Raketenkomplex 9k72. Nationales Interesse: Warum haben immer noch alle Angst vor Scud? Ladegewicht, kg

Die erste Modifikation des "Scud" - sowjetische Rakete R-11 (R-11M), entwickelt in OKB-1 Korolev. Der erste erfolgreiche Start fand am 21. Mai statt und die Rakete wurde in Betrieb genommen. Es hatte eine Reichweite von 270 (150) km und eine sehr geringe Genauigkeit: Die kreisförmige wahrscheinliche Abweichung betrug 3 km. Die Rakete hat einen Monoblock Sprengkopf in der Lage, einen Atomsprengkopf (nur für die R-11M) mit einer Sprengkraft von 10 Kilotonnen zu montieren. Der R-11 verwendete ein Verdrängungskraftstoffversorgungssystem.

Es gab auch eine Modifikation der Rakete für U-Boote - R-11FM mit einer maximalen Reichweite von 250 km.

Der R-11 verwendete Kerosin und Salpetersäure als Treibstoff, der R-17 verwendete TM-185 und AK-27I. als Startkraftstoff - TG-02 SAMIN

Auf Basis der R-11 wurde die R-17-Rakete erstellt (Projekt 8K14, SS-1c Scud-B Komplex 9K72 R-300 Elbrus), in Betrieb genommen und mit einer Reichweite von 300 km. Die Raketen könnten sowohl herkömmliche hochexplosive als auch nukleare Sprengköpfe tragen. Später wurden chemische Sprengköpfe und neue nukleare (thermonukleare) Sprengköpfe entwickelt. Für den Transport und den Start von Raketen wurde ein auf einem Panzer basierendes Kettenfahrwerk 2P19 entwickelt, das äußerlich dem Raketenwerfer R-11M ähnelt. 1967 wurde das achträdrige selbstfahrende Fahrgestell MAZ-P eingeführt.Jetzt sind verschiedene Modifikationen des Scuds in mehr als 40 Ländern der Welt im Einsatz.

In Ländern, die 8K14 in Lizenz produzierten, wurden Entwicklungen durchgeführt, um die Reichweite der Rakete zu erhöhen (hauptsächlich durch Verringerung des Gewichts des Sprengkopfs). Insbesondere wurde in der DVRK eine Modifikation entwickelt, bei der durch Verringerung der Kampflast die Kapazität verringert wurde der Treibstofftanks erhöht und dementsprechend die Flugreichweite der Raketen erhöht. Gleichzeitig hat sich die Genauigkeit der Rakete im Vergleich zum sowjetischen Original um fast die Hälfte verschlechtert. Diese Entwicklungen erhielten in der westlichen Literatur die Bezeichnung Scud-C. Die Weiterentwicklung des Modells ist auch unter dem nordkoreanischen Namen „Nodong-1“ („Labor-1“) bekannt. Zuerst erfolgreicher Versuch 1993 von der DVRK mit verbesserter Schussgenauigkeit durchgeführt. Diese Modifikation erscheint oft in ausländischen Quellen unter der Bezeichnung Scud-D. Es sollte jedoch beachtet werden, dass diese Bezeichnungen nicht offiziell sind und in verschiedenen Quellen möglicherweise ungenau verwendet werden. Darüber hinaus gibt es selbst innerhalb der angegebenen Serie eine erhebliche Anzahl von 8K14-Modifikationen, und daher sollten die folgenden Daten als Richtwerte betrachtet werden.

Kampfeinsatz

Die R-11 wurde um 1900 in Dienst gestellt und ab sofort durch modernere Modifikationen ersetzt. Eine große Anzahl von Raketen wurde eingesetzt Osteuropa und im Nahen Osten. Sie wurden wiederholt in regionalen Konflikten eingesetzt.

Verknüpfungen

• SS-1 `Scud" (R-11/8K11, R-11FM (SS-N-1B) und R-17/8K14) (Englisch)

Wikimedia-Stiftung. 2010 .

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Bücher

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Einer der hellsten Vertreter von Boden-Boden-Raketensystemen ist das sowjetische operativ-taktische Raketensystem 9K72 "Elbrus" (im NATO-Code -SS-1C SCUD-B).

Es soll besiegen Kommandoposten, Bunker, Flugplätze, Personal und andere wichtige feindliche Einrichtungenin der taktischen und operativ-taktischen Tiefe der feindlichen Verteidigung. Die ballistische Rakete R-11 (9K11), die bei der Sowjetarmee im Einsatz war, musste Ende der 50er Jahre modernisiert werden. Im Frühjahr 1958 erließ einen Erlass des Zentralkomitees der KPdSU und der Regierung, wonach mit der Entwicklung einer neuen Rakete begonnen werden musste. Diese Arbeiten wurden von SKB-385 unter der Leitung des Chefdesigners V.P. Makeev. Als Grundlage dienten die bestehenden Entwicklungen, die beim Entwurf der R-11M-Rakete gewonnen wurden, wodurch Ressourcen erheblich eingespart werden konnten. Die neue Rakete erhielt die Bezeichnung R-17 und erhielt im GAU den Index 8K14. Obwohl die Raketen R-11M und R-17 äußerlich ähnlich waren, waren sie strukturell grundlegend unterschiedlich. Das Layout des Produkts wurde komplett geändert, gestaltet neues System Management wurden Methoden zum Betanken von Kraftstoffkomponenten geändert. Für die Rakete wurde mit ein neuer Flüssigtreibstoffmotor entwickelt Der beste Auftritt, wodurch es möglich war, die maximale Startreichweite zu erhöhen. Am 12. Dezember 1959 fand auf dem Testgelände Kapustin Yar der erste Teststart der neuen R-17-Rakete statt. Zum Transportieren und Abfeuern von Flugkörpern, basierend selbstfahrende Einheit ISU-152, das Raupenfahrwerk 9P19, wurde entwickelt. Gleichzeitig wurde auch eine Radversion des Fahrgestells auf Basis des MAZ-537 entwickelt, die jedoch die Tests nicht bestand und nicht in Betrieb genommen wurde. Nach den als erfolgreich gewerteten Tests wurde das operativ-taktische Raketensystem 9K72 Elbrus mit der Rakete R-17 (8K14) per Dekret des Ministerrates der UdSSR vom 24. März 1962 zur Annahme empfohlen. Die einstufige ballistische Flüssigtreibstoffrakete R-17 (8K14) mit untrennbarem Gefechtskopf ist mit einem Trägheitszielsuchsystem ausgestattet. Sie hatte keine hohe Schussgenauigkeit, die Abweichung vom Ziel konnte mehr als hundert Meter erreichen. Dies sollte durch den Einsatz von Atomsprengköpfen kompensiert werden. Die R-17-Rakete könnte mit einem hochexplosiven 8F44-Sprengkopf mit einem Gewicht von 987 kg, einem 8F14-Atomsprengkopf mit einer Ladung von zehn Kilotonnen oder einem chemischen Sprengkopf ausgestattet werden. 1967 Der Launcher 9P117 wurde basierend auf dem Fahrgestell des MAZ-543P-Traktors für den Service übernommen. Diese Variante erhielt die NATO-Bezeichnung SS-1C SCUD-B. In der Zukunft der operative taktische Komplex9K72 "Elbrus"immer wieder modernisiert, betrafen die Verbesserungen vor allem die Rakete.Der Komplex mit der Exportversion der R-300-Rakete wurde in großen Mengen an die Armeen anderer Länder geliefert. Er war bewaffnetLänder des Warschauer Pakts, Libyen, Irak, Ägypten, Vietnam, Nord Korea und eine Reihe anderer Staaten.9K72 "Elbrus" hat wiederholt an bewaffneten Konflikten teilgenommen. Während des Krieges in Afghanistan führten sowjetische Raketenwerfer mehr als tausend Starts durch. Nicht selten wurden Raketen auf eine Mindestreichweite abgefeuert. Gleichzeitig verblieb nach dem Abstellen des Motors ein anständiger Kraftstoffvorrat in den Tanks, der zusammen mit der Wirkung eines hochexplosiven Sprengkopfs ein Feuer und eine deutlich verstärkte Schadenswirkung verursachte. Komplexe verwendet wurdenScud- Bund während des Golfkriegs 1991. von der irakischen Armee, was den Amerikanern und ihren Verbündeten viel Ärger bereitet. Die Raketen des Komplexes feuerten auf Ziele in Kuwait, Saudi-Arabien und Israel. Die meisten Raketen, die auf israelisches Territorium abgefeuert wurden, schlugen in Wohngebieten ein und verursachten große Zerstörungen. Das Ergebnis von RaketenangriffenScudwaren weniger Zerstörung als ein psychologischer Effekt. Es ist auch erwähnenswert, dass es noch keine genauen Daten zur Wirksamkeit von Luftverteidigungssystemen gibt.Patriot, die irakische Raketen abfangen sollten. Berichten zufolge hat eine Nahdetonation einer Flugabwehrrakete die R-300-Rakete nicht zerstört, sondern nur vom Kurs abgelenkt, was das Ergebnis des Schießens nicht besonders beeinflusst hat. Während des zweiten Tschetschenischer Krieg 250 Starts von R-17-Raketen wurden durchgeführt. Es gab keine Reklamationen zu Produkten mit abgelaufener Garantiezeit. Danach wurden OTRK 9K72 „Elbrus“ zur Lagerung übertragen und durch neuere und fortschrittlichere Systeme ersetzt9K720 Iskander.In einigen Ländern sind 9K72-Raketensysteme noch heute im Einsatz.

Taktik Technische Eigenschaften (TTX) 9k72 "Elbrus":

EigenschaftenTrägerrakete 9P117:

Länge: 13360 mm
Breite: 3020 mm
Höhe:
- in eingefahrener Position - 3330 mm
- in Kampfstellung - 13670 mm
Bodenfreiheit (Freiraum):440mm
Spurweite: 2375 mm
Gewicht mit Rakete und Besatzung: 37,4 t
Kampfbesatzung: 7 Personen
Höchstgeschwindigkeit:
- auf der Autobahn - 60 km/h
- am Boden - 40 km / h
Kraftstoffreichweite: 500-650 km
Kraftstoffverbrauch: 80 l/100 km
Hindernisse überwinden:
steigen - 30 Grad.
Grabenbreite - 2,5 m
Wattiefe - 1,1 m

EigenschaftenRaketen R-17 (8K14):

Länge:11164 mm
Gehäusedurchmesser: 880 mm
Gewicht der ungefüllten Rakete: 2076kg.
Startgewicht: 5862 kg
Spannweite der Stabilisatoren: 1810 mm
Antriebssystem: einstufig, flüssig.
Schussweite: 50-300 km.

Bis vor kurzem wurde 9k72 "Elbrus" von Modellen vertreten: Kunststoff im Maßstab 1:35 von der FirmaDrachenund Resin im Maßstab 1:72 von einer polnischen FirmaArmo. Beide ließen hinsichtlich Qualität und Durchschrift zu wünschen übrig. Und nun ist vor kurzem ein Plastikmodell im Maßstab 1:72 eines chinesischen Unternehmens auf den Markt gekommen.ToxsoModell. Laut einigen Berichten handelt es sich um ein reduziertes ModellDrachen. In naher Zukunft sollen gleich zwei Modelle im Maßstab 1:35 chinesischer Hersteller auf den Markt kommen.TrompeterundMeng.

In der Zwischenzeit kommen Pakete aus China, und es wird erwartet, dass neue Modelle veröffentlicht werden. Ich schlage vor, dass Sie sich die Foto-Komplettlösung ansehenherumlaufen9K72 "Elbrus", von mir gebaut25. Juni 2014 im Technischen Museum AvtoVAZ in der Stadt Togliatti. Hier ist der Launcher9P117M basierend auf dem Traktor MAZ-543P.Ich hoffe, dieses Fotomaterial hilft Ihnen bei der Arbeit an Modellen und beseitigt einige Fragen zur Ausrüstung.

Im März 1962 in Dienst gestellt Sowjetische Armee Das operativ-taktische Raketensystem 9K72 Elbrus wurde übernommen. Im letzten halben Jahrhundert gelang es dem Komplex, der die NATO-Bezeichnung SS-1C Scud-B (Scud - "Windstoß", "Squall") erhielt, an einer Reihe militärischer Konflikte aus dem Weltuntergangskrieg teilzunehmen ( 1973) bis zum zweiten tschetschenischen Feldzug in 1999-2000 Jahren. Darüber hinaus ist die R-17-Rakete, die die Grundlage des Elbrus-Komplexes bildet, seit mehreren Jahrzehnten im Ausland eine Art ballistisches Standardziel für taktische Systeme. Raketenabwehr- Fast immer werden die Fähigkeiten der Raketenabwehr genau anhand der Fähigkeit bewertet, Scud-B-Raketen abzufangen.

des Elbrus-Komplexes begann 1957, als das russische Militär eine verbesserte Version der ballistischen Rakete R-11 haben wollte. Basierend auf den Ergebnissen der Untersuchung der Verbesserungsperspektiven haben wir entschieden, dass es klüger wäre, die bestehenden Entwicklungen zu nutzen und darauf basierend ein völlig neues Design zu erstellen. Dieser Ansatz versprach eine zweifache Erhöhung der Reichweite der Rakete. Ende Februar 58 haben die militärisch-industrielle Kommission des Ministerrates und der Ministerrat die notwendigen Resolutionen herausgegeben, um die Arbeit in dieser Richtung aufzunehmen. Die Schaffung einer neuen Rakete wurde SKB-385 (jetzt State Missile Center, Miass) und V.P. Makeev. Im September desselben Jahres war ein vorläufiger Entwurf fertig, und bis Ende November waren alle Entwurfsunterlagen gesammelt. Bis Ende 1958 begannen im Maschinenbauwerk Zlatoust die Vorbereitungen für die Herstellung der ersten Raketenprototypen. Im Mai des folgenden Jahres 1959 genehmigte die GAU des Verteidigungsministeriums die Anforderungen für neue Rakete und ihm den Index 8K14 und den gesamten Komplex - 9K72 zugewiesen.

Die Montage der ersten Raketen begann Mitte 1959, und die Flugtests begannen im Dezember auf dem Testgelände Kapustin Yar. Die erste Testphase endete am 25. August 1960. Alle sieben Starts waren erfolgreich. Kurz darauf begann die zweite Testphase, in der 25 Starts durchgeführt wurden. Zwei von ihnen endeten mit einem Unfall: Beim ersten Flug flog die R-17-Rakete mit dem C5.2-Triebwerk in die entgegengesetzte Richtung vom Ziel, und der dritte endete aufgrund eines Kurzschlusses in der Selbstzerstörung der Rakete das aktive Flugsegment. Die Tests wurden als erfolgreich angesehen und das operativ-taktische Raketensystem 9K72 Elbrus mit der Rakete 8K14 (R-17) wurde zur Einführung empfohlen. Am 24. März 1962 wurde die Empfehlung durch den entsprechenden Ministerratsbeschluss umgesetzt.

Die Zusammensetzung des Komplexes

Die Basis des 9K72-Komplexes ist eine einstufige ballistische Rakete 8K14 (R-17) mit einem untrennbaren Sprengkopf und einem Flüssigkeitsmotor. Eine der Maßnahmen zur Erhöhung der Reichweite der Rakete war die Einführung einer Pumpe in das Treibstoffsystem der Rakete, um Treibstoff und Oxidationsmittel zuzuführen. Dadurch verringerte sich der für einen optimalen Motorbetrieb erforderliche Druck in den Tanks um mehr als das Sechsfache, was es wiederum ermöglichte, das Design aufgrund dünnerer Wände der Kraftstoffsystemeinheiten leichter zu machen. Mit Hilfe separater Pumpen wird Kraftstoff (ab TG-02 "Samin" und Haupt-TM-185) sowie das Oxidationsmittel AK-27I "Melange" in einen Einkammer-Raketenmotor S3.42T eingespeist. Um die Konstruktion des Motors zu vereinfachen, wird er mit Startkraftstoff gestartet, der sich bei Kontakt mit einem Oxidationsmittel selbst entzündet. Der ungefähre Schub des C3.42T-Motors beträgt 13 Tonnen. Die erste Serie von R-17-Raketen war mit S3.42T-Raketentriebwerken ausgestattet, aber seit 1962 erhielten sie ein neues Kraftwerk. Der C5.2-Einkammermotor erhielt ein anderes Design der Brennkammer und Düse sowie eine Reihe anderer Systeme. Die Motoraufrüstung brachte eine leichte (um etwa 300-400 kgf) Schuberhöhung und eine Gewichtszunahme von etwa 40 kg mit sich. Das C5.2-Raketentriebwerk wurde mit demselben Treibstoff und Oxidationsmittel betrieben wie das C3.42T.

Das Steuerungssystem ist für die Flugbahn der R-17-Rakete verantwortlich. Die Trägheitsautomatisierung stabilisiert die Position der Rakete und nimmt auch Anpassungen an der Flugrichtung vor. Das Raketensteuerungssystem ist bedingt in vier Teilsysteme unterteilt: Bewegungsstabilisierung, Reichweitensteuerung, Umschaltung und Zusatzausrüstung. Für die Einhaltung des programmierten Kurses ist das Bewegungsstabilisierungssystem zuständig, dazu sammeln der 1SB9-Kreiselhorizon und der 1SB10-Kreisel Informationen über die Raketenbeschleunigungen entlang dreier Achsen und übermitteln sie an das Rechen- und Entscheidungsgerät 1SB13. Letzterer gibt Befehle an Steuermaschinen aus. Darüber hinaus kann die Steuerungsautomatisierung einen Befehl an das automatische Raketendetonationssystem erteilen, wenn die Flugparameter erheblich von den angegebenen abweichen, beispielsweise wenn die Abweichung von der erforderlichen Flugbahn 10 ° überschreitet. Um aufkommende Drifts abzuwehren, war die Rakete mit vier eingebauten gasdynamischen Rudern ausgestattet Nähe aus der Motordüse. Die Reichweitenregelung basiert auf dem Rechenwerk 1SB12. Zu seinen Aufgaben gehört es, die Geschwindigkeit der Rakete zu überwachen und den Befehl zum Abschalten des Motors zu geben, wenn er die gewünschte Geschwindigkeit erreicht. Dieser Befehl beendet den aktiven Flugmodus, wonach die Rakete das Ziel entlang einer ballistischen Flugbahn erreicht. Maximale Reichweite Raketenflug - 300 Kilometer, maximale Geschwindigkeit auf der Flugbahn - etwa 1500 Meter pro Sekunde.

Im Bug der Rakete war ein Sprengkopf montiert. Abhängig von der taktischen Notwendigkeit könnte eine von mehreren Optionen verwendet werden. Die Liste der Hauptsprengköpfe für die R-17 sieht folgendermaßen aus:
- 8F44. hochexplosiver Sprengkopf mit einem Gewicht von 987 kg, von denen etwa 700 auf den Sprengstoff TGAG-5 entfielen. Der hochexplosive Sprengkopf für den R-17 ist mit drei Zündern gleichzeitig ausgestattet: einem Nasenkontaktzünder, einem unteren barometrischen Zünder für die Detonation in einer bestimmten Höhe und einem Selbstzerstörungszünder;
- 8F14. Atomsprengkopf mit einer RDS-4-Ladung mit einer Kapazität von zehn Kilotonnen. Eine Trainingsversion von 8F14UT wurde ohne Atomsprengkopf hergestellt;
- chemische Sprengköpfe. Sie unterschieden sich in Menge und Art der giftigen Substanz. So beförderte 3N8 etwa 750-800 kg Senf-Lewisit-Mischung, und 8F44G und 8F44G1 beförderten jeweils 555 kg V- bzw. VX-Gas. Außerdem war geplant, eine Munition mit viskosem Soman herzustellen, aber aufgrund des Mangels an Produktionsfläche konnte die Entwicklung nicht abgeschlossen werden.
- 9N33-1. Thermonuklearer Sprengkopf mit einer Ladung von RA104-02 mit einer Kapazität von 500 Kilotonnen.

Das Hauptelement der Bodenausrüstung des Elbrus-Komplexes ist die Starteinheit (Trägerrakete) 9P117, die am Central Design Bureau of Transport Engineering (TsKB TM) entwickelt wurde. Das Radfahrzeug ist für den Transport, Kontrollen vor dem Start, das Betanken mit Startkraftstoff und den direkten Start der R-17-Rakete ausgelegt. Alle Einheiten des Werfers sind auf einem vierachsigen MAZ-543-Chassis montiert. Die Startausrüstung der 9P117-Maschine bestand aus einer Startrampe und einem Hubausleger. Diese Knoten sind auf der Achse befestigt und können um 90 ° gedreht werden, wodurch die Rakete von einer horizontalen Transportposition in eine vertikale Startposition versetzt wird. Die Rakete wird mit einem Hydraulikzylinder angehoben, andere Mechaniken des Auslegers und des Tisches werden von elektromechanischen Antrieben angetrieben. Nach dem Anheben in eine vertikale Position ruht die R-17-Rakete mit dem Rücken auf den Details der Startrampe, wonach der Ausleger nach hinten abgesenkt wird. Die Startrampe hat eine Rahmenstruktur und ist mit einem Gasleitblech ausgestattet, das eine Beschädigung der Struktur des Fahrwerks der 9P117-Maschine durch heiße Gase aus dem Raketentriebwerk verhindert. Außerdem kann sich der Tisch in einer horizontalen Ebene drehen. Im Mittelteil der Starteinheit 9P117 ist eine Kabine mit eingebaut zusätzliche Ausrüstung und Arbeitsplätze für drei Personen zum Satz des Komplexes. Die Ausrüstung im Steuerhaus dient hauptsächlich der Inbetriebnahme und Kontrolle des Betriebs verschiedener Systeme.

Neben der Rakete und dem Werfer umfasste der Elbrus-Komplex mehrere andere Maschinen für verschiedene Zwecke. Aus diesem Grund die Zusammensetzung Raketenabteilung sah so aus:
- 2 Trägerraketen 9P117;
- 5 Kommando- und Stabsfahrzeuge auf Basis des GAZ-66;
- 2 topografische Vermesser 1T12-2M auf dem GAZ-66-Chassis;
- 3 Wasch- und Neutralisationsmaschinen 8T311 auf Basis von ZiL-LKW;
- 2 Tanker 9G29 (basierend auf ZiL-157) mit jeweils zwei Betankungen des Haupttreibstoffs und vier Trägerraketen;
- 4 Tankwagen für das Oxidationsmittel AKTs-4-255B auf Basis des KrAZ-255-LKW mit jeweils zwei Melange-Tankstellen;
- 2 Autokräne 9T31M1 mit einem Satz zugehöriger Ausrüstung;
- 4 2T3-Bodenkarren zum Transportieren eines Raketenvorrats und 2 2Sh3-Container für Kampfeinheiten;
- 2 Spezialfahrzeuge auf Basis von "Ural-4320" für den Transport von Sprengköpfen;
- 2 Wartungsfahrzeuge MTO-V oder MTO-AT;
- 2 mobile Kontrollpunkte 9С436-1;
- Materialunterstützungszug: Tankwagen für Autos, Feldküchen, Hilfslastwagen usw.

Modifikationen

Ohne auf die Inbetriebnahme des Komplexes zu warten, begann das Central Design Bureau TM mit der Entwicklung eines alternativen 2P20-Werfers auf Basis des MAZ-535-Chassis. Aufgrund unzureichender struktureller Festigkeit wurde dieses Projekt abgebrochen - niemand sah den Sinn darin, ein Chassis zu verstärken, um ein anderes mit ausreichender Festigkeit und Steifigkeit zu ersetzen. Etwas erfolgreicher war das "Objekt 816" auf dem Raupenfahrwerk des Konstruktionsbüros des Leningrader Kirow-Werks. Die Produktion dieser selbstfahrenden Trägerrakete beschränkte sich jedoch nur auf eine experimentelle Charge von mehreren Einheiten. Ein weiteres Originalprojekt eines alternativen Werfers erreichte das Stadium des Probebetriebs, wurde jedoch nie in Betrieb genommen. Die 9K73-Installation war eine leichte vierrädrige Plattform mit einem Hubausleger und einer Startrampe. Es wurde davon ausgegangen, dass eine solche Trägerrakete von einem Flugzeug oder Helikopter mit geeigneter Tragfähigkeit in das gewünschte Gebiet gebracht und von dort aus eine Rakete abgefeuert werden könnte. Während der Tests zeigte die Versuchsplattform die grundsätzliche Möglichkeit einer schnellen Landung und des Abschusses einer ballistischen Rakete. Im Falle des R-17 war es jedoch nicht möglich, das volle Potenzial der Plattform auszuschöpfen. Tatsache ist, dass die Berechnung zum Starten und Lenken einer Rakete eine Reihe von Parametern kennen muss, wie z. B. die Koordinaten des Werfers und des Ziels, die meteorologische Situation usw. Mitte der sechziger Jahre erforderte die Bestimmung dieser Parameter die Beteiligung spezialisierter Komplexe an einem Automobilchassis. Darüber hinaus verlängerte eine solche Vorbereitung die für den Start erforderliche Zeit erheblich. Infolgedessen wurde der 9K73 nicht in Dienst gestellt und die Idee eines "abgespeckten" leichten Luftlandewerfers wurde nicht wieder aufgenommen.

Rakete 8K14 des 9K72-Komplexes mit SPU 9P117 (Foto von V.P. Makeev Design Bureau)

Ähnlich war die Situation bei den neuen Modifikationen der R-17-Rakete. Seine erste modernisierte Version sollte der R-17M (9M77) mit Tanks mit größerem Fassungsvermögen und folglich einer größeren Reichweite sein. Letzterer sollte nach ersten Berechnungen 500 Kilometer erreichen. 1963 im Konstruktionsbüro des Maschinenbauwerks Votkinsk unter der Leitung von E.D. Rakov begann mit der Entwicklung dieser Rakete. Als Basis wurde der originale R-17 genommen. Um die Reichweite zu erhöhen, wurde vorgeschlagen, den Motor und die Kraftstoffart auszutauschen sowie eine Reihe von Änderungen am Design der Rakete selbst vorzunehmen. Berechnungen haben gezeigt, dass unter Beibehaltung des bestehenden Prinzips des Flugs zum Ziel und einer weiteren Erhöhung der Reichweite der Winkel zwischen der Vertikalen und der Flugbahn des Flugkörpers bei Annäherung an das Ziel abnimmt. Gleichzeitig erzeugte die konische Nasenverkleidung der Rakete einen spürbaren Moment zum Aufstellen, wodurch die Rakete erheblich vom Ziel abweichen konnte. Um ein solches Phänomen zu vermeiden, wurde ein neuer Gefechtskopf mit einer perforierten Verkleidung und einem zylindrischen Gehäuse aus Ausrüstung und Gefechtskopf im Inneren konstruiert. Ein solches System ermöglichte es, sowohl eine gute Aerodynamik im Flug zu kombinieren als auch die Neigung der Rakete zum Aufstellen nahezu vollständig zu eliminieren. Gleichzeitig musste ich an der Auswahl des Metalltyps für die Verkleidungen herumtüfteln - die bisher verwendeten hielten den Temperaturbelastungen im letzten Flugsegment nicht stand, und die Perforation der Verkleidung ergab keinen Schutzüberzug. Unter dem Namen 9K77 "Record" wurde das aktualisierte operativ-taktische Raketensystem 1964 zum Testgelände Kapustin Yar geschickt. Teststarts waren im Allgemeinen erfolgreich, aber es gab immer noch genug Probleme. Die Tests wurden erst 1967 abgeschlossen, als das R-17M-Projekt abgeschlossen wurde. Grund dafür war das Erscheinen des Temp-S-Raketensystems, das Ziele in einer Entfernung von bis zu 900 Kilometern treffen kann.

1972 erhielt das Konstruktionsbüro des Maschinenbauwerks Votkinsk die Aufgabe, ein auf der R-17-Rakete basierendes Ziel zum Testen neuer Flugabwehr-Raketensysteme mit begrenzten Raketenabwehrfähigkeiten herzustellen. Der Hauptunterschied zwischen dem Ziel und der ursprünglichen Rakete war das Fehlen eines Sprengkopfs und das Vorhandensein einer Reihe spezialisierter Systeme zum Sammeln und Übertragen von Informationen über Flugparameter und den Verlauf des Abfangens an den Boden. Es ist bemerkenswert, dass zur Vermeidung einer vorzeitigen Zerstörung die Hauptausrüstung der Zielrakete in einer gepanzerten Kiste untergebracht wurde. Somit konnte das Ziel auch noch einige Zeit nach der Niederlage den Kontakt mit der Bodenausrüstung aufrechterhalten. Bis 1977 wurden R-17-Zielraketen in Massenproduktion hergestellt; später wurden sie wahrscheinlich von Massenflugkörpern mit auslaufender Garantiezeit umgebaut.

Komplexe 9K72 mit SPU 9P117M auf dem Vormarsch (Foto von KBM benannt nach V.P., Makeev)

Seit 1967 arbeiten Spezialisten des Zentralen Forschungsinstituts für Automatisierung und Hydraulik (TsNIIAG) und der NPO Gidravlika an der Entwicklung von Fotoreferenzleitsystemen. Der Kern dieser Idee besteht darin, dass ein Luftbild des Ziels in den Zielsuchkopf geladen wird und das Ziel, nachdem es in einen bestimmten Bereich eingetreten ist, unter Verwendung eines geeigneten Computers und eines eingebauten Videosystems geführt wird. Basierend auf den Forschungsergebnissen wurde das Aerofon GOS entwickelt. Aufgrund der Komplexität des Projekts fand der erste Teststart der R-17-Rakete mit einem solchen System erst 1977 statt. Die ersten drei Teststarts in einer Entfernung von 300 Kilometern wurden erfolgreich absolviert, bedingte Ziele wurden mit einer Abweichung von mehreren Metern getroffen. Von 1983 bis 1986 fand die zweite Testphase statt - acht weitere Starts. Am Ende der zweiten Stufe begannen die staatlichen Tests. 22-Starts, von denen die meisten mit der Niederlage eines bedingten Ziels endeten, wurden zum Grund für die Empfehlung, den Aerofon-Komplex für den Probebetrieb zu akzeptieren. 1990 gingen Soldaten der 22. Raketenbrigade des belarussischen Militärbezirks nach Kapustin Yar, um sich mit dem neuen Komplex namens 9K72O vertraut zu machen. Wenig später wurden mehrere Exemplare an die Brigade geschickt. Es gibt keine Informationen über den Probebetrieb, außerdem wurde die 22. Brigade laut verschiedenen Quellen vor dem erwarteten Termin für den Transfer von Raketensystemen aufgelöst. Berichten zufolge sind alle unbenutzten Raketen und Ausrüstungen der Komplexe eingelagert.

Service

Die ersten Chargen von 9K72 Elbrus-Komplexen wurden bei der sowjetischen Armee in Dienst gestellt. Nach Fertigstellung der inländischen Streitkräfte wurde Elbrus für Lieferungen ins Ausland fertiggestellt. Die R-17-Rakete ging unter der Bezeichnung R-300 ins Ausland. Trotz große Menge 9K72 in den Ländern des Warschauer Pakts, Ägypten war das erste, das es in der Praxis einsetzte. 1973, während der sog. Während der Jom-Kippur-Kriege feuerte das ägyptische Militär mehrere P-300-Raketen auf israelische Ziele auf der Sinai-Halbinsel ab. Die meisten abgefeuerten Raketen trafen das Ziel, ohne die berechnete Abweichung zu überschreiten. Der Krieg endete jedoch mit einem israelischen Sieg.

SPU 9P117 der 112. Raketenbrigade der GSVG (Gentsrode, 1970-1980er Jahre, Foto http://militaryrussia.ru)

Folgende Fakten Kampfeinsatz R-17-Raketen kamen während des Krieges in Afghanistan vor. Operativ-taktische Raketen erwiesen sich als nützlich bei Angriffen auf Befestigungen oder Lager von Dushman. Verschiedenen Quellen zufolge machten sowjetische Raketenwerfer ein- bis zweitausend Starts, während mehrere Charakteristische Eigenschaften Betrieb. Die Abweichung vom Ziel, die bei der 8K14-Rakete hundert Meter erreichte, erlaubte es ihr manchmal nicht, Ziele mit einer Druckwelle und einem Splitter zuverlässig zu treffen. Aus diesem Grund wird bereits bei Kampfverbänden eine neue Methode angewendet ballistische Raketen. Seine Essenz bestand darin, eine Rakete auf relativ kurze Distanz zu starten. Der Motor wurde relativ früh abgestellt und es verblieb etwas Kraftstoff in den Tanks. Infolgedessen sprühte die Rakete beim Auftreffen auf das Ziel eine Mischung aus TM-185-Treibstoff und AI-27K-Oxidationsmittel um sich herum. Die Ausdehnung von Flüssigkeiten mit anschließender Entzündung vergrößerte die Schadensfläche erheblich. Gleichzeitig verursachten die Reste von Brennstoff und Oxidationsmittel in einer Reihe von Fällen einen langfristigen Brand im beschossenen Bereich. Dies ursprüngliche Methode Die Verwendung einer Rakete mit einem hochexplosiven Standard-Sprengkopf führte zu Gerüchten über die Existenz einer Art volumetrischer Explosionssprengkopf. Die Existenz einer solchen Gebühr für den Elbrus-Komplex ist jedoch dokumentarisch nicht belegt.

Kurz nach dem ersten Einsatz des Elbrus in Afghanistan nahm er am Iran-Irak-Krieg teil. Es ist erwähnenswert, dass R-300-Raketen von beiden Konfliktparteien abgefeuert wurden, wenn auch in unterschiedlicher Anzahl. Tatsache ist, dass der Irak Exportversionen des 9K72-Komplexes direkt von der UdSSR gekauft hat und der Iran sie über Libyen erworben hat. Verschiedenen Quellen zufolge hat der Irak 300 bis 500 R-300-Raketen auf Ziele im Iran abgefeuert. 1987 begannen Tests mit der Al-Hussein-Rakete, einer irakischen Weiterentwicklung der R-300. Die irakische Entwicklung hatte einen leichten Sprengkopf mit einem Gewicht von 250 kg und eine erhöhte Startreichweite - bis zu 500 Kilometer. Gesamtzahl El-Hussein-Raketenstarts werden auf 150-200 geschätzt. Die Reaktion auf den irakischen Beschuss war der Kauf einer Reihe ähnlicher Elbrus-Komplexe durch den Iran aus Libyen, aber ihre Verwendung war in viel geringerem Umfang. Insgesamt wurden etwa 30-40 Raketen abgefeuert. Nur wenige Jahre nach dem Ende des Iran-Irak-Krieges nahmen Export-R-300-Raketen erneut an den Feindseligkeiten teil. Während der Operation Desert Storm führte das irakische Militär Angriffe auf Ziele in Israel und Saudi-Arabien durch und feuerte auch auf vorrückende amerikanische Truppen. Während dieses Konflikts konnte das US-Militär die neuen Patriot-Flugabwehr-Raketensysteme in der Praxis testen begrenzte Möglichkeiten Raketenabwehr. Das Ergebnis der Abhörversuche ist bis heute umstritten. Verschiedene Quellen geben Zahlen von 20 % bis 100 % der zerstörten Raketen an. Gleichzeitig verursachten nur zwei oder drei Raketen dem Feind erheblichen Schaden.

Umladen der Rakete 8K14 vom Transportfahrzeug 2T3M1 auf die SPU 9P117M mit dem Autokran KS2573, 22. RBR der Weißrussischen Armee, Siedlung Tsel, 1994-1996. (Foto aus dem Archiv von Dmitry Shipuli, http://military.tomsk.ru/forum).

In den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts wurden die 9K72 Elbrus-Komplexe fast nie im Kampf eingesetzt. Während mehrerer lokaler Konflikte wurden nicht mehr als zwei Dutzend Raketen abgefeuert. Einer der jüngsten Einsätze von R-17-Raketen bezieht sich auf den zweiten tschetschenischen Feldzug. Es gibt Informationen über die Bildung einer mit Elbrus bewaffneten Spezialeinheit im Jahr 1999. In den nächsten anderthalb Jahren führten russische Raketenwissenschaftler zweieinhalbhundert Starts durch, darunter Raketen mit abgelaufener Garantiezeit. Keiner ernsthafte Probleme wurde nicht aufgezeichnet. Berichten zufolge wurden die 9K72-Komplexe im Frühjahr 2001 zur Lagerung überführt.

Mit Ausnahme der ehemaligen Sowjetrepubliken, die nach dem Zusammenbruch der UdSSR die Elbrus-Komplexe erhielten, waren die operativ-taktischen Raketen R-17 und R-300 in 16 Ländern im Einsatz, darunter Afghanistan, Bulgarien, Vietnam, Ostdeutschland, Nordkorea, Libyen usw. .d. Nach dem Untergang Sovietunion und dem Warschauer Pakt landete ein Teil der hergestellten Raketen in den neuen unabhängigen Ländern. Darüber hinaus führte der Verlust seiner früheren Positionen in der internationalen Arena dazu, dass einige Betreiber der Elbrus-Komplexe mit direkter Unterstützung der NATO-Staaten diese außer Betrieb nahmen und entsorgten. Gründe dafür waren das nahende Ende der Lebensdauer der Raketen sowie der Druck westlicher Staaten, die die 9K72 immer noch als Objekt erhöhter Bedrohung ansehen: Die Möglichkeit, auch veraltete Atomsprengköpfe auf der Rakete zu installieren, betrifft. In einigen Ländern sind die Elbrus-Komplexe jedoch noch in Betrieb und in Betrieb. Ihre Zahl ist klein und nimmt ständig ab. Es sieht so aus, als würde eines der ältesten operativ-taktischen Flugkörpersysteme in den nächsten Jahren weltweit vollständig außer Dienst gestellt.

Laut den Webseiten:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://vpk-news.ru/
http://militaryrussia.ru/
http://janes.com/
http://kapyar.ru/
http://rwd-mb3.de/
http://engine.aviaport.ru/
http://globalsecurity.org/

In den fünfziger Jahren entwickelt und in Dienst gestellt, machen sich Kommando und politische Führung westlicher Länder bis heute Sorgen. Jahrzehnte sind vergangen, andere, modernere Systeme haben längst ihren Platz in den Startlöchern eingenommen, neue werden entwickelt, und Mittel Massenmedien Erwähnen Sie immer wieder das Wort "Scud".

Die Elbrus-Rakete R-11 wurde erstmals 1953 erfolgreich gestartet, die sowjetischen Streitkräfte erhielten sie 1957. Nach modernen Konzepten ist seine Vorrichtung sehr einfach, der Kopfteil wurde nicht getrennt, die Steuergeräte wurden zwischen dem Oxidationsmittel- und dem Kraftstofftank platziert. Die Genauigkeit des Treffers ließ zu wünschen übrig, was teilweise durch eine starke Sprengladung und die Tatsache, dass unverbrannter Treibstoff eine zusätzliche Schadenswirkung erzeugte, ausgeglichen wurde.

Bald erhielt diese Waffe in der NATO ihr Symbol SS-1 oder Scud. Die Rakete wurde an Länder geliefert, die um die Wende der 50er und 60er Jahre als befreundet und sogar verbündet galten. Iran, Irak, Ägypten, Nordkorea, Syrien und Libyen, die die neuesten Waffen für diese Zeit erhalten hatten, wurden Eigentümer eines gewichtigen Arguments in Streitigkeiten mit Nachbarn. Beide Jemen (Nord und Süd) feuerten mit sowjetischen P-17 und P-11 aufeinander. Darüber hinaus begann das mehrheitlich an sowjetischen Universitäten neu ausgebildete Ingenieurpersonal, die Möglichkeiten zur Organisation der Produktion ähnlicher eigener Muster zu modernisieren, zu verbessern und zu untersuchen.

Warum ist dieser alte und unvollkommene Scud so schrecklich? Die Rakete ist in Ländern, die nicht über ein hohes wissenschaftliches und technisches Potenzial verfügen, aus zwei Hauptgründen so beliebt geworden.

Die erste davon ist die Einfachheit und Zuverlässigkeit, die für alle sowjetischen Militärausrüstungen charakteristisch sind. Nordkoreanische Kommunisten, iranische Fundamentalisten und ägyptische Nationalisten konnten die Struktur der Hauptknoten herausfinden. Aber das war nicht der Hauptgrund.

Es gibt nur wenige moderne Waffen auf der Welt, die so geheimnisvoll wären wie die Scud. Die Rakete wird auf einer Plattform transportiert, es ist schwierig, sie zu entdecken, und es ist noch schwieriger, sie herunterzubringen. Während der Operation Desert Storm gelang es ihnen trotz der überwältigenden Lufthoheit der US Air Force nicht, einen der zu zerstören Trägerraketen. Mit dem Abfangen von fliegenden Zielen lief es besser, aber nicht viel. Die Patriot-Komplexe haben ungefähr jede fünfte Rakete abgeschossen, der Rest passierte die Raketenabwehrkordons von Israel, Saudi-Arabien und Bahrain. effektiver Weg Es gibt derzeit keine garantierte Zerstörung von Scuds.

Nicht nur Schurkenstaaten mit Anspruch auf regionale Führung streben nach dem Besitz von Raketentechnologie, sondern auch nach dem Abzug Sowjetische Truppen Aus Afghanistan erhielten die Regierungstruppen dieses Landes mehrere Elbrus-Komplexe. Die Taliban haben diese Waffen beschlagnahmt. Ihr weiteres Schicksal ist unbekannt, aber bekanntlich könnte die R-17-Rakete eines Tages feuern. In welchem ​​Land wird das passieren, wer wird den „Start“-Knopf drücken: ein kurdischer Separatist, ein Al-Qaida-Kämpfer oder ein afghanischer Mudschaheddin?

Anwendung russische Armee der verbleibenden Scuds mit auslaufender Haltbarkeit während der Feindseligkeiten in Tschetschenien offenbarte die erstaunliche Zuverlässigkeit alter sowjetischer Ausrüstung. Es trat kein einziger Ausfall auf.