Pe 4 mai, la Moscova a avut loc o repetiție a Paradei Victoriei. La ea au participat formațiuni ale Forțelor Spațiale Militare ale Rusiei ale Federației - avioane și elicoptere au survolat capitala Rusiei. Fotojurnalistul nostru Vladimir Velengurin a urmărit bombardamentele strategice cu propriile sale mâini.

- Cel mai emoționant moment al paradei de pe Piața Roșie este zborul aeronavelor. Milioane de ochi sunt nituiți pe piloți ași. Am decis să fiu și de cealaltă parte a paradei. Sarcina mea este să zbor cu un IL-78 și să fotografiez un Tu-160 care zboară peste Piața Roșie. De obicei, drumul spre Piața Roșie de acasă nu durează mai mult de o oră, de data aceasta am ajuns în inima Moscovei pentru aproape o zi. Aterizarea cu avionul meu a fost pe un aerodrom militar din orașul Engels, regiunea Saratov. Peste Piața Roșie IL-78 va imita realimentarea celor mai puternice bombardier strategic TU-160. Din cabina de pilotaj din spate a IL-78 în coada aeronavei, unde se află operatorul tancului, există o fereastră mică. De acolo se controlează procesul de realimentare, iar acolo voi face poze. Operația este similară cu trecerea unei cămile prin ochiul unui cărbune. Operatorul de realimentare eliberează un furtun cu o lungime mai mare de 20 de metri, care este „aspirat” în zbor de o aeronavă care are nevoie de realimentare.

Fotojurnalistul nostru a trebuit să înceapă din timp, deși zborul în sine a fost destul de scurt. În același timp, avioanele care zboară peste Piața Roșie au „de rezervă”:

- La 8 am plecat de pe aerodrom. Un Tu-160 ni s-a alăturat în spatele nostru. A zburat până la Moscova, agățându-se de coada noastră la 30-100 de metri, îngrozindu-mă. Dacă transpunem distanța dintre avioane într-o mașină, atunci distanța era critică. Dacă facem o oprire de urgență? Avioanele de la Parada Victoriei sunt aceleași vedete de film. Fiecare are propriul lui doppelgänger. Dacă brusc apare un fel de problemă cu aparatul principal, atunci un substudiu îi va lua imediat locul. Iar la paradă nimeni nu va observa înlocuirea. Din aeroporturile militare banda de mijlocțările dimineața pornesc avioane și elicoptere. Până la ora 11 dimineața, toți participanții la paradă se adună la aerodromul Kubinka, se aliniază și zboară spre Piața Roșie la intervale de câteva zeci de secunde. Dar fără duplicate.

S-a dovedit a fi destul de dificil să fac o fotografie și a trebuit să muncesc din greu pentru ca fotografia să reușească:

- Înălțimea zborului peste Piața Roșie este diferită pentru fiecare. De la 150 la 500 de metri. Tandemul nostru zboară la o altitudine de 500 de metri. La această înălțime, de obicei din cauza curenților de aer, la IL-78 încep turbulențe puternice. Și împușcarea devine pur și simplu insuportabilă! Senzațiile sunt ca și cum mergi cu o bicicletă cu viteză mare de-a lungul traverselor. Sunt aruncat într-o cabină înghesuită de la un perete la altul, ating tavanul jos. Dar mă concentrez și încerc să mă țin și să nu pierd imaginea din vizorul camerei. Sarcina principală este să împușcăm cu TU-160 peste Piața Roșie! Un drum lung - asta e Piața Roșie. A fulgerat câteva secunde și gata. Atât de repede încât abia am timp să apăs pe trăgaci. Nicio impresie din motive tehnice. Toate emoțiile mele au mers în lupta împotriva turbulențelor - cum să nu scap sau să sparg camera și să fac o poză la timp.

Pentru mulți piloți, acest zbor a fost primul și au fost multe emoții:

- După Moscova - înapoi la Engels. Întregul drum dus-întors este de aproximativ 4 ore. La sosire, am vorbit cu echipajul. Pentru majoritatea dintre ei, acesta a fost primul zbor peste Piața Roșie. Și au o mulțime de impresii de la zbor. Doar cei mai buni dintre cei mai buni reușesc să ajungă la Paradă. Am fotografii. Dar să nu spun că am fost mulțumit de ei. Nu totul depinde de fotograf. Norii m-au împiedicat, sau mai bine zis umbra din ei, care a căzut direct asupra Kremlinului. S-a dovedit a fi oarecum umbrită, dar detaliile turnurilor și clădirilor sale sunt vizibile. Dar fotografia este încă impresionantă în dimensiunea ei. Uriașul TU-160 în zbor deasupra Pieței Roșii pe fundalul panoramei Moscovei!

VORBIRE DIRECTĂ

Înainte de aceasta, aviația s-a antrenat în alte locații. Echipamentul aerian care participă la paradă este binecunoscut de toată lumea, a declarat Artem Sherstyukov, purtătorul de cuvânt al Ministerului Apărării, înainte de repetiție. - Acestea sunt portavioane strategice de rachete Tu-160 și Tu-95 MS, bombardiere cu rază lungă de acțiune TU 23 MZ, avioane de transport și toate luptătorii moderne, avioanele de atac și elicopterele. Cele mai spectaculoase momente ale paradei vor fi zborurile echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi pe SU 30 SM, iar 6 avioane de atac SU-25 vor picta cu fum cerul cu culorile drapelului Rusiei. Echipaje aviație cu rază lungă de acțiune IL 78 și TU 160 vor simula realimentarea cu aer. La paradă vor participa 55 de avioane, 17 elicoptere, 77 de echipaje în total.

Timp de secole, migrațiile sezoniere (tranzițiile) dintr-un loc în altul s-au conturat la animale, cauzate de plasarea condițiilor de hrană, stratul de zăpadă, plante medicinale, precum și reproducerea și alte motive. Multe animale folosesc cele mai accesibile locuri atunci când traversează, călcând acolo poteci. Degeaba spun uneori că drumul este deschis fiarelor de pretutindeni. În Laponia, ne-am minunat de potecile netede ale renilor și alanilor, așezate de-a lungul liniilor orizontale, ocolind pantele abrupte și copacii căzuți.

Animalele se deplasează pe căi care necesită cel mai mic efort. De-a lungul anilor, rutele lor de migrație par să se dezvolte pentru diferite specii. Animalele care migrează pe aceste căi nu sunt oprite de obstacole nou apărute, de exemplu canale artificiale. Nu numai iepuri, veverițe, mustelide și altele înoată peste ele, ci chiar și elanii, căprioarele și căprioarele pătate se năpustesc în apă de pe malurile abrupte și adesea nu pot ieși, alunecând copitele de-a lungul pantelor de ciment ale pereților abrupți ai canalului.

În domeniul de vânătoare Losinoostrovsky, în dacha Galyanovskaya, există un astfel de canal, în care elanii mor adesea - mai des femeile însărcinate. A trebuit să ajutăm vițeii de elan, care, după multe eforturi, au ieșit din canal și s-au întins în tufișuri cu copitele rupte și picioarele jupuite, iar lângă ei găsim uneori și elani roșii morți. Este necesar să se facă scări de ciment în astfel de canale, în special în locuri faimoase tranziții. Aceste ieșiri sunt uneori utile unei persoane care a căzut în apă.

P.A. Manteuffel, 1937

Când călătoriți prin locuri sălbatice și puțin populate (de oameni), este necesar să învățați cum să folosiți căile animalelor.

Cine crezi că a creat poteci sau drumuri pentru rulotele de cămile în deșert? Și, în general, cum au navigat caravanerii în deșert printre dunele în continuă schimbare? Se dovedește că totul este foarte simplu. În rulotă erau întotdeauna câțiva măgari ghid care conduceau rulotele de cămile și caravanerii înșiși către cel mai apropiat oraș, fântână sau oază pe drum. Mai întâi, măgarii au fost conduși cu forța pe traseul caravanelor, iar apoi măgarii înșiși au trecut pe acest traseu pe calea cea mai scurtă și mai convenabilă.

Când călătoriți prin locuri sălbatice și puțin populate (de oameni), este necesar să învățați cum să folosiți căile animalelor. În loc să-ți rupi picioarele prin tufișuri și vânt, este mai ușor să găsești o cale potrivită în funcție de teren și să ajungi acolo unde trebuie să mergi fără probleme. Și acest lucru se aplică nu numai mișcării în taiga, ci și în orice altă sălbăticie. Animalele locale: iepuri de câmp, căprioare, mistreți, urși și alții cunosc bine zona în care locuiesc și de mulți ani și-au așternut cărările în locurile cele mai convenabile pentru mișcare. De-a lungul malurilor râurilor, lacurilor, de-a lungul lanțurilor muntoase și prin trecători, mlaștini și desișuri impenetrabile, urme de animale. Adesea există mai multe astfel de căi și sunt situate în paralel.

Traseele animalelor care trec de cealaltă parte a râului (pârâu) nu indică întotdeauna un vad convenabil pentru oameni, ci traseele castorilor, vidrelor, bursucilor, iepurilor de câmp etc. deși sunt mai largi și mai călcate în picioare decât cele ale urșilor și căprioarelor, nu merg departe și pentru a nu se rătăci, în trei pini” ar trebui determinată mai des de urmele proprietarilor potecii. Pe de altă parte, un traseu de castori bine umplut indică apropierea unui alt corp de apă sau posibilitatea de a sări direct prin meandrul râului, ceea ce poate fi de asemenea util călătorului într-un fel sau altul. Vidrelor le place foarte mult să „îndrepte” meandrele râurilor cu poteci, iar dacă un călător, mergând pe o potecă întortocheată, folosește astfel de căi, își va scurta calea.

Toate animalele locale folosesc trasee pentru animale și este adesea dificil de a determina cui aparțin exact aceste poteci și care animale folosesc aceste poteci mai des. Este necesar să folosiți potecile în conformitate cu propria logică și cu nevoile de moment sau să beneficieze pentru sine, deoarece potecile pot duce și călătorul spre lime de sare, bazine de căprioare, spre peșteri, gropi de apă, băi cu noroi deosebit de vindecator, spre așezări. (vizuini) ale unor animale etc. .d.

De exemplu, pe lingurile naturale de sare, în caz de nevoie urgentă se poate extrage sare comestibilă. Pe bazinele de căprioare, femelele și căprioarele tinere (nobile) se odihnesc de muschi în briza (eternică de acolo) și de atacul prădătorilor. Un călător pe bazine de căprioare poate să privească bine împrejurimile imediate și, de asemenea, să ia o pauză de la muschi, dar unele trasee din bazine pot fi impracticabile pentru oameni. În peșteri confortabile, puteți aștepta vremea rea ​​sau chiar puteți aranja o casă confortabilă, temporară...

Cele mai convenabile pentru deplasarea pe teren accidentat sunt traseele care merg de-a lungul râurilor direct lângă coastă sau de-a lungul zonei joase, de-a lungul lanțurilor muntoase. Dar aceste trasee repetă de obicei toate coturile râului (și lanțurile muntoase) și, prin urmare, sunt cele mai lungi. Trasee „superioare” mergând de-a lungul vârfurilor lanțurilor muntoase joase sau malurilor înalte, de-a lungul acelorași râuri, deși cele mai scurte, mai mult vânt și mai puțini țânțari, dar mergând constant în sus și în jos. În orice caz, acest lucru este mai bine decât să-ți croiești drum prin desișuri, moloz sau să sari peste pietricele printre sâmburi.

Atenție deosebită în timpul traversărilor de locuri mlăștinoase. Dacă este posibil, este mai bine să ocoliți mlaștina periculoasă. Traseele animalelor te pot duce și la mlaștină, cu o trecere clară prin mlaștină. Dar nu trebuie să uităm că elanii și căprioarele sunt surprinzător de ușor de trecut prin locurile mlăștinoase și pe unde au trecut aceste animale, o persoană trebuie totuși să fie extrem de atentă. Trecând prin mlaștini, trebuie să iei cu tine un stâlp puternic de trei-patru metri. Ei simt fundul pe potecă cu un stâlp și se sprijină de stâlp când ies din mlaștină.

De asemenea, este necesar să traversați cu atenție râurile pe gheață urmând urmele animalelor. Pentru aceiași urși și căprioare, înotul în apă înghețată este un lucru obișnuit, iar vizual nu este întotdeauna posibil să se determine prin urme de pași că un animal a trecut sau a înotat una sau alta parte a rezervorului. Prin urmare, cu același stâlp, mai întâi trebuie să verificați adâncimea rezervorului în punctul de tranziție. Nu este deloc inteligent să folosești căile animalelor aproape acvatice pentru a traversa gheața prin corpuri de apă, este clar de ce.

La munte, mergând de-a lungul potecilor animalelor, poți intra în blocaje de zăpadă sau crăpături acoperite de zăpadă din ghețari. Se pare că animalele simt golurile crăpăturilor și pur și simplu sar peste ele. Cel mai mic bulgăre de zăpadă sau vânt poate masca poteca atât de mult încât locul săriturii fiarei poate fi trecut cu vederea.

Și puțin umor până la urmă.

Vidrele sunt creaturi destul de vesele și iubesc să călărească pe pante de lut ca pe toboganele în apă. Se întâmplă ca toboganele să înceapă destul de sus, să fie înconjurate de vegetație densă și să nu coboare imediat. Dar arată ca o cale foarte parcursă. În plus, un astfel de „tobogan distractiv” începe cu un traseu adevărat. Puteți amesteca accidental potecile, alunecarea pe lut umed nu este o problemă și apoi ...

Apropo, iarna, vidrele se deplasează adesea dintr-un rezervor în altul. Amprenta vidrei zăpadă adâncă nu confunda. Vidra încearcă în principal să alunece pe zăpadă, labele sale sunt puternice, dar scurte. Deci, de-a lungul traseului vidrelor, puteți ajunge la cel mai apropiat rezervor în cel mai scurt și mai convenabil mod. Chiar înainte de unde venea, chiar înainte de unde mergea.

Mergând prin taiga, alegeți cea mai ușoară și mai convenabilă cale. Îți poți așeza traseul pe o pantă abruptă, prin desișuri mlăștinoase și prin dărâmăturile copacilor pe jumătate putreziți. Dar este mai bine să te uiți în jur și să alegi cea mai convenabilă opțiune. Dacă găsiți dintr-o dată o potecă de animale acolo, atunci ați ales calea cea bună.

mfs 11-06-2013 16:42

Buna ziua. Întrebări despre traseele animalelor, am găsit puține informații despre ele pe internet.

2 Înțeleg bine că potecile oamenilor sunt un fel de drum de țară îngust care iese din pădure (are ieșire).
3 cum se stabilește că traseul aparține unei persoane și unui animal (poate prin ramurile superioare)?
4 care sunt traseele animalelor sălbatice (urs, lup, mistreț,...) și prin ce diferă între ele?
5 Ce animale nu formează urme?
6 De ce le formează animalele? Unde și unde duc ei?
7 sunt fotografii?

V1 12-06-2013 01:21

De ce le formează animalele? Unde și unde duc ei?

Degeaba, ei înșiși se dovedesc, fiara este leneșă, ca orice altceva cu creierul, și caută calea cu cea mai mică rezistență și cea mai mică cheltuială de energie. Prin urmare, el parcurge - pentru el - traseul optim de multe ori de la locul de hrănire până la pat, loc de adăpare, „ ring de dans”. Și așa ustură.

citat: Postat inițial de mfs:

Ce animale nu formează poteci?

Zbor.

Lăută 14-06-2013 17:21

citat: Postat inițial de mfs:

cum să determinați că traseul aparține unei persoane și unui animal (poate prin ramurile superioare)?

Cel mai adesea (dacă vorbim despre taiga), atât oamenii, cât și animalele folosesc aceleași căi. Și cine le-a călcat primul este o mare întrebare.
În Karelia, el însuși a călătorit cu plăcere pe poteci, care, fără îndoială, au fost călcate în picioare de fiară.
Fotografii cu traseele demolate, din păcate - s-au dovedit dureros de discrete.

Egor Irkutsk 17-06-2013 11:26

citat: 1 Înțeleg corect că drumul este o consecință a mișcării permanente a ființelor vii de-a lungul solului pădurii de-a lungul unei anumite traiectorii?

Și dacă solul nu este pădure?

citat: 2 Am înțeles bine că potecile oamenilor sunt un fel de drum de țară îngust care iese din pădure (are ieșire).

La naiba cu poteca. Ăsta e un profil. Și de ce ar trebui să aibă traseele o ieșire din pădure?

citat: 3 cum se stabilește că traseul aparține unei persoane și unui animal (poate prin ramurile superioare)?

Prin excremente și prezența resturilor de hârtie igienică.

citat: 5 Ce animale nu formează urme?

spiritcraft 17-06-2013 11:43

Am văzut trasee pronunțate de animale doar în Caucaz în regiunea Soci, în taiga personal nu am văzut astfel de trasee.Deci, strivirea vegetației pe alocuri nu are loc în fiecare an.

onemen 17-06-2013 11:52

În jurul lacului Baikal de exemplu. Trasee de piatră ale oilor în munți.

Lăută 17-06-2013 13:35

În partea de nord a Kareliei am văzut rețele întregi de poteci - în istmuri înguste între lacuri, între un munte și un lac. Ei călcă, după cum am înțeles, mai ales elani - cel puțin le-am văzut urmele doar pe pământ.

Lăută 17-06-2013 13:45

În zona noastră Regiunea Saratov) De asemenea, mă întâlnesc des - tot de-a lungul lacurilor. Toată lumea umblă și mistreți, și capre și vulpi.
Cred că s-a dat deja explicația corectă:

citat: Postat inițial de V1:

fiara este leneșă, ca tot ce are creierul, și caută calea cu cea mai mică rezistență și cea mai mică cheltuială de energie. Prin urmare, el parcurge - pentru el - traseul optim de multe ori de la locul de hrănire până la pat, loc de adăpare, „ ring de dans”. Și așa ustură.

spleenman 17-06-2013 15:18

citat: Postat inițial de spiritcraft:
Am văzut trasee pronunțate de animale doar în Caucaz în regiunea Soci, în taiga personal nu am văzut astfel de trasee.Deci, strivirea vegetației pe alocuri nu are loc în fiecare an.

Traseele de elan de-a lungul poieniilor acoperite de vegetație sunt un lucru obișnuit la noi. Frecvența de mișcare a fiarei de-a lungul lor și lungimea căii în sine este o altă chestiune.

ANTEY 17-06-2013 15:58

Avem în Vestul Siberiei, în păduri de conifere urmele animalelor sunt adesea găsite cu mușchi. Faptul că nu sunt oameni este fără echivoc (foarte îngust), dar sunt foarte puternic călcați în picioare. Se poate observa că fiara umblă regulat pe ele. Probabil o vulpe sau o vulpe arctică. Voi fi în pădure - voi face o poză.

spiritcraft 17-06-2013 18:12

citat: Traseele de elan de-a lungul poieniilor acoperite de vegetație sunt un lucru obișnuit la noi.

Sunteți la sud și densitatea lui este mult mai mare.Sunt ceva de genul traversărilor în anumite locuri, prin șanțuri, de exemplu.despre copaci, și anul urmator asta nu mai era acolo. Ori a plecat, ori a murit

makarov24 17-06-2013 18:22

Titlul subiectului pare a fi înțelept, dar prima postare este în mod clar o ocazie pentru un alt potop.

spleenman 17-06-2013 20:05

citat: dar primul post este în mod clar un motiv pentru o altă inundație

Da, mi-a placut prima postare.

spiritcraft 19-06-2013 22:37

Imaginile arata ca iarba este turtita si aproximativ de la an la an in aceleasi locuri.Anul trecut am tras special sfoara de canepa intre copaci sa vad unde se duce exact animalul.Cel mai probabil elanul,poate la inaltimea pieptului,restul trecut ar fi fost sub sfoara.Sfasiatul era pe marginea paraului si pe marginea poienii.Nu merge in padure.

Unde duc traseele animalelor?

Diverse animale, nevertebrate și vertebrate, în mișcare perioadă lungă de timpîn aceleași direcții, formează căi. Mai jos vom vorbi în principal despre căile animalelor, ca fiind cele mai comune și vizibile. Cu ei trebuie să se ocupe trackerul.

Scopul traseelor ​​nu este același. De obicei traseele sunt legate într-un fel sau altul de hrana animalelor care le asfaltează și care le folosesc.

Mulți au văzut curat, bine căi vizibile merge la laturi diferite din furnicarul în formă de con al furnicii roșii de pădure. Se poate observa cum furnicile aleargă grăbite și preocupate de-a lungul lor, fie singure, apoi în grupuri, apoi într-un flux continuu într-unul și în direcții inverse, adesea cu prada sau cu bucăți de crenguțe uscate de copac care servesc drept material de construcție pentru repararea furnicarului. Aceleași poteci sunt trase de furnicile negre de grădină. Structurile lor subterane au o ieșire în exterior sub forma unei găuri în partea de sus a unei ejecții în formă de con a pământului. Uneori, o astfel de gaură se întâmplă chiar și în asfalt. Din el pleacă căi vizibile - curate, parcă măturate, panglici pe suprafața solului și, uneori, pe suprafața asfaltului.La o anumită distanță de gaură, căile devin mai puțin clare și apoi se pierd.

Cele mai comune, numeroase și vizibile trasee sunt traseele mamiferelor. O rețea densă de căi pe suprafața solului, precum și în adâncurile sale, este realizată de rozătoare asemănătoare șoarecilor, de exemplu tipuri diferite volei, șoareci, lemingi etc. perioada de iarna astfel de căi-mișcări sunt construite de aceleași rozătoare pe suprafața solului sub acoperirea zăpezii, precum și chiar în grosimea acestuia.

Vizuinile alunițelor, care pătrund uneori cu densitate în stratul de suprafață al pământului, sunt în esență căi subterane care sunt folosite de proprietarul lor în primul rând pentru a colecta hrană - viermi de pământ, larve de insecte etc. Iarna, alunițele sapă gropi în zăpadă. Șobolanul de apă, sau șobolanul de apă, se mișcă și prin vizuinile pe care le face în sol. Aceste găuri îi servesc să caute hrană, dar ea, spre deosebire de aluniță, folosește hrana vegetală.

Acolo unde sunt multe animale, mereu sunt multe poteci. Cu cât animalele care trăiesc în zonă sunt mai mari, cu atât traseele sunt mai vizibile. Cele mai multe dintre ele sunt scurte - 50-100, mai rar 200 m. Capetele lor diverg, ca ramurile unui copac întins, și dispar.

De obicei, urmele se formează atunci când animalele se apropie de la locurile de petrecere a nopții sau de odihnă la locurile de hrănire. În timpul pășunatului, animalele nu mai aderă la o anumită direcție și poteca dispare. Bursucii, marmotele, veveritele de pamant, gerbilii si alte cateva animale care sapa adaposturi permanente in pamant - vizuini mai mult sau mai putin lungi cu camere de filmat in diverse scopuri, isi parasesc vizuini in cautarea de hrana de-a lungul potecilor pe care le calca treptat. La o oarecare distanță de intrarea în vizuina, potecile se bifurcă, devin discrete și apoi dispar. Pe lângă aceste poteci, unele animale care au adăpost în pământ, precum bursucii și câini raton, există poteci care duc de la groapă la „latrine”, pe care le vizitează sistematic și unde se acumulează excrementele lor.

Multe animale, în special vertebrate, sunt caracterizate de migrații sezoniere. Dar peștii în timpul migrației, desigur, nu lasă urme, la fel ca păsările și balenele. Amfibienii și reptilele, aparent, nu fac migrații sezoniere lungi și acelea dintre ele care se caracterizează prin migrație (de exemplu, țestoase de mare), de asemenea, trasee nu sunt lăsate. Nevertebratele, în special unele insecte, pot face migrații lungi și pot fi detectate vizual în zbor. Dar când se așează să mănânce, lasă urme (mușcături, excremente), precum, de exemplu, lăcustele. După odihnă, fluturii migratori de obicei își lasă în urmă aripile, deoarece mulți dintre ei sunt mâncați de păsări și alte animale.

Migrațiile sezoniere ale animalelor au loc de obicei de-a lungul anumitor rute, unde se formează poteci. În Africa, migrațiile elefanților au avut loc în unele dintre aceleași locuri timp de sute și, eventual, mii de ani, după cum se poate aprecia după adâncimea potecilor și duritatea solului în care sunt așezați. Apropo, prin așezarea potecilor în pădure, elefanții contribuie la pătrunderea în ea și la mișcarea multor ungulate mici și mari în ea, care în același timp susțin și adâncesc potecile. Elefanții joacă același rol în pajiștile dense și înalte. Ungulatele africane migrează și ele.

În nordul Europei, Asia și America sunt cunoscute pentru migrațiile lor sezoniere ren. Căile lor de migrație sunt de obicei aceleași de la an la an. În unele locuri sunt largi, în altele înguste, dar în cadrul unor trasee de migrație mai mult sau mai puțin largi există poteci în locuri unde există mai puține obstacole și un sol mai bun pentru mers.

Același lucru se poate spune despre migrațiile sezoniere masive ale antilopei saiga.

În pădurile noastre există trasee lungi de animale care există și sunt folosite de zeci și sute de ani. Ele duc, de exemplu, la linguri naturale de sare. În zonele uscate, astfel de trasee sunt așezate în locuri convenabile de udare.

Uneori, în urma unei treceri într-o zonă muntoasă, o persoană întâlnește o potecă de animale, a cărei direcție coincide inițial în general cu direcția pe care a luat-o. Mersul pe poteca animalelor este mult mai ușor decât mersul pe pământ virgin, iar o persoană calcă pe el. Apoi, la un moment dat, poteca se întoarce brusc brusc și călătorului i se poate părea că a mers pe un drum greșit, nu spre pas. El părăsește poteca pentru a păstra direcția de care are nevoie și, de obicei, se găsește în curând într-un desiș impenetrabil, într-o mlaștină sau întâlnește un alt obstacol. Dacă are suficientă prudență și experiență, intră din nou pe poteca animalelor și ajunge în siguranță la pas. Schimbarea direcției căii animalelor, de regulă, se datorează faptului că a ocolit un obstacol aici.

Odată, în timp ce făceam cercetări în sud-vestul extrem al regiunii Primorsky, a trebuit să ne mutăm din bazinul râului Ananievka în bazinul râului. Minerit. Pentru a face acest lucru, a fost necesar să traversăm bazinul de apă cu o creastă stâncoasă înaltă. Știind de la vânătorii locali că bazinul hidrografic nu poate fi traversat decât într-un singur loc, am încercat multă vreme și fără succes să găsim acest loc, dar ne-am împiedicat constant de stânci impenetrabile, aproape verticale. Doar folosind traseul cerbului sika am reușit să găsim pasajul potrivit.

Toamna, multi animale de pădure, pregătindu-se pentru iarnă, încearcă să acumuleze mai multă grăsime. Acest lucru este deosebit de important pentru cei dintre ei care petrec sezonul rece în hibernare. De exemplu, în sud Orientul îndepărtat urși bruniîn ora de vara se hrănesc cu fructe de pădure în zonele înalte din Sikhote-Alin. Apoi coboară în pădurile de cedri și stejari, unde se îngrașă timp de 1,5 - 2 luni. Animalele merg încet spre locurile de îngrășare, folosind scurte porțiuni de potecă, căutând din mers acele părți ale pădurii care sunt deosebit de bogate în hrană. Aici se pot aduna mai multi adulti, matci cu pui. Distribuția urșilor în zone individuale - teritorialitatea inerentă urșilor în alte perioade ale anului - este încălcată în această perioadă. Animalele nu manifestă agresivitate unele față de altele, stabilesc prioritate pentru dreptul de a avea cel mai mult loc de mâncare, încearcă să se evite între ele, fiind în apropiere în același timp.

În toamnă adâncă sau la începutul iernii, odată cu apariția vremii reci sau odată cu stabilirea stratului de zăpadă adânc, animalele împreună timp de câteva zile se întorc în centura superioară a munților, în zona selectată și pre- bârlogurile pregătite. Urșii merg în acest moment de-a lungul potecilor care duc spre zona vizuinii pe calea cea mai scurtă. Pe aceste căi pentru pe tot parcursul anului alte animale se mișcă.

Nu mai puțin importante sunt căile în viață prădători mari care nu hibernează iarna. Deci, conform observațiilor unuia dintre autori, D. G. Pikunov, tigrii, indiferent de vârstă și sex, în 80 - 90% din cazuri fac trasee de-a lungul drumurilor sau de-a lungul vechilor poteci de animale. Numai atunci când vânează, se pot deplasa de pe poteci. Cu toate acestea, tigrii preferă să-și caute victimele, deplasându-se în continuare pe cărări. Uneori, secțiuni separate ale traseului sunt folosite de un singur animal. În special, acesta este cazul în care prădătorul trece de multe ori pentru a se întinde sau pentru a se ascunde. Pe alte poteci, întinzându-se, de exemplu, de-a lungul unei râpe lungi sau de-a lungul unei creaste a unui bazin de apă, se plimbă un mascul și o femelă cu pui. O singură femelă merge câțiva kilometri în spatele lor. Uneori un bărbat tânăr apare pe aceeași cale, dar în același timp încearcă să evite întâlnirile cu un bărbat adult.

Pentru tigri, care duc un stil de viață mai ales solitar, scopul principal al traseelor ​​este comunicarea indirectă între indivizi. De asemenea, au nevoie de trasee pentru a se apropia convenabil de locurile de hrănire, locurile de adăpare, locurile de odihnă etc. Pentru animalele care duc o viață de turmă, scopul principal al traseelor ​​este acela de a servi drept o modalitate convenabilă de a satisface nevoile vitale (pășune, loc de adăpare, linguri de sare, locuri de rut).

Se știe că multor animale, mai ales iarna, le place să se plimbe pe drumurile și potecile trasate de om. Cu toate acestea, aceste căi umane se bazează pe căile animale. Inițial au fost așezate de animale în locurile cele mai convenabile pentru mișcare, bogate în hrană, locuri de adăpare, băi de noroi, bine bătute de vânturi, unde sunt mai puține musaci. Aceste locuri sunt, de asemenea, convenabile pentru cuiburi, adăposturi, vizuini necesare pentru reproducere. Apoi a venit un om în aceste locuri, a vânat aici, a pescuit și s-a angajat în alte meșteșuguri. Căile au devenit, parcă, nu mai animale, ci umane. Apoi poteca s-a transformat într-un drum, de-a lungul căruia se putea deplasa cu o sanie sau căruță.

Sunt numeroase poteci pe care o femelă mistreț cu purcei le umple de la un câștig până la locuri de hrănire, până la un pârâu din care beau. În habitatele mistreților există arbori aleși de aceștia, pe care mâncărime. Acești „faguri” pot fi folosiți de mistreți mulți ani și se schimbă foarte mult de la aceasta (vezi Fig. 99). La ele duc trasee bine marcate.

Uneori cărări temporare sunt călcate de un urs, care, după ce prinde un animal mare sau găsește trupuri, merge la pradă până când le-a mâncat pe toate (vezi Fig. 115).

Migrațiile sezoniere sunt vitale pentru animale atât pentru hrană, cât și pentru reproducere. Dacă îi privați de posibilitatea de a migra, acest lucru poate duce la dispariția lor. Cu toate acestea, uneori se întâmplă ca o persoană, construind drumuri, conducte de petrol și gaze, să blocheze rutele de migrație ale animalelor. Acest lucru s-a întâmplat, de exemplu, în timpul construcției drumurilor și canalelor care traversau rutele de migrație saiga. Nevoile animalelor nu au fost luate în considerare în timpul construcției BAM. Corectarea unor astfel de greșeli este mai dificilă decât evitarea lor, dar ele trebuie corectate în numele conservării naturii.