Ar pagrindinis kelias nustatomas pagal jo plotį. Pirmumo ženklai yra vieni svarbiausių kelių eismo taisyklėse

Keliuose važiuojant dažnai galima aptikti situacijų, kai sankryžose be šviesoforų gretimų kelių vairuotojai negali nuspręsti, kas važiuoja pagrindiniu keliu. Kaip rodo praktika, ne visi automobilių savininkai žino visas sumontuotų ženklų ypatybes. Vienas iš šių ženklų yra „pagrindinis kelias“.

Norėdami suprasti, apsvarstykite visas jo diegimo ypatybes ir derinius.

Ženklą „pagrindinis kelias“ galima rasti ir mieste, ir greitkeliuose. Rodo, kuris vairuotojas turi pranašumą ir gali pajudėti pirmas, todėl dažnai įrengiamas sankryžose. Be to, jis gali būti reguliuojamas ir nereglamentuojamas.

Važiuodami pagrindiniu keliu atminkite, kad gretimų atkarpų vairuotojai gali nežinoti ar nesuprasti situacijos. Tuo pačiu tokią kelio atkarpą reikia pravažiuoti sulėtinus greitį ir įsitikinus, kad kiti dalyviai suteikia pranašumą. Reikia atsiminti, kad kai kurie vairuotojai nėra pakankamai raštingi ir nežino visų kelių eismo taisyklių. Dar kartą persidraudę galite išvengti galimos avarijos.

Šis „Pagrindinis kelias“ Kelių eismo taisyklėse nurodytas kaip 2.1. Jis pagamintas ir sumontuotas pagal reikalavimus ir pagal GOST.

Jis yra geltonos spalvos rombo formos, kurio visi vienodo pločio kraštai yra nudažyti balta spalva. Šis ženklas yra vienas iš labiausiai paplitusių, jį dažnai galima rasti mieste, todėl jis yra žinomas daugumai žmonių.

Nustačius „pagrindinį kelią“ prieš sankryžą, reikia suprasti, kad kelionės pranašumas galios tik šioje sankryžoje. Labai dažnai tai kartojama ir dedama visose tolesnėse kelių sankryžose. Todėl yra ir jo veikimo zoną ribojantis ženklas – perbrauktas pagrindinis kelias. Pabaiga Pagrindinis kelias Kelių eismo taisyklėse yra pažymėtas numeris 2.2. Kas vairuoja automobilį, tikrai žino, kad taip būna ne visada, o ženklas 2.2 dedamas ne visada.

Jei sankryža eina pagal nustatytą ženklą 2.2, tada ji bus vienareikšmiškai lygiavertė ir pranašumas bus nustatytas pagal taisyklę dešinė ranka. Arba prioritetą lems kelio dangos tipas.

• Jei kelias asfaltuotas ir platus, tai jis bus pagrindinis, jei neasfaltuotas, tai vairuotojas juo turės.

Jei 2.2 rodyklė derinama su „duoti kelią“, tada šis derinys reikš, kad vairuotojas turi suteikti pirmenybę kitiems automobiliams.

Montavimo vietos

Pirmumo kelio ženklas „Pagrindinis kelias“ įrengtas prieš sankryžas, rodantis judėjimo pirmumą viena ar kita kryptimi. Kaip jau minėta, šis ženklas gali būti montuojamas visų tipų sankryžose. Jei jis sumontuotas ant reguliuojamo, kartu su šviesoforu, tada važiuodami pirmiausia turėtumėte sutelkti dėmesį į šviesoforų veikimą. Jei jie neveikia, kaip taisyklė, tai atsitinka labai dažnai naktį, tuomet reikia sutelkti dėmesį į ženklus.

Be to, įrengus kelio ženklą 2.1, dažnai pakabinamos informacinės lentelės 8.13, kurios rodo pagrindinio kelio kryptį. Būtent papildomų ženklų buvimas dažniausiai sukelia sunkumų vairuotojams.

Norėdami išsiaiškinti, kas turėtų praeiti pirmas, o kas praleisti, pažvelkime į kelis pavyzdžius:

1. Labai dažnai prie „pagrindinio kelio“ ženklų yra įrengiami 8.13 ženklai, nurodantys judėjimo trajektoriją. Jei pagrindinis kelias su tam tikru posūkiu, pavyzdžiui, į dešinę, yra nurodytas kaip trajektorija, tada pranašumas bus jame. Vairuotojui įvažiavus į šią sankryžą, reikėtų atidžiai apžiūrėti greta esančias kelių atkarpas ir įsitikinti, kad vairuotojai sustoja ir duoda kelią, leidžiantį pravažiuoti pagrindiniu keliu važiuojantįjį.

Šiuo atveju taip pat reikia nepamiršti, kad jei vairuotojui reikia važiuoti į priekį, jis taip pat turės pirmenybę kitų dalyvių atžvilgiu.

2. Jei tuo pačiu metu kaip nustatyti ženklaišviesoforai veikia, tuomet reikia sutelkti dėmesį į juos, o ne į ženklus.

3. Kelių sankryžose, kuriose nėra pirmumo ženklų, pagrindinis kelias nustatomas pagal jo dangą arba dešinės rankos taisyklę.

Ženklo įrengimas už gyvenvietės ribų

2.1 ženklas dažnai naudojamas keliuose tarp apgyvendintų vietovių ir miestų. Pagrindinis kelio ženklas gali būti montuojamas iš karto išvažiavus iš miesto, arba bet kurioje kitoje greitkelio vietoje. Tokiu atveju tai reikš, kad kelyje sustoti nebus galima.

2.1 ženklas už gyvenvietės draudžia visoms transporto priemonėms sustoti kelyje ir kelio pusėje.

Reikėtų nepamiršti, kad jei reikia sustoti padaryti dūmų pertraukėlę ir šiek tiek atsipalaiduoti, vaikščioti ir pakvėpuoti grynu oru, tai kelyje tai draudžiama. Paprastai, jei šis kelio ženklas yra įrengtas, tada kažkur jis tikrai bus skirtas poilsiui - speciali parkavimo kišenė, kurioje numatytas įrengtas ir pažymėtas išvažiavimas iš kelio. Dalyje šių aikštelių įrengti viadukai automobilių remontui, taip pat konteineriai šiukšlėms surinkti.

Bauda už ženklo sulaužymą

Vairuotojai turėtų atsiminti, kad už kiekvieną Kelių eismo taisyklių pažeidimą skiriama nuobauda arba įspėjimas. Taigi tiems, kurie pažeidžia „pagrindinio kelio“ veiksmą ir nesuteikia kelionių pranašumo, šiuo atveju, remiantis Administracinių teisės pažeidimų kodeksu, numatyta 1000 rublių bauda. Reikėtų prisiminti, kad kelių eismo taisyklių pažeidimas gali sukelti pavojingų situacijų susidarymą, dėl kurių gali įvykti avarija.

Visada važiuodami pagrindiniu keliu turėtumėte įsitikinti, kad kiti eismo dalyviai duotų kelią iš gretimų krypčių, ar ne. Tik tokiais atvejais galimas netrukdomas judėjimas ir taip bus galima išvengti nelaimingo atsitikimo.

Pirmumo ženklai atlieka labai svarbią funkciją – vairuotojams nurodo, kas tam tikroje kelio atkarpoje turi pranašumą eisme, o kas turi duoti kelią.

Jei visi vairuotojai atsižvelgtų į šių ženklų reikalavimus, eismo įvykių gerokai sumažėtų. Bet, deja, kol kas galime konstatuoti apmaudus faktą, kad vairuotojo pažymėjimas ir nuosava transporto priemonė ne visada yra garantija, kad žmogus tikrai žino taisykles. eismo ir gali susidoroti su bet kokia situacija.

Šiuo atžvilgiu nebūtų nereikalinga prisiminti tokį svarbų ženklą kaip „Pagrindinis kelias“.

Šį ženklą matėme visi – ir vairuotojai, ir pėstieji – tai geltonas rombas baltame rėmelyje.

Kur pakabintas ženklas „Pagrindinis kelias“?

Jis įrengtas kelio pradžioje, juo judant turime pranašumą prieš vairuotojus, įvažiuojančius iš gretimų kelių. Kitas ženklas rodo jo aprėpties zonos pabaigą – perbrauktas geltonas rombas „Pagrindinio kelio pabaiga“.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ dubliuojamas kiekvienoje sankryžoje. Jei jis stovi puikiai izoliuotas, be papildomų ženklų, tai reiškia, kad pagrindinis kelias eina toliau tiesiai. Jei matome ženklą „Pagrindinio kelio kryptis“, tai reiškia, kad kelias sukasi nurodyta kryptimi, atitinkamai nustojame naudotis pranašumu, jei važiuojame toliau tiesiai.

Jei judame gretimu keliu iki sankryžos su pagrindine, tai ženklai „Duoti kelią“ ir „Judėti nesustojant draudžiama“ mums apie tai praneš, tai yra, privalome sustoti, leisti visus kartu važiuojančius automobilius. pagrindinio kelio pravažiuoti, ir tik po to pradėti judėti norimu maršrutu.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ dažniausiai įrengiamas sankryžose, kuriose nėra šviesoforo.

Ženklo „Pagrindinis kelias“ reikalavimai

Pirmumo ženklai nieko nedraudžia, tik mums nurodo, kuri pusė turi turėti pranašumą važiuojant per sankryžas. Tačiau pagrindinis kelias už miesto taip pat reiškia, kad šioje kelio atkarpoje stovėti draudžiama. Tai yra, jei norėjote išlipti iš automobilio kelioms minutėms pasitempti kaulų arba pajudėti, atsiprašau, į krūmus, tada pažeiskite taisykles. Palaukite, kol atsiras kelio kišenė, tada galėsite saugiai sustoti.

Ženklų deriniai

Kaip jau minėta, ženklas „Pagrindinis kelias“ gali būti vienas, arba su ženklu, nurodnčiu pagrindinio kelio kryptį. Sankryžose jis įrengtas su ženklu „Kelio perėja“ ir pirmenybę turime teikti jau į važiuojamąją dalį įžengusiems pėstiesiems. Artėjant prie tokios sankryžos reikia būti ypač atsargiems ir sulėtinti greitį.

Jei matome ženklą „Magrindinio galo pabaiga“, tai rodo lygiaverčių kelių sankirtą ir turime pradėti nuo trukdžių principo dešinėje. Jei „Pagrindinio kelio pabaiga“ ir „Duok kelią“, tai sako, kad turėtume suteikti pranašumą.

Už miesto ribų šis ženklas, remiantis GOST, neprivalo būti montuojamas visose sankryžose. Sujungimo ir sankryžos su antraeiliais keliais ženklai mums parodys, kas naudojasi pranašumu.

Bauda už šio ženklo pažeidimą, pranašumo nesuteikimą

Pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą ir Kelių eismo taisykles pranašumo nesuteikimas kertant sankryžas yra labai pavojingas pažeidimas, daugeliu atvejų galintis sukelti rimtų pasekmių.

Jeigu inspektorius ar kamera užfiksavo pažeidimo faktą, vadinasi, pažeidėjo laukiama tūkstančio rublių bauda. Šį reikalavimą galima rasti Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.13 straipsnio antrojoje dalyje.

Kaip kirsti sankryžas su ženklu „Pagrindinis kelias“?

Jei artėjate prie nereguliuojamos sankryžos palei pagrindinę, tai nereiškia, kad visi vairuotojai iš antrinių kelių yra pasirengę duoti jums kelią – galbūt jie nesupranta ženklų, bet nusipirko teises. Todėl būtina sulėtinti greitį ir įsitikinti, kad niekas neskuba stačia galva.

Jei kertate sankryžą, kurioje pagrindinis kelias keičia kryptį, tada dešinėje esanti trukdžių taisyklė padės jums praleisti tuos vairuotojus, kurie išvažiuoja iš priešingos pagrindinio kelio pusės. Visi kiti turi palaukti, kol automobiliai pravažiuos pagrindinę sekciją, ir tik tada pradėti judėti.

Labai svarbu žinoti ir laikytis visų kelių eismo taisyklių, jei prie transporto priemonės vairo sėda žmogus. Keliuose įrengti specialūs ženklai, pagal kuriuos reikia judėti bendru kitų automobilių srautu.

Kelio ženklas Pagrindinis kelias yra žinomas visiems vairuotojams, nes jis turės pranašumų prieš kitus. Tačiau kartu tai kelia daug ginčų ir klausimų.

Jei įsivaizduojate pagrindinį kelio ženklą, jo paveikslėlis atrodys kaip rombo formos planšetė, baltas rėmelis, o viduje geltonas. Vienintelis tarp kitų ženklų – pagrindinio kelio ženklas turi tokį vaizdą. Pažvelgus į jo nuotrauką paaiškėja, kad jis matomas iš tolo ir net judant priešinga eismo juosta. Kelių eismo taisyklėse tai nurodyta 2.1.

Kadangi ši rodyklė nurodo pirmumo ženklus, tai reiškia, kad vairuotojai pasinaudos šia kelio atkarpa. Kitų krypčių vairuotojai, priešingai, privalo duoti kelią.

Tačiau kodėl kyla nesutarimų, kai, atrodytų, viskas aišku? Jei šis ženklas yra, tai reiškia, kad šis kelias yra pagrindinis. Nesusipratimų gali kilti, kai važiuojamoji dalis pakeičia kryptį.

Paprastai kartu su šiuo ženklu naudojami ir papildomi ženklai, rodantys posūkio kryptį, tai yra, kuria kryptimi toliau važiuos pagrindinis kelias. Jis pavaizduotas schematiškai su juodu kontūru baltame fone. Tai savotiškas sankryžos išdėstymas, kur paryškinta linija paryškinta pagrindinio kelio kryptis. Likusieji paliekami antraeiliai. Šios papildomos rodyklės įrengiamos tik kartu su tam tikru ženklu, jos neveikia kaip savarankiškas elementas.

Kaip pasirenkamas pagrindinis kelias?

Pažymėti pagrindinį kelią būtina tose vietose, kur yra nereguliuojamos sankryžos, arba įvažiavimai iš gretimų kelių. O pagrindinis šio ženklo poreikis – reguliuoti, kokia tvarka transporto priemonės turėtų pravažiuoti tokią sankryžą. Ir pagrindinis kelias bus viršesnis už kitus.

Kai sankryžoje įrengtas šviesoforas arba veikia eismo reguliatorius, šis indikatorius atšaukiamas. Po tokiu ženklu gali būti įrengta papildoma lentelė, kuri nurodys judėjimo kryptį. Ir jo dėka vairuotojas galės nustatyti, kokia tvarka transporto priemonės turi kirsti sankryžą.

Dėl savo saugumo, artėjant prie sankryžos, geriau būtų sumažinti greitį ir sankryžoje įvertinti bendrą situaciją. Išsiaiškinę kiekvienos krypties judėjimo pranašumą, jei įmanoma, eikite toliau. Paprastos manipuliacijos kartais gali išgelbėti jus nuo nemalonių situacijų.

Kas turės pranašumą?

Kelyje dažnai galite pastebėti, kad pranašumo ženklą lydės tam tikra trajektorija.

Pvz.: Kelias pasuks į kairę, atitinkamai, pranašumas bus jame. Šiuo atveju svarbu atsižvelgti į tai, kad vairuotojas, norėdamas važiuoti tiesiai, taip pat turės pirmenybę prieš kitus eismo dalyvius.

Įprastos vairavimo situacijos:

• Kai sankryžoje, kurioje įrengtas pirmumo ženklas, yra veikiantys šviesoforai, pirmiausia reikėtų sutelkti dėmesį į juos. Rodyklės čia reikalingos tuo atveju, kai šviesoforas neveikia, tai atsitinka, pavyzdžiui, naktį.
• Jei prie įėjimo į sankryžą ženklų nėra, tada prioritetas bus nustatoma pagal kelio dangą arba dešinės rankos taisyklę.

Bauda už pažeidimą

Taisyklės sukurtos tam, kad jų būtų laikomasi. Tai ypač pasakytina apie elgesį kelyje. Juk dažnai vairuojant ne pagal taisykles susidaro avarinės situacijos, kuriose gali nukentėti žmonės. O už bet kokį taisyklių pažeidimą vairuotojui bus skirtas įspėjimas ar kita nuobauda. Tai gali būti kaip baudos. Taip pat ir vairuotojo pažymėjimo netekimas.

Jei nesilaikoma pagrindinį kelią nurodančio ženklo, tai yra, kai vairuotojas nesuteikia pranašumo kitam judėjimo dalyviui, jam skiriama 1000 rublių bauda.

Visada, net ir važiuojant pagrindiniu keliu, geriau pasirūpinti, kad kiti vairuotojai duotų kelią. Priešingu atveju avarijos nepavyks išvengti.

Teritorija, kurioje ženklas galioja

Šiuo atveju neįmanoma nurodyti konkrečios tokio rodyklės apimties. Šis ženklas galios iki artimiausios sankryžos arba iki atitinkamų nustatytų ženklų. Kai pagrindinis kelias tęsiasi už sankryžos, ženklas bus tiesiog pastatytas iš naujo.

Kai reikia informuoti vairuotojus, kad nebegalioja pirmenybė pagrindiniam keliui, įrengiamas kitas ženklas. Atrodo taip pat, kaip ir ankstesnis ženklas, tik tas skirtumas, kad jis perbrauktas keturiomis plonomis juodomis linijomis – Pagrindinio kelio pabaiga 2.2.

Pagrindinio kelio ženklo galas dažniausiai įrengiamas prieš savo statusu lygiaverčių kelių sankryžą. Dar kartą perskaičius kelių eismo taisykles paaiškėja, kad pagrindinis kelias veiks iki tos vietos, kur bus įrengtas ženklas apie jo panaikinimą. Nors gyvenime taip būna ne visada.

Po ženklu turi būti pastatyti ženklai, kurie informuos vairuotoją, kad pasikeitė pagrindinio kelio kryptis. Kai jų nėra, tai reiškia, kad pagrindinė kryptis laikoma važiavimu tiesiai.

Kelių eismo taisyklės yra vairuotojų biblija, tačiau kartais paprasti ir suprantami įspėjimai gali sukelti daug ginčų ir sunkumų tiesiai automobiliui judant. Pakalbėkime apie ženklą, kurį žino visi, net vaikas, tačiau nenuvertinkite jo svarbos ir paprastumo, daug spąstų sukaupta bene labiausiai paplitusiame kelio ženkle „Pagrindinis kelias“.

Jis vadinamas pirmenybės skyrimu, kuris reguliuoja transporto priemonės pirmenybę įvažiuojant į sankryžą, kuri nėra papildomai reguliuojama (šviesoforu ar eismo reguliatoriumi).

Tai svarbu ir kelia daug klausimų tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams. Iš pirmo žvilgsnio paprasta reikšmė tam tikromis sąlygomis gali turėti prieštaringų situacijų. Sunkiausiai suvokiamas taisyklės poveikis tose vietose, kur važiuojamoji dalis keičia kryptį arba jos veikimo zonos pabaiga. Pabandysime suprasti šiuos ir daugelį kitų klausimų.

Kaip pavaizduotas Pagrindinio kelio ženklas?

Ženklas – rombo formos plokštelė. geltona spalva, įrėmintas baltu rėmeliu. Tai vienintelis toks ir dėl geros priežasties. Jį atpažinti galima iš tolo, tik vizualiai stebint kontūrus, net iš priešpriešinio eismo pusės.

Kaip priedą jie naudoja ženklus, nurodančius judėjimo kryptį ir posūkį, jų yra keletas, taip pat kiti aiškinamieji ženklai.

Baltame fone juodu kontūru schematiškai pavaizduotas mini sankryžos išdėstymas, kur pagrindinė kryptis pažymėta paryškinta linija, o antrinė – taisyklinga linija.

Paprastai tokios aiškinamosios lentos nėra naudojamos savarankiškai, jos visada bendradarbiauja su pagrindine kelio ženklas ir daugiau ne kitų.

Kuriam keliui teikiama pirmenybė?

Ženklas nustatomas eisme, kuris turi pirmenybę prieš kitas kertančias važiuojamąsias dalis. Šio tipo žymėjimas paprastai yra nereguliuojamų sankryžų arba įvažiavimų į gretimas teritorijas vietose. Jos užduotis – reguliuoti įvažiavimo į nereguliuojamą sankryžą ar kirtimo seką.

Tuo atveju, kai sankryžoje įrengtas šviesoforas arba prie jo pritvirtintas eismo reguliatorius, pirmumo veiksmas atšaukiamas. Po ženklu galima įrengti lentelę (8.13), kuri nurodo judėjimo kryptį. Ši informacija reikalinga tam, kad transporto priemonės vairuotojas galėtų lengvai nustatyti, kokia tvarka įvažiuoti į sankryžą.

Patyrusiems vairuotojams priartėjus prie sankryžos patariama sulėtinti greitį ir atkreipti dėmesį į dešinįjį kampą eismo atžvilgiu. Jei ženklo nėra, reikia žiūrėti į priešingą kairįjį kampą, tada į kampą už važiuojamosios dalies. Šios manipuliacijos padės tiksliai suprasti situaciją šioje srityje ir suprasti, kurią savo ruožtu reikia praeiti. Jei kalbėti paprasta kalba, tuomet verta įvertinti situaciją visoje sankryžoje ir atkreipti dėmesį į kiekvieno iš eismo dalyvių šioje sankryžoje pirmenybę.

Jei nėra pagrindinio kelio ženklo

Užstatytose teritorijose prieš kiekvieną sankryžą įrengiamas pirmumo ženklas „Pagrindinis kelias“. Bet ką daryti, jei tai neįdiegta? Ženklinimas tiesiai ant važiuojamosios dalies (ant paviršiaus), taip pat kelių, esančių šalia pagrindinio, vieta ir tvarka ateis į pagalbą.

Atkreipkite dėmesį į aprėptį. Taigi, pavyzdžiui, pagrindinė važiuojamoji dalis su asfalto danga purvo ar žvyro atžvilgiu arba bet kokia važiuojamoji dalis gretimų išvažiavimų iš teritorijų atžvilgiu. Įėjimas į teritoriją, gyvenamasis rajonas niekada nebus pagrindinis važiuojamoji dalis.

Svarbu! Net jei kelio danga, kuri yra antrinė arba išvažiuojama iš teritorijų, bus pagaminta iš vientisos medžiagos: asfalto ar betono, ji vis tiek neturės pagrindinio statuso ar bus jam prilyginta.

Montavimo vietos pasirinkimo ypatybės

Konstrukcija iš anksto įrengiama ant stacionaraus stulpo arba virš važiuojamosios dalies ant viaduko ar arkos, tai yra, prieš įvažiuojant į sankryžą įrengiamas įspėjimas, atsižvelgiant į būtiną atstumą, kad vairuotojas galėtų imtis priemonių ir sprendimų važiuodamas važiuojamoji dalis. Perspėjimas yra kiekvienoje sankryžoje, tai yra, sankryžoje. Ši atsargumo priemonė naudojama siekiant išvengti vairuotojo suklaidinimo dėl kitų įspėjimų poveikio.

Kelyje galite pastebėti šiuos ženklus:

• "Duoti kelią";
• „Prisijungimas ir kirtimas nedidelį kelią“.

Jie įrengti pagrindinių ir šalutinių kelių sankirtoje. Tačiau šie ženklai rodo tik laikiną veiksmą, taikomą tik šiai atkarpai. Jei, pavyzdžiui, kampe yra ženklas duoti kelią, tai reiškia tik viena – neturėtumėte trukdyti eismui antriniu keliu, bet jokiu būdu ne pagrindinio kelio pabaiga.

Veiksmas netaikomas pėstiesiems ir gyvenamojoje zonoje, nepaisant to, kad žmonės taip pat yra eismo dalyviai. Pasitaiko ir tokių atvejų, kai vairuotojas po avarijos skundžiasi, kad pėsčiasis nedavė kelio.

Kaip „Main Road“ pakaitalą kartais galima pamatyti vieną iš ženklo „Prisijungti prie pagrindinio kelio“ formų. Jis sumontuotas iš anksto, todėl miesto sąlygomis vairuotojams tokiu atveju sunku orientuotis. Šis derinys dažniau naudojamas už gyvenvietės ribų.

Už miesto ribų pagrindinio kelio ženklas nedubliuojamas ir panaikinamas tik atitinkamu signalu. Už miesto ribų panašus prioritetas yra nustatytas sudėtingų sankryžų srityse.

Taip pat verta atminti, kad jei priemiesčio sąlygomis kelias yra nurodytas kaip pagrindinis, tai šioje kelio atkarpoje važiuojamojoje dalyje stovėti griežtai draudžiama. Leidimas veikti yra atšaukimo ženklas arba galiojantis ženklas automobilių stovėjimo ir poilsio zonos.

Ženklo Pagrindinis kelias veikimo zona

Tiesą sakant, derinys neturi konkrečios poveikio srities: jis tik nustato pirmenybę toje vietoje, kurioje jis yra. Štai kodėl jis dubliuojamas kiekvienoje sankryžoje. Norint panaikinti pirmenybę, taikomas pagrindinio kelio panaikinimo ženklas. Tačiau tai visiškai nereiškia, kad važiuojamoji dalis tampa ne pagrindine, tačiau toks ženklas nurodo faktą, kad priekyje yra vienodo statuso kelių sankryža.

Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad pirmenybė teikiama jo panaikinimo vietai, tačiau praktikoje taip yra ne visada.

Dažnai po ženklu stovi ženklai, informuojantys vairuotoją apie pirmenybės kelio krypties pasikeitimą. Jei šio ženklo nėra, tada pagrindinė kryptis yra tiesi.

Kaip taisyklė, sunkumų kyla būtent tose sankryžose, kuriose prioritetas keičia kryptį. Situacijos ypatumas slypi dviejų problemų derinyje: išvažiavimas į sankryžą lygiavertėmis ir nelygiomis kryptimis. Beje, lygiavertės sankryžos pravažiavimo taisykles galite pamatyti šiame vaizdo įraše.

Šiuo atveju verta atsižvelgti ne tik į ženklus, esančius tiesiai priešais automobilį, bet ir į tuos, kurie sumontuoti sankryžoje kaip visuma, visuose jos kampuose ir kryptimis. Kaip minėta aukščiau, tik išsami analizė padės priimti teisingą sprendimą. Nepamirškite apie „auksinę vairuotojo taisyklę“ – kliūtį dešinėje.

Jie labai dažnai lūžta. Kartais dėl neatsargumo, kartais tyčia. Kad dar kartą nepatektumėte į bėdą, turėsite išmokti visas įmanomas taisykles. Ir ženklai, nurodantys tam tikrus apribojimus, įskaitant. Tiesą sakant, tai nėra taip sunku. Kas yra ženklas „Pagrindinis kelias“? Kaip jis dirba? Kas nutiks vairuotojui už pažeidimą?

Išvaizda

Pirmiausia šiek tiek apie tai, kaip tiksliai pavaizduotas šis ženklas. Laimei, tai nėra sunku prisiminti. Nėra elementų, kurie galėtų sukelti sunkumų.

Reikalas tas, kad ženklas „Pagrindinis kelias“ yra geltonas rombas su baltu rėmeliu. Ji nėra ribojanti ar leidžianti. Nors už taisyklių, susijusių su pagrindiniu keliu, pažeidimą vairuotojui bus skirtos tam tikros nuobaudos. Ženklas padeda parodyti, kurie žmonės turi pranašumų važiuojant per nereguliuojamas zonas.

Kur jie deda

Atkreipkite dėmesį į žymeklio vietą. Ženklas „Pagrindinis kelias“ įrengtas tik tako pradžioje. Praktika rodo, kad dažniausiai po juo yra papildomos plokštės. Tai savotiškos rodyklės, ribojančios ženklo poveikį.

Neįmanoma pamatyti šio stulpo nei kelio centre, nei pačiame jo gale. Juk, kaip jau išsiaiškinome, ženklas „Pagrindinis kelias“ skirtas eismui tam tikroje atkarpoje reguliuoti. Nėra prasmės dėti tokią rodyklę jo pabaigoje.

Poveikio sritis

Labai įdomus dalykas, kurį turi ženklas „Pagrindinis kelias“, yra veiksmas. Jis nėra visiškai įprastas ir šiek tiek skiriasi nuo daugelio kelio ženklų. Kas tiksliai? Į ką turėtumėte atkreipti dėmesį?

Visa bėda ta, kad ženklas „Pagrindinis kelias“ galioja iki pat trasos pabaigos. Žinoma, jei po juo nėra papildomų nuorodų ir paaiškinimų. Reikia pastebėti: veiksmas nesibaigia kryžkelėje. Šiuo atveju ženklas veikia eismo kryptimi tiesia linija. Viskas paprasta ir paprasta. O ženklas „Pagrindinis kelias“, kurio aprėptis apima visą aikštelę, neleidžia daryti posūkių ir apsisukimų.

Tačiau yra ir tam tikrų apribojimų. Į juos taip pat verta atkreipti dėmesį. Kaip jau minėta, jie nurodomi po ženklu arba veiksmas nutraukiamas įrengus atskirą stulpelį su rodykle.

Pagrindinio kelio pabaiga

Kaip nustatyti, kad pagrindinis kelias baigėsi? Pavyzdžiui, pažiūrėkite į stulpelius su rodyklėmis. Ten dažnai galima pamatyti ženklą „Pagrindinio kelio pabaiga“. Jis prasideda diegimo vietoje ir pereina į naują žymeklį.

„Pagrindinio kelio pabaiga“ atrodo beveik taip pat, kaip ir jo pradžia. Tai geltonas deimantas su baltu apvadu. Bet šiuo atveju, norint pažymėti vadovo pabaigą, iš dešinės į kairę bus nubrėžtos 4 įstrižainės juodos linijos. Jie tarsi perbraukia ženklą „Pagrindinis kelias“. Panašios rūšies rodyklė nustatoma tose vietose, kur reikia sustabdyti veiksmą. geltonas deimantas. Kelio pradžioje niekada nepamatysi stulpo su ženklu „Pabaiga“. Jei taip atsitiko, pataisykite – šis veiksmas yra tiesioginis kelių eismo taisyklių pažeidimas. Informacija turėtų būti pateikta kelių policijai tolesniam trikčių šalinimui.

Eismas

Straipsnyje galite pamatyti ženklą „Pagrindinis kelias“ (nuotrauka). Su kryptimi į dešinę arba bet kuria kita kryptimi, šis rodyklė nustatoma labai dažnai. Ką tai reiškia? Apsispręsti nėra taip sunku.

Jei po „Pagrindiniu keliu“ pamatysite papildomą baltą ženklą su posūkiu, žinokite, kad šia kryptimi galioja taisyklė. Tai yra, stora linija (juosta) paveikslėlyje rodo, kaip galite toliau judėti pagrindiniu keliu.

Dažniausiai tokie ženklai statomi sankryžose. Kad būtų aišku: pasirinkta kryptimi ženklo poveikis tęsiasi. Tačiau kitose – ne. Šią taisyklę turėtų žinoti visi vairuotojai. Priešingu atveju galite susidurti su problemomis.

automobilių stovėjimo aikštelė

Ženklas „Pagrindinis kelias“, kurio nuotrauka leis tai sužinoti, turi nedidelę savybę, susijusią su statymo ir sustojimo taisyklėmis. Nors daugiau tai nurodančių ženklų nėra, vairuotojams sustoti pagrindiniame kelyje neleidžiama.

Už pažeidimą numatyta bauda. Tačiau vietose, kurios nesusijusios su pagrindiniu keliu, galite lengvai ir paprastai pastatyti automobilį ir sustoti. Žinoma, kai nėra kitų ženklų su apribojimais. Atkreipkite dėmesį: ši taisyklė galioja lauke gyvenvietės. Tai yra, miestuose vis tiek galite pabandyti pastatyti automobilį, kad netrukdytumėte eismui. Tačiau už jų ribų – ne.

Yra taisyklės išimtis. Tai priverstinis sustojimas. Dažniausiai dėl avarijos ar kitų eismo įvykių. Tokiu atveju iš pradžių turėsite įrodyti savo nekaltumą. Išeis – venkite bausmės, ne – teks atsiskaityti su valstybe įstatymų nustatyta tvarka.

Pertraukite

Ženklas „Pagrindinis kelias“ galioja iki artimiausio ribinio ženklo. Yra keletas išimčių. Tiksliau, tai vienas. O jūsų eismas pagrindiniame kelyje dėl teisėtų priežasčių gali būti nutrauktas anksčiau laiko.

Kokiomis aplinkybėmis pasireiškia toks elgesys? Jei jus kerta transporto priemonė su specialiais signalais. Tai apima greitąją pagalbą, gaisrinę mašiną, avarinę gaują, policijos automobilius ir pan. Tokiu atveju turite užleisti jiems kelią. Už pažeidimus skiriamos tam tikros nuobaudos. Ne per daug rimta, bet vargu ar tai liks nenubausta.

Pirmenybė

Kai kuriais atvejais eismo prioritetas pagrindiniame kelyje gali būti ne visai aiškus. Tačiau vairuotojai jau seniai žinojo, kad yra nedidelė taisyklė, pagal kurią pirmenybė teikiama abejotinoms atkarpoms.

Keliai su kieta, lygia danga (asfaltas, akmuo, betonas ir pan.) visada yra pagrindiniai lyginant su neasfaltuotais. Esant tokiai situacijai, vairuotojai privalo duoti kelią važiuojantiems „civilizuota“ danga. Už pažeidimą jums bus taikomos specialios nuobaudos. Ne per griežtai, nes ženklas „Pagrindinis kelias“ nieko nedraudžia ir neriboja. Bet tai tik kaip papildoma eismo reguliavimo priemonė. Ir už šis pažeidimas neturėtų būti baudžiamas per griežtai. Bet už avarijas, padarytas dėl ženklo „Pagrindinis kelias“ nesilaikymo – visiškai.

Bausmė

Kas gali grėsti vairuotojui, jei jis nedavė kelio transporto priemonė kad judėjo pagrindiniu keliu? Pirmiausia toks pilietis turi būti sučiuptas ir įrodytas jo kaltė. Paprastai tai nekyla problemų. Ir tik po to galima spręsti apie bausmės priemones.

Ženklas „Pagrindinis kelias“ (SDA pabrėžia, kad nieko nedraudžia) tik reguliuoja eismą zonose, kuriose nėra šviesoforų. Už atitinkamą pažeidimą gresia bauda. Plius žodinis įspėjimas, kad reikia laikytis elgesio kelyje taisyklių.

Kiek neatidus vairuotojas turėtų neduoti kelio sumokėti? Tik 1000 rublių. Bet įjungta Šis momentas. Vyriausybė svarsto šią baudą padidinti kelis kartus.

Populiari nuomonė

Gana dažnai tarp vairuotojų yra labai įdomių nuomonių dėl eismo sankryžose su ženklu „Pagrindinis kelias“. Juk kiekviena konkreti situacija pažeidimo atveju bus vertinama savaip.

Taigi, pavyzdžiui, kai kurie mano, kad ženklas „Pagrindinis kelias“ galioja tik iki artimiausios sankryžos, jei už jo nėra „dublikato“. Sunku įvertinti, kiek šis teiginys yra teisingas. Juk praktika rodo, kad išties dažniausiai pagrindinio kelio eksploatavimas sustoja sankryžoje – ten įrengiamas atskiras ženklas, rodantis eismo taisyklę. Nors Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad nenurodant simbolių, veiksmas nesustoja už sankryžos ir vyksta eismo kryptimi.

Taip pat rodyklė sustoja, kai pasirodo pirmasis šviesoforas. Atminkite: ženklas „Pagrindinis kelias“ yra skirtas tik santykiams užmegzti nereguliuojamose srityse. O kai tik pasirodo šviesoforai, jo veiksmas sustoja.

Papildomi pavadinimai

Dažnai po ženklu „Pagrindinis kelias“ galima pamatyti baltą trikampį su raudonu apvadu ir kažkokiomis nesuprantamomis linijomis. Dažniausiai vienas jų būna riebus, kitas – plonesnis. Tai papildomi ženklai, įspėjantys visus vairuotojus apie antraeilio kelio susijungimą su pagrindiniu. Padėtis nurodoma tik plona juoda juostele. Pirmenybinis kelias centre pažymėtas vertikalia stora tos pačios spalvos linija.

Kartais net vietoj pagrindinio ženklo „Pagrindinis kelias“ naudojamas raudonas trikampis. Tai taip pat labai dažnas reiškinys. O pagal šiuos papildomus ženklus vairuotojas turi sugebėti nustatyti pagrindinį kelią. Ir taip pat antraeilis. Kelių transporto statybos normose tokie aiškinamieji ženklai turi savo eilės numerius: nuo 2.3.2 iki 2.3.7. Prisiminkite visa tai ir tiksliai žinosite, kada turėtumėte duoti kelią vairuotojams, o kada – jums. Čia nėra nieko antgamtiško. Atminkite, kad bet koks pažeidimas užtraukia bausmę. O problemos dėl teisės ateityje gali atnešti jums daug nepatogumų.