ความขัดแย้งที่เชื่อมโยงถึงกันซึ่งก่อกวนตะวันออกกลางสมัยใหม่ได้ก่อให้เกิดความทุกข์ทรมานอย่างมหันต์ของมนุษย์และส่งผลกระทบต่อคนทั้งโลกอย่างลึกซึ้ง เหนือสิ่งอื่นใด พวกเขาทำลายชื่อเสียงของรถถังตะวันตกหลัก ซึ่งก่อนหน้านี้ถือว่าคงกระพันเกือบ

M1 Abrams ของอิรักไม่เพียงแต่ล้มเหลวในการป้องกันการจับกุม Mosul ในปี 2014 เท่านั้น แต่ยังถูกจับได้ด้วย ภายหลังหันหลังให้กับเจ้านายของพวกเขาเอง ในเยเมน M1 ของซาอุดิอาระเบียจำนวนมากถูกทำลายโดยกลุ่มกบฏ Houthi ตุรกีซึ่งสูญเสีย M60 Pattons หลายลำและดัดแปลง M60T Sabras ในการปะทะกับกลุ่มติดอาวุธ Kurds และ ISIS (ห้ามในสหพันธรัฐรัสเซีย ed.) ในที่สุดก็ถูกบังคับให้ส่ง Leopard-2A4s ที่น่าเกรงขามที่ผลิตในเยอรมัน ภายในเวลาไม่กี่วัน 8 หรือ 10 ของพวกเขาถูกทำลายโดย ISIS

แม้ว่าในบางกรณี รถถังเหล่านี้จะแสดงผลได้ดีกว่าหากติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม ข้อบกพร่องทางเทคนิคไม่สำคัญเมื่อเทียบกับการฝึกลูกเรือ ขวัญกำลังใจ และยุทธวิธีการบังคับบัญชาที่สมเหตุสมผล ท้ายที่สุดแม้มากที่สุด รถถังหุ้มเกราะจะเปราะบางจากด้านข้าง ด้านหลัง และด้านบน - และฝ่ายกบฏที่มีประสบการณ์ด้านการทหารมาหลายปีได้เรียนรู้ที่จะวางกับดักสำหรับรถถังที่นำไปใช้อย่างไม่ฉลาดโดยใช้ระยะไกล เปลือกต่อต้านรถถังยิงจากระยะไกลหลายไมล์

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวในชุดของชื่อเสียงที่พังยับเยินคือ รถถังรัสเซีย T-90A - รัสเซียมียานเกราะเหล่านี้ 550 คันให้บริการ ซึ่งจะยังคงดีที่สุดในบรรดารถถังการรบหลัก จนกว่าจะเข้าประจำการของ T-14 "Armata" T-90 ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1990 โดยการรวมตัวถังของ T-92 ที่ผลิตจำนวนมากเข้ากับป้อมปืนของ T-80 ที่ล้ำหน้ากว่าในทางเทคนิคแต่โดยทั่วไปแล้วไม่ประสบความสำเร็จ ด้วยการลงจอดที่ต่ำเหมือนกันและลูกเรือสามคน (ปืนบรรจุกระสุน 2A46M ทำให้สามารถกำจัดตัวโหลดได้) T-90A ขนาด 50 ตันจึงเบากว่า M1A2 และ Leopard-2 จำนวนเจ็ดสิบตันอย่างเห็นได้ชัด

ในปี 2015 เมื่อมอสโกเข้าแทรกแซงในสงครามซีเรียที่ด้านข้างของ Bashar al-Assad ซึ่งถูกปิดล้อมจากทุกทิศทุกทาง เธอได้มอบ T-90A ประมาณ 30 ลำให้กับกองทัพอาหรับซีเรีย รวมถึง T-62M และ T- ที่ดัดแปลง 72 วินาที กองทัพซีเรียต้องการกำลังเสริมเหล่านี้อย่างมาก โดยได้สูญเสียยานเกราะมากกว่า 2,000 คันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสูญเสียอย่างหนักเกิดขึ้นหลังจากที่กบฏซีเรียได้รับขีปนาวุธ TOW-2A ของอเมริกาในปี 2014 T-90s ถูกแจกจ่ายให้กับยานเกราะที่ 4 กองพล "Brigade Desert Falcons (ประกอบด้วยทหารผ่านศึกของ CAA และนำโดยผู้บังคับบัญชาที่ภักดีต่อ Assad) เช่นเดียวกับ Tiger Forces ซึ่งเป็นรูปแบบ CAA ขนาดกองพันชั้นยอดที่เชี่ยวชาญในการปฏิบัติการเชิงรุก

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 กบฏซีเรียได้ถ่ายทำวิดีโอเกี่ยวกับขีปนาวุธ TOW ที่ชนรถถัง T-90 ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอาเลปโป กระสุนปืนระเบิดในพริบตา แต่เมื่อควันจางลง เห็นได้ชัดว่าการป้องกันแบบไดนามิก "Contact-5" ทำให้เกิดการระเบิดก่อนเวลาอันควรของ TOW ซึ่งช่วยลดความเสียหายที่เกิดกับมัน (ซึ่งไม่ถึงถังทันที มือปืน - ในวิดีโอเต็มเขาออกจากช่องเปิดแล้วหนีด้วยการเดินเท้า) ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งวิดีโอได้รับชื่อเสียงมากมาย

แม้ว่ารถถังหลักของตะวันตกจะมีจำนวนมากกว่า T-90A ในอำนาจการยิง แต่ก็มีระบบป้องกันจำนวนหนึ่งที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะกับกระสุนต่อต้านรถถัง ซึ่ง Abrams และ Leopard-2 ส่วนใหญ่ขาด - และกระสุนต่อต้านรถถังทำลายยานเกราะมากกว่า กว่าปืนรถถังหลัก

บริบท

T-90 จะเอาชนะรถถังอเมริกันที่ดีที่สุดได้หรือไม่?

ผลประโยชน์แห่งชาติ 04/16/2018

ทำไม Oplot ถึงดีกว่า T-90

ทุนธุรกิจ 04.03.2018

รถถังไหนดีกว่า: จีน "Type 99", M1 "Abrams" หรือ T-90

ผลประโยชน์แห่งชาติ 01/25/2018

ใครจะชนะการต่อสู้: T-90 หรือ Abrams?

ผลประโยชน์แห่งชาติ 08/30/2017

ไล่ล่าทะเลทรายบน T-90

Military Advisor 06/26/2017 เมื่อมองไปที่ T-90A จากด้านหน้า คุณจะเห็น "ตา" ที่น่าขนลุกบนป้อมปืน - วิธีที่แน่นอนในการแยกแยะรถถังนี้จาก T-72 ที่ได้รับการอัพเกรดที่คล้ายคลึงกัน อันที่จริง สิ่งเหล่านี้คือตัวปล่อยที่ออกแบบมาเพื่อยิงระบบนำทางด้วยเลเซอร์บนขีปนาวุธ เมื่อพวกมันทำงาน มันจะเรืองแสงด้วยสีแดงที่อันตราย ตัวปล่อยเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของการป้องกันแบบแอคทีฟของ T-90 Shtora-1 ซึ่งสามารถยิงระเบิดควันที่ปล่อยเมฆละอองที่ติดขัดรังสีอินฟราเรด Shtora ยังมีเครื่องตรวจจับแสงเลเซอร์แบบ 360 องศาซึ่งจะเรียกใช้มาตรการตอบโต้โดยอัตโนมัติหากรถถังถูกทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ของศัตรู - ระบบสามารถหมุนปืนของรถถังไปในทิศทางของผู้โจมตีได้ การป้องกันระดับต่อไปของ T-90 คือเกราะปฏิกิริยา Kontakt-5 ซึ่งระเบิดก่อนที่กระสุนปืนจะกระทบกับหัวรบและทำให้มีสิ่งกีดขวางเพิ่มเติมในเส้นทางของมัน

เกราะปฏิกิริยา T-90 และระบบ Shtora ให้การป้องกันที่รับประกันกับขีปนาวุธต่อต้านรถถังระยะไกลหรือไม่? ไม่ อย่างไรก็ตาม คุณจะรู้เกี่ยวกับมันได้ก็ต่อเมื่อคุณพบวิดีโอที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักที่แสดงการทำลายล้างหรือการจับกุม T-90 โดยกบฏหรือกองกำลังของรัฐบาล Yakub Yanovsky ทุ่มเทเวลาให้กับการค้นหาและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการบาดเจ็บล้มตายของรถหุ้มเกราะในซีเรีย และเมื่อเร็วๆ นี้ได้ตีพิมพ์ไฟล์วิดีโอขนาดใหญ่กว่า 143 กิกะไบต์ ซึ่งรวมถึงอาชญากรรมที่ก่อขึ้นโดยฝ่ายต่างๆ ในความขัดแย้งและการต่อสู้กับการต่อต้านหลายครั้ง - ตัวถัง.

ตามคำกล่าวของ Yanovsky เขาทราบดีถึงการทำลายล้างของ T-90A จำนวน 5 หรือ 6 ลำจากทั้งหมด 30 ลำที่ส่งโดย SAA ในช่วงปี 2016 และ 2017 - ส่วนใหญ่พวกเขาตกเป็นเหยื่อของขีปนาวุธนำวิถี TOW-2A (เป็นที่น่าสังเกตว่าบางส่วนของ รถถังที่ถูกทำลายสามารถกู้คืนได้ด้วยการซ่อมแซมที่สำคัญ) อีกสี่คนถูกโจมตี แต่ไม่ทราบสภาพของพวกเขา แน่นอนว่าอาจมีการสูญเสียอื่น ๆ ที่ไม่มีเอกสาร - นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่ไม่สามารถระบุรุ่นของรถถังด้วยลักษณะที่ปรากฏได้

นอกจากนี้ กลุ่มกบฏของพันธมิตร HTS ยังยึด T-90 สองลำและใช้ในการต่อสู้ อีกกลุ่มหนึ่งถูกจับโดย ISIS ในเดือนพฤศจิกายน 2017 ในเดือนมิถุนายน 2016 กลุ่มกบฏของ Sham Conquest Front (องค์กรที่ถูกสั่งห้ามในสหพันธรัฐรัสเซีย ed.) ปิดการใช้งาน T-90 พร้อม TOW-2 วิดีโอที่ถ่ายโดยโดรนในเวลาต่อมา จับภาพควันที่เพิ่มขึ้นจากช่องป้อมปืนและแสงของตัวปล่อย Shtora ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ T-90 อีกวิดีโอหนึ่งซึ่งถ่ายทำเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2016 ในเมืองอาเลปโป แสดงให้เห็นว่า T-90 เลี้ยวเฉียงและมุ่งหน้าไปยังที่กำบัง เห็นได้ชัดว่าลูกเรือเห็นขีปนาวุธ TOW ที่เข้ามา อย่างไรก็ตาม เธอโจมตีเกราะด้านข้างหรือด้านหลังของเขา รถถังระเบิด เติมอากาศด้วยเศษขยะ แต่ยังคงกลิ้งหาที่กำบัง

T-90A อีกเครื่องหนึ่งถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธ TOW Russian Konkurs ที่คล้ายคลึงกันหรือมากกว่า จรวดทรงพลังด้วยเลเซอร์นำทาง AT-14 "Kornet" - สิ่งนี้เกิดขึ้นใกล้กับ Hanasser ในซีเรียและนำไปสู่การบาดเจ็บของมือปืน ในที่สุด ลูกเรือก็ทิ้งรถถังเมื่อไฟลามจากรังปืนกลไปยังส่วนที่เหลือของยานพาหนะ และจุดไฟกระสุน 125 มม. ในระบบโหลดอัตโนมัติ ตำแหน่งของกระสุนที่อยู่ตรงกลางรถถัง ถัดจากลูกเรือ แทนที่จะอยู่ในที่เก็บแยก เหมือนที่ทำใน M1 นั้นเป็นข้อเสียของรถถังรัสเซียมาช้านาน

ในขณะเดียวกัน กลุ่มกบฏกำลังให้บริการ T-90 สองลำในโรงงานอิฐร้างในจังหวัดอิดลิบ และในเดือนเมษายน 2017 กบฏ T-90A ซึ่งได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมด้วยกระสอบทราย สนับสนุนการโจมตีของกลุ่มกบฏต่อมาดาน ซึ่งสื่อรัสเซียรายงาน T-90A หนึ่งตัวถูกรัฐบาลยึดมาได้ในเวลาต่อมาและอีกตัวหนึ่งพิการ โดยมีรายงานว่า T-72 โจมตีเกราะด้านข้างด้วยกระสุนจลนพลศาสตร์

ในเดือนตุลาคม กลุ่มติดอาวุธ ISIS ยึด T-90A จากกองยานเกราะที่ 4 เมื่อขับเข้าไปใน พายุทรายใกล้ Al Meyadin ทางตะวันออกของซีเรีย ต่อมาเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2017 ISIS ได้วางกับดักสำหรับเสารถถัง Tiger Force และยิงป้อมปืน T-90A ตก โดยปล่อยให้รถถังกลับหัวกลับหางในทะเลทราย ตามรายงาน ทีมของเขาเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม สื่อที่ภักดีต่ออัสซาดอ้างว่าในความเป็นจริงแล้ว มันคือ T-90 ที่ ISIS ยึดได้ก่อนหน้านี้ ซึ่งกลับกลายเป็นว่าใช้งานไม่ได้และถูกทำลายเพื่อจุดประสงค์ในการโฆษณาชวนเชื่อ

นี่ไม่ได้หมายความว่าระบบป้องกันของ T-90 จะไม่ทำงาน ในเหตุการณ์ที่ไม่ธรรมดาซึ่งยึดได้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2016 รถถัง T-90 ใกล้ฟาร์ม Al-Mallah ใกล้ Aleppo ถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธ TOW แต่รอดพ้นจากกลุ่มฝุ่นที่เกิดขึ้นได้อย่างปลอดภัยด้วยเกราะปฏิกิริยา ขณะที่รถหุ้มเกราะเคลื่อนตัวออกไปอย่างบ้าคลั่ง หน่วยปล่อย TOW ก็โจมตีมันด้วยขีปนาวุธลูกที่สอง อย่างไรก็ตาม รถถังรอดจากการโจมตีนั้นได้ แม้ว่าจะเกิดความเสียหายขึ้นก็ตาม

ตามคำกล่าวของ Yanovsky เขาไม่รู้กรณีที่ T-90 จะถูกทำลายด้วยอาวุธระยะประชิด เนื่องจาก "ระบอบการปกครองไม่ค่อยใช้ T-90 ในการต่อสู้ระยะประชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการยึดรถถังทั้งสองนี้โดยศัตรู" ตามคำกล่าวของ Yanovsky T-90 แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จเชิงเปรียบเทียบ แม้จะมีความสูญเสียที่เกิดจาก "ความมั่นใจในตนเองที่มากเกินไปและการประสานงานที่ไม่ดีกับทหารราบที่มีอยู่ใน CAA"

ตามคำกล่าวของ Yanovsky คุณลักษณะที่มีประโยชน์ที่สุดของ T-90 คือระบบนำทางและระบบการยิง ซึ่งเหนือกว่ารถถังรัสเซียรุ่นก่อนๆ “T-90s ทำงานได้ดีเมื่อพวกเขาสามารถยิงใส่กลุ่มกบฏจากระยะไกลหรือในเวลากลางคืน โดยใช้ประโยชน์จากระบบออปติกและระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย” แท้จริงแล้วตั้งแต่กลางปี ​​2000 รถถังของรุ่น T-90A ได้รับเครื่องถ่ายภาพความร้อนของ French Catherine-FS

แน่นอน T-90 จำนวนน้อยอาจไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อขนาดใหญ่ สงครามกลางเมืองที่ส่องประกายมาหลายปี อย่างไรก็ตาม Yanovsky เชื่อว่ามีบทเรียนที่ต้องเรียนรู้จากการใช้งาน “รัฐบาลโชคดีที่ฝ่ายกบฏไม่ได้รับขีปนาวุธต่อต้านรถถังพิสัยไกลที่โจมตีจากเบื้องบน พวกเขาจะเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือในการทำลาย T-90” ขีปนาวุธเหล่านี้รวมถึง Javelin และ TOW-2B

“ในความคิดของฉัน ปัญหาใหญ่ของ T-90 (และรถถังสมัยใหม่ส่วนใหญ่อื่นๆ) คือการขาดระบบป้องกันเชิงรุกที่ยิงขีปนาวุธทิ้งไป - ตามหลักแล้ว มันควรจะครอบคลุม 360 องศา แต่อย่างน้อย 270 องศาเป็นขั้นต่ำ . หากไม่มีระบบดังกล่าว รถถังจะมีความเสี่ยงไม่เพียงต่อเครื่องยิงลูกระเบิดราคาถูกในการสู้รบในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ยิงในมุมที่ไม่คาดคิดด้วย ด้วยพิสัยของขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ทันสมัย ​​[โดยทั่วไปคือ 2 ถึง 5 ไมล์] จะมีสถานการณ์ในการรบอยู่เป็นประจำซึ่งเป็นไปได้ที่จะโจมตีเกราะด้านข้างของรถถังศัตรูจากตำแหน่งที่อยู่ห่างไกล

ตามรายงาน รัสเซียตั้งใจที่จะอัพเกรด T-90A ซึ่งปัจจุบันด้อยกว่าทางเทคโนโลยีของ T-90MS ที่ให้บริการกับกองทัพอินเดีย เป็นรุ่น T-90M ที่ติดตั้งระบบป้องกันแอคทีฟใหม่ เกราะปฏิกิริยาที่ได้รับการปรับปรุง และ ปืน 2A82 ที่ทรงพลังกว่า ความสูญเสียในซีเรียแสดงให้เห็นว่ารถถังใดๆ ไม่ว่าจะเป็น T-90, M-1 หรือ Leopard-2 มีความเสี่ยงในสนามรบ ซึ่งมีขีปนาวุธต่อต้านรถถังพิสัยไกลจำนวนมาก ระบบป้องกันภัยและระบบเตือนขีปนาวุธมีความสำคัญต่อการต่อสู้กับภัยคุกคามนี้ แต่สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือการติดตั้งยุทธวิธีอย่างระมัดระวัง การฝึกลูกเรือ และการปรับปรุงความร่วมมือของทหารราบ เพื่อลดภัยคุกคามจากการโจมตีและการซุ่มโจมตีระยะไกล และยังให้การสนับสนุนเพิ่มเติมในการตรวจจับรถถัง ของภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น

เอกสารของ InoSMI มีเพียงการประเมินสื่อต่างประเทศและไม่สะท้อนตำแหน่งของบรรณาธิการของ InoSMI

ชอบ

“แมว” ที่ผลิตในเยอรมนีประสบความสูญเสียในซีเรียอีกครั้ง - Kurds
เคาะรถถัง "Leopard" จากโซเวียต ATGM "Fagot" คุณภาพ อาวุธเยอรมันยกย่องหรือผลดังกล่าวนำไปสู่ความมั่นใจในตนเองมากเกินไปและผู้ใช้ที่มีทักษะไม่มาก? เรากำลังพยายามหาสถานการณ์

พวกเรากล่าวสุนทรพจน์

เกือบตลอดปี 2016 ประธานาธิบดีตุรกี Recep Tayyip Erdogan พยายามแบล็กเมล์สหภาพยุโรปอย่างเปิดเผยโดยสัญญาว่าจะเปิดพรมแดนรับผู้ลี้ภัย ถ้อยแถลงดังกล่าวไม่อาจแต่ปลุกเร้าความสงสัย และหลังจากการล่มสลายของตุรกีในเดือนกรกฎาคม 2559 สถานการณ์ก็ทวีความรุนแรงขึ้นมากจนหลายประเทศในสหภาพยุโรปหยุดชะงักหรือระงับความร่วมมือด้านเทคนิคทางการทหารกับตุรกี รวมถึงเยอรมนีด้วย

การทะเลาะกับสหภาพยุโรป (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเยอรมนีซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเทคนิคทางการทหารมายาวนาน) นั้นไม่คุ้มค่าอย่างแน่นอน Erdogan เผชิญกับผลที่ตามมา

ประการแรก เป็นที่ทราบกันดีว่าตุรกีพยายามเจรจากับเยอรมันไม่สำเร็จและได้ทำสัญญาเพื่อปรับปรุงรถถัง Leopard 2 ที่มีอยู่ตั้งแต่อย่างน้อยมีนาคม 2017 ฝ่ายตุรกีสามารถชื่นชมข้อเสนอในการปรับปรุงการจองจากข้อกังวลของเยอรมัน KMW และ Rheinmetall ในโบรชัวร์เท่านั้น

"เสือดาว" ตุรกีที่ชายแดนซีเรีย

ประการที่สอง โครงการที่มีความทะเยอทะยาน - รถถัง Altay ตุรกีที่มีแนวโน้ม - อยู่ภายใต้การคุกคาม ทันใดนั้นก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่ามีภาษาเยอรมันอยู่ในนั้นมากกว่า "ระดับชาติ" ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเตรียมกองทัพด้วยยานพาหนะรุ่นใหม่ทั้ง "ตอนนี้" หรือในอนาคตอันใกล้

ส่งผลให้ตุรกีต้องเผชิญกับความต้องการต่อสู้กับสิ่งที่มีอยู่ ตราบใดที่มีมาตรการคว่ำบาตร "อาวุธ" ของสหภาพยุโรป - และ รถใหม่ไม่เสร็จและสิ่งที่มีอยู่จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้อยู่ในสถานะที่ยอมรับได้

"แมวน้ำ" วัยเกษียณ

ในปี 2548 ตุรกีซื้อ Leopard 2A4 มือสองจำนวน 298 ลำ ซึ่งต่อมาใช้ชื่อว่า Leopard 2A4TR ความแตกต่างจาก "ดั้งเดิม" A-fours นั้นน้อยมากและไม่เกี่ยวข้องกับการจอง

ฉันต้องบอกว่ายานพาหนะ Leopard 2A4 ถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 1985 ถึง 1992 ในสามรุ่น โดยแต่ละรุ่นต่อๆ มาจะได้รับเกราะที่ทรงพลังกว่า นอกจากนี้ ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 เสือดาว 2 เกือบทั้งหมดของซีรีส์แรก (A0 - A3) สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1985 ถูกสร้างขึ้นใหม่ในตัวแปรนี้ พิจารณาจากข้อมูลที่เปิดกว้าง กองเรือ "เสือดาว" ของตุรกีประกอบด้วยยานพาหนะที่สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ซึ่งควรจะขัดขวางโซเวียต T-64, T-72 และ T-80 ในการรบในยุโรปตะวันตก ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง การป้องกันแบบไดนามิกและยิ่งไปกว่านั้น รถถังตุรกีไม่เคยมีระบบป้องกันที่เคลื่อนไหว ซึ่งชัดเจนว่าไม่ได้มีส่วนทำให้ความอยู่รอดของพวกมันชัดเจน

ปัจจัยมนุษย์ของฝ่ายตุรกี

การขาดเทคโนโลยีที่ทันสมัยยังห่างไกลจากปัญหาหลักของกองทัพตุรกี เป็นไปได้มากว่าลักษณะ "ท้องถิ่น" ของการกระทำที่เป็นปรปักษ์ได้รับอิทธิพลจาก "การกวาดล้าง" ของกองทัพหลังจากการรัฐประหารที่ไม่ประสบความสำเร็จในเดือนกรกฎาคม 2559

ในวิดีโอที่ปรากฏบนอินเทอร์เน็ตเป็นประจำ จะเห็นได้ชัดว่ากองทัพตุรกีใช้รถถังในลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ชาวเคิร์ดไม่มีอุปกรณ์หนัก ดังนั้นรถถังของพวกเติร์กจึงทำหน้าที่เป็นจุดเสริมเคลื่อนที่หรือปืนที่คล้ายคลึงกันของปืนจู่โจม ... อย่างไรก็ตาม ในลักษณะที่ค่อนข้างแปลก

ไม่มีการสนับสนุนทหารราบ การลาดตระเวนยังเป็นที่น่าสงสัย ยานเกราะหมุนหนึ่งหรือสองหรือยืนอย่างไม่ระมัดระวัง เผยให้เห็นช่องโหว่ของพลปืน ATGM ตำแหน่งการยิงสำหรับรถถังนั้นไม่ได้ติดตั้งอยู่เสมอ และหากติดตั้งแล้ว ก็จะต้องเร่งรีบและไม่น่าจะสามารถป้องกันบางสิ่งได้

ชั้นวางกระสุนของ Leopards นั้นน่าจะเต็มไปด้วยกระสุนสะสม (HEAT) และกระสุนระเบิดแรงสูง (HE) นี่อาจเป็นสาเหตุที่วิดีโอแสดงการระเบิดอันทรงพลังดังกล่าว

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ลดความอยู่รอดของ "เสือดาว" ตัวที่สองในเงื่อนไขเหล่านี้คือความไม่ชอบมาพากลของตำแหน่งของกระสุนภายในถัง - 22 จาก 42 กระสุนอยู่ในชั้นวางด้านหน้าตัวถังทางด้านซ้ายของ คนขับ. จากด้านข้างของหน้าผากพวกเขาถูกปกคลุมค่อนข้างดี แต่เมื่อพวกเขาโดนด้านข้างและยิ่งกว่านั้นหลังคาของตัวถัง - ซึ่งค่อนข้างมีแนวโน้มในภูเขา - โครงการนี้มีปัญหา

…และคู่ต่อสู้ของพวกเขา

อย่างไรก็ตาม ฝ่ายตรงข้ามไม่ได้อยู่ห่างไกลจากความแปลกประหลาด เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เผยแพร่โดยฝ่ายตุรกี ด้วยความช่วยเหลือของระบบต่อต้านรถถัง ชาวเคิร์ดมีแนวโน้มที่จะโจมตีรถปราบดินและป้อมปราการมากกว่ารถถังหรือยานเกราะ แน่นอนว่าสิ่งนี้เป็นการยกระดับและดีสำหรับการโฆษณาชวนเชื่อ แต่ก็ไม่น่าจะขัดขวางพวกเติร์กได้มากนัก

นอกจากนี้ การโจมตีที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างน้อยก็ไม่ได้รับการเผยแพร่ และในสถานการณ์ที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ผู้ปฏิบัติงานจะเหลือเพียงเล็กน้อย

เนื่องจากตุรกีมีทรัพยากรมากกว่า ในทำนองเดียวกัน ชาวเคิร์ดก็จะหมดทั้งระบบต่อต้านรถถังหรือการคำนวณ

เสือดาวไม่ดี?

Tanks Leopard 2 ให้บริการกับ 18 ประเทศ รวมถึงเยอรมนี มีการวางแผนที่จะส่งไปยังอีกสี่รัฐ แน่นอน เราสามารถโต้แย้งในหัวข้อ "เสือดาวทำให้ตัวเองยุ่งเหยิง" แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีรถถังใดที่จะส่องแสงในสภาพที่คล้ายคลึงกัน มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่ากองทัพตุรกีจะทำลายทั้งการดัดแปลงที่ทันสมัยกว่าของ Leopard และ T-90 และแม้แต่ T-14 Armata

ในท้ายที่สุด มีบางกรณีที่เรือบรรทุกน้ำมันในตะวันออกกลางละทิ้งอุปกรณ์ที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ซึ่งส่งไปยังกลุ่มติดอาวุธ

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การระลึกถึงกรณีของ T-90 ซึ่งในสภาพการต่อสู้เคลื่อนที่ด้วยช่องเปิดและปิดระบบปราบปราม Shtora optoelectronic ผลลัพธ์ - การโจมตี TOW-2A ATGM ลูกเรือซีเรียได้รับการช่วยเหลือจากการป้องกันแบบไดนามิก

ชัดเจนอีกอย่างหนึ่งคือ ไม่ว่าใครจะชนะความขัดแย้งระหว่างเคิร์ด-ตุรกี ฝ่ายเยอรมันก็กังวลว่า KMW และ Rheinmetall จะชนะในที่สุด ทั้งผู้ใช้ปัจจุบันและอนาคตของ Leopards จะถูกแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับผู้ที่ไม่ได้ลงทุนในเวลาเพื่อปรับปรุงกองเรือรบของพวกเขา

ฉันต้องบอกว่าความทันสมัยไม่ถูก ในเดือนมกราคม 2017 กระทรวงกลาโหมตุรกีพร้อมที่จะใช้เงิน 500 ล้านดอลลาร์เพื่อ "อัพเกรด" รถถัง 200 คัน (ส่วนหนึ่งของ Leopard 2A4 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ M60) ซึ่งให้ตัวเลขคร่าวๆ ที่ 2.5 ล้านเหรียญสหรัฐต่อยานรบหนึ่งคัน

เห็นด้วย - กำไรที่ดีมากจากความโง่เขลาของคนอื่น

การโจมตีครั้งใหญ่ของกองทหารตุรกีที่ El Bab ที่เพิ่งเสร็จสิ้นไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของกลุ่มติดอาวุธหัวรุนแรงของกลุ่มอิสลามิสต์หัวรุนแรง "รัฐอิสลาม" * (ISIS, ISIS - บันทึกของบรรณาธิการ) ซึ่งตั้งอยู่ในภาคเหนือของซีเรียสิ้นสุดลงในที่อื่น ความล้มเหลวตามธรรมชาติ เมื่อวานพยายามเข้ายึดครองชานเมือง กองกำลังติดอาวุธตุรกีสูญเสียผู้คนไปประมาณ 50 คน ยานยนต์หุ้มเกราะเบาหลายคัน และตอกย้ำความภาคภูมิใจของหน่วยหุ้มเกราะของพวกเขาอีกครั้ง นั่นคือ รถถังหลัก Leopard-2

วันนี้ กลุ่มติดอาวุธของหัวหน้าศาสนาอิสลามรายงานว่ามีอีกสองคนถูกทำลายเมื่อวันที่ 20 มกราคม 2017 รถถังใหม่ล่าสุด. พวกเขายืนยันคำพูดของพวกเขาด้วยภาพถ่ายจำนวนหนึ่ง อีกครั้งเพื่อปัดเป่าตำนานฉาวโฉ่เกี่ยวกับความคงกระพันของยานเกราะเยอรมัน

ภาพถ่ายหนึ่งของเสือดาวตุรกีเพิ่งถูกทำลายใกล้ El Bab ที่มาของรูปภาพ: bmpd.livejournal.com

สาเหตุของการทำลายรถถังที่พังยับเยินที่ตกลงมาในกรอบคือการระเบิดกระสุนซ้ำๆ ด้วยเหตุนี้ "เสือดาว" จึงถูกฉีกออกจากด้านในอย่างแท้จริง ฉีกป้อมปราการ ส่วนหน้าขนาดใหญ่ และส่วนหนึ่งของด้านข้างของยานเกราะที่มีคลื่นระเบิด ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นแม้ว่าตามคำบอกของผู้ออกแบบ รถถังเยอรมันได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์แบบจากสิ่งเหล่านี้ ซึ่งสำคัญต่อลูกเรือ การระเบิดของกระสุนโดยการกำจัดกระสุนออกสู่พื้นที่นอกเรือซึ่งอยู่ในช่องท้ายป้อมปืน

ตามทฤษฎีแล้ว เมื่อกระสุนวางอยู่ในนั้น จุดไฟ แผงดีดออกที่ปิดช่องกระสุนจะถูกยิง และลูกเรือรถถังจะรออย่างใจเย็นเพื่อให้กระสุนเผาไหม้ออกหลังม่านหุ้มเกราะพิเศษที่แยกพื้นที่ภายในของยานเกราะออกจากกระสุน โหลด แต่ในทางปฏิบัติ สิ่งต่าง ๆ นั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง "เสือดาว" ของตุรกีภายใต้กองไฟของกลุ่มติดอาวุธในซีเรียได้รับความเสียหายมหาศาลและบินเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย แต่ด้วยเหตุผลอะไร?

ข้อเสียเปรียบหลักของเสือดาวเยอรมันซึ่งประจำการกับกองทัพตุรกีคือไกลจากการบรรจุกระสุนทั้งหมดไปยังห้องเก็บสัมภาระนอกเรือ แต่มีเพียง 15 นัดรวมกันเท่านั้น กระสุน 27 นัดที่เหลืออยู่ในตัวถังทางด้านซ้ายของคนขับ นั่นคือถ้าขีปนาวุธต่อต้านรถถังโจมตีกองกระสุนเพิ่มเติมได้สำเร็จ Leopard มีโอกาสที่จะกลายเป็นหลุมศพขนาดใหญ่สำหรับลูกเรือในทันที ซึ่งเป็นเรื่องปกติและได้รับการยืนยันจากภาพล่าสุดที่ถ่ายโดย El Bab

เลย์เอาต์ของรถถังเยอรมัน "Leopard-2" ซึ่งระบุตำแหน่งของกระสุนในห้องต่อสู้ของรถถังอย่างชัดเจน ที่มาของรูปภาพ: foto-transporta.ru

ดังที่เห็นได้จากภาพถ่ายที่เผยแพร่ ความเสียหายของกระสุนที่อยู่ทางด้านซ้ายของตัวถังนำไปสู่การทำลายเสือดาวตัวหนึ่ง การจุดไฟของกระสุนในห้องต่อสู้จบลงด้วยการระเบิดของมันเอง ซึ่งไม่เพียงแต่ฉีกป้อมปืนออกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนหน้าส่วนหน้าและด้านข้างตามที่กล่าวไว้ข้างต้นด้วย และหากหอคอยถูกฉีกออกระหว่างการระเบิดของกระสุน ไม่ว่าจะฟังดูแปลกแค่ไหน มันก็ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ดังนั้นการโบยบินจากหน้าผากของเสือดาวทำให้คุณนึกถึงหลายสิ่งหลายอย่าง

ป้อมปืนรถถัง เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่หนักที่สุดของรถหุ้มเกราะ ส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนบนตัวถังเนื่องจากมวลของมัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ในระหว่างการระเบิดของเปลือกหอยในถัง มันคือหอคอยที่ถูกฉีกออกจากที่ของมัน ไม่ใช่ ความเสียหายที่คล้ายกัน เช่น ระหว่างสงครามในยูโกสลาเวีย อิรัก และซีเรีย ได้รับรถถัง T-64 และ T-72 ซึ่งส่วนสำคัญของกระสุนก็อยู่ภายในห้องต่อสู้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ยานเกราะโซเวียตไม่ได้ถูกฉีกเป็นชิ้นๆ ระหว่างการระเบิดกระสุน ใช่แล้ว T-64 และ T-72 สูญเสียป้อมปืนไป แต่ชิ้นส่วนเกราะด้านหน้าอันมโหฬาร ซึ่งตามการออกแบบของรถถังสมัยใหม่รุ่นใดก็ตาม จะต้องยึดติดอย่างแน่นหนากับตัวถังอย่างแน่นหนา ไม่ถูกฉีกขาดจากการระเบิด ไม่เหมือนกับรถถังตุรกีที่ถูกทำลายใกล้ El Bab

"เสือดาว" ที่มีส่วนหน้าฉีกขาดจากการระเบิดของกระสุน ที่มาของรูปภาพ: bmpd.livejournal.com

ความแข็งแกร่งของตัวถังไม่ทนต่อการระเบิดภายในของวัตถุระเบิดสองถึงสามกิโลกรัม ทั้งหมดนี้หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น - "เสือดาว" ของเยอรมันได้รับการออกแบบโดยมีข้อผิดพลาดร้ายแรง ดังนั้น รถหุ้มเกราะซึ่งผู้เชี่ยวชาญทางทหารบางคนจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดในโลก ก็ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ อย่างน้อยก็ในแง่ของความอยู่รอดในการรบ ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วโดยการต่อสู้ครั้งก่อนใช้ "เสือดาว" ใกล้เอลบับ รถถังเยอรมันสามารถเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากการจุดระเบิดของกระสุนในช่องนอกเรือแม้กับการทำงานปกติของแผงน็อคเอาท์

หนึ่งใน "เสือดาว" ของตุรกีที่ถูกไฟไหม้ใกล้ El Bab โดยมีแผงปิดท้ายของหอคอยที่ใช้งานได้ ที่มาของรูปภาพ: bmpd.livejournal.com

* — กิจกรรมขององค์กรเป็นสิ่งต้องห้ามในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียโดยคำตัดสินของศาลฎีกา

ที่มาของภาพ: en.wikipedia.org/böhringer friedrich...

เอกสารแปลขนาดใหญ่ ซึ่งวิเคราะห์การใช้รถถัง Leopard 2A4TR ของเยอรมันโดยกองทัพตุรกีในสงครามซีเรีย

การวิเคราะห์ที่สมบูรณ์ของการใช้ Leopard 2A4TR ในซีเรีย

บทนำ.

ในการวิเคราะห์นี้ เราจะเจาะลึกถึงการทำงานของรถถัง Turkish Leopard 2A4TR ในซีเรีย เพื่อให้เราทราบเกี่ยวกับตัวรถ หลักคำสอน และ สิ่งแวดล้อมที่เขาดำเนินการและสิ่งอื่น ๆ ด้วยการวิเคราะห์ OSINT อย่างละเอียด ในปี 2548 ตุรกีได้ซื้อ Leopard 2A4 มือสองจากเยอรมนีจำนวน 298 ลำ ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Leopard 2A4TR รถถังของตุรกีแตกต่างไปจากเดิมเพียงเล็กน้อย มีการเพิ่มตัวกรองอากาศที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมีความสำคัญมากในพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก เช่น ซีเรีย

ปฏิบัติการยูเฟรติสชิลด์ ซีเรีย

ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2559 ตุรกีเปิดตัวการรุกร่วมกับกลุ่มกบฏ AFN ในภาคเหนือของซีเรีย ส่วนใหญ่เป็นการต่อต้านกลุ่มรัฐอิสลาม (ไอเอส) แต่ไม่ได้ละสายตาจากกองทัพเคิร์ด
ประการแรก เอ็ม-60T ถูกนำไปใช้งาน ในขณะนี้ (หลังจากมีข่าวลือเรื่อง Leopard 2s ใกล้ชายแดนซีเรีย) เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2016 ได้มีการพบเห็น Leopard 2A4TR ชุดแรกใกล้เมือง Al Baba ที่ยิงปืนใส่ ISIS*

องค์ประกอบที่มีเสือดาว 2A4 ใกล้ชายแดนตุรกี-ซีเรีย

ตามหลักวิชาแล้ว หน่วยหุ้มเกราะและยานยนต์หลายหน่วยถูกนำไปใช้ในอาณาเขตของซีเรียซึ่งเห็นได้ชัดว่ามีจำนวนไม่เกิน 2 กองพล แต่การนำไปใช้นั้นไม่เหมือนกับการใช้ในการรุก เนื่องจาก FSA ทหารราบและช่างเทคนิคมักจะเป็นผู้นำการโจมตี สิ่งนี้นำไปสู่ ส่วนผสมของทหารลูกผสมของกองทัพตุรกี และเอฟเอสเอ

ภาษาแรกและภาษาหลักสำหรับซีเรียคือภาษาอาหรับ ในขณะที่พวกเติร์กพูดภาษาตุรกีก็ใช้ตัวอักษรต่างกัน ดังนั้นการสื่อสารระหว่างพันธมิตรจึงไม่ค่อยดีนัก ซึ่งสำคัญมากหากคุณต้องการใช้ประโยชน์จากพลังยิงของรถถังและตุรกี ปืนใหญ่ นอกจากนี้ยังมีการขาดการฝึกอบรมและขวัญกำลังใจในหมู่ FSA เนื่องจากกลุ่มนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยผู้ชายที่ได้รับคัดเลือกจากค่ายผู้ลี้ภัยในตุรกีที่มีขวัญกำลังใจต่ำ (ขวัญกำลังใจที่ไม่แน่นอน)

สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด อย่างที่รัสเซียหรือสหรัฐฯ ทำในซีเรีย กองทหารตุรกีไม่ได้ใช้หน่วยทั่วไปเป็นกองกำลังจู่โจมหลัก พวกเขายังคงสำรองไว้และมีเพียงหน่วยสนับสนุนบางส่วนเท่านั้นที่ถูกส่งไปยังแนวหน้า นี่เป็นสิ่งสำคัญ เพราะมันหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ใช้ศักยภาพในการรุกอย่างเต็มที่ในสนามรบ
มาดูกันว่า Heinz Guderian บิดาของ Blirzkrieg ที่เรียกกันว่า Blirzkrieg สามารถบอกเราเกี่ยวกับกองกำลังติดอาวุธจากหนังสือของเขา Achtung-Panzer ได้อย่างไร! ตีพิมพ์ครั้งแรกในประเทศเยอรมนีในปี พ.ศ. 2480

“กองกำลังนี้ [เกี่ยวกับกองกำลังติดอาวุธและรถถัง] ซึ่งจริง ๆ แล้วมีกองกำลังโจมตีที่ใหญ่ที่สุดและมีสิทธิที่จะใช้กำลังนี้ภายใต้กฎของตัวเอง ดังนั้นไม่ว่าจะใช้ที่ไหนก็จะเป็นกำลังหลักและส่วนที่เหลือ จะขึ้นอยู่กับพวกเขา"

ถังมักจะ ส่วนกลางการทำสงครามภาคพื้นดิน แต่การจะใช้ประโยชน์จากอำนาจการยิง ความคล่องตัว และการป้องกันได้อย่างเต็มที่ จะต้องมีกองกำลังร่วมเพื่อบรรลุความสามารถทั้งหมดที่มี

เมื่อรถถังถูกคุ้มกันและควบคุมได้ไม่ดี พวกมันจะเปราะบางมาก ดังนั้น ISIS จึงสามารถเอาชนะกองทหารตุรกีที่มี Leopard 2s ได้และจับที่คลานได้

หากมีการรณรงค์อย่างเข้มข้นเพื่อต่อต้าน ISIS* กองกำลังยานยนต์หรือยานเกราะจะประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: ทหารราบยานยนต์ วิศวกร ปืนใหญ่อัตตาจร การสนับสนุนทางอากาศ ทั้งหมดจะใช้พร้อมกันเป็นจำนวนมาก และที่จุดสำคัญของการป้องกัน ISIS * เพื่อทำลายแนวป้องกันและดำเนินการรุกไล่ตามหลังของพวกเขาไปยัง Raqqa แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น
ทำไม
เพราะอย่างที่เราพูดไป ตุรกีมีพฤติกรรมเหมือนรัสเซียหรือสหรัฐอเมริกา และพวกเขาไม่ต้องการสงครามที่รุนแรงและใหญ่ด้วยความสูญเสียอย่างร้ายแรง ดังนั้นพวกเขาจึงชอบใช้รถถังของพวกเขาเป็นการสนับสนุน FSA แบบง่ายๆ และอย่าใช้เลย ในการโจมตีเพื่อเจาะลึกผ่านแนวของ ISIS * พร้อมกับกองกำลังทหารที่รวมกัน

นี่คือสาเหตุหลักของการสูญเสีย Leopard 2A4s ในซีเรีย พวกเขาไม่ได้ใช้เป็นรถถัง พวกเขาเป็นเพียงปืนเคลื่อนที่ขนาดใหญ่เพื่อรองรับกลุ่มกบฏ เพื่อจุดประสงค์นี้ T-55 ราคาถูกที่จับได้จากโกดัง SAA ในทางเทคนิคจะมีประโยชน์เกือบเท่ากับ Leopard 2 . ราคาแพง .

การใช้รถถังขั้นสูงอย่าง Leopard 2A4 เพื่อรองรับการยิงในระยะไกล ถือเป็นการด้อยค่าของเครื่องมือที่ทรงพลังมากอย่างเห็นได้ชัด

Heinz Guderian บอกอะไรเราอีกเมื่อ 80 ปีที่แล้ว มาดูกัน:

“สิทธิที่อ้างสิทธิ์นำไปสู่ความต้องการทางยุทธวิธีดังต่อไปนี้:

1. เซอร์ไพรส์

2. แอปพลิเคชั่นจำนวนมาก

3.ภูมิประเทศที่เหมาะสม

ความประหลาดใจไม่ประสบความสำเร็จใน Al-Bab อันที่จริงสิ่งที่ตรงกันข้ามคือความจริงความช้าของตุรกีทำให้ FSA สามารถถ่ายโอนภาระการสู้รบที่กระตือรือร้นและความก้าวหน้าอย่างช้าๆของกองทัพตุรกีไม่ได้ทำให้ใครประหลาดใจ
ไม่ประสบความสำเร็จในการใช้งานจำนวนมาก รถถังถูกใช้ในกองทหารขนาดเล็ก ปกติแล้วมีเพียงหมวดสามหรือสี่รถถัง และบางครั้งก็แยกเป็นรายบุคคล
ภูมิประเทศที่เหมาะสม สิ่งเดียวที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับผู้บังคับบัญชาระดับสูงของตุรกี เกิดจากธรรมชาติของภูมิประเทศซีเรียที่มีที่ราบ ภูเขา ทะเลทราย และหิมะเล็กน้อยในฤดูหนาว
ครู Guderian กล่าวว่า: ความเร็วสูงการโจมตีด้วยเกราะเป็นสิ่งจำเป็นในการพิจารณาผลลัพธ์ของการต่อสู้ "
กฎพื้นฐานส่วนใหญ่สำหรับการใช้กองกำลังติดอาวุธไม่ได้ใช้โดยกองทัพตุรกี อาจเป็นเพราะแรงกดดันทางการเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บล้มตาย และเนื่องจากหัวหน้าหน่วยปฏิบัติการ พล.ท. Zekay Aksakalli แห่ง SF ไม่ค่อยคุ้นเคยกับ การใช้กองกำลังติดอาวุธ

พลโท Zekai Aksakallı มาจาก SF

แล้วอะไรคือวิธีเดียวที่พวกเติร์กสามารถใช้ Leopard 2A4TR ในซีเรียได้?

เพียงแค่มาที่ตำแหน่งที่หันหน้าไปทางด้านหน้าของพื้นที่ที่ ISIS * ยึดได้ และให้การสนับสนุนการยิงด้วยความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่ประสานงานระหว่าง FSA กับรถถัง หรือเพียงแค่ใช้ความสามารถของมอนสเตอร์เหล็กเอง
การขาดการลาดตระเวณภาคพื้นดินและการสื่อสารกับผู้ก่อความไม่สงบในท้ายที่สุดทำให้ลูกเรือ Leopard 2A4 ทำการตัดสินใจที่ไม่ดีและวางรถถังของพวกเขาในตำแหน่งที่อ่อนแอซึ่งถูกตรวจสอบโดย ISIS* และหน่วยนักล่ารถถังที่มีประสบการณ์ซึ่งติดตั้ง ATGMs ซึ่งในที่สุดก็สามารถล้มลงได้ MBTs บนสีข้างที่เปิดเผย

แม้ว่าเราจะพิจารณาการป้องกันอย่างละเอียดในหัวข้อ "แมวมีขนหนาที่ไหน" ก่อนอื่น เราต้องการจะชี้ให้เห็นบางสิ่ง
ขีปนาวุธส่วนใหญ่ที่กระทบกับ Leopard 2 น่าจะเป็น 9M113 Konkurs ที่โจมตีมันจากด้านข้าง ใครก็ตามที่มีความรู้ในเรื่องนี้รู้ว่าไม่มี MBT สมัยใหม่ที่สามารถตอบโต้ขีปนาวุธเหล่านี้จากด้านข้างได้หากไม่มี ERA หรือเกราะบานพับและ/หรือเกราะกรง นอกจากนี้ นักออกแบบชาวเยอรมันยังพึ่งพาฉนวน ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนที่สุด ซึ่งอาจนำไปสู่การระเบิดที่รุนแรงในกรณีที่เครื่องเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับเชื้อเพลิงและกระสุน

หากรถถังเช่น Leopard 2A4 ถูกโจมตีโดย ATGM ความเสียหายจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จุดกระทบ แต่ถูกจำกัดเนื่องจากระบบดับเพลิงอัตโนมัติ กล่องกระสุนที่มีการป้องกันอย่างแน่นหนา สิ่งของกันไฟ เสื้อผ้าลูกเรือ ฯลฯ ช่วงเวลานี้เราสามารถพูดได้ว่า Leopard 2A4 สามารถต้านทานผลที่เลวร้ายเหล่านี้ได้ดี โดยพิจารณาว่าความเสียหายอย่างหนักนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ในกรณีส่วนใหญ่

ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ Leopard 2s ในซีเรีย

ก่อนที่จะถูกส่งไปยังแนวหน้า เสือดาว 2 ส่วนใหญ่ถูกทาสีด้วยลายพรางทะเลทรายแบบใหม่ แต่ Leopard 2 สองสามตัวยังคงรักษาสีเขียวแบบเดิมไว้ ดังที่เราเห็นในภาพ

Green Leopard 2A4s ที่ไหนสักแห่งในซีเรีย

โดยทั่วไปแล้วซีเรียเป็นประเทศที่แห้งแล้ง แต่ทางเหนือมีหิมะตกและมาก อุณหภูมิต่ำในช่วงเดือนที่หนาวที่สุดของฤดูหนาว แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาสำหรับเสือดาว 2 ซึ่งเหมาะมากสำหรับอุณหภูมิต่ำ

ซีเรียไม่ร้อนอย่างที่คิด.
.
นอกจากนี้ Leopard 2 ยังสามารถจัดหาปืนกล MG-1 หรือ MG-3 7.62 มม. บนป้อมปืนหน้าช่องผู้บัญชาการ MG เหล่านี้มักจะใช้ขอบเขต AA แต่ในกรณีนี้ไม่สมเหตุสมผลสำหรับตุรกี ทีมงานจึงน่าจะใช้ขอบเขตทั่วไป ปืนกลนี้มีชื่อเสียงเป็นพิเศษในด้านอัตราการยิงที่ร้ายแรงถึง 1,200 นัดต่อนาที อย่างไรก็ตาม ปืนกลบนป้อมปืนนั้นหายากมาก เราเห็นรถถังเพียงไม่กี่คันที่มีป้อมปืน MG ส่วนใหญ่ถูกถอดออก

.
ปืนกล MG-1/3 หุ้มด้วยพลาสติกหุ้มบนป้อมปืน

ในแง่ของกระสุนที่ใช้ เท่าที่เรามีอิสระในการตรวจสอบรถถัง เราเห็น M325 HEAT-MP-T (Multi-Purpose Tracer) พร้อมกับสำเนาตุรกีขั้นสูง (MKEK) ของ KE DM-43 หรือ DM- ของเยอรมัน 53 รอบและ KFS APFSDS M322 ของอิสราเอลหรือ M328 ของอิสราเอล

KE หรือ APFSDS - พลังงานจลน์ (เฉพาะกับเป้าหมายที่ได้รับการป้องกันเป็นอย่างดี)

HEAT - ต่อต้านรถถังระเบิดแรงสูง (อเนกประสงค์)

HE - ระเบิดแรงสูง (เฉพาะกับเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบาเท่านั้น) (ระเบิดแรงสูง)

ยิง KFS APFSDS M322

ยิง M325 HEAT

shot ตุรกีสำเนา DM-43s/DM-53

ตามทฤษฎีแล้ว DM-43 หรือ DM-53 จากภาพกลุ่มสุดท้ายไม่ตรงกับช็อตที่ผลิตโดยเยอรมันทุกประการ ในความเห็นของเรา นี่คือช็อต DM-43 หรือ DM-53 ที่ผลิตโดย MKEK เพราะเราพบ 120 mm APFSDS -T KE ที่ถ่ายโดย MKEK ดังที่เราเห็นในภาพด้านล่าง แต่ภาพเหล่านี้จะไม่ปรากฏบนหน้าเว็บ MKEK

ใต้ M325 เราเห็นคอนเทนเนอร์สำหรับช็อต APFSDS-T ขนาด 120 มม. ที่ผลิตโดย MKEK ลำกล้องนี้มีไว้สำหรับรถถังเท่านั้น และประเภท APFSDS มีไว้สำหรับการยิงพลังงาน Kinnetical (KE) เท่านั้น

การใช้กระสุน HE และ HEAT ควรเป็นกฎในซีเรียเนื่องจากเหมาะที่สุดสำหรับใช้กับศัตรูในป้อมปราการภาคสนามหรือหลังกำแพง นอกจากนี้ HEAT ยังทำลายยานเกราะที่ ISIS* ใช้ในบางครั้ง เช่น BMP-1 หรือ รถถังที่ล้าสมัยบางส่วน

KE APFSDS เป็นกระสุนเจาะเกราะที่ออกแบบมาเพื่อเจาะเกราะของรถถังประเภท T-72 หรือ T-90 สมัยใหม่ และจะไม่มีผลกับอาคาร อุปกรณ์ทางเทคนิค หรือยานเกราะเบา เช่น ระหว่างแคมเปญ "Desert Storm" พ.ศ. 2534 เราเห็นว่ากระสุน M829 หรือ M829A1 KE สามารถเจาะทะลุทั้งสองด้านของ T-72 และออกจากรถถังได้โดยไม่ทำลายสิ่งใด ๆ หากสามารถทะลุผ่านยานพาหนะทั้งหมดและออกไปได้โดยไม่มีผลกระทบใด ๆ เหตุใดจึงใช้พวกมันในซีเรีย ?

อย่างที่เราทราบกันดีว่า ISIS ใช้ SVBIED (shahid mobile) อย่างกว้างขวางซึ่งติดตั้งบนยานเกราะพลเรือนที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง พวกมันค่อนข้างทำลายล้างและโจมตีเป้าหมายได้ยาก ขีปนาวุธ HEAT และ HE สามารถยิง VBIED ได้ แต่วิถีโคจรของพวกมันนั้นมีความโค้งสูงเนื่องจาก สำหรับความเร็วปากกระบอกปืนที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับการยิง KE ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 1.600 ม./วินาที เมื่อเทียบกับ HEAT หรือ HE ประมาณ 1.000 ม./วินาที
นี่เป็นสิ่งสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ ตัวอย่างเช่น DM-53 (KE) นั้นเร็วกว่า M325 (HEAT) มาก ดังนั้นจึงมีวิถีทางที่ราบเรียบและราบเรียบกว่ามาก ทำให้มีระดับความแม่นยำและอัตราการยิงสูงขึ้น ทั้งสองลักษณะนี้ดีมาก สำคัญสำหรับการต่อสู้กับ VBIED

แต่อาจจะค้านว่า อย่างที่บอกไปก่อนหน้านั้น ตามกฎแล้ว พวกมันเจาะเกราะและทิ้งรถไว้โดยไม่สร้างความเสียหายที่สำคัญใดๆ และนี่เป็นความจริง
แต่เราต้องจำไว้ว่า VBIED นั้นเต็มไปด้วยวัตถุระเบิดจำนวนมาก ดังนั้นความน่าจะเป็นที่กระสุนปืนจะโดนหนึ่งในนั้นระหว่างการเจาะจึงสูงมาก
ในหลักคำสอนของโลกส่วนใหญ่ รวมทั้งตุรกี หมวดรถถังประกอบด้วยรถถัง 4 คันที่มีรถถังหลักหนึ่งคัน อย่างไรก็ตาม บางครั้งกองกำลังพิเศษบางหน่วยใช้หมวดรถถังละสามคัน ตัวอย่างเช่น เป็นเรื่องปกติสำหรับกองกำลังสำรวจ เช่น นาวิกโยธินหรือหน่วยทางทะเล

น่าแปลกที่ในบางจุด เราสังเกตว่า เห็นได้ชัดว่าหน่วยรถถังตุรกีใช้รถถังละ 3 คัน แม้ว่าจะสมเหตุสมผลเพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะจำนวนมากเพื่อต่อสู้กับ ISIS * และคุณต้องมีความยืดหยุ่นในการใช้ยานพาหนะที่คุณมี หมายถึง แต่ในกรณีใด ๆ เราไม่แน่ใจเกี่ยวกับมัน

Leopard 2A4TR ในสนามรบ

การต่อสู้เกือบทั้งหมดที่ Leopard 2 เข้าร่วมนั้นเกี่ยวข้องกับการต่อสู้เพื่อเมือง Al-Bab และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการปะทะกันของโรงพยาบาลที่ตั้งอยู่ทางตะวันตกของเมือง

อัล บาบ. ตัวชี้สีแดง - โรงพยาบาล

การอพยพ-ซ่อมรถ.
ยานยนต์ซีรีส์ M88 ใช้เพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของยานเกราะต่อสู้ อพยพยานพาหนะที่ติดอยู่และถูกทำลาย ยานเกราะ FER หลักในกองทัพตุรกีคือ M88A1 ​​ซึ่งเดิมมีพื้นฐานมาจากโรงไฟฟ้า M-48 / M-60 โดย A1 คือ รุ่นปรับปรุงพร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น

เราไม่ทราบจำนวน M88A1 ​​ที่ใช้งาน แต่เราแน่ใจว่าพวกเขาไม่ได้ทำงานหรือไม่สามารถทำงานได้ เราเห็น Leopard 2A4 ถูกทำลายหรือเสียหายอย่างรุนแรง พวกเขาไม่ได้อพยพหลังจากถูกโจมตี บ่งชี้ว่ามีการประสานงานที่ไม่ดีหรือ (อาจ) แรงกดดันของ ISIS ในพื้นที่

M88A1 ​​​​ในซีเรีย

จนถึงตอนนี้ เราสามารถตรวจสอบการมีอยู่ของ Leopard 2A4TR จำนวน 43 ลำที่นำไปใช้ในซีเรียในสองกลุ่ม: ครั้งแรกประกอบด้วย 18 รถถังที่เห็นเมื่อ 8/12/2016 และชุดที่สองรวม 25 รถถังที่ถูกส่ง เมื่อวันที่ 10/12/2559 ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ถึงกำลังส่งกำลังเทียบเท่ากับกองพลหุ้มเกราะ และตามที่ Christian Triebert เขียนไว้ใน Bellingcat ป้ายทะเบียนของ Leopard 2 นั้นสอดคล้องกับกองพลหุ้มเกราะที่ 2

พวกเขามักจะทำงานอย่างไร

พวกเขามักจะยิงจากป้อมปราการสนามที่สร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ เดิมทีมีไว้สำหรับทหารราบและสร้างด้วยกำแพงดิน พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถถัง เพราะไม่เช่นนั้นพวกมันจะมีผนังที่สูงกว่ามากซึ่งปิดด้านข้างและพื้นผิวด้านหน้า หากมีเวลาและทรัพยากรเพียงพอ ก็สามารถขุด ตำแหน่งการยิงสำหรับแท็งก์ เพื่อที่จะปกป้องพวกมันมากกว่ากำแพงที่ทำด้วยดิน

เราไม่เห็นตำแหน่งการยิงที่เจาะลึกสำหรับรถถัง ซึ่งบ่งชี้ว่ามีส่วนร่วมน้อยและการประสานงานกับหน่วยวิศวกรรมที่สามารถสร้างตำแหน่งที่ดีขึ้นได้มาก ซึ่งสามารถช่วยชีวิตยานพาหนะและลูกเรือได้จำนวนมากในระยะยาว

ดูภาพด้านบนและเปรียบเทียบระดับการป้องกันที่มีให้โดยป้อมปราการที่สร้างจากตำแหน่งการยิงทั้งสองสำหรับรถถัง ภาพบนคือ M1 Abrams ระหว่างการฝึกยิง ส่วนด้านล่างคือ Leopard 2A4TR ในซีเรีย

โดยปกติ Leopard 2 จะอยู่หลังกำแพงดินและให้การสนับสนุนการยิงจากตำแหน่งของ ISIS โดยทำการยิงปืนใหญ่หลักและปืนกลร่วมแกน อย่างไรก็ตาม เราไม่ทราบระดับการประสานงานกับ FSA ของพวกมัน
เรายังเชื่อว่านอกจาก ความสามารถของตัวเองรถถัง กองทหารตุรกีใช้ยานพาหนะล้อเบา Cobra OTOKAR เพื่อรองรับและควบคุมการยิงของหน่วยรบระหว่างปฏิบัติการ วิธีนี้ยังใช้ในกองทัพอื่น ๆ เช่น VBL ของฝรั่งเศส (Véhicule Blindé Léger) AMX-56 ที่ใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน .

งูเห่า OTOKAR ในซีเรีย

ที่น่าสนใจคือมีรูปถ่ายของทหารตุรกีจำนวนมากที่มีอาวุธที่ค่อนข้างหายากและเฉพาะทาง เช่น ไรเฟิลซุ่มยิง AIAW ปืนไรเฟิลดังกล่าวใช้เฉพาะในหน่วยสไนเปอร์พิเศษเท่านั้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SF มีอาวุธประเภทนี้) คุณ มักจะไม่คาดหวังว่าจะได้เห็นสิ่งที่สามารถใช้กับหน่วยหุ้มเกราะได้ มันทำให้เรามีความคิดว่าสงครามไฮบริดมีอะไรบ้าง
ที่ Turkish Leopard 2 ดำเนินการอยู่

เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว Leopard 2s ทำหน้าที่เป็นการสนับสนุนการยิงอย่างง่าย และไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเชิงรุกและเชิงรุกเพียงอย่างเดียว พวกเขา (อาจ) ไม่ต้องการการสนับสนุนปืนใหญ่ด้วยตนเอง ดังนั้น ปืนใหญ่และ SPH T-155 ส่วนใหญ่ 155 มม. จึงไม่ทำการกวาดล้างภูมิประเทศใน ด้านหน้าของรถถังในเป้าหมายที่ระบุก่อนหน้านี้ นี้เป็นข้อเสียเสมอ

ภายใต้สภาวะปกติ 155mm SPH T-155 Firtina จะทำงานร่วมกับ Leopard 2A4 อย่างใกล้ชิด

อย่างไรก็ตาม เรากำลังพูดถึงการปฏิบัติการที่มีความเข้มข้นต่ำ ดังนั้น รถถังที่ใช้งานจึงไม่ทำงานตามปกติ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการรบในเมือง นั่นคือ หน่วยรถถังถูกกระจายและการควบคุมจะถูกกระจายไปยังบางจุด ขอบเขต ดังนั้นเมื่อจำเป็นต้องใช้รถถังในบางพื้นที่ พวกเขา (กองทัพ) ไม่ได้ส่งพวกมันแม้แต่ในดิวิชั่นเดียว แต่มีเพียงหนึ่งหรือสองรถถังเท่านั้นที่ให้การสนับสนุนการยิง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีการจัดวางน้อยมาก กองกำลังใน ISIS* ที่คุณไม่ต้องการให้ทั้งทีมเข้าร่วมในเฟสสนับสนุนการยิง

ภายใต้สภาวะปกติ หน่วยรถถังตุรกีจะประสานงานกับเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ปืนใหญ่ และวิธีการอื่นๆ ในซีเรียพวกเขาประสานงานกับหน่วยทหารราบยานยนต์ขนาดเล็กซึ่งติดตั้งบน ACV-15 (รุ่นตุรกี M-113 APC ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างหนัก) ซึ่งในความเห็นของเรามักจะทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความปลอดภัยและการป้องกันสำหรับรถถังขนาดเล็ก

ในกรณีส่วนใหญ่ แรงขับเคลื่อนที่แท้จริงของ ECO (Joint Expeditionary Force) คือหน่วย FSA ที่ได้รับการสนับสนุนจากรถถังและปืนใหญ่ (ที่ SF จัดหาให้) เพื่อสนับสนุน FSA และใช้เทคนิคการจดจำ ดูเหมือนว่ากองทัพอากาศจะปฏิบัติการทั้งบนเป้าหมายที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและในการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด

แต่ปัญหาหลักคือ FSA ซึ่งในทางทฤษฎีถือว่าเป็นทหารราบหน้า มีภาษาที่แตกต่างกัน (อาหรับ) พวกเขาไม่มีประสบการณ์ ขวัญกำลังใจต่ำ และการฝึกอบรมต่ำ และสุดท้าย ส่วนใหญ่เป็นทหารราบเบา หากไม่มีอาวุธหนักของตัวเองซึ่งแม้ว่าจะไม่ได้รับการสนับสนุนอาวุธหนักของตุรกี แต่ก็ไม่สามารถชดเชยข้อบกพร่องของพวกเขาได้

นอกจากนี้ ความเป็นมืออาชีพระดับสูงของหน่วยนักล่ารถถัง ISIS* ใน Al Bab นั้นไม่สามารถมองข้ามได้
"ความประหลาดใจ" สำหรับ TA นี้ไม่เคยมีมาก่อนในซีเรียหรืออิรัก
การโจมตีด้วย ATGM สองครั้งและการประสานงานที่ดีในการโจมตีด้วย ด้านต่างๆรวมไปถึงความรู้ดีๆ ที่ทำให้พวกเขาฉวยโอกาสและทำการโจมตีเล็กๆ น้อยๆ ได้สำเร็จ

"แมวตัวไหนมีขนที่หนาที่สุด"?

ในขณะที่บางคนโต้แย้งว่ารถถังถูกโจมตีโดย TOW-2A ATGM เราถือว่าสิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้ สาเหตุหลักมาจากมี TOW เพียงไม่กี่คันที่ตกอยู่ในมือของ ISIS* ตลอดสงคราม และประการที่สองเนื่องจาก ISIS* มี ATGM ของโซเวียต/รัสเซียจำนวนมาก บางส่วนถูกจับและบางส่วนถูกซื้อโดยกลุ่มกบฏ

ATGMs เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็น 9M111 Fagot, 9M113 Konkurs, 9M133 Kornet และ 9M115 Metis ซึ่งตามรุ่น 9M115 หรือ 9M115-1 มีระยะเฉลี่ย 1 ถึง 1.5 กม. พวกมันทั้งหมดยังทำงานกับหัวรบ HEAT และทรงพลังน้อยกว่า หนึ่งคือ 9M111 ที่มีความสามารถในการเจาะทะลุประมาณ 400 มม. RHA
ตามหลักวิชา เกราะหน้าของ "Leopard-2A4" จะต้านทาน "Bassoons" ได้ สามารถทนต่อ "Metis" และ "Competition" และไม่สามารถต้านทาน "Cornet" ได้
*ดังนั้นในข้อความ: "ในทางทฤษฎี ชุดเกราะด้านหน้าของ Leopard 2A4 จะต่อต้าน Fagot สามารถต้านทาน Metis และ Konkurs และจะไม่ต่อต้าน Kornet"

อย่างไรก็ตามด้านข้างเป็นเรื่องที่แตกต่างกันถ้าด้านหน้าของ Leopard 2A4 ด้านที่ด้านข้างที่มีกระโปรงหนักอยู่ (สเกิร์ตข้าง)เราสามารถพูดถึงเกราะด้านหน้าได้ประมาณ 40% ในขณะที่ส่วนอื่น ๆ ที่ด้านข้างอาจจะน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ

ดูว่าเกราะด้านข้างบางแค่ไหน

เราประเมินว่าเกราะของแชสซีจะมีความหนา 3 ถึง 8 ซม. ของเหล็กธรรมดาขึ้นอยู่กับว่าเรากำลังพูดถึงที่ไหนและที่ไหน ในขณะที่ที่ด้านล่างของแชสซี เราควรเพิ่มล้อและสเกิร์ตแบบเบาซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะแบบเว้นระยะซึ่งเพิ่ม การป้องกันที่รู้จัก แต่ถึงกระนั้น ส่วนที่เปิดเผยมากที่สุดคือด้านข้างของหอคอยและส่วนสูงของแชสซีเพราะ ไม่มีเกราะเพิ่มเติมทั้งสองข้าง

ทางด้านซ้ายของทหารเราสามารถชื่นชมสเกิร์ตข้างหนักของรุ่นแรกซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยรุ่น Leopard 2A5

อย่างไรก็ตาม ได้มีการพัฒนามาตรการใน Leopard 2s เพื่อปกป้องส่วนประกอบไวไฟหรือวัตถุระเบิดที่สำคัญภายในถังรวมถึงกระสุนโดยทั่วไปซึ่งได้รับการปกป้องและแม้แต่การยิงแต่ละครั้งก็มีภาชนะหุ้มของตัวเอง รถถังมีกระสุนหลัก 2 นัด แร็คแรกมี 27 นัด ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของแชสซีที่ความสูงของมือปืนซึ่งได้รับการปกป้องอย่างดี แต่อาจเสี่ยงต่อทุ่นระเบิดที่ตกลงบนพื้นน้ำแข็งต่ำหรือใต้ตัวถัง มีความเสี่ยงมากขึ้นโดยเฉพาะกับ กระทบที่ด้านข้างของป้อมปืน

ที่เก็บกระสุนบน Leopard 2A4

จำเป็นต้องพูดทุก ATGM สามารถเจาะ Leopard ได้เกือบทุกที่ และหลังจากการเจาะ มีเพียงมาตรการป้องกันและโชคที่ออกแบบโดยนักออกแบบเท่านั้น ที่จะยอมให้รถถังและลูกเรืออยู่รอดได้ ควรกล่าวด้วยว่าโดยปกติการเจาะเพียงครั้งเดียวไม่สามารถทำลายรถถังได้ แต่ทำให้เขาหนัก แต่สร้างความเสียหายได้ แถมยังมีบาดแผลรุนแรงอีกด้วย ผู้เสียชีวิตสำหรับลูกเรือ
ในกรณีของซีเรีย การเจาะที่บันทึกไว้ทั้งหมดจะอยู่ทางด้านขวาของเสือดาว 2 ซึ่งนำไปสู่สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดอย่างหนึ่ง นอกจากนี้ รถถังบางคันถูกจับและถูกทำลายโดย ISIS หรือการโจมตีทางอากาศของตุรกี

ลองดูที่ภาพด้านล่าง มันแสดงให้เห็น Leopard 2A4 ที่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ ถูกทำลายไปหมดแล้ว แต่ลองมาดูที่ด้านหน้าของตัวถังกันก่อนดีกว่าเพราะส่วนนี้เป็นส่วนที่เสียหายมากที่สุด ตัวอย่างเช่น เสาต่อสู้ของป้อมปืนก็เสียหายด้วย แต่ไม่ได้หมายความว่าป้อมปืนแตก เป็นชิ้น ๆ แต่ตัวถังเป็น ในความเห็นของเรา หลักฐานนี้ชี้ให้เห็นว่าความเสียหายดังกล่าวอาจเกิดจากขีปนาวุธจากเครื่องบิน ในกรณีของกองทัพอากาศตุรกี น่าจะเป็น Maverick AGM-65 เนื่องจากล้อหน้าทำลายได้ยากมาก และ อย่างที่เราเห็นในกรณีนี้มันถูกทำลาย

ความเสียหายที่ด้านหน้าของแชสซีนั้นสูงอย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อพิจารณาว่าส่วนนี้เป็นส่วนที่หุ้มเกราะมากที่สุดของ MBT

นอกจากนี้ยังมีวิดีโอ ISIS* ของ Leopard 2 หลายตัวที่ถูกจับได้ในตำแหน่งตุรกี เห็นได้ชัดว่าทั้งหมดได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดี ดังนั้นจึงสามารถถ่ายภาพได้จากทุกด้านของ Leopard 2 หลังจากนั้น รถถังที่ถูกจับได้ถูกทำลายโดย ISIS* หรือกองทหารตุรกี ท้ายที่สุด สิ่งเหล่านี้เป็นยานพาหนะที่ซับซ้อนและไม่รู้จักสำหรับ ISIS* และพวกเขาก็ไม่มีประโยชน์เท่ากับ M1 Abrams ที่ถูกจับในอิรักซึ่งถูกทำลายในเวลาต่อมา

ขออภัย เราไม่สามารถสร้างการเชื่อมโยงระหว่างวิดีโอของ ISIS เกี่ยวกับการโจมตี ATGM และภาพถ่ายรถถังอื่นๆ ได้ ยกเว้นภาพกลุ่มถัดไปที่เราเห็น Leopard 2A4 สองลำถูกโจมตี ขอบคุณ Christian Triebert สำหรับความช่วยเหลือ

ในกรณีนี้ (ATGM บนรถถัง) อาจใช้โซเวียต 9M111, 9M113 หรือ 9M133
Leopard 2s 2 ลำและ T-155 SPH หนึ่งลำถูกโจมตีในตำแหน่งป้องกันภาคพื้นดิน การป้องกันประกอบด้วยกำแพงดินที่แบ่งออกเป็นสองช่องด้านหน้า โดยที่ยานพาหนะทั้งสองคันอยู่ในตำแหน่งสำหรับการยิง (จากด้านที่คาดว่าจะโจมตี) และกำแพงที่ไม่ปิดส่วนที่สูงกว่าของแชสซี

คุณสามารถดูเอฟเฟกต์หลังการตีได้ในภาพนี้

รถถังที่สองที่โดน: ที่นี่เราสามารถประเมินผลการเจาะเกราะได้

รถถังคันแรกโดน: ในกรณีนี้ เราจะเห็นรูในป้อมปืน พลังงานของการระเบิดเพิ่มขึ้นในพื้นที่ การเจาะกระสุน 120 มม.

ในขณะที่รถถังทั้งสองคันถูกกระแทกอย่างโหดร้าย รถถังที่สองถูกเผาจนหมด เมื่อพิจารณาจากมุมของ ATGM เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าส่วนที่เปิดเผยที่สุดของรถถังนี้คือด้านหลังของป้อมปืนซึ่งมีกระสุน 120 มม. พร้อมใช้งาน วาง. ภัยพิบัติผล (ระเบิดของภาพ) ซึ่งอาจนำไปสู่การเสียชีวิตของลูกเรือบางคน.

รถถังคันแรกทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่ามาก เพราะ (ดังที่เราเห็นในภาพ) ป้อมปืนและตัวถังรถถังได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง จรวดเจาะช่องด้านข้างที่หนักหน่วงบนแชสซี ซึ่งอาจช่วยลดพลังของการต่อต้าน ค่าถัง. มันกระแทกเข้าไปในถัง อาจมีความเสียหายภายในรถถังและลูกเรือบาดเจ็บ แต่ลูกเรือยังสามารถหมุนป้อมปืนกลับได้ แม้ว่าการระเบิดครั้งนี้จะใกล้จะระเบิดคลังเก็บของหลักในชั้นวาง 120 มม. ดูเหมือนว่าจะโชคดี ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเหตุใดนักออกแบบชาวเยอรมันจึงเพิ่มสเกิร์ตข้างหนักที่สีข้าง เพื่อป้องกันด้านข้างซึ่งในที่สุดการกระแทกอย่างแรงอาจไปถึงที่เก็บทรงกลมหลัก 120 มม.

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตด้วยว่าในภาพด้านบน เราจะเห็นว่าส่วนบนของป้อมปืนถูกเปิดเผยในตำแหน่งที่กระสุน 120 มม. ตั้งอยู่ ตามทฤษฎีแล้ว ส่วนนี้ของถังได้รับการออกแบบโดยวิศวกรเพื่อควบคุมการระเบิดของกระสุนนอก รถถัง ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องปกติมากที่จะเห็นส่วนนี้ของป้อมปืน Leopard 2 ข้างในออกมาในกรณีที่มีการเจาะ

ในภาพต่อเนื่องของ ATGM 1 และ ATGM 1.2 เราสามารถเห็นผลกระทบของประจุ (ATGM) ของช่วงกลางประเภท 9M115-2 Metis-M ที่มีความสามารถสูงในการเจาะด้านข้างของ Leopard 2 อีกครั้งที่เราเห็น ความอ่อนแอที่ถังน้ำมันจากประจุที่ทรงพลังเช่น Metis-M.

เกราะด้านหน้าที่ดีที่สุดของ Leopard 2A4 นั้นไม่ได้เปรียบกว่า T-72 ในการโจมตีที่คล้ายกัน
T-72s มีเหล็กประมาณ 80 มม. ที่ด้านข้าง ซึ่งเกือบจะเหมือนกับ Leopard 2
เรายังสังเกตเห็นว่าการสังหารอย่างหายนะใน รถถังเยอรมันเป็นของหายาก

รถถังบางคันถูกทำลายโดย IED หรือทุ่นระเบิด ความจริงก็คือ ตามกฎแล้ว ทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากรได้รับการออกแบบมาเพื่อหยุดรถถังโดยการทำลายรางรถไฟ แต่จะไม่ทำลายพวกมันทั้งหมด ไม่ว่าจะด้วยอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวซึ่งเป็น "บ้าน- ทำ" และสามารถผลิตวัตถุระเบิดในปริมาณต่างๆ ได้อย่างทรงพลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าใช้กระสุนปืนใหญ่ 152 มม. หรือ 155 มม. ทั่วไป
ในภาพถัดไป เราจะเห็นรถถังที่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ ซึ่งมีป้ายทะเบียนเป็น "195 / 526" และตามรายงานบางฉบับ มันถูกระเบิดโดย IED หรือเหมือง

หากเราดูตารางอย่างใกล้ชิดจากแหล่งที่ไม่รู้จักซึ่งกลายเป็นว่าแม่นยำมาก รถถังที่ได้รับความเสียหายหนักจะมีข้อความว่า "Ağır hasarli" (ความเสียหายหนัก) และรถถังที่มีความเสียหายเล็กน้อยมากนั้นไม่มีข้อบ่งชี้ มาดูตารางนี้และเปรียบเทียบกับรถถังในวิดีโอที่เผยแพร่โดย ISIS*

รถถัง "195 | 526" ปรากฏในรายการ "โดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง" ซึ่งในทางทฤษฎีบอกว่ามันได้รับผลกระทบจาก IED หรือเหมือง
เหตุใดรูปภาพจึงแสดงตรงกันข้าม

ในความเห็นของเรา นี่เป็นส่วนหนึ่งของการโฆษณาชวนเชื่อของ ISIS ป้อมปืนดูเหมือนจะไม่ได้รับความเสียหายจากการระเบิดของกระสุน 120 มม. แต่ได้รับความเสียหายจากการระเบิดครั้งใหญ่หลังจากกระสุนถูกถอดออก ซึ่งอธิบายว่าไม่มีร่องรอยการเผาไหม้จากการระเบิดและหากผู้ก่อการร้ายจะวางระเบิดไว้ใต้ก้นถังในบริเวณที่เก็บกระสุนหลัก ท้ายที่สุด มีความเป็นไปได้สูงที่รถถังนี้จะได้รับความเสียหายจากเหมือง และ ISIS ก็สามารถปล้นแล้ววางระเบิดและระเบิดมันเพื่อให้กองทหารตุรกีไม่สามารถฟื้นฟูเสือดาวได้

ตัวอย่างเช่น Leopard 2 ซึ่งอยู่ในภาพด้านล่างดูเหมือนว่ามันวิ่งเข้าไปในเหมือง AT หรือ IED เพราะทางขวาถูกทำลายและอีกทางหนึ่งอยู่ในสภาพดี นอกจากนี้ การระเบิดไม่ได้ทำให้เกิดการทำลายล้าง ของรถถัง เนื่องจากมัน (การระเบิด) ไม่สามารถไปถึงชั้นหลักของกระสุนได้ มันจึงตรงกับคำอธิบายที่ให้ไว้สำหรับรถถังหมายเลข 195 / 541

นอกจากนี้ถังต่อไป (ภาพด้านล่าง) ดูเหมือนหมายเลข 195 / 537 เนื่องจากคำอธิบายบอกว่า "อยู่ใต้กำแพง"

ที่ ในโซเชียลเน็ตเวิร์กอ้างว่ารถถังเต็มไปด้วยระเบิดและการยิงจาก M82A1 ของ Barrett ทำให้เกิดการทำลายล้าง

ที่น่าสนใจคือเกือบ 100% ของการระเบิดของฉัน การโจมตีจาก RPG และ ATGM ใน Leopard 2 เกิดขึ้นที่ด้านขวาของรถถัง เนื่องจากตำแหน่งของ ISIS * อยู่ใน Al-Bab และรถถังตุรกีกำลังเข้าใกล้ ทิศตะวันตก
ทางใต้ประมาณ 2 กิโลเมตร ตำแหน่งของ ISIS ถูกปรับใช้ภายในระยะของ ATGM ระยะไกลจนถึงระยะ 2 กิโลเมตรจากอาณาเขตที่ FSA ยึดครองของตุรกี ด้านข้างขวาเพื่อเอาชนะระบบต่อต้านรถถัง
ภาพต่อไปนี้อธิบายมัน

การประสานงานที่ดีขึ้นกับ FSA หรือแม้กระทั่งการผสมเข้ากับหน่วยยานยนต์ของ TA จะช่วยเพิ่มระดับประสิทธิภาพในสนามรบและยังช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองกำลัง FSA

เพิ่มระดับการประสานงานกับวิศวกรเพื่อปฏิบัติภารกิจกู้คืนและสร้างตำแหน่งการยิงที่มีการป้องกันมากขึ้นสำหรับรถถัง ซึ่งสามารถช่วยป้องกันรถถัง AT ISIS* ของตุรกีไม่ให้ถูกตรวจจับและโจมตี ในเวลาเดียวกัน Leopard 2s ควรใช้ความคล่องตัวอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า และไม่อยู่ในที่เดียวหลังจากยิงไปหลายนัด สิ่งสำคัญคือต้องเร่งกระบวนการสนับสนุนการยิงเพื่อลดการตรวจจับ การโจมตี และการยิงของ ISIS * AT ต่อยานเกราะตุรกี .

กิจกรรมการซ่อมแซมและการอพยพมีความสำคัญมาก เนื่องจากรถถังบางคันที่ ISIS* ยึดมาได้ ถูกยึดไปเนื่องจากมีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวเล็กน้อยที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการซ่อมแซมหรืออพยพออกจากด้านหน้าก่อนที่ ISIS* จะเข้ายึดตำแหน่งนี้ได้ เช่นเดียวกับบางคันที่ถูกทำลาย รถถังซึ่งควรถูกนำออกจากสนามรบ ถูกทิ้งไว้และยังคงอยู่ที่เดิมแม้หนึ่งเดือนหลังจากที่พวกมันถูกทำลาย

องค์กรของการทำลายตนเอง ( การทำลายตนเอง)หน่วยอากาศ 24/7 พร้อมที่จะทำลายรถถังศัตรูที่ ISIS ยึดครอง * อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะป้องกันไม่ให้พวกเขาใช้รถถังเหล่านี้ในการโฆษณาชวนเชื่อหรือทำให้เราประหลาดใจที่น่ารังเกียจในอนาคต

นอกจากนี้ การปฏิบัติการของทหารราบ ISIS* ที่สามารถรับตำแหน่งเล็กๆ ที่ติดตั้ง Leopard 2A4TR ได้แสดงให้เห็นถึงความไม่แน่นอนบางประการเกี่ยวกับองค์ประกอบด้านความปลอดภัยของทหารราบยานยนต์ใน ACV-15 ซึ่งเป็นการสร้างขอบเขตที่แข็งแกร่งรอบ ๆ รถถังเพื่อป้องกันการแทรกซึมและการโจมตีของ ISIS * ที่เกิดขึ้นในสงครามไฮบริด

นอกจากนี้ เพื่อจัดสรรยานพาหนะกู้คืน M88A1 ​​เพิ่มเติมให้กับหน่วยที่ด้านหน้าเพื่อให้พวกเขามีวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินการกู้คืนหน่วยหุ้มเกราะของกองกำลังปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วที่จำเป็นสำหรับการโต้กลับซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านการโจมตีของ ISIS * หรือ คล้ายกัน.

มาตรการข้างต้นทั้งหมดมีราคาถูกมาก อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีบางอย่างสามารถใช้เพื่อปกป้อง Leopard 2 ได้โดยตรงตามที่เราเห็น

บริษัท ASELSAN ของตุรกีได้ออกแบบต้นแบบที่น่าสนใจมากโดยใช้ Leopard 2A4 ที่เรียกว่า Leopard 2 NG (Next Generation) ซึ่งเพิ่มเกราะแบบแยกส่วนและเกราะตาข่ายด้านข้างจำนวนมาก

แม้ว่า Leopard 2A4 อาจได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอจากภัยคุกคามที่ด้านหน้าส่วนใหญ่ แต่ด้านข้างนั้นแตกต่างกัน และในความเห็นของเรา การเพิ่มเกราะของ Leopard 2 NG ที่ด้านข้างและ ERA บางส่วนสามารถปกป้องพวกมันจากการคุกคามของ ISIS* ได้อย่างดี อย่างไรก็ตาม ไม่น่าจะเป็นไปได้ ไม่มี ERA แม้แต่ Leopard 2 NG ก็หยุด Konkurs หรือแม้แต่ Kornet จากด้านข้างได้ นอกจากมาตรการเหล่านี้แล้ว การพัฒนาชั้นวางกระสุนแบบใหม่ที่มีการป้องกันที่ดีกว่า แม้ว่าจะลดขนาดลงเล็กน้อยก็ตาม แต่ก็เป็นแนวคิดที่ดีได้ ในที่สุดการเพิ่ม LWR หรือระบบที่คล้ายกันเพื่อเตือนทีมให้โจมตีโดย ATGM ของศัตรูสามารถช่วยรถถังและชีวิตได้มาก

แปลจากภาษาอังกฤษ

ภาพที่น่าประทับใจของการทำลายล้างเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2018 โดยลูกเรือชาวเคิร์ดซีเรีย (รายงานเป็นเพศหญิงตามที่ได้รับการยืนยันโดยเสียงที่ได้ยินในวิดีโอ) จากหน่วย YPG พร้อมขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ระบบขีปนาวุธ"Fagot" หรือ "การแข่งขัน" ของรถถัง Leopard 2A4 ของกองทัพตุรกีใกล้หมู่บ้าน Heftar ในเขต Bilbin ใกล้ Afrin (ซีเรีย) ซึ่งกองทหารตุรกีกำลังรุกคืบ มิสไซล์พุ่งเข้าใส่รถถังที่ด้านหน้าด้านซ้ายของตัวถัง ด้านขวาของชั้นวางกระสุนหลักของรถถัง Leopard 2A4 ซึ่งทำให้เกิดการระเบิดของบรรจุกระสุนและรถถังถูกระเบิดเป็นชิ้นๆ

กองทัพตุรกียืนยันการเสียชีวิตของทหาร 6 นาย เป็นผลจากการโจมตีรถถังในพื้นที่ Afrrin โดย "ผู้ก่อการร้าย PYD / PKK" (พิจารณาจากรูปถ่ายรถข้างๆก็ถูกทำลายด้วยรถถัง การระเบิด).

จากด้านข้างของ bmpd เราสังเกตซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนอีกครั้งว่ารถถัง Leopard 2 ที่ได้รับการจัดอันดับสูงก่อนหน้านี้มีข้อบกพร่องในการออกแบบที่ร้ายแรงในการวางตำแหน่งส่วนหลักของกระสุนที่ส่วนหน้าซ้ายของตัวถังโดยมีการป้องกันที่อ่อนแอจากด้านข้างซึ่งทำให้ Leopard 2 "ระเบิดบนราง" ราวกับว่ายังไม่ถึงระดับที่มากกว่ารถถังโซเวียตในตระกูล T-64/72/80 การทำลายรถถัง Leopard 2A4 อันเป็นผลมาจากการระเบิดของชั้นวางกระสุนที่ด้านหน้าของตัวถังเป็นครั้งแรกในรถถังที่สูญเสียโดยกองทัพตุรกีในระหว่างการต่อสู้กับกองกำลังของ "รัฐอิสลาม" ใกล้เมืองซีเรีย อัลบับในเดือนธันวาคม 2559

วิดีโอเคิร์ดของการพ่ายแพ้รถถัง:

รถถัง Leopard 2A4 ของกองทัพตุรกีถูกทำลายโดยลูกเรือ ATGM ของชาวเคิร์ดซีเรียใกล้หมู่บ้าน Heftar ในภูมิภาค Bilbin ใกล้ Afrin (ซีเรีย) 02/03/2018 (c) twitter.com/LunaticRizgar