अंतर्राज्यीय गैर-सरकारी संगठन की क्षेत्रीय शाखा "रूढ़िवादी संरक्षकों का क्लब", ऊफ़ा, बश्कोर्तोस्तान गणराज्य

OKVED कोड के अनुसार मुख्य गतिविधि:

• . अन्य सार्वजनिक संगठनों की गतिविधियाँ जो अन्य समूहों में शामिल नहीं हैं;

प्रकार द्वारा उत्पादों का अखिल रूसी वर्गीकरणकर्ता आर्थिक गतिविधि:

• . सामान्य हितों से एकजुट समाजों, क्लबों, समूहों की सेवाएं;
• . समाजों, सामाजिक समूहों और शिक्षा का समर्थन करने वाले संगठनों और आंदोलनों की सेवाएं;
• . सामाजिक संपर्क स्थापित करने के लिए जनसंख्या समूहों के संघों की सेवाएं;
• . सेवाऍ दी गयी सार्वजनिक संगठन, अन्य, अन्य समूहों में शामिल नहीं;
• . रक्षा में संगठनों और आंदोलनों की सेवाएं वातावरणऔर पारिस्थितिकी;
• . अन्य समूहों में शामिल नहीं अन्य सार्वजनिक संगठनों की सेवाएं;
• . खेल या खेल को छोड़कर, सांस्कृतिक और मनोरंजक गतिविधियों को आयोजित करने और अवकाश गतिविधियों के आयोजन के उद्देश्य से बनाए गए संघों की सेवाएं;
• . युवा सार्वजनिक संघों की सेवाएं;

नीचे है संक्षिप्त जानकारीउन कंपनियों के लिए जिनके नेता हो सकते हैं मेरेज़्को सर्गेई निकोलाइविच.

डेटा स्रोत: फेडरल स्टेट स्टैटिस्टिक्स सर्विस (रोसस्टैट), यूनिफाइड स्टेट रजिस्टर ऑफ लीगल एंटिटीज (ईजीआरएलई)। साइट पर पोस्ट किए गए सभी डेटा 8 अगस्त, 2001 के संघीय कानून 129-FZ के अनुच्छेद 6 के अनुच्छेद 8 के प्रावधानों और 5 दिसंबर, 2013 के रूस के वित्त मंत्रालय के आदेश संख्या 115N के प्रावधानों के अनुसार खुले और सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं। .

परिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण के लिए संघीय सेवा के राज्य सड़क पर्यवेक्षण के पश्चिमी-यूराल अंतरक्षेत्रीय विभाग

क्षेत्र: बश्कोर्तोस्तान, गणतंत्र
कानूनी पता: 450047, बश्कोर्तोस्तान गणराज्य, ऊफ़ा, गुरेवस्काया गली, 41ए

मुख्य गतिविधि: रूसी संघ के क्षेत्रों में रूसी संघ के राष्ट्रपति के अधिकृत प्रतिनिधियों और रूसी संघ के घटक संस्थाओं (गणराज्यों, क्षेत्रों, क्षेत्रों) में संघीय कार्यकारी निकायों के क्षेत्रीय निकायों की गतिविधियाँ।
पर्यवेक्षक कानूनी इकाई: विभाग के कार्यवाहक प्रमुख - राज्य ऑटोमोबाइल निरीक्षणालय के मुख्य राज्य निरीक्षक सर्गेई निकोलाइविच मेरेज़्को।
सिर का टिन: 027504833776।
कर पंजीकरण के लिए परिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण के लिए संघीय सेवा के राज्य सड़क पर्यवेक्षण के पश्चिमी-यूराल अंतरक्षेत्रीय विभाग द्वारा वक्तव्य: 10 जुलाई, 2017।
कर प्राधिकरण: बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के लिए संघीय कर सेवा संख्या 40 का अंतरजिला निरीक्षणालय।

प्रशासित संघीय सेवापरिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण पर विभिन्न मुद्दे हैं। कौन से चालू हैं इस पलसबसे प्रासंगिक हैं?

गतिविधि के क्षेत्र जिन पर बहुत ध्यान देने की आवश्यकता है, समय की परवाह किए बिना, नागरिकों के परिवहन की सुरक्षा और खतरनाक माल के परिवहन की सुरक्षा है। और हमारा जिम्मेदार कार्य कानून के सख्त अनुपालन पर नियंत्रण और पर्यवेक्षण करना है रूसी संघ. यात्रियों के परिवहन के अधिकार के लिए विभाग देता है लाइसेंस कार से, आठ से अधिक लोगों के परिवहन के लिए सुसज्जित, लाइसेंस आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए जाँच करता है। हम अंतर्राष्ट्रीय परिवहन को भी नियंत्रित करते हैं: और यह न केवल गणतंत्र के निवासियों द्वारा परिवहन है, बल्कि विदेशी नागरिकों द्वारा परिवहन परिवहन भी है। विभाग की गतिविधियों का एक अन्य पहलू सड़कों पर खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहन की आवाजाही के लिए विशेष परमिट जारी करना, अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन में प्रवेश का प्रमाण पत्र है। पिछले साल हमने इस दिशा में बहुत बड़ा काम किया था: दो हजार से अधिक यातायात मार्गों पर सहमति बनी थी। हम संघीय सड़कों की सुरक्षा के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी भी करते हैं: M5, M7 और ऊफ़ा-ऑरेनबर्ग। हम सड़क की सतह, पुलों और ओवरपास, स्टॉपिंग पॉइंट्स की स्थिति को नियंत्रित करते हैं, अनधिकृत निकास की उपस्थिति के खिलाफ उपाय करते हैं। और हम कह सकते हैं कि गणतंत्र में सड़कें अच्छी स्थिति में हैं।

यात्री परिवहन का क्षेत्र हमेशा बहुत चर्चा का कारण बनता है?

हां, वास्तव में, हमें अक्सर कथित रूप से अवैध परिवहन के क्षेत्र में चीजों को व्यवस्थित करने के लिए कहा जाता है। लेकिन तथ्य यह है कि हमारे पास गणतंत्र में ऐसे लोग नहीं हैं: वाहक के पास या तो एक उपयुक्त लाइसेंस है, या एक अधिसूचना चरित्र वाले यात्रियों के परिवहन के लिए गतिविधियों को अंजाम देता है। बेशक, अलग-अलग मामले सामने आते हैं - साल में एक या दो बार, लेकिन ये निजी बस चालक हैं जिन्होंने पैसा बनाने का फैसला किया। उद्यमियों के लिए जो नगर पालिका की प्रतियोगिता में भाग नहीं लेते हैं और आधिकारिक वाहक के समानांतर काम करते हैं, मुझे लगता है कि व्यवसायों को अपने उद्यम में बसों की संख्या में वृद्धि करके, या संविदात्मक संबंधों में प्रवेश करके इस मुद्दे को स्वयं हल करने की आवश्यकता है। इस क्षेत्र में भागीदारों के साथ। व्यवसाय के भीतर संबंधों को कानूनी आधार पर एक निश्चित निपटान की आवश्यकता होती है। हम व्यावसायिक संरचनाओं के काम में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। हमें बताया गया है: "आपने लाइसेंस दिया - आप चीजों को क्रम में रखेंगे।" और लाइसेंसधारी ठीक है, सब कुछ देखा जाता है, क्योंकि मार्ग के लिए एक अनुबंध का निष्कर्ष लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। यदि उल्लंघन का पता चला है, तो कठोर उपाय लागू किए जाते हैं: उचित दंड।

यात्रियों को किन बिंदुओं पर विशेष ध्यान देना चाहिए?

पिछले साल की शुरुआत से, परिवहन के दौरान यात्रियों के जीवन, स्वास्थ्य और संपत्ति को नुकसान पहुंचाने के लिए वाहक के नागरिक दायित्व के अनिवार्य बीमा पर संघीय कानून लागू हुआ है। पीड़ित को बीमा मुआवजे की राशि दो मिलियन रूबल तक पहुंचती है। बस में चढ़ते समय, यात्री को यह सुनिश्चित करने का अधिकार है कि उसकी यात्रा का बीमा वाहक द्वारा किया गया है। लेकिन आखिरकार, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले कई लोग यह भी नहीं सोचते हैं कि उनके जीवन और स्वास्थ्य का बीमा नहीं हो सकता है।

यदि किसी यात्री का वाहकों के विरुद्ध दावा है तो क्या करें?

दुर्भाग्य से, यात्रियों को अभी भी लापरवाह ड्राइवरों से निपटना पड़ता है जो उनके साथ असभ्य हैं, एक गंदी बस में मार्ग पर जाते हैं। वाहक सुरक्षित और उच्च-गुणवत्ता वाली सेवाएं प्रदान करने, टिकट जारी करने, लाइसेंसधारी, बीमाकर्ता के बारे में सूचित करने के लिए बाध्य है। एक नागरिक को चुनने का अधिकार है: बस में न चढ़ना या यात्रा को बाधित न करना अगर कुछ उसके अनुरूप नहीं है। इस मामले में, यात्री को हमारे कार्यालय सहित शिकायत दर्ज करने की आवश्यकता है (मौखिक रूप से फोन द्वारा 256-97-59, पते पर लिखित रूप में: ऊफ़ा, गुरेवस्काया सेंट, 41a, ई-मेल द्वारा: [ईमेल संरक्षित]या साइट ugadnrb.ru के माध्यम से).

हर ड्राइवर, यात्री में जिम्मेदारी कैसे पैदा करें?

श्रमसाध्य व्याख्यात्मक कार्य, नियंत्रण और कहीं न कहीं प्रशासनिक दंड, उदाहरण के लिए, जुर्माना, जिसकी राशि अपराध की प्रकृति और अपराधी के व्यक्तित्व दोनों द्वारा निर्धारित की जानी चाहिए। आखिर गंदी बस में रूट पर जाना एक बात है, दूसरी बात उसमें सीट बेल्ट का न होना। इसलिए, जुर्माने का आकार उन्हें कानून की आवश्यकताओं, मानकों और मानदंडों के अनुसार अपनी गतिविधियों को समायोजित करने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। और आप जानते हैं, पिछले कुछ वर्षों में इस दिशा में एक बहुत ही सकारात्मक प्रवृत्ति रही है। एक छोटा सा उदाहरण: पिछले पांच वर्षों में, गजल की संख्या में काफी कमी आई है, जबकि आरामदायक विदेशी निर्मित मिनी बसों की संख्या में वृद्धि हुई है। बेड़े का नवीनीकरण उन कारकों में से एक है जो परिवर्तनों को इंगित करता है बेहतर पक्षइस क्षेत्र में व्यवसायियों के व्यवसाय के दृष्टिकोण में, सुरक्षा और सेवा प्रावधान की गुणवत्ता सुनिश्चित करने में। अपने अधिकारों और दायित्वों के प्रति जागरूकता और उचित पालन, हमारी गतिविधियों के परिणामों के लिए जिम्मेदारी की जागरूकता हम सभी को एक सुसंस्कृत, सामाजिक रूप से सक्रिय और कानून का पालन करने वाले समाज के निर्माण की ओर ले जाएगी।

सड़कों पर यातायात की तीव्रता हर साल बढ़ रही है। इस संबंध में, उनमें व्यवस्था के लिए जिम्मेदार संगठनों की भूमिका भी बढ़ जाएगी। परिवहन सेवाओं के लिए बाजारों को नियंत्रित और नियंत्रित करने वाली संरचना 1990 में रूस में संचालित होने लगी। 2010 की शरद ऋतु में, रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय की प्रणाली में राज्य परिवहन नियंत्रण निकायों के गठन की 20 वीं वर्षगांठ मनाई जाती है। बश्कोर्तोस्तान में यात्रियों, माल और मोटर वाहनों के परिवहन से संबंधित विधायी कृत्यों के साथ फर्मों और उद्यमियों द्वारा अनुपालन पर नियंत्रण परिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण के लिए संघीय सेवा के बश्कोर्तोस्तान गणराज्य में राज्य सड़क पर्यवेक्षण विभाग द्वारा किया जाता है। हमने कार्यालय की मुख्य गतिविधियों के बारे में इसके प्रमुख, मुख्य राज्य निरीक्षक सर्गेई मेरेज़को के साथ बातचीत से सीखा।

सर्गेई निकोलाइविच, 20 साल की गतिविधि काफी लंबी अवधि है। लेकिन, ईमानदारी से कहूं तो आप जिस संगठन का नेतृत्व कर रहे हैं वह अच्छी तरह से ज्ञात नहीं है। इसके मुख्य कार्य क्या हैं?

शायद, किसी के लिए हमारे संगठन का अस्तित्व वास्तव में एक रहस्योद्घाटन होगा। लेकिन मैं ध्यान देता हूं कि निदेशालय रूसी परिवहन निरीक्षणालय की बशख़िर रिपब्लिकन शाखा का कानूनी उत्तराधिकारी है, और यह नाम कई लोगों को अच्छी तरह से पता है। इसलिए मैं अपने संगठन को अल्पज्ञात के रूप में वर्गीकृत नहीं करूंगा। एक और बात यह है कि कुछ लोग हमारे बारे में नहीं जानते हैं, हालांकि उनका सामना उन लोगों से होता है जिन्हें हम दैनिक आधार पर नियंत्रित करते हैं। हमारी क्षमता में सड़क परिसर में व्यवस्था के पालन पर राज्य का नियंत्रण शामिल है। हमारे नियंत्रण में राज्य एकात्मक उद्यम जैसे परिवहन संगठन हैं " बाशावोट्रांस", ओओओ" पैन ऑटो", कंपनी " ऊफ़ा-लाइन”और अन्य, साथ ही यात्रियों और सामानों के परिवहन में लगे उद्यमी।

विभाग सड़क मार्ग से यात्रियों के परिवहन के लिए गतिविधियों को लाइसेंस देता है, और अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन में प्रवेश के प्रमाण पत्र और खतरनाक माल के परिवहन के लिए विशेष परमिट भी जारी करता है। अंतरराष्ट्रीय यातायात. इस प्रकार, यात्रियों और माल के परिवहन से संबंधित परिवहन सेवा बाजार के सामान्य कामकाज के लिए स्थितियां बनती हैं। लाइसेंसिंग आवश्यकताओं, सड़क परिवहन और सड़क क्षेत्र की गतिविधियों को नियंत्रित करने वाले नियमों के अनुपालन की निगरानी के अलावा, हमारी सेवा रूसी संघ के कानून के अनुपालन की निगरानी करती है, जिसमें शामिल हैं अंतर्राष्ट्रीय अनुबंधअंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन के कार्यान्वयन की प्रक्रिया पर रूस, माल परिवहन में लगे वाहनों के वजन नियंत्रण। डिजाइन, निर्माण, पुनर्निर्माण, मरम्मत और रखरखाव में नियामक दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुपालन की भी जाँच की जाती है। राजमार्गोंसामान्य उपयोग।

संक्षेप में, विभाग की सभी दैनिक गतिविधियों का उद्देश्य सुरक्षा के क्षेत्र में सामाजिक रूप से महत्वपूर्ण हितों का पालन करना है ट्रैफ़िक, सड़क और माल यातायात द्वारा यात्रियों के परिवहन के दौरान नागरिकों के जीवन और स्वास्थ्य का संरक्षण। 10 हजार से ज्यादा कंपनियां उसके दायरे में हैं। अलग - अलग रूपसंपत्ति और व्यक्तिगत उद्यमीजहां 40 हजार से ज्यादा यूनिट रोड ट्रांसपोर्ट संचालित है।

आपका कार्यालय नगर पालिकाओं में परिवहन सेवाओं के संगठन को कैसे प्रभावित करता है और प्रदान की जाने वाली परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार करता है?

बेशक, इस पर उचित ध्यान दिया जाता है। संघीय कानून के अनुसार, नगर पालिकाओं में परिवहन सेवाओं के आयोजन की जिम्मेदारी स्थानीय सरकारों को सौंपी जाती है। और हम, बदले में, नियंत्रित करते हैं कि वे इन शक्तियों का प्रयोग कैसे करते हैं। इसलिए, वर्ष की शुरुआत से, गणतंत्र की 10 नगर पालिकाओं की स्थानीय सरकारों को परिवहन सेवाओं के संगठन और आबादी के लिए परिवहन सेवाओं के लिए सेवाओं के प्रावधान के लिए शर्तों के निर्माण पर जाँच की गई है।

प्रदान की जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता के संबंध में, हमारे नियंत्रण उपायों को करते समय, विभाग, सबसे पहले, परिवहन की सुरक्षा पर ध्यान देता है। ऐसा करने के लिए, कार्यालय का एक विशेष रूप से बनाया गया आयोग नियमित रूप से कार्यकारी प्रमुखों और मोटर परिवहन उद्यमों के विशेषज्ञों - यांत्रिकी, डिस्पैचर्स और वाहनों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार अन्य विशेषज्ञों को उनके पदों पर कब्जा करने के अधिकार के लिए प्रमाणन आयोजित करता है। यह रूसी संघ में सड़क मार्ग से यात्रियों और माल के परिवहन के संगठन से संबंधित विशेषज्ञों के योग्यता प्रशिक्षण के स्तर की भी जाँच करता है। इस कार्य को करते समय, वाहनों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए कार्यकारी प्रबंधकों और आधिकारिक कर्तव्यों के विशेषज्ञों द्वारा उपलब्धता, ज्ञान और प्रदर्शन पर मुख्य ध्यान दिया जाता है।

2010 के 7 महीनों के लिए, 500 से अधिक कार्यकारी प्रबंधकों और सड़क सुरक्षा से संबंधित विशेषज्ञों को प्रमाणित किया गया था। करीब 200 लोगों ने सर्टिफिकेशन पास नहीं किया। के सिलसिले में नकारात्मक परिणाम 90 विशेषज्ञों का प्रमाणन उनके कार्य से निलंबित कर दिया गया है। और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आधिकारिक कर्तव्यों के अनुचित प्रदर्शन के लिए, 4 वाहन विशेषज्ञों को शीघ्र पुनर्प्रमाणन के लिए भेजा गया था।

— लाइसेंस के लिए आपसे कितनी बार संपर्क किया जाता है? यात्रियों के लिए लाइसेंस का क्या अर्थ है?

यदि हम केवल अंतिम अवधि के बारे में बात करते हैं, तो 2010 के सात महीनों के लिए हमने सड़क मार्ग से खतरनाक माल के अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए एक विशेष परमिट जारी किया, सड़क मार्ग से यात्रियों के परिवहन के लिए 43 लाइसेंस (2009 में इसी अवधि के लिए, 45 लाइसेंस थे) जारी किया गया)। यात्रियों को ले जाने वाले मोटर वाहनों के लिए लगभग 4,000 लाइसेंस कार्ड जारी किए गए हैं, जो 2009 के 7 महीनों की तुलना में 40 प्रतिशत अधिक है।

2010 की पिछली अवधि में, विभाग के विशेषज्ञों ने बश्कोर्तोस्तान गणराज्य में सड़क परिवहन के क्षेत्र में सक्रिय आर्थिक संस्थाओं के 500 से अधिक निरीक्षण किए। जिसमें लाइसेंस धारकों के 218 निरीक्षण और सड़क परिवहन संस्थाओं के 269 निरीक्षण शामिल हैं जिनकी गतिविधियां लाइसेंस के अधीन नहीं हैं।

कानूनी व्यावसायिक गतिविधियों के लिए लाइसेंस होना एक शर्त है। लेकिन नियोजित और अनिर्धारित दोनों तरह के उच्च गुणवत्ता नियंत्रण उपायों के कार्यान्वयन के माध्यम से ही परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करना संभव है। लाइसेंस जारी करते समय, हम उद्यमी द्वारा जमा किए गए सभी दस्तावेजों की जांच करते हैं। लाइसेंस मोटर परिवहन कंपनी या उद्यमी के मालिक को इस प्रकार की गतिविधि में संलग्न होने का अधिकार देता है, साथ ही यह उन पर सुरक्षा को नियंत्रित करने का दायित्व भी लगाता है। वे कार की सेवाक्षमता और चालक की स्थिति के लिए जिम्मेदार हैं और, तदनुसार, पूर्व-यात्रा चिकित्सा परीक्षा, तकनीकी निरीक्षण को नियंत्रित करना चाहिए। विभाग को हर तीन साल में केवल एक बार अनुसूचित निरीक्षण करने का अधिकार है। अनिर्धारित - के अनुसार संघीय कानूननंबर 294 पहले जारी किए गए आदेश के निष्पादन के लिए समय सीमा की समाप्ति के आधार पर या विभाग द्वारा नागरिकों के जीवन, स्वास्थ्य के लिए खतरे के बारे में सूचना प्राप्त होने पर। इसके अलावा, वाहक की लाइन के लिए प्रस्थान नगर पालिका के प्रशासन के साथ सहमत होना चाहिए। यात्री यातायात को ध्यान में रखते हुए स्थापित मार्ग विकसित किया गया है। यदि कोई उद्यमी किसी और के मार्ग पर जाता है, तो वह यातायात अनुसूची का उल्लंघन करता है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं और चोटों का खतरा बढ़ जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहक कंपनी, इस मामले में, चालक के साथ हुई क्षति के लिए जिम्मेदार है। मैं ध्यान देता हूं कि लापरवाही से बड़ी क्षति पहुंचाने या गंभीर शारीरिक नुकसान पहुंचाने के लिए हाल ही में सात साल की जेल की सजा दी गई है। उदाहरण के तौर पर मैं आपको हाल के मामलों में से एक देता हूं। Sterlitamak में एक लाइसेंसी ट्रांसपोर्ट कंपनी के बस ड्राइवर ने एक अनाथालय के लड़के को पीट-पीट कर मार डाला. ठीक है, मरा नहीं। लेकिन लंबे समय तक बच्चे का इलाज करना पड़ा। जांच अभी तक पूरी नहीं हुई है, लेकिन हम आशा करते हैं कि जिस उद्यमी ने इस विशेष व्यक्ति को पहिया के पीछे रखा है, और निश्चित रूप से, स्वयं ड्राइवर, इस घटना के लिए कानून की पूरी सीमा तक जिम्मेदार होगा। मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं कि अक्सर गलतफहमी और दुर्घटनाएं उन वाहकों के साथ होती हैं जो लंबे रूबल की खोज में कानून की आवश्यकताओं की उपेक्षा करते हैं।

— वाहनों के वजन को नियंत्रित करना आपकी क्षमता में है, लेकिन यह क्यों आवश्यक है?

वाहन का वजन एक बहुत ही गंभीर मानदंड है, खासकर उन मामलों में जहां कुछ लोड ट्रैक्टर सड़क के किनारे गाड़ी चला रहा है, उसके नीचे डामर को कुचल रहा है। इसके अलावा, रास्ते में एक पुल या अन्य संरचनाएं इसके नीचे गिर सकती हैं। दूसरे शब्दों में, यह भारी भौतिक क्षति का कारण बनता है, इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि यह सभी आगामी परिणामों के साथ एक यातायात दुर्घटना को भड़काता है। भारी वाहनों के पारित होने के लिए, एक विशेष परमिट की आवश्यकता होती है, जिसके अनुसार मार्ग निर्धारित किया जाता है, अनुरक्षण, और कुछ मामलों में, एक परियोजना का अस्तित्व जो इंजीनियरिंग संरचनाओं को मजबूत करने के लिए विशेष उपाय प्रदान करता है।

संघीय राजमार्गों पर निरीक्षण के दौरान, केवल 2010 की शुरुआत से, हमने अधिक वजन मापदंडों वाले वाहनों के अनधिकृत मार्ग के 312 मामलों की पहचान की है। संघीय सड़कों को हुआ नुकसान एक मिलियन रूबल से अधिक है। वैसे, स्थानीय निवासी या अन्य देखभाल करने वाले सड़क उपयोगकर्ता सड़कों पर व्यवस्था बनाए रखने में बहुत मदद कर सकते हैं। एक व्यक्ति देखता है, उदाहरण के लिए, सड़क के किनारे एक भारी वाहन कैसे चला रहा है, इसे नष्ट कर रहा है, वह कार्यालय के चौबीसों घंटे ड्यूटी अधिकारी को फोन करके इसकी सूचना दे सकता है और उल्लंघनकर्ता की राज्य संख्या का संकेत देते हुए एक लिखित अपील भेज सकता है। वाहन।

क्या आपके हित अन्य नियामकों के साथ ओवरलैप करते हैं? आप उनके साथ कैसे इंटरैक्ट करते हैं?

बेशक, हम अन्य प्रवर्तन एजेंसियों के साथ मिलकर काम करते हैं, कानून स्थापित करने वाली संस्था, सार्वजनिक संगठन और संघ। सड़क पर सीधे काम करने वाली सेवा के लिए (मैं ट्रैफिक पुलिस के बारे में बात कर रहा हूं), इसके कर्मचारी, कुछ हद तक, हमारे सहयोगी, भागीदार हैं। लेकिन हमारी शक्तियां कानून द्वारा स्पष्ट रूप से विभाजित हैं। यातायात पुलिस सीधे सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं के कार्यान्वयन को नियंत्रित करती है जब सड़क उपयोगकर्ता सड़क मार्ग से यात्रियों और सामानों को ले जाते हैं और सड़क सड़क नेटवर्क और परिवहन बुनियादी सुविधाओं पर यातायात नियमों के कार्यान्वयन की निगरानी करते हैं। हमारा विभाग सड़क द्वारा यात्रियों और माल के परिवहन के लिए स्थापित परमिट जारी करने के साथ-साथ सड़क परिवहन में लाइसेंस प्राप्त प्रकार की गतिविधि करते समय लाइसेंस आवश्यकताओं और शर्तों की पूर्ति की निगरानी के माध्यम से सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के क्षेत्र में नियंत्रण रखता है। . विशेष ध्याननियंत्रण और पर्यवेक्षण गतिविधियों का प्रयोग करते समय, विभाग अन्य नियामक निकायों के साथ बातचीत पर ध्यान देता है। उदाहरण के लिए, हम परिवहन अवसंरचना सुविधाओं पर आतंकवाद विरोधी उपाय करते समय FSB के साथ काम करते हैं। हम Rospotrebnadzor, अभियोजक के कार्यालय और स्थानीय सरकारों के साथ संयुक्त निरीक्षण भी करते हैं।

— अपराधी को कैसे जवाबदेह ठहराया जाता है?

अकेले 2010 की शुरुआत से, विभाग के विशेषज्ञों ने बश्कोर्तोस्तान के न्यायिक अधिकारियों को 173 प्रोटोकॉल तैयार किए और भेजे हैं प्रशासनिक अपराध(2009 में इसी अवधि के लिए 137 प्रोटोकॉल)। अदालत के फैसले से, उल्लंघन करने वाले 112 वाहकों को कुल 247,200 रूबल के जुर्माने के साथ प्रशासनिक जिम्मेदारी पर लाया गया था। किए गए नियंत्रण उपायों के परिणामस्वरूप, परिवहन कानून की आवश्यकताओं के 1311 उल्लंघनों की पहचान की गई, जो सड़क मार्ग से यात्री परिवहन के आयोजन और संचालन की प्रक्रिया निर्धारित करते हैं, 183 आदेश जारी किए गए उल्लंघनों को खत्म करने के लिए जारी किए गए थे, जिनमें से आधे से अधिक थे पूरा हो गया है, और 82 आदेश निष्पादन और नियंत्रण के चरण में हैं। व्यावसायिक संस्थाओं में जहां लाइसेंसधारी यात्री वाहनों पर दुर्घटनाएं हुईं, विभाग ने लाइसेंस आवश्यकताओं और शर्तों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए 12 निरीक्षण किए। निरीक्षण के परिणामों के आधार पर, प्रशासनिक अपराधों पर 7 प्रोटोकॉल तैयार किए गए थे, जिन्हें प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने के निर्णय के लिए न्यायिक अधिकारियों को भेजा गया था।

2009 में इसी अवधि की तुलना में लाइसेंसधारी यात्री परिवहन पर 2010 के 7 महीनों के लिए दुर्घटना दर में 8% की कमी आई, कोई मृत्यु नहीं हुई, घायलों की संख्या में 13% की कमी आई।

2009-2010 के दौरान यात्री परिवहन, कार्यालय की सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले मानदंडों और नियमों के व्यवस्थित उल्लंघन की अनुमति देने वाले वाहकों के संबंध में उच्च गुणवत्ता नियंत्रण और पर्यवेक्षण उपायों को पूरा करने के लिए। आठ मामलों में, लाइसेंस के बाद के रद्दीकरण के साथ गतिविधियों के प्रशासनिक निलंबन पर निर्णय के लिए न्यायिक अधिकारियों को प्रशासनिक सामग्री भेजी गई थी। उनमें से छह के लिए, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 14.1 के भाग 4 को रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 14.1 के भाग 3 के लिए जुर्माना के रूप में आवश्यक बनाने का निर्णय लिया गया था। यह, मेरी राय में, संभावित दुखद परिणामों को देखते हुए, बहुत हल्का उपाय है। 2009 में एक सामग्री के अनुसार, गतिविधियों का निलंबन था, अदालत द्वारा दो सामग्रियों पर कार्रवाई की जा रही है। इसके अलावा, बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के तत्कालीन कार्यकारी निर्माण, वास्तुकला और परिवहन मंत्रालय, अभियोजक के कार्यालय और अन्य नियामक निकायों को व्यवस्थित उल्लंघन के बारे में जानकारी भेजी गई थी।

सड़कों पर हालात बद से बदतर होते जा रहे हैं। क्या कानून इस पर प्रतिक्रिया करता है, क्या यातायात नियमों के उल्लंघन करने वालों के लिए उपाय कठिन हैं?

जैसा कि मैंने कहा, यातायात की तीव्रता में वृद्धि के कारण, कानून कठोर दंड की ओर बदल रहा है, जो मुझे आशा है कि वाहकों को अधिक अनुशासित होने के लिए मजबूर करेगा। इस प्रकार, इस वर्ष जुलाई में, परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के संबंध में रूसी संघ के कुछ विधायी कृत्यों में संशोधन किए गए थे। वे संघीय कानून संख्या 195 में निहित हैं। विशेष रूप से, रूसी संघ के आपराधिक संहिता में एक लेख "परिवहन बुनियादी ढांचे और वाहनों पर परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता" शामिल है। यह ऐसी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार व्यक्तियों पर लागू होता है, यदि निर्दिष्ट उल्लंघन, लापरवाही के कारण, गंभीर शारीरिक क्षति या बड़ी क्षति (एक मिलियन से अधिक रूबल), एक या अधिक व्यक्तियों की मृत्यु के कारण होता है। आपराधिक संहिता द्वारा प्रदान की गई सजा सात साल तक की जेल है।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता में संशोधन परिवहन उपकरण, रेलवे पटरियों को नुकसान पहुंचाने, उन पर वस्तुओं को छोड़ने या छोड़ने के लिए दायित्व को सख्त करता है जो ट्रेन यातायात को बाधित कर सकता है। साथ ही, अब उन्हें परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताओं का पालन न करने और परिवहन अवसंरचना सुविधाओं पर गैरकानूनी हस्तक्षेप के कृत्यों के बारे में जानकारी प्रदान करने में विफलता के लिए दंडित किया जाएगा और वाहनों.

क्या आप कुछ दे सकते हैं? प्रायोगिक उपकरणकैसे व्यवहार करें, अव्यवस्था की स्थिति में नागरिकों से कहां संपर्क करें।

दुर्भाग्य से, कानूनी शून्यवाद और उदासीनता को आसानी से दूर नहीं किया जा सकता है। लेकिन, मुझे कहना होगा, अधिक से अधिक जिम्मेदार नागरिक हैं। वे हमें शिकायतों के साथ बुलाते हैं। हमारे लिए उचित प्रतिक्रिया देने के लिए केवल यही पर्याप्त नहीं है। आयोग के निरीक्षण का आधार एक लिखित आवेदन है, जो राज्य संख्या और नागरिकों के जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा के लिए खतरे के विशिष्ट तथ्य को इंगित करता है। अगर गवाह हैं तो कृपया उनका विवरण दें। और, ज़ाहिर है, आवेदकों को स्वयं हस्ताक्षर करना होगा। उदाहरण के लिए, एक निश्चित मार्ग की टैक्सी के यात्रियों को एक विशिष्ट गंध और चालक के अनुचित व्यवहार पर संदेह होता है, जो इसके अलावा, सड़क के नियमों का घोर उल्लंघन करता है, या कार स्पष्ट रूप से क्रम से बाहर है, आदि। नागरिक, सहमत होने पर, उल्लंघन के तथ्य, टैक्सी के निर्देशांक और उनके डेटा का संकेत देते हुए हमारे कार्यालय को एक सामान्य विवरण लिख सकते हैं। शायद वीडियो एप्लिकेशन के साथ भी क्योंकि अब कई सेल फोन में बिल्ट-इन फोटो और वीडियो कैमरे होते हैं।

मुझे यकीन है कि केवल सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हम आएंगे सभ्य संबंधरास्ते में। आप परिवहन के क्षेत्र में पर्यवेक्षण के लिए संघीय सेवा के बश्कोर्तोस्तान गणराज्य के लिए राज्य सड़क पर्यवेक्षण विभाग से संपर्क कर सकते हैं: बेलारूस गणराज्य के लिए UGADN, ऊफ़ा, Stepan Zlobin St., 31; चौबीसों घंटे ड्यूटी टेलीफोन: 252-68-63।

07/30/2019 बैशिनफॉर्म 31 जुलाई एक प्रसिद्ध व्यक्ति का जन्मदिन है। ToDay News ऊफ़ा के अनुसार, 31 जुलाई को फ्रांस के फिल्म अभिनेता लुइस डी फ्यून्स, 20वीं सदी के महानतम हास्य कलाकारों में से एक का जन्म हुआ था। उनका जन्म 31 जुलाई, 1914 को कौरबेवोई शहर में हुआ था,
30.07.2019 Tdnu.Ru फोटो: आईए "बाशिनफॉर्म" यूएफए, 30 जुलाई, 2019। /आईए "बाशिनफॉर्म", गुलफिया अकुलोवा /।
07/30/2019 बैशिनफॉर्म 3 अगस्त, 2019 को, 17:00 बजे, गज़प्रोमनेफ्टेखिम सलावत एलएलसी से पाउडर गोदामों (नौमोवका के पास) के क्षेत्र में सोडा और तेल रिफाइनरी का पता लगाने के मुद्दे पर नौमोवका गांव के मनोरंजन केंद्र में नागरिकों की एक बैठक आयोजित की जाएगी। .
07/30/2019 SterlitamakCity.Ru बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि 31 जुलाई को कौन सा अवकाश मनाया जाता है। टुडे न्यूज ऊफ़ा के अनुसार, आज विश्व रेंजर दिवस रेंजर है (अंग्रेजी से।
30.07.2019 Tdnu.Ru बहुत से लोग आश्चर्य करते हैं कि 31 जुलाई किसके नाम का दिन है। टुडे न्यूज उफा के अनुसार एंजेल डे और नाम दिवस छुट्टियां हैं जो सभी जानते हैं, लेकिन आज बहुत कम लोग उन्हें ठीक से मनाते हैं।
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