Kliūtinis bėgimas yra beprotiškiausios lenktynės tarp visų jojimo varžybų. Jos ištakos – spontaniškose Airijos ūkininkų varžybose. Stovis – varpinė, persekiojimas – persekiojimas, persekiojimas. Nuo varpinės iki varpinės, vedami savo aukštų smailių, be kelių, šokinėdami per griovius, griovius, griuvėsius, vėjalaužas, ūkininkai skubėjo į numatytą finišą. Savo beprotiškas varžybas jie pradėjo rengti maždaug prieš 250 metų. Pirmasis „dokumentais patvirtintas“ kliūtinis bėgimas įvyko 1742 m. Dalyvavo du varžovai – Cornelius O*Callahan ir Edmund Blake. Ponai išsiaiškino, kieno arklys geresnis.

Alfredas Steinakeris (1838 - 1914). Kliūtinis bėgimas pagal instrukcijas.

Netrukus ne tik visa Airija stačia galva veržėsi per nelygų reljefą, bet ir didžioji Didžioji Britanija „įsimylėjo“ naująją jojimo pramogą. Britai, baimindamiesi savo tradicijų, 1866 m. Jockey klube įkūrė kliūtinio bėgimo komisiją ir, stengdamiesi išsaugoti beprotišką senovės airių varžybų atmosferą, ėmė tvarkyti „dirbtinius sunkumus“ motociklininkams hipodromuose. Pagal kliūtinio bėgimo taisykles, 4–8 km atstumu yra nuo 12 iki 36 kliūčių, kurių aukštis iki 150 cm, o plotis iki 7 m. Kliūtys yra „negyvos“, nesunaikinamos, pavyzdžiui, „Didieji taksi “: jei stebuklingai pavyks peršokti per 1,5x1,5 m gyvatvorę, galite įkristi į 5 m pločio ir iki 2 m gylio griovį, taip pat yra „Airiškas suoliukas“ - du didžiuliai laipteliai, palei kuriuos reikia šokinėti iš viršaus į apačią. Maršrutas dalyvius džiugina įvairaus tipo dirvožemiu. Pats linksmiausias – „ariamas laukas“, kuris lietui lyjant virsta tiršta želė. Jei jums pasisekė išlipti iš „arto lauko“ liūno, galite nubraukti kitą kliūtį nuo savo žirgo - pavyzdžiui, 1,57 m aukščio Liverpulio hipodromo „Kėdė“. patekti į kritusių arklių ir skubiai nulipusių raitelių „į griuvėsius“. Todėl startuojančiųjų skaičius visada gerokai viršija finišą pasiekusiųjų skaičių. Pirmajame Didžiajame Pardubice kliūtiniame bėgime iš 14 lenktynininkų finišą pasiekė 6, o 1899 m. – tik vienas. Tačiau tai dar ne nesėkmės pabaiga. Pergalė niekam negali atitekti, jei laikas yra pasibaigęs. Tokiose varžybose gali dalyvauti tik raitieji kamikadzės.

Raiteliai, raiteliai, žokėjai.Žmonės yra unikalūs visais atžvilgiais. Pagal fizinius parametrus jie užima griežtai tarpinę padėtį tarp sklandžių lenktynių žokėjų - vyriškų „molekulių“ (ūgis 159 cm ir svoris 50 kg) ir normalių žmonių. Kartais tai yra žokėjai - „apaugę“ nuo sklandžių lenktynių. Vidutinis kliūtinio bėgimo žokėjų ūgis yra 175 - 177 cm, jų svoris griežtai reglamentuotas, nusikaltimu laikomas ir per didelis, ir per mažas svoris. Masės trūkumas kompensuojamas švino plokštėmis. Be kita ko, žokėjai, kaip ir supermodeliai, turi turėti ilgas kojas, kad turėtų už ką sugriebti arklį ir paskatinti jį peršokti per tvorą. Taip pat reikalingos stiprios rankos ir gerai išvystyti nugaros bei pečių raumenys – kadangi jūs turite kontroliuoti didelių ir labai stiprių gyvūnų elgesį. Žokėjams geriau augti kaime. O oras švaresnis ir arčiau arklių. Kuo anksčiau vaikas pradeda užsiimti jojimo sportu, tuo didesnės jo galimybės tapti geru kliūtinio bėgimo žokeju. Ekspertai mano, kad amžiaus riba yra 12 metų. Vėliau itin sunku išsiugdyti reikiamus įgūdžius. Todėl iš esmės žokėjo profesija yra paveldimas dalykas. Jei tėvas ir senelis ne žokėjai, tai bent jau treneriai ar ūkio savininkai.

Arkliai, arkliai, arkliai... Daugiau niekam laiko praktiškai nelieka. Žokėjai yra visiškai netoleruotini asmeniniame gyvenime. Štai kaip atrodo idealus žokėjo piršlybos iš vienos iš žokėjo žmonų žodžių: „Mūsų piršlybos susideda iš to, kad aš stovėjau atsirėmęs į sąramą arklidėje, o Dikas (būsimasis žokėjus) iš arklių dėžių išneša begalę mėšlo karučių. O sekmadieniais sėdėdavome pakinktuose, o Dikas skalbdavo ir blizgindavo nešvarią odą. Ir jie turi tikrai tikėti, kad „gamtoje nėra blogo oro“, nes kliūčių sezono metu, pavyzdžiui, nuo rugpjūčio iki balandžio, Anglijoje oras dažnai nėra malonus su gražiomis dienomis. Atitinkamai, pasirinkimas yra ribotas: arba žirgų lenktynės nepalankiomis sąlygomis, arba ilgai lauktų varžybų atšaukimas dėl gausaus sniego, šalčio, neįmanomai įmirkusios žemės, pavojingų įtrūkimų lenktynių trasoje, likusių po vasaros sausros, ir galiausiai potvynių. netoliese esančios upės ir, žinoma, angliškas rūkas. Tai, kas vyksta, yra pabrėžti.

Žokėjus turėtų, turėtų... Ko neturėtų? Tai paprasta – nereikia būti atsargiam, racionaliam žmogui. „Bailis ne tik nežaidžia ledo ritulio“, bet ir nemoka važiuoti šlaitais. Ne visi gali gyventi ant mirties slenksčio. Vėjo švilpimas ausyse, trupmeninis kanopų plakimas ir negalima sakyti „šiek tiek lėčiau, arkliai“, nes žirgai, tiksliai, turi lėkti kuo greičiau, beveik kaip sklandžiose lenktynėse, bet tuo pat metu vis dar lengva skristi per barjerus, kaip ir konkūre O jei konkūre, puikioje izoliacijoje, tai galima padaryti visiškai komfortiškai: apskaičiuokite įsibėgėjimą, tinkamu tempu veskite žirgą iki kliūties, tai kliūtiniame bėgime nereikės galvoti apie jokį komfortą. Visi yra minioje, šalia kitų. Net jei jums pavyks puikiai pakilti, tai ne faktas, kad turėsite galimybę sėkmingai nusileisti. Draudimo bendrovės labai nenoriai sudaro sutartis su stulpeliais, todėl jos turi mokėti draudimo mokestį. Rizika yra nuolatinė žokėjo darbo dalis. Kartu būtina išlaikyti šaltą, blaivią galvą, niekada negali numatyti, kaip klostysis lenktynės, visada yra žiauri improvizacija, kuri kiekvieną sekundę reikalauja priimti teisingus sprendimus. Sprendimas buvo klaidingas – ir žokėjus dideliu greičiu krito po beprotiškai lenktyniaujančių žirgų kojomis. Čia turime pasikliauti dar viena nuostabia tikrojo žokėjo savybe - viskas „gyja jam kaip šuo“. Žaizdos gyja, kaulai auga kartu, dažnai lūžta kelis kartus. Ir vėl visi šokinėja. Jie šuoliuoja iš meilės rizikai, žirgams, savo reikalams, šuoliuoja todėl, kad kliūtinio bėgimo nenuspėjamumas suteikia vilties visiems: favoritas, įtrauktas į lemtingą žlugimo piltuvą, nedirba, o dabar skuba žalias naujokas. iki finišo linijos. Jie važiuoja už didelius mokesčius, prizus ir šlovę. Nors visi sulaukia kritimų, įbrėžimų ir mėlynių, prizai ir šlovė – tai nedaugelio išrinktųjų dalis.

Puikūs žokėjai.„Žokėjus yra profesionalas, kuris specializuojasi žirgų treniruotėse, jojojuose ir žirgų treniruotėse. Jis taip pat yra žirgų lenktynių raitelis. Jei norint tapti tik žokėju, reikia turėti penkiasdešimt pergalių, tai kiek pergalių ir didžiausiose varžybose reikia pasiekti, kad taptum puikiu žokėju...

Piteris Scudamore'as. Nuo 1978 m. iki 1993 m. balandžio 7 d. jis laimėjo 1 678 kliūčių lenktynes ​​iš 7 521, kuriose dalyvavo. 1988/1989 metais buvo iškovota rekordinė 221 pergalė (iš 663 lenktynių).

Rekordines 6 pergales per dieną pasiekė du žokėjai mėgėjai: Edwardas Poteris Wilsonas Crewkerne mieste, Somersetas, 1878 m. kovo 19 d., ir Charlesas Jamesas Cunninghamas regbyje, Jorkšyre, 1881 m. kovo 29 d.

10 rekordinių pergalių iš eilės tarp Johno Alnhamo Gilberto (1959 m. rugsėjo mėn.) ir Philipo Charleso Tucko (1986 m. rugpjūčio 23 d. – rugsėjo 3 d.)

Tony McCoy. 2013 m. lapkričio 7 d. jis iškovojo 4000-ąją pergalę. Jis 18 kartų tapo Anglijos čempionu. Šio titulo niekas neprarado nuo 1995 metų. Turi pergalių beveik visose statuso lenktynėse: Aukso taurė, Čempionų kliūtis, Karalienės Motinos čempionė Chase, King George VI Chase, Didysis nacionalinis prizas 2010).

Čempionas žokėjus Tony McCoy.

Žinoma, žokėjo pergalė yra visos komandos pastangų rezultatas: savininko, trenerio, žokėjo. Negana to, treneris ir žokėjus turi ne tik atitinkamai paruošti žirgą, bet ir apgalvoti sezoninę strategiją – rinktis lenktynes ​​tose lenktynių trasose, kurios tinka būtent šiam žirgui.

Hipodromai ir arkliai. Hipodromas – ištisas ypatingas pasaulis: tribūnos žiūrovams, aptvaras, arklidės, svėrimo kambarys, teisėjų kabina finišo tiesiojoje. Tačiau bet kurios lenktynių trasos esmė yra lenktynių trasos. Mėgėjų nuomone, bet kuriame hipodrome pageidaujama lenktynių trasos forma yra idealus, lygus ovalas. Kliūtinio bėgimo atveju šis ovalas ne tik toli gražu nėra lygus – daugumos lenktynių trasų aukštis labai skiriasi – bet dažniausiai tai nėra ovalas: trikampis, sudėtingos kilpos ir kartais net atvira laužyta linija. Dideliuose universaliuose hipodromuose rato viduje įrengtas specialus kliūtinio bėgimo takelis su nuolatinėmis kliūtimis.

Didžioji Britanija užtikrintai pirmauja lenktynių trasų skaičiuje. Tik varžyboms pagal Nacionalinio medžioklės komiteto varžybų taisykles yra daugiau nei 45 tarp jų – 4 legendinės. Kiekvienas turi savo ypatybes, herojus ir istoriją.

Kempton parkas. Vienas iš seniausių Anglijos lenktynių trasų. 1872 m. įkūrė S.H. Haidas. Hipodromas yra universalus, čia vyksta tiek sklandžiai, tiek kliūčių lenktynės.

Atitinkamai, kelyje negali būti jokio aukščio skirtumo. Iškyla ne ištvermė ir jėga, o greitis ir šokinėjimo technika. Profesionalai Kemptono trikampį laiko sudėtingu maršrutu. Čia yra didelių, griežtų kliūčių. Žokėjai dažnai krenta. Pergalę pagrindinėse lenktynėse Karaliaus Jurgio VI persekiojimą (Karaliaus Jurgio IV taurę) Bokso dieną (Kalėdų dieną, gruodžio 27 d.) trijų mylių distancijoje gali pasiekti tik labai „talentingas“ žirgas. Norint laimėti keturias, reikia puikaus žirgo, kaip dykumos orchidėja, kuri laimėjo Karaliaus Džordžo VI persekiojimą 1986, 1988, 1989 ir 1990 metais. Bronzinė dykumos orchidėja sveikina visuomenę už Kempton Park hipodromo tribūnų. Nugalėtojo pelenai dedami į specialią kapsulę ir užkasami po šia statula.

Sandown yra parkas. Jo trasa skirta ištvermingiems šuolininkams: jiems naudinga važiuojant švelniais, bet ilgais tiesiais į kalnus ir plačiais posūkiais. Trasoje yra 11 kliūčių ir mažiausiai 22 iš jų 3 mylių atstumu!

Viskas garbingos publikos pramogai.

Pirmą kartą čia pasirodė „garbinga“ publika.

1870 m. broliai Owenas ir Hooferis Williamsas kartu su valdininku seru Wilfordu Bretu nusprendė sukurti naujo tipo lenktynių trasą – šeimos. Aplink parką buvo įrengta tvora ir imamas mokestis už įėjimą į hipodromą, o ne į tribūnas, kaip visada. Tai „atkirto“ galimybę „nepatikimai“ visuomenei patekti į hipodromą. Žirgų lenktynių mėgėjai dabar į lenktynes ​​galėjo pakviesti savo šeimos narius – žmonas ir vaikus. Pirmosios varžybos naujajame hipodrome įvyko 1875 metų balandžio 22 dieną. Balandžio lenktynės čia tapo tradicinėmis. Iki šiol čia mėnesio viduryje vyksta pagrindinės hipodromo varžybos – Aukso taurė. 1947 m. būtent iš šios lenktynių trasos BBC atliko pirmąją žirgų lenktynių transliaciją.

Čeltnamas – parkas. Mekos bokštas – čeza. Čia yra Nacionalinio komiteto būstinė. Hipodromas atidarytas 1815 m., varžybos vyksta nuo 1818 m. Viskas čia ypatinga: aura, kraštovaizdis, publika. Atmosfera elektra su neišpasakyta intriga ir konkurencija – Anglija prieš Airiją: daug airių žirgų atvežama į Čeltnamą. Atitinkamai, čia juda Airijos visuomenės desantas. Negana to, pagrindinės sezono lenktynės šiame hipodrome vyksta Airijoje itin gerbiamos Šv. Patriko dienos išvakarėse. Visi džiaugiasi gera valia, netgi yra „Cheltenham riaumojimas“ sąvoka. Taip gerbėjai išreiškia savo pageidavimus, savo šūksniais atkartodami vaizdingą aplinką. Ne mažiau įspūdinga ir angliška publikos sudėtis.

Karalienė pirmenybę teikia sklandžioms lenktynėms, tačiau Čeltnamas yra ypatinga vieta...

„Reikia pamatyti visą šį kraštovaizdį, jo drebantį orą, išgirsti tribūnų triukšmą, įkvėpti žemės kvapo, keliančio nepaaiškinamą jaudulį... Ant Čeltnamo kalvų šviesa keičiasi taip be galo – nuo ​​ryškiai žėrinčios iki švelniai miglotos , kad menininkai tai bandė užfiksuoti šimtą metų...“ Lenktynių trasa vingiuoja per šias vaizdingas kalvas, viršukalnes pasiekdama du kartus. Žokėjus čia turi būti strategas. Siekite pergalės arba pasirinkite „sėdėk ir kentėkite“ taktiką. Viskas priklauso nuo arklio. Maršrutas sunkus žirgams, kurie mėgsta eiti pirmi. Tačiau yra išimčių. Absoliutus Čeltenamo rekordininkas yra „Golden Miller“, kuris savo savininkui atnešė aukso taurę penkis kartus.

Kitas Čeltnamo herojus yra legendinė Arkle. Jo sąskaitoje – trys pergalės. Nuostabus arklys, jis buvo vadinamas „stabu, tvirtai stovinčiu ant pjedestalo“. Jis niekada nenukrito per visą savo karjerą. Iš 70 lenktynių, kuriose jis dalyvavo, 35 finišavo pirmas, o varžybos buvo pačios prestižiškiausios.

Tarp legendinių Čeltnamo nugalėtojų yra ir „dama“. 1986 m. garsusis „Down Run“ atnešė savo savininkui auksinę taurę. Beje, Auksinė taurė gaminama kiekvienais metais ir lieka laimėjusio žirgo savininkui. Kova dėl Auksinės taurės vyksta nuo 1924 m. Be to, pirmosios lenktynės, žinomos kaip „Cheltenham Gold Cup“, buvo sklandžios. Arkliai be. Dabar tai konkursas kovo mėnesio festivalio „Nacionalinis medžioklės sezonas“ rėmuose. Penkis kartus lenktynės buvo atšauktos dėl svarių priežasčių: 1931 m. – šalnos, 1937 m. – potvynis, 1943 m., 1944 m. – karas, 2001 m. – dėl snukio ir nagų ligos.

Aintree. Pirmąsias žirgų lenktynes ​​čia surengė Williamas Lynnas 1829 m. Tai tas pats hipodromas, kuriame raiteliams ruošiamos tos legendinės kliūtys: „Kėdė“, „Didysis taksi“ ir taip toliau, ir taip toliau, ir taip toliau... Iš viso jų yra 30. „Grand National“ distancija – 7250 m – pati sunkiausia (net legendinis Tony McCoy įveikė per 15! kartų). Konkursas pats prestižiškiausias, pergalė – labiausiai trokštama.

"Kiekvienas kliūtinio bėgimo žokėjus turi dvi ambicijas. Pirmoji – nuvesti daugiau žirgų į pergalę per sezoną nei bet kuris kitas raitelis ir tapti metų čempionu. Antrasis – laimėti Didįjį nacionalinį kliūtinį bėgimą Liverpulio Aintree lenktynių trasoje." Kiekvienais metais pirmąjį balandžio šeštadienį prie starto linijos išsirikiuoja daugiausiai 40 žirgų, 40 raitelių tempia vadeles, pasiruošusias lenktyniauti savo svajonių link. Nors daugeliui žokėjų brangiausia svajonė – patekti į šias lenktynes, o įveikti visą distanciją – didžiulė asmeninė pergalė. Nes lenktynės Aintree yra savotiška iniciacija. „Pirmą kartą dalyvauti Liverpulio kliūčių lenktynėse yra tarsi kirsti pusiaują: pasirodymo lauki su nerimu, tai svarbus tavo gyvenimo etapas, praplečiantis tavo akiratį. Ir nors vietoj tradicinės maudymosi vandenyne gali būti maudynės purviname barjerinio griovio vandenyje, daugelis žokėjų mėgsta šią trasą. Jis „erdvus“, laisvas, čia nereikia grūstis. O tolimiausiame atstumo gale – „vieniša ir apleista vieta: aplink nėra nieko, tik vėjas, iš po kanopų skrendanti žemė ir ilgos užtvaros Čia viskas suvokiama paprastai: tikėjimas geru žirgu , džiaugsmo banga pakilus per beržinę tvorą, saugus nusileidimas – visas gyvenimas. Žokėjų jausmai suprantami, tačiau stebina tai, kad čia startuojantys žirgai (o tai dar reikia užsidirbti) mėgsta Aintree hipodromus. Kaip kitaip paaiškintume faktą, kad būtent Aintree dažnai žokėjo netekęs žirgas nepalieka lenktynių, o vienas tęsia varžybas. 1948 metais Bulingtonas, nukritęs ir pametęs raitelį prie pirmos kliūties, pašoko ir nuėjo visą distanciją. Ir baigiau pirmas – labai stengiausi. Pagrindinis „Grand National“ veikėjas yra Raudonasis romas.

Jo sąskaitoje – 3 pergalės pagrindinėse lenktynėse (1973, 1974 ir 1977) ir dvi antros vietos.

Moterų diena „Aintree Races“.
Žinoma, prestižinės varžybos vyksta ne tik Anglijoje. Itin populiarūs yra Auteuil mieste (Prancūzija), Merilando kliūtinis bėgimas (JAV), kolonijinės taurės varžybos Kamdene (JAV) ir Pardubice kliūtinis bėgimas Čekijoje.

2008 m. spalio 12 d. Čekijoje vykusiame 118-ajame Velka Pardubikos kliūtiniame bėgime lenktynininkai įveikė kliūtį. (REUTERS / Petras Josekas)

Trasa čia buvo sukurta dar 1856 m., o pirmosios oficialios varžybos įvyko tik 1874 m.

Pardubice hipodromas yra savotiškas Aintree hipodromo reinkarnacija žemyne. Buvęs Liverpulio varžybų dalyvis grafas Zdenko Kinskis nusprendė, kad tokį „žaisliuką“ būtų naudinga turėti namuose. Trasos kaip broliai dvyniai. Ir čia, ir ten reikia įveikti du ratus, iš viso įveikiant 30 kliūčių. Ir čia, ir ten yra aukštų ir sunkių kliūčių. Pardubicėje tai yra „Airijos parduotuvė“, „Popkovitsky griovys“, „Prancūziškas šuolis“, „Gyvatės griovys“, „Didieji taksi“, „Didysis anglų šuolis“ ir „Gavlovo šuolis“. Pardubice taip pat turi savo ypatumą: ketvirtadalis trasos driekiasi palei ką tik suartą lauką, o įvertinus, kad pagrindinės varžybos vyksta antrą spalio šeštadienį, akivaizdu, kad lietingas rudeniškas oras suteikia ypatingo žavesio. Vyksta.

Bet už kiekvieną šuolį ar šuolį – anglą, kaukimą ar prancūzą – visada yra drąsus arklys ir beviltiškas žokėjus. Pirmasis Grand Steeplechase nugalėtojas buvo anglas Sayers on a Phantom. Pagrindinio Čekijos hipodromo legenda J. Vanya yra penkis kartus pagrindinių varžybų nugalėtojas, o keturis kartus jį į pergalę „atvedė“ garsusis Železnikas. V. Haloupka pirmas finišavo 4 kartus, o neprilygstamasis Korokas po jo balnu buvo tris kartus. 1937 metais siaubingą Pardubice trasą užkariavo moterų duetas. Varžybas nugalėjo Lata Brandisova, jodama puskraują Normą. Be Normos pirmosios savo laiku finišavo dar 14 kumelių. O ledi Anna yra pripažinta vienu geriausių žirgų šių lenktynių istorijoje. Ji turi tris pergales ir tris prizus.

Mūsų raiteliai ir žirgai taip pat aktyviai „registravosi“ Pardubicėje. Trejus metus iš eilės (1957-1959) čia nugalėtoju tapo grynaveislis eržilas iš SSRS epigrafo (po Vladimiro Fedino, o paskui Vladimiro Prachovo balnu). Du kartus pirmoje vietoje buvo Grifelis, vadovaujamas Ivano Avdejevo (1960-1961). 1962 metais nugalėtoju tapo Gabojus (žokėjus Rostislavas Makarovas). 1967 m. Drezdenas užėmė pirmąją vietą (žokėjus Aleksandras Sokolovas). 1987 m. Nikolajus Chludenevas paskutinį kartą SSRS laimėjo šią kliūtį ant Eroso. Be grynaveislių arklių, čia dalyvavo ir Budennovsky veislės arkliai. 1964 m. nugalėtoju tapo šios veislės eržilas Priboy (žokėjus V. Gorelkinas). 1993 m. Rigoletto iš Budionnovsko, o 1994 m. – ir Budionnovsko Eruditas.

Rusijoje šiuolaikinio kliūtinio bėgimo prototipas buvo varžybos Krasnoe Selo mieste. Be pačių kliūčių, kavaleriams ir artileristams dažnai buvo organizuojamos žirgų lenktynės labai nelygioje vietovėje, kuriose jie įgijo lauko jojimo praktikos. Varžybų distancija svyravo nuo 5 iki 25 verstų.

Didžiausios Rusijos varžybos yra keturmečių ir vyresnių grynaveislių žirgų „Epigraph Prize“ per 4000 m distanciją ir „Great All-Russian Steeplechase“ tos pačios veislės šešerių metų ir vyresniems žirgams per 6000 m distanciją Piatigorsko hipodrome vyksta kliūtiniai bėgimai. Tačiau nepaisant tam tikrų sėkmių tokio tipo lenktynėse, kliūtiniai bėgimai niekada nebuvo per daug populiarūs Rusijoje. Ir nežinia, ar dėl tokio šaunaus požiūrio į šį azartinių lošimų sportą reikėtų kaltinti rusus. Žinoma, kliūtis yra jaudinantis reginys, tačiau labai pavojingas ir traumuojantis. Dažnai pražūtinga, net ne žokėjams, kiek arkliams.

Gyvūnų gynėjai jau seniai ir aktyviai protestuoja prieš žirgų lenktynes ​​ir ypač kliūtines lenktynes. Kartais protestas įgauna radikalias formas: žirgų lenktynių priešininkai stoja į hipodromų hipodromus, bandydami sujaukti varžybas. Jų spaudžiami, nors ir lėtai, keičiami konkurso nuostatai. Pavyzdžiui, medinės užtvaros keičiamos saugesnėmis plastikinėmis.

Tačiau advokatams rūpi ne tik bauginančios kliūtys, bet ir lenktyninių žirgų patiriamas fizinis stresas varžybų metu, taip pat fizinio poveikio gyvūnui būdai: botagu, kandikliu. Prie gyvūnų teisių gynėjų balsų, reikalaujančių uždrausti žirgų lenktynes, prisijungia ir žirgų lenktynių pomėgio priešininkai. 1829 m. Čeltenhame, vadovaujami gerbtojo Pranciškaus Close'o, kovotojai, turintys velnišką žaidimo aistrą lenktynėse, apmėtė dalyvius akmenimis ir tuščiais buteliais. Po Aintree hipodromo atidarymo Liverpulio gyventojai taip pat nedrąsiai tikėjosi, kad jo gyvavimas bus trumpas. Tačiau šios viltys pasirodė bergždžios. Žirgų lenktynės, tapusios tikra industrija, ir toliau gyvuoja. Lenktynių festivalių dienomis tūkstančiai dailiai apsirengusių žmonių plūsta į hipodromus, milijonai žmonių žiūri televizorių ekranus. Visi jie yra apsėsti visiškai prieštaringų jausmų. Taip pat yra jaudulys gauti „nemokamų“ pinigų.

Ir baimė prarasti...

Ir primityvus troškulys užburiančiam, nervus vejančiam reginiui, panieka gladiatorių žokėjams, priverstiems rizikuoti savo gyvybe dėl visuomenės, ir pavydas šiems žmonėms, kurie savo gyvybę ir sveikatą sugeba suversti kone kasdien. Desperatiškas noras bent sekundę nugyventi šį neįtikėtinai žiaurų ir jaudinantį gyvenimą, nusikratant kasdienybės rutinos, lažintis jei ne gyvenimu, tai bent pinigais.

Iš čia ir kilo neangliška aistra ir visas maskaradas: pernelyg ekstravagantiška apranga (priešingai nei Askoto elegancija),

išsiliejusi jūra alaus ir kitų stiprių gėrimų

ir beveik karnavalinės pagirios.

Situacija reikalauja drastiškų sprendimų visame kame - tiek dėl drabužių, tiek dėl gėrimo: taip sakant, pataikė arba praleido. Kolektyvinė bet kurio hipodromo siela, tam tikra prasme išlaisvinta nuo visų moralinių „stygų“ ir stabdžių, su žirgais įveikia visas kliūtis, tikėdamasi triumfo ir tikėdamasi nesėkmės. Ši skrydžio būsena išlaiko žirgų lenktynes. Net ir juos istoriškai pakeitusios itin įdomios automobilių lenktynės, beje, pasisavinusios jojimo terminologiją: aptvaras, arklidė, jų nepakeitė. Žinoma, žirgų lenktynėse yra daug pinigų, o vien Liverpulio nacionalinis Grand Prix kasmet atneša apie 100 milijonų svarų sterlingų (apie 184 milijonus dolerių). Atitinkamai verslo didvyriai daro viską, kad sužadintų susidomėjimą varžybomis: tobulinami hipodromai, traukiantys žiūrovus naujais „varpais ir švilpukais“, varžybos įgauna naujas formas, pavyzdžiui, vakaro startai vyksta su dirbtiniu apšvietimu, lažybos patalpinti neišėjus iš namų, telefonu ar internetu. Bet visa tai yra malonios programos, o domėjimosi esmė – sprogus aistros, savanaudiškumo, drąsos, meilės, rizikos, susižavėjimo ir pasąmoningo noro grįžti į tuos tolimus paprastus ir aiškius laikus, kai žmogus ir arklys buvo praktiškai vienas. , kai "Pusė karalystės arkliui!" neatrodė per didelė kaina.

Kliūtinio bėgimo gerbėjai turi savo minčių apie žiaurų elgesį su žirgais. Jei ne lenktynės, galbūt su žirgais nebūtų taip griežtai elgiamasi, tačiau vargu ar pasaulyje buvo tiek daug žirgų – varžybos palaiko susidomėjimą žirgais, taigi ir plėtoja žirgininkystę. Kliūtiniame bėgime dalyvauja tik „suaugę“, „patyrę“ žirgai. Nuo 1600 iki 3200 m distancijoje gali varžytis 4 metų amžiaus žirgai sklandžiose lenktynėse (be kliūčių). Jei arklys rodo užsispyrusį nenorą šokinėti per barjerus, vargu ar jie privers jį tai daryti ilgą laiką – tai per brangus malonumas. Dauguma žokėjų mėgsta savo kaltinimus. „Aš... daug galvojau ir supratau: jei man nepatiktų dirbti su žirgu, net ir be pergalės, tai negalėčiau tapti žokėju Dalyvavimas lenktynėse nusveria visas mėlynes ir bėdas, ir kiekvienas žokėjas taip galvoja, nes jei jis negalvotų, jis nekeistų savo profesijos, jei jo širdis nebūtų prisirišusi prie šio darbo. Žinoma, yra išimtis. O tarp žokėjų yra žiaurių ir neprincipų žmonių. Bet aš norėčiau tikėti, kad jie yra mažuma. Svarbiausias kliūtinio bėgimo teisingumas yra tas, kad rizika yra abipusė, raitelis ir žirgas yra kartu, poromis, viename ryšyje. Tereikia viską pamiršti ir pasikliauti sėkme. Tiesa, ji čia gali nusisukti pačiu svarbiausiu momentu.

Puikus nevykėlis. Dikas Pranciškus. Dabar jo vardą žino milijonai detektyvų gerbėjų. Praėjusio amžiaus viduryje ji griaudėjo žirgų lenktynių pasaulyje. Nepaisant to, kad jo žokėjo karjerą „sulėtino“ karas, Pranciškui pavyko pasiekti puikios sėkmės. Jis laimėjo beveik 350 lenktynių. Jis ne kartą tapo čempionu Didžiosios Britanijos žokėjus, įveikė beveik visas prestižiškiausias kliūtinio bėgimo viršūnes, reikalas liko nedidelis, tiksliau, Didysis nacionalinis prizas. Kolekcijoje to nepakako visiškai žokėjo laimei. 1956 m. aplinkybės buvo daugiau nei sėkmingos. Pranciškus yra karališkojo žirgyno žokėjus. Liverpulyje jam teko joti ant žirgo, kuris priklausė iškiliausiam Anglijos savininkui: karalienei motinai, didelei kliūtinio bėgimo gerbėjai.

Jos kalnas Devon Lochas buvo sezono mėgstamiausias. Startas Aintree, idealioje jam lenktynių trasoje, turėjo būti geriausia jo valanda. Visos kitos varžybos buvo pagrindinio turnyro repeticijos. Kovo 24 dieną jie į startą išėjo pasitikėdami vienas kitu, tikėdamiesi sėkmės, kad viskas susitvarkys. Jiems pavyko viskas, išskyrus vieną dalyką – jie negalėjo laimėti lenktynių. „Startas pavyko, dalyvių buvo mažiau nei įprastai, dvidešimt devyni, keturi žirgai pasitraukė po pirmos kliūties...

Jis švariai ir su atsargumu skrido virš labai sunkių Aintree užtvarų...

Įveikėme Bechersą, Canal Turn ir Valentiną...

Tai buvo lenktynės, apie kurias galima tik pasvajoti... Jis švariai vandeniu įveikė „Chajerį“ ir griovį...Likus 20 jardų iki paskutinės kliūties žinojau, kad jis yra tinkamoje vietoje šokti, ir jis pakilo tokiu stiliumi, tarsi tai būtų ne paskutinis iš trisdešimties kliūčių, o pirmas.

Tai buvo geriausia akimirka mano gyvenime... Liko mažiau nei penkiasdešimt jardų iki plokščios žalios žolės juostos, šiek tiek daugiau nei dešimt žingsnių – ir mes buvome nugalėtojai...“

Lenktynių trasa pašėlo. Karališkajame žirgyne geriausias žokėjus ant geriausio žirgo skrido į pelnytą pergalę.

„Bėda užklupo netikėtai, tarsi apsėdimas...

Devonas Lochas išspyrė kojas dar vienam aukštam žingsniui – harmoningo judesio eilėraštiui! Ir staiga – jo užpakalinės kojos sustingo ir atrodė, kad buvo paralyžiuotos, griuvo ant pilvo, galūnės nenatūraliai ir nepatogiai išlindo į šonus. Atsikėlęs vos galėjo stovėti. Net ir po to, jei jam būtų pavykę užbaigti lenktynes, jis vis dar turėjo šansą, mes nuo pat starto taip toli lenkėme kitus, bet ritmas dingo, svajonė sugriuvo, lenktynės pralaimėjo.

Visuomenė tylėjo, priblokšta akinančio pralaimėjimo. Istorija buvo kuriama prieš mūsų akis. Pralaimėjimas tapo legenda. Arklio vardas virto prarastos laimės simboliu – „žaisti Devon Lochą“ – praleisti tinkamą progą.

„Kažkas panašaus“, – tikriausiai bandys paaiškinti Pranciškus. Karalienė Motina stoiškai šypsosis.

Bet tai yra žirgų lenktynės. O kartu su čekiu jis atsiųs nerūkančiam Pranciškui sidabrinį cigarečių dėklą. Dėl atminties.

Niekas negali išsiaiškinti, kas nutiko. Norėdamas numalšinti kylančią ginčų, spėlionių, hipotezių, simpatijų ir pasipiktinimo bangą, 1957 m. Pranciškus parašė savo pirmąją knygą – autobiografinę. Ir tada jis išleis dar 40 nuostabių detektyvinių romanų, vienaip ar kitaip susijusių su žirgų lenktynių pasauliu. Ir vėl taps čempionu, gavęs aukščiausius literatūrinius apdovanojimus: Edgaro Poe premiją, „Didžiojo meistro“ garbės vardą, „Durklų“ deimantų, aukso ir sidabro apdovanojimų „pilną lanką“. Bet tai bus kita istorija.

Gali būti apklaustas ir pašalintas. Galite patobulinti straipsnį pateikdami tikslesnes citatas savo šaltiniams.

Šuoliai su kliūtimis per 1 m aukščio krūmynus

Kliūtinis bėgimas(ne taip dažnai staigus gaudynės; Anglų stulpo persekiojimas) - iš pradžių šuolis per nelygų reljefą į iš anksto sutartą tašką, pavyzdžiui, iš toli matomą varpinę (angl. steeple).

Pirmą kartą kliūtinis bėgimas buvo žaidžiamas Anglijoje 1792 m., 8 mylių (apie 13 km) distancijoje. Šiuo metu kliūtinis bėgimas žaidžiamas hipodromuose arba specialiai įrengtose aikštelėse su dirbtinėmis stacionariomis lauko tipo kliūtimis: krūmynų tvoromis, žemės pylimais, tvoromis, gyvatvorėmis, taip pat sausuose ir vandens užpildytuose grioviuose ir kt.

Kliūtiniame bėgime leidžiama dalyvauti 4 metų amžiaus žirgams - nuo 1600 iki 3200 m, vyresniems žirgams - 4500-7000 m distancijoje lygiose trasose tapti kliūtinio bėgimo žirgų lenktynių dalyviais (be kliūčių). Sunkiausiomis kliūtimis laikomos „Grand National“ (Liverpulis) ir „Grand Pardubice“ (Čekija). Rusijoje 4000-6000 m atstumu kliūtinis bėgimas žaidžiamas grynaveislių jojamosios veislės žirgams arba, kas daug rečiau, įvairūs grynaveislių žirgų mišrūnai su kitomis jojančiomis veislėmis. Arkliai, kurie varžosi kliūčių bėgimuose, vadinami steeplers, kaip ir jų žokėjai. Statesnis žirgas niekada nedalyvauja sklandžiose lenktynėse. Ji yra specialiai paruošta kliūtinio bėgimo lenktynėms. Taip pat labai retai pasitaiko, kad kliūtinio bėgimo žokėjus jodinėtų lygiuoju lenktyniniu žirgu.

Vienas garsiausių staigių žokėjų yra britas Tony McCoy, per vieną sezoną, 2001–2002 m., laimėjęs 289 kliūtis. Iš viso 1992–2002 metais jis laimėjo 2211 kliūčių bėgimo ir už šį pasiekimą buvo įtrauktas į Gineso rekordų knygą.

Konkursai

Cheltenham aukso taurė

Šis kliūtinis bėgimas Anglijoje vyksta nuo 1924 m. ir yra vienas svarbiausių kliūčių pasaulyje. Šių lenktynių distancija yra 5200 m, išilgai distancijos yra 22 užtvarai gyvatvorių pavidalu ir užtvarai iš krūmynų. Žymiausias šio kliūtinio bėgimo žirgas buvo eržilas vardu Golden Miller, kuris šiame kliūtiniame bėgime buvo nenugalimas penkerius metus iš eilės (nuo 1932 m. iki 1936 m.). Kitas garsus šio kliūtinio bėgimo žirgas yra garsusis Arkle, kuris šį kliūtį laimėjo tris kartus, kiekvieną kartą palikdamas savo varžovus toli už nugaros. Nuo tada Čeltenamo hipodrome stovi paminklas šiam išskirtiniam nugalėtojui.

Liverpulio kliūtinis bėgimas

Šį, didžiausio ilgio, sunkiausią sąlygomis, seniausią ir prestižiškiausią kliūtį planetoje britai vadina Grand National. Šis kliūtis pirmą kartą įvyko 1836 m. vasario mėn. Jis vyksta kasmet kiekvieną pirmąjį balandžio šeštadienį netoli Liverpulio, mažame Aintree miestelyje, to paties pavadinimo hipodrome. Didžiosios nacionalinės distancijos ilgis – 7250 m, užtvarų skaičius – 30, užtvarų aukštis – apie 1,5 m Lenktynės suskirstytos į du ratus, 14 iš 16 ant rato esančių barjerų įveikiami žirgais du kartus, likusios. artėjant prie finišo iššoka du arkliai. Startuoti gali iki 40 arklių. Garsiausias Liverpulio Grand National žirgas yra įlankos eržilas Red Ram, Anglijos kliūtinio bėgimo lenktynių legenda. Šis žirgas šiame kliūtiniame bėgime startavo penkis kartus, tris kartus buvo pirmas ir du kartus antras. Aintree hipodrome stovi Raudonojo romo statula.

Pardubice kliūtinis bėgimas

„Greater Pardubice“ kliūtinis bėgimas yra antras pagal atstumą pagal svarbą po Liverpulio kliūtinio bėgimo, tačiau toks pat sunkus ir sunkus. Šį kliūtinį bėgimą įkūrė čekas grafas Zdenko Kinskis po to, kai laimėjo Liverpulio kliūtinį bėgimą. Pirmą kartą jis įvyko 1874 m. mažame Čekijos miestelyje Pardubicėje, dėl kurio ir gavo savo pavadinimą. Pardubice kliūtinis bėgimas vyksta kas antrą spalio šeštadienį, dažnai lyjant rudeniniam lietui, o tai padidina iššūkį žirgams ir žokėjams. Pardubice kliūtinio bėgimo atstumas – 6900 m, ketvirtoji trasos dalis driekiasi per arimą lauką, kuris lyjant virsta tiršta klampiomis srutomis. Trasoje yra 30 kliūčių, iš kurių dvidešimt septynias reikia įveikti du kartus. Sovietų raiteliai aktyviai dalyvavo Pardubicės kliūtiniame bėgime.

Trejus metus iš eilės (1957–1959) Pardubicėje nugalėtoju tapo grynaveislis eržilas iš SSRS Epigraf (Elbgraf - Gassira) po Vladimiro Fedino balnu, o vėliau - Vladimiras Prachovas. Čia nugalėjo ir kiti sovietų raiteliai: Grifelis su Ivanu Avdejevu (1960-1961) du kartus užėmė pirmąją vietą. 1962 metais Gabojus ir jo žokėjas Rostislavas Makarovas tapo nugalėtojais. 1967 metais lenktynes ​​laimėjo Drezdenas ir jo žokėjus Aleksandras Sokolovas. 1987 m. Nikolajus Chludenevas paskutinį kartą SSRS laimėjo šią kliūtį ant Eroso. Be grynaveislių jojamųjų žirgų, čia dalyvavo ir Budennovsky veislės žirgai. Taigi 1964 metais nugalėtoju tapo šios veislės eržilas Priboi (Bezh - Paranja) su žokeju Valentinu Gorelkinu.

1993 metais čia nugalėtojais tapo ir Budionnovsko Rigoletto, o 1994 metais – taip pat Budionnovsko Eruditas po čekų balnu. Tris kartus 1981–1983 m. Pardubicėje nugalėtoju tapo grynaveislis eržilas Sagar iš SSRS, bet po čekų žokėjo balnu. Kitas tris kartus Pardubice kliūtinio bėgimo nugalėtojas buvo eržilas Železnikas ir jo žokėjus iš Čekoslovakijos Jozsef Vanya 1988-1990 m. Pagrindinis Pardubice kliūtinio bėgimo veikėjas yra eržilas Korokas, gimęs 1962 m. iš Slovakijos, tris kartus laimėjęs Pardubicėje po žokėjo Václav Chołupka balnu. Pirmą kartą jis startavo šiame kliūtiniame bėgime 1969 m. ir laimėjo, gerokai aplenkdamas savo varžovus. 1970 metais atsisakė peršokti vieną iš kliūčių ir nepasiekė finišo, tačiau 1971 metais Pardubicėje startavo trečią kartą ir vėl laimėjo. Paskutinė unikalaus eržilo pergalė įvyko 1972 m.

Kiti garsūs kliūtys planetoje yra

• Kliūtinis bėgimas Auteuil mieste (Prancūzija)
• Merilendo kliūtinis bėgimas (JAV)
• Kolonijinė taurė Kamdene,

Eisena— (pranc. allure, reiškia eisena), viena iš žirgo judėjimo pirmyn rūšių. Yra natūrali eisena, kurios nereikia mokyti arklio – tai šuolis, šuolis, ėjimas ir risčia. Yra eisena, kurios mokoma specialiai jojimo mokyklose. Tai ispaniškas ėjimas, ispaniškas risčia arba mokyklinis risčia. Dirbtinė eisena yra pasažas, piafė, trikojais šuolis, vaišės, eisena +++ ir pan. Vienas iš praėjimo būdų, arklio judėjimas. Eisena gali būti natūrali, natūrali, tokia, kokia arklys gali vaikščioti pats – risčia, ėjimas, šuolis, šuolis – ir taip, kaip žirgas buvo specialiai treniruotas. Dirbtinis yra perėjimas, šuoliavimas trimis kojomis, ispaniškas ėjimas, ispaniškas risčia, mokyklinis ėjimas, mokyklinis risčia, piaffe, vaišės ir panašiai.
Amerikos— 1. Viena iš arklio traukiamų vežimų rūšių. Išrastas JAV, kaip rodo pavadinimas. Pasižymi ratais, didžiulio skersmens. Naudojamas hipodromuose lenktynėms. 2. Ankstesnis supamosios kėdės pavadinimas.
Šaudmenys: speciali įranga, kad jos pagalba būtų galima pakinkyti, pabalnoti, taip pat pakrauti arklį.
Amunichnikas: arklidėje yra specialiai tam skirta patalpa, kad ten būtų galima laikyti visą amuniciją ir įrangą.
Azilas(arabiškai asil – grynaveislis, kilnus) – išskirtinai elitinis arabų arklys su idealia kilme.

Buggy- (angl. buggy), faetonas, karutis, susijęs su sporto rūšimi.
Banketas- (angl. banket – molinis pylimas), specialiai sukurta kliūtis, molinis pylimas. Jis naudojamas arkliui užšokti ant jo, tada nušokti nuo jo toliau takeliu. Tokios kliūties aukštis – apie metrą septyniasdešimt penki centimetrai, plotis – nuo ​​trijų iki keturių metrų, ilgis įvairus: nuo trijų iki keturiolikos metrų.
Leopardas- 1 - pilkasis eržilas, padėjęs pamatus visai Oryol eržilų linijai. Gimė 1784 m. Septyniolika metų jis buvo eržilas. Būtent iš jo atkeliavo geros kokybiškų ristūnų palikuonys.
Lenktynės su kliūtimis– viena iš žirgų lenktynių rūšių su įveikiamu kliūtimis. Kherdeliai (taip vadinamos kliūtys) stovi trijų šimtų metrų atstumu vienas nuo kito. Atstumas nuo paskutinės kliūties iki finišo linijos turi būti ne mažesnis kaip du šimtai metrų. Cherdelis yra metro ar šiek tiek aukštesnis ir dvylikos metrų ilgio.
Vandens baseinas- viena iš žirgų lenktynių kliūčių rūšių. Tokio kliūčių baseino parametrai yra 9mX3mX1m, kur pastarasis yra gylio rodiklis.
Bėgimas- tai šnekamoji ristūnų bandomųjų lenktynių ir hipodromo, kuriame atliekami šie bandymai, pavadinimas.
Bėgimo diržai– darbo įranga, kuri naudojama treniruotėse žirgams išbandyti. Yra speciali seka, kurioje tokie diržai uždedami. Pirmiausiai aprišamos arklio kojos, apsiauti batai. Tada reikia užsidėti balną, balno pagalvėlę ir pagalvėlę po juo, sutvirtinti pavaržą. Seka tolimesnė: kamanos su antgaliu ir nosies juostele, jei reikia šiam atvejui, tada vyniotinis ir snapelis. Po visko reikia prisegti vadeles prie antgalių žiedų. Taip pat įtraukta į bėgimo diržus: šortai, kepurės su apykaklėmis ir papildomas diržas.
bėgimo ratas- trasa žirgams treniruoti, jiems įveikti bandomąsias lenktynes. Paprastai jis yra pailgo ovalo formos, kurio dydis yra apie kilometrą ir penkiolika metrų. Tokio takelio paviršius dažniausiai yra amortizuojantis, be per didelio standumo žiemą jis padengtas ledu. Finišo linija yra priešais teisėjų zoną. Jei lenktynių trasa yra didelė, tada apskritimai skirstomi į bandymų ir prizų ratus. Bereitor – (vok. Bereiter).
1. Žokėjus žirgams treniruoti, jodinėjimo mokymas.
2. Cirko artisto, dirbančio su žirgais, padėjėjas.
Bidarka– Dviejų ratų vežimas, gana sunkiai važiuojamas, nes neturi spyruoklių.
Grand National (Liverpool) kliūtinis bėgimas, visame pasaulyje žinomos žirgų lenktynių varžybos. Jis prasidėjo 1836 m. ir nuo tada kasmet vyksta Liverpulyje, Entree hipodrome. Bėgimas yra 4 mylios 856 jardai (7218 m) su trisdešimt dviem šuoliais.
Didysis Pardubice kliūtinis bėgimas. Sunkiausios Europos jojimo varžybos. Jis prasidėjo 1875 m. Pardubice hipodrome (Čekoslovakija) ir vyksta 6900 m atstumu su trisdešimt kliūčių.
Breck- (angl. break), pirmą kartą Didžiojoje Britanijoje sukurtas šezlongas, skirtas medžioklės kelionėms. Konstrukcijoje yra suoliukas vairuotojui, ožkos ir du suolai vykstantiems medžioti.
Bridžai- (angliški bridžai) - drabužių spintos detalė, drabužių tipas, skirtas išvykti ant arklio. Kelnės paplatintos viršuje, kad būtų galima laisvai šokinėti ant žirgo ir joti, ir susiaurintos nuo kelio ir žemyn.
Britzka— 1. Vežimėlio tipas, mobilus ir lengvas. Jis gali būti su spyruoklėmis arba standus. 2. Krovininis vežimėlis kroviniams, sunkiems kroviniams vežti, sandarus dugne, nes galėtų vežti grūdus.

Balno padas- (ital. qualdrappa). Ant arklio nugaros uždedama antklodė, o ant viršaus – balnas. Siūta iš aksomo arba audinio.
Volt- (pranc. volte – posūkis).
1. Vienas iš būdų aprengti arklį arenoje, kurio apskritimas yra šešių metrų skersmens.
2. Jei trasoje vyksta varžybos su kliūtimis, tai Voltas yra tada, kai žirgas įveikia savo trasą konkūre. Už tokį voltą taikoma nuobauda, ​​nes arkliui tai yra minusas.
Skliautavimas: žirginio sporto praktikavimo būdas. Jojamas žirgas eina ratu šuoliu arba risčia, raitelis atlieka tam tikrus gimnastikos pratimus. Tokio apskritimo skersmuo yra 12 - 15 m.
Broodas– Norint įvertinti arklį, kartais reikia jį išvežti į specialią zoną, apeiti, pabrėžti jo nuopelnus. Komisiniams, potencialiam pirkėjui ir kt.
Kamanos: tam naudojamas antgalis, kuris dedamas arkliui tarp dantų dedant kamanas.

Šuoliais– vienas iš eisenos rūšių, šokinėjimas, greičiausias pagal rangą. Jis atliekamas trimis taktais ir turi laisvo kabėjimo fazę. Yra greitas šuolis, šlavimas, kanteris ir jojimas.
Git— 1. Arkliai lenktyniauja vieną ratą hipodrome.
2. Parkūras viename rate, su kliūčių įveikimu, gal už puodelį.
Horizontalus kryžius- devyniasdešimties laipsnių kampu sukryžiuotos dvi juostos, taip sukuriant kliūtį žirgui trasoje.
Plokščios lenktynės(žirgų lenktynės be kliūčių): raiteliai įgyja didžiausią greitį aplenkdami žirgus apie kilometro ar ilgesnį hipodromo ratą.

Gig– Mažas vežimėlis, skirtas vežti du ar tris žmones, priklausomai nuo jų svorio. Bendra apkrova neturi viršyti 18 kilogramų. Tai spyruoklinis vežimėlis, švelniai judantis. Prie jo yra pakinktas vienas arklys.
Dennikas– tai atskiras „kambarys“ arkliui gyventi. Ten ji nėra pririšta; Treniruočių gardeliai išdėstyti eilėmis kairėje ir dešinėje nuo arklidės praėjimo.
Derbis- (angliškai: Derby).
1. Svarbiausias prizas, įsteigtas dar 1780 metais Epsom hipodrome Didžiojoje Britanijoje. Jį gauna ne jaunesni kaip trejų metų eržilai, taip pat grynaveislės kumelės. Derbio lenktynės gavo savo pavadinimą nuo dvyliktos kartos Earlo, kuris įkūrė varžybas. Priminsime: tik trimečiams ir keturmečiams.
2. Taip gali būti pavadintas bet koks pagrindinis prizas elitinių grynakraujų žirgų lenktynėse.
3. Rusijoje jie gali tai tiesiog vadinti prizu, nors paprastai kalbant.
4. Didelės reikšmės varžybos, dažniausiai klasikiniuose važiavimuose. Pavyzdžiui, Hamburge vyksta žirgų lenktynės – Hamburgo derbis.
Stagecoach- arklių traukiamas „autobusas“. Anksčiau tai buvo reguliarus transportas keleiviams, bagažui, paštui ir kitiems kroviniams vežti. Tada juos pakeitė traukiniai.
Šuns kortelė– Vežimėlis su dviem arba viena ašimi, kuris buvo atitinkamai pakinktas vienam arkliui arba porai.

Raitelis– vienas iš bandomųjų varžybų lenktynininkų, oficialiai ne žokėjus.

stulpas– lenta, lazda, kliūtis žirgui takelyje su kliūtimis. Iki keturių metrų ilgio, o skersmuo apie dešimt centimetrų.
Žokėjus- (anglų k. jockey), profesionalas, kurio specializacija – treniruotės, jojimas, žirgų treniravimas ir jojimas. Ir taip pat žirgų lenktynių raitelis. Po specialaus egzamino galite gauti žokėjo vardą ir turėti penkiasdešimt laimėjimų.

Tvora– vadinamoji platumos ir aukščio kliūtis žirgų lenktynėms. Pagaminta iš lentų.
Zaseka– vienos kliūties tipas arba kartu su grioviais. Susideda iš krūmynų, surištų aplink stulpus.
Įsiregistruoti: Pati žirgų treniruočių pradžia, žirgas pripranta vaikščioti su pakinktais, prie balno ir ugdo įprotį paklusti raiteliui.

Pacer: ristūnas, kuris gali fiziškai važiuoti, bet ne risčia.
Amble– greita simetriška žirgo eisena su dvikanopių šonine atrama, kuri turi ir laisvą skrydžio fazę. Viena iš greitos eisenos rūšių, ji dar vadinama simetriška. Atramos tipas yra šoninis ir turi laisvą skrydžio fazę. Arklio žingsniai mažesni nei risčiančio. Greitis, atvirkščiai, proporcingai greitesnis, nes patogiau dažniau žengti mažais žingsneliais.
Hipodromas- (Graikijos hippos - žirgas ir dromos - bėgimo, bėgimo aikštelė), vieta lenktynėms, žirgų bandymams, bandomosioms lenktynėms, žirgų parodoms ir skelbimams žiuri ir pirkėjų akivaizdoje.
Hipologija- (graikų hippos - arklys ir logos - mokslas), arklio doktrina, ypatinga filosofija. Žmonės tai žinojo seniai. Tai apima informaciją apie žirgų veisles, kilmę, tipus ir spalvas, jų veisimą ir kitas svarbias detales.
Hipoterapija (reitterapija)- gydymas jodinėjimu (hipoterapija – išvertus iš graikų kalbos, „gydymas žirgu“). Tai vienas iš būdų sėkmingai gydyti daugelį problemų ir ligų: tiek suaugusiems, tiek vaikams.
Hipoterapija yra viena iš atkuriamosios ir gydomosios terapijos rūšių. Savo pagrindime ji naudoja neurofiziologiją ir psichosomatiką.

Kabrioletas— (prancūziškas kabrioletas), nedidelis vežimėlis dviem ratais.
Kamizolis- (vok. Kamisol), pastebimos spalvos marškiniai ar švarkas, vienas iš žokėjų, raitelių ir raitelių garderobo elementų.
Griovys– vienas iš būdų trukdyti žirgui trasoje. Varžantis parkūre visada atsiranda kliūtis – griovys, kuriame gali būti vandens, o gal ir ne. Tokio griovio plotis yra apie du metrus ar šiek tiek daugiau.
Treneris- (ital. carretta), gražus ir patogus vežimėlis, su durelėmis, uždarytas iš visų pusių. Sukurta gabenti didikus ir ponus anksčiau.
Karjera- šuolis greitu tempu. Karjero varžybų nugalėtojai kilometrą įveikia greičiau nei per minutę. Ne veltui egzistuoja posakis „iš karto“. Tai eisena, kurią galima pavadinti greičiausiais, didžiuliais šuoliais, kai visas žirgo kūnas pakeliamas ir suspaudžiamas į spyruoklę, kuri staiga ištiesinama. Grynaveisliai žirgai varžybose rodo nuostabius rezultatus įveikdami vieno kilometro atstumą per minutę.
Supamoji kėdė– anksčiau jo vietoje buvo lenktyniniai droshky. Tai mažas dviratis vežimėlis, naudojamas varžybose.
Kenteris: Pagrindinė treniruotėse naudojamas žirgų šuolio tipas yra vadinamasis lauko šuolis.
Vežimėlis- mažas vežimėlis, minkštas važiuoti, amortizatorius, sėdynė yra viršuje, kad būtų patogu valdyti arklį.
Arklių ferma– vieta daugybei arklių veisimui. Žirgų fermoje žirgai gali būti auginami tiek lenktyniniams, tiek grynaveisliams žirgams, tiek paprastiems darbiniams arkliams.
Konkūras– konkūras (pranc. Concours Hippique – žirgų varžybos), vartojamas kaip bet kokios varžybos. Rusijoje tai vadinama žirgų lenktynėmis įveikiant kliūtis. Tai yra, bet kurios žirgų varžybos. Tai mes vadiname „kliūčių lenktynėmis“
Žirgynas- vieta, kur auginami arkliai. Paprastai jie yra grynaveisliai ir gali lenktyniauti. Skerdimas naudojamas ekonominiais tikslais.
Jojimo mokykla– mokykla, kurioje mokoma jodinėti. Taip pat tokia vieta galėtų būti jojimo sekcija ar klubas. Čia vyksta bazinės treniruotės, treniruotės, varžybos ir kt.
Jodinėjimas arkliu– nuostabi sporto šaka, susijusi su jodinėjimu. Tai treniruotės, įvairių pratimų įvaldymas, dalyvavimas varžybose ir kita susijusi veikla.
prikabinimo stulpas- vieta, kur pririšamas arklys, kai jį reikia palikti. Dažniausiai tai atrodo kaip į žemę įkasti stulpai, per kuriuos tvirtinami kiti pakankamo storio stulpai. Įprastas prikabinimo stulpo aukštis yra apie metrą, kiekvienam pririštam asmeniui skiriama apie pusantro metro.
Stabilus- patogi patalpa, kurioje paprastai laikomi arkliai. Paprastai tai yra koridorius, skiriantis dvi rašiklių ar prekystalių eiles arba abi.
Varžybų laukas: reljefas, skirtas mokyti arklį įveikti kliūtis.
Kontrastinis kantras: judesio rūšis, kai raitelis šuoliuoja arklį iš išorės (prof.) kojos. Taigi, atlikdami voltą į dešinę, jie patenka iš kairės kojos.
Kirsti- viena iš kliūčių rūšių lenktynėse. Paprasčiau – du poliai sujungti skersai.
Kirsti- (anglų krosas – kirsti, kirsti), lenktynės, kuriose yra kliūčių. Vykdoma nelygioje vietovėje.
Krekas(angl. Crack), labiausiai vertas žirgų pavyzdys visoje bandoje arba iš visos lenktynės ar visos lenktynių grupės.
Korda- ilga, tvirta virvė, tiksliau, pynė, maždaug dešimties metrų ilgio juosta, gana plati. Naudojamas arkliui vesti ratu.
Antblauzdžiai– 1. batai, kieti, nuimami ir atsegami.
2. Raitelių pirštinių raketos.

Landau- (pranc. Landau), sąvoka siekia XIX a. Vežimėlio tipas su keturiais ratais. Labai patogus ir patogus, jame tilptų visa šeima, dažniausiai pasiturinti. Landau dekoruotas labai gausiai ir įmantriai.
Levada: dirbtinai sukurta pieva, su tvora, riboto ploto, maždaug dviejų keturių hektarų dydžio. Naudojamas arklių auginimui.

Maniežas- (prancūzų maniežas), vieta jodinėjimui. Stačiakampio formos ir dvidešimties metrų pločio. Ilgis gali būti 40, 20 ar net dešimt metrų.
Kostiumas- tai yra apibrėžimas, kuris pirmiausia vizualiai skiria arklius vieną nuo kito. Tai paties žirgo krumplio ir jo uodegos, karčių, kaklo ir kt. atspalvių derinys. Pagrindinės žirgų spalvos yra šios: juoda, įlankos, raudona ir pilka. Ir iš jų jau susiformavo atspalviai: karakas, ruda, žvėriena, dunas, lakštingala, savrasaya, ruda, pelytė, rausva, piebaldinė, priekinė. Tai yra pagrindinis išorinis žirgo išskirtinis bruožas. Spalva paveldima genetiškai. Spalva padeda atskirti arklių apibrėžimus.
Martingale: pavadėlis, be pagrindinio, kuris neleidžia arkliui pakelti galvos.
Geldingas: Arklys, kuris buvo kastruotas. Paprastai jie tarnauja kaip darbiniai arkliai.
Kandiklis (vok. Mundstuck): sustiprinta antgalio forma, kuri stipriau veikia laikiklį.

Raitelis– profesionalas, išbandantis ir treniruojantis ristūnus. Su jais dirba kasdien, ristūną taip pat išveža išbandyti, atitinkamai gauna ir prizą.
Apynasris- kamanų tipas be bitų. Vienas iš būtinų dalykų dirbant su žirgu – surišti arklį ir išvesti. Kamanos be kamanos, naudojamos ne kelyje, o arklio laikymui arklidėse.
Batai- batai arkliui. Vadinamieji „arklio batai“. Naudojamas siekiant išvengti arklio kojų traumų. Jie daugiausia naudojami siekiant išvengti sužalojimų treniruočių ar pasirodymų metu.
Akių dangteliai arba akių vokai– arklio regėjimo lauko ribotuvai, savotiški maži skydeliai, montuojami ant žirgo galvos, gali būti uždari, pusiau uždaryti ir kitokios formos.

Avių aptvaras yra vaizdinė išraiška, nurodanti aptvertą teritoriją, imituojančią tvorą avių bandai. Tai viena iš privalomų kliūčių rūšių jojimo varžybose. Arklys turi įšokti į jį ir taip pat greitai iššokti.
Galvos juosta, beveik kamanos. Padėtas ant žirgo galvos ir naudojamas jį valdyti.
Okseris- (angl. oxer), sudėtinga struktūra-kliūtis. Tai du lygiagretūs poliai, sujungti su trečiuoju, esančiu tarp jų.
Omnibusas- (iš lot. omnibus - visiems), taip pat sąvoka, kilusi iš XIX a. Vadinamasis „tarpmiestinis autobusas“, arklių tempiamas vežimas. Jis galėtų pervežti daug keleivių ir jų bagažą dideliais atstumais.

Praėjimas(prancūziškas pasažas, detaliau – pasažas, perėjimas): savotiškas risčio tipas, vienas iš privalomų elementų lavinant žirgą.
Palisadas- (iš prancūzų kalbos palisade - palisade, tvora), viena iš kliūčių žirgui lenktynėse. Dažnai vertikaliai išdėstyti stulpai sudaro tvorą. Du jau yra platumos ir aukščio kliūtis.
Lygiagrečios juostos— aukščio ir platumos kliūtis. Norėdami tai padaryti, įrengiami stelažai, prie kurių pritvirtinamos dvi lygiagrečios sijos.
Parkūras– Tai kliūtinio bėgimo rūšis. Tam tikroje vietovėje yra įvairių kliūčių, kurias žirgas turi įveikti varžybų metu. Jie stebi sugaištą laiką ir teisingą šuolių atlikimą.
Piramidė- (iš graikų piramis), trišakis, trigubas baras, viena iš kliūčių rūšių žirgų lenktynėms. Jis yra trijų stulpų pavidalu, didėjančio aukščio.
Pasagos– prevencinė priemonė nuo arklių kanopų trypimo. Lenkta metalinė plokštė. Anksčiau pasagas kaldavo kalviai, taip pat pritvirtindavo prie arklių kanopų. Aštuntas – IX amžius, Prancūzija – pasagos gimimo vieta ir laikas.
Kliūtys— 1. Mechaniškai pagamintos ir sumontuotos konkūrų ir kliūčių bėgimo konstrukcijos. Jie gali būti vertikalūs, platumos, aukščio-platumos. Bet kokio tipo konkūruose maksimalus kliūties aukštis yra septyniasdešimt metrų, o plotis – du metrai. Griovys – keturi su puse. Kliūtinėse lenktynėse didžiausias kliūčių aukštis – 140 cm, griovio plotis su vandeniu – 4 m. Kryžiui naudojamos natūralios kliūtys. Tuo pačiu metu kliūčių vieta nustatoma taip, kad dalyviai neturėtų alternatyvų apvažiavimui ar pagundos vengti.
Sklypas– miesto, amortizacinis arklio traukiamas transportas. Jis juda gana greitai ir turi keturis ratus.
Nusileidimas– tai, kaip raitelis yra ant žirgo. Tai turėtų būti tiesi nugara, lygi laikysena, laisvi sklandūs judesiai ir maksimalus kiekvieno žirgo judesio jautrumas. Taip pat tūpimo metu svarbu išlaikyti teisingą svorio centrą.
Girth– diržas – odinis, patvarus, vienas iš arklio balnojimo įrangos elementų. Vienas balnas gali būti naudojamas nuo vieno iki dviejų ar trijų, priklausomai nuo jo tipo. Dengia arklio šonus ir nugarą. Naudojamas tvirtai ir neskausmingai uždėti balną ant žirgo. Jis dengia visą arklio kūną ir turi tvirtinimo detales apačioje. Paprastai tai yra oda, bet gali būti pagaminta iš kitų medžiagų.

Redingote- (iš prancūzų redingote - jojimo paltas), labai ryškus švarkas, matomas iš tolo. Turi ryškų juosmenį ir pailgas uodegas. Gali būti ryškiai mėlyna arba ryškiai raudona. Garderobo dalis raiteliams ar medžioklės dalyviui ant žirgo. Išskirtinis bruožas – juodo aksomo apykaklė.
Žaismingumas— 1. Nustatyti kriterijus lenktynėms hipodrome – laikas, per kurį žirgas įveikia kokią nors bendros distancijos dalį arba visą distanciją.
2. Pavadinimai „Lenktynių greitis 1,35“ arba „Važiavimo greitis 2,03,7“ tiksliai nustato laiką, kurį lenktynininkas parodė lenktynėse.
3. Pavadinimai „švirkštus arklys“, „šviūra eisena“ ir pan. – tai lenktynės dideliu greičiu.
Grotelės- stačia kliūtis.
Rusijos trejetas– Tai rusiškai arklio pakinkimo tipas. Šis paprotys siekia XVIII a. Dvi velenai, tarp kurių centrinis arklys yra pakinktas antkakliu, o gretimi, iš abiejų pusių, yra surišti į vadinamąsias užuolaidas su linijomis arba tiesiog į antkaklius. Šiuo atveju šaknis, vidurinis arkliukas ir šoniniai žirgai eina šoniniu šuoliais.
Trotters- arklių veislės, atsiradusios XVIII ir XIX amžių sandūroje. Tai žirgai, tinkami ilgam ir greitam judėjimui tam tikru atstumu. Beje, jie buvo auginami gabenimui tarp miestų stacionarais ir omnibusais.
Lūšis– viena iš greitos eisenos rūšių. Tuo pačiu metu arklio kojos susikerta įstrižai – priešingomis poromis. Eisenos tipas, mažas greitis. Ristą žirgininkų profesine kalba galima vadinti žemu, šliaužiančiu, sustiprėjusiu ir trūkčiojančiu. Rišinėjimas trūkčiojimu arba metimais yra tada, kai dvi kojos yra „kampu“, įstrižai pernešamos į priekį, pavyzdžiui, kairė priekinė ir dešinė galinė - ir atitinkamai atvirkščiai. Esant žemam risimui užpakalinė koja išlenda kiek anksčiau. Užpakalinio risčio atveju priekinė koja pirmiausia eina į priekį, o užpakalinė koja eina jos vietoje. Kai arklys risnoja, jis eina pakaitomis kojomis „įstrižai“.

Žvakė: įspūdingas pratimas, kurio metu žirgas pakyla visu ūgiu ant užpakalinių kojų.
Stipler(angl. steepler or steeplechaser): žirgas, turintis geras kliūtinio bėgimo galimybes ir jį demonstruojantis.
Balnas- prietaisas, skirtas sėdėti ant žirgo, jį sulaužyti ir dalyvauti lenktynėse. Tai pasirodė taip seniai, kad mokslininkai negali nustatyti tikslios datos. Be to, iš pradžių balnas buvo pritvirtintas prie žirgo, ištempiant diržus „išilgai“ krumplio, o dabar arklys „surišamas“ diržais per jį.
Žirgų lenktynės— 1. Žirgų gebėjimų išbandymas lenktynėse hipodrome. Paprastai arklys šuoliuoja, o žokėjus sėdi prie jo.
2. šuolis į platesnę supratimo versiją. Tai tarsi jojimo sporto rūšis. Tuo pačiu metu dalyvaujant šokinėjant per kliūtis, bėgiojant kliūtis, važiuojant krosu, hipodromo kliūtimis ir kt. Priklausomai nuo šalies, kurioje vyksta konkretus žirgų lenktynių renginys, atstumai ir kai kurios sąlygos gali skirtis.
Grietinė- šviesiai pilkas arabų kilmės arklys. Jį įsigijo A.G. Orlovas-Česmenskis Arabijoje 1775 m., anot istorikų, už 60 tūkst. Smetanka yra Barca 1 senelis iš tėvo pusės.
Mašina— 1. Ta vieta tvarte, kur vienas arklys laikomas pririštas. Ekspertai nustatė idealius tokio rašiklio parametrus. Jis yra 2,85 m ilgio ir vieno metro 60 centimetrų pločio.
2. Šis žodis taip pat reiškia prietaisą, skirtą laikyti arklį, atliekant kai kurias manipuliacijas su juo.
Stack- (angliškai Stiek - lazda, strypas), batogas jojimui, botagas su rankena viename gale ir žalios odos diržo kilpa kitame gale. Prekė, skirta žirgui atgaivinti lenktynių ar treniruočių metu. Lazda, botagas su odiniu dirželiu gale.
Siena– viena iš dinaminių kliūčių rūšių konkūrų lenktynėse. Jis klojamas tarsi dviem sluoksniais. Nors atrodo kaip akmuo, iš tikrųjų tai medinės detalės, specialiai nudažytos. Žirgas, įveikdamas kliūtį, numuša antrą viršutinį sienos sluoksnį.
Kliūtinis bėgimas- (angl. steeple – varpinė, o chase – persekiojimas, persekiojimas), iš pradžių šis posakis reiškia lenktynes ​​į iš toli matomą objektą, dėl kurio sutariama. Tarkime, kokios varpinės ar bažnyčios bokštas. Tai sena anglų tradicija su laukais ir dažnomis varpinėmis plokščioje kalvotoje vietovėje. Vienos rimčiausių tokių varžybų yra Greater Liverpulio kliūtinis bėgimas ir Greater Pardubice kliūtinis bėgimas. Rusijoje kliūtinis bėgimas galimas tik elitinių veislių žirgams, skirtiems lenktynėms nuo keturių iki šešių kilometrų.
Maišelis– kilpa po balnu abiejose arklio pusėse, kad atremtų žokėjo koją jojimo metu. Dabar jie yra metaliniai, bet anksčiau buvo austi iš neapdorotos odos kilpų. Dar anksčiau raitelis tiesiog įkišdavo kojas į duobutes, kurios buvo iškastos arba išpjautos išilgai odos kraštų, kurios buvo uždėtos ant arklio nugaros. Viena iš balno dalių. Kilpa, į kurią raitelis atsiremdamas įkiša koją ant arklio ir jodamas.
Kolekcija- subalansuoti žirgą po raiteliu, kad būtų „centruota“ žirgo padėtis ir būtų lengviau atlikti visus duotus pratimus.

Tarantas- dar XIX amžiaus pradžioje tai buvo ilgas vežimas, kuriuo buvo sunku važiuoti. Vėliau jis taip pat buvo paliktas ant keturių ratų, tačiau buvo pridėtos spyruoklės, kurios suteikė važiavimui minkštumo ir amortizavimo. Tai gana gerai įrengtas arklių traukiamas transportas. Jis gali būti skirtas vienam žirgui ir dviem keleiviams bei kučeriui, o ant poros arklių pakinktų galima sėdėti trečią keleivį šalia kučerio.
Taratayka- (lenk. taradajka), gig, be galo paprastas karutis dviems, be spyruokliu, standus.
Tote- (prancūzų totalizatorius). 1. Prietaisas, naudojamas žirgų lenktynėse lažyboms. Iš pradžių jis buvo mechaninis, dabar skaitiklis, žinoma, automatizuotas. Čia skaičiuojami statymai ir nurodomi laimėjimai. Ant skaitiklio galite apskaičiuoti įvairius derinius. 2. Lošimo pinigų žaidimas žirgų lenktynėse. Hipodromo vadovybė imasi lažybų organizavimo, įrengia kasas ir išduoda skaitiklio nustatomus laimėjimus.
Žirgų mokymas- (anglų k. treniruotė – treniruotė, mankšta) – iš tikrųjų tai yra laipsniškas ir metodiškai apskaičiuotas žirgo treniravimas, tinkamų įgūdžių ugdymas, arkliui būdingų ir naujai įgytų savybių ugdymas. Šie pasiekimai turėtų duoti vaisių lenktynėse lenktynių trasoje. Tai pasakytina apie ištvermę, judrumą, jėgą, greitį ir kitas žirgo savybes.
Trot- viena iš ristūnų veislių, bet lėta ir trumpesnė nei įprasta. Žingsnio ilgis apie du metrus. Trot gali būti tylus, be kabinimo fazės, arba greitas, laisvas, su kabėjimo faze. Beveik penkiasdešimt procentų žirgo treniruočių išleidžiama laisvam, smagiam risimui.
Trok: 1. Dirželis antklodei laikyti ant arklio nugaros. Pagaminta iš plačios juostelės. 2. Plati juosta, arba diržas, kuris dengia arklį viršuje, o užsegamas apačioje ir skirtas laikyti balną nugaroje.
Snaffle- (iš vokiečių trense), arba snaffle iron, bit. Jie sudaryti iš dviejų žiedų variantų. Pavadžiai pritvirtinti prie šių dviejų žiedų, o antgalis taip pat pritvirtintas prie galvos dirželių. Tie, kurie yra už skruostų. Ant arklio liežuvio yra įkandimas, kuris siekia burnos kampučius.

Pakinktai- prietaisas, dar vadinamas pakinktais, skirtas perkelti traukos arklio galias kroviniui, tai yra, gultai, vežimėliui ir pan. Pakinktai yra individuali „apranga“ kiekvienam žirgui, todėl ji turi būti parenkama pagal kiekvieną konkretų atvejį. Pagrindinė pakinktų paskirtis – šiuo atveju padėti atlikti pagrindinę arklio užduotį ir išvengti traumų dėl neteisingai uždėtų diržų.
Kamanos, arba kamanos– dar viena iš arklių uniformų detalių. Pakinktų dalis, kuri iš pradžių naudojama arkliui valdyti. Ant žirgo galvos uždedamos „kamanos“, kurios kartu yra ir apynasris. Padelės ir antgaliai taip pat laikomi diržų dalimi. Žiūrėkite "galvos juosta". Naudojamas daugiausia tam, kad būtų lengviau vesti žirgą raundo ar varžybų metu. Kamanų dalys yra apynasris arba kitaip kamanos, vadelės ir antgalis.
šiek tiek: dalis, naudojama kamantuojant arklį. Antgalis gali būti toks: kandiklis, snaffle, pelamas ir kt.

Mėgstamiausias- (prancūzų favori, mėgstamiausias), hipodrome - arklys, ant kurio visi a priori bando lažintis, nes visi jam prognozuoja pergalę. Paprastai pagrindiniai statymai atliekami už aiškų favoritą, ir, kaip taisyklė, favoritai pirmieji pasiekia finišą ir gauna prizą.
Fazanų bėgimas– kliūties maršrute tipas, nurodo aukščio ir platumos tipą. Jis pagamintas iš strypų, esančių lygiagrečiai vienas kitam. Taip pat dvi kliūtys, kurių viena yra priešais strypus, o kita už.
Faetonas- (prancūzų Phaeton, sudarytas iš vardo "Phaeton" - ugnies vežimo savininko, senovės graikų saulės dievo Helios įpėdinis). Ši transporto priemonė turi keturis ratus, turi spyruokles, vadinasi, gerai amortizuojama, lengvai juda, priklauso sportinei kategorijai. Beje, jis turi sulankstomą stogą. Paprastai faetonus pakinkuoja viena ar du arkliai, tada jie eina traukiniu paeiliui.

Herdelis- medinio rėmo forma ir į jį įkišti strypai, kurie paprastai sudaro tvorą.
Plakti– batogas, priemonė varyti arklį treniruotėse ar lenktynėse. Hipodromo naudojimo taisyklėse pateikiamos specialios rekomendacijos botago naudojimo atvejams, kurių pažeisti negalima. Taip pat yra plakimo variantų. Jo ilgis neturi viršyti 0,75 metro, o jei bandomi ristūnai, tai vienas metras 25 centimetrai.
Spaustuvas: arklio pakinktų detalė. Naudojamas pakinkyti arklį prie vežimo, vežimo, plūgo, akėčių ir kt.

Raitelio ir žirgo masės centras yra speciali šios savybės matavimo schema. Kai motociklininkas sėdi įprastoje padėtyje ant ramiai stovinčio ristūno, šis taškas yra tiesių, kurios susikerta statmenai, susikirtimo centre. Viena iš linijų eina per žokėjo pečių liniją, o antroji, statmena jai ir žemei, žirgo krūtinkaulio lygyje. Svarbu, kad lenktynėse žirgas ir raitelis sugebėtų išlaikyti tą patį masės centrą. Taip valdyti arklį daug lengviau. Ir priešingai, jei pakeisite bendros masės centro tašką, galite vienaip ar kitaip valdyti bet kokį arklio judesį. Tačiau pirmiausia turite su juo susilieti ir tapti vienu bendru dalyku.
Zug(vok. Zug – styga): kai arkliai pakinkami vienas po kito, po vieną ar du.

Chumbur- raiščio dalis, jo pavadėlis, tarnauja tam, kad arklį būtų galima pririšti. Jis gali būti pagamintas iš bet kokio audinio ar odos, o kartais net iš metalinės grandinės.

Žingsnis— 1. Eisena lėtu tempu, neįskaitant dalies laisvo kabo. Tai yra vadinamasis dviejų ar trijų kanopų pasvirimas. Tada bėgdami galite aiškiai atskirti keturis kanopų smūgius į paviršių, kuriuo arklys bėga. Žingsnių dažnis yra apie šimtą per minutę. Būtina atskirti sunkią eiseną ir lenktyninių, lengvų žirgų eiseną. Jų greitis su visais kitais identiškais rodikliais skirsis.
Šarabanas- (pranc. char a bancs - vežimėlis su suolais), arklio traukiama transporto priemonė, ant keturių ratų, dviejų sėdimų vietų. Paprastai šios sėdynės yra išilgai vežimėlio viena priešais kitą.
Krūva stulpų- viena iš platumos ir aukščio kliūčių rūšių.
Šenkelis— (vok. Schenkel) Žirgo kontaktinio valdymo jojimo metu variantas. Raitelis stipriai prispaudžia vidinę kojos pusę prie žirgo krumplio už diržo.
Spur— (vok. Sporen) — erškėčiai. Kartais tai padeda suvaldyti arklį, ypač tą, kurį reikia palaužti. Šie smaigai specialiais įtaisais tvirtinami prie žokėjų batų galo.
Shwung– žingsnio pailginimas kaip toks. Tuo pačiu metu judėjimo greitis išlieka toks pat. SCH
Šepečiai- ilgų apsauginių plaukų kuokšteliai apatinės plaštakos, padikaulio ir šlaunies sąnarių užpakaliniame paviršiuje. Paprastai vietinių veislių, skirtų pakinkyti, arkliai turi ryškius šepečius. Ypač tuo pasižymi sunkiasvoriai sunkvežimiai. Tačiau elitiniai arkliai, kaip taisyklė, neturi šepečių.

Išorė– (pranc. exterieur iš lot. exterior – išorinis) – arklio išvaizda, kaip jis atrodo. Pirmą kartą šį žodį tokiai sąvokai apibūdinti pavartojo prancūzas K. Bourgelis XVIII a. Specialistas, išmanantis kiekvienos atskiros veislės eksterjero ypatumus, turi galimybę atlikti pilną išorinę žirgo apžiūrą ir pagal gautus rezultatus padaryti labai teisingas išvadas.
Estafetės- (pranc. estafette), viena iš jojimo varžybų rūšių. Tai susideda iš to, kad visa distancija yra padalinta į atkarpas, o kiekvienas komandos narys įveikia savo atkarpą, siekdamas vieno bendro rezultato. Parkūras tokiu būdu laimi arba pralaimi visą komandą, prie to prisidėjo kiekvienas iš dalyvių. Nugalėtojas nustatomas pagal pranašumą laiku arba pagal bendrą vyraujantį taškų skaičių.

Jutlandijos veislė- Tai yra sunkūs sunkvežimiai. Jie datuojami XIX a., net tada jie buvo galingi, dideli, tankūs ir stiprūs. Vėliau juos imta kryžminti su Safolko, Šyro, Klaiddeilo ir Klivlando veislių atstovais, todėl žirgai toliau vystėsi kaip dar didesni ir tapo aiškiai traukiamais žirgais, turinčiais savo ypatingas savybes ir savybių rinkinį. Jiems būdinga didelė galva, galingas kaklas, pailgas kūnas ir plaukuotos kojos. Aukštis yra trumpas, paprastai per šimtą šešiasdešimt centimetrų. Paprastai sunkiasvoriai žirgai yra raudonos spalvos, jie ją gauna iš sufolkų.

Darželis— 1. Kambarys arkliui šerti. 2. Prietaisas arklių šėrimui organizuoti. Paprastai tai yra medinis konteineris arba susipynusių strypų forma, kur dedu šieną ir žolę. Jis gali būti montuojamas ant sienos arba ant grindų konkretaus žirgo gardo tiesiai virš galvos. Taigi jis pamažu „susikrato“, kai arklys paeiliui „išima“ iš ėdžios šieną ar žolę, ir taip arklys netampa ant gardo grindų.

Arklys lydėjo žmogų nuo seniausių laikų, jis buvo vienas iš pirmųjų jo prisijaukintų gyvūnų. Skirtingai nuo kitų rūšių, arklys kartu su šunimi atliko žmogaus partnerio ir padėjėjo vaidmenį. Nuo tų laikų praėjo tūkstančiai metų, o dabar nebėra poreikio naudoti kanopinius pagalbininkus kaip vienintelę transporto priemonę, tačiau arklys vis dar yra vienas mėgstamiausių daugelio žmonių gyvūnų, su kuriais jie mieliau leidžia laisvalaikį. laikas.

Naudojant žirgus, iškilo daug problemų, kurias turėjo išspręsti žirgas ir raitelis. Palaipsniui, taikomoms užduotims nublankus į antrą planą, visi šie įgūdžiai ėmė virsti sportiniais žaidimais.

Kitos žirginio sporto rūšys atsirado tada, kai reikėjo atpažinti geriausius veislės atstovus, atrinkti tam tikras savybes, identifikuoti žirgus, galinčius judriai judėti tam tikra eisena ar kitomis fizinėmis savybėmis.

Šiandien yra daugybė žirginio sporto rūšių, tiek klasikinių, tiek nacionalinių, jos reikalauja daug pastangų ir gero pasiruošimo tiek iš žirgo, tiek iš žmogaus, o svarbiausia – tarpusavio supratimo.

Šio tipo žirgų sporto varžybos yra vienos žinomiausių. Arkliai su žokėjais ant nugaros suvežami į specialias būdeles, iš kurių vienu metu išleidžiami. Kiekvieno žirgo užduotis – pirmam pasiekti finišą, judant greičiausia eisena – karjerą. Atstumas gali būti įvairus – priklauso nuo žirgų amžiaus ir kitų parametrų. Vyksta trumpų nuotolių lenktynės - 400-600 metrų, kur tikrinamas žirgo gebėjimas pasiekti maksimalų pagreitį. Taip pat vyksta lenktynės labai ilgose distancijose - iki 15-25 km, jie skirti išbandyti ištvermę.

Bėgimas

Lenktynės yra dar viena garsi jojimo sporto rūšis. Arklys pakinktas į lengvą vežimą – supamą kėdutę, į kurią sėdi raitelis. Tokiu atveju žirgas turi kuo greičiau įveikti atstumą, aplenkdamas visus varžovus, naudodamas eiseną, pvz., greitą risimą. Varžybos vyksta hipodromuose palei žiedinį taką. Lenktynėse dalyvauja ristūnų veislių žirgai, siekiant nustatyti geriausius ristūnus ir tęsti su jais veislinį darbą.

Šis jojimo sportas yra labai įspūdingas, nes po raiteliu esantis žirgas šokinėja per kliūtis, dažnai labai aukštai. Varžybos vyksta varžybų aikštelėje – aikštelėje, kurioje tam tikra tvarka išdėliotos įvairaus tipo kliūtys – „tvaros“, „tvoros“, „sienos“ ir kt.


Visos kliūtys įveikiamos tam tikra seka – iš anksto numatytu maršrutu. Kliūtys gali būti tiesiog didelio aukščio, aukščio-platumos arba platumos, kur reikia parodyti platų šuolį. Šiuo atveju atsižvelgiama į tokius rodiklius kaip šuolio švara, jo techniškumas, maršruto švara. Jei žirgas atsisako šokinėti arba numuša stulpą, raitelis gaus baudos taškus arba bus pašalintas iš varžybų. Tas pats atsitinka, kai raitelis krenta. Šuoliai gali būti atliekami dėl šuolio galios, kai patikrinamas maksimalus aukštis, kurį žirgas gali įveikti, dėl greičio - atsižvelgiama į laiką, per kurį reikia įveikti maršrutą, ir dėl kategorijos suteikimo raiteliui.

Dresuojant iš arklio nereikia rodyti jėgos ir judrumo stebuklų. Pagrindinė savybė – paklusnumas ir judesių tikslumas. Varžybose neprofesionalui gali pasirodyti, kad raitelis ant žirgo sėdi beveik nejudėdamas, jo nevaldydamas, o žirgas šoka, judina kojas ir atlieka įvairius piruetus. Tiesą sakant, norint, kad arklys atliktų net paprasčiausią elementą, reikia atlikti milžinišką darbą. Iš arklio reikalaujama tokių savybių kaip lankstumas, geras valdymas, paklusnumas, noras dirbti su raiteliu, ramus temperamentas.

Ši žirginio sporto rūšis – tai kelių disciplinų kompleksas, kai žmogus su vienu žirgu varžosi tris dienas. Renginys apima jojimą, šokinėjimą ir kroso lenktynes. Dresuojant turi būti pademonstruota žirgo pusiausvyra ir raitelio gebėjimas jį valdyti. Konkūre reikia įveikti trasą su kliūtimis su minimaliais baudos balais, o kliūčių aukštis viršija 1 metrą.

Kroso lenktynės – tai specialiai įrengta kelių kilometrų ilgio trasa su daugybe kliūčių, tiek dirbtinių, tiek natūralių – griovių, upių, tvorų. Rungtynės yra viena iš labiausiai traumuojančių jojimo sporto šakų, nes kliūtys lenktynėse yra tvirtai pritvirtintos, o nesėkmingai žirgas ir raitelis gali nukristi ir gauti rimtų traumų.

Varymas – tai varžybos tarp žirgų komandų. Komandoje gali būti vienas arklys arba daugiau – pakinktai 2, 3, 4, 6 arkliai. Būna net aštuntukų, bet labai retai. Rogučių varžyboms sukuriamos specialios zonos, kuriose statomos įvairios kliūtys, kurios turi būti apvažiuojamos duotu maršrutu kuo švariau. Šiuo atveju didžiulį vaidmenį vaidina pakinktų išvaizda – arklius vairuojančio asmens vežimas, amunicija, apranga.

Atskirai reikėtų paminėti konkursus Rusijos trynukai, kur atstumą reikia įveikti itin švariai ir per minimalų laiką. Varžantis kelių žirgų komandoms ypatingas dėmesys skiriamas žirgų atrankai – idealiu atveju jie turėtų būti vienodos spalvos.

Ši sporto šaka yra nacionalinė ir šiuo metu tampa vis populiaresnė tarp žirgų mylėtojų. Džigitovka – tai įvairių triukų atlikimas ant šuoliuojančio žirgo ir reikalauja iš raitelio geros fizinės formos.

Anksčiau jodinėjimo elementai buvo naudojami praktiniais tikslais – norint pasiimti reikalingą daiktą judant, mokėti šaudyti ar apsimesti nužudytu, reikėjo didelių įgūdžių. Pamažu tai virto žiūrovų sportu. Šiandien jodinėjimas skirstomas į cirką, kazoką ir laisvąjį stilių. Visi šie tipai yra panašūs vienas į kitą, skiriasi tik kai kurie vykdymo niuansai.

Rikojimas po balnu – tai ristūnų veislei priklausančių žirgų išbandymas, bet ne supamoje kėdėje, kaip lenktynėse, o po balnu. Tuo pačiu metu išbandomas ristūno gebėjimas ilgai bėgti greitu „skraidančiu“ risimu, kai tam tikru momentu arklys visiškai pakyla nuo žemės. Rišinėjimas po balnu dažnai naudojamas treniruojant ristūnus, taip pat kaip atskira jojimo sporto rūšis.

Lenktynių su kliūtimis metu tam tikrais intervalais trasoje statomos kliūtys. Arkliai su žokėjais ant nugaros varžosi, kad įveiktų distanciją taip pat greitai, kaip ir įprastose, sklandžiose lenktynėse, tačiau ir kliūtis tenka šokinėti visu greičiu. Tuo pačiu metu iš motociklininko reikalaujama didelio reakcijos greičio, miklumo ir gero sugebėjimo išlikti balne.

Pastaruoju metu vis labiau populiarėja tokia sporto šaka, kaip slidinėjimas žirgais. Jis priklauso žiemos rūšiai ir apima slidininko tempimą už arklio. Ant žirgo gali joti raitelis, bet kartais jį valdo ir pats slidininkas, o tai yra sunkesnė užduotis. Slidinėjimas dažnai naudojamas kaip įprastas žiemos užsiėmimas, naudojant snieglentes, roges, o kartais ir paprastus faneros gabalus kartu su slidėmis.

Nacionalinis jojimo sportas

Tarp skirtingų tautų, kuriose žirgininkystė buvo gerai išvystyta, atsirado savos tradicinės jojimo varžybų rūšys, kurių skaičius yra labai didelis. Pavyzdys yra kazachų sportas „Kyz-Kuu“, kur ryškiai apsirengę raiteliai paeiliui vejasi vienas kitą, arba „gardas“, kur pagal komandą reikia užimti specialiai tam skirtas gardų kameras, kurių skaičius yra 1 mažesnis nei dalyvių skaičius.

Įdomus vaizdo įrašas apie jojimo sporto rūšis Rusijoje:

Kliūtinis bėgimas arba kliūtinis bėgimas yra viena įspūdingiausių bėgimo disciplinų lengvojoje atletikoje. Jei bėgimas su kliūtimi gali pasirodyti nepakankamai sunkus, tai šlaituose sportininkui, be beveik metro ilgio barjero, reikia įveikti ir gilią vandens duobę, kuri jo laukia iškart už užtvaros. Kliūtinis bėgimas turi savo įdomias savybes, techniką ir, žinoma, taktiką

Keletas žodžių apie kliūtinio bėgimo ypatybes ir istoriją

Kliūtinis bėgimas yra vienas iš jauniausių lengvosios atletikos rungčių. Vyrai šioje disciplinoje olimpinėse žaidynėse dalyvauja tik nuo 1920 m., o moterys – nuo ​​2008 m. Beje, Rusijos sportininkė Gulnara Galkina-Samitova pasiekė pirmąjį olimpinį rekordą kliūtinio bėgimo rungtyje – 8:58,81. Po dviejų olimpinių žaidynių olimpinėse žaidynėse niekam nepavyko parodyti geriausio rezultato kliūčių bėgime. Vyrų olimpinį rekordą 8.03,28 2016 metais Rio de Žaneire pasiekė Kenijos bėgikas Conseslus Kipruto.

Kliūtinis bėgimas atsirado Anglijoje. Pirmosios 2 mylių kliūtinio bėgimo varžybos buvo surengtos tarp Oksfordo studentų. Kalbant apie gilesnes šios disciplinos šaknis, jos pirmtakas yra žirgų lenktynės. Šioje sporto šakoje kliūtinis bėgimas – tai lenktynės su lauko tipo kliūtimis iš krūmynų, gyvatvorių ir vandens griovio. Nenuostabu, kad daugelį elementų, įskaitant disciplinos pavadinimą, lengvaatlečiai perėmė iš žirgų lenktynių.

Skirtingai nuo „lygių“ lenktynių, kliūtinio bėgimo nugalėtojas gali atitrūkti nuo savo persekiotojų keliais šimtais metrų. Taip gali nutikti net ir aukšto lygio varžybose, kur varžysis stipriausi sportininkai. Pavyzdžiui, 3000 metrų laisvuoju stiliumi rungtyje atotrūkiai tarp geriausių sportininkų trejeto yra minimalūs.

Kita vertus, kliūtinis bėgimas yra labai nenuspėjamas. Neretai pasitaiko kuriozų, kai varžybų lyderiai nesėkmingai įveikia kliūtis ar net įkrenta į balą, kurios gylis svyruoja nuo 70 cm pačioje pradžioje iki 0 cm duobės gale. Būtent todėl sportininkas, norėdamas peršokti vandens kliūtį, turėtų kuo stipriau atsispirti nuo užtvaros.

Keletas vaizdo akimirkų iš kliūčių:

Kliūtinis bėgimas yra labai daug energijos reikalaujantis ir techniškai sudėtingas. Šioje disciplinoje sportininkai daugiausia skirstomi į kelias mažas grupes. Taip yra dėl to, kad didelėje priešininkų „kompanijoje“ sunku rasti tinkamą žingsnį patogia koja užbėgti ant užtvaros, vadinasi, efektyviau įveikti barjerą ir vandens duobę. Didelėje grupėje sportininkai labiau linkę kristi. Reikia pažymėti, kad įkritimas į vandens duobę dažnai būna labai įspūdingas ir juokingas.

Kliūčių lenktynių rūšys

Kliūtinis bėgimas yra atskira lengvosios atletikos rūšis. Daugelis taip pat įtraukia kliūčių bėgimą kaip kategoriją, tačiau tai neteisinga, nes pastaroji yra visiškai kitokia bėgimo disciplina. Pagrindinis skirtumas yra pačiose kliūtyse. Bėgiojant su kliūtimi – tai nefiksuota kliūtis be vandens griovio.

Yra tik 2 kliūčių tipai. Tiksliau tariant, yra tik du atstumai. Jų ilgis, taigi ir kliūčių skaičius, priklauso nuo to, kur vyksta varžybos. Arenai – 2000 metrų, o atviram stadionui – 3000 metrų. Vyrų ir moterų distancijų skirtumų nėra, išskyrus užtvarų aukštį ir kliūčių skaičių. Vyrams tai yra 35, o moterims 23 kliūtys. Rusijoje nėra daug stadionų ir tikrai nedaug arenų, kuriose būtų įrengta speciali duobė ir kliūtis.

Kliūčių bėgimo technika

Bėgimas su kliūtimis labai skiriasi nuo sklandaus bėgimo, todėl reikalauja specialios technikos. Be to, kalbame ne tik apie bėgimo techniką, bet ir apie kliūčių įveikimo techniką. Kalbant apie pirmąjį, tai beveik identiška įprastai ilgų distancijų bėgimo technikai. Kadangi šios disciplinos pagrindas vis dar yra sklandus bėgimas, be taisyklingos bėgimo technikos ir specialių treniruočių 3000 metrų distancijai nebus įmanoma aplenkti varžovų jokiomis aplinkybėmis.

Kur kas įdomesnė situacija su kliūčių įveikimo technika. Kadangi kliūtys kliūtinio bėgimo metu labai skiriasi nuo kliūčių, reikalinga puiki technika. Trasoje sportininkai susidurs su 2 tipų kliūtimis: užtvara ir užtvara, už kurios yra duobė su vandeniu. Kaip bebūtų keista, kiekviena kliūtis įveikiama skirtingai.

Sportininkai barjerą įveikia naudodami „barjerinį žingsnį“ ir neliečia jo nei ranka, nei koja. Nors prieš kelis dešimtmečius buvo galima stebėti, kaip kliūtys įveikiamos remiant koją ir net ranką. Šiuo metu praktika parodė, kad barjerinis žingsnis yra efektyviausias būdas įveikti barjerą.

Įveikti skylę vandeniu yra daug sunkiau nei įveikti paprastą barjerą. Pirmiausia reikia pastebėti, kad kliūčių lenktynės reikalauja ne tik jėgos, ištvermės, technikos, bet ir geros akies. Likus 6-8 žingsniams iki barjero, už kurio yra duobė su vandeniu, (priklausomai nuo individualių savybių), sportininkas padidina greitį ir ruošiasi įbėgti į užtvarą. 120-180 cm jis turi atsispirti nuo žemės, užšokti ant užtvaros ir atsitraukti nuo jos. Be to, pirmąjį stūmimą galima atlikti su stūmimo koja arba ne. Kuo stipresnis stūmimas iš trasos ir nuo užtvaros, tuo didesnė tikimybė, kad sportininkas visiškai praskris virš vandens duobės.

Kiekvienas bėgikas stengiasi patekti į seklesnę vandens duobės dalį. Kuo gilesnė nusileidimo vieta, tuo didesnis greitis, taigi ir laiko praradimas. Profesionalūs sportininkai, ypač pirmuose varžybų ratuose, gali visiškai nesušlapti kojų. Artėjant distancijos pabaigai, kai kaupiasi nuovargis ir mažėja stūmimo jėga, skrydžio fazė po užtvaros tampa vis mažesnė. Todėl sportininkai, ypač nepatyrę ir mažiau pasiruošę, lenktynių pabaigoje pradeda „nerti“ į vandens duobę. Siekiant sumažinti neigiamą patekimo į skylę su vandeniu poveikį, kliūtiniams bėgikams kuriami batai su specialiais padais, kurie geriau pašalina drėgmę.

Išvada

Palyginti jaunas ir anksčiau nepopuliarus kliūtis jau šiandien surado savo gerbėjus. Vieni jį mėgsta dėl reginio, o kiti – dėl intrigos, kuri sukuriama varžybų metu. Per trumpą laiką kliūtinis bėgimas sugebėjo iš žirgų lenktynių paversti olimpine lengvosios atletikos disciplina. Norint įveikti 3000 metrų distanciją ir visas kliūtis, su kuriomis susidurs kelyje, kliūties lenktynininkas reikalauja stipraus charakterio, nemažos jėgos ir ištvermės. Reikėtų pažymėti, kad tai yra taikomoji sporto šaka, o profesionalių sportininkų įgyti įgūdžiai gali būti naudingi bet kuriuo metu kasdieniame gyvenime)