Įžymūs lobiai ir dar nerasti lobiai. Piratų lobiai – mitai ir realybė

“ – taip, jie persekiojo daugelį, ir net dabar svajonė rasti grobį kartą piratams neleidžia gerai miegoti naktimis. Jūs manote, kai visa tai buvo, viskas, kas jau galėjo būti rasta prieš mus, o tai ypač traukia, bet taip nėra, ir iki šios dienos dar yra daugybė lobių, nerastų jūros dugne ar pamestų. jūrų ir vandenynų salos.

Kas žino, gal tapsi vienu iš tų, kurie suranda vieną iš žemiau išvardintų lobių?!

1. Ąžuolų sala Fundy įlankoje. Čia paslėpti Ticho ir Lafitte lobiai.
2. Menkių kyšulio pusiasalio pakrantė. „Bellamy Pirate's Wyde“ atradimo vieta.
3. Key West. Čia žuvo galeonai „Nuestra Señora de Atocha“ ir „Santa Margarita“, įskridę į rifus 1622 m. Šių lobių krovinys vertinamas 250 milijonų dolerių, nors kai kurie lobiai jau iškelti.

4. Bahamų salos. Rastos Ispanijos galeono „Concepcion“, nuskendusio 1641 m., liekanos. Bertas Webberis iškėlė tik nedidelę lobio dalį – 32 tonas sidabro.
5. Sidabrinių bankų seklumos. Išmėtytos seklumose yra 16-os ispanų galeonų, kurie nuskendo 1643 metais per audrą, liekanos. Bendra krovinio vertė siekia 65 milijonus dolerių.
6. Juventudo sala (Pino). Piratų bazė Karibuose. Gali būti, kad čia savo lobius paslėpė Drake'as, Van Doornas, Teachas ir kiti garsūs piratai.
7. Samanos įlanka. 1724 m. galeonai "Conde de Tolosa" ir "Nuestra Señora de Guadalupe" nuskendo su gyvsidabrio kroviniu, kuris šiandien būtų vertinamas 6 milijonais dolerių.
8. Monos sala Manoma, kad čia palaidotas pirato Jennings lobis. Į rytus nuskendo jo laivas, rastas 1939 m.
9. Kumano įlanka. Dėl sabotažo 1820 m. galeonas „San Pedro de Alcantra“ sprogo. Harry Reesbergas pakėlė dalį 50 milijonų dolerių vertės krovinio.
10. Kokosų sala XIX amžiaus pradžioje čia buvo paslėpti ispanų Peru surinkti lobiai.
11. Tobermory įlanka. Čia buvo rastas Didžiosios Armados laivas „Florence“, tačiau lobio nerasta.
12. Vatų jūra. 1799 metais olandų laivas Lutin nuskendo su 1 375 000 svarų sterlingų.
13. Donegalo įlanka. Buvo rastas galleas Chiron, ant kurio 1588 m. buvo atlyginimas Didžiosios Armados.
14. Vigo įlanka. Mūšyje su anglo-olandų eskadrile buvo nuskandinta 17 ispanų galeonų. Jų krovinys kol kas nerastas.
15. Azorai, Faial sala. 1594 metais britai nuskandino portugalų laivą „Chagas“, gabenusį apie 7 tonas aukso.
16. Porto Santo sala. 1724 metais olandų laivas Slot ter Hooge nuskendo su 1500 sidabrinių strypų. Dalį krovinio iškėlė belgas Stenuy.
17. Šv. Elena. 1613 metais portugalai čia nuskandino olandų laivą „Witte Liuw“ su aukso kroviniu ir 1311 deimantų.
18. Balaklavos įlanka. Kartu su princu nuskendęs milijonas svarų sterlingų vis dar nerastas.
19. Zanzibaro sala. Manoma, kad čia palaidoti anglų piratų Kido ir Avery lobiai.
20. Seišeliai: Farquhar, Aldabra, Providence, Mahe. Dabar čia ieškoma prancūzų korsarų lobių.
21. Madagaskaras, Masualos kyšulys. XVIII amžiuje prie šio kyšulio buvo įsikūrusios daugelio piratų bazės, įskaitant Angliją ir Levasį.
22. Mauricijaus sala. Surkuf lobius galima rasti čia.
23. Reunjono sala. Remiantis įrodymais, piratai England, Taylor ir Levasseur XVIII amžiuje čia paslėpė savo lobius.
24. Malakos sąsiauris. 1511 metais ant rifų sudužo Portugalijos laivyno flagmanas „Fleur de la Mar“. Jo krovinys vertinamas 9 milijardais dolerių.
25. Saipan sala. Čia 1638 m. buvo sugriautas galeonas "Nuestra señora de la Concepción". Dalį krovinio komanda išgelbėjo, o 1987 metais lobių ieškotojai apačioje rado dar 1300 auksinių papuošalų.
26. Manilos įlanka. Franckas Goddio čia atrado Ispanijos galeoną San Diege, nuskandintą 1600 m.
27. Greigeno sala. Anglų piratas Robertsonas palaidojo lobį, kurio vertė gali siekti nuo 2 iki 20 milijonų dolerių.
28. Tsušimos sąsiauris. 1905 metais japonų nuskandintas kreiseris „Admirolas Nakhimov“, kai kuriais pranešimais, gabeno Rusijos laivyno atlyginimą.

Jau daugiau nei šimtą metų lobių ieškotojai iš viso pasaulio medžioja garsiausių Karibų, Indijos ir Ramiojo vandenyno piratų lobius. Iš kartos į kartą sklando legendos apie neįsivaizduojamus turtus kartu su senais piratų žemėlapiais.

Juodabarzdžio lobiai

Piratai, nežinodami, ar gyvens rytoj, ar mirs ant kapojimo, lengvai išsiskyrė su lobiais ir mažai rūpinosi savo ateitimi. Dauguma filibusterių gyveno laukinį gyvenimą, leisdavo laiką tavernose ir viešnamiuose. Tačiau buvo ir tokių, kuriems rūpėjo jų ateitis. Atsižvelgiant į jų nelegalią padėtį, vienintelis būdas užsitikrinti jų senatvę buvo palaidoti lobius įvairiose paslėptose vietose.

Piratavimo verslas, klestėjęs Karibų jūroje Amerikos tyrinėjimų laikotarpiu, visada traukė skirtingų kategorijų žmones. Potraukį mūšiams ir apiplėšimams pagavo daugelis: nuo paprastų žvejų, pavargusių nuo monotoniško darbo, iki profesionalių karių ir jūreivių, kurie plėšimą pavertė savo amatu. Tarp jų buvo gana keistų asmenybių. Tarkime, Edward Teach, geriau žinomas kaip Juodabarzdis.

Šis piratas, tapęs kapitono Flinto prototipu iš Stivensono romano, išgarsėjo siautėjančiais apiplėšimais. Pasak legendos, mažoje Amalijos saloje garsusis korsaras remontavo laivus ir slėpė savo lobius. Jis kartu su nesimpatišku komandos vyru nunešė pavogtas vertybes gilyn į salą. Mokytojas išsirinko tinkamą vietą, o kol jūreivis kasinėjo, sėdėjo netoliese ir rūkė. Kai viskas buvo paruošta ir jis išropojo iš duobės, Juodabarzdis šovė jūreiviui į pakaušį ir, auksu nuleidęs krūtinę, įstūmė lavoną į tą pačią vietą. Į komandos klausimą, kur išvyko jo bendražygis, Tichas dažniausiai atsakė: „Įstrigo pelkėje“ arba „Nukrito nuo skardžio į jūrą“. Kadangi iki kitos kelionės į salos vidų praėjo daug laiko, dalis komandos nežinojo, kas nutiko. O tie, kurie atspėjo, mieliau tylėjo.

Ticho likimas pasirodė liūdnas, bet natūralus. 1718 m. lapkritį jis žuvo kovoje su leitenantu Maynardu, išsiųstu jo suimti. Juodabarzdžio galva buvo nupjauta ir pakabinta kaip trofėjus Maynardo laive. Pirato lobio likimas liko nežinomas.

Prarasti Levaserio lobiai

Ne mažiau žinomi yra Seišeliai Indijos vandenynas, kur, pasak legendos, buvo įsikūrusios tokių piratų kaip Olivier Levasseur, Edward England ir John Taylor bazės. Ši trejybė buvo Indijos vandenyno perkūnija. 1721 m. balandžio mėn. Taylor ir Levasseur užėmė vieną vertingiausių prizų piratavimo istorijoje – portugalų laivą Vierge du Cap. Laivas tiesiogine prasme tryško aukso, sidabro, perlų ir deimantų gausa. Kiek lobių pateko į piratų rankas, liudija tai, kad padalinus pasakišką grobį kiekvienas jūreivis gavo po 5 tūkstančius auksinių gvinėjų ir 42 deimantus. Tais laikais dideli pinigai. Ką jau kalbėti apie kapitonų dalį – jie gavo pusę visų pagautų lobių.

Po to Levasseur kuriam laikui sustabdė savo kampanijas ir apsigyveno, bet tada vėl ėmėsi piratavimo. 1730 m. buvo sugautas ir nuteistas mirti pakariant. Jo kūnas, kabantis ant kartuvių, turėjo būti įspėjimas kitiems sėkmės ponams. Kai tų pačių metų liepos 17 d. jam ant kaklo buvo užmesta virvė, prieš mirtį korsaras metė į minią paklodę su kai kuriais hieroglifais šaukdamas: „Mano lobiai atiteks tam, kuris juos atkasa! Visai pagal Levasseur dvasią. Tačiau iki šiol nežinoma, ar tai tikrai žemėlapis, nurodantis kelią link lobio, ar tai buvo jo žiaurus pokštas.

Daugybė žmonių ieškojo Levaserio lobių, tačiau niekam nepavyko prie jų patekti. 1949 m. į pensiją išėjęs karinio jūrų laivyno karininkas Reginaldas Cruzas-Wilkinsas išvyko į lobių paiešką, manydamas, kad įspėjo piratų žemėlapio paslaptį. Kasinėjimai Mahės saloje, vietoje, vadinamoje Bel Ombre, truko daug metų, tačiau vienintelis dalykas, kurį lobių ieškotojas rado, buvo daugybė XVII–XVIII amžiaus piratų namų apyvokos daiktų, keletas monetų ir skeletų. Kaulai tikriausiai priklausė nereikalingiems lobio laidojimo liudininkams. Tačiau didžioji lobio dalis vis dar slypi kažkur Seišeliuose.

Neįveikiami Kokosų salos lobiai

Tačiau patraukliausias lobis lobių ieškotojams, be jokios abejonės, yra kokosų saloje piratų palaidotas lobis. Ši sala yra Ramusis vandenynas esantis toli nuo prekybos kelių ir, kaip manoma, yra didžiausias iš nerastas piratų lobis. Šių lobių istorija paini. 1820 m. rudenį Argentinos, Čilės ir Peru išvaduotojo generolo Jose San Martino kariuomenė iš pietų veržėsi į ispanų kolonizatorius. Peru sostinę nuo Ispanijos valdų šiaurėje atskyrė Simono Bolivaro kariuomenė. Šalies vicekaralius Joaquinas Pezuela nusprendė nugabenti Peru turtus į Panamą, kad, esant galimybei, nugabentų juos į Ispaniją.

Lobiai buvo slapta pristatyti į Callao uostą. Šiuolaikinis jų vertinimas kitoks: 10 milijonų pesų, 30 milijonų svarų sterlingų ir 30 milijonų dolerių. Callao buvo 5 laivai. Į vieno iš jų triumą buvo pakrautos vertybės. Prie įėjimo į Panamos įlanką eskadrilę užblokavo pirato Grahamo brigas, pravarde Benito Bonito ...

Pasak legendos, Greimas tarnavo Anglijos karališkajame laivyne ir, vadovaudamas brigai Devonshire, pasižymėjo Trafalgaro mūšyje 1805 m. Tačiau po admirolo Nelsono mirties jis buvo priverstas palikti tarnybą ir, pasivadinęs nauju vardu, tapo piratų vadu. Populiarus gandas pavadino jį Kruvinuoju kardu. Grahamo vadovaujami korsarai per įlaipinimo mūšį užvaldė laivą su Peru lobiais. Ir, saugiai pasislėpę nuo persekiojimo, jie nuplaukė laivu į Kokosų salą. Ten, Vaferio įlankos pakrantėje, piratai požeminiame urve paslėpė statines ir lobių skrynias. Po kurio laiko du anglų karo laivai privertė filibusterius į mūšį netoli Kosta Rikos pakrantės. Piratai buvo nugalėti. Sugautas Benito Bonito buvo pakabintas ant kiemo rankos, bet lobio paslaptį pasiėmė su savimi.

Pagal antrąją versiją, Peru lobiai buvo išsiųsti iš Callao kapitono Scotto Thompsono piratų laivu „Mary Dear“. Ispanai jam pažadėjo didelį atlygį už „svarbių valstybinių dokumentų“ gabenimą, kurie buvo pakrauti į triumą, suteikdami jiems apsaugą. Tačiau Thompsoną apgauti buvo sunku. Įtarę, kad ispanai bando išnešti brangenybes, piratai nužudė kelis sargybinius ir, nukapoję inkaro virvę, puolė į atvirą vandenyną. Juos sekė karo laivas. Jam pavyko pasivyti Thompsono laivą, tačiau per vėlai – piratams pavyko iškrauti lobius Vaflių įlankoje ir paslėpti kur nors Kokosų salos gilumoje. Ispanai pakorė visus piratus, išgelbėjo tik kapitoną ir vyriausiąjį šturmaną. Jie tikėjosi, kad kalėjime taps šnekesni. Tačiau navigatorius netrukus mirė, o Thompsonas saugojo lobio paslaptį, suprasdamas, kad ispanams jo reikia kaip vienintelio liudininko, be kurio nebuvo kelio prie lobio.

1821 metais Panamą pasiekė išsivadavimo kovų banga. Iš kalėjimų buvo paleisti kaliniai, tarp kurių buvo ir Scottas Thompsonas. Jis persikėlė į Kanadą ir daug metų gyveno Niufaundlendo saloje, rinkdamas pinigus ekspedicijai į Kokosus. Buvęs piratas sudarė susitarimą su kapitonu Kitingu, tačiau prieš pat kelionę sunkiai susirgo ir mirdamas padavė Kittingui salos žemėlapį su lobio vietos schema.

Keatingo ekspedicija pasiekė Kokosą. Kapitonas ir jo naujasis draugas Bogue'as bandė nuslėpti nuo įgulos vizito tikslą. Medžioklės pretekstu jiedu išlipo į krantą ir rado tinkamą urvą. „Medžiotojai“ kelioms dienoms išlipo į krantą, o tai įgulai sukėlė įtarimų. Jūreiviai, jiems nesant, apžiūrėjo kapitono kajutę ir rado maišelį su brangakmeniais. Buvo paaiškinimas, komanda pareikalavo padalijimo. Kittingas ir Baughas sutiko, bet naktį slapta paliko laivą, pasislėpę oloje. Jūreiviams jų rasti nepavyko, o atsargoms pasibaigus, laivas išplaukė.

Po kurio laiko atsitiktinis banginių medžiotojas iš Coconut paėmė išsekusį vyrą. Tai buvo kapitonas Keatingas. Jis sakė, kad komanda sukilo, užėmė brigą ir išlaipino jį ant kranto. Jis nepaminėjo Bogue. Matyt, dalindamas lobį Keatingas nužudė partnerį. Drabužių klostėse jam pavyko išsaugoti saują Brangūs akmenys. Tačiau į trokštamą salą grįžti nebegalėjo. Prieš mirtį kapitonas atidavė žemėlapį draugui. Iš jo buvo padaryta daugybė kopijų, kurios buvo platinamos visame pasaulyje. Skaičiuojama, kad Kokosų saloje apsilankė daugiau nei 500 lobių paieškos ekspedicijų, tačiau visos baigėsi nesėkmingai. Bent jau nėra oficialių pranešimų apie lobio atradimą.

Drąsių laukia sėkmė

Tačiau piratų lobių paieškos ne visada baigiasi nesėkme. Yra daug pavyzdžių, kai laimi lobių ieškotojai. Taigi 1939 metais Monos saloje, esančioje Karibų jūroje tarp Haičio ir Puerto Riko, amerikiečių ekspedicija aptiko auksą, kurį paslėpė anglų piratas Williamas Jenningsas. Čikagoje aukcione pardavus rastas auksines monetas ir papuošalus, buvo surinkta daugiau nei milijonas dolerių.

Indijos vandenyne Astovo saloje 1911 metais rastas dar vienas radinys - 107 sidabrinės monetos, kelios šakutės ir šaukštai, dvi batų sagtys ir valties švilpukas. Visa tai tikriausiai priklausė vienam iš piratų laivo, kadaise prisišvartavusio prie salos, narių.

Tai, kad žemėje vis dar slypi didžiulis kiekis neatrastų lobių, verčia vis daugiau naujų lobių ieškotojų kartų išvykti į tolimus kraštus ieškoti pamestų lobių.

Skaityti Naujausios naujienos„Vienas už kitą“ socialiniuose tinkluose:
Susisiekus su , Klasės draugai , Facebook , Twitter , Instagramas.

Arsenijus RAGUNSTEINAS

Aukštyn ▲ — Skaitytojų atsiliepimai (1) — Rašyti atsiliepimą ▼ - Spausdinimo versija

Turime eiti ieškoti metalo!

Milijardų dolerių vertės lobiai yra paslėpti po žeme ir vandenyno gelmėse. Kur jų ieškoti?

Mokslininkų teigimu, mūsų planetoje yra paslėpti ir pamiršti lobiai, kurių vertė – 900 milijardų dolerių ar daugiau. Senovės civilizacijų lobiai, brangenybės iš nuskendusių laivų, jūrų piratų lobiai, dingę pasaulio šedevrai ir religinės relikvijos – kur jų ieškoti ir ar verta žvakės? Surinkome septynis didžiausius lobius, kurie persekioja lobių ieškotojus visame pasaulyje. Skaitykite atsargiai: „Gold Rush“ yra labai užkrečiama!

Čingischano kapas

Nepaisant daugelio žmonių pastangų, Mongolų imperijos įkūrėjo ir pirmojo chano palaidojimo vieta dar nerasta. Lobių ieškotojai įsitikinę, kad be didžiojo užkariautojo kūno, kape yra neapsakomų turtų: brangakmenių, auksinių monetų, brangių indų, išskirtinių ginklų – kelių milijardų dolerių vertės lobis. Deja, Čingischanas buvo slapta palaidotas atokioje vietovėje, o jo kapas sąmoningai buvo be identifikavimo ženklų. Kai kurie mokslininkai mano, kad kapo reikia ieškoti Rusijoje: Altajaus miškuose, Ridderio įdubos regione. Kiti tiki legenda, pagal kurią Čingischanas palaidotas tose pačiose vietose, kur ir gimė: netoli Burkhan-Khaldun kalno Mongolijoje. Šis šventas kalnas mongolams šių metų liepą buvo įtrauktas į sąrašą pasaulinis paveldas UNESCO kaip Čingischano gimtinė ir galbūt laidojimo vieta.

Lobiai iš laivo Flor de la Mar

Lobių ieškotojai laivo Flor de la Mar („Jūros gėlė“) lobį vadina didžiausiu lobiu pasaulyje, o pats laivas yra vertingiausias kada nors nuskendusis laivas. Ant jo portugalai nešė didelę dalį trofėjų, gautų užimant Malakos sultonatą. Tačiau apdaužytas burlaivis karaliui trofėjų taip ir neatnešė: nuskendo 1511 metais ir jau 300 metų guli Malakos sąsiaurio dugne nežinomoje vietoje. Lobių ieškotojai iš viso pasaulio pasiruošę bet kurią akimirką skubėti ieškoti lobių Indonezijoje. Taigi amerikietis Robertas Marksas, kuris specializuojasi nuskendusių laivų lobiuose, pareiškė, kad yra pasirengęs išleisti 20 milijonų dolerių, kad surastų ir iškeltų į paviršių Flor de la Mar krovinį. Tačiau Indonezijos valdžia atmeta visus pasiūlymus, tikėdamasi lobį rasti be nepažįstamų žmonių pagalbos. Šių metų liepą prie Sumatros salos krantų buvo paskelbta archeologinė povandeninė ekspedicija. Pasak archeologo Ali Akbaro, rasti „Jūros gėlę“ Malakos sąsiauryje nebus lengva, nes tai vienas judriausių laivybos kelių pasaulyje – joje gali būti apie 400 laivų, nuskendusių 1500–1800 m.: eik, suprask, kur tas pats, auksinis ...

Auksas 11 ispanų galeonų

Prieš 300 metų, 1715 m., prie Floridos krantų nuskendo 11 Ispanijos laivyno laivų, gabenusių lobius iš Naujojo pasaulio, kurie turėjo papildyti Ispanijos karaliaus Pilypo V iždą. Laive buvo prekių ir papuošalų, kurių vertė siekė iki 14 milijonų pesų. Tik viename laive – Nuestra Senora de la Regla – buvo 300 skrynių monetų ir luitų, 23 skrynios apdoroto sidabro ir 62 skrynios dovanų karaliui ir jo palydai, neskaitant skrynios su aukso dirbiniais, dublonais ir perlais. Kitame laive - Santo Cristo de San Roman - pagal inventorių jie gabeno 684 skrynias ir maišus pesų, 53 skrynias apdoroto sidabro, 14 skrynių kiniško porceliano ir daug daugiau... Tame pačiame laivyne, sunaikintą smarkaus laivyno. uraganas, kraitis ir dovanos naujai sukurtai Portugalijos karalienei keliavo Isabella Farnese, jauna Pilypo V žmona, niekada negavo savo brangenybių. Nuskendus galeonams, ispanai ketverius metus ieškojo krovinių po vandeniu, traukdami prie jų indėnus: grėsdami mirtimi narai į vandenį leidosi surišti prie kojų sunkiais akmenimis. Pavyko pasiimti 30% lobių. Tačiau dėl piratų, ryklių išpuolių ir indėnų sukilimų paieškas teko nutraukti. Jie buvo tęsiami tik po 250 metų, kai statybininkas Kipas Wagneris netyčia krante rado ispanišką sidabrinę monetą. Šiuo metu paieškomis užsiima Brento Brisbeno įmonė ir vietiniai lobių ieškotojai. Šeši laivai vis dar neatrasti, o tie, kurie buvo atrasti, paslėpti po smėlio sluoksniu, todėl sunku pasiekti neapsakomus turtus. Tačiau šen bei ten narams pavyksta pagauti auksines monetas. Visai neseniai Amerikos lobių ieškotojų šeima.

Jeruzalės šventyklos relikvijos

Ištisus šimtmečius lobių ieškotojai, istorikai ir archeologai ieškojo Jeruzalės šventyklos, kuri stovėjo ant Šventyklos kalno ir buvo žydų tautos religinio gyvenimo centras nuo 10 iki 6 amžiaus prieš mūsų erą, lobių. e. Visų pirma, visus domina Sandoros skrynios – žydų šventovės, simbolizavusios Dievo sąjungą su Izraelio žmonėmis, likimas. Šioje dėžutėje, kurią Mozė gavo iš Dievo ant Sinajaus kalno, pagal tikėjimus saugomos Sandoros su Dešimt Dievo įsakymų lentelės, indas su mana ir Aarono lazda. Jo detalius aprašymus suvalgyti Senas testamentas, ir, be kita ko, sakoma, kad jis papuoštas grynu auksu. Manoma, kad Sandoros skrynia buvo išnešta sunaikinant šventyklą karaliui Nebukadnecarui, po to ji buvo saugiai paslėpta, bet kur yra paslaptis. Šimtai tonų aukso, sidabro ir kitų vertybių iš šventyklos skliauto taip pat dingo be žinios. Daugelio mokslininkų nuomone, jų atradimo užuomina gali būti varinis ritinys – vienas iš legendinių Kumrano rankraščių, dar žinomas kaip „slinktys“. Negyvoji jūra“. Šis senovinis dokumentas, rastas Kumrano urve 1953 m., yra paslėptų lobių sąrašas su nuorodomis, kur ieškoti – nors ir gana abstraktus. Minima daugiau nei 60 talpyklų, kuriose iš viso saugoma 65 tonos sidabro ir 26 tonos aukso. Tekstas iš trapaus vario ritinio su rizika artefaktui buvo iššifruotas 1955 m., ir nuo tada diskusijos apie aprašytų turtų egzistavimo realumą nenutilo. Daugelis mano, kad lobių nebuvo, nurodydami, kad Kumrano bendruomenės esesai, sudarę šį tekstą 50–100 m. e., negalėjo turėti tokių vertybių, o griežtos pažiūros neleistų jiems paslėpti Jeruzalės šventyklos lobių.

Aštuntasis pasaulio stebuklas

Garsųjį Gintaro kambarį, kurį Petrui I padovanojo Prūsijos karalius, vokiečiai paėmė iš Kotrynos rūmų Carskoje Selo Didžiojo laikais. Tėvynės karas. Paskutinį kartą ji buvo matyta 1945 m. Karaliaučiaus pilyje likus trims dienoms iki miesto šturmo. Nepaisant versijų apie Gintaro kambario mirtį dėl gaisro ar irimo, jie ir toliau atkakliai jo ieško įvairiose pasaulio vietose: ne tik Europoje, bet net Amerikoje. Prieš dvejus metus 90-metis Wilhelmas Kraftas, buvęs karys Vermachtas padarė pareiškimą, kad šedevras buvo palaidotas žemėje Danijos kaime Asaa. O šiemet rusų istorikas Sergejus Trifonovas paskelbė praktiškai suradęs Gintaro kambarį Kaliningrade po slaptu paskutinio Karaliaučiaus komendanto Otto fon Lyašo bunkeriu. Bunkeris vedė į dabar jau nebeegzistuojančią Karaliaučiaus pilį ir buvo rastas visai neseniai. Vasario mėnesį Trifonovas jau buvo atlikęs pirmuosius tyrimus: į požemį nuleisto zondo pagalba po bunkeriu ir įėjimus į tunelius padarė didelę metalinę dėžę. Tolesnis darbas numatytas 2015 metų rudenį. Epizodas apie Gintaro kambario paieškas pateko į naują dokumentinis filmas Televizijos kanalas „Mano planeta“ apie Kaliningradą-Koenigsbergą.

Baikalo lobis ir Kolčako auksas

1918 metais nemaža dalis imperinės Rusijos iždo disponavo admirolas Kolchakas, kuris buvo paskelbtas aukščiausiuoju Rusijos valdovu. Šie 490,5 kg aukso buvo pradėti vadinti „Kolčako auksu“, nepaisant to, kad jau 1920 metais admirolas buvo sušaudytas, o pinigai atiteko bolševikams. Dalį rezervo Kolchakui pavyko išleisti savo galiai stiprinti ir ginklams pirkti, dalis buvo išgrobstyta, kita dalis dingo be žinios. Daugelis mano, kad dėžės su išlikusiu auksu įkrito į Baikalą transportavimo metu ir iki šiol guli giliausio pasaulio ežero dugne. Vienas aršiausių šios versijos šalininkų, archeologas Aleksejus Tivanenko teigia matęs geležinkelio avarijos liudininkus. „Kai buvau dar jaunas, gyvenau ant Baikalo ežero kranto ir daug keliavau. Vietos gyventojai tiksliai parodė, kur į ežerą įkrito karinio traukinio vagonai. Į dugną pateko apie 40 aukso dėžių“, – pasakoja Aleksejus. 2008–2010 metais Kolchako lobiai buvo ieškomi Baikalo ežero dugne, pasitelkus giliavandenius povandeninius laivus „Mir“. Ekspedicijai pavyko rasti geležinkelio vagono nuolaužas ir dėžę šovinių iš civilinis karas. Nardymuose dalyvavusi Tivanenko tvirtino, kad buvo rasti ir keturi aukso luitai po 16 kg, tačiau kadangi jie buvo suspausti akmenimis, visi bandymai juos užfiksuoti zondu baigėsi niekuo. Kitas ekspedicijos dalyvis ir rėmėjas, multimilijonierius Michailas Slipenčukas, neseniai žurnalui „Forbes“ prisipažino, kad specialiai tam, kad atkreiptų dėmesį į mokslinę ekspediciją, atgaivino legendą apie Kolčako auksą Baikale, tačiau iš tikrųjų dalies imperatoriškojo lobyno Baikale negalima rasti. priori, nes ežere susidariusios tirštos birios nuosėdos sugeria viską, kas patenka į dugną.

Piratų lobis

Pasak vieno amerikiečių bankininko, visi kartu piratai paslėpė lobių už kelis milijardus dolerių ir iki šiol buvo rasta ne daugiau kaip 7% šių lobių. Jų ieško tyrinėtojai ir vieniši lobių ieškotojai visur ir visur, kur medžiojo garsūs piratai, ne tik sausumoje, bet ir vandenyje. Taigi, šiemet prie Madagaskaro krantų archeologai iš škotų pirato Williamo Kiddo laivo. Luitas buvo išgautas iš fregatos Adventure, kuri nuskendo prieš daugiau nei 300 metų. Iš viso prie Madagaskaro krantų buvo rasta 13 nuskendusių laivų, o apie naujus piratų lobius tikrai išgirsime. Mokslininkai palaidotų lobių ieško, kaip taisyklė, vadovaudamiesi žemėlapiais, piešiniais, piratų ir jų bendraminčių dienoraščiais. „Tie, kurie paslėpė lobį, beveik visada palikdavo jo įrašą. Esmė yra suprasti, kokia forma šie įrašai buvo palikti arba kaip iššifruoti jų turinį “, - sako amerikiečių tyrinėtojas Richardas Wilbornas. Šiam mokslininkui pavyko atspėti, kur paslėptas pirato Drake'o lobis – 40 tonų sidabro. Vieno komandos nario dienoraštis, Bancrofto bibliotekoje saugomi senieji Drake'o jūriniai žemėlapiai ir vieno iš jų piešiniai leido jam iššifruoti „Dreiko kodą“ ir nustatyti tikslią lobio vietą: jis palaidotas ant Livermoro kalno. Angelo saloje (Angelas) 6 pėdų arba 72 colių gylyje. Tiesa, šis spėjimas dar nepasitvirtino: pareigūnai neduoda leidimo dirbti saloje, kuri turi federalinio gamtos rezervato statusą ir yra Kalifornijos nacionalinio parko dalis.

Kol jūs skaitote šią medžiagą, lobių ieškotojai traukia auksines monetas iš vandenynų, kasa žemę ieškodami Napoleono Maskvos trofėjų ir svajoja atrasti Ivano Rūsčiojo biblioteką. Tačiau ne visus lobius lemta surasti: kai kurie per daug paslėpti, o kiti niekada neegzistavo, o tai tik nerimą kelianti legenda.

JAV hidrografijos biuro duomenimis, per pastaruosius šimtą metų visame pasaulyje kasmet prarandami vidutiniškai 2172 prekybiniai jūrų laivai. Ir tai tik nuostoliai. Nuo 1500 m., kai europiečiai, pirmiausia ispanai, inicijavo Naujojo pasaulio apiplėšimą, ir iki mūsų amžiaus vidurio, tai yra per 450 metų, pasaulio civilinis laivynas prarado beveik milijoną laivų. Tik Portugalija ir tik XVI amžiuje prarado jūrų krovinius už 124 milijonus dolerių. Jei prie to pridėsime pačių prarastų laivų kainą, nuostolių suma padidės iki astronominio skaičiaus.

Ir tai tik tie laivai, kurių likimas žinomas ir atsispindi dokumentuose. O kiek nežinomų tragedijų saugo Pasaulio vandenynas? Manoma, kad kiekvienai žinomai ir praneštai laivo avarijai tenka šimtai nežinomųjų. Didžiosios Britanijos Admiraliteto jūrų žemėlapiai atspindi Lamanšo sąsiauryje nuskendusių beveik 1600 laivų ir prie Britų salų krantų žuvusių beveik 6,5 tūkst. Susumavus Admiraliteto duomenis apie dingusius prekybinius laivus ir jų krovinius, galime daryti išvadą, kad beveik 20 procentų viso Žemėje išgaunamo aukso ir sidabro žuvo per jūrų nelaimes.

O štai duomenys apie Amerikos Didžiuosius ežerus: nuo 1679 iki 1951 metų čia nuskendo 7167 laivai su vario, geležies, švino, medienos, anglies, miltų, grūdų, naftos ir grynųjų pinigų kroviniu.

Taigi vandenynų, jūrų ir ežerų dugne slypi milžiniški turtai, kurių pusę galima iškelti į paviršių pasitelkus šiuolaikines povandenines technologijas. Tai reiškia, kad nuskendusių lobių paieška turėtų būti laikoma ne šiaip verslu, o Verslu didžiąja raide, labai patrauklia tiek profesionalams, tiek mėgėjams. Teisėtas klausimas: kodėl šiuo atveju nuskendusių lobių paieška ir gavyba nekeliama į plačius valstybinius pagrindus, įtraukiant patyrusius specialistus?

Iš tikrųjų tai netiesa. JK, Prancūzijoje, Italijoje ir JAV įvairios agentūros dalyvauja gelbėjant dingusius krovinius, dažniausiai nuskendusius per Antrąjį pasaulinį karą. Sąraše Europos šalys atitinkamos programos pradėtos kurti iškart pasibaigus karui ir tebevykdomos. Kalbant apie Jungtines Amerikos Valstijas, specialus Vidaus reikalų departamento skyrius neturi pakankamai personalo ir įrangos tokiems darbams atlikti ir yra priverstas apsiriboti projektais, kurie susiję su minimaliomis sąnaudomis su didele nuskendusių krovinių verte. Tuo pat metu valdžia, regis, skatina privačius verslininkus ieškoti ir išgauti povandeninius lobius.

Tiesą sakant, profesionalūs lobių ieškotojai retai imasi didelių projektų dėl biurokratinės naštos, kuri tokiais atvejais yra įprasta. Jiems lengviau ir pelningiau užsiimti smulkiais darbais, kurių netrūksta, ir nesirišti oficialiomis sutartimis.

Povandeninio lobių ieškotojo darbas sunkus ir pavojingas, o tikras profesionalas konkretaus darbo imsis tik su geri vaizdai už grąžinimą. Į viską atsižvelgiama, iki oro sąlygų: juk povandeninio laivo įranga labai brangi ir delsimas dėl oro sąlygos gali atimti iš verslininko visas viltis gauti pelną.

Kiekvienu atveju, kiekvienas projektas suteikia povandeniniam lobių ieškotojui naują galimybę, papildo jo profesinę patirtį. Tokie veiksniai, kaip geografiniai ir topografiniai jūros dugno pokyčiai, kuriuos sukelia, pavyzdžiui, tektoninės priežastys, savo ruožtu keičia srovių, potvynių ir potvynių kryptį. Dėl to nuolaužos gali būti visiškai palaidotos, paslėptos dugno medžiagomis arba būti perkeltos į kitą vietą. Laivo judėjimas apačioje gali sukurti kitų kliūčių: stiprią korpuso deformaciją, kuri neleis tyrinėtojui prasiskverbti į vidų.

Pietų Florida yra populiari povandeninių lobių ieškotojų sritis. Paieškos technika paprasta: plaukiokite po pakrantės seklumą ir bandykite ieškoti nuskendusių laivų ženklų. O patikimiausias ženklas – susikaupę dideli akmenys, laivo balasto liekanos. Tokie akmenys aiškiai matomi vandenyje iki 16 - 18 metrų gylio. Dauguma prie Floridos krantų nuskendusių laivų randami 12–15 metrų gylyje, dažniausiai rifuose ar seklumose. Taigi neseniai buvo rasta 44 patrankų britų fregata, dingusi 1744 m.

Vienas iš vietinių lobių ieškotojų, tam tikras Artas McKee'as, garsėja tuo, kad rado kelis gryno sidabro luitus, kurių kiekvienas sveria daugiau nei 3 kg. Be to, jis yra daugelio kitų „jūros gėrybių“, eksponuojamų jo paties muziejuje, savininkas. Dauguma eksponatų yra visokie daiktai iš Ispanijos galeonų, kurie tapo uraganų aukomis. Šių galeonų liekanos driekiasi Floridos sąsiaurio jūros dugne – nuo ​​rytinės pusiasalio pakrantės iki Bahamų.

Didžiulis Santa Rosa galeonas, plaukęs į Havaną iš Verakruso uosto (Meksika), nuskendo netoli Ki Vesto (ilgo siauro Floridos Keiso vakarinis galas, į pietus nuo Floridos pusiasalio) su aukso ir sidabro luitų ir kt. 30 milijonų dolerių vertės lobiai. Šiandien jį aptiko JAV karinio jūrų laivyno narai į pietus nuo Key Ozsta, visuomenei draudžiamoje vietoje.

Išankstinė nuskendusio laivo apžiūra parodė, kad jo korpusas, matyt, nebuvo pažeistas, nepaisant to, kad galeonas dugne ilsėjosi šimtus metų. Natūralu, kad jis smarkiai apaugęs koralais ir moliuskais. Atidarius šią zoną, narai ketina pakelti lobį.

Pirmasis, kuris rado lobius Karibai, buvo XVII amžiaus piratas, žinomas dėl savo žiaurumų, Francois Olone – ispanų perkūnija, Tortugos piratų vadas. Per savo garsųjį reidą Marakaibe (Venesuela) Olone išgirdo apie 300 tūkstančių dolerių vertės lobius, paslėptus vienoje iš kaimyninių salų. Baigęs su Marakaibu, Olone su savo banditais išvyko į šią salą. Istorija liudija, kad Olone tikrai ten rado lobių, tačiau apie tikslią jų vietą ir salos pavadinimą tyli.

Baltramiejus portugalas

Kitas ne mažiau garsus Karibų piratas Baltramiejus portugalas prie Kubos krantų dugne paliko ispanų galeoną su aukso ir sidabro kroviniu, kurio vertė pusė milijono dolerių. Ši istorija yra tokia. Vieną dieną portugalas plaukė maža barža prie vakarinės Kubos pakrantės ir, aplenkdamas Korienteso kyšulį, netikėtai sutiko didelį ispanų galeoną. Nepaisant jėgų nelygybės – baržoje buvo 40 žmonių ir 4 pabūklai, galeone – atitinkamai 70 ir 20 – piratai užpuolė ispanus, tačiau pirmasis jų puolimas buvo atmuštas. Antruoju bandymu galeonas buvo užfiksuotas, o piratai nunešė jį į vakarus. Tačiau beveik iš karto jie aptiko dar tris Ispanijos laivus.

Šį kartą kova buvo trumpalaikė: ispanai sučiupo piratus, kurių lyderis buvo tarp kalinių. Pastaruoju metu pagaminta piratų – 70 tūkstančių piastrų ir 120 tūkstančių maišų kakavos – vėl tapo buvusių savininkų nuosavybe, o ispanai keturiais galeonais su sugautais piratais laive patraukė į Kampečę (Meksika, vakarinė Jukatano pakrantė). Pusiasalis). Vietiniai pirkliai, sužinoję apie kalinius, norėjo tuoj pat pakarti portugalą, tačiau egzekucija buvo atidėta kitos dienos rytui. Kol mieste buvo statomos kartuvės, portugalai sugebėjo ištrūkti iš galeono. Po tamsos priedanga jis pravažiavo miestą ir dingo. Dvi savaites jis beveik nevalgė ir negėrė, kol už 40 mylių nuo Kampečės susidūrė su pažįstamų piratų gauja, kuri išsilaipino krante ieškodama vandens. Portugalai papasakojo jiems savo istoriją, žinoma, nepamiršdami paminėti patrauklių prekių Ispanijos galeonuose. Po to jam nebuvo sunku suburti tinkamą komandą: dvidešimt piratų, vadovaujamų portugalų, nedideliais laiveliais išvyko į Kampečę.

Naktį prasiskverbę į įlanką, piratai užgrobė didžiausią galeoną ir, nelaukdami ryto, išvyko į atvirą jūrą. Portugalas grįžo į Kubą, kur jį užklupo audra. Galleonas žuvo ant uolų prie pietinės salos pakrantės, pačiam portugalui su keliais piratais pavyko patekti į krantą. Antrą kartą portugalai prarado didžiulį grobį, kuris iki šiol guli šalia Jardin Rocks uolų. Niekas niekada nebandė gauti šio galeono lobių – aukso ir sidabro luitų bei monetų, kurių vertė vertinama 2 milijonais dolerių.

Baltramiejus portugalas istorinėje scenoje pasirodo praėjus dvejiems metams po aprašytų įvykių. Jis grįžo į tą patį rajoną, prie Pinos salos, į pietus nuo Kubos, kitame ispaniškame galeone. Šį kartą jo produkcija – 12 tonų sidabro luitų. Tačiau vėlgi audra sunaikina laivą – ant uolų rytiniame Pinos salos gale, kur jis vis dar guli su nepaliestu gryno sidabro kroviniu.

Istorija apie kitą ispanų galeoną – Santa Paulą – jau daugelį metų žavi lobių ieškotojų vaizduotę. 1679 m. rugpjūčio 12 d. rytą galeonas išvyko iš Havanos ir patraukė į Tenerifės salą (Kanarų salos). Keleivių sąraše buvo Ispanijos grandai, pareigūnai ir kiti svarbūs asmenys, įskaitant gubernatoriaus seserį Kanarų salos. Galleono triumuose, be kitų vertybių, buvo ir „gyva prekė“ – juodaodžiai vergai. Kelionė vos prasidėjo – galeonas pralėkė tris mylias nuo Pinos salos (šiuolaikinės Punta del Este) pietrytinės dalies – kai kapitonui buvo pranešta, kad kai kurie keistus garsus. Pats kapitonas Fernandezas nusileido į triumą ir matė siaubingą vaizdą: laivo dugne buvo skylė, kurią išpjovė vienas iš vergų, savotiško juodojo Heraklio, o triumas sparčiai pildėsi vandeniu. Kapitonas nuskubėjo į denį ir pakeitė kursą, patraukdamas į Punta del Estę, tikėdamasis išplaukti į krantą, kol galeonas nuskęs.

Tačiau „Santa Paula“ sugebėjo pasiekti tik rifus pietrytiniame salos gale ir pradėjo griūti. Įgula ir keleiviai vos spėjo palikti mirštantį laivuose esantį galeoną, kuris nugrimzdo į dugną prieš pat rifo užtvarą. Žinoma, visas krovinys liko laive, išsaugotas tik žurnalas. Vėliau šis žurnalas buvo išsiųstas į Admiraliteto archyvą, kur jis buvo aptiktas. Registro duomenimis, „Santa Paula“ gabeno 3,5 milijono dolerių vertės krovinį: aukso ir sidabro luitus, monetas ir kt., taip pat smaragdų dėžutę, priklausančią Kanarų salų gubernatoriaus seseriai.
Vienintelis žmogus, kuris nuo tada matė Santa Paulą, yra garsus povandeninių laivų tyrinėtojas leitenantas Harry Reesbergas. Galleono triume jis rado skrynias su 65 tūkstančių dolerių vertės monetomis. Leitenantas Reesbergas aptiko Santa Paulą ant panardintos uolos, išnyrančios daugiau nei 50 metrų gylyje, pietinėje rifo, besitęsiančio į rytus nuo Puntadel Este, pusėje.

Tačiau gali būti, kad nuskendusį Santa Paulą matė ne tik leitenantas Riesbergas. Kartą į Povandeninių lobių ieškotojų asociacijos (Florida, JAV) prezidento F. Coffman kabinetą vyras, turintis nemažą patirtį povandeniniuose tyrimuose Karibų jūroje. Jis pasakojo netoli Pinos salos, maždaug 50 metrų gylyje, aptikęs nuskendusį laivą. Laivas, matyt, jau seniai nuskendo: tvoros nebuvo, prieiga prie triumo buvo laisva. Matydamas apie 30 metrų, šis tyrėjas pastebėjo, kad visame triume buvo mažos skrynios, tvirtai pritvirtintos viena prie kitos. Visos jos buvo stipriai padengtos dumblu ir smėliu, bet pasakotojas neabejojo, kad tai skrynios. Turėdamas Nr specialiomis priemonėmis skrynioms ištraukti, jis paliko radimo vietą, tikėdamasis čia sugrįžti su atitinkama įranga. Ši teritorija priklauso Kubai. Ne kartą aptaręs projektą su Kubos pareigūnais, šis povandeninis laivas nesiryžo tęsti verslo: buvo aišku, kad kubiečiai bandė iš jo sužinoti reikiamą informaciją, kad galėtų patys iškelti lobius.

Labai patyręs tokių atvejų ekspertas F.Koffmanas neatmeta galimybės, kad rastas laivas yra „Santa Paula“.

Nuo XVI amžiaus iki 1940-ųjų Karibų jūroje vyko audringa ir vaisinga korsarų ir įvairaus plauko piratų veikla, medžiojantys ispanų laivus, gabenančius turtus iš Meksikos ir Pietų Amerika per Havaną į Madridą. Čia veikė tokie žinomi piratai kaip Olone, Morgan, Montbars, Basiliano, Scott, Davis, Bonet, Rogers, Gasparilla, Teach (Blackbeard), Kidd, Payne, Bonnett ir daugelis kitų mažesnio kalibro.

Šioje srityje gulėkite jūros dugnas daugybės tūkstančių Ispanijos „sidabrinio laivyno“ laivų liekanos, sunaikintos stiprių audrų ir uraganų, klastingų rifų ir piktadarių piratų. Tortugos salą, esančią prie šiaurės vakarų Haičio pakrantės, tiesiogine prasme supa nuskendusių laivų žiedas: šimtai galeonų, fregatų, šlaitų, baržų ir kitų, kurie žuvo pakeliui į Ispaniją su aukso ir sidabro kroviniu iš Naujojo pasaulio. Du šimtai mylių į šiaurės rytus nuo Tortugos yra Sidabrinis krantas (Sidabrinis), kuriame XVII amžiaus viduryje buvo dingę Ispanijos „sidabrinio laivyno“ laivai su 21 milijono dolerių vertės kroviniu.

Prie rytinės Haičio pakrantės, netoli Entagno kyšulio, dugne guli ispanų laivo „Golden Doe“, kurį 1502 m. liepos 4 d. užklupo uraganas, liekanos. Laivas Ispanijos karaliui gabeno auksą, sidabrą ir brangakmenius už 5 milijonus dolerių, kuriuos Hispaniolos (taip tuomet buvo vadinama Haičio sala) gubernatorius Bobadilla – „privatizavo“ iš čiabuvių. Didelis gylis o dėl stiprių srovių labai sunku pagauti šiuos lobius, tarp kurių ypač verta paminėti auksinį stalą – asmeninę Bobadilos dovaną Ispanijos karaliui.

Keletas smulkmenų apie Sidabrinio banko lobius. Kiekvienais metais Ispanijos laivynas, prieš išplaukdamas į Ispaniją, rinkdavosi Puerto Platoje (šiaurinėje Haičio pakrantėje) su lobių kroviniu iš Naujojo pasaulio. Viena flotilė (ji buvo vadinama Galleonu) „dirbo“ Naujosios Kastilijos pakrantėje (Peru, Čilė, Kolumbija, Panama), antroji – „Flora“ – plaukiojo Karibų jūroje, rinkdama duoklę m. Centrinė Amerika. Prikrautos grobio, dvi flotilės susitiko Havanoje, o paskui patraukė į Puerto Platą, prieš nuskriedamos 4000 mylių per vandenyną.

1643 m. lapkričio mėnesio rytą Ispanijos laivynas paliko Puerto Platą. Laivynui vadovavo admirolinis laivas „La Santissima Trinidad“. Žinodami, kad didelės rifų seklumos išsidėsčiusios grandinėje palei šiaurinę Hispaniolos pakrantę, jūreiviai laikėsi kurso į šiaurę, į sąsiaurį tarp Mušuaro ir Sidabro krantų. Vėjas buvo palankus, bet staiga aprimo, o paskui pūtė iš šiaurės vakarų, pamažu stiprėdamas. Netrukus sąsiauryje jau siautėjo tikras uraganas, visas laivynas neišvengiamai buvo nugabentas į kranto rifus, dabar turinčius sidabro vardą. Vienas po kito žuvo „sidabrinio laivyno“ laivai, o mirtinas kliūtis pavyko aplenkti tik admirolo laivui.

Po kelių dienų, būdamas apgailėtinas, jis sugebėjo grįžti į Puerto Platą ir atnešė liūdną žinią apie žuvusį laivyną su 21 milijono dolerių kroviniu. Po keturiasdešimties metų dalis 1,5 milijono dolerių vertės krovinio buvo pakelta, o mūsų amžiuje leitenantas Reesbergas nuskendusių laivų buvimo vietą nubrėžė žemėlapyje. Seni britų admiraliteto dokumentai liudija: "... krantas susideda iš dviejų didelių rifų ir daugybės seklumos; atstumas tarp Šiaurės ir Pietų rifų yra apie 7 lygos. Ispanijos laivynas yra beveik Šiaurės rifo viduryje, kuris yra 7 lygos ilgio ir 0,5 lygos pločio“.

Dauguma ispanų laivų liekanų randami 15–30 metrų gylyje; vienas laivas guli 36 metrų, kitas – 60 metrų gylyje. Visą laivyną sudarė 16 laivų, o tai reiškia, kad nuskendo penkiolika. Netoli Crooked salos, į šiaurę nuo rytinio Kubos galo, yra dar vienas didelis Ispanijos galeonas, nuskendęs 1668 m.

Yra daug paslaptingų paslapčių apie lobius, ypač tuos, kurie buvo prarasti jūroje per laivų avarijas. Daugelis žmonių svajoja rasti lobį, tiki juo ar ne. Dauguma legendinių lobių yra susiję su piratais, kurių laivai buvo sudaužyti per mūšius ar stiprias audras. Kiek iš tikrųjų yra nuskendusių laivų, kuriuose saugomi didžiuliai turtai? Vaizduotė piešia beribes neįtikėtinų lobių nuotraukas, o daugelis entuziastų iš tikrųjų praleidžia daug laiko jų ieškodami. Vieni tvirtina, kad tai tik pasakos ir legendos, bet kiti tiki, kad vandenyno dugne laukia auksinės skrynios. Laimei, yra pakankamai savanorių, kurie nori padėti įminti didžiausias planetos paslaptis. Šiame rinkinyje pateikiamas 10 legendinių vandenyno lobių, kurie dar nebuvo atrasti, sąrašas.

Juodabarzdžio lobiai

1966 m. prie Šiaurės Karolinos krantų archeologai aptiko sudužusio laivo liekanas, susiejančias ją su laivu. garsus piratas pravarde Juodabarzdis. Tačiau svarbiausia yra tai, kad aplink laivą nebuvo rasta nei vienos uncijos lobio. Juodabarzdis yra liūdniausias iš visų piratų, sukaupęs daugybę aukso ir kitų turtų. Daugelis mano, kad lobis vis dar slypi kažkur prie Karolinos krantų, tačiau labai sunku nustatyti jo vietą. Net pats Beardas kartą pasakė, kad „tik aš ir velnias žinome“, kur tai yra. Autorius sąmatos, aukso vertė gali būti apie 2,5 mln.

Fortūna Jean Lafitte

Prancūzų piratas Jeanas Lafitte'as savo turtą užsidirbo užpuldamas prekybos laivus Meksikos įlankoje, o vėliau pardavinėdamas vogtas prekes viename iš daugelio jam priklausančių uostų. Lafitte'o bendrininkas buvo jo brolis Pierre'as. Šie du taip gerai mokėjo vogti ir plėšti, kad susikrovė daug turto ir papuošalų. Dėl to broliams teko kur nors paslėpti savo lobius, o tai sukėlė daugybę paslapčių ir legendų. Jiems vadovavo daugiau nei 50 laivų, o tai rodo, koks buvo turtas. Po Lafitte mirties 1830 m. visame pasaulyje pradėjo sklisti legendos apie jo lobius. Buvo sakoma, kad dalis jo lobio buvo palaidota „Borno ežere“, Naujojo Orleano pakrantėje. Kiti teigė, kad galima vieta buvo maždaug už trijų mylių į rytus nuo „Senojo Ispanijos kelio“, Sabinos upėje. Iki šiol niekas neatrado turto, kurio vertė siekia apie 2 mln.

Kapitono Kido turtai

XVII amžiaus pabaigos piratas Viljamas „Kapitonas“ Kidas yra daugelio pamestų lobių mitų priežastis. Vaikas pradėjo plėšti 1698 m., puldamas laivus ir kaupdamas didelius turtus. Tačiau kai jis pats buvo pradėtas medžioti, Kiddas nusprendė apsaugoti savo lobius ir pradėjo juos slėpti įvairiose Šiaurės Amerikos salose. Kapitonas Kidas galiausiai buvo sučiuptas ir pakartas, o jo lobis vis dar palaidotas nežinomoje vietoje. Kad šis mitas būtų tikroviškesnis, XX a. 2 dešimtmetyje balduose, kurie, kaip manoma, priklausė jo, buvo rasti keturi lobių žemėlapiai, kuriuos paslėpė „Kapitonas“ Vaikas.

Money Pit Oak Island

Pinigų duobė, esanti Naujojoje Škotijoje, Kanadoje, pagimdė vieną ilgiausių lobių paieškos pasaulyje. Šimtus metų medžiotojai atvyksta į Naująją Škotiją ieškoti lobių, bet grįžta tuščiomis rankomis. 1795 metais paauglys Danielis McGinnisas Ąžuolų saloje rado keistą vietą, kur buvo išrauti visi medžiai. Susidomėjęs jis pradėjo žemės darbus slapta nuo kitų lobių ieškotojų. Jam pavyko rasti pranešimą su šifruotu pranešimu, kad šioje vietoje, 40 pėdų gylyje, buvo palaidoti du milijonai svarų. Deja, dėl daugybės kliūčių ir stiprių vandens srovių lobio rasti nepavyko. Yra keletas populiarių teorijų, siejamų su „Pinigų duobe“: duobėje yra piratų lobiai arba trūkstamos neįkainojamos Marijos Antuanetės brangenybės. Taip pat yra versija, kad anglų profesorius Francis Bacon panaudojo duobę, kad paslėptų dokumentus, įrodančius, kad jis buvo Šekspyro pjesių autorius.

Limos lobiai

Peru sukilimo prieš Ispaniją metu 1820 m., didelio britų laivo kapitonas turėjo pristatyti Limos miestui priklausiusius lobius. Skaičiuojama, kad siuntos vertė siekė 60 milijonų dolerių, joje buvo dvi natūralaus dydžio Šventosios Mergelės statulos, pagamintos iš aukso, ir 273 brangakmeniais papuošti kardai bei žvakidės. Kapitonas Tomas buvo gana godus ir išžudė visus keleivius, po to nuplaukė į Kokosų salą ir paslėpė lobį oloje, tikėdamasis visa tai pasilikti sau. Mirties patale jis šiek tiek papasakojo apie savo lobio, kuris vis dar nerastas, vietą.

Jono Bežemio lobiai

1216 m. karalius Jonas Bežemis, dar žinomas kaip „Blogasis“, buvo pakeliui į Liną Norfolke. Pakeliui jis susirgo dizenterija ir nusprendė, kad turi grįžti į savo Niuarko pilį. Jis nusprendė eiti keliu aplink Volšą, kuriame yra pavojingų purvo spąstų ir pelkių. Karalius Jonas ir jo kariai ėjo per pelkes su vežimais, pilnais jo karališkųjų regalijų, kai pateko į mirtiną pelkę. Vežimėliai, pilni lobių, kurių vertė apie 70 milijonų dolerių, įskaitant brangenybes, auksines taures, kardus ir monetas, buvo pamesti ir niekada nebuvo rasti.

Nuestra Señora de Atocha

1622 m. Ispanijos galeonas Nuestra Señora de Atocha grįžo į Ispaniją pilnas aukso, brangakmenių ir reto sidabro, kai jį užklupo uraganas. Audros smūgis buvo toks stiprus, kad galeonas buvo numestas ant koralinio rifo ir akimirksniu nuskendo po lobio svorio. Nedelsiant buvo bandoma išgelbėti lobį, kuriame buvo 17 tonų sidabro luitų, 27 kilogramai smaragdų, 35 dėžės aukso ir 128 000 monetų. Kiti laivai buvo išsiųsti į vietą, kur nuskendo Nuestra Señora de Atocha. Deja, antrasis uraganas užklupo ir sunaikino bet kokį bandymą išsaugoti lobį. Iki šiol avarijos vieta daugiau niekada nebuvo rasta. 1985 m. lobių ieškotojas Melas Fisheris rado 500 milijonų dolerių vertės lobį mažiau nei 100 mylių nuo Key Vesto pakrantės. Tačiau ekspertai mano, kad maždaug 200 milijonų dolerių vertės lobis vis dar kažkur dugne.

Legenda apie auksinį žmogų

Kolumbijos Anduose esantis Guatavita ežeras jau seniai sklando mitas. Jis kalbėjo apie apačioje paslėptą inkų auksą. Populiariausia teorija teigia, kad Auksinis žmogus, žinomas kaip „Eldorado“, kadaise nėrė į šventą ežerą, o jo pasekėjai čia atnešė aukso ir brangenybių kaip atsidavimo demonstravimą. Todėl daugelis lankėsi šioje vietovėje, bandydami atrasti lobį. Nuo ispanų atvykimo 1536 m., 100 kilogramų aukso dirbinių buvo išgauta iš purvino Gvatavita ežero dugno. 1968 metais urve buvo aptiktas aukso luitas, dar kartą prikeldamas legendą apie El Dorado, arba „Auksinį žmogų“.

San Migelio lobiai

1715 m. Ispanija surinko perlais, sidabru, auksu ir papuošalais pripildytą laivų parką, kurio vertė apie 2 mlrd. Laivai buvo išsiųsti iš Kubos prieš pat uraganų sezoną, kad būtų išvengta piratų perėmimo bandymo. Tai pasirodė bloga mintis, nes visas 11 laivų parkas buvo nuskandintas praėjus vos šešioms dienoms po išplaukimo. Dėl to jūros dugne tebėra 2 mlrd. Po šio katastrofiško įvykio buvo aptikti 7 laivai, tačiau rasta tik nedidelė vertingo lobio dalis. Manoma, kad San Migelio lobiai gali būti netoli rytinių Floridos krantų.

Auksinė flor de Mar

400 tonų sveriantis portugalų laivas Flor De Mar (Jūros gėlė) buvo netikėtai užkluptas per smarkią audrą 1511 m. Jis sudužo ant Sumatros rifų, padalintas į dvi dalis, o visas lobis dingo jūroje. Pasakojama, kad „Flor De Mar“ gabeno apie 60 tonų aukso – didžiausio lobio, kada nors surinkto Portugalijos karinio jūrų laivyno istorijoje. Nenuostabu, kad Flor De Mar tapo vienu iš labiausiai ieškomų lobių istorijoje.