एआरएल 44 टैंक कैसे खेलें। ARL44 के लिए एक छोटा गाइड। क्या क्रू कौशल और अनुसंधान के लिए भत्ते

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में बनाए गए फ्रांसीसी टैंक एआरएल 44 को शायद ही सफल कहा जा सकता है। इसने एक सभ्य बंदूक और ललाट कवच को एक पुरातन हवाई जहाज़ के पहिये के साथ जोड़ा जो कि चार बी 1 भारी टैंक से विरासत में मिला था जिसे 1 9 20 के दशक से विकसित किया गया था। इसके निर्माण पर काम फ्रांसीसी सेना के साथ सेवा में खड़े होने की तुलना में बहुत अधिक समय तक चला। फिर भी, इसकी विशिष्ट उपस्थिति बख्तरबंद वाहनों के उदासीन प्रशंसकों को नहीं छोड़ेगी।

ARL 44 बहुत बड़ा निकला। यह टैंक अधिक है जर्मन टाइगरद्वितीय, और यहां तक ​​कि सौमुर में टैंक संग्रहालय के विशाल हॉल में भी वह तंग है

टैंक हॉल के कोने में और भी बड़े AMX 50-120 के बगल में खड़ा है। 'क्योंकि एक फोटो लें सामान्य दृष्टि सेएआरएल 44 आसान नहीं है

जैसा कि आप देख सकते हैं, एआरएल 44 की ऊपरी सामने की पतवार प्लेट खाली नहीं है।

सामने की शीट के निचले दाएं कोने में प्लेट इंगित करती है कि यह FAMH . में इकट्ठी की गई 29वीं कार है

हेडलाइट अमेरिकी प्रकार के अनुसार बनाई गई है, शीर्ष पर एक मार्कर हेडलाइट के साथ। पीलाआकस्मिक नहीं - ऐसी हेडलाइट्स फ्रेंच पर थीं सैन्य उपकरणों 50 के दशक के अंत तक

सुस्ती बहुत आगे ले गई - बूढ़े आदमी चार बी की एक पारिवारिक विशेषता

एआरएल 44 अंतिम उत्पादन टैंक बन गया, जिस पर कैटरपिलर बेल्ट पतवार के चारों ओर जाती है

चार बी . से ट्रक लगभग अपरिवर्तित रहे

कई सड़क पहियों की सर्विसिंग की सुविधा के लिए, साइड स्क्रीन को हटाने योग्य बनाया गया है

हालांकि, क्रू द्वारा इतने बड़े हिस्से को हटाना आसान नहीं था

पक्षों में बड़ी हैच प्रथम विश्व युद्ध के कालक्रम का एक और उदाहरण है।

लेकिन ड्राइव व्हील 40 के दशक की भावना में काफी दिखता है

स्टर्न से, ARL 44 भी 40 के दशक के टैंक की तरह दिखती है।

टैंक का दायां फेंडर खाली नहीं है

यह अजीब डिजाइन एक मफलर से ज्यादा कुछ नहीं है जो भारी रूप से खराब हो गया है

ऊपरी स्टर्न प्लेट में जर्मन टैंक उद्योग की कुछ विशेषताएं हैं

यह इंजन डेक पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, जहां प्रशंसक स्थापित हैं।

अंत से, मफलर कम विशिष्ट नहीं दिखता है

केंद्रीय कड़ी शीट कुछ इसी तरह के विवरण की याद दिलाती है जर्मन टैंक

अपनी उपस्थिति में बाईं ओर एक बड़ी हैच सहित पूरी तरह से दाईं ओर दोहराता है

बायां फेंडर, दाएं फेंडर के विपरीत, खाली दिखता है

ड्राइवर और गनर-रेडियो ऑपरेटर के हैच समान पैंथर हैच के आधार पर बनाए जाते हैं

एआरएल 44 का निचला भाग चार बी के निचले हिस्से के समान है

40 के दशक के मध्य में कई सड़क पहिए एकमुश्त कालानुक्रमिक थे

तेल रिसाव से संकेत मिलता है कि टैंक में इंजन को संरक्षित किया गया है

लंबी बैरल - ARL 44 . के व्यवसाय कार्डों में से एक

थूथन ब्रेक डिजाइनर ने आसान तरीकों की तलाश नहीं की

टॉवर को वेल्डेड किया जाता है, लेकिन साथ ही इसके सामने का हिस्सा कास्ट का बना होता है

कितनी बार लोग वास्तव में महत्वपूर्ण और आवश्यक चीजों को कुछ पौराणिक घटनाओं से जोड़ने की कोशिश करते हैं, जिसका अर्थ एक पैसे के लायक नहीं है। ठीक है, उदाहरण के लिए, लॉन्च करके किसी घटना की सालगिरह को चिह्नित करना अंतरिक्ष यान. इसके अलावा, यह अच्छा होगा अगर यह किसी अंतरिक्ष आकृति की सालगिरह थी, लेकिन नहीं: हमारे अतीत में यह अक्सर "महान अक्टूबर का दिन" था। वर्षगाँठ तक, आक्रमण शुरू हो गए और शहरों में तूफान आ गया, हालाँकि थोड़ी और प्रतीक्षा करके सफलता प्राप्त की जा सकती थी। वे "डे एक्स" तक भाप इंजनों को छोड़ने की जल्दी में थे, पायलटों ने अपनी उड़ानें लाल तारीखों से कीं। हालाँकि, यह केवल हमारे साथ नहीं था! फ्रांस में, उदाहरण के लिए, "बड़ी राजनीति" के हित में एक टैंक भी बनाया गया था! और न केवल बनाया, बल्कि औद्योगिक उत्पादन स्थापित किया और उसके बाद ही सुनिश्चित किया कि "शॉट अंधा था।" हम किस कार की बात कर रहे हैं? बेशक, ARL-44 टैंक के बारे में - एक भारी "दो बार के बीच टैंक।"

मोरमेलन में एआरएल-44

और ऐसा हुआ कि यद्यपि फ्रांस पर जर्मनों का कब्जा था, स्थानीय इंजीनियरों ने वहां अपना काम जारी रखा, जिसमें नए टैंकों की परियोजनाएं भी शामिल थीं। ऐसा काम श्नाइडर इंजीनियरों द्वारा भी किया गया था और जाहिर है, जर्मनों को इसमें कोई दिलचस्पी नहीं थी। इसके अलावा, उन्होंने इस तरह के एक भूमिगत टैंक डिजाइन को अंजाम दिया, कि किसी ने भी फ्रांसीसी कारखानों की उत्पादन क्षमता को रद्द नहीं किया, और वे निश्चित रूप से अपने उत्पादन की तकनीकी क्षमताओं को अच्छी तरह से जानते थे।

और जैसे ही जर्मनों को पेरिस से खदेड़ दिया गया, नवंबर 1944 में फ्रांसीसियों ने अपना टैंक बनाने का फैसला किया! यहाँ वे हैं - महत्वाकांक्षा! क्षेत्र का एक और हिस्सा अभी भी मुक्त नहीं हुआ है, लेकिन हम अपने टैंक खुद बनाएंगे! टैंक को 75 मिमी SA 32 तोप से लैस होना चाहिए था, जिसका कुल वजन 35 टन है और शर्मन के समान कवच सुरक्षा है। नए टैंक को बिना किसी देरी के, बिना प्रयोग के, बिना किसी प्रोटोटाइप के उत्पादन में डालना पड़ा। सेना के लिए वाहनों की कुल संख्या 500 टैंक है, और मासिक उत्पादन 50 से 70 प्रतियों तक है। और फिर सवाल खड़ा हुआ: अगर इतनी जल्दी है, तो इस टैंक को किस आधार पर बनाया जाए?

हमने "इंजीनियरिंग क्यूब्स" खेलने का फैसला किया: "निकानोर इवानोविच के होंठ ले लो और इवान कुज़मिन को नाक में डाल दो, और कुछ स्वैगर ले लो, जो बाल्टज़ार बाल्टज़ारीच के पास है ..." - यह वह सिद्धांत है जिसे बनाया गया था नया टैंक! बी1 बीआईएस, उदाहरण के लिए, अच्छी तरह से विकसित है, लेकिन अद्यतित नहीं है क्योंकि गति सीमित है। तो, आइए उससे जो अच्छा है उसे लें और जो अच्छा है उसे जोड़ें और इसके अलावा, आधुनिक। हालाँकि, टैंक अभी भी कार्डबोर्ड पैकेज नहीं है और आप इसे इतनी जल्दी नहीं बना सकते। इसके अलावा, फ्रांसीसी सेना ने महसूस किया कि शर्मन के स्तर पर टैंक बनाना बस बेवकूफी है, इसे खरीदना आसान है!

इसलिए, उन्होंने एआरएल -44 टैंक बनाने का फैसला किया ताकि यह अपने अंग्रेजी बोलने वाले सहयोगियों के टैंक से अलग हो, और बेहतर के लिए!

ARL-44, साइड व्यू

ऐसा करने के लिए, उन्होंने उस पर 120 मिमी ललाट कवच लगाने का फैसला किया, शक्तिशाली तोपऔर संबंधित इंजन, लेकिन चेसिस को समय-परीक्षण और तकनीकी रूप से सिद्ध बी 1 बीआईएस से लिया गया है। खैर, एक आदेश के साथ उद्योग को अधिभार न देने के लिए, उन्होंने केवल 60 नए टैंक बनाने का फैसला किया। आखिरकार, यह स्पष्ट था कि एक नए युद्ध की उम्मीद नहीं थी, और यह संभावना नहीं थी कि यूएसएसआर अपने सैनिकों को फ्रांस की ओर फेंक देगा। जर्मनी। लेकिन अगर ऐसा हुआ भी, तो यह स्पष्ट है कि 60 टैंक इसकी रक्षा नहीं कर पाएंगे, और अमेरिकियों को हर चीज के लिए रैप लेना होगा। लेकिन ...प्रतिष्ठा, राष्ट्रीय गौरव और अन्य सुंदर शब्दोंइस मामले में सामान्य ज्ञान से ज्यादा महत्वपूर्ण साबित हुआ!

समुरा ​​से B1bis

पहला प्रोटोटाइप मार्च 1946 में इकट्ठा किया गया था, जो ACL1 (एटेलियर्स डे ला लॉयर) बुर्ज और एक अमेरिकी 76 मिमी बंदूक से लैस था, जिसे तुरंत बहुत कमजोर माना जाता था। फिर, अगले वाहन पर एक 90 मिमी डीसीए नौसेना बंदूक और एक नया श्नाइडर बुर्ज स्थापित किया गया। लेकिन कोई भी फ्रांसीसी इंजन फिट नहीं हुआ। इसलिए, उन्होंने जर्मन मेबैक HL230 को 600 hp की शक्ति के साथ रखा। इस तरह के एक हथियार के साथ, फ्रांसीसी सेना ने वर्गीकृत करने का फैसला किया नई कार"टैंक फाइटर" के रूप में और यह पूरी तरह से संतुष्ट था।

टॉवर डिवाइस

श्रृंखला का पहला टैंक 1947 के वसंत में जारी किया गया था, जिसके बाद वाहन परीक्षण की एक लंबी अवधि शुरू हुई, जिसमें कई कमियां सामने आईं। इसलिए, परीक्षण 1950 के दशक के अंत तक जारी रहे, और फिर भी, नए टैंक के साथ सभी समस्याओं का समाधान नहीं किया जा सका।

टैंक ARL-44 . का लकड़ी का मॉडल

पहली 10 कारों को 14 जुलाई 1951 को परेड में दिखाया गया था, और उन्होंने उन्हें देखने वाले सभी लोगों पर अपनी छाप छोड़ी। यह सिर्फ इतना है कि पहली कारों को केवल अक्टूबर 1951 में चालू किया गया था, क्योंकि परेड के माध्यम से ड्राइविंग एक बात है, लेकिन सेना में सेवा करना पूरी तरह से अलग है। फैन ड्राइव बेल्ट्स और गियरबॉक्स फेल होने के कई मामले सामने आए हैं। खैर, आमतौर पर टैंक गन से शूट करना मना था! टैंक के साथ महाकाव्य इस तथ्य के साथ समाप्त हुआ कि उसी वर्ष दिसंबर में उन्हें अस्थायी रूप से सेवा से निलंबित कर दिया गया था। फिर उन्होंने इसके सभी सुधारों की लागत की गणना की और ... फैसला किया कि इसे छोड़ना आसान था, जो अगले वर्ष 1952 में किया गया था। हालाँकि, हाँ, यह अनुभव था, इसलिए बोलने के लिए, "टैंक क्लब" में लौटने का!

ARL-44 Samyur . में एक संग्रहालय में

रचनात्मक दृष्टिकोण से, यह एक साधारण कार थी - एक हाइब्रिड कार, लेकिन "हाइब्रिडिटी" बस दिलचस्प थी। इसका वजन 48 टन था, चालक दल में 5 लोग शामिल थे। डिजाइनर एक बड़े टैंक के रूप में निकले: एक बंदूक के साथ लंबाई 10.52 मीटर (पतवार की लंबाई 7.15 मीटर), चौड़ाई 3.40 मीटर, ऊंचाई 3.20 मीटर, यानी हमारे पूर्व-युद्ध टी -35 से अधिक। निचले और ऊपरी मोर्चे के कवच प्लेटों का आरक्षण 75-120 मिमी था। पतवार के किनारों पर - 50 मिमी। सामने के टॉवर पर - 110 मिमी। टॉवर के किनारों पर - 60 मिमी। बुकिंग काफी आधुनिक थी, यानी ललाट कवचइसकी एक बड़ी ढलान थी, हैच नहीं थी, और कवच प्लेट ने पूरे हवाई जहाज़ के पहिये को कवर किया, जो कि 30 के दशक के फ्रांसीसी टैंकों के लिए विशिष्ट था। कवच प्लेटों का एक हिस्सा लुढ़का हुआ था और झुकाव के बड़े कोणों के साथ स्थापित किया गया था, एक छोटा हिस्सा कास्ट कवच से बना था, विशेष रूप से, बंदूक मेंटल। किसी कारण से, टैंक प्राप्त नहीं हुआ कमांडर का गुंबद, लेकिन पटरियों के बीच बोर्ड में एक पारंपरिक दरवाजा था। ये समाधान पुराने थे। यह आश्चर्यजनक है कि कैसे फ्रांसीसी इंजीनियरों ने इस तकनीकी समाधान का उपयोग करने का अनुमान नहीं लगाया। आखिरकार, जर्मन कब्जे वाले टैंक हाथ में थे। उनकी आंखों के सामने अमेरिकी टैंक थे, लेकिन जैसा भी हो, इस टैंक को कभी बुर्ज नहीं मिला।

मुख्य आयुध में थूथन ब्रेक के साथ 90 मिमी की तोप शामिल थी। एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य की गति 1000 मीटर / सेकंड थी। गोला बारूद: 50 गोले। मशीन गन आयुध: 2 मशीन गन 7.5 मिमी मॉड 31. मशीन गन के लिए गोला बारूद: 5000 राउंड। टैंक इंजन - जर्मन मेबैक एचएल 230 टाइप I, 12-सिलेंडर 575 एचपी। (अन्य स्रोतों के अनुसार - 760 hp) और गैसोलीन पर काम किया। ऐसे टैंक के लिए, इसकी शक्ति अपर्याप्त थी। राजमार्ग पर गति केवल 25 किमी / घंटा थी, (दूसरों के लिए - 35 किमी / घंटा) और क्रूज़िंग रेंज - 350 किमी (150 किमी)। B1 टैंक से विरासत में मिली इसकी विस्तृत पटरियों के लिए धन्यवाद, ARL-44 में अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता थी (यह ज्ञात नहीं है कि इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता बर्फीली सड़कों और बर्फ पर क्या थी), एक मीटर ऊंची खड़ी बाधा ले ली, फोर्ड 1.30 मीटर गहरा, और एक खाई - 2 , 30 मीटर। टैंक में एक बहुत ही उच्च कैटरपिलर बाईपास था, जो व्यावहारिक रूप से परिधि के चारों ओर पतवार को कवर करता था, फिर से, बी 1 और अंग्रेजी चर्चिल टैंक की तरह, हालांकि इससे वृद्धि में कोई विशेष लाभ नहीं मिला। धैर्य। सामान्य तौर पर, वास्तव में, यह एक प्रकार का "फ्रेंच टाइगर" था, जिसमें कई बेहतर विशेषताएं थीं। लेकिन जब यह टैंक दिखाई दिया, तो किसी को इसकी जरूरत नहीं थी। लेकिन हर कोई यह सुनिश्चित करने में सक्षम था कि फ्रांस अभी भी टैंकों को दूसरों से बदतर नहीं बना सकता है! खैर, इस मशीन के निर्माण के उदाहरण पर, अन्य सभी यह सुनिश्चित करने में सक्षम थे कि निश्चित रूप से, "क्यूब्स से" टैंक बनाना संभव है। लेकिन सफलता, कुछ प्रभावशाली सफलता की उम्मीद करना मुश्किल है। इसके अलावा, इस मामले में विशेष रूप से गंभीर आवश्यकताओं को चेसिस और इंजन पर लगाया जाता है। कवच, हालांकि बहुत महत्वपूर्ण है, एक संपूर्ण चलने वाले गियर के साथ-साथ एक शक्तिशाली बंदूक के बिना काम नहीं करता है!

और मुझे कहना होगा कि यह सबक पूरी तरह से फ्रांसीसी डिजाइनरों द्वारा सीखा गया था, इसलिए इस टैंक को बनाने का काम उनके लिए भी ट्रेस के बिना नहीं गुजरा। उन्हें दिखाई दिया प्रसिद्ध टैंक"रॉकिंग टावर्स" और स्वचालित लोडर और बहुत कुछ के साथ, लेकिन यह एक पूरी तरह से अलग कहानी होगी ...

पेरिस में परेड पर ARL-44 टैंक

आज की समीक्षा एक ऐसी कार को समर्पित है जो इस लायक है अच्छी प्रतिक्रियाखिलाड़ियों। यह एक फ्रेंच टियर 6 भारी टैंक के बारे में है। एआरएल 44.

टैंकों की दुनिया में एआरएल 44 टैंक कैसे खेलें

दुर्भाग्य से, एआरएल 44 में एक कमजोर कम-शक्ति वाला इंजन है, जो एक बड़े द्रव्यमान के साथ, हमें एक अच्छी परिभ्रमण गति विकसित करने और कम से कम पर्याप्त रूप से मोबाइल होने की अनुमति नहीं देता है। इसलिए, एआरएल 44 पर खेलते समय, आपको दुश्मन के इलाके में बहुत दूर ड्राइव नहीं करना चाहिए, क्योंकि हमारे पास सही समय पर घेरा छोड़ने के लिए पर्याप्त गति नहीं हो सकती है।

ललाट कवच 45 डिग्री के झुकाव पर स्थित 120 मिलीमीटर की चादरों से बनता है, दुर्भाग्य से शरीर में एक कमजोर मशीन-गन घोंसला है। टावर में एक विशाल . है बंदूक का मुखौटा, जो हमारे टैंक की सुरक्षा करता है। अन्यथा, एआरएल 44 टैंक का कवच औसत दर्जे का है, अन्य सभी अनुमानों में बुर्ज कवच की मोटाई केवल 30 मिलीमीटर है, जो पांचवें स्तर के लिए बहुत छोटा है। एआरएल 44 टैंक का साइड आर्मर 60 मिमी है, और पिछला कवच 40 मिमी है। टैंक के शरीर को अविनाशी वस्तुओं - घरों, पत्थरों आदि के पीछे छिपाने की कोशिश करें।

परिणाम यह निकला एआरएल 44 बुर्ज असुरक्षितन केवल कई कवच-भेदी के सामने, बल्कि सामने भी उच्च-विस्फोटक गोलेइसलिए, किसी भी स्थिति में टॉवर के कवच पर भरोसा न करें और हमेशा दुश्मन को पतवार दिखाने की कोशिश करें।

एआरएल 44 पर टैंकों की दुनिया खेलते समय कुछ असुविधा पटरियों के डिजाइन और टॉवर के स्थान के कारण होती है, क्योंकि। जब आप कोने के चारों ओर ड्राइव करते हैं, तो आप कैटरपिलर को प्रतिस्थापित करते हैं, जिसे प्रतिद्वंद्वी नीचे गिरा सकता है, आप उसका विरोध नहीं कर सकते, क्योंकि टैंक बुर्ज अभी भी बाधा के पीछे है।

तेज विरोधियों से सावधान रहें जो आसानी से आपके बोर्ड के करीब पहुंच जाएंगे। धीमेपन को देखते हुए तोपखाने के हमलों से सावधान रहें।

WoT . में ARL 44 बंदूक की विशेषताएं

ARL 44 बंदूक अपने सहपाठियों की बंदूकों से काफी अलग है, यह 212 मिलीमीटर तक के कवच को भेद सकती है, जो कि छठे स्तर पर पर्याप्त से अधिक है। इसके अलावा, इस बंदूक में उत्कृष्ट अवसाद कोण हैं, और एआरएल 44 पहाड़ी इलाकों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करेगा।

हालांकि, बंदूक के नुकसान भी हैं - उदाहरण के लिए, कम लक्ष्य गति। जो एक बार फिर पुष्टि करता है कि एआरएल 44 को टैंकों की दुनिया में तेज और युद्धाभ्यास की लड़ाई के लिए नहीं बनाया गया है। एआरएल 44 पर करने के लिए सबसे अच्छी बात यह है कि अधिक निष्क्रिय, स्थिर रूप से, रक्षात्मक पर अधिक बार रहना। लंबे समय तक जानकारी के बावजूद बंदूक की सटीकता आपको विरोधियों पर लंबी दूरी से हमला करने की अनुमति देती है।

मॉड्यूल

लंबे समय तक, प्रबलित लक्ष्य ड्राइव स्थापित करके Arl 44 की जानकारी को कुछ हद तक कम किया जा सकता है। यह टैंक लंबी दूरी से हमला करने के लिए अच्छा है, इसलिए इस पर एक स्टीरियो ट्यूब या कोटेड ऑप्टिक्स बहुत अच्छे लगेंगे। तीसरा मॉड्यूल एक रैमर या बेहतर वेंटिलेशन के साथ स्थापित किया जा सकता है।

क्या क्रू कौशल और अनुसंधान के लिए भत्ते

सबसे पहले, टैंक चालक दल WOT . में ARL 44यह मरम्मत के लायक है, क्योंकि एआरएल 44 ट्रैक आगे की ओर निकलते हैं, और प्रतिद्वंद्वी हमारी कार को लंबे समय तक और बिना किसी छूट के गतिहीन रख सकता है। कमांडर के लिए, पहले या दूसरे पर्क के लिए आपको छठा चुनना होगा। चालक के लिए दूसरा लाभ ऑफ-रोड के राजा को चुनने के लिए सबसे अच्छा है, गनर के लिए टॉवर का एक आसान मोड़।

आपने खून और धातु से अर्जित चांदी के टुकड़ों को खर्च करने और खुद को एआरएल 44 खरीदने का फैसला किया। और बदले में आपको क्या मिला? और ठीक यही हम एआरएल 44 वर्ल्ड ऑफ टैंक वीडियो गाइड की समीक्षा में बात करेंगे। आइए चर्चा करते हैं क्या अतिरिक्त मॉड्यूलप्रौद्योगिकी के इस चमत्कार को लागू करना सबसे अच्छा है, क्या उपभोग्य सामग्रियों का उपयोग करना है और सामान्य रूप से इस टैंक को कैसे खेलना है।

फ्रांसीसी प्रतिभा के इस चमत्कार को खरीदने के बाद (हो सकता है कि वीबीआर मुझे माफ कर दे), आप अपने हैंगर में किसी तरह का शांत आतंक देखेंगे। स्टॉक की स्थिति में, यह कार केवल डराने वाली (या मज़ेदार) दिखती है। अगर उन्होंने कहा कि वे अपने पीछे एक चिड़िया घर ले जा रहे हैं, तो फ्रांसीसी ने पूरे चिकन कॉप पर कब्जा कर लिया। ऐसा लगता है कि फ्रांसीसी टैंकर खुद को लाड़ प्यार करना पसंद करते हैं। लेकिन इसके बारे में काफी है। आप चिकन कॉप के बारे में परवाह नहीं करते हैं, देर-सबेर आपको अपने हार्लेक्विन को बेचना होगा और एक सामान्य बुर्ज के साथ एक सामान्य टैंक में बदलना होगा और, जो महत्वपूर्ण है, एक सामान्य बंदूक के साथ। और, शीर्ष स्थिति में - यह एक विशिष्ट टीटी है और इसे उसी तरह इस्तेमाल किया जाना चाहिए। अब आप घरों के पीछे से सुरक्षित रूप से बाहर निकल सकते हैं और दुश्मन पर गोलियां चला सकते हैं। आपके माध्यम से तोड़ना बेहद मुश्किल होगा। खासकर टावर में। मीनार का ललाट प्रक्षेपण काफी संकरा है और इसे तोड़ना बहुत मुश्किल है। टावर के किनारे इस तरह के कोण पर स्थित हैं कि हमलावर अक्सर "रिकोशे" शब्द सुनता है। आपकी ऊपरी ललाट प्लेट भी काफी बड़े कोण पर है और रिकोशे असामान्य नहीं होंगे। और इसलिए, हमारे पास क्या है? बहुत अच्छा बख़्तरबंद टैंकउच्च मारक क्षमता के साथ। वैसे, पिछले के बारे में। यह तोप है जो एरियल को लड़ाई में जीवित रहने में मदद करती है। यह एक बहुत ही सटीक हथियार है जिसमें अच्छी क्षति होती है। अपने स्तर के लिए, 212 मिमी की कवच ​​पैठ होना एक प्रिय माँ है। उसके किसी सहपाठी के पास एक नहीं है। ऐसी बंदूक से, आप सुरक्षित रूप से हर किसी पर, और आईएस पर, और टाइगर्स पर गोली मार सकते हैं। सच है, इसे दूर से करना बेहतर है, सटीकता अनुमति देती है। लेकिन सामान्य तौर पर, इस मशीन पर खेलने की रणनीति अन्य 6 स्तरों पर खेलने की रणनीति से अलग नहीं होती है।

एआरएल 44 टैंकों की दुनिया

फायदे और नुकसान

पेशेवरों:

• बड़ी संख्या में एचपी;
• मोटी ललाट कवच;
• उच्च मारक क्षमता;
• समीक्षा;
• बुकिंग स्क्रीन हैं;
• बंदूक के ऊर्ध्वाधर झुकाव का बड़ा कोण;
• टॉप-एंड वॉकी-टॉकी के साथ लंबी संचार रेंज।

माइनस:

• धीमापन;
• बुकिंग बोर्ड वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है;
• धीमी गति से उल्टा;
• असुरक्षित ट्रैक;
• बड़े आयाम।

अतिरिक्त मॉड्यूल और उपकरण

खिलाड़ियों में, सबसे लोकप्रिय हार्लेक्विन असेंबली वेंटिलेशन, लक्ष्य ड्राइव और रैमर है। मॉड्यूल का ऐसा सेट सबसे इष्टतम होगा। उपभोग्य सामग्रियों के लिए, सब कुछ काफी समृद्ध है: एक प्राथमिक चिकित्सा किट, अग्निशामक यंत्र और एक मरम्मत किट।

पेशेवरों:
एक उत्कृष्ट टॉप-एंड गन (90 मिमी डीसीए 45) - प्रवेश 212 मिमी। और स्तर 6 पर 240 औसत क्षति चमत्कार करने में सक्षम है। उचित कौशल और ज्ञान के साथ, आप आत्मविश्वास से पंच कर सकते हैं भारी टैंकयहां तक ​​कि 8-9 स्तर।
पतवार का मजबूत ललाट कवच - 120 मिमी। एक अच्छी ढलान पर, यह समान स्तर के साथियों के वार का सामना करने में सक्षम है, साथ ही साथ मजबूत टैंकों की कुछ तोपों के शॉट भी। रिकोषेट भी दुर्लभ नहीं हैं।
एक सीधी रेखा में अच्छी गति - 750 अश्वशक्ति। 46-48 टन पर। - टैंक लाभ करता है और 37 किमी / घंटा रखता है।

माइनस:
कमजोर मोड़ गति (पतवार और बुर्ज दोनों) और गतिशीलता (यह बंदूक और कवच के लिए हमारी कीमत है)।
माथे में टॉवर के साथ-साथ सामने के रोलर में क्षति के साथ तोड़ना मुश्किल नहीं है।
कमजोर पक्ष और कठोर, साथ ही एक विशाल सिल्हूट हमें किसी भी दूरी पर आसान शिकार बनाता है।
खराब गतिशीलता, बड़ा सिल्हूट, कमजोर कवचपक्ष और कठोर - आश्रय छोड़ने के तुरंत बाद तोपखाने से बढ़ा हुआ प्यार महसूस होता है।

रणनीति और आवेदन की बारीकियां:
अगर हम शीर्ष पर हैं, तो सब कुछ सरल है। हम उस फ्लैंक को चुनते हैं जिसके साथ हम धक्का देंगे और धीरे-धीरे विरोधियों को धक्का देंगे। खुले क्षेत्र में बाहर न जाना बेहतर है - कला तुरंत पटक जाएगी। इसलिए हम इलाके का इस्तेमाल करना सीखते हैं या सिर्फ शहरों/गांवों में ड्राइव करते हैं।
अकेले फ्लैंक या बेस को पकड़ना भी संभव है - सटीकता और कवच हमें वैसे भी मज़े करने की अनुमति देते हैं।
हमें मुख्य बात याद है: किसी को भी किनारे या कठोर न जाने दें, क्योंकि वे सब कुछ तोड़ देते हैं; आइए शूटिंग आर्टिलरी के क्षेत्र में बोल्ड न हों।
अपने माथे के साथ गोले पकड़ना भी बेहतर है और ज्यादा "नृत्य" न करें - कैटरपिलर के माध्यम से नुकसान एक धमाके के साथ गुजरता है।
अगर हम सूची के बीच में या अंत में हैं, तो यहां याद रखने वाली मुख्य बात यह है कि हम आसानी से दुश्मन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। पैठ के साथ एक अतिरिक्त 2-3 शॉट धातु के एक अकेले धूम्रपान ढेर की तुलना में टीम को बहुत अधिक लाभ पहुंचाएंगे, आपकी दुर्दशा और समझ से बाहर संतुलन पर नकारात्मकता की एक धारा को उगलेंगे।
हमें आगे की तर्ज पर कोई लेना-देना नहीं है - हम कवर से गोली मारने की कोशिश करते हैं, नुकसान पहुंचाते हैं और प्रतिशोध से बच जाते हैं। स्तर 8 बंदूकों से रिकोषेट आत्मा के लिए एक सुखद बाम होगा (यहां आपको "नृत्य" में महारत हासिल करनी होगी)। हमेशा याद रखें कि शीर्ष तोपों से 1-2 शॉट या तोपखाने से एक करीबी छींटे हमें कुछ ही सेकंड में हैंगर तक भेज देंगे।

कमजोरियों और कमजोर बिंदुओं का परीक्षण:
शर्तें:
1) एआरएल 44 टावर "एआरएल 44 नोवेल" के साथ;
2) दुश्मन के पास केवल कवच-भेदी के गोले हैं;
3) केवल ललाट कवच का परीक्षण किया गया था, क्योंकि पक्षों और कठोर के माध्यम से तोड़ने में कोई समस्या नहीं हो सकती है।

शत्रु हथियार:
76 मिमी गन M1A1 (टैंक: T1 भारी)
औसत पैठ - 128।
औसत नुकसान - 115.
हमें इसकी पुष्टि मिली है कमजोर बुकिंगबुर्ज और शानदार ढलान वाले पतवार कवच।
कमांडर की हैच और पतवार और बुर्ज (बुर्ज के नीचे) के बीच एक प्रक्षेप्य के मार्ग में भी प्रवेश होता है।

7.5 सेमी KwK L70 (टैंक: VK 3601 (H))
औसत पैठ: 150।
औसत नुकसान: 135.
तोपों पर कवच प्रवेश फैलाव का प्रभाव तुरंत देखा जाता है।
हर बार पतवार के माथे का प्रवेश।