Kaip rodo praktika, yra nemažai ženklų, mažinančių eismo įvykių skaičių, vienas iš tokių ženklų – „Pagrindinis kelias“. Tačiau, deja, daugelis vairuotojų negali nustatyti prioritetų tam tikroms eismo atkarpoms arba padaryti klaidų. Tokios situacijos dažnai baigiasi avarinėmis situacijomis. Dėl šios priežasties kiekvienas dalyvis eismo turi žinoti, kur jis eina ir kaip atpažinti pagrindinį kelią. Tačiau pasitaiko atvejų, kai sankryžose ne visada pavyksta rasti tinkamus ženklus, todėl net ir kebliose situacijose būtina žinoti, kas turi daugiau pirmenybės.

Orientacija kelyje

Pagrindiniai reguliavimo požymiai

2.1 taisyklėse yra ženklas, nurodantis judėjimą pagrindiniu keliu. Toks ženklas yra gana retas, jį galima atpažinti iš bet kurios pusės, net jei:

• padengtas sniegu;
• išteptas purvu;
• išdegė saulėje.

Ženklelis yra rombo formos, nudažytas šviesiai geltonai, o aplink kraštus yra baltas apvadas. Toks dažymas padeda jį atpažinti bet kokiu oru, taip pat įvairiose situacijose kelyje. Remiantis galiojančių standartų sąlygomis, tokį ženklą būtina sumontuoti ant gatavos atramos, kuri turėtų būti kelio pakraštyje dešinėje pusėje. Taigi, privažiavus sankryžą, pats pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atidžiai pažvelgti į dešinę pusę. Jei ženklo dėl kokių nors priežasčių nėra, būtinai žiūrėkite į priekį, aukštyn, į kairę ir centre, jį būtų galima perkelti ten, išskyrus.

Tačiau kai kuriuose antriniuose keliuose galite pamatyti įspėjamuosius ženklus, kurie priklauso SDA žymėjimui 2.4. Šie simboliai labai panašūs į ženklus Pagrindinis kelias, abu turi vienodą lygiakraščio trikampio formą ir yra sumontuoti viršuje žemyn. Ši funkcija, savo ruožtu, taip pat leidžia atpažinti ženklą skirtingomis aplinkybėmis. Ženklas yra trikampio formos, nudažytas baltai ir apjuostas plačiu ryškiai raudonos spalvos apvadu.

Daugeliu atvejų vis dar naudojamas ženklas 2.5. Jis yra aštuonkampio formos su užrašu STOP balta spalva. Šis ženklas, lyginant su minėtu, ne tik nustato pirmenybę, bet ir neleidžia kirsti sankryžos nesumažinus greičio iki sustojimo.

Papildomi pavadinimai

Vadovaujantis infrastruktūros organizavimo normomis, taip pat DTS (kelių transporto statyba), ženklas „Pagrindinis kelias“ kartais gali būti pakeistas šiais pavadinimais, kurie nurodo 2.3.1 - 2.3.7 numerius.

Jie informuoja vairuotojus apie šiame kelyje esančius smulkius dalykus ir leidžia išlaikyti pirmenybę kertant tam tikrą teritoriją. Nereikia painioti ženklų, nustatančių pagrindinį kelią, atmainų. Pirmenybinė kryptis visada pažymėta didele juostele viduryje, bet, kaip ir šalia jos, tada plonomis juostelėmis iš visų pusių.

Taip pat po pagrindinio kelio ženklu dažnai galima pamatyti didelę baltą lentelę su juodais ženklais ir pagal taisykles nurodantį skaičių 8.13. Su juo galite tiksliai nustatyti kelią, kuris yra pagrindinis transporto priemonių buvimo vietos atžvilgiu. Tai taip pat prisideda prie greito judėjimo tvarkos nustatymo.

Visada žinokite, kad pagalbinėje plokštelėje pagrindinis kelias pažymėtas stora juostele, o pagalbinėse, neturinčiose pirmumo teisės, plonomis juostelėmis. Pagalbinis ženklas reikalingas, kai susikerta trys ir daugiau takų bei pasikeičia eismo kryptis pagrindiniame kelyje.

Judėjimas pagal taisykles

Jei priešais jus yra toks ženklas, turite žinoti, kad turite pirmenybę prieš kita kryptimi važiuojančias transporto priemones. Kai sankryžoje yra toks ženklas, o aiškinamojo ženklo nėra, reikia aiškiai suprasti, kad kelias, vedantis išskirtinai tiesiai, yra pagrindinis. Pastebėję 8.13 ženklą, vizualizuokite jį sankryžos centre ir įvertinkite savo maršrutą bei pagalvokite, ar turite pirmenybę prieš kitą eismą.

Taip pat būtina žinoti, kad ženklo „Pagrindinis kelias“ įtaka liečia kiekvieną jame esantį vairuotoją. Labai retai, bet nemalonių situacijų pasitaiko dėl nesusipratimo. Viso to priežastis – pagrindiniu keliu važiuojančio vairuotojo nenoras duoti kelią nuo jo nuvažiavusiam žmogui.

Šiuo atžvilgiu tokiose situacijose turėtumėte naudoti kitas taisykles ir nepamirškite apie trukdžius dešinėje. Pirmenybė teikiama tiems, kuriems taikomas šis apibrėžimas. Tai jokiu būdu negalioja tiems vairuotojams, kurie į pagrindinį kelią įvažiuoja iš antraeilio. Nes jie turi visko praleisti transporto priemonių turintys pranašumą, ir tik tada tęsti savo judėjimą.

Tačiau yra situacijų, kai ženklas praranda savo įtaką. Pavyzdžiui, jei sankryžoje yra šviesoforas arba yra eismo reguliuotojas su visais tinkamais skiriamaisiais ženklais ir tinkamos formos. Tada turėtumėte naudoti tik jų signalus, kad nustatytumėte bet kokio transporto pranašumą. Jei šviesoforas neveikia, yra išjungtas arba mirksi geltonos lemputės, vadovaukitės ženklu.

Nemanykite, kad ženklas „Pagrindinis kelias“ suteikia automobiliams pranašumą prieš pėsčiuosius. Su sąlyga, kad infrastruktūra turi visus tinkamus ženklinimus ir, žinoma, ženklus, reikia elgtis pagal taisykles. Dažnai reguliuojamoje sankryžoje reikia sutelkti dėmesį į šviesoforus ar eismo reguliatorių, o visi kiti ženklai įpareigoja tuos pačius vairuotojus praleisti.

Kai ženklas yra už miesto ribų ir žymi pagrindinį kelią, jis gali apibrėžti ir pirmenybę, ir apribojimą. Tokiose vietose sustoti draudžiama. Pirmiausia reikia sulaukti kelio kišenės arba pirmojo išvažiavimo, kuris bet kuriuo atveju yra greitkeliuose. Tačiau gali būti ir išimtis, tai sustojimas dėl avarijos, įvykusios pagrindiniame kelyje, ar kitos avarinės situacijos. Už tokį pažeidimą kelių policijos inspektorius gali skirti baudą, o kad taip nenutiktų, reikės jam pateikti svarių įrodymų.

Kai trūksta ženklo

Būna atvejų, kai sankryžos nėra tinkamai įrengtos kelio ženklai, o tai priveda prie pradedančiųjų vairuotojų gluminimo. Visada reikia atsiminti, kad šie dalykai turi antrinį statusą:

1. Kiemo keliai.

2. Privažiavimo keliai.

3. Įmonių technologiniai būdai.

4. Nurodymai.

5. Alėjos.

Be viso to, bet kokio pavyzdžio kieta danga turintis kelias turi pranašumą prieš neasfaltuotus kelius ir nepriklauso nuo jų krypčių ar dydžių. Vienintelė išimtis gali būti nustatytas ženklas, nurodant gruntinio kelio pranašumą kaip pagrindinio statusą.

Kartais priemiesčio keliuose ženklas „Pagrindinis kelias“ dedamas ne visose sankryžose. Taigi kelias bus nepaprastai svarbus, kol neatsidursite nurodyto ženklo, aprašyto taisyklėse numeriais 2.2. Ženklo įtakos pabaigos priežastis gali būti gyvenviečių pravažiavimas, taip pat važiuojamosios dalies dangos pasikeitimas. Važiuodami ta pačia važiuojamąja kelio dalimi, turėtumėte laikytis taisyklės - kliūtis dešinėje.

Noras prieš treniruotę

Kaip jau visi žinome, tarp vairuotojų yra tokių, kurie nežino kelių eismo taisyklių arba nuolat ar netyčia jas dėl kokių nors priežasčių pažeidžia. Išėję į kelią visada turėtumėte atsiminti, kad kelyje gali iškilti netikėtų situacijų ir visada turėtumėte būti pasiruošę jas išspręsti. Labai dažnai ženklas „Pagrindinis kelias“ negali garantuoti saugaus vairavimo, nes gali atsirasti vairuotojas, kuris nori įvažiuoti į kelią neturėdamas pirmenybės. Pasitaiko situacijų, kai nėra baigtas išvažiavimas, o tik nesilaikoma sustojimo eilutę nustatančių taisyklių. Tačiau avarijai to pakanka.

Dėl to, artėdami prie antraeilio kelio, šiek tiek sumažinkite greitį ir sutelkite dėmesį į juo važiuojančias transporto priemones. Taip pat galite padėti koją prie stabdžių pedalo, tai padės pakeisti pasekmių rezultatą. Bet jei atsitiks nelaimė, tas, kuris judėjo pagrindiniu keliu, vis tiek bus teisus.

Judėjimo pranašumas

Kalbant apie pagrindinį kelią, pagrindinė taisyklė – pasinaudoti tinkama kryptimi važiuojančiais vairuotojais. Tačiau verta prisiminti, kad būtina laikytis kitų taisyklių, įskaitant transporto priemonių, esančių dešinėje, pranašumus, taip pat manevravimo reikalavimus. Nežymėtuose keliuose labai sunku rasti pagrindinį kelią, tačiau tai galite padaryti, jei pažvelgsite į aprėptį ar tako kryptį. Be to, važiuodami pagrindiniu keliu būkite atidūs ir atsargūs, nes automobilių savininkai ne visada laikosi taisyklių.

Labai svarbu žinoti ir laikytis visų kelių eismo taisyklių, jei prie transporto priemonės vairo sėda žmogus. Keliuose įrengti specialūs ženklai, pagal kuriuos reikia judėti bendru kitų automobilių srautu.

Kelio ženklas Pagrindinis kelias yra žinomas visiems vairuotojams, nes jis turės pranašumų prieš kitus. Tačiau kartu tai kelia daug ginčų ir klausimų.

Jei įsivaizduojate pagrindinį kelio ženklą, jo paveikslėlis atrodys kaip rombo formos planšetė, baltas rėmelis, o viduje geltonas. Vienintelis tarp kitų ženklų – pagrindinio kelio ženklas turi tokį vaizdą. Pažvelgus į jo nuotrauką paaiškėja, kad jis matomas iš tolo ir net judant priešinga eismo juosta. Kelių eismo taisyklėse tai nurodyta 2.1.

Kadangi ši rodyklė nurodo pirmumo ženklus, tai reiškia, kad vairuotojai pasinaudos šia kelio atkarpa. Kitų krypčių vairuotojai, priešingai, privalo duoti kelią.

Tačiau kodėl kyla nesutarimų, kai, atrodytų, viskas aišku? Jei šis ženklas yra, tai reiškia, kad šis kelias yra pagrindinis. Nesusipratimų gali kilti, kai važiuojamoji dalis pakeičia kryptį.

Paprastai kartu su šiuo ženklu naudojami ir papildomi ženklai, rodantys posūkio kryptį, tai yra, kuria kryptimi toliau važiuos pagrindinis kelias. Jis pavaizduotas schematiškai su juodu kontūru baltame fone. Tai savotiškas sankryžos išdėstymas, kur paryškinta linija paryškinta pagrindinio kelio kryptis. Likusieji paliekami antraeiliai. Šios papildomos rodyklės įrengiamos tik kartu su tam tikru ženklu, jos neveikia kaip savarankiškas elementas.

Kaip pasirenkamas pagrindinis kelias?

Pažymėti pagrindinį kelią būtina tose vietose, kur yra nereguliuojamos sankryžos, arba įvažiavimai iš gretimų kelių. O pagrindinis šio ženklo poreikis – reguliuoti, kokia tvarka transporto priemonės turėtų pravažiuoti tokią sankryžą. Ir pagrindinis kelias bus viršesnis už kitus.

Kai sankryžoje įrengtas šviesoforas arba veikia eismo reguliatorius, šis indikatorius atšaukiamas. Po tokiu ženklu gali būti įrengta papildoma lentelė, kuri nurodys judėjimo kryptį. Ir jo dėka vairuotojas galės nustatyti, kokia tvarka transporto priemonės turi kirsti sankryžą.

Dėl savo saugumo, artėjant prie sankryžos, geriau būtų sumažinti greitį ir sankryžoje įvertinti bendrą situaciją. Išsiaiškinę kiekvienos krypties judėjimo pranašumą, jei įmanoma, eikite toliau. Paprastos manipuliacijos kartais gali išgelbėti jus nuo nemalonių situacijų.

Kas turės pranašumą?

Kelyje dažnai galite pastebėti, kad pranašumo ženklą lydės tam tikra trajektorija.

Pvz.: Kelias pasuks į kairę, atitinkamai, pranašumas bus jame. Šiuo atveju svarbu atsižvelgti į tai, kad vairuotojas, norėdamas važiuoti tiesiai, taip pat turės pirmenybę prieš kitus eismo dalyvius.

Įprastos vairavimo situacijos:

• Kai sankryžoje, kurioje įrengtas pirmumo ženklas, yra veikiantys šviesoforai, pirmiausia reikėtų sutelkti dėmesį į juos. Rodyklės čia reikalingos tuo atveju, kai šviesoforas neveikia, tai atsitinka, pavyzdžiui, naktį.
• Jei prie įvažiavimo į sankryžą nebus įrengti ženklai, pirmumo kryptis bus nustatyta pagal kelio dangą arba dešinės rankos taisyklę.

Bauda už pažeidimą

Taisyklės sukurtos tam, kad jų būtų laikomasi. Tai ypač pasakytina apie elgesį kelyje. Juk dažnai vairuojant ne pagal taisykles susidaro avarinės situacijos, kuriose gali nukentėti žmonės. O už bet kokį taisyklių pažeidimą vairuotojui bus skirtas įspėjimas ar kita nuobauda. Tai gali būti kaip baudos. Taip pat ir vairuotojo pažymėjimo netekimas.

Jei nesilaikoma pagrindinį kelią nurodančio ženklo, tai yra, kai vairuotojas nesuteikia pranašumo kitam judėjimo dalyviui, jam skiriama 1000 rublių bauda.

Visada, net ir važiuojant pagrindiniu keliu, geriau pasirūpinti, kad kiti vairuotojai duotų kelią. Priešingu atveju avarijos nepavyks išvengti.

Teritorija, kurioje ženklas galioja

Šiuo atveju neįmanoma nurodyti konkrečios tokio rodyklės apimties. Šis ženklas galios iki artimiausios sankryžos arba iki atitinkamų nustatytų ženklų. Kai pagrindinis kelias tęsiasi už sankryžos, ženklas bus tiesiog pastatytas iš naujo.

Kai reikia informuoti vairuotojus, kad nebegalioja pirmenybė pagrindiniam keliui, įrengiamas kitas ženklas. Atrodo taip pat, kaip ir ankstesnis ženklas, tik tas skirtumas, kad jis perbrauktas keturiomis plonomis juodomis linijomis – Pagrindinio kelio pabaiga 2.2.

Pagrindinio kelio ženklo galas dažniausiai įrengiamas prieš savo statusu lygiaverčių kelių sankryžą. Dar kartą perskaičius kelių eismo taisykles paaiškėja, kad pagrindinis kelias veiks iki tos vietos, kur bus įrengtas ženklas apie jo panaikinimą. Nors gyvenime taip būna ne visada.

Po ženklu turi būti pastatyti ženklai, kurie informuos vairuotoją, kad pasikeitė pagrindinio kelio kryptis. Kai jų nėra, tai reiškia, kad pagrindinė kryptis laikoma važiavimu tiesiai.

Šios žymos skirtos padėti vairuotojui vairuoti saugiai ir nesukeliant pavojaus kitiems eismo dalyviams.

Vienas iš pagrindinių negyvų vairuotojo padėjėjų yra prioritetiniai rodikliai. Jie nurodo, kas turi pranašumą kelyje, kas turi teisę vairuoti pirmas, taigi, kieno pusėje teisėsaugininkai dažniau atsidurs avarijos atveju.

Vienas iš labiausiai paplitusių ženklų yra ženklas „Pagrindinis kelias“.

Skaičius

Kelių eismo taisyklių kodekse nurodytas numeriu 2.1.

Išvaizda

Kelio ženklą „Pagrindinis kelias“ lengva atpažinti tarp kitų. Jis pagamintas rombo pavidalu. Šios plokštelės vidus yra geltonas ir su baltu apvadu.

Poveikio sritis

Ženklo „Pagrindinis kelias“ veiksmas taikomas kelio atkarpai iki pirmosios sankryžos pakeliui.

Tačiau kartais, siekiant didesnio vairuotojų pasitikėjimo, keliuose įrengiamas ir ženklas, nurodantis lengvatų zonos pabaigą. Atrodo, kad rodyklė 2.1, bet yra sunumeruota 2.2 ir šiuo atveju deimantas bus perbrauktas.

pagrindinis kelias

Dabar pakalbėkime apie tai, ką tai reiškia ir kokius privalumus jis suteikia vairuotojui.

Kas laikomas pagrindiniu keliu?

Tačiau taisyklėse taip pat nurodyta, kad pagrindinis kelias yra bet kokia asfaltuota važiuojamoji dalis gretimos neasfaltuotos atžvilgiu. Šiuo atveju pirmenybę nustatančio ženklo pastatymas yra neprivalomas.

Kaip elgtis pagrindiniame kelyje?

Reikia atsiminti, kad tokiame kelio ruože turite pranašumą prieš tuos, kurie juda antrinėmis važiuojamomis dalimis. Tačiau tai nereiškia, kad reikia skubėti stačia galva, žinant savo pranašumą, taranuojant visus ir viską.

Reikia atsiminti, kad eismo situacijos yra skirtingos. Kartais reikia leisti kitam automobiliui užbaigti manevrą. Galiausiai nepamirškite, kad ne visi vairuotojai gali pasigirti tokiu dėmesiu kaip jūsiškis. O kai kurie savininkai visiškai prastai orientuojasi į kelio ženklų įvairovę.

Papildomi ženklai

Šviesoforas

Reikia atsiminti, kad jei šalia šviesoforo bus įrengtas ženklas „Pagrindinis kelias“, tuomet bus aktualūs tie nustatymai, kuriuos duoda šviesos reguliatorius. Kelio ženklintuvai šiuo atveju pradeda veikti tik tada, kai ši sankryža tampa nereguliuojama (kai nedega šviesoforas arba mirksi geltona šviesa).

Jei geltonas rombas yra pastatytas šalia kelio puikioje izoliacijoje, pagrindinis kelias eina tiesiai. Tačiau yra ženklų, nurodančių, kur sukasi pirmumo juosta.

Tokios rodyklės yra pagamintos baltų kvadratų pavidalu. Juose pavaizduotas sankryžos brėžinys, o pagrindinis kelias paryškintas „stora“ juoda linija.

Jei važiuosite pro nereguliuojamą sankryžą su ženklu „Pagrindinis kelias“ ir jos posūkio nuoroda, bet negalite praleisti automobilio, kuris taip pat važiuoja pirmumo keliu, prisiminkite trukdymo dešinėje taisyklę. Privalumas bus vairuotojui, kurio automobilis taip trukdo kitam.

Sąveika su pėsčiųjų perėja

Pravartu būtų pastebėti, kad net ir pagrindiniu keliu judantis automobilis turi būti sustabdytas prieš zebrą. Pėsčiųjų perėjoje važiuojamoji dalis nereguliuojamoje perėjoje visada yra pranašumas prieš vairuotojus.

Ženklai - "sinonimai"

Pagrindinį kelią žymintis ženklas ne visada atrodo kaip daugeliui pažįstamas geltonas deimantas. Kiekvienas vairuotojas turi žinoti ir atsiminti šias etiketes. Kadangi jie įrengiami retai ir dažniausiai už miesto ribų.

Todėl netikėtas tokio rodyklės pasirodymas kartais įveda vairuotojus į stuporą. Tai yra rodyklės, kurių numeris 2.3.1. Jie vadinami „Antriniais kelių sankryžos ženklais“ arba „Antriniais kelio sankryžos ženklais“.

Išvaizda

Šios etiketės atrodo kaip balti trikampiai su raudonu apvadu. Trikampio viduje pavaizduota kelio atšaka. Pagrindinis kelias jame paryškintas „paryškinta“ linija. Antrinis kelias atrodo pastebimai plonesnis.

priešingi ženklai

Duoti kelią

Yra vienas žymeklis, kurį galima palyginti su etikete 2.1. Tai ženklas „Duok kelią“. Tai reiškia, kad vairuotojas juda važiuojamąja dalimi, kuriai nėra suteiktas joks pranašumas, o prieš važiuodamas sankryžą turėtų leisti likusius eismo dalyvius.

Tai atrodo kaip apverstas baltas trikampis su raudonu kraštu.

Kartais su juo įrengiamas raudonas aštuonkampis, ant kurio baltomis raidėmis parašyta STOP. Tai ženklas „Judėtis be sustojimo draudžiama“. Tai reiškia, kad vairuotojas, artėjantis prie sankryžos, prieš tęsdamas judėjimą, turi be kliūčių sustoti. net jei jums atrodo, kad aplink nėra automobilių. Už šio reikalavimo pažeidimą gresia bauda.

Papildomai

Su tokia etikete galima įrengti ir pagrindinių bei antrinių judesių krypties indikatorius, kad vairuotojai geriau suprastų, kuria kryptimi juda pranašumą turintis srautas.

Kartais vairuotojas turi pirmenybę ne tik sankryžoje, bet ir tiesiame kelyje, kuris nesikerta su jokia važiuojamąja dalimi. Ten pat išdėlioti pirmumo ženklai. Bet kiti.

Šie ženklai vadinami „Įveikti eismo pranašumą“ ir „Įveikti eismo pranašumą“. Jie reiškia, kad tam tikra kelio atkarpa turi teisę pirmas praleisti pagrindine kryptimi važiuojantį vairuotoją.

Dažniausiai tokie ženklai įrengiami labai siaurose kelio atkarpose, kur telpa tik vienas automobilis.

Jei nėra ženklų

Žinome, kad nesant ženklų, nereguliuojama sankryža kertama pagal „trukdymo iš dešinės“ principą. Tačiau ką daryti, jei automobilis juda iš, pavyzdžiui, iš keturių krypčių? Galų gale, šiuo atveju kiekvienai mašinai yra kliūtis dešinėje.

Tai viena iš kelių eismo taisyklių nesąmonių. Faktas yra tas kelių taisyklių tokia situacija niekaip nereglamentuojama. Galite važiuoti per šias zonas, kaip jums patinka. Tačiau geriau tai daryti atsargiai.

Nusikaltimas ir bausmė

Pirmumo ženklų nustatytų reikalavimų pažeidimas baudžiamas ir vadinamas „pranašumo nesuteikimu“.

Tai laikoma rimtu ir pavojingu pažeidimu. Tačiau teisės į tai neatimamos. Tačiau piniginė bauda pažeidimo „autoriui“ garantuota. Tiesa, šios baudos dydis priklausys nuo miesto, kuriame įvyko incidentas.

Tačiau būtų naudinga pastebėti, kad pirmumo nesilaikymas labai dažnai sukelia smulkias ar rimtas avarijas. Todėl dažnai dėl nepaklusnumo ženklams vairuotojams tenka netekti kur kas daugiau vertės nei pinigai, skirti sumokėti baudoms.

Už pirmumo ženklų reikalavimų pažeidimą numatyta bauda

Tai viskas, ką reikia žinoti apie pagrindinio kelio etiketę. Žinoti taisykles yra gerai, bet vairuoti pagal taisykles yra dar geriau. Tačiau nepamirškite, kad žinant savo prioritetą ne visada pavyksta kirsti sankryžą be susidūrimų.

Todėl atminkite, kad jūsų dėmesys ir supratimas, kad kiti vairuotojai gali pažeisti taisykles, yra jūsų. Geriausi draugai vairuojant.

Pirmenybiniai ženklai priklauso antrajai teminei grupei. Jų reikšmė kelyje gana didelė, nes reguliuoja transporto priemonių pravažiavimo seką. Taigi, galimų avarijų keliuose skaičius gerokai sumažėja.

Kiekvienas vairuotojas, vairuodamas automobilį, privalo žinoti pirmumo ženklų apibrėžimą, nes daugiausia skaudžių avarijų įvyksta dėl eismo tvarkos nesilaikymo.

Eismo pirmumo ženklai

Pirmenybinių ženklų grupė apima:

Pagrindinio kelio ženklas

Ženklas, nurodantis pagrindinį kelią, yra deimanto formos geltona spalva, kuris yra baltame rėmelyje. Jis yra visiškai unikalus. Todėl jį galima nesunkiai atpažinti net iš nugaros.

Tai buvo padaryta tyčia, kad vairuotojui būtų lengviau nustatyti pirmumo teisę kirsti sankryžą. Siekiant sumažinti avarijų skaičių, patyrusiems vairuotojams, artėjant prie sankryžos, rekomenduojama sulėtinti greitį.

Tai būtina, kad vairuotojas, esant ženklams, turėtų laiko apsvarstyti visas sankryžos puses. Taigi jums bus aišku, ką turėtumėte praleisti, o ko ne.

Ženklai, nurodantys antraeilį kelią

Jei artėdami prie sankryžos pamatėte ženklą „Duoti kelią“, žinokite, kad važiuojate antraeiliu keliu. Tokiu atveju būtina leisti nelygiu reljefu važiuojančioms transporto priemonėms pravažiuoti. Tik įsitikinę, kad pagrindiniame kelyje nėra automobilių, galite važiuoti toliau.

Taip pat antraeilį kelią nurodantis ženklas „Judėtis nesustojus draudžiama“. Tokiu atveju reikia sustoti, įsitikinti, kad pagrindiniame kelyje nėra automobilių ir tik tada važiuoti toliau. Įgyvendinus šių ženklų nurodymus, automobiliai, važiuodami pagrindiniu keliu, galės judėti laisvai.

Kur jie sumontuoti?

Ženklas „Pagrindinis kelias“ pastatomas priešais vietą, kurioje jis pradeda veikti. Dažniausias atvejis yra vieta prieš sankryžą, kurioje ženklas suteiks pirmenybę. Prieš kiekvieną sankryžą kartojamas ženklas „Pagrindinis kelias“.

Taip yra dėl ženklų „Duoti kelią“ arba „Šalinio kelio sankryža“ veikimo ypatumai. Šie ženklai nereiškia, kad kertamas kelias priklauso pagrindiniam, jie tik įpareigoja vairuotojus duoti kelią su galimu transporto priemonių sustojimu.

Taip pat kartais galima pastebėti, kad vietoje ženklo „Pagrindinis kelias“ stovi panašus į jį ženklas „Priežastis prie pagrindinio kelio“. Tačiau mieste jo dažniausiai nerandama.

Šalutinį kelią nurodantys ženklai išdėstomi ir prieš nereguliuojamą sankryžą. Prieš įvažiuodami į pagrindinį kelią, vairuotojai turi įsitikinti, kad jie netrukdo judėti kryžminio eismo transporto priemonėms.

Reikšmė

Ženklas „Pagrindinis kelias“ reiškia, kad juo judantys vairuotojai turi pranašumą prieš eismo dalyvius, įvažiuojančius iš šalutinių kelių. Toks ženklas dažnai statomas nereguliuojamose sankryžose.

Vairuotojai, važiuojantys keliu, kuriame įrengtas šis ženklas, sankryžą pravažiuoja pirmi. Ant jo galite pamatyti ženklą, rodantį vairuotojams, kur eina pagrindinis kelias. Tai būtina norint išvengti rimtų nelaimingų atsitikimų.

Svarbu žinoti, kad jei sankryžoje yra šviesoforas ar eismo reguliatorius, tada ženklas atšaukiamas.

Antriniai ženklai reiškia, kad vairuotojas turi leisti visus eismo dalyvius, o tada tik pats eiti į kelią.

Poveikio sritis

Gyvenvietėse ženklas „Pagrindinis kelias“ dubliuojamas, nes neturi savo aprėpties zonos. Tai reiškia, kad jis nurodo prioritetus tik sankryžoje, prieš kurią jis yra. Bet jei ženklas yra po juo, tada jo poveikis nustatomas visai kelio atkarpai.

Antriniai ženklai galioja tik prieš išvažiuojant iš nereguliuojamos sankryžos. Tada išvažiavę į pagrindinį kelią jau judate pagal kelių eismo taisykles.

Kuris kelias turi pirmenybę, jei nėra ženklų?

Ženklo „Pagrindinis kelias“ buvimas labai supaprastina vairuotojo gyvenimą. Tačiau dažnai pasitaiko, kad tokio ženklo kelyje nėra. Pavyzdžiui, kalbant apie gruntinį kelią, asfaltuotas kelias visada bus pagrindinis.

Jis taip pat turės pagrindinio kelio statusą ir tą, kuriuo vairuotojai išvažiuoja iš daugelio esančių teritorijų. Kiekvienas iš jų turėtų žinoti, kad antraeilis kelias, net ir su asfaltuota danga, neturi pirmenybės prieš jį kertančią kelio atkarpą.

Pirmenybės nesėkmės bauda

Jei vairuotojas nepraleis kito kelio dalyvio, važiavusio pirmenybės keliu, jis bus baudžiamas pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.13 str. Šiame straipsnyje numatyta bauda iki tūkstančio rublių.

O vairuotojui pažeidus stabdymo ženklą, jis bus patrauktas atsakomybėn pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.16 p. Šiame straipsnyje numatyta 500 rublių bauda arba įspėjimas.

Dauguma nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas neteisingai supranta kelio ženklus. Tai ypač pasakytina apie prioritetinius ženklus. Norėdami išvengti tokios nemalonios situacijos, turėtumėte atidžiai ištirti, kaip ženklai atrodo ir ką jie reiškia.

Visų ženklų reikalavimų žinojimas yra būtina sąlyga norint gauti vairuotojo pažymėjimą. Egzistuoja įvairių kategorijų ženklai, vieni yra įspėjamieji, kiti nustato jų reikšmę atitinkantį eismo režimą. Kai kurie nustato specialų judėjimo būdą ir judėjimo krypčių prioritetą tam tikrose kelio dangos atkarpose. Apsvarstykite vieną iš šių ženklų - „Pagrindinis kelias“.

Kaip atrodo ženklas ir jo tipai

Ženklas „Pagrindinis kelias“ gali būti pateikiamas įvairiomis formomis, atsižvelgiant į jo vietą.

Taigi 2.1 ženklas yra sumontuotas prieš pat sankryžą, pagamintas geltono rombo su baltu apvadu pavidalu.

8.13 ženklas „Pagrindinio kelio kryptis“ įrengiamas papildomai, jei reikia nurodyti kelio kryptį, apibrėžtą kaip pagrindinį kelią su atitinkamu eismo režimu.

Ženkloje pagrindinis kelias paryškintas paryškinta linija

Sankryžos su pagrindiniu keliu ženklas yra trikampio formos su raudonais kraštais, o kelio, kurį kerta antraeilis, paryškinta linija.

Pagrindinis kelias visada pažymėtas storesne linija nei antraeilis.

Pagrindinio kelio jungties ženklas atrodys panašiai, tačiau antrinis kelias, esantis ženkle, ribosis, o ne kirs pagrindinį kelią.

Šis ženklas parodo erdvinį pagrindinio kelio ir antrinio kelio santykį

Ką tai reiškia ir kur jie sumontuoti

Ženklo reikšmė daugiausia susijusi su jo įrengimo vieta. Svarbiausia – eismo reguliavimas nereguliuojamų sankryžų vietose. Tuo pačiu metu yra Skirtingos rūšys sankryžos, priklausomai nuo to, kaip jos buvo suformuotos. Taigi, atsižvelgiant į skirtingus sankryžų tipus, išskiriami šie pagrindinį kelią žymintys ženklų tipai:

• 2.1 ženklas „Pagrindinis kelias“ yra prieš sankryžą ir reiškia eismo prioritetą jūsų kryptimi, kuri laikoma pagrindiniu keliu;
• 8.13 ženklas „Pagrindinio kelio kryptis“ gali būti įrengtas prie 2.1 ženklo ir nurodo judėjimo pagrindiniu keliu kryptį;
• prieš nereguliuojamą sankryžą, suformuotą iš pagrindinio kelio sankryžos su antriniu keliu, įrengiamas sankryžos ženklas su pagrindiniu keliu, siekiant nurodyti prioritetinė kryptis eismas transporto priemonėms važiuojant per tokią sankryžą;
• sankryžos su pagrindiniu keliu ženklas nustatytas pagal analogiją su sankryžos su pagrindiniu keliu ženklu, tačiau tik prieš sankryžą, kurią sudaro sankryža, o ne pagrindinio antrinio kelio sankryžą.

Reguliuojamose sankryžose eismui organizuoti pirmenybę turi šviesoforas ir eismo reguliuotojas.

Poveikio sritis

2.1 ženklo aprėpties zona nustatoma pagal 2.2 ženklo „Pagrindinio kelio pabaiga“ buvimą. Šis ženklas atrodo kaip 2.1 ženklas, perbrauktas keliomis eilutėmis.

Po zanacko nustatoma lygiavertė judėjimo tvarka

Pažymėtina, kad 2.2 ženklo „Pagrindinio kelio pabaiga“ buvimas nereiškia, kad kelias automatiškai tampa antraeiliu, tačiau prarandama pirmumo teisė pravažiuoti nereguliuojamas sankryžas.

Kuris kelias laikomas pagrindiniu, jei nėra ženklų

Už kelių eismo taisyklių pažeidimą, kai nėra ženklų, vairuotojas vis tiek bus nubaustas

Nustatyti pagrindinį kelią galima net ir nesant atitinkamų ženklų. Kelias bus pagrindinis, jei:

• turi asfaltuotą dangą, o jį kertantis kelias yra neasfaltuotas ar kitaip, arba asfaltuotas tik pagrindinio kelio sankryžoje;
• tarnauja kaip išėjimas iš teritorijos gyvenvietės.

Be šių taisyklių, pasitaiko atvejų, kai kelias tikrai priklausys antraeiliui. Tai aktualu:

• kiemo keliai;
• važiuojamosios dalies;
• įmonių technologiniai būdai;
• važiuojamosios dalies;
• juostos.

SDA

Pagrindinis ženklo reikalavimas – užtikrinti pirmenybę transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindiniu keliu. Atitinkamai, tie, kurie juda antriniu keliu, privalo leisti važiuojančius pagrindiniu keliu.

Be to, važiavimas pagrindiniu keliu suteikia teisę ne tik važiuoti tiesiai, bet ir manevruoti sukant į dešinę. Savo ruožtu apsisukdami turėsite duoti kelią artėjančioms transporto priemonėms. Pirmenybės judėjimo teisė posūkio metu gali duoti atitinkamą ženklą – pranašumo prieš priešpriešinį eismą ženklą.

Nesant ženklo, važiuojant per nereguliuojamas sankryžas, dera vadovautis taisykle „kliūtis dešinėje“.

Už gyvenviečių ribų pagrindinio kelio ženklas reikš ir draudimą sustoti visoje jo veikimo teritorijoje.

Baudos už pažeidimą

Ne visi vairuotojai linkę nuodugniai laikytis kelių eismo taisyklių. Kalbant apie ženklų, nurodančių pagrindinę eismo kryptį, įvairovę, jų atžvilgiu Kelių eismo taisyklių nesilaikymas reikš atsisakymą leisti pagrindiniu keliu važiuojančias transporto priemones.

Šiuo metu Administracinių nusižengimų kodeksas yra pakeistas sugriežtinant atitinkamas baudas. Pagal jį šiuo metu nustatyti šie matmenys:

• 1000 rublių už atsisakymą leisti automobilius, važiuojančius pagrindiniu keliu sankryžoje;
• 500 rublių arba baudos pakeitimas įspėjimu (kelių policijos pareigūno nuožiūra), jei manevruojant atsisakoma leisti pagrindiniu keliu judančias transporto priemones.

Pažymėtina, kad už panašų pažeidimą, padarytą transporto priemonių, nesusijusių su automobiliais, bet turinčių pranašumą pagal pagrindinio kelio ženklą (pavyzdžiui, dviračių), atžvilgiu, baudžiama 1500 rublių bauda be. inspektorius gali pakeisti baudą įspėjimu.

Už atsisakymą leisti transporto priemonę su specialiu ženklinimu baudžiama teisės vairuoti transporto priemones atėmimu iki 3 mėnesių. Vairuotojams, kurie atsisako įleisti transporto priemonę be specialių ženklų, bet su įjungta sirena, grės 500 rublių bauda. Panaši bauda skiriama ir už atsisakymą leisti važiuoti maršrutu važiuojantį keleivinį transportą.

Taigi 2.1 ženklo „Pagrindinis kelias“ ir jo atmainų, taip pat atitinkamų ženklų, nurodančių pagrindinį kelią, suformuotą sankryžos, šalutinio kelio sankryžos, žinojimas leidžia teisingai įvertinti pravažiavimo ir manevravimo galimybę.

Važiuojant pagal šiuos ženklus užtikrinamas ne tik eismo dalyvių saugumas, bet ir normalus, tvarkingas eismas. Kai visi vairuotojai suvokia ženklų reikšmę ir laikosi pagal juos nustatyto eismo režimo, išeina į nieką.