บิ๊กฟุตมีอยู่ นักวิทยาศาสตร์พบว่าไม่มีบิ๊กฟุต Yeti Bigfoot รูปลักษณ์

สุขภาพ

เรื่องราวที่เกิดขึ้นจริงมากมายเกี่ยวกับเรือผีสิงที่ล่องลอยอยู่ในมหาสมุทร และหลังจากการตายของเรือเหล่านี้ก็กลายเป็นต้นกำเนิดของตำนานและตำนานต่างๆ มากมาย
.
.
.
.
.ออคตาเวีย

เรือผีที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกถือเป็นซีซาร์ซึ่งถูกค้นพบนอกชายฝั่งกรีนแลนด์เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2318 โดยเรือล่าวาฬเฮรัลด์

ชาวประมงที่ขึ้นเรืออ้างว่าเรือลำนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ประติมากรรมน้ำแข็ง คนตายแช่แข็งในท่าทางที่ผิดธรรมชาติ ในห้องโดยสารของกัปตัน คนตาย (เห็นได้ชัดว่าเป็นกัปตัน) กำลังนั่งอยู่ที่โต๊ะโดยถือ มือขวาปากกาและวางสมุดบันทึกของเรือไว้บนโต๊ะตรงหน้าเขา มีผู้หญิงและเด็กหญิงตัวเล็ก ๆ ห่อตัวอยู่ในผ้าห่มอุ่น ๆ กับเขาในห้องโดยสาร

ชาวประมงหนีออกจากเรือผีด้วยความสยดสยองโดยนำสมุดจดรายการต่างของกัปตันไปด้วยซึ่งหน้าซึ่งน่าเสียดายที่ติดกันและพวกเขาอ่านได้เฉพาะรายการสุดท้ายเท่านั้น แหล่งข่าวบางแห่งกล่าวว่าสิ่งสุดท้ายที่กัปตันของซีซาร์เขียนคือ: "นี่คือการลงโทษสำหรับบาปของเรา" ตามที่คนอื่น ๆ กล่าว: "นี่คือจุดจบ" แต่ทุกแหล่งยอมรับว่ารายการสุดท้ายลงวันที่ 2305 ดังนั้นปรากฎว่า "ซีซาร์" กับทีมแห่งความตายบนเรือ "ร่องทะเล" เป็นเวลา 13 ปี

ในปี พ.ศ. 2304 "ซีซาร์" ออกจากอังกฤษและมุ่งหน้าสู่ อลาสก้าตอนเหนือ. สันนิษฐานว่ากัปตันเรือตัดสินใจที่จะแล่นไปตามเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือที่สั้นกว่าซึ่งขึ้นชื่อเรื่องไหวพริบ เป็นไปได้มากว่าในส่วนนี้ของเส้นทางที่เรือตกลงไปในกับดักน้ำแข็ง เมื่อเกิดความร้อนขึ้นและถูกพัดพาด้วยลมแรง "ซีซาร์" จึงหนีออกจากการกักขังน้ำแข็งอย่างเป็นอิสระ แต่ในขณะนี้ สมาชิกทุกคนในทีมของเขาก็เสียชีวิตแล้ว

แมรี่ เซเลสเต้

Mary Celeste - เรือค้าขายที่ถูกทิ้งร้างและลอยอยู่ในน้ำ มหาสมุทรแอตแลนติกในปี พ.ศ. 2415 เรืออยู่ในสภาพดีเยี่ยม ภายในเรือเต็มไปด้วยอาหารและสินค้าสด ไม่เคยพบร่องรอยของลูกเรือ และการมีแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 1,500 บาร์เรลบนเรือช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่เรือจะถูกโจมตีโดยโจรสลัด

เรือ "Mary Celeste" เปิดตัวในปี 1860 10 ปีต่อมาเรือเปลี่ยนเจ้าของด้วยความมั่นคงที่น่าอิจฉาและในที่สุดกัปตันเบนจามินบริกส์ก็ซื้อมันในราคา 3,000 ดอลลาร์ เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2415 Mary Celeste ออกจากท่าเรือนิวยอร์ก บนเรือมีกัปตันบริกส์ ลูกสาวและภรรยา และลูกเรือ 10 คน ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีใครเห็นพวกเขา

ไม่มีบันทึกของเรือบนเรือผี และเรือชูชีพ 2 ลำที่ถูกค้นพบในปี พ.ศ. 2416 นอกชายฝั่งสเปนก็หายไปเช่นกัน ลำหนึ่งมีศพที่ห่อด้วยธงชาติอเมริกัน อีกลำมีคนตายอีก 5 ศพที่ไม่สามารถระบุได้ ไม่มีผู้หญิงอยู่ในซากศพ

เรือ Baichimo สร้างขึ้นในสวีเดนในปี 1911 เป็นเรือค้าขายที่บรรทุกหนังสัตว์และแล่นผ่านภาคตะวันตกเฉียงเหนือของแคนาดาเป็นหลัก

ในปี 1931 ระหว่างการเดินทางครั้งต่อไป เรือได้ติดอยู่ในน้ำแข็งใกล้ๆ แนวชายฝั่งเมืองคูร์กัน หนึ่งสัปดาห์ต่อมา น้ำแข็งใต้ Baichimo แตกออก และลูกเรือก็สามารถเดินทางต่อไปได้ หลังจากผ่านไป 8 วัน ประวัติศาสตร์ก็ซ้ำรอย กัปตันจึงตัดสินใจขึ้นฝั่งและรอให้น้ำแข็งละลาย หนึ่งเดือนต่อมา หลังจากพายุหิมะรุนแรงผ่านไป ลูกเรือก็กลับไปยังสถานที่กักขังเรือของตน แต่ที่สร้างความประหลาดใจให้กับทุกคนคือเรือ Baichimo หายไปและลูกเรือตัดสินใจว่ามันจมลงแล้ว ไม่กี่วันต่อมา ลูกเรือของเรือที่หายไปได้รับการติดต่อทางวิทยุจากหน่วยยามฝั่ง ซึ่งรายงานว่าพบเรือของพวกเขาห่างจากค่าย 45 ไมล์ น่าแปลกที่ Baichimo ติดอยู่ในน้ำแข็งอีกครั้ง

ฝ่ายบริหารของบริษัท Hudson's Bay ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ Baichimo ตัดสินใจที่จะปล่อยให้มันถูกขังอยู่ในน้ำแข็ง เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าตัวเรือได้รับความเสียหายอย่างหนัก แม้จะมีข้อเท็จจริงนี้ ไบจิโมะก็สามารถหลุดพ้นจากการกักขังน้ำแข็งได้ด้วยวิธีเดียวที่เขารู้และไถผืนน้ำในทะเลแบริ่งอย่างใจเย็นเป็นเวลา 38 ปี

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีคนพบเห็น Baichimo หลายครั้งใกล้อลาสก้า การประชุมครั้งสุดท้ายกับเรือที่ไม่ธรรมดาลำนี้เกิดขึ้นในปี 1969 และในปี 2549 รัฐบาลอลาสก้าได้เริ่มปฏิบัติการเพื่อค้นหาและจมเรือผีสิงที่เข้าใจยากลำหนึ่ง ซึ่งจนถึงตอนนี้ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จ

แครอล เอ. เดียริ่ง

เรือใบ 5 เสากระโดง "Carroll A. Dearing" สร้างขึ้นในปี 1911 และตั้งชื่อตามลูกชายของนักออกแบบ แต่เรือลำนี้ได้รับชื่อเสียงหลังจากที่มันหายไปภายใต้สถานการณ์ลึกลับใน สามเหลี่ยมเบอร์มิวดาในปี 1920

ในปีเดียวกัน มีเรือ 8 ลำหายไปในสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา

เรือบรรทุกสินค้า Carroll A. Deering ถูกค้นพบในอีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2464 ใกล้ Cape Hatteras รัฐนอร์ทแคโรไลนา เรืออยู่ในสภาพดีเยี่ยม ดูเหมือนว่าเพิ่งออกจากอู่ซ่อมเมื่อวานนี้ ลูกเรือไม่อยู่ แผนผังการเดินเรือและบันทึกของเรือหายไป แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือสิ่งของที่เก็บไว้เต็มไปด้วยเสบียงอาหารใหม่ เรือที่น่าสะพรึงกลัวจมในกรณีเช่นนี้ แต่การสืบสวนการหายตัวไปยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1922

Joyta เป็นทั้งเรือหาปลาและเช่าเหมาลำที่หายไป มหาสมุทรแปซิฟิกในปี 1955

เรือที่มีผู้โดยสาร 25 คนและลูกเรือ 4 คนกำลังแล่นไปยังเกาะ Tokelau เมื่อมีบางอย่างเกิดขึ้นบนเรือ หลังจากที่ "Joyta" ไม่มาถึงท่าเรือตามเวลาที่กำหนด ปฏิบัติการค้นหาขนาดใหญ่ก็เริ่มต้นขึ้น: เครื่องบินหลายลำเข้าโจมตีอาณาเขตของเส้นทางที่เรือเสนอ แต่ไร้ประโยชน์: "Joyta" "ตกลงบนพื้น"

หลังจากผ่านไป 5 สัปดาห์ Joyta อยู่ห่างจากเส้นทางเดิม 600 ไมล์ เรือได้รับความเสียหายอย่างมากและมีอยู่ด้านหนึ่ง บนเรือไม่มีลูกเรือ ไม่มีสินค้า ไม่มีแม้แต่หนูที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของเรือประมง สิ่งที่พบคือกระเป๋าแพทย์และผ้าพันแผลเปื้อนเลือด ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับชะตากรรมของลูกเรือ

เลดี้เลิฟบอนด์

นิทานพื้นบ้านของอังกฤษเต็มไปด้วยตำนานเกี่ยวกับเรือผีสิง แต่ที่มีชื่อเสียงที่สุดและแปลกประหลาดก็คือ เรื่องจริงเรือ "เลดี้เลิฟบอนด์"

เรื่องราวเริ่มต้นในปี 1748 เมื่อกัปตันเรือ Simon Reed แต่งงานและตัดสินใจล่องเรือกับคนที่เขาเลือก ในสมัยนั้นเชื่อกันว่าผู้หญิงคนหนึ่งกำลังมีปัญหาและลูกเรือทั้งหมดของ Lady Lovibond ไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของกัปตัน อย่างไรก็ตามในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2291 เรือพร้อมคู่บ่าวสาวออกจากอ่าว

โชคไม่ดีสำหรับกัปตัน ภรรยาที่สวยงามของเขาเป็นที่ต้องการของสมาชิกในทีม ซึ่งหลังจากรักษาสุขภาพของเด็กหนุ่มได้พอสมควร ก็โกรธแค้นและแขวนคอกัปตัน ไม่กี่วันต่อมา กะลาสีเรือก็ดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์จนหมด และลงมือข่มขืนภรรยาสาวของกัปตัน ในวันที่ 13 ของความสนุกสนาน กะลาสีเรือคนหนึ่งได้ไปที่หางเสือเรือและส่งเรือไปที่สันดอนทรายกูดวินแซนด์

มีอีกรูปแบบหนึ่งของสิ่งที่เกิดขึ้น ตามที่จอห์น ริเวอร์ส เพื่อนคนแรกซึ่งหลงรักภรรยาของกัปตันอย่างบ้าคลั่ง เชือดคอนายท้ายเรือและส่งเรือไปยังกูดวินแซนด์ผู้อาภัพ

แม้จะมีความคลาดเคลื่อนดังกล่าว แต่ผลลัพธ์ก็เหมือนเดิม - เรือตกลงไปด้านล่างพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด

50 ปีต่อมา เรือสินค้าหลายลำแล่นผ่านใกล้เมือง Goodwin Sands รายงานว่าพบ Lady Lovibond ที่บริเวณน้ำตื้น เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2391 ชาวประมงที่ตกปลาบนชายฝั่งของเคนต์ (อังกฤษ) ได้รายงานต่อหน่วยยามฝั่งว่าเรือลำหนึ่งอับปางที่กู้ดวินแซนด์ เรือกู้ภัยที่ส่งไปที่เกิดเหตุไม่พบอะไร ในปี 1948 กัปตันเรือ Bull Prestwick ได้พบกับเรือผีสิง

เอสเอส โอรัง เมดาน

ประวัติของเรือบรรทุกสินค้า Orange Medan เริ่มขึ้นในปี 2490 เมื่อเรืออเมริกัน 2 ลำที่มุ่งหน้าไปยังมาเลเซียได้รับสัญญาณ SOS พร้อมกัน ชายคนหนึ่งร้องขอความช่วยเหลือ โดยแนะนำตัวเองว่าเป็นลูกเรือของเรือ Orange Medan ของเนเธอร์แลนด์ ชายคนนั้นตะโกน: "ทุกคนตายแล้ว และในไม่ช้า มันจะมาหาฉัน" จากนั้นมีเสียงแปลก ๆ เข้ามาในเกียร์และกะลาสีก็พูดว่า "ฉันตายแล้ว"

เรืออเมริกันรีบไปช่วยเรือที่กำลังตกทุกข์ได้ยาก ศพของลูกเรือทั้งหมดถูกพบบนเรือ Orange Medan บนใบหน้า คนตายการแสดงออกของความสยดสยองหยุดนิ่งและดวงตาที่เคลือบก็เบิกกว้าง หลายคนเสียชีวิตด้วยมือที่ยื่นออกมาต่อหน้า และเห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังปกป้องตัวเองจากบางสิ่ง เมื่อตรวจสอบศพพบว่าลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตมาแล้วประมาณ 6-8 ชั่วโมง แต่ถึงกระนั้นอุณหภูมิร่างกายของพวกเขาก็สูงเกิน 40 องศาเซลเซียส
เรือ "Orange Medan" ตัดสินใจถูกลากไปที่ท่าเรือเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม แต่ไม่กี่นาทีต่อมาเกิดไฟไหม้บนเรือและสมาชิกของทีมกู้ภัยถูกบังคับให้ออกจากเรือ ทันทีหลังจากนั้น เสียงระเบิดก็ดังขึ้นและ "เมดานสีส้ม" ก็ลงไปด้านล่าง

มีการเสนอทฤษฎีว่าเรื่องราวทั้งหมดเป็นเรื่องหลอกลวงและไม่มี "Orange Medan" อยู่จริงเพราะ ไม่พบบันทึกของเรือลำนี้ใน Lloyd's Insurance Register ซึ่งจะต้องรวมถึงเรือทุกลำที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ด้วยเหตุนี้ เรื่องราวทั้งหมดจึงถูกมองว่าเป็นเรื่องหลอกลวง แม้จะมีข้อเท็จจริงมากมายที่พิสูจน์ตรงกันข้าม ดังนั้นจึงเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับผู้ที่อ้างว่าญาติของพวกเขาถูกว่าจ้างให้ขึ้นเรือชื่อ Orange Medan และหายตัวไป
มีเพียงรูปถ่ายที่ถ่ายโดยภรรยาของลูกเรือคนหนึ่งเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในความทรงจำของเรือลึกลับ

ไฮเดรนเยียบานจะแสดงด้วยพุ่มไม้ ต้นไม้ และเถาวัลย์ที่ผลัดใบและเขียวชอุ่มตลอดปี ในขั้นต้นสกุลมีเพียงสองชนิดคือสีขาวและสีแดง

ไฮเดรนเยีย. วันนี้ตัวแทนมีขนาดใหญ่กว่ามากทั้งหมดรวมกันเป็นหนึ่งเดียว - ช่อดอกที่มีกลิ่นหอมเขียวชอุ่มเกิดจากดอกไม้ขนาดกลางจำนวนมาก

ศูนย์สวนอิมพีเรียลการ์เด้นนำเสนอไฮเดรนเยียหลายสิบชนิดซึ่งส่งให้เราขายจากเรือนเพาะชำขนาดใหญ่ คุณต้องมาหาเราและเลือกเท่านั้น - หรือสั่งซื้อผ่านเว็บไซต์ของเรา

ไฮเดรนเยีย: คุณสมบัติและคุณสมบัติ

มหัศจรรย์ พุ่มไม้ที่สวยงามไฮเดรนเยียสามารถพบได้ในสวนด้านหน้า, สวนหย่อม, สวนสาธารณะ, ใต้หน้าต่างของบ้านส่วนตัว ดอกไม้มีหลายสี คุณสมบัติอื่น ๆ ของไฮเดรนเยีย:

ตัวแทนส่วนใหญ่เป็นไม้พุ่มที่มีความสูง 1 ถึง 3 เมตร
ช่วงเวลาออกดอกคือช่วงฤดูใบไม้ผลิถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง
ใน เลนกลางในรัสเซียและในภูมิภาคมอสโกพุ่มไม้ทั้งหมดจะผลัดใบในฤดูหนาว
ดอกไม้จะถูกรวบรวมในช่อดอกขนาดใหญ่ในรูปแบบของลูกบอล
เติบโตได้ดีในที่ร่มรำไร

พืชทนต่อฤดูหนาวได้ดีมีเพียงบางชนิดเท่านั้นที่ต้องการที่กำบังจากน้ำค้างแข็ง

จะซื้อไฮเดรนเยียได้ที่ไหนและอย่างไร?

หากต้องการซื้อต้นกล้าไฮเดรนเยียใกล้มอสโกในราคาที่เหมาะสมมาที่ศูนย์สวนของเราในนิวริกา ที่นี่คุณจะได้รับความช่วยเหลือในการเลือกพืชที่เหมาะสม ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปลูกและการดูแล ความช่วยเหลือในการขนส่งและการจัดส่ง

หน่วยกู้ภัยออสเตรเลียกำลังพยายามไขปริศนาของชายชาวดัตช์อีกลำที่บินได้ นั่นคือเรือยอทช์ที่ไม่มีลูกเรือ ซึ่งถูกค้นพบเมื่อปลายเดือนเมษายน 2550 นอกชายฝั่งทางตอนเหนือของประเทศ โดยมีเครื่องยนต์เดินได้ วิทยุ ระบบ GPS และโต๊ะสำหรับอาหารค่ำ

เรือชูชีพที่สะดุดกับเรือดึงความสนใจไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าดาดฟ้ายังคงว่างเปล่านานเกินไป แม้ว่าจะมีโต๊ะอาหารวางอยู่ก็ตาม หน่วยกู้ภัยเริ่มให้ความสนใจในสถานการณ์ที่ผิดปกติและตัดสินใจตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นบนเรือยอทช์ พวกเขาประหลาดใจอะไรเมื่อพวกเขาไม่พบวิญญาณที่มีชีวิตแม้แต่ตัวเดียว!
ตามที่หน่วยกู้ภัยกล่าวว่าเรือยอทช์ได้รับการออกแบบมาสำหรับลูกเรือสามคน

เรือทุกลำที่พบ "Flying Dutchman" ระหว่างทางจะถึงวาระ - คนโบราณเชื่อว่าทะเล อย่างดีที่สุด มันจะเกยตื้นและลูกเรือจะถูกจับโดยความบ้าคลั่ง

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2435 เรือสำเภาอังกฤษ "Lady Hortense" ถูกพายุพัดจนน้ำท่วมครึ่งทาง มหาสมุทรอินเดียนักล่าวาฬชาวเยอรมัน เมื่อพวกเขาขึ้นไปบนเรือสำเภา พวกเขาพบเพียงลูกแมวสีดำตัวหนึ่งที่นั่น และในสมุดบันทึก พวกเขาอ่านบันทึกที่ทำไว้เมื่อวันก่อน: Lady Hortense ได้รับหลุมร้ายแรงและกำลังจะจมลงในไม่ช้า ออกเรือกันเถอะ”

ผีแม่เหล็ก

ชายสามคนอายุ 56, 63 และ 69 ปีล่องเรือ "Kaz II" ขนาด 12 เมตรซึ่งออกจากท่าเรือ Airlie Beach สองคนเป็นญาติคนที่สามเป็นเพื่อนของพวกเขา พวกเขาวางแผนที่จะแซงเรือยอทช์ไปยังท่าเรือแห่งหนึ่งทางตะวันตกของทวีปโดยอ้อมจากทางเหนือ

พบเรือยอทช์ลำดังกล่าวลอยอยู่นอกแนวปะการัง Great Barrier Reef ซึ่งอยู่ห่างจากทาวน์สวิลล์ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 80 ไมล์ ซึ่งลูกเรือกำลังมุ่งหน้าไป

“จอห์น ฮาล โฆษกหน่วยกู้ภัยแห่งรัฐควีนส์แลนด์ กล่าวว่า ผู้เชี่ยวชาญรู้สึกงงงวยอย่างมากกับการพบเรือเปล่าลำนี้ได้อย่างไร มันดูปกติดี”

จากข้อมูลของ Hal เครื่องยนต์เดินเบาและคอมพิวเตอร์ของเรือ, GPS, วิทยุและแล็ปท็อปทำงานอยู่ในห้องโดยสาร มีเพียงไม่มีทีม

“ยังมีการนึ่งอาหารและช้อนส้อม อาหารเย็นกำลังจะเริ่มขึ้น ทุกอย่างดูเหมือนเพิ่งถูกทิ้งเรือ โดยทั่วไปแล้วเป็นสถานการณ์ที่แปลกประหลาด” โฆษกอธิบาย

ในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์กู้ภัยครบชุดยังคงอยู่บนเรือ: เสื้อกั๊กสามตัวและทุ่นฉุกเฉิน นอกจากนี้ใบเรือทั้งหมดยังยกขึ้นแม้ว่าจะได้รับความเสียหายอย่างหนักก็ตาม

ผู้เชี่ยวชาญทราบว่าในขณะที่เรือยอทช์ออกจากท่าเรือ สภาพอากาศเลวร้ายมาก ลมมีความเร็วถึง 30 นอตพร้อมกับทะเลที่ตกหนัก

หน่วยกู้ภัยควีนส์แลนด์ใช้เครื่องบิน 10 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำสำรวจพื้นที่ 700 ตารางไมล์ทะเล อย่างไรก็ตาม ไม่พบร่องรอยของผู้รับบำนาญทั้งสามที่หายตัวไป

... ตามสถิติการเดินเรือ ออสเตรเลียดึงดูด "Flying Dutchmen" มาที่ชายฝั่งราวกับแม่เหล็ก

เมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ทางการออสเตรเลียได้ค้นพบเรือบรรทุกน้ำมัน Jian Seng ในอ่าวคาร์เพนทาเรีย เรือผีสิงลอยห่างจากชายฝั่ง 180 กม. มีสายลากห้อยลงมาจากการคาดการณ์ ไม่พบร่องรอยของการปรากฏตัวของผู้คนบนเรือบรรทุกน้ำมัน เครื่องยนต์ขัดข้องและไม่สามารถสตาร์ทได้

"Flying Dutchman" ที่คล้ายกันปรากฏขึ้นนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของออสเตรเลียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2546

"ที่จับของเรือใบประมงลอยน้ำ High Eim 6 เต็มไปด้วยปลาแมคเคอเรลที่จับได้ แต่ลูกเรือ - กะลาสี 12 คน (ตามรายการในบันทึกของเรือ) - ไม่อยู่กับชาวดัตช์"

การดำเนินการค้นหาลูกเรือในทะเลไม่พบอะไรเลย เช่นเดียวกับการตรวจสอบอย่างละเอียดของเรือ ไม่พบเรือชูชีพบนเรือ นอกจากนี้ยังไม่สามารถค้นหาเอกสารที่จะระบุตัวตนของลูกเรือได้

ตัวแทนของทางการออสเตรเลียที่เกี่ยวข้องกับคดีนี้แย้งว่าไม่มีภัยธรรมชาติที่อาจทำให้ลูกเรือหายไปในบริเวณนี้ สภาพอากาศก็ค่อนข้างอบอุ่นเช่นกัน

จัดการกับปีศาจ

ตำนานที่ได้รับความนิยมในหมู่นักเดินเรือเกี่ยวกับ "Flying Dutchman" - เรือที่ต้องล่องลอยไปในทะเลชั่วนิรันดร์เพราะบาปของกัปตัน Dutchman Van der Straaten เกิดขึ้นเมื่อช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 15 และ 16

แม้จะอยู่ในความสงบ ผู้เชี่ยวชาญด้านนิทานพื้นบ้านทางทะเลกล่าวว่า Flying Dutchman แล่นภายใต้ใบเรือด้วยความเร็วที่แทบหยุดหายใจ การพบปะกับลูกเรือของเรือผีสิงซึ่งมีโครงกระดูกทั้งหมดเป็นอันตรายถึงชีวิต

ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง Van der Straaten เป็นคนขี้เมาและดูหมิ่นศาสนาอย่างรุนแรงซึ่งพฤติกรรมของเขามักจะโกรธแม้กระทั่งกะลาสีที่คุ้นเคยกับทุกสิ่ง เขาสาบานกับเพื่อนของเขา กัปตันเบอร์นาร์ด ฟ็อค และเคานต์ ฟอน ฟัลเคินเบิร์ก ว่าเขาจะไปรอบ ๆ แหลมกู๊ดโฮป (ทางใต้สุดของแอฟริกา) แม้ว่าเขาจะต้องการเวลาเพื่อการนี้จนกว่าจะถึงวันพิพากษาครั้งสุดท้ายก็ตาม

ตามเวอร์ชันอื่น กัปตันของ Flying Dutchman เดิมพันกับปีศาจว่าเขาจะไปถึงหมู่เกาะเวสต์อินดีสจากยุโรปด้วยเรือของเขาในเวลาเพียงสามเดือน ซึ่งปีศาจได้เปลี่ยนใบเรือของเขาให้กลายเป็นแผ่นเหล็กที่ไม่สามารถควบคุมได้

ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2435 เรือสำเภาอังกฤษ Lady Hortense ถูกพายุพัดจนน้ำท่วมครึ่งลำ และถูกพายุพัดจนพังเสียหาย และถูกพบโดยนักล่าวาฬชาวเยอรมันในมหาสมุทรอินเดีย เมื่อพวกเขาขึ้นไปบนเรือสำเภา พวกเขาพบเพียงลูกแมวสีดำตัวหนึ่งที่นั่น และในสมุดบันทึก พวกเขาอ่านบันทึกที่ทำไว้เมื่อวันก่อน: Lady Hortense ได้รับหลุมร้ายแรงและกำลังจะจมลงในไม่ช้า ออกเรือกันเถอะ”

ในขณะนั้นนักล่าปลาวาฬมีส่วนร่วมในการตกปลาปลาวาฬพวกเขาไม่มีเวลาลากเรือที่ผู้คนทอดทิ้งไปยังท่าเรือที่ใกล้ที่สุด ดังนั้น กะลาสีจึงนำลูกแมวและสมุดบันทึกลงจากเรือเท่านั้น จากนั้นพวกเขาก็ส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่จากกรมการเดินเรือบนฝั่ง

หนึ่งร้อยปีต่อมา ในฤดูร้อนปี 1993 เรือประมงออสเตรเลีย Carol Daring จอดอยู่ใกล้มาดากัสการ์ ก่อนพลบค่ำ ท้องฟ้าปกคลุมไปด้วยเมฆหมอกหนาทึบ ทันใดนั้น กะลาสีเรือที่ปฏิบัติหน้าที่ก็ตะโกนด้วยความตกใจว่า "นายฮอลันดาบินได้!"

ทุกคนรีบวิ่งไปที่ดาดฟ้าเรือและเห็นว่าเรือสำเภาสีเข้มกำลังแล่นช้าๆ ด้วยสายเคเบิลครึ่งลำ โดยเรียงตัวกันแน่นไปทางกราบขวา ในแสงสลัว ชื่อของเรือแทบจะแยกไม่ออก - "Lady Hortense"!

กัปตันของ Carol Daring Savage Brookley รู้ดี ประวัติศาสตร์การเดินเรือแล้วเขาก็นึกถึงคดีเมื่อศตวรรษที่แล้ว ที่หัวหน้าทีมกะลาสีเขาไปที่เรือครึ่งลำ ที่นั่นลูกเรือชาวออสเตรเลียเห็น ... ลูกแมวสีดำ (!) และในสมุดจดรายการต่าง ๆ (ซึ่งนักฆ่าเวลเลอร์เอาไปจากเรือสำเภาเมื่อร้อยปีก่อนเช่นเดียวกับลูกแมว) อ่านรายการสุดท้าย: "Lady Hortense" ได้รับหลุมร้ายแรงและจะจมในไม่ช้า ออกเรือกันเถอะ”

“หลอกลวงบ้าบออะไรกัน” - บรู๊คลีย์คิดและออกคำสั่งให้ตามเรือสำเภาอย่างไม่ลดละเพื่อลากไปยังท่าเรือที่ใกล้ที่สุดในตอนเช้า แต่เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้นและหมอกจางลง ทุกคนก็เห็นว่าเลดี้ฮอร์เตนเซหายไปแล้ว ร่วมกับลูกแมวลึกลับ...

แม้แต่ผู้ที่กระตือรือร้นที่สุดในตำนานของ "Flying Dutchman" ก็ไม่สงสัยเลยว่านี่เป็นเพียง ... ตำนาน พวกเขาเชื่อในสิ่งอื่นในความจริงที่ว่าในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่มีบางสิ่งที่ไม่อยู่ภายใต้และไม่เป็นมิตร จิตใจของมนุษย์ที่สามารถ "อ่าน" ความคิดและแปลงร่างเป็นรูปแบบที่ผู้เห็นเหตุการณ์มอบให้ในขณะนั้น ตัวอย่างเช่นใน The Flying Dutchman

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 เรือกลไฟ Urane Medai ของเนเธอร์แลนด์เริ่มส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ พนักงานวิทยุใช้ขีดและจุดอธิษฐานขอความช่วยเหลือ: "... เจ้าหน้าที่และกัปตันทั้งหมดเสียชีวิต ... ฉันคนเดียวที่รอดชีวิต ... " วลีสุดท้ายคือ: "ฉันกำลังจะตาย ... "

หน่วยกู้ภัยที่ขึ้นเรือไม่กี่ชั่วโมงต่อมาพบศพกัปตันบนสะพาน เจ้าหน้าที่ในโรงจอดเรือและห้องโดยสารเดินเรือ และลูกเรือในห้องควบคุมตัว

แม้จะไม่มีบาดแผลใด ๆ บนศพ แต่คนตายก็รวมเป็นหนึ่งด้วยสีหน้าสยดสยองอย่างสุดจะพรรณนาบนใบหน้าของพวกเขา การชันสูตรศพในเวลาต่อมาเปิดเผยว่าลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตจากภาวะหัวใจหยุดเต้นกะทันหัน

กลัวผีเห็นเรือผี? แต่เป็นการแสดงให้เห็นอีกครั้งของบางสิ่งที่ลึกลับซึ่งขับเคลื่อนโดยพลังงานของมนุษย์ คุณสามารถพบเขาได้ กลับมามีชีวิต - ไม่เคย

นักฆ่าอินฟาเรด

"เรือผีสิงส่วนใหญ่ล่องลอยอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ตามสถิติ ในบางปี จำนวน Flying Dutchmen ที่ปรากฏตัวที่นี่ถึงสามร้อยลำ"

นักวิทยาศาสตร์อธิบายปรากฏการณ์ลึกลับเหล่านี้ได้หลายวิธี แต่ละกรณีสามารถอธิบายได้ด้วยความช่วยเหลือจากการค้นพบในปี 1935 โดยนักวิชาการ V. Shuleikin

“ สาระสำคัญของมันมีดังนี้: การสั่นสะเทือนของคลื่นความถี่วิทยุแพร่กระจายจากบริเวณที่มีพายุด้วยความเร็วประมาณ 330 m / s ซึ่งส่งผลเสียต่อจิตใจของมนุษย์ การสั่นสะเทือนที่อ่อนแอในตัวเขาทำให้เกิดความรู้สึกวิตกกังวลและหวาดกลัว

ในช่วงที่มีพายุรุนแรง การสั่นของคลื่นความถี่วิทยุจะเกิดขึ้นด้วยความถี่เฉลี่ย 6 เฮิรตซ์ พวกมันแผ่ขยายอย่างรวดเร็วเหนือผิวน้ำ เปรียบได้กับสิ่งมีชีวิตและไม่มีชีวิตที่ขวางทางพวกมัน

บนเรือที่เข้าสู่เขตอัลตราโซนิกโดยไม่ได้ตั้งใจ ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง เสากระโดงเรือและตัวเรืออาจเริ่มสั่นสะเทือนและแตกได้ กะลาสีจากความกลัวอย่างกะทันหันและเสียงรบกวนในหูของพวกเขาไม่รู้วิธีกำจัดพวกเขาและด้วยความสยดสยองพวกเขารีบลงไปในน้ำพยายามที่จะออกจากเรือให้เร็วที่สุดซึ่งดูเหมือนว่าปีศาจจะมาเยี่ยมเยียน!

หลังจากนั้นไม่นาน ทุกอย่างก็จบลง "ชาวดัตช์บินได้" ที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่อีกคนก็ปรากฏตัวขึ้นในพื้นที่เปิดโล่งของมหาสมุทร ไม่ว่าจะมีลูกเรือที่เสียชีวิตอยู่บนเรือหรือไม่มีคนเลยก็ตาม ...

ทฤษฎีการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกในทะเลเปิดซึ่งส่งผลร้ายแรงต่อผู้คนได้รับการพัฒนาในงานวิจัยของเขาโดยนักฟิสิกส์สมัยใหม่ A. Nevsky เขาเชื่อว่าการตายอย่างลึกลับของเรือรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน Nakhodka ซึ่งจมลงในปี 2540 ใกล้ชายฝั่งญี่ปุ่นนั้นอธิบายได้จากสิ่งที่เรียกว่าการระเบิดของอุกกาบาตด้วยไฟฟ้า

อุกกาบาตที่พุ่งด้วยความเร็วเหนือเสียงได้รับศักยภาพขนาดมหึมาเนื่องจากการเสียดสีกับอากาศ ในขณะที่เหลือเพียงไม่กี่กิโลเมตรบนพื้นผิวของดาวเคราะห์ การสลายทางไฟฟ้าสามารถเกิดขึ้นได้ระหว่างมันกับโลก ยิ่งแขกจากสวรรค์ลงสู่ทะเลต่ำเท่าใด ความแรงของสนามไฟฟ้าก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

จากส่วนที่ยื่นออกมาของเรือตาม Nevsky การไหลของการปลดปล่อยเกิดขึ้น ในตอนแรก ปรากฏการณ์นี้จะมาพร้อมกับเสียงหวีดหวิวและเสียงฟู่ที่เพิ่มขึ้น ในทุก ๆ วินาที พวกมันจะเพิ่มความเข้มและค่อย ๆ เคลื่อนเข้าสู่ช่วงคลื่นเสียงอินฟราโซนิกที่หูไม่สามารถทนได้ ผู้คนอยู่ในความตื่นตระหนกอย่างอธิบายไม่ได้ มันเติบโตขึ้นเมื่อวัตถุที่เป็นนิสัยเปลี่ยนรูปลักษณ์ของพวกเขา มีการเรืองแสงของเสากระโดง ท่อ เสาอากาศ ผู้คนรีบวิ่งไปที่ดาดฟ้า แล้วบางสิ่งที่เหลือเชื่อก็เริ่มต้นขึ้น

ประการแรก แสงวาบจะส่องผ่านผิวน้ำ ยอดคลื่นจะเริ่มส่องแสง จากนั้น ภายใต้การกระทำของแรงไฟฟ้าสถิต โฟมและกระเด็นจะถูกฉีกออกและยกขึ้น ชั้น "เดือด" ของอากาศและน้ำถูกสร้างขึ้นซึ่งประกอบด้วยการเพิ่มขึ้นและจากนั้นเมื่อสูญเสียประจุไปหยดน้ำที่ตกลงมา

ในการระงับไข่มุกน้ำนมนี้ เรือที่อยู่ใกล้ ๆ ก็สามารถจมได้เช่นกัน ดังนั้นในปี 1935 ลูกเรือของเรือเดินสมุทร Rex ของอิตาลีจึงมองดูด้วยความสยดสยองขณะที่เรือ La Domaha ซึ่งกำลังแล่นอยู่ใกล้ๆ ค่อยๆ จมลงใต้น้ำ แต่ที่น่าทึ่งที่สุดคือไม่กี่วันต่อมามีผู้พบเขาลอยอยู่ในทะเลอีกครั้ง โดยธรรมชาติแล้วไม่มีลูกเรือ

จากข้อมูลของ A. Nevsky การดำน้ำและการขึ้นสามารถอธิบายได้ทางวิทยาศาสตร์โดยข้อเท็จจริงที่ว่าเรือไม่ได้จมลงในทะเล แต่อยู่ในชั้นอากาศและน้ำที่เกิดขึ้นเมื่ออุกกาบาตเข้าใกล้พื้นผิวทะเล

นักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับธรณีวิทยาทางทะเลกล่าวว่า สาเหตุของการหายตัวไปอย่างลึกลับของลูกเรือในทะเลเปิดอาจเป็นการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่มีอยู่ในทะเลขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างรวดเร็วโดยไม่คาดคิด ในจำนวนมากในความหดหู่ลึกบางอย่าง ...

ตำรวจสากลไขปริศนาไม่สำเร็จ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2549 มีการค้นพบเรือใบเก่าแก่ลึกลับลำหนึ่งนอกชายฝั่งซาร์ดิเนีย บนเรือซึ่งหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายไม่พบบุคคลแม้แต่คนเดียว นอกจากนี้ยังไม่สามารถระบุได้ว่าเรือมาจากไหน เรือใบลึกลับลำนี้ถูกยึดครองโดยหน่วยสืบราชการลับของอิตาลีและตำรวจสากล

เอมิลิโอ คาซาเล ตัวแทนเจ้าหน้าที่ท่าเรือของซาร์ดิเนียกล่าวว่า เป็นเวลาหลายวันที่คนงานท่าเรือเฝ้าดูเรือใบขนาด 22 เมตร 2 เสากระโดงที่ลอยอยู่ในน่านน้ำชายฝั่งของซาร์ดิเนียใกล้กับรีสอร์ทของปอร์โต โรตอนโด และเมื่อเขาเริ่มเข้าใกล้โขดหินเสี่ยงที่จะกระแทกกับพวกเขา เรือยามฝั่งก็ถูกส่งไปที่เรือ

“คนของเราขึ้นเรือใบ แต่พวกเขากลับไม่พบวิญญาณที่มีชีวิตเลยแม้แต่คนเดียวด้วยความประหลาดใจอย่างยิ่ง แม้แต่หนู ดังนั้นเราจึงแจ้งเรื่องนี้กับตำรวจทันที” Casale กล่าว

เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายที่มาถึงพบแผนที่ทะเลแอฟริกาเหนือของฝรั่งเศส ธงชาติลักเซมเบิร์ก ซากอาหารอียิปต์ และเสื้อผ้าเก่าในห้องเก็บของของเรือใบ สิ่งเดียวที่นิติวิทยาศาสตร์ระบุได้อย่างแม่นยำคือหนึ่งในสมาชิกของลูกเรือที่หายไปเป็นผู้หญิง - พบผมผู้หญิงมัดหนึ่งบนเรือ

“มีความแปลกประหลาดมากมายในเรื่องนี้” Cazalet รำพึง “พอเพียงที่จะกล่าวว่าข้อมูลทั้งหมดจากเครื่องมือนำทางของเรือใบถูกล้างออกไป ดังนั้น จึงไม่สามารถระบุได้ว่ามันมาจากไหน ตัวเรือใบเอง ไม่มีชื่อ แต่มีป้ายบนเรือที่มีข้อความว่า Bel "Amica (เพื่อนที่สวยงาม)"

นักสืบแน่ใจว่านั่นคือสิ่งที่เรียก เพราะรูยึดบนจานตรงกับรูบนหัวเรือ ในตอนแรกมีข้อสงสัยว่าผู้ลักลอบอาจใช้เรือขนส่งยาเสพติด อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ตำรวจได้ตรวจสอบเรือใบที่ใช้สุนัขอย่างละเอียดแล้ว เรือรุ่นนี้ก็หายไป

หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายไม่ได้ออกกฎของความพยายามต่อชีวิตของอดีตนายกรัฐมนตรีอิตาลี ซิลวิโอ แบร์ลุสโคนี เนื่องจากเรือลำดังกล่าวถูกพบห่างจากบ้านพักของเขาเพียงหนึ่งร้อยเมตร

"นักประดาน้ำที่ตรวจสอบกระดูกงูของเรือใบผีสิงอ้างว่ามันสะอาดหมดจด ไม่มีสิ่งใดเกิดขึ้นบนเรือ ซึ่งหมายความว่าเรืออยู่ในน้ำตลอดเวลาก่อนที่จะเข้าสู่พื้นที่น้ำของเกาะ และไม่ได้จอดทอดสมอที่ใดเป็นเวลานาน ผู้เชี่ยวชาญด้านทะเลที่ตรวจสอบเรือสรุปได้ว่ามันเป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างเก่า"

เจ้าหน้าที่การเดินเรือของซาร์ดิเนียยังคงค้นหาข้อเท็จจริงของรูปลักษณ์และประเทศที่จดทะเบียนของเรือใบลึกลับ จนถึงตอนนี้ไม่มีใครรู้ว่าเขาไปถึงที่นั่นได้อย่างไรและเขาเป็นใคร อย่างน้อยก็ไม่มีเรือลำดังกล่าวจดทะเบียนในซาร์ดิเนีย และไม่มีใครจำได้ว่าเรือใบดังกล่าวอยู่ในอิตาลี สำนักงานอัยการของเมือง Tempio ของซาร์ดิเนียเปิดคดีอาญาเกี่ยวกับการค้นพบเรือใบลึกลับในน่านน้ำชายฝั่งของเกาะ

และนักจิตศาสตร์ท้องถิ่นกล่าวว่าเรือลึกลับน่าจะเป็น "ชาวดัตช์ที่บินได้" อีกลำหนึ่งที่หนีออกมาจากสามเหลี่ยมเบอร์มิวดาที่อันตราย ...