शामिल शासी निकाय, संघ, कनेक्शन, भाग, संस्थान और इतने पर समारोह सुरक्षा, राज्य की वायु रक्षा आबादी सामरिक संघ अव्यवस्था यूएसएसआर और सैनिकों के विदेशी समूहों में में भागीदारी रूसी गृहयुद्ध,
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध,
सोवियत-जापानी युद्ध,
चीनी गृहयुद्ध,
कोरियाई युद्ध,
अरब-इजरायल युद्ध,
वियतनाम युद्ध कमांडरों उल्लेखनीय कमांडर सेमी।

संरचना और आयुध

अक्टूबर 1925 में, वायु रक्षा बलों के पास अक्टूबर 1928 - 575 में 214 विमान भेदी बंदूकें थीं। 1930 में, 85 अलग-अलग विशेष वायु रक्षा इकाइयाँ थीं, जिनमें से 58 विमान-रोधी तोपखाने इकाइयाँ थीं। अंतर्युद्ध के वर्षों में, सैनिकों को हथियारों से लैस करने की समस्या और सैन्य उपकरणों. इन समस्याओं के समाधान की शुरुआत सैन्य सुधार (1924-1925) के वर्षों में हुई थी। 1924 में, लेनिनग्राद में, तोपखाने के नेतृत्व ने विमान-रोधी तोपखाने में सुधार के लिए एक कार्यक्रम अपनाया - ऊंचाई और सीमा में विमान-रोधी तोपों की पहुंच में वृद्धि, उनकी दक्षता और आग की दर में वृद्धि, और अग्नि नियंत्रण स्वचालन में सुधार। विमान-रोधी तोपों के सबसे लाभप्रद कैलिबर की पहचान करने के लिए काम जारी रहा, छोटे और मध्यम कैलिबर की नई विमान-रोधी बंदूकें बनाई जाने लगीं। विमान-रोधी तोपखाने के साथ नए प्रकार की विमान-रोधी बंदूकें सेवा में आ रही हैं: 76.2 मिमी मॉडल 1931, 76.2 मिमी मॉडल 1938, 85 मिमी मॉडल 1939 और स्वचालित 37 मिमी मॉडल 1939। नई हथियार प्रणालियां पेश की गईं। साउंड डिटेक्टर सैनिकों में दिखाई दिए, जो एक सर्चलाइट - साउंड साउंड के साथ मिलकर काम कर रहे थे। 1932 में, PUAZO-1 (एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी फायर कंट्रोल डिवाइस) को अपनाया गया था, जिसमें से डेटा को आवाज या टेलीफोन द्वारा बंदूकें में प्रेषित किया गया था, और बाद के मॉडल में फायरिंग के लिए सिंक्रोनस डेटा ट्रांसमिशन के लिए एक सिस्टम विकसित किया गया था। 1935 में - POISOT-2, 1939 में - POISOT-3। 1939 में, RUS-1 रडार को 1940 में - RUS-2 में अपनाया गया था।

1930 के दशक में, वायु रक्षा बलों में कोई लड़ाकू विमान नहीं था। वायु सेना की वायु इकाइयों को केवल वायु रक्षा उद्देश्यों में उपयोग के लिए परिचालन अधीनता में स्थानांतरित किया जा सकता है। इसलिए, 1932 में, वायु रक्षा के प्रयोजनों के लिए, इसे 263 लड़ाकू विमानों से लैस वायु सेना के कुछ हिस्सों का उपयोग करना था। वहीं, वायुसेना के लड़ाकू विमानों को लगातार अपडेट किया जाता रहा। I-15, I-16, I-153 सेवा में दिखाई दिए, और 1940 से - Yak-1, MiG-3, LaGG-3।

31 अक्टूबर, 1938 से, वायु रक्षा निदेशालय का नेतृत्व Ya. K. Polyakov ने किया था। 4 जून, 1940 से, वायु रक्षा निदेशालय का नेतृत्व मेजर जनरल एम.एफ. कोरोलेव ने किया है। 21 नवंबर, 1940 से - कर्नल ए। जी। प्रोज़ोरोव, 18 दिसंबर से - लेफ्टिनेंट जनरल डी। टी। कोज़लोव। दिसंबर 1940 में, लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय को लाल सेना के मुख्य निदेशालय में बदल दिया गया था। 14 जनवरी, 1941 को कर्नल जनरल जी.एम. स्टर्न लाल सेना के वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख बने। 8 जून, 1941 को स्टर्न को "एविएटर केस" में गिरफ्तार किया गया था।

यूएसएसआर नंबर 0368 के एनपीओ का आदेश "लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के मुख्य निदेशालय में वायु रक्षा निदेशालय के पुनर्गठन पर" मैं आदेश: लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय को लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के मुख्य निदेशालय में बदल दिया जाएगा। वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख को यूएसएसआर के क्षेत्र की वायु रक्षा के संगठन के नेतृत्व और मुद्दों के विकास और सभी वायु रक्षा प्रणालियों के उपयोग के लिए सौंपा गया है: विमान-रोधी तोपखाने, विमान-रोधी मशीन बंदूकें, विमान-रोधी सर्चलाइट, वायु रक्षा बिंदुओं के लिए आवंटित लड़ाकू विमान, बैराज गुब्बारे और वीएनओएस सेवा। 5 जनवरी, 1941 तक जनरल स्टाफ के प्रमुख को, लाल सेना के वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय पर राज्यों और मसौदा विनियमन के अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करें। सोवियत संघ के यूएसएसआर मार्शल एस टिमोशेंको के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस। आरजीवीए। एफ 4. ऑप। 15. डी. 27. एल. 573. टाइपोग्राफिक ईक।

14 जून, 1941 से, वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय का नेतृत्व आर्टिलरी के कर्नल जनरल एन। एन। वोरोनोव ने किया था, और मेजर जनरल ऑफ एविएशन नागोर्न को चीफ ऑफ स्टाफ नियुक्त किया गया था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध (1941-1945) के दौरान वायु रक्षा बल

संगठन

युद्ध के दौरान वायु रक्षा बलों के संगठन में परिवर्तन होते रहे। अगस्त 1941 में, उत्तरी, उत्तर-पश्चिमी, पश्चिमी, कीव और दक्षिणी वायु रक्षा क्षेत्रों के निदेशालयों को भंग कर दिया गया था, और इन क्षेत्रों के गठन और भागों को सीधे संबंधित मोर्चों की कमान के अधीन कर दिया गया था। नवंबर 1941 में, देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों के कमांडर का पद स्थापित किया गया था (मेजर जनरल ग्रोमडिन एम.एस., चीफ ऑफ स्टाफ, मेजर जनरल नागोर्न एन.एन.) - वायु रक्षा के लिए डिप्टी पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस। लेनिनग्राद क्षेत्र में सैनिकों के अपवाद के साथ, वायु रक्षा सैनिकों को सैन्य जिलों और मोर्चों के कमांडरों की कमान से हटा दिया गया था और वायु रक्षा बलों के कमांडर के अधीनस्थ थे। यूएसएसआर के यूरोपीय भाग के क्षेत्र में मौजूद वायु रक्षा क्षेत्रों को भंग कर दिया गया और उनके आधार पर कोर और डिवीजनल क्षेत्रों का गठन किया गया। ट्रांस-बाइकाल, मध्य एशियाई, ट्रांसकेशियान और सुदूर पूर्वी वायु रक्षा क्षेत्रों को संरक्षित किया गया था। 1942 की पहली छमाही में, मॉस्को एयर डिफेंस कॉर्प्स डिस्ट्रिक्ट, 6 वें फाइटर एविएशन कॉर्प्स के साथ परिचालन रूप से अधीनस्थ था, जिसे मॉस्को एयर डिफेंस फ्रंट में बदल दिया गया था। तदनुसार, लेनिनग्राद और बाकू वायु रक्षा वाहिनी क्षेत्रों को वायु रक्षा सेनाओं में पुनर्गठित किया गया था, और गोर्की, स्टेलिनग्राद और क्रास्नोडार वायु रक्षा प्रभागीय क्षेत्रों को वायु रक्षा वाहिनी क्षेत्रों में पुनर्गठित किया गया था। 22 जनवरी, 1942 को यूएसएसआर के एनपीओ के आदेश से, वायु रक्षा कार्यों को करने वाले लड़ाकू विमानों की संरचनाओं और इकाइयों को देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1942 के मध्य में, वायु रक्षा में एक वायु रक्षा मोर्चा, दो वायु रक्षा सेनाएँ और 16 वायु रक्षा वाहिनी और संभागीय क्षेत्र (देश के एशियाई भाग में वायु रक्षा क्षेत्र) शामिल थे।

1943 की गर्मियों में, रोस्तोव और क्रास्नोडार कोर और खार्कोव डिवीजनल वायु रक्षा क्षेत्र बनाए गए थे। उसी वर्ष, देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर के कार्यालय को भंग कर दिया गया था। वायु रक्षा बलों का नियंत्रण लाल सेना के तोपखाने के कमांडर (आर्टिलरी वोरोनोव एन.एन. के मार्शल) को सौंपा गया था, जिसके तहत वायु रक्षा बलों का केंद्रीय मुख्यालय और वायु रक्षा लड़ाकू विमानन का केंद्रीय मुख्यालय बनाया गया था। वायु रक्षा बलों को पश्चिमी (मरमांस्क, मॉस्को, यारोस्लाव, वोरोनिश और फ्रंट-लाइन सुविधाओं की रक्षा) और पूर्वी (उत्तरी और की सुविधाओं की रक्षा) में विभाजित किया गया था। दक्षिणी उराल, मध्य और निचला वोल्गा, काकेशस और ट्रांसकेशिया) वायु रक्षा मोर्चे। लेनिनग्राद वायु रक्षा सेना और लाडोगा वायु रक्षा मंडल जिला लेनिनग्राद फ्रंट के परिचालन नियंत्रण में रहे; मध्य एशिया और सुदूर पूर्व में वायु रक्षा बलों ने परिवर्तनों को प्रभावित नहीं किया। पश्चिमी मोर्चे का नेतृत्व ग्रोमडिन एम.एस., पूर्वी मोर्चा - जी.एस. ज़शिखिन ने किया था। मॉस्को की रक्षा करने वाले लड़ाकू विमानन को पहली वायु रक्षा सेनानी सेना में मिला दिया गया था। 1944 के वसंत में, पश्चिमी और पूर्वी मोर्चों, साथ ही ट्रांसकेशियान वायु रक्षा क्षेत्र को पुनर्गठित किया गया था। उनके आधार पर तीन वायु रक्षा मोर्चे बनाए गए: उत्तरी, दक्षिणी और ट्रांसकेशियान। उसी समय, वायु रक्षा कोर और मंडल क्षेत्रों का नाम बदलकर क्रमशः वायु रक्षा कोर और डिवीजनों में बदल दिया गया। दिसंबर 1944 में, उत्तरी और दक्षिणी वायु रक्षा मोर्चों के बजाय, पश्चिमी (कर्नल जनरल ऑफ़ आर्टिलरी ज़ुरावलेव डीए), साउथवेस्टर्न (कर्नल जनरल ऑफ़ आर्टिलरी ज़शिखिन जीएस) और सेंट्रल एयर डिफेंस मोर्चों (कर्नल जनरल ग्रोमडिन एम। से।) । मार्च 1945 में, सुदूर पूर्वी और ट्रांस-बाइकाल वायु रक्षा क्षेत्रों के आधार पर, साथ ही साथ यूएसएसआर के यूरोपीय भाग से वायु रक्षा बलों को फिर से संगठित किया गया, तीन वायु रक्षा सेनाएँ बनाई गईं - ट्रांसबाइकल (तोपखाने के प्रमुख रोझकोव पी.एफ.) , अमूर (तोपखाने के प्रमुख जनरल पॉलाकोव या.के.) और प्रिमोर्स्काया (आर्टिलरी के लेफ्टिनेंट जनरल गेरासिमोव ए.वी.)। जोनों में मौजूद वायु रक्षा क्षेत्रों को वायु रक्षा कोर और डिवीजनों में पुनर्गठित किया जा रहा है।

संरचना और आयुध

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, देश के वायु रक्षा बलों में शामिल थे: तीन वायु रक्षा कोर, दो वायु रक्षा डिवीजन, नौ अलग-अलग वायु रक्षा ब्रिगेड, 28 अलग-अलग एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट, 109 अलग-अलग एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी बटालियन, 6 वीएनओएस रेजिमेंट , 35 अलग VNOS बटालियन और अन्य इकाइयाँ। मॉस्को, लेनिनग्राद और बाकू को वायु रक्षा वाहिनी द्वारा बचाव किया गया था, जिसमें सभी मध्यम-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी बैटरी का 42.4% शामिल था। वायु रक्षा डिवीजनों ने कीव और ल्वोव को कवर किया। वायु रक्षा बलों में 182,000 कर्मियों, 3,329 मध्यम-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 330 छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 650 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, 1,500 एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट, 850 बैराज गुब्बारे, 45 रडार स्टेशन शामिल हैं। वायु रक्षा में उपयोग के लिए वायु सेना की इकाइयों में 40 लड़ाकू विमानन रेजिमेंट शामिल थे और उनके पास लगभग 1,500 विमान थे। इन 40 लड़ाकू रेजीमेंटों में से 11 मास्को क्षेत्र में, 9 लेनिनग्राद और बाकू क्षेत्रों में, 4 कीव क्षेत्र में, रीगा, मिन्स्क, ओडेसा, क्रिवॉय रोग और त्बिलिसी में एक-एक थे; 2 रेजिमेंट यूएसएसआर के पूर्वी भाग में स्थित थे। प्रकार के अनुसार सेनानियों को निम्नानुसार वितरित किया गया था: I-15 - 1%, याक -1 और मिग -1 - 9%, I-153 - 24%, I-16 - 66%।

1943 में, राडार से लैस VNOS प्लाटून के 80% तक VNOS से लड़ाकू विमानन संरचनाओं में स्थानांतरित किए गए थे। 1944 के अंत तक सभी मध्यम-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट बंदूक-निर्देशित रडार स्टेशनों और रेडियो सर्चलाइट स्टेशनों के साथ सर्चलाइट इकाइयों से लैस थे; सभी वायु रक्षा लड़ाकू रेजिमेंटों में भी रडार का पता लगाने और मार्गदर्शन करने की व्यवस्था थी। छोटे कैलिबर की विमान-रोधी तोपखाने बैटरियों की संरचना को 4 से बढ़ाकर 6 बंदूकें कर दी गईं।

एक बड़े राजनीतिक और औद्योगिक केंद्र की वायु रक्षा के संगठन का एक उदाहरण मास्को की वायु रक्षा थी। यह पहली वायु रक्षा कोर और छठी वायु रक्षा लड़ाकू विमानन कोर द्वारा किया गया था। बड़े पैमाने पर नाजी हवाई हमलों की शुरुआत तक, इन संरचनाओं में 600 से अधिक लड़ाकू, 1000 से अधिक मध्यम और छोटी कैलिबर बंदूकें, लगभग 350 मशीन गन, 124 एयर बैराज बैलून पोस्ट, 612 वीएनओएस पोस्ट, 600 एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट शामिल थे। इतने बड़े बलों की उपस्थिति, कमान और नियंत्रण के कुशल संगठन ने बड़े पैमाने पर हवाई हमले करने के दुश्मन के प्रयासों को विफल कर दिया। कुल मिलाकर, विमानों की कुल संख्या का 2.6% शहर से होकर गुजरा। मास्को की रक्षा करने वाले वायु रक्षा बलों ने दुश्मन के 738 विमानों को नष्ट कर दिया। इसके अलावा, 6वें फाइटर एविएशन कॉर्प्स ने हमले के हमलों को अंजाम देते हुए दुश्मन के हवाई क्षेत्रों में 567 विमानों को नष्ट कर दिया। सामान्य तौर पर, वायु रक्षा बलों ने जमीनी दुश्मन के साथ लड़ाई में 1305 विमान, 450 टैंक और 5000 वाहन नष्ट कर दिए।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक, यूएसएसआर वायु रक्षा बल 9800 मध्यम-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 8900 छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन, 8100 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, 5400 एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट्स, 1400 बैराज से लैस थे। गुब्बारे, 230 डिटेक्शन रडार, 360 गन-गाइडेड रडार, 3200 फाइटर्स।

अपने कार्यों को पूरा करते हुए, देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों ने नाजी विमानन के 7313 विमानों को नष्ट कर दिया, जिनमें से 4168 - IA के बलों द्वारा, और 3145 - विमान-रोधी तोपखाने, मशीन-गन फायर और बैराज गुब्बारों द्वारा। लड़ाई के दौरान एंटी-एयरक्राफ्ट गनर के बीच दुश्मन के विमानों की सबसे बड़ी संख्या, 33 को सीनियर लेफ्टिनेंट गेन्नेडी ओल्खोविकोव की कमान के तहत 93 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट की पहली बैटरी द्वारा नष्ट कर दिया गया था।

एक नए प्रकार के कमांड कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए सशस्त्र बल 1956 में कलिनिन (अब तेवर) शहर में मिलिट्री कमांड एकेडमी ऑफ एयर डिफेंस की स्थापना की गई थी (आज का नाम मिलिट्री एकेडमी ऑफ एयरोस्पेस डिफेंस है जिसका नाम ज़ुकोव के नाम पर रखा गया है)। गतिविधि का वैज्ञानिक समर्थन एकीकृत एकीकृत अनुसंधान संस्थान NII-2 PVO (बाद में - रक्षा मंत्रालय का दूसरा केंद्रीय अनुसंधान संस्थान) द्वारा किया गया था, जो 1957 में स्थापित कलिनिन में भी स्थित था।

1960 में, 20 वायु रक्षा संरचनाओं और संरचनाओं को बढ़ाकर 13 कर दिया गया, जिसमें दो वायु रक्षा जिले, पांच वायु रक्षा सेना और छह वायु रक्षा कोर शामिल थे। पुनर्गठन के बाद, वायु रक्षा वाहिनी और डिवीजनों को एक मिश्रित रचना प्राप्त हुई, रेजिमेंटल स्तर पर उनमें सैनिकों के प्रकारों का प्रतिनिधित्व किया गया।

युद्ध के बाद की अवधि में लड़ाकू अभियानों में वायु रक्षा बल

युद्ध के बाद की अवधि में, यूएसएसआर वायु रक्षा बलों ने निम्नलिखित सशस्त्र संघर्षों में भाग लिया:

कोरियाई युद्ध

1 नवंबर, 1950 से 27 जुलाई, 1953 की अवधि में, 64 वें फाइटर एविएशन कॉर्प्स ने डीपीआरके के हवाई क्षेत्र की रक्षा में भाग लिया, जिसमें बदले में 3 शामिल थे। वायु मंडलहवाई रक्षाऔर 4 विमान भेदी तोपखाने डिवीजन.

अरब-इजरायल युद्ध

मिस्र में लड़ाई

13 जनवरी, 1970 से 16 जुलाई, 1972 की अवधि में, मिस्र के हवाई क्षेत्र (ARE) की रक्षा में युद्ध के दौरान, 18 वीं विशेष विमान भेदी मिसाइल डिवीजन, जो S-125 परिसरों से लैस थी, ने भाग लिया।

सीरिया में लड़ाई

1973 की शुरुआत से 1975 के अंत तक की अवधि में, 24 वीं आयरन समारा-उल्यानोव्स्क मोटराइज्ड राइफल डिवीजन की 716 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल रेजिमेंट, जो कि क्वाड्राट वायु रक्षा प्रणाली से लैस थी, ने हवाई क्षेत्र की रक्षा में भाग लिया। दमिश्क शहर की सीरियाई राजधानी (एसएआर) की।

जनवरी 1983 से जुलाई 1984 की अवधि में, सीरिया के हवाई क्षेत्र का बचाव 220 वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट और 231 वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट द्वारा किया गया था, जो S-200 सिस्टम से लैस थे।

वायु रक्षा बल दिवस

वायु रक्षा बलों की कमान

संरचना

मुख्य वायु रक्षा कमान (मास्को)

• लेनिन मास्को वायु रक्षा जिले का आदेश:
  • प्रथम विशेष प्रयोजन वायु रक्षा सेना (बालाशिखा)। यह रूसी सशस्त्र बलों के वायु रक्षा बलों का हिस्सा बन गया, 1994 में इसे पहली वायु रक्षा कोर में पुनर्गठित किया गया;
  • द्वितीय वायु रक्षा कोर (रेजहेव), का नाम बदलकर 1994 में 5वां वायु रक्षा प्रभाग कर दिया गया;
  • तीसरी वायु रक्षा कोर (तीसरी संरचना) (यारोस्लाव), 1995 में तीसरे वायु रक्षा प्रभाग का नाम बदल दिया गया;
  • 7वीं वायु रक्षा कोर (ब्रांस्क), 1994 में 7वें वायु रक्षा प्रभाग का नाम बदल दिया गया;
  • 16वीं वायु रक्षा वाहिनी (गोर्की), 1994 में भंग कर दी गई।
• रेड बैनर बाकू वायु रक्षा जिला (बाकू, 1954 से मई 1980 तक):
  • 12वीं वायु रक्षा कोर (रोस्तोव-ऑन-डॉन, 8वीं वायु रक्षा OA का हिस्सा बनी);
  • 14 वीं वायु रक्षा कोर (त्बिलिसी)
  • 15 वीं वायु रक्षा वाहिनी (एल्याटी, ट्रांसकेशियान सैन्य जिले की वायु रक्षा का हिस्सा बन गई);
  • 10 वां रेड बैनर एयर डिफेंस डिवीजन (वोल्गोग्राड, 1973 में भंग, 12 वीं एयर डिफेंस कॉर्प्स को हस्तांतरित इकाइयाँ);
  • 16 वीं गार्ड यास्की रेड बैनर, सुवोरोव एयर डिफेंस डिवीजन (क्रास्नोवोडस्क) का आदेश → मंगोलिया → वापसी के बाद (02.02.1986 से) 50 वां अलग गार्ड यास्की रेड बैनर, सुवोरोव एयर डिफेंस कॉर्प्स (चिता) का आदेश;
• दूसरी अलग वायु रक्षा सेना (मिन्स्क):
  • 11 वीं वायु रक्षा कोर (बारानोविची);
  • मार्च 1986 से 24 जनवरी 1992 तक सेना में 28वीं वायु रक्षा कोर (लविवि);
• चौथा अलग लाल बैनर वायु रक्षा सेना (सेवरडलोव्स्क):
  • 19 वीं वायु रक्षा कोर (चेल्याबिंस्क);
  • 20 वीं वायु रक्षा कोर (पर्म);
  • 28 वां वायु रक्षा प्रभाग (कुइबिशेव);
• छठी अलग वायु रक्षा सेना (लेनिनग्राद)
  • 27वीं वायु रक्षा वाहिनी (रीगा) मार्च 1960 से दिसंबर 1977 तक द्वितीय वायु रक्षा प्रभाग का हिस्सा थी, मार्च 1986 से 1994 तक - 6 वायु रक्षा प्रभाग के हिस्से के रूप में;
  • 54वीं वायु रक्षा कोर (थाईस);
  • 14 वां वायु रक्षा प्रभाग (तेलिन);
• 8 वीं अलग वायु रक्षा सेना (कीव):
  • 19 वां वायु रक्षा प्रभाग (वासिलकोव)
  • 49 वीं वायु रक्षा कोर (निप्रॉपेट्रोस);
  • 60 वीं वायु रक्षा कोर (ओडेसा);
  • 1986 में 28वीं वायु रक्षा वाहिनी (ल्वोव) को 24 जनवरी 1992 को यूएसएसआर के पतन के बाद द्वितीय वायु रक्षा प्रभाग में स्थानांतरित कर दिया गया, यह फिर से 8वें वायु रक्षा प्रभाग का हिस्सा बन गया;
  • 12 वीं वायु रक्षा कोर (रोस्तोव-ऑन-डॉन)। 1989 में, कोर को 19वें वायु रक्षा प्रभाग (त्बिलिसी) में स्थानांतरित कर दिया गया;

सैन्य वायु रक्षा का इतिहास रूसी सेना, सोवियत सशस्त्र बलों और रूसी संघ के सशस्त्र बलों के इतिहास का एक अभिन्न अंग है। वायु रक्षा बलों की उत्पत्ति और विकास, नौ दशकों से अधिक समय तक, दुश्मन के हवाई हमले के साधनों के खिलाफ सशस्त्र संघर्ष के रूपों और तरीकों में सुधार के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। विमान-रोधी हथियारों में सुधार अक्सर उनकी उड़ान विशेषताओं में सुधार, युद्धक क्षमताओं में वृद्धि और रणनीति में बदलाव की प्रतिक्रिया थी।

फ्रोलोव निकोलाई अलेक्सेविच, सैन्य वायु रक्षा के प्रमुख, कर्नल जनरल, सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार, प्रोफेसर, सैन्य विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद।

20वीं सदी के उत्तरार्ध के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और स्थानीय युद्धों के अनुभव का उपयोग करते हुए, देश के नेतृत्व और सशस्त्र बलों ने जमीनी बलों के लिए एक शक्तिशाली और प्रभावी वायु रक्षा हथियार प्रणाली बनाई। आधुनिक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम और कॉम्प्लेक्स दुनिया में एंटी-एयरक्राफ्ट हथियारों के बेहतरीन उदाहरण हैं।

मौजूदा संगठनात्मक और स्टाफिंग संरचनाएं और बलों और साधनों के सेट की संरचना सैन्य वायु रक्षाहवाई हमलों से संयुक्त हथियार इकाइयों, संरचनाओं और परिचालन संरचनाओं की विश्वसनीय हवाई रक्षा प्रदान करें।

सैन्य वायु रक्षा के विकास में प्राप्त सफलताएँ बड़ी संख्या में लोगों की कड़ी मेहनत की बदौलत प्राप्त हुईं: अधिकारी और सेनापति, सैनिक और हवलदार, डिजाइनर और कार्यकर्ता, सशस्त्र बलों के कर्मचारी, मैं इन लोगों को याद करना चाहूंगा और उनके प्रति हमारी कृतज्ञता व्यक्त करें।

1. सैनिकों की वायु रक्षा के साधनों की उत्पत्ति (1915-1917)

वायु रक्षा प्रणालियों का उद्भव सबसे विकसित देशों की सेनाओं द्वारा नियंत्रित विमानों को अपनाने के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। प्रथम विश्व युद्ध में विमान-रोधी तोपखाने विमान का मुकाबला करने के साधनों में से एक के रूप में उभरे।

रूस में, हवाई लक्ष्यों पर शूटिंग में महारत हासिल करना, जिन्हें बंधे हुए गुब्बारे और गुब्बारों के रूप में इस्तेमाल किया जाता था, पिछली शताब्दी के अंत में शुरू हुआ। सबसे सफल शूटिंग 13 जुलाई, 1890 को उस्त-इज़ोरा प्रशिक्षण मैदान में और अगले वर्ष क्रास्नोय सेलो के पास की गई थी।

1908 में सेस्ट्रोरेत्स्क में और 1909 में लुगा के पास, चलती लक्ष्य पर पहली प्रायोगिक फायरिंग की गई थी - गर्म हवा का गुब्बाराघोड़ों द्वारा खींचा गया। तीन इंच की फील्ड गन (मॉडल 1900, 1902) से शूटिंग की गई और चलती हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने की संभावना दिखाई गई।

एम. वी. अलेक्सेव

1901 में वापस, एक युवा सैन्य इंजीनियर एम.एफ. रोसेनबर्ग ने पहली 57-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन के लिए एक प्रोजेक्ट विकसित किया। लेकिन 1913 में मुख्य तोपखाने निदेशालय द्वारा विमान-रोधी तोप के अंतिम डिजाइन को मंजूरी दी गई थी।

पहली एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी का निर्माण 1915 की शुरुआत में Tsarskoye Selo में शुरू हुआ था। पहली घरेलू एंटी-एयरक्राफ्ट गन के निर्माण में सक्रिय भागीदार कैप्टन वी.वी. को बैटरी कमांडर नियुक्त किया गया था। टार्नोव्स्की। मार्च 1915 में, पहली एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी सक्रिय सेना को भेजी गई थी। 17 जून, 1915 को, कैप्टन टार्नोव्स्की की बैटरी ने नौ जर्मन विमानों द्वारा छापेमारी को दर्शाते हुए, उनमें से दो को मार गिराया, जिससे घरेलू विमान-रोधी तोपखाने द्वारा नष्ट किए गए दुश्मन के विमानों का खाता खुल गया।

13 दिसंबर, 1915 को, सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ, इन्फैंट्री जनरल एम। वी। अलेक्सेव के चीफ ऑफ स्टाफ ने हवाई बेड़े में फायरिंग के लिए चार अलग-अलग लाइट बैटरी के गठन पर आदेश संख्या 368 पर हस्ताक्षर किए। सैन्य इतिहासकारों द्वारा इस तिथि को सैन्य वायु रक्षा बलों के गठन का दिन माना जाता है।

कुल मिलाकर, प्रथम विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, 251 विमान भेदी बैटरियों का गठन किया गया था। हालांकि, उनमें से केवल 30 विमान-रोधी तोपों से लैस थे।

इस प्रकार, प्रथम विश्व युद्ध के अंत तक, विमान-रोधी रक्षा ने पहले से ही संगठन के कुछ रूपों पर कब्जा कर लिया था, और विमानन का मुकाबला करने के साधन और तरीके विकसित किए गए थे, जो उस समय प्रौद्योगिकी के विकास के स्तर की विशेषता थे।

2. गृह युद्ध और युद्ध पूर्व अवधि (1917 - 1941) के दौरान वायु रक्षा बलों का गठन और विकास

महान अक्टूबर समाजवादी क्रांति की जीत के बाद, लाल सेना की tsarist सेना को मोर्चों पर बिखरी हुई व्यक्तिगत विमान-रोधी बैटरियों के कुछ हथियार विरासत में मिले। विमान भेदी तोपखाने को अनिवार्य रूप से नए सिरे से बनाया जाना था।

8 अप्रैल, 1918 को पुतिलोव प्लांट में स्टील आर्टिलरी डिवीजन का गठन किया गया, जिसे पुतिलोव नाम मिला।

गृहयुद्ध के कठिन समय में, देश के नेतृत्व ने श्रमिकों और किसानों से वायु रक्षा के लिए कमांड कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए पहला सैन्य शैक्षणिक संस्थान बनाया। फरवरी 1918 में, पेत्रोग्राद में एक प्रशिक्षण और प्रशिक्षक टीम बनाई गई, जिसने विमान-रोधी तोपखाने के विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया।

8 दिसंबर, 1919 को निज़नी नोवगोरोड में, हवाई बेड़े के लिए एक शूटिंग स्कूल का गठन पूरा हुआ।

1927 में, लाल सेना की एक शाखा के रूप में विमान-रोधी तोपखाने को लाल सेना के तोपखाने के प्रमुख की अधीनता से हटा लिया गया और सीधे यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद के अधीन कर दिया गया। लाल सेना के मुख्यालय में, 6 वां विभाग बनाया गया था, जो वायु रक्षा का प्रभारी था।

1930 में, वायु रक्षा विभाग को लाल सेना मुख्यालय के छठे वायु रक्षा निदेशालय में पुनर्गठित किया गया था। सैन्य जिलों में, वायु रक्षा निदेशालय बनाए गए, जिनकी अध्यक्षता जिलों के वायु रक्षा प्रमुखों ने की। उन्होंने जिलों में तैनात सभी संरचनाओं और वायु रक्षा इकाइयों का नेतृत्व किया।

इस अवधि के मुख्य हथियार 76-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन, सर्चलाइट, साउंड-कैचिंग और मशीन-गन इंस्टॉलेशन वाहनों के शरीर में रखे गए थे।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत से पहले, प्रारंभिक चेतावनी रडार स्टेशन (आरएलएस) बनाने के लिए सक्रिय रूप से काम किया गया था। उत्कृष्ट डिजाइनरों डी। एस। स्टोगोव, यू। बी। कोबज़ेरेव के प्रयासों के माध्यम से, ए। आई। शेस्ताकोव और ए। बी। स्लीपुश्किन की सक्रिय भागीदारी के साथ, पहला रडार स्टेशन RUS-1 "रूबर्ब" और RUS-2 " Redoubt"।

1940 में, लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के आधार पर, लाल सेना के वायु रक्षा का मुख्य निदेशालय बनाया गया था, जो सीधे पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के अधीन था। विभिन्न वर्षों में, वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय का नेतृत्व डी. टी. कोज़लोव, ई.एस. पुटुखिन, जी.एम. स्टर्न, एन.एन. वोरोनोव, ए.ए. ओसिपोव ने किया था।

सैन्य वायु रक्षा के सैनिकों ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में प्रवेश किया, पुन: उपकरण और तैनाती के चरण में, अपर्याप्त रूप से छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट गन से लैस, सैनिकों में अप्रचलित हथियारों के एक बड़े प्रतिशत के साथ। सैनिकों में नवीनतम एंटी-एयरक्राफ्ट गन की अपर्याप्त संख्या के बावजूद, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, एक काफी सुव्यवस्थित हथियार प्रणाली और वायु रक्षा संरचनाओं और इकाइयों की संगठनात्मक संरचना विकसित हो गई थी।

3. महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और युद्ध के बाद की अवधि (1941 - 1958) के दौरान सैनिकों की वायु रक्षा।

22 जून, 1941 को, बैरेंट्स से लेकर काला सागर तक, सभी सीमाओं पर मोर्चों के विमान-रोधी तोपखाने ने नाजी आक्रमणकारियों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया।

हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई का मुख्य बोझ सैन्य वायु रक्षा पर पड़ा। युद्ध के दौरान, 21,645 विमानों को जमीनी सैन्य वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा मार गिराया गया, जिनमें से: मध्यम क्षमता के लिए - 4,047 विमान; छोटे कैलिबर के लिए - 14657 विमान; विमान भेदी मशीनगन - 2401 विमान; राइफल और मशीन गन फायर - 540 विमान। इसके अलावा, मोर्चों की जमीनी ताकतों ने एक हजार से अधिक टैंकों को नष्ट कर दिया, खुद चलने वाली बंदूकऔर बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, दसियों हज़ार दुश्मन सैनिक और अधिकारी। मोर्चों के विमान-रोधी तोपखाने और उनसे जुड़ी RVGK डिवीजनों ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में समग्र जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया।

युद्ध के बाद के पहले वर्षों में, सभी जमीन-आधारित वायु रक्षा प्रणालियाँ तोपखाने कमांडर के अधीन रहीं, जिसका प्रबंधन ग्राउंड फोर्सेस की मुख्य कमान में शामिल था। सैन्य विमान-रोधी तोपखाने के विभाग द्वारा संरचनाओं और इकाइयों के युद्ध प्रशिक्षण का प्रत्यक्ष प्रबंधन किया गया था। इस विभाग के पहले प्रमुख आर्टिलरी के लेफ्टिनेंट जनरल एस। आई। मेकेव थे।

1947 के अंत में, देश के शीर्ष नेतृत्व के एक फरमान द्वारा वायु रक्षा समस्याओं पर एक विशेष आयोग नियुक्त किया गया था। आयोग के काम का नेतृत्व सोवियत संघ के मार्शल एल। ए। गोवरोव ने किया था। किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, देश के वायु रक्षा बल सशस्त्र बलों की एक शाखा बन गए और उन्हें तोपखाने के कमांडर और जमीनी बलों की मुख्य कमान की अधीनता से हटा दिया गया।

सीमा क्षेत्र में वायु रक्षा की जिम्मेदारी सैन्य जिलों के कमांडरों को सौंपी गई थी।

सोवियत सेना के आर्टिलरी के पहले डिप्टी कमांडर की पहल और दृढ़ता के लिए धन्यवाद, मार्शल ऑफ आर्टिलरी V.I. ग्राउंड फोर्सेस में एक नए प्रकार के सैनिकों को बनाने की आवश्यकता - वायु रक्षा सैनिकों को मान्यता दी गई थी। जमीनी बलों के जनरल स्टाफ और कमांडर-इन-चीफ को इन प्रस्तावों को प्रमाणित करने के लिए विशिष्ट कार्य सौंपे गए थे।

निष्कर्ष स्पष्ट था - सैनिकों की वायु रक्षा के सभी बलों और साधनों के नेतृत्व की एकता के हित में, एक हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में दक्षता बढ़ाना, वायु सेना (वायु सेना), वायु रक्षा के साथ बातचीत में सुधार करना देश की सेना और कवर की गई सेना, जमीनी बलों - वायु रक्षा सैनिकों में एक नए प्रकार के सैनिकों का निर्माण करना आवश्यक है।

4. 1958 में निर्माण और जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के बाद के विकास

16 अगस्त, 1958 को, यूएसएसआर नंबर 0069 के रक्षा मंत्री के आदेश से, सैनिकों की एक ऐसी शाखा बनाई गई थी, जो जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के प्रमुख का पद पेश किया गया था। सोवियत संघ के हीरो, आर्टिलरी वी.आई. काज़ाकोव के मार्शल को एसवी के वायु रक्षा बलों का पहला प्रमुख नियुक्त किया गया था।

एसवी के वायु रक्षा बलों में अलग-अलग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल रेजिमेंट, आरवीजीके के एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी डिवीजन, सैन्य जिलों के रेडियो-तकनीकी रेजिमेंट और सैनिकों के समूह, सेनाओं और सेना कोर की रेडियो-तकनीकी बटालियन, वायु रक्षा बल और शामिल थे। मोटर चालित राइफल और टैंक डिवीजनों और रेजिमेंटों के साथ-साथ उच्च शिक्षण संस्थान और प्रशिक्षण केंद्र सैन्य वायु रक्षा के साधन।

ग्राउंड फोर्सेस (एसवी) की मुख्य कमान में, ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के प्रमुख का कार्यालय बनाया जा रहा है। सैन्य जिलों, सेनाओं और सेना के कोर, संयुक्त-हथियार संरचनाओं और इकाइयों में, संबंधित प्रशासनिक तंत्र के साथ वायु रक्षा के प्रमुख (प्रमुख) का पद पेश किया जा रहा है। सैन्य जिलों और सैनिकों के समूहों के वायु रक्षा बलों के पहले प्रमुख थे:

लेफ्टिनेंट जनरलों ए.एन.बुरीकिन, ए.एम.अम्बर्टसुमन, प्रमुख जनरलों एन.जी. डोकुचेव, पी.आई. लाव्रेनोविच, ओ.वी. कुप्रेविच, वी.ए. गत्सोलाव, वी.पी. शुल्गा, एन.जी.चुप्रिना, वी.ए. मिट्रोनिन, टी.वी. Podkopaev, F. E. Burlak, P. I. Kozyrev, V. F. Shestakov, O. V. Kupreevich, कर्नल G. S. Pyshnenko।

1940 से पहले

सबसे पहले, एसवी के वायु रक्षा बलों को आधुनिक विमान-रोधी हथियारों से लैस करने का कार्य उत्पन्न हुआ। जेट इंजन से लैस विमानन के निर्माण के साथ, विमान की उड़ान की गति, उनकी व्यावहारिक छत और संचालन की गतिशीलता में काफी वृद्धि हुई है। विमान भेदी तोपखाने अब हवाई दुश्मन का मुकाबला करने के कार्यों को प्रभावी ढंग से हल नहीं कर सके। वायु रक्षा का मुख्य साधन बनने के लिए विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली (एसएएम) को बुलाया गया।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वायु रक्षा प्रणाली की गतिशीलता बहुत कम थी। सैन्य वायु रक्षा के लिए विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली विकसित करने की तत्काल आवश्यकता थी। उनके लिए मुख्य आवश्यकताएं थीं गतिशीलता और धैर्य, कवर किए गए सैनिकों की तुलना में कम नहीं। इसलिए, पहले से ही 1958 में, सैन्य वायु रक्षा और "क्यूब" के लिए विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों के विकास पर काम शुरू हुआ।

उन्नत और विमान भेदी तोपखाने प्रणाली। 1957 में, मुख्य डिजाइनरों एन। ए। एस्ट्रोव और वी। ई। पिकेल के नेतृत्व में, एक ऑल-वेदर सेल्फ-प्रोपेल्ड एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी सिस्टम का विकास शुरू हुआ, जिसे पहले से ही 1962 में एसवी के वायु रक्षा बलों द्वारा अपनाया गया था। यह घरेलू विमान भेदी हथियारों के विकास के इतिहास में पहली स्व-चालित बंदूक थी जो गति में हवाई लक्ष्यों पर गोलीबारी करने में सक्षम थी।

60 के दशक में, एसवी के वायु रक्षा सैनिकों के सेट निर्धारित किए गए थे, जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अनुभव से प्रमाणित थे और युद्ध प्रशिक्षण के दौरान सत्यापित किए गए थे। एसवी की वायु रक्षा इकाइयाँ, इकाइयाँ और फॉर्मेशन सभी संयुक्त हथियार संरचनाओं और संघों में शामिल हैं: एक मोटर चालित राइफल कंपनी में - एक मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम से लैस एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स का एक दस्ता "; एक मोटर चालित राइफल (टैंक) बटालियन (बटालियन मुख्यालय के हिस्से के रूप में) में - विमान-रोधी बंदूकधारियों का एक दस्ता "; एक मोटर चालित राइफल (टैंक) रेजिमेंट में - ZU-2Z-2 पलटन और ZPU-4 पलटन के हिस्से के रूप में एक विमान-रोधी तोपखाने की बैटरी; एक मोटर चालित राइफल (टैंक) डिवीजन में - ZAK S-60 (छह 57-mm AZP की 4 बैटरी) से लैस एक एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट; एक रडार टोही और संचार पलटन (दो P-15 रडार और एक R-104 रेडियो स्टेशन); संयुक्त हथियारों (टैंक) सेना में - एक अलग विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट (प्रत्येक में 6 लांचर के साथ 3 डिवीजन); चार रडार कंपनियों से युक्त एक अलग रेडियो इंजीनियरिंग बटालियन; सैन्य जिले में - एक एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी डिवीजन जिसमें ZAK KS-19 से लैस दो ज़ेनैप्स शामिल हैं, ZAK S-60 से लैस दो ज़ेनैप्स; एक अलग रेडियो इंजीनियरिंग रेजिमेंट जिसमें प्रत्येक में चार रडार कंपनियों की तीन रेडियो इंजीनियरिंग बटालियन शामिल हैं।

1958 में नए सैन्य उपकरणों, वायु रक्षा प्रणालियों "", MANPADS "" () "के लिए छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों (टीपी) की वायु रक्षा इकाइयों के कर्मियों को फिर से प्रशिक्षित करने के लिए, सैन्य वायु रक्षा के युद्धक उपयोग के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र था बर्दियांस्क, ज़ापोरोज़े क्षेत्र में बनाया गया। बर्दियांस्की के प्रमुख प्रशिक्षण केंद्रमें अलग सालथे: कर्नल आई.एम. ओस्ट्रोव्स्की, वी.पी. बाज़ेनकोव, वी.पी. मोस्केलेंको, एन.पी. नौमोव, ए.ए. शिर्याव। ए.टी.पोटापोव, बी.ई.स्कोरिक, ई.जी.शेरबाकोव, एन.एन.गवरिचिशिन, डी.वी.पास्को, वी.एन.टिमचेंको।

60-70 के दशक की अवधि में। विकसित किए गए, ग्राउंड फोर्सेस की सीमाओं पर परीक्षण किए गए और पहली पीढ़ी के वायु रक्षा बलों की वायु रक्षा प्रणालियों के धारावाहिक उत्पादन में डाल दिए गए "", "क्यूब", "", "", पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम ( MANPADS) ""।

इसी अवधि में, एक हवाई दुश्मन P-15, P-40, P-18, P-19 का पता लगाने के लिए नए मोबाइल रडार स्टेशनों को सेवा में लगाया गया। इन राडार का विकास मुख्य डिजाइनरों बी.पी. लेबेदेव, एल.आई. शुलमैन, वी.वी. रायसबर्ग, वी.ए. क्रावचुक की प्रत्यक्ष देखरेख में किया गया था। ए। पी। वेतोशको, ए। ए। मामेव, एल। एफ। अल्टरमैन, वी। एन। स्टोलिरोव, यू। ए। वेनर, ए। जी। गोरिनस्टीन, एन। ए। वोल्स्की।

1965-1969 की अवधि में, कर्नल जनरल वी. जी. प्रिवालोव ग्राउंड फोर्सेस के वायु रक्षा बलों के प्रभारी थे। वह एक तोपखाने रेजिमेंट के एक प्लाटून के कमांडर से एसवी के वायु रक्षा बलों के प्रमुख तक एक शानदार सैन्य पथ से गुजरा। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उन्होंने एक विमान-रोधी तोपखाने रेजिमेंट की कमान संभाली, एक वायु रक्षा प्रभाग के डिप्टी कमांडर और एक सेना वायु रक्षा के कर्मचारियों के प्रमुख के रूप में कार्य किया।

जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के प्रमुख के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने निम्नलिखित मुख्य समस्याओं को हल करने में कामयाबी हासिल की: सैन्य वायु रक्षा के लिए विमान-रोधी मिसाइल हथियारों के पहले धारावाहिक नमूनों के निर्माण को प्राप्त करने के लिए: वायु रक्षा प्रणाली "," क्यूब", ", मैनपैड्स "",; राज्य प्रशिक्षण मैदानों में बनाए जा रहे विमान-रोधी हथियारों के संयुक्त परीक्षण (उद्योग और सैनिकों द्वारा) आयोजित करना; एम्बा प्रशिक्षण मैदान में वायु रक्षा सैनिकों के युद्धक उपयोग के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र और कुंगुर शहर में एक प्रशिक्षण केंद्र बनाना; विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों के लिए विमान-रोधी तोपखाने इकाइयों के पुनर्प्रशिक्षण का आयोजन, इसके बाद लाइव फायरिंग; जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के विश्वविद्यालयों और प्रशिक्षण केंद्रों के शैक्षिक और भौतिक आधार में सुधार करना; सैन्य जिलों और सेनाओं में शामिल हैं विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड "क्रुग", मोटर चालित राइफल (टैंक) डिवीजन - एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल रेजिमेंट "क्यूब", मोटराइज्ड राइफल (टैंक) रेजिमेंट - एंटी-एयरक्राफ्ट प्लाटून, सशस्त्र और।

मातृभूमि ने कर्नल-जनरल वी। जी। प्रिवालोव की खूबियों की सराहना की, उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन, ऑर्डर ऑफ द अक्टूबर रेवोल्यूशन, रेड बैनर के दो ऑर्डर, 1 डिग्री के देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दो ऑर्डर, रेड के दो ऑर्डर दिए। स्टार और कई पदक।

एसवी के वायु रक्षा बलों के विमान-रोधी आयुध का उपयोग स्थानीय युद्धों और युद्ध के बाद की अवधि के सशस्त्र संघर्षों में सक्रिय रूप से किया गया था। तो, वियतनाम युद्ध (1965-1973) में, पहली बार युद्ध की स्थिति में, विमान भेदी मिसाइल प्रणालीएस -75 "डीवीना"। शत्रुता की अवधि के दौरान, केवल इस वायु रक्षा प्रणाली की आग से, अमेरिकी सैनिकों ने 1300 से अधिक लड़ाकू विमान खो दिए। 28 अप्रैल से 14 जुलाई, 1972 की अवधि में, दक्षिण वियतनाम के देशभक्तों ने MANPADS "" से 161 फायरिंग की, जबकि दुश्मन के 14 विमानों और 10 हेलीकॉप्टरों को मार गिराया। अरब-इजरायल संघर्ष (1967-1973) में, Kvadrat वायु रक्षा प्रणाली (क्यूब वायु रक्षा प्रणाली का एक संशोधन), MANPADS और विमान-रोधी तोपखाने का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। Kvadrat वायु रक्षा प्रणाली द्वारा उच्चतम फायरिंग दक्षता दिखाई गई। उदाहरण के लिए, 7 अक्टूबर 1973 को, 3 rdn 79 zrbr ने 7 विमानों को मार गिराया, और 2 zrdn 82 zrbr - 13 दुश्मन के विमानों को मार गिराया। अधिकतर फायरिंग दुश्मन की ओर से भीषण गोलाबारी और जाम के विरोध की स्थिति में की गई। MANPADS "" और से लैस इकाइयाँ। युद्ध के दौरान, विमान भेदी गनरों ने हवाई ठिकानों पर लगभग 300 फायरिंग की, जबकि दुश्मन के 23 विमानों को मार गिराया। 6 से 24 अक्टूबर 1973 के बीच 11 विमानों को . सोवियत निर्मित विमान-रोधी हथियारों के उपयोग के साथ स्थानीय युद्धों ने एसवी के वायु रक्षा बलों के लिए बनाए गए विमान-रोधी हथियारों की उच्च प्रभावशीलता की पुष्टि की। जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के युद्धक उपयोग को बेहतर बनाने और कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए विमान-रोधी संरचनाओं, इकाइयों और उप-इकाइयों के युद्धक उपयोग के अनुभव का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

अप्रैल 1965 में, वायु रक्षा प्रणाली "" को अपनाने के साथ, ऑरेनबर्ग प्रशिक्षण केंद्र का गठन किया गया और कर्मियों को पीछे हटाना शुरू किया। 1985 के बाद से, उन्होंने 1992 के बाद से, टोर वायु रक्षा प्रणालियों से लैस विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंटों से लैस, विमान-रोधी मिसाइल ब्रिगेडों को फिर से प्रशिक्षित करने के लिए स्विच किया। ग्राउंड फोर्सेस के वायु रक्षा बलों के लिए विशेषज्ञों के प्रशिक्षण में एक बड़ा योगदान प्रशिक्षण केंद्र के प्रमुखों द्वारा किया गया था: मेजर जनरल ए.आई. दुनेव, वी.आई. चेबोतारेव, वी.जी. आई एम गिजाटुलिन।

अक्टूबर 1967 में, यूराल मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट में एसवी के वायु रक्षा बलों के कुंगुर ट्रेनिंग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सेंटर का गठन किया गया था, जिसने कुब वायु रक्षा प्रणाली से लैस सैन्य इकाइयों को फिर से शुरू करना शुरू किया, और 1982 से - वायु रक्षा के साथ सिस्टम केंद्र के विकास और वायु रक्षा बलों के विशेषज्ञों के प्रशिक्षण में एक बड़ा योगदान प्रशिक्षण केंद्र के प्रमुखों द्वारा किया गया था: कर्नल आई.एम. पोस्पेलोव, वी.एस. बोरोनित्स्की, वी.एम. रुबन, वी.ए. , एल.एम. चुकिन, वी.एम. सिस्कोव।

नवंबर 1967 में, अक्टोबे क्षेत्र (कजाकिस्तान गणराज्य) में, राज्य प्रशिक्षण मैदान के क्षेत्र में जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के युद्धक उपयोग के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र बनाया गया था। प्रशिक्षण केंद्र का उद्देश्य जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों की संरचनाओं और इकाइयों की लाइव फायरिंग के साथ सामरिक अभ्यास करना था। लंबे संयुक्त मार्च के वास्तविक प्रदर्शन के साथ एक जटिल सामरिक पृष्ठभूमि के खिलाफ अभ्यास किए गए थे। प्रशिक्षण केंद्र के अस्तित्व के वर्षों में, इसके क्षेत्र में लाइव फायरिंग के साथ 800 से अधिक सामरिक अभ्यास किए गए हैं, मिसाइलों के लगभग 6,000 लड़ाकू प्रक्षेपण पूरे किए गए हैं। विभिन्न वर्षों में प्रशिक्षण केंद्र के प्रमुख थे: कर्नल के.डी. टिगिप्को, आई.टी. पेट्रोव, वी.आई. वलयएव, डी.ए. काज़्यार्स्की, ए.के. तुतुशिन, डी.वी. पास्को, एम.एफ.

यह एम्बा ट्रेनिंग सेंटर में व्यापक रूप से जमीनी बलों, विश्वविद्यालयों और अनुसंधान संस्थानों के वायु रक्षा बलों की सैन्य अकादमी के साथ, लड़ाकू नियमावली के प्रावधानों की व्यावहारिक जाँच करने के लिए, विमान भेदी मिसाइल फायरिंग के नियमों का अभ्यास करने के लिए किया गया था। युद्ध की शूटिंग के साथ सामरिक अभ्यास के दौरान उपकरण और हथियारों में सुधार के लिए सिस्टम, अग्नि नियंत्रण नियमावली और प्रायोगिक कार्य।

70 के दशक में, एसवी वायु रक्षा बलों के संगठनात्मक ढांचे में और सुधार हुआ। इस प्रकार, निम्नलिखित को इकाइयों, संरचनाओं और संघों के राज्यों में पेश किया गया: एक मोटर चालित राइफल (टैंक) बटालियन में - विमान-रोधी रॉकेट पलटन, MANPADS से लैस; एक मोटर चालित राइफल (टैंक) रेजिमेंट में - एक विमान-रोधी मिसाइल और तोपखाने की बैटरी जिसमें दो प्लाटून होते हैं और; एक मोटर चालित राइफल (टैंक) डिवीजन में - एक पांच-बैटरी कुब या ओसा वायु रक्षा प्रणाली से लैस एक विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट; रडार टोही की एक पलटन और वायु रक्षा प्रभाग के प्रमुख का नियंत्रण; संयुक्त हथियारों (टैंक) सेना में - तीन डिवीजनों की क्रूग एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल ब्रिगेड; चार रडार कंपनियों से युक्त एक अलग रेडियो इंजीनियरिंग बटालियन; सेना वायु रक्षा कमान; सैन्य जिले में - विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट S-75 के हिस्से के रूप में एक विमान-रोधी मिसाइल और तोपखाने का विभाजन; ZAK KS-19 से लैस ज़ेनप; ZAK S-60 से लैस दो Zenaps; विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड "सर्कल"; अलग रेडियो इंजीनियरिंग रेजिमेंट; जिला वायु रक्षा कमान।

1969 से 1981 तक, कर्नल-जनरल पीजी लेवचेंको एसवी के वायु रक्षा बलों के प्रमुख थे। इस अवधि के दौरान, उनके नेतृत्व में, निम्नलिखित मुख्य समस्याओं को हल करना संभव था: एसवी वायु रक्षा बलों के लिए दूसरी पीढ़ी के विमान-रोधी हथियारों के आगे विकास की नींव रखना: ZRS V, ZRK "", "", "; एम्बा स्टेट ट्रेनिंग ग्राउंड में हर दो साल में कम से कम एक बार फॉर्मेशन और वायु रक्षा बलों की इकाइयों की लाइव फायरिंग के साथ सामरिक अभ्यास आयोजित करें; कीव में मिलिट्री आर्टिलरी अकादमी की एक शाखा बनाने के लिए, और फिर वासिलिव्स्की मिलिट्री एयर डिफेंस एकेडमी ऑफ़ द लैंड फोर्सेस; - मैरी शहर में विदेशी वायु रक्षा विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र बनाना और विदेशों में वायु रक्षा हथियारों की आपूर्ति का आयोजन करना; कीव शहर में एसवी के वायु रक्षा बलों के लिए एक शोध संस्थान बनाने के लिए।

मातृभूमि ने तोपखाने के कर्नल-जनरल पी। जी। लेवचेंको की खूबियों की सराहना की, उन्हें अक्टूबर क्रांति का आदेश, युद्ध के लाल बैनर के तीन आदेश, रेड स्टार के दो आदेश और कई पदक दिए।

जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के विकास के हित में वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए 1971 में 39 अनुसंधान संस्थान बनाने का निर्णय लिया गया। संस्थान का नेतृत्व राज्य परीक्षण मैदान के प्रमुख मेजर जनरल वी.डी. किरिचेंको ने किया था। कुछ ही समय में, कर्मचारियों को नियुक्त किया गया, कर्मचारियों की नियुक्ति का आयोजन किया गया, संस्थान के कर्मचारी इसे सौंपे गए कार्यों को पूरा करने लगे। 1983 में, मेजर जनरल I.F. लोसेव को 39 वें अनुसंधान संस्थान का प्रमुख नियुक्त किया गया था। सामान्य तौर पर, 39 वें अनुसंधान संस्थान के कर्मचारियों के उद्देश्यपूर्ण कार्य ने सैनिकों के प्रकार को विकसित करने के तरीकों को सही ढंग से निर्धारित करना, नए प्रकार और हथियारों की प्रणाली बनाना और वायु रक्षा बलों और उपकरणों के संतुलित सेट बनाना संभव बना दिया।

1940 के बाद

80 के दशक में, एसवी के वायु रक्षा बलों के लिए विमान-रोधी प्रणालियों की दूसरी पीढ़ी का गठन किया गया था: एक विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली (ZRS), एक वायु रक्षा प्रणाली "", "", एक विमान-रोधी बंदूक-मिसाइल प्रणाली, टोही और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के साथ उनमें एकीकृत।

जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के प्रभावी उपयोग के लिए आधुनिक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली (एसीएस) बनाई जा रही हैं। जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के लिए स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के विकास के लिए मुख्य क्षेत्र थे: फ्रंट (सेना) वायु रक्षा कमांड पोस्ट (KShM MP-06, MP-02) के ऑटोमेशन उपकरण (KSA) के परिसरों का निर्माण। और डिवीजन वायु रक्षा प्रमुख (एमपी -22, एमपी -25, एमपी -23) का कमांड पोस्ट; वायु रक्षा इकाइयों और संरचनाओं (PORI-P2, PORI-P1) की रडार कंपनियों के लिए स्वचालित नियंत्रण पदों का निर्माण; एसवी की इकाइयों, इकाइयों और वायु रक्षा इकाइयों के युद्ध संचालन के नियंत्रण को स्वचालित करने के लिए साधनों का निर्माण: "पोलीना-डी 1", "पोलीना-डी 4", एक मोबाइल टोही और नियंत्रण बिंदु पीआरआरयू -1 "ओवोड-एम-एसवी" , एक एकीकृत बैटरी कमांड पोस्ट (UBKP) "रैंकिंग"।

1980 में, वायु रक्षा प्रणाली का एक और पुनर्गठन किया गया। देश के वायु रक्षा बलों के साथ एसवी के वायु रक्षा बलों का विलय हुआ था। यह अंत करने के लिए, सीमावर्ती सैन्य जिलों के क्षेत्र में तैनात देश की वायु रक्षा संरचनाओं और संरचनाओं को वायु रक्षा वाहिनी में पुनर्गठित किया गया था और, वायु रक्षा लड़ाकू विमानों के साथ, सैन्य जिलों के कमांडरों की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया था। जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के प्रमुख के कार्यालय को भी पुनर्गठित किया गया और सेना वायु रक्षा के कमांडर की अध्यक्षता में - वायु रक्षा बलों के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ - को कमांडर के कार्यालय में शामिल किया गया था। - वायु रक्षा बलों के प्रमुख।

सैन्य जिलों के कमांडर स्थापित सीमाओं के भीतर देश की सुविधाओं और सैनिकों की वायु रक्षा, परिचालन योजना और वायु रक्षा बलों के उपयोग, उनकी लामबंदी और युद्ध की तत्परता, लड़ाकू कर्तव्य के संगठन, उड़ान मोड पर नियंत्रण के लिए जिम्मेदार थे। सभी मंत्रालयों और विभागों का विमानन, हथियारों और उपकरणों का प्रावधान, वायु रक्षा सुविधाओं का निर्माण। वास्तव में, यह 1948-1953 की अवधि की वायु रक्षा के आयोजन की प्रथा की वापसी थी, जिसे अभ्यास द्वारा खारिज कर दिया गया था। इसलिए, ऐसी संरचना लंबे समय तक मौजूद नहीं रह सकती थी। अप्रैल 1985 में, देश के वायु रक्षा बलों से सैन्य वायु रक्षा सैनिकों को वापस लेना और उन्हें जमीनी बलों में वापस करना समीचीन माना गया।

80 के दशक के उत्तरार्ध में, उन्होंने अभ्यास करना शुरू किया नई विधिजमीनी बलों के वायु रक्षा बलों का प्रशिक्षण मैदान से बाहर निकलना - एक सेना (कोर) समूह के हिस्से के रूप में। इसने युद्ध संचालन के दौरान सैनिकों की कमान और नियंत्रण के मुद्दों का विकास सुनिश्चित किया, उनकी बातचीत, सभी स्तरों पर कमांड पोस्ट की भागीदारी, साथ ही कमांड और नियंत्रण निकायों के अधिकारी, दोनों पूर्ण और कम, सैनिकों की कमान और नियंत्रण में।

1980-1989 की अवधि में एसवी के वायु रक्षा बलों के कर्मियों ने प्रदर्शन किया लड़ाकू मिशनअफगानिस्तान गणराज्य के क्षेत्र में सोवियत सैनिकों की एक सीमित टुकड़ी के हिस्से के रूप में। सेना के वायु रक्षा बलों की सीधी कमान वायु रक्षा कमांडरों, मेजर जनरल वी.एस. वायु रक्षा इकाइयों और उप-इकाइयों ने हवाई हमलों को पीछे हटाने के लिए युद्ध अभियान नहीं चलाया, लेकिन 40 वीं सेना की वायु रक्षा प्रणाली के सभी तत्वों को तैनात किया गया और लड़ाकू अभियानों को करने के लिए तैयार किया गया। मुख्य रूप से ZAK "शिल्का" और S-60 से लैस विमान-रोधी तोपखाने इकाइयाँ, एस्कॉर्टिंग कॉलम, दुश्मन कर्मियों के आग विनाश और फायरिंग पॉइंट्स में शामिल थीं।

इस अवधि के दौरान बड़ी संख्या में एसवी वायु रक्षा बलों के अधिकारियों ने अफगानिस्तान में सेवा की। इनमें कर्नल वी.एल. केनेव्स्की (बाद में लेफ्टिनेंट जनरल), एस.ए. झमुरिन (बाद में मेजर जनरल), ए.एस. कोवालेव, एम.एम. फखरुतदीनोव, ए.डी. ज़ुएव, लेफ्टिनेंट कर्नल आई.वी. स्विरिन, एस.जी. कॉन्स्टेंटिनोव और कई अन्य।

1981 से 1991 की अवधि में, कर्नल जनरल यू। टी। चेस्नोकोव एसवी के वायु रक्षा बलों के प्रमुख थे। ग्राउंड फोर्सेस के वायु रक्षा बलों के नेतृत्व की इस अवधि के दौरान, वह इसमें सफल रहे: ग्राउंड फोर्सेज के वायु रक्षा बलों के कमांडर के कार्यालय को जीके एसवी में वापस करना; सेवा के लिए अपनाई गई नई वायु रक्षा प्रणालियों को ध्यान में रखते हुए, छोटे पद (टीपी) से जिले तक, समावेशी, जमीनी बलों के वायु रक्षा सैनिकों के सेट की एक स्पष्ट संरचना बनाने के लिए; MSR, MSB की असमान वायु रक्षा प्रणालियों को MSP (tp) के विमान-रोधी प्रभागों में संयोजित करना; छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों (टीपी) से वायु रक्षा सैनिकों के लिए स्वचालित नियंत्रण प्रणाली बनाने के लिए, मैनवर स्वचालित कमांड और कंट्रोल सिस्टम के आधार पर, समावेशी; एसवी के वायु रक्षा बलों को नए एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम, "", "", "" से लैस करने के लिए; ZAK, SAM के संचालन के लिए समय सीमा पर USSR के रक्षा मंत्री का एक मसौदा आदेश विकसित करना और इसके कार्यान्वयन को प्राप्त करना, जिससे SV के वायु रक्षा बलों के पुन: शस्त्रीकरण के लिए वास्तविक योजनाएँ बनाना संभव हो गया।

कर्नल जनरल यू। टी। चेस्नोकोव की योग्यता की बहुत सराहना की गई। उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, रेड स्टार के दो ऑर्डर, ऑर्डर "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" II और III डिग्री, साथ ही कई पदक और विदेशी ऑर्डर से सम्मानित किया गया।

1991 में, कर्नल-जनरल बी.आई. दुखोव को एसवी के वायु रक्षा बलों का प्रमुख नियुक्त किया गया था। 2000 तक की अवधि के दौरान, उनके नेतृत्व में, यह संभव था: स्मोलेंस्क हायर इंजीनियरिंग स्कूल ऑफ़ रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स के आधार पर रूसी संघ के ग्राउंड फोर्सेस की सैन्य अकादमी ऑफ़ एयर डिफेंस और एक शोध केंद्र; सैन्य जिलों, सेनाओं (AK), डिवीजनों (ब्रिगेड), रेजिमेंटों के हिस्से के रूप में वायु रक्षा सैनिकों के सेट को बनाए रखने के लिए, सशस्त्र बलों की बड़े पैमाने पर कमी की अवधि के दौरान; रूसी संघ के सशस्त्र बलों की सैन्य वायु रक्षा में सैन्य बलों के व्यावहारिक एकीकरण और विभिन्न प्रकार के विमानों और लड़ाकू हथियारों के वायु रक्षा के साधनों पर काम करना।

कर्नल-जनरल बी.आई. दुखोव के सैन्य कार्य की अत्यधिक सराहना की गई। पितृभूमि की सेवाओं के लिए, उन्हें रेड बैनर, रेड स्टार, "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" III डिग्री, "सैन्य योग्यता के लिए" और नौ पदक के आदेश से सम्मानित किया गया।

1991 में सोवियत संघ का पतन हो गया। रूसी संघ की सरकार और रक्षा मंत्रालय को एक कठिन कार्य का सामना करना पड़ा - थोड़े समय में, सीमित सामग्री और वित्तीय क्षमताओं की स्थिति में, कट्टरपंथी सुधार करने के लिए, प्रशिक्षण और शिक्षा के लिए रूस के लिए खोए गए शैक्षणिक संस्थानों को फिर से बनाने के लिए। सैन्य कर्मी, वैज्ञानिक अनुसंधान का संचालन करते हैं, जिसमें सैनिकों के लिए रूसी संघ के वायु रक्षा ग्राउंड फोर्सेस भी शामिल हैं। इसलिए, 31 मार्च, 1992 को स्मोलेंस्क में रूसी संघ के राष्ट्रपति के आदेश से, SVIURE के आधार पर, रूसी संघ के ग्राउंड फोर्सेस की वायु रक्षा सैन्य अकादमी की स्थापना की गई थी। लेफ्टिनेंट-जनरल वीके चेर्टकोव को अकादमी का प्रमुख नियुक्त किया गया।

आरएफ एनई की सैन्य अकादमी की वायु रक्षा की संरचना, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, में सशस्त्र सुधार के कार्यों से उत्पन्न होने वाले एनई के वायु रक्षा बलों के विकास में सामयिक समस्याओं पर वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक अनुसंधान केंद्र शामिल है। रूसी संघ के बल। कर्नल जी.जी. गरबुज़, ओ.वी. ज़ैतसेव, यू.आई. 1997 में, सशस्त्र बलों के विकास के इतिहास में और परिवर्तन हुए। रूसी संघ के रक्षा मंत्री के आदेश और निर्देश के अनुसार "सैन्य वायु रक्षा बलों के नेतृत्व में सुधार पर", जमीनी बलों, संरचनाओं, सैन्य इकाइयों और जमीन की वायु रक्षा इकाइयों की वायु रक्षा टुकड़ियों और नौसेना और हवाई बलों के तटीय बलों, साथ ही संरचनाओं, सर्वोच्च उच्च कमान के वायु रक्षा रिजर्व की सैन्य इकाइयाँ एक ही प्रकार के सैनिकों - सैन्य वायु रक्षा के सैनिकों में एकजुट होती हैं। सैन्य वायु रक्षा का आधार जमीनी बलों की वायु रक्षा सेना है।

2000 से 2005 तक, लेफ्टिनेंट जनरल डैनिल्किन वी.बी. (बाद में कर्नल जनरल) रूसी संघ के सशस्त्र बलों की सैन्य वायु रक्षा के प्रमुख थे। अपनी स्थिति में काम के वर्षों में, कर्नल-जनरल डैनिल्किन वी.बी. निम्नलिखित समस्याओं को हल करने में कामयाब रहे: वायु सेना के मुख्य कमान में स्थानांतरित होने से सैन्य वायु रक्षा के फ्रंट-लाइन और सेना सेट की रक्षा करने के लिए; SV (Yysk) के वायु रक्षा प्रशिक्षण केंद्र और सुदूर पूर्वी सैन्य जिले और साइबेरियाई सेना के प्रशिक्षण केंद्रों में सैन्य जिलों के छोटे और मध्यम और बड़े उद्यमों (tp) की विमान-रोधी बटालियनों की लाइव फायरिंग के साथ सामरिक अभ्यास फिर से शुरू करना जिला और टीयू अशुलुक, टेलीम्बा, ज़ोलोटाया डोलिना फायरिंग रेंज में zrbr और zrp की लाइव फायरिंग के साथ; वायु रक्षा सैन्य विश्वविद्यालय (स्मोलेंस्क) को वायु सेना सैन्य विश्वविद्यालय (Tver) में स्थानांतरित करने के खिलाफ बचाव; येयस्क प्रशिक्षण केंद्र की नई संरचना पर काम करें, जिसमें इसकी संरचना में प्रशिक्षण और लाइव फायरिंग (उत्तरी काकेशस सैन्य जिले से) प्रदान करने के लिए एक ब्रिगेड शामिल है। पितृभूमि की सेवाओं के लिए, कर्नल जनरल डैनिल्किन वी.बी. उन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार, ऑर्डर ऑफ मिलिट्री मेरिट और कई पदकों से सम्मानित किया गया।

वर्तमान में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों के रक्षा मंत्री के आदेश संख्या 50 दिनांक 9 फरवरी, 2007 द्वारा, सेवा की एक शाखा के रूप में सैन्य वायु रक्षा के जन्म की तारीख को मंजूरी दी जाती है - 26 दिसंबर, 1915।

हर साल, अप्रैल के दूसरे रविवार को, रूसी वायु रक्षा बलों के सैनिक अपना पेशेवर अवकाश मनाते हैं। फरवरी 1975 में वापस, सोवियत सरकार ने "यूएसएसआर वायु रक्षा बलों का दिन" स्थापित किया, 1980 के फरमान के अनुसार, उत्सव वसंत के मध्य में होता है। सोवियत संघ के पतन के बावजूद, वायु रक्षा दिवस अभी भी अप्रैल के मध्य में पड़ता है, जैसा कि 31 मई, 2006 के रूसी संघ के राष्ट्रपति के संबंधित डिक्री द्वारा प्रमाणित है। हमारे सैन्य स्टोर में इस प्रकार के सैनिकों को समर्पित एक खंड है, जहां कोई भी इस उज्ज्वल छुट्टी के लिए अपने लिए या रिश्तेदारों, दोस्तों, सहकर्मियों को उपहार के रूप में हवाई रक्षा सामग्री खरीद सकता है।

निर्माण और विकास के इतिहास के बारे में एक कहानी घरेलू सैनिकवायु रक्षा 1914 की शुरुआत से शुरू होगी, जब पहला विमान भेदी लड़ाकू हथियार. फ्रांज लेंडर द्वारा लिखित यह 76 मिमी की तोप जल्द ही रूसी शाही सेना के साथ सेवा में प्रवेश कर गई। चेक गणराज्य के मूल निवासी एफ.एफ. लिंडर - एक शानदार सैन्य वैज्ञानिक और डिजाइनर - रूस और यूएसएसआर में वायु रक्षा प्रणाली के संस्थापक बने। लिंडर, जिनकी 1927 में मृत्यु हो गई, 20 के दशक में लाल सेना के सभी विमान-रोधी हथियारों के निर्माता थे, इसके अलावा, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में जर्मन टैंकों की आंधी, महान बी -4 हॉवित्जर, के आधार पर बनाया गया था उसके विकास की। सक्रिय डिजाइन कार्य के अलावा, और लाल सेना की विमान-रोधी बैटरियों के निर्माण में महत्वपूर्ण भागीदारी के अलावा, लिंडर वैज्ञानिक अनुसंधान में लगे हुए थे, सिखाया गया, उच्च गति से चलने वाले हवाई लक्ष्यों पर लक्षित आग के सिद्धांत को विकसित किया।

पहला वायु रक्षा गठन दिसंबर 1914 में आयोजित पेत्रोग्राद की वायु रक्षा थी। इसी आदेश संख्या 90 को 30 नवंबर को जनरल के.पी. फैन डेर फ्लिट, पूर्व आर्टिलरी इंजीनियर, मेजर जनरल बर्मन को इन सैनिकों का कमांडर नियुक्त किया गया था। 8 दिसंबर को, शहर के दृष्टिकोण पर तोपखाने की आग के दो बेल्ट का आयोजन किया गया था, जो उल्लिखित लिंडर तोपों और लंबी बैरल वाली मशीनगनों से लैस थे। उसी समय, गैचीना एविएशन स्कूल के आधार पर लड़ाकू पायलटों के लिए पाठ्यक्रम खोले गए। हालाँकि, जर्मन विमानन का विकास स्थिर नहीं रहा, बमवर्षक वेहरमाच के साथ सेवा में दिखाई दिए, 5000 मीटर तक की ऊँचाई पर उड़ते हुए, जमीन पर आधारित तोपखाने की तोपों के लिए अप्राप्य - लड़ाकू स्क्वाड्रनों के त्वरित गठन की आवश्यकता अधिक से अधिक हो गई स्पष्ट रूप से। दुश्मन के अचानक हवाई हमलों के खिलाफ लड़ाई के हिस्से के रूप में, अवलोकन टावरों के एक नेटवर्क का आयोजन किया गया था। अवलोकन की दो पंक्तियाँ - पहली शहर से 140 किलोमीटर की दूरी पर, दूसरी 60 किलोमीटर की दूरी पर - वायु रक्षा मुख्यालय में जर्मन विमानों के दृष्टिकोण की तुरंत रिपोर्ट करने का कार्य था। बर्मन की पहल पर, 17 वें वर्ष की शुरुआत में, "पेट्रोग्रैड का रेडियोटेलीग्राफ डिफेंस" बनाया गया था, जिसे दुश्मन के रेडियो संचार को खोजने और शहर पर जर्मनों द्वारा नियोजित छापे के बारे में जानकारी प्रसारित करने का निर्देश दिया गया था। उसी समय, लड़ाकू विमानों का एक विमानन प्रभाग बनाया गया था - पेत्रोग्राद की वायु रक्षा का गठन पूरा हुआ।

अक्टूबर क्रांति के बाद, वाई। स्वेर्दलोव के नेतृत्व में शहर की क्रांतिकारी रक्षा के लिए एक समिति बनाई गई थी। 1918 में गठित लाल सेना की पहली वाहिनी में वायु रक्षा इकाइयाँ भी शामिल थीं - उस समय तीन विमानन टुकड़ी (19 विमान), जमीन पर 228 कर्मी थे - विमान भेदी तोपखाने (16 तोपखाने की बैटरी), मुख्यालय, सर्चलाइट टीम और पर्यवेक्षक। अप्रैल 1918 में, मास्को की वायु रक्षा के संगठन के लिए मुख्य प्रावधान निर्धारित किए गए थे, यह माना गया था कि मास्को की वायु रक्षा में 30 एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी, एक एयर कवर डिवीजन, आर्टिलरी टोही अधिकारियों, सिग्नलमैन और पर्यवेक्षकों का एक समूह शामिल होगा। संबंधित विभाग, एन.एम. एडेना ने मई में काम करना शुरू किया था। वायु रक्षा इकाइयों के कामकाज और बातचीत की योजना पेत्रोग्राद में परीक्षण के समान थी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहले से ही अगले साल वायु रक्षा सैनिकों की संरचना लगभग दोगुनी हो गई, वही प्रणाली तुला में बनाई गई थी।

हमें सोवियत सरकार को श्रद्धांजलि देनी चाहिए - गृहयुद्ध की उलझन के बावजूद, न केवल दबाव वाले मुद्दों को हल करने पर ध्यान दिया गया, बल्कि शैक्षणिक संस्थानों के निर्माण और वायु रक्षा प्रणाली के लिए सामग्री और तकनीकी आधार तैयार करने पर भी ध्यान दिया गया। फरवरी 1918 में, विमान-रोधी बैटरी के कमांडरों को प्रशिक्षित करने के लिए पेत्रोग्राद में पाठ्यक्रम बनाए गए थे, दशक के अंत तक, यूएसएसआर में ऐसे 20 शैक्षणिक संस्थान थे। यूएसएसआर में पहला विशेष एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी स्कूल निज़नी नोवगोरोड में खोला गया था, 1920 तक, एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी कमांडरों के लिए 4 पाठ्यक्रमों को स्नातक किया गया था। विमान-रोधी टुकड़ियों के काम को समन्वित करने और एकल संरचना बनाने के लिए, 1918 में "एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी संरचनाओं के प्रमुख का प्रबंधन" बनाया गया था, केंद्रीकृत कमांड ने सिस्टम को अपने पैरों पर खड़ा करना संभव बना दिया। गृह युद्ध के अंत में, पुतिलोव संयंत्र ने विमान हमलों का मुकाबला करने के नए साधनों का उत्पादन किया, बंदूकों से लैस बख्तरबंद गाड़ियों को लिंडर और जमीनी बलों की वायु रक्षा के अन्य साधनों में लगाया गया।

गृहयुद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत सरकार कुछ हद तक विश्व क्रांति के विचारों से हट गई और एक मजबूत, युद्ध के लिए तैयार राज्य के निर्माण पर ध्यान देना शुरू कर दिया। सशस्त्र बलों के सुधार में अपर्याप्त योग्य कर्मियों के रिजर्व में स्थानांतरण के कारण कर्मियों में उल्लेखनीय कमी शामिल थी, जिनमें से श्रमिक-किसान सेना में बहुमत था - सैनिकों और अधिकारियों को प्रशिक्षित करने, सामग्री में सुधार करने के लिए एक कोर्स लिया गया था। और तकनीकी आधार। मार्च 1921 में ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ बोल्शेविकों की 10 वीं कांग्रेस ने अन्य बातों के अलावा, तोपखाने, मशीनगनों और बख्तरबंद भागों के लिए हथियारों के विकास और उत्पादन पर अधिकतम ध्यान देने का फैसला किया। अगस्त 1923 में, वायु रक्षा बलों के लिए शब्दावली को मंजूरी दी गई थी - "एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी", "एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी", आदि। 1924-1925 के सैन्य सुधार के दौरान, ZA में सुधार के लिए एक कार्यक्रम अपनाया गया था, जिसका उद्देश्य दुश्मन के विमानों को पहले से दुर्गम ऊंचाइयों पर उच्च सटीकता के साथ मारने में सक्षम बंदूकें बनाना था। 25 अगस्त को, नई एंटी-एयरक्राफ्ट गन, लक्ष्य उपकरणों और सुरक्षात्मक संरचनाओं के निर्माण के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई थी। उसी समय, मौजूदा हथियारों को बेहतर बनाने और उन्हें हवाई लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए अनुकूलित करने के लिए काम किया गया - मशीन गन के लिए गाड़ियां और 76-मिलीमीटर एन.पी. शुकुलोव, जटिल मशीन-गन इंस्टॉलेशन, ऑप्टिकल रेंजफाइंडर पेश किए गए थे। यह सब, सैद्धांतिक विकास के साथ, वायु रक्षा बलों की गतिशीलता और युद्ध की तैयारी में काफी वृद्धि हुई। 1928 तक, सोवियत सेना 575 एंटी-एयरक्राफ्ट गन से लैस थी। 1924 में, लाल सेना के हिस्से के रूप में विमान-रोधी तोपखाने रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसके आधार पर वायु रक्षा सैनिकों की पहली स्थिर इकाइयाँ बनाई गईं (लेनिनग्राद, मॉस्को, सेवस्तोपोल)। इस प्रकार, विमान-रोधी इकाइयों की संगठनात्मक संरचना ने आकार लिया: बैटरी - विभाजन - रेजिमेंट। प्रत्येक रेजिमेंट के पास जूनियर अधिकारियों के लिए एक स्कूल था। इन सभी संगठनात्मक सिद्धांतों को "1928 में यूएसएसआर के वायु रक्षा पर विनियम" में प्रलेखित किया गया था।

30 के दशक में, नए तकनीकी विकास अंततः लाल सेना के निपटान में आने लगे - यह निर्धारित किया गया नया दौरयूएसएसआर की वायु रक्षा का विकास। 1931 में, G.P के निर्देशन में एक नई 76-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन विकसित की गई। तागुनोवा। 1932 में, नए आर्टिलरी फायर कंट्रोल डिवाइस (PUAZO-1) को सैनिकों को आपूर्ति करना शुरू किया गया था, और 1935 में PUAZO-2 बनाया गया था, यहां पहली बार लक्ष्य डिवाइस से एक एंटी-एयरक्राफ्ट तक सीधे डेटा ट्रांसमिशन की तकनीक बंदूक को लागू किया गया, जो निश्चित रूप से एक क्रांतिकारी नवाचार बन गया।

1938 में, लॉगिनोव की 76.2-mm सेमी-ऑटोमैटिक एंटी-एयरक्राफ्ट गन ने सेवा में प्रवेश किया, और अगले वर्ष, उसी डिज़ाइनर के मार्गदर्शन में, इसके आधार पर 85-mm गन बनाई गई। वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण तक 52-के बंदूक यूएसएसआर सशस्त्र बलों के साथ सेवा में थी। उसी समय, सेना को PUAZO-3 डिवाइस और एक नया विकास प्राप्त हुआ - DYA प्रकार के स्टीरियोस्कोपिक रेंजफाइंडर, जो वायु वस्तुओं के सटीक निर्देशांक निर्धारित करने में सक्षम थे, जिससे वास्तव में लक्षित आग का संचालन करना संभव हो गया। नई DShK भारी मशीनगनों का उपयोग कम ऊंचाई पर उड़ने वाले लक्ष्यों पर फायर करने के लिए किया गया था।

उसी समय, 1939 में, एक नया याक -1 लड़ाकू बनाया गया था, और अगले 1940 में, मिग -3 विमान के साथ तकनीकी आधार को फिर से भर दिया गया - ए। मिकोयान और एम। गुरेविच के नेतृत्व में डिजाइनरों के एक समूह के दिमाग की उपज। . इस यूएसएसआर वायु सेना वायु रक्षा लड़ाकू-इंटरसेप्टर की उच्च गति और उच्च-ऊंचाई विशेषताओं ने द्वितीय विश्व युद्ध में नाजी हमलावरों और टोही विमानों से सफलतापूर्वक लड़ना संभव बना दिया।

30 के दशक में, वायु रक्षा बलों की एक स्पष्ट श्रेणीबद्ध संरचना विकसित की गई थी। सैन्य जिलों के ढांचे के भीतर, वायु रक्षा निदेशालय बनाए जा रहे हैं, जिनमें से प्रमुख प्रशासनिक रूप से सीधे सैन्य जिलों के कमांडरों के अधीनस्थ थे, और विशेष मामलों में - केंद्रीय कमान के लिए। रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण केंद्रों में, वायु रक्षा वाहिनी के हिस्से के रूप में विमान-रोधी तोपखाने डिवीजनों का गठन किया गया था। दिसंबर 1940 में, लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय को पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के सीधे अधीनता के साथ बनाया गया था। ऑरेनबर्ग और गोर्की (निज़नी नोवगोरोड) में विमान-रोधी संरचनाओं के कनिष्ठ अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए नए शैक्षणिक संस्थान खोले जा रहे हैं - कुल मिलाकर, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, देश में 8 विशेष स्कूल संचालित हुए। 1941 में, फ्रुंज़े मिलिट्री अकादमी के आधार पर एक उच्च वायु रक्षा विद्यालय की स्थापना की गई थी। स्पेन में सैन्य अभियान के अनुभव के आधार पर और फिनिश युद्धवायु रक्षा बलों के परिचालन-सामरिक उपयोग के लिए नए नियम विकसित किए जा रहे हैं। प्रणाली का सबसे गंभीर दोष सोवियत विमान भेदी बंदूकधारियों के निपटान में बड़े-कैलिबर हथियारों की कमी थी - कई लूफ़्टवाफे़ विमान सोवियत तोपों की पहुंच से परे ऊंचाई पर उड़ गए।

जून 1941 तक अधिकांश वायु रक्षा इकाइयाँ देश के पश्चिमी क्षेत्रों में स्थित थीं, स्थान की ज़ोन प्रणाली ने इन इकाइयों को बड़े केंद्रों से जोड़ दिया। इस वजह से, युद्ध के पहले दिनों से, वायु रक्षा संरचनाओं ने सक्रिय युद्ध अभियानों में प्रवेश किया। पहले से ही 22 जून को, 374 वें अलग-अलग एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन ने लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों के साथ टकराव में प्रवेश किया, जिसका कार्य कोवेल रेलवे जंक्शन को नष्ट करना था। हमले को खदेड़ दिया गया, दुश्मन के 4 वाहन नष्ट कर दिए गए। अगले 5 दिनों में, इस इकाई ने एक और 10 छापे रोके, 12 बमवर्षकों को नष्ट कर दिया - एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तु ने कार्य करना जारी रखा।

जमीनी बलों की वायु रक्षा इकाइयाँ, जिन्होंने खुद को अग्रिम पंक्ति में पाया, दुश्मन की वायु सेना के हमलों को खदेड़ने के प्रत्यक्ष कार्यों को करने के अलावा, रैह सेना के टैंकों और पैदल सेना के साथ कठिन टकराव में लाल सेना की जमीनी ताकतों का समर्थन किया। वायु रक्षा बलों के कमांडर वोरोनोव के निर्देश के अनुसार, एंटी-एयरक्राफ्ट गन ने दुश्मन के टैंक हमलों को रद्द करने में सक्रिय भाग लिया, यह इस दिशा को प्राथमिकता दी गई थी, अक्सर मुख्य उद्देश्य की हानि के लिए। युद्ध की शुरुआत में, बहुत सारे हवाई क्षेत्रों पर बमबारी की गई, जिससे एक अतिरिक्त समस्या पैदा हो गई - लड़ाकू विमानों की कमी के कारण, हवाई हमले का पूरा बोझ विमान-विरोधी बंदूकधारियों के कंधों पर पड़ गया।

बमबारी के परिणामों को कम करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका वायु निगरानी, ​​​​चेतावनी और संचार सैनिकों (वीएनओएस) की गतिविधियों द्वारा निभाई गई थी। वीएनओएस इकाइयों के कार्य में सभी प्रकार के सैनिकों और नागरिक अधिकारियों की इकाइयों के मुख्यालय में आगामी हवाई हमलों की त्वरित सूचना शामिल थी, जिससे नागरिकों को निकालना और जमीन पर हवाई रक्षा को व्यवस्थित करना संभव हो गया। इसके अलावा, वीएनओएस के सैन्य कर्मी जमीनी स्थिति के बारे में जानकारी के मुख्य स्रोतों में से एक बनने में कामयाब रहे, जो अक्सर दुश्मन द्वारा कब्जा किए गए क्षेत्र में स्थित अपने पदों पर रहते थे।

जमीनी बलों के उत्तरी वायु रक्षा क्षेत्र के कुछ हिस्सों ने युद्ध में एक विशेष भूमिका निभाई, उन्होंने जमीनी अभियानों में भाग लिया और लूफ़्टवाफे़ विमान के साथ युद्ध छेड़ा, इसके अलावा, यह उनके कार्यों के लिए धन्यवाद था कि लेनिनग्राद की नाकाबंदी ने अपेक्षित उत्पादन नहीं किया परिणाम। जुलाई 1941 में, हवाई अभियान के पहले चरण ने शहर की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं को नष्ट करना शुरू किया। दो महीनों के भीतर, जर्मन हमलावरों द्वारा 17 बड़े पैमाने पर छापे मारे गए, हालांकि, वायु रक्षा इकाइयों के प्रयासों के लिए धन्यवाद, डेढ़ हजार से अधिक विमानों में से केवल 28 ही शहर के माध्यम से टूट गए, 232 को मार गिराया गया। लेनिनग्राद में संचालित युद्धाभ्यास विरोधी विमान समूहों ने लाडोगा झील पर माल की आवाजाही सुनिश्चित की, नेवा में पुलों की सुरक्षा।

मॉस्को के पास ऐतिहासिक लड़ाई के दौरान, वायु रक्षा बैटरियों के प्रयासों से लगभग 200 दुश्मन के विमानों को मार गिराया गया था। इसके अलावा, विमान-रोधी बंदूकधारियों ने जमीन पर लड़ाई लड़ी - उन्होंने वेहरमाच टैंक संरचनाओं के विनाश में एक पूर्ण भाग लिया, सबसे शक्तिशाली पैदल सेना और मोटर चालित संरचनाओं के खिलाफ संचालन में भाग लिया।

1942 में, लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों ने देश के सबसे बड़े औद्योगिक केंद्रों पर कई छापे मारे, यह माना जाना चाहिए कि, विमान-रोधी बंदूकधारियों के अधिकतम समर्पण के बावजूद, मौजूदा हथियारों का उपयोग करके नवीनतम जर्मन वाहनों को मारना हमेशा संभव नहीं था। वायु रक्षा था। सोवियत सैनिकों के लिए हथियारों के मुख्य आपूर्तिकर्ता गोर्की पर छापेमारी उल्लेखनीय है। 29 अक्टूबर की शाम को स्थानीय वीएनओएस पोस्ट ने शहर में आने वाले तीन एचई-111 भारी बमवर्षकों की खोज की। उनका लक्ष्य गोरकोवस्काया राज्य जिला बिजली संयंत्र को नष्ट करना था, जिससे बिजली की आपूर्ति में कटौती और बाद में सभी उत्पादन सुविधाओं को बंद कर दिया जाएगा। केवल फासीवादी पायलटों की गलती के कारण कार्य पूरा नहीं हुआ था - निर्देशांक गलत तरीके से निर्धारित किए गए थे, इससे शहर और सामने बच गए।

युद्ध का महत्वपूर्ण मोड़, जो 1942 और 1943 के अंत में आया, वायु रक्षा बलों की सामग्री और तकनीकी आधार में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ, इसके अलावा, नए प्रकार के हथियार अंततः आने लगे। 1943 में विमान भेदी सेनानए स्तर के लड़ाकू याक -7 और याक -9 प्राप्त किए। पुरानी शैली की 76-mm तोपों को अंततः विमान-रोधी इकाइयों के आयुध से हटा दिया गया था, उन्हें 1939 मॉडल की मध्यम-कैलिबर तोपों से बदल दिया गया था। बंदूक मार्गदर्शन के लिए नए स्थान स्टेशनों ने सैनिकों में प्रवेश किया। उसी 1943 में, पहली VNOS टुकड़ी का गठन किया गया था, जो सूचना प्रसारित करने के लिए केवल रेडियो संचार का उपयोग करती थी - 4 रेडियो बटालियन।

लाल सेना के वायु रक्षा बलों के लिए स्टेलिनग्राद टकराव निराशाजनक रूप से शुरू हुआ - हवा में लूफ़्टवाफे़ का प्रभुत्व भारी और संदेह से परे था। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि अक्टूबर में, जर्मन बमवर्षक, वोल्गा पर आक्रामक के समानांतर, ग्रोज़्नी में तेल संयंत्र को नष्ट करने में सक्षम थे और शांति से स्टेलिनग्राद पर हवाई हमले जारी रखते थे। ठंड के मौसम की शुरुआत ने वेहरमाच विमानन के आक्रामक आवेगों को कुछ हद तक निलंबित कर दिया, दिसंबर में जवाबी कार्रवाई शुरू हुई, और जमीनी बलों के पीछे हटने के बावजूद, जर्मन वायु सेना अभी भी वोल्गा पर आकाश पर हावी थी। हालांकि, सब कुछ बदल गया - दुश्मन के ट्रांसपोर्टरों और सेनानियों का इस्तेमाल सैनिकों के घिरे समूह को गोला-बारूद और भोजन की आपूर्ति के लिए किया गया था, हालांकि, कम ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए मजबूर, लूफ़्टवाफे़ डिवीजन भारी विमान-रोधी आग की चपेट में आ गए, भारी नुकसान हुआ और पूरा नहीं हो सका काम। इस प्रकार, तकनीकी तत्परता की कमी के बावजूद, विमान-रोधी रक्षा इकाइयों ने "रिंग" ऑपरेशन की सफलता में महत्वपूर्ण योगदान दिया, जिससे पॉलस सेना की आपूर्ति करने वाले दुश्मन के विमानों को काट दिया गया।

वायु रक्षा सैनिकों ने न केवल मोर्चों पर, बल्कि गोर्की, मरमंस्क और उत्तरी काकेशस में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सुविधाओं की रक्षा के हिस्से के रूप में भी सक्रिय युद्ध अभियान चलाया। लूफ़्टवाफे़ द्वारा लगातार छापेमारी के अधीन नदी क्रॉसिंग और रेलवे की सुरक्षा भी विमान-रोधी टुकड़ियों द्वारा की गई थी। दुर्भाग्य से, कई मामलों में, वेहरमाच विमानन घरेलू वायु रक्षा के ऊपर सिर और कंधे था, हालांकि, विमान-विरोधी बंदूकधारियों के समर्पण ने, कुल मिलाकर, सबसे अधिक के साथ समान स्तर पर लड़ने के लिए संभव बना दिया। आधुनिक विकासरीच।

लाल सेना के सैनिकों के रणनीतिक हमले के दौरान, वायु रक्षा के कार्यों में मुख्य रूप से लूफ़्टवाफे़ बमवर्षकों के चल रहे छापे से रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं की सुरक्षा शामिल थी, इसके अलावा, बख्तरबंद गाड़ियों पर मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम, जो रेलवे की सुरक्षा सुनिश्चित करते थे और सैनिकों के लिए समर्थन, एक विशेष भूमिका हासिल की। मुख्य दिशाओं में आक्रामक अभियानों के दौरान तोपखाने की तैयारी के लिए विमान-रोधी तोपखाने का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। मुक्त क्षेत्रों में वायु रक्षा के आरक्षित और पीछे की इकाइयों की एक पुन: तैनाती थी - यह सैनिकों के कब्जे वाले शहरों की रक्षा के लिए आवश्यक था। देश के वायु रक्षा बलों की प्रभावशीलता में सुधार के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम हवाई हमलों को ठीक करने के लिए रेडियो संचार और रडार प्रतिष्ठानों की शुरूआत थी। जून 1944 के बाद से, वेहरमाच की कमान ने प्रक्षेप्य विमानों का उपयोग करना शुरू कर दिया, इस प्रकार के हथियार के खिलाफ लड़ाई के हिस्से के रूप में, सैन्य घटक, जो एक गुब्बारा बैराज के संगठन में लगा हुआ था, बढ़ गया।

बर्लिन पर अंतिम आक्रामक अभियान में वायु रक्षा सैनिकों की बड़ी सेना शामिल थी, और गहरे रियर से इकाइयों को मुख्य दिशा में स्थानांतरित कर दिया गया था। यह अग्रिम 1 और 2 बेलोरूसियन, 1 यूक्रेनी मोर्चों के साथ-साथ नदी क्रॉसिंग और रेलवे सुविधाओं के संरक्षण के संगठन के बड़े पैमाने पर तोपखाने के समर्थन के लिए आवश्यक था। ऑपरेशन के दौरान, घरेलू वायु रक्षा ने दुश्मन के 95 विमानों को नष्ट कर दिया, 100 से अधिक गढ़वाले मशीन-गन पॉइंट, 10 मोर्टार बैटरी, 15 बंकर, 5 तोपखाने के टुकड़े।

जीत में यूएसएसआर वायु रक्षा बलों की भूमिका को शायद ही कम करके आंका जा सकता है - हवाई हमलों के खिलाफ रक्षा के संगठन ने देश के सबसे बड़े सैन्य कारखानों और संचार की दक्षता को बनाए रखना संभव बना दिया। विमान-रोधी तोपों के आग समर्थन के बिना, जमीनी बलों ने युद्ध की पहली अवधि में दुश्मन की आक्रामक शक्ति को खदेड़ने के कार्यों का सामना नहीं किया होगा, और दुश्मन की पैदल सेना, मोटर चालित राइफलों और टैंक संरचनाओं पर तोपखाने की आग की कुंजी बन गई थी। जमीनी कार्यों की सफलता। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि 80 हजार से अधिक सैनिकों और अधिकारियों को विभिन्न राज्य पुरस्कारों से सम्मानित किया गया, 92 को "सोवियत संघ के हीरो" की उपाधि से सम्मानित किया गया। लड़ाई ने मुख्य रूप से सैनिकों के तकनीकी उपकरणों से संबंधित कई समस्याओं को उजागर किया, सैद्धांतिक आधार को भी सक्रिय अध्ययन की आवश्यकता थी।

परमाणु हथियारों का आविष्कार, शीत युद्ध और हथियारों की दौड़, जो 6 मार्च, 1946 को शुरू हुई, जब चर्चिल ने पहली बार "आयरन कर्टन" शब्द का उच्चारण किया, वायु रक्षा बलों के विकास में गुणात्मक नए दौर के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में कार्य किया। रेडियो संचार और निगरानी प्रौद्योगिकियों का विकास वीएनओएस का नाम बदलकर रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों में बदलने का कारण था। 1948 में, वायु रक्षा बलों ने यूएसएसआर वायु सेना को छोड़ दिया और एक अलग विभाग में तब्दील हो गए। विमान भेदी के निर्माण पर काम निर्देशित मिसाइलें 1946 में संघ में शुरू हुआ, यहां जर्मन नमूने "रिंटोचटर", "टाइफून" और अन्य, जो यूएसएसआर सशस्त्र बलों के हाथों में गिर गए, को आधार के रूप में लिया गया। 1950 के दशक की पहली छमाही में, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की शुरूआत USSR में हुई। इसका पहला संदेश 1950 में मास्को में एक नई वायु रक्षा प्रणाली बनाने का निर्णय था। इस कार्यक्रम के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में, बर्कुट परियोजना शुरू की जा रही है, जिसका परिणाम सी -25 मिसाइल रक्षा प्रणाली का निर्माण था। बर्कुट प्रणाली उस समय के सबसे शक्तिशाली प्रकार के हथियारों में से एक थी - 1500 किमी / घंटा तक की गति से चलने वाले लक्ष्यों को 20,000 मीटर तक की ऊंचाई पर मारना संभव था। S-25 मिसाइलों ने 1955 में सेवा में प्रवेश किया और मास्को में संभावित बड़े पैमाने पर हवाई हमले (1200 बमवर्षक तक) से एक हवाई रक्षा अवरोध को व्यवस्थित करने के लिए विशेष रूप से उपयोग किया गया था। चार कोर, जिनमें से प्रत्येक में 14 एंटी-एयरक्राफ्ट रेजिमेंट शामिल हैं, ने पहली विशेष प्रयोजन वायु रक्षा सेना बनाई।

बर्कुट मिसाइल रक्षा प्रणाली, उस समय इसकी उच्च लागत के कारण, केवल मास्को की वायु रक्षा द्वारा अपनाया गया था, सामान्य तौर पर, यूएसएसआर में मिसाइल रक्षा प्रणाली अविकसित थी। ट्रूमैन सरकार ने परमाणु अभियान शुरू नहीं करने का एकमात्र कारण यह है कि यूरोप में लाल सेना का सामना करने के लिए अपर्याप्त जमीनी बल हैं। केवल 1958 में, NPO अल्माज़ में बनाई गई पहली घरेलू मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम S-75 ने सोवियत सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। डिविना वायु रक्षा प्रणाली की शुरूआत ने देश की वायु रक्षा को एक नए स्तर पर ला दिया - पहली बार, एक संभावित दुश्मन के पास ऐसा विमान नहीं था जिसे हमारे सैनिक नष्ट नहीं कर सके। S-75 ने 30 किलोमीटर की ऊंचाई पर और 43x तक की दूरी पर हवाई लक्ष्यों को मारा। राष्ट्रीय रक्षा उद्योग का गौरव, इस वायु रक्षा प्रणाली और इसके संशोधनों को दुनिया के कई देशों में आपूर्ति की गई और 30 से अधिक वर्षों से सेवा में थे। इन विमान-रोधी प्रणालियों का वियतनाम में अमेरिकी सैन्य अभियान के दौरान सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था, जिसमें बी -52 बमवर्षक भी शामिल थे। C-75 ग्रेट ब्रिटेन और संयुक्त राज्य अमेरिका के टोही विमानों के खिलाफ लड़ाई में रामबाण बन गया, सबसे पहले, वे अंततः महान अंग्रेजी U-2 लॉकहेड को नीचे गिराने में कामयाब रहे - उस समय का एकमात्र विमान जिसने ऊंचाई पर उड़ान भरी थी 20,000 मीटर से अधिक। जब "लॉकहेड" पहली बार सोवियत पायलट द्वारा खोजा गया था, तो कमांड ने फैसला किया कि यह एक ऑप्टिकल भ्रम था। 7 साल से अधिक समय तक इस तरह के एक भी टोही विमान को मार गिराना संभव नहीं था, S-75 की उपस्थिति से पहले, ब्रिटिश सोवियत हवाई क्षेत्र में बिल्कुल सुरक्षित महसूस करते थे।

घरेलू वायु रक्षा बलों के इतिहास की बात करें तो अल्माज़ रिसर्च एंड प्रोडक्शन एसोसिएशन (आज - अल्माज़-एंटे स्टेट डिज़ाइन ब्यूरो) को कोई नज़रअंदाज़ नहीं कर सकता। 1947 में SB-1 के रूप में स्थापित, डिज़ाइन ब्यूरो अभी भी सामरिक मिसाइल बलों और वायु रक्षा के लिए सभी हथियारों का आपूर्तिकर्ता है। यह यहां था कि एस -25 पर आधारित मास्को वायु रक्षा प्रणाली को डिजाइन और बनाया गया था, और तीन साल बाद, उसी उद्यम के आधार पर डीविना वायु रक्षा प्रणाली को चालू किया गया था। जून 1961 में, कम-उड़ान वाले दुश्मन S-125 नेवा विमान को नष्ट करने वाली पहली एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम असेंबली लाइन से लुढ़क गई, यह ठीक यही उड़ान रणनीति थी जिसका इस्तेमाल नाटो के खुफिया अधिकारियों ने किया था, जो S-75 की आग में नहीं गिरने की कोशिश कर रहा था। नेवा बनाने का विचार एनपीओ अल्माज़ के मुख्य डिजाइनर अलेक्जेंडर एंड्रीविच रासप्लेटिन का था। महान वैज्ञानिक अनिवार्य रूप से सोवियत वायु रक्षा प्रणाली के निर्माता बन गए, उनकी देखरेख में S-200 तक की सभी घरेलू वायु रक्षा प्रणालियाँ विकसित की गईं, और नवीनतम S-300 को A.A की मृत्यु के बाद विकसित किया गया। रासप्लेटिन (1967) ने अपने द्वारा बनाए गए सैद्धांतिक आधार का उपयोग किया। GSKB Almaz-Antey आज इस महान डिजाइनर का नाम रखता है।

60 के दशक में, प्रसिद्ध घरेलू पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम "स्ट्रेला" बनाया गया था। इन लघु, अपेक्षाकृत "वरिष्ठ साथियों" MANPADS का उपयोग जमीनी बलों का समर्थन करने और 3.5 किलोमीटर तक की ऊंचाई पर दुश्मन के विमानों को नष्ट करने के लिए किया गया था। ये पहली पीढ़ी के MANPADS थे, जिसके आधार पर बाद में नए मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम बनाए गए। तीसरी पीढ़ी के इग्ला पोर्टेबल वायु रक्षा प्रणाली को 1983 में सेवा में रखा गया था - यहां एक पूरी तरह से नई, क्रांतिकारी मार्गदर्शन प्रणाली पेश की गई थी, रॉकेट पर एक सेंसर स्थापित किया गया था जिसने विमान के करीब से गुजरते समय एक प्रक्षेप्य के विस्फोट को उकसाया था, एक नई वायुगतिकीय प्रणाली ने उच्च गति विकसित करना और 5200 मीटर तक रॉकेट की ऊंचाई तक पहुंचना संभव बना दिया। 2002 में अपनाया गया, इग्ला-एस संशोधन 6 किलोमीटर तक की ऊंचाई तक पहुंचता है और लक्ष्य को 90% तक की संभावना के साथ हिट करता है। इस MANPADS को आज दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।

हथियारों की दौड़ ने वायु रक्षा सैनिकों की संख्या में वृद्धि और सामग्री और तकनीकी आधार में सुधार को उकसाया। 60 के दशक की शुरुआत तक, परमाणु वारहेड SM-65 एटलस के साथ बैलिस्टिक मिसाइलें अमेरिकी सेना के शस्त्रागार में प्रवेश कर रही थीं - यह देश की सुरक्षा के लिए एक नए स्तर का खतरा था। एनपीओ अल्माज़ के आधार पर, ऐसे हथियारों का उपयोग करके हमले का सामना करने में सक्षम एक नई वायु रक्षा प्रणाली का विकास शुरू होता है। अज़ोव वायु रक्षा प्रणाली के पहले नमूने 1965 में निर्मित किए गए थे, इस प्रणाली के आधार पर मिसाइल रोधी प्रणाली बनाई जा रही है, पहला - 1975 में कामचटका में। ऐसे परिसरों के गठन ने आधुनिक रडार प्रणालियों की उपस्थिति मान ली। मॉस्को वायु रक्षा प्रणाली के विकास के हिस्से के रूप में 1954 में यूएसएसआर में एक प्रारंभिक चेतावनी रडार बनाने की परियोजनाएं शुरू हुईं। पिछली शताब्दी के 60-70 के दशक में, स्थान प्रणाली "डेनिएस्टर", "दरियाल", "डेनपर" विकसित किए गए थे। रडार "दरियाल" ने 1984 में मिसाइलमैन के साथ सेवा में प्रवेश किया और देश की मिसाइल हमले की चेतावनी प्रणाली का आधार बन गया। सिस्टम 6,000 किलोमीटर तक की दूरी पर दुश्मन की बैलिस्टिक मिसाइलों का पता लगाने की गारंटी देता है। इस प्रणाली पर आधारित स्टेशन आज भी रूस की वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में कार्य करते हैं, ये देश की सबसे बड़ी सैन्य सुविधाएं हैं और न केवल निरंतर युद्ध तत्परता के एक मोड में कार्य कर रहे हैं।

यूएसएसआर में पहली एकीकृत मिसाइल प्रणाली, जो ऊपरी समताप मंडल में भी लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम थी, एस -200 अंगारा थी। यह वायु रक्षा प्रणाली भी पहली बार एकीकृत रडार प्रणाली से लैस थी। यहां मिसाइल के अर्ध-सक्रिय होमिंग के सिद्धांत को लागू किया जाता है, रेडियो हस्तक्षेप से सुरक्षा प्रदान की जाती है, कंप्यूटर का उपयोग करके नियंत्रण किया जाता है। हालाँकि, वायु रक्षा के संगठन में वास्तव में एक नया शब्द S-300PMU एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की शुरूआत थी, इस तरह के हथियारों को क्रूज मिसाइलों के काउंटर के रूप में विकसित किया गया था, जो इलाके को ध्यान में रखते हुए बेहद कम ऊंचाई पर चलने में सक्षम थे। S-300 किसी भी ऊंचाई पर शीर्ष गति से चलने वाले हवाई लक्ष्यों को हिट कर सकता था और इसे अलर्ट पर रखने के लिए अभूतपूर्व रूप से कम समय था। इस वायु रक्षा प्रणाली को 1980 में सेवा में रखा गया था, साथ ही इसे यूएसएसआर के अनुकूल राज्यों को निर्यात किया जाने लगा। S-300 आज भी सेवा में है, कई संशोधनों के साथ, जिसमें परिस्थितियों में उपयोग के लिए अनुकूलित किए गए शामिल हैं नौसेना(एस-300एफ किला)। S-300 PT-1 संशोधन ठंडी शुरुआत की संभावना प्रदान करता है - इसे अलर्ट पर रखने का समय 30 मिनट से कम है। ZRS S-300V Antey-300 में शामिल हैं गोलाबारीएंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन, सर्कुलर और सेक्टर व्यू का एक रडार, एक कमांड पोस्ट और वास्तव में एक पूर्ण जमीनी वायु रक्षा संरचना है। यह प्रणाली 3 सेकंड के अंतराल के साथ 133, 143 और 180 किलोग्राम के लड़ाकू वजन के साथ मिसाइलों को लॉन्च करने में सक्षम है, ध्वनि की चार गति तक की गति से उड़ने वाली हिट वस्तुएं, संपर्क और निकटता फ़्यूज़ से लैस है।

यूएसएसआर के पतन के समय तक, घरेलू वायु रक्षा बलों के साथ उपकरणों के सबसे आधुनिक मॉडल सेवा में थे। संरचना में एक अलग मास्को वायु रक्षा जिला और 10 अलग वायु रक्षा सेनाएं शामिल थीं।

90 के दशक के शुरुआती दिनों में, वायु रक्षा बल क्षेत्र में सेना की सबसे अधिक युद्ध के लिए तैयार इकाइयों में से एक रहे, जिसमें भारी गोलाबारी और योग्य कर्मी थे। बेशक, देश में स्थिति सेना की स्थिति को प्रभावित नहीं कर सकती थी - 1992 में शुरू हुए सशस्त्र बलों के सुधार के परिणामस्वरूप, वायु रक्षा बलों के कार्मिक अधिकारियों में काफी कमी आई, धन में कमी और नए प्रकार के सैन्य उपकरणों की प्राप्ति ने मनोबल बढ़ाने में योगदान नहीं दिया। जुलाई 1997 में, रूसी संघ के राष्ट्रपति के फरमान से, वायु रक्षा बलों का सशस्त्र बलों की एक स्वतंत्र शाखा के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया। विमान-रोधी मिसाइल इकाइयों को सामरिक मिसाइल बलों में स्थानांतरित कर दिया गया था, और इकाइयाँ जो दुश्मन के विमानों का सामना करने में विशिष्ट थीं - वायु सेना को। नई सदी की शुरुआत तक, देश में आर्थिक स्थिति स्थिर होने लगी, सशस्त्र बलों के कर्मियों को रखने और बनाए रखने के लिए धन दिखाई दिया। 2002 में, "रूसी संघ की एयरोस्पेस रक्षा की अवधारणा" के मसौदे को मंजूरी दी गई थी, और वायु रक्षा के आयोजन के लिए नए हथियारों का विकास शुरू हुआ। अप्रैल 2007 में, नई पीढ़ी के S-400 ट्रायम्फ वायु रक्षा प्रणाली को अपनाया गया था। कॉम्प्लेक्स को किसी भी हवाई लक्ष्य को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - 400 किलोमीटर तक की दूरी पर दुश्मन के विमान और 60 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर बैलिस्टिक मिसाइल। हम दोहराते हैं, ट्रायम्फ वायु रक्षा प्रणाली किसी भी विमान (स्टील्थ स्टील्थ एयरक्राफ्ट सहित) और किसी भी बैलिस्टिक मिसाइल (यहां तक ​​कि विकसित होने वाली श्रेणी से भी) को हिट करती है। लक्ष्य सतह से 5 मीटर की ऊंचाई तक और 4.8 किमी / सेकंड तक की गति से आगे बढ़ सकते हैं, रडार प्रणाली 600 किलोमीटर तक की दूरी पर मिसाइलों और विमानों का पता लगाती है - इस प्रकार के हथियार का कोई योग्य प्रतियोगी नहीं है आज दुनिया। इस वायु रक्षा प्रणाली को अपने निपटान में प्राप्त करने वाली पहली इकाई इलेक्ट्रोस्टल में एक अलग वायु रक्षा प्रभाग थी - राजधानी की रक्षा अभी भी एक प्राथमिकता है। इसके अलावा, S-400s में आज दिमित्रोव, कलिनिनग्राद क्षेत्र और नखोदका में वायु रक्षा इकाइयाँ हैं। ट्रायम्फ वायु रक्षा प्रणाली के सैनिकों के पूर्ण समर्थन का कार्यक्रम 2020 तक तैयार किया गया है, हम ध्यान दें कि उपकरण के नमूने निर्यात के लिए अभिप्रेत नहीं हैं।

आज, रूस के अल्माज़-एंटे एयर डिफेंस कंसर्न के आधार पर, नवीनतम एस -500 प्रोमेथियस सिस्टम विकसित किया जा रहा है, यह माना जाता है कि इस वायु रक्षा प्रणाली को दुश्मन को नष्ट करने के कार्यों को अलग करने के सिद्धांत के अनुसार लागू किया जाएगा। विमान और बैलिस्टिक मिसाइलें। "प्रोमेथियस" एक ही समय में 10 बैलिस्टिक वस्तुओं को हिट करने में सक्षम होगा, एस -400 की तुलना में डिटेक्शन रेंज 100 किलोमीटर से अधिक बढ़ जाएगी। 2017 में S-500 वायु रक्षा प्रणाली का संचालन शुरू करने की योजना है, हर कोई प्रतीक्षा कर रहा है - कुछ हर्षित विस्मय के साथ, कुछ आशंका के साथ।

2010-2011 में रूसी वायु रक्षा बलों के सुधार ने उनके कामकाज की संरचना को बदल दिया - अब वायु रक्षा इकाइयाँ सैन्य जिलों की वायु रक्षा कमान के संचालन नियंत्रण में हैं। कोर और डिवीजनों को एयरोस्पेस डिफेंस के ब्रिगेड में बदल दिया गया था। वायु रक्षा-मिसाइल रक्षा प्रणाली में अंतरिक्ष सैनिक, मास्को वायु रक्षा प्रणाली और वायु रक्षा ब्रिगेड शामिल हैं। आधुनिक दुनिया में युद्ध के अनुभव से पता चलता है कि आज विमानन की भूमिका कितनी महान है, और, परिणामस्वरूप, इस तरह के खतरे को रोकने के साधन। अंतरिक्ष हमले की संभावना हर साल बढ़ रही है, और इसलिए, वायु रक्षा प्रणाली की स्थिति राज्य की युद्ध क्षमता का संकेतक है।

सामान्य तौर पर, लगभग एक सदी के इतिहास के लिए, वायु रक्षा सेना आग और पानी से गुज़री है, बहुत सारे बदलाव, अनुभवी उतार-चढ़ाव से गुज़रे हैं - आज वे सबसे अधिक युद्ध के लिए तैयार उच्च तकनीक वाले सैनिक हैं। लेकिन कुछ नहीं बदला है - 40 से अधिक वर्षों से, वायु रक्षा बलों के पूर्व और वर्तमान सैन्यकर्मी अप्रैल के दूसरे रविवार को अपनी छुट्टी मना रहे हैं। Voentorg "Voenpro" के पास वायु रक्षा प्रतीकों के साथ कई ठोस उपहार और छोटे स्मृति चिन्ह हैं - यह एक वायु रक्षा ध्वज, वायु रक्षा टी-शर्ट, स्टिकर, चाबी के छल्ले और अन्य स्मृति चिन्ह हैं। वायु रक्षा के दिन अपने दोस्तों या रिश्तेदारों के लिए एक उपहार खरीदने के लिए, आपको बस सही उत्पाद चुनने और एक ऑर्डर देने की आवश्यकता है, जो कि बैलिस्टिक मिसाइल की तरह, देश में कहीं भी वितरित किया जाएगा। ध्यान दें कि हमारे पास ऐसे उत्पाद उपलब्ध हैं जो सैन्य कर्मियों और किसी भी प्रकार की सैन्य सेवा के दिग्गजों को खुश कर सकते हैं, अपने प्रियजनों को याद कर सकते हैं और उपहारों का अग्रिम रूप से ध्यान रख सकते हैं।

और आज वे सही मायने में पितृभूमि की रक्षा में सबसे आगे हैं

हर साल अप्रैल के दूसरे रविवार को पूरा देश, उसके सशस्त्र बल, दिग्गज सैन्य सेवावायु रक्षा बलों का दिवस मनाएं। यह अवकाश 20 फरवरी, 1975 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में वायु रक्षा बलों के महान गुणों और मयूर काल में विशेष रूप से महत्वपूर्ण कार्यों के प्रदर्शन के सम्मान में स्थापित किया गया था।

घरेलू वायु रक्षा का एक लंबा और बहुत कठिन इतिहास है। इसकी शुरुआत को दिसंबर 1914 में रूस की सैन्य कमान द्वारा राजधानी - सेंट पीटर्सबर्ग और ज़ारसोए सेलो में शाही निवास की विमान-रोधी (तब वायु कहा जाता है) रक्षा को तैनात करने के लिए लिया गया निर्णय माना जा सकता है। बाद के वर्षों में, ओडेसा और कई अन्य शहरों की वायु रक्षा बनाई गई थी।

उसी समय, तब भी ऐसी रक्षा के बुनियादी सिद्धांत तैयार किए गए थे, जो आज भी प्रासंगिक हैं: जमीन (विमान-विरोधी) और वायु (विमानन) सहित विभिन्न साधनों का एकीकृत उपयोग; सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं की रक्षा पर मुख्य बलों की एकाग्रता; सबसे खतरनाक दिशाओं में मजबूत होने के साथ वस्तुओं की रक्षा का गोलाकार निर्माण; अवलोकन बिंदुओं के नेटवर्क के रूप में एक टोही प्रणाली का निर्माण (सेंट पीटर्सबर्ग और ओडेसा की रक्षा पर, इन बिंदुओं को "रेडियो-टेलीग्राफिक वायु रक्षा" में जोड़ा गया था)।

यूएसएसआर में वायु रक्षा के निर्माण की शुरुआत 1924-1925 मानी जानी चाहिए, जब एम.वी. फ्रुंज़े के नेतृत्व में, देश में एक सैन्य सुधार किया जाने लगा। सुधार के क्रम में, सैन्य उड्डयन के लिए विशाल संभावनाओं और भविष्य के युद्धों में इसके खतरे के पैमाने की रणनीतिक रूप से पूरी तरह से सही समझ विकसित की गई थी। और सबसे महत्वपूर्ण बात, दुश्मन के सैन्य विमानों के खिलाफ एक सक्रिय लड़ाई आयोजित करने के लिए इसे महत्वपूर्ण और आवश्यक माना गया।

ऐसा करने के लिए, विमान-रोधी (विमान-रोधी) हथियारों के आधार पर विशेष वायु रक्षा सेना बनाने का प्रस्ताव किया गया था (अगस्त 1924 से, "वायु रक्षा" शब्द का उपयोग किया जाने लगा)। इन सैनिकों का इस्तेमाल वायुसेना के लड़ाकू विमानों के सहयोग से किया जाना था।

यहां हमें एक और महत्वपूर्ण पहलू पर ध्यान देना चाहिए: पहले से ही उन वर्षों में, सैन्य सुधार के लेखक समझ गए थे कि तेजी से विकसित हो रहे सैन्य उड्डयन से सशस्त्र संघर्ष के क्षेत्र की गहराई में तेजी से वृद्धि होगी, न केवल सामने, बल्कि देश के पीछे; तदनुसार, वायु रक्षा सैनिकों को सक्रिय सैनिकों और वस्तुओं और संचार दोनों पर हवाई हमलों को पीछे हटाने के कार्यों को हल करना चाहिए। इस प्रकार, पहली बार, देश की सैन्य वायु रक्षा और वायु रक्षा के निर्माण और विकास की आवश्यकता घोषित की गई।

एम वी फ्रुंज़े की अचानक मृत्यु के बाद, सैन्य सुधार अनिवार्य रूप से बंद कर दिया गया था। वायु रक्षा के निर्माण के क्षेत्र में वैचारिक प्रावधानों का विकास और समझ भी पूरी नहीं हुई थी। उसी समय, विकास के कुछ हिस्सों को व्यवहार में लाया गया था।

1925 में, रेड आर्मी मुख्यालय ने यूएसएसआर की वायु रक्षा को व्यवस्थित करने और केंद्र और क्षेत्र में इसे प्रबंधित करने के लिए निकाय बनाने के प्रस्ताव विकसित किए। उसी वर्ष, लाल सेना के मुख्यालय के निर्देश ने घोषणा की कि लाल सेना का मुख्यालय देश की वायु रक्षा को व्यवस्थित करना शुरू कर रहा है। निर्देश ने देश की वायु रक्षा के कार्यों को शांतिपूर्ण तरीके से तैयार किया और युद्ध का समय, अग्रिम पंक्ति में कार्यों से उनका अंतर।

P-35/37 परिवार के रडार के साथ, देश के रडार क्षेत्र का निर्माण शुरू हुआ
फोटो: एलेक्सी MATVEEV

1927 में, लाल सेना के मुख्यालय में एक विभाग बनाया गया था, जिसे 1930 में लाल सेना के मुख्यालय के छठे वायु रक्षा निदेशालय में बदल दिया गया था। वायु रक्षा के बढ़ते महत्व को देखते हुए, मई 1932 में 6 वें निदेशालय को लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय में पुनर्गठित किया गया, जो सीधे पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के अधीनस्थ था। उसी समय, देश की सैन्य वायु रक्षा और वायु रक्षा में वायु रक्षा के आधिकारिक विभाजन के बावजूद, जमीन पर सभी वायु रक्षा बल सैन्य जिलों के कमांडरों के अधीन थे।

वायु रक्षा बलों का आधार विमान-रोधी तोपखाने की संरचनाएँ और इकाइयाँ थीं। इनमें एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट्स, एयर बैराज बैलून, एयर सर्विलांस, वार्निंग एंड कम्युनिकेशंस टुकड़ियों (VNOS) की यूनिट और सब यूनिट भी शामिल थे। सैन्य जिलों की वायु सेना के लड़ाकू विमान वायु रक्षा बलों में शामिल नहीं थे और बातचीत के आधार पर एक हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में शामिल थे।

1930 के दशक की शुरुआत से सीमावर्ती सैन्य जिलों में वायु रक्षा बलों और संपत्तियों के एक महत्वपूर्ण निर्माण की प्रक्रिया शुरू हुई। 1932 में, पहले एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी डिवीजनों का गठन किया गया था। 1937 में, मास्को, लेनिनग्राद और बाकू की रक्षा के लिए और दूसरों की रक्षा के लिए वायु रक्षा वाहिनी का गठन किया गया था। बड़े शहर(कीव, मिन्स्क, ओडेसा, बटुमी, आदि) - डिवीजन और अलग वायु रक्षा ब्रिगेड।

फरवरी 1941 में, युद्ध शुरू होने से 4 महीने पहले, देश के पूरे सीमा क्षेत्र को वायु रक्षा क्षेत्रों में विभाजित किया गया था, जिसकी जिम्मेदारी की सीमाओं को सैन्य जिलों की सीमाओं के साथ जोड़ा गया था। कुल मिलाकर, देश के क्षेत्र के 13 वायु रक्षा क्षेत्र (सीयू की वायु रक्षा) बनाए गए। सीयू के 9 वायु रक्षा क्षेत्रों में बड़े स्थानिक आयामों के साथ, सीयू की वायु रक्षा के ब्रिगेड क्षेत्र बनाए गए थे। 36 ऐसे जिलों का गठन किया गया था वायु रक्षा बिंदुओं को कई वायु रक्षा जिलों के हिस्से के रूप में आवंटित किया गया था - विमान भेदी तोपखाने की इकाइयों और उप-इकाइयों द्वारा कवर की गई अलग-अलग वस्तुएं।

सीयू के वायु रक्षा क्षेत्रों के कमांडर सैन्य जिलों के सैनिकों के कमांडरों के सहायक थे। अपवाद सीयू की वायु रक्षा के मध्य (मास्को) और उत्तरी (लेनिनग्राद) क्षेत्र थे, जहां क्रमशः 1 और 2 वायु रक्षा वाहिनी के कमांडरों को कमांडर नियुक्त किया गया था। वायु रक्षा क्षेत्रों के कमांडरों ने खुद को दोहरी अधीनता में पाया - सैन्य जिले और लाल सेना के मुख्य वायु रक्षा निदेशालय (बाद का गठन 1940 में लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के आधार पर किया गया था)। अभ्यास से पता चला है कि ऐसा दोहरा आदेश अप्रभावी है।

पिछले युद्ध पूर्व वर्षों में, वायु रक्षा बलों को नए हथियारों और उपकरणों से गहन रूप से सुसज्जित किया गया था। विमान-रोधी तोपखाने इकाई को 37-mm स्वचालित और 85-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन, आर्टिलरी एंटी-एयरक्राफ्ट फायर कंट्रोल डिवाइस - PUAZO-2 और PUAZO-3 प्राप्त होने लगे। 1939 के बाद से, VNOS सेवा को पहला घरेलू डिटेक्शन रडार RUS-1 और RUS-2 प्राप्त होना शुरू हुआ।

उद्योग ने बड़े पैमाने पर सर्चलाइट, साउंड कलेक्टर और एयर बैराज गुब्बारे का उत्पादन किया। 1940 से, Yak-1 और MiG-3 सेनानियों ने लड़ाकू विमानन के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया, और 1941 से - LaGG-3।

हालांकि, वायु रक्षा बलों के पर्याप्त पुन: शस्त्रीकरण के लिए पर्याप्त समय नहीं था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, देश की वायु रक्षा के संगठन में कमियां तेजी से सामने आईं, जब सभी वायु रक्षा बल मोर्चों के अधीन थे। पहले से ही युद्ध के पहले महीनों में, टीएस के पांच मुख्य वायु रक्षा क्षेत्र - उत्तरी, उत्तर-पश्चिमी, पश्चिमी, कीव और दक्षिणी, जो सैन्य नेतृत्व की योजना के अनुसार, वायु रक्षा के पहले सोपानक का गठन करते थे, वास्तव में अस्तित्व समाप्त हो गया।

बोल्शो सविनो हवाई क्षेत्र (पर्म)। लड़ाकू-अवरोधक मिग-31
फोटो: लियोनिद याकुटिन

जर्मन विमानन, विमान भेदी तोपखाने के बिखरे हुए समूहों को दरकिनार करते हुए, देश के आंतरिक भाग में लगभग 500-600 किलोमीटर की दूरी पर घुस गया और रक्षाहीन औद्योगिक और संचार सुविधाओं पर बमबारी की।

इस संबंध में, लाल सेना के जनरल स्टाफ ने 9 जुलाई, 1941 को एक विशेष निर्देश भी जारी किया, जिसमें "वायु रक्षा क्षेत्रों के कमांडरों - वायु रक्षा में अग्रिम सैनिकों के सहायक कमांडरों को प्रत्यक्ष नेतृत्व से मुक्त करने का आदेश दिया गया था। मोर्चों के सैनिकों की वायु रक्षा और उन्हें वायु रक्षा क्षेत्रों में प्रत्यक्ष कर्तव्यों में बदल दें।"

निर्देश मामलों की स्थिति को नहीं बदल सका, क्योंकि इसने वायु रक्षा संगठन में ही कुछ भी नहीं बदला। और अगस्त 1941 में फ्रंट लाइन से बहुत आगे वोरोनिश शहर में रक्षा सुविधाओं पर जर्मन हवाई हमलों को कुचलने के बाद ही आई। वी। स्टालिन ने हवाई रक्षा में हस्तक्षेप किया।

नतीजतन, 9 नवंबर, 1941 को यूएसएसआर नंबर 874 की राज्य रक्षा समिति का फरमान "देश के क्षेत्र की वायु रक्षा को मजबूत करने और मजबूत करने पर" जारी किया गया था। इस दस्तावेज़ में, नाम में मामूली, पहली बार, सीयू और इसकी संरचना की वायु रक्षा के एक मौलिक रूप से नए संगठन को रेखांकित किया गया है।

सैन्य जिलों (मोर्चों) के अधीनस्थ देश की वायु रक्षा के पूर्व-युद्ध संगठन को पूरी तरह से खारिज कर दिया गया था। देश के वायु रक्षा बलों को उनकी अधीनता से हटा लिया गया और पहली बार लाल सेना की एक स्वतंत्र शाखा में तब्दील कर दिया गया, जो कि लोगों के रक्षा आयुक्त के अधीन है और सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर के नेतृत्व में है - डिप्टी वायु रक्षा के लिए पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस। मेजर जनरल एम। एस। ग्रोमडिन को सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों का पहला कमांडर नियुक्त किया गया था।

थोड़ी देर बाद, टीएस को वायु सेना से परिचालन अधीनता में वायु रक्षा बलों में स्थानांतरित कर दिया गया, और जनवरी 1942 में, 39 लड़ाकू विमानन रेजिमेंटों को राज्य में पेश किया गया, कुल मिलाकर 1,500 से अधिक विमान। अब, व्यक्तिगत वस्तुओं की रक्षा के कार्यों के साथ, सीयू के वायु रक्षा बल देश के क्षेत्रों को कवर करने के कार्यों को हल कर सकते हैं। वाहन की नई वायु रक्षा प्रणाली का परिचालन निर्माण मोर्चों और सैन्य जिलों की सीमाओं से बंधा नहीं था, बल्कि कवर की गई वस्तुओं और संचार के स्थान से निर्धारित होता था।

मॉस्को की वायु रक्षा प्रणाली एक बड़े प्रशासनिक और औद्योगिक केंद्र की प्रभावी वायु रक्षा के संगठन का एक उत्कृष्ट उदाहरण बन गई है। इसमें 1 एयर डिफेंस कॉर्प्स (कमांडर - मेजर जनरल ऑफ आर्टिलरी डी। ए। ज़ुरावलेव) और 6 वें फाइटर एविएशन कॉर्प्स शामिल थे, जो उनके (कमांडर - कर्नल आई। डी। क्लिमोव) के अधीन थे।

मॉस्को (22 जुलाई, 1941) पर बड़े पैमाने पर हवाई हमलों की शुरुआत तक, इस समूह में 600 से अधिक लड़ाकू और 1,000 एंटी-एयरक्राफ्ट गन, लगभग 350 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, 600 से अधिक एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट, एयर बैराज के 124 पोस्ट शामिल थे। गुब्बारे, 612 वीएनओएस पद। मास्को वायु रक्षा प्रणाली चौतरफा रक्षा के सिद्धांत पर बनाई गई थी, इसकी गहराई 200-250 किलोमीटर थी।

युद्ध के वर्षों के दौरान, जर्मन लूफ़्टवाफे़ ने मास्को पर 141 छापे मारे, कुल मिलाकर लगभग 8,600 उड़ानें भरीं। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 234 विमान (3% से कम) शहर में घुस गए, लगभग 1,400 विमानों को मार गिराया गया। ये सफलताएँ मुख्य रूप से वायु रक्षा बलों और साधनों के बड़े पैमाने पर उपयोग और रक्षा के प्रभावी संगठन के कारण हैं: द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लंदन और बर्लिन सहित किसी भी अन्य राजधानी में वायु रक्षा बलों की इतनी एकाग्रता नहीं थी।

दुर्भाग्य से, रूसी वायु रक्षा का इतिहास कम शानदार उदाहरण जानता है। तो, ऑटोमोबाइल प्लांट पर तीन बड़े जर्मन हवाई हमलों के दौरान। जून 1943 में गोर्की शहर में मोलोटोव, गोर्की वायु रक्षा विभागीय क्षेत्र के बहुत मजबूत समूह के बावजूद, संयंत्र को भारी नुकसान हुआ। सबसे महत्वपूर्ण रक्षा उद्यम को वास्तव में कार्रवाई से बाहर कर दिया गया था, और इसे बहाल करने में तीन महीने और लगभग 35,000 श्रमिकों से अधिक समय लगा।

बाद में युद्ध के दौरान, सीयू वायु रक्षा बलों ने संगठनात्मक परिवर्तन किए, जो उद्देश्यपूर्ण रूप से उनकी लड़ाकू ताकत में वृद्धि और मोर्चे पर बदलाव से निर्धारित थे। अप्रैल 1942 में, मॉस्को एयर डिफेंस फ्रंट का गठन किया गया था, और लेनिनग्राद में और कुछ समय बाद बाकू में वायु रक्षा सेनाओं का गठन किया गया था। इस प्रकार, वायु रक्षा बलों की पहली परिचालन संरचनाएं दिखाई दीं। लाल सेना के व्यापक आक्रामक अभियानों में संक्रमण ने वायु रक्षा बलों के युद्धक उपयोग की प्रकृति को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया। जून 1943 में, सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर के कार्यालय को समाप्त कर दिया गया था, और इसके बजाय दो वायु रक्षा मोर्चों का निर्माण किया गया था: पश्चिमी और पूर्वी। मास्को के कवर पर वायु रक्षा सैनिकों को विशेष मास्को वायु रक्षा सेना में पुनर्गठित किया गया था।

ऑन-लोड टैप-चेंजर S-300PM और NVO आशुलुक परीक्षण स्थल के किसी एक साइट पर
फोटो: जॉर्जी डैनिलोव

युद्ध के अंत तक, देश के पिछले हिस्से में हवाई रक्षा करने वाली सभी संरचनाओं को मास्को में मुख्यालय के साथ केंद्रीय वायु रक्षा मोर्चे में समेकित किया गया था। वायु रक्षा बलों की आगे की संरचनाओं और इकाइयों ने पश्चिमी और दक्षिण-पश्चिमी वायु रक्षा मोर्चों का गठन किया। मार्च 1945 में सुदूर पूर्व में, जापान के खिलाफ शत्रुता की शुरुआत की पूर्व संध्या पर, तीन वायु रक्षा सेनाएँ बनाई गईं: प्रिमोर्स्की, अमूर और ट्रांसबाइकल, जो मोर्चों का हिस्सा बन गईं।

सामान्य तौर पर, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, वायु रक्षा बलों ने कई सबसे महत्वपूर्ण परिचालन-रणनीतिक और परिचालन कार्यों को हल किया, कई बड़े प्रशासनिक और औद्योगिक केंद्रों, सैकड़ों औद्योगिक उद्यमों और सैनिकों के समूह को विनाश और विनाश से बचाया। संगठनात्मक रूप से, विमान-रोधी तोपखाने और लड़ाकू विमानों ने वायु रक्षा बलों की शाखाओं के रूप में आकार लिया। VNOS सेवा को बहुत विकसित किया गया है। ऑपरेशनल फॉर्मेशन और ऑपरेशनल-टैक्टिकल एयर डिफेंस फॉर्मेशन, फॉर्मेशन और सैन्य शाखाओं की इकाइयाँ बनाई गईं। सैन्य कर्तव्य के प्रदर्शन में योग्यता के लिए, वायु रक्षा बलों के 80 हजार से अधिक सैनिकों और अधिकारियों को आदेश और पदक दिए गए, 92 सैनिक सोवियत संघ के नायक बन गए।

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के साथ, मानवता, अफसोस, शांति और शांति प्राप्त नहीं हुई। हिटलर-विरोधी गठबंधन में पूर्व सहयोगियों ने फिर से खुद को बैरिकेड्स के विपरीत किनारों पर पाया। शीत युद्ध नामक दो विश्व प्रणालियों के बीच एक दीर्घकालिक राजनीतिक और सैन्य टकराव शुरू हुआ। कई लोग इसकी शुरुआत 5 मार्च, 1946 को अमेरिकी शहर फुल्टन (मिसौरी) में डब्ल्यू चर्चिल के प्रसिद्ध भाषण से करते हैं।

तब ब्रिटिश प्रधान मंत्री ने पहली बार "आयरन कर्टन" शब्द को आवाज़ दी, जिसने यूरोप को विभाजित किया, और यूएसएसआर के साथ संबंधों को विशेष रूप से ताकत की स्थिति से बनाने का आह्वान किया। उसी समय, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास पहले से ही परमाणु हथियार और उनके वितरण के साधन थे - रणनीतिक विमानन, जिसने न केवल सोवियत सशस्त्र बलों के समूहों के लिए, बल्कि देश की आर्थिक क्षमता के लिए भी एक वास्तविक हवाई खतरा पैदा किया, जिसमें शामिल हैं रणनीतिक रियर।

इस संबंध में, सशस्त्र बलों की सामान्य कमी और देश में सबसे कठिन युद्ध के बाद की आर्थिक स्थिति के बावजूद, जुलाई 1946 में सर्वोच्च सैन्य परिषद ने पूरे देश में वाहन की वायु रक्षा को तैनात करने का रणनीतिक निर्णय लिया, यहां तक ​​कि जहां यह युद्ध में नहीं था। कुछ समय पहले, फरवरी 1946 में, सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर का पद फिर से पेश किया गया था, जो अब सीधे आर्टिलरी कमांडर को रिपोर्ट करते थे। सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों की कमान को वोल्गा क्षेत्र, उरल्स और साइबेरिया में वायु रक्षा को मजबूत करने के साथ-साथ मध्य एशिया में इसके निर्माण के लिए एक योजना विकसित करने का निर्देश दिया गया था।

देश की वायु रक्षा के आयोजन के संदर्भ में, सशस्त्र बलों की शाखाओं की महत्वाकांक्षाएं फिर से बढ़ गईं: वायु रक्षा बलों ने वायु रक्षा जिलों की संख्या बढ़ाने और वाहन की सैन्य वायु रक्षा के अनुरूप देश की वायु रक्षा बनाने का प्रस्ताव रखा। , जमीनी बलों ने पूर्व-युद्ध संगठन में लौटने का प्रस्ताव रखा, देश की वायु रक्षा बलों को सैन्य जिलों में विभाजित करते हुए, वायु सेना ने अपनी संरचना में वायु रक्षा बलों को शामिल करने का प्रस्ताव रखा।

1948 में, एक "मध्यवर्ती विकल्प" अपनाया गया था: देश के क्षेत्र को एक सीमा पट्टी और एक अंतर्देशीय क्षेत्र में विभाजित किया गया था; सीमा क्षेत्र में, वायु रक्षा की जिम्मेदारी सैन्य जिलों को सौंपी गई थी, आंतरिक रूप से - देश के वायु रक्षा बलों को, जिसमें युद्ध के बाद के पहले वर्षों में मौजूद चार वायु रक्षा जिलों के बजाय, 12 वायु रक्षा जिले बनाए गए।

4 अप्रैल, 1949 को, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के 11 राज्यों का एक सैन्य-राजनीतिक संघ बनाया गया था - नाटो ब्लॉक (उत्तरी अटलांटिक संधि संगठन)। इस संरचना के निर्माण के साथ, यूरोप और पूरी दुनिया में सामान्य राजनीतिक और सैन्य तनाव, साथ ही यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र में नाटो विमानों द्वारा उत्तेजक और टोही उड़ानों की तीव्रता और पैमाने में वृद्धि हुई।

उसी समय, वाहन की पुनर्गठित वायु रक्षा प्रणाली हवाई घुसपैठियों का प्रभावी ढंग से मुकाबला करने में असमर्थ साबित हुई, जो पहले से ही लेनिनग्राद, मिन्स्क और कीव के क्षेत्रों में पहुंच चुके थे।

सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा सैनिकों के संगठनात्मक परिवर्तनों की एक पूरी श्रृंखला शुरू हुई। वायु रक्षा प्रणाली के विखंडन में एक संगठित सिद्धांत को पेश करने के प्रयास में, सीमावर्ती जिलों और बेड़े में तथाकथित सीमा वायु रक्षा क्षेत्र (बीसीएए) का गठन किया गया था। वायु रक्षा बलों का संगठन और नेतृत्व अभी भी सैन्य जिलों और बेड़े को सौंपा गया था। अपेक्षित परिणाम प्राप्त नहीं होने के कारण, वायु रक्षा प्रणाली पर आधारित सैन्य नेतृत्व ने "सीमा रेखा की वायु रक्षा" (बीओपीएल) का निर्माण किया।

उसी समय, वीओपीएल का नेतृत्व वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ को स्थानांतरित कर दिया गया था (वायु सेना के पहले डिप्टी कमांडर-इन-चीफ भी वीओपीएल सैनिकों के कमांडर थे)। VOPL क्षेत्रों (यानी सैन्य जिलों में) में वायु रक्षा की सीधी जिम्मेदारी सैन्य जिलों के कमांडरों से वायु सेना की वायु सेना के कमांडरों को हस्तांतरित कर दी गई थी।

हालांकि, वायु रक्षा के शेष विखंडन ने अनिवार्य रूप से कुछ भी नहीं बदला। हवाई सीमाओं के उल्लंघन में वृद्धि जारी रही, और विदेशी विमानों द्वारा घुसपैठ की गहराई मास्को क्षेत्र तक पहुंच गई।

यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि वायु सेना की अध्यक्षता में वीओपीएल एक अनावश्यक और अनिवार्य रूप से बेकार संरचना थी। इसलिए, जून 1953 में, वायु सेना कमांडर-इन-चीफ के तहत VOPL कमांड को भंग कर दिया गया था। वीओपीएल बलों का एक हिस्सा सैन्य जिलों और बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया था, दूसरा सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा सैनिकों को। उसी समय, सैन्य जिलों की सीमाओं के भीतर, देश की संपूर्ण वायु रक्षा के लिए समग्र जिम्मेदारी, सीमा शुल्क संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर को सौंपी गई थी।

सीयू के सभी वायु रक्षा बलों का ऐसा एकीकरण बहुत ही सशर्त प्रकृति का था, क्योंकि सीमावर्ती क्षेत्रों में सेना और साधन अभी भी सैन्य जिलों और बेड़े का हिस्सा थे। उनके बीच बातचीत कमजोर थी। जल्द ही इसकी पुष्टि हो गई। 29 अप्रैल, 1954 को, तीन अमेरिकी बी -47 रणनीतिक हमलावरों ने बाल्टिक सागर से राज्य की सीमा का उल्लंघन किया, नोवगोरोड, स्मोलेंस्क और कीव तक घुस गए, और बिना किसी दंड के पश्चिम में चले गए। 10 दिन बाद, विजय दिवस की पूर्व संध्या पर, सीमा का एक नया साहसी उल्लंघन हुआ।

छुट्टी से पहले की इन अपमानजनक घटनाओं पर देश के शीर्ष राजनीतिक नेतृत्व का ध्यान नहीं गया। तत्काल निरीक्षण के दौरान, देश की संपूर्ण वायु रक्षा के संगठन में गंभीर कमियां सामने आईं, जो वायु रक्षा बलों के विखंडन पर आधारित थीं।

27 मई, 1954 को, CPSU की केंद्रीय समिति और USSR के मंत्रिपरिषद का एक विशेष प्रस्ताव "USSR के क्षेत्र में विदेशी विमानों की अप्रकाशित उड़ानों पर" जारी किया गया था। उसी संकल्प ने वाहन की वायु रक्षा के एक नए संगठन की घोषणा की। सैन्य उड्डयन के तेजी से विकास, इसकी लड़ाकू क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि, साथ ही नाटो विमानों द्वारा यूएसएसआर के हवाई क्षेत्र के उल्लंघन के बढ़ते पैमाने को ध्यान में रखते हुए, वायु रक्षा बलों को तैनात करना समीचीन माना गया। देश के वायु रक्षा बलों - सशस्त्र बलों के रूप में सेवा की शाखा से सीयू। इसमें सभी मुख्य वायु रक्षा बलों को शामिल किया गया और देश की राज्य सीमा के साथ जिम्मेदारी की सीमाएं स्थापित की गईं। सैन्य जिलों में, भूमि संरचनाओं की सैन्य वायु रक्षा के कुछ हिस्से ही बने रहे, और बेड़े में - जहाज की संपत्ति। देश के वायु रक्षा बलों में, 1944 में वापस बनाई गई आम तौर पर स्वीकृत सैन्य सैन्य संरचनाओं को बहाल किया गया था: वायु रक्षा संरचनाएं (जिलों, सेनाएं) और वायु रक्षा संरचनाएं (कोर, डिवीजन)। सैन्य जिलों के लड़ाकू विमानन तुरंत देश के वायु रक्षा बलों की नई संरचनाओं के अधीन हो गए।

इसके साथ ही CPSU की केंद्रीय समिति और USSR के मंत्रिपरिषद के उपर्युक्त संकल्प के साथ, USSR के मंत्रिपरिषद के एक प्रस्ताव को "देश के वायु रक्षा बलों को नए उपकरण प्रदान करने पर" अपनाया गया था। यह निर्णय बहुत सामयिक निकला, क्योंकि हाल के वर्षों में सैन्य उड्डयन के विकास से वायु रक्षा हथियारों के विकास में ध्यान देने योग्य अंतराल रहा है।

सोवियत संघ के मार्शल एल ए गोवरोव को देश के वायु रक्षा बलों के पहले कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया था। हालाँकि, उनकी मृत्यु के तुरंत बाद, सोवियत संघ के मार्शल एस.एस. बिरयुज़ोव कमांडर-इन-चीफ बन गए। एक अनुभवी सैन्य नेता और एक विचारशील आयोजक, उन्होंने एक नए प्रकार के सशस्त्र बलों के गठन और विकास में एक महान योगदान दिया। यह उनके अधीन था कि वायु रक्षा बलों की परिचालन कला और रणनीति की नींव बनाई गई थी और एक हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई के एकीकृत संगठन के कई मूलभूत सिद्धांतों को लागू किया गया था, जो आज भी प्रासंगिक हैं।

एस.एस. बिरयुज़ोव की पहल पर और उनके नेतृत्व में, वायु रक्षा बलों में सैन्य विज्ञान को अनिवार्य रूप से फिर से बनाया गया था और 1957 में सशस्त्र बलों की असमान वैज्ञानिक इकाइयों को यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में पहली बार एकीकृत करके संगठनात्मक रूप से औपचारिक रूप दिया गया था। अनुसंधान संस्थान के सशस्त्र बलों का अनुसंधान संस्थान -2 वायु रक्षा (बाद में - रक्षा मंत्रालय का दूसरा केंद्रीय अनुसंधान संस्थान, और अब - रूसी संघ के चौथे केंद्रीय अनुसंधान संस्थान का वायु रक्षा अनुसंधान केंद्र)।

मूल रूप से सैनिकों के बड़े पैमाने पर पुनर्मूल्यांकन के संबंध में नई टेक्नोलॉजीकमांडरों और सैन्य इंजीनियरों के उच्च योग्य कर्मियों की आवश्यकता में तेजी से वृद्धि हुई है। इसलिए, 1950 के दशक के मध्य में एस.एस. बिरयुज़ोव की पहल पर। कई नए उच्च सैन्य वायु रक्षा शैक्षणिक संस्थान बनाए गए।

1956 से, वायु रक्षा सैन्य अकादमी ने कलिनिन (अब टवर) में प्रशिक्षण शुरू किया। आज यह मिलिट्री एकेडमी ऑफ एयरोस्पेस डिफेंस है, जो न केवल हमारे देश के वायु रक्षा बलों (वीकेओ) के लिए सैन्य कमान और इंजीनियरिंग कर्मियों का एक समूह बन गया है, बल्कि विदेशों में और विदेशों में भी कई देशों में है।

1950 के दशक - हवाई रक्षा हथियारों के विकास के मामले में वास्तव में क्रांतिकारी, मौलिक रूप से नए मॉडल का निर्माण। यह इस अवधि के दौरान था कि विमान भेदी मिसाइल सैनिकों, जेट लड़ाकू विमानों और रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों का गठन हुआ।

अगस्त 1950 में, मास्को के लिए एक विमान-रोधी मिसाइल रक्षा प्रणाली बनाने का निर्णय लिया गया। इस परियोजना का नाम बरकुट रखा गया था। सिस्टम का प्रमुख विकासकर्ता विशेष रूप से बनाया गया डिज़ाइन ब्यूरो नंबर 1 (KB-1) था, जो भविष्य में प्रसिद्ध NPO अल्माज़ था, जो अपने विमान-रोधी निर्देशित मिसाइल प्रणालियों के लिए दुनिया भर में जाना जाता था। ए.ए. रासप्लेटिन विकास के नेता बने। वायु रक्षा प्रणाली में 10 ए -100 ऑल-राउंड रडार और मॉस्को के चारों ओर स्थिर क्षेत्रीय मल्टी-चैनल वायु रक्षा प्रणाली (कुल 56) शामिल थे, प्रत्येक में बी -200 मार्गदर्शन रडार और वी -300 एंटी-एयरक्राफ्ट शामिल थे। ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण की निर्देशित मिसाइलें। वायु रक्षा प्रणाली को बहुत ही कम समय में बनाया गया था - पांच साल से भी कम समय में। और यह इस तथ्य के बावजूद कि इसके सभी तत्वों को व्यावहारिक रूप से खरोंच से विकसित किया गया था, और पूंजी निर्माण की मात्रा वास्तव में बहुत बड़ी थी। पहले से ही मई 1955 में, मास्को S-25 वायु रक्षा प्रणाली को सेवा में रखा गया और तीन दशकों तक सेवा दी गई।

1957 में, पहली परिवहन योग्य (अर्थात, गैर-स्थिर) S-75 मध्यम-श्रेणी की वायु रक्षा प्रणालियों ने देश की वायु रक्षा बलों के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया। वियतनाम और मध्य पूर्व सहित वास्तविक युद्ध अभियानों में इन परिसरों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। अकेले वियतनाम में, युद्ध के अंतिम वर्ष 1972 में, S-75 सिस्टम द्वारा 421 अमेरिकी विमान नष्ट कर दिए गए, जिनमें 51 B-52 शामिल थे। इस तरह के नुकसान उन निर्णायक कारकों में से एक थे जिन्होंने अमेरिकियों को वियतनाम से हटने के लिए मजबूर किया। उन्नत S-75 वायु रक्षा प्रणालियाँ अभी भी निकट और विदेशों में कई देशों में सेवा में हैं।

1961 में, S-125 शॉर्ट-रेंज एयर डिफेंस सिस्टम का विकास पूरा हुआ, जिसकी मुख्य विशेषज्ञता कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों के खिलाफ लड़ाई है। SAM के लिए, V-600P सॉलिड-फ्यूल मिसाइल को पहली बार विकसित किया गया था। वायु रक्षा प्रणाली ("पिकोरा") के निर्यात संस्करण को दुनिया के 35 देशों में आपूर्ति की गई थी। वायु रक्षा प्रणाली ने 1970 में मिस्र में आग का पहला बपतिस्मा प्राप्त किया। तब सीरिया और लीबिया थे। मार्च 1999 में, यूगोस्लाविया के आसमान में, एक अमेरिकी F-117A स्टील्थ विमान को S-125 वायु रक्षा प्रणाली द्वारा मार गिराया गया था।

जून 1958 में, S-200 लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली के विकास पर एक सरकारी फरमान अपनाया गया था। जनवरी 1960 तक इसका ड्राफ्ट डिजाइन पहले ही तैयार हो चुका था। घरेलू अभ्यास में पहली बार, वायु रक्षा प्रणाली ने लक्ष्य पर मिसाइलों को होम करने के सिद्धांत को लागू किया। वायु रक्षा प्रणाली बनाते समय, डेवलपर्स को कई तकनीकी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिनमें से कई को क्षेत्र और राज्य परीक्षणों के दौरान हल करना पड़ा। S-200 वायु रक्षा प्रणाली को फरवरी 1967 में अपनाया गया था।

इस प्रकार, 10 वर्षों के भीतर, यूएसएसआर में विमान-रोधी मिसाइल हथियारों के प्रकारों का एक सुविचारित सेट बनाया गया, जिससे देश की विभिन्न वस्तुओं और क्षेत्रों के लिए प्रभावी विमान-रोधी मिसाइल रक्षा प्रणालियों का निर्माण संभव हो गया।

लड़ाकू विमानन का विकास प्रभावशाली गति से हुआ। मिग-15 पहली पीढ़ी का पहला सामूहिक घरेलू जेट लड़ाकू विमान बन गया। मिग -15 लड़ाकू विमानों के साथ पहली हवाई रेजिमेंट 1949 में बनाई गई थी। इन विमानों के बड़े पैमाने पर युद्धक उपयोग की शुरुआत कोरिया के आसमान में युद्ध (नवंबर 1950 - जुलाई 1953) थी, जहां हमारे मिग किसी भी तरह से नहीं थे। नवीनतम अमेरिकी F-86 कृपाण सेनानियों से हीन : कुल मिलाकर, सोवियत पायलटों ने लगभग 1100 दुश्मन के विमानों को मार गिराया, उनके नुकसान में 335 लड़ाकू विमान थे।

1950 के दशक के अंत में - 1960 के दशक की शुरुआत में पहली पीढ़ी के लड़ाकू मिग -15, मिग -17, याक -25 को बदलने के लिए। दूसरी पीढ़ी के लड़ाकू और विमान अवरोधन मिसाइल सिस्टम आए - Su-9 (1959), Su-11-98 (1961), Su-15-98, Tu-128-S4 और Yak-28 (1965)। ARCP Su-15-98 ने लंबे समय तक देश के वायु रक्षा बलों के लड़ाकू विमानन का आधार बनाया।

जून 1954 में, वायु रक्षा रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों का गठन पूरा हुआ। इस समय तक, घरेलू उद्योग ने काफी विस्तृत रेंज के रडार उपकरणों के उत्पादन में महारत हासिल कर ली थी। युद्ध के बाद की अवधि के पहले बड़े राडार में से एक पी -20 पेरिस्कोप मोबाइल दो-समन्वय सेंटीमीटर-रेंज रडार, पी -8 वोल्गा प्रारंभिक चेतावनी एम-रेंज रडार (1950) और पीआरवी -10 कोनस रेडियो अल्टीमीटर था।

1955-1956 में सैनिकों को कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों का पता लगाने के लिए P-15 "ट्रोपा" मीटर रेंज रडार और P-12 "येनिसी" रडार प्राप्त करना शुरू हुआ। P-12 रडार एसडीसी सुसंगत-मुआवजा उपकरण का उपयोग करने वाला पहला था। इस राडार ने धीरे-धीरे लगभग सभी पहले से निर्मित मीटर रेंज राडार को बदल दिया।

थोड़ी देर बाद, 1959 में, ओबोरोना-14 मोबाइल प्रारंभिक चेतावनी रडार को सेवा में लगाया गया, और 1961 में, अल्ताई रडार, जिसमें चार रेडियो अल्टीमीटर और दो रेंज फाइंडर शामिल थे। उसी वर्ष, सेंटीमीटर रेंज के पीआरवी -11 "वर्शिना" रेडियो अल्टीमीटर ने सैनिकों में प्रवेश करना शुरू कर दिया। इस रेडियो अल्टीमीटर के नवीनतम संशोधन अभी भी रूसी वायु सेना के आरटीवी और कई सीआईएस देशों के साथ सेवा में हैं।

धीरे-धीरे, ऑटोमेशन टूल्स का इस्तेमाल कॉम्बैट कमांड और सैनिकों पर नियंत्रण के लिए किया जाने लगा। पहला अपनाया गया नियंत्रण स्वचालन प्रणाली (एसीएस) लड़ाकू विमान वोजदुख -1 के लिए चेतावनी, नियंत्रण और मार्गदर्शन प्रणाली थी। परिचालन स्तर के कमांड पोस्ट स्वचालन उपकरण (केएसए) "अल्माज़ -2" के एक परिसर से सुसज्जित होने लगे।

देश के वायु रक्षा बलों के नए संगठनात्मक ढांचे और तेजी से बढ़ी हुई लड़ाकू क्षमताओं के साथ नए हथियारों से लैस होने की शर्तों के तहत, वायु रक्षा के आयोजन की विचारधारा और सिद्धांत बदल गए हैं। यह देश के कई क्षेत्रों में वस्तु-आधारित से रक्षा के आयोजन के आंचलिक (क्षेत्रीय-उद्देश्य) सिद्धांत पर स्विच करने के लिए समीचीन माना जाता था। सीमावर्ती (तटीय) क्षेत्रों में, विमान-रोधी मिसाइल रक्षा क्षेत्रों को विमान-रोधी मिसाइल रक्षा लेन के निर्माण के साथ रक्षा के पहले क्षेत्र में उन्नत किया गया था। फाइटर एविएशन ने दूसरे सोपानक का आधार बनाया, लेकिन क्षमता के साथ, यदि आवश्यक हो, तो ZRV ज़ोन में काम करने के लिए।

1960 के दशक में बनाया गया। वायु रक्षा प्रणाली मुख्य रूप से पश्चिमी, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी रणनीतिक दिशाओं पर केंद्रित थी, जहां मुख्य अमेरिकी और नाटो हवाई हमले बल केंद्रित थे। भविष्य में, अमेरिकी रणनीतिक विमानन की क्षमताओं में वृद्धि और इसे रणनीतिक क्रूज मिसाइलों से लैस करने के साथ, उत्तर दिशा संभावित रूप से खतरनाक हो गई। इस संबंध में, लंबी दूरी के अवरोधन ARCP के आधार पर इस क्षेत्र ("शील्ड" सिस्टम) में वायु रक्षा के संगठन पर काम शुरू हुआ।

देश के वायु रक्षा बलों का संगठनात्मक ढांचा ही बदल रहा था। 1960 तक, परिचालन लिंक का विस्तार किया गया था। 20 वायु रक्षा संरचनाओं और संरचनाओं के बजाय, 13 को छोड़ दिया गया: दो वायु रक्षा जिले, पांच वायु रक्षा सेना और छह वायु रक्षा वाहिनी, जिनकी जिम्मेदारी के क्षेत्रों ने पूरे देश को कवर किया। जल्द ही, परिचालन-सामरिक और सामरिक स्तर पर परिवर्तन किए गए। सैन्य शाखाओं के कोर और डिवीजनों के बजाय, मिश्रित संरचना की वायु रक्षा संरचनाएं (कोर, डिवीजन) बनाई गईं, जिसमें रेजिमेंटल संरचनाओं द्वारा सैनिकों के प्रकार (ZRV, IA, RTV) का प्रतिनिधित्व किया गया था।

मार्शल एस.एस. बिरयुज़ोव और फिर मार्शल पी.एफ. बैटित्स्की के नेतृत्व में देश के वायु रक्षा बलों का अपेक्षाकृत शांत और बहुत ही उत्पादक विकास 1978 में समाप्त हुआ। यूएसएसआर सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख एन। वी। ओगारकोव ने इस विचार को सामने रखा। देश और सशस्त्र बलों की तथाकथित एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली का निर्माण। देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, पीएफ बैटित्स्की ने तीखा विरोध किया, लेकिन शीर्ष राजनीतिक और सैन्य नेतृत्व (एल.आई. ब्रेज़नेव और डी.एफ. उस्तीनोव) ने एन.वी. ओगारकोव का समर्थन किया। नतीजतन, बैटित्स्की ने कमांडर-इन-चीफ के रूप में इस्तीफा दे दिया, और दिसंबर 1979 में रक्षा परिषद द्वारा एक निर्णय लिया गया, जिसके अनुसार वायु रक्षा प्रणाली अनिवार्य रूप से पूर्व-युद्ध संगठन में लौट आई।

देश का क्षेत्र फिर से सीमा और अंतर्देशीय क्षेत्रों में विभाजित हो गया। सीमावर्ती क्षेत्रों में, बाकू वायु रक्षा जिला और पांच अलग-अलग वायु रक्षा सेनाओं (मिन्स्क, लेनिनग्राद, कीव, आर्कान्जेस्क, खाबरोवस्क) को भंग कर दिया गया था। वायु रक्षा वाहिनी और उनमें शामिल डिवीजन फिर से सैन्य जिलों के अधीन हो गए। इन संरचनाओं से लड़ाकू विमानन रेजिमेंटों को जब्त कर लिया गया और सैन्य जिलों की वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया। नतीजतन, वायु रक्षा बलों और साधनों की कमान और नियंत्रण की एकता बाधित हो गई और देश की एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली का अस्तित्व समाप्त हो गया।

1982 के अंत में, L. I. Brezhnev की मृत्यु के बाद, P. F. Batitsky ने देश के वायु रक्षा बलों के तथाकथित सुधार के लिए नए महासचिव यू। वी। एंड्रोपोव का ध्यान आकर्षित करने में कामयाबी हासिल की। नतीजतन, सीपीएसयू की केंद्रीय समिति का एक आयोग बनाया गया, जिसने दो साल के काम के बाद निष्कर्ष निकाला कि एन. "

CPSU की केंद्रीय समिति और USSR की मंत्रिपरिषद के संगत संकल्प को 24 जनवरी, 1986 को अपनाया गया था। सीमावर्ती क्षेत्रों में, पांच पूर्व वायु रक्षा संरचनाओं को बहाल किया गया था, उन्हें कमांडर-इन- वायु रक्षा बलों के प्रमुख। बाकू वायु रक्षा जिले के बजाय, त्बिलिसी में मुख्यालय के साथ एक अलग वायु रक्षा सेना का गठन किया गया था।

उसी समय, वायु रक्षा बलों पर दोहरी कमान बनी रही: वे दिशाओं के सैनिकों के कमांडर-इन-चीफ (जल्द ही समाप्त हो गए), और वास्तव में - सैन्य जिलों के लिए सक्रिय रूप से अधीनस्थ थे।

1970 और 1980 के दशक में संगठनात्मक उतार-चढ़ाव के बावजूद। वायु रक्षा बलों को नए हथियारों और सैन्य उपकरणों से लैस करने की एक गतिशील प्रक्रिया थी।

1979 के बाद से, वायु रक्षा बलों को मौलिक रूप से नई S-300P वायु रक्षा प्रणाली (प्रमुख डेवलपर NPO अल्माज़) प्राप्त करना शुरू हुआ। वर्तमान में, इस प्रणाली के संशोधन (S-300PS, S-300PM) विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली के आयुध का आधार बनते हैं। इस वायु रक्षा प्रणाली के आधार पर, मास्को S-50 वायु रक्षा प्रणाली बनाई गई, जिसने पहले से मौजूद S-25 प्रणाली को बदल दिया।

लड़ाकू विमानन का विकास जारी रहा। 1970 के दशक में उद्योग ने तीसरी पीढ़ी के लड़ाकू-इंटरसेप्टर - मिग -23 पी और मिग -25 पीडी, और 80 के दशक की शुरुआत में चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों - मिग -31 (1981), मिग -29 (1983) और एसयू -27 (1984) के धारावाहिक उत्पादन में महारत हासिल की। .

मिग-31 लंबी दूरी का लड़ाकू पहली बार चरणबद्ध सरणी रडार से लैस था और इसमें उच्च पहचान और विनाश क्षमताएं थीं। क्रूज मिसाइलें. इसे उत्तरी दिशा "शील्ड" में उपर्युक्त वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य तत्व माना जाता था। चौथी पीढ़ी के विमान वर्तमान में वायु सेना IA के हथियारों का आधार बनते हैं।

रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों ने रडार उपकरणों के अपने बेड़े को लगभग पूरी तरह से अपडेट कर दिया है। समीक्षाधीन अवधि के दौरान, RTV को रडार और रडार ST-68U (UM), Casta 2-1 और Casta 2-2, Periscope-VM, Oborona-14S, P-18, P-37 , "स्काई" और " स्काई-यू", "देसना-एम", "विपक्षी-जी", "गामा-एस1", के-66 (एम)।

EW इकाइयाँ और सबयूनिट नए उपकरणों से लैस थे।

वायु रक्षा बलों के लड़ाकू अभियानों की उच्च गतिशीलता को ध्यान में रखते हुए, सैन्य नेतृत्व ने लड़ाकू नियंत्रण के स्वचालन के साधनों के विकास और सैनिकों को उनके साथ लैस करने पर बहुत ध्यान दिया। उसी समय, नियंत्रण के परिचालन, परिचालन-सामरिक और सामरिक स्तरों के नियंत्रण बिंदुओं के केएसए के जटिल उपकरणों की प्रक्रिया चल रही थी। परिचालन नियंत्रण स्तर के कमांड पोस्ट अल्माज़-प्रकार केएसए से लैस थे। एसीएस "लुच -1", "लुच -2" को कमांड के परिचालन-सामरिक स्तर पर पेश किया गया था। सैन्य शाखाओं की संरचनाओं और इकाइयों के कमांड पोस्ट सेनेज़ के केएसए, वेक्टर -2, बाइकाल, रूबेज़ -1, निवा, एकेयूपी -1 प्रकार से सुसज्जित थे।

1970 के दशक में देश के वायु रक्षा बलों में रॉकेट और अंतरिक्ष रक्षा (RKO) के बल और साधन शामिल थे। RKO प्रणाली ने मिसाइल हमले की चेतावनी प्रणाली (SPRN), बाहरी अंतरिक्ष नियंत्रण प्रणाली (SKKP), मिसाइल-विरोधी (ABM) और अंतरिक्ष-विरोधी (PKO) रक्षा प्रणालियों को संयुक्त किया।

अर्ली वार्निंग सिस्टम ने आधिकारिक तौर पर 1976 में कमांड पोस्ट, छह अर्ली डिटेक्शन नोड्स (Dnepr रडार) और यूएस-के स्पेस इकोलोन के हिस्से के रूप में कॉम्बैट ड्यूटी संभाली। 1978 में, आधुनिक मास्को A-135M मिसाइल रक्षा प्रणाली को डॉन -2N रडार, एक कमांड और कंप्यूटर केंद्र और दो प्रकार की मिसाइल-रोधी मिसाइलों के हिस्से के रूप में अपनाया गया था। नवंबर 1978 में, PKO IS-M कॉम्प्लेक्स को सेवा में रखा गया था। कुछ साल पहले, एक अंतरिक्ष नियंत्रण केंद्र ने कार्य करना शुरू किया।

देश के वायु रक्षा बलों का आगे का इतिहास रूसी संघ के सशस्त्र बलों के गठन और विकास के इतिहास के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। दुर्भाग्य से, इसकी शुरुआत हर्षित से बहुत दूर थी। पहले से ही 1992 में, उन्होंने सशस्त्र बलों में सुधार की घोषणा की।

समग्र रूप से राज्य की सैन्य सुरक्षा सुनिश्चित करने और आरएफ सशस्त्र बलों की तर्कसंगत छवि ("रूसी संघ की राष्ट्रीय सुरक्षा की अवधारणा" की स्पष्ट समझ के लिए एक सुसंगत सैन्य विचारधारा की अनुपस्थिति में सुधार किया गया था) रूसी संघ के सैन्य सिद्धांत को केवल 2000 की शुरुआत में अपनाया गया था)।

नतीजतन, वायु रक्षा बलों के सुधार का मुख्य परिणाम युद्ध की ताकत और उनके रखरखाव के लिए धन में तेज कमी थी। सैनिकों ने व्यावहारिक रूप से नए हथियार प्राप्त करना बंद कर दिया है, युद्ध प्रशिक्षण का स्तर खतरनाक सीमा तक गिर गया है।

जुलाई 1997 में, देश की वायु रक्षा का बड़े पैमाने पर पुनर्गठन हुआ। रूसी संघ के राष्ट्रपति के फरमान के अनुसार, वायु रक्षा बलों को सशस्त्र बलों की एक शाखा के रूप में समाप्त कर दिया गया था। वायु रक्षा बलों को उनकी संरचना से वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया था, और आरकेओ बलों को - सामरिक मिसाइल बलों (बाद में - नवगठित अंतरिक्ष बलों को) में स्थानांतरित कर दिया गया था। सैन्य विशेषज्ञों के बीच, इन परिवर्तनों के लाभ और हानि के बारे में विवाद अभी भी कम नहीं हुआ है।

हालांकि, जीवन अभी भी खड़ा नहीं है। जैसे-जैसे रूस की आर्थिक स्थिति मजबूत हुई, वैसे-वैसे उसके सशस्त्र बलों ने भी। देश की वायु रक्षा पर काफी ध्यान दिया गया।

सैन्य विज्ञान ने वायु रक्षा के विकास और सुदृढ़ीकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। 2000 के दशक की शुरुआत में उनकी सक्रिय भागीदारी के साथ। एक मसौदा "रूसी संघ की एयरोस्पेस रक्षा की अवधारणा" विकसित की गई थी, जिसे नवंबर 2002 में रक्षा मंत्रालय के कॉलेजियम द्वारा अनुमोदित किया गया था। इसके बाद, अवधारणा को रूसी संघ के राष्ट्रपति द्वारा अनुमोदित किया गया और देश के एयरोस्पेस रक्षा के विकास के बारे में मौलिक दस्तावेजों में से एक बन गया। उसी समय, रूसी संघ की एयरोस्पेस रक्षा के लिए एक प्रणाली परियोजना विकसित की गई थी, और थोड़ी देर बाद, मास्को और मध्य औद्योगिक क्षेत्र की एयरोस्पेस रक्षा की एक एकीकृत प्रणाली के लिए एक मसौदा डिजाइन।

सशस्त्र बलों की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं, अर्थव्यवस्था और बुनियादी ढांचे को उनकी वायु रक्षा के संगठन में सुधार के हित में पहचानने और सुव्यवस्थित करने के लिए बड़ी मात्रा में शोध किया गया है। 1996 में गठित CIS की एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली के विकास के क्षेत्र में सक्रिय वैज्ञानिक अनुसंधान किया गया।

2010-2011 में देश के वायु रक्षा संगठन (VKO) में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। आज तक, वायु सेना में वायु रक्षा बल और संपत्ति चार वायु सेना और वायु रक्षा कमानों में केंद्रित हैं, जिनमें से प्रत्येक दिसंबर से संबंधित सैन्य जिले (देश के नए सैन्य-प्रशासनिक विभाजन के अनुसार) के अधीन है। 1, 2010, चार सैन्य जिले रूसी संघ में काम कर रहे हैं - पश्चिमी, दक्षिणी, मध्य और पूर्वी)। पहले मौजूद वायु रक्षा कोर और डिवीजनों को एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड में बदल दिया गया था। लड़ाकू विमानों को हवाई अड्डों तक सीमित कर दिया गया है।

अंतरिक्ष बलों के आधार पर, एयरोस्पेस रक्षा सैनिकों का गठन किया गया था। इनमें स्पेस कमांड (PRN सिस्टम और अंतरिक्ष की स्थिति की टोही) और एयर डिफेंस-PRO कमांड शामिल हैं, जो मॉस्को और सेंट्रल इंडस्ट्रियल रीजन की एयरोस्पेस रक्षा प्रदान करता है। इसमें मास्को मिसाइल रक्षा प्रणाली और तीन वायु रक्षा ब्रिगेड शामिल हैं। 1 दिसंबर, 2011 को पूर्वी कजाकिस्तान क्षेत्र की टुकड़ियों ने युद्धक ड्यूटी संभाली।

हाल के वर्षों में, वायु रक्षा बलों (VKO) को नए उपकरणों से फिर से लैस करने की प्रक्रिया में काफी सुधार हुआ है। सैनिकों को नवीनतम S-400 वायु रक्षा प्रणाली, पैंटिर वायु रक्षा प्रणाली और 4+ पीढ़ी के लड़ाकू विमान प्राप्त होने लगे। नवीनतम रडार उपकरण रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों को आपूर्ति की जाती है। नियंत्रण प्रणाली कभी अधिक बुद्धिमान और तेज स्वचालन प्रणाली से लैस हैं। देश के नेतृत्व ने 2020 तक की अवधि के लिए नियोजित सशस्त्र बलों के लिए प्रभावशाली मात्रा में धन की घोषणा की। इन योजनाओं के कार्यान्वयन से सैनिकों के पुन: शस्त्रीकरण की दर में काफी वृद्धि होगी और उनकी लड़ाकू क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि सुनिश्चित होगी।

हाल के दशकों में स्थानीय युद्धों और सशस्त्र संघर्षों का अनुभव आधुनिक युद्ध में विमानन की भूमिका के निरंतर विकास की पुष्टि करता है। बाहरी स्थान भी संभावित रूप से खतरनाक होता जा रहा है। इन परिस्थितियों में, हवा और अंतरिक्ष से संभावित खतरों का मुकाबला करने के साधनों और तरीकों में सुधार के मुद्दे तेजी से महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं।

रूसी संघ की एयरोस्पेस रक्षा की आधुनिक प्रणाली को एयरोस्पेस में युद्ध के कार्यों के पूरे सेट का समाधान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• हवाई, मिसाइल और अंतरिक्ष हमलों की चेतावनी, हवा और अंतरिक्ष की स्थिति की टोही और इसके बारे में सैनिकों की अधिसूचना;
• हवाई क्षेत्र में रूसी संघ की राज्य सीमा की सुरक्षा और हवाई क्षेत्र का उपयोग करने की प्रक्रिया का नियंत्रण;
• एयरोस्पेस क्षेत्र में आक्रामकता का प्रतिबिंब, राज्य और सैन्य प्रशासन की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं की वायु और मिसाइल रक्षा, सशस्त्र बलों की प्रमुख वस्तुएं, अर्थव्यवस्था और बुनियादी ढाँचा।

वायु रक्षा बलों ने एक शानदार और कठिन रास्ता तय किया है। उतार-चढ़ाव, गौरव के क्षण और निराशा के वर्ष, उच्च उपलब्धियां और असफलताएं थीं। और आज वे हमारे दादा और पिता की सैन्य महिमा को मजबूत करने और बढ़ाने के लिए, पितृभूमि की रक्षा में सबसे आगे रहते हैं।

बोरिस लियोनिदोविच ज़ारेत्स्की
सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार, AVN के संबंधित सदस्य, वायु रक्षा अनुसंधान केंद्र (Tver) में वरिष्ठ शोधकर्ता

यूरी टिमोफीविच अलेखिन
तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार, AVN के प्रोफेसर, वायु रक्षा अनुसंधान केंद्र (Tver) में वरिष्ठ शोधकर्ता

सर्गेई ग्लीबोविच कुट्सेनको
वायु रक्षा अनुसंधान केंद्र (Tver) के वरिष्ठ शोधकर्ता