18.03.2013

MALY INZER FOLYÓ

Inzer település Baskíria egyik nagy gyártelepülése. Van itt egy faipari vállalkozás, egy fűrésztelep. 1950-ig szénkemencék működtek, amelyekben szenet készítettek. A faluban van vendégház, bolt, posta. A falu felől a nagyvízben kezdődik az erdei vakondtúrázás, ami további nehézségeket okoz a tavaszi tutajozásnál. A folyón található elzáródások, gémek, zapani még a folyó nyugodt szakaszain is ébervé teszik.

A falu alatt jobbra ömlik a folyóba. Kis Inzer. Itt, az egyik strandon tehet egynapos kirándulást és kirándulást tehet a folyó áttöréséhez. Kis Inzer a Karatash és Kis Yamantau (Agirsky roll) gerincek között, 15 km-re a Kis Inzer torkolatától. Az út felfelé halad a keskeny nyomtávon vasúti az Aigir farmra.

A Kis Inzer fölé hajított függőhídról megcsodálhatjuk a keskeny szurdokot, melynek alján kőtömbökön, sziklákon átugorva zúdul a folyó.

A jobb part törése alatt az Aigir szikla hirtelen leszakad a folyóhoz, ami baskírul „ló ló”-t jelent. Érdekes legenda kapcsolódik a sziklához. Az években polgárháború A fehér kozákok különítménye áttört Verhneuralszkból az egykori Inzersky üzem területére. A vezér kedvelte az aranysörényű lóvezért a baskír lovak csordájában. A kozák vezér úgy döntött, hogy birtokba vesz egy gyönyörű lovat. Megkezdődött az üldözés. A ló megérezve valami rosszindulatot, úgy vágtatott el az üldözők elől, mint egy nyíl. De az erők egyenlőtlenek voltak. Az üldözők köre egy meredek sziklán zárult. A ló azonban jobban szerette a folyó zuhatagán való halált, mint a szégyenletes fogságot, és éles kövekre vetette magát.

Számos tiszta homokos strand húzódik több kilométeren keresztül az Inzerben. Nyáron, forró vasárnapokon a falu lakói érkeznek a strandokra. Inzer és a hegyek. Beloretsk.

A Kis Inzer torkolatán áthaladva már tutajok és kajakok hajóznak az Inzeren. Az útvonal utolsó része a korábbiakkal ellentétben sűrűn lakott. A folyó mindkét partján átlagosan 7-8 km-enként vannak falvak. A völgy jellege is változik. A hegyek visszahúzódnak, utat engedve az alacsonyabb partoknak. A folyó szélessége eléri a 70-80 métert, lassú hasadékokon a hajók érintik a folyó fenekét.

Az út első kilométerein több falu található: Novokhasanovo, Safargilovo, Manyshta, Aleksandrovka, Karpusta. A teljes 16 km-es szakaszon csak két sziklás hasadék található - a falu közelében. Manyshta és der. Karpusta. Inzer számos mellékfolyót kap, amelyek a közeli vonulatokból származnak: Száraz-hegység, Belyag, Karyazy, Zilmerdak, Biryan.

Az út 20. kilométerén a folyón található. Szamarak. A folyó torkolatánál található. Taz. A baskír nyelvről lefordítva az Assy „keserűt”, a Taz pedig „sót” jelent. Valóban, a folyóvölgyben, egy magas hegy lábánál kesernyés-sós vízízű ásványforrások törnek a felszínre. A források vize a folyó árterén terjed. Taz, vizes élőhelyeken egyfajta mineralizált iszapot képezve. Itt okker-rozsdás víztócsák vagy fehér sólerakódások láthatók a hummockokon. A legnagyobb áramforrás rönkházzal van felszerelve. Az Assi-forrás ásványvizei gyógyhatásúak és híresek. Az ország különböző részeiről utaznak a helyi kórházba az emberek, ahol az orvosok az asszín vizeket használják különféle gyomor- és idegrendszeri betegségek kezelésére.

A folyó völgye fokozatosan nyugat felé fordul, de a meder nagyon gyakran változtatja irányát nyugatról délre vagy északra, megkerülve a Biryan, Zilmerdak és Karyazy hegygerinceket, amelyek mélyen kinyúlnak a völgybe. Az egyik ilyen sarkantyú a falutól 2 km-re található. Szamarak. A folyóvölgybe nyúló keskeny hegygerinc puszta szikláin több barlang is található. Az egyik barlangból zuhatagok folynak le a rokonok szikláján.

A folyó hamarosan egy nagy faluba vezeti a turistákat. Brishtamak. A falutól nem messze az Inzer-völgy a Zilmerdak és a Biryan hegygerinc találkozásán vág át. A folyó lejtése jelentősen megnő. Gyorsak és gurulások kezdenek jönni. A falutól három kilométerre található a legviharosabb sziklás hasadék. Itt, a gerincek közti résben lehet utoljára őrséget fogni, utoljára megfigyelni a hegyi patak féktelen erejét. A gerincek övezetéből kitörve Inzer a Seli-Burgu patakot balra veszi, majd 2,5 km után Zuyakovo faluba vezeti a turistákat. A folyó völgye ismét kiszélesedik és már eléri a 2-3 km-t. Számos sziget jelenik meg a csatornában. A folyó fokozatosan elveszti hegyvidéki jellegét, és csak a kavicsos fenék és a sziklás partok emlékeztetnek arra, hogy Inzer hegyi folyó.

A következő falu - Gabdyukovo - a falutól 10 km-re található. Zuyakovo. 8 km-rel Inzer alatt élesen nyugat felé fordul. A kanyarban négy sziget található, amelyeken tavasszal az erdő raftingolása során dugulások, dugulások keletkeznek. Az első sziget után a legbiztonságosabb dolog balra menni, elhagyni jobb kéz három kis sziget. Alacsony vízben a jobb parton kell úszni, mivel itt a folyó mélyebb. A következő 10 km-en a folyó nyugodtan folyik egyenesen nyugat felé. Ennek a szakasznak a végén, a folyó jobb partján a turisták láthatják a régi salakhegyeket. itt a 19. század végén. állt a lemezi vaskohó. Innen a legrövidebb út a folyó völgyébe az erdei úton halad. Lemeza. Az út egy kis nyergen keresztül halad a Yalan-Gas hegytől (543 m) nyugatra, majd 9 km után a folyó partjára ér. Lemezy. Itt meglátogathatja az Atysh-barlangot, és visszatérhet Inzerbe.

Alul a folyó élesen dél felé fordul és 8 km után a faluba ér. Karagaevo. A községnek a községen keresztül autóbusz-kapcsolata van a köztársaság iparvárosaival. Arhangelszk.

7 km-re a faluig. Az Azov folyó simán kanyarog a partokon, sűrű mogyoró, madárcseresznye és fűz bozóttal benőve.

vízi utazás a hegyi folyó mentén Inzer a faluban elkészülhet. Tavokachevo. A falutól 8 km-re van egy nagy falu. Arhangelszk, amely buszjárattal rendelkezik a hegyekből. Ufa. De magában a faluban van egy vidéki szálloda. Foglaljon szállodát Foglaljon szállodát nagyon szükséges előre. Végül is elég sok vízi turista van, és a szálloda helyek nagyon gyakran mind foglaltak. Nem messze a falutól (30 km) található a Karlaman vasútállomás. Ha van még két napjuk a turistáknak, folytathatja az utazást Inzeren a faluba. Okhlebinino, a folyón található. Fehér (55-60 km). Innen autóval, hajóval vagy vonattal (5 km) lehet menni a hegyekbe. Ufa.

Az Inzer folyó a Baskír Köztársaságban folyik, a Nagy és Kis Inzer folyók találkozásából ered, az azonos nevű Inzer falu közelében. A folyó hossza 307 kilométer. Inzer a Sim folyó mellékfolyója. A folyó gyönyörű hegyvidéken folyik keresztül, erdővel benőtt.

A szépség és a könnyű megközelíthetőség a vízi turisták, köztük a gyermekes családok kedvelt útvonalává teszi a folyót. Az Inzeren nincsenek akadályok (ellentétben a Nagy és Kis Inzerrel, amelyek a kezdetét adják): nincs zuhatag, nincs borzongás, nincsenek "fésűk". Az ötvözet könnyű és kellemes.

Ami fontos, az Inzer tavasztól és egész nyáron is elérhető raftinghoz. A folyó vize tiszta és átlátszó. A partok mentén számos kényelmes parkoló található.

A folyó mentén van egy vasút, így a be- és kiszállás meglehetősen egyszerű. Igen, és vis maior esetén könnyebb megtenni a távot.

A legjobb a raftingot Tulma állomásról kezdeni. Itt Inzer kap egy nagy jobb oldali mellékfolyót - a Tulma (vagy Tulmen) folyót. Az állomástól a folyóig - csak 150-200 méter.

A rafting kezdetétől magas hegyek közelítik meg a folyót, gyakran sziklákkal szakadva le.

A jobb oldalon a Bolsoj Kamen gerinc, a bal oldalon a Bolshaya Arka gerinc húzódik.

Hamarosan vitorlázás után a mély Korpustinskiy-hegységben találja magát. A helyi legenda szerint egyáltalán nincs alja.

6 kilométer után a jobb parton Assy község házai láthatók. A falu neve „keserű vizet” jelent. Egy ideje széles körben ismertté vált a 2001-ben itt megnyitott szanatóriumnak köszönhetően, amely már népszerűvé vált. A nyaralók kezelésére itt a Tuz-Elga forrásból (Sófolyó) származó helyi ásványvizet használnak. ennek tulajdonságait ásványvíz hasonlóan a világhírű német üdülőhely, Baden-Baden vizéhez.

Itt sikeresen kezelik a mozgásszervi megbetegedések, a bőr, az idegrendszer betegségeit. Ezenkívül az Assy szanatóriumba történő beutalás indikációi az emésztőrendszeri betegségek, az anyagcsere-rendellenességek és a keringési rendszer betegségei.

Assami mögött, a jobb parton egy nagy, gyönyörű szikla látható. Több neve is van - Pink Rocks, Kyzyl-Tash, Shura-Tash. Ez az Inzer folyó egyik fő, legszebb látnivalója.

A szikla rózsaszín árnyalatú. A köveken megkövesedett algák lenyomatai találhatók. Mindenképpen érdemes felmenni. Lent, a sziklák alatt folyik az Inzer folyó és húzódik a vasút. Nem meglepő, hogy a Pink Rocks természeti emlék.

A bal parton lévő szikláktól 4 kilométerre található Brishtamak falu. Itt két azonos nevű, Brish folyó ömlik be egyszerre Inzerbe. És a "tamak" szót a baskírból fordítják - "száj". Vagyis Brishtamak - "Brish szája".

Itt egy elektromos vonat áll meg, a szemközti parton található Brishtamakból pedig egy eredetileg tervezett függőhíd vezet a vasúthoz.

Brishtamak után az Ayutuzaklagan hegygerinc jobbról közelíti meg Inzert, a Zilmerdak hegygerinc pedig balról Zuyak falu közelében közelíti meg a folyót.

A falu előtt a gyönyörű Seligurga hegyi patak ömlik Inzerbe. A Zilmerdak-gerincről lefolyó patak kis vízeséseket alkot.

Néhány kilométer megtétele után a bal parton az Akbulakarka-gerinc közeledik a folyóhoz.

Innen a folyó egy nagy U alakú hurkot képez. A vasúton ezen a helyen van a 71. kilométer megállóhelye. Innen indulnak az utazók a híres baskír vízeséshez, Atysh-hez. A rafting során kirándulhat Atysh-be. Innen a vízeséshez körülbelül 8 kilométeres út vezet.

Lent a jobb parton egy nagy tisztás. Saját neve van - francia. Ma már nehéz elhinni, de több mint egy évszázaddal ezelőtt a francia-Lemezin cég által épített kohászati ​​üzem állt ezen a helyen. Innen a növény után maradt tisztás neve.

Néhány kilométerrel a folyó alatt Karagay faluba vezet. Itt be lehet fejezni a raftingot, minél tovább enyhül a domborzat, tágul a folyó völgye. Hamarosan Inzer belép az Ural-síkságba.

Karagay faluban megáll az elektromos vonat Ufába, nincs messze a folyótól a vasúti peronig.

Hogyan juthatunk el az Inzer folyóhoz?

A vasút közelsége miatt az Inzer folyóhoz nagyon könnyű eljutni. A Tulma állomás, ahol a rafting kezdődik, megközelíthető elővárosi vonat Ufa - Inzer. Rajta is elhagyhatja a raftingot bármely folyó közeli állomásról.

Idén végre formát váltottunk, és a feltételes "szezonnyitót" egy frissítő tavaszi raftingon tartottuk kedvenc hegyi folyómon a Dél-Urálon - a Big Inzeren! Lilya kazanyi barátunk felajánlotta, hogy részt vesz a raftingon. A céges túrán raftingra került sor. "Trace of the Tourist" klub Kazanyból.

Az útvonal szála: Ufa - o.p. 169 km (Kartaly) - falu. Kyzyl-Yar - Usmangali - poz. Inzer - Ufa. Vízi rész: kb 100-113 km. 2017. április 28 - május 1.

Messziről egy folyó folyik sokáig ...

Nem volt könnyű összejönni egy ilyen ötvözeten. Először is keresnem kellett egy ötvözött szerszámot. Egy 4 személyes katamaránnal nem akartak „kettőnket” és tutajozni, és nem is gondolhattunk volna jobbat, mint egy átlagos csónakkal kettesben utazni. A hajót egy nagyon kölcsönadta nekünk jó ember- nagyon szépen köszönjük. Tehát kaptunk "Aqua-2800" - egy kopeck darabot egy motorhoz, 20 kg súlyú.

A Kartaly-Usmangali ötvözet kísérleti része, 1. rész

A rafting nagyon problémás lenne, ha nem kötnék a vasúthoz. Így aztán nyugodtan elmerülhettünk az Inzerbe tartó pénteki vonatban, amelyen diákok utaztak, több szarufával Tulmába, és egy sor tétlen turista Aigirba. A társaságok nem jöttek zavarba, végig ittak, és zajosan zümmögtek.

Besötétedett. Egy zajos társasággal költöztünk a belorecki "kakukkba". Vicces volt nézni, ahogy megkérik a sofőrt, hogy tegye le őket közvetlenül az Aigir felé vezető felvonónál. Hát igen, az állomástól 2 km-t nehéz gyalogolni. Tovább mentünk az éjszakába és az ismeretlenbe.

Kartaly-Usmangali rafting 2. rész pilotálása

Kartaly

A 169 km-es állomáson ő Kartali falu, ő is Kartali (nem értettem miért, de makacsul kijavították az „és”), sötét volt. Az éjszakát a folyó mellett kellett volna töltenünk, és reggel találkoznunk Lilyvel és Társával. Amikor megláttam egy férfit az állomáson, azonnal elmentem, hogy útbaigazítást kérjek a vízhez. A helyi lakos bácsi felajánlott nekünk egy liftet (köszönjük!), és 15 perc múlva már a siklótól nem messze letelepedtünk éjszakára.

Reggel Ufából és Jekatyerinburgból özönlöttek az emberek, utolsóként érkeztek meg a hosszú utazásban kimerült kazanyi turistáink.

Aranyos Kartalin kecskék

Az elején

A raftingon egy feladatunk volt: megszelídíteni egy nem egészen viharos forrásvízre tervezett hajót. Sőt, vártuk a reszkető Saryshtát, amely a 2. nehézségi kategóriát kapta. Egy egész napunk volt, hogy felkészüljünk erre a részre.

Már az elején elkezdődtünk vicces és nem túl nagy problémákkal: egy rosszul felfújt hajó vízre bocsátásakor meredeken csökkent a térfogata, és mindkét ülés azonnal kiesett; A rafting eleje keskeny és kanyargós volt, így azonnal elakadtunk a bokrok között és lemaradtunk a mieinkről. Még jó, hogy hamar kikötöttünk a parkolóban és felpumpáltuk a hajót.

Egész nap hozzászoktunk a csónakhoz, tanultunk kormányozni, azon gondolkoztunk, hogyan lehet a legjobban elhelyezni a dolgokat, és hogyan ringathatjuk a hajót, hogy jól menjen. A táj ezen a részen lapos volt, a fák inkább novemberi, mint májusi megjelenésűek. Az első napon 30 km-t tettünk meg és hamarosan felkeltünk éjszakára.

A hely festői volt: egy magas szikla, tövében apró kitömött kurumnikkal, gyönyörű és hangulatos fenyőerdő tobozokkal. Este sikkes dalok hangzottak el gitárral, erős tea Isten tudja, milyen csodálatos gyógyfüvekre és őszinte beszélgetések. Örültünk, hogy találkozhattunk barátainkkal, új emberekkel találkozhattunk. A légkör barátságos és laza volt, az Inzer-i naplemente pedig csak színesítette a mai napot

Valahol az útvonal mentén

Esti Inzer

Első állomásunk egy festői helyen

Második nap. Minden vitorlán

Reggel, reggeli előtt felmásztunk a sziklára. Tőle persze egy rohadt dolgot sem lehetett látni, ahogy az lenni szokott. De jó egy sétával bemelegíteni egy aktív rafting nap előtt. Az idő kiváló volt, a partokon már nem esett hó. Reggeli közben néztük az elhaladó szarufák sorát, és készültünk továbbmenni.

Utunk során találkoztunk érdekes emberek: egy kajakos banda, akiknek a rafting inkább edzés volt (a sportolók az árammal szemben eveztek és "puccsokat" csináltak); egy neftekamski bácsi egyszemélyes legdivatosabb hajón, raftingol egészen Ufáig. Általában a rafting társasága sokszínű volt. Kicsit zavarban voltunk, hogy hajóra megyünk, de kiderült, hogy sokan vannak hozzánk.

Reggeli séta a sziklákon

Úgy tűnik, minden nagyszerűen megy

Egy kicsit a hajóról. Kiváló példányra bukkantunk, de mégis durva és gyors vízen egy ilyen hajóban sokkal nehezebb, mint egy katamaránon. A kanyarokban sodródtunk, nehogy erős áramlatba kerüljünk, és ne nyomódjunk neki a szikláknak, többet eveztünk (részben azért, mert ketten voltunk), előre megtervezve a manővereket. És bár az áram sebessége nagy volt, igyekeznünk kellett egyenletesen és egyenletesen haladni. Nem igazán akartam gereblyézni a parti ágakról, kitérni és úszni a jeges Inzerben az útvonalon.

A PVC-ből készült „lovunk” tegnapi megfékezése meghozta az eredményt – ma sikerült az élmezőnybe kerülnünk, sőt, elszakadni Kazanytól. Így néhol várnunk kellett rájuk. Két órával később már a shivera előtt álltunk, hogy felületesen megvizsgáljuk az akadályt és megebédeljünk.

Hegyi folyó - szikla tájak

Shiver Saryshta - egy hosszú szakasz, egy korábbi küszöb. Most a 2. kategória nehézsége van. Bár a forrásvízben ezek csak erős hullámok, sziklák csapjai és kis aknák.

Az izgalom természetesen a vízi turizmusban való tapasztalatlanság miatt volt. A Shivera az azonos nevű folyó Inzerrel való találkozásánál kezdődik: a kristály ezüst víz vad üvöltéssel zúdul Inzerbe, és még jobban kicsavarja az amúgy is éles kanyart. Saryshta vize olyan tiszta, hogy szívesen iszom, megmosom az arcom és beszélek a folyóval.

a Saryshta folyó a hegyekből folyik

Valahol elég mély hó van.

Uzsonna után azonnal indulunk csoportunkhoz. Erős hullámokon hintázva próbálunk végigmenni a patak szélén, tudva, milyen könnyű felborítani vagy a sziklákon feltörni a hajót. A környező emberek felkiáltással köszöntik a következő aknát, és lassan ez a szakasz véget ér. Előtte Kyzyl-Yar falu. Nem lakossági, de van ház ahol lehet venni sajnos csak alkoholt. Ússzunk tovább. Nagyon gyorsan megyünk, és nem jutunk be Makszimovics barlangjába, ami feltételesen a látogatás szempontjából volt. De ez a legjobb.

A második naptól az Inzer megváltoztatja a karakterét: magas és félelmetes sziklák kezdődtek, szépségükben semmivel sem rosszabbak, mint az Aisky Pretesses. Folyik a víz a hegyekből, itt-ott hófoltok csillognak, a sziklák pedig mindenféle színre festettek. Ez a moha, amely itt az egész teret megragadta. Majdnem 19 óráig evezünk. Körülbelül 50 kilométert gyalogolt

Vannak hullámok, de nem erősek

Hegyi források és patakok százai táplálják Inzert

Fáradtak vagyunk, és várunk, míg elkezdünk barangolni. Egyáltalán nem találunk parkolót. Aztán hirtelen egy éles kanyar miatt megpillantjuk katáinkat a part közelében. Nincs időnk manőverezni (a folyó folytat egy kanyart), és 30 méter után torkolatkorbácsban kelünk fel. Kihozzuk a csónakot a partra, és elmegyünk az általános táborba.

Kár, hogy nem lehetett értékelni a Shiver szépségét és átadni egy katamaránnak. Bár nem mindenkinek esett jól: láttak egy felborult katamaránt és egy hajót. Vacsora után elég hamar elfáradtunk, lefeküdtünk, közben társaink fűtötték a fürdőt és megbeszélték a napot.

Utolsó nap és indulás haza

2 óra volt hátra Inzerig. Nagyon siettünk a vonathoz (18 órára), így ma reggel egyedül indultunk. Nyomtatott hajózási irányt kaptunk, mely szerint úgy döntöttünk, hogy Usmangali falunál távolabb, a vasúti töltésnél, az állomástól egy kilométerre kötünk ki. Ma megadtuk magunkat Inzernek, és nyugodtan sodródtunk a folyó mentén, csak néha eveztünk a megfelelő irányba. A nap és a nyugodt folyó pihentetett.

Esemény sziklák az Urálban

Körülbelül 15 perccel Usmangali előtt lakóházak kezdtek találkozni, és egy falu tűnt fel a távolban. Jó volt látni a lakható helyeket, hiszen az egész rafting egy vad, kihalt területen ment keresztül. Usmangaliban már tolongtak a szarufák, készülődtek haza, és mentünk tovább. Láttunk egy kis vízesést lefolyni a hegyről. Vitorlázási irányainkban ez a hely „Japán stílusú táj vízeséssel” jelöléssel szerepel. Előtte megjelent a vasút. Magányos tehenek sétáltak szomorúan és lustán a partokon.

Körülbelül három óra volt hátra a vonatig, így teljes értékű csendes ebédet fogyasztottunk, megszárítottuk a hajót, megmosakodtunk és rendet tettünk, nyugodtan, szépen összepakoltuk a cuccainkat. A forró déli nap könyörtelenül sütött. Első szólónk vízi kirándulás elkészült.

Az Inzerszkaja villanyvonatban a harmadik kocsi részegen dúdolt és büdös volt, mi pedig beljebb mentünk az üresen ülő kocsiba, ahol kényelmesen elhelyezkedtünk, és csendben indultunk haza.

2000 májusában a Nomádok valódi extrém raftingot hajtottak végre a Bolsoj és a Maly Inzery folyók mentén ( Déli Urál), ahol az első igazi borzongás és zuhatag elmúlt.

Ez az esemény fenekestül felforgatta életünket: először hagytuk a síkvidéki folyókat a hegyi folyókért. A csapat az összetartás és a kitartás csodáit mutatta be a tajga elemi erői előtt.

Hó, eső, szél, víz, sziklák – mindez a nomádok igazi eposzának, az Uraliada-nak adott okot!

És egy általános cikk a dél-uráli gyönyörű folyóról.

Inzer (bask. Inyar) egy folyó Baskírában, a Sim folyó (Káma-medence) bal oldali mellékfolyója.

A Nagy és Kis Inzer találkozásából származik.

Hossza - 307 km (a Big Inzer forrásától). A teljes esés 937 m.

A medence területe 5380 km². Átlagos magassága 553 m. A folyóhálózat sűrűsége 0,59 km/km². Erdősültség - 83%. Vízöntés - 1%.

Az átlagos évi vízhozam a torkolatnál 67,7 m³/s.

Nagy Inzer folyó

A vízgyűjtő domborzata hegyvidéki. A gerinceket kiterjedt hegyközi mélyedések választják el egymástól. A vízgyűjtő felső és középső részén, mészkövön, karszt formák megkönnyebbülés. A talaj podzolos, világosszürke és szürke, hegyi-réti szubalpin és hegyvidéki talajokkal kombinálva. csernozjomok. A medence felső részén a lucfenyők, alatta a fenyő- és nyírerdők, a folyótól északkeletre pedig a lombos erdők (tölgy, hárs) dominálnak. Az étel főként hó. Az egész folyót vadvízi evezésre, valamint a helyi lakosság háztartási és gazdasági szükségleteire használták. Fő mellékfolyók: Tulmen - jobb oldalon; Syuryunzyak, Basu, Askyn - a bal oldalon. Az Inzer egész meleg évszakban, április végétől raftingolható. A folyó nincs kategorizálva. Nem speciális képzésötvözet nem szükséges. Inzer különösen népszerű nyáron, mint családi vadvízi evezés folyója, mivel viszonylag könnyen megközelíthető turisztikai szempontból, és kényelmes parkolási lehetőség áll rendelkezésre a partok mentén.

Nagy Inzer folyó

A Bolsoj Inzer folyó jellemzői

A B. Inzer folyó a Kumardak-gerinc keleti lejtőjén ered, körülbelül 13-15 km-re északkeletre a Yamantau-hegytől. A folyóforrás abszolút magassága kb. 840 m, a torkolat magassága kb. 90 m, átlagos lejtése 2,46 m/km. Az áramlás általános jellege szerint a folyó két szakaszra osztható: az első - a forrástól a M. Inzer folyó torkolatáig, a második - a M. Inzer folyó összefolyásától a torkolatig.

A folyó első, 165 km hosszú szakasza a hegyekben, szűk völgyben halad. Itt B. Inzernek kimondott karaktere van hegyi folyó nagy lejtéssel és nagy áramlási sebességgel. Az első szakaszon a meder szélessége 20-40 m, a mélység a kisvízi időszakban a nyúlványokon legfeljebb 1-1,3 m.

A raftingot az erdészkordonról lehet kezdeni, amely 1-1,5 km-re található a folyó jobb mellékfolyója felett. Kuyantau. A folyó szélessége itt 6-8 m, az áramlás sebessége kicsi. A folyó egy széles völgyben szinte összefolyó hurkokat készít. A Kuyantau összefolyása után a folyó szélessége 12 - 15 m-re növekszik, áramlás szinte nincs, a folyó tóhoz hasonlít. 1 - 1,5 km után az 1. sz. puska jobb kanyarjában kb. 1 km hosszan, nagy lejtéssel. A Shiver után egy újabb szakasz körülbelül 5-6 km hosszú.

Az elérést a Shiver No. 2 fejezi be, meredek lejtőnövekedéssel. A metélőhagyma mögött ismét egy 2 km hosszú szakasz található, amely a 3. számú metélőhagymával végződik. A rafting kezdetétől a Kapkalka traktusig tartó szakaszra a szakaszok és a metélőhagyma váltakozása jellemző, a snidling meredek emelkedésével. folyó. Kapkalka alatt vannak a sebes folyó fő akadályai - "Motais" (ahogy a magnyitogorszkiak nevezik, a belorecki víziemberek "ládáknak" nevezik a küszöböt) és egy erőteljes szakadás utána.

Továbbá az akadályok leegyszerűsödnek, a folyó völgye kitágul. A raftingot célszerű Kartaly község előtt befejezni. A folyó alatt nem sportérdek. A rafting kezdete 790 m magasságban, a rafting vége Kartaly községnél 490 m. A rafting hely átlagos lejtése 6,7 m/km.

A B. Inzer folyó második szakaszát a M. Inzer folyó összefolyása után, 140 km hosszúsággal csak Inzernek hívják. A völgy az első szakasz völgyéhez képest szélesebb. Ezen a szakaszon a folyó szélessége 40-60 m, az alsó szakaszon eléri a 100 m-t. A mélység tavaszi áradások idején eléri a 3,5 métert, alacsony vízállásban a folyásokon 1,3 méterig, a szakadékokon pedig felfelé zuhan. 0,3 m-re.

A maximális sebesség tavasszal 2,4 m/s, alacsony vízállásban pedig 0,4 m/s-ra csökken. A folyó megnyílása általában április második dekádjában történik. A tavaszi jégsodródás 3-5 napig tart. A tavaszi póráz időtartama a folyó jégtől való megtisztítása után 12-43 nap. A maximális szintek 2-9 napon belül jelentkeznek. Az utószezon május végén kezdődik. A folyó forrásától Kartalyig tartó szakasza a Dél-Urál rezervátum területén található.

A B. Inzer folyó pilótája

Név Part Távolság a forrástól, km forrás

kordon erdész jobb 12

Kuyantau folyó jobbra 13

R. Kalpak jobb 21

R. Capkalka jobbra 30

R. Yeraktash jobbra 37

ur. Aripkulovo jobbra 45

R. Kuz-Elga jobb 46

ur. Gadylsheno jobb oldali 50

R. Maygashlya jobbra 51

vasúti híd 62

falu Kartaly elhagyta a 64-et

R. Yusha elhagyta a 67-es hidat

R. Syurenzyak elhagyta a 69-et

település Kartalinskaya Zapan jobb oldali 71

R. Lapyshta jobbra 78

R. Suran elhagyta a 87-et

R. Dry Suran elhagyta a 91-et

R. Kaskanyishta elhagyta a 93-at

R. Miniyak jobb 97

R. Kalyshta elhagyta a 108-at

kunyhó. Kalyshta elhagyta a 108-at

R. Mityazy jobbra 110

R. Kumgazy balra 110,5

R. Saryshta elhagyta a 111-et

R. Kungak jobbra 113

R. Kuyash elhagyta a 116-ot

R. Kazmash elhagyta a 119-et

ur. Kyzylyarovo elhagyta a 125-öt

R. Yanbika elhagyta a 128-at

R. Yamashta jobbra 131

R. Yamashta francia bal 132

R. Remashta a 135-öt hagyta el

ur. Remashta a 135-öt hagyta el

R. Tulumbuy elhagyta a 145-öt

R. Manair a 153-ról maradt

R. Shura távozott 156,5

Usmangali elhagyta a 157-et

település Inzer jobbra 162

R. M. Inzer jobb 165

falu Novokhasanovo jobb 165,5

falu Safargulovo jobbra 169

Manyshta falu jobbra 172

R. Manyshta jobbra 172

R. Tulmen jobbra 176

Aleksandrovka, balra 177

falu Karpusta maradt 179

kunyhó. Kalinin elhagyta a 186-ot

d. Assy jobb 187

R. Ász jobb 187

3. 3. Leszállás – Big Inzer (moszkvai idő szerint)

Vonatszám Cél Indulás Érkezés Megjegyzés

675 Ufa - Sibay 20. 22 03. 15, Beloretsk Daily

Ufa - Inzer 05.45 09.45 Naponta

Inzer - Beloretsk 05.21 10.43 16.55 07.26 12.40 19.02 Naponta

3. 4. Lépjen ki az útvonalból

(Moszkvai idő szerint) Vonatszám Irány Indulás Érkezés Megjegyzés

676 Sibay - Ufa 23. 44 Inzer falutól 04. 31 Naponta

Beloretsk - Inzer 07.56 14.30 09.50 16.25 Naponta

Inzer - Ufa 12.48 16.54 Napi Ufa idő

№ Irány Indulás Érkezés Megjegyzés 139-es busz Tikeyevo - Ufa 09.30 14.30 19.30 11.00 16.00 21.00 Naponta, szombat, vasárnap, naponta

Hogyan kell lefordítani az Inzert?

Az „inser” víznév jelentése nem teljesen tisztázott, de például A.K.Matvejev a baskír „unger” szóból eredezteti, magyar, i.e. magyar folyó. Ismeretes, hogy a baskírok érkezése előtt magyarok (pontosabban finnugorok) éltek a Dél-Urálban. Az Inzer folyó alsó szakaszán pedig, amely egészen a közelmúltig a Big Inzer folytatásának számított, ott van Bishaulyungarovo falu, i.e. öt magyar falu. Szóval ez a verzió elég életképes.

A név finnugor változata is meglehetősen valószínű, mivel a Mari Engerből - egy folyóból, amely nagyon egybecseng az Inzerrel, míg az "N" orrként hangzik, ami "NZ"-ként fogható fel.

Rafting a Big Inzeren.

Big Inzer, a folyó raftingolható. Magas vízben, április végétől május közepéig raftingolható vele a Dél-Urál legmagasabb hegyének, a Big Yamantaunak a lejtőjéről folyó Kuyantau folyó összefolyásától.

Ez a Dél-Urál rezervátum központja, és itt találhatók a legfestőibb és legelérhetetlenebb helyei. Kis elérések és borzongások lánca, valamint egy kétkaszkádos Motais küszöb.

Nyáron a Bolsoj Inzer raftingolható a Kartalinskaya zapaniból. A folyónak ezen a szakaszán a Saryshta Shiver átjárója (a vadvízi evezéshez felrobbantott küszöb) és a Kyzylyar-barlang érdekes.

A Kartalytól a torkolatig tartó teljes hosszon pedig egyetlen település sem maradt a folyón, ami lehetővé teszi a vad természet élvezetét.

Hogyan juthatunk el a Big Inzer folyóhoz?

Kartalyba a Karlaman-Beloretsk vasúton, az Ulu-Elga állomáson vagy az Ufa-Beloretsk autópályán lehet eljutni. A Bolsoj Inzer felső szakaszán általában Nura faluból dobják őket. A félreértések elkerülése érdekében a folyó ezen szakaszán való áthaladáshoz külön engedély szükséges a Juzsnouralszki vezetéstől természetvédelmi terület.
Most egy részlet az "Ural - egy turisztikai ország (Útmutató)" című könyvből

Közép-Urál könyvkiadó. 1964.

HEGYI FOLYÓ BELÉPŐ

Gor. Magnyitogorszk - hegyek. Beloretsk (autóval vagy vonattal) - st. Kurmanay – poz. Inzer - Arkhangelskoye falu - Okhlebi-nino falu (csónakkal vagy kajakkal) - hegyek. Ufa (csónakkal). Az útvonal hossza 300 kilométer. Időtartam 12-14 nap. A legjobb idő a túrázásra június-július. (Ha száraz a nyár, a meteorológiai szolgálat Ufa vagy Zlatoust fiókjában szükséges pontosítani az Inzer folyó vízállásáról és átjárhatóságáról szóló információkat.) Inzer folyó - legnagyobb mellékfolyója a Sim folyó, amely a Belájába ömlik. A vízi utazás vonzó, mert az útvonal átszeli egész Baskíriát, nagyon áthalad festői helyek a folyó mentén fekvő hegyláncok között, kevéssé ismert, de szépségében nem rosszabb, mint a híres uráli folyók - Vishera, Chusovaya, Belaya. A Dél-Urál meleg, kedvező klímája, a rengeteg bogyós gyümölcs, a fürdési lehetőség még élvezetesebbé teszi az utat.

A turisták megismerkedhetnek a baskírok életével, természetes erőforrásokés a Baskír Autonóm Köztársaság eredményei. Az útvonal kiindulópontja a Beloretsk-Inzer keskeny nyomtávú Kurmanai állomás, 4 órás autóútra Belorecktől (60 km). Beloretskbe a Vyazovaya állomáson keresztül juthat el a Zaprudovka - Beloretsk keskeny nyomtávú vonattal, vagy Magnyitogorszkon keresztül vonattal vagy autóval (100 km). Az utolsó lehetőség a legvonzóbb.
Az út első része virágokkal és fűvel borított lapos sztyeppén halad át. Hamarosan kis gerincek kezdődnek, majd hegyek. Az út ezután meredeken emelkedik, majd süllyed, éles kanyarokat tesz, amelyek mindegyike új csodálatos kilátást nyit. Megjelennek az erdő egyes részei, először lombhullató, majd tűlevelűek. A Beloretsky-hágó után kezdődik a leszállás a Belaya folyó völgyébe. Hamarosan megnyílik az utazók előtt Beloretsk városa, az Urál egyik legrégebbi települése. Belorecktől Inzer faluig keskeny nyomtávú vonalat fektettek le. TÓL TŐL

Le kell szállni Kurmanai vagy Kartoli állomásain. Az állomás közelében - gyorsan, durva folyó Inzer, a Dél-Urál hegyvonulataiban haladva, ha a csoportnak nincs lehetősége hajót vásárolni vagy megrendelni, kézműves irányításával két nap alatt elkészítik és felszerelik.

A kajakosok lesznek a legjobb helyzetben – azonnal indulhatnak. Csak azt tanácsoljuk nekik, hogy előre gondoskodjanak a keretek és a keresztlécek megerősítéséről - különösen az Inzer első, „köves” száz kilométerén. Első-második nap. Der. Kurmanai - Saryshta tekercs (46 km). Az Inzer folyót mindkét oldalról a Bashtau, Uvarsya és Belyatur hegység zord hegyei vették körül.

A partok mentén hatalmas fenyők, nyírerdő, helyenként gránitsziklák nyúlnak ki. Forr a folyó, gurul a köveken (egyetlen nyugodt hely nincs rajta - egy szakasz), állandóan egyik oldalról a másikra zúdul, néha 180 fokban.

A völgy keskeny, az áramlás rendkívül gyors. Eső után különösen nehéz vitorlázni: be sáros víz kövek nem látszanak. A partok mentén magas füvek bozótjai olyan magasak, mint egy ember. Az erdőben gyakrabban nincs kizárva a találkozás lehetősége jávorszarvassal, medvével, farkassal. Az alábbiakban kis homokos strandok találhatók, ahol jó úszni és napozni. Itt is lehet ebédszünetet tartani.

A falvak ritkán találhatók, néhányuk elhagyatott. Ezért, mielőtt elindulna az útvonalon, készletezzen lisztet és kekszet, különösen azóta települések az útvonalon nincs központosított kenyérsütés. A falvak közül az első, Suran, az azonos nevű folyón áll, másfél kilométerre az Inzerrel való összefolyástól (20 km). Egyre szebbek az Inzer partjai. Gyakran találkoznak tengerparti sziklákkal. Némelyikük éles gerincekkel emelkedik, mások a folyó felett lógnak, helyenként mély fülkék, barlangok láthatók. Folyók, patakok és források ereszkednek le a hegyekből viharos patakokban.

Seregina kis faluban található az Inzer folyó vízmérő állomása. Itt meg lehet állni ebédelni, érdeklődni a további vitorlázás feltételeiről. Északról a Karatash hegy gerince közelíti meg a folyót, délről a Yurma-Tau gerincét.

Kezdődik a zuhatag - a híres Saryshta hasadék - a legviharosabb és legnehezebben átjárható hely. Saryshta zaja 300 méterről hallatszik; először van egy keresés, majd a második, viharosabb, a harmadik - és a hajók belépnek a folyamatos megszakítók hat kilométeres zónájába.

A kövek között forrásban lévő víz zaja, zúgása, habok, a csónakot túláradó hullámok, a vízből kiálló sötét kövek két órán keresztül kísérik a turistákat. Fokozatosan kisebbek a hasadékok, nyugodt holtágak jelennek meg. Saryshta lemaradt. Kényelmes parkolóhelyet választhat.
Harmadik vagy negyedik nap.

Saryshta tekercs - poz. Inzer (63 km). Még két dobás áll előttünk - Kungak és Taganak, ugyanolyan típusúak, mint Saryshta, de rövidebbek. Ismét sok feszültség kell az utazóktól, de Saryshta után ez már ismerős. A nehéz szakasz teljes hossza Saryshta-val együtt körülbelül 20 kilométer. Nem sokkal a szakadások után Kozmash falu első házai jelennek meg a zöldellő között.

Az azonos nevű folyó Inzerrel való találkozásánál található, itt található az Inzersky faipari vállalkozás erdőrészlete. A szemközti parton egy hatalmas szikla, több mint száz méter magas, íves ráncokkal szegélyezve. Közelében megállva láthatjuk a Kozmash torkolatát, megmászhatjuk az Inzer-völgy lejtőit, ami ezeken a helyeken igen festői szépségű.

Kozmashtól a folyó irányt változtat, északnyugatról főleg északra, a hajók pedig a Zilmerdak gerincen haladnak majd Assy faluig.

Egy órával később egy másik nagy kőre bukkan, amely a Chusovoy "harcosokra" emlékeztet. Tetejéről csodálatos kilátás nyílik az Inzer-völgyre és számos szigetére. Érezhetően változik a növényzet, megjelennek a tölgy, vadcseresznye, kőris fák, csak baltával lehet áttörni a sűrű bokrokon. A folyó magas partok között kanyarog, és egyre jobban hasonlít Chusovaya-ra.

Kyzyl-Yar és Rymashty falvak mellett a csoport megáll egy éjszakára. A negyedik napon az Inzer-menti útvonal talán legfestőibb szakasza áll előttünk. Mindkét parton zuzmóval és növényzettel színezett sziklák emelkednek.

A kőgerincek több kilométer hosszan húzódnak, helyenként jól láthatóak a mészkőrétegek összefüggő kanyarulatai. A víz és a szél által elpusztított sziklák maradványai néha teljesen különállóak, akár hatalmas függőleges tornyok.

Vannak kvarcitok is, mivel ezen a helyen Inzer átszeli az Urál-hegység ősi metamorf kőzetekből álló gerincét. A távolban, Inzer tengerparti sziklái mögött hegyek emelkednek kék masszívumokban. Különleges szépséget adnak a tájnak a karcsú, sötét lucfenyők, amelyek élesen kiemelkednek a keményfák világos zöldje közül.
Hátul (egy kilométerre a folyótól) található a Siraikin farm. Az áramlás itt gyors, a mélység akár egy méter, könnyen mennek a csónakok. A folyó észrevehetően szélesebbé válik (akár 30 méterig). Néha úgy tűnik, hogy meredeken zuhan lefelé. Ilyen benyomást kelt a meredek felfelé haladás

ő jár a kanyarban. A hegyekből sok folyó ömlik Inzerbe. Különösen emlékezetes a kivételesen tiszta vizű Manair folyó. kék szín. A széles erdős lejtők meredek partokon futnak le. A rafting során fát dobnak rájuk. Erős záporokban viharos vízfolyamok zúdulnak végig ezeken a „vályúkon”, és ömlenek Inzerbe. Két kilométerrel Inzer falu előtt, Usman-Gali baskír falu közelében egy nagy hidat emeltek erős jégvágókkal. Mögötte az Inzer-gát, az egyetlen mesterséges akadály az útvonalon. A kenukat és csónakokat rakomány és emberek nélkül kell áthaladni rajta. Inzerben van egy vendégház, üzletek, egy hostel.

Ötödik nap. Egy nap Inzerben. Inzer Baskíria egyik nagy ipari települése. Itt 1950-ig a faipari vállalkozás, a fűrészüzem működött szénkemencék, amelyekben a belorecki üzem számára készítettek szenet. Inzer faluban célszerű a házi készítésű csónakokat nagyokra ("inert") cserélni, mivel a Kis Inzer összefolyása után a folyó teljes folyású és széles lesz. A nap felhasználható egy kirándulásra a Kis Inzer mentén, egy működő vonattal az Aigirsky tekercsig (20 km). Kilenc kilométeren át forr és habzik a víz, zúgva rohan lefelé a hatalmas kövek között. A folyó mindkét oldalán a Kis Yaman-Tau és a Karatash csúcsai emelkednek.

A Karatash gerincei szinte 70 méter magasak. De 917 méteres magasságból fenséges képe nyílik a Dél-Urálról. Mindenhol hegyvonulatok vannak. Lent az Inzer keskeny völgye. A Kis Yaman-Tau (977 m) sziklaként emelkedik, északkeleten egy még magasabb Yaman-Tau csúcs (1638 m), jól látható, bár 25 kilométerre van.

Innen, Yaman-Tau alól származik a Bolsoj Inzer. Karatashból jobb déli irányban leereszkedni, egy sziklás, enyhébb lejtőn, közvetlenül az Agir állomásra. Karatash lejtőit borongós és vad fenyőerdő benőtte, lábuk alatt kősziklák. Megmászhatja a Kis Yaman-Tau hegyet is, amely 10 kilométerre található a tótól, a Kis Inzer másik oldalán.
Hatodik vagy hetedik nap. Inzer-der. Lemeza (72 km). A faiparban vásárolt raftinghajókon a turisták további útra indulnak. Közvetlenül ott vannak Novokhasanova, Manyshta falvak, Aleksandrovka falu (17 km). Aleksandrovka környéke a bogyós gyümölcsökről, a vadakról és a halakról híres.

Különösen szembetűnőek az egész tölgyligetek, hatalmas nyárfák, málnabozótok. A folyónak ezen a részén sok a zátony, gyakran ki kell ugrani a csónakokból, ki kell lökni a helyükről. Az Inzer-völgy itt sokkal szélesebbé válik, a partok alacsonyabbak, laposabbak, rétek, tisztások jelennek meg, húzódnak a folyón. Sokkal kevesebb műszak van. Számos mellékfolyó ömlik a folyóba bal és jobb oldalon. Közülük a legnagyobbak igazak: Tulmen (Aleksandrovka felett), Yurmash (Assy falu közelében), Kusa-Gazy. A baskír falu, Assy alatt a folyó ismét irányt változtat, és főleg nyugat felé folyik. Egyre több szigettel találkozunk, és még lejjebb, Bril falu közelében a csatorna újra kanyarogni kezd, különösen az Asu-Biik-hegy közelében, ahol nagy szakadás van. Itt délről a Zilmerdak-hátság közel jön a folyóhoz, északról - Biryan.

Éjszakára a Ku-sa-Gaza folyó torkolatánál lehet megállni (40 km). A folyó két partján fekvő nagy falu, Zuyakovo előtt 3 kilométerrel balra a viharos Seli-Gurgu patak ömlik az Inzerbe, habfehéren, számos vízeséssel. A falu után a Zuyak folyó ömlik a folyóba. Több kilométeres távolságban egész tölgyesek nőnek itt. Gyakran vannak homokos strandok, szigetek a folyón, különösen Gabdyukovo baskír falu közelében (23 km). Lent a folyó számos ágra szakad, amelyekben nem nehéz eltévedni, majd újra összeolvad.

Az Inzer-völgy jelenleg két kilométer széles, de még mindig magas, meredek hegyek veszik körül. Az egyik lejtőjén Lemezinsky Zavod falu házai vannak szétszórva. Itt a folyó széles, minden oldalról hegyekkel védett völgyet alkot, a déli lejtőkön buja növényzet alakult ki, a folyó szintjétől 20-30 méter magasságban egy mogyorófa húzódik hosszú sávban.

Nyáron sok a dió. A déli lejtőkön csodálatos tölgyek, juharok, szilfák vetekednek szépségükben az északi oldal szerény lakóival - fenyővel, lucfenyővel és nyírfával. A helyiek franciának hívják a falut: a forradalom előtt francia koncessziósok találtak itt vasércés felépítette a francia-Lemezinsky gyárat, melynek téglaromjai festői módon emelkednek ki a falutól. 3 kilométerre északra található a Yalan-Gas-hegy (543 m), a tetején egy toronnyal. Innen csodálatos kilátás nyílik több tíz kilométerre. Az Inzer kígyóként kanyarog lent, a Belaya folyó ragyog, számos csúcs foga kilóg.
Nyolcadik-tizedik nap. Der. Lemeza - der. Tavokachevo (63 km). Ma át kell jutnunk a folyó utolsó hegyi szakaszán, és az Urálba kell mennünk Baskír Azovo falu közelében. Még mindig tornyosul utolsó hegyek Dél-Urál, de most visszavonulnak. Azovo falu közelében (13 km) kényelmes megállni egy nyárfákkal, fűzekkel és fűzekkel benőtt kis szigeten. A falu szomszédságában a folyó mellett van egy kénes forrás (a parttól 200 méterre). Találkozás este érdekes hely: hajlik, a folyó szinte teljes kört alkot és a homorú part közelében nagy sebességet fejleszt.

Közvetlenül a kanyar mögött feltűnik Uzunlarovo falu (15 km). Érdemes éjszakázni a falu alatt, a jobb magas parton. Most, amikor a hegyek elmaradnak, Inzer nyugodt és sima patakban folyik át a síkságon, az Ufa-fennsík alacsony gerinceivel dombosan. Csak alkalmanként találkozhatunk kisebb hasadékokkal, zátonyokkal és szigetekkel. A partokat benőtte a madárcseresznye, fűz, hegyi kőris, ribizli. A hajók nyugodtan és gyorsan haladnak. Bal oldalon a Basu folyó Inzerbe ömlik, közvetlenül a torkolat után van egy jó kis kavicsokkal borított strand - a legjobb hely nappali szünetre. A kavicsos strandok a folyó teljes középső és alsó szakaszára jellemzőek. Az Inzer szélessége itt már 80-100 méter, az út eleji 10-15 helyett. A falvak is sokkal gyakoribbak - szinte 8-10 kilométerenként.

Tavokachevo falu előtt (25 km) a meder kettéválik; jobb átmenni egy körülbelül egy kilométer hosszú, keskeny bal csatornán, amely egy zöld folyosó, amelyet füzek és égerek árnyékolnak be, és jobb, ha Tavokachevo falu közelében maradunk éjszakára. Tizedik nap. Nap Tavokachevoban. 8 kilométerre Tavokachevotól, távol a folyótól van Arhangelszkoje falu, amely az Askin folyón, az Inzer mellékfolyóján áll. Arhangelszkoje egy nagy, festői falu nyárfaligettel körülvéve. Itt lehet pótolni az élelmiszerkészleteket. Tizenegyedik-tizenkettedik nap. Der. Tavokachevo - Inzer torkolata - Okhlebinino móló (60 km). A meder ismét két ágra oszlik. Körülbelül egy órát vesz igénybe egy körülbelül 7 kilométer hosszú, nagy szigeten való úszás.

Assy falu előtt egy csodálatos, ötméteres vízesés látható, amely a folyó fölött lógó sziklából folyik. Assamin túl a folyó ismét elágazik. Érdemes a jobb oldalon menni, ahol rövidebb az út, majd később a bal parton állni ebédelni. Az Inzer torkolatától nem messze, a Tuba-Kul tó melletti jobb part homokos strandján éjszakai megállót szerveznek. A hajó utolsó kilométerei mély vízen haladnak át, a folyó szélessége eléri a 80 métert.

Inzer nyugodtan ömlik Sim vizébe. Itt, az Inzer torkolatánál van egy úttörőtábor. Csodálatos strandok találhatók a Sim partján, és tömör krétás (meszes) hegyek a tengerparti növényzet felett. A nap végére hajók lépnek be a Bedoy folyó vizébe. A partok alig láthatók - a folyó szélessége eléri a 300-400 métert. Vannak navigációs jelek – bóják. Előző csónakok és tutajok, kis fürge hajók futnak. Belaya ezen szakaszán nem könnyű megállót választani: a partokat benőtték a cserjék, és két-három méteres magasságból hirtelen betörnek a vízbe. Itt nincsenek erdők: a végtelen sztyepp sok kilométerre látható.

Estére az utazás az Okhlebinino mólónál ér véget (30 km). Innen rendszeresen indulnak gőzhajók Ufába (58 km). A további csónakázás vagy kajakozás nem érdekel. 5 órányi vitorlázás után egy normál hajón a távolban látható az Ufa-hegy, mögötte pedig Ufa városa - a kampány végső célja, amely az Inzer folyó keskeny hegyi völgyeiben kezdődött. Tehát az Urált a legszélesebb helyen keresztezik - Magnyitogorszktól Ufáig.
Ha a csoportnak van két-három plusznapja, javasolhatja érdekes lehetőségÚtvonal: Lemezinsky Zavod faluból egy jó országúton át kajakkal (és lóháton szállító hajókkal) a Lemeza folyó völgyébe (7 km) és azon haladva tovább a Sim folyóig (60 km), majd az Inzer torkolatáig (60 km) és tovább az Okhlebinino mólóig (30 km).

Ez a lehetőség 50-60 kilométerrel hosszabb, mint a fő, de lehetővé teszi két további folyó megismerését, az Azovo falu utáni többnyire nyugodt Inzert felváltva a Biryan-gerincből kifolyó, gyors hegyi Lemeza folyóval, ill. Alsó folyásánál a strandokban gazdag Sim folyó.

Most egy részlet Vadim Boriszovics Melnyikov (2001) riportjából

1. Séta a B. Inzer folyóhoz Április 29. 5.15-kor (a továbbiakban helyi idő szerint) Beloretsk város vasútállomásán szálltunk ki a vonatból. Reggel 7 órakor érkezett egy autó, amelyet előzetesen telefonon egyeztettek Ufától a Vasúti Minisztérium turisztikai dolgozóin keresztül. Három csoport (összesen 18 fő) bepakolt az autóba (kiderült, hogy egy GAZ-66-os) és 7.10-kor elindultunk a falu irányába. Noora. A vasútállomásról Beloretsk felé kell menni, majd a folyón átívelő híd után. Nur forduljon balra.

A folyó bal (helyesírási) partján haladó út vezet a faluba. Noora. 7.45-re értünk a faluba. Noora. Miután megérkezett Nurába, jobbra kell fordulnia a patak romos hídjához. Az utat nézve a sofőr a lekapcsolt első tengelyre és a kis időre hivatkozva nem volt hajlandó elmenni. Azzal a csoporttal együtt, amellyel párhuzamosan haladtunk a teljes útvonalon, 7.55-kor indultunk az útvonal lábrészére.

A harmadik csoport Nurban maradt. 20 perc nettó üzemidő (CHW) után elértük a villanyvezetéket. Itt egy erdész utolért minket, és bérletet követelt a rezervátumba. A csoportok vezetőinek vissza kellett menniük vele Nurába, hogy elintézzék a dolgokat. Nura faluhoz közeledve találkoztunk két "urálival" magnyitogorszki turistákkal. Velük és a harmadik csoport vezetőjével együtt mentünk az erdészhez a rezervátum irodájába. hívás után A tartalék vezetője üvöltve megállapodott abban, hogy bizonyos rubelért felkereshetjük a tartalék területét. Magnyitogorszk a harmadik csoportot Ufából (nem volt több hely) és egy erdészt kísérőként a folyó felé hajtott.

Visszatértünk a villanyvezetékre. Reggeli közben egy újabb "Ural" jelent meg magnyitogorszki turistákkal, akikkel tavaly találkoztunk itt. Hátizsákokat pakolva az autójukba, 11.37-kor elindultunk az úton az autó után. Az út Shirokaya keleti lejtőjén halad a Sredny Otnurok folyóig. Gyakrabban kezdett esni területeken el nem olvadt hó. A Srednij Otnurok folyón átívelő, leromlott állapotú hídtól, ahol az út a bal (ortográfiailag) partra vezet, akár 1 m mély hó is esik, az út egy alacsony vízválasztón keresztezi Sredny Otnurok és Bezymyanka között.

A vízválasztóról Yamantaura nyílik kilátás. A Bezymyanka menti ereszkedés során utolértük a hóban ragadt "Uralt". Együtt tolták ki az autót. Kicsit lejjebb a folyón A Bezymyanka út balra halad, és a rezervátum határáig emelkedik. 16.47-kor közelítettük meg a rezervátumot, hátizsákjainkat kipakolva a régi úton sétáltunk Bolsoj Inzer felé. 20 perc elteltével a ChKhV megközelítette a folyót. Mindent hó borít. A harmadik csoport, amely korábban érkezett, már összeállított egy katamaránt. Katamaránjuk segítségével átmentek a jobb partra, és miután találtak egy száraz tisztást, tábort ütöttek.

A Shiver No. 1 alatt körülbelül 1 km-re mentünk a folyóhoz. Reggel összeszedtük a katamaránokat, megebédeltünk és 15.25-kor elhagytuk a tábort. Mindkét csoportban egy K - 2 és egy K - 4. Néhány kanyar után jég kezdett jönni, amit a part közelében vízmosásokon keresztül sikerült legyőzni. Néhány további kanyar után egy olyan szakaszhoz értünk, ahol a folyót körülbelül három kilométeren át jég borította. A katamaránokat a jégen kellett vonszolnom. Majd újabb 1 km-es jégszakasz, váltakozva vízmosásokkal, és 19.47-kor megközelítettük a 2-es hasadékot. Nagyon elfáradva, miután a katamaránt a jégen vonszoltuk, a bal parton álltunk meg éjszakára. Május 1. 11.35-kor indultunk, előttünk van az útvonal első akadálya. Shivera No. 2. Nehézségi kategória - 2. A Shivera a folyó egyenes szakaszán indul. A lejtő meredeken növekszik, a meder szűkül. A borzongás feltárása fáradságos és nem hatékony. Leküzdöttük a központot, a főfolyam mentén.

Ez egy véletlenszerűen elhelyezett hordók és aknák 1 m-ig. A Shiver egy gyönyörű dombbal végződik, ahol a 6-8 m-re szűkülő folyó 30 m-re 1,5-2 m-re esik. Az akadály hossza körülbelül 2 km. A didergés után egy újabb, körülbelül 2 km hosszú szakasz, az egyik napról a másikra vékony jég képződött az öblökben. A nyújtás után a következő borzongás. Borzongás No. 3. Nehézségi kategória - 2. Az előzőhöz hasonlóan egyenes szakaszon indul. Az intelligencia is hatástalan.

Leküzdöttük a központot, a főfolyam mentén. Ez egy véletlenszerűen elhelyezett hordók és tengelyek akár 1 m-ig, de merevebb és erősebb. Külön hordók a másodperc töredékére megállították a K - 4-et is, hossza körülbelül 5 km. A Shiver No. 2-re emlékeztet, de a folyó valamivel szélesebb és erősebb. A hasadék egy nagy tisztás előtt ér véget a jobb parton, ahol korábban Kapkalka falu volt. 13:15-kor közelítettük meg a Kapkalka traktust. A folyó völgye szélesedett.

Erről a helyről raftingolni indulhat, ha Nura bejáratánál balra fordul, és áthajt a falun. A falu mögött, Shirokaya nyugati lejtőjén egy út kezdődik, amely a Nura folyó bal (ortográfiai) partján halad, és az Aursyak gerincen áthaladva leereszkedik a tisztással szemben lévő Big Inzerbe. Tehát 1999-ben mentünk a folyóhoz.

Borzongás No. 4. Nehézségi kategória - 2. Kapkalka alatt indul. Ez egy gyenge borzongás, váltakozva a nagy sebességű áram szakaszaival. Alacsony vízállásban, mint 2000-ben, gyakorlatilag nincs borzongás. Az akadály vége felé a borzongás erősödni kezd, és a motaisi küszöb előtt ér véget. A hossza körülbelül 6 km.

Kapkalkától a "Motais" küszöbig 35 perc. "Motais" küszöb. Nehézségi kategória - 3. A küszöb nevezetességei: jobb oldalon a hegyek közel érnek a folyóhoz; A 4-es borzongás erősödik; a folyó jobbra fordul; a jobb parton nyírfákkal benőtt tisztás; a jobb oldali egyenes szakasz közepén a vízből rosszul látható mellékág ömlik bele; majd a folyó balra fordul és a folyó egyenes szakaszán egy élesen növekvő lejtő és egy hegy közeledik balra a következő kanyar előtt. Ezt követően sürgősen a jobb partra kell rohannia. Feltárás és biztosítás a jobb parton. A küszöb két lépésből áll.

Az első lépés egy erőteljes ferde sánc, amely a parttól a folyó közepéig halad, és egy halom hordó és sáncok 1,5 méterig a folyó közepén. A lépcső hossza kb. 250 m. Továbbá van egy kb. 50 m hosszú gyorsáramú szakasz, ahol a fősugár közelebb kerül a bal parthoz. A második szakasz (12. fotó) három erős hordóval kezdődik egymás után. Utánuk 1,5 m-ig aknák csapdája, a küszöb a folyó jobb kanyarulatánál ér véget.

A küszöböt a fő áramlat mentén a kölcsönös biztosítással párhuzamosan léptük át. Fotó- és videófelvételt a párhuzamos csoport résztvevői végeztek.

Borzongás No. 5. Nehézségi kategória - 3. 50 m-rel a motaisi küszöb után indul. Ez egy véletlenszerűen elhelyezett hordók és aknák legfeljebb 1,5 m. Ez egy kicsit kisebb lejtővel tér el a küszöbtől. Az intelligencia hatástalan. Felderítés nélkül leküzdöttük a főáramot. A borzongás hossza körülbelül 3 km. A sziget előtt ér véget. A borzongás végére a folyó ereje gyengülni kezd. A folyó völgye bővül.

Az akadályok egyre könnyebbek. Alapvetően ezek 0,5-0,8 m-es aknák, néha kis hordók is vannak. A hossza körülbelül 5 km. Felderítés nélkül haladtak el a főpatak mentén. A hasadék egy tisztás előtt ér véget a jobb parton, ahol korábban Aripkulovo falu volt. További raftingolásnál csak a rablások és a csatornák dugulása nehezítik. A "Motais" küszöbtől a Kartaly község előtti vasúti hídig 2 óra 30 perc.

Egy tisztáson álltunk a bal parton a vasúti híd előtt. Este a katamaránokat leszerelték és kiszárították.

MESÉK AZ ÖTVÖZET NAGY INZERBŐL

A HÓDALÉRŐL (INZER – 2000. MÁJUS)

Reggel arra ébredtem, hogy valaki kinyitotta a sátor ajtaját, fagyni kezdett a lábam egy szintetikus téli hálózsákban, hallottam káromkodás Sztankevics tervének hangján: "Hú, ajándék gurult!", Majd távolodó lépések, jellegzetes hóropogás kíséretében. Kinéztem a sátorból... Minden tele volt hóval: a tűzrakás, a tajga, a hegyek, és úgy tűnt, még az Inzer folyó is folyik valahol a hó alatt. Fagy és tél szaga volt, a közeli fenyőknek jó kalapjuk volt az éjszaka folyamán. Grisha és Stanok az eltűnt máglyánál varázsoltak, és megpróbáltak felgyújtani egy halom nedves bozótfát, és Grisha időnként levegőt fújt egy békával. Az ilyen fújástól származó gyenge láng jobban kialudt, mint fellángolt, és Stankevicsnek újra meg kellett gyújtania a salakot és a forgácsot.

Így kezdődött ez a szép tavaszi reggel (2000. május 3-i események), amely egy még szebb napba torkollott. Andrej már felhasználta az alkoholtabletták felét, és már felvette személyes könyvtári (olvasási) készletét, de a tűz még mindig nem akart fellángolni. Sürgős beavatkozásra volt szükség, különben a matracos tűzgyújtási módszer egyértelműen a csapat lefagyásához vezetett.

Így van, a tűzgyújtás három alapelvét megsértették (vagy három alapelvet sikeresen megvalósítottak, hogy a tűz soha ne égjen le): - a hely nem volt előkészítve; - rossz gyújtás; - szar üzemanyag. Amikor kiszálltam a sátorból, még lenyűgözőbb volt a látvány: mintha valaki lelkiismeretesen havat dobált volna egész éjjel a lakásunkra, és a tegnap elhagyott holmikat, edényeket elásták volna. hólavina. Be kellett szaladnom az erdőbe, nyírfakérget rúgnom, majd a régi tüzet terítenem és újat gyújtani. Nehéz volt Grishára nézni: a tavaszi Urálba csak egy igazi extrém sportoló mehetett halzoknival és önszellőző pulóverrel, könnyű sportcipőben. Király volt.

A gép éppen ellenkezőleg, úgy volt felöltözve, hogy meglepődtem, hogyan tud még mozogni. Amint azonban a máglya teljes erejében feltámadt, mindenki körülvette az éltető lángot (csak ők nem másztak be alá). Ismét elkezdett esni a hó, és hogy a csapat kedvét emeljem, egyből begurítottam a Hódalt.

HÓDAL

A bal láb fülig fagy, S az orrból alig folyik a hó. Legutóbb és örökké felmelegített, Még a kacsák is elrepültek egy üvegért.

Soha nem bánunk meg semmit, Hideg az ötvözet, de itt maradunk.

Sötétedik, a nap elaludt az égből, Csak a mi tüzünk hervad a sötét lucfenyő alatt. Füstöl, a tűzifa készlet már rég eltűnt, Előre füstöltünk egész héten.

Soha semmit nem bánunk meg, a fejsze leesik - a láb kap

ragyogott az égen telihold, Hamarosan beállítja a szarvakat egy hónapra. Mégis, van egy csodálatos ország a világon, És senki sem rángat ide minket erőszakkal.

Soha semmit nem bánunk meg, Kinek válaszol, kire emlékezni fog.

Az Urál fölött felkel a vörös nap, S a sátrakban bepárásodnak az ajtók, ablakok. Szép az élet, ha felébred népünk, Havat raknak a fejünkre.

Soha semmit nem bánunk meg, Leesik a lapát - marad a váll.

És fekete kéz mászott a hátizsákba, Mindenki azt hiszi: kap egy üveget. És akkor hagyja, hogy a folyó vízporként álljon, mint egy oszlop a borzongástól.

Soha semmit nem bánunk meg, a fej leesik, de a sisak megmarad.

A hajó navigátora megrázta nedves térképét a szájkosárban: Előttünk zuhatag, zátony, sziklák! Azt akarom, hogy a turisták szelleme el ne fogyjon, A sodródó csavargók és reszelt gazemberek szelleme.

Soha semmit nem bánunk meg, Minden feledésbe merül, az UEF marad.

BELORÚSZ SZALÓ HÓÖTVÖZMÉNYEN (BELÉPÍTÉS - 2000. MÁJUS)

Az ég szinte télies volt, ólomszürke, feszült. Az egész tajga a partok mentén bevehetetlen fehér és havas volt. Az Inzerben lévő víz pedig a felhős eget tükrözte, és nem kedvezett a fürdésnek, sőt még a mosakodásnak sem – beszélt erről Marat koszos arca. Az éjszaka folyamán jó vastag hóréteg feküdt a fenyő- és lucfenyőerdőkön, a partok széleit pedig jég borította, mint egy jó fagy után.

Minden tőlem telhetőt megtettem, hogy megtartsam a csapat morálját. A fekete kéz kivett egy üveget a hátizsákból, és a csapat egy kicsit felpörgött, mindenkinek felcsillant a szeme, a szívük gyakran és szaggatottan dobogni kezdett, volt remény, hogy kibírjuk még egy kicsit. Keményen ittak - egyenesen torokból, nomádok még soha nem estek így, de hogy a farkasokkal együtt éljenek - üvöltenek, mint a farkas. Az üveg körbejárt, és azonnal kiürült. Kicsit kitisztult a távolság, felforrt a mellkasomban, a szél pedig érezhetően felmelegedett és irányt váltott.

A vonások szélesebbek és elsöprőbbek lettek, és az emberek arca nagyon elmosódott. Vidám beszélgetések hangzottak el, merész beszédek arról, hogy minket egyáltalán nem érdekel, és arról, hogy még valamin megyünk keresztül. Ugyanakkor már próbálták elkapni az elhaladó shiverkit és shurshunchikit, amit a rafting első napján igyekeztek elkerülni. Ám az alkohol hatása fél óra múlva valamelyest csökkent, hiszen az alacsony hőmérséklet ill a fizikai aktivitás felgyorsította a belső tüzelőanyag elégetését. A csapat ismét elhallgatott, a poénok elhaltak, most egyszerűen nem illettek. 3 óra utazás után mindenki kezdte megérteni, hogy hosszú időre, szinte örökre.

A nyirkos szél az egész csapatot szinte a belekig, szinte gyomorig fúrta. Úgy tűnt, még egy kicsit, és a csapat megfagy a hidegben, ezért úgy döntöttek, hogy kicsomagolnak még több Concept Liquid-et és vesznek néhány grammot.

A gép kivett első osztályú disznózsírt, vékonyra vágta, majd kimondta a legendás mondatot: - Egy jó disznózsírért a fehérorosz eladja a hazáját! (ugyanakkor az anyaország, azaz fehérorosz, kisbetűvel, Salo pedig nagybetűvel írják).

Mire még egy legendás mondattal válaszoltam: - Jó kövérért egy tatár is eladja fehérorosz hazáját! (miközben mindkét fogalom kisbetűvel van írva). De nem értette a viccemet.

ÖTVÖZMÉNY – ÖNKÉNTES TOK (INZER – 2000. MÁJUS)

A havazás időnként elállt, visszahúzódott a hegyek mögé, majd ismét fátyolba burkolta az ártéri és tajgai távolságokat. A parton időnként lehetett látni turisták fedett kempingjeit, púderes sátrait, behavazott csónakjait - akit csak lehetett, azt szarvakkal neveltük, hogy ne fagyjon meg teljesen az ember. Nem mondjuk dicséretnek, de aznap egyetlen csapatot sem láttunk a vízen.

Lehet, hogy megrögzött szemétládák vagyunk, vagy a helyi csapatok nem olyan bátrak, mint a kazanyiak. Mindenki sátorban ült és várta a rossz időt. Közben a hideg a belekből a csontokba került. Szereznem kellett még egy üveget, aztán még egyet és még egyet...

Megettük tehát a vodkát és a szalonnát rendesen, miközben az alkohol melegítő hatása lerövidült, és a rossz idő sem kisebb erővel tombolt. Sürgősen ki kellett találni valami fűtőszert, mivel a vodka hatása szinte megszűnt. A navigátor, bár nagyon igyekezett, teljesen eltévedt a hófúvásaiban, a navigációs térképünk pedig használhatatlannak bizonyult, rossz látási viszonyok között csak egy észrevehető tereptárgyra vagy nyelvre kellett hagyatkozni.

Csak azt tudtuk, hogy a Dél-Urál körülöttünk van, és a Bolsoj Inzer folyó mentén haladunk – és ez a mi helyzetünkben elég is volt. Így maradtunk még két órát. Abban a pillanatban a Navigator (ezen ötvözettől kezdve nagybetűvel írható a kiemelt érdemekért járó pozíciója) összeszedte erejét, és megtalálta a helyszínünket:

Valahol ott kell lennie a Saryshta folyónak, és utána kezdődik a Saryshta küszöb - mondta Arthur. - Hol van, hol?! – kiáltotta Andrey ihletettségében.

Itt, mint egy kérdésre válaszolva, a jobb parton egy jó ötszöget (jó tisztás sátrak, tűzrakóhely, csónakok és könyvtári alapok elhelyezésére) és egy kibontott transzparenst láttunk koncepciós felirattal. Nem, tévedek, a felirat nem csak fogalmi volt, hanem egy legendás felirat.

Három szóban az egész mai eposzunkat és áttörésünket fejeztük ki, és ha jobban belegondolunk, azt mondhatjuk, hogy az egész fúziós üzlet ebben a rövid posztermondatban benne volt. Ezt a kifejezést kőbe lehet vésni, hogy az utókor emlékezzen:

ÖTVÖZMÉNY – ÖNKÉNTES VÁLLALKOZÁS!

Egy ilyen nehéz nap után ezen mindenki annyira elcsodálkozott, hogy csak bámultuk egymást ámulva, és nem tudtuk megérteni, hogy ez a sors iróniája, vagy egy új baki, vagy a természet új, feltáratlan jelensége.

URAL SAGA (INZER - MÁJUS - 2000) .

Hosszú uráli autópálya, a csapat ruhákat gyűjt, és egy másik folyóba akar költözni. A kapitány leállítja a KAMAZ-t, és megkérdezi a sofőrt: - Mennyibe kerül elvinni Berdagulovóba? - Száz rubel és egy üveg vodka - feleli a sofőr. - És mennyibe kerül az egész csapat elhozása? - Igen, ugyanennyi... - Hé, razMUNdyai, - kiáltja a kapitány a csapatnak - Mondtam, hogy baromira nem érsz!

NEM LEGENDÁCIÓS STANKEVICH PONT (INZER – 2000. MÁJUS)

A második, jól ismert Andrejevszkij-bemutató szintén a Bolsoj Inzeren, illetve a rafting első napján történt. Amikor felszálltunk a vízre és kimentünk a völgybe, amit a Yaman-Tau hegygerinc határol, mindenkit egyszerűen lenyűgözött és sokkolt a megnyíló tájak és panoráma. Jobbra-balra sziklák és iszapok emelkedtek, fölöttük a tajga zöld sörénye himbálózott.

Hol a márvány került elő, hol a gránit – tágra nyíltak a szemek. A hajón csak felkiáltások és bókok hangzottak el ezzel kapcsolatban, de Stankevich mondata mindenkit felülmúlt:

Hányszor nem úsztam, de ilyen szépséget még sehol nem láttam!!!

Az utolsó szó szó szerint belefulladt a csapat nevetésébe – mindenki tudta, hogy a Stanok korábban csak egy folyón járt – a Malaya Kokshagán.

________________________________________________________________________________________________

INFORMÁCIÓFORRÁS ÉS FOTÓ:

Nomádok csapata

Wikipédia oldal

Melnikov Vadim Borisovich jelentése (2001)

http://www.skitalets.ru/water/ural/inzer_melnik/index.htm

"Ural - turisztikai ország (Útmutató)" Összeállította: E. Maslennikov, P. Istomin, R. Rubel. Sredne-Raly könyvkiadó. 1964.

http://gaba.su/Pages/

http://yuzhnyj-ural.ru/obekty/reki/

A csatolmány	A méret
	97,43 KB
	109,38 KB
	54,83 KB
	112,34 KB
	126,9 KB
	138,45 KB
	93,74 KB
	106,65 KB
	124,98 KB
	94,28 KB
	93,29 KB
	68,55 KB
	68,41 KB