Le voyage de Robert Pirie au pôle Nord. Voyageur Robert Pirie, ses découvertes et réalisations
« Bien sûr, notre arrivée dans une destination aussi éloignée ne s'est pas faite sans quelques cérémonies assez simples… Nous avons planté cinq drapeaux au sommet du monde. Le premier était un drapeau américain en soie que ma femme m'a cousu il y a 15 ans... J'ai aussi cru bon de planter le drapeau de la fraternité Delta Kappa Epsilon sur le mât... le "World Flag of Freedom" rouge-blanc-bleu et paix", le drapeau de la Ligue navale et le drapeau de la Croix-Rouge »(R. Piri. Pôle Nord).
Au tournant des XIXe et XXe siècles, il existait plusieurs voies pour atteindre le pôle Nord. L'une d'entre elles, la plus ancienne et la moins prometteuse, consiste à tenter de trouver une faille dans la glace et de glisser jusqu'à la "couronne du monde". L'autre consiste à geler le navire dans la glace et à attendre qu'il dérive au bon endroit - si, bien sûr, la chance sourit. Nansen aussi, mais il n'a pas eu de chance. La troisième méthode, proposée par le marin russe Makarov, était la plus radicale et en même temps la plus coûteuse: construire un navire spécial - un brise-glace lourd capable de briser la glace pérenne et de se frayer un chemin pour lui-même et pour les autres dans les mers arctiques . Le brise-glace a été construit, mais Makarov n'a pas été autorisé à faire demi-tour correctement. Il y avait une autre option - une traversée en traîneau vers le pôle sur glace. Les Européens ont emprunté ce moyen de transport aux peuples autochtones du Grand Nord, qui, cependant, n'auraient pas pu imaginer chasser des chiens avec des traîneaux quelque part très loin, où il n'y a rien de comestible ou d'étrange.
Les Européens aspirent depuis longtemps à l'extrême nord. Mais pourquoi? Tout simplement, personne n'y est encore allé. Je dois dire qu'au début du XXe siècle. littéralement dans tous les domaines de la vie humaine, des changements incroyablement rapides et révolutionnaires ont eu lieu. Les découvertes scientifiques grandioses et les inventions techniques pleuvaient comme une avalanche. C'est alors qu'apparaissent les premières voitures et les premières machines volantes, la radio supplante tous les autres moyens de communication, la vie s'accélère de façon inhabituelle. jeux olympiques, qui a commencé à se tenir en 1896 et était sous le slogan "Plus vite, plus haut, plus fort!", n'était que la pointe de l'iceberg : le monde était simplement obsédé par la compétition, la rivalité.
En juillet 1908, l'Américain Robert Peary part en expédition au pôle Nord. C'était son huitième voyage dans l'Arctique et déjà sa cinquième tentative de conquête du pôle. La persévérance mérite au moins le respect. La première fois qu'un officier de la marine américaine s'est rendu dans l'Arctique, c'était en 1886, lorsqu'il a fait deux courts voyages en traîneau à chiens à travers le Groenland. Cinq ans plus tard, il arriva de nouveau au Groenland, en 1892 il le traversa dans la partie nord et découvrit une péninsule appelée Piri Land, mais la prit pour une île. Expédition 1891-1892 présente un intérêt pour plusieurs raisons. Tout d'abord, le Dr Frederick Cooke, futur grand rival de Peary, y a participé. Et deuxièmement, quatre ans avant Piri, le Norvégien Nansen a traversé le Groenland, et l'Américain a accusé ce dernier de violer ses droits légaux : Piri aurait annoncé son intention de traverser l'île en 1886.
En 1895, il a fait un autre voyage au nord du Groenland, et après cela, il a commencé à prendre d'assaut le pôle Nord. En 1898-1899. il a fait trois voyages d'essai du Groenland vers le nord, au cours desquels il a eu des engelures aux pieds et huit doigts ont dû être amputés. Cela n'a pas arrêté Piri. Il a dit un jour : « La décision de conquérir le pôle s'est tellement emparée de moi que j'avais depuis longtemps cessé de me considérer autrement que comme un instrument pour atteindre ce but. La persévérance est devenue une obsession...
Les expéditions polaires nécessitaient de grosses dépenses et, en 1898, des amis de haut rang du voyageur fondèrent le Piri Arctic Club, conçu pour fournir toutes sortes de soutien à ses campagnes arctiques, principalement financières. Seules les personnes très riches ont été admises au club et le célèbre banquier et philanthrope Morris K. Jesup est devenu président.
Alors que Piri ne faisait qu'accélérer pour "sauter" au poteau, il pouvait remercier les donateurs et mécènes en perpétuant leurs noms sur carte géographique. Ayant découvert en 1900 le point le plus septentrional du Groenland (83° 40' N), il lui donna le nom de Jesup. Du Groenland, Peary a déménagé sur l'île d'Ellesmere. De là, il a essayé encore et encore d'atteindre le pôle. Expédition 1905-1906 financé par le banquier de San Francisco George Crocker. Avec son argent, un navire a été construit qui a livré Peary à travers le détroit entre le Groenland et Ellesmere jusqu'à la banquise. Cette fois, le voyageur a réussi à se rendre à 87 ° 06 'N. sh. et bat le record établi par l'Italien Umberto Cagni en 1900 (86° 33'). Peary a remercié son parrain en donnant le nom de Crocker à la terre qu'il a vue à travers des jumelles au nord-ouest de l'île d'Ellesmere. Très vite, il est devenu clair qu'il n'y avait pas de terre là-bas. C'était peut-être un mirage.
Le navire, construit avec l'argent de Crocker, a été nommé "Roosevelt" en l'honneur du président des États-Unis de l'époque. Soit dit en passant, Theodore Roosevelt et Peary étaient membres de la fraternité Delta-Kappa-Epsilon, fondée à l'Université de Yale. Roosevelt a toujours soutenu Peary, l'a appelé "l'espoir de la nation". Grâce au président, la prise d'assaut du pôle n'est pas devenue une affaire personnelle de Piri, ni même un événement de club, mais un projet national comme un vol vers la lune. Et voici la dernière tentative. Piri avait déjà 52 ans, il était impossible de tirer le record. Au début de juillet 1908, 23 personnes sur le Roosevelt, commandées par le capitaine canadien Robert Bartlett, partent de New York vers le nord pour l'île d'Ellesmere.
Et le 20 février 1909, un important détachement de traîneaux quitte le cap Columbia. En plus de Peary, le détachement comprenait son serviteur Henson, le capitaine Bartlett, les professeurs Ross Marvin et Donald Macmillan, le chirurgien George Goodsell et le jeune géologue George Borap, ainsi que des Esquimaux. Un groupe a ouvert la voie, les autres ont suivi la piste. Peu à peu du détachement, comme des pas de Fusée spatiale, les groupes auxiliaires ont été séparés et renvoyés. L'avant-dernier - en atteignant la latitude 86 ° 38 '- a été envoyé à Marvin, le dernier - à la latitude 87 ° 45 '- Bartlett. C'était le 1er avril.
Désormais, seuls Henson et quatre Esquimaux restaient avec "l'espoir de la nation". Enfin, le 6 avril, selon les calculs de Peary, ils atteignirent le pôle. Photographié là-bas avec plusieurs drapeaux (dont la confrérie Delta-Kappa-Epsilon) entourés de satellites, Peary a commencé à marcher autour du poteau. Voici comment il l'explique lui-même : « Personne... ne peut supposer qu'avec l'aide de mes outils je pourrais déterminer avec précision l'emplacement du poteau ; cependant ... permettant une erreur possible de 10 milles, j'ai traversé à plusieurs reprises dans diverses directions la zone correspondante de 10 milles de diamètre, et personne ... ne doutera qu'à un moment donné je sois passé près du très pointe du poteau, ou peut-être juste à côté d'elle."
Le chemin du retour, du propre aveu de Piri, s'est avéré très facile, d'autant plus que "la piste qui a été retraversée par ... les détachements auxiliaires était pour la plupart facilement reconnaissable et bien conservée". Déjà le 23 avril, son groupe retourna à Cape Columbia, et quelques jours plus tard tout le monde se rassembla sur le Roosevelt. Tout le monde sauf Ross Marvin. Dans le livre de Piri, The North Pole, il est rapporté que le professeur s'est noyé sur le chemin du retour, tombant à travers la glace. Plusieurs années plus tard, il s'est avéré qu'en fait Marvin avait été tué par l'un des Esquimaux. Que ce soit en relation avec cet événement tragique, ou pour une autre raison, Peary dans son livre ne mentionne pas du tout comment les camarades de l'expédition ont réagi à son exploit exceptionnel.
De retour au Roosevelt, Peary apprit bientôt que dès 1908, Frederick Cook, qui avait autrefois travaillé sur son expédition, avait visité le pôle. Accepte la defaite? Dans aucun cas! Après avoir trouvé les Esquimaux qui accompagnaient Cook au pôle, les gens de Piri organisèrent pour eux un interrogatoire formel. Ayant reçu des réponses qui convenaient à Peary, ou prétendant avoir reçu de telles réponses, ses partisans les ont ensuite utilisées comme l'une des preuves de la fraude de Cook. Ils ont également trouvé Harry Whitney, le chasseur, à qui Cook a laissé ses outils et un journal des mesures effectuées pendant le voyage. Après son retour aux États-Unis en compagnie de Piri, Whitney a affirmé que Cook ne lui avait rien laissé. La campagne pour discréditer Cook a été massive. Utilisant divers moyens, y compris la corruption de témoins, les amis et mécènes de Peary ont convaincu le public que Cook n'avait pas atteint le pôle, n'avait pas conquis le sommet de McKinley (l'ascension a eu lieu en 1903), et bien plus tard aussi qu'il faisait du commerce gonflé actions. En conséquence, en 1923, il se retrouve en prison et passe sept ans derrière les barreaux. En 1940, peu avant sa mort, il est réhabilité par le président Roosevelt. Franklin roosevelt.
Et Piri de "l'espoir de la nation" est devenu un héros national des États-Unis, qu'il reste à ce jour. En 1911, il reçut le grade de contre-amiral et son exploit fut reconnu par les communautés scientifiques de nombreux pays, mais pas tous ; l'attitude à son égard est très ambiguë. Par exemple, les sociétés géographiques scandinaves n'ont jamais reconnu le fait que l'Américain avait atteint le pôle. Ni Amundsen, ni Sverdrup, ni les explorateurs polaires russes (et même de nombreux américains) n'ont cru à Piri.
Sur quels doutes Robert Peary a-t-il atteint le pôle ? Tout d'abord, des calculs simples montrent qu'en prenant la distance et le temps pour le surmonter comme une donnée, il faudrait admettre que la vitesse de déplacement du groupe Piri après qu'il a été laissé sans groupes d'escorte a tout simplement augmenté de manière fantastique - deux fois. En tout cas, Bartlett Peary a failli se rattraper au retour. Mais les gens et les chiens se fatiguent. Deuxièmement, selon Piri, son groupe est revenu exactement le long de la piste tracée le long du méridien 50 ° et s'est rendu au point de départ. Qu'en est-il de la dérive des glaces ? Troisièmement, Peary a sélectionné son fidèle serviteur, "coloré" (comme Peary lui-même l'écrit) Matthew Henson, et plusieurs Esquimaux dans le groupe "d'assaut". En fait, il a conquis le pôle sans témoins. Il est curieux que lors de sa campagne précédente en 1906, qui s'est soldée par un record, Peary ait fait exactement la même chose. Mais, peut-être, le principal argument dans le différend prolongé avec les nombreux fans de Piri est qu'il s'est comporté conformément au principe "Arrêtez le voleur!"
Les découvertes et réalisations géographiques sont différentes. Parfois, pour une raison ou une autre, ils ont été étouffés. Et parfois, ils étaient assignés.
3456CHIFFRES ET FAITS
personnages principaux
Robert Edwin Peary et Frederick Albert Cook, explorateurs américains
Autres acteurs
M. C. Jesup et D. Crocker, banquiers ; T. Roosevelt et F. Roosevelt, présidents américains ; Les compagnons de Peary : le serviteur M. Henson, le capitaine R. Bartlett, les professeurs R. Marvin et D. Macmillan ; G. Whitney, chasseur
Temps d'action
Itinéraire
De l'île d'Ellesmere au pôle
Cible
Conquête du pôle Nord
Sens
Proclamation de Piri comme première personne à visiter le pôle (mais sa supériorité est très douteuse)
Pirie Robert Edwin (1856-1920), explorateur polaire américain, amiral (1911).
Né le 6 mai 1856 à Cresson (Pennsylvanie). Élevé par sa mère. Après avoir obtenu son diplôme universitaire, il est devenu dessinateur-arpenteur au Bureau du relevé côtier et géodésique, a travaillé sur le tracé du futur canal de Panama. La mère a donné de l'argent à son fils aventureux pour un voyage au Groenland (1886), après quoi Piri "est tombé malade" de l'Arctique.
Alors qu'il mobilisait énergiquement des fonds pour une grande expédition à travers l'inlandsis du Groenland, F. Nansen le devançait (1888). Mais Piri a néanmoins traversé le nord-ouest du Groenland et s'est fait connaître aux États-Unis (1892), le sécurisant avec de nouvelles campagnes et créant le Piri Arctic Club de riches mécènes (1898).
En 1902, un voyageur entreprenant atteint le cap nord du Groenland. Malgré des engelures aux pieds, année après année, il est resté hiverner dans l'Arctique et s'est obstinément frayé un chemin à travers les buttes jusqu'au pôle. Forcé de battre en retraite, il construit le bateau de glace Roosevelt avec l'argent collecté et en 1905 commence un nouvel assaut sur le pôle. Il n'a pas atteint l'objectif, cependant, en 1906, il a été glorifié aux États-Unis en tant que conquérant des limites les plus septentrionales de l'Arctique.
À 53 ans, le héros se précipite à nouveau vers le pôle et le 6 septembre 1909, il l'atteint. Mais un autre explorateur polaire expérimenté, le président du pauvre American Explorers Club, le docteur Frederick Cook (1865-1940), étant passé à l'ouest de Piri sans une expédition encombrante, a conquis le pôle plus tôt - le 21 avril 1908. Piri a dit que c'était impossible d'accomplir un exploit aussi grandiose avec les modestes moyens de Cook, et les Esquimaux de son expédition n'en sont pas témoins.
Les grands mécènes qui ont investi dans Peary ont défendu l'opinion que la reconnaissance de l'exploit de Cook, accomplie sans «la mobilisation de toutes les ressources américaines», offenserait «non seulement Peary et ses partisans, mais l'ensemble des États-Unis d'Amérique». Cooke a été emprisonné. Par la suite, il a été établi que les deux chercheurs n'avaient été que "près du pôle".
Robert Edwin Peary est né le 6 mai 1856 à Cresson, Pennsylvanie, États-Unis. Il est diplômé de l'université en 1877 avec un diplôme d'ingénieur. Peu de temps après l'obtention de son diplôme, Piri a rejoint la marine américaine et a brièvement servi au Nicaragua.
Le début du chemin
Le futur conquérant du pôle Nord entreprit sa première expédition dans l'Arctique en 1886. C'était un voyage d'essai au Groenland qui n'a duré que trois mois. Piri s'est fixé comme objectif d'être le premier à traverser cette île, mais il n'y est pas parvenu. La première personne à traverser le Groenland fut le Norvégien Fridtjof Nansen en 1888. Peary lui-même n'y parvint qu'en 1892. Et si en 1886 il agit en tant que particulier, il est cette fois soutenu par l'American Geographical Society et l'Académie des sciences de Philadelphie. Le médecin Frederick Cook, futur rival de Peary pour le titre de premier homme à atteindre le pôle Nord, faisait également partie de cette expédition.
Sur la base des résultats de ces premiers voyages, l'explorateur américain formule plusieurs règles qui contribueront plus tard au succès de ses expéditions. Ainsi, il étudie attentivement l'expérience des Esquimaux pour survivre dans les conditions arctiques, puis refuse les tentes et les sacs de couchage. Au lieu de cela, Piri utilise des maisons en forme de dôme construites à partir de blocs de neige - des igloos. De plus, il a développé un système de bases de transbordement où les vivres étaient laissés.
En avant vers le poteau !
En 1895, Peary fit un autre voyage au Groenland et tenta pour la première fois d'atteindre le pôle Nord. Au cours de cette expédition, un explorateur américain a perdu 8 orteils à cause d'engelures et pendant 11 jours il n'a pu se déplacer qu'en traîneau. Mais bien qu'aucune difficulté n'ait pu briser sa volonté, il n'a jamais réussi à atteindre le point le plus septentrional de la planète. Mais sa proie était les météorites apportées du Groenland. En l'honneur de l'énorme météorite Anigito, que l'explorateur a apportée à New York, sa fille Mary Anigito Piri a reçu le deuxième prénom.
En 1905, une nouvelle expédition eut lieu, qui n'apporta pas non plus le succès escompté. Mais cette fois, Peary est allé plus loin que tous ses prédécesseurs et a établi un record - 87 ° 06 `` de latitude nord. Seules de fortes tempêtes l'ont empêché d'avancer davantage.
La dernière expédition de Piri au pôle Nord a été reprise par Forces navales ETATS-UNIS. Le président Theodore Roosevelt, disant au revoir à l'explorateur, l'a appelé l'espoir de la nation, et ce n'est pas surprenant, car à cette époque, de nombreux pays du monde ont pris part à la course au pôle Nord.
L'expédition a commencé le 6 juin 1908 et le 6 avril 1909, Robert Peary, 52 ans, a atteint son objectif et a placé les étoiles et les rayures au-dessus du point le plus au nord de la planète. Son dernier détachement se composait de quatre Esquimaux et d'un domestique noir. On pense que ce choix de satellites n'était pas accidentel : Piri ne voulait pas partager la gloire du premier blanc qui a posé le pied sur le pôle Nord.
Dispute avec Frederick Cook
Le retour de l'expédition était assez facile, mais le chercheur n'a pu envoyer un télégramme sur son exploit qu'en septembre 1909. Ici, Piri a eu une mauvaise surprise : il s'est avéré que peu de temps avant lui, un autre Américain, Frederick Cooke, avait envoyé un télégramme similaire. De plus, le Dr Cook a affirmé qu'il avait atteint le pôle presque une année entière plus tôt. Peary a été choqué et indigné, il a affirmé que son rival n'avait jamais été au pôle Nord. Un véritable scandale a éclaté, à la suite duquel Cook a été reconnu comme un fraudeur. En 1911, Robert Peary est promu contre-amiral et devient un héros national.
Cependant, ni Cook ni Peary n'ont pu fournir des preuves suffisantes de leur découverte. De plus, la reconnaissance des mérites de Piri était en grande partie due au fait que l'Arctic Club qu'il a créé, qui comprenait de nombreuses personnes influentes dans le pays, y compris des propriétaires de journaux, a pris son parti. Il y a même une opinion selon laquelle Peary n'a décidé d'une falsification grandiose que lorsqu'il a découvert que Cook était devant lui.
Cependant, jusqu'à la fin de sa vie, Robert Peary a reçu une pension du gouvernement et a joui de nombreux privilèges. Il meurt le 20 février 1920 à Washington. La cause de sa mort était une longue maladie.
(1856-1920) Explorateur polaire américain, amiral (1911). A traversé le Groenland en 1892 et 1895. Le 6 avril 1909, le traîneau à chiens atteint le pôle Nord. Robert Peary a marché cinq fois jusqu'au sommet de la planète et a été contraint de rebrousser chemin cinq fois. Soit de l'eau libre non gelée, soit des hummocks impénétrables l'ont arrêté. Dans les intervalles entre les expéditions pendant un an ou deux, il est retourné dans son pays natal aux États-Unis. Il n'est revenu que pour préparer une nouvelle expédition. Au total, il a vécu parmi les Esquimaux dans l'extrême nord du Groenland pendant une décennie et demie. Au cours d'une des expéditions, il s'est gelé les jambes. Huit doigts ont dû être amputés. Mais ni cet accident ni de nombreux échecs n'ont pu briser l'obstination du voyageur... Robert Edwin Peary est né à Cresson Springs, en Pennsylvanie, le 8 mai 1856. Le père est mort quand le garçon avait deux ans. La mère est revenue avec son fils dans le Maine, le frontière sud indiquer où il a grandi faune. Il était le fils unique. Après avoir obtenu son diplôme de l'école primaire et secondaire à Portland, il a été admis au Baudouin College à Brunswick. La mère a également déménagé à Brunswick, afin de ne pas être séparée de son fils, du moins dans les premières années de sa vie étudiante. Après avoir obtenu son diplôme universitaire, Robert se rend à Washington, où il travaille comme dessinateur pour le US Coast and Geodetic Survey. Bientôt, cependant, il passe au département naval en tant qu'ingénieur et reçoit le grade militaire de lieutenant. Trois ans plus tard, il est envoyé au Nicaragua. À forêts tropicales il a effectué des relevés du tracé du canal à travers l'isthme. Le ministère a tellement apprécié ce travail de Piri qu'il lui a accordé plusieurs mois de congé. En 1886, Robert prend des vacances, demande 500 dollars à sa mère et part inopinément pour le Groenland. En juin 1886, le baleinier Eagle (Eagle) débarque Robert Peary à Godhavn. Il semble qu'à cette époque, Piri n'ait pas sérieusement pensé à conquérir le pôle. Ses plans étaient plus modestes : la traversée du Groenland de la côte ouest vers l'est. Alors que partie intérieure Le Groenland est resté un point vide sur les cartes. Il y avait une opinion que les glaciers ne bordent que l'île, et derrière eux, il devrait y avoir des zones rocheuses exposées avec un climat plus doux, même couvertes de forêts. En 1878, le Danois Jensen tenta de traverser le Groenland, en 1883 le Suédois Nordenskiöld. Mais ces deux tentatives se sont soldées par un échec. Peary a également échoué à réussir. En 26 jours, son détachement a réussi à avancer de moins de 100 milles dans les profondeurs du désert glacé, moins encore que le détachement Nordenskiöld. Peary a écrit sur son premier tentative échouée traverser le Groenland en campagne de reconnaissance ; en fait, le plan de Peary, comme déjà indiqué, était de se rendre à Peterman Peak de l'autre côté de l'île.
Ayant reçu une formation d'ingénieur au Brunswick College (1877), Peary a travaillé pendant quatre ans comme arpenteur-géomètre dans une petite ville du Maine, en 1881 il a rejoint la Marine, a participé à la construction d'un barrage sur la côte Pacifique du pays. En 1884-1885, il effectue des relevés du tracé du canal « interocéanique » nicaraguayen, alternative au canal de Panama. Un essai lu au hasard sur le Groenland a éveillé son intérêt pour le Nord et, en 1886, il a visité le Groenland, sur un traîneau à chiens, a parcouru environ 190 km de la baie de Disko à l'intérieur de l'île. En 1887-1888, Peary continue de tourner au Nicaragua en tant qu'ingénieur en chef, puis jusqu'en 1891 construit un quai à Philadelphie.
Le tournant dans la vie de Peary fut 1891, lorsqu'il commença une exploration sérieuse de l'Arctique, principalement l'île du Groenland, où il se rendit à plusieurs reprises en 1891-1897. Au printemps 1892, sur un traîneau à chiens, il traversa pour la première fois le dôme nord du Groenland, en suivant la baie d'Inglefield au nord-est, et revint dans la baie. Au cours de cette expédition, il découvre Piri Land - une péninsule séparée de la partie principale du Groenland par le Fjord de l'Indépendance. Piri a pris le fjord pour un détroit et la terre nouvellement découverte pour une île. Au printemps 1895, il traversa à nouveau le nord du Groenland, brisant la calotte glaciaire sur un total de plus de 4,5 mille km. La sensation a été causée par deux énormes météorites sorties par Piri du Groenland.
L'idée de conquérir le pôle Nord lui est venue en 1897. Pour sa mise en œuvre, en 1898-1899, Piri a effectué trois reconnaissances de 130 à 460 km de long, et au cours de la dernière, il a eu de graves engelures - il a dû amputer huit orteils. Ayant à peine appris à marcher sans béquilles, au printemps 1900, Peary, se déplaçant au nord-est du détroit de Smith, a pour la première fois tracé toute la côte nord du Groenland - 300 km du littoral de Pirie Land avec le cap Morris Jesep, le plus au nord point sur terre (83 ° 40º N. sh.).
Convaincu des difficultés d'atteindre le pôle depuis le Groenland, Peary décide de partir vers le point le plus septentrional de la Terre depuis l'île d'Ellesmere. Depuis son cap nord Hekla, il tenta à trois reprises (1901, 1902, 1906) de conquérir le sommet de la planète, mais recula, n'ayant atteint que 87°06° de latitude nord (à 320 km de la cible). Peary a fait une autre tentative, commençant une campagne à partir du cap Columbia, sur l'île d'Ellesmere. Enfin, le 6 avril 1909, il réalise selon lui son rêve en atteignant le pôle, accompagné de Matthew Henson (1866-1955) et de quatre Esquimaux. Comme il a été établi plus tard, Piri n'a pas atteint le pôle 60-195 km, selon diverses estimations, en raison d'erreurs de navigation et d'un manque de ravitaillement.
De retour dans son pays natal, Pirie apprit que le 21 avril 1908, soit près d'un an plus tôt, Frederick Cook, son compagnon de la campagne de 1892, avait visité le Pôle (plus précisément dans la région du Pôle). Utilisant ses relations dans les cercles gouvernementaux, financiers et scientifiques, reliant la presse et le public, Piri a commencé une persécution énergique du «concurrent». Il a accusé Cook de canular et de mensonges, l'a insulté sans choisir les expressions. Et il a atteint son objectif: le cuisinier humilié et humilié, ayant subi des travaux forcés et un asile d'aliénés, est mort dans la pauvreté en 1940 (il a été entièrement réhabilité en 1965). Et Piri, qui a reçu de nombreuses récompenses et la Légion d'honneur française, a joui des fruits de la gloire du découvreur du pôle Nord, a été élu président de l'American Geographical Society. En 1911, le Congrès américain remercie à l'unanimité Piri et lui décerne le grade de contre-amiral. Dernières années a passé sa vie dans l'abondance. La péninsule du Groenland et le détroit de l'archipel arctique canadien portent son nom,
Selon les contemporains, Piri se distinguait par un physique héroïque, pouvait être aimable, amical et facile à communiquer. Organisateur persistant, il possédait un grand courage, une énergie indomptable et une capacité enviable à captiver les autres avec son rêve. En termes d'esprit, il était plus un athlète qu'un scientifique. En même temps, il était caractérisé par une ambition maniaque, de l'envie, des opinions racistes. Auteur de plusieurs livres, dont The North Pole (1910) et Secrets of Polar Travel (1917).
