S-51- sovětská samohybná dělostřelecká instalace sedmé úrovně. SSSR obecně není příliš spokojen s fanoušky "umění", protože historicky tento směr nebyl u nás rozvinut. Jednotlivé kulmanovské zvrácenosti se nepočítají. Přesto se tam pár úspěšných aut stále najde a Pinocchio je jedním z mála mohykánů, kteří od roku 2010 přežili. Na rozdíl od německých samohybných děl, pozoruhodných svou přesností, britských - nejrychlejších ve své třídě, a francouzských - na bubny, sovětská samohybná děla byla převzata jejich silou. Obrovské jednorázové poškození – to pravé pro začátečníky a fanoušky, aby dokončili boj jednou ranou. A v tomto smyslu se hrdina průvodce prakticky nevyrovná.

Odkaz na historii

Již v roce 1942 přešla Rudá armáda na aktivní útočné operace a nutně potřebovala zvláště výkonné a mobilní dělostřelectvo k pronikání do pozičních oblastí a městských bojů v husté zástavbě. Pro takové úkoly byla použita tažená houfnice B-4 ráže 203 mm, nicméně její předsunutí na přímou palebnou vzdálenost bylo spojeno s velkým rizikem pro výpočet. Ano, a stálo to hodně úsilí, než to převálcovat. Proto se velmi brzy objevil návrh konstrukce U-19, kde se pokusili tuto houfnici naskládat na podvozek v rámci vytvoření uzavřeného samohybného děla. Konstrukční hmotnost však přesáhla 60 tun, což se stalo limitem pro již tak nespolehlivou převodovku Klima.

V roce 1943 přišla TsAKB s dalším návrhem - odstranili uzavřenou kabinu a umístili houfnici na otevřenou plošinu, s možností střílet z uzavřené pozice a na sklopné trajektorii. První prototyp byl poslán na skládku, v důsledku čehož byly odhaleny konstrukční nedostatky: velký rollback po výstřelu, který srazil zaměřovač. Toto pouzdro bylo eliminováno speciálními skládacími dvojnožkami v zadní části korby. S převodovou skupinou byly stále problémy, ale bylo rozhodnuto odstranit všechny nedostatky ve výrobním procesu. Instalace ujela 115 km a vypálila 209 ran. Samohybné dělo bylo doporučeno k adopci.

Pak se ale vše nějak rozplynulo. Možná to ovlivnilo nedostatek potřebných pojezdů kvůli přechodu na základnu IS nebo chybějící silná lobby v GABTU, ale samohybná děla se nikdy nedostala do výroby. Několik prototypů bylo posláno k jednotkám a podílelo se na prolomení blokády Leningradu. Víceméně zájem o samohybná děla velkých ráží ožil až po válce a vtělil se do projektu 2S5 Hyacint.

Vlastnosti hry

V S-51 se stalo mocným „uměním“ pracujícím na „poškození“. Zvažte jeho vlastnosti v kontextu hry:

Ochrana

Pancéřování samohybných děl nikdy nebylo prioritou. Tak se stalo i zde - pouzdro je rovnoměrně pokryto ocelovým plechem o tloušťce 60 mm. Pro „úrovně“, na které samohyb hází, to prakticky nic neznamená. V řadě případů nás probodávají i nášlapné miny střední ráže, o těžkých „kufrech“ nemluvě. Kabina, otevřená nahoře, nám zaručuje „jednorázový“ od kolegů. Jeho jediné plus je, že pokud na vás vystřelí z boku, tak je malá šance, že projektil prázdným prostorem se zábradlím prostě proklouzne. V každém případě je lepší „nezářit“ mršinou, protože 350 životů pro mnohé v jednom záběru.

Palebná síla

Máte dvě zbraně, ale zásobu 152mm houfnice BR-2 pouze dláždí cestu k horní hlavni, i když má dobrou rychlost palby. Ale např. zde není žádné překvapení - každý hraje od jednorázového poškození. Proto se zaměříme na houfnici 203 mm B-4. Máme dva typy pozemních min, ale ta „zlatá“ má pouze větší fragmentaci. Poškození 1050 HP s rychlostí střelby 1,15 ran za minutu dává DPM v oblasti 1205 HP. Průbojnost pancíře je pouze 52 mm, ale trhací látka, která je naplněna 12 náboji, umožňuje způsobit poškození i při blízké explozi bez ohledu na kvalitu a tloušťku oceli.

Přesnost 0,83, čas konvergence 6,3 sekund. Na sovětské těžké ráže celkem standardní figurky. UVN minus 1,5 stupně a plus 58 stupňů (přes hory se dá docela hodit). UGN není náhodou hnusnější - čtyři stupně v obou směrech. Musíte velmi často otáčet trupem, čímž se snižuje stabilizace děla. Rychlost horizontálního navádění 12 stupňů/s, vertikální zaměřování- 17,5 stupňů/s Kmen se otáčí spíše pomalu. Dostřel je 1280 metrů, což zcela pokryje i velké mapy.

Dynamika

Cestování není naše silná stránka. Špičkový motor B-16 vyrábí 600 litrů. s., která nám dává nejvyšší rychlost pouze 30 km/h a 8 km/h vzad. Plazit se jako želva je údělem všech těžkých samohybných děl. Vyztužené koleje S-51 Bis zvýšit nosnost o 500 kg (52,5 tuny) a otočit o dva stupně (až 20 stupňů/s). Neexistuje žádná otočná věž, takže té přední je třeba se za každou cenu vyhnout.

Objevování a komunikace

Pro dělostřelectvo je komunikační rádius velmi důležitý, protože střelba probíhá na "světlo" od spojenců. Špičková rozhlasová stanice 12RT rozdává 625 metrů komunikace, což je na sedmou úroveň málo, s jejich velké karty, ale ani tato čísla nelze volat příliš nedbale. Naše recenze přitom není nikde horší – pouhých 275 metrů. To je ale problém všech samohybných děl. Díky vysoké lafetě a celkové zrůdnosti vás nepotěší ani přestrojení: 4,1 % v pohybu, 8,2 % nehybných, 13,2 % s maskovací sítí. Pokud to není škoda, vezměte si maskování za "zlato", ale moc to nepomůže.

Čerpání a zařízení

V jakém pořadí mám studovat C-51? Kupodivu náš předchůdce je a on, jak chápete, není tak docela „umění“. Odtamtud by se tedy neměly očekávat podklady v podobě již načerpaných modulů. Zachraňuje vás pouze to, že pažbové šasi na něm snese téměř všechny experimenty, co se zatížení výbavy týče. Nejprve si prostudujte špičkové rádio, protože tam jsou čísla dvakrát lepší. Jinak budete muset střílet téměř naprázdno. Pak investujte do špičkové zbraně, aby kredity a zkušenosti plynuly jako řeka. A až poté se můžete věnovat motoru a podvozku, protože nepíchá. Odejít do SU-14-2 můžete jen přes horní housenky.

Posádku tvoří šest lidí, ale řada povolání je tam prostě zdvojená (střelec a nakladač). Na samém začátku pro všechny vezmeme „Převlek“, pak shodíme velitele a nasadíme „Šestý smysl“. Na druhé úrovni, výhoda „Bojové bratrstvo“ pro všechny, za obecné zlepšení výkonu. Na třetí úrovni můžete zasáhnout specializaci: dokončíme „brilantní zelenou“ pro důstojníka, střelce „Hladký obrat věže“ a „Rozzlobený“, mechanika řidiče „Smooth running“, nabijeme „Intuition“ pro dva . Toto nastavení vám umožní střílet rychleji a zůstat bez povšimnutí co nejdéle.

Speciální vybavení pro samohybné zbraně je vždy zakoupeno v klasickém uspořádání: „pěchovadlo“, „vylepšené zaměřovací pohony“ a „maska“. Chcete-li posádku dostat na stoprocentní hodnoty, můžete místo masky dočasně nainstalovat „Větrání“. Bondy lze použít k nákupu speciálního vybavení a předbitevních pokynů. Doporučujeme zakoupit:

• "Experimentální systém načítání" (minus 12,5 % pro opětovné načtení),
• "Zaměřovací pohony odolné proti opotřebení" (plus 12,5 % k rychlosti zaměřování),
• "Rational munice" (mínus 2,5 % pro opětovné nabití),
• "Nastavení zraku" (plus 2,5% poznámka),
• „Úkryt v oblasti“ (posiluje dovednost „Maskování“),
• "Žádné náhlé pohyby" (zvyšuje dovednost "Hladké otočení věže"),
• "Jemnosti kontrolního bodu" (posiluje dovednost "Smooth Ride").

Vybíráme standardní spotřební materiál: „Dodatečná dávka“, „Malá opravná sada“ a „Malá lékárnička“. Kromě toho si místo lékárničky můžete vzít "Lend-Lease Oil", abyste se pohybovali o něco rychleji, ale je to volitelné.

S-51 - klasické těžké dělostřelectvo. Střílíme zřídka, ale přesně.

Již na začátku budete muset velmi rychle určit palebný sektor a upevnit samohybné dělo na jednom boku, protože špatná manévrovatelnost a nechutné UGN vám nedovolí spěchat mezi cíli. Vyberte si jeden tlustý tank a mučte ho, dokud kompletní demontáž. Před výstřelem je lepší trochu zpomalit a dobře zamířit, protože druhý případ bude muset čekat poměrně dlouho. Pamatujte na poloměr fragmentace, a pokud existuje šance pokrýt nejen jeden tank, ale celou skupinu - použijte ji! Zejména proto, že tábor, který distribuujete, vydrží déle než u malých kalibrů.

Neobsazujte nejoblíbenější keře, zejména na základně nebo v její blízkosti. Za prvé, právě tam vás budou hledat „lovci“, kteří prorazili. Za druhé, nepřátelské „umění“ určí polohu pomocí stopovačů a pokud ji okamžitě nezakryje, těžce ji poškodí šplouchnutím. Boj s protibaterií se zvyšuje od úrovně k úrovni, takže se na to připravte. Optimální poloha je za nějakým kopcem, nebo vysokým domem. Budete tedy ušetřeni přímé nepřátelské palby a nášlapná mina může uvíznout ve střeše nebo se zachytit o hřeben. Jediným negativem je, že tímto způsobem také zmenšujete oblast bombardování, ale v tomto případě je zabezpečení dražší. Pokud budete žít déle, uvidíte více.

Co dělat, když vás stále odhalí? Pro začátek moc nepropadejte panice. Mnozí se snaží odejít. Všechno je to svinstvo. Vaší jedinou šancí je čelit nebezpečí tváří v tvář. Nesnažte se plazit dozadu, ačkoli každý druhý tankista má takový nepodmíněný reflex. Potlačit. Obecně platí, že nemávejte dělem ze strany na stranu, sledujte blížícího se nepřítele, protože to pouze zvětšuje okruh informací. Zafixujte tělo v místě, kam má jít, a počkejte, až jeho kostra překročí linii výstřelu. Pak ho pošlete do nebe, bez pomoci Valkýr. Ale obecně – nedoporučuje se používat Pinocchio v přímé palbě. Jedná se o velmi odlišný stroj, který není určen pro takové bitvy.

Tým se sloučil, což znamená, že není šance – to se stává. Mnozí se okamžitě utíkají utopit, nebo se dokonce stahují z bitvy, aby neviděli svůj stud. Je to cesta slabých! Ani v tak smutné situaci byste neměli věšet nos. Stojí za to odejít hlasitě zabouchnout dveře a vzít někoho s sebou. K tomu musíte najít nějaký kout nebo zadní uličku - aby se nemohli obejít zezadu. Vstaňte na rohu a snižte se co nejvíce do průchodu. Ujišťuji vás, že nikdo nechce jako první vyskočit na duryndu 203 mm. Někoho však může strkat do zadku, takové incidenty už byly. V každém případě budete před dobytím základny buď hrát o čas, nebo odejdete s dalším fragem. Vy rozhodnete.

Výsledek

Profesionálové:

• výkonná horní zbraň,
• dobrý šplouch,
• velká posádka.

mínusy:

• dlouhé nabíjení a míchání,
• velké šíření projektilů,
• malé UGN a UVN,
• malá pohyblivost,
• velké tělo a špatné maskování,
• duplicitní speciality tankerů.

S-51 je jedním z nejlepších dělostřelectva SSSR, přestože není součástí hlavní větve samohybných děl a je, jak se říká, „bastard“ nebo „boční hořák“. Přesto si „Pinocchio“ svůj status krále „jednoranek“ plně zasloužil, protože na úrovních, do kterých hází, mnozí nemají ani takové zdraví, jaké leží v jednom z jeho projektilů. Svůj první úspěch „Bombardier“ jsem získal na tomto samohybném dělu. Doporučeno ke koupi všem milovníkům měřeného, ​​ale zároveň hazardní hry pro eliminaci.

Vývojář: KB GAZ
Zahájení práce: 1943
Rok výroby prvního prototypu: 1944
Sériově se nevyrábí pro četné nedostatky.

Na podzim roku 1943 se GAU opět vrátil k vytváření samohybných dělostřeleckých systémů vysokého a extra vysokého výkonu. Stejně jako o deset let dříve bylo plánováno vyzbrojit samohybná děla 203mm houfnicí z roku 1931, jejíž výroba byla plánována na obnovení v bolševickém závodě v roce 1944. pokud by byla instalována na samohybnou poháněný podvozek by Rudá armáda obdržela vysoce výkonnou mobilní ničivou zbraň. Rozkazem lidového komisaře pro vyzbrojování D.F.Ustinova byla v listopadu 1943 vyhlášena soutěž na vývoj takového ACS, který dostal polooficiální název „Vityaz“.

Závod č. 100 NKTP, KB Uralmash a TsAKB během několika týdnů představily své předběžné projekty. Prvním z nich, který vznikl pod vedením Zh.Ya.Kotina, byl samohybný kočár s přívěsem, ve kterém byla část munice. V některých ohledech se podobala francouzskému GPF 194, jen síla zbraně byla větší.
Konstrukční kancelář UZTM měla dvě možnosti najednou: 203mm houfnici B-4 na podvozku tanku KV-1s (modernizovaný projekt samohybných děl U-19) a 203mm houfnici nebo dvě 152- mm houfnice na dvou podvozcích SU-122. Před výstřelem se měl připojit podvozek, přičemž příprava na výstřel byla cca 30-40 minut, proti 20 minutám u projektu Kotin.

SAU S-51 na zkouškách, jaro 1944

Je zřejmé, že vývoj závodu č. 100 a UZTM nenašel náležitou podporu z důvodu technologické náročnosti. Zakázku na stavbu jednoho prototypu obdržela pouze TsAKB, která představila projekt samohybných děl pod symbolem S-51. Jako základ byl zvolen podvozek tanku KV-1s, ale rychle se ukázalo, že má nedostatečnou délku nosné plochy a je potřeba jej vylepšit. Upravená verze podvozku se vyznačovala přítomností 7 nebo 8 silničních kol. NKTP se však nechystala zahájit jeho výrobu - množství požadovaných vylepšení bylo poměrně velké a počet vyrobených samohybných děl by stěží přesáhl několik desítek kusů. V tomto ohledu se rozhodli nainstalovat na podvozek tanku KV-1s houfnici, což nebylo nejlepší východisko.
Podvozek a karoserie sériového vozu se téměř nezměnily, stejný zůstal i motor. Věž byla demontována z tanku a na její místo byla instalována 203 mm houfnice B-4 na otevřené lafetě. Protože hmotnost dělostřeleckého systému byla ještě o něco větší než hmotnost plně vybavené věže, byla celková bojová hmotnost samohybných děl téměř 50 tun. Dobrý jízdní výkon se od ní tedy nedal očekávat.

Samohybná děla vytvořená na téma „Medvěd“ (jedna z prvních variant s dvojitým 152 mm dělostřeleckým systémem), 1945

První prototyp S-51 vstoupil do továrních zkoušek v únoru 1944, prováděných podle redukovaného programu. Zájem o samohybná děla velkého výkonu byl však tak velký, že bez čekání na jejich dokončení bylo samohybné dělo převedeno na ANIOP. Zde se naplno projevily všechny zásadní nedostatky C-51. Samohybné dělo se díky vysoké palebné linii při výstřelu silně rozkývalo a setrvačností se vrátilo s bočním posunem zpět. Pokud byl elevační úhel relativně malý, zpětný ráz byl tak silný, že posádka nemohla zůstat na svých sedadlech. To vše vedlo k sestřelení míření, velkému rozptylu střel (vyžadovala instalace otvíračů) a extrémním nepříjemnostem při práci posádky. Navíc podvozek KV-1 zjevně nebyl vhodný pro montáž děl této ráže.

Po porovnání všech obdržených dat GAU usoudil, že S-51 by měl být odeslán do sériové výroby, ale to nebylo možné. Za prvé, výroba tanků KV-1 byla dokončena již v prosinci 1942 - to znamená, že požadovaný počet podvozků pro těžká samohybná děla bylo možné získat až po přepracování sériových vozidel. Druhým důležitým důvodem byl nedostatek houfnic B-4, jejichž výroba nebyla nikdy zahájena.

Místo toho inženýři TsAKB a konstrukční kanceláře závodu č. 100 vyvinuli verzi samohybných děl na podvozku těžký tank IS, s instalací 152mm houfnice BR-2. Prototyp samohybné dělo, které obdrželo index S-59, bylo vyrobeno na začátku roku 1944 a v květnu až červnu prošlo polními zkouškami. Zde je určitý rozpor v údajích o typu použitého podvozku. Podle tovární dokumentace dostal S-59 podvozek a trup z IS-85, ale podle zkušební zprávy měly samohybná děla „vylepšený podvozek těžkého tanku KV“. Z hlediska uspořádání samohybné dělo odpovídalo dřívějšímu S-51, pouze v rozporu s doporučeními nebyly instalovány sklopné otvírače, které snižovaly zpětný ráz při výstřelu. Ve skutečnosti TsAKB „šlápl na stejné hrábě“, i když lze předpokládat, že výpočet byl proveden pro menší ráži zbraně. Při střelbě na plné nabití však S-59 začal mít podobné problémy jako S-51, takže otázka sériové výroby nebyla nastolena. V důsledku toho byl tento směr ve vývoji samohybných děl speciální síly uzavřen.

Projekty těžkých samohybných děl se však objevovaly až do konce války. Například 29. července 1944 přednesl náčelník leningradské pobočky TsAKB I.I.Ivanov technické řízení Předběžný projekt samohybných děl NKV, ve kterém mělo být použito dvojité podvozky tanků T-34 a 210mm kanóna BR-17 nebo 203mm houfnice BR-18. Tato samohybná děla se lišila od konstrukční kanceláře UZTM navržené o rok dříve jednodušší konstrukcí. Vývoj TsAKB vzbudil u vedení Lidového komisariátu vyzbrojování určitý zájem, ale termíny realizace projektu nebyly reálné - prototyp samohybného děla měl být předložen nejpozději do 30. téhož roku a Leningradové se s tímto úkolem nedokázali vyrovnat.

Bezprostředně před koncem války, na jaře 1945, společným úsilím Konstrukční kanceláře UZTM, závodu č. 100 a závodu č. 9, byly provedeny práce na vytvoření dalekonosných rychlopalných samohybných děl. , jehož hlavní funkcí byly dělostřelecké přepady a boj s protibaterií. Tento vývoj byl prováděn v rámci programu Bear a po nějakou dobu měl poměrně vysokou prioritu. Ve snaze neopakovat staré chyby byl pro samohybná děla vybrán specializovaný podvozek, „vrcholem“ celého projektu však byla instalace dvouhlavňového dělostřeleckého systému ráže 122 mm. Bylo plánováno, že při nabíjení jedné zbraně vystřelí druhá. V praxi se vše ukázalo mnohem složitější. Konstruované uspořádání se 76,2 mm děly fungovalo bez jakýchkoliv stížností, ale v tomto případě byla použita jednotná munice a pro 122 mm děla měl výstřel samostatný nakladač. Dvojitá instalace musela být opuštěna a na konci roku 1945 byl dokončen aktualizovaný projekt samohybného děla s hlavněmi pro ruční nabíjení rozmístěnými po stranách vozidla. V roce 1946 byla postavena dřevěná maketa samohybných děl Medved, ale práce za ni nepokročily.

Snažili se nevracet k tématu dvouhlavňového dělostřeleckého systému vysoké síly a až v naší době se rozhodli k tomuto tématu znovu vrátit. Samozřejmě mluvíme o 152 mm samohybných dělech "Coalition-SV", jejichž prototyp byl představen v prosinci 2006. Obecná koncepce nového ruského samohybné dělo zvýšená rychlost palby, při jejímž vzniku byl aktivně využíván sovětský vývoj z let 1970-1990, opakuje samohybná děla Medved. Je pravda, že díky technologiím nové úrovně byl celý proces servisu obou děl svěřen automatizaci a posádka 2 lidí ovládá vozidlo v samostatném pancéřovém modulu. Pokud jde o datum dokončení prací a načasování přijetí samohybných děl, pak by se tato událost neměla očekávat dříve než v roce 2015.

Sovětská těžká samohybná dělostřelecká instalace speciální síly S-51 S-59. Specifikace.

____________________________________________________________________________
Zdroje dat:
M. Svirin. "Stalinovy ​​samohybné zbraně. Historie." Sovětská samohybná děla 1918-45 "Yauza" "Eksmo". 2008

30-01-2017, 14:44

Ahoj tankisté a vítejte na stránkách! Dnes se zaměřujeme na velmi impozantní a nebezpečný stroj, ale zdaleka ne nejpohodlnější, budeme hovořit o sovětském umění SAU sedmé úrovně - toto Průvodce S-51.

Kromě toho, že toto samohybné dělo dokáže svému protivníkovi uštědřit spoustu bolesti, má jednu zajímavou vlastnost. Faktem je, že С-51 World of Tanks nejsou součástí větve SSSR SPG, stojí stranou a abyste ji mohli upgradovat, musíte na těžkém tanku KV-2 absolvovat spoustu bitev. Přejděme ale k úvahám o parametrech tohoto dělostřelectva.

TTX S-51

Tradičně začneme naši recenzi tím, že tato jednotka má standardní ACS podle norem, ale velmi malou bezpečnostní rezervu ve srovnání s jiným vybavením, stejně jako upřímně špatný výhled na 275 metrů.

Z hlediska bezpečnosti se tato sovětská samohybná zbraň liší od všech spolužáků přítomností brnění, ale to ji nezachrání. Jde o to, že Charakteristika C-51 pancéřování čela korby je místy opravdu dobré. Ano, NLD prorazí každý, ale malý VLD je umístěn pod úhlem 72 stupňů, což dává více než 200 milimetrů sníženého pancíře, a to už je velmi vážné.

Ale celá podstata je v tom, že na tělo budete střeleni jen náhodou, protože Art SAU S-51 v čelní projekci jsou obrovské štíty o tloušťce 7 milimetrů, střelba, na kterou vás nepřítel poškodí, a nášlapné miny sem přicházejí s úplnou průrazností.

Život se stává ještě méně zábavným, když si to uvědomíte slabá rezervace umocněny boudovými rozměry nádrže. Kvůli velké siluetě dělostřelectvo S-51 dostal spíše průměrný koeficient utajení, to znamená, že nebude těžké nás odhalit.

Jízdní výkon také není předností tohoto stroje, protože toto samohybné dělo má průměrnou maximální rychlost, dynamiku SAU S-51 World of Tanks jedna z nejhorších na úrovni a rychlost otáčení podvozku je zde velmi průměrná.

pistole

Legrační přezdívku „Pinocchio“ dostalo naše dělostřelectvo díky svému dělu a způsobu jeho instalace. Pravda, pokud na vás budou střílet ze zbraní tak brutálního kalibru, bude srandy pramálo.

Pointa je taková Pistole S-51 má na svou úroveň obrovské jednorázové poškození, tak vysoké, že při úspěšném zásahu z jednoho výstřelu lze do hangáru přenést i těžký tank osmé úrovně a většinu devítek. Ale tato hlaveň se přebíjí extrémně dlouho, to znamená, že nebude fungovat vystřelit více než jednu ránu za minutu.

Kromě obrovského alfa úderu, sovětský tank S-51 WoT se může pochlubit vysokou penetrací i u vysoce výbušných nábojů. Mimochodem, zátěž munice, kterou máme k dispozici, je malá a je lepší ji vybavit následovně:
1. Pozemní miny jsou naším hlavním zdrojem doručování bolesti nepříteli, jsou silné, docela pronikavé a mají také vynikající poloměr fragmentace 6 metrů, zabíráme veškerý volný prostor.
2. Zlaté doly - od běžných se liší zvýšeným poloměrem fragmentace, který je 13 metrů, což vám umožní snadno zasáhnout dva nebo dokonce tři blízké nepřátele, dobíjet zraněné cíle skryté za kamenem a po uvolnění patch 0.9.18, také omráčit nepřátelské vybavení zasažené šrapnely.

Pokud jde o přesnost našich zbraní, je to další parametr, který je třeba obětovat pro silné jednorázové poškození. dělostřelectvo S-51 má obrovský rozptyl, velmi dlouhé míchání a samozřejmě hroznou stabilizaci. To ale není vše, celkový horizontální zaměřovací úhel 8 stupňů proměňuje hratelnost v noční můru, tedy extrémně nepohodlné hraní.

Výhody a nevýhody

Po tom všem, co bylo řečeno, je zcela zřejmé předpokládat, že tento stroj má řadu nepopiratelných výhod a velmi vážné nedostatky. Samozřejmě silné stránky С-51 World of Tanks ve větší míře se bude týkat zbraní, ale pro úplnost si tyto nuance rozdělme do bodů.
Profesionálové:
Velmi silný alfa úder;
Velký poloměr fragmentace;
V čelním pancíři je pevná plocha.
mínusy:
Špatná mobilita;
Rozměry boudy a spíše slabé převleky;
Dlouhé nabíjení;
Špatná přesnost (rozptyl, konvergence);
Nechutné horizontální zaměřovací úhly;
Malá rezerva bezpečnosti a kontroly.

Vybavení pro S-51

Herní postup na této samohybné dělostřelecké lafetě má daleko k pohodlí a pro zvýšení efektivity střelby je nutné vozidlo správně vybavit přídavnými moduly. Tento moment je však zcela standardní, tedy na vybavení sau S-51 dej toto:
1. - určený k urychlení přebíjení zbraně tak, abychom dostali možnost střílet alespoň o něco častěji;
2. - velmi důležitý modul s takovou dobou míchání, s nímž je proces způsobení škody mírně zjednodušen;
3. - pro dělostřelectvo je velmi důležité zůstat po celou dobu bitvy bez povšimnutí, k dosažení tohoto cíle pomůže maskovací síť.

Navíc máme jakési kruhové brnění, takže pokud poblíž exploduje nepřátelská nášlapná mina, je šance na přežití. Chcete-li tuto šanci zvýšit, můžete nainstalovat místo třetí položky, ale často z toho není příliš výhodný.

Výcvik posádky

Ani tento aspekt hry na dělostřelectvo se často nerozlišuje žádným výzkumem, všechny dovednosti se učí s určitou prioritou, která je dána maskování, zvyšování přesnosti, zvyšování obecné charakteristiky. Ale naše posádka není úplně standardní, a abychom se vyvarovali chyb Výhody Art SAU S-51 učit se takto:
Velitel (radista) - , , , .
Gunner - , , , .
Gunner - , , , .
Mechanik řidič - , , , .
Nakladač - , , , .
Nakladač - , , , .

Vybavení pro S-51

Pokud jde o nákup spotřebního materiálu, je zvykem nejprve se podívat na své držby stříbrných nebo zlatých kreditů. Pokud nic nepotřebuješ, vybavení C-51 je lepší to dát v této podobě -,,. Pokud je dostatek peněz, ale excesy jsou nepřijatelné, je lepší nahradit poslední možnost. No, v případech, kdy je každá mince drahá, nejlepší možnost zastaví na , , .

Taktika hry na S-51

Dělostřelectvo je navrženo tak, aby pálilo na velké vzdálenosti a způsobilo tuny poškození, což náš stroj zvládá velmi dobře. Ale s ohledem na nedostatky pro Taktika C-51 boj je závislý zejména na znalosti karet a schopnosti správně zaujmout pozici.

Samozřejmě, jako v případě každého jiného umění, je potřeba dbát na svou bezpečnost, vzít si pořádné rozšiřující se keře a myslet na to, jak zabránit střelbě co nejméně různých překážek. Ale pamatovat si to Sovětský S-51 čl ale má velmi omezený UGN, to znamená, že je schopen střílet v úzkém sektoru, je nutné jasně pochopit, odkud nepřítel půjde, aby sestoupil přesně na správné místo.

Kromě omezených horizontálních zaměřovacích úhlů máme špatnou situaci s přesností a časem zaměřování, to znamená, že neustálé přerovnávání je zcela nerentabilní, ale bude to muset být prováděno poměrně často. Co se týče střel, kvůli špatné přesnosti a dlouhému přebíjení na Art SAU S-51 WoT vždy je potřeba zredukovat do konce a teprve pak střílet.

Hra na toto dělostřelectvo vyžaduje zvykání, protože naše granáty létají dlouho, ale povzbudivý je alespoň fakt, že díky velkému poloměru fragmentace, i když zasáhnete blízko cíle, způsobíte poškození. Tento faktor může být rozhodující, pokud jste na nebo S-51 World of Tanks rozhodnout se zničit nepřátelské dělostřelectvo jeho nalezením pomocí stopovačů. Mimochodem, pokud se to rozhodnete udělat, je lepší okamžitě nabít zlatý důl, takže i při nepřímém zásahu bude snazší zabít nepřátelského střelce.

Jak vidíte, hratelnost na této jednotce je opravdu velmi obtížná, to uvidíte odhozením prvních 2-3 bitev. Ale pravda je taková Sovětský tank S-51 s dovedností hráče a podílem štěstí toho dokáže opravdu hodně. Stačí si pamatovat, že je nemožné pustit nepřítele k sobě a po každém výstřelu se musíte pohnout.

Přechod Rudé armády do aktivních útočných operací na konci roku 1942 ukázal potřebu vybavit ji mobilním dělostřelectvem zvláštní síly. K boji s mocnými bunkry a ničení opevněných budov během městských bitev někdy nestačily ani tažené dělostřelecké systémy ráže 152,4 mm. K vyřešení takových problémů měla Rudá armáda taženou houfnici B-4 mod. 1931, ale jeho postup do pozice pro přímou palbu byl velmi nebezpečný pro dělo, posádku i traktor. Nízká rychlost pohybu B-4 na pochodu navíc neumožňovala použití houfnice při rychlých a hlubokých úderech směřujících hluboko do nepřátelské obrany.

Na základě těchto úvah byl již v roce 1942 v SSSR připraven návrh návrhu umístit houfnici B-4 na plně pancéřované samohybné dělo, patřící do třídy útočných děl. Samohybné dělo bylo plánováno vytvořit na základě tanku KV-1, tento projekt dostal označení U-19. Konstrukční hmotnost vyvíjeného stroje byla 60 tun, což se stalo neúnosnou zátěží pro již tak přetížený a nespolehlivý převod těžkého tanku KV-1. Druhým omezením takového ACS byl nízký elevační úhel houfnice, který neumožňoval využití její schopnosti vést namontovanou palbu na maximální dosah z uzavřených pozic. Projekt byl zrušen.

Na podzim roku 1943 se GAU opět vrátil k myšlence vytvořit samohybná děla velkého a zvláště velkého výkonu. Hlavní výzbrojí samohybné dělostřelecké lafety měla být 203mm houfnice vz. 1931, jehož výroba v bolševickém závodě měla být obnovena v roce 1944. V toto rozhodnutí není nic divného, ​​protože zvolený dělostřelecký systém se vyznačoval vysokou smrtí a v případě instalace na housenkový podvozek by Rudá armáda měla k dispozici mobilní vysoce výkonnou ničivou zbraň. Na příkaz lidového komisaře pro vyzbrojování D. F. Ustinova byla v listopadu 1943 vyhlášena soutěž na vytvoření nových samohybných děl, která získala polooficiální označení „Vityaz“.

O několik týdnů později představily své předběžné projekty nových samohybných děl závody č. 100 NKTP, Uralmash Design Bureau a TsAKB. První z nich byla samohybná lafeta s přívěsem, do které se počítalo s umístěním části munice kanónu. V některých ohledech se tento projekt podobal francouzskému GPF 194, jen výkon samohybných děl byl vyšší.

Uralmash Design Bureau předložilo do soutěže dvě možnosti najednou: 203 mm houfnici B-4 na podvozku tanku KV-1S (modernizace samohybných děl U-19) a 203 mm houfnici nebo dvě 152 mm houfnice umístěné na podvozku dvou samohybných děl SU-122. Bezprostředně před odpálením bylo navrženo připojení podvozku, přičemž příprava k odpálení dosáhla 40 minut, u projektu navrženého závodem NKTP č. 100 20 minut.

Zároveň práce prezentované závody č. 100 a Uralmash Design Bureau podle očekávání nenašly mezi členy komise náležitou podporu, protože se vyznačovaly zvýšenou technologickou složitostí projektů. V důsledku toho byl schválen pouze projekt TsAKB pod indexem S-51. SAU S-51 byl vyroben na základě tanku KV-1S. Brzy se zjistilo, že podvozek tanku má nedostatečnou délku nosné plochy a je třeba jej vylepšit. Bylo navrženo upravit podvozek a rozšířit jej na 7 nebo 8 silničních kol. Zároveň bylo potřeba provést poměrně velký objem vylepšení a počet vyrobených samohybných děl by stěží přesáhl několik desítek, takže bylo rozhodnuto opustit myšlenku zajištění výroby. nového podvozku. Konečné rozhodnutí se týkalo instalace dělostřeleckého systému na stejný podvozek tanku KV-1S, což nebylo nejvíce nejlepší možnost.

Designové vlastnosti

ACS S-51 byl samohybná jednotka otevřený typ - plně pancéřované tělo samohybného děla fungovalo jako samohybná lafeta pro těžkou houfnici B-4, která byla na ní otevřena. Pancéřový trup samohybných děl byl vyroben z válcovaných pancéřových plátů o tloušťce 75, 60 a 30 mm, jako původní korba tanku KV. Pancíř byl diferencovaný a protistřelný. Přední pancéřové pláty měly racionální úhly sklonu. V přídi korby se nacházelo sedadlo řidiče, stejně jako munice a její nosiče, zbytek osádky houfnice byl mimo pancéřovou korbu. Převodovka a motor samohybných děl byly umístěny v zádi. Pro nouzové opuštění vozu byl ve spodní části korby umístěn nouzový poklop.

Hlavní výzbrojí samohybných děl S-51 měla být upravená houfnice B-4 ráže 203,4 mm. Houfnice byla otevřeně namontována na střeše pancéřového korby a měla vertikální úhly snímání v rozmezí od 0 do 60 stupňů, horizontální sektor sběru byl 40 stupňů (20 v každém směru). Výška palebné linie byla 1070 metrů při střelbě na cíl vysoký 3 m. Dostřel přímé střely byl 6,9 km, maximální dostřel 18,26 km. Výstřel z houfnice byl proveden pomocí ručního mechanického klesání. Dělo B-4 bylo vybaveno pístovým zámkem a rychlost střelby houfnice byla 1 výstřel za 1,25-2,5 minuty. V bojové poloze byl výpočet děla zakryt masivním pancéřovým štítem, který byl za pochodu odstraněn a hlaveň houfnice se přesunula zpět do složené polohy.

Zásoba munice houfnice sestávala z 12 nábojů oddělených nábojů. Nálože a náboje byly uloženy v pancéřovaném trupu samohybných děl a byla realizována i možnost jejich zásobování ze země. Samohybná děla S-51 mohla vystřelit celou řadu munice z houfnice B-4, která zahrnovala betonové a vysoce výbušné granáty o hmotnosti 100 kg. vysoce výbušné granáty F-623, F-625 a F-625D měly počáteční rychlost 575 m/s, prorážení betonu G-620 a G-620T zrychlily na 600-607 m/s.

Samohybná děla S-51 byla vybavena čtyřdobým 12válcovým dieselovým motorem V-2K ve tvaru V o výkonu 600 HP. Motor se startoval pomocí startéru ST-700 (výkon 15 k) nebo pomocí stlačeného vzduchu, který byl umístěn ve dvou 5litrových válcích po stranách vozu. Palivové nádrže o celkovém objemu 600-615 litrů byly umístěny uvnitř pancéřového korby vozidla v motorovém prostoru a řídicím prostoru.

Převodovka ACS byla mechanická a ve svém složení zahrnuta: vícelamelová hlavní třecí spojka suchého tření „ocel ​​podle Ferodo“; 2 vícelamelové boční spojky s třením ocel na ocel; 4stupňová převodovka s demultiplikátorem (8 vpřed a 2 vzad); 2 palubní planetová kola. Během testování byl zaznamenán nespolehlivý provoz převodovky S-51 ACS. Tato skutečnost byla dalším potvrzením teze, že závady převodovky zůstaly jedním z hlavních nedostatků, který byl vlastní všem tankům řady KV a obrněným vozidlům z ní založeným.

Podvozek samohybného děla opakoval podvozek tanku KV-1S. Zavěšení samohybného děla byla samostatná torzní tyč pro každé ze 6 štítových silničních kol (průměr 600 mm) na každé straně. Naproti každému válci byl na karoserii přivařen vyvažovač odpružení. Lenoši byli vpředu a hnací kola s odnímatelnými lucernovými převody byla vzadu. Horní část housenky byla podepřena 3 malými opěrnými válečky.

Obecně podvozek, motor a trup sériového tanku KV-1S nedoznaly žádných změn. Věž byla demontována z tanku a na její místo byla instalována houfnice B-4 na otevřené lafetě. Jelikož hmotnost samohybných děl S-51 (hmotnost téměř 50 tun) převyšovala hmotnost sériového tanku s plně vybavenou věží, byly jízdní výkony vozidla spíše průměrné.

Osud projektu

První prototyp samohybných děl S-51 zahájil tovární testování v únoru 1944, zkoušky probíhaly podle redukovaného programu. Zároveň byl zájem o projekt výkonných samohybných děl tak velký, že bez čekání na jejich oficiální dokončení bylo samohybné dělo převedeno na ANIOP. Právě zde se naplno projevily všechny zásadní nedostatky tohoto stroje. Samohybná děla se díky vysoké palebné linii při výstřelu velmi silně kývala a setrvačností se vracela zpět s bočním posunem. V případě, že byl náměrový úhel děla dostatečně velký, byl zpětný ráz houfnice tak silný, že posádka nemohla zůstat na svém místě. To vše dohromady vedlo ke sražení míření a velkému rozptylu při střelbě (nutná instalace radliček) a způsobilo nepříjemnosti osádce samohybných děl. Podvozek samotného tanku KV-1S byl navíc špatně přizpůsobený instalaci tak výkonného děla.

Porovnáním všech údajů získaných během testu GAU usoudil, že S-51 by ještě mohl být odeslán do sériové výroby, ale toto řešení nebylo možné uvést do praxe. V první řadě to bylo způsobeno tím, že výroba tanků KV-1S byla ukončena v prosinci 1942 - to znamená, že potřebné podvozky pro nová samohybná děla bylo možné získat pouze přepracováním vydaných sériových tanků. Druhým důležitým problémem byl nedostatek samotných houfnic B-4, jejichž uvolnění nebylo nikdy nasazeno.

Také v monografii M. Kolomietse, která je věnována tanku KV, je zmínka o samohybných dělech podobné konstrukce, ale vyzbrojených 152,4mm kanónem Br-2. Toto samohybné dělo bylo testováno v červenci 1944 u Leningradu a dokonce se objevila otázka zahájení jeho výroby na bázi tanků IS na podzim 1944. Ani tento projekt ale nebyl realizován a v experimentech s těžkotonážními samohybnými děly se pokračovalo i po skončení války. V té době se již pracovalo na vytvoření velkorážného dělostřelectva schopného střílet granáty s jadernými výbušninami. Docela moderní samohybné dělo 2S5 "Hyacint" se již stalo sériovým samohybným dělem tohoto typu.

Taktické a technické vlastnosti: S-51
Hmotnost: 49,7 tuny
Rozměry:
Délka 9,35m, šířka 3,25m, výška 3,4m.
Posádka: 9-10 lidí.
Pancíř trupu: od 30 do 75 mm, plášť zbraně - 41 mm.
Výzbroj: 203 mm houfnice B-4
Střelivo: 12 nábojů
Motor: řadový 12válcový vznětový motor ve tvaru V V-2K s výkonem 600 k.
Maximální rychlost: na dálnici - 30 km / h
Výkonová rezerva: na dálnici - 100 km.

C-51 Videorecenze Průvodce světem tanků

Toto je jedno ze 2 sau, které se otevírají přímo z nádrží. Video průvodce sau S-51, alias Pinocchio, alias Bur, alias Buratos, není novinkou, protože je to známý staromódní hra World of Tanks. Nebudeme ale vybočovat z tradic a v dnešním návodu si povíme, jak toto umění hrát, čím přídavné moduly používat a jaký spotřební materiál použít.

obecná informace

S-51 Pinocchio - art 6 level, kolega z "ledničky", abych tak řekl. Mají stejné zbraně a tím podobnosti končí. Pinocchio je mobilní a ovladatelné dělostřelectvo schopné rychle nabrat rychlost a proklouznout od lovců podél stopovačů. V těch bitvách, kde se S-51 bude muset zúčastnit, ve schopných rukou střelce s nervy z oceli ohne a přinese stabilní příjem. Například po HF pro mě bylo velmi příjemné zdemolovat nepřátelské vysokoúrovňové tanky o 50% jejich odolnosti nebo je zabít jednou ranou. Ve světě tanků s 51 je to na svou úroveň docela „nagibační“ umění. Ale stojí za zmínku několik pravidel hry na Burych:

1) je potřeba jít do pozice pouze pozpátku. Budete tak mít čas na natáčení v případě lehké pauzy; 2) stojí za to se předem snížit na místa údajného umístění nepřátel; 3) vyplatí se označovat cíle - takto informujete své spolubojovníky, že stojí za to odklonit se od nepřítele k bezpečná vzdálenost; 4) pokud tank stojí, tak je nutné mířit přímo na věž, tak minimalizujete vertikální rozlet; 5) nestojí za to „vést“ tank v zaměřovačích, je lepší střílet předem. Nejsou to žádné nové tipy, o kterých ale občas nezkušení kanonýři prostě nevědí. A stojí za to vědět, a pak si svět tanků C51 jednoduše podmaní obecným obloukem.

Hraje na C 51 dívky - SLEDUJTE VŠE

Výhody a nevýhody

Profesionálové:

• velká jednorázová škoda;
• malý rozptyl pohledu při otáčení;
• dobrý splash;
• ziskovost.

mínusy:

• špatná manévrovatelnost;
• malé úhly horizontálního zaměřování;
• dlouhé nabíjení;
• velká silueta.

Bojové použití

Máte v rukou poměrně pohyblivé umění, které stojí proti pomalému a neohrabanému „Cold“. Ale na rozdíl od vašeho protivníka je vaše kabina otevřená a dokonce i nedaleký HE granát může vést k otřesu mozku jednoho z členů posádky. Takové řezání vám ale umožňuje vidět dále a nepřítele můžete odhalit dříve než vaši spolužáci. Pinocchiova rychlost střelby je dost špatná, takže je potřeba volit cíle moudře a střílet, pokud jste si jistí zásahem. Dobře umístěný šplouch bude mít za následek okamžité zničení nepřítele. Přesnost S-51 při zatáčení není špatná a konverguje dobře. Vyplatí se ho používat. Také vaše rychlost umožňuje snadno se dostat pryč od nepřátelské dělostřelecké palby při chytání stopovačů a také v případě světla si se svým nepřítelem snadno poradíte sami.