KV-85, जिसे ऑब्जेक्ट-239 के नाम से भी जाना जाता है, एक सोवियत धारावाहिक है भारी टैंकएचएफ समय के शासक। इसके नाम पर "85" संख्या का अर्थ टैंक की मुख्य बंदूक की क्षमता है।

KV-85 . के निर्माण का इतिहास

जब 1942 के अंत में नया जर्मन भारी टैंक "टाइगर" दिखाई दिया, तो टैंक तुरंत अप्रभावी हो गए - उन्होंने आसानी से अपना रास्ता बना लिया शक्तिशाली तोप"टाइगर", लेकिन वे खुद व्यावहारिक रूप से इसके माध्यम से नहीं टूट सके। पकड़े गए टाइगर पर परीक्षण फायरिंग के बाद, यह पता चला कि इसका कवच 85-mm 52-K बंदूक द्वारा अच्छी तरह से घुस गया था, इसलिए KV- पर माउंट करने के लिए टैंक और स्व-चालित 85-mm बंदूकें विकसित करने का निर्णय लिया गया था। 1s और IS भारी टैंक पर।

जून 1943 तक, दो अलग-अलग कारखानों द्वारा आवश्यक बंदूकें दो संस्करणों में विकसित की गईं। जुलाई के अंत में, दो अनुभवी केवी इन तोपों से लैस थे। ZIS-5 पर आधारित S-31 तोप "ऑब्जेक्ट 238" से लैस थी, जिसे KV-85G कहा जाता है। F-34 पर आधारित दूसरी D-5S बंदूक को दूसरे टैंक पर रखा गया, इसे "ऑब्जेक्ट 239" या बस KV-85 कहा गया।

दुर्भाग्य से, KV-85G में बहुत तंग फाइटिंग कंपार्टमेंट था, और केवल KV-85 ने IS टैंक प्रोटोटाइप के साथ तुलनात्मक परीक्षणों में भाग लिया। इस तथ्य के कारण कि लाल सेना को नए टैंकों की बहुत आवश्यकता थी, परीक्षण जल्दी से पूरे हो गए, और KV-85 को सेवा में लगाने का निर्णय लिया गया।

सबसे पहले, धारावाहिक KV-85 के उत्पादन के लिए, KV-1s के लिए बख्तरबंद पतवारों का उपयोग किया गया था, जो कई तकनीकी कठिनाइयों से जुड़ा था। फिर पतवार में कुछ बदलाव किए गए और KV-85 के लिए इसे अलग से तैयार किया जाने लगा।

85 मिमी की बंदूकों की छोटी संख्या और आईएस -1 और टी-34-85 को बांटने की आवश्यकता के कारण, केवी -85 को 1943 के अंत में बंद करना पड़ा।

टीटीएक्स केवी-85

सामान्य जानकारी

• वर्गीकरण - भारी टैंक;
• लड़ाकू वजन - 46 टन;
• चालक दल - 4 लोग;
• विकास के वर्ष - 1943;
• उत्पादन के वर्ष - 1943;
• जारी की संख्या - 148 टुकड़े।

आयाम

• मामले की लंबाई - 6900 मिमी;
• बंदूक के साथ आगे की लंबाई - 8490 मिमी;
• पतवार की चौड़ाई - 3250 मिमी;
• ऊंचाई - 2830 मिमी;
• निकासी - 450 मिमी।

बुकिंग

• कवच का प्रकार - सजातीय लुढ़का मध्यम कठोरता, कास्ट टॉवर;
• पतवार का माथा (शीर्ष) - 40/65 ° और 75/30 ° मिमी / ओला;
• पतवार का माथा (नीचे) - 75 / −30 ° मिमी / ओला;
• पतवार बोर्ड - 60 मिमी;
• हल फ़ीड (शीर्ष) - 40/35 ° मिमी / ओला;
• पतवार फ़ीड (नीचे) - 75 मिमी;
• नीचे - 20-30 मिमी;
• पतवार की छत - 30 मिमी;
• गन मास्क - 100 मिमी;
• टॉवर के किनारे - 100/15 ° मिमी / ओले;
• टॉवर की छत - 40 मिमी।

अस्त्र - शस्त्र

• बंदूक का कैलिबर और ब्रांड 85 मिमी D-5T है;
• बैरल लंबाई - 52 कैलिबर;
• गन गोला बारूद - 70;
• कोण एचवी: −3…+23°;
• जीएन कोण - 360 डिग्री;
• जगहें - एसटी -10, हर्ट्ज़ पैनोरमा;
• मशीनगन - 3 × 7.62 मिमी डीटी।

गतिशीलता

• इंजन का प्रकार - वी-आकार का 4-स्ट्रोक 12-सिलेंडर डीजल;
• इंजन की शक्ति - 600 अश्वशक्ति;
• राजमार्ग की गति - 42 किमी / घंटा;
• क्रॉस-कंट्री स्पीड - 10-15 किमी / घंटा;
• राजमार्ग पर पावर रिजर्व - 330 किमी;
• उबड़-खाबड़ इलाकों में पावर रिजर्व - 180 किमी;
• विशिष्ट शक्ति - 13 एचपी / टी;
• निलंबन प्रकार - व्यक्तिगत मरोड़ पट्टी;
• विशिष्ट जमीनी दबाव - 0.79-0.80 किग्रा / सेमी²;
• चढ़ाई - 40 डिग्री;
• काबू पाने वाली दीवार - 0.8 मीटर;
• क्रॉस करने योग्य खाई - 2.7 मीटर;
• क्रॉस करने योग्य फोर्ड - 1.6 मीटर।

युद्ध में उपयोग करें

सितंबर 1943 से, KV-85 ने OGvTTP के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया। लगभग उसी समय, उन्होंने पहली बार युद्ध में प्रवेश किया, मुख्यतः दक्षिणी दिशाओं में। चूंकि KV-85 अभी भी लड़ाकू प्रभावशीलता और कवच सुरक्षा दोनों के मामले में जर्मन भारी टैंकों से नीच था, टैंक का उपयोग करने की सफलता पूरी तरह से चालक दल के कौशल पर निर्भर करती थी।

मूल रूप से, KV-85 का उपयोग दुश्मन के गढ़वाले गढ़ों को तोड़ने के लिए किया गया था, और सामान्य तौर पर, वाहनों ने इस कार्य का सामना किया, हालांकि भारी नुकसान की कीमत पर। 1944 में, KV-85 अब लड़ाकू इकाइयों में नहीं था।

1945 में पांच केवी-85 को पोलिश पीपुल्स आर्मी को सौंप दिया गया था, जहां उन्हें प्रशिक्षण टैंक के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

टैंक मेमोरी

कुबिंका में टैंक संग्रहालय में एक KV-85G स्थापित किया गया था, जिसने कभी भी धारावाहिक परीक्षण नहीं किया। एक और KV-85 सेंट पीटर्सबर्ग में, Avtov के पास स्थापित किया गया है।

Avtov में KV-85 की गलत बहाली के कारण, कई पश्चिमी लेखक अभी भी सोचते हैं कि KV-85 के दो संशोधन हैं।

KV-85 - द्वितीय विश्व युद्ध का सोवियत सीरियल भारी टैंक। KV का अर्थ है "क्लिम वोरोशिलोव" - 1940-1943 में निर्मित सोवियत धारावाहिक भारी टैंकों का आधिकारिक नाम। सूचकांक 85 - टैंक के मुख्य आयुध का कैलिबर।

यह टैंक मई-जुलाई 1943 में प्रायोगिक संयंत्र संख्या 100 के डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। लड़ाकू वाहन पर काम शुरू करने का मुख्य कारण दुश्मन द्वारा एक नए भारी टैंक "टाइगर" की उपस्थिति थी। KV-85 टैंक को लाल सेना द्वारा 08/08/1943 को अपनाया गया था और अक्टूबर 1943 तक चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था। अधिक उन्नत भारी टैंक IS-1 के उत्पादन के लिए ChKZ के संक्रमण के संबंध में टैंक को उत्पादन से बाहर कर दिया गया था। कुल मिलाकर, ChKZ में 148 KV-85 टैंक बनाए गए थे, जो 44 वें वर्ष की शत्रुता में सक्रिय रूप से उपयोग किए गए थे। मोर्चे पर भेजे गए टैंक 44-45 में खो गए या निष्क्रिय हो गए। आज तक, केवल एक प्रामाणिक KV-85 टैंक और एक प्रयोगात्मक KV-1s टैंक बच गया है, जिसमें मानक 76-mm तोप को 85-mm तोप से बदल दिया गया था।

निर्माण

42 वें के अंत में जर्मन सैनिकों के बीच भारी टैंक "टाइगर" की उपस्थिति - 43 वें वर्ष की शुरुआत में सोवियत भारी टैंक KV-1 और KV-1s ("हाई-स्पीड" संशोधन) अप्रचलित हो गए। 1941 और 1942 की शुरुआत में जर्मन एंटी-टैंक और टैंक गन द्वारा अभेद्य, टाइगर गन के लिए KV कवच विशेष रूप से कठिन नहीं था। उसी समय, KV पर स्थापित 76-mm ZiS-5 बंदूक केवल 200 मीटर से अधिक की दूरी पर टाइगर के स्टर्न और साइड कवच में प्रवेश कर सकती थी। इन शर्तों के तहत, उन्होंने लाल सेना के लिए तोपखाने के हथियारों के नए मॉडल और एक भारी आईएस टैंक के विकास पर काम तेज कर दिया, जो टाइगर्स के कवच को भेद सकता था। सोवियत डिजाइनरों के हाथों में पड़ने वाले "टाइगर" की गोलाबारी के परिणामों के अनुसार, यह पता चला कि उसका ललाट कवच 1 हजार मीटर तक की दूरी पर, यह 85-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन मॉड के गोले द्वारा घुसा हुआ है। 1939 (52-के)। इस संबंध में, 5 मई, 1943 को, GKO (राज्य रक्षा समिति) की एक बैठक में, उन्होंने संकल्प संख्या 3289 "कला को मजबूत करने पर" अपनाया। हथियार, शस्त्र स्व-चालित इकाइयांऔर टैंक।" इस संकल्प में, तोपखाने और टैंक डिजाइनरों को विमान-रोधी बैलिस्टिक के साथ स्व-चालित और टैंक 85-मिमी बंदूकें विकसित करने का काम सौंपा गया था। यह मान लिया गया था कि इन तोपों को मानक KV-1s बुर्ज के साथ-साथ चालू किया जाएगा नया टैंकहै।

V.G. की अध्यक्षता में TsAKB (सेंट्रल आर्टिलरी डिज़ाइन ब्यूरो) को इस कार्य के लिए जिम्मेदार नियुक्त किया गया था। आर्टिलरी प्लांट नंबर 9 का ग्रैबिन एंड डिज़ाइन ब्यूरो, हेड एफ.एफ. पेट्रोव। इन टीमों ने अपने डिजाइन को सटीक रूप से सेवा में लाने की कोशिश की, और उनके प्रमुखों ने कई बार उच्च अधिकारियों को "प्रतियोगियों" के खिलाफ आरोपों के साथ-साथ कुछ तकनीकी या संगठनात्मक सवालों के जवाब भी भेजे। इसके बावजूद, 14 जून, 1943 तक, दोनों टीमों ने प्रायोगिक टैंकों पर माउंटिंग के लिए अपनी बंदूकें जमा कर दीं। TsAKB ने 76 मिमी ZiS-5 टैंक गन के आधार पर 85 मिमी S-31 बंदूक विकसित की। यह पालने पर एक सीरियल 85-मिलीमीटर बैरल समूह को सुपरइम्पोज़ करके किया गया था। प्लांट नंबर 9 के डिजाइन ब्यूरो ने अपनी 85 मिमी डी -5 एस स्व-चालित बंदूक के डिजाइन का इस्तेमाल किया, उठाने की व्यवस्था और शटर जिसे सीरियल 76 मिमी एफ -34 टैंक गन से लिया गया था।

20.07 तक 1943 में, प्रायोगिक संयंत्र नंबर 100 ने दो प्रायोगिक केवी को इकट्ठा किया, जो इन तोपों से लैस थे। पहला "ऑब्जेक्ट 238" था, जिसे KV-85G भी कहा जाता है। यह मशीन पूरी तरह से टीओआर का अनुपालन करती है - मानक 1535 मिमी बुर्ज के साथ केवी-1 के लिए, 76 मिमी ज़ीएस-5 तोप को टीएसकेबी में विकसित 85 मिमी एस-31 बंदूक से बदल दिया गया था। दूसरा प्रायोगिक टैंक - KV-85 ("ऑब्जेक्ट 239"), Zh.Ya के नेतृत्व में चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट और प्लांट नंबर 100 के डिजाइनरों द्वारा अपनी पहल पर बनाया गया था। कोटिन। चूंकि IS टैंक से केवल बुर्ज उपलब्ध था (पतवार अभी तैयार नहीं था), इसे KV-1s चेसिस पर स्थापित किया गया था। इसी समय, लड़ाकू डिब्बे की छत के निचले कंधे के पट्टा का व्यास 1535 मिलीमीटर से बढ़ाकर 1800 मिलीमीटर कर दिया गया। यह ऑपरेशन तकनीकी रूप से कठिन था, क्योंकि कंधे के पट्टा का व्यास लड़ाकू डिब्बे की छत की चौड़ाई से अधिक था। समाधान कंधे के पट्टा के उभरे हुए हिस्सों के नीचे बख़्तरबंद बेलनाकार आवेषण को वेल्डिंग करके बुर्ज बॉक्स का विस्तार करना था। चूंकि "ऑब्जेक्ट 239" के आयुध के लिए कोई दूसरा S-31 नहीं था, इसलिए यह प्लांट नंबर के डिजाइन ब्यूरो में विकसित 85-mm D-5T गन से लैस था, जिसमें भाग नहीं लिया - यह स्पष्ट था कि वह पास नहीं होगा लड़ाकू डिब्बे की जकड़न के कारण। परीक्षणों पर, KV-85 ने 16.4 किमी / घंटा की औसत गति से 284.5 किलोमीटर की दूरी तय की। चूंकि लाल सेना को वास्तव में नए टैंकों की आवश्यकता थी, इसलिए इन परीक्षणों को राज्य परीक्षणों के रूप में गिना गया। 8 अगस्त को, राज्य रक्षा समिति ने, परीक्षणों के अंत से पहले ही, KV-85 को सेवा में अपनाने और ChKZ में उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत पर संकल्प संख्या 3891 को अपनाया। पहला उत्पादन KV-85s ने कुछ दिनों बाद संयंत्र की असेंबली लाइनों को छोड़ दिया।

21 से 24 अगस्त तक गोरोहोवेट्स आर्टिलरी रेंज में आयोजित परीक्षणों के दौरान D-5T तोप ने भी S-31 पर अपने फायदे का प्रदर्शन किया। इन परीक्षणों में सभी चार प्रायोगिक टैंक - KV-85, KV-85G और दो IS प्रोटोटाइप ने भाग लिया। D-5T शॉट के कम कंपन के बाद, इसमें भारी संतुलन भार नहीं था, छोटे आयाम थे, बनाए रखना आसान और टिकाऊ था। हालांकि, इसके लिए उनके मशीनिंग और सहनशीलता के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ बड़ी संख्या में छोटे भागों के अपने डिजाइन में उपयोग के लिए भुगतान किया जाना था। नतीजतन, डी -5 टी बंदूक का उत्पादन छोटे बैचों में किया गया था, जिसने इस बंदूक को सभी नए टी-34-85 मध्यम टैंकों पर स्थापित करने की अनुमति नहीं दी थी। इसलिए, नई मशीनों के लिए, समान बैलिस्टिक के साथ एक नई, अधिक तकनीकी रूप से उन्नत 85-मिमी ZiS-S-53 बंदूक विकसित करना आवश्यक था।

उत्पादन

पहला सीरियल KV-85 पायलट प्लांट नंबर 100 पर बनाया गया था, और ChKZ ने शेष 147 वाहनों का निर्माण किया। पहले वाहनों के निर्माण के लिए, KV-1s टैंकों के लिए बख्तरबंद पतवारों के बैकलॉग का उपयोग किया गया था, जिसके संबंध में कोर्स मशीन गन के बॉल माउंट के लिए छेद को वेल्ड करना और बुर्ज बॉक्स में कटआउट बनाना आवश्यक था। बुर्ज कंधे का पट्टा। वाहनों की बाद की श्रृंखला के बख्तरबंद पतवार के डिजाइन में आवश्यक परिवर्तन किए गए थे। KV-85 टैंक ChKZ में अगस्त से अक्टूबर 1943 तक तीन महीने के लिए उत्पादन में था। अगस्त में, 22 वाहनों का निर्माण सितंबर और अक्टूबर में - 63 प्रत्येक में किया गया था। उनके लिए T-34-85 और IS-1 टैंक कारण बन गए कि अगस्त में KV-85 को KV-1s टैंकों के समानांतर बनाया गया था। नवंबर 1943 में, IS टैंकों के उत्पादन को सर्वोच्च प्राथमिकता दी गई, और KV-85 टैंक को उत्पादन से पूरी तरह से हटा दिया गया।

डिजाइन विवरण

इसके मूल में, KV-85 KV-1s और IS-1 टैंकों के बीच एक संक्रमणकालीन मॉडल था। KV-1s से, भारी टैंक KV-85 ने बख़्तरबंद पतवार और पूरे हवाई जहाज़ के पहिये के अधिकांश विवरण उधार लिए, और IS-1 से - बुर्ज और बंदूक। परिवर्तन केवल बुर्ज बॉक्स के बख्तरबंद भागों से संबंधित थे - KV-85 के लिए उन्हें 1800 मिलीमीटर के कंधे के पट्टा के साथ एक नया बड़ा बुर्ज स्थापित करने के लिए नए सिरे से बनाया गया था। टैंक में एक क्लासिक लेआउट था, जो उस समय के अन्य सभी धारावाहिक सोवियत माध्यम और भारी टैंकों के समान था। बख़्तरबंद पतवार में, क्रमिक रूप से धनुष से स्टर्न तक, स्थित थे: नियंत्रण डिब्बे, मुकाबला और इंजन-ट्रांसमिशन डिब्बे। नियंत्रण डिब्बे में चालक था, अन्य तीन चालक दल के सदस्यों की नौकरियां लड़ने वाले डिब्बे में थीं, जो बुर्ज और बख्तरबंद पतवार के मध्य भाग को जोड़ती थी। उसी डिब्बे में एक बंदूक, गोला-बारूद, साथ ही ईंधन टैंक का हिस्सा था। टैंक के स्टर्न में ट्रांसमिशन और इंजन लगाए गए थे।

विद्युत उपकरण

KV-85 में, इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिंगल-वायर थी, टैंक का बख्तरबंद पतवार दूसरे तार के रूप में काम करता था। अपवाद आपातकालीन प्रकाश सर्किट था, जिसे दो-तार सर्किट के अनुसार बनाया गया था। 24 V के ऑपरेटिंग वोल्टेज के साथ बिजली के स्रोत GT-4563A जनरेटर थे जिसमें रिले-रेगुलेटर RPA-24 (पावर 1 kW) और चार सीरीज़-कनेक्टेड बैटरी 6-STE-128 (कुल क्षमता 256 Ah) थी। बिजली के उपभोक्ता थे:
बुर्ज स्लीविंग इलेक्ट्रिक मोटर;
मशीन की आंतरिक और बाहरी रोशनी, माप उपकरणों और स्थलों के तराजू की रोशनी;
लैंडिंग पार्टी से टैंक क्रू और बाहरी के लिए सिग्नलिंग सर्किट ध्वनि संकेत;
इंस्ट्रूमेंटेशन (वोल्टमीटर और एमीटर);
बंदूक इलेक्ट्रिक ट्रिगर;
टैंक इंटरकॉम और रेडियो स्टेशन;
मोटर समूह के इलेक्ट्रीशियन, जिसमें एसटी -700 स्टार्टर शामिल था, रिले आरएस -400 या आरएस -371 शुरू करना, और इसी तरह।

अवलोकन के स्थल और साधन

लोडर का कार्यस्थल और कमांडर का हैच एमके -4 पेरिस्कोप उपकरणों से लैस था, जिससे वाहन के अंदर से पर्यावरण की निगरानी करना संभव हो गया (कुल 2)। कमांडर के बुर्ज में सुरक्षात्मक चश्मे से ढके पांच देखने के स्लॉट थे। लड़ाई के दौरान, चालक एक बख्तरबंद शटर द्वारा संरक्षित ट्रिपलक्स के साथ एक देखने वाले उपकरण का उपयोग कर देख रहा था। यह देखने का उपकरण टैंक के अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा के साथ ललाट कवच प्लेट पर रखे एक बख़्तरबंद हैच-कॉर्क में स्थापित किया गया था। शांत वातावरण में यह प्लग हैच ड्राइवर के कार्यस्थल से एक सुविधाजनक प्रत्यक्ष दृश्य देते हुए आगे बढ़ा।

KV-85 टैंक दो बंदूक स्थलों से सुसज्जित था - एक पेरिस्कोप PT4-15 (बंद स्थानों से फायरिंग के लिए) और एक टेलीस्कोपिक 10T-15 (सीधी आग के लिए प्रयुक्त)। पेरिस्कोप दृष्टि के सिर को एक विशेष कवच टोपी द्वारा संरक्षित किया गया था। दर्शनीय स्थलों के तराजू रोशनी के उपकरणों से लैस थे, जिससे अंधेरे में आग लगाना संभव हो गया। पिछाड़ी मशीन गन डीटी से चार गुना पु दृष्टि से लैस था स्नाइपर राइफल.

संचार के माध्यम

KV-85 टैंक के संचार के साधन 9R रेडियो स्टेशन (या 10R, 10RK-26), साथ ही TPU-4-Bis इंटरकॉम थे, जिन्हें चार ग्राहकों के लिए डिज़ाइन किया गया था।

रेडियो स्टेशन 10R (10RK) एक सेट था जिसमें उनकी बिजली आपूर्ति के लिए एक ट्रांसमीटर, रिसीवर और umformers (सिंगल-आर्म मोटर-जनरेटर) शामिल थे, जो ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्क से जुड़े थे।

10R 3.75-6 मेगाहर्ट्ज (तरंग दैर्ध्य - 50-80 मीटर) की सीमा में संचालित एक सिम्प्लेक्स ट्यूब हेटेरोडाइन शॉर्टवेव रेडियो स्टेशन था। पार्किंग में वॉयस (टेलीफोन) मोड में कम्युनिकेशन रेंज 25 किमी तक पहुंच गई, जबकि ड्राइविंग करते समय यह भी थोड़ा कम हो गया। मोर्स कोड या अन्य असतत कोडिंग प्रणाली में टेलीग्राफ कुंजी द्वारा सूचना प्रसारित करके टेलीग्राफ मोड में लंबी दूरी का संचार प्राप्त किया जा सकता है। एक हटाने योग्य क्वार्ट्ज गुंजयमान यंत्र का उपयोग करके आवृत्ति स्थिरीकरण किया गया था। कोई सुचारू समायोजन नहीं था। 10पी रेडियो ने निश्चित आवृत्तियों की एक जोड़ी पर संचार प्रदान किया; आवृत्तियों को बदलने के लिए, एक अन्य क्वार्ट्ज गुंजयमान यंत्र का उपयोग किया गया था, जिसमें रेडियो सेट में शामिल 15 जोड़े शामिल थे।

10आरके 10आर रेडियो स्टेशन का तकनीकी सुधार था। नया रेडियो स्टेशन उत्पादन के लिए सरल और सस्ता था। 10RK में ऑपरेटिंग आवृत्तियों को सुचारू रूप से स्विच करने की क्षमता है, क्वार्ट्ज रेज़ोनेटर की संख्या को घटाकर 16 कर दिया गया है। संचार रेंज में महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुआ है।

TPU-4-Bis टैंक इंटरकॉम ने तेज शोर की स्थिति में भी चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत करना और बाहरी संचार के लिए एक हेडसेट हेडसेट (लैरींगफोन और हेडफ़ोन) को रेडियो स्टेशन से जोड़ना संभव बना दिया।

यन्त्र

KV-85 टैंक V-आकार के चार-स्ट्रोक 12-सिलेंडर V-2K डीजल इंजन से लैस थे, जिसमें 441 kW (600 hp) की शक्ति थी। 5 लीटर की क्षमता वाले टैंक फाइटिंग कंपार्टमेंट में रखे गए थे। KV-85 का लेआउट घना था, इसके साथ मुख्य ईंधन टैंक (क्षमता 600-615 लीटर) न केवल इंजन डिब्बे में, बल्कि फाइटिंग डिब्बे में भी स्थित थे। टैंक चार अतिरिक्त बाहरी ईंधन टैंक (कुल क्षमता 360 लीटर) से लैस था जो इंजन ईंधन प्रणाली से जुड़े नहीं थे।

हस्तांतरण

टैंक में एक यांत्रिक संचरण शामिल था:
शुष्क घर्षण का बहु-डिस्क मुख्य घर्षण क्लच ("फेरोडो के अनुसार स्टील");
एक डिमल्टीप्लायर (8 आगे और 2 रिवर्स गियर) के साथ चार-स्पीड गियरबॉक्स;
दो मल्टी-प्लेट साइड क्लच ("स्टील पर स्टील");
दो जहाज पर ग्रहीय गियरबॉक्स।
ट्रांसमिशन कंट्रोल ड्राइव - मैकेनिकल।

हवाई जहाज़ के पहिये

KV-85 का अंडरकारेज KV-1s के अंडरकारेज के समान था। निलंबन - प्रत्येक तरफ 6 गेबल सॉलिड-कास्ट रोड व्हील्स (व्यास 600 मिमी) में से प्रत्येक के लिए अलग-अलग मरोड़। सड़क के पहियों के सामने बख्तरबंद पतवार के लिए सस्पेंशन बैलेंसर्स के ट्रैवल लिमिटर्स को वेल्डेड किया गया था। ड्राइव व्हील, जिसमें एक हटाने योग्य लालटेन गियर है, को पीछे की तरफ लगाया गया था। सामने स्लॉथ स्थित थे। कैटरपिलर की ऊपरी शाखा को तीन (प्रत्येक तरफ) छोटे ठोस समर्थन रोलर्स द्वारा समर्थित किया गया था। कमला तनाव तंत्र पेंच है। कैटरपिलर में 86-90 सिंगल-रिज ट्रैक शामिल थे। ट्रैक की चौड़ाई - 608 मिलीमीटर।

अस्त्र - शस्त्र

KV-85 टैंक का मुख्य आयुध 85 मिमी D-5T बंदूक था। बंदूक को ट्रूनियंस पर बुर्ज में रखा गया था और संतुलित था। डी -5 टी बंदूक वाला टावर भी संतुलित था: द्रव्यमान का केंद्र घूर्णन के ज्यामितीय अक्ष पर था। D-5T गन का वर्टिकल पॉइंटिंग एंगल −5° से +25° तक था। जब टॉवर एक निश्चित स्थिति में था, तो बंदूक को एक छोटे से क्षेत्र (तथाकथित "गहने" लक्ष्य) में एक क्षैतिज विमान में लक्षित किया जा सकता था। गोली मैनुअल मैकेनिकल ट्रिगर या इलेक्ट्रिक ट्रिगर द्वारा चलाई गई थी।

बंदूक के गोला-बारूद में 70 एकात्मक लोडिंग शॉट शामिल थे, जिन्हें फाइटिंग कंपार्टमेंट के किनारों पर और बुर्ज में रखा गया था। 85 मिमी 52-K एंटी-एयरक्राफ्ट गन के लिए गोला-बारूद की "रेंज" की तुलना में, KV-85 गोला-बारूद का भार कम विविध था। गोला बारूद में शामिल हैं:
कवच-भेदी एकात्मक शॉट (वजन 16 किग्रा) जिसमें एक कवच-भेदी ट्रेसर ब्लंट-हेडेड प्रक्षेप्य होता है, जिसमें बैलिस्टिक टिप BR-365 (टिप का वजन - 9.2 किग्रा, विस्फोटक - अमोटोल या टीएनटी - 164 ग्राम) और G-365 चार्ज होता है। वजन 2, 48 से 2.6 किग्रा)। प्रारंभिक गति - 792 मीटर प्रति सेकंड;
कवच-भेदी एकात्मक शॉट (वजन 16 किग्रा) जिसमें एक कवच-भेदी ट्रेसर तेज सिर वाला प्रक्षेप्य BR-365K (प्रक्षेप्य वजन 9.2 किग्रा, विस्फोटक - अमोटोल या टीएनटी - 48 ग्राम) और चार्ज G-365 (2.48 से 2.6 किग्रा तक वजन) ) प्रारंभिक गति - 792 मीटर प्रति सेकंड;
कवच-भेदी एकात्मक शॉट (वजन 11.42 किग्रा) जिसमें BR-365P सबोट प्रक्षेप्य (वजन 5.0 किग्रा) और चार्ज G-365 (2.5 से 2.85 किग्रा वजन) होता है। प्रारंभिक गति 1050 मीटर प्रति सेकंड;
एक विखंडन एकात्मक शॉट (वजन 14.95 किग्रा) जिसमें O-365 प्रक्षेप्य (वजन 9.54 किग्रा, विस्फोटक द्रव्यमान - अमोटोल या टीएनटी - 741 ग्राम) और एक G-365 चार्ज (वजन 2.6 किग्रा) होता है। प्रारंभिक गति - 792 मीटर प्रति सेकंड।

पर विखंडन के गोले O-365 में बड़ी संख्या में विकल्प थे। यदि कुछ फ़्यूज़ से लैस हैं, तो उन्हें उच्च-विस्फोटक वाले के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

सोवियत आंकड़ों के अनुसार, एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य BR-365 90 डिग्री के मुठभेड़ कोण पर। 111 मिमी की कवच ​​प्लेट को 500 मीटर की दूरी पर, 1000 मीटर की दूरी पर, उन्हीं परिस्थितियों में, 102 मिमी मोटी एक कवच प्लेट को छेद दिया गया था। BR-365P सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल सामान्य रूप से 500 मीटर की दूरी पर 140 मिमी मोटी एक कवच प्लेट में घुस गया। सामान्य के सापेक्ष 30 ° के मिलन कोण पर, BR-365 प्रक्षेप्य, जब निकट सीमा पर फायर किया जाता है, तो कवच 98 मिमी मोटी, 600 से 1000 मीटर - 83-88 मिमी की दूरी पर छेदा जाता है।

KV-85 पर 7.62 मिमी कैलिबर की तीन डीटी मशीन गन लगाई गई थीं: एक बंदूक के साथ समाक्षीय, एक बॉल माउंट में बुर्ज के पीछे और पीछे की ओर तय की गई। डीटी मशीनगनों के लिए गोला बारूद में 3276 राउंड शामिल थे। इन मशीनगनों को इस तरह से लगाया गया था कि जरूरत पड़ने पर इन्हें हटाकर कार के बाहर इस्तेमाल किया जा सके। इसके अलावा, चालक दल के पास आत्मरक्षा के लिए F-1 हथगोले थे, कभी-कभी चालक दल के सदस्यों को एक भड़काने के लिए एक पिस्तौल के साथ आपूर्ति की जाती थी।

फायरिंग टेस्ट के बाद KV-85 की पहली कॉपी। चेल्याबिंस्क। पतझड़ 1943

टॉवर और बख्तरबंद कोर

KV-85 टैंक के बख्तरबंद पतवार को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से 20, 30, 40, 60 और 75 मिलीमीटर की मोटाई के साथ वेल्डेड किया गया था। कवच सुरक्षा एंटी-मिसाइल विभेदित। टैंक के ललाट भाग की कवच ​​प्लेटों को तर्कसंगत कोणों पर स्थापित किया गया था। सुव्यवस्थित बुर्ज एक जटिल ज्यामितीय आकार का कवच ढलाई है। साइड कवच की मोटाई 100 मिलीमीटर थी, प्रक्षेप्य प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, यह एक कोण पर स्थित था। एक एमब्रेशर के साथ टॉवर का ललाट भाग चार क्षेत्रों के चौराहे द्वारा बनाया गया था और इसे अलग से डाला गया था। इसे वेल्डिंग द्वारा बाकी बख्तरबंद हिस्सों से जोड़ा गया था। बंदूक का मुखौटा एक लुढ़का हुआ कवच प्लेट का एक बेलनाकार खंड है, जिसमें तीन छेद थे - एक तोप के लिए, एक दृष्टि और एक समाक्षीय मशीन गन। टॉवर को फाइटिंग कंपार्टमेंट की बख्तरबंद छत में कंधे के पट्टा (व्यास 1800 मिमी) पर स्थापित किया गया था। फिक्सिंग के लिए, ग्रिप्स का उपयोग किया जाता था, जो टैंक के पलटने या मजबूत रोल के मामले में रुकने से रोकता था। बख़्तरबंद पतवार के ऊपरी कंधे के पट्टा और टॉवर के निचले कंधे के पट्टा के "संपर्क" की सतह लड़ाई डिब्बे की छत में डूब गई थी। इसने गोलाबारी के दौरान टॉवर के जाम को बाहर रखा। बंद स्थानों से फायरिंग के लिए टॉवर के कंधे का पट्टा हजारवें हिस्से में चिह्नित किया गया था।

चालक केंद्र में टैंक पतवार के सामने स्थित था। चूंकि एक बड़े टॉवर की स्थापना ने जगह नहीं दी कार्यस्थलनियंत्रण विभाग में गनर-रेडियो ऑपरेटर, तो उसे आम तौर पर चालक दल से निष्कासित कर दिया गया था। कोर्स मशीन गन के बॉल माउंट के लिए ललाट भाग में बने छेद को वेल्डेड किया गया था, और मशीन गन को ड्राइवर के दाईं ओर एक निश्चित माउंट में रखा गया था। नियंत्रण लीवर पर स्थित इलेक्ट्रिक ट्रिगर के ट्रिगर को दबाते हुए, ड्राइवर द्वारा इस मशीन गन से बिना किसी लक्ष्य के आग लगा दी गई। इस डिजाइन समाधान का उपयोग बाद के सोवियत आईएस भारी टैंकों पर किया गया था, लेकिन बाद में गैर-लक्षित आग की कम दक्षता के साथ-साथ ललाट कवच के कमजोर होने के कारण मशीनगनों को पूरी तरह से छोड़ दिया गया था। तीन चालक दल के सदस्य टॉवर में स्थित थे: टैंक कमांडर और गनर की नौकरियां बंदूक के बाईं ओर, लोडर दाईं ओर। कमांडर के पास 82 मिलीमीटर तक की कवच ​​मोटाई के साथ कास्टिंग से बना एक अवलोकन बुर्ज था। बुर्ज में हैच का उपयोग चालक दल में प्रवेश करने / बाहर निकलने के लिए किया जाता था: कमांडर के गुंबद का एक डबल-लीफ राउंड हैच, लोडर का सिंगल-लीफ राउंड हैच। पतवार में एक निचला हैच था जो टैंक की आपातकालीन निकासी और कई हैच, तकनीकी छेद और गोला बारूद लोड करने के लिए हैच, मशीन की इकाइयों और घटकों तक पहुंच, ईंधन टैंक गर्दन के लिए काम करता था।

KV-85 . के आधार पर बनाई गई मशीनें

हवाई जहाज़ के पहिये पर आईएस से केवी टॉवर की स्थापना ने चेसिस पर अधिक शक्तिशाली तोपखाने प्रणालियों को स्थापित करने की संभावना को खोल दिया। उदाहरण के लिए, 43 के अंत में प्रायोगिक टैंक KV-122 और KV-100 बनाए गए थे। KV-100 100 मिमी S-34 तोप से लैस था, जबकि KV-122 122 मिमी D-25T तोप से लैस था। चूंकि नया भारी टैंक IS-2, जिसमें बहुत अधिक उन्नत कवच सुरक्षा है, को धारावाहिक उत्पादन में लॉन्च किया गया था, इन वाहनों को लाल सेना के साथ सेवा के लिए स्वीकार करने का सवाल ही नहीं उठता था।

KV-85 टैंक का लड़ाकू उपयोग

सितंबर 1943 से, KV-85 टैंकों ने OGvTTP के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया। लगभग उसी समय, लेकिन कुछ देरी के साथ, जो नई इकाइयों के गठन के लिए आवश्यक था, साथ ही साथ मोर्चे पर उनके प्रेषण के लिए, टैंक मुख्य रूप से दक्षिणी दिशाओं में युद्ध में प्रवेश कर गए। चूंकि KV-85 अपनी विशेषताओं के मामले में जर्मन भारी टैंकों से नीच था, और उनकी कवच ​​सुरक्षा उस समय के लिए पर्याप्त नहीं थी, KV-85 ने जिन लड़ाइयों में भाग लिया, वे अलग-अलग सफलता के साथ चलीं, और परिणाम काफी हद तक किसके द्वारा निर्धारित किया गया था चालक दल का प्रशिक्षण।

टेल नंबर "32" के साथ भारी सोवियत टैंक KV-85 जर्मनों द्वारा खटखटाया गया

KV-85 का मुख्य उद्देश्य दुश्मन की गढ़वाली रक्षात्मक लाइनों के माध्यम से तोड़ना है, जहां मुख्य खतरा टैंक-विरोधी स्व-चालित और टो बंदूकें, इंजीनियरिंग और खदान-विस्फोटक अवरोध थे, न कि दुश्मन के टैंक। अपर्याप्त कवच के बावजूद, KV-85 ने मूल रूप से अपना काम पूरा कर लिया, लेकिन महत्वपूर्ण नुकसान कीमत बन गया। उत्पादन की छोटी मात्रा, साथ ही KV-85 टैंकों के गहन उपयोग के कारण, युद्ध के कारण 44 की गिरावट के कारण अपूरणीय नुकसानऔर इस प्रकार के टैंकों का कोई राइट-ऑफ़ नहीं बचा था। हे मुकाबला उपयोगइस अवधि के बाद के डेटा टैंक, जानकारी उपलब्ध नहीं है।

KV-85 और दुश्मन के टैंकों के बीच टकराव के कई संदर्भ हैं। उदाहरण के लिए, 20 से 23 नवंबर तक, चौथे यूक्रेनी मोर्चे की 28 वीं सेना के 34 वें ओजीवीटीटीपी, जिसमें 20 केवी -85 टैंक शामिल थे, एकाटेरिनोव्का गांव के पास फोर्टिएथ ओटीएसएपी के 9 वें एसयू -152 द्वारा समर्थित, जर्मन पदों पर हमला किया। . इन लड़ाइयों के दौरान, 43 वें OGvTTP ने 8 KV-85 टैंक खो दिए (जिसके परिणामस्वरूप यह अज्ञात है), 5 को नष्ट कर दिया जर्मन PzKpfw IV, साथ ही टो बंदूकें और दुश्मन पैदल सेना।

हालांकि, सामरिक रूप से सक्षम और अनुभवी टैंकरों के हाथों में KV-85 एक दुर्जेय था, जो नए जर्मन बख्तरबंद वाहनों को सफलतापूर्वक नष्ट करने में सक्षम था। "24 जनवरी से 31 जनवरी, 44 की अवधि में अड़तीसवीं सेना के मशीनीकृत और बख्तरबंद सैनिकों के युद्ध संचालन पर रिपोर्ट" से उद्धरण। सातवें सेपरेट गार्ड्स हैवी टैंक रेजिमेंट (OGTTP) के अनुसार गवाही देता है:

"सत्रहवीं वाहिनी के मुख्यालय के युद्ध आदेश के अनुसार, शेष 5 स्व-चालित बंदूकें और टैंक (2 SU-122 और 3 KV-85) 28 जनवरी, 1944 को 7.00 बजे तक, चौतरफा रक्षा पर कब्जा कर लिया। तेलमन राज्य खेत रोसोशे, "बोल्शेविक" राज्य खेत, "कोमुनार" राज्य खेत की दिशा में दुश्मन के टैंकों के हमले को पीछे हटाने के लिए तैयार है। टैंकों के पास, 2 एंटी टैंक बंदूकें और 50 पैदल सैनिकों ने रक्षा की। दुश्मन का एक संचय टैंकों को रोसोशा के दक्षिण में नोट किया गया था 11.30 बजे, दुश्मन, दक्षिण से समर्थन पैदल सेना के साथ रोसोशे की दिशा में 15 टी -6 और 13 छोटे और मध्यम टैंकों की सेना के साथ, तेलमन राज्य के खेत पर हमला किया।

लाभकारी पदों पर कब्जा करते हुए, घास के ढेर और इमारतों के पीछे से, दुश्मन को एक सीधी गोली मारकर, हमारी स्व-चालित बंदूकों और टैंकों ने आग लगा दी, परेशान युद्ध संरचनाएंशत्रु। उसी समय, 6 टैंकों को खटखटाया गया (जिनमें से 3 "टाइगर" हैं) और एक पैदल सेना पलटन को नष्ट कर दिया गया। खाई पाटने के लिए जर्मन पैदल सेना KV-85 टैंक को कला की कमान के तहत समूह से अलग किया गया था। लेफ्टिनेंट कुलेशोव, जिन्होंने कैटरपिलर और आग के साथ कार्य पूरा किया। उसी दिन 13.00 बजे तक, दुश्मन सैनिकों ने सोवियत रेजिमेंट पर माथे पर हमला करने की हिम्मत नहीं की, सोवियत समूह के घेरे को पूरा करते हुए, तेलमन राज्य के खेत को दरकिनार कर दिया।

बेहतर ताकतों के खिलाफ वातावरण में सोवियत टैंकों की लड़ाई हमारे टैंकरों की असाधारण वीरता और कौशल की विशेषता है। तेलमन राज्य के खेत की रक्षा करते हुए टैंक समूह (गार्ड कंपनी के कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट पोडस्ट) ने दुश्मन सैनिकों को अन्य क्षेत्रों में बलों को स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं दी। टैंक, बार-बार बदल रहे हैं फायरिंग पोजीशन, दुश्मन के टैंकों पर निशाना साधा गया, और SU-122 खुली स्थिति में चला गया, पैदल सेना की शूटिंग, जो ट्रांसपोर्टरों पर लगाई गई थी और सड़क के साथ इलिंट्सी की ओर बढ़ रही थी, दुश्मन के टैंकों और पैदल सेना के लिए युद्धाभ्यास की स्वतंत्रता को अवरुद्ध कर दिया। इसके अलावा, अपने कार्यों से उन्होंने सत्रहवें के कुछ हिस्सों को जारी करने में योगदान दिया राइफल कोरपर्यावरण से। टैंकों से घिरे, वे 19.30 तक लड़ते रहे, हालाँकि इस समय तक राज्य के खेत में पैदल सेना नहीं थी। तीव्र आग, युद्धाभ्यास और आश्रयों के उपयोग ने लगभग कोई नुकसान नहीं होने दिया (दो घायलों को छोड़कर), उपकरण और जनशक्ति में दुश्मन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया। 28 जनवरी, 1944 को, 5 टाइगर टैंक, 5 टी -4 एस, 2 टी -3 एस, 7 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, 6 एंटी टैंक गन, 4 मशीन गन प्लेसमेंट, और तीन इन्फैंट्री प्लाटून को नष्ट कर दिया गया और बाहर खटखटाया गया। घोड़ों के साथ - 28.

20.00 बजे समूह ने घेरे से एक सफलता हासिल की। गोलाबारी के बाद, टैंक समूह 22.00 . तक स्थान पर गया सोवियत सैनिक. उसी समय, 1 SU-122 खो गया, जो जल गया।

पोलिश आंकड़ों के अनुसार, 1945 में 5 KV-85 टैंक पोलैंड की पीपुल्स आर्मी को सौंपे गए थे, जहाँ पहली बार में युद्ध के बाद के वर्षमैंने उन्हें पढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया।

भारी टैंक KV-85 की प्रदर्शन विशेषताएं:
लड़ाकू वजन - 46 टन;
चालक दल - 4 लोग;
मामले की लंबाई - 6900 मिमी;
लंबाई - 8490 मिमी (आगे बंदूक के साथ);
पतवार की चौड़ाई - 3250 मिमी;
ऊंचाई - 2830 मिमी;
निकासी - 450 मिमी;
मुख्य आयुध 85-mm D-5T बंदूक है;
सहायक आयुध - 7.62 मिमी कैलिबर की 3 डीटी मशीन गन;
मुख्य बंदूक का गोला बारूद - 70 टुकड़े; सहायक हथियारों का गोला बारूद - 3276 टुकड़े;
इंजन ब्रांड - वी -2 के;
इंजन का प्रकार - डीजल;
इंजन की शक्ति - 600 अश्वशक्ति;
अधिकतम गति - 42 किमी / घंटा;
पावर रिजर्व - 330 किमी;
विशिष्ट शक्ति - 13 लीटर। अनुसूचित जनजाति;
बाधाओं पर काबू पाना:
लंबवत दीवार - 0.8 मीटर;
खाई - 2.7 मीटर;
क्रॉस करने योग्य फोर्ड - 1.6 मीटर;
उदय / रोल - 40 डिग्री।

यह कोई रहस्य नहीं है कि गेम डेवलपर्स के पास KV-1s टैंक को दो में विभाजित करने का विचार है: KV-85 और KV-122। सिद्धांत रूप में, विचार बुरा नहीं है! वास्तव में, कई खिलाड़ी चाहते हैं कि KV-1s को बंद कर दिया जाए, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि वे इसे निष्क्रिय नहीं करेंगे, लेकिन बस इसे दो टैंकों में विभाजित कर देंगे। ये दो टैंक चालू रहेंगे अलग - अलग स्तर. KV-85 लेवल 6 पर होगा और KV-122 लेवल 7 पर जाएगा। हर कोई जानता है कि KV-1s अपने स्तर के लिए एक बेहतरीन कार है! इस टैंक पर खेलने से आपको बहुत आनंद मिल सकता है! आखिर इसकी टॉप गन 122mm D2-5T है दुश्मनों के लिए बेहद खतरनाक! और बात यह है कि यदि आप इस तरह के हथियार के साथ नए KV-122 टैंक को 7 के स्तर पर ले जाते हैं, तो उस पर खेल की जटिलता बढ़ जाएगी। तदनुसार, लड़ाई के स्तर में वृद्धि होगी! और KV-85, जो 6 के स्तर पर रहेगा, अब अपने स्तर पर KV-1s जैसा इम्बा नहीं रहेगा।

अब मैं थोड़ा इतिहास की ओर बढ़ना चाहूंगा:

इस टैंक का विकास मई से जुलाई 1943 तक डिजाइन ब्यूरो: पायलट प्लांट नंबर 100 द्वारा किया गया था।
तथ्य यह है कि KV-85, वास्तव में, KV-1s और IS-1 के बीच एक संक्रमणकालीन टैंक था। KV-85 में पतवार के हिस्से और KV-1s के अधिकांश कवच और चेसिस थे, जबकि IS-1 टैंक से बुर्ज और बंदूक का इस्तेमाल किया गया था।

ऐतिहासिक तस्वीरें:

केवी-85

केवी-122

KV-85 टैंक का मुख्य कार्य इंजीनियरिंग संरचनाओं और दुश्मन के गढ़वाले क्षेत्रों को तोड़ना था, जहां टैंक रोधी बंदूकें, खुद चलने वाली बंदूक!

अब आइए KV-85 टैंक की वास्तविक प्रदर्शन विशेषताओं को देखें:

लड़ाकू वजन- 46 टन।
टीम- चार घंटे
शारीरिक लम्बाई- 6900 मिमी।
उपकरण के साथ लंबाई- 8490 मिमी।
चौड़ाई- 3250 मिमी।
कद- 2830 मिमी।
निकासी- 450 मिमी।
बंदूक- 85 मिमी गन D-5T।
3 डीटी मशीनगन, कैलिबर 7.62 मिमी।
गोलाबारूद- 70 पीसी।
मशीन गन गोला बारूद- 3276 पीसी।
इंजन का नाम- वी -2 के।
यन्त्र- डीजल।
इंजन की शक्ति- 600 एचपी
अधिकतम चाल- 42 किमी / घंटा।
शक्ति आरक्षित- 330 किमी.
शक्ति- 13 एल। अनुसूचित जनजाति।
बाधाओं पर काबू पाना:
दीवार खड़ी- 0.8 मी.
खाई- 2.7 मी.

अब KV-85 टैंक के भविष्य के गेम मॉडल पर विचार करें:

बंदूक 85 मिमी डी -5 टी।
गोलाबारूद 70 पीसी।
कोने लंबवत लक्ष्य: -3 +23 डिग्री।

ऐसी संभावना है कि KV-85 में 100 मिमी कैलिबर की टॉप गन होगी, लेकिन यह अभी भी अज्ञात है।

सिद्धांत रूप में, एक ही KV-1s प्राप्त किया जाता है, केवल एक अलग हथियार, उद्देश्य और थोड़ा अलग प्रदर्शन विशेषताओं के साथ। सामान्य तौर पर, हम डेवलपर्स से नए अपडेट जारी करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, हम युद्ध के मैदान में खेलना और जीतना जारी रखते हैं!

ईमानदारी से FREGAT88

KV-85 द्वितीय विश्व युद्ध का एक सोवियत टैंक है, जो वास्तव में IS-1 का पूर्ववर्ती था। मशीनें लाल सेना के साथ सेवा में थीं और लड़ाई में सक्रिय रूप से भाग लेती थीं।

खेल में, KV-85 एक टियर VI भारी टैंक है जिसे KV-1S पर 28,800 XP के लिए शोध किया जा सकता है।

मुख्य विशेषताएं

आइए सभी प्रमुखों पर एक नजर डालते हैं टैंक का टीटीएक्स, अर्थात् बुकिंग, गतिशीलता और गोलाबारी.

टैंक आरक्षण

टैंक का सबसे मजबूत हिस्सा बुर्ज का माथा है, यह 100 मिमी मोटा है। अधिकांश सोवियत टैंकों की तरह, बुर्ज का एक गोल आकार होता है, जिससे रिकोषेट की संभावना बढ़ जाती है और दिए गए कवच में प्रवेश नहीं करने के मामले बढ़ जाते हैं। बेशक, यह मुख्य रूप से टियर VI और उससे नीचे के वाहनों पर लागू होता है, उच्च स्तरीय वाहनों के लिए ऐसा टॉवर कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन कम से कम कुछ सुरक्षा है।

पतवार के लिए, यहाँ सब कुछ बदतर है: माथे में 75 मिमी और पक्षों में 60 मिमी। यह केवल निम्न स्तर की बहुत कमजोर तोपों के खिलाफ पर्याप्त है। आप टैंक पर "रोम्बस" कर सकते हैं, लेकिन सातवें और आठवें स्तरों के खिलाफ नहीं।

अस्त्र - शस्त्र

टैंक की मुख्य बंदूक 100 मिमी S-34 तोप है। एक बार की क्षति 250 यूनिट है, प्रवेश 170 मिमी है, पुनः लोड करने का समय 7.6 सेकंड है। बंदूक में अच्छी सटीकता होती है, लेकिन लक्ष्य की गति वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। सामान्य तौर पर, यह अपने स्तर के लिए एक बहुत अच्छा हथियार है, जो आपको दुश्मन के टैंकों से सामान्य रूप से लड़ने की अनुमति देता है।

कभी-कभी खिलाड़ी डी-2-5 टी तोप स्थापित करते हैं, जिसमें 390 इकाइयों की एक बार की क्षति होती है जो कि इसके स्तर के लिए आश्चर्यजनक है। इसके अलावा, कवच-भेदी और उप-कैलिबर के गोले द्वारा इसकी थोड़ी अधिक पैठ है: क्रमशः 175 मिमी और 217 मिमी। लेकिन सिक्के का दूसरा पहलू भी है: एक बहुत लंबा पुनः लोड समय, लंबा मिश्रण और बस घृणित सटीकता। एक लंबा पुनः लोड इस तथ्य की ओर जाता है कि प्रति मिनट (डीपीएम) क्षति के मामले में डी-2-5 टी क्रमशः एस-34: 1170 बनाम 1973 इकाइयों से लगभग दो गुना कम है।

गतिशीलता

संकेतकों द्वारा उच्चतम गतिऔर KV-85 की विशिष्ट शक्ति व्यावहारिक रूप से इस स्तर के अन्य सोवियत "किस्मों" से भिन्न नहीं है। लेकिन अधिक होने के कारण उच्च गतिचेसिस को मोड़ते हुए, यह गतिशीलता के मामले में काफी गंभीरता से उनसे आगे निकल जाता है।

KV-85 पर कौन से अतिरिक्त उपकरण लगाने हैं?

यदि D-2-5T स्थापित है, तो एक भारी टैंक के लिए सामान्य किट स्थापित है: गन रैमर, प्रबलित लक्ष्य ड्राइवतथा बेहतर वेंटिलेशन. यदि S-34 का उपयोग किया जाता है और "कॉम्बैट ब्रदरहुड" के साथ एक अच्छा चालक दल है, तो वेंटिलेशन के बजाय, आप विरोधी-चिंतनशील प्रकाशिकी स्थापित कर सकते हैं।

खेल रणनीति

टैंक का गेमप्ले हथियारों की पसंद पर अत्यधिक निर्भर है। लेकिन आमतौर पर खिलाड़ी S-34 के साथ ड्राइव करते हैं, इसलिए सबसे पहले इस विकल्प पर विचार किया जाना चाहिए। KV-85 पर लागू नहीं होता बख्तरबंद टैंक, इसलिए आगे बढ़कर दुश्मन के पास जाना उचित नहीं है। आपको मध्यम और निकट दूरी पर डीपीएम की कीमत पर सावधानी से खेलने की जरूरत है, समय-समय पर दुश्मन के वाहनों पर कवर और शूटिंग को पीछे छोड़ते हुए। एक अतिरिक्त समस्या ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण है: बंदूक केवल 3 डिग्री नीचे जाती है। ज्यादातर मामलों में, यह इलाके का उपयोग करने के लिए काम नहीं करेगा, एक शॉट के लिए आपको पूरी तरह से पहाड़ी की चोटी पर जाने की जरूरत है।

D-2-5T के बारे में भी यही कहा जा सकता है, केवल इस चेतावनी के साथ कि KV-85 के साथ यह विशेष रूप से हाथापाई टैंक में बदल जाता है। मध्यम दूरी पर, उसके लिए गोली चलाना मुश्किल है, यहां तक ​​\u200b\u200bकि सामान्य रूप से पचास मीटर की दूरी पर लक्ष्य को हिट करने के लिए, उसे पहले कम से कम थोड़ा सा अभिसरण करना चाहिए। लेकिन अगर आप पहले ही हिट और मुक्का मार चुके हैं, तो दुश्मन के स्तर की परवाह किए बिना झटका संवेदनशील होगा।

टैंक काफी दिलचस्प है, यह दोनों आराम से जीतने के लिए खेलने का अवसर प्रस्तुत करता है, और बस मज़े करता है, जिससे एक समय में बहुत नुकसान होता है। इसलिए कई खिलाड़ी उनसे प्यार करते हैं।

ग्रेट के दौरान सोवियत भारी टैंक देशभक्ति युद्ध. संक्षिप्त नाम KV का अर्थ है "क्लिम वोरोशिलोव" - 1940-1943 में निर्मित धारावाहिक सोवियत भारी टैंक का आधिकारिक नाम। सूचकांक 85 का अर्थ है वाहन के मुख्य आयुध की क्षमता।

इस लड़ने की मशीनदुश्मन में नए भारी टैंक "टाइगर" की उपस्थिति के संबंध में मई-जुलाई 1943 में प्रायोगिक संयंत्र संख्या 100 के डिजाइन ब्यूरो द्वारा बनाया गया था। KV-85 को 8 अगस्त, 1943 को वर्कर्स एंड पीजेंट्स रेड आर्मी (RKKA) द्वारा अपनाया गया था और उसी वर्ष अक्टूबर तक चेल्याबिंस्क किरोव प्लांट (ChKZ) में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। उत्पादन से हटने का कारण अधिक उन्नत भारी टैंक IS-1 के उत्पादन के लिए ChKZ का संक्रमण था। कुल मिलाकर, ChKZ ने 148 KV-85 टैंक बनाए, जिनका सक्रिय रूप से 1944 की शत्रुता में उपयोग किया गया था। 1944-1945 में मोर्चे पर भेजे गए सभी वाहन अपरिवर्तनीय रूप से खो गए या बट्टे खाते में डाल दिए गए। आज तक, केवल एक प्रामाणिक KV-85 और एक पहले का प्रायोगिक टैंक "ऑब्जेक्ट 238" (KV-85G) बच गया है।

कहानी

1942 के अंत में - नए जर्मन भारी टैंक "टाइगर" की 1943 की शुरुआत में सोवियत भारी टैंक KV-1 और इसके "हाई-स्पीड" संशोधन KV-1s अप्रचलित हो गए। जर्मन टैंक और . द्वारा अभेद्य टैंक रोधी बंदूकें 1941 और 1942 की शुरुआत में, KV टैंक का कवच टाइगर गन के लिए विशेष रूप से कठिन नहीं था, और KV पर लगाई गई 76-mm ZIS-5 गन केवल 200 से अधिक की दूरी से टाइगर के साइड और रियर कवच में प्रवेश कर सकती थी। मी। इन शर्तों के तहत, लाल सेना और तोपखाने के हथियारों के लिए एक नया भारी आईएस टैंक बनाने पर काम तेज हो गया, जो टाइगर के कवच को मार सकता था। पकड़े गए टाइगर की गोलाबारी के परिणामों के आधार पर, यह पाया गया कि 1000 मीटर तक की दूरी पर, इसके ललाट कवच को वर्ष के 1939 मॉडल (52) की 85-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन के गोले से छेदा गया था। -क)। इसलिए, 5 मई, 1943 को एक बैठक में राज्य समितिरक्षा (जीकेओ), डिक्री संख्या 3289 "टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के तोपखाने आयुध को मजबूत करने पर" अपनाया गया था। इसमें टैंक और आर्टिलरी डिजाइनरों को एंटी-एयरक्राफ्ट बैलिस्टिक के साथ टैंक और सेल्फ प्रोपेल्ड 85-एमएम गन बनाने का काम सौंपा गया था। इन तोपों को KV-1s टैंक के मानक बुर्ज और नए IS भारी टैंक पर स्थापित किया जाना था।

वसीली गवरिलोविच ग्रैबिन के नेतृत्व में सेंट्रल आर्टिलरी डिज़ाइन ब्यूरो (TsAKB) और फेडर फेडोरोविच पेट्रोव के नेतृत्व में आर्टिलरी प्लांट नंबर 9 के डिज़ाइन ब्यूरो इस कार्य के लिए जिम्मेदार थे। इन टीमों में से प्रत्येक ने अपने डिजाइन को सेवा में रखने की कोशिश की, और उनके प्रमुखों ने एक से अधिक बार "प्रतियोगियों" के खिलाफ आरोपों के साथ उच्च अधिकारियों को पत्र भेजे और विभिन्न तकनीकी या संगठनात्मक मुद्दों पर उन्हें जवाब दिया। फिर भी, 14 जून, 1943 तक, दोनों टीमों ने प्रायोगिक टैंकों में स्थापना के लिए अपनी बंदूकें जमा कर दीं। TsAKB ने अपने पालने पर 85 मिमी रिसीवर समूह लगाकर सीरियल 76 मिमी ZIS-5 टैंक गन पर आधारित 85 मिमी S-31 तोप बनाई। प्लांट नंबर 9 के डिज़ाइन ब्यूरो ने स्व-चालित 85 मिमी D-5S बंदूक के लिए अपना स्वयं का डिज़ाइन लागू किया, बोल्ट और उठाने की व्यवस्था जिसके लिए सीरियल 76 मिमी F-34 टैंक गन से उधार लिया गया था।

20 जुलाई, 1943 तक, प्रायोगिक संयंत्र संख्या 100 ने इन तोपों से लैस दो प्रायोगिक केवी टैंक बनाए। इनमें से पहला "ऑब्जेक्ट 238" था, जिसे कभी-कभी KV-85G कहा जाता था। यह मशीन पूरी तरह से संदर्भ की शर्तों का अनुपालन करती है - KV-1s टैंक के लिए 1535 मिमी चेज़ पर एक मानक बुर्ज के साथ, 76-mm ZIS-5 तोप को TsAKB द्वारा डिज़ाइन की गई 85-mm S-31 तोप से बदल दिया गया था। दूसरा प्रायोगिक टैंक "ऑब्जेक्ट 239" या KV-85 था, जिसे जोसेफ याकोवलेविच कोटिन के नेतृत्व में ChKZ और प्लांट नंबर 100 के डिजाइनरों द्वारा अपनी पहल पर इकट्ठा किया गया था। चूंकि नए IS टैंक से एक अतिरिक्त बुर्ज था (इसके लिए पतवार अभी तक तैयार नहीं था), इसे KV-1s चेसिस पर स्थापित किया गया था, जो मानक से लड़ने वाले डिब्बे की छत पर निचले कंधे के पट्टा के व्यास को बढ़ाता है। 1535 मिमी से 1800 मिमी। यह ऑपरेशन तकनीकी रूप से काफी कठिन था, क्योंकि कंधे के पट्टा का व्यास आमतौर पर लड़ने वाले डिब्बे की छत की चौड़ाई से अधिक था। कंधे के पट्टा के उभरे हुए हिस्सों के नीचे बेलनाकार कवच आवेषण को वेल्डिंग करके बुर्ज बॉक्स के विस्तार में समाधान पाया गया था। चूँकि "ऑब्जेक्ट 239" को बाँटने के लिए कोई दूसरी S-31 तोप नहीं थी, यह प्लांट नंबर 9 के डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा डिज़ाइन की गई 85-mm D-5T तोप से लैस थी। IS टैंक के दो प्रोटोटाइप के साथ, KV -85 ने कारखाने के परीक्षणों में भाग लिया, जिसमें KV-85G ने भाग नहीं लिया - यह सभी के लिए स्पष्ट था कि बाद वाले उन्हें लड़ने वाले डिब्बे की अत्यधिक जकड़न के कारण पास नहीं करेंगे। कुल मिलाकर, KV-85 ने परीक्षणों पर 284.5 किमी की दूरी तय की, औसत गतिगति 16.4 किमी/घंटा थी। नए टैंकों के लिए लाल सेना की महान आवश्यकता को देखते हुए, इन परीक्षणों को राज्य परीक्षणों के रूप में गिना गया और, उनके परिणामों की प्रतीक्षा किए बिना, 8 अगस्त को, राज्य रक्षा समिति ने KV-85 को अपनाने पर डिक्री संख्या 3891 को अपनाया। और ChKZ में इन टैंकों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत। कुछ दिनों बाद, पहले उत्पादन KV-85s ने पहले ही ChKZ असेंबली लाइन छोड़ दी थी।

D-5T तोप ने 21 से 24 अगस्त तक गोरोखोवेट्स आर्टिलरी रेंज में परीक्षणों में S-31 पर अपनी श्रेष्ठता का प्रदर्शन किया। इन परीक्षणों में सभी चार प्रोटोटाइपों ने भाग लिया - IS, KV-85 और KV-85G के दो प्रोटोटाइप। D-5T एक शॉट के बाद कम कंपन करता है, इसमें भारी संतुलन भार नहीं होता है, और छोटे आयाम, ताकत और रखरखाव में आसानी होती है। हालांकि, इसके लिए कीमत उनकी सहनशीलता और मशीनिंग के लिए उच्च आवश्यकताओं वाले कई छोटे भागों के डिजाइन में उपयोग थी। नतीजतन, डी -5 टी का उत्पादन छोटे बैचों में किया गया था। प्रारंभ में, D-5T बंदूक को T-34-85 टैंकों पर लगाया गया था, जिसे केवल फैक्ट्री नंबर 112 क्रास्नोय सोर्मोवो द्वारा बनाया गया था। हालांकि, टी-34-85 टैंक के बुर्ज में, इसने बहुत अधिक जगह ले ली, जिससे लोडर के लिए काम करना मुश्किल हो गया, एक अतिरिक्त तीसरे चालक दल के सदस्य को बुर्ज में नहीं रखा गया, और अधिक महंगा था S-53 बंदूक की तुलना में, जिसने इसे बाद में सभी नए मध्यम टैंक T-34-85 पर माउंट करने की अनुमति नहीं दी, जिसके लिए अधिक तकनीकी रूप से उन्नत और कॉम्पैक्ट 85-mm बंदूक S-53 बनाना आवश्यक था, और बाद में इसका संशोधित संस्करण ZIS-S-53 समान बैलिस्टिक के साथ।

उत्पादन

KV-85 प्रकार का पहला उत्पादन टैंक पायलट प्लांट नंबर 100 में इकट्ठा किया गया था, शेष 147 टैंक ChKZ द्वारा बनाए गए थे। पहले वाहनों के निर्माण के दौरान, KV-1s के लिए बख़्तरबंद पतवारों के बैकलॉग का उपयोग किया गया था, इसलिए कोर्स मशीन गन के बॉल माउंट के लिए छेदों को वेल्डेड किया जाना था, और विस्तारित बुर्ज के लिए बुर्ज बॉक्स में कटआउट बनाए गए थे। कंधे की फीता। बाद की श्रृंखला की मशीनों के लिए, बख्तरबंद पतवार के डिजाइन में आवश्यक परिवर्तन किए गए थे। KV-85 अगस्त से अक्टूबर 1943 तक तीन महीने के लिए ChKZ में उत्पादन में था। अगस्त में, 22 टैंक बनाए गए, सितंबर में - 63 टैंक, अक्टूबर में - 63 टैंक। 85-mm D-5T गन की डिलीवरी की छोटी मात्रा और नए IS-1 और T-34-85 टैंकों को बांटने की बड़ी आवश्यकता ने इस तथ्य को जन्म दिया कि अगस्त में KV-85 का उत्पादन किया गया था। KV-1s के समानांतर, और नवंबर 1943 में IS टैंक के उत्पादन को सर्वोच्च प्राथमिकता दी गई, और KV-85 को पूरी तरह से बंद कर दिया गया।

डिजाइन विवरण

KV-85 अनिवार्य रूप से KV-1s और IS-1 टैंकों के बीच एक संक्रमणकालीन मॉडल था। पहले KV-85 से पूरी तरह से रनिंग गियर ले लिया और एक बड़ी संख्या कीबख्तरबंद पतवार के हिस्से, और दूसरे से - बंदूक के साथ बुर्ज। परिवर्तन केवल बुर्ज बॉक्स के बख्तरबंद भागों से संबंधित थे - KV-85 में उन्हें KV-1s की तुलना में 1800 मिमी के कंधे के पट्टा के साथ एक नए और बड़े बुर्ज को समायोजित करने के लिए नए सिरे से बनाया गया था। टैंक में उस समय के अन्य सभी धारावाहिक सोवियत भारी और मध्यम टैंकों की तरह एक क्लासिक लेआउट था। धनुष से स्टर्न तक बख़्तरबंद पतवार को क्रमिक रूप से नियंत्रण डिब्बे, फाइटिंग कम्पार्टमेंट और इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट में विभाजित किया गया था। चालक नियंत्रण डिब्बे में स्थित था, तीन अन्य चालक दल के सदस्यों के पास लड़ाकू डिब्बे में नौकरी थी, जो बख्तरबंद पतवार और बुर्ज के मध्य भाग को जोड़ती थी। बंदूक, उसके लिए गोला-बारूद और ईंधन टैंक का हिस्सा भी वहीं स्थित था। इंजन और ट्रांसमिशन मशीन के स्टर्न में सुसज्जित थे।

बख्तरबंद वाहिनी और बुर्ज

टैंक के बख़्तरबंद पतवार को लुढ़का हुआ कवच प्लेट 75, 60, 40, 30 और 20 मिमी मोटी से वेल्डेड किया गया था। कवच सुरक्षा विभेदित है, बैलिस्टिक विरोधी है। मशीन के ललाट भाग की कवच ​​प्लेटों को झुकाव के तर्कसंगत कोणों पर स्थापित किया गया था। सुव्यवस्थित बुर्ज एक जटिल ज्यामितीय आकार की एक बख़्तरबंद ढलाई थी, इसके किनारों को 100 मिमी मोटी प्रक्षेप्य प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए एक कोण पर लंबवत रखा गया था। बुर्ज के ललाट भाग को बंदूक के लिए एक एमब्रेशर के साथ, चार क्षेत्रों के चौराहे द्वारा गठित किया गया था, अलग से डाला गया था और बुर्ज के बाकी कवच ​​के साथ वेल्डेड किया गया था। बंदूक का मुखौटा मुड़ी हुई बख़्तरबंद प्लेटों का एक बेलनाकार खंड था और इसमें तीन छेद थे - एक तोप के लिए, एक समाक्षीय मशीन गन और एक दृष्टि। टॉवर को लड़ाकू डिब्बे की बख़्तरबंद छत में 1800 मिमी के व्यास के साथ कंधे के पट्टा पर रखा गया था और टैंक के मजबूत रोल या कैप्सिंग के मामले में रुकने से बचने के लिए पकड़ के साथ तय किया गया था। बुर्ज के निचले कंधे के पट्टा और बख्तरबंद पतवार के ऊपरी कंधे के पट्टा की संपर्क सतह को कुछ हद तक लड़ने वाले डिब्बे की छत में रखा गया था, जो इसे गोलाबारी के दौरान जाम होने से रोकता था। बंद स्थानों से फायरिंग के लिए टॉवर के कंधे का पट्टा हजारवें हिस्से में चिह्नित किया गया था।

चालक टैंक के बख़्तरबंद पतवार के सामने केंद्र में स्थित था। चूंकि KV-1s की तुलना में एक बड़े टॉवर की स्थापना ने गनर-रेडियो ऑपरेटर को नियंत्रण डिब्बे में रखने की अनुमति नहीं दी थी, इसलिए उसे आम तौर पर चालक दल से हटा दिया गया था। कोर्स मशीन गन के बॉल माउंट के ललाट भाग में छेद को वेल्डेड किया गया था, और मशीन गन को एक निश्चित स्थापना में ड्राइवर के दाईं ओर रखा गया था। नियंत्रण लीवर में से एक पर स्थित इलेक्ट्रिक ट्रिगर के ट्रिगर को दबाकर चालक द्वारा उसमें से एक गैर-लक्षित आग का संचालन किया गया था। इस तरह के एक रचनात्मक समाधान को बाद के सोवियत भारी आईएस टैंकों में स्थानांतरित कर दिया गया था, और बाद में, गैर-लक्षित आग की कम प्रभावशीलता और ललाट कवच के कमजोर होने के कारण, मशीन गन को पूरी तरह से छोड़ दिया गया था। तीन चालक दल के सदस्यों को बुर्ज में रखा गया था: बंदूक के बाईं ओर गनर और टैंक कमांडर के काम थे, और लोडर के दाईं ओर। वाहन कमांडर के पास 82 मिमी मोटी तक ऊर्ध्वाधर कवच के साथ एक कास्ट अवलोकन बुर्ज था। चालक दल का उतरना और बाहर निकलना टॉवर में हैच के माध्यम से हुआ: कमांडर के गुंबद का एक गोल डबल हैच और लोडर का एक गोल सिंगल हैच। पतवार भी टैंक के चालक दल द्वारा आपातकालीन निकासी के लिए एक निचला हैच और गोला बारूद लोड करने के लिए कई हैच, हैच और तकनीकी उद्घाटन, ईंधन टैंक भराव, अन्य इकाइयों और वाहन की विधानसभाओं तक पहुंच से सुसज्जित था।

अस्त्र - शस्त्र

KV-85 का मुख्य आयुध 85-mm टैंक गन मॉडल 1943 (D-5) था। बंदूक बुर्ज में ट्रूनियंस पर लगाई गई थी और पूरी तरह से संतुलित थी। डी -5 टी बंदूक के साथ ही बुर्ज भी संतुलित था: इसके द्रव्यमान का केंद्र रोटेशन के ज्यामितीय अक्ष पर रखा गया था। D-5T बंदूक में -5 से +25 डिग्री तक ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण थे, बुर्ज की एक निश्चित स्थिति के साथ, यह क्षैतिज लक्ष्य (तथाकथित "गहने" लक्ष्य) के एक छोटे से क्षेत्र में लक्ष्य करने में सक्षम था। शॉट एक इलेक्ट्रिक या मैनुअल मैकेनिकल वंश के माध्यम से हुआ।

बंदूक का गोला बारूद एकात्मक लोडिंग के 70 राउंड था। शॉट्स को बुर्ज में और फाइटिंग कंपार्टमेंट के दोनों किनारों पर रखा गया था।

KV-85 पर तीन 7.62-mm DT मशीन गन लगाए गए थे: एक फिक्स्ड कोर्स गन, गन के साथ समाक्षीय, और बुर्ज के पीछे उच्च ज्वार पर बॉल माउंट में एक स्टर्न मशीन गन। सभी डीजल इंजनों के लिए गोला बारूद 3276 राउंड था। इन मशीनगनों को इस तरह से लगाया गया था कि यदि आवश्यक हो, तो उन्हें माउंट से हटाया जा सके और टैंक के बाहर इस्तेमाल किया जा सके। इसके अलावा, आत्मरक्षा के लिए, चालक दल के पास कई थे हथगोले F-1 और कभी-कभी आग की लपटों के लिए पिस्तौल से लैस था।

यन्त्र

KV-85 एक HP 600 शक्ति के साथ चार-स्ट्रोक V-आकार के 12-सिलेंडर V-2K डीजल इंजन से लैस था। साथ। (441 किलोवाट)। इंजन को ST-700 स्टार्टर द्वारा 11 kW (15 hp) की शक्ति या वाहन के फाइटिंग कंपार्टमेंट में दो 5-लीटर टैंक से संपीड़ित हवा के साथ शुरू किया गया था। KV-85 में एक घना लेआउट था, जिसमें 600-615 लीटर की मात्रा वाले मुख्य ईंधन टैंक युद्ध और इंजन डिब्बे दोनों में स्थित थे। टैंक भी 360 लीटर की कुल क्षमता के साथ चार बाहरी अतिरिक्त ईंधन टैंक से लैस था, जो इंजन ईंधन प्रणाली से जुड़ा नहीं था।

हस्तांतरण

KV-85 टैंक एक यांत्रिक ट्रांसमिशन से लैस था, जिसमें शामिल थे:

शुष्क घर्षण का बहु-डिस्क मुख्य घर्षण क्लच "फेरोडो के अनुसार स्टील";
डिमल्टीप्लायर के साथ -फोर-स्पीड गियरबॉक्स (8 गीयर आगे और 2 रिवर्स);
-दो बहु-प्लेट घर्षण क्लच "स्टील पर स्टील" घर्षण के साथ;
-दो जहाज पर ग्रहीय गियर।
सभी ट्रांसमिशन कंट्रोल ड्राइव मैकेनिकल हैं।

हवाई जहाज़ के पहिये

KV-85 टैंक का अंडरकारेज KV-1s टैंक की समान इकाई के समान है। मशीन का निलंबन - प्रत्येक तरफ छोटे व्यास (600 मिमी) के 6 सॉलिड-कास्ट गैबल रोड व्हील्स में से प्रत्येक के लिए अलग-अलग टोरसन बार। प्रत्येक ट्रैक रोलर के सामने, निलंबन बैलेंसर्स को बख़्तरबंद पतवार में वेल्डेड किया गया था। हटाने योग्य लालटेन गियर के साथ ड्राइव व्हील पीछे की ओर स्थित थे, और सामने की ओर सुस्ती। कैटरपिलर की ऊपरी शाखा को प्रत्येक तरफ तीन छोटे कास्ट सपोर्ट रोलर्स द्वारा समर्थित किया गया था। कैटरपिलर तनाव तंत्र पेंच है, प्रत्येक कैटरपिलर में 86-90 सिंगल-रिज ट्रैक 608 मिमी चौड़े होते हैं।

विद्युत उपकरण

KV-85 टैंक में इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिंगल-वायर थी, वाहन का बख्तरबंद पतवार दूसरे तार के रूप में काम करता था। अपवाद आपातकालीन प्रकाश सर्किट था, जो दो-तार था। बिजली के स्रोत (ऑपरेटिंग वोल्टेज 24 वी) एक जीटी -4563 ए जनरेटर थे जिसमें आरआरए -24 रिले-रेगुलेटर था जिसमें 1 किलोवाट की शक्ति और चार 6-एसटीई-128 बैटरी श्रृंखला में 256 आह की कुल क्षमता के साथ जुड़ी हुई थीं। बिजली उपभोक्ताओं में शामिल हैं:

बुर्ज स्लीविंग इलेक्ट्रिक मोटर;
- मशीन की बाहरी और आंतरिक प्रकाश व्यवस्था, माप उपकरणों के स्थलों और तराजू के लिए रोशनी के उपकरण;
- लैंडिंग पार्टी से वाहन के चालक दल के लिए एक बाहरी ध्वनि संकेत और अलार्म सर्किट;
- इंस्ट्रूमेंटेशन (एमीटर और वोल्टमीटर);
- बंदूक इलेक्ट्रिक ट्रिगर;
- संचार के साधन - एक रेडियो स्टेशन और एक टैंक इंटरकॉम;
-मोटर समूह के इलेक्ट्रिक्स - स्टार्टर ST-700, रिले शुरू करना RS-371 या RS-400, आदि।

अवलोकन और दर्शनीय स्थलों के साधन

टैंक गन और इसके साथ समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन से फायरिंग के लिए, KV-85 के गनर-ऑपरेटर के पास दो जगहें थीं। 10T-15 टेलीस्कोपिक दृष्टि में x2.5 का आवर्धन और 16 डिग्री का दृश्य क्षेत्र था। PT4-15 पेरिस्कोप दृष्टि में भी x2.5 का आवर्धन था। 10T-15 टेलीस्कोपिक दृष्टि को x4 आवर्धन के साथ TSH-16 आर्टिकुलेटेड टेलीस्कोपिक दृष्टि से बदला जा सकता है। बंद पदों से फायरिंग के लिए, टैंक का एक साइड लेवल था। लक्ष्य के लिए, गनर ने एक इलेक्ट्रिक बुर्ज ट्रैवर्स और एक मैनुअल वर्टिकल गाइडेंस मैकेनिज्म का इस्तेमाल किया। गोली चलाने के लिए बंदूक में बिजली का ट्रिगर लगा था। "टैंक" प्रकार के लक्ष्यों पर प्रभावी आग की सीमा 1-1.5 किमी है। दर्शनीय स्थलों की विशेषताओं के अनुसार लक्षित आग की सीमा 5 किमी है। कमांडर ने एमके -4 रोटरी पेरिस्कोप ऑब्जर्वेशन डिवाइस का इस्तेमाल लक्ष्य की खोज करने और इलाके का निरीक्षण करने के लिए किया, जिससे 360 डिग्री फील्ड ऑफ व्यू दिया गया। "टैंक" प्रकार की लक्ष्य पहचान सीमा 1-1.5 किमी है। एक बैकअप के रूप में, कमांडर के पास कमांडर के कपोल की परिधि के चारों ओर 6 देखे जाने वाले स्लॉट थे। कमांडर ने जिस स्टर्न डीटी मशीन गन से फायर किया था, वह x4 आवर्धन वाली स्नाइपर राइफल से पीयू दृष्टि से लैस हो सकती है। KV-85 टैंक के लोडर के पास अपने निपटान में एक रोटरी पेरिस्कोप अवलोकन उपकरण MK-4 था, जो लगभग एक गोलाकार दृश्य देता था। इसके कम स्थान के कारण, इसका देखने का क्षेत्र बंद कर दिया गया था कमांडर का गुंबदऔर सिर की दृष्टि PT4-15। इसके अलावा, टॉवर के दायीं और बायीं तरफ देखने के लिए स्लॉट थे - एक तरफ एक। चालक मैकेनिक एक (कुछ टैंकों पर दो) पेरिस्कोप अवलोकन उपकरण एमके -4 और पतवार के ऊपरी सामने की प्लेट के केंद्र में स्थित मैनहोल प्लग में एक दृष्टि स्लॉट के माध्यम से देख रहा था। क्षेत्र की परिस्थितियों में एक टैंक चलाते समय, हैच-प्लग को बाहर निकाला गया और मैकेनिक ने सीधे हैच के उद्घाटन के माध्यम से देखा। रात में क्षेत्र को रोशन करने के लिए, दाईं ओर हैच-प्लग के बगल में एक हेडलाइट लगाई जाती है।

संचार के माध्यम

संचार के साधनों में एक रेडियो स्टेशन 9R (या 10R, 10RK-26) और 4 ग्राहकों के लिए एक इंटरकॉम TPU-4-Bis शामिल था।

रेडियो स्टेशन 10R या 10RK उनकी बिजली आपूर्ति के लिए ट्रांसमीटर, रिसीवर और umformers (सिंगल-आर्म मोटर-जनरेटर) का एक सेट था, जो 24 V ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्क से जुड़ा था।

10R एक सिम्प्लेक्स ट्यूब शॉर्टवेव रेडियो स्टेशन था जो आवृत्ति रेंज में 3.75 से 6 मेगाहर्ट्ज (क्रमशः 80 से 50 मीटर तक तरंग दैर्ध्य) में काम कर रहा था। पार्किंग में, टेलीफोन (आवाज) मोड में संचार सीमा 20-25 किमी तक पहुंच गई, जबकि गति में यह कम हो गई। टेलीग्राफ मोड में एक लंबी संचार सीमा प्राप्त की जा सकती है, जब मोर्स कोड या किसी अन्य असतत कोडिंग सिस्टम में टेलीग्राफ कुंजी द्वारा सूचना प्रसारित की जाती है। एक हटाने योग्य क्वार्ट्ज गुंजयमान यंत्र द्वारा आवृत्ति स्थिरीकरण किया गया था, कोई चिकनी आवृत्ति समायोजन नहीं था। 10P ने दो निश्चित आवृत्तियों पर संचार करना संभव बनाया; उन्हें बदलने के लिए, रेडियो सेट में 15 जोड़े के एक अन्य क्वार्ट्ज गुंजयमान यंत्र का उपयोग किया गया था।

10RK रेडियो स्टेशन पिछले 10R मॉडल का तकनीकी सुधार था, यह निर्माण में आसान और सस्ता हो गया। इस मॉडल में ऑपरेटिंग आवृत्ति को सुचारू रूप से चुनने की क्षमता है, क्वार्ट्ज रेज़ोनेटर की संख्या को घटाकर 16 कर दिया गया है। संचार रेंज की विशेषताओं में महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं हुए हैं।

TPU-4-Bis टैंक इंटरकॉम ने बहुत शोर वाले वातावरण में भी टैंक चालक दल के सदस्यों के बीच बातचीत करने और बाहरी संचार के लिए एक हेडसेट (हेड फोन और गले के फोन) को एक रेडियो स्टेशन से जोड़ने की अनुमति दी।

प्रदर्शन गुण

आयाम

केस की लंबाई, मिमी: 6900
-लंबाई बंदूक के साथ आगे, मिमी: 8490
- पतवार की चौड़ाई, मिमी: 3250
-ऊंचाई, मिमी: 2830
-क्लीयरेंस, मिमी: 450

बुकिंग

कवच का प्रकार: सजातीय लुढ़का हुआ मध्यम कठोरता, कास्ट बुर्ज
- पतवार का माथा (शीर्ष), मिमी / शहर: 40/65 डिग्री। और 75/30 डिग्री।
- पतवार का माथा (नीचे), मिमी / शहर: 75 /? 30 डिग्री।
- हल बोर्ड, मिमी/डिग्री .: 60
- हल फ़ीड (शीर्ष), मिमी/डिग्री .: 40/35 ग्रेड।
- बॉडी फीड (नीचे), मिमी/डिग्री: 75/सिल।
- नीचे, मिमी: 20-30
- पतवार की छत, मिमी: 30
- गन मास्क, मिमी/डिग्री .: 100
- टावर के किनारे, मिमी / शहर: 100/15 डिग्री।
- टॉवर की छत, मिमी: 40

अस्त्र - शस्त्र

गन कैलिबर और ब्रांड: 85 मिमी D-5T
- बैरल लंबाई, कैलिबर: 52
-गन गोला बारूद: 70
- कोण वीएन, डिग्री: -3…+23 डिग्री।
- जीएन कोण, डिग्री: 360 डिग्री।
- जगहें: एसटी -10, पैनोरमा हर्ट्ज़
-मशीन गन: 3 x 7.62 मिमी डीटी

गतिशीलता

इंजन का प्रकार: वी-आकार का 4-स्ट्रोक 12-सिलेंडर डीजल
- इंजन की शक्ति, एल। पी.: 600
-राजमार्ग पर गति, किमी / घंटा: 42
- उबड़-खाबड़ इलाकों में गति, किमी / घंटा: 10-15
-राजमार्ग पर भंडारण, किमी: 330
- उबड़-खाबड़ इलाके में क्रूजिंग रिजर्व, किमी: 180
- विशिष्ट शक्ति, एल। एस./टी: 13.0
- निलंबन प्रकार: व्यक्तिगत मरोड़ बार
- विशिष्ट जमीनी दबाव, किग्रा/वर्ग सेमी: 0.79-0.80
- चढ़ाई, डिग्री: 40 डिग्री।
- दीवार पर काबू पाना, मी: 0.8
- क्रॉस करने योग्य खाई, मी: 2.7
- क्रॉस करने योग्य फोर्ड, मी: 1.6