Pohyb nesprávně nainstalovaných značek bez zastavení je zakázán. Značka "Pohyb bez zastavení je zakázán" podle pravidel silničního provozu

Modní styl

Dnes je doprava vyzývána k regulaci mnoha značek.

Nějaký limit rychlostní režim, jiné ukazují směr pohybu nebo jej na určitém úseku komunikace zakazují. Patří mezi ně stopka, linka bílá barva který na červeném pozadí znají všichni motoristé.

Jaké sankce mohou hrozit motoristovi za porušení tohoto prvku dopravního značení.

V tomto článku:

Jaké značky omezují provoz

Ve skutečnosti je jich několik pro řidiče.

To je především všem motoristům známá „cihla“, která symbolizuje, že jízdní pruh, do kterého se chce řidič zařadit, bude jednosměrný.

Existuje další znak, který je v pravidlech uveden samostatně provoz, podle kterého je jízda bez zastavení na tomto úseku pozemní komunikace zakázána. To je přesně to jasně napsané slovo "Stop". anglický jazyk.

Silniční značení je také aplikováno na silnice před semafory: například před semaforem, značení je často aplikováno na silnici, volal stop line značka. Její překročení může být pro řidiče také plné problémů v podobě vysoké pokuty.

Jaká je pokuta za projetí stopkou?

Pokud byla jízda provedena bez zastavení pod značkou „Stop“, může být řidič omezen pokutou 500 rublů. Situace je složitější, když člověk řídí, ignoruje dopravní značky, vjel do protijedoucího jízdního pruhu.

Pak přichází v úvahu nejen pokuta, ale i odebrání řidičského průkazu, kdy člověk nemůže čtyři nebo šest měsíců řídit auto.

Když k podobnému porušení došlo opakovaně (a to se stává poměrně často), pak jsou tresty přísnější. Například pokuta se zvyšuje na 5 tisíc rublů.

A pokud přestupek nezaznamenaly kamery CCTV, ale inspektor dopravní policie, hrozí pachateli zbavení práv na dobu jednoho roku.

Ve většině případů, kdy jsou porušena pravidla pro projetí značky Stop, však takové akce vedou k uložení pokuty ve výši pěti set rublů pro řidiče. Mnoho lidí sedících za volantem okamžitě souhlasí s tím, že zaplatí za sankce, které se na ně vztahují.

V některých případech však není spáchání přestupku tak zřejmé. To platí zejména v situacích, kdy fotografie z CCTV kamer nebo jiných podobných zdrojů slouží jako důkaz pochybení.

Mohu se odvolat proti pokutě za jízdu na stopce bez zastavení?

Ve skutečnosti může řidič předložit řadu argumentů, které mu umožňují vyhnout se odpovědnosti. První z nich je, že znak nebyl vidět kvůli špatnému povětrnostní podmínky. Souhlaste s tím, že to může být obtížné si všimnout kvůli mlze nebo hustý déšť.

Druhý důvod může vyžadovat právní poradenství. Faktem je, že pro instalaci takových značek existují určité normy. Jejich porušení může znamenat, že značka byla instalována nelegálně. Poté specialista pomůže formulovat potřebné argumenty pro řidiče.

Je však třeba mít na paměti, že existuje omezená lhůta 10 kalendářních dnů pro odvolání proti sankcím. Toto pravidlo platí bez ohledu na to, zda se proti uloženým sankcím odvolává k orgánu dopravní policie nebo k soudu.

Samozřejmě, pokud je přítomno označení, neexistují žádné otázky. Z definice je vše jasné.

2.5 "Pohyb bez zastavení je zakázán." Je zakázáno pohybovat se bez zastavení před zastávkovou čárou, a není-li tam, před okrajem křižované vozovky. Řidič musí dát přednost vozidlům pohybujícím se na křižovatce, a pokud je značka 8.13 - na hlavní silnici.

Značka 2.5 může být instalována před železničním přejezdem nebo karanténním stanovištěm. V těchto případech musí řidič zastavit před zastávkovou čárou, a pokud není, před návěstí.

Skutečnost, že se definice zabývá pouze značkováním, vyplývá také z definice značkování 1.12.

1.12 - označuje místo, kde musí řidič zastavit za přítomnosti značky 2.5 nebo se zákazovým signálem semaforu (regulátoru provozu);

V Pravidlech užívání značky 6.16 „Stop čára“ s dopravní značkou 2.5 „Pohyb bez zastavení zakázán“ není žádná zmínka.

6.16 Stop linka. Mezipřistání Vozidlo na zákazový signál semaforu (regulátoru provozu).

Co pak dělat, když jsou semafory vypnuté a křižovatka je neregulovaná a není tam žádné značení, jsou tam pouze značky 2.5 „Pohyb bez zastavení je zakázán“ a 6.16 „Stop line“.

Zastavíme před cedulí 6.16 "Stop line". Pokud Pravidla silničního provozu vynechají definici našeho jednání, pak GOST R 52289-2004 říká, že znak 6.16 lze použít k duplikování označení 1.12.

5.7.18

Značka může být použita k duplikaci označení 1.12, v takovém případě je instalována ve stejném průřezu jako označení.

Samozřejmě je správné, pokud v souladu s pravidly pro používání dopravních značek, značek, v přítomnosti značky 2.5 „Pohyb bez zastavení je zakázán“, značky 1.12 ( stop linka).

6.2.14

Místo zastavení bychom při absenci značení a přítomnosti značky 6.16 „Stop Line“ nemuseli řešit, kdyby k popisu značky 2.5 bylo přidáno: „Pohyb bez zastavení je zakázán“ - podepsat 6.16.

2.5 "Pohyb bez zastavení je zakázán." Je zakázáno pohybovat se bez zastavení před čárou zastavení ( podepsat 6.16 ), a pokud ne, před okrajem křižované vozovky. Řidič musí dát přednost vozidlům pohybujícím se na křižovatce, a pokud je značka 8.13 - na hlavní silnici.

Hodně štěstí na cestách!

komentáře 10

Denis

Dobrý večer, Sergeji. Chtěl jsem upřesnit podle pravidel pro instalaci označení 6.16, v případě, že nezávislá aplikace. Je-li značka použita samostatně (bez označení 1.12), pak se vzdálenost od značky k semaforu, závorě nebo blízké kolejnici určuje podle 6.2.14. V odstavci 6.2.14 takové vysvětlení není. Je legální instalovat značku na sloup, kde je umístěn semafor?

Sergej Miljutin
Denisi, ahoj.

Značka 6.16 "Stop line", při absenci označení 1.12, je instalována podle požadavků (bod 6.2.14) pro místo značení, které je přímo uvedeno v bodu 5.7.18 národní normy.

Odstavec 6.2.14 obsahuje pravidla pro použití označení 1.12, které označuje místo, kde vozidla zastaví na zákazovém dopravním signálu, jakož i značky 6.16, požadavky na umístění by se neměly lišit, jinak se již jedná o rozpor značek a označení.

Pokud je semafor instalován na straně vozovky, měla by být značka 6.16 instalována ve vzdálenosti 3-5 metrů od ní.

Yuri
Ahoj! Zajímalo by mě přesně v jaké vzdálenosti od semaforu má být osazena značka 6.16 a stop linka 1.12. Ve Volgogradu jsou křižovatky, kde od semaforu po značku až sedm metrů ...
- Sergej Miljutin
  Yuri, ahoj.
  
  Pravidla pro instalaci značek a značení určuje národní norma.
  
  GOST R 52289-2004. Technické prostředky organizace dopravy. Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních svodidel a vodítek.
  
  5.7.18 Značka 6.16 "Stop line" se používá k označení místa, kde vozidla zastavují na regulovaných křižovatkách a na neregulovaných železniční přejezdy.
  
  Značka je instalována vpravo od silnice nebo výše vozovka. Je povoleno instalovat značku nad každý jízdní pruh.
  
  Je-li značka použita samostatně (bez označení 1.12), pak se vzdálenost od značky k semaforu, závorě nebo blízké kolejnici určuje podle 6.2.14.
  
  Značku lze použít ke zdvojení označení 1.12, v takovém případě se instaluje ve stejném průřezu jako označení.
  
  V pravidlech pro instalaci cedule 6.16 "Stop line" poznamenal, že označení v nepřítomnosti označení 1.12 , nastavil 6.2.14 . Tento odstavec normy definuje pravidla pro značení 1.12 .
  
  6.2.14 Značení 1.12 (stop čára) se používá před křižovatkou v přítomnosti značky 2.5 „Pohyb bez zastavení je zakázán“, v místech, kde je provoz regulován semaforem, a před železničními přejezdy (obrázky B.7, B. 9, B.17).
  
  Značení se aplikuje před křižovatkou za přítomnosti značky 2.5 ve vzdálenosti nejvýše 1 m od hranice přecházející vozovky.
  
  Označení 1.12 se aplikuje ve vzdálenosti 10-20 m od semaforu T.1 nebo T.2, když je semafor umístěn nad vozovkou a 3-5 m - pokud je umístěn na straně vozovky, aby byla zajištěna viditelnost. jejich signálů. Je povoleno snížit stanovené vzdálenosti na 5 a 1 m, v případě přítomnosti semaforů T.3 jakéhokoli provedení.
  
  Pokud je přechod pro chodce, značení se aplikuje ve vzdálenosti minimálně 1 m před přechodem (obrázek B.18).
  
  Značení se aplikuje ve vzdálenosti 1-3 m od semaforu T.5, který se používá k regulaci pohybu kyvadlových autobusů nebo trolejbusů pohybujících se po speciálně přiděleném jízdním pruhu.
  
  Na železničních přejezdech se označení 1.12 aplikuje ve vzdálenosti 5 m od závory nebo semaforu a v případě jejich nepřítomnosti - ve vzdálenosti 10 m od nejbližší koleje v jedné linii se značkou 2.5 (obrázek B.17.).
- Kirill
  Dobré odpoledne,
  prosím, řekněte mi, jak správně projet těžkou křižovatku - dvě křižovatky vozovek s dělícím trávníkem a zastávkovou čárou - váš dokument má pouze vhodný obrázek, jen s tím rozdílem, že na skutečné křižovatce je stopka a stopka , ale není tam semafor. Zajímá vás, jak správně udělat obrat na takové křižovatce při pohybu po vozovce podél dělícího trávníku. Křižovatka je naprosto reálná - Jekatěrinburg, křižovatka ulic Kirovgradskaja-Stakhanovskaja, odbočka z Kirovgradské do Kirovgradské v r. opačný směr, všechny značky a značení jsou viditelné na maps.google.com. Pochybnosti o správnosti odbočení na takové křižovatce vznikají právě proto, že nad stopkou a vedle stopky není semafor a v okruhu 5 metrů nejsou semafory (GOST R 52289-2004), že může naznačovat , kdy je možné překročit tuto zastávkovou čáru .
  
  S pozdravem,
  Kirill
  - Sergej Miljutin
    Ahoj Kirille.
    Jestli jsem to dobře pochopil, myslel jsi tuto křižovatku v Jekatěrinburgu, st. Kirovgradskaja a sv. Stachanovská.
    
    Když se podíváte na obrázky (nevím, jak to značení momentálně vypadá), tak vidíme porušení korespondence mezi instalací značky 6.16 „Stop line“ a značení 1.12 (stop line), měly by být ve stejném průřezu.
    
    6.2.14 Značení 1.12 (stop čára) se používá před křižovatkou v přítomnosti značky 2.5 „Pohyb bez zastavení je zakázán“, v místech, kde je provoz regulován semaforem, a před železničními přejezdy (obrázky B.7 , B.9, B.17).
    
    Označení 1.12 se aplikuje ve vzdálenosti 10-20 m od semaforu T.1 nebo T.2, když je semafor umístěn nad vozovkou a 3-5 m - pokud je umístěn na straně vozovky, aby byla zajištěna viditelnost. jejich signálů.
    
    5.7.18 Značka 6.16 "Stop line" se používá k označení místa, kde vozidla zastavují na regulovaných křižovatkách a na neregulovaných železničních přejezdech.
    Je-li značka použita samostatně (bez označení 1.12), pak se vzdálenost od značky k semaforu, závorě nebo blízké kolejnici určuje podle 6.2.14.
    
    7.3.10 (kromě T.3, T.6, T.10). Semafor T.1.g je instalován pouze nad vozovkou.
    
    Semafory instalované za křižovatkou lze přičíst duplikaci. I když, jak je vidět, chybí hlavní semafory.
    
    7.3.11 Semafory T.1 libovolného provedení a T.2 instalované na straně vozovky jsou duplikovány.
    
    Pokud existují dělicí pruhy, vodící ostrůvky nebo bezpečnostní ostrůvky, jsou na křižovatce, za ní mezi vozovkami nebo vlevo od ní instalovány duplicitní semafory (kromě T.1.p, T.2 se šipkou vpravo). křižovatka. Současně je povolena instalace záložního semaforu vlevo od křižovatky, pokud vozovka v opačném směru nemá více než tři jízdní pruhy a intenzita dopravy v každém jízdním pruhu není větší než 500 jednotek za hodinu.
    
    Semafory umístěné nad vozovkou nesmí být duplikovány.
    
    I když existuje pouze jedna cesta ven, protože jste takto organizovali dopravu a abyste se vyhnuli konfliktům, zastavte před značkou 1.12 (stop čára), pokud chybí, před značkou 6.16 "Stop line" a nechte se vést signály semaforů instalovaných za křižovatkou.
    
    13.7. Řidič, který vjíždí do křižovatky s povolujícím semaforem, musí vyjíždět v určeném směru bez ohledu na semafory na výjezdu z křižovatky.
    
    A radím, zkuste přes oficiální stránky poslat výzvu krajské dopravní policii, aby zvážila možnost dát semaforový objekt na této křižovatce do pořádku.
    S pozdravem, Sergei.
    - Kirill
      Sergeyi, mnohokrát děkuji za podrobnou odpověď a čas strávený. Naprosto s vámi souhlasím, při čtení příslušných GOST jsem si pro sebe všiml ještě jednoho bodu:
      7.3.2 Při instalaci semaforů T.3 jakéhokoli provedení musí být jejich signály viditelné pro řidiče vozidla stojícího před značkou 6.16 "Stop Line" nebo označení 1.12 "Stop Line" v krajním jízdním pruhu nejblíže tomuto provozu. světlo.
      Pokud tomu dobře rozumím, semafor by neměl být pouze vedle stop čáry / stopky (ne dále než 5 metrů), ale měl by být umístěn i vpravo od jízdního pruhu a ne ze strany protijedoucího jízdního pruhu. .
      Pokusím se na této křižovatce promluvit s dopravní policií.
      
      S pozdravem,
      Kirill
      - Sergej Miljutin
        Cyrile, ohledně odstavce 7.3.2, ve vašem případě není zcela vhodný. Na obrázku je semafor T.1 "s opakovačem" T.3.
        
        7.2.6 stejných verzí, pokud je jejich viditelnost pro řidiče vozidla stojícího na zastávkové čáře v krajním jízdním pruhu v tomto směru obtížná. Semafory T.3 libovolného provedení jsou instalovány na stejném stojanu se semafory T.1 stejného provedení.
        
        Dnes se takový výkon instalace často nenachází.
        
        Na křižovatkách se používají semafory T.1.
        
        7.2.1 Semafory T.1 a T.1.g se používají na křižovatkách v případě současného průjezdu vozidel ve všech povolených směrech z daného nájezdu do křižovatky a na řízených přechodech pro chodce umístěných mezi křižovatkami.
        
        Viditelnost semaforů T.1 podle GOST R 52289-2004 .:
        
        7.3.1, na které se vztahují. Pokud tuto podmínku nelze splnit, instaluje se značka 1.8 „Regulace semaforu“ podle 5.2.11.
        
        Je povoleno snížit stanovené vzdálenosti na 5 a 1 m, v případě přítomnosti semaforů T.3 jakéhokoli provedení.
        
        Je správné, že se rozhodli kontaktovat dopravní policii, dnes již zpravidla na žádosti reagují a zasílají příslušné pokyny odpovědným službám (správě), vše ostatní už na nich samozřejmě nezávisí.
        S pozdravem, Sergei.
        Jak vidíte, "Pravidla pro používání dopravních značek, značení, semaforů, silničních svodidel a vodících zařízení" určují, že značka 6.16 "Stop čára" a označení 1.12 (stop čára) musí být na stejné čáře.
        
        Na našich silnicích to často vypadá jinak. Nastala situace, o které píšete. Jaké jsou tedy naše akce v souladu s Pravidly.
        
        V Pravidlech je s ohledem na značení 1.12 (čára zastávky) jasně uvedeno, že značení označuje místo, kde musíme zastavit.
        
        Vodorovné značení (čáry, šipky, nápisy a jiné značky na vozovce) stanoví určité režimy a vzorce provozu nebo obsahuje jiné informace pro účastníky silničního provozu.
        
        1.12 (stop line) - označuje místo kde řidič musí zastavit v přítomnosti značky 2.5 nebo na zákazové znamení semaforu (regulátor provozu);
        
        Jak vidíte, značení určuje určité režimy a pořadí pohybu, což nás zavazuje dodržovat pokyny dopravního značení. Ale je tu jedna věc, Pravidla také říkají, že pokud si význam dopravních značek a čáry značení odporuje, měli by se řidiči řídit dopravními značkami.
        
        V případech, kdy si význam dopravních značek, včetně dočasných, a vodorovné čáry značení vzájemně odporují nebo značení není dostatečně rozlišitelné, by se měli řidiči řídit dopravními značkami.
        
        Čili v situaci, o které mluvíte, pokud se řídíme definicí z Pravidel silničního provozu, musíme zastavit před značkou 6.16, ale definice označení 1.12 (stop čára) nám jasně ukazuje místo, kde jsme musí zastavit, je-li značka 2.5 nebo při zákazu signálu semaforu (regulátoru provozu). A pokud se znovu obrátíme na Pravidla, 6.16 „Stop line“ odkazuje na informační cedule, které nás informují o místě osad a další objekty, stejně jako zavedené nebo doporučené jízdní režimy.
        
        Pokud je tam označení 1.12 (stop čára), zastavíme před ní. Není-li značení, řídíme se cedulí 6.16 „Stop line“. Jak vyplývá ze stejného GOST R 52289-2004, lze použít značku 6.16 "Stop line" duplikovat označení 1.12.
        
        Jak vidíte, není třeba provádět žádné změny v Pravidlech, stačí použít značení a nainstalovat dopravní značky v souladu s požadavky Pravidel pro používání dopravních značek, značení, semaforů, svodidel a průvodci.

Jak bezpečně projet nebezpečnou křižovatku silnic ukazuje značka Stop 2.5 "Pohyb bez zastavení je zakázán." Pořadí jeho instalace je určeno GOST R 52289-2004. Místo instalace: křižovatky, železniční přejezdy, sjezdy do hlavní silnice. Vzhled- červený osmiúhelník s nápisem STOP. Aplikace je definována mezinárodní úmluvou.

Nápisy v jazyce země, která jej používá, jsou povoleny. V Rusku je nápis STOP přijatelný. Barva písmen může být nejen bílá, ale i černá nebo modrá. Hlavní pozadí může být někdy žluté. To bude znamenat, že je používán jako dočasný. SDA umožňuje krátkodobě upravit pořadí pohybu vozidel nastavením znaku 2.5. Na silnicích, pokud je instalováno trvale, je zpravidla zvláštní označení. Některé značky doplňujících informací a značky upozorňují na výskyt symbolu STOP na vozovce.

Stopka

Přednostní značky, mezi které patří 2.5, jsou instalovány za účelem zajištění bezpečného pohybu vozidel na obtížných křižovatkách městských komunikací a na meziměstských trasách. Umístěte je dovnitř těsné blízkosti z oblasti křižovatky. Ve většině případů se jedná o neregulované křižovatky. SDA (bod 13.3) vysvětluje, že křižovatka bez semaforu je neregulovaná. Na vjezdech z vedlejší komunikace na hlavní, ve tvaru T, v zóně omezené viditelnosti komunikace, je instalována značka STOP.

Pokud je viditelnost v obou směrech dostatečná, je povoleno použít 2.4 (dej přednost v jízdě). Hlavní požadavek 2.5 - pohyb bez zastavení je zakázán. Nejprve je nutné dát přednost všem vozidlům projíždějícím po zkřížené (vedlejší) komunikaci – požadavek bodu 1.2 SDA. Pokud je poblíž umístěna jedna ze značek řady 8.13, musíte dát přednost vozidlům na hlavní silnici. Objasnit vliv přednostních značek značení 2.12 a informačního značení 6.16 (čára STOP). Dopravní dispečer může změnit pořadí.

Označení STOP linky

Značka 2.5 je zpravidla doplněna označením 1.12 - STOP linka, která vymezuje zastávkovou zónu pro automobily. Podle SDA musí být značka a značení umístěno ve stejném úseku silnice. Příčná velikost čar je dána technickými podmínkami daného úseku komunikace. Tam, kde jsou instalovány značky 2.5 a 6.16, by měly být široké. Zasáhnout čáru 1.12 je zakázáno. Není povolen ani vjezd na přechod pro chodce. V oblasti semaforů může být čára úzká. Průjezd je povolen, když na semaforu svítí zelená. Pak se požadavky na přednostní značky ruší. Když značení chybí nebo je špatně viditelné, musíte zastavit 5 metrů před křižovatkou. Značení 1.12 se používá ve spojení se značkami 2.5 na železničních přejezdech. Pohyb osobních a nákladních automobilů je v tomto případě dán pravidly pro jízdu přes neregulované křižovatky a paragrafem 15 SDA.

STOP linka znamení

Značka 6.16 vymezuje místo zastavení vozidel na křižovatkách, kde je provoz regulován pomocí semaforů. Umisťuje se buď na sloup semaforu, když je umístěn na pravé straně vozovky, nebo přímo nad vozovkou. Podle pravidel ruského standardu R 52289-2004 může být instalován dvěma způsoby, jako je označení 2.5. První způsob je sám. Druhá metoda zahrnuje duplikaci značky STOP. Pak by měly být na stejné lince. Jde o povinný požadavek normy, jinak může zastavení vozidla vést ke kolizi s průběžným značením. Značky 6.16 se osazují na neregulovaných železničních přejezdech (odst. 6.2.14 normy) samostatně nebo ve stejném vyrovnání s návěstí 2.5 ve vzdálenosti 10 metrů od první koleje. Pojem „cíl“ je ekvivalentní definici „ve stejném průřezu jako silnice“.

Vlastnosti aplikace

Na meziměstských dálnicích není v současné době zakázán vysokorychlostní provoz. Například jízda po dálnici M4 je přípustná rychlostí 150 km/h. Na takových silnicích jsou křižovatky s vedlejšími silnicemi považovány za nebezpečné. Na výjezdech na dálnici musí být instalována značka STOP.

Postup informování řidičů projíždějících po vedlejší komunikaci je následující. Na krajnici je 2.4 předinstalovaná značka 8.1.2, která udává vzdálenost ke značce 2.5. Některá pravidla provozu, postup pro zastavení na křižovatkách mají právo porušovat auta speciální účel (záchranná služba, POLICIE…). Je třeba je přeskočit a teprve potom přejít na křižovatku.

Vylučujeme chyby

Hlavní požadavek 2.5 - další pohyb je povolen až po úplném zastavení.

Zpomalení je zakázáno, i když se v bezprostřední blízkosti nenacházejí žádná jiná vozidla, cyklisté nebo chodci.

Možnosti jízdy po úsecích silnic označených symbolem STOP jsou následující:

Auto vepředu zastavilo a pak se dalo do pohybu. Po ní by se po zastavení, přiblížení ke křižovatce, mělo opět zastavit.
Ve stejnou dobu zastavila dvě auta. Řidič vpravo zahájí druhý pohyb jako první.
Pohybovat se můžete pouze tehdy, když na vozovce nejsou žádní chodci (článek 14.1 SDA).
Do křižovatky můžete vjet, když jsou ostatní jedoucí vozidla ve velké vzdálenosti a jejich rychlost nepřekračuje povolenou rychlost pro tento úsek silnice.
Doporučuje se nechat projet všechna auta projíždějící v dopředném směru z opačné strany. Časté porušování pravidel silničního provozu – nezapínání blinkrů.

Správní trest

Řidič přejel značku 2.5 bez zastavení - správní porušení pravidel silničního provozu. Trest podle zákona o správních deliktech bude uložen v závislosti na místě přestupku. Ve městě je stanovena podle článku 12.16 (část 1) a činí 500 rublů. Ovšem pouze v případě, že by nedošlo k porušení pravidel pro přecházení silnic. Zakázáno je například odbočení doleva nebo obrat. Poté se výše pokuty zvýší na 1500. Pokuta za jízdu přes železniční přejezd je 1 tisíc rublů (článek 12.10, část 2). Postup jmenování: inspektor dopravní policie sepíše protokol a udělí pokutu. Stacionární videokamery zaznamenávají i odjezd zastávkové čáry a ignorování požadavků dopravního značení.

Pokuty za stopky řidiči ne vždy znají. Při studiu pravidel silničního provozu na něj není kladen zvláštní důraz, ale je spolehlivou ochranou motoristy před nehodou. Splnění všech požadavků zaručuje bezpečnou cestu, jak připomněli inspektoři dopravní policie.

Kdy se vydává lístek na zastávku?

Stopka se vydá, pokud před ní řidič nezastavil. V souladu s pravidly silničního provozu to musí být provedeno přímo před ní nebo doplňkovou čárou. Jsou povinné, protože označují potenciálně nebezpečné oblasti.

V takových místech není pohyb bez zastavení náhodný. Značka se v souladu s pravidly instaluje na železničních přejezdech, na přeplněných místech pro chodce nebo na uzavřených křižovatkách. Není tedy marné, že se objevuje na vedlejší koleji, musíte mu věnovat zvláštní pozornost.

Jaký je trest za jízdu bez zastavení?

Přednostní značka č. 2.5 podléhá požadavku povinné tečky. Pokud se řidič zeptá, jakou pokutu bude muset zaplatit, bude překvapen. Po sepsání protokolu bude oznámena částka, která se liší v závislosti na situaci:

stopka - 500 rublů;
Stop linka - 800 rublů.

Ať se známý raději nezastaví před řádky, člověk by neměl napodobovat jeho činy. V takových případech se prudce zvyšuje riziko nehody, což potvrzují i statistiky. Pokud budete dodržovat pravidla silničního provozu, můžete se chránit před nehodou.

Stopka vyžaduje bezpodmínečně pokutu, ale řidiči se často domnívají, že nebudou muset čelit administrativní odpovědnosti. Důvodem je nedostatek inspektorů dopravní policie, kteří by je mohli sestavit. Lidé se snaží této příležitosti využít klidnou jízdou přímo přes čáru.

Pokud jste nezastavili na stopce, neměli byste se ptát, jaká je pokuta. Ano, inspektoři dopravní policie se nesnaží chytit narušitele, protože si musí nezávisle být vědomi potenciálního nebezpečí. Pokud nezastavíte před pohybem bez závor nebo na nebezpečné křižovatce, můžete se dostat do život ohrožující nehody.

Postup pro udělení správního trestu

Bezpodmínečně se uděluje pokuta za nezastavení před stopkou. Řidič musí postup velmi dobře znát, aby mohl zkontrolovat, zda byl proveden správně. V opačném případě se jednání ukáže jako přestupek ze strany zástupců státního dopravního inspektorátu.

Potvrzení o porušení;
Vypracování protokolu;
Dělat pokutu.

Každá fáze má důležité vlastnosti. Majitelé aut by je měli znát, aby nedocházelo ke kritickým chybám. Pokud nemáte potřebné znalosti, vyplatí se navštívit autoprávní portál, kde získáte užitečné informace.

Potvrzení porušení

Nejprve musí inspektor dopravní policie prokázat porušení. Pokud tak neučiní, je sepsání smlouvy považováno za protiprávní jednání. Řidiči této rafinovanosti často využívají, protože je těžké potvrdit trest za nezastavení před stopkou. To vyžaduje svědky nebo natáčení videa. Až budou předloženy potřebné důkazy, budete muset s prohlášením souhlasit.

Vypracování protokolu

Pohyb bez zastavení je zakázán, pokuta je malá, ale i k jejímu zaevidování budete potřebovat protokol z místa činu. V této fázi se také doporučuje zajímat se o jednání inspektora dopravní policie. V některých případech se na papíře ukáží pohádkové detaily, mezi nimi kolize se stop čárou. Jedná se o závažný přestupek, proto byste takové dokumenty neměli podepisovat. Stojí za to upozornit na všechny chyby v popisu místa, aby se později neuložila pořádná částka.

Registrace pokuty

Vždy si můžete u inspektora dopravní policie ověřit, jaká je pokuta za stopku, a on nemá právo řidiče oklamat. Pokud k tomu dojde, můžete konverzaci bezpečně nahrát a poté nahlásit vážný přestupek v popravě. Okamžité platby byly navíc před několika lety zrušeny, takže byste neměli souhlasit s přesvědčováním. Převod finančních prostředků na úředníka je trestný v souladu s právními předpisy Ruské federace, což znamená, že platba stanovené částky bude muset být provedena později.

Existuje podvádění?

Porušení zastávky pod stopkou se nepovažuje za závažný dopravní přestupek. Malá pokuta jen zřídka zajímá inspektory dopravní policie, takže o klamání mluvíme ve vzácných případech. I když stále existují okamžiky, kdy se řidiči potýkají s takovým protiprávním jednáním. Měly by být zastaveny, k čemuž budete muset podat státnímu zastupitelství žádost o audit. Ano, bude to chvíli trvat, ale boj s korupcí, byť v tak nepatrném měřítku, je užitečný pro každého automobilového nadšence.

Pravidla silničního provozu přesně popisují všechny značky, které by měl řidič znát. Zastávka ať není tak důležitá, ale ani ta by neměla být přehlížena. Pravidelné udělování pokut postupně vede ke zhoršování situace, takže člověk má na určitou dobu „šanci“ odebrat řidičský průkaz. Je lepší se pokusit vyhnout se takovým chybám, zejména proto, že mohou zachránit životy.

Ahoj drazí přátelé! Jevgenij Borisov je opět s vámi v alfa-tištěném vysílání. Onehdy mě tu zastaví soudruh v uniformě s tradičním: "Porušujete!" A já - ani sen, ani duch.

Ukázalo se - minul znamení pohyb bez zastavení je zakázán. Moje upřímné výčitky a dětinské blábolení, že už to neudělám, nepomohly – pokutu stejně připájeli.

Sice jsem přes Yandex.Money zaplatil o polovinu méně, ale pocit odporu a jistého trapasu zůstal. A proto dnes navrhuji důkladně prostudovat vše, co souvisí s tímto znamením.

Hlavní věc

Ze všech značek „Pohyb bez zastavení je zakázán“ je nejjasnější a nejnápadnější. A vůbec je unikátní, protože jiné osmiboké dopravní značky v pravidlech silničního provozu a na ulicích nenajdete.

Nebylo to provedeno náhodou - nestandardní obrysy se v každém případě čtou, i když je ukazatel poškozen vandaly, je pokryt sněhem nebo blátem nebo časem vybledne. V pravidlech provozu je očíslován jako značka 2.5.

Na poznámku! Kulatý tvar je normami povolen, ale používá se mnohem méně často.

Poprvé se signál k zastavení začal instalovat ve Spojených státech na začátku minulého století, v roce 1915, a v Sovětském svazu byl zaveden až o 58 let později, v roce 1973.

Fotografie ukazuje, že převládající barva je červená - a ta je preferována nejen v Rusku, ale také ve většině zemí. To vám umožňuje sjednotit znamení - jeho význam je snadno čitelný pro všechny lidi na planetě.

Podle Vídeňské úmluvy může být velikost znaku:

60 (jako standard ženského pasu);
90 (jako standard ženských boků)
nebo 120 (jako standard stejné boky, ale s velikostí 56).

Ale Britové a obyvatelé Nového Zélandu se rozhodli, že první parametr je příliš malý, a tak místo toho vyrábějí cedule o průměru 75 cm. No, ve skutečnosti je spousta věcí jinak, pamatujte alespoň na levou- ruční provoz.

Princip fungování

Přednostní dopravní značka říká prostý jazyk, přísněji přikazuje dát přednost v jízdě. Jak vyplývá z popisu-dekódování jeho významu, řidič by měl zastavit, aby nechal ostatní účastníky silničního provozu projet.

Měli byste zastavit před zastávkovou čárou, a pokud nebyla použita, pak na okraji vozovky, po které plánujete vyjet.

Na poznámku! Nejčastěji se instaluje na vozovku, kontrolní stanoviště, před železniční tratí.

Značka STOP zavazuje k úplnému zastavení (!). Aby se člověk nestal porušovatelem, neměl by podlehnout příkladu řidičů, kteří pouze zpomalují. Kromě pokuty můžete vytvořit situaci, jejímž důsledkem bude vážná nehoda.

Ostatně značka „Stop“ je téměř vždy umístěna na úsecích, kdy by měl být sjezd na hlavní silnici proveden se zvláštní koncentrací pozornosti. Například tam, kde je vysoká nehodovost – silnice je špatně viditelná, má klikaté úseky atd.

Pozornost! Pokud značka není instalována na železničním přejezdu, ne na křižovatce a ne na kritickém/nebezpečném úseku (kontrolní stanoviště, celnice atd.), pak je to pravděpodobně něčí iniciativa.

specifika

Obrovským problémem je pochopení toho, kde přestat? Před znamením? Před zastávkou na vozovce? Kolik metrů nemůžete dosáhnout nebo se posunout?

Podívejme se na konkrétní případy.

Křižovatka/rozcestí. Je tam značka a stop linka. Musíte stát před značením, zatímco značku můžete nechat za sebou. To znamená, že dvakrát - před značkou a před značkou - nemusíte zastavovat.
Železniční přesun. Pokud existuje označení a znak - před označením. Pokud je semafor - 5 metrů před ním. Pokud je pouze značka - 10 metrů před železničním přejezdem.

Mnoho motoristů si klade otázku, zda je možné jet bez zastavení, když na křižovatce nikdo není, na kolejích nejedou vlaky a svítí semafor? Odpověď je jednoznačná – ne, nemůžete!

Pokuta

Význam zákazové značky je těžké přeceňovat. Například v USA dostane ten, kdo ji ukradl, trest za vraždu, pokud lidé zemřeli při nehodě kvůli chybějící značce STOP. Ruská legislativa není tak přísná, ale pokuta bude muset být zaplacena poměrně vysoká:

při ignorování zákazové značky a opuštění zastávkové čáry na křižovatce silnic - 500 rublů;
pokud chcete v podobné situaci odbočit doleva - 1500 rublů (část 1 článku 12.6 zákoníku o správních deliktech);
v případě porušení před železničním přejezdem - 1 000 rublů.

Aby se předešlo problémům, neměla by být činnost značky ignorována, protože byla určitě nainstalována z nějakého důvodu. Nyní víte, která značka zakazuje jízdu bez zastavení, a můžete se nejen vyhnout zbytečným výdajům za pokuty, ale také zachránit život sobě i ostatním. Hodně štěstí na silnicích!