Sergei Viktorovich Zalyotin(เกิด, Shchekino) - นักบินอวกาศชาวรัสเซีย เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 เขาเข้ารับการเกณฑ์ทหารในกองทหารอวกาศ เขาทำการบินสองเที่ยวบินสู่อวกาศ - ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือโซยุซ TM-30 และผู้บัญชาการโซยุซ TMA-1 ใช้เวลาทั้งหมด 83 วัน 16 ชั่วโมง 35 นาที 25 วินาทีในอวกาศ

ชีวประวัติ

ในปี 1990 เขาถูกเกณฑ์ในกองทหารอวกาศผ่าน การฝึกอบรมพิเศษตั้งแต่ ตุลาคม 1990 ถึง มีนาคม 1992 11 มีนาคม 2535 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบ ในปี 1992-1997 เขาผ่านโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับเที่ยวบินไปยังสถานี Mir orbital เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือซึ่งมีกำหนดเที่ยวบินในเดือนสิงหาคม 2542 แต่การเดินทางถูกยกเลิกเนื่องจากขาดเงินทุน

4 เมษายน 2000 Zalyotin ไปในอวกาศครั้งแรกของเขา เขาใช้เวลา 72 วัน 19 ชั่วโมง 42 นาที 16 วินาทีใน ยานอวกาศ"Soyuz TM-30" และวงโคจร "Mir" และออกทางเดียวไปยัง นอกโลก. เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2543 ลูกเรือกลับสู่โลก

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2545 เขาได้ทำการบินครั้งที่สองในฐานะผู้บัญชาการของลูกเรือโซยุซ TMA-1 และการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติครั้งที่สี่ ใช้เวลา 10 วัน 20 ชั่วโมง 53 นาที 9 วินาทีในวงโคจร เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 ลูกเรือเดินทางกลับจากการสำรวจ

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2547 Sergei Viktorovich Zalyotin ออกจากกองทหารอวกาศที่เกี่ยวข้องกับการเลือกตั้งผู้แทนของ Tula Regional Duma

เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือสำรองของยานอวกาศโซยุซ TMA-17M และลูกเรือหลักของยานอวกาศโซยุซ TMA-19M ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2558

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2557 ตามคำสั่งของหัวหน้า CTC เขาถูกย้ายจากตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบผู้สอนไปยังตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในแผนกองค์กรและการวางแผนของ CTC cosmonaut detachment หลังจากเกษียณจาก นักบินอวกาศที่ใช้งาน

ครอบครัว

แต่งงานกับ Elena Mikhailovna Zalyotina (née Goryacheva) มีลูกชายคนหนึ่ง - Sergey เกิดในปี 1984 มีพี่สาวชื่อ Lyudmila เกิดในปี 1954 สนใจหมากรุก เกมส์กีฬา(เล่นเทนนิสเก่ง) และท่องเที่ยว

รางวัล

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Zalyotin, Sergey Viktorovich"

หมายเหตุ

ลิงค์

ทศวรรษ 1990 ยุค 2000 2010s

ข้อความที่ตัดตอนมาของ Zalyotin, Sergey Viktorovich

- ห้ามพูดต่อหน้า ! ... ห้ามพูด ห้ามพูด ! ...
“ ฉันไม่จำเป็นต้องทนต่อการดูถูก” Dolokhov พูดจบเสียงดังอย่างดัง
สายตาของนายพลและทหารสบกัน นายพลนิ่งเงียบ ดึงผ้าพันคอที่รัดแน่นของเขาลงอย่างโกรธเคือง
“ได้โปรด เปลี่ยนเสื้อผ้าเถอะ” เขาพูดแล้วเดินออกไป

- มันกำลังมา! ตะโกนช่างเครื่องในขณะนั้น
ผู้บัญชาการกองร้อยหน้าแดง วิ่งขึ้นไปบนหลังม้า มือที่สั่นเทาจับโกลน เหวี่ยงร่างไป ฟื้นคืนชีพ ชักดาบออกด้วยใบหน้าที่มีความสุข แน่วแน่ โดยอ้าปากออกข้างหนึ่ง เตรียมที่จะ ตะโกน. กองทหารเริ่มเหมือนนกที่ฟื้นตัวและแข็งตัว
- ยิ้มแฉ่ง! ผู้บังคับกองร้อยตะโกนด้วยน้ำเสียงที่สั่นสะท้าน สนุกสนานในตัวเอง เคร่งครัดในความสัมพันธ์กับกองทหารและเป็นมิตรสัมพันธ์กับหัวหน้าที่ใกล้เข้ามา
ตามถนนกว้างสูงที่มีต้นไม้เรียงราย สูง และไม่มีทางหลวง มีเสียงสปริงสั่นสะเทือนเล็กน้อย รถม้าสีฟ้าสูงของเวียนนานั่งรถไฟวิ่งเหยาะๆ ผู้ติดตามและขบวนรถชาวโครแอตควบม้าอยู่ด้านหลังรถม้า ใกล้ Kutuzov นายพลชาวออสเตรียนั่งอยู่ในเครื่องแบบสีขาวแปลก ๆ ท่ามกลางชาวรัสเซียผิวดำ รถม้าหยุดที่กองทหาร Kutuzov และนายพลชาวออสเตรียกำลังพูดถึงบางสิ่งอย่างเงียบ ๆ และ Kutuzov ยิ้มเล็กน้อยในขณะที่เหยียบหนัก ๆ เขาลดเท้าลงจากที่วางเท้าราวกับว่าไม่มี 2,000 คนที่มองมาที่เขาและผู้บัญชาการกองร้อยโดยไม่หายใจ
มีเสียงตะโกนสั่ง กองทหารดังขึ้นอีกครั้ง สั่นสะท้าน เฝ้ายาม ในความเงียบงัน ได้ยินเสียงอ่อนแอของผู้บัญชาการทหารสูงสุด กองทหารตะโกน: “เราหวังว่าคุณจะมีสุขภาพที่ดี ท่านลอร์ด!” และทุกอย่างก็หยุดนิ่งอีกครั้ง ในตอนแรก Kutuzov ยืนอยู่ในที่เดียวขณะที่กองทหารเคลื่อนตัว จากนั้น Kutuzov ถัดจากนายพลผิวขาวด้วยการเดินเท้าพร้อมกับผู้ติดตามของเขาก็เริ่มเดินผ่านแถว
โดยวิธีการที่ผู้บังคับกองร้อยทำความเคารพผู้บัญชาการทหารสูงสุดจ้องมองที่เขาเหยียดออกและลุกขึ้นอย่างไรเอนไปข้างหน้าเดินตามนายพลไปตามแถวแทบจะไม่เคลื่อนไหวตัวสั่นเลยว่าเขากระโดดไปทุกคำอย่างไรและ ความเคลื่อนไหวของ ผบ.ทบ. ปรากฏชัดว่าตนได้ทำหน้าที่ลูกน้องด้วยความยินดียิ่งกว่าหน้าที่เจ้านายเสียอีก กองร้อยต้องอยู่ในสภาพดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับกองทหารอื่นๆ ที่เดินทางมายังเบราเนาในเวลาเดียวกัน มีเพียง 217 คนปัญญาอ่อนและป่วย ทุกอย่างเรียบร้อยดี ยกเว้นรองเท้า
Kutuzov เดินผ่านแถว หยุดและพูดคำสุภาพสองสามคำกับเจ้าหน้าที่ซึ่งเขารู้จักจากสงครามตุรกีและบางครั้งกับทหาร เมื่อเหลือบมองรองเท้า เขาส่ายหัวอย่างเศร้าๆ หลายครั้งแล้วชี้ไปที่นายพลชาวออสเตรียด้วยท่าทางที่ดูเหมือนจะไม่ตำหนิใครในเรื่องนี้ แต่เขาอดไม่ได้ที่จะเห็นว่ามันแย่แค่ไหน ผู้บัญชาการกองร้อยวิ่งไปข้างหน้าทุกครั้งกลัวที่จะพลาดคำพูดของผู้บัญชาการทหารสูงสุดเกี่ยวกับกองทหาร ข้างหลัง Kutuzov ในระยะทางที่ได้ยินคำพูดอ่อน ๆ มีคนเดิน 20 คนเดิน สุภาพบุรุษของพวกเร่ร่อนพูดคุยกันเองและบางครั้งก็หัวเราะ ข้างหลังผู้บัญชาการทหารสูงสุดคือผู้ช่วยที่หล่อเหลา มันคือเจ้าชาย Bolkonsky ข้างเขาเดินไปพร้อมกับสหายของเขา Nesvitsky ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ระดับสูงที่แข็งแรงมากด้วยใบหน้าหล่อเหลาที่ยิ้มแย้มแจ่มใสและดวงตาที่เปียกชื้น Nesvitsky แทบจะกลั้นหัวเราะไม่อยู่ ถูกปลุกเร้าโดยเจ้าหน้าที่เสือเสือดำที่เดินอยู่ข้างๆ เขา เจ้าหน้าที่เสือป่าโดยไม่ยิ้มโดยไม่เปลี่ยนท่าทางของดวงตาที่แน่ชัดของเขามองด้วยใบหน้าที่จริงจังที่ด้านหลังของผู้บัญชาการกองร้อยและเลียนแบบทุกการเคลื่อนไหวของเขา ทุกครั้งที่ผู้บังคับกองร้อยตัวสั่นและเอนไปข้างหน้าในลักษณะเดียวกันทุกประการ ในลักษณะเดียวกันทุกประการ เจ้าหน้าที่เสือป่าสั่นและเอนไปข้างหน้าในลักษณะเดียวกันทุกประการ Nesvitsky หัวเราะและผลักคนอื่น ๆ ให้มองไปที่ชายที่ตลก
Kutuzov เดินช้าๆ และผ่านไปอย่างช้าๆ ผ่านดวงตานับพันที่หลุดออกจากเบ้าตามเจ้านาย เมื่อเลื่อนระดับกับบริษัทที่ 3 เขาก็หยุดลงทันใด บริวารที่ไม่ล่วงรู้ถึงจุดแวะนี้จึงก้าวเข้ามาหาเขาโดยไม่ได้ตั้งใจ
- อา ทิโมคิน! - ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกล่าว จำกัปตันที่มีจมูกสีแดง ซึ่งทนทุกข์ทรมานจากเสื้อคลุมสีน้ำเงิน
ดูเหมือนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะยืดออกมากกว่าที่ Timokhin ยืดออกไปในขณะที่ผู้บัญชาการกองร้อยตำหนิเขา แต่ในขณะนั้น ผบ.ทบ. พูดกับเขา กัปตันดึงตัวเองขึ้นจนดูเหมือนว่าถ้าผู้บัญชาการสูงสุดมองมาที่เขาอีกสักนิด กัปตันก็จะทนไม่ไหว ; และด้วยเหตุนี้ Kutuzov เห็นได้ชัดว่าเข้าใจตำแหน่งของเขาและปรารถนาในทางตรงกันข้ามสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกัปตันก็รีบหันหลังกลับ รอยยิ้มที่แทบจะมองไม่เห็นวิ่งผ่านใบหน้าที่เต็มไปด้วยบาดแผลของ Kutuzov
“สหายอิซมาลอฟสกีอีกคน” เขากล่าว “เจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญ!” คุณมีความสุขกับมันไหม Kutuzov ถามผู้บัญชาการกองร้อย

W Alyotin Sergey Viktorovich - ทดสอบนักบินอวกาศของกองนักบินอวกาศของศูนย์ฝึกอบรม Cosmonaut ตั้งชื่อตาม Yu.A. กาการินา นักบินอวกาศ สหพันธรัฐรัสเซีย, พันโท.

เกิดเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2505 ในเมือง Shchekino เขต Tula ในครอบครัวคนงาน รัสเซีย. ในปี 1979 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมหมายเลข 13 ในเมือง Shchekino

ในปี 1983 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Borisoglebsk VVAUL ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2526 เขาทำหน้าที่เป็นนักบินนักบินอาวุโสในกองบินทหารรักษาการณ์ที่ 32 ของเครื่องบินขับไล่ที่ 9 กองการบินกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก ตั้งแต่เดือนเมษายนเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินในกองทหารเดียวกัน ในปี 1989 เขาพยายามเข้าโรงเรียนกองทัพอากาศที่ได้รับการตั้งชื่อตาม ตั้งแต่ธันวาคม 1989 เขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินของกองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 274 ของแผนกการบินขับไล่ที่ 9 ของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก

ในเดือนสิงหาคม 1990 ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตหมายเลข 1142 เขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้สมัครสอบนักบินอวกาศของกลุ่มที่ 4 ของการปลดนักบินอวกาศของ CTC ของกองทัพอากาศ ตั้งแต่ตุลาคม 2533 ถึงมีนาคม 2535 เขาผ่านการฝึกอวกาศทั่วไป ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 เขาสอบปลายภาคปลายภาค ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2535 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบของกลุ่มที่ 2 ตั้งแต่เดือนเมษายน 2535 เขาได้รับการฝึกฝนในกลุ่มนักบินอวกาศ "D-8-2" ภายใต้โครงการเที่ยวบินไปยังวงโคจร "เมียร์"

ในปี 1994 เขาสำเร็จการศึกษาจาก State Oil and Gas Academy ที่คณะนิเวศวิทยาการบินและอวกาศ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2539 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองหนุนที่ Mir OK เขาเริ่มเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินในเดือนกันยายน 1997 พร้อมกับ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2541 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของคณะสำรวจที่ 28 สู่ Mir Orbital Complex ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2542 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดเงินทุน การเดินทางจึงถูกยกเลิก เขาเริ่มฝึกเป็นลูกเรือเฉพาะในเดือนมิถุนายน 2542 หลังจากตัดสินใจทำการสำรวจในปี 2543

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนถึง 16 มิถุนายน 2543 เขาทำการบินในอวกาศครั้งแรกในฐานะผู้บัญชาการยานอวกาศโซยุซ TM-30 และเมียร์ ในระหว่างเที่ยวบินเขาทำ spacewalk หนึ่งครั้ง ระยะเวลาบิน 72 วัน 19 ชั่วโมง 42 นาที 16 วินาที

ที่ตามคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 1858 เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงระหว่างการบินอวกาศบนศูนย์วิจัย Mir orbital ผู้พัน Sergey Viktorovich Zalyotin ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย .

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม 2544 เขาได้รับการฝึกฝนเป็นผู้บัญชาการกองหนุนสำหรับ EP-2 ซึ่งเป็นการเดินทางเยือนรัสเซียครั้งที่สองไปยัง ISS ตั้งแต่ธันวาคม 2544 เขาเริ่มฝึกเป็นผู้บัญชาการของลูกเรือหลักของ EP-4 ซึ่งเป็นลูกเรือชาวรัสเซียคนที่สี่ที่มาเยือน ISS

ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคมถึง 10 พฤศจิกายน 2545 เขาทำการบินในอวกาศครั้งที่สองในฐานะผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-1 และลูกเรือชาวรัสเซียคนที่สี่ที่ไปเยือน ISS งานหลักคือการแทนที่เรือกู้ภัย Soyuz TM-34 ด้วย Soyuz TMA-1 บน ISS ระยะเวลาบิน 10 วัน 20 ชั่วโมง 53 นาที 9 วินาที

ในเดือนธันวาคม 2546 และในเดือนธันวาคม 2550 เขาได้เข้าร่วมการเลือกตั้งผู้แทนสองครั้ง รัฐดูมาการประชุม RF IV จากภูมิภาค Tula ไม่ได้เลือกทั้งสองครั้ง

ในเดือนตุลาคม 2547 เขาได้รับเลือกเข้าสู่ Tula Regional Duma ในเขตเลือกตั้งเดี่ยวที่ 12 จากพรรค Just Russia (เมือง Shchekino) เขาออกจากกองพลนักบินอวกาศในเดือนตุลาคม 2547 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเลือกตั้งของเขาในฐานะรองผู้ว่าการภูมิภาคทูลาดูมา ในเดือนตุลาคม 2552 เขาได้รับเลือกให้เป็นรอง Tula Regional Duma อีกครั้งคราวนี้จากพรรค " สหรัสเซีย" จนถึงปี 2011 เขาทำงานเป็นรองประธานคณะกรรมการคนหนึ่งใน Duma อาศัยอยู่ในเมืองฮีโร่ของ Tula

ในเดือนมกราคม 2011 เขาได้รับการลงทะเบียนเป็นนักบินอวกาศทดสอบผู้สอนที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศ Yu.A. Gagarin และเริ่มฝึกการบินในอวกาศ

เขาได้รับรางวัล Order of Merit for the Fatherland ระดับ 4 (09/01/2546) เหรียญรางวัล ได้แก่ "For Merit in Space Exploration" (04/12/2011) รางวัลต่างประเทศ - เครื่องราชอิสริยาภรณ์ของมงกุฎ ปริญญาผู้บัญชาการ (2011, เบลเยียม).

ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของแผนกองค์กรและการวางแผนของ CTC cosmonaut corps

Sergei Zaletin เกิดเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2505 ในเมือง Shchekino เขต Tula ในปี 1979 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมหมายเลข 13 ของบ้านเกิดของเขา จากนั้นในปี 1983 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินทหารระดับสูงสำหรับนักบิน Borisoglebsk ตั้งแต่เดือนธันวาคมของปีเดียวกัน เขาทำหน้าที่เป็นนักบิน นักบินอาวุโสในกองบินทหารยามที่ 32 ของกองการบินรบที่ 9 ของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก

ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2532 เขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการหน่วยการบินของกองบินที่ 274 ของเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดของแผนกการบินรบที่ 9 กองทัพอากาศเขตทหารมอสโก

ในเดือนสิงหาคม 1990 ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมเขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้สมัครทดสอบนักบินอวกาศของกลุ่มที่ 4 ของการปลดนักบินอวกาศของศูนย์ฝึกนักบินอวกาศของกองทัพอากาศ ตั้งแต่ตุลาคม 2533 ถึงมีนาคม 2535 เขาผ่านการฝึกอวกาศทั่วไป ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 เขาสอบปลายภาคปลายภาค ในเวลาเดียวกัน Zaletin ได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบของกลุ่มที่สอง ตั้งแต่เดือนเมษายน 2535 เขาได้รับการฝึกฝนในกลุ่มนักบินอวกาศ "D82" ภายใต้โครงการเที่ยวบินไปยังวงโคจร "เมียร์"

อีกสองปีต่อมา Zaletin ได้รับประกาศนียบัตรจาก State Academy of Oil and Gas ที่คณะนิเวศวิทยาการบินและอวกาศ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2539 Sergei Viktorovich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองกำลังสำรองของ Mir Orbital Complex เขาเริ่มเตรียมการสำหรับเที่ยวบินในเดือนกันยายน 1997 ร่วมกับ Alexander Yuryevich Kaleri ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2541 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือหลักของการเดินทางครั้งที่ 28 ไปยังกลุ่มวงโคจรเมียร์ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2542 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดเงินทุน การเดินทางจึงถูกยกเลิก เขาเริ่มฝึกเป็นลูกเรือเฉพาะในเดือนมิถุนายน 2542 หลังจากตัดสินใจทำการสำรวจในปี 2543

ในช่วงตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนถึง 16 มิถุนายน พ.ศ. 2543 เขาทำการบินในอวกาศครั้งแรกในฐานะผู้บัญชาการยานอวกาศขนส่งโซยุซ TM-30 และยานอวกาศเมียร์ ระหว่างเที่ยวบิน เขาได้ออกไปในที่โล่งหนึ่งครั้ง ระยะเวลาบิน 72 วัน 19 ชั่วโมง 42 นาที 16 วินาที

ตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 1858 ลงวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 พันเอก Sergei Viktorovich Zaletin ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งรัสเซียสำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในระหว่างการบินอวกาศบนศูนย์วิจัย Mir orbital

ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคมถึง 10 พฤศจิกายน 2545 เขาทำการบินในอวกาศครั้งที่สองในฐานะผู้บัญชาการของ Soyuz TMA-1 และลูกเรือชาวรัสเซียคนที่สี่ที่ไปเยือน ISS งานหลัก: การเปลี่ยนเรือกู้ภัย Soyuz TM-34 ด้วย Soyuz TMA1 บน ISS ระยะเวลาบิน 10 วัน 20 ชั่วโมง 53 นาที 9 วินาที

ระยะเวลาทั้งหมดของเที่ยวบินอวกาศทั้งสองคือ 83 วัน 16 ชั่วโมง 34 นาที ในช่วงเวลานี้เขาทำ spacewalk หนึ่งครั้งเป็นเวลา 5 ชั่วโมง 03 นาที

Sergei Zaletin ออกจากกองทหารอวกาศในเดือนตุลาคม 2547 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเลือกตั้งของเขาในฐานะรองผู้ว่าการ Tula Regional Duma ในเขตเลือกตั้งเดี่ยวที่ 12 จากพรรค Just Russia ในเดือนตุลาคม 2552 เขาได้รับเลือกเข้าสู่ Tula Regional Duma อีกครั้ง แต่คราวนี้มาจากพรรค United Russia จนถึงปี 2011 เขาทำงานเป็นรองประธานคณะกรรมการชุดหนึ่งในดูมา

ในเดือนมกราคม 2011 ซาเลตินได้รับคัดเลือกให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบผู้สอนที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศยูริ กาการิน เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2014 ตามคำสั่งของหัวหน้า CTC เขาถูกย้ายไปยังตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในแผนกองค์กรและการวางแผนของ CTC cosmonaut detachment หลังจากเกษียณจากนักบินอวกาศที่ใช้งานอยู่

ในบ้านเกิดของนักบินอวกาศ Shchekino ภูมิภาค Tula โรงเรียนมัธยมหมายเลข 13 ได้รับการตั้งชื่อตามฮีโร่ Sergei Viktorovich Zaletin

รางวัลของเซอร์เกย์ ซาเลติน

วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (9 พฤศจิกายน 2543) - เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงระหว่างการบินอวกาศอันยาวนานบนศูนย์วิจัย Mir orbital
เครื่องอิสริยาภรณ์บุญคุณแผ่นดิน รุ่นที่ 4
เหรียญ "ทำบุญสำรวจอวกาศ" (12 เม.ย. 2554) - เพื่อบุญใหญ่ในการสำรวจ สำรวจ และใช้พื้นที่รอบนอก ทำงานอย่างมีสติสัมปชัญญะเป็นเวลาหลายปี กิจกรรมทางสังคมที่กระตือรือร้น
นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (9 พฤศจิกายน 2543)
รางวัลของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย (2000)
ผู้บัญชาการเครื่องราชอิสริยาภรณ์ (เบลเยียม, 2011)
พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Shchekino และภูมิภาค Shchekino (27 กันยายน 2544)

ในวันที่ 12 เมษายน วัน Cosmonautics Day มีการเฉลิมฉลองไปทั่วโลก ความลับของอาชีพนี้ถูกแบ่งปันกับผู้อ่าน Sloboda โดยเพื่อนร่วมชาติของเรา Sergei Viktorovich Zaletin

จากเอกสาร "SLOBODA"
Sergei Viktorovich ZALETIN
นักบินอวกาศ
เกิด 21 เมษายน 2505 ในเมือง Shchekino ภูมิภาค Tula
รางวัล:วีรบุรุษแห่งรัสเซีย ผู้บัญชาการทหารสูงสุด<За заслуги перед Отечеством>, ผู้สมควรได้รับรางวัลรัฐบาลรัสเซีย ประจำปี พ.ศ. 2543
จบการศึกษา: Borisoglebsk โรงเรียนการบินระดับสูงสำหรับนักบิน รองประธาน Chkalova (นักบินทหารชั้น 1) คณะ Aerocosmology ศูนย์นานาชาติระบบการฝึกอบรม (วิศวกรสิ่งแวดล้อม)
ช่องว่าง:ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน ถึง 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 - บินในฐานะผู้บัญชาการเรือ<Союз ТМ-30>และวงโคจรเชิงซ้อน<Мир>ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคมถึง 10 พฤศจิกายน 2545 - บินในฐานะผู้บัญชาการการเดินทางภายใต้โครงการวิทยาศาสตร์รัสเซีย - เบลเยียมไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
ครอบครัว:ภรรยา Elena Maksimovna ลูกชาย Sergey โตขึ้น (เกิด 7 พฤศจิกายน 2527)
เครื่องดื่มที่ชอบ:น้ำส้มคั้นสด

Yuri Alekseevich Gagarin นักบินอวกาศของสหภาพโซเวียต คนแรกที่บินสู่อวกาศ สำหรับเที่ยวบินเขาได้รับรางวัลดาวแห่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต เวลาที่ใช้ในอวกาศ: 1 ชั่วโมง 48 นาที สูท SK-1 น้ำหนักเบา (ประมาณ 10 กก.) ดัดแปลงจากชุดนักบิน ไม่มีการป้องกันกรณีเกิดภาวะความดันต่ำ	Sergei Viktorovich Zaletin นักบินอวกาศชาวรัสเซีย บุคคลที่ 92 ที่จะบินสู่อวกาศ เวลาที่ใช้ในอวกาศ: 87 วัน ชุด "Falcon": เบา (ประมาณ 15 กก.) ทำจากวัสดุทนความร้อนพิเศษ ให้การป้องกันในกรณีที่จรวดตกต่ำ ระบบจ่ายอากาศได้รับการออกแบบเป็นเวลา 20 นาที

เชี่ยวชาญ "MIG" - คุณสามารถแต่งงานได้
นักบินอวกาศ Sergei Zaletin ซึ่งปัจจุบันเป็นรองผู้อำนวยการ Tula Regional Duma เราพบในสำนักงานบนชั้นเจ็ดของ "ทำเนียบขาว" Tula ที่นี่ในห้องทำงานเล็ก ๆ แท้จริงทุกอย่างหายใจในอวกาศ: ผนังตกแต่งด้วยปฏิทินกับนักสำรวจอวกาศที่มีชื่อเสียงบนโต๊ะข้างเตียงมีแบบจำลองของเรือในประเทศ Buran และบนโต๊ะเป็นภาพเหมือนของนักบินอวกาศคนแรกใน สหภาพโซเวียต Yuri Alekseevich Gagarin
เมื่อตอนเป็นเด็ก Serezha ตัวน้อยใฝ่ฝันที่จะเป็นนักบินเมื่อตอนเป็นวัยรุ่นเขาเรียนในแวดวงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินและหลังเลิกเรียนเขาเข้าโรงเรียนการบินใน Borisoglebsk
- ตอนนั้นฉันอายุ 17 ปี ฉันคิดว่าหลังจากสอบผ่าน ฉันจะกลับบ้าน ฉันจะนั่งกับเพื่อน ๆ ฉันจะสังเกต ยังไงก็ได้! พวกเขาเข้าแถวพวกเราพูดว่า: พวกที่เข้ามา - ทางขวา, พวกที่ไม่เข้า - รอบตัว, เดินกลับบ้านทีละก้าว บรรดาผู้ที่เข้ามาถูกโกนหัวโล้นให้รองเท้าบูท ... และนักสู้รุ่นเยาว์ที่ธรรมดาที่สุดก็เริ่มต้นขึ้น
- คุณมาพักผ่อนในเครื่องแบบหรือไม่? คงจะเคยใช้ ความต้องการสูงเจ้าสาวท้องถิ่น?
- ฉันมีความเห็นอกเห็นใจในโรงเรียน เธอชื่อเอเลน่า เราเรียนด้วยกัน 10 ปีในชั้นเรียนเดียวกัน นั่งโต๊ะเดียวกันเป็นเวลาหนึ่งปี ในไม่ช้าเราจะมีวันครบรอบกับ Elena - 25 ปีด้วยกัน ทันทีที่ฉันเรียนจบชั้นปีที่ 3 ฉันก็เชี่ยวชาญ MIG-21 - เราเซ็นสัญญาทันที ที่มหาวิทยาลัยโพลีเทคนิค เมื่อโซโปรมาต์ผ่านไป คุณก็แต่งงานได้ เรามีสิ่งนี้: บินเป็นครั้งแรกบนเครื่องบินรบ - เล่นงานแต่งงาน

เส้นทางสู่คอสโมโดรม
ในปี 1986 เจ้าหน้าที่กลุ่มหนึ่งมาที่กรมทหารเพื่อเลือกนักบินรุ่นเยาว์สำหรับคณะนักบินอวกาศ ซาเลตินโชคดีที่พวกเขารับเขาไป เพื่อนยังคงล้อเล่น - พวกเขาบอกว่านามสกุลบินช่วย Zaletin - ดังนั้นเขาจึงบิน
- ในปี 1990 คุณได้เป็นนักบินอวกาศที่ Gagarin Cosmonaut Training Center และในปี 2000 เท่านั้นที่คุณทำการบินครั้งแรก เกิดอะไรขึ้นในระหว่าง?
- งานของนักบินอวกาศคืออะไร? นี่คือผลงานของนักเรียน: ชั้นเรียน, ชั้นเรียน, ชั้นเรียน, การทดสอบ-สอบ, การทดสอบ-สอบ! เรียน สอบ สอบ เตรียมตัวบิน เราได้เตรียมนักท่องเที่ยวในอวกาศมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว แต่พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะชุดอวกาศและเพื่อตัวเองเท่านั้น และเพื่อศึกษาเทคโนโลยีอวกาศทั้งหมดต้องใช้เวลาเพียง 7-10 ปี
- คุณจำความรู้สึกของคุณก่อนเริ่มต้นได้หรือไม่?
- การเริ่มต้นและการเตรียมตัวสำหรับการเริ่มต้นเกี่ยวข้องกับพิธีกรรมบางอย่าง หนึ่งสัปดาห์ก่อนการเริ่มต้น ในวันที่ 4 เมษายน 2000 เรามาถึงจัตุรัสแดง วางดอกไม้ที่หลุมศพของ Gagarin, Korolev, Seregin เราไปเยี่ยมชมห้องที่ระลึกในสตาร์ซิตี้ ที่กาการินฝากโน้ตไว้ก่อนจะขึ้นเครื่อง จากนั้นเราก็มาถึง Baikonur Cosmodrome ซึ่งสามวันก่อนการเปิดตัวเราตัดผมสั้น - เป็นประเพณีดังกล่าว วันก่อนเริ่มมีการฉายภาพยนตร์แบบดั้งเดิม " พระอาทิตย์สีขาวทะเลทราย" ถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ ก่อนออกจากโรงแรมพวกเขาลงนามที่ประตูห้องที่พวกเขาอาศัยอยู่ก่อนเที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม ประตูทุกบานถูกทาสีโดยทีมงาน
- พวกเขาบอกว่าระหว่างทางไปจรวดนักบินอวกาศเดินบนล้อรถบัสเล็กน้อย ... อย่างนั้นเหรอ?
- ใช่. ก่อนขึ้นลิฟต์ไปจรวด เราหยุดรถบัสที่อยู่ห่างออกไป 200-300 เมตร และขออภัย เราทำแบบเดียวกัน ประเพณีนี้ย้อนกลับไปที่ Yuri Alekseevich Gagarin เพราะนักบินอวกาศอยู่ในชุดอวกาศก่อนการปล่อยและหลังการปล่อยประมาณ 7-8 ชั่วโมง

พื้นที่นำเสนอ
- คุณรู้สึกอย่างไรเมื่ออยู่ในวงโคจรเป็นครั้งแรก?
- จรวดมีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์และมีแรงม้าหลายล้าน ยิ่งคุณฟุ้งซ่านด้วยอารมณ์และความรู้สึกน้อยลงเท่าใด คุณก็จะยิ่งได้ประโยชน์จากโปรแกรมการบินมากขึ้นเท่านั้น ถ้าคิดว่าเจ๋ง สวยงาม คุณก็จะมีเวลาน้อยลง ไม่แนะนำให้มองออกไปนอกหน้าต่าง มิฉะนั้น คุณสามารถ "จับผิด" (ยิ้ม) แน่นอนฉันมองสั้น ๆ แต่ต่อมาเมื่อฉันชินกับมัน
- หล่อ?
- นี่คือภูมิศาสตร์ ลูกโลก ด้านล่างคือแผนที่ บิน - อียิปต์ ที่ไหนสักแห่งที่นี่ต้องมีปิรามิด! ฉันใช้กล้องส่องทางไกล - แน่นอน ปิรามิด
"ออกไปสู่อวกาศ" หมายความว่าอย่างไร?
- แน่นอน ไม่ใช่แค่ลุกขึ้นเดินออกจากประตู จำเป็นต้องเตรียมสถานีในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน หากเกิดภาวะกดอากาศต่ำอย่างกะทันหัน คุณต้องพร้อม - ทันใดนั้นคุณต้องเข้าไปในโมดูลและกลับสู่โลก ทุกย่างก้าวถูกควบคุมโดยคุณ หุ้นส่วน โลก โดยเฉลี่ย การออกจริงจะใช้เวลาประมาณหกถึงเจ็ดชั่วโมง
- คุณกินในอวกาศแบบเดียวกับนักบินอวกาศคนแรก - จากหลอดหรือไม่?
- หลอดมีน้ำหนักและปริมาตรต้องทิ้ง ในอวกาศ ทุกอย่างมีราคาแพงมาก: มีค่าใช้จ่าย 3,000 เหรียญสหรัฐในการยกสินค้าหนึ่งกิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจร ผลิตภัณฑ์ถูกจัดเก็บในบรรจุภัณฑ์โพลีเอทิลีน ซึ่งสามารถบีบอัดให้มีขนาดเล็กลงได้
- การลงจอดเป็นอย่างไร?
- ทั้งครั้งแรกและครั้งที่สองที่ฉันลงจอดในคาซัคสถานไม่ไกลจากไบโคนูร์ เราถูกพบอย่างรวดเร็ว - เพียงครึ่งชั่วโมงรอทีมพิเศษ
วันนี้ Sergei Zaletin เป็นรองผู้อำนวยการ Tula Regional Duma และตามกฎหมายแล้วเขาไม่สามารถเป็นทั้งทางเลือกของประชาชนและนักบินอวกาศได้ในเวลาเดียวกัน
- ฉันต้องระงับสมาชิกในหน่วยอวกาศ แต่วิถีของพระเจ้านั้นไม่อาจเข้าใจได้ - ปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้!

ทูยัคในอวกาศ
จนถึงปัจจุบัน มีนักบินอวกาศ 99 คนในรัสเซียที่เคยอยู่ในอวกาศ โดยสามคนมาจากทูลา: Evgeny Khrunov นักบินอวกาศแห่งการสรรหา Gagarin ผู้เข้าร่วมในการเทียบท่าครั้งแรก Valery Polyakov แพทย์อวกาศ Sergei Zaletin ผู้บัญชาการการเดินทางไปยังสถานี Mir

Sergei Biryuk.

นักบินอวกาศชาวรัสเซีย

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 เขาเข้ารับการเกณฑ์ทหารในกองทหารอวกาศ เขาทำการบินสองเที่ยวบินสู่อวกาศ - ผู้บัญชาการของลูกเรือโซยุซ TM-30 และผู้บัญชาการของโซยุซ TMA-1 ใช้เวลาทั้งหมด 83 วัน 16 ชั่วโมง 35 นาที 25 วินาทีในอวกาศ

ครอบครัว

แต่งงานกับ Elena Maksimovna Zalyotina (née Goryacheva) มีลูกชายคนหนึ่ง - Sergey เกิดในปี 1984 มีพี่สาวชื่อ Lyudmila เกิดในปี 1954 เขาชอบเล่นหมากรุก เล่นกีฬา (เขาเล่นเทนนิสเก่งมาก) และชอบท่องเที่ยว

การศึกษา

เรียนที่ มัธยมลำดับที่ 13 ของเมือง Shchekino ในปี 1983 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Borisoglebsk VVAUL ซึ่งตั้งชื่อตาม V.I. V.P. Chkalova จบปริญญาด้านวิศวกรรมนำร่อง

ทำงาน

จากปี 1983 ถึง 1990 เขาทำหน้าที่เป็นนักบิน ต่อมาเป็นนักบินอาวุโสและผู้บังคับบัญชาการบินในกองทัพอากาศของเขตการทหารมอสโก

ในปี 1990 เขาถูกเกณฑ์ในกองทหารอวกาศ เข้ารับการฝึกพิเศษตั้งแต่เดือนตุลาคม 1990 ถึงมีนาคม 1992 11 มีนาคม 2535 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบ ในปี 1992-1997 เขาผ่านโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับเที่ยวบินไปยังสถานี Mir orbital เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือซึ่งมีกำหนดเที่ยวบินในเดือนสิงหาคม 2542 แต่การเดินทางถูกยกเลิกเนื่องจากขาดเงินทุน

4 เมษายน 2000 Zalyotin ไปในอวกาศครั้งแรกของเขา เขาใช้เวลา 72 วัน 19 ชั่วโมง 42 นาที 16 วินาทีในยานอวกาศ Soyuz TM-30 และ Mir orbital complex และยังทำ spacewalk หนึ่งครั้ง เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2543 ลูกเรือกลับสู่โลก

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2545 เขาได้ทำการบินครั้งที่สองในฐานะผู้บัญชาการของลูกเรือโซยุซ TMA-1 และลูกเรือคนที่สี่ของสถานีอวกาศนานาชาติ ใช้เวลา 10 วัน 20 ชั่วโมง 53 นาที 9 วินาทีในวงโคจร เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 ลูกเรือเดินทางกลับจากการสำรวจ

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2547 Sergei Viktorovich Zalyotin ออกจากกองทหารอวกาศที่เกี่ยวข้องกับการเลือกตั้งผู้แทนของ Tula Regional Duma

รางวัล

• วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (9 พฤศจิกายน 2543) - เพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงระหว่างการบินอวกาศอันยาวนานบนศูนย์วิจัย Mir orbital

• นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (9 พฤศจิกายน 2543)

• เครื่องอิสริยาภรณ์บุญคุณแผ่นดิน รุ่นที่ 4