Kater Iwanowo. Das Raketenboot "Iwanowez" kehrte von einem dreimonatigen Kampfdienst aus dem Mittelmeer zurück

Projekt 12411 Molniya-Raketenboote Entwickelt, um feindliche Kampfschiffe, Transport- und Landungsboot und Schiffe auf See, Stützpunkte, Flottengruppen und ihre Deckung sowie befreundete Schiffe und Schiffe vor Oberflächen- und Luftbedrohungen zu schützen.

Seit 1981 wurden Molniya-Raketenboote in der Modifikation 12411 (12411M) in Dienst gestellt. Marine Sovietunion. Sie sind eine Weiterentwicklung des Raketenwerfers Molniya des Projekts 1241. Der Hauptentwickler ist der Almaz-Verein. Insgesamt wurden auf verschiedenen Werften mehr als drei Dutzend Raketenboote gebaut. Der Hauptunterschied besteht in der Installation eines Schiffsabwehr-Raketensystems mit 3M-80-Moskit-Raketen anstelle von Termit-Raketen (P-15).

Heutzutage sind Raketenboote der Serie 12411 bei der russischen Marine im Einsatz. Zuletzt bestellte Libyen drei Raketen mit Schiffsabwehrraketen „Mosquito“ für den Bedarf seiner Marine. Die geschätzten Kosten des Auftrags belaufen sich auf etwa 200 Millionen US-Dollar.

Die Geschichte der Entwicklung des Projekts 12411 der Republik Kasachstan

Kämpfen mit Raketenschiffe 1967 (arabisch-israelischer Konflikt) und 1971 (indisch-pakistanischer Konflikt) mit P-15-Anti-Schiffs-Raketen bewaffnet, wurde der Ausgangspunkt für die Schaffung eines Raketenboots, das ein verbessertes Anti-Raketen-System mit einem leistungsfähigeren und moderneren trägt Moskito-Anti-Schiffs-Rakete.

Zunächst wurden die Möglichkeiten des Einsatzes von Moskit-Schiffsabwehrraketen auf Raketenbooten bewertet, insbesondere auf dem Projekt 205 RK, dem Hauptträger der P-15-Schiffsabwehrrakete. Infolgedessen passte das Projekt 205 RK in Bezug auf Gewichts- und Größenmerkmale nicht, und das Gadfly RTO des Projekts 1234 passte nicht in Bezug auf die Geschwindigkeit.

Die erforderliche Höchstgeschwindigkeit des neuen Raketenboots mit Schiffsabwehrraketen "Moskit" sollte mindestens 42-43 Knoten betragen. Wie sich herausstellte, waren kleine und mittlere Raketenboote nicht in der Lage, die Mosquitos an Bord zu nehmen und die erforderliche Geschwindigkeit bereitzustellen. Daher wurde die Aufgabe gestellt, ein großes Raketenschiff mit einem an Bord installierten leistungsstarken Kraftwerk zu entwerfen. 1973 wurde ein Dekret erlassen, wonach mit dem Entwurf und der Entwicklung eines modernen Hochgeschwindigkeits-Raketenboots begonnen wurde. Zudem muss es laut TTT DBK die besten Gebrauchseigenschaften aufweisen, moderne Mittel Bekämpfung von Selbstverteidigung, elektronischer Kriegsführung, verbesserter Bewohnbarkeit und Autonomie.

Mit der Gestaltung und Entwicklung des neuen DBK wurde der Verein Almaz betraut. Yukhnina E.I. wird zur Projektleiterin ernannt. Entsprechend der Umsetzungsidee wurden die Boote als Gesamtsystem großer Kampfboote entwickelt. Das Projekt 1241 wurde zu einer einzigen Grundlage für die Schaffung von Raketen-, U-Boot-Abwehr- und Patrouillenbooten. Es war geplant, Schiffe nicht nur für die Bedürfnisse der Sowjetunion, sondern auch für die Flotten befreundeter Staaten in Massenproduktion herzustellen. Dies und die unterschiedliche Bereitschaft der Kapazitäten des militärisch-industriellen Komplexes zur Herstellung von Komponenten führten zur Entstehung und Schaffung mehrerer Modifikationen auf der Grundlage des 1241-Projekts. Der Hauptentwickler wurde beauftragt, die Leitschiffe der beiden Hauptmodifikationen zu bauen.

Die erste Modifikation ist ein Raketenschiff mit Termit P15M-Schiffsabwehrraketen und einem Gasturbinenantriebssystem. Diese Änderung erschien aufgrund des Rückstands der Entwickler der Moskit-Anti-Schiffs-Raketen und des Diesel-Gasturbinen-Antriebssystems, um die Produkte zum festgelegten Termin zu liefern. Die Modifikation erhält die Bezeichnung 1241-1 und ermöglichte den Beginn der Produktion der Rumpfstruktur und die Produktion von Raketenbooten, die von ausländischen Kunden bestellt wurden.

Gleichzeitig mit der ersten Modifikation wurde die Entwicklung der Hauptmodifikation, des Projekts 12411 RK, durchgeführt, die zum neuen Raketenboot wird, das von der Marine der Sowjetunion benötigt wurde. Das Leitschiff des Projekts 1241-1 mit der Termit wurde 1979 bei der Marine in Dienst gestellt. Das Leitschiff des Projekts 12411 mit Schiffsabwehrraketen "Moskit" und der neuen DGTU wird Ende 1981 bei der Marine in Dienst gestellt.

Zuvor wurden Werkstests erfolgreich durchgeführt, wonach das Raketenboot zum Schwarzen Meer geschickt wurde, wo die Haupttests durchgeführt wurden. Während der Tests wurde das Schiff einer endgültigen Einstellung der Hauptausrüstung und der Waffen unterzogen, wonach der führende Raketenwerfer des Projekts 12411 die staatlichen Tests erfolgreich bestanden hat. Nach der Einführung des führenden Raketenboots beginnt die Massenproduktion dieser Modifikation.

Für eine schnelle Einführung neuer Raketenschiffe in die Armee wurden Raketenschiffe in den Werften von Chabarowsk und Sredne-Newski zusammengebaut. Beide Werke bauten und nahmen durchschnittlich zwei bis drei Raketenwerfer pro Jahr in Betrieb, der Großteil der Raketenboote wurde von 1985 bis 1992 gebaut und in Betrieb genommen. Drei weitere Einheiten des Raketenboots Projekt 1241-1 wurden vor 1985 gebaut.

Gerät und Design

Die Verdrängung der Republik Kasachstan beträgt etwa ein halbes Tausend Tonnen, die Architektur der neuen Schiffe ist ein glattes Deck mit runden (vorwärts) und scharfkantigen (Heck) Konturen. Der Stahlrumpf ist in zehn Kammern unterteilt, um die Überlebensfähigkeit zu gewährleisten. Die Aufbauten und die inneren Schiffsschotte bestehen aus Aluminiumlegierungen. Das Projekt 12411 RK wurde mit einer neuen kombinierten DGTU ausgestattet. Es bestand aus zwei Gasturbinentriebwerken und zwei Dieselmotoren, die die erzeugte Leistung auf zwei Festpropeller übertrugen, die zur Verfügung gestellt wurden Höchstgeschwindigkeit 40 oder mehr Knoten.

Rüstung

Neben dem Hauptschiffsabwehrkomplex mit Schiffsabwehrraketen 3M-80 Moskit war das Raketenboot mit einer AK-176-Kanonenhalterung des Kalibers 76 mm und zwei Sechsrohr-Kanonenhalterungen des Kalibers AK-630 von 30 mm ausgestattet . Es war möglich, zwei Blöcke von MANPADS "Strela-3" zu installieren.

Projekt 12411 Raketenschiffe

Insgesamt 34 Schiffe wurden niedergelegt, sie wurden in den Werken Leningrad Almaz, Sredne-Newski und Chabarowsk gebaut:
P-46 - Seriennummer 402, das Leitschiff der Serie, wurde im März 1976 in den Einrichtungen der Almaz Association auf Kiel gelegt, im März 1980 vom Stapel gelassen und im Dezember 1981 in Dienst gestellt. 1994 außer Dienst gestellt;
P47 - Seriennummer 206, das erste Schiff, das im Juni 1983 in den Einrichtungen der Sredne-Nevsky-Werft auf Kiel gelegt wurde, im August 1986 vom Stapel lief und im Februar 1987 in Dienst gestellt wurde. Boardnummer 819. DCBF (36 BrRKA);
P-60 - Seriennummer 207, im Dezember 1985 aufgelegt, im Dezember 1986 aus Lagerbeständen gestartet, im Dezember 1987 in Betrieb genommen. Boardnummer 955. Modernisiert - Installation ZAK Broadsword. Schwarzmeerflotte;
R-160 (MAK-160) - Seriennummer 208, im Februar 1986 aufgelegt, im September 1987 aus Lagerbeständen gestartet, im August 1988 in Betrieb genommen. Upgrade auf Projekt 12411T. Vorstandsnummer 054. Kaspische Flottille;
R-187 (Zarechny) - Seriennummer 209, im Juli 1986 niedergelegt, im April 1988 aus den Beständen gestartet, im März 1989 in Betrieb genommen. Vorstandsnummer 855. DKBF (36 BrRKA);
R-239 - Seriennummer 210, im Oktober 1987 aufgelegt, im Dezember 1988 aus Lagerbeständen gestartet, im September 1989 in Betrieb genommen. Boardnummer 953. Schwarzmeerflotte;
R-334 (Ivanovets) - Seriennummer 211, im Januar 1988 aufgelegt, im Juli 1989 aus Lagerbeständen gestartet, im Dezember 1989 in Betrieb genommen. Boardnummer 954. Schwarzmeerflotte;
P-109 - Seriennummer 212, im Juli 1989 auf Kiel gelegt, im April 1990 aus Lagerbeständen gestartet, im Oktober 1990 in Betrieb genommen. Boardnummer 952. Schwarzmeerflotte;
R-291 (Dimitrovgrad) - Seriennummer 213, im Dezember 1985 niedergelegt, im Dezember 1986 aus Lagerbeständen gestartet, im Dezember 1987 in Betrieb genommen. Boardnummer 825. DCBF (36 BrRKA);
R-293 (Morshansk) - Seriennummer 214, im April 1991 aufgelegt, im August 1991 aus den Beständen gestartet, im März 1992 in Betrieb genommen. Boardnummer 874. DCBF;
P-2 - Seriennummer 215, 1991 aufgelegt, 1994 aus Lagerbeständen gestartet, im Februar 2000 in Betrieb genommen. Boardnummer 870. DCBF (36 BrRKA);
P-5 - Fabriknummer 216, die letzte, die 1991 von der Republik Kasachstan in den Einrichtungen des Werks Sredne-Nevsky niedergelegt wurde;
R-66 - Seriennummer 905, der erste niedergelegte RK in den Einrichtungen des Werks Chabarowsk, wurde im April 1985 in Betrieb genommen. 1999 außer Dienst gestellt;
P-85 - Seriennummer 906, in Dienst gestellt im September 1985;
R-103 - Seriennummer 907, in Betrieb genommen im November 1985;
R-113 - Seriennummer 908, in Dienst gestellt im Dezember 1985. 1997 außer Dienst gestellt;
P-158 - Seriennummer 909, in Dienst gestellt im Oktober 1986. 1996 außer Dienst gestellt;
P-76 - Seriennummer 910, in Dienst gestellt im Dezember 1986. 1996 außer Dienst gestellt;
P-83 - Seriennummer 911, in Betrieb genommen im Dezember 1986;
R-229 - Seriennummer 912, in Betrieb genommen im September 1987;
P-230 - Seriennummer 913, in Dienst gestellt im Dezember 1987. 1997 außer Dienst gestellt;
R-240 - Seriennummer 914, in Betrieb genommen im Oktober 1988;
P-261 - Seriennummer 915, in Dienst gestellt im Dezember 1988. Boardnummer 991. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
R-271 - Seriennummer 916, in Betrieb genommen im September 1989;
P-442 - Seriennummer 917, in Betrieb genommen im Dezember 1989;
R-297 - Seriennummer 918, in Betrieb genommen im September 1990. Boardnummer 951. Pazifikflotte;
R-298 - Seriennummer 919, in Betrieb genommen im Dezember 1990. Boardnummer 940. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
P-11 - Seriennummer 920, in Dienst gestellt im September 1991. Boardnummer 916. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
P-14 - Seriennummer 921, 1988 auf Kiel gelegt, im Dezember 1991 in Dienst gestellt. Boardnummer 924. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
P-18 - Seriennummer 922, in Dienst gestellt im August 1992. Boardnummer 937. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
R-19 - Seriennummer 923, in Dienst gestellt im Dezember 1992. Boardnummer 978. Pazifikflotte;
P-20 - Seriennummer 924, 1989 aufgelegt, im Oktober 1991 aus Lagerbeständen gestartet, im November 1993 in Betrieb genommen. Boardnummer 921. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
P-24 - Seriennummer 925, 1989 aufgelegt, im Dezember 1991 aus Lagerbeständen gestartet, im Dezember 1994 in Betrieb genommen. Boardnummer 946. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan);
P-29 - Seriennummer 924, der letzte RK, der 1992 in den Einrichtungen des Sredne-Newski-Werks niedergelegt wurde, wurde im September 2003 in Betrieb genommen. Boardnummer 916. Pazifikflotte (2 Tage der Republik Kasachstan).

Hauptmerkmale:
- Länge - 56,1 m;
- Breite - 10,2 m;
- Tiefgang - 4,3 (2,5) m;
- Verdrängung norm / max - 436/493 Tonnen;
- Geschwindigkeit - 38 ... 39 bis 41 Knoten;
- Reichweite 1600 Meilen (Geschwindigkeit 20 Knoten) oder 400 Meilen (Geschwindigkeit 36 ​​Knoten);
- Leistung - DGTU, kombiniert, zwei Dieselmotoren (8000 PS) und zwei Turbinen (24000 PS);
- Bewaffnung - 4 Trägerraketen mit 3M-80 (Schiffsabwehrraketen Mosquito); ein AK-176 Kaliber 76,2 mm; zwei AK-630 Kaliber 30 mm; die Möglichkeit, zwei MANPADS "Strela-3" oder "Igla" zu installieren;
- Ausrüstung - verstärkter Radarkomplex;
- Bootsbesatzung - 40/41 oder 44 Personen.

TTD:
Verdrängung: 493 Tonnen
Abmessungen: Länge - 56,1 m, Breite - 10,2 m, Tiefgang - 4,36 m.
Maximale Reisegeschwindigkeit: 38 Knoten
Reichweite: 1600 Meilen bei 20 Knoten.
Kraftwerk: gemischt, 2 Diesel, 8000 PS + 2 Reiseturbinen, 24000 PS, 2 Propeller.
Bewaffnung: 4 Trägerraketen Schiffsabwehrraketen "Moskit" (4 Raketen), 1 76,2-mm-Kanonenhalterung AK-176, 2x6 30-mm-Kanonenhalterung AK-630, 1 tragbarer Werfer Flugabwehr-Raketensystem"Nadel"
Besatzung: 41 Personen.

Geschichte:
Raketenboot Projekt 12411

Das Central Design Bureau Almaz begann 1973 mit der Entwicklung eines neuen Bootes - dem Projekt 1241 Lightning. Die Entwicklung des Schiffes wurde von einer Gruppe von Spezialisten unter der Leitung des Chefdesigners des Projekts E.Yu durchgeführt. Jukhnin. 1978 wurde in Leningrad das Leitboot gebaut, das als Prototyp für eine große Serie dieser Schiffe diente.

Dieses Schiff ist die dritte Evolutionsstufe von Raketenbooten dieser Klasse - ein Projekt 12411-Raketenboot ("Tarantul-III-Klasse" gemäß NATO-Klassifikation). Dieses Projekt wurde mit einem modifizierten Antriebssystem ausgestattet (Dieselmotoren wurden anstelle von Mittelflugturbinen installiert), und das Hauptraketensystem des Schiffes wurde geändert.

Das Hauptraketensystem des Bootes sind 4 Werfer von Schiffsabwehrraketen 3M-80 Moskit. Die Anti-Schiffs-Überschall-Zielsuchrakete 3M-80 "Moskit" ist nach dem normalen aerodynamischen Layout mit X-förmiger Anordnung der aerodynamischen Oberflächen gebaut. Nach dem Start macht die Rakete eine „Rutsche“ und sinkt dann auf eine Reiseflughöhe von etwa 20 Metern ab, wenn sie sich dem Ziel nähert, fällt sie auf 7 Meter (über dem Wellenkamm). Die Rakete kann intensive Flugabwehrmanöver mit Überladungen von mehr als 10 Einheiten durchführen. Die Fluggeschwindigkeit der Rakete beträgt 2,35 M.

Aufgrund der enormen kinetischen Energie durchbohrt die Mücke den Rumpf eines jeden Schiffes und explodiert im Inneren. Ein solcher Schlag kann nicht nur ein Mittelklasseschiff, sondern auch einen Kreuzer versenken. Die Rakete hat eine Reichweite von 120 km, eine Masse von 3,95 Tonnen (einschließlich Sprengkopf - 150 kg) und kann sowohl mit konventionellen als auch mit nuklearen Sprengköpfen bestückt werden.

Zum Schießen auf Luft-, See- und Küstenziele ist im Bug des Bootes eine automatische Artilleriehalterung AK-176M mit einem Kaliber von 76,2 mm installiert. Die Feuerrate der Waffe beträgt 120-130 Schuss / Minute. Maximale Reichweite Schießen 15,7 km. Aufnahmesteuerungsmethoden: automatisch, halbautomatisch und manuell.

Um Luft- und kleine Seeziele zu zerstören, zwei automatische Schnellfeuer Artillerie-Reittiere AK-630M Kaliber 30 mm. Die Feuerrate der Kanonen beträgt 4000-5000 Schuss / Minute. Die maximale Schussreichweite beträgt bis zu 8 km.

Zum Schießen auf Luftziele wurde im Heck des Bootes ein Pfosten für das tragbare Flugabwehr-Raketensystem Igla (MANPADS) installiert.

Das Raketenboot "R-334" des Projekts 12411 wurde am 04.01.1988 auf der Sredne-Newski-Werft (Seriennummer 211) auf Kiel gelegt, am 28.07.1989 gestartet und am 30.12.1989 angeschlossen Schwarzmeerflotte.

Im November 1998 wurde eine Vereinbarung zwischen 41 BrRKA und der Verwaltung geschlossen Gebiet Iwanowoüber Chefbeziehungen. Im Jahr 2000 wurde das Boot in "Ivanovets" umbenannt.

Es ist Teil der 41. Brigade von Raketenbooten, die in der Karantinnaya-Bucht (Sewastopol) stationiert sind.

Dieses Raketenboot andere Zeit befohlen:
- Kapitän 3. Rang Lopatko V.A.

Das große Raketenboot "Ivanovets" (ehemals "R-334") des Projekts 12411, Code "Lightning-1" (gemäß NATO-Klassifizierung - Korvetten der Tarantul-Klasse) soll feindliche Kampfschiffe zerstören, landen und Fahrzeug und Schiffe auf See, Basispunkte, Marinegruppen und ihre Deckung sowie ihre Schiffe und Wasserfahrzeuge vor Bedrohungen über Wasser und aus der Luft zu schützen.

Das Boot mit dem Namen "R-334" wurde am 4. Januar 1988, Gebäudenummer 211, auf der Sredne-Newski-Werft auf Kiel gelegt. Gestartet am 28. Juli 1989. Trat am 30. Dezember 1989 der Schwarzmeerflotte bei. Seit 1990 hat es die Hecknummer 954.

Hauptmerkmale: Standardverdrängung 436 Tonnen, Gesamtverdrängung 493 Tonnen. Länge 56,1 Meter, Breite 10,2 Meter, Tiefgang 2,5 Meter. Geschwindigkeit Vollgas 41 Knoten. Reichweite 1600 Meilen bei 14 Knoten, 450 Meilen bei 36 Knoten. Autonomie 10 Tage. Die Besatzung von 40 Personen, darunter 5 Offiziere.

Kraftwerk: 2x4000 PS M-510 Diesel, 2x12000 PS GTU M-70, 2 Festpropeller, 2 Dieselgeneratoren mit je 200 kW, 1 Dieselgenerator mit 100 kW.

Bewaffnung: 2x2 PU-Schiffsabwehrraketen "Moskit"; 1x1 76-mm-Kanone AK-176; 2x6 30-mm-AK-630-Kanonen; 1 PU SAM "Igla".

Im November 1998 wurde zwischen der 41. BrRKA und der Verwaltung des Gebiets Iwanowo eine Vereinbarung über Patronagebeziehungen geschlossen. Am 29. Oktober 1998 wurde das Boot in "Ivanovets" umbenannt.

Ab August 2013 wurde das Dock einer Generalüberholung unterzogen. Im September sollte er Teil der Gruppierung von Schiffen der russischen Marine im Mittelmeer sein, war aber stattdessen an Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit der Olympischen Winterspiele in Sotschi beteiligt.

Ab März 2015 war er Mitglied der russischen Marine. Laut einer Meldung vom 05.10. erfolgreich abgeschlossener gemeinsamer Raketenbeschuss schwieriges Ziel, imitiert eine Abteilung von Kriegsschiffen eines Scheinfeindes.

Wie am 22. April 2016 in einer taktischen Übung berichtet. Am 13. Juli fuhren der Bosporus und die Dardanellen vom Schwarzen Meer zum Mittelmeer, um geplante Aufgaben auszuführen. Laut einer Nachricht vom 21. Oktober an Sewastopol.

Laut einer Mitteilung vom 10. Mai 2017, in Übereinstimmung mit dem Plan für Kampftraining auf dem Übungsgelände der Schwarzmeerflotte, in einer bilateralen taktischen Übung mit einer Formation von Raketenbooten der Schwarzmeerflotte. Am 24. August feuerte Artillerie im Rahmen einer geplanten taktischen Testübung einer Gruppierung heterogener Stoßtruppen der Schwarzmeerflotte auf einen vom Meer gezogenen Schild, der ein Oberflächenziel simulierte.

Laut einem Bericht vom 29. März 2018 das Abfeuern von Moskit-Anti-Schiffs-Marschflugkörpern, die ein bestimmtes Seeziel erfolgreich getroffen haben.

Laut einer Mitteilung vom 31. März 2019 als Teil einer Abteilung von Schiffen der Schwarzmeerflotte bis zum dauerhaften Einsatz nach Durchführung von Flugabwehr- und Artillerieschüssen auf Seekampfübungsplätzen. Laut einer Nachricht vom 6. April an Sewastopol nach dem erfolgreichen Abschluss des Raketenabschusses im Schwarzen Meer.

Am 20. August 2014 jährt sich zum 95. Mal die Gründung der ältesten Marineeinheit – der 41. Sewastopoler Orden der Nachimow-Raketenbootbrigade 1. Klasse. Die Geschichte dieser Verbindung beginnt im Jahr 1919, als während Bürgerkrieg Eine Gruppe von Hochgeschwindigkeits-Kampfbooten, bestehend aus den Booten "Daring", "Brave" und "Terrible", landete in der Nähe der Stadt Kamyshin an der Wolga, um die in der Gegend befindlichen Weißen Garden und Interventionisten zu zerstören. Nach dem Bürgerkrieg 1930 wurden die Boote in der Division der Torpedoboote zusammengefasst.

In der ersten Hälfte der 1930er Jahre wurde in der Sowjetunion ein Großbau der damals neuesten Hochgeschwindigkeits-Torpedoboote vom Typ G-5 gestartet, das Führungsboot dieses Projekts traf Mitte Februar in Sewastopol ein 1933. Nach erfolgreichen Seeversuchen begannen die Boote, in die Formation einzutreten, in Zukunft werden sie ihre Basis bilden.

Boote Typ „G-5“

Gleichzeitig wurde im Zusammenhang mit der Ankunft neuer G-5-Einheiten die Torpedobootabteilung neu organisiert und zu einer Brigade ausgebaut. Es ist diese Verbindung, die dem Großen Vaterländischen Krieg begegnen wird.

In der Nacht des 22. Juni 1941 wurde die Brigade, wie der Rest der Schwarzmeerflotte, auf Befehl des Volkskommissars der Marine N. G. Kuznetsov in höchste Alarmbereitschaft versetzt. Die aktiven Aktionen der Schwarzmeerboote während des Zweiten Weltkriegs führten zu großen Verlusten seitens der Deutschen. Während der Kämpfe zerstörten die G-5-Boote etwa 80 feindliche Schiffe und Schiffe, schossen über 111 Flugzeuge ab und landeten außerdem etwa 5.000 Amphibientruppen.

Es sei darauf hingewiesen, dass 13 Kommandanten der Titel „Held der Sowjetunion“ verliehen wurde. Für Mut und Ausdauer, die im Großen gezeigt werden Vaterländischer Krieg Die Einheit wurde mit dem Nachimow-Orden 1. Grades ausgezeichnet, wonach die Brigade begann, seinen Namen zu tragen.

BEI Nachkriegsjahre In den 1950er Jahren wurde die Torpedobootbrigade in eine Division und am 30. Oktober 1961 in eine Raketenbootbrigade umstrukturiert. Die Umbenennung der Formation erfolgte aufgrund der Ankunft neuer Raketenboote des Projekts 183R in ihrer Zusammensetzung. In Zukunft beherrschte das Personal der 41-Brigade von Raketenbooten neue Waffen und Ausrüstung. So wurden 1970 zum ersten Mal in der Geschichte der Brigade kleine Raketenschiffe des 3. Ranges "Storm" und "Breeze" des Projekts 1234 vom Typ "Gadfly" in ihre Zusammensetzung überführt. Die Ankunft von Schiffen dieser Klasse erweiterte die Anschlussmöglichkeiten, und nun wurden der Brigade ganz andere Aufgaben gestellt. Zum Beispiel die Leistung des Kampfdienstes im Rahmen des 5. operativen Mittelmeergeschwaders der Marine der UdSSR, das darin bestand, NATO-Flugzeugträger-Streikgruppen zu verfolgen. Seit dieser Zeit begann die Brigade, Probleme nicht nur in der Küstenzone, sondern auch im entfernten Operationssaal zu lösen.

1987 wurde in die 41. Sewastopoler Nachimow-Orden, Raketenbootbrigade 1. Grades, die neueste kleine „MRK-27“ des Projekts 1239 aufgenommen, die später in „Bora“ umbenannt wurde. Dieses Schiff, das in Bezug auf Design und Kampffähigkeit weltweit seinesgleichen sucht, wurde in der Brigade erfolgreich gemeistert. Nach der Aufnahme in die Flotte wurde Bora zum Flaggschiff der Raketenbootformation, die es bis heute ist.

RKVP 2. Rang "Bora". Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Eine ziemlich schwierige Zeit für die Bootsfahrer waren die Jahre des Zusammenbruchs der UdSSR und der Aufteilung der Rotbanner-Schwarzmeerflotte. Wie Sie wissen, ging ein bestimmter Teil der Raketenboote in die Ukraine, in den gleichen Jahren begannen Probleme in der Flotte mit der Versorgung von Schiffen mit Treibstoff. Trotzdem verlor die Verbindung ihr Kampfpotential nicht und führte ihre Aufgaben weiterhin wie vorgesehen aus. So gewann die Brigade in der Zeit von 1990 bis 1996 fünfmal den Preis des Oberbefehlshabers der russischen Marine für das Raketentraining.

Raketenboote und kleine Raketenschiffe waren weiterhin in den Stützpunkten und im Schwarzen Meer im Einsatz. All diese Maßnahmen haben in einer für die Flotte schwierigen Zeit dazu beigetragen, die Einheit und den Zusammenhalt der Schwarzmeerschiffer aufrechtzuerhalten, und heute gilt die 41-Brigade zu Recht als die mobilste Einheit der Rotbanner-Schwarzmeerflotte.

Raketenboot "P-60" in stürmischer See. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Die Flotte entfernte sich allmählich von den Ereignissen der frühen 90er Jahre und begann, ihre frühere Macht wiederherzustellen. Trotz starker Reduzierungen, sowohl in der Menge als auch in qualitative Zusammensetzung Marineverbände der Flotte waren weiterhin im Einsatz und lösten Aufgaben wie vorgesehen.

In den frühen 2000er Jahren wurde die Brigade zum ersten Mal in den letzten 10 Jahren mit einer neuen Kampfeinheit aufgefüllt. Im April 2002 wurde das neueste Hovercraft Samum 2. Ranges von der Twice Red Banner Baltic Fleet in die Brigade versetzt und wurde damit das zweite Schiff des Projekts 1239 in der russischen Marine. Es ist erwähnenswert, dass eine solche Entscheidung aufgrund der regelmäßigen Überzeugungen des Chefkonstrukteurs dieser Schiffe, Valerian Korolkov, getroffen wurde, der die Wirksamkeit der Aktionen dieser Schiffe nur beweist, wenn sie in derselben Flotte dienen.

RKVP 2. Rang "Samum". Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Nachdem das Samum-Raketenschiff der Brigade übergeben worden war, verstärkte die Formation ihre Streikkomponente erheblich. Die Rotbanner-Schwarzmeerflotte verfügte jetzt über eine mobile Angriffsgruppe "Sivuchs", die in der Lage war, jeden Oberflächenfeind im Schwarzen Meer effektiv zu bekämpfen. In dieser Angelegenheit Besondere Aufmerksamkeit wurde der türkischen Marine übergeben, die nach dem Zusammenbruch der UdSSR als die mächtigste im Schwarzen Meer galt. Wenn wir heute eine bedingte Seeschlacht mit einem potenziellen Feind schaffen, können wir mit Sicherheit sagen, dass die RKVP "Bora" und "Samum" in der Lage sind, jedem Feind im Schwarzen Meer, einschließlich der türkischen Marine, wirksamen Widerstand zu leisten.

Schiffe der 166. Novorossiysk-Division der RTOs an der Hühnermauer. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Mitte der 2000er Jahre nahm die Brigade zunehmend an vielen Übungen und Trainingslagern teil, Kampagnen der Rotbanner-Schwarzmeerflotte. Boote und ihre Crews werden immer wieder zu den Besten der Flotte gekürt verschiedene Arten Vorbereitungen.

Die größte Bewährungsprobe für die Verbindung war der August 2008, als sich während des Georgienkonflikts die Schiffe der Brigade im Kampfgebiet befanden. Es ist unmöglich, sich nicht zu erinnern Seeschlacht zwischen einer Abteilung von Schiffen der Rotbanner-Schwarzmeerflotte und Booten der georgischen Marine, die am 10. August 2008 stattfand. Während der Schlacht startete die Mirage RTO zwei P-120 Malachite-Schiffsabwehrraketen und eine OSA-M-Flugabwehrrakete, wodurch zwei georgische Patrouillenboote zerstört wurden.

RTO „Mirage“ und RTO „Calm“ auf der Hühnerwand. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Nach dem Ende des Konflikts wurde durch die Entscheidung des Kommandos der Rotbanner-Schwarzmeerflotte das Tragen eines regulären Flugzeugs festgelegt Kampfeinsatz vor der Küste Abchasiens. So löste in der Zeit von 2008 bis heute die gesamte Zusammensetzung der Einheit die Aufgaben des Kampfdienstes in diesem Gebiet, und die meisten Schiffe, insbesondere Raketenboote vom Typ Molniya, waren mehrmals im Jahr dort.

Bereits im nächsten Jahr 2009 wartete eine weitere Testprüfung auf die Katernikovs. Im Schwarzen Meer begannen die operativ-strategischen Übungen "Kavkaz-2009", an denen die meisten Brigaden teilnahmen, darunter das Flaggschiff der Formation - RKVP "Bora". Die Schiffe führten eine ganze Reihe von Artillerie- und Raketenschüssen durch, führten gemeinsame Manöver durch und erarbeiteten Elemente der Interaktion mit Seestreitkräfte Versorgung der Flotte.

Die Raketenboote "R-109" und "R-239" kehren nach der Übung zurück. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Jedes Jahr führt die Brigade im Rahmen des Kampftrainings der Flotte Raketenschüsse auf dem Schießstand in der Nähe von Cape Tarkhankut durch. Kleine Raketenschiffe und Raketenboote starten in bestimmten Entfernungen Kreuzfahrt-Anti-Schiffs-Raketen und koordinieren die Personalmaßnahmen.

Die nächsten Großübungen "Kavkaz-2012" bewiesen erneut die Bereitschaft der Formation, alle Aufgaben zu lösen. In ihnen war die Brigade durch die RTOs "Mirage" und "Shtil", die Raketenboote "Ivanovets" und "R-109" vertreten, die als Teil taktischer Streikgruppen die Aufgaben der Suche und Zerstörung eines Oberflächenfeindes lösten und führte auch Feuerunterstützung während der Landung durch.

Das kleine Raketenschiff "Shtil" kehrt zur Basis zurück. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Im April 2013 erhielt die Formation die Aufgabe, Raketen für den Preis des Oberbefehlshabers der russischen Marine abzufeuern. Um dieses Problem zu lösen, wurden zwei taktische Angriffsgruppen identifiziert, die erste umfasste die kleinen Raketenschiffe „Mirage“ und „Shtil“, die zweite umfasste die Raketenboote „Ivanovets“ und „R-60“. Auf dem Kampfübungsplatz in der Nähe von Cape Tarkhankut wurde in einer Entfernung von 80 km geschossen. Vom Vorstand des Hauptquartierschiffs, dessen Rolle von der Bora RKVP wahrgenommen wurde, beobachtete der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Viktor Chirkov, persönlich den Schuss.

27. April 2013 um 12:00 Uhr Ortszeit startete die Gruppe einen Raketenangriff auf Oberflächenziele und startete Marschflugkörper Komplex "Mücke" und "Malachit". Nach dem Schießen berichteten Beobachter, dass alle Ziele zerstört worden seien.

Ende 2013 gewann die Raketenbootbrigade den nächsten Preis des Oberbefehlshabers der russischen Marine für das Raketentraining.

Das Raketenboot R-109 kehrt nach der Übung zurück. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Ich möchte separat darauf hinweisen, dass 2013 tatsächlich das aktivste und vor allem bedeutsamste für die Verbindung in den letzten Jahren wurde. Nach Abschluss des Raketenabschusses für den Preis des Oberbefehlshabers der Marine begannen die Schiffe der Formation, Probleme außerhalb der Küstenmeereszone zu lösen, was in den letzten 20 Jahren nicht mehr durchgeführt wurde. So lief im April 2013 das Flaggschiff der RKVP-Formation „Bora“ im Rahmen der laufenden Übungen „BLACKSEAFOR“ die Schwarzmeerhäfen Bulgariens, Georgiens, Rumäniens und der Türkei an. Und im nächsten Monat erhielt die Bora-Crew eine neue Aufgabe – im Hafen von Istanbul anzukommen, um daran teilzunehmen Internationale Ausstellung Technik und Waffen. Das Schiff vertrat stolz die Russische Föderation und die Rotbanner-Schwarzmeerflotte und kehrte am 13. Mai, dem Tag des 230-jährigen Jubiläums der einheimischen Flotte, erfolgreich zur Basis zurück.

RKVP 2. Rang "Samum" in Paradeformation zum 230. Jahrestag der Gründung der Rotbanner-Schwarzmeerflotte. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Dabei hörte die Aktivität der Verbindung in der Fernzone nicht auf. Am 1. Juni 2013 begann eine operative Formation der russischen Marine dauerhaft im Mittelmeer zu operieren, die hauptsächlich aus Schiffen der 1. und 2. Reihe der Fernseezone bestand. Am aktivsten werden hier große Landungsschiffe eingesetzt, die ihrem Verwendungszweck entsprechend Aufgaben in diesem Bereich lösen.

Im Juli beschloss das Kommando, das Raketenboot R-60 ins östliche Mittelmeer zu schicken, um den Schutz der Abteilung zu gewährleisten Landungsschiffe am Seeübergang. Nachdem die Vorbereitungen für die Ausfahrt abgeschlossen waren, verließ das Boot unter dem Kommando von Kapitän 3. Rang Evgeny Kuzmin Sewastopol am 10. August und steuerte den Bosporus an. Nachdem die R-60 die Meerenge des Schwarzen Meeres überquert hatte, wurde sie Teil der operativen Formation der russischen Marine im Mittelmeer. Die Gesamtdauer des Kampfdienstes des Bootes betrug etwa 15 Tage. Dieser Fall war der erste in Die morderne Geschichte der russischen Marine, als die Raketenboote zurückgingen Militärdienst zum fernen Einsatzgebiet. Die Aufgaben des Kampfdienstes in diesen Gebieten wurden zuletzt in den Sowjetjahren von Schiffern gelöst.

Das R-60-Raketenboot tritt im Mittelmeer in den Kampfdienst ein. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Am 1. Oktober 2013 traten die Schiffe der Red Banner Black Sea Fleet eine neue wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe an. Um die Sicherheit des Haltens des Winters zu gewährleisten Olympische Spiele In Sotschi begann die Schwarzmeerflotte zusammen mit anderen Strukturen der russischen Streitkräfte mit dem Kampfeinsatz vor der Küste des Kaukasus. Insgesamt lösten im Zeitraum von Oktober 2013 bis Februar 2014 mehr als die Hälfte der Schiffe der Formation die Aufgaben des Kampfdienstes. Darunter sind kleine Raketenschiffe Mirage und Shtil, Raketenboote Ivanovets, R-109 und R-239.

Raketenboot "Iwanowez". Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Man kann nicht umhin zu sagen, dass es die Brigade ist, die für die Verfolgung der Schiffe der NATO-Marine verantwortlich ist, deren Besuche im Schwarzen Meer häufiger geworden sind In letzter Zeit mehrmals. Besonders aktiv an der Lösung dieses Problems sind Raketenboote vom Typ Molniya, die eine regelmäßige Überwachung durchführen.

Raketenboot "R-239". Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Allgemeine Versammlung des Geländes vor der Durchführung von Großübungen. Von links nach rechts: RKVP "Bora", RKA "Ivanovets" und "R-109", RTO "Mirage", RKA "R-60" und RTO "Shtil". Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Nach der Rückgabe der Krim an Russische Föderation Das Flottenkommando beschloss, am Tag der russischen Marine am 27. Juli Großveranstaltungen abzuhalten. Vorher wurde das Personal der Brigade gestellt keine leichte Aufgabe, nach den Plänen der Parade war es notwendig, zwei Anti-Schiffs-Marschflugkörper aus den Gewässern der Bucht von Sewastopol zu starten. Diese Übung wurde zuletzt vor fast 15 Jahren durchgeführt, nachdem die ukrainischen Behörden unter Hinweis auf Sicherheitsbedenken ein Schießverbot in der Bucht verhängt hatten. In diesem Zusammenhang wurde beschlossen, mit der Wiederherstellung der technischen Bereitschaft des bewaffneten R-71-Raketenboots des Projekts 1241.7 zu beginnen Raketensystem"Termite". Spezialisten der 13. Werft reparierten das Boot in wenigen Monaten und bereits im Juni ging es zu den ersten Probefahrten auf See.

Am 27. Juli führte das Raketenboot R-71 während der Parade zum Tag der russischen Marine einen erfolgreichen Doppelstart von P-15-Marschflugkörpern aus den Gewässern der Bucht von Sewastopol durch. Nach Ansicht vieler Beobachter war diese besondere Episode des Feiertags die spektakulärste der Parade. Es wurde beschlossen, während der Feierlichkeiten zum Tag der russischen Marine jährlich zu schießen. An der ersten Parade des russischen Marinetages auf dem Territorium der Russischen Föderation in Sewastopol nahmen neben dem Raketenboot R-71 auch die Raketenboote Ivanovets, R-239 und R-109 sowie das kleine Raketenschiff Mirage as teil sowie Raketenschiffe "Bora" und "Samum".

Raketenboot "P-71" nach der Wiederinbetriebnahme. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

EPILOG

Anfang Juli 2014 betrat erneut eine Brigade von Raketenbooten die Kampfübungsplätze, um Marschflugkörper abzufeuern. Bei diesen Manövern wurden zum ersten Mal von der Marine ausgeschlossene Schiffe der Hilfsflotte als Ziele verwendet, nämlich das Zielschiff und die schwimmende Schiffsreparaturwerkstatt.

Am 4. Juli führten die Schiffe der Brigade, aufgeteilt in zwei taktische Streikgruppen, zusammen mit den Bomberflugzeugen der Red Banner Black Sea Fleet Raketenangriffe gegen Seeziele durch. Zerstören Oberflächenziele Als imaginärer Feind begannen die Schiffe Artillerieangriffe auf Ziele und starteten auch Flugabwehrraketen. Vizeadmiral Valery Kulikov, stellvertretender Kommandeur der Schwarzmeerflotte, beobachtete die Übungen vom Vorstand der Samum RKVP, der die Aktionen der Bootsleute positiv bewertete.

Es ist erwähnenswert, dass sich zu dieser Zeit eine Gruppe von NATO-Marineschiffen im Schwarzen Meer befand und diese Manöver zu einer Art Reaktion Russlands auf den Eintritt von NATO-Schiffen in die Schwarzmeerregion wurden.

Bis heute gilt die 41. Sewastopoler Orden von Nachimow, 1. Klasse, Raketenbootbrigade zu Recht als die kampfbereiteste und mobilste Einheit der Flotte. Nach der 2012 durchgeführten Reform der Organisation der Streitkräfte umfasst die Brigade die 166. Novorossiysk-Division kleiner Raketenschiffe und eine taktische Gruppe von Raketenbooten. Ihre Zusammensetzung ist in den folgenden Tabellen dargestellt:

166 Novorossiysk-Division kleiner Raketenschiffe

Taktische Gruppe für Raketenboote

Heute, am Tag ihres Jubiläums, führt die Raketenbootbrigade weiterhin Aufgaben im Interesse der Flotte aus und erledigt sie reibungslos und genau. Die Verbindung hat Zukunft, in Zukunft ist geplant, in die Zusammensetzung neuer kleiner Raketenschiffe des Projekts 21631 vom Typ Buyan-2 einzutreten, die im Schiffbauwerk Zelenodolsk gebaut werden. Diese neueste Schiffe, bewaffnet mit einem neuen Schock Raketenwaffen in der Lage, sowohl See- als auch Küstenziele auf große Entfernung zu treffen. Es besteht kein Zweifel, dass das Personal der Brigade die neuen Waffen und Geräte erfolgreich beherrschen und zuverlässig mit unserer Flotte in Dienst stellen wird.

Diese legendäre Einheit wird von Captain 1st Rank Alexander Tolmachev kommandiert.

Die Parade der Schiffe in der Bucht von Sewastopol anlässlich der Feier des Siegestages. Das Raketenboot "R-239" der Raketenbootbrigade führt die Formation an. Foto aus dem Archiv von A. Balabin

Heute hat das Kommando der ältesten Marineeinheit der Schwarzmeerflotte - der Raketenbootbrigade - die Besatzung des personalisierten Raketenboots Ivanovets unter dem Kommando von Kapitän 3. Rang Alexei Kupriyanov nach dreimonatigem Kampfdienst feierlich begrüßt, berichtet der KIA-Korrespondent.

Raketenboote fahren ziemlich selten in die weite Seezone, sie sind nicht für Operationen isoliert von den Hauptstreitkräften ausgelegt. Gerade in Zeiten wie diesen. Aber die Situation verlangte und die Bootssegler erledigten die Aufgabe. Deshalb wurden sie feierlich begrüßt, mit einem Orchester, einem Laib und einem gebratenen Schwein.

Der erste, der über die Erfüllung der zugewiesenen Aufgaben berichtete, war der stellvertretende Kommandant der taktischen Gruppe von Raketenbooten, Kapitän 3. Rang Alexei Orlyapov, dann der Kommandant des Bootes.

Bei der feierlichen Kundgebung sprach neben dem Kommando des Krim-Marinestützpunktes und der Raketenbootbrigade der Vorsitzende des Veteranenrates des Sewastopoler Nachimow-Ordens 1. Grades, Kapitän des 1. Ranges, Nikolai Khalimon im Ruhestand die feierliche Kundgebung. Der Veteran der illustren Formation erinnerte daran, dass 13 Helden der Sowjetunion die Schüler der Brigade wurden. Büsten der legendären Bootsfahrer sind auf der Alley of Brigade Heroes installiert. An derselben Stelle befindet sich auf einem Sockel ein Torpedoboot aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges.

„Wir Veteranen stellen mit Freude fest, dass die Bootssegler von heute die glorreichen Traditionen der Bootssegler der älteren Generation fortsetzen“, bemerkte Nikolai Khalimon.

Die angesehensten Soldaten wurden mit Medaillen und Urkunden ausgezeichnet.