Ahojte všetci a vitajte na aces.gg! A dnes budeme hovoriť o zaujímavé auto, po predstavení ktorých Maus a E 100 stratili status najväčších tankov v hre. Áno, v tejto príručke budeme hovoriť o korune Japoncov ťažké tanky, ktorý sme v hre videli po vydaní aktualizácie World of Tanks 0.9.10, je o type 5 Heavy.

Tak čo máme. Najväčší tank v hre, schopný jednoducho blokovať príjazdové cesty na mapách, dobre pancierovaný trup, veľké množstvo HP, pohodlná zbraň a jednoducho úžasné UVN. Ale povedzme si o všetkom podrobnejšie.

Náš objem HP je už 2800 jednotiek, čo je druhé miesto za myšou. A tento objem nám umožňuje cítiť sa celkom pohodlne aj proti nášmu vlastnému druhu a tankovať a utrpieť veľa potenciálneho poškodenia.

Maximálna rýchlosť pri rýchlosti 25 km/h je tiež príjemná funkcia, ktorá nám umožňuje dostať sa tam, kam sa myš nedostane, a nezaostávať za E 100 príliš ďaleko.

pištoľ

Pištoľ nášho tanku je veľmi zaujímavá predovšetkým tým, že je to prvá, ktorej alfa-úder je 600 jednotiek, iná v hre momentálne nie je. A to vnucuje Type 5 Heavy niektoré z vlastných herných funkcií, na ktoré si jednoducho musíte zvyknúť. Zbrani podľa mňa chýba trochu DPM a priebojnosť panciera, no napriek tomu je celkom pohodlná. Za zmienku stojí aj to, že náš tank má priam excelentné UVN, tie tanky, ktoré budú s vami v klinči, to rýchlo oľutujú, pretože ich môžete jednoducho udierať zhora nadol.

Poďme si teda zhrnúť klady a zápory tanku

Výhody:
- Vynikajúce UVN
- Veľká miera bezpečnosti
- Dobrá rezervácia
- dobrá zbraň
– Rozmery nádrže, to je naozaj ponuré auto
- Výhľad na 400 metrov

mínusy:
- Nie vysoký Alfa úder
- Nízka maximálna rýchlosť 25 km/h
- Nie je to najlepšia penetrácia brnenia
- Toto kombo

Výber doplnkové vybavenie na nádrži

Teraz budeme hovoriť o výbere modulov pre nádrž. Je potrebné nastaviť:
ubíjadlo pištole veľký kaliber,
zlepšené vetranie a
stabilizátor vertikálne mierenie.

Niektorí hráči inštalujú na nádrž namiesto vylepšenej ventilácie alebo vertikálneho stabilizátora
super ťažká protifragmentačná podšívka. Keďže Type 5 Heavy má obrovské rozmery a nie je príliš obratný, je častým cieľom nepriateľského ART SPG.

Výcvik posádky

Výcvik posádky na type 5 Heavy je pomerne typický pre ťažký tank:

veliteľ -
šiesty zmysel,
oprava,
Bratstvo vojny,
prestrojiť sa
Delostrelec -
oprava,
plynulé otáčanie veže,
Bratstvo vojny,
prestrojiť sa
Mechanik vodič -
oprava,
hladký pohyb,
Bratstvo vojny,
offroadový kráľ.
Rádiový operátor -
oprava,
rádiový odposluch,
Bratstvo vojny,
prestrojiť sa
Nakladač -
oprava,
zúfalý,
Bratstvo vojny,
prestrojiť sa
Nakladač -
oprava,
bezkontaktný stojan na muníciu,
Bratstvo vojny,
prestrojiť sa

Vybavenie

Tu je ďalší štandard, konkrétne:
malá opravná sada
malá lekárnička a
ručný hasiaci prístroj. Odporúčam vám používať prémiové vybavenie, ktoré je dosť drahé, ale môže výrazne zvýšiť životnosť vášho vozidla v boji. Takže si kľudne oblečte tank
veľká opravná sada
veľká lekárnička a
automatický hasiaci prístroj.

Taktika a aplikácie

Tu vstupujú do hry niektoré vlastnosti nášho tanku. Z veľkej časti kvôli veľkosti a nie príliš vysokej obratnosti budeme musieť na začiatku bitky starostlivo zvoliť smer útoku, pretože často jednoducho nebudeme môcť rýchlo zmeniť bok. Typ 5 Heavy bude mať často 2 scenáre: obranu základne s následnou voľbou smeru alebo na samom začiatku bitky spolu so spojencami prelomenie obrany a nepriateľských radov, pretože máme skutočný ťažký tank. ! Zvyknúť si budete musieť aj na rozmery stroja, je jednoducho obrovský a na vlastnosti pištole, konkrétne na jej jednorazové poškodenie. Nikdy by ste sa nemali báť klinču s nepriateľským vybavením, pretože s ich pomocou máme úžasné UVN, tie isté sovietske TT zabijeme jednoducho do strechy veže alebo čela trupu pod uhlom 90 stupňov. Čo stojí za to znepokojovať, je nechať nepriateľské vozidlá blízko bokov – toto je najzraniteľnejšie miesto, keďže tam na nás bude môcť beztrestne strieľať veľa malých vozidiel. Vždy je tiež potrebné pripomenúť, že sme chutným sústo pre každé delostrelectvo.

Výsledok

Type 5 Heavy skutočne priniesol do hry jedinečnú hrateľnosť na úžasne obrovskom stroji, všetci fanúšikovia myší a E 100 si ho už sťahujú, a čo je dôležité, japonský ťažký tank bude na globálnej mape dosť žiadaný.

23-02-2017, 18:12

Zdravím všetkých a vitajte na stránke! Dnes budeme hovoriť o veľmi zaujímavom aute, impozantnom a zastrašujúcom aute už len svojím vzhľadom, japonskom tanku desiatej úrovne, a to Typ 5 Ťažké vedenie.

S príchodom tohto giganta v našej hre stratili slávne ťažké váhy Maus a E100 svoj status najväčších vozidiel vo World of Tanks. Obrovské rozmery však nie sú jedinou vlastnosťou tanku, aby sa s ním dobre hralo, to by ste mali vedieť Typ 5 Ťažké výkonové charakteristiky, pochopiť vedieť zvládnuť výhody a nevýhody obra, teda vedieť o ňom čo najviac.

TTX Type 5 Heavy

Je celkom zrejmé, že preskúmanie začneme skutočnosťou, že táto jednotka je vlastníkom veľmi pôsobivej miery bezpečnosti, ako aj štandardne dobrej základnej línie 400 metrov pre špičkové vybavenie.

Teraz si povedzme o najdôležitejšej vlastnosti akejkoľvek hmotnosti - o schopnosti prežiť, a naozaj je na čo pozerať. O Typ 5 Ťažké špecifikácie rezervácie s vydaním opravy 0.9.17.1 sa zmenili na lepšia strana, môžete vidieť zmeny.

Teraz má čelný výbežok veže hrúbku 280 milimetrov, to znamená, že ak sa tento pancierový plát, ktorý nemá sklon, mierne pritiahne, existuje veľká šanca, že k nám nepreniknú ani stíhače tankov najvyššej desiatej úrovne. Čelo trupu Heavy World of Tanks typu 5 sa tiež stali menej zraniteľnými a opäť pri otáčaní a nastavovaní auta do kosoštvorca bude veľmi ťažké nás prepichnúť obyčajnými nábojmi. Nesmieme však zabúdať na prítomnosť zlatých nábojníc v našej hre a teraz nás prepichnú, nie v 100% prípadoch, ale predsa.

Navyše, zraniteľné líca, ktoré sa pri kosoštvorcovom prelamovaní prebíjali, dostali aj pancier AP, čo znamená, že Typ 5 Zóny silného prieniku teraz sú menej zraniteľné a môžete bez strachu otočiť trup a vežu.

Čo sa týka bočnej projekcie, ako iste viete, takmer celú našu stranu chráni 30-mm plátno, za ktorým sú veľmi široké harfy a potom nasleduje hlavný pancier. Teraz, so správnym umiestnením trupu, bude ešte ťažšie preniknúť do boku a nádherná obrazovka vám umožní „zjesť“ obrovské množstvo nepriateľských kumulatívnych škrupín.

Čo sa týka jazdných vlastností tohto giganta, je celkom zrejmé, že z tejto strany vyzerá tank menej ziskovo. Samozrejme, s takými obrovskými rozmermi a hmotnosťou Typ 5 Ťažký tank WoT má malú maximálnu rýchlosť, veľmi slabú dynamiku a extrémne zlú manévrovateľnosť. Pre tieto nedostatky a stále rovnaké prístrešky sme obľúbeným cieľom každého strelca.

pištoľ

15 cm/45 41. ročník Typ

V aktualizácii 0.9.17.1 sa zmeny dotkli nielen brnenia tohto obra, ale aj jeho zbraní. Musím povedať, že teraz zbraň vlieva strach do sŕdc všetkých tankistov a zároveň je zaujímavá vlastnosť japončina.

Takže, o Ťažká zbraň typu 5- Ide o silnú výbušninu s neuveriteľne silným alfa úderom na ťažký tank, no zároveň s nízkou rýchlosťou streľby. Chcel by som povedať, že to žiadnym spôsobom neovplyvňuje DPM s takým a takým jednorazovým poškodením, ale existuje nuansa.

Nuance spočíva v prelomení, pretože výber ťažký tank Type 5 Heavy WoT dostali dva typy nábojov: pozemné míny a zlaté bane. Schopnosť prieniku každej kazety je veľmi slabá a spôsobenie plného poškodenia bude extrémne zriedkavé, avšak aj pri streľbe na E100 môžete neustále zostreliť 500-600 HP. Inými slovami, Typ penetrácie 5 Ťažký nezasahuje do udeľovania škôd, čísla sú stále ohromujúce.

Pri takej pekelnej alfe a obrovskom kalibri sa celkom očakáva slabá presnosť, s ktorou sa naša ťažká plne zhoduje. Rozptýliť sa Heavy World of Tanks typu 5 obrovská, stabilizácia ponecháva veľa požiadaviek a miešanie je pomalé.

V našom arzenáli je však ešte jeden veľmi pozitívny faktor – vertikálne uhly mierenia. Schopnosť spustiť delo o 10 stupňov dole robí Typ 5 Ťažký tank veľmi pohodlné na používanie a každému, kto sa rozhodne pridať sa k nám v klinči, rýchlo vysvetlíme omyl tohto rozhodnutia.

14 cm/50 3. ročník Typ

Okrem toho má náš gigantický sumo zápasník ešte jednu zbraň – nazvime ju alternatívou, hoci toto je staré delo, ktoré už pozná každý. V prvom rade sa táto hlaveň od predchádzajúcej líši menej impozantným alfa úderom, no s prijateľnejšou rýchlosťou streľby a relatívne stabilným poškodením za minútu.

Táto stabilita spočíva v tom, že s rovnakým kmeňom Typ 5 Ťažký tank strieľa normálne projektily s dobrou penetráciou. Štandardné AP vám vo väčšine prípadov bude stačiť, ak sa zameriavate na slabé miesta, no musíte so sebou nosiť aj zlato pre prípad konfrontácie s nepriateľskými obrnenými vozidlami.

Okrem vynikajúcej priebojnosti s touto zbraňou Typ 5 Heavy WoT získa lepšiu presnosť. Konvergujeme rýchlejšie, máme príjemnejší spread, ale pri stabilizácii zostáva situácia rovnaká.

Keď zhrnieme výzbroj, rád by som povedal, že máte právo nezávisle si vybrať, s ktorou zbraňou budete jazdiť. Horná trhavina ale podľa mňa vyzerá výhodnejšie, pretože je síce šikmá, ale predsa len nie je taká náročná na bozkávanie a veľmi často narobí o nič menej škody z jedného výstrelu ako alternatívna hlaveň.

Výhody a nevýhody

Už teraz je jasne vidieť, že stroj v našich rukách je nezvyčajne silný a v schopných rukách dokáže ukázať veľmi vážne výsledky. Aby ste však dosiahli tieto výsledky, musíte jasne pochopiť silné a slabé stránky WoT Type 5 Heavy, takže je lepšie zdôrazniť tieto nuansy oddelene.
Výhody:
seriózna rezervácia;
Veľmi silný životný úder;
dobrá recenzia;
Veľká miera bezpečnosti;
Pohodlné vertikálne uhly mierenia;
Schopnosť perfektne naraziť vďaka hmotnosti a rozmerom nádrže.
mínusy:
Obrovské rozmery (ľahko nás zasiahne);
Extrémne slabá pohyblivosť;
Nízka rýchlosť streľby;
Slabá penetrácia všetkými typmi projektilov;
Zlá presnosť.

Výbava pre typ 5 Heavy

Ísť do boja vo vozidle desiatej úrovne, a dokonca aj tak impozantnom, je veľmi dôležité správne sa vybaviť. prídavné moduly pri zohľadnení všetkých pre a proti. V našom prípade nie je toľko skutočne rozumných alternatív, vo všeobecnosti tank Typ 5 Ťažká technika je lepšie uviesť nasledovné:
- dôležitosť tohto modulu v našom prípade je zrejmá, pretože takúto pekelnou alfu je potrebné implementovať čo najčastejšie, najmä pri tak slabej rýchlosti streľby.
- tiež veľmi logická možnosť s tak zlými parametrami presnosti pištole, ktorá zlepší stabilizáciu a zároveň počiatočné rozšírenie.
- tu je všetko veľmi jednoduché, pretože dostávame 5% zvýšenie všetkých charakteristík, čo nie je nikdy zbytočné.

Tretí bod však nie je jediný správny. Vzhľadom na obrovské rozmery nádrže, jej hmotnosť a slabú pohyblivosť môžete dať . Touto cestou, World of Tanks Type 5 Heavy bude o niečo menej zraniteľný voči delostrelectvu a trhavinám, ako je ten náš, a v prípade potreby bude tiež schopný s istotou narážať.

Výcvik posádky

Ak nie dôležitejšie, čo je určite dôležitejšie v hre na akomkoľvek špičkovom tanku, je rozdelenie schopností medzi členov posádky. V našom prípade si tento aspekt vyžaduje oveľa viac pozornosti, už len preto, že v nádrži je 6 tankerov. Tak pre Ťažké výhody typu 5študovať v nasledujúcom poradí:
Veliteľ - , , , .
Delostrelec - , , , .
Mechanik vodičov - , , , .
Rádiový operátor - , , , .
Nakladač - , , , .
Nakladač - , , , .

Výbava pre typ 5 Heavy

Pri výbere spotrebného materiálu existujú iba dve rozumné možnosti. Ak nemáte veľa striebra a potrebujete ušetriť, môžete sa pustiť do boja s , , . Na tomto obrovi však budete musieť veľa tankovať, delostrelecké zásahy nie sú nezvyčajné, takže pre pohodlie a bezpečnosť je lepšie pokračovať Typ 5 Ťažké zariadenia od , , . A pre milovníkov vzrušenia môže byť hasiaci prístroj nahradený, naši Japonci horia len zriedka.

Herná taktika na Type 5 Heavy

Jednotka v našich rukách je veľmi impozantná, ale samotný vzhľad na víťazstvo nestačí. Keď idete do boja, mali by ste vždy pamätať na výhody a nevýhody World of Tanks Type 5 Heavy, pretože práve na tomto poznaní je postavená stratégia správania sa v boji.

Prvá vec, na ktorú by ste sa mali zamyslieť, je, že Japonec je veľmi veľký, nemotorný a pomalý, čo znamená, že ide o auto jedného smeru, ktoré si treba vyberať veľmi opatrne. Pre nás ideálne mapy miest, na ktorých pre Typ 5 Ťažká taktika Ide o zaujatie dobrých pozícií medzi domami, zadržanie nepriateľa pomocou brnenia a silných zbraní, presadenie sa v správnom čase a začatie útoku s podporou spojencov.

Otvorené mapy sú pre nás skutočnou skúškou a tu je šetrné zvoliť smer, aby mal aspoň pár prístreškov, v ktorých Japonský ťažký tank Type 5 Heavy sa bude môcť kvalitatívne brániť a bude skrytý pred priamymi zásahmi delostrelcov.

Pri tankovaní by ste sa mali vždy snažiť mierne pootočiť trupom, alebo ak sa rozhodnete držať nepriateľa diamantom, musíte ukázať Board Type 5 Heavy World of Tanks kvôli budovám v ostrom uhle. V prvom aj druhom prípade zvyšujeme dané hodnoty pancierovania, aby sme čo najviac sťažili prerazenie cez nás.

Pokiaľ ide o spôsobenie poškodenia, bez ohľadu na to, aký typ projektilu sa použije, stačí zasiahnuť siluetu nepriateľského tanku a poškodenie je zaručené. Ale aby ste nepriateľovi vyradili viac bodov sily, Typ 5 Ťažký tank WoT stále by sa mali zameriavať na najzraniteľnejšie miesta. V extrémnych prípadoch, ak je pred vami ťažko obrnený ťažký, streľte ho rovno pod dno, mína vybuchne a spôsobí asi 500 zranení, čo je oveľa efektívnejšie ako len streľba do čela.

V opačnom prípade by ste mali vždy sledovať minimapu, dávať pozor na to, čo sa deje okolo, snažiť sa hrať v tandeme so spojeneckými vozidlami a vždy sa mať na pozore pred nepriateľským delostrelectvom. AT WoT Type 5 Heavy sa stal skutočne silným strojom, len ho treba hrať správne.

Tankeri!

Švédske stredné tanky

V aktualizácii 1.5 sa objavia tri nové vozidlá - švédske stredné tanky vysokej úrovne. World of Tanks už má preskúmateľné vozidlá tohto typu a tohto národa, ale len do úrovne VII. Teraz rozširujeme prítomnosť švédskych MT na úrovne VIII, IX a X. Prieskum tohto vlákna sa začne o Úroveň VII s Leom.

Od úrovne VIII budú mať švédske stredné tanky unikátnu hernú vlastnosť – hydropneumatické odpruženie. Budú môcť zmeniť výšku svetlej výšky a sklon trupu, aby sa zväčšil uhol depresie zbrane. Odpruženie sa aktivuje automaticky, keď rýchlosť nádrže klesne pod 10 km/h. Keď auto zrýchli o viac ako 19 km/h (pre úrovne VIII a IX, pre „desiatku“ - 23 km/h), tento systém sa vypne - a karoséria sa vyrovná. To znamená, že dodatočné zvýšenie uhlov sklonu pištole bude fungovať pri rýchlostiach 10 km/h a nižších a tento režim sa vypne pri rýchlostiach nad 19 km/h (pre úrovne VIII a IX, pre úrovne 10 - 23 km/ h).

Odpruženie nových tankov funguje podobne ako zavesenie švédskych stíhačov tankov, no okrem dodatočného nakláňania trupu im neprináša žiadne ďalšie výhody v hre.

Vyváženie švédskych ťažkých tankov

S príchodom nová pobočkaŠvédske stredné tanky, chceme revidovať vlastnosti ťažkých tankov tejto krajiny:

• Emil I (Tier VIII);
• Emil II (úroveň IX);
• Kranvagn (úroveň X).

Všetky tieto tanky majú teraz automatický nakladač pre štyri náboje. Plánujeme ich znovu vybaviť automatickými nakladačmi pre tri mušle a prehodnotiť tak herný zážitok na týchto vozidlách. Teraz to budú „rýchli bubeníci“ s vysokým jednorazovým poškodením a dôrazom na boj zblízka. V dôsledku zmien sa Kranvagnovo poškodenie za minútu môže zvýšiť na 3000.

Emily I

Vozidlo dostalo aktualizovaný nabíjací zásobník so zameraním na zvýšené jednorazové poškodenie nábojov a rýchle prebíjanie medzi nimi. Táto zmena robí hru Emila individuálnou a odlišnou od ostatných "bubnových" tankov. Jeho prvok - bojuje na krátku vzdialenosť s pravidelným vybíjaním zásobníka. Prispieva k tomu aj nárast munície. Pri novom „rýchlom“ bubne sa budete musieť rozlúčiť s jedným projektilom a zvyknúť si na zmeny parametrov mierenia a stabilizácie a na mierne zníženú manévrovateľnosť.

Kranvagn

Kranvagn ako špičkové auto, bude vrcholom aktualizovanej vetvy: zásobník s rýchlym nabíjaním, tromi nábojmi s jednorazovým poškodením 440 jednotiek a zlepšením času mierenia sa výrazne zvýši bojová účinnosť. Poškodenie za minútu dosiahne takmer 3000 jednotiek! Zlepší sa aj jazdný výkon auta a rýchlosť otáčania veže.

Technické charakteristiky sú uvedené pre stroje v maximálnej konfigurácii.

Opätovné vyváženie typu 4 Heavy, Type 5 Heavy a FV4005

Do všeobecného testu pôjdu aj úpravy troch strojov: Type 4 Heavy, Type 5 Heavy a FV4005. Cieľom japonských zmien je znížiť množstvo HE poškodenia spôsobeného týmito tankami bez toho, aby sa zmenila základná koncepcia vozidiel a zachovala sa voľba herného štýlu – či už ide o prepichovacie alebo HE zbrane. Okrem toho sa špičkový „japonec“ stane pohodlnejším a zlepší sa stabilizácia jeho pištole.

Zmeny FV4005 by mali znížiť nadmernú efektivitu vozidla a zároveň zachovať hlavnú vlastnosť – schopnosť spôsobiť jednorazové kolosálne poškodenie.

Typ 4 Ťažký

Typ 5 Ťažký

FV4005

Vyrovnanie SPG

Počas všeobecného testu aktualizácie 1.5 plánujeme revidovať nasledujúce hodnoty pre SPG:

minimálne trvanie omráčenia;

trvanie omráčenia z delostreleckých zásahov na vozidlá už pod účinkom omráčenia;

trvanie omráčenia, keď samohybný delový náboj opäť zasiahne už omráčené vozidlo, ak je toto vozidlo vybavené ťažkým alebo super ťažkým antifragmentačným obložením;

rozloženie poškodenia spôsobeného vo vnútri kruhu úlomkov strely.

Plánujeme aj zmenu bojových parametrov jednotlivých SPG, aby sme po účinnosti týchto zmien doladili ich efektivitu.

Vylúčené karty

Verejný test 1.5 predstaví funkciu, na ktorú ste už dlho čakali – vylúčenie kariet. Teraz môžete vylúčiť jednu kartu podľa vlastného výberu a prestať ju biť. Vylúčenie mapy sa vzťahuje len na štandardný boj a nevzťahuje sa na útočné a stretové boje. Táto funkcia funguje iba pri hraní na vozidlách úrovne IV alebo vyšších a nie je dostupná pre všeobecné bojové mapy (Klondike, Nebelburg a výbežok Oryol).

Tankový prémiový účet

V aktualizácii 1.5 predstavíme samostatný tankový prémiový účet len ​​pre hráčov World of Tanks.

Všeobecný prémiový účet zostane úplne rovnaký ako teraz pre celú trilógiu Wargaming (World of Tanks, World of Warships a World of Warplanes). Zároveň dá samostatný tankový prémiový účet pridané vlastnosti a výhody vrátane ďalšieho slotu na vylúčenie karty. To znamená, že pre náhodné bitky môžete zablokovať dve karty namiesto jednej.

Tank Premium Account sa stále testuje, takže konkrétne hodnoty sa môžu zmeniť.

Hodnotené bitky

Nová sezóna hodnotených bitiek je blízko! Spustí sa krátko po vydaní aktualizácie 1.5. Zmeny niektorých mechaník si ale už môžete vyskúšať v prvom verejnom teste.

Nastavenia a jednotlivé parametre hodnotených bitiek súvisiace so spoločným testom sa môžu zmeniť, keď sa režim spustí na hlavnom serveri.

Nádrže na dlhopisy

S vydaním verzie 1.5 bude možné nakupovať vozidlá za dlhopisy. Počas spoločný test budete môcť skontrolovať, ako táto inovácia funguje. V sekcii „Produkty pre dlhopisy“ v Prémiovom obchode nájdete záložku „Vozidlá“, v ktorej je v skúšobnom predaji prvý tank na dlhopisy – T2 Light Tank. Počas všeobecného testu bude jeho cena 1 dlhopis.

Ľahký tank T2 je možné zakúpiť len za dlhopisy počas Verejného testu. Keď skončí, auto zmizne z predajne. V súčasnosti zostavujeme zoznam vozidiel, ktoré je možné zakúpiť za Bondy. Toto sú tanky rôzne úrovne. Ich mená a ceny oznámime s vydaním aktualizácie 1.5. Sledujte novinky!

Kompletný zoznam zmien

Tankový prémiový účet

pridané nový typ prémiový účet - tank, bonusy z ktorého budú fungovať iba vo World of Tanks.

Prémiový účet Tank vám umožní získať viac bojových a bezplatných skúseností, skúseností posádky, kreditov a tiež vám umožní prístup k novým funkciám:

• Záložné úložisko. S ním môžete získať ďalších až 750 000 za sedem dní. Na konci každej bitky pripadne 10% navyše zo zarobenej sumy do záložného úložiska. O sedem dní sa otvorí - a úspory budú pripísané na váš účet. Poznámka: uvedených 10% sa neodpočítava zo sumy získanej v boji.
• Četa bonus k kreditom. Majiteľ tankového prémiového účtu získa dodatočný 15% bonus k získaniu kreditov hraním v čete. Bonus nezávisí od počtu co-peloons. Zároveň získavajú aj 10% bonus ku kreditom (aj keď nemajú prémiový účet).
• Bonus za riadené skúsenosti. Umožňuje použiť dodatočný bonus k poslednej víťaznej bitke v režime „Náhodná bitka“. Tento x3 bonus je možné použiť v okne štatistiky po bitke päťkrát denne na jedno alebo viac vozidiel.
• Prémiové úlohy. Majiteľ tankového prémiového účtu získa prístup k reťazcu troch jednoduchých sekvenčných úloh, ktoré sa denne resetujú.
• +1 vylúčená karta. Všetci hráči môžu vylúčiť jednu nevyhovujúcu kartu z rotácie a majitelia tankového prémiového účtu dostanú slot na vylúčenie druhej. Kým je aktívna tanková prémia, nedostanete sa na obe mapy vylúčené z náhodných bitiek (iba pre typ „Štandardná bitka“).

Funkcie vydania nového prémiového účtu

V čase vydania aktualizácie dostanú všetci hráči na svoj účet toľko dní tankového prémiového účtu, koľko mali spoločný prémiový účet pred aktualizáciou.

Všeobecná prémia bude na účte naďalej fungovať súbežne s prémiou za tank, ale tá sa zobrazí a bude aktívna v hernom klientovi. Všeobecná prémia bude aktivovaná, ak účet nemá prémiový účet tanku.

Súvisiace zmeny klienta

• Rozhranie profilu hráča bolo prepracované. Teraz sa kliknutím na jeho prezývku v Garáži zobrazí rozhranie stavu účtu, v ktorom môžete vidieť Aktuálny stav prémiový účet, ako aj prejdite na rozhrania nových možností prémiového účtu tanku. V tomto rozhraní bude možné spravovať aj osobné rezervy.
• Pridané vysvetlenie a popis všetkých nových funkcií tankového prémiového účtu, ako aj nástrojov na ich správu.
• Bonus pre čatu z prémiového účtu tanku sa teraz spája s už existujúcim bonusom z hrania v čatách.
• AT hračkárstvo môžete si kúpiť iba prémiový účet tanku.
• General Premium Account už nie je možné zakúpiť a získať v hernom klientovi. Vo všetkých úlohách, udalostiach, propagačných akciách a osobných bojových misiách bude vydaný iba prémiový účet tanku.

Hodnotené bitky

• Funkcia „Role Experience“ bola pridaná, aby nahradila skúsenosti pre aktívne bojové operácie. Implementovaná dodatočná indikácia vykonávania rolových akcií pri informovaní v boji.
• Prepracovaný bol postup hráča, pribudli divízie a bonusové bojové mechaniky.
• Rozhranie domovskej obrazovky režimu Ranked Battle bolo prepracované s ohľadom na vzhľad divízií.
• Pridaná mechanika „Ročná odmena“. Prepracované rozhranie obrazovky s odmenou.
• Deaktivované poškodenie spojencov výstrelmi a narážaním. Prepracované zvuky a efekty priamych zásahov zo spojeneckých vozidiel. Systém trestov za poškodenie modulov a omráčenie spojencov bol vylepšený.
• Rozhranie hodnotenia Leaders of the Season bolo prepracované. Podmienky pre zaradenie do tohto ratingu boli revidované.

Vylúčenie kariet

• Hráč dostane možnosť vylúčiť jednu alebo dve karty z rotácie v náhodnom súboji.
• Základný účet vám umožňuje vylúčiť jednu kartu a prémiový účet tanku vám umožňuje vylúčiť dve.
• Vylúčenie mapy funguje pre vozidlá úrovne IV a vyššie.
• Karty sú vylúčené len pre náhodné bitky a len pre typ bitky Štandardná. Hráč, ktorý vylúčil napríklad „Siegfriedovú líniu“, ju bude naďalej zasahovať v útoku alebo blížiacej sa bitke, ak sú v nastaveniach začiarknuté príslušné políčka.
• Všeobecné bojové karty nemožno vylúčiť.
• Výber vylúčenej karty môžete zmeniť až po uplynutí doby zmrazenia (4 hodiny).
• Pri hre v čate sa karty, ktoré sú vylúčené z vedúceho čaty, považujú za vylúčené.

Vzhľad technológie

• Teraz môžete nanášať farby na vozidlá akejkoľvek úrovne.

Režim omráčenia

• Všetky omráčenia vykonané na stroji, ktorý je už omráčený, sa zníži na polovicu.
• Super Heavy Spall Liner navyše skracuje čas opakovaných omráčení o 20% a Heavy Spall Liner o 10%.
• Minimálny čas omráčenia pre všetky SPG v hre bol znížený o 5% maximálneho času omráčenia.
• Veľkosť poškodenia rázovou vlnou (tzv. striekaním) na okraji polomeru fragmentácie sa mení z 0,15 na 0,05 pre všetky vysoko výbušné fragmentačné strely(ako pre samohybné delá, tak aj pre všetky ostatné zariadenia na streľbu OFS). To vedie k zmene rozloženia poškodenia postriekaním pozdĺž celého polomeru úlomkov. Škody spôsobené nepriamymi zásahmi HE granátov sú znížené. Okrem toho sa skráti dĺžka trvania omráčenia. Priame zásahy HE granátmi sú touto zmenou ovplyvnené len mierne.
• Výkonové charakteristiky niektorých samohybných zbraní sa menia.

Zmeny parametrov vozidla

Veľká Británia

Vozidlo dobyvateľských zbraní

• Rýchlosť strely HE Mk. 18 znížená o 9 %.
• Rýchlosť strely HE Mk. 19 znížená o 9 %.
• Znížil polomer fragmentácie o 5%.

FV4005 Etapa II

• Rýchlosť posuvu odpruženia sa zmenila z 30 na 26 stupňov/s.
• Rozptyl dela sa zmenil z 0,38 na 0,42 m.
• Čas mierenia zbrane sa zmenil z 3 na 3,7 s.
• Maximálna rýchlosť vpred sa zmenila z 35 na 32 km/h.
• Maximálna rýchlosť vzad bola zmenená z 12 na 8 km/h.

Nemecko

G.W. panter

• Rozpätie pištole 15 cm s.F.H. 18 L/29,5 zmenené z 0,66 na 0,68 m.
• Rozpätie pištole 15 cm s.F.H. 18 L/29,5 pri otáčaní hlavne sa zvýšil o 4%.
• Rozpätie pištole 15 cm s.F.H. 43 zmenená z 0,62 na 0,64 m.
• Rozpätie pištole 15 cm s.F.H. 43 pri otáčaní hlavne zvýšil o 5%.
• Doba nabíjania zbrane 15 cm s.F.H. 18 L/29,5 zmenené z 27,2 na 28,2 s.
• Doba nabíjania zbrane 15 cm s.F.H. 43 zmenené z 26 na 27 s.

Hummel

• Polomer triesky znížený o 5 %.

GW Tiger P

• Polomer triesky znížený o 5 %.

G.W. Tiger

• Polomer triesky znížený o 5 %.

G.W. E 100

• Polomer triesky znížený o 5 %.

ZSSR

Objekt 261

• Náboje sa zmenili z 18 na 20 nábojov.

T-44-122

• Rozptyl pištole od pohybu podvozku je znížený o 18%.
• Znížený rozptyl pištolí od prechodu závesu o 18%.
• Rozptyl dela sa zmenil z 0,43 na 0,41 m.
• Rozptyl pištole pri otáčaní veže sa znížil o 12%.
• Čas mierenia sa zmenil z 3,4 s na 3 s.
• Videnie sa zmenilo z 370 na 380 m.
• Rýchlosť otáčania veže sa zmenila zo 48 na 42 stupňov/s.
• Uhol sklonu pištole sa zmenil z -4 na -5 stupňov.

SU-14-2

• Polomer triesky znížený o 5 %.

S-51

• Polomer triesky znížený o 5 %.

SU-14-1

• Polomer triesky znížený o 5 %.

212A

• Polomer triesky znížený o 5 %.

USA

Pridané auto:

• T78 (na testovanie supertestermi)

Zmena parametrov vozidla:

M12

• Polomer triesky znížený o 5 %.

M40/M43

• Polomer triesky znížený o 5 %.

M53/M55

• Polomer triesky znížený o 5 %.

Francúzsko

Pridané auto:

• M4A1 FL 10 (na testovanie supertestermi)

Československa

Pridané auto:

• Škoda T 27 (na testovanie supertestermi)

Švédsko

Pridaná technika:

• UDES 14 Alt 5
• UDES 15./16
• UDES 16

Zmena parametrov vozidla:

Emily I

• Rozpätie pištole od pohybu podvozku Emil Alt 1 je zvýšené o 12%.
• Rozptyl pištole od pohybu závesu Emil Alt 2 je zvýšený o 4%.
• Rozptyl dela od rotácie podvozku Emil Alt 1 je zvýšený o 12%.
• Rozptyl dela od rotácie podvozku Emil Alt 2 je zvýšený o 4%.
• Rýchlosť posuvu závesu Emil Alt 1 sa zmenila z 27 na 24 st./s.
• Rýchlosť posuvu závesu Emil Alt 2 sa zmenila z 30 na 26 st./s.
• Čas nabíjania pre 10,5 cm delo lvkan m/42 sa zmenil z 37 na 22,7 s.
• Čas nabíjania pre 10,5 cm kanón TK 105-9 sa zmenil z 34 na 27 s.
• Rozptyl 10,5 cm dela lvkan m/42 sa zmenil z 0,38 na 0,39 m.
• Čas mierenia 10,5 cm kanóna lvkan m/42 sa zmenil z 3 na 3,2 s.
• Počet nábojov v zásobníku pre kanón 10,5 cm lvkan m/42 sa zmenil zo 4 na 3.
• Kapacita munície 10,5 cm kanóna lvkan m/42 sa zmenila z 52 na 57 nábojov.
• Kapacita munície 10,5 cm kanónu TK 105-9 sa zmenila z 52 na 57 nábojov.

Emil II

• Čas nabíjania pre 10,5 cm kanón TK 105-9 sa zmenil z 30 na 22 s.
• Zmenil sa čas nabíjania 12 cm dela akan L/40 zo 40 na 25 s.
• Rýchlosť streľby vo vnútri zásobníka pre 12 cm kanón akan L/40 sa zvýšila o 11 %.
• Počet nábojov v zásobníku pre 10,5 cm kanón TK 105-9 sa zmenil zo 4 na 3.
• Počet nábojov v zásobníku pre 12 cm kanón akan L/40 sa zmenil zo 4 na 3.
• Poškodenie spôsobené nábojom sgr m/52 10,5 cm kanónu TK 105-9 sa zmenilo zo 420 na 460.
• Poškodenie spôsobené nábojom slpprj m/52 10,5 cm kanónu TK 105-9 sa zmenilo z 320 na 360.
• Poškodenie spôsobené nábojom slpprj m/52 B 10,5 cm kanónu TK 105-9 sa zmenilo z 320 na 360.
• Poškodenie spôsobené nábojom psgr m/51 12 cm dela akan L/40 sa zmenilo zo 400 na 440.
• Poškodenie spôsobené nábojom sgr m/51 12 cm dela akan L/40 sa zmenilo z 515 na 530.
• Poškodenie spôsobené nábojom slpprj m/51 12 cm dela akan L/40 sa zmenilo zo 400 na 440.
• Kapacita munície 10,5 cm kanónu TK 105-9 sa zmenila zo 40 na 60 nábojov.
• Kapacita munície 12 cm dela akan L/40 sa zmenila zo 40 na 48 nábojov.
• Výkon motora AV-1195 sa zmenil zo 400 na 420 k s.
• Výkon motora AVS-1195 sa zmenil z 520 na 550 k s.

Kranvagn

• Čas nabíjania zbrane sa zmenil z 33 na 21,5 s.
• Zvýšila sa rýchlosť streľby vo vnútri zásobníka o 9%.
• Počet nábojov v zásobníku sa zmenil zo 4 na 3 náboje.
• Rýchlosť otáčania veže sa zmenila z 25 na 28 stupňov/s.
• Poškodenie spôsobené projektilom psgr m/51 sa zmenilo zo 400 na 440.
• Poškodenie spôsobené strelou sgr m/51 sa zmenilo z 515 na 530.
• Poškodenie spôsobené strelou slpprj m/51 sa zmenilo zo 400 na 440.
• Munícia sa zmenila zo 40 na 48 nábojov.
• Výkon motora sa zmenil zo 700 na 810 koní. s.

Japonsko

Typ 4 Ťažký

• Zmenili sa náklady na 15 cm/45 41. rok typ pištole z 332 000 na 330 000.
• Zmenila sa cena 14 cm/50 pištole 3rd Year Type z 330 000 na 332 000.

Typ 5 Ťažký

• Rozptyl pištole od pohybu podvozku je znížený o 11%.
• Rozptyl pištole od otáčania závesu je znížený o 20%.
• Rýchlosť posuvu odpruženia sa zmenila zo 17 na 20 stupňov/s.
• Priebojnosť 14 cm Capped Common Semi-AP náboja pre 14 cm/50 3rd Type delá zmenená z 249 na 252 mm.
• Priebojnosť 14 cm Capped Common Semi-AP Kai nábojnice pre 14 cm/50 3rd Year Type sa zmenila z 282 na 290 mm.
• Priebojnosť panciera bežného náboja Kai typu 0 pre delo 15 cm/45 41. ročníka bola zmenená zo 75 na 192 mm.
• Poškodenie spôsobené projektilom Common Type 0 Kai 15 cm/45 41st Year Type sa zmenilo z 1400 na 900.
• Poškodenie spôsobené bežným nábojom typu 0 15 cm/45 pištole 41. ročníka sa zmenilo z 1100 na 900.
• Maximálna rýchlosť vzad bola zmenená z 11 na 15 km/h.
• Vo výskume sa zmenilo poradie 14 cm/50 3rd Type a 15 cm/45 41st Year Type.
• Zmenila sa cena 14 cm/50 pištole 3rd Year Type z 330 000 na 332 000.
• Zmenili sa náklady na 15 cm/45 41. rok typ pištole z 332 000 na 330 000.

Ako sa zúčastniť testovania

Účasť na testovaní

• Ak používate spúšťač:
  • Uistite sa, že testovací klient je nainštalovaný v samostatnom priečinku na vašom počítači, ktorý sa líši od priečinka, v ktorom sa nachádzajú súbory hlavného klienta World of Tanks.
  • Spustite inštalačný program, ktorý stiahne a nainštaluje testovacieho klienta s veľkosťou 1,5 (12,4 GB pre SD verziu a 20,5 GB pre HD verziu). Ak máte nainštalovanú predchádzajúcu testovaciu verziu, sťahovanie bude: 1,53 GB pre SD verziu a ďalších 2,1 GB pre HD verziu.
  • Spustite testovacieho klienta. Spúšťač stiahne všetky ďalšie súbory.
  • Prihláste sa a začnite hrať.
• Ak používate Game Center:
  • Použite tento odkaz. Game Center stiahne všetky ďalšie súbory.
  • Začnite hrať.
• Testu sa môžu zúčastniť iba hráči, ktorí sa zaregistrovali vo World of Tanks pred 2. aprílom 23:59 (moskovského času).

všeobecné informácie

• Z dôvodu veľkého počtu tankerov na testovacom serveri je obmedzený vstup používateľov. Všetci noví hráči, ktorí sa chcú zúčastniť testovania aktualizácie, budú zaradení do frontu a budú sa môcť pripojiť k serveru, keď bude bezplatná.
• Ak používateľ zmenil heslo po 2. apríli 23:59 (UTC), autorizácia na testovacom serveri bude dostupná len s heslom, ktoré bolo použité pred určeným časom.

Zvláštnosti

• Platby na testovacom serveri sa neuskutočňujú.
• Toto testovanie nezvyšuje zárobky zo skúseností a kreditov.
• Úspechy na testovacom serveri sa neprenesú na hlavný server.
• Počas testovania verzie 1.5 na testovacích serveroch prebiehajú plánované technické práce (25 minút na každom serveri od 07:00 (moskovského času)).
• Upozornenie: Na testovacom serveri platia rovnaké pravidlá ako na hlavnom hernom serveri. Z toho vyplývajú sankcie za porušenie týchto pravidiel v súlade s Licenčnou zmluvou.
• Centrum podpory používateľov nekontroluje aplikácie súvisiace so spoločným testom.
• Pripomíname, že najspoľahlivejší spôsob stiahnutia klienta World of Tanks, ako aj jeho testovacích verzií a aktualizácií, je v špeciálnej sekcii na oficiálnom hernom portáli. Stiahnutím hry z iných zdrojov vystavujete svoj počítač riziku napadnutia škodlivým softvérom. Vývojový tím nezodpovedá za odkazy na herného klienta a aktualizácie (ako aj ich obsah) zdrojov tretích strán.

Teraz choďte do boja a otestujte všetky tieto inovácie! Čakáme na vašu spätnú väzbu!

Ahojte všetci!

Čoskoro budú do supertestu pridané úpravy troch ikonických vozidiel: Type 4 Heavy, Type 5 Heavy a FV4005. Prichádzajú veľké zmeny, tak sa na ne pozrime podrobne.

Charakteristiky horných pištolí sa u oboch Japoncov zmenia: 14 cm a 15 cm. Mušle prvého z nich sa stanú priebojnejšími: ukazovatele sa zvýšia z 249 na 252 mm pre bežné granáty a z 282 na 290 mm pre špeciálne. Ešte výraznejšie sa však zmení druhá, vysokovýbušná pištoľ. Poškodenie konvenčných trhavín sa zníži z 1100 na 900 a špeciálne náboje sa premenia z vysoko výbušnej fragmentácie na HESH. Ich priebojnosť sa zvýši na 192 mm, ale poškodenie sa zníži z 1400 na 750 jednotiek.

Špičkový „japonec“ sa navyše stane o niečo mobilnejším: +4 km/h späť, +3 stupne k rýchlosti otáčania na mieste, zvýši sa pomer ťahu k hmotnosti a rozpätie pohybu a zákruty sa zníži.

Cieľom zmien je znížiť množstvo výbušného poškodenia spôsobeného týmito tankami bez toho, aby sa zmenila základná koncepcia týchto vozidiel. Ohlásené zmeny znížia účinnosť 15 cm dela, najmä pri hraní proti vozidlám vysokej úrovne. Alternatívna zbraň sa zároveň vylepší, a to aj v dôsledku všeobecných zmien „desiatok“. Môžete sa teda rozhodnúť v prospech jedného alebo druhého štýlu hry.

Čo sa týka britskej kráľovnej jednorazového poškodenia - FV4005, aj tá čaká veľké zmeny. Nosná základňa prejde zásadnými zmenami. Maximálna rýchlosť vpred sa zníži z 35 na 32 km/h a vzad - z 12 na 8 km/h. Výkon motora tiež klesne z 950 na 850 koní. s., ako aj rýchlosť otáčania podvozku - od 30 do 26 stupňov. Samotnej pištoli bude trvať dlhšie, kým sa priblíži - 3,7 sekundy namiesto 3, a tiež stratí presnosť 0,42 oproti starým 0,38 m na 100 m.

Tým pádom nezmizne hlavná „vychytávka“ stroja – schopnosť spôsobiť kolosálne jednorazové poškodenie – jeho celková účinnosť sa zníži len mierne. HE aj HESH granáty s vysokou penetráciou panciera zostanú nezmenené. FV4005 bude stále impozantným protivníkom schopným zničiť nepriateľa jediným presným zásahom, ale prípravný čas na to rozhodujúci výstrel vzrastie.

Vydanie prvého verejného testu patchu 9.20 – 2. – 3. augusta, sťahovanie bude dostupné až potom
Vydanie druhého verejného testu opravy 9.20 - 16. augusta, sťahovanie bude dostupné až potom

• výskumný strom ZSSR.
• Technika ZSSR, konkrétne postavy.
• Výskumný strom Francúzska.
• Technika Francúzska, konkrétne postavy.
• Výskumný strom Nemecka.
• Nemecká technika, konkrétne čísla.
• Americké stredné tanky.
• Americká technológia, konkrétne čísla.
• Japonské ťažké tanky.
• Technika Japonska, konkrétne postavy.

V aktualizácii 9.20 sa vyváženie dotkne niektorých vozidiel piatich krajín: Francúzska, USA, ZSSR, Nemecka a Japonska.

výskumný strom ZSSR

Ako hra postupovala, niektoré sovietske vozidlá strácali svoju bojovú účinnosť a rozširovanie vetiev vozidiel na vyšších úrovniach nebolo konzistentné. V aktualizácii 9.20 sa pokúsime obnoviť postupnosť vývoja stíhačov tankov, stredných a ťažkých tankov.

STREDNÉ NÁDRŽE

Opätovné vyváženie stredných tankov by malo zabezpečiť ich úlohu aktívnych MT so silnou vežou. To umožní sovietskym ST hrať „z veže“, pričom trup bude musieť byť bezpečne ukrytý za krytom.

T-44, T-54arr. jedena T-44-100 (P)

Vrchná veža tanku VIII

T-44 dostal 200 mm znížený pancier vpredu (kde býval 120-140 mm) a až 300 mm na bokoch. Teraz sa tank nebude musieť vyhýbať súbojom proti spolužiakom a dokonca ani vozidlám vyšších úrovní. VIIIPrvá vzorka T-54 a VIIIT-44-100 (R) dostali podobné zlepšenie.

Okrem toho výber zbraní T-44 neposkytoval rôzne možnosti hry. Preto sme zmenili parametre kanónov 100 mm LB-1 a 122 mm D-25-44. 122 mm kanón dostal zvýšenú rýchlosť streľby a stal sa dobrou alternatívou so slušným poškodením. 100 mm kanón poskytne efektívnu streľbu za pohybu aj zo stacionárneho stavu vďaka vylepšenej stabilizácii a miereniu. Zbraň bude vynikajúcou voľbou pre streľbu na stredné vzdialenosti. A napokon, pancierové granáty LB-1 budú schopné preniknúť 190 mm panciera, čo výrazne zvýši efektivitu streľby na spolužiakov.

T-54

IXT-54 dokázal doslova jednou rukou „rozobrať“ akýkoľvek stredný tank. Jeho veža však postupom času stratila na účinnosti a teraz sa v súbojoch na stredné a dlhé vzdialenosti necíti tak isto ako predtým. Zvýšili sme pancier na veži tohto vozidla (oblasť za plášťom zbrane), aby sme mu prinavrátili bývalú dôveru.

Prepracované boli aj parametre špičkových zbraní, aby sa zdôraznil rozdiel medzi štúdiou T-62A a Objektom 140. T-62A, ktorý má vyššiu presnosť a lepšiu stabilizáciu, sa študuje cez 100 mm kanón D-54, ktorý je vhodnejší na streľbu na stredné a dlhé vzdialenosti. "Objekt 140" je vhodnejší pre stredný a blízky boj a študuje sa pomocou pištole D-10T2S. Využijúc príležitosť, zvýšili sme aj pancierovanie veže tanku na správnu úroveň.

"Objekt 140"

Kombinácia vysokej rýchlosti, vynikajúcich zbraní a slušného brnenia to umožňuje XObjekt 140 byť „univerzálnym vojakom“ – dokáže efektívne všetko: „svietiť“ aj vykonávať lemovacie manévre. Slabou stránkou však bol tenký pancier strechy veže. Aby sme to napravili, vylepšili sme pancier strechy veže, aby zodpovedal T-62A. Zraniteľné vežičky však zostanú. Buďte opatrní, keď idete do boja na aktualizovanom Objekte 140: tieto veže môžu stále spôsobiť rýchlu stratu odolnosti.

ŤAŽKÉ NÁDRŽE

IS-7

Revízia parametrov nádrže XIS-7 určí smer rebalancie pre celú vetvu ťažkých tankov ZSSR. Zlá stabilizácia a presnosť zbrane neumožňuje cielenú streľbu, najmä v pohybe. Hráči tak získajú pocit, že akýkoľvek iný ťažký tank X. úrovne je oveľa lepší. Aby sme vozidlu dodali toľko očakávaný „up“, skrátili sme čas mierenia, rozptyl pri pohybe a prejazd vežou. To by malo umožniť vozidlu plne realizovať svoju palebnú silu a 2400 životných bodov zvýši schopnosť prežitia v boji. Kombinácia týchto zmien zdôrazňuje úlohu IS-7 ako prielomového tanku, ktorý je vždy v čele útoku.

Predbehnime: v budúcnosti plánujeme výrazne oddeliť roly pobočiek IS a CV. Naším cieľom je, aby celá vetva HF bola konzistentná a primeraná úlohe ťažko obrnených vozidiel s vysokou palebnou silou.

Hoci sú v hre dve vetvy sovietskych stíhačov tankov, väčšina hráčov preferuje tú, ktorá vedie k Objektu 268 a v rámci samotnej vetvy sa mnohí zastavia pri ISU-152 alebo študujú Objekt 268, no nikdy si ho nezahrajú. Uvedomili sme si, že je potrebný stimul, ktorý hráčom umožní preskúmať a hrať Object 268. Aby sme to dosiahli, museli sme zmeniť vlastnosti ISU-152 a takéto veci je spravidla ťažké urobiť. Rozhodli sme sa ponechať samohybné delo s vysokým jednorazovým poškodením, ale znížiť penetráciu panciera, čo kompenzujeme zvýšením mobility a odolnosti. Potom bolo možné začať vylepšovať „Objekt 704“ a „Objekt 268“.

ISU-152

VIIIISU-152- toto je skutočný "ničiteľ" tankov, "Objekt 704" je v mnohom podobný ISU-152, ale silnejší, ale "Objekt 268" z tejto trojky mierne vypadáva. Na ceste k Objektu 268 bola potrebná dôslednosť a začali sme výmenou vrchného kanóna BL-10 za 152 mm D-4S. V mnohých ohľadoch je podobný BL-10, s výnimkou mierne zníženého prieniku panciera (260 mm). Táto zbraň umožňuje ISU-152 zostať stíhačom tankov, ale dáva nám určitú voľnosť pri zlepšovaní pancierovania vozidla, zvyšovaní jeho sily a mobility. Okrem toho boli vyradené niektoré 122 mm delá, aby sa urýchlila modernizácia vozidla na najvyššiu konfiguráciu.

Ak ste neskúmali hornú zbraň a používate 122 mm BL-9S, s vydaním aktualizácie 9.20 získate novú hornú zbraň.

"Objekt 704"

inšpirujúci strach IXObjekt 704 dostane alternatívne delo 152 mm D-4S okrem mohutného BL-10 ako špičkové delo na spestrenie hry tohto samohybného dela.

"Objekt 268"

Robiť XObjekt 268 dôstojnú odmenu za celú cestu, zvýšili sme rýchlosť strely zo 760 na 950 m/s a tiež zvýšili uhol sklonu pištole na úroveň Objektu 704. To všetko by malo zvýšiť efektivitu pri streľbe z diaľky a na pohyblivé ciele.

Technika ZSSR, konkrétne postavy

Prvá vzorka T-54

• Rozptyl pištole od pohybu podvozku je znížený o 9%.
• Rozptyl pištole od otáčania závesu znížený o 9%.
• Znížený rozptyl 100 mm dela D-10T-K pri prechode vežou o 25 %.
• Čas mierenia 100 mm kanóna D-10T-K pre vežu T-54 prvej vzorky sa zmenil z 2,4 s na 2,2 s.
• Dosah videnia veže sa zvýšil z 360 m na 380 m.
• Vylepšené pancierovanie veže.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412 pre 100 mm delo D-10T-K sa zvýšila zo 183 na 190 mm.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412P pre 100 mm delo D-10T-K sa zvýšila z 235 na 247 mm.
• Uhol priehlbiny 100 mm dela D-10T-K bol zvýšený z -6 na -7 stupňov.
• Kapacita munície 100 mm kanónu D-10T-K sa zvýšila z 34 na 56 kusov.

• Znížený rozptyl 100 mm dela LB-1 pri prechode vežou o 15 %.
• Čas mierenia 100 mm dela LB-1 sa skrátil z 2,2 na 2 s.
• Vylepšené pancierovanie veže.

• Rozptyl pištole od pohybu závesu T-44 sa znížil o 9%.
• Rozptyl pištole spôsobený pohybom podvozku T-44M sa znížil o 10 %.
• Rozptyl dela od rotácie podvozku T-44 sa znížil o 9%.
• Rozptyl dela od rotácie podvozku T-44M sa znížil o 10%.
• Znížený rozptyl 122 mm dela D-25-44 z 0,43 na 0,42 m.
• Znížený rozptyl 100 mm dela LB-1 pri prechode vežou o 14 %.
• Doba nabíjania 122 mm dela D-25-44 sa skrátila z 19,2 na 15,2 s.
• Doba nabíjania 100 mm dela LB-1 sa skrátila z 8,1 na 7,5 s.
• Čas mierenia 122 mm dela D-25-44 sa skrátil z 3,4 na 3,2 s.
• Čas mierenia 100 mm dela LB-1 sa skrátil z 2,3 na 2,1 s.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412P pre 100 mm kanón LB-1 sa zvýšila z 235 na 247 mm.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412 pre 100 mm kanón LB-1 sa zvýšila zo 183 na 190 mm.

• Rozptyl 100 mm dela D-10T2S sa zvýšil z 0,35 m na 0,39 m.
• Rozptyl 100 mm dela D-54 bol znížený z 0,39 m na 0,33 m.
• Čas nabíjania pre 100 mm kanón D-10T2S sa skrátil zo 7,8 s na 7,4 s.
• Čas nabíjania pre 100 mm kanón D-54 sa zvýšil z 8,2 s na 8,5 s.
• Čas mierenia 100 mm dela D-10T2S sa zvýšil z 2,3 s na 2,5 s.
• Čas mierenia 100 mm dela D-54 sa skrátil z 2,9 s na 2 s.
• Vylepšené pancierovanie veže a trupu.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412P pre 100 mm kanón LB-1 sa zvýšila z 235 na 247 mm.
• Priebojnosť panciera panciera UBR-412 pre 100 mm kanón LB-1 sa zvýšila zo 183 na 190 mm.
• Uhol priehlbiny 100 mm dela D-10T2S bol zvýšený z -5 na -6 stupňov.

"Objekt 140"

• Zosilnený pancier strechy veže.

• Pridaný motor M-50TI.
• Odstránený motor M-50T.
• Rozptyl pištole od pohybu podvozku je znížený o 16%.
• Znížený rozptyl zbraní od prechodu závesu o 16%.
• Znížený rozptyl 130 mm dela S-70 pri prechode vežou o 25 %.
• Čas mierenia 130 mm dela S-70 sa skrátil z 3,1 na 2,9 s.
• Odolnosť sa zvýšila z 2150 na 2400 jednotiek.

• Bol pridaný 152 mm kanón D-4S.
• Odstránená zbraň 122 mm A-19 mod. 1937
• Odstránený 122 mm D-25S mod. 1944
• 152 mm kanón BL-10 bol odstránený.
• Odstránená škrupina UBR-471.
• Odstránená škrupina BR-471D.
• Odstránená škrupina UOF-471.
• Odstránený plášť 53-OF-551.
• Odstránená škrupina UBR-551.
• Odstránený plášť UBR-551P.
• Trvanlivosť sa zvýšila z 1010 na 1200 jednotiek.
• Náklady na výskum pištole BL-9S sa znížili zo 44 000 na 24 000 skúsenostných bodov.
• Náklady na výskum ďalšieho vozidla v brandži, Objekt 704, sa zvýšili zo 176 500 na 192 500 skúsenostných bodov.

"Objekt 704"

• Bol pridaný 152 mm kanón D-4S.
• Náklady na výskum Objektu 268, ďalšieho vozidla v odvetví, sa znížili z 301 000 na 239 000 skúsenostných bodov.

"Objekt 268"

• Horizontálne mieriace uhly sa zväčšia na 11 stupňov v každom smere.
• Rýchlosť letu 152 mm projektilu UBR-551M pre 152 mm kanón M64 sa zvýšila zo 760 na 950 m/s.

Výskumný strom Francúzska

Teraz sú vozidlá Francúzska len tieňom toho, čím bývali: stíhače tankov sú tak oslabené, že ich len málokto chce skúmať a AMX 30 a AMX 30 B jednoducho duplikujú úlohu nemeckého Leoparda Prototyp A a Leopard 1. V aktualizácii 9.20 sme sa pokúsili vrátiť ich úlohu na bojisku:

• Upravili sme charakteristiky stredných tankov úrovne IX a X, aby sa stali presnými podpornými vozidlami stredná vzdialenosť, ktoré hráčom poskytujú jedinečný herný zážitok.
• Aby mohli francúzske stíhače tankov opäť zažiariť na bojisku, dali sme im systém nabíjania zásobníkov. Pracovali sme aj na mobilite, brnení a zraniteľných oblastiach.

STREDNÉ NÁDRŽE

AMX 30 a AMX 30 B

Prežitie IXPrototyp AMX 30 1er a XAMX 30B sa zvýši vďaka výraznému zvýšeniu pancierovania veže a hry „z terénu“. Nezabudnite však, že trup zostane veľmi zraniteľný voči nepriateľským granátom. Tieto tanky dostanú aj dobrú stabilizáciu, ktorá im v kombinácii so slušnou rýchlosťou a manévrovateľnosťou umožní rýchlo meniť pozície a byť presne tam, kde si to situácia vyžaduje. Čo sa týka zbraní, AMX 30 a AMX 30 B budú mať najvyšší DPM zo všetkých stredných tankov. Budú sa môcť dostať von, spôsobiť značné poškodenie a vrátiť sa späť do krytu. Aby tieto tanky hrali presne na strednú vzdialenosť, mierne znížime ich presnosť a penetráciu pancierových nábojov.

ŤAŽKÉ NÁDRŽE

AMX 50 100

VIIIAMX 50 100 má vynikajúcu mobilitu v kombinácii s pôsobivou palebnou silou. Často je však pre neho ťažké uvedomiť si tieto prednosti v boji kvôli jeho vysokému profilu a extrémne slabé brnenie zboru. V aktualizácii 9.20 dostane tank zväčšený uhol sklonu zbrane. Teraz bude môcť strieľať a svoje veľké a „mäkké“ telo ukryje pred nepriateľom v záhyboch terénu.

Chceli sme urobiť zo systému nakladania zásobníkov charakteristický znak francúzskych stíhačov tankov tieru VIII-X, preto dávame AMX AC mle. 48 a AMX 50 Foch.

AMX AC ml. 48 a AMX 50 Foch

IXAMX50 Foch dostal 120 mm kanón so systémom nabíjania zásobníka pre 4 náboje a priemerným poškodením 400 jednotiek na výstrel.

VIIIAMX AC ml. 48 dostal 120 mm pištoľ s 3-ranným systémom nabíjania zásobníka a priemerným poškodením 400 jednotiek na výstrel. Navyše, obe samohybné delá majú teraz dostatočné bočné pancierovanie na odrazenie nepriateľských granátov. AMX AC ml. 48 dostane malé zvýšenie mobility, ale AMX 50 Foch to trochu stratí.

AMX 50 Foch (155)

XAMX 50 Foch (155)- skutočný staromódny World of Tanks. Hoci v posledné roky slabé stránky vozidlá sa stali zrejmými a je výrazne horší v porovnaní s inými stíhačmi tankov úrovne desať, stále ho možno z času na čas vidieť na bojisku. Ale zmenili sme sa technické údaje Vozidlá tieru VIII a IX, preto bolo potrebné zmeniť aj charakteristiky AMX 50 Foch (155) tak, aby tento stíhač tankov zodpovedal celkovej koncepcii odvetvia a zároveň zachoval všetky charakteristické rysy pre ktoré ju hráči tak milujú.

V aktualizácii 9.20 sa Foch (155) stane propagačným vozidlom a do desiatej úrovne pribudne nový stíhač tankov AMX 50 Foch B. Toto vozidlo je v skutočnosti upravenou verziou samohybného dela AMX 50 Foch (155), na ktorom je namiesto 155 mm kanónu nainštalované 120 mm kanón vybavený šesťranným zásobníkom. Každý z nich je schopný spôsobiť poškodenie 400. Okrem toho pri nové auto zosilní sa pancier bokov a čela trupu. Kvôli konštrukčným vlastnostiam mal AMX 50 Foch (155) slabé vertikálne mieriace uhly, čo negatívne ovplyvnilo jeho bojovú účinnosť. Tieto nastavenia sme vylepšili, aby hráči mohli pri hraní tohto vozidla využiť terénne záhyby.

AMX 50 Foch B

Niektoré technické aspekty prekladu AMX 50 Foch (155):

Čo sa stane s bojovým výkonom AMX 50 Foch (155)?

Zlepšili sme parametre vozidla v súlade s charakteristikami nového stíhača tankov Tier X (s výnimkou výzbroje - vozidlo je stále vybavené 155 mm kanónom so systémom nabíjania zásobníka): vylepšené pancierovanie na boky a predná časť trupu, ako aj vertikálne uhly mierenia.

Ako získam AMX 50 Foch B a AMX 50 Foch (155)?

Ak ste predtým preskúmali a kúpili AMX 50 Foch (155), auto zostane v garáži a stane sa propagačným. Navyše dostanete nový stíhač tankov AMX 50 Foch B.

Ak ste už auto preskúmali, ale ešte ste si ho nekúpili, poponáhľajte sa a urobte tak ešte pred vydaním aktualizácie 9.20.

Ak ste tento stíhač tankov ešte neskúmali, mali by ste sa poponáhľať, pretože po vydaní aktualizácie bude AMX 50 Foch (155) stiahnutý z predaja.

Čo zostáva hráčom na AMX 50 Foch (155)?

Hráči uchovávajú aktuálne bojové štatistiky pre vozidlo, získané skúsenosti, úspechy, medaily a rozlišovacie znaky.

Čo sa prenáša na nový stíhač tankov AMX 50 Foch B?

Všetky vzhľadové prvky (kamufláž, emblémy a nápisy) sú prenesené na AMX 50 Foch B s prihliadnutím na obdobie, na ktoré bol ten či onen prvok zakúpený. Posádka AMX 50 Foch (155) je automaticky preškolená na AMX 50 Foch B. Keďže AMX 50 Foch (155) je reklamné vozidlo, môžete naň preložiť posádku z akéhokoľvek iného francúzskeho stíhača tankov.

Čo sa stane s existujúcou muníciou a inštalovaným vybavením?

Existujúca munícia bude vyradená z prevádzky a na účet bude pripísaná plná cena v kreditoch ako refundácia. Zariadenie bude demontované a odoslané do skladu. Môžete ho nainštalovať na akýkoľvek iný stroj.

Technika Francúzska, konkrétne čísla

• Kapacita munície 75 mm kanónu SA49 sa zvýšila zo 42 na 44 munície.

Bat.-Chat. 25 t

• Kapacita munície 100 mm kanónu SA47 sa zvýšila z 30 na 42 jednotiek.

• Znížený rozptyl pištole od pohybu závesu AMX 30 B o 25%.
• Rozptyl pištole od rotácie podvozku AMX 30 B sa znížil o 25 %.
• Disperzia pištole 105 mm mle. F1 sa zvýšila z 0,3 m na 0,36 m.
• Disperzia pištole 105 mm mle. F1 pri otáčaní vežou znížená o 33 %.
• Doba nabíjania pištole 105 mm mle. F1 pre vežu AMX 30 B sa zmenila z 8,9 na 7,8 s.
• Čas mierenia pištole 105 mm mle. F1 pre vežu AMX 30 B sa zmenila z 2,1 s na 2 s.
• Vylepšené pancierovanie veže.
• Prienik panciera náboja OCC-105-F1 pre 105 mm mle. F1 znížená z 320 na 300 mm.
• Priebojnosť panciera nábojnice OFL-105-F1 pre 105 mm mle. F1 znížená z 260 na 248 mm.

• Rozptyl 120 mm dela AC SA46 sa zvýšil z 0,33 na 0,37 m.
• Zníženie rozpätia 120 mm kanónu AC SA46 pri otáčaní hlavne o 42 %.
• Pridaný systém nabíjania zásobníka pre 120 mm kanón AC SA46 pre vežu AMX AC mle. 48.
• Čas mierenia pre 120 mm AC SA46 pištoľ pre AMX AC mle. 48 znížená z 2,9 s na 2,7 s.
• Vylepšené pancierovanie trupu.
• Kapacita munície 120 mm kanónu AC SA46 sa zvýšila zo 64 na 66 munície.

Typ 5 ťažký japonecťažký tank úrovne 10 vo World of tanks. Toto bojové vozidlo patrí do triedy superťažkých tankov, pretože jeho hmotnosť môže dosiahnuť 160 ton. Takáto veľká hmotnosť je spôsobená prítomnosťou hrubého pancierovania, ktoré v prednej časti korby a veže dosahuje 260 mm.

Typ 5 Heavy je v mnohých ohľadoch podobný iným superťažkým tankom, ktoré sú v nich uvedené svet tankov- Nemecký Maus a E 100. Preto ich vzhľadom na vlastnosti nového japonského auta porovnáme s nemeckými konkurentmi.

Rezervačný tank Type 5 Heavy

Hrúbka panciera trupu Nádrž typu 5 Ťažká je 260 mm v prednej časti trupu, 140 mm v boku, 150 mm v korme. V prednej časti tanku sú pancierové dosky umiestnené pod uhlom aj pod pravým uhlom. Z bočných strán je nádrž chránená prídavnými clonami.

Rezervácia veže ťažkého tanku Type 5 - 260 mm vpredu, 210 v boku, 200 v korme.

Pre porovnanie, pancier trupu myši je 200/185/160 a veža je 240/210/210 (predná / bočná / zadná časť). Ukazuje sa, že Type 5 Heavy je lepšie chránený spredu a o niečo slabší zo strán. Vo všeobecnosti môžeme povedať, že japonský ťažký tank je racionálnejšie pancierovaný ako nemecký. Predný pancier Japonci sú schopní viac ako raz zachrániť pred nepriateľskými granátmi.

pištoľ

Charakteristiky ťažkého tankového dela Type 5 sú znázornené na obrázku.

Možno hlavnou nevýhodou zbraní typu 5 je nedostatok HEAT nábojov a nábojov podkaliberných. Pre tento tank sú k dispozícii dva typy priebojných pancier a jeden typ vysoko výbušných nábojov. Priemerná penetrácia panciera projektilu za zlato je 282 mm, čo nie vždy stačí na preniknutie vozidlami úrovne 10.

Pre porovnanie zvážte 12,8 cm pištoľ, ktorú je možné nainštalovať na E100 a myš.

Priebojnosť panciera tankových zbraní Maus a Type 5 je takmer rovnaká, ale nemecké delo môže strieľať podkaliberné náboje s priemernou penetráciou panciera 311 mm.

Priemerná škoda pred zásahom pancierového projektilu tanku Typ 5 Ťažký je 600 jednotiek. Takže pri prerážaní protivníka určite slabne túžba zaútočiť na váš vojnový stroj.

Mobilita

Od superťažkého tanku Type 5 Heavy by ste vo World of tanks nemali očakávať dobrú mobilitu. Maximálna rýchlosť je 25 km/h. Type 5 je o niečo rýchlejší a obratnejší ako Mouse, pohodlnejšie sa na ňom pohybuje.

Viditeľnosť tanku typu 5 vo WoT

Obrovské rozmery robia z Type 5 Heavy veľký a nápadný cieľ vo Wot a výstrel z veľkokalibrovky osvetlí náš tank na veľkú vzdialenosť. Pri hraní Type 5 by ste sa teda nemali spoliehať na jeho prestrojenie.

Celkový dojem

Typ 5 Heavy ospravedlňuje titul superťažký tank vo World of tanks, jeho brnenie je však cítiť a pomerne často zachránené zraniteľné miesto na obranu je na streche vežička, som rád, že je rozmerovo malá. Jednou z hlavných nevýhod Type 5 Heavy je podľa mňa nedostatok kumulatívov a podkaliberných nábojov. Ako sa na superťažký tank patrí, japonský vrchol je pomalý, ale nie katastrofálny, je schopný vyliezť na horu a v prípade potreby zmeniť miesto.

možno Typ 5 Ťažký stále čakáte na zmeny rovnováhy, páči sa vám to nová nádržčas ukáže hráčom.

Oficiálne označenie: bez údajov
Alternatívne označenie: 2604, 2605
Začiatok projektovania: 1944/45
Dátum stavby prvého prototypu: predbežné návrhy
Fáza dokončenia: žiadne údaje.

Informácie o superťažkých japonských tankoch s indexmi "2604" a "2605" nie je obzvlášť spoľahlivá, pretože jediná zmienka o nich sa nachádza iba v „Pomoci: chladiace systémy pre japonské projekty ťažkých tankov“, ktoré sa nedávno našli v bývalých sovietskych archívoch (číselné indexy sa vzťahujú na roky podľa japonského kalendára, čo zodpovedá rokom 1944 a 1945 podľa svetovej chronológie). Je veľmi zaujímavé, že v zahraničných referenčných knihách nie sú o týchto strojoch vôbec žiadne informácie. V hre World of Tanks, v ktorej sú obidva tanky, sa tiež uvádza, že boli navrhnuté na obranu pobrežia, no toto tvrdenie je potrebné overiť.

Samotný „Pomocník“ (samozrejme, ak tento dokument nie je falošný) obsahuje stručnú popisnú časť jednotlivých jednotiek troch japonských ťažkých tankov, bez akéhokoľvek upresnenia ohľadom konštrukcie korby, podvozku a zbraní.

"Typ nádrže" 2604 "má dva dvanásťvalcové karburátorové kvapalinou chladené motory BMW konštrukcie, chladiaci systém obsahuje tri sekcie rúrkových vodných chladičov pre každý motor, jednu sekciu olejového chladiča, prefukovaného dvomi odstredivými sacími ventilátormi poháňanými remeňový pohon z hlavnej prevodovky.
Vzduch je nasávaný cez mriežky umiestnené v strede motorového priestoru, prechádza cez sekcie chladičov umiestnené v utesnenom kryte, fúka cez motor a je vypudzovaný cez mriežku v zadnej časti nádrže. Na zabezpečenie opravy a údržby nádrže je možné ľubovoľnú časť chladiča zložiť nahor s odstráneným krytom motorového priestoru.

Výhodou dispozičného riešenia je vysoký stupeň ochrana elektrárne pred horľavou zmesou.
Nevýhodou nie je racionálne využitie hlasitosť."

Z tohto dokumentu vôbec nie je jasné, aké boli myslené „karburátorové kvapalinou chladené motory navrhnuté BMW“? Možno to bol 550 hp Kawasaki Type 98, čo bola znížená verzia 800 hp leteckého motora predtým vyvinutého BMW. Táto elektráreň mala byť inštalovaná na strednom tanku Type 5 "Chi-ri", takže je pravdepodobné, že bol spomenutý v Pomocníkovi.

V podobnom duchu sa nesie aj popis chladiaceho systému pre tank 2605.

Usporiadanie nádrže typu "2605" sa líši od typu "2604" v motorovom priestore o 35% menšieho objemu pri zachovaní rovnakého typu pohonnej jednotky. To viedlo k veľmi stiesnenej situácii. Blok chladičov v štyroch sekciách je posunutý na kormu a spolu so samostatnými olejovými chladičmi je ofukovaný spoločným viaclopatkovým axiálnym ventilátorom poháňaným hlavnou prevodovkou kardanovým hriadeľom prechádzajúcim medzi motormi. Vzduch je nasávaný cez vertikálne uzávery motorového priestoru, prechádza cez vertikálne umiestnené chladiče a je vrhaný do zadnej časti nádrže. V prípade poruchy ventilátora dochádza k čiastočnému prefukovaniu vzduchu ejekčným účinkom výfukových plynov, na čo je výfuk vonkajších valcov oboch motorov vybavený ejektorom dýzového typu namontovaným na výfukovom potrubí.

Výhodou dispozície je racionálne využitie objemu motorového priestoru, jednoduchosť pohonu a nastavenie veľkého priemeru (D 980 mm) ventilátora.

Nevýhodou je nedostatočné prúdenie vzduchu motorových jednotiek vedúce k prehrievaniu generátora a hlavnej prevodovky a malý počet sekcií (4) chladiča.

Je zaujímavé poznamenať, že v súvislosti s „2605“ nehovoríme len o náčrte, ale o rozložení (mimochodom, to isté platí Nádrž O-I). Pravda, nie je uvedené, či bol tento model veľkorozmerný alebo v životnej veľkosti. Navyše nie je celkom jasné, kde a za akých okolností bola objavená japonská konštrukčná dokumentácia k tomuto stroju a prečo nevznikla ani jedna fotografia unikátneho usporiadania. Vyššie uvedené časti „Pomoc“ však poskytujú podrobnejšiu predstavu o projektoch japonských superťažkých tankov, ktoré boli vo vývoji v rokoch 1944-1945.

Na základe existujúceho výkresu môžeme povedať, že predné horizontálne pancierové pláty, ako aj spodný zadný pancierový plát trupu, boli inštalované pod uhlom. Zároveň boli boky a horný pancierový plát kormy vertikálne. Jediná veža bola namontovaná na dosť vysokej veži. Podľa všetkého mali byť výklenky oplotenia takmer po celej dĺžke trupu. Hrúbka rezervácie bola odhadnutá na 150-200 mm. Podvozok na jednej strane obsahoval: 10 dvojitých kolies, predný volant, zadné hnacie koleso a húsenicu vyrobenú z oceľových pásov. Posádka sa teraz odhaduje na 11 ľudí, čo je na tank s jednou vežou zjavne prehnané. Ak by projekty tankov "2604" \ "2605" skutočne existovali, potom by bolo rozumnejšie umiestniť posádku 6-7 ľudí: vodiča, veliteľa, strelca, dvoch nakladačov a rádiového operátora.

Informácie o výzbroji sa nezachovali, existuje však dôvod domnievať sa, že tank „2604“ by mohol byť vybavený 149 mm kanónom. Nepriamym dôkazom v prospech tejto verzie sú dve fotografie, ktoré sa tiež objavili na internete len pred pár rokmi. Údajne zobrazujú veže zo superťažkých tankov, ktoré boli nainštalované na mandžusko-sovietskej hranici na konci vojny. Pri bližšom skúmaní týchto fotografií sa však odhaľujú nasledujúce skutočnosti:

- skutočne zobrazuje 15 cm delo v pobrežnej obrannej veži, ale nie je to tankové delo, pretože „V Mandžusku, v opevnenej oblasti Khutous, boli štyri takéto delá, z ktorých každá bola namontovaná v špeciálnej otočnej pancierovej veži namontovanej na skrutkách. Počas útoku na opevnenú oblasť všetci bojovali do poslednej chvíle a boli zničení našim ťažkým delostrelectvom ... “ (zdroj japonské 15 cm delo Type 45 na ostrove Paramushir). v dôsledku toho tento obrázok nemá to nič spoločné s tankom 2604.

- veľmi pochybná fotografia, skôr fotomontáž. Minimálne na fórach venovaných opevneniu a obrneným vozidlám nepanuje v tejto veci konsenzus. Objavila sa aj verzia, že ide o vežu z tanku O-I vzoru 1944, ktorý bol údajne postavený, no potom rozobraný. Takže maximálna jasnosť so superťažkou Japonské tanky ešte treba zadať.

Na záver by som chcel povedať pár slov o tankoch Typ 4 a Typ 5 z online hry World of Tanks. Samozrejme, interpretácie vývojárov na tému "2604" a "2605" sa ukázali ako veľmi krásne, ale pri absencii originálnych kresieb predstavujú iba ich predstavivosť. Človek má dojem, že z náčrtu bola požičaná iba schéma s jednou vežou a všetko ostatné bolo upravené tak, aby zodpovedalo kontinuite s O-I, hoci Pomocník výslovne neuvádza, že patrili do rovnakej vývojovej vetvy.

Zdroje:
Pre záznam: Na japonský ťažký tank 10. úrovne
tanková brigáda
Fórum War Thunder: Japonský super ťažký typ 4/5
War Thunder Forum: Type 4/5 vs Maus. Ako by sa porovnávali?
Encyklopédia tankov: Mi-To, O-I, Type 2604 a 2605 japonské super ťažké tanky

Konštrukčné výkonové charakteristiky superťažkého tanku 2605 model 1945