Scat raketų paleidimo priemonė. Legendinis Skad. Maksimalus nuotolis, km

Ši raketa beveik tokia pat garsi kaip Kalašnikovo automatas ir geriau žinoma kodiniu pavadinimu „Scud“ (Scud), o ne savo pavadinimu R-17. Ne kiekvienas specialistas prisimins, kad kompleksas, kurio dalis jis yra, be santrumpos 9K72, vadinamas Elbrusu.

Scud istorija siekia R-11 raketą, kuri buvo sukurta pačioje šeštojo dešimtmečio pradžioje. OKB-1 (vyr. dizaineris SP. Korolevas), kaip tiriamojo darbo H-2 tema.

1950 m. gruodžio 4 d. SSRS Ministrų Tarybos ir TSKP CK dekretu inicijuota tema N-2 numatė sukurti ilgojo nuotolio balistines raketas (BRDD) ant ilgalaikio kuro komponentų. Pirmosios sovietinės ilgo nuotolio raketos R-1 ir R-2, sukurtos remiantis vokišku A-4 („V-2“) ir pradėtos naudoti atitinkamai 1950 ir 1952 m., buvo papildytos skystu deguonimi ir etilu. alkoholio. Kriogeninio oksidatoriaus naudojimas smarkiai sumažino raketų sistemos mobilumą ir jos naudojimo efektyvumą, o etilo alkoholis, kaip žinote, yra „padidėjusio socialinio pavojaus“ skystis.

Preliminariam ilgalaikio kuro raketos projektui vadovavo M.K. Yangelis tuo metu buvo NII-88 direktorius, kuriame buvo keletas tyrimų padalinių, bandomoji gamykla ir du filialai. eksperimentinės dirbtuvės ir daugiau nei dešimt projektavimo biurų, įskaitant. OKB-1.

Pagrindinis raketų konstruktorius 1950–1953 m. buvo Jevgenijus Sinilščikovas, kurį tuomet pakeitė jauni specialistai Viktoras Makejevas ir Michailas Rešetnevas.

Naujojo gaminio oksidatoriumi pasirinkta azoto rūgštis AK-20F, o kuru – žibalas T-1. Kaip pradinis komponentas buvo naudojama "tonka" (TG-02 - trietilamino ksilidinas), kuri savaime užsiliepsnojo kontakte su azoto rūgštimi. Priimta darbinio tūrio degalų tiekimo schema užtikrino raketos konstrukcijos paprastumą ir patikimumą. Skystas variklis (LRE) C2.253 buvo sukurtas to paties NII-88 OKB-2, vadovaujant A.M. Isajevas.

Pradžioje naujoji raketa, gavusi slaptą pavadinimą R-11 (ir „atvirą“ indeksą 8A61), buvo 2,5 karto lengvesnė už panašaus skrydžio nuotolio R-1. Deja, kovinė galvutė (kovo galvutė) pasirodė ketvirtadaliu lengvesnė. bet tuo pačiu metu santykinė naudingosios apkrovos masė (PG) padidėjo iki 11,5%, palyginti su 5,9% R-1 raketos.

Preliminarus R-11 projektas buvo baigtas 1951 m. lapkritį. 1953 m. balandžio-gegužės mėn. Kapustin Jaro valstijos centrinėje bandymų vietoje buvo atlikti R-11 skrydžio dizaino bandymai (LKI). Dar prieš pradedant bandymus, 1953 metų vasarį, masinės raketos gamybos plėtra buvo patikėta Ural SKB-385 (Zlatoust, vėliau perkelta į Miass). 1955 metų liepos 13 dieną raketa buvo pradėta eksploatuoti. Dar 1955 m. balandžio 11 d. SKB-385 vyriausiasis konstruktorius ir bendros įmonės pavaduotojas. Korolevas R-11 buvo paskirtas V.P. Makejevas.

Tačiau originalus R-11 į kariuomenę nepateko: atsižvelgiant į bandymų metu nustatytus trūkumus, 1954 metų sausį buvo parengtas patobulintos R-11M (8K11) raketos techninis projektas. Reikšmingi pokyčiai buvo paveiktas variklis, vairo pavara, degalų tiekimo sistema ir daugybė kitų sistemų. Supaprastinta gamybos technologija ir sumažintos gamybos sąnaudos. į SKB-385 buvo perduota ir R-11M serijinės gamybos dokumentacija. Atlikęs penkis bandomuosius paleidimus 1958 m., R-11M buvo pradėtas naudoti kaip operatyvinė-taktinė sausumos pajėgų raketa su branduoliniu užtaisu.

Raketų technologija tais metais sparčiai vystėsi; dažnai bandomojoje gamyboje dar būdavo surenkama viena raketa, o instruktorių braižybos lentose jau gimdavo naujo gaminio brėžiniai. Taip buvo su R11M. 1957 m. pavasarį buvo išleistas Vyriausybės nutarimas, nurodantis SKB-385 sukurti patobulintą R-11MU (8K12) raketą. Tų pačių metų birželį pagrindinis raketos konstruktorius buvo paskirtas jaunas, bet jau patyręs inžinierius Jurijus Bobryševas.

Projekte buvo numatyta pagerinti projekto pagaminamumą, o nauja projekto dokumentacijos versija reikalinga atsižvelgiant į nustatytus trūkumus ir naudingus pokyčius. Visų pirma buvo numatyta patobulinti valdymo sistemą (CS), įvedant elektros grandinių ir atskirų elementų dubliavimą. Likę konstrukciniai raketos ir antžeminės įrangos elementai buvo pasiskolinti į R-11M be pakeitimų.

Projektuojant paaiškėjo, kad dėl sunkesnės valdymo sistemos nepavyko pasiekti nurodyto diapazono. Dizaineriai ir dizaineriai pradėjo ieškoti išeities iš šios situacijos. Buvo galima padidinti kuro bakų talpą, tačiau tai lėmė nepriimtiną raketos matmenų padidėjimą. Neperspektyvūs buvo bandymai padidinti savitąjį traukos impulsą (variklio ekonomiją) – trukdė darbinio tūrio degalų tiekimo sistema: jos forsavimas taip pat padidino pripūtimo slėgį ir padidino bakų masę.

Užuomina kilo iš kito projekto. Šiuo metu SKB-385 taip pat užsiima raketų kūrimu povandeniniams laivams R-13. Jis turėjo variklį su turbo siurblio padavimu, kuris leido padidinti specifinį traukos impulsą, tuo pačiu sumažinant bakų masę. Reikalas liko tik su tinkamu raketiniu varikliu.

Pasak Yu.A. Bobrysheva, SKB-385 specialistų grupė išvyko į Maskvą ieškoti reikalingo „variklio“. Reikiamos masės variklis buvo rastas OKB-3 NII-88, kuriam vadovavo vyriausiasis konstruktorius D.D. Sevrukas. Šis variklis buvo pavadintas gaminiu S3.42 ir buvo skirtas S-25 sistemos priešlėktuvinei raketai 217. Per kelias dienas SKB-385 ir OKB-3 specialistai atliko maketavimo studijas, kurių metu buvo sukurtas S3.42 variklis su 13 tf trauka. Remiantis skaičiavimais, tai užtikrino, kad R-11MU maksimaliai nuvažiuotų mažiausiai 240 km. SKB-385 siūlomas projektas sulaukė bendros įmonės vyriausiojo dirigento palaikymo. Korolevas, Valstybinio gynybos įrangos komiteto (GKOT) pirmininko pavaduotojas K.N. Rudnevas ir Gynybos ministerijos Pagrindinio artilerijos direktorato (GAU) vadovybė. Dėl to TSKP CK ir Vyriausybės balandžio 11 d. nutarimas Nr.378-18 buvo pasirašytas N.S. Chruščiovas: operatyvinės-taktinės raketos R-17, kurios šaudymo nuotolis nuo 50 iki 240 km, kūrimas buvo patikėtas SKB-385 (pagrindiniam kūrėjui). 1959 m. gegužę buvo susitarta ir patvirtinti reikalavimai naujai raketai, o GAU gaminiui priskyrė indeksą 8K14. Buvo nustatyti pagrindiniai subrangovai:

• NII-592, vyriausiasis dizaineris N.A. Semikhatovas - borto valdymo sistema;
• OKB-3, vyriausiasis dizaineris D.D. Sevruk - ant variklio pirmajame darbo etape;
• NII-944, vyriausiasis dizaineris V.I. Kuznecovas - ant giroskopinių instrumentų;
• NII-6 - sprogstamojo užtaiso ir įprastinės kovinės galvutės įrangai;
• NII-1011 MSM, vadovas Yu.B. Kharitonas, vyriausiasis dizaineris S.G. Kocharyants - už specialų mokestį ir elektros automatikos komplektą;
• GSKB, vyriausiasis dizaineris V.P. Petrovas - antžeminės įrangos komplekse;
• Kijevo nacionalinės ūkio tarybos gamykla Nr.784, vyriausiasis dizaineris S.P. Parnyakovas - ant nukreipimo įtaisų;
• Leningrado Kirovo gamyklos projektavimo biuras, vyriausiasis dizaineris Zh.Ya. Kotin – paleidimo priemonėje (PU) įjungta vikšrinis;
• TsKB TM, vyriausiasis dizaineris N.A. Krivoshein - pagal PU ant ratų.

LCI eksperimentinių gaminių gamyba buvo patikėta Zlatousto mašinų gamybos gamyklai, o serijinės projektinės dokumentacijos serijinė gamyba ir priežiūra - Botkino mašinų gamybos gamyklai (direktorius V. A. Zemtsovas, vyriausiasis dizaineris V. Ya. Tokhuntsas, o vėliau - E.D. Rakovas).

Projekto sėkmę labai palengvino didelis jo suvienijimas su R-11 kompleksu 8U218 startiniame vikšriniame bloke. Kurdami raketą 8K14, dizaineriai daugiausia dėmesio skyrė antžeminės įrangos, sukurtos 8K11, naudojimui. Šis metodas žymiai sumažino pinigų ir laiko sąnaudas (P-17 buvo sukurtas vos per 3 metus ir 5 mėnesius).

Palyginti su R-11, naujoji raketa buvo kiek ilgesnė, nors išoriškai, ypač iš tolo, jos nesiskyrė. Todėl Vakaruose visos vikšrinio transporterio raketos – tiek R-11M, tiek R-17 – buvo vadinamos Scud-A. Kaip ir R-11, taip ir R-17 galva buvo padaryta neatskiriama (kai jis atsitrenkė į taikinį, tuščias raketos korpusas, kuris dėl didelio tikslo patekimo greičio turėjo didžiulę kinetinę energiją, žymiai padidino žalą įprasto – nebranduolinio – krūvio poveikis).

Tačiau vidinis R-17 išdėstymas gerokai skyrėsi nuo prototipo. Degalų ir oksidatoriaus bakai pasikeitė vietomis, pasikeitė uodegos skyriaus išdėstymas, nes buvo naudojamas pumpuojamas skystojo kuro raketinis variklis. Jau projektavimo metu C3.42 variklis buvo pakeistas lengvesniu ir galingesniu C5.2 (9D21), kurį sukūrė A.M. Isajevas - jo masė buvo 40 kg mažesnė, tačiau „išdavė“ daugiau traukos 300 kgf.

Be to, R-17 nuo savo pirmtako skyrėsi kuro komponentais. Jei R-11 kaip kurą naudojo T-1 žibalą, tai R-17 naudojo angliavandenilių mišinį TM-185, kuris savo sudėtimi artimas terpentinui. Šis kuras, kai užsidegė, suteikė sklandžias LRE charakteristikas ir užtikrino stabilesnį degimą su azoto rūgštimi nei įprastas žibalas. Eksploatacinėms savybėms pagerinti į kurą buvo dedama įvairių priedų (lengva pirolizės alyva padidino atsparumą oksidacijai, polimero distiliatas ir trikrizolis neleido vandeniui kristalizuotis žemoje temperatūroje).

Kaip oksidatorius buvo naudojamas "melange" AK-27 - koncentruotos azoto rūgšties, azoto tetroksido, aliuminio druskų ir jodo mišinys. Cheminis uždegimas užtikrinamas paleidimo degalai TG-02.

Jau 1959 m. gruodžio 12 d. Kapustin Yar bandymų poligone įvyko pirmasis bandomasis R-17 paleidimas. Iš esmės tai buvo sėkminga, išskyrus padidėjusį šoninį nukrypimą nuo tikslo. Tačiau netrukus klaida buvo nustatyta ir pašalinta, o kiti šeši paleidimai praėjo beveik be komentarų. Maksimalus diapazonas raketos buvo nustatytos ties 300 km, maksimalus garantuotas – ties 275 km, o minimalus – ties 50 km. Maksimalus aukštis skrydžio trajektorija - 86 km, minimali - 24 km, skrydžio laikas - nuo 165 iki 313 sek. SU pateikė vidutinį nuokrypį diapazone nuo 180 iki 610 m ir šonine kryptimi nuo 100 iki 350 m. Raketos valdikliai yra dujų dinaminiai vairai, sumontuoti ant variklio purkštuko dalies.

1962 m. kovo 24 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu buvo pradėta eksploatuoti operatyvinė-taktinė raketų sistema 9K72 su 8K14 raketa ant 2P19 paleidimo priemonės (vikšrinis vežėjas ISU-152K pagrindu). Ratinė paleidimo priemonė neišlaikė transportavimo bandymų – reikėjo tobulinti važiuoklės rėmą.

PU 9P117 ant automobilio MAZ-543A keturių ašių ratinės važiuoklės buvo priimtas 1967 m. sausio 27 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 75-26, vėliau pakeistas 2P19, tačiau šis pakeitimas nebuvo atliktas. visur. Iki devintojo dešimtmečio pabaigos. 2P19 vis dar tarnavo su raketų brigadomis Kandalakšoje ir Kaukaze, kur vikšrinės transporto priemonės buvo laikomos labiau priimtinomis.

9K72 kompleksas pasirodė gana patikimas ir paprastas, tačiau tuo pat metu tapo paskutine sausumos pajėgų operatyvine-taktine raketų sistema, kuri naudojo skystąją raketą. Be R-17/R-17M raketos su įvairiomis kovinėmis galvutėmis – branduoline 9NZZ (RA-17), 9NZZ-1 (RA-104, RA-104-1, RA-104-2) arba 8F14 (269A) su talpa iki 10 kt (užtaiso tipas RDS-4), sprogstamasis 8F44, cheminis 8F44G1 - tai buvo kėlimo ir transportavimo, degalų papildymo, bandymų ir pagalbinė įranga. Iš viso komplekse buvo 25 įvairios įrangos elementai, įskaitant paleidimo įrenginius tiek ant ratų, tiek ant vikšrų. 9K72 kompleksų raketų brigadą sudarė valdymo baterija ir meteorologinė baterija, trys atskiros raketų divizijos (trys paleidimo baterijos su po vieną paleidimo įrenginį kiekviename, valdymo baterija, raketų techniniai ir ekonominiai būriai, medicinos centras, techninė baterija ir jungtinė remonto dirbtuvė, inžinierių ir sapierių kuopa bei radiacinės ir cheminės žvalgybos būrys, automobilių būrys, ūkinis būrys ir medicinos punktas. Iš viso brigadoje buvo devyni paleidimo įrenginiai, iki 500 specialiųjų ir bendrosios paskirties mašinų, 800 personalas (realiuose paleidimo akumuliatoriuose - 243 žmonės), paleidimo akumuliatoriuje - 27 žmonės.

Aukščiau pateiktas įrangos ir personalo sąrašas aiškiai parodo komplekso „paprastumo“ reliatyvumą. Visos vėlesnės sovietų (Rusijos) armijos priimtos taktinės ir operatyvinės-taktinės raketų sistemos (Temp-O, Oka, Tochka, Tochka-U, Iskander) buvo aprūpintos kietojo kuro raketomis.

Per ilgus tarnybos metus kompleksas ne kartą buvo modernizuotas ir naudojamas įvairiems eksperimentiniams darbams. Visų pirma, 8K14-1 (R-17M) raketa, išlaikiusi visas pagrindines originalaus R-17 eksploatacines charakteristikas, galėjo naudoti sunkesnius modifikuotas kovines galvutes, aprūpintas ampulinėmis baterijomis ir aukšto slėgio cilindrais. Apskritai, R-17M, keičiamas su R-17 raketa, skrydžio bandymus išlaikė 1964 m.

Buvo kuriamas raketos variantas su nuimama kovine galvute, aprūpinta nukreipimo sistema. Darbas buvo atliktas pagal Aerophone temą devintajame dešimtmetyje Centriniame automatikos ir hidraulikos tyrimų institute. Sukurta programinė ir matematinė programinė įranga, optoelektroninės orientavimo sistemos įranga, kovinės galvutės valdymo sistemos bortinė įranga, antžeminė įranga etaloniniams vaizdams ruošti ir skrydžio užduoties įvedimo į kovinę galvutę įranga. Modernizuotų raketų paleidimas prasidėjo 1984 m. ir parodė didelę šaudymo tikslumo priklausomybę nuo oro sąlygos paleidimo aikštelėje ir taikinyje, todėl vėliau komplekso modernizavimo buvo atsisakyta.

9K72 kompleksas buvo plačiai eksportuotas. Remiantis 1989 m. sausio 30 d. Varšuvos pakto Gynybos ministrų komiteto pranešimu, Varšuvos sutarties šalyse buvo eksploatuojama 661 R-17 raketa. Be to, gaminiai buvo tiekiami į Iraną, Iraką, Šiaurės Korėją, Libiją, Siriją, Pietų Jemeną, Vietnamą, Peru, Jungtinius Arabų Emyratus ir kitas šalis. Net 30 Scuds buvo nupirkta rytų Europa dešimtojo dešimtmečio viduryje JAV ir buvo naudojami kaip taikiniai kuriant priešraketines sistemas.

R-17 tapo vienu iš nedaugelio pokario BRDD, kurie buvo plačiai naudojami kovinėse operacijose. Vien Afganistane raketų brigados į priešą paleido apie 1000 raketų. Per 1973 metų spalio karą Egiptas kelis kartus paleido kovinius paleidimus į Izraelio įtvirtinimus Sinajuje. Per 1991 m. kovas Persijos įlankoje Irakas aktyviai šaudė savo raketomis į taikinius Kuveite. , Izraelis ir Saudo Arabija. Scudus plačiai naudojo abi Irano ir Irako karo (1980–1988 m.) pusės.

Palyginti paprastas ir nepretenzingas „Scud“ tapo raketų mokslo plėtros pagrindu tokiose šalyse kaip KLDR, Iranas ir Irakas, kur buvo kuriamos savos „nacionalinės specifikos“ turinčios raketos.

Pailginus degalų bakus R-17M, Irake buvo sukurtos balistinės raketos Al-Hussein (nuotolis iki 600 km) ir Al-Abbas (900 km). Šiaurės korėjiečiai taip pat atnaujino savo „Scuds“, padidindami jų nuotolią iki 500 km. 1993 metais KLDR išbandė iki 1300 km nuotolio raketą „Nodon“, kuri taip pat buvo sukurta remiantis R-17 techniniais sprendimais.

Bene ryškiausias puslapis R-17 istorijoje buvo bandymas jo pagrindu sukurti kosmines nešančias raketas. Devintojo dešimtmečio viduryje irakiečiai bendradarbiauti pasamdė žinomą verslininką ir balistą kanadietį Geraldą Bulą. Jam vadovaujant, iki devintojo dešimtmečio pabaigos šalyje buvo sukurtas kosminio vežėjo Al-Abeid prototipas su penkiais „Scuds“ pirmajame etape. Raketa buvo išbandyta 1989 metų gruodžio 5 dieną, pasiekusi 25 km aukštį. Tačiau Bulo nužudymas 1990 m., o vėliau Persijos įlankos karas padarė tašką Bagdado kosmoso planams.

Šiaurės Korėja pasuko kiek kitu keliu. Remiantis pranešimais, galbūt su Kinijos pagalba, korėjiečiai sukūrė padidintą „Scud“ versiją su didesniu skersmeniu ir galingesniu varikliu. Raketa tapo pirmąja kosminės nešančiosios raketos Taekhodong-1 pakopa; antrąjį etapą suformavo modifikuotas R-17, o trečiasis – mažas kieto kuro variklis. 1998 m. rugpjūčio 31 d. po pasaulį pasklido sensacija; Šiaurės Korėja į kosmosą paleido pirmąjį savo palydovą! Deja, sensacija truko neilgai: JAV ir Rusijos kosmoso kontrolės priemonės neaptiko orbitoje esančio Šiaurės Korėjos aparato ...

Iranas taip pat neliko nuošalyje. Sukūrę R-17 pagrindu (ne be KLDR pagalbos) keletą balistinių raketų vidutinis diapazonas, 2009 m. vasario 2 d. Islamo Respublika į orbitą iškėlė savo pirmąjį palydovą Omid (Hope). Nešančiajai raketai „Safir“ („Messenger“) taip pat naudojama „Scud“ technologija: nuotraukose matyti stulbinantis pirmojo etapo detalių panašumas su R-17.

Pripažįstame, kad ne kiekvienai raketai pavyko iš kovinio produkto tapti kosminiu nešikliu. „Scud“ praėjo šiuo keliu!

(„Armijos ir karinio jūrų laivyno apžvalga“)

1955 m. kovo 11 d. Gynybos ir pramonės ministro D. F. Ustinovo įsakymu V. P. Makejevas buvo paskirtas SKB-385 vyriausiuoju konstruktoriumi, o kartu ir OKB-1 S.P. vyriausiojo konstruktoriaus pavaduotoju. Karalienė ant R-11 raketos. 1959-ųjų viduryje SKB-385 Makejevas atliko „Ural“ tiriamąjį darbą, siekdamas patobulinti R-11M raketą. Remdamasis tyrimų rezultatais, Makejevas kreipėsi į vyriausybę su iniciatyva sukurti naują sausumos operacinę-taktinę raketų sistemą R-17, kurios šaudymo nuotolis būtų dvigubai didesnis nei R-11M. 1958 m. balandžio mėn. buvo paskelbtas Ministrų Tarybos nutarimas dėl naujos 9K72 raketų sistemos su R-17 sukūrimo. Žinoma, komplekso projektavimas buvo patikėtas SKB-385. Žvelgdamas į ateitį, pasakysiu, kad serijinė raketų R-17 gamyba buvo perkelta į Votkinsko gamyklą dėl gamyklos Nr. 385 perkrovos, užsakant jūrinių raketų užsakymus.

Raketų R-17 skrydžio bandymai buvo atliekami nuo 1959 iki 1961 m. Praktinio paleidimo metu 65% R-17 raketų nuotolio nuokrypiai buvo ± 1250 m, o šoniniai - ± 750 m. O šaudymo lentelėse maksimalus nuotolis nuokrypiai buvo ± 3000 m , o šoniniai ± 1800 m. 1962 metais raketa R-17 buvo pradėta eksploatuoti ir gavo GRAU indeksą - 8K14. Savaeigė raketos R-17 paleidimo priemonė buvo sukurta ant vikšrinės važiuoklės „objektas 810“, kurią sukūrė Leningrado Kirovo gamykla. Prototipas buvo išbandytas 1958 m., o netrukus SPU buvo pradėtas serijinė gamyba su simboliu GRAU - 2P19. SPU 2P19 su raketa svoris buvo 42,5 tonos, horizontalus nukreipimo sektorius – ±80°. Variklio galia 520 AG Maksimalus greitis užmiestyje 40 km/val. Plaukimas greitkeliu 500 km. Iš viso buvo pagaminti 56 serijiniai 2P19 paleidimo įrenginiai. 1962 m. spalio 10 d. Ministrų Tarybos nutarimu Nr. 1116 SPU 2P19 buvo nutrauktas.

1963 m. Kirovo gamykloje buvo sukurti nauji savaeigiai raketų R-17 paleidimo įrenginiai - „objektas 816“ ir „objektas 817“. Abu „objektai“ buvo sukurti savaeigės pagrindu artilerijos kalnas ISU-152. Esminis skirtumas tarp „objektų 816 ir 817“ buvo tik krano buvimas savaiminiam raketos pakrovimui. Gamykla pagamino prototipą „objektas 816“ ir eksperimentinę „objekto 817“ partiją, ir tuo reikalas baigėsi. 1962 m. vasario 5 d. buvo paskelbtas Ministrų Tarybos nutarimas Nr. 135-66 dėl raketų-sraigtasparnių komplekso R-17V kūrimo pradžios. Naujam kompleksui buvo sukurtas supaprastintas ir lengvas paleidimo įrenginys, galintis gabenti raketą nedideliais atstumais. Toks įrenginys su raketa turėjo būti slapta gabenamas sunkiuoju sraigtasparniu Mi-10 į bet kurią vietovę, įskaitant tą, kur negalėtų nuvažiuoti nei ratinės, nei vikšrinės transporto priemonės. Nusileidęs sraigtasparnio paleidimo įrenginys (VLU) pateko į raketų paleidimo vietą. Taigi, priešas gavo raketos smūgį iš vietovės, kurioje jis net negalėjo manyti, kad raketos yra. 1963 metais Mi-6 sraigtasparnių pagrindu buvo pastatytos kelios 9K73 raketų-sraigtasparnių sistemos. Po gamyklos bandymų kompleksai 1965 m. pateko į kariuomenę bandomajam darbui. Bandomasis kompleksų eksploatavimas atskleidė daugybę lemtingų trūkumų, o 9K73 kompleksas nebuvo priimtas eksploatuoti.

1967 metais buvo pradėta eksploatuoti modernizuota R-17 raketa su mobilesne savaeigiu paleidimo įrenginiu 9P117 ant MA3-543A tipo ratinės važiuoklės. Kompleksas gavo indeksą 9K72 (pagal JAV gynybos ministerijos ir NATO klasifikaciją – SS-1c „Scud B“). Raketoje R-17 buvo įrengta autonominė inercinė valdymo sistema. Skystojo kuro raketinis variklis veikė oksidatoriumi AK-274 ir TM-185 kuru (žibalo alyvos frakcijų mišiniu). Raketa buvo aprūpinta kelių tipų kovinėmis galvutėmis, visų pirma, buvo 269A ir RA-17 branduolinės galvutės. Vieno iš jų galia yra 12 kt. Buvo: didelio sprogimo koncentruoto veikimo kovinė galvutė 8F44, cheminė galvutė 8F44G „Tuman-3“ (išlaikyta skrydžio bandymus 1963–1964 m.) ir kasetinė galvutė 8N8 (kurti pradėta 1970 m.). 1964 metais buvo išbandyti modifikuota raketa R-17M, kuri gavo indeksą GRAU 9M77. Votkinske buvo vykdoma serijinė raketų R-17 ir R-17M gamyba. 1965 metais buvo paleistos 374 raketos, 1968 metais - 437, 1969 metais - 426, 1970 metais - 306, 1971 metais - 274 ir 1972 metų pirmoje pusėje - 150 raketų.

Savaeigius paleidimo įrenginius 9P117 ir 9P117M gamino Petropavlovsko sunkiosios inžinerijos gamykla. 1970 metais buvo paleistas 41 SPU, 1971 metais - 40, o 1972 metų pirmąjį pusmetį - 21 SPU. Raketos R-17 buvo pristatytos į Varšuvos pakto šalis ir „trečiojo pasaulio“ šalis, žinoma, be branduolinių ir cheminių kovinių galvučių. Remiantis 1989 m. sausio 30 d. Varšuvos pakto gynybos ministrų komiteto pranešimu, Varšuvos sutarties šalyse buvo eksploatuojama 661 R-17 raketa. Raketa R-17, Vakaruose žinoma Scud pavadinimu, didelio populiarumo sulaukė operacijos „Dykumos audra“ metu. 1991 metais Irakas Saudo Arabijos ir Izraelio teritorijoje paleido kelias dešimtis R-17 raketų ir jų modifikacijų. Raketų R-17 ir R-17M tikslumas paliko daug norimų rezultatų. Visų pirma, tikimybė pataikyti į saugomus taikinius ( komandų postai, slėptuvės įrangai ir darbo jėgai ir kt.) buvo artimas nuliui net esant 10–13 kt branduolinio įkrovimo galiai.

1967 m. TsNIIAG pradėjo kurti balistinės raketos „žemė-žemė“ kovinę galvutę su nukreipimo galvute. Kovos galvutės skrydis paskutiniame trajektorijos etape buvo pakoreguotas pagal reljefą, todėl buvo sukurtas vadinamasis „koordinatorius“, veikiantis matomame ir radijo diapazone (milimetras). Valdomoje kovinėje galvutėje buvo optinė nukreipimo galvutė su matriciniu fotodetektoriumi. Jame taip pat buvo valdymo sistema, kuri užtikrina autonominį valdomos kovinės galvutės skrydį tam tikra trajektorija po atskyrimo nuo raketos. Valdomos kovinės galvutės judėjimas trajektorija buvo valdomas elektriniais grotelių vairais. Skrydžio metu dabartinis srities vaizdas, gautas iš fotodetektoriaus, buvo lyginamas nuosekliai, keičiantis masteliui, su fiksuotais etaloniniais vaizdais, saugomais optinio nukreipimo galvutės kompiuterio atmintyje. Lyginant buvo rastas koreliacijos funkcijos maksimumas. Nukreipimo galvutės koordinatorius buvo nukreiptas į šį maksimumą atitinkantį reljefo tašką, o valdymo sistema pagal tam tikrą dėsnį pasirinko koordinatoriaus ir valdomos kovinės galvutės ašių neatitikimą. Etaloniniai vaizdai buvo paruošti iš anksto ir prieš paleidžiant įvesti į borto kompiuterio atmintį.

Raketa su valdoma kovine galvute gavo indeksą 8K14-1F. Raketos galva tapo nuimama, ant jos buvo sumontuoti vairai. Pirmieji trys paleidimai buvo atlikti 1984 m. Kapustin Yar bandymų aikštelėje. 1989 m. kompleksas buvo priimtas bandomajam eksploatavimui. NATO generolai nebuvo gerai susipažinę su sovietinėmis raketomis, o kadangi raketos R-11, R-11M ir R-17 savo išvaizda labai nesiskyrė, jos visos gavo NATO paskirtį paleidimo įrenginiui. Tai reiškia, kad visos ISU vikšrinės važiuoklės operatyvinės-taktinės raketos buvo vadinamos Scud A. Raketų brigadą „Scud A“ sudarė trys divizionai (kiekviena divizija turėjo tris baterijas su vienu paleidimo įtaisu), valdymo baterija, sapierių dalinys ir kitos kovinės ir Techninė pagalba. Iš viso brigadoje buvo 9 paleidimo įrenginiai, iki 500 specialiųjų ir bendrosios paskirties mašinų, 800 darbuotojų, iš kurių 243 žmonės buvo paleidimo akumuliatoriuose. Vieno starto būrio personalo skaičius – 27 žmonės.

Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje ir devintojo dešimtmečio pradžioje tos sausumos pajėgų raketų brigados, kurios vis dar turėjo vikšrinius paleidimo įrenginius (ypač Leningrado karinėje apygardoje), buvo iš naujo aprūpintos 8K72 kompleksu. 1991 m. „zonoje iki Uralo“ raketų sistema 8K72 („Scud-B“) buvo aprūpinta šios kariuomenės ar rajono pavaldumo Sausumos pajėgų raketų brigados. Be to, Tolimųjų Rytų karinėje apygardoje buvo penkios raketų brigados su 8K72 sistemomis, trys – Trans-Baikalo karinėje apygardoje ir kelios brigados Centrinėje Azijoje ir Sibire. Leningrado karinėje apygardoje taip pat buvo 186-oji ir 195-oji, o Volgos-Uralo karinėje apygardoje - 187-oji raketų mokymo brigados.

Skirtingai nuo brigadų, kurios buvo ginkluotos vikšriniais paleidimo įrenginiais, brigados su 8K72 kompleksais galėjo turėti ir trijų, ir dviejų baterijų sudėties padalinius (vienoje baterijoje po vieną paleidimo įrenginį), tačiau brigadoje buvo daugiau divizijų (bent keturi). Iš viso 1991 m. sovietų sausumos pajėgų dispozicijoje esančių raketų paleidimo įrenginių R-17 skaičius, užsienio vertinimais, buvo apie 650 vienetų, iš kurių 100 vienetų buvo dislokuoti Užbaikalijoje ir Tolimuosiuose Rytuose.

Raketos duomenys 8K14
Raketos ilgis, mm 11 270
Maksimalus korpuso skersmuo, mm 880
Stabilizatorių tarpatramis, mm 1800
Kovos galvutės svoris, 989 kg
Oksidatoriaus svoris, 2919 kg
Kuro svoris, 822 kg
Pradinis raketos svoris, 5864 kg
Šaudymo nuotolis, km:
daugiausiai 300 (pagal kitus šaltinius 240)
mažiausiai 50

Savaeigės paleidimo priemonės 9P117M duomenys
SPU ilgis, m 13,4
SPU plotis, m 3,0
SPU aukštis, m:
sukrautoje padėtyje 3.3
kovinėje padėtyje 13.7
Klirensas, m 0,44
Variklio galia, l. Nuo 525 m
Didžiausias greitis, km/h:
60 greitkelyje
ant gruntinio kelio 40
Karštos atsargos, km:
650 greitkelyje
ant purvo kelio 500
Strėlės pakėlimo (nuleidimo) laikas, min 2,5–3,5
SPU svoris, t:
be raketos ir įgulos 30.6
su raketa ir įgula 37,4-39,0
Horizontalus nukreipimo sektorius, laipsniai ±80
Raketos paleidimo laikas nuo parengties
Nr. 1, min 5
Nr. 2, min 10
Nr. 3, min 18

Balistinė raketa R-11 ir vėlesnės jos modifikacijos vis dar kelia siaubą daugumoje pasaulio šalių. Ir todėl.

Balistinės raketos R-11 Scud yra vienos žinomiausių savo klasės atstovų. Be to, žinomumą jie pelnė jau praėjusio amžiaus viduryje, kai įstojo į Tarybų Sąjungą. Operatyviniai-taktiniai kompleksai 9K72 Elbrus, kurie buvo šių raketų paleidimo aikštelė, buvo praktiškai nematomi priešo orlaiviams, taip pat galėjo gabenti raketas su branduoline galvute. Visa tai padarė Elbrusą didžiuliu priešu, kurio išvaizda sukėlė tam tikrą diskomfortą.

Šiandien, praėjus šešiems dešimtmečiams po R-11 raketų priėmimo, Scuds yra išsibarstę beveik visame pasaulyje. OTRK „Elbrus“ buvo rasta net Šiaurės Korėjoje ir Irane. Be to, net ir dabar Jemene aktyviai naudojami Scud civilinis karas tarp husių ir Saudo Arabijos. Sukilėliai reguliariai bombarduoja karalystės ginkluotųjų pajėgų pozicijas šiomis balistinėmis raketomis. Be to, pagal Jemeno sukilėlių pareiškimus, viena iš naujausių Scud modifikacijų galės skristi net iki.

Taigi iš kur atsiranda tokie didžiuliai ginklai? Balistinė raketa R-11 yra tiesioginė pagrobto vokiečių palikuonė raketų technologija karo metas. Sovietų eksperimentai su užgrobtomis nacių V-2 raketomis padarė didelę pažangą šia kryptimi, o tai galiausiai paskatino sukurti naują ginklą, kuris buvo pademonstruotas per paradą, skirtą 40-osioms Spalio revoliucijos metinėms 1957 m. lapkritį.

Tačiau R-11 buvo skystu kuru varoma balistinė raketa, kuri nedaug kuo skyrėsi nuo Šiaurės Korėjos Pukkuksong-2. Raketų su labai sprogstamąja galvute šaudymo nuotolis buvo apie 300 kilometrų, o raketų su branduoline galvute – 150 kilometrų. Tuo pačiu metu tikslumas paliko daug norimų rezultatų - raketa nukrito į bet kurį tašką 3 kilometrų spinduliu nuo taikinio. Dėl tokio mažo tikslumo R-11 naudojimas buvo labai neefektyvus.

Tačiau „Scuds“ buvo ne kartą tobulinami ir tobulinami, todėl galiausiai 1965 m. pasirodė modifikacija R-17 ir OTRK 9K72 Elbrus, kuri išgarsėjo visame pasaulyje. Taip, sovietų mokslininkai dar nesugebėjo šių raketų paversti didelio tikslumo – žiedinio tikėtino nuokrypio spindulys neviršijo 1 kilometro. Tikslumas vis dar buvo prastas, tačiau dabar „Scud“ raketos kėlė realų pavojų, nes branduolinės galvutės sprogimas net kilometro atstumu nuo taikinio galėjo padaryti labai didelę žalą. Be to, šios klasės balistinės raketos vis dar turi nerealizuotą potencialą, kuris lėmė Scud vystymąsi net pasibaigus Šaltasis karas.

Nors iki devintojo dešimtmečio pradžios ginkluotosios pajėgos Sovietų Sąjunga o vėliau Rusija sutelkė dėmesį į plėtrą tikslūs ginklai, mažiau finansiškai saugios valstybės toliau kūrė Scud platformą, kurią palengvino santykinis šios klasės raketų tyrimų ir plėtros pigumas. Scuds pirmą kartą buvo panaudotos Irano ir Irako karo metu, kai Libijoje įsigytos Irano raketos buvo panaudotos prieš Irako miestus. Tuo pat metu Irakas susidūrė su nesugebėjimu smogti atgal dėl nepakankamo savo modifikacijų raketų nuotolio. Tai paskatino Husseiną pradėti Scuds su padidintu sunaikinimo spinduliu kūrimo programą, dėl kurios pasirodė R-17M Al-Hussein raketos, kurių nuotolis buvo iki 650 kilometrų. Įsigijusios patobulintą Scud modifikaciją, Irako ginkluotosios pajėgos pradėjo smogti atgal. Dėl to per 8 karo metus vien Irakas paleido daugiau nei 500 balistinių raketų. Iš Irano pusės duomenų nėra.

Tačiau žinoma, kad iranietiškos „Scud“ modifikacijos – „Shahab-3“ – sunaikinimo nuotolis siekia 800 kilometrų. Tolimesnė Irano raketų programos plėtra paskatino gilesnės modifikacijos atsiradimą – Ghadr-1, kurios nuotolis, kai kurių šaltinių teigimu, siekia beveik 2000 (!) km. Tiesa, informacijos apie galimo nuokrypio spindulį visiškai nėra. Tai neleidžia kalbėti apie šios modifikacijos tikslumą. Tačiau sprendžiant iš to, kad Jemene naudojamos Irane pagamintos balistinės raketos, tikslumas yra labai didelis. Tai savo ruožtu leidžia husiams smogti tolimojo nuotolio Saudo Arabijos karinėms bazėms ir nebaudžiamiems išvengti keršto.

Kita aktyvi Scud platformos kūrėja yra Šiaurės Korėja. 1976–1981 m. Pchenjanas iš Egipto gavo dvi balistines raketas, po kurių mokslininkai pradėjo kurti savo modifikacijas šiems ginklams. Pirmasis rezultatas buvo raketa „Hwasong-5“, kurios nuotolis buvo 320 kilometrų, o po to – „Nodong“, kurios nuotolis buvo apie 1500 kilometrų. Tačiau verta pastebėti, kad Šiaurės Korėjos raketos pasižymi itin mažu patikimumu ir kol kas realios grėsmės nekelia. Tačiau nereikėtų atmesti atsitiktinio raketos nukritimo tankiai apgyvendintose vietovėse, kuri taip pat pridarys rimtų nuostolių.

Dėl to raketos Scud, ironiška, tapo svarbiausia karine grėsme po Šaltojo karo. Taip, pasaulyje pasirodė daugybė tiksliai valdomų ginklų, tačiau šios senos raketos pateko į nesąžiningų valstybių rankas, kurios sugebėjo sukurti savo, nors ir nepatikimas, raketinė ginkluotė. Kol Rusija palaipsniui atsisakys paleistų Šaltojo karo raketų, Scud palikimas persekios pasaulį ateinančius dešimtmečius.

Ši sistema buvo sukurta jų KB. Queen (OKB-1) ir įdiegta vokiškame A4 / V-2. bet buvo mažiau nei pusė. Pirmasis bandomasis paleidimas įvyko 1953 m. balandžio 18 d. Tam tikrų sunkumų kilo dėl eksperimentinio modelio žibalo kuro ir jo nuotėkio, pirmoji raketos versija SSRS buvo žinoma kaip R-11 ir 8K11, o vakaruose SS-1B „Scud-A“ pradėjo eksploatuoti m. 1955 metų liepa. Ši raketa buvo priskirta prie operatyvinio-taktinio lygio ginklų.

Raketos R-11 nuotolis ant tanko IS-2 važiuoklės buvo 180 km, o atominio užtaiso galia – 50 kT. Apvalus tikėtinas nuokrypis (CEP) buvo lygus 3 km. 1962 metais buvo išleista patobulinta šio modelio versija, Vakaruose žinoma kaip SS-1C Scud-V, o SSRS – kaip R-17 (8K14) 9K72 Elbrus raketų sistema. R-17 turėjo patobulintą valdymo sistemą, naudojant elementarią inercinę sistemą su trimis giroskopais. Raketos degalų mišinys buvo patobulintas, įtraukiant dimetilhidraziną ir raudonai rūkstančią azoto rūgštį. Siekiant padidinti mobilumą, sistema buvo sumontuota aštuonių ratų bazėje MAZ-543P. Be įprastų naikinimo priemonių, raketos kovinėje galvutėje galėtų būti sumontuoti cheminiai ir branduoliniai ginklai. Iki 1970 m. R-17 raketa sudarė 75% iš 300 eksploatuojamų Scud įrenginių.

siloso raketos UR-100N UTTH

Vėliau pasirodė R-17M (9M77) sistema (SS-1D „Scud-S“) su lengva 600 kg kovine galvute, kuri atskiriama išjungus variklį, o nuvažiuojama apie 550 km. Tačiau nebuvo aišku, ar šis modelis buvo pradėtas naudoti. SS-1E „Scud-D“, sukurtas devintojo dešimtmečio pabaigoje, turėjo patobulintą nukreipimo sistemą, įskaitant aktyvią radaro valdymo stotį paskutinėje trajektorijos atkarpoje, platų kovinių galvučių pasirinkimą ir 700 km atstumą.
R-11FM buvo sukurtas kaip ginklų sistema, skirta montuoti povandeniniuose laivuose ir buvo gaminama nuo 1955 m. 1955 metų rugsėjo-spalio mėnesiais Baltojoje jūroje buvo atlikti raketų bandymai iš povandeninio laivo Project 611. Šios raketos nuotolis buvo 150 km ir 1959 m. buvo patvirtintas karinio jūrų laivyno operacijoms. R-11 FM nebuvo naudojamas kovinėse operacijose. SSRS sistemos „Scud-V“ ir „Scud-S“ buvo pradėtos eksploatuoti kariuomenės ir armijos grupės lygiu brigadose, kurias sudarė štabo divizija su trimis šaudymo baterijomis, trimis paleidimo įrenginiais, trimis perkrovimo sistemomis, gabenant vieną raketą. .

Scud-A ir Scud-B buvo eksportuoti į Varšuvos pakto šalis, Egiptą, Siriją, Libiją, Iraką ir Pietų Jemeną, Libiją. 1986 m., reaguodama į JAV atakas, Libija paleido dvi raketas Scud B į JAV karinio jūrų laivyno įrenginius Italijoje. Tačiau raketos į taikinį nepataikė. 1991 m. sausio 17 d. Irakas paleido Scud-B į Tel Avivą. Saddamas Husseinas panaudojo šias raketas reaguodamas į besivystančią karinę kampaniją prieš Kuveito užėmimą. Nors raketos buvo užtaisytos įprastomis kovinėmis galvutėmis, izraeliečiai baiminosi, kad Irakas, jau naudojęs cheminį ginklą kare su Iranu, nenaudoja kažko dar blogesnio.

Pirmą kartą Irakas panaudojo Scud-B kare su Iranu atakoms prieš Teheraną. 1991 metais Izraelyje per pirmąją Persijos įlankos karo naktį sprogo aštuonios raketos Scud. Be to, pirmą naktį Irakas pradėjo raketų atakas prieš Saudo Arabiją. Iki karo pabaigos buvo paleistos 86 Irako Scud raketos (40 į Izraelį ir 46 į Saudo Arabiją). Per karą buvo sunaikinta nedidelė dalis Irako raketų „Scud“, todėl jos vis dar yra potencialus masinio naikinimo ginklas.

Raketos R-17 (8K14) („Scad-V“) veikimo charakteristikos

R-17 (8K14) („Scud-V“) nuotr

JAV sukūrus branduolinius ginklus, dėl riboto branduolinių bombų skaičiaus ir reikšmingų gabaritų jie buvo laikomi priemone dideliems, ypač svarbiems taikiniams naikinti bei SSRS politinio spaudimo ir branduolinio šantažo įrankiu. Tačiau sukaupus atsargas ir miniatiūrizavus, atsirado galimybė branduolines galvutes dėti ant taktinių nešėjų. Taigi branduoliniai ginklai jau tapo mūšio lauko ginklais. Santykinai mažos galios branduolinių užtaisų pagalba galima išspręsti ilgalaikės gynybos prasiveržimo, priešo kariuomenės akumuliacijos, štabų, ryšių centrų, aerodromų, karinių jūrų pajėgų bazių ir kt.

Pirmajame etape taktinių bombų nešėjai buvo taktiniai (priekio linijos) ir nešėjais paremti orlaiviai. Tačiau aviacija, turėdama daugybę savo privalumų, negalėjo išspręsti visų užduočių. Reaktyviniai koviniai lėktuvai turėjo daugybę apribojimų, susijusių su bombardavimo tikslumu ir saugumu, oro sąlygomis ir paros laiku. Be to, aviacija yra pažeidžiama oro gynybos sistemų, o branduolinių ginklų panaudojimas iš mažo aukščio yra susijęs su didele rizika pačiam vežėjui.

Branduolinio ginklo panaudojimui mūšio lauke reikėjo pakankamai tikslių, bet kokiomis oro sąlygomis nepažeidžiamų, oro gynybos sistemų nepažeidžiamų ir, jei įmanoma, mobilių ir kompaktiškų pristatymo mašinų. Tai buvo taktinės ir operatyvinės-taktinės raketų sistemos. Nuo šeštojo dešimtmečio TR ir OTR buvo sukurti JAV su varikliais, veikiančiais ir kietu, ir skystas kuras. Raketos „Honest John“, „Little John“, „seržantas“, „Korporalas“, „Lacrosse“, „Lance“ turėjo gana didelį mobilumą, jų tikslumas leido atlikti branduolinius smūgius į objektus, esančius šalia kontaktinės linijos karių.

Natūralu, kad Sovietų Sąjungoje buvo atliktas panašus darbas kuriant armijos ir fronto linijos balistines raketas. 1957 metais operatyvinė-taktinė raketa R-11, kurią OKB-1 sukūrė S.P. Karalienė. Skirtingai nuo raketų, sukurtų vokiško A-4 (V-2) pagrindu, kuriose kaip kuras buvo naudojamas alkoholis, o oksidatorius buvo skystas deguonis, R-11 tapo pirmąja šios klasės sovietine raketa su aukšto virimo degalais. komponentai.

Perėjimas prie kuro - TM-185, kurio pagrindą sudaro lengvieji naftos produktai, ir oksidatorius - "Melange", kurio pagrindą sudaro koncentruota azoto rūgštis - leido žymiai padidinti raketos laiką, praleistą kuro pavidalu. Kuro ir oksidatoriaus tiekimo į raketos variklį poslinkio metodas (suslėgtų dujų slėgiu) žymiai sumažino raketos svorio ir dydžio charakteristikas bei jos kainą. Dėl naujų degalų ir oksidatorių komponentų įdiegimo tapo įmanoma gabenti kovai paruoštą kuro raketą paleidimo įrenginiu. Taip pat buvo labai supaprastinta raketinio variklio užvedimo procedūra, tam buvo naudojamas paleidimo kuras, savaime užsiliepsnojęs susilietus su oksidatoriumi - „Samin“.

Kai paleidimo svoris buvo 5350 kg, OTP R-11 su 690 kg sveriančia kovine galvute paleidimo nuotolis buvo 270 km, o CEP - 3000 metrų. Iš pradžių buvo naudojamos tik didelio sprogimo skilimo ir cheminės galvutės. Taip buvo dėl to, kad šeštajame dešimtmetyje sovietų branduolinė pramonė nesugebėjo sukurti pakankamai kompaktiškų kovinių galvučių. R-11 taip pat buvo sukurtos skystomis labai radioaktyviomis medžiagomis užpildytos kovinės galvutės, taip pat cheminės galvutės, kurios turėjo sukurti neįveikiamus infekcijos židinius besiveržiančiai priešo kariuomenei ir padaryti didelius transporto mazgus bei aerodromus netinkamus naudoti.

SPU 2U218 su R-11M/8K11 raketa parado Raudonojoje aikštėje metu

Pačioje 60-ųjų pradžioje buvo pradėtas eksploatuoti atnaujintas R-11M. Pagrindinis šios raketos skirtumas buvo įranga su 950 kg sveriančia branduoline galvute, dėl kurios maksimalus paleidimo nuotolis buvo sumažintas iki 150 km. 1961 metų rugsėjį Novaja Zemlijoje buvo atlikti du bandomieji R-11M paleidimai su branduolinėmis galvutėmis. Natūralus branduoliniai bandymai pademonstravo priimtiną tikslumą ir gerą ryškų efektą. Branduolinių sprogimų galia siekė 6-12 kt.

Be sausumos variantų, buvo ir jūrinė raketa - R-11FM. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 1959 m. Raketų sistema D-1 su raketa R-11FM buvo dyzelinių povandeninių laivų, pr.629, ginkluotės dalis.

Netrukus po R-11 OTRK priėmimo iškilo klausimas dėl radikalaus jo charakteristikų pagerėjimo. Kariuomenė pirmiausia buvo suinteresuota padidinti raketų paleidimo diapazoną. Raketų schemos R-11M analizė parodė, kad beprasmiški bandymai toliau modernizuoti raketas naudojant kuro tiekimo sistemą. Todėl kuriant nauja raketa buvo nuspręsta naudoti variklį su turbopumpine kuro padavimo sistema. Be to, turbosiurblys leido pasiekti didesnį tikslumą diapazone.

Operatyvinis-taktinis kompleksas 9K72 Elbrus su raketa R-17 (GRAU indeksas - 8K14) buvo sukurtas SKB-385 (vyriausiasis dizaineris - V. P. Makejevas), kūrimo metu raketa turėjo R-300 indeksą. Siekiant paspartinti naujo komplekso kūrimą, R-17 raketos svorio ir dydžio charakteristikos buvo parinktos artimos R-11M raketai. Tai leido panaudoti dalį R-11M raketos blokų ir įrangos, o tai savo ruožtu sutaupė laiko ir pinigų.

Nepaisant to, kad R-17 ir R-11M raketos buvo išoriškai panašios ir naudojo tą patį kurą bei oksidatorių, struktūriškai jos turėjo mažai bendro. Visiškai pakeistas vidinis išplanavimas ir sukurta pažangesnė valdymo sistema. Raketoje R-17 buvo naudojamas naujas, daug galingesnis variklis, sukurtas OKB-5 (vyriausiasis dizaineris - A.M. Isajevas).

1959 m. gruodžio 12 d. Kapustin Yar bandymų poligone įvyko pirmasis bandomasis raketos R-17 paleidimas. 1961 m. lapkričio 7 d. keturi vikšriniai savaeigiai paleidimo įrenginiai 2P19 su R-17 raketomis pirmą kartą praskriejo per karinį paradą Raudonojoje aikštėje.
1962 m. kovo 24 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu buvo pradėta eksploatuoti operatyvinė-taktinė raketų sistema 9K72 Elbrus su raketa 8K-14 (R-17). NATO šalyse kompleksas gavo pavadinimą SS-1c Scud B (angl. Scud - Flurry). Sovietų Sąjungoje 9K72 kompleksai buvo sujungti į sausumos pajėgų raketų brigadas. Paprastai į brigadą buvo trys šaudymo divizijos, po tris baterijas. Kiekviena baterija turėjo vieną SPU ir TZM.

Iš pradžių kaip dalis raketų sistemos, skirtos 5860 kg paleidimo svorio raketai transportuoti ir paleisti, buvo naudojamas vikšrinis SPU, pagrįstas ISU-152, panašus į tą, kuris naudojamas R-11M transportuoti ir paleisti. Tačiau vikšrinė važiuoklė, pasižyminti geru visureigiu, netenkino kariškių greičio, galios rezervu ir ardė kelio dangą. Be to, didelės vibracijos apkrovos judant bėgiais neigiamai paveikė raketų patikimumą. 1967 metais raketų brigados pradėjo gauti SPU 9P117 ant keturių ašių MAZ-543P važiuoklės. Iki 70-ųjų pabaigos ratinė važiuoklė palaipsniui pakeitė vikšrinę važiuoklę, tačiau daugelyje vietų, kuriose kelio sąlygos buvo sunkios, vikšrinės transporto priemonės buvo eksploatuojamos iki devintojo dešimtmečio pabaigos.

SPU 9P117 ant keturių ašių važiuoklės MAZ-543P

Nuo pat pradžių R-17 buvo sukurtas kaip taktinių branduolinių užtaisų, kurių galia yra 5-10 kt, tiekimo priemonė, o maksimalus šaudymo nuotolis yra 300 km. KVO buvo 450–500 metrų atstumu. 70-aisiais buvo sukurtos naujos 20, 200, 300 ir 500 kt galios termobranduolinės galvutės, skirtos Elbruso komplekso raketoms. Eksploatuojant raketą su branduoline galvute, ant raketos galvos buvo uždėtas specialus termostatinis dangtelis.

Ir nors cheminio ginklo buvimas SSRS buvo oficialiai paneigtas, R-17 raketos, be branduolinių, galėjo gabenti chemines kovines galvutes. Iš pradžių kovos vienetai buvo aprūpinti garstyčių ir liuzito mišiniu. 60-ųjų pabaigoje buvo priimtos kasetinės galvutės su dvejetaine nervus paralyžiuojančia R-33, kurios savo savybėmis daugeliu atžvilgių buvo panašios į Vakarų VX kovinę galvutę. Ši nervus paralyžiuojanti medžiaga yra toksiškiausia iš dirbtinai susintetintų medžiagų, kurioms kada nors buvo naudota cheminiai ginklai, jis yra 300 kartų toksiškesnis nei fosgenas, naudotas Pirmajame pasauliniame kare. Ginkluotė ir karinė įranga, veikiami medžiaga R-33, kelia pavojų darbuotojams šiltas laikas metų per kelias savaites. Ši patvari nuodinga medžiaga gali įsigerti į dažus, o tai labai apsunkina degazavimo procesą. R-33 agentais užteršta teritorija tampa netinkama ilgoms kovinėms operacijoms kelias savaites. 987 kg sveriančioje labai sprogioje galvutėje 8F44 buvo apie 700 kg galingo sprogstamojo TGAG-5. Labai sprogiosios galvutės daugiausia buvo aprūpintos eksportinėmis R-17E raketomis. SSRS jie, kaip taisyklė, buvo naudojami kontrolės ir mokymo šaudymui.

Būtų klaidinga manyti, kad raketų sistemoje 9K72 Elbrus buvo tik raketa ir paleidimo priemonė. OTRK techninės priežiūros ir kovinio naudojimo metu buvo panaudota apie 20 vienetų įvairių velkamųjų ir savaeigių transporto priemonių. Raketoms papildyti buvo naudojami automobilių degalų ir oksidatorių tanklaiviai, specialūs kompresoriai, plovimo ir neutralizavimo mašinos. Raketų ir paleidimo įrenginių tikrinimui ir smulkiems remontams buvo naudojamos specialios mobilios bandymų ir metrologinės mašinos bei mobilios dirbtuvės. „Specialios“ kovinės galvutės buvo gabenamos uždarose saugyklose su kontroliuojamos temperatūros sąlygomis. Raketų kėlimas į savaeigę paleidimo priemonę iš transporto priemonės buvo atliktas automobiliniu kranu.

Raketos perkrovimas iš transporto priemonės į nešančiąją raketą naudojant autokraną

Paleidimo įrenginio koordinatėms nustatyti buvo naudojami topografiniai geodezininkai GAZ-66 pagrindu. Elbruso komplekso duomenų įvedimas ir valdymas vyko iš mobilių valdymo punktų. Medžiaginės paramos būryje buvo autocisternos, lauko virtuvės, bortiniai sunkvežimiai ir kt.

Per ilgus tarnybos metus OTRK buvo ne kartą atnaujintas. Visų pirma, tai paveikė raketą. Atnaujinta 8K14-1 raketa pasižymėjo geresnėmis eksploatacinėmis ir eksploatacinėmis savybėmis ir galėjo gabenti sunkesnius kovines galvutes. Raketos skiriasi tik galimybe panaudoti kovines galvutes. Priešingu atveju raketa 8K14-1 yra visiškai pakeičiama su 8K14 ir nesiskiria savo veikimo charakteristikomis. Visų modifikacijų raketos galėjo būti naudojamos iš bet kurio paleidimo bloko, visos turėjo keičiamą valdymo įrangą. Per gamybos metus pavyko pasiekti labai aukštą raketų techninio patikimumo lygį ir pailginti laiką, praleistą kuro būsenoje nuo 1 metų iki 7 metų, garantinis laikotarpis pailgėjo nuo 7 iki 25 metų.

60-ųjų pradžioje Votkinsko mašinų gamybos gamyklos projektavimo biuras bandė radikaliai modernizuoti R-17 raketą, pakeisdamas variklį, degalų rūšį ir padidindamas kuro bakų tūrį. Remiantis skaičiavimais, paleidimo nuotolis šiuo atveju turėjo viršyti 500 km. Atnaujinta operatyvinė-taktinė raketų sistema, pavadinta 9K77 Record, buvo išsiųsta į Kapustin Yar bandymų poligoną 1964 m. Apskritai bandymai buvo sėkmingi ir baigėsi 1967 m. Tačiau naujoji OTRK su R-17M raketa nebuvo priimta naudoti. Iki to laiko buvo sukurta mobilioji raketų sistema Temp-S, kuri turėjo didesnį našumą.

Kitas originalus projektas buvo bandymas sukurti lėktuvo paleidimo įrenginį 9K73. Tai buvo lengva keturratė platforma su starto stalu ir kėlimo strėle. Tokį paleidimo įrenginį transporto lėktuvas ar sraigtasparnis galėtų greitai perkelti į tam tikrą zoną ir iš ten paleisti raketą. Specialiai tam buvo sukurta sraigtasparnio Mi-6PRTBV modifikacija - mobili sraigtasparnio tipo raketų techninė bazė.

Bandymų metu platformos prototipas parodė esminę galimybę greitai nusileisti ir iššauti balistinę raketą. Tačiau reikalas nepažengė toliau nei prototipo konstravimas. Norint atlikti tikslinį paleidimą, skaičiuojant reikia žinoti daugybę parametrų, tokių kaip: taikinio ir paleidimo priemonės koordinates, meteorologinę situaciją ir kt. Šeštajame dešimtmetyje, norint nustatyti ir įtraukti šiuos parametrus į raketų valdymo sistemą, nebuvo realu išsiversti be specializuotų kompleksų dalyvavimo ant automobilio važiuoklės. O reikiamos įrangos pristatymui į paleidimo zoną prireikė papildomų transporto lėktuvų ir sraigtasparnių. Dėl to buvo atsisakyta idėjos apie „nuimtą“ lengvą orlaivį.

70-ųjų antroje pusėje kompleksas pradėjo pasenti, o jo savybės nebeatitiko šiuolaikinių reikalavimų. Atsižvelgiant į šiuolaikinių kietojo kuro raketų atsiradimą, būtinybė papildyti degalus ir išleisti kurą bei oksidatorių sukėlė didelę kritiką. Šių komponentų, reikalingų LRE veikimui, tvarkymas visada buvo susijęs su didele rizika. Be to, norint išsaugoti raketų išteklius išleidus oksidatorių, reikėjo atlikti rūgšties likučių neutralizavimą rezervuare ir vamzdynuose.

Nepaisant sunkumų eksploatuojant Elbrus OTRK, kariuomenė jį puikiai įvaldė, o dėl santykinio R-17 raketų paprastumo ir pigumo jos buvo gaminamos didelėmis serijomis. Ne per didelį raketų taiklumą iš dalies kompensavo galingos branduolinės galvutės, gana tinkamos naikinti priešo kariuomenės koncentracijas ar didelio ploto taikinius.

Tačiau taktinių branduolinių ginklų panaudojimas grėsė peraugti į abipusį branduolinį sunaikinimą, o „didžiojo karo“ metu ne visada patartina naudoti branduolinį ginklą. Todėl devintajame dešimtmetyje SSRS buvo atliktas darbas siekiant pagerinti komplekso tikslumą, sukuriant valdomą raketos galvutę kaip „Aerofon“ tyrimų ir plėtros dalį.

Įprastoje įrangoje 1017 kg sverianti nuimama kovinė galvutė 9N78 buvo nukreipta į taikinį paskutinėje trajektorijos atkarpoje pagal optinio ieškotojo komandas. Norėdami tai padaryti, ruošiantis paleidimui, taikinio „portretas“ buvo įkeltas į orientavimo sistemos atminties bloką. Sudarant taikinio „portretą“ buvo naudojamos žvalgybinių lėktuvų padarytos aerofotografijos. Maksimalus atnaujintos raketos 8K14-1F nuotolis buvo 235 km, o 9N78 nuimamos kovinės galvutės sunaikinimo tikslumas – 50-100 m. Modifikuotoje raketų sistemoje buvo duomenų paruošimo aparatas ir duomenų įvedimo aparatas. Modifikuoto 9K72-1 komplekso šaudymo tikslumas labai priklausė nuo aeronuotraukų kokybės ir masto bei oro sąlygų tikslinėje srityje. 1990 m. kompleksas buvo priimtas į eksperimentinę karinę operaciją, tačiau nebuvo masiškai gaminamas. Iki to laiko skystojo kuro raketos R-17 buvo beviltiškai pasenusios, jų gamyba Votkinske buvo baigta 1987 m.

Tačiau Elbruso OTRK istorija mūsų šalyje tuo nesibaigė. Nepaisant to, kad raketų sistema daugeliu atžvilgių neatitiko šiuolaikinių reikalavimų dėl didelio paplitimo ir brangių raketų brigadų aprūpinimo nauja įranga, ji tarnavo Rusijos armijoje apie 10 metų. Be to, negarantinės raketos buvo aktyviai naudojamos kaip taikiniai oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistemų pratybų ir bandymų metu. Norėdami tai padaryti, Votkinsko mašinų gamybos gamyklos dizaineriai sukūrė tikslinę raketą R-17 raketos pagrindu. Skirtingai nuo bazinės raketos, taikinys neturėjo kovinės galvutės. Vietoje jos šarvuotoje kapsulėje buvo įrengta raketų valdymo įranga ir specializuotos telemetrijos sistemos, skirtos rinkti ir į žemę perduoti informaciją apie skrydžio parametrus ir perėmimo eigą. Taigi, tikslinė raketa po smūgio kurį laiką galėjo perduoti informaciją, kol nukrito ant žemės. Tai leido apšaudyti vieną taikinį keliomis priešraketomis.

Operatyvinė-taktinė raketų sistema 9K72 Elbrus, pradedant 1973 m., buvo plačiai eksportuojama. Be Varšuvos pakto šalių, OTRK tarnavo Afganistane, Vietname, Egipte, Irake, Jemene, Libijoje ir Sirijoje.

Libijos SPU 9P117 ant MAZ-543 važiuoklės užgrobė sukilėliai

Matyt, egiptiečiai buvo pirmieji, kurie panaudojo kompleksą kovinėje situacijoje per Pastarojo pasaulinį karą 1973 m. Deja, patikimų duomenų apie kovinio panaudojimo detales nėra. Matyt, Egipto raketų mokslininkai nepasiekė didelės sėkmės. Netrukus po to, kai Egipto prezidentu tapo Anwaras Sadatas, karinis-techninis bendradarbiavimas tarp mūsų šalių nutrūko. Be to, Egipto vadovybė už atitinkamą atlygį pradėjo aktyviai susipažinti naujausi pavyzdžiai Sovietinė technika visiems. Taigi aštuntojo dešimtmečio pabaigoje naikintuvai MiG-23 ir oro gynybos sistemos buvo išsiųsti į JAV ir Kiniją.

1979 m. trys Egipto OTRK buvo parduoti KLDR, o Egipto instruktoriai padėjo parengti Šiaurės Korėjos skaičiavimus. Prieš tai, nepaisant atkaklių Kim Il Sungo prašymų, sovietų vadovybė, bijodama, kad šie kompleksai gali patekti į Kiniją, susilaikė nuo šių ginklų tiekimo KLDR.

Raketos R-17 buvo paprastos ir Šiaurės Korėjos specialistams suprantamos konstrukcijos, tačiau tai nenuostabu – tūkstančiai korėjiečių studijavo sovietų technikos universitetuose ir stažavosi tyrimų institucijose bei projektavimo biuruose. KLDR jau buvo ginkluota oro gynybos sistemomis ir priešlaivinėmis raketomis, kurių raketos veikė panašiais kuro ir oksidatoriaus komponentais.

Metalurgijos, chemijos ir prietaisų gamybos įmonės, reikalingos sukurti savo R-17 versiją, buvo pastatytos KLDR padedant SSRS 50–70-aisiais, o raketų kopijavimas nesukėlė jokių ypatingų sunkumų. Tam tikrų problemų iškilo kuriant autonominės inercinės valdymo sistemos įrenginius. Nepakankamas stabilizavimo mašinos magnetinio-puslaidininkinio skaičiavimo įtaiso stabilumas neleido pasiekti patenkinamo šaudymo tikslumo.

Tačiau Šiaurės Korėjos dizaineriai sugebėjo garbingai išspręsti visas problemas, o devintojo dešimtmečio viduryje operatyvinės-taktinės raketos Šiaurės Korėjos versija su kodiniu pavadinimu „Hwaseong-5“ pradėjo tarnybą. Tuo pat metu KLDR buvo statoma raketų kūrimo infrastruktūra. Pagrindiniai jo elementai buvo Raketų tyrimų institutas Sanum-donge, 125-oji gamykla Pchenjane ir Musudanni raketų poligonas. Nuo 1987 metų Hwaseong-5 raketų gamybos tempas buvo 8-10 vienetų per mėnesį.

Devintojo dešimtmečio pabaigoje korėjietiška R-17 versija buvo rimtai patobulinta, raketa, žinoma kaip Hwaseong-6, galėjo atgabenti 700 kg. kovinė galvutė 500 km atstumu. Iš viso KLDR buvo pagaminta apie 700 raketų Hwaseong-5 ir Hwaseong-6. Be Šiaurės Korėjos kariuomenės, jie buvo tiekiami Jungtiniams Arabų Emyratams, Vietnamui, Kongui, Libijai, Sirijai ir Jemenui. 1987 metais Iranas tapo pirmuoju Hwaseong-5 raketų partijos pirkėju, ši šalis gavo kelis šimtus Šiaurės Korėjos balistinių raketų.

„Shehab“ raketos paleidimas

Vėliau, padedamas Šiaurės Korėjos specialistų, Iranas pradėjo savo „Shehab“ šeimos „žemė-žemė“ raketų gamybą. Dėl padidintos kuro ir oksidatoriaus bakų talpos bei naujojo Šiaurės Korėjos variklio nuo 2003 m. eksploatuojama raketa „Shehab-3“ pasiekė 1100–1300 km skrydžio nuotolį, o kovinės galvutės svoris – 750–1000. kilogramas.

Scuds buvo naudojami kovinėje situacijoje Irano ir Irako karo metu. Per vadinamąjį „miestų karą“ į šešis Irano miestus, esančius paleidimo zonoje, buvo paleistos 189 raketos, iš kurių 135 – į sostinę Teheraną. Raketoms R-17E paleisti, be įprastų SPU 9P117, buvo naudojamos stacionarios betoninės paleidimo aikštelės. Iranas atsakė į Irako raketų smūgį panašiomis Šiaurės Korėjos raketomis.

1986 metais Irakas pradėjo rinkti savo P-17 versijas – Al-Hussein ir Al-Abbas. Siekiant padidinti šaudymo diapazoną, buvo smarkiai sumažintas Irako raketų kovinės galvutės svoris. Dėl to padidėjo kuro bakų talpa ir raketų ilgis. Irako balistinės raketos „Al Hussein“ ir „Al Abbas“ turi lengvas kovines galvutes, kurių svoris sumažintas 250–500 kg. Kai Al Hussein paleidimo nuotolis - 600 km, o Al-Abbas - 850 km, QUO buvo 1000–3000 metrų. Tokiu tikslumu buvo galima efektyviai smogti tik į didelio ploto taikinius.

1991 m., per Persijos įlankos karą, Irakas paleido 133 raketas į Bahreiną, Izraelį, Kuveitą ir Saudo Arabiją. Raketoms paleisti daugiausia buvo naudojami įprasti mobilieji paleidimo įrenginiai, nes per pirmąsias dienas buvo sunaikinta 12 stacionarių paleidimo aikštelių, o 13 buvo rimtai sugadinta dėl oro antskrydžių. Iš viso tikslinėje zonoje nukrito 80 raketų, dar 7 nukrypo nuo trajektorijos, o 46 buvo numuštos.

Amerikiečiai prieš Irako Scudus panaudojo priešlėktuvinių raketų sistemas „Patriot“, tačiau jų panaudojimo efektyvumas nebuvo labai didelis. Paprastai prieš vieną Irako Scud buvo paleistos 3–4 raketos. Dažnai MIM-104 SAM suskaidymo galvutė gali būti suskaidyta į keletą fragmentų balistinė raketa, tačiau kovinės galvutės sunaikinimas neįvyko. Dėl to kovinė galvutė nukrito ir sprogo ne tikslinėje zonoje, tačiau dėl skrydžio trajektorijos nenuspėjamumo sugadinta raketa buvo ne mažiau pavojinga.
Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad Irako raketininkų taiklumas buvo itin žemas. Dažnai skaičiavimais buvo stengiamasi kuo greičiau paleisti savo raketas tiesiog priešo kryptimi ir palikti pradines pozicijas. Taip buvo dėl to, kad veiksmingiausia amerikietiška priemonė priešraketinės gynybos buvo ne „Patriot“ oro gynybos sistema, o smogiamieji lėktuvai, kurie dieną ir naktį medžiojo irakiečių paleidimo įrenginiai. Todėl OTP paleidimai, kaip taisyklė, buvo vykdomi naktį labai skubant. Dieną Irako raketų sistemos slėpėsi įvairiose prieglaudose, po tiltais ir estakadomis. Vienintele didele irakiečių sėkme galima laikyti raketos pataikymą į Amerikos kareivines Saudo Arabijos miestas Dharam, dėl kurio žuvo 28 žmonės amerikiečių karių ir dar apie 200 buvo sužeisti.

9K72 Elbrus kompleksas mūsų šalyje tarnauja daugiau nei 30 metų, o daugiau nei 15 metų buvo Sausumos pajėgų raketų vienetų ginkluotės pagrindas. Tačiau antroje devintojo dešimtmečio pusėje jis jau buvo pasenęs. Iki to laiko į kariuomenę pradėjo patekti OTRK su kietojo kuro raketomis, kurios buvo kompaktiškesnės ir pasižymėjo geresnėmis aptarnavimo bei eksploatacinėmis savybėmis.

Afganistano karas tapo gera priežastimi senstančių skystųjų raketų koviniam „panaudojimui“. Be to, SSRS per gamybos metus jų susikaupė daug, o nemažos dalies raketų galiojimo laikas baigėsi. Tačiau čia iškilo nenumatytų sunkumų: didžioji dalis Sausumos pajėgų raketų brigadose naudojamų raketų R-17 buvo „pagalanda“ „specialiesiems“ koviniams vienetams, kurių naudojimas Afganistane buvo atmestas. Sandėliavimo bazėse turimoms raketoms Votkinsko gamykloje reikėjo užsakyti labai sprogstamas kovines galvutes.

Nepatvirtintais pranešimais, į mudžahedų pozicijas Afganistane buvo paleista apie 1000 raketų. Raketų smūgių objektai buvo sukilėlių susikaupimo vietos, bazės ir įtvirtintos teritorijos. Jų koordinatės buvo gautos oro žvalgybos pagalba. Dėl to, kad šaudymas dažnai buvo vykdomas minimaliu atstumu, raketų bakuose liko daug kuro ir oksidatoriaus, o tai, sprogus kovinei galvutei, suteikdavo gerą uždegimo efektą.

Po „riboto kontingento“ išvedimo „Elbrusas“ liko Afganistano vyriausybės pajėgų žinioje. Afganistano armija nebuvo per daug skrupulingai pasirinkusi taikinius raketų smūgiams, dažnai skirdama juos dideliems gyvenvietės kontroliuojama opozicijos. 1991 metų balandį trys raketos buvo paleistos į Asadabado miestą Afganistano rytuose. Viena iš raketų nukrito miesto turguje, žuvo ir buvo sužeista apie 1000 žmonių.

Paskutinį kartą Rusijos raketos P-17 buvo naudojami kovinėmis sąlygomis Antrojo Čečėnijos karo metu. Tuo metu Rusijos kariuomenėje beveik neliko 9K72 „Elbrus“ kompleksu ginkluotų raketų brigadų, tačiau sandėliuose buvo susikaupę nemažai pasibaigusio galiojimo raketų. 630-asis atskiras raketų batalionas buvo suformuotas siekiant smogti kovotojų taikiniams Čečėnijos Respublikos teritorijoje. Tai karinis dalinys buvo įkurta pasienyje su Čečėnija prie Russkajos kaimo. Iš ten, laikotarpiu nuo 1999 m. spalio 1 d. iki 2001 m. balandžio 15 d., buvo atlikta apie 250 raketų 8K14-1 paleidimų. Vykdant karo veiksmus buvo paleistos raketos, kurių saugojimo terminai pasibaigė, tačiau neužfiksuota nė vieno gedimo. Po to rusų kariuomenės perėmė didžiąją Čečėnijos teritorijos kontrolę, o vertų tikslų nebeliko, 630-asis ordinas perdavė įrangą į saugyklų bazę ir persikėlė į Kapustin Yar poligoną. 2005 metais šis karinis dalinys pirmasis Rusijos kariuomenėje gavo 9K720 Iskander kompleksą. OTRK 9K72 „Elbrus“ mūsų šalyje tarnavo iki 2000 m., kol raketų brigados dislokuotos Tolimieji Rytai, pakeitė jį į 9K79-1 „Tochka-U“.

Nepaisant didelio amžiaus, OTRK ir toliau veikia įvairiose pasaulio vietose. Neabejotina, kad apie kovinį Scudų panaudojimą karštuosiuose taškuose išgirsime dar ne kartą. KLDR gaminamos operatyvinės-taktinės raketos tapo labai populiaria preke „trečiojo pasaulio“ šalyse.

Būtent šiomis raketomis Jemeno husiai šaudo į Saudo Arabijos koalicijos pozicijas. 2010 m. Jemenas turėjo 6 paleidimo įrenginius ir 33 raketas. 2015 metais į Saudo Arabiją buvo paleista apie 20 raketų. Rijado pareigūnai sakė, kad jie visi buvo numušti „Patriot“ raketų arba nukrito į dykumą. Tačiau, pasak Irano ir Prancūzijos šaltinių, iš tikrųjų buvo numuštos tik trys raketos. Maždaug dešimt raketų pataikė į numatytus taikinius, o Saudo Arabijos oro pajėgų pagrindinės būstinės vadas tariamai žuvo. Sunku pasakyti, kiek visa tai tiesa, kaip žinoma kare, kiekviena šalis visais įmanomais būdais pervertina savo sėkmę ir slepia nuostolius, tačiau viena yra aišku - dar per anksti nurašyti Sovietinė raketų sistema, sukurta prieš 54 metus.