अप्रैल 2000 की दूसरी छमाही में, रूस ने V . के सभी प्रकार के परीक्षणों पर पूर्ण प्रतिबंध पर एक समझौते की पुष्टि की आधुनिक दुनियाँ शीत युद्धअब नहीं है काफी महत्व की, और इसलिए सामरिक हथियारों की उपस्थिति के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। लेकिन फिर भी, उन्हें पूरी तरह से नहीं छोड़ा गया था, और रूस के पास दुनिया की सबसे शक्तिशाली सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल, R-36M है, जिसे पश्चिम में भयानक नाम "शैतान" दिया गया था।

बैलिस्टिक मिसाइल का विवरण

दुनिया की सबसे शक्तिशाली R-36M मिसाइल को 1975 में सेवा में लगाया गया था। 1983 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण, R-36M2, विकास में लॉन्च किया गया था, जिसे वोवोडा कहा जाता था। नए मॉडल R-36M2 को दुनिया में सबसे शक्तिशाली माना जाता है। इसका वजन दो सौ टन तक पहुंच जाता है, और इसकी तुलना केवल स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी से की जा सकती है। रॉकेट में अविश्वसनीय विनाशकारी शक्ति है: एक लॉन्च करना मिसाइल डिवीजनतेरह हजार के समान परिणाम होंगे परमाणु बमजैसा कि हिरोशिमा पर गिरा था। इसके अलावा, सबसे शक्तिशाली परमाणु रॉकेटपरिसर के कई वर्षों के संरक्षण के बाद भी, कुछ ही सेकंड में लॉन्च के लिए तैयार हो जाएगा।

R-36M2 . के लक्षण

R-36M2 मिसाइल में कुल दस होमिंग वॉरहेड हैं, जिनमें से प्रत्येक 750 kt की उपज के साथ है। यह स्पष्ट करने के लिए कि इस हथियार की विनाशकारी शक्ति कितनी शक्तिशाली है, आप इसकी तुलना हिरोशिमा पर गिराए गए बम से कर सकते हैं। इसकी शक्ति केवल 13-18 kt थी। सबसे अधिक शक्तिशाली रॉकेटरूस की मारक क्षमता 11,000 किलोमीटर है। R-36M2 एक साइलो-आधारित मिसाइल है जो अभी भी रूस के साथ सेवा में है।

इंटरकांटिनेंटल रॉकेट "शैतान" का वजन 211 टन है। यह मोर्टार लॉन्च के साथ शुरू होता है और इसमें दो चरणों वाला प्रज्वलन होता है। पहले चरण में ठोस ईंधन और दूसरे चरण में तरल ईंधन। रॉकेट की इस विशेषता को ध्यान में रखते हुए, डिजाइनरों ने कुछ बदलाव किए, जिसके परिणामस्वरूप लॉन्च रॉकेट का द्रव्यमान समान रहा, शुरुआत में होने वाले कंपन भार में कमी आई, और ऊर्जा क्षमता में वृद्धि हुई। बैलिस्टिक मिसाइल"शैतान" के निम्नलिखित आयाम हैं: लंबाई - 34.6 मीटर, व्यास - 3 मीटर। यह एक बहुत शक्तिशाली हथियार है, रॉकेट का लड़ाकू भार 8.8 से 10 टन तक है, प्रक्षेपण क्षमता की सीमा 16,000 किलोमीटर तक है।

यह सबसे आदर्श एंटी-मिसाइल डिफेंस कॉम्प्लेक्स है, जिसमें स्वतंत्र रूप से निर्देशित वॉरहेड्स और एक डिकॉय सिस्टम है। दुनिया में सबसे शक्तिशाली जमीन से हवा में मार करने वाली मिसाइल के रूप में "शैतान" R-36M को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध किया गया है। बनाने वाला शक्तिशाली हथियारएम. यंगेल है। उनके नेतृत्व में डिजाइन ब्यूरो का मुख्य लक्ष्य एक बहुआयामी रॉकेट का विकास था जो कई कार्यों को करने और महान विनाशकारी शक्ति रखने में सक्षम होगा। रॉकेट की विशेषताओं को देखते हुए, उन्होंने अपने कार्य का मुकाबला किया।

क्यों "शैतान"

सोवियत डिजाइनरों द्वारा बनाई गई और रूस के साथ सेवा में मिसाइल प्रणाली को अमेरिकियों द्वारा "शैतान" कहा जाता था। 1973 में, पहले परीक्षण के समय, यह मिसाइल सबसे शक्तिशाली बैलिस्टिक प्रणाली बन गई, जो उस समय के किसी भी परमाणु हथियार से अतुलनीय थी। "शैतान" के निर्माण के बाद, सोवियत संघ अब हथियारों की चिंता नहीं कर सकता था। रॉकेट के पहले संस्करण को एसएस -18 के रूप में चिह्नित किया गया था, केवल 80 के दशक में आर -36 एम 2 "वोवोडा" का एक संशोधित संस्करण विकसित किया गया था। वे इस हथियार के खिलाफ कुछ नहीं कर सकते। आधुनिक प्रणालीप्रो अमेरिका। 1991 में, USSR के पतन से पहले ही, Yuzhnoye Design Bureau ने पाँचवीं पीढ़ी के Ikar R-36M3 मिसाइल प्रणाली के लिए एक परियोजना विकसित की, लेकिन इसे बनाया नहीं गया था।

अब रूस में पांचवीं पीढ़ी के भारी रॉकेट बनाए जा रहे हैं। इन हथियारों में सबसे नवीन वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों का निवेश किया जाएगा। लेकिन 2014 के अंत से पहले समय पर होना आवश्यक है, क्योंकि इस समय अभी भी विश्वसनीय, लेकिन पहले से ही पुराने Voevods का अपरिहार्य लेखन शुरू हो जाएगा। रक्षा मंत्रालय और भविष्य के बैलिस्टिक के निर्माता द्वारा सहमत सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट के अनुसार अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल, नया परिसर 2018 में सेवा में डाल दिया जाएगा। रॉकेट का निर्माण चेल्याबिंस्क क्षेत्र में मेकेव रॉकेट सेंटर में किया जाएगा। विशेषज्ञों का कहना है कि नया मिसाइल प्रणालीअंतरिक्ष हमले के सोपानक सहित किसी भी मिसाइल रक्षा पर मज़बूती से काबू पाने में सक्षम होगा।

फाल्कन हैवी लॉन्च व्हीकल

दो चरणों वाले प्रक्षेपण यान का मुख्य कार्य फाल्कन हेवीइसमें 53 टन से अधिक वजन वाले कक्षा उपग्रहों और अंतरग्रहीय वाहनों को लॉन्च करना शामिल है। यानी, वास्तव में, यह वाहक चालक दल, सामान, यात्रियों और ईंधन के पूर्ण टैंकों के साथ पूरी तरह से भरी हुई बोइंग लाइनर को पृथ्वी की कक्षा में उठा सकता है। रॉकेट के पहले चरण में तीन ब्लॉक शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में नौ इंजन हैं। अमेरिकी कांग्रेस एक और अधिक शक्तिशाली रॉकेट बनाने की संभावना पर भी चर्चा कर रही है जो 70-130 टन पेलोड को कक्षा में स्थापित कर सकता है। स्पेसएक्स के प्रतिनिधि मंगल पर बड़ी संख्या में मानवयुक्त उड़ानें करने में सक्षम होने के लिए इस तरह के रॉकेट को विकसित करने और बनाने की आवश्यकता पर सहमत हुए।

निष्कर्ष

आम तौर पर आधुनिक के बारे में बोलते हुए परमाणु हथियार, तो इसे ठीक ही शिखर कहा जा सकता है सामरिक हथियार. संशोधित परमाणु प्रणालियां, विशेष रूप से दुनिया की सबसे शक्तिशाली मिसाइल, बड़ी दूरी पर और साथ ही लक्ष्य को भेदने में सक्षम हैं। मिसाइल रक्षाघटनाओं के पाठ्यक्रम को गंभीरता से प्रभावित नहीं कर सकता। यदि अमेरिका या रूस उनका उपयोग करने का निर्णय लेते हैं परमाणु शस्त्रागारपर इच्छित उद्देश्य, तो इससे इन देशों, या शायद पूरी सभ्य दुनिया का भी पूर्ण विनाश हो जाएगा।

कंपनी के प्रमुख एलोन मस्क की निजी इलेक्ट्रिक कार एक चेरी टेस्ला रोडस्टर है जिसमें एक स्पेसएक्स स्पेससूट पहने एक डमी ड्राइवर है (भविष्य में, कंपनी के अंतरिक्ष यात्री ऐसे स्पेससूट में उड़ेंगे)। मस्क ने कहा कि परंपरागत रूप से कंक्रीट ब्लॉकों को परीक्षण के दौरान पेलोड के रूप में इस्तेमाल किया गया है। स्पेसएक्स के संस्थापक को यह उबाऊ लगा।

लॉन्च के समय, इलेक्ट्रिक कार के ऑडियो सिस्टम ने डेविड बॉवी की स्पेस ओडिटी को बजाया और लॉन्च प्रसारण के दौरान गाना भी बजाया गया। कार के डैशबोर्ड में स्थापित स्क्रीन पर शिलालेख "घबराओ मत!" (डगलस एडम्स द्वारा द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी का एक संदर्भ।)

वीडियो: स्पेसएक्स

दूसरे चरण को ऑफ कोर्स आई स्टिल लव यू ऑफशोर प्लेटफॉर्म पर उतरना था, लेकिन लैंडिंग के दौरान इसके साथ संपर्क टूट गया। जैसा कि बाद में पता चला, सेंट्रल बूस्टर प्लेटफॉर्म से चूक गया, क्योंकि यह तीन इंजनों में से केवल एक को चालू कर सकता था। बूस्टर प्लेटफॉर्म से करीब सौ मीटर की दूरी पर करीब 480 किमी/घंटा की रफ्तार से पानी में घुस गया। रॉकेट का बाकी प्रक्षेपण सफल रहा।

प्रक्षेपण के एक घंटे बाद रॉकेट का ऊपरी चरण 7 हजार किमी की ऊंचाई पर पहुंचा, सूचित कियाअपने ट्विटर एलोन मस्क पर। स्पेसएक्स के संस्थापक ने लिखा, "[रॉकेट] वैन एलन बेल्ट में पांच घंटे बिताएगा और फिर मंगल को अंतिम रूप से जलाने का प्रयास करेगा।"

आखिरी फ्यूल बर्न अच्छी तरह से चला गया, फिर मस्क ने लिखा। वह प्रकाशितअपने ट्विटर पर मंगल की कक्षा को पार करते हुए कार का उड़ान पथ। टेस्ला क्षुद्रग्रह बेल्ट की ओर बढ़ेंगे।

मस्क ने पहले जोर देकर कहा था कि अगर रॉकेट टेकऑफ़ पर विस्फोट नहीं करता है तो वह जिस वाहन को लॉन्च करता है वह "अरबों वर्षों या उससे भी अधिक समय तक" कक्षा में होगा।

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फाल्कन हेवी क्या है

स्पेसएक्स की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, फाल्कन हेवी एक अति-भारी प्रक्षेपण यान है जो कम संदर्भ कक्षा में 63.8 टन तक पहुंचाने में सक्षम है। जैसा कि एलोन मस्क ने नोट किया है, यह "यात्रियों, चालक दल और बोर्ड पर सामान के साथ एक ईंधन वाले बोइंग 737 एयरलाइनर के द्रव्यमान से अधिक है" और अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी, डेल्टा 4 लॉन्च वाहन की क्षमता से कम से कम दोगुना है। विकास की घोषणा की गई थी 2011. मस्क ने कहा कि कंपनी का कहना है कि लॉन्च की लागत करीब 90 मिलियन डॉलर है।इस लॉन्च की कीमत डेल्टा 4 लॉन्च से तीन गुना कम होगी, मस्क ने कहा।

लगभग 28 टन पृथ्वी की निचली कक्षा में स्थापित करने में सक्षम एक भारी अमेरिकी प्रक्षेपण यान डेल्टा 4 हेवी के प्रक्षेपण की लागत 164-400 मिलियन डॉलर है।

फाल्कन हेवी के पहले चरण में 27 इंजन हैं।

अत्यधिक भारी प्रयोग

दुनिया में केवल चार देश हैं - संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, फ्रांस और चीन - जिनके पास भारी मिसाइलें हैं। सुपरहैवी कैरियर केवल दो राज्यों - यूएसए और यूएसएसआर द्वारा लॉन्च किए गए थे। हम अमेरिकी सैटर्न वी (1967-1973 में 13 सफल प्रक्षेपण) के बारे में बात कर रहे हैं, जो पृथ्वी की निचली कक्षा में 141 टन लॉन्च करने में सक्षम था, और सोवियत एनर्जिया रॉकेट, जिसने लॉन्च किया था। अंतरिक्ष यानलगभग 30 साल पहले "बुरान"। फाल्कन हेवी लॉन्च को विभिन्न कारणों से दस से अधिक बार स्थगित किया गया है।

इस रॉकेट के सफल प्रक्षेपण का मतलब होगा कि इतिहास में पहली बार निजी संगएक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने और इसे लॉन्च करने में सक्षम था, समुदाय के निर्माता ने कहा " खुली जगह» विटाली ईगोरोव। एनर्जिया और सैटर्न वी का उत्पादन सरकारी कंपनियों द्वारा जटिल परियोजनाओं के लिए सरकारी आदेशों के तहत किया गया था, विशेषज्ञ ने याद किया। मस्क ने एक सुपर-हैवी रॉकेट भी बनाया, जिसे किसी ने उससे नहीं मंगवाया, येगोरोव ने जोर दिया।

"अब तक, एलोन मस्क को उम्मीद है कि उन्हें" एक समय में दो उपग्रहों "को भूस्थिर कक्षा में लॉन्च करने का आदेश दिया जाएगा। शायद पेंटागन बड़े उपग्रहों को लॉन्च करने में दिलचस्पी दिखाएगा। लेकिन सामान्य तौर पर, मस्क के लिए, यह एक प्रयोग है। अंतिम लक्ष्य मंगल पर पहुंचना है। इसके कार्यान्वयन के लिए, मस्क को सुपर-भारी रॉकेटों के संचालन में अनुभव प्राप्त करने के लिए स्पेसएक्स विशेषज्ञों की आवश्यकता है, ”आरबीसी के वार्ताकार ने समझाया।

उद्योग के लिए फाल्कन हेवी के सफल प्रक्षेपण का अर्थ है बहुत भारी रॉकेट के खंड में प्रवेश करने का एक और प्रयास, आरबीसी के साथ बातचीत में कहा पूर्व मेनेजरख्रुनिचेव सेंटर, जिन्होंने अंगारा के विकास में भाग लिया, कॉस्मोकुर्स कंपनी पावेल पुश्किन के सामान्य निदेशक थे। लेकिन उपग्रहों को लॉन्च करने की लागत में उल्लेखनीय कमी करना संभव नहीं होगा, क्योंकि इतने सारे वाणिज्यिक ऑर्डर नहीं हैं, उन्होंने कहा।

मुख्य सवाल यह है कि इस तरह के रॉकेट को कैसे लोड किया जाए, पुश्किन जोर देते हैं। "हो सकता है कि मस्क कक्षीय स्टेशनों और अंतरिक्ष में विनिर्माण, साथ ही पर्यटक कक्षीय बड़े स्टेशनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा हो - आकार बहुत उपयुक्त है," उन्होंने कहा। इसके अलावा, सैन्य आदेश हैं, जो स्पेसएक्स के प्रमुख भी ध्यान केंद्रित करते हैं, आरबीसी के वार्ताकार का मानना ​​​​है। उन्होंने कहा कि वह प्रौद्योगिकी के मामले में फाल्कन हेवी को "कुछ सफलता" नहीं मानते हैं।

दस साल में रूसी प्रतियोगी

यूएसएसआर 30 इंजनों के पहले चरण के साथ एक सुपर-हैवी लॉन्च वाहन के निर्माण में लगा हुआ था। N-1 रॉकेट 1960 के दशक में विकसित किया गया था। प्रारंभ में, H-1 का उद्देश्य एक भारी (75 टन) कक्षीय स्टेशन को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था, जिसमें शुक्र और मंगल की उड़ानों के लिए एक अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने की संभावना थी। यूएसएसआर के "चंद्र दौड़" में शामिल होने के बाद, रॉकेट को बढ़ावा दिया गया और एल 3 अभियान अंतरिक्ष यान के लिए वाहक बन गया।

रॉकेट एन-1 (फोटो: डीआर)

यह मान लिया गया था कि N-1 90 टन पेलोड को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 6 टन तक चंद्रमा को लॉन्च करने में सक्षम होगा। एन -1 परीक्षण चार बार किए गए: फरवरी और जुलाई 1969 में, 1971 और 1972 में - हर बार पहले चरण के चरण में असफल। दूसरा प्रक्षेपण रॉकेट साइंस के इतिहास में सबसे बड़े विस्फोट के साथ समाप्त हुआ - एन -1 200 मीटर गुलाब, फिर लॉन्च पैड पर गिर गया। 1974 में, परियोजना पर काम बंद कर दिया गया था - 1989 तक इसे सख्त विश्वास में रखा गया था।

नई रूसी सुपर-हैवी मिसाइल केवल 2028 तक दिखाई देगी। एक आरबीसी संवाददाता ने बताया कि 1 फरवरी को रोस्कोस्मोस के जनरल डायरेक्टर इगोर कोमारोव ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इसकी घोषणा की। 2018-2019 में सुपर-हैवी रॉकेट के ड्राफ्ट डिजाइन पर काम किया जाएगा। "2028 तक, यहां एक जटिल और जमीनी बुनियादी ढांचा बनाया जाएगा, और एक ही समय में एक सुपर-हैवी लॉन्च वाहन विकसित किया जाएगा। उसका काम है पढ़ाई सौर प्रणाली, सौर मंडल के ग्रह, चंद्रमा और निकट-चंद्र अंतरिक्ष, मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और स्वचालित अंतरिक्ष यान को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने और अन्य राष्ट्रीय आर्थिक समस्याओं को हल करने का कार्य, ”राज्य निगम के प्रमुख ने कहा।

2016 में रोस्कोस्मोस के उप प्रमुख अलेक्जेंडर इवानोव ने कहा कि एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने और इसके लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण में 1.5 ट्रिलियन रूबल की लागत आएगी। उसी समय, रोसकोस्मोस को 2030 तक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने के लिए जल्दबाजी करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इसके लिए कोई पेलोड नहीं हैं।

फाल्कन हेवी के प्रक्षेपण की भी रूस को जरूरत है, येगोरोव का मानना ​​​​है। क्योंकि रूस खुद अब इसी तरह के लेआउट के अनुसार एक रॉकेट विकसित करने की योजना बना रहा है - यानी एक मल्टी-मॉड्यूल रॉकेट, उन्होंने समझाया। "इनमें से प्रत्येक मॉड्यूल एक स्वतंत्र रॉकेट है (रूसी संस्करण में यह सोयुज -5 है)। केवल रूसी संस्करण में दो पक्ष भाग नहीं होंगे, लेकिन चार - एक उच्च रॉकेट शक्ति के लिए। और रूस भी इस लॉन्च में दिलचस्पी रखता है, बस यह देखने के लिए कि यह व्यवस्था कितनी अच्छी तरह काम करती है, ”ईगोरोव का मानना ​​​​है।

विशेषज्ञ का मानना ​​​​है कि फाल्कन हेवी लॉन्च करने की तुलना में रूसी सुपर-हैवी रॉकेट लॉन्च करना अधिक महंगा होगा। "मस्क के पास बहुत कम ओवरहेड्स और कम लागत है उच्च गतिविकास। रूस में, सबसे अधिक संभावना है, सब कुछ देरी हो जाएगी। और जितनी देर वे देरी करेंगे, उतना ही महंगा होगा, ”आरबीसी के वार्ताकार ने कहा।

नासा इन्फोग्राफिक

एक्सप्लोरेशन मिशन 1 (EM-1) मिशन के हिस्से के रूप में ओरियन अंतरिक्ष यान के साथ भारी स्पेस लॉन्च सिस्टम लॉन्च वाहन जून 2020 तक अंतरिक्ष में नहीं जाएगा। यह नासा द्वारा रिपोर्ट किया गया था, द वर्ज लिखता है।

अंतरिक्ष एजेंसी के अनुसार, नई तारीख का चुनाव रॉकेट के उत्पादन के दौरान उत्पन्न होने वाले जोखिमों से बचने से संबंधित है। जहाज की आपातकालीन प्रणाली का परीक्षण करने की भी योजना है, जो प्रक्षेपण के दौरान रॉकेट को कुछ होने पर चालक दल की रक्षा करनी चाहिए। यह तथाकथित लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम है, जिसमें एक छोटा रॉकेट होता है जो ओरियन को लॉन्च वाहन से अलग करने में सक्षम होता है।

वसंत ऋतु में, नासा ने पहले ही SLS के पहले लॉन्च की तारीख 2019 तक के लिए स्थगित कर दी है। उसी समय, ओरियन पर एक मानव रहित परीक्षण उड़ान का संचालन करने का निर्णय लिया गया। अंतरिक्ष एजेंसी का इरादा मिशन को मानवयुक्त बनाना था। अप्रैल में, नासा को यह स्वीकार करना पड़ा कि नवंबर 2018 के लिए निर्धारित लॉन्च तकनीकी समस्याओं और सीमित बजट के कारण संभव नहीं था।

नासा ने एक एनीमेशन भी जारी किया जो एक प्रोटोटाइप एसएलएस रॉकेट दिखाता है जो मनुष्यों को मंगल ग्रह पर ले जा सकता है। एजेंसी की वेबसाइट के अनुसार, SLS EM-1 रॉकेट "दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट होगा और इसे चिह्नित करेगा" नया युग» पृथ्वी के चारों ओर बाह्य अंतरिक्ष के अध्ययन में। यह माना जाता है कि पहले शोधकर्ताओं को 2030 में लाल ग्रह पर पहुंचाया जाएगा।

डायलॉग का यूक्रेनी संस्करण लिखता है कि "अमेरिकी नवीनता" - सुपर-भारी रॉकेट एसएलएस - "आखिरकार रूस को एक अंतरिक्ष शक्ति के रूप में समाप्त कर देगा।"

संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति के अधीन राष्ट्रीय अंतरिक्ष परिषद के कार्यकारी सचिव स्कॉट पेस ने अंतरिक्ष में नेतृत्व बनाए रखने के लिए देश की रणनीति के बारे में साइंटिफिक अमेरिकन से बात की। उनके अनुसार, जटिल और यथार्थवादी परियोजनाओं के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका अंतरिक्ष अन्वेषण में विश्व में अग्रणी बन सकता है। इनमें अंतरराष्ट्रीय भागीदारी और निजी क्षेत्र की भागीदारी दोनों शामिल हैं। एस. पेस ने कहा कि यह रणनीति 1960 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर की कार्रवाइयों से अलग है, जब नेता एक ऐसा देश था जिसने वह बनाया जो एक प्रतिस्पर्धी राज्य नहीं कर सकता था।

इस बीच, रूस ने पिछले पांच वर्षों में 55 सैन्य अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण की सूचना दी है, जिससे अमेरिकी बैलिस्टिक मिसाइलों के प्रक्षेपण क्षेत्रों पर नियंत्रण को कड़ा करना संभव हो गया है। आरएफ सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख वालेरी गेरासिमोव ने रक्षा मंत्रालय के कॉलेजियम, टीएएसएस की रिपोर्ट की आखिरी बैठक में इस बारे में बात की। विशेष रूप से, एक नया अंगारा अंतरिक्ष रॉकेट सिस्टम बनाया गया था, जो रूस के क्षेत्र से सभी प्रकार के निकट-पृथ्वी की कक्षाओं में पेलोड लॉन्च करने की अनुमति देता है। वी. गेरासिमोव ने यह भी कहा कि रूस एक नई भारी अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल विकसित कर रहा है। उन्होंने कहा कि पांच वर्षों में, 12 रूसी मिसाइल रेजिमेंटों को नई पीढ़ी के यार्स परिसरों से फिर से सुसज्जित किया गया और सामरिक मिसाइल बलों को 80 से अधिक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलें मिलीं।

छवि कॉपीराइटपुष्करेव/TASSतस्वीर का शीर्षक यूएसएसआर में, सुपर-हैवी रॉकेट बनाने के कार्यक्रमों में से एक दो सफल प्रक्षेपणों के साथ समाप्त हुआ

रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन एनर्जिया, जिसे प्रमुख डेवलपर के रूप में चुना गया था अंतरिक्ष रॉकेटसुपर हेवी क्लास, अपनी वेबसाइट पर प्रकाशित " रोड मैप"परियोजना।

इसका पहला चरण 2018 से 2019 तक चलेगा। इस समय के दौरान, निगम एक मसौदा डिजाइन विकसित करेगा, उपस्थिति निर्धारित करेगा घटक भागमिसाइलें, साथ ही व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करें।

2020 से 2028 तक अगले आठ वर्षों तक अनुसंधान और विकास कार्य जारी रहेगा। उसी समय के दौरान, वोस्टोचन कोस्मोड्रोम में रॉकेट के लिए लॉन्च कॉम्प्लेक्स, साथ ही साथ सभी आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जाना चाहिए। रॉकेट के उड़ान परीक्षण 2028 के लिए निर्धारित हैं।

• ओलंपिक में चंद्र रॉकेट: रोस्कोस्मोस के सुपरप्रोजेक्ट की लागत कितनी हो सकती है?

वोस्तोचन में मिसाइल लॉन्च कॉम्प्लेक्स के निर्माण पर डिक्री पर इस सप्ताह रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। रॉकेट के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है। एनर्जिया की रिपोर्ट है कि उसे 90 टन कार्गो को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 20 टन को सर्कुलर ध्रुवीय कक्षा में लॉन्च करना होगा।

इसके अलावा, रॉकेट के निर्माण के दौरान, सोयुज -5 रॉकेट के ब्लॉक, एक नया मध्यम श्रेणी का लॉन्च वाहन जिसे वर्तमान में सोयुज -2 रॉकेट को बदलने के लिए विकसित किया जा रहा है, का उपयोग किया जाएगा (जाहिर है पहले चरण के बूस्टर के रूप में)।

सोयुज -5 का प्रमुख विकासकर्ता भी आरएससी एनर्जिया है, और पहली उड़ान परीक्षण 2022 में बैकोनूर में शुरू होना चाहिए। 2024 में, रोस्कोस्मोस को एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के साथ एक रॉकेट लॉन्च करने की उम्मीद है। जुलाई में, इंटरफैक्स ने एक अज्ञात स्रोत का हवाला देते हुए बताया कि कार्यक्रम के वित्तपोषण पर "लगभग 30 अरब रूबल" खर्च किए जाएंगे।

छवि कॉपीराइट TASSतस्वीर का शीर्षक ऐसे रॉकेट कोमारोव के एक प्रक्षेपण की लागत एक अरब डॉलर आंकी गई है। सोवियत संघ ने ऐसे खर्चे किए, क्या रूस जाएगा?

इस तरह की योजना, जब पहले चरण के रूप में एक मध्यम वजन वाले रॉकेट के ब्लॉक का उपयोग किया जाता है, सोवियत सुपर-हेवी एनर्जिया रॉकेट पर पहले से ही इस्तेमाल किया जा चुका है। चार त्वरक जेनिट रॉकेट के ब्लॉक थे, जो यूक्रेनी डिजाइन ब्यूरो युज़्नोय में बनाए गए थे। सोयुज-2 भी इस परियोजना के कुछ विकासों का उपयोग करता है।

रोस्कोस्मोस ने पहले कई चरणों में कक्षा में पेलोड पहुंचाने के लिए मध्यम रॉकेट के लिए वोस्टोचन पर दो साइटों के निर्माण की संभावना पर विचार किया था। इस घटना में कि कक्षा में लंबी दूरी की उड़ानों के लिए एक स्टेशन या जहाज को इकट्ठा करना आवश्यक होगा, तो उन्हें बड़े खंडों में या समग्र रूप से लॉन्च नहीं किया जा सकता था, लेकिन मध्यम रॉकेट द्वारा घटकों को वितरित करते हुए कक्षा में इकट्ठा किया जा सकता था।

एक सुपर भारी रॉकेट की कीमत कितनी है?

फंडिंग के संबंध में नया कार्यक्रमरोस्कोस्मोस के प्रमुख इगोर कोमारोव ने गुरुवार को कहा कि एक सुपर-हैवी रॉकेट का निर्माण, क्योंकि इसे 2016-2025 के संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम (एफपीसी) में शामिल नहीं किया गया था, अब इसे बदलने की आवश्यकता होगी, संभवतः इसमें एक अलग उपप्रोग्राम शुरू करके।

रूस कई वर्षों से एक सुपरहैवी लॉन्च व्हीकल विकसित करने की योजना के बारे में बात कर रहा है। 2016 में वापस, रूसी सरकार के उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन, जो रक्षा उद्योग और एयरोस्पेस उद्योग की देखरेख करते हैं, ने कहा कि तब भी पुतिन ने इस परियोजना को शुरू करने का निर्देश दिया था।

छवि कॉपीराइटगेटी इमेजेजतस्वीर का शीर्षक अमेरिका स्पेस लॉन्च सिस्टम प्रोग्राम विकसित कर रहा है। यह तस्वीर 2016 में रॉकेट बूस्टर के लिए एक परीक्षण इंजन दिखाती है।

उसी वर्ष नवंबर के अंत में, रोस्कोस्मोस के पहले उप प्रमुख, अलेक्जेंडर इवानोव ने कहा कि एक रॉकेट का विकास और इसके लिए एक लॉन्च कॉम्प्लेक्स। यह 2016 से 2025 तक की अवधि के लिए पूरे संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए धन की राशि से अधिक है। इसे 2015 के अंत में अपनाया गया था और इसकी मात्रा 1.4 ट्रिलियन रूबल है।

ये आंकड़े खुद इगोर कोमारोव के आकलन से मेल खाते हैं। 2016 के वसंत में पत्रकारों के लिए एफकेपी परियोजना का परिचय देते हुए उन्होंने कहा कि इसकी विकास लागत 10 साल के संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के कुल वित्त पोषण के अनुरूप है। उन्होंने अनुमान लगाया कि एक प्रक्षेपण की लागत एक अरब डॉलर है।

रूस को सुपरहैवी कैरियर की आवश्यकता क्यों है?

2016 में, कोमारोव ने सुपर-हैवी रॉकेट पर उस तरह के पैसे खर्च करने का कोई मतलब नहीं देखा। "इस परियोजना का कोई व्यावसायिक अनुप्रयोग नहीं है। मौजूदा समझौतों के ढांचे के भीतर, जो मुझे उम्मीद है, बनाए रखा जाएगा, अंतरिक्ष के उपयोग और हथियारों की सीमा पर, सैन्य उद्देश्यों सहित पेलोड की कोई आवश्यकता नहीं होगी," उन्होंने उस समय कहा।

हालांकि, 1 फरवरी, 2018 को, वोस्टोचन कॉस्मोड्रोम में एक ब्रीफिंग में, कोमारोव ने राष्ट्रपति के फरमान के बारे में बात करते हुए कहा कि एक सुपर-हैवी रॉकेट के लिए कार्य हैं।

"उसके लिए कार्य निर्धारित किया गया है - सौर मंडल का अध्ययन, सौर मंडल के ग्रह, चंद्रमा और निकट-चंद्र अंतरिक्ष, मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और स्वचालित अंतरिक्ष यान को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने और अन्य राष्ट्रीय हल करने का कार्य आर्थिक समस्याएं, "राज्य निगम के प्रमुख ने कहा।

छवि कॉपीराइट TASSतस्वीर का शीर्षक यूएसएसआर में, एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने का एक असफल अनुभव भी था - कई असफल प्रक्षेपणों के बाद विशाल एच 1 को छोड़ दिया गया था।

जैसा कि अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख इवान मोइसेव ने बीबीसी रूसी सेवा को बताया, इस परियोजना के समर्थक भविष्य में खुद को सही ठहराने के लिए रॉकेट पर भरोसा कर रहे हैं।

"मैं उपस्थित था कि यह विचार कैसे उत्पन्न हुआ। यह पिछले साल 31 मार्च को सैन्य-औद्योगिक आयोग में विशेषज्ञ परिषद में था। वहां तर्क इस प्रकार थे: अब कोई पेलोड नहीं है, क्योंकि कोई रॉकेट नहीं है, डिजाइनर करते हैं लेकिन रॉकेट दिखाई देगा ", फिर वे इसके लिए पेलोड बनाना शुरू कर देंगे। लेकिन यह सच नहीं है, क्योंकि एक सुपर-हैवी रॉकेट को भी सुपर-महंगे लोड की आवश्यकता होती है," उन्होंने बीबीसी को बताया।

"यह एक राजनीतिक निर्णय है। ऐसा कोई नहीं है जो कहेगा - हमें एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल दें, हमारे पास भार है, लेकिन हम उन्हें लॉन्च नहीं कर सकते।

हालांकि, एक अन्य विशेषज्ञ के अनुसार, मुख्य संपादकपत्रिका "कॉस्मोनॉटिक्स न्यूज" इगोर मारिनिन - रूस इस तरह के रॉकेट को खरीद सकता है।

"2016 में, संकट का चरम था, जब हमारे पास भारी रॉकेट और अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए समय नहीं था। केवल चर्चा थी कि रूस को एक सुपर प्रोजेक्ट की आवश्यकता है जो अंतरिक्ष उद्योग को ऊपर उठाएगा। नया स्तर, अंतरिक्ष में रुचि बहाल करेगा [...] अब यह घोषणा की गई है कि रूस शिखर से बाहर आ गया है, कि इसकी पहले से ही थोड़ी वृद्धि हुई है और यह अगले पांच से दस वर्षों में रक्षा और हथियारों के खर्च को कम करेगा। तदनुसार, उद्यमों को लोड करने की आवश्यकता है," उन्होंने कहा।

छवि कॉपीराइटगेटी इमेजेजतस्वीर का शीर्षक एलोन मस्क को उम्मीद है कि फाल्कन हेवी 6 फरवरी को उड़ान भरेगा

इतिहास में दो सफल सुपर-हैवी रॉकेट विकास कार्यक्रम हुए हैं। अमेरिकी सैटर्न वी, जिसने 140 टन तक कम कक्षा में रखा, ने 13 प्रक्षेपण किए, जिनमें से कुछ चंद्र कार्यक्रम का हिस्सा थे। सोवियत एनर्जिया 100 टन तक कक्षा में रखने में सक्षम था और उसने दो परीक्षण लॉन्च किए। एक अन्य सोवियत कार्यक्रम - H1 - को चार आपातकालीन प्रक्षेपणों के बाद बंद कर दिया गया था।

वर्तमान में, अमेरिका स्पेस लॉन्च सिस्टम प्रोग्राम विकसित कर रहा है, जिसके वाहक के 130 टन पेलोड को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम होने की उम्मीद है। पहले यह कहा गया था कि रॉकेट की पहली उड़ान 2018 की शुरुआत में हो सकेगी, लेकिन इसे स्थगित किया जा रहा है, और निराशावादी पूर्वानुमान कहते हैं कि यह 2020 से पहले उड़ान नहीं भरेगा।

रूसी रॉकेट का दूसरा संभावित प्रतियोगी एलोन मस्क का स्पेसएक्स फाल्कन हेवी है। यह पहले से ही शुरुआती स्थिति में स्थापित है और आने वाले दिनों में इसे लॉन्च किया जा सकता है। प्रोजेक्ट की आधिकारिक वेबसाइट केवल यह कहती है कि लॉन्च 2018 में होगा, लेकिन एलोन मस्क ने पहले ही अपने ट्विटर पर 6 फरवरी की तारीख तय कर दी है। भविष्य में, रॉकेट 63 टन पेलोड को कम कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम होगा।

6 फरवरी को, दुनिया ने सुपर-हैवी फाल्कन हेवी लॉन्च वाहन के लॉन्च को देखा, जिसे इसके निर्माता एलोन मस्क ने पारंपरिक रूप से एक शो में बदल दिया है। लॉन्च ने न केवल व्यवसायी की मार्केटिंग प्रतिभाओं को प्रदर्शित किया, बल्कि उनकी कंपनी की तकनीकी उपलब्धियों को भी प्रदर्शित किया। हालांकि, अंतरिक्ष के क्षेत्र में "क्रांति" के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी - स्पेसएक्स रॉकेट अभी भी कुछ सोवियत मॉडलों से नीच हैं।

अंतरिक्ष विजय अमेरिकी व्यवसायीएलोन मस्क धुंधले निकले। सावधानीपूर्वक आयोजित पीआर अभियान के साथ, स्पेसएक्स के प्रमुख को प्रौद्योगिकी द्वारा निराश किया गया था। सुपर-हैवी लॉन्च वाहन फाल्कन हेवी का केंद्रीय ऊपरी चरण लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

ब्लॉक में ईंधन खत्म हो गया, और इसलिए लैंडिंग के दौरान इस्तेमाल किए गए तीन इंजनों में से केवल एक ही शुरू हुआ। नतीजतन, कोर्स आई स्टिल लव यू के फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म पर उतरने के बजाय अटलांटिक महासागर, ब्लॉक 480 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से पानी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और इसके टुकड़ों ने प्लेटफॉर्म को क्षतिग्रस्त कर दिया। उसी समय, फ्लोरिडा में केप कैनावेरल में लॉन्च साइट के पास दो साइड बूस्टर ने सफलतापूर्वक एक सिंक्रनाइज़ लैंडिंग की।

एलोन मस्क ने रॉकेट लॉन्च को एक शो में बदल दिया

बेशक, सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल के सफल लॉन्च की तुलना में ब्लॉक की असफल लैंडिंग एक ट्रिफ़ल है। फाल्कन हेवी ने मंगलवार को 23.45 मास्को समय पर फ्लोरिडा के केप कैनावेरल के स्पेसपोर्ट से अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी।

पीआर के क्षेत्र में एलोन मस्क की प्रतिभाओं को श्रद्धांजलि नहीं देना असंभव है। कार्गो के रूप में, उन्होंने अपनी निजी टेस्ला रोडस्टर इलेक्ट्रिक कार को स्पेसएक्स स्पेससूट (दोनों कार और स्पेससूट भी मस्क के दिमाग की उपज हैं) में तैयार डमी के साथ फाल्कन हेवी के ऊपरी चरण में रखा। बुधवार की सुबह, टेस्ला पहले ही पृथ्वी की कक्षा से निकल चुकी थी और अब, योजना के अनुसार, यह एक सूर्यकेंद्रित कक्षा में मंगल की ओर बढ़ना शुरू कर देगी।

वहीं, टेस्ला कॉकपिट में डेविड बॉवी का मशहूर स्पेस ऑडिटी ट्रैक बजाया जाता है, जिसका आनंद हर कोई कार जुताई स्पेस के कॉकपिट से वीडियो देखकर ले सकता है। यह बिना कहे चला जाता है कि रॉकेट प्रक्षेपण स्वयं एक ऑनलाइन वीडियो प्रसारण के साथ था।

मस्क केंद्रीय इकाई के पतन को हराने में कामयाब रहे, यह वादा करते हुए कि अगर कैमरे में विस्फोट नहीं हुआ और इसे ठीक करने में कामयाब रहे, तो वह एक वीडियो पोस्ट करेंगे, जो उनके अनुसार, देखने में मज़ेदार होगा।

स्वाभाविक रूप से, व्यवसायी पूरी दुनिया का ध्यान आकर्षित करने में कामयाब रहा, न कि संयुक्त राज्य अमेरिका का उल्लेख करने के लिए। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने मस्क को बधाई देते हुए कहा, "नासा के वाणिज्यिक और अंतरराष्ट्रीय साझेदारों के साथ यह उपलब्धि अमेरिकी प्रतिभा का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन जारी रखे हुए है!"

अंतरिक्ष उत्पादन का क्रांतिकारी मॉडल

इस सब ढिठाई के बावजूद, मस्क की मुख्य सफलता बिल्कुल भी मार्केटिंग नहीं है। एक सफल प्रक्षेपण के बाद, फाल्कन हेवी दुनिया में सबसे शक्तिशाली लॉन्च वाहन बन गया, जिसका इस्तेमाल किया गया इस पल. यह योजना बनाई गई है कि वाहक 63.8 टन तक कम संदर्भ कक्षा में, 26.7 टन तक जियोट्रांसफर कक्षा में, 16.8 टन तक मंगल ग्रह और 3.5 टन प्लूटो तक पहुंचाने में सक्षम होगा।

साथ ही, यह न केवल पेलोड के मामले में बोइंग से अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी डेल्टा IV हेवी को पीछे छोड़ देता है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (दो बार) में रखा जा सकता है, बल्कि सस्तेपन के मामले में भी। स्पेसएक्स का कहना है कि लॉन्च वाहन के लॉन्च की लागत $ 90 मिलियन है, जबकि डेल्टा उड़ान की लागत लगभग $ 435 मिलियन है, और नासा के SLS (स्पेस लॉन्च सिस्टम) सुपर-हैवी रॉकेट के एकल लॉन्च की डिज़ाइन लागत $ 500 मिलियन है। जैसा कि मस्क ने उल्लेख किया है, फाल्कन हेवी के पूरे विकास में उनकी कंपनी को लगभग $ 500 मिलियन का खर्च आया।

मस्क द्वारा हल की गई इंजीनियरिंग समस्या की जटिलता को निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है। लॉन्च के समय, फाल्कन हेवी रॉकेट में एक साथ 27 इंजन काम कर रहे हैं - और यह बहुत है एक बड़ी संख्या की. इतने सारे रॉकेटों की जरूरत सिर्फ पर्याप्त जोर देने के लिए नहीं है। यदि लॉन्च के समय प्रति ब्लॉक केवल एक इंजन का उपयोग किया जाता है, तो यह आगे की लैंडिंग के दौरान आवश्यक शक्ति प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा - जोर बहुत अधिक होगा, रॉकेट लगभग तुरंत आवश्यक ईंधन का उपयोग करेगा और ढह जाएगा। लेकिन इंजनों की संख्या जितनी अधिक होगी, उनमें से कम से कम एक की विफलता गणितीय रूप से अधिक होने की संभावना है - और ऐसी विफलता लगभग अनिवार्य रूप से आपदा में समाप्त हो जाएगी। मस्क का डिज़ाइन सोवियत N-1 रॉकेट की बहुत याद दिलाता है, जिसमें पहले चरण में 30 इंजन भी थे - और इसके सभी चार प्रक्षेपण दुर्घटनाओं में समाप्त हो गए।

मस्क ने इतने सारे इंजन वाले रॉकेट को सफलतापूर्वक लॉन्च करने का प्रबंधन कैसे किया? तथ्य यह है कि उन्होंने लगभग पचास साल पहले अपने सोवियत सहयोगियों की तुलना में पूरी तरह से अलग तरीके से परीक्षणों के लिए संपर्क किया था।

सबसे पहले, इन ब्लॉकों का परीक्षण फाल्कन 9 रॉकेट पर किया गया था - इससे यह डेटा प्राप्त करना संभव हो गया कि उड़ान के दौरान ब्लॉक कैसे व्यवहार करता है। तब ब्लॉक एक पैकेज में जुड़े हुए थे, और सभी 27 इंजनों का परीक्षण 12 सेकंड के लिए किया गया था। सोवियत इंजीनियरों ने एक समय में ऐसे परीक्षण नहीं किए, क्योंकि वे जल्दी में थे। और यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि सभी इंजन संयोजन के रूप में सफलतापूर्वक काम करते हैं, फाल्कन हेवी को लॉन्च किया गया था। दूसरे शब्दों में, मस्क ने आज के लॉन्च से पहले उचित मात्रा में प्रारंभिक परीक्षण किया।

अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख, इवान मोइसेव ने कहा कि "यह एक निस्संदेह सफलता है - एक नए प्रक्षेपण यान का उद्भव, जो हमारे प्रोटॉन से एक या तीन गुना बड़ा सबसे शक्तिशाली मौजूदा से दोगुना है।

परियोजना पर अभी भी काम किया जाएगा, कई लॉन्च किए गए, मोइसेव ने कहा, यह देखते हुए कि भविष्य में यह नए अवसर खोलेगा। "सौर मंडल के ग्रहों की खोज करते समय, आप भारी वाहन भेज सकते हैं, आप व्यावसायिक रूप से एक समय में दो भारी उपग्रहों को सफलतापूर्वक लॉन्च कर सकते हैं। यह एक कदम आगे है, ”सूत्र ने कहा।
एक सुपर-हैवी रॉकेट का प्रक्षेपण "एलोन मस्क और उनकी कंपनी के लिए एक उत्कृष्ट उपलब्धि है," एंड्री इयोनिन, जो कि त्सोल्कोवस्की रूसी एकेडमी ऑफ कॉस्मोनॉटिक्स के संबंधित सदस्य हैं, ने VZGLYAD अखबार को बताया। फाल्कन हेवी "वास्तव में इस समय दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट है," सूत्र ने कहा।

चूंकि मानव अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में एक नए चरण में आगे बढ़ रहा है, जो गहरे अंतरिक्ष की खोज से जुड़ा है, इस प्रक्षेपण को "चंद्रमा और मंगल की खोज से संबंधित परियोजनाओं के कार्यान्वयन की दिशा में पहला गंभीर कदम" कहा जा सकता है। आप उसे कम नहीं आंक सकते, ”आयनिन ने जोर दिया। उन्होंने याद किया कि इस तरह के कार्यक्रमों के लिए कार्गो यातायात में बहुत गंभीर वृद्धि की आवश्यकता होगी। और मस्क फाल्कन हेवी पर रुकने वाला नहीं है, उसकी योजनाओं में अधिक शक्तिशाली रॉकेट हैं।

"मस्क अंतरिक्ष उत्पादन के एक पूरी तरह से नए क्रांतिकारी मॉडल को कदम से कदम मिलाकर लागू कर रहा है," स्रोत ने कहा। उन्होंने याद किया कि कॉस्मोनॉटिक्स उन मॉडलों के ढांचे के भीतर रहता है जो यूएसएसआर और यूएसए में 50 और 60 के दशक में निर्धारित किए गए थे।

मस्क ने यह सब बदल दिया है, विशेष रूप से, उन्होंने रॉकेट कैसे बनाया जाना चाहिए और उनके बारे में कैसे बात की जानी चाहिए, के सवालों को पूरी तरह से संशोधित किया। "ये उनकी दो मुख्य उपलब्धियां हैं,"

- विशेषज्ञ को समझाया।

महत्व को बढ़ा-चढ़ाकर न बताएं

कई लोग पहले ही मस्क की उपलब्धि को "सफलता" घोषित करने के लिए दौड़ पड़े हैं। हालांकि, स्पेसएक्स के सुपर-हैवी रॉकेट के लॉन्च के महत्व को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करना अभी भी इसके लायक नहीं है। "मैं फाल्कन हेवी लॉन्च के संबंध में अंतरिक्ष में" क्रांति "के रूप में इतने बड़े शब्दों का उपयोग नहीं करूंगा," मोइसेव ने कहा।

यदि इतिहास के पैमानों पर तौला जाए, तो यह अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान या चंद्रमा पर किसी व्यक्ति के उतरने से कम है, आयोनिन सहमत हैं। "यह घटना एक कदम कम है, और गहरे अंतरिक्ष की खोज के लिए नए मानव कार्यक्रमों के कार्यान्वयन के संदर्भ में यह बहुत महत्वपूर्ण है," विशेषज्ञ ने विश्वास व्यक्त करते हुए कहा कि मस्क के पास अभी भी सभी को ऐतिहासिक घटना दिखाने का समय होगा।

और यहां बिंदु केंद्रीय ऊपरी चरण का नुकसान नहीं है। तथ्य यह है कि लैंडिंग के दौरान केंद्रीय ऊपरी चरण दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि यह ब्लॉक अधिक गति प्राप्त कर रहा है और इसे बचाना अधिक कठिन है, आयोनिन ने कहा। "पहले स्टार्ट-अप में, यह सब अधिक बकवास है। लेकिन अगर वह बाद में खुद को नहीं बचाते हैं, तो भी मुझे यहां कुछ भी गलत नहीं दिख रहा है, ”उन्होंने बताया।

सबसे पहले, अभी तक यह केवल पहला परीक्षण प्रक्षेपण है, और रॉकेट के नियमित संचालन की शुरुआत से पहले यह अभी भी एक लंबा रास्ता तय करता है। दूसरे, यह याद रखने योग्य है कि मस्क अभी भी अपने मूल कार्यक्रम को पूरा नहीं कर पाए हैं। उन्होंने फाल्कन हेवी का पहला प्रक्षेपण 2017 की गर्मियों में, यानी छह महीने पहले करने का वादा किया था। इसके अलावा, हमें गुप्त अमेरिकी उपग्रह ज़ूमा के कक्षा में प्रक्षेपण के साथ हालिया विफलता के बारे में नहीं भूलना चाहिए। पहले से ही बार-बार इस्तेमाल किए जाने वाले फाल्कन 9 रॉकेट की मदद से लॉन्च किया गया उपग्रह कभी भी कक्षा में नहीं पहुंचा, समुद्र में गिरने पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

और यह मस्क की पहली विफलता से बहुत दूर था। इसलिए, 2013 में, ड्रैगन अंतरिक्ष यान ने ईंधन वाल्वों के रुकावट के कारण नियंत्रण खो दिया। 2015 में, एक और ड्रैगन, जिसे आईएसएस को पानी और भोजन पहुंचाना था, एक हीलियम टैंक के विस्फोट के कारण लॉन्च के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। फाल्कन 9 रॉकेट, उपग्रह के साथ, जिसे इसे वितरित करना था, 2016 में लॉन्च पैड पर ही फट गया। और लॉन्च व्हीकल के पहले चरण की लैंडिंग पहली बार से कंपनी के लिए सफल नहीं रही। इसके अलावा 2017 में, ड्रैगन ट्रक पहली कोशिश में आईएसएस के साथ डॉक करने में विफल रहा। नियमित पारियों का जिक्र नहीं विभिन्न परियोजनाएंस्पेसएक्स।

यूएसएसआर ने और अधिक शक्तिशाली मिसाइलें भी लॉन्च कीं

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फाल्कन हेवी इस समय अस्तित्व में सबसे शक्तिशाली रॉकेट है, लेकिन इतिहास में नहीं। सोवियत संघ सक्रिय रूप से 20 वीं शताब्दी में एक सुपर-हैवी लॉन्च वाहन के निर्माण में लगा हुआ था। उदाहरण के लिए, एन -1 और एनर्जिया जैसी परियोजनाएं थीं।

1960 के दशक में H-1 कार्यक्रम ने 90 से 100 टन के पेलोड को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने की संभावना ग्रहण की, लेकिन सफल नहीं हुआ। सभी चार प्रक्षेपण असफल रूप से समाप्त हो गए, इंजनों की अविश्वसनीयता के कारण रॉकेट में विस्फोट हो गया। "और जब इंजन समाप्त हो गए, तो परियोजना को" मजबूत इरादों वाले निर्णय "द्वारा बंद कर दिया गया," मोइसेव ने कहा।

आयोनिन ने इस बात से इंकार नहीं किया कि परियोजना अभी भी पूरी हो सकती है। उनकी राय में, इसे "बड़े पैमाने पर लागू नहीं किया गया क्योंकि इसने अपनी राजनीतिक प्रासंगिकता खो दी थी। अमेरिकी और रूसी दोनों चंद्र परियोजनाएं राजनीतिक थीं। और अमेरिकियों के चाँद पर उतरने के बाद, राजनीतिक महत्व कई गुना कम हो गया। इसलिए, एच -1 परियोजना बंद कर दी गई थी, ”विशेषज्ञ ने समझाया।

लेकिन अगली एनर्जिया परियोजना काफी सफल रही, आयोनिन ने कहा। 100 टन के पेलोड के साथ एक सुपर-हैवी रॉकेट ने दो बार उड़ान भरी: 1987 में और 1988 में। 200 टन तक की क्षमता के साथ एक और भी भारी संस्करण, वल्कन भी विकसित किया जा रहा था। "लेकिन परियोजना बंद कर दी गई थी क्योंकि सोवियत संघचला गया, और रॉकेट महंगा है और 90 के दशक में रूस के अल्प अंतरिक्ष कार्यक्रम के हिस्से के रूप में इसकी आवश्यकता नहीं थी। सब कुछ तैयार रखना एक अविश्वसनीय प्रयास है, ”सूत्र ने समझाया।
"एनर्जिया के साथ, यह पता चला कि यह अच्छी तरह से विकसित था, खूबसूरती से बनाया गया था, इंजन अभी भी उपयोग में हैं। लेकिन इस रॉकेट पर बहुत पैसा खर्च किया गया था, लेकिन उन्होंने इसके लिए पेलोड नहीं बनाया, अब पर्याप्त धन नहीं था, ”मोइसेव ने कहा।

रूस में, 2020 के अंत तक एक सुपर-हैवी रॉकेट की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए

पर आधुनिक रूसहालांकि, सुपर-हेवी रॉकेट के साथ स्थिति अभी इतनी अच्छी नहीं है, और यहां मस्क निश्चित रूप से फाल्कन हेवी के अपने पहले लॉन्च के साथ बहुत आगे है।

रूस ने कहा है कि वह एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाएगा, यह गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रम के लिए आवश्यक है, आयोनिन ने कहा। उनके अनुसार, लॉन्च अस्थायी रूप से 2020 के अंत में हो सकता है।

मोइसेव ने कहा कि हम 2028 तक एक सुपर-हैवी कैरियर बनाने पर विचार कर रहे हैं। इस बीच, मसौदा डिजाइन के लिए कई साल दिए गए हैं, "कागजी अध्ययन," उन्होंने समझाया।

हालांकि, इस बात पर चर्चा हो रही है कि इसकी कितनी जरूरत है, विशेषज्ञ ने बताया। "अब तक, इसके लिए कोई पैसा आवंटित नहीं किया गया है, केवल एक नोड के लिए - सोयुज -5 रॉकेट, और यहां तक ​​​​कि वह भी सवालों के घेरे में है। रॉकेट के लिए कुछ भार दिखाई नहीं दे रहे हैं, डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, ”उन्होंने जोर देकर कहा। उनकी राय में, स्थिति एनर्जिया के समान है - वे एक रॉकेट बनाने जा रहे हैं, "और इसके लिए क्या आवश्यक है, कोई भी वास्तव में नहीं कह सकता।"

वैसे, इस तरह के रॉकेट के वेरिएंट में से एक को "एनर्जी -3 वी" पदनाम मिला, और, तदनुसार, यह पुराने सोवियत परियोजना के विकास का उपयोग करता है।