सभी के लिए और हर चीज के बारे में। गेंडा: रूसी तोपखाने में शुवालोव तोप शंक्वाकार तोप

एक सदी से अधिक के लिए, सबसे अच्छा टैंक रोधी गोला बारूदतेजी से उड़ने वाला स्क्रैप बना हुआ है। और मुख्य सवाल यह है कि बंदूकधारी संघर्ष कर रहे हैं कि इसे जल्दी से कैसे तितर-बितर किया जाए।

यह केवल सेकंड के बारे में फिल्मों में है विश्व टैंकएक प्रक्षेप्य हिट के बाद, वे विस्फोट करते हैं - आखिरकार, एक फिल्म। पर वास्तविक जीवनअधिकांश टैंक पैदल सैनिकों की तरह मरते हैं जिन्होंने अपनी गोली पूरी गति से पकड़ी है। सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल मोटे पतवार में एक छोटा सा छेद बनाता है, जिससे टैंक के कवच के टुकड़ों के साथ चालक दल की मौत हो जाती है। सच है, पैदल सेना के विपरीत, इनमें से अधिकांश टैंक कुछ दिनों या घंटों के बाद आसानी से जीवन में वापस आ जाते हैं।
सच है, एक अलग दल के साथ।

एक शंक्वाकार बैरल के साथ एक तोप का एक आधुनिक पुनर्निर्माण स्पष्ट रूप से एक विशिष्ट विवरण दिखाता है: ढाल दो कवच प्लेटों से बना है।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से लगभग पहले, पारंपरिक क्षेत्र तोपखाने के गोले की गति किसी भी टैंक के कवच को भेदने के लिए पर्याप्त थी, और कवच ज्यादातर बुलेटप्रूफ था। क्लासिक कवच-भेदी प्रक्षेप्य एक बड़ा स्टील ब्लंट-एंडेड था (ताकि कवच से फिसल न जाए और प्रक्षेप्य की नोक को न तोड़ें) पंच, अक्सर एक वायुगतिकीय तांबे की टोपी-निष्कासन और विस्फोटक की एक छोटी मात्रा के साथ निचला हिस्सा - युद्ध-पूर्व टैंकों में अपने स्वयं के कवच के भंडार अच्छे विखंडन के लिए पर्याप्त नहीं थे।

18 दिसंबर, 1939 को सब कुछ बदल गया, जब सोवियत पैदल सेना के आक्रमण का समर्थन करते हुए, एक अनुभवी KV-1 टैंक फिनिश पदों पर हमले पर चला गया। 43 तोपखाने के गोले टैंक से टकराए, लेकिन उनमें से कोई भी कवच ​​में नहीं घुसा। हालांकि, यह डेब्यू अज्ञात कारणविशेषज्ञों द्वारा ध्यान नहीं दिया गया था।

इसलिए, एंटी-शेल कवच के साथ सोवियत टैंकों के सामने उपस्थिति - भारी केवी और मध्यम टी -34 - वेहरमाच जनरलों के लिए एक अप्रिय आश्चर्य था। युद्ध के पहले दिनों में, यह पता चला कि सभी वेहरमाच एंटी टैंक बंदूकें और हजारों पकड़े गए - अंग्रेजी, फ्रेंच, पोलिश, चेक - केवी टैंक के खिलाफ लड़ाई में बेकार थे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जर्मन जनरलों ने बहुत जल्दी प्रतिक्रिया व्यक्त की। कोर तोपखाने को केवी - 10.5 सेमी तोपों और 15 सेमी भारी हॉवित्जर के खिलाफ फेंका गया था। उनका मुकाबला करने का सबसे प्रभावी साधन 8.8 और 10.5 सेमी कैलिबर की विमान-रोधी बंदूकें थीं। कुछ महीनों में, मौलिक रूप से नए कवच-भेदी गोले बनाए गए - उप-कैलिबर और संचयी (तत्कालीन सोवियत शब्दावली के अनुसार - कवच-जलन) .

द्रव्यमान और गति

चलो चले संचयी गोला बारूदएक तरफ - हमने उनके बारे में "पीएम" के पिछले अंक में बात की थी। क्लासिक, काइनेटिक प्रोजेक्टाइल का कवच पैठ तीन कारकों पर निर्भर करता है - प्रभाव बल, सामग्री और प्रक्षेप्य का आकार। आप प्रक्षेप्य के द्रव्यमान या उसकी गति को बढ़ाकर प्रभाव बल को बढ़ा सकते हैं। कैलिबर को बनाए रखते हुए द्रव्यमान में वृद्धि बहुत छोटी सीमा के भीतर अनुमेय है, प्रोपेलेंट चार्ज के द्रव्यमान को बढ़ाकर और बैरल की लंबाई बढ़ाकर गति को बढ़ाया जा सकता है। वस्तुतः युद्ध के पहले महीनों के दौरान, टैंक रोधी तोपों के बैरल की दीवारें मोटी हो गईं, और बैरल खुद लंबे हो गए।

कैलिबर में साधारण वृद्धि भी रामबाण नहीं थी। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत की शक्तिशाली टैंक रोधी तोपों को मूल रूप से इस तरह बनाया गया था: उन्होंने विमान-रोधी तोपों के झूलते हुए हिस्सों को लिया और उन्हें भारी गाड़ियों में डाल दिया। तो, यूएसएसआर में, बी -34 जहाज एंटी-एयरक्राफ्ट गन के झूलते हिस्से के आधार पर, एक 100-मिमी टैंक रोधी तोप BS-3 3.65 टन के वारहेड वजन के साथ (तुलना के लिए: जर्मन 3.7-सेमी एंटी-टैंक गन का वजन 480 किलोग्राम था)। हमने बीएस-3 को टैंक रोधी तोप कहने में भी हिचकिचाया और इसे फील्ड गन कहा, इससे पहले रेड आर्मी में फील्ड गन नहीं थी, यह एक पूर्व-क्रांतिकारी शब्द है।

8.8 सेमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन "41" पर आधारित जर्मनों ने 4.4-5 टन वजन वाली दो प्रकार की एंटी-टैंक गन बनाई। 12.8-सेमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन के आधार पर, एंटी-टैंक गन के कई नमूने पूरी तरह से निषेधात्मक वजन, 2 टन के साथ बनाए गए थे। उन्हें शक्तिशाली ट्रैक्टरों की आवश्यकता थी, और उनके बड़े आयामों के कारण छलावरण मुश्किल था।

ये बंदूकें बेहद महंगी थीं और इनका उत्पादन हजारों में नहीं, बल्कि जर्मनी और यूएसएसआर दोनों में सैकड़ों में किया गया था। इसलिए, 1 मई, 1945 तक, लाल सेना के पास 100-mm BS-3 बंदूकें की 403 इकाइयाँ थीं: वाहिनी तोपखाने में 58, सेना के तोपखाने में 111 और RVGK में 234। और वे डिवीजनल आर्टिलरी में बिल्कुल नहीं थे।

आधी बंदूक आधी बंदूक
जर्मन 20/28-मिमी एंटी-टैंक गन sPzB 41। पतला बैरल के कारण, जिसने प्रक्षेप्य को उच्च प्रारंभिक वेग दिया, इसने T-34 और KV टैंकों के कवच को छेद दिया

जबरन बंदूकें

समस्या को हल करने का एक और तरीका बहुत अधिक दिलचस्प था - प्रक्षेप्य के कैलिबर और द्रव्यमान को बनाए रखते हुए, इसे तेजी से फैलाना। कई अलग-अलग विकल्पों का आविष्कार किया गया था, लेकिन टैंक रोधी बंदूकों के साथ शंक्वाकार चैनलसूँ ढ। उनके बैरल में कई बारी-बारी से शंक्वाकार और बेलनाकार खंड शामिल थे, और गोले में प्रमुख भाग का एक विशेष डिजाइन था, जिसने इसके व्यास को कम करने की अनुमति दी क्योंकि प्रक्षेप्य चैनल के साथ चला गया। इस प्रकार, प्रक्षेप्य के तल पर पाउडर गैसों के दबाव का सबसे पूर्ण उपयोग इसके क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र को कम करके सुनिश्चित किया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध से पहले इस सरल समाधान का आविष्कार किया गया था - शंक्वाकार बोर वाली बंदूक के लिए पहला पेटेंट जर्मन कार्ल रफ द्वारा 1903 में प्राप्त किया गया था। रूस में एक शंक्वाकार बोर के साथ प्रयोग किए गए। 1905 में, इंजीनियर एम। ड्रगानोव और जनरल एन। रोगोवत्सेव ने एक पतला बोर वाली बंदूक के लिए एक पेटेंट का प्रस्ताव रखा। और 1940 में, गोर्की में आर्टिलरी प्लांट नंबर 92 के डिजाइन ब्यूरो में शंक्वाकार बोर वाले बैरल के प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था। प्रयोगों के दौरान, 965 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति प्राप्त करना संभव था। हालांकि, वी.जी. ग्रैबिन बोर के पारित होने के दौरान प्रक्षेप्य के विरूपण से जुड़ी कई तकनीकी कठिनाइयों का सामना करने और चैनल प्रसंस्करण की वांछित गुणवत्ता प्राप्त करने में विफल रहा। इसलिए, ग्रेट की शुरुआत से पहले भी देशभक्ति युद्धमुख्य तोपखाने निदेशालय ने शंक्वाकार चैनल के साथ बैरल के साथ प्रयोग बंद करने का आदेश दिया।

उदास प्रतिभा

जर्मनों ने अपने प्रयोग जारी रखे, और पहले से ही 1940 की पहली छमाही में, भारी एंटी-टैंक गन s.Pz.B.41 को अपनाया गया था, जिसके बैरल में चैनल की शुरुआत में 28 मिमी का कैलिबर था, और 20 थूथन पर मिमी। सिस्टम को नौकरशाही कारणों से एक बंदूक कहा जाता था, लेकिन वास्तव में यह एक क्लासिक एंटी-टैंक गन थी जिसमें रिकॉइल डिवाइस और एक व्हील ड्राइव था, और हम इसे एक बंदूक कहेंगे। मार्गदर्शन तंत्र के अभाव में ही इसे टैंक रोधी राइफल के करीब लाया गया था। बैरल को मैन्युअल रूप से गनर द्वारा लक्षित किया गया था। बंदूक को अलग किया जा सकता था। पहियों और बिपोडों से आग लगाई जा सकती थी। के लिये हवाई सैनिक 118 किलो तक की बंदूक का हल्का संस्करण बनाया। इस बंदूक में ढाल नहीं थी, और कैरिज डिजाइन में हल्के मिश्र धातुओं का इस्तेमाल किया गया था। नियमित पहियों को बिना किसी निलंबन के छोटे रोलर्स से बदल दिया गया। युद्ध की स्थिति में बंदूक का वजन केवल 229 किलोग्राम था, और आग की दर 30 राउंड प्रति मिनट तक थी।

गोला-बारूद में टंगस्टन कोर और विखंडन के साथ एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य शामिल था। क्लासिक प्रोजेक्टाइल में इस्तेमाल किए जाने वाले तांबे के बेल्ट के बजाय, दोनों प्रोजेक्टाइल में नरम लोहे से बने दो केंद्रित कुंडलाकार प्रोट्रूशियंस थे, जिन्हें जब निकाल दिया जाता था, तो कुचल दिया जाता था और बैरल बोर की राइफलिंग में काट दिया जाता था। चैनल के माध्यम से प्रक्षेप्य के पूरे पथ के पारित होने के दौरान, कुंडलाकार प्रोट्रूशियंस का व्यास 28 से घटकर 20 मिमी हो गया।

विखंडन प्रक्षेप्य का बहुत कमजोर हानिकारक प्रभाव था और इसका उद्देश्य पूरी तरह से चालक दल की आत्मरक्षा के लिए था। दूसरी ओर, कवच-भेदी प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 1430 m/s (क्लासिक 3.7 cm एंटी टैंक गन के लिए 762 m/s के मुकाबले) था, जो s.Pz.B.41 को बराबर पर रखता है। सर्वश्रेष्ठ आधुनिक बंदूकें। तुलना के लिए, दुनिया की सबसे अच्छी 120-mm जर्मन टैंक गन Rh120, तेंदुआ-2 और अब्राम्स M1A1 टैंकों पर लगाई गई है, जो सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल को 1650 m/s तक तेज करती है।

1 जून, 1941 तक, सैनिकों के पास 183 s.Pz.B.41 बंदूकें थीं, उसी गर्मी में उन्हें पूर्वी मोर्चे पर आग का बपतिस्मा मिला। सितंबर 1943 में, अंतिम s.Pz.B.41 बंदूक सौंपी गई थी। एक तोप की कीमत 4520 रीचमार्क्स थी।

करीब सीमा पर, 2.8/2-सेमी बंदूकें आसानी से किसी भी मध्यम टैंक को मारती हैं, और एक सफल हिट के साथ, उन्होंने केवी और आईएस प्रकार के भारी टैंकों को भी निष्क्रिय कर दिया।

गोले के डिजाइन ने उन्हें बोर में संपीड़ित करने की अनुमति दी

बड़ा कैलिबर, कम गति

1941 में, एक 4.2 सेमी एंटी-टैंक गन मॉड। 41 (4.2 सेमी पाक 41) एक पतला बोर के साथ राइनमेटॉल से। इसका प्रारंभिक व्यास 40.3 मिमी था, अंतिम व्यास 29 मिमी था। 1941 में, 27 4.2-सेमी बंदूकें मॉड। 41, और 1942 में - एक और 286। कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1265 m / s थी, और 500 मीटर की दूरी पर इसने 72 मिमी कवच ​​को 30 ° के कोण पर और सामान्य के साथ - 87 मिमी में छेद दिया। कवच। बंदूक का वजन 560 किलो था।

शंक्वाकार चैनल के साथ सबसे शक्तिशाली सीरियल एंटी टैंक गन 7.5 सेमी पाक 41 थी। इसका डिजाइन क्रुप द्वारा 1939 में वापस शुरू किया गया था। अप्रैल-मई 1942 में, क्रुप कंपनी ने 150 उत्पादों का एक बैच तैयार किया, जिस पर उनका उत्पादन बंद हो गया। कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1260 m/s थी, 1 किमी की दूरी पर इसने 145 मिमी कवच ​​को 30 ° और 177 मिमी के कोण पर सामान्य के साथ छेदा, अर्थात बंदूक सभी प्रकार के भारी से लड़ सकती थी टैंक

छोटा जीवन

लेकिन अगर पतला बैरल व्यापक रूप से इस्तेमाल नहीं किया गया था, तो इन तोपों में गंभीर खामियां थीं। हमारे विशेषज्ञों ने उनमें से मुख्य को शंक्वाकार बैरल (औसतन लगभग 500 राउंड) की कम उत्तरजीविता माना, यानी 3.7-सेमी पाक 35/36 एंटी-टैंक गन की तुलना में लगभग दस गुना कम। (तर्क, वैसे, असंबद्ध है - टैंकों पर 100 शॉट दागने वाली एक हल्की एंटी-टैंक गन के लिए जीवित रहने की संभावना 20% से अधिक नहीं थी। और 500 शॉट्स तक एक भी नहीं बचा।) दूसरा दावा है विखंडन के गोले की कमजोरी। लेकिन बंदूक टैंक विरोधी है।

फिर भी, जर्मन तोपों ने सोवियत सेना पर एक छाप छोड़ी, और युद्ध के तुरंत बाद, TsAKB (ग्रैबिन डिज़ाइन ब्यूरो) और OKB-172 ("शरश्का" जहाँ कैदी काम करते थे) ने शंक्वाकार बोर के साथ घरेलू एंटी-टैंक गन पर काम करना शुरू किया। . एक बेलनाकार-शंक्वाकार बैरल के साथ कैप्चर की गई 7.5 सेमी PAK 41 तोप के आधार पर, 1946 में, बेलनाकार-शंक्वाकार बैरल के साथ 76/57-mm S-40 रेजिमेंटल एंटी-टैंक गन पर काम शुरू हुआ। S-40 बैरल में 76.2 मिमी के ब्रीच पर कैलिबर था, और थूथन पर - 57 मिमी। बैरल की कुल लंबाई लगभग 5.4 मीटर थी। चैम्बर को 1939 मॉडल की 85-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन से उधार लिया गया था। चेंबर के पीछे कैलिबर 76.2 मिमी 3264 मिमी लंबा एक शंक्वाकार राइफल वाला हिस्सा था जिसमें 22 कैलिबर में 32 खांचे लगातार खड़े थे। बेलनाकार-शंक्वाकार चैनल वाला एक नोजल पाइप के थूथन पर खराब हो जाता है। सिस्टम का वजन 1824 किलोग्राम था, आग की दर 20 आरडी / मिनट तक थी, और 2.45 किलोग्राम कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1332 मीटर / सेकंड थी। आम तौर पर, 1 किमी की दूरी पर, प्रक्षेप्य ने 230 मिमी कवच ​​को छेद दिया, इस तरह के कैलिबर और बंदूक के वजन के लिए, यह एक शानदार रिकॉर्ड था!

1947 में S-40 तोप के एक प्रोटोटाइप ने फैक्ट्री और फील्ड टेस्ट पास किए। युद्ध की सटीकता और S-40 में कवच-भेदी गोले की कवच ​​पैठ 57-mm ZIS-2 तोप के मानक और प्रायोगिक गोले के समानांतर परीक्षणों की तुलना में बहुत बेहतर थी, लेकिन S-40 ने कभी सेवा में प्रवेश नहीं किया . विरोधियों के तर्क समान हैं: बैरल के निर्माण की तकनीकी जटिलता, कम उत्तरजीविता, साथ ही विखंडन प्रक्षेप्य की कम दक्षता। खैर, इसके अलावा, तत्कालीन शस्त्र मंत्री डी.एफ. उस्तीनोव ने ग्रैबिन से जमकर नफरत की और अपने किसी भी आर्टिलरी सिस्टम को अपनाने का विरोध किया।

सोवियत 76/57-mm तोप S-40 एक बेलनाकार-पतला बोर के साथ

शंक्वाकार नलिका

यह उत्सुक है कि पतला बैरल न केवल टैंक रोधी तोपों में इस्तेमाल किया गया था, बल्कि में भी था विमान भेदी तोपखाने, और विशेष शक्ति के तोपखाने में।

इसलिए, 24-सेमी लंबी दूरी की बंदूक K.3 के लिए, जिसे एक पारंपरिक बोर के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था, शंक्वाकार बैरल के कई और नमूने 1942-1945 में बनाए गए थे, जिसके निर्माण पर क्रुप और राइनमेटॉल ने एक साथ काम किया था। . शंक्वाकार बैरल से फायरिंग के लिए, 126.5 किलोग्राम वजन का एक विशेष 24/21-सेमी उप-कैलिबर प्रक्षेप्य बनाया गया था, जो 15 किलोग्राम विस्फोटक से लैस था।

पहले शंक्वाकार बैरल की उत्तरजीविता कम थी, और कुछ दर्जन शॉट्स के बाद बैरल बदलना बहुत महंगा था। इसलिए, शंक्वाकार बैरल को बेलनाकार-शंक्वाकार वाले से बदलने का निर्णय लिया गया। उन्होंने महीन खांचे के साथ एक मानक बेलनाकार बैरल लिया और इसे एक टन वजन का शंक्वाकार नोजल प्रदान किया, जिसे मानक बंदूक बैरल पर बस खराब कर दिया गया था।

फायरिंग के दौरान, शंक्वाकार नोजल की उत्तरजीविता लगभग 150 शॉट्स निकली, जो कि सोवियत 180-mm B-1 नौसैनिक तोपों (फाइन कटिंग के साथ) की तुलना में अधिक है। जुलाई 1944 में फायरिंग के दौरान, 1130 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक गति और 50 किमी की सीमा प्राप्त की गई थी। आगे के परीक्षणों में, यह भी पता चला कि शुरू में इस तरह के बेलनाकार हिस्से से गुजरने वाले गोले उड़ान में अधिक स्थिर होते हैं। इन तोपों, उनके रचनाकारों के साथ, कब्जा कर लिया गया था सोवियत सैनिकमई 1945 में। बेलनाकार-शंक्वाकार बैरल के साथ K.3 प्रणाली को अंतिम रूप देना 1945-1946 में सेमरडा (थुरिंगिया) शहर में जर्मन डिजाइनरों के एक समूह द्वारा अस्मान के नेतृत्व में किया गया था।

अगस्त 1943 तक, राइनमेटॉल ने एक टेपर्ड बैरल और स्वेप्ट-बैक प्रोजेक्टाइल के साथ एक 15-सेमी GerKt 65F एंटी-एयरक्राफ्ट गन का उत्पादन किया। 1200 मीटर / सेकंड की गति से प्रक्षेप्य ने 18,000 किमी की ऊंचाई पर लक्ष्य तक पहुंचना संभव बना दिया, जहां उसने 25 सेकंड के लिए उड़ान भरी। हालांकि, 86 शॉट्स के बैरल की उत्तरजीविता ने इस चमत्कारी बंदूक के करियर को समाप्त कर दिया - विमान-रोधी तोपखाने में गोले की खपत बस राक्षसी है।

शंक्वाकार बैरल के साथ विमान-रोधी प्रतिष्ठानों के लिए प्रलेखन यूएसएसआर के शस्त्र मंत्रालय के आर्टिलरी और मोर्टार समूह में गिर गया, और 1947 में, स्वेर्दलोव्स्क में प्लांट नंबर 8 में एक शंक्वाकार चैनल के साथ विमान-रोधी तोपों के प्रयोगात्मक सोवियत नमूने बनाए गए। 85/57 मिमी KS-29 बंदूक के प्रक्षेप्य की प्रारंभिक वेग 1500 m/s थी, और 103/76 मिमी KS-24 बंदूक के प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 1300 m/s था। उनके लिए, मूल गोला बारूद बनाया गया था (वैसे, अभी भी वर्गीकृत)।

तोपों के परीक्षणों ने जर्मन कमियों की पुष्टि की - विशेष रूप से, कम उत्तरजीविता, जिसने ऐसी तोपों को समाप्त कर दिया। दूसरी ओर, 152-220 मिमी कैलिबर के शंक्वाकार बैरल वाले सिस्टम, 1957 में एस-75 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलों की उपस्थिति तक, उच्च ऊंचाई वाले टोही विमान और एकल जेट वाहक बमवर्षकों को नष्ट करने का एकमात्र साधन हो सकते हैं। परमाणु हथियार. अगर, निश्चित रूप से, हम उनमें शामिल हो सकते हैं।

ग्रैबिन के नेतृत्व में TsAKB में 1945 में लाइट 57-mm S-15 एंटी टैंक गन पर काम शुरू हुआ। बंदूक का उद्देश्य ZIS-2 को बदलना था।

बंदूक का बैरल एक गोल पालने के नीचे स्थित था। राइफल और बैरल की आंतरिक व्यवस्था ZIS-2 के समान ही थी। मैकेनिकल सेमी-ऑटोमैटिक स्प्रिंग-टाइप ने रील पर काम किया। शटर एक क्षैतिज पच्चर है।

पालना सिलेंडर में एक हाइड्रोलिक रिकॉइल ब्रेक और एक स्प्रिंग नूरलर रखा गया था। पेंच प्रकार के उठाने और मोड़ने के तंत्र। ऊपरी मशीन एक गेंद का पीछा करने पर निचले वाले पर घूमती है। प्रणाली का निलंबन मरोड़ है। दृष्टि - ओपी 1-2।

सितंबर - अक्टूबर 1946 में मुख्य आर्टिलरी रेंज में 1014 शॉट्स की मात्रा में एक प्रोटोटाइप के फील्ड परीक्षण किए गए थे। परीक्षणों के दौरान, कम ऊंचाई वाले कोणों पर फायरिंग करते समय बंदूक की अपर्याप्त स्थिरता का पता चला था। परीक्षणों के अंत तक, अर्ध-स्वचालित में विफलताएं थीं। 1230 किमी की दूरी पर परिवहन के दौरान, सिस्टम की असंतोषजनक सहनशीलता का पता चला था। आयोग के निष्कर्ष के अनुसार, 57-mm एंटी-टैंक S-15 ने फील्ड टेस्ट पास नहीं किया।

1942-1943 में। हमारे सैनिकों ने शंक्वाकार बैरल 7.5 सेमी RAK 41 के साथ सबसे शक्तिशाली धारावाहिक जर्मन एंटी-टैंक गन के कई नमूनों पर कब्जा कर लिया। कक्ष में इसका कैलिबर 75 मिमी और थूथन पर - 55 मिमी था। बैरल की लंबाई 4322 मिमी, यानी 78.6 कैलिबर।

बंदूक के बैरल में एक पाइप, एक नोजल, एक बैरल स्लीव, एक थूथन ब्रेक, एक कपलिंग और एक ब्रीच शामिल था। ब्रीच को कपलिंग द्वारा पाइप से जोड़ा गया था। पाइप के सामने एक धागा था जिसके साथ पाइप को नोजल से जोड़ा गया था। पाइप की लंबाई 2950 मिमी और नोजल की लंबाई 1115 मिमी थी। पाइप और नोजल के बीच का जोड़ एक आस्तीन द्वारा अवरुद्ध किया गया था।

पाइप चैनल में एक कक्ष और एक थ्रेडेड बेलनाकार भाग होता है। नोजल चैनल 455 मिमी लंबा एक चिकना शंक्वाकार खंड और 500 मिमी लंबा एक चिकना बेलनाकार खंड था। शटर वर्टिकल वेज सेमी-ऑटोमैटिक है।

बंदूक के डिजाइन की एक विशेषता सामान्य डिजाइन की ऊपरी और निचली मशीनों की अनुपस्थिति थी। निचली मशीन गन एक ढाल थी, जिसमें दो समानांतर कवच प्लेटें थीं। एक गेंद खंड के साथ एक पालना, एक निलंबन तंत्र और मार्गदर्शन तंत्र ढाल से जुड़ा हुआ था।

युद्ध की स्थिति में सिस्टम का वजन 1340 किलोग्राम था। आग की दर 14 राउंड प्रति मिनट तक पहुंच गई। बैरल उत्तरजीविता - लगभग 500 शॉट्स।

बंदूक के गोला-बारूद में उप-कैलिबर कवच-भेदी के गोले और एक विखंडन खोल शामिल थे। सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल वाले कारतूस का वजन 7.6 किलोग्राम था, प्रोजेक्टाइल का वजन 2.58 किलोग्राम था। प्रक्षेप्य कोर का व्यास 29.5 मिमी और वजन 0.91 किलोग्राम था। कोर टंगस्टन कार्बाइड या स्टील से बने होते थे।

1124 m / s की प्रारंभिक गति से एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य बिंदु-रिक्त सीमा पर 245 मिमी कवच ​​और 30 ° के मुठभेड़ कोण पर 457 मीटर की दूरी पर 200 मिमी कवच ​​​​में प्रवेश कर सकता है। कवच की पैठ क्रमशः 200 और 171 मिमी थी।

एक बेलनाकार-शंक्वाकार बैरल के साथ कैप्चर की गई तोपों के आधार पर, 1946 में, TsAKB में 76/57-mm S-40 रेजिमेंटल एंटी-टैंक गन पर काम शुरू हुआ। इसके लिए गाड़ी को 85 मिमी ZIS-S-8 बंदूक से मामूली बदलाव के साथ लिया गया था।

ब्रीच में S-40 बैरल का कैलिबर 76.2 मिमी और थूथन पर - 57 मिमी था। बैरल की कुल लंबाई लगभग 5.4 मीटर थी। चैम्बर का इस्तेमाल 85-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन मॉड से किया गया था। 1939 कक्ष के पीछे 76.2 मिमी के कैलिबर और 3264 मिमी की लंबाई के साथ एक शंक्वाकार राइफल वाला हिस्सा था, जिसमें 22 कैलिबर में निरंतर स्थिरता के 32 खांचे थे। शंक्वाकार-बेलनाकार चैनल वाला एक नोजल ट्यूब के थूथन पर खराब हो जाता है। लंबाई

एक चिकनी शंक्वाकार खंड पर 510 मिमी था, और बेलनाकार 57 मिमी खंड पर - 590 मिमी।

बंदूक का शटर अर्ध-स्वचालित यांत्रिक प्रतिलिपि प्रकार के साथ एक ऊर्ध्वाधर पच्चर है। वर्टिकल पॉइंटिंग एंगल -5° से +30° तक है, और हॉरिज़ॉन्टल पॉइंटिंग एंगल 50° है। युद्ध की स्थिति में प्रणाली का वजन 1824 किलोग्राम है, बंदूक का वजन समान स्थिति में होता है, क्योंकि इसमें कोई अंग नहीं था।

मरोड़ निलंबन ने 50 किमी / घंटा तक की गति से डामर राजमार्ग पर आवाजाही की अनुमति दी। यात्रा से युद्ध या इसके विपरीत संक्रमण का समय 1 मिनट था। आग की दर - प्रति मिनट 20 राउंड तक।

S-40 बंदूक के गोला-बारूद भार में एक कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रक्षेप्य और एक उच्च-विस्फोटक विखंडन आग लगाने वाला अनुरेखक प्रक्षेप्य शामिल था। कवच-भेदी प्रक्षेप्य वाले कारतूस का वजन 9.325 किलोग्राम था, और लंबाई 842 मिमी थी। प्रक्षेप्य का वजन 2.45 किलोग्राम था, और 25 मिमी कवच-भेदी कोर का वजन 0.525 किलोग्राम था। बारूद ग्रेड 12/7 के 2.94 किलोग्राम वजन के चार्ज के साथ, प्रक्षेप्य का एक बड़ा प्रारंभिक वेग था - 1338 m / s, जिसने इसे अच्छा कवच पैठ दिया। कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रभावी फायरिंग रेंज 1.5 किमी से अधिक नहीं थी। 500 मीटर की दूरी पर सामान्य के साथ हिट होने पर, प्रक्षेप्य ने 285 मिमी कवच ​​को 1000 मीटर - 230 मिमी की दूरी पर, 1500 मीटर - 140 मिमी कवच ​​की दूरी पर छेद दिया।

एक उच्च-विस्फोटक विखंडन आग लगाने वाले अनुरेखक वाले कारतूस का वजन 9.35 किलोग्राम था और इसकी लंबाई 898 मिमी थी। प्रक्षेप्य का वजन 4.2 किलोग्राम था, और विस्फोटक चार्ज 0.105 किलोग्राम था। 1.29 किग्रा के प्रणोदक भार के साथ, प्रारंभिक वेग 785 मी/से था।

इस प्रकार, ग्रैबिन प्रणाली में अपने जर्मन समकक्ष, 7.5 सेमी PAK 41 बंदूक (500 मिमी की दूरी पर, कवच की पैठ क्रमशः 285 और 200 मिमी थी) की तुलना में बेहतर बैलिस्टिक और बेहतर कवच पैठ थी।

1947 में S-40 तोप के एक प्रोटोटाइप ने फैक्ट्री और फील्ड टेस्ट पास किए। S-40 में कवच-भेदी के गोले के युद्ध और कवच के प्रवेश की सटीकता 57-mm ZIS के मानक और प्रायोगिक गोले की तुलना में काफी बेहतर थी। -2 बंदूक, जिसका समानांतर में परीक्षण किया गया था। हालाँकि, विखंडन के संदर्भ में, S-40 तोप का उच्च-विस्फोटक विखंडन अनुरेखक ZIS-2 तोप के नियमित विखंडन प्रक्षेप्य से नीच था।

पर आगामी वर्ष S-40 बंदूक के परीक्षण जारी रहे। बंदूक ने सेवा में प्रवेश नहीं किया। मुख्य कारण इसके बैरल के निर्माण की तकनीकी जटिलता और इसकी कम उत्तरजीविता थी।

शंक्वाकार बोर वाली टैंक रोधी बंदूकें, निश्चित रूप से, इंजीनियरिंग की उत्कृष्ट कृति थीं। उनकी चड्डी में कई बारी-बारी से शंक्वाकार और बेलनाकार खंड शामिल थे। प्रोजेक्टाइल में प्रमुख भाग का एक विशेष डिज़ाइन था, जिससे प्रक्षेप्य चैनल के साथ चले जाने पर इसका व्यास कम हो गया। इस प्रकार, प्रक्षेप्य के तल पर पाउडर गैसों के दबाव का सबसे पूर्ण उपयोग इसके क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र को कम करके सुनिश्चित किया गया था।

पहली बार 1903 में शंक्वाकार बोर वाली बंदूक का पेटेंट जर्मन कार्ल रफ को मिला था। 20-30 के दशक में कई प्रयोग। मैनुअल के लिए जर्मन परीक्षण संस्थान में एक अन्य जर्मन इंजीनियर हरमन गेरलिच द्वारा संचालित आग्नेयास्त्रोंबर्लिन में। गेरलिच के डिजाइन में, बोर के शंक्वाकार खंड को ब्रीच और थूथन में छोटे बेलनाकार वर्गों के साथ जोड़ा गया था, और राइफल, ब्रीच में सबसे गहरी, धीरे-धीरे थूथन की ओर कुछ भी नहीं करने के लिए फीका था। इसने पाउडर गैसों के दबाव के अधिक तर्कसंगत उपयोग की अनुमति दी। Gerlich प्रणाली की एक अनुभवी 7-mm एंटी-टैंक गन "Halger-Ultra" की प्रारंभिक बुलेट गति 1800 m / s थी। गोली में कुचलने योग्य अग्रणी बेल्ट थे, जो बैरल के साथ चलते समय गोली पर खांचे में दब गए थे।

रूस में एक शंक्वाकार बोर के साथ प्रयोग किए गए। 1905 में, इंजीनियर एम। ड्रगानोव और जनरल एन। रोगोवत्सेव ने शंक्वाकार बोर के साथ एक बंदूक का प्रस्ताव रखा। और 1940 में, गोर्की में आर्टिलरी प्लांट नंबर 92 के डिजाइन ब्यूरो में, शंक्वाकार चैनल के साथ बैरल के प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था। प्रयोगों के दौरान, 965 मीटर / सेकंड की प्रारंभिक प्रक्षेप्य वेग प्राप्त करना संभव था। हालांकि, कार्य प्रबंधक वी.जी. ग्रैबिन बोर से गुजरने के दौरान प्रक्षेप्य के विरूपण से जुड़ी कई तकनीकी कठिनाइयों का सामना करने में असमर्थ थे, वे चैनल प्रसंस्करण आदि की वांछित गुणवत्ता प्राप्त करने में भी विफल रहे। इसलिए, शुरुआत से पहले ही द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जीएयू ने एक शंक्वाकार बोर के साथ प्रयोग बंद करने का आदेश दिया।

जर्मनों ने प्रयोग जारी रखा, और पहले से ही 1940 की पहली छमाही में इसे अपनाया गया था भारी टैंक रोधी राइफल S.Pz.B.41, जिसके बैरल में चैनल की शुरुआत में 28 मिमी और थूथन पर 20 मिमी का कैलिबर था। सिस्टम को नौकरशाही कारणों से एक बंदूक कहा जाता था, वास्तव में यह एक क्लासिक एंटी-टैंक गन थी जिसमें रिकॉइल डिवाइस और एक व्हील ड्राइव था, और मैं इसे एक एंटी-टैंक गन कहूंगा। मार्गदर्शन तंत्र के अभाव में ही इसे टैंक रोधी राइफल के करीब लाया गया था। बैरल को मैन्युअल रूप से गनर द्वारा लक्षित किया गया था। (पाठक मुझे तनातनी के लिए क्षमा करें, इसके बिना तोपखाना अपरिहार्य है। इसलिए, निकोलस I ने 1834 में राज्य में "बैटरी बैटरी" नाम पेश किया।) बंदूक को भागों में विभाजित किया जा सकता था। पहियों और बिपोडों से आग लगाई जा सकती थी। हवाई सैनिकों के लिए, 118 किलोग्राम तक की बंदूक का एक हल्का संस्करण बनाया गया था, जिसमें कोई ढाल नहीं थी, और बंदूक की गाड़ी के डिजाइन में हल्के मिश्र धातुओं का उपयोग किया गया था। मानक पहियों के बजाय, छोटे रोलर्स थे। कोई निलंबन नहीं था।

गोला-बारूद में एक टंगस्टन कोर और एक विखंडन प्रक्षेप्य के साथ एक उप-कैलिबर प्रक्षेप्य शामिल था। क्लासिक प्रोजेक्टाइल में इस्तेमाल होने वाले कॉपर बेल्ट के बजाय, दोनों प्रोजेक्टाइल में दो सॉफ्ट आयरन सेंटरिंग कुंडलाकार प्रोट्रूशियंस थे। जब फायर किया गया, प्रोट्रूशियंस कुचल गए और बैरल बोर के राइफलिंग में दुर्घटनाग्रस्त हो गए। चैनल के माध्यम से प्रक्षेप्य के पूरे पथ के पारित होने के दौरान, कुंडलाकार प्रोट्रूशियंस का व्यास 28 से घटकर 20 मिमी हो गया। विखंडन प्रक्षेप्य का बहुत कमजोर हानिकारक प्रभाव था।

1940 की गर्मियों के अंत में, 2.8 / 2 सेमी कैलिबर की 94 एंटी टैंक गन का एक प्रायोगिक बैच बनाया गया था। फिर, सैन्य परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, बंदूकें पूरी हो गईं, और संशोधित नमूने सौंपे जाने लगे फरवरी 1941 में ही खत्म हो गया। 1 जून 1941 तक, वहां की टुकड़ियों में 183 s.Pz.B.41 बंदूकें थीं। तोप ने 1941 की गर्मियों में पूर्वी मोर्चे पर आग का अपना बपतिस्मा प्राप्त किया। सितंबर 1943 में, अंतिम तोप s.Pz.B.41 को सौंप दिया गया था (तालिका 7 और 8)। एक तोप की कीमत 4520 RM थी।

तालिका 7

2.8 / 2 सेमी एंटी-टैंक गन मॉड का उत्पादन। 41 (पीसी।)

तालिका 8

2.8/2 सेमी एंटी टैंक गन मॉड के लिए गोला बारूद का उत्पादन। 41 (हजार टुकड़े)

नवंबर 1944 में, वेहरमाच में 2.8 / 2-सेमी एंटी-टैंक गन मॉड की 1356 इकाइयाँ थीं। 41, और अप्रैल 1945 में, 775 बंदूकें सामने थीं और 78 गोदामों में थीं। ( 2.8 सेमी भारी एंटी टैंक राइफल (s.Pz.B.41) मॉड का डेटा। 41 परिशिष्ट "एंटी टैंक गन" में दिए गए हैं.)

करीब सीमा पर, 2.8/2-सेमी बंदूकें आसानी से किसी भी मध्यम टैंक को मारती हैं, और एक सफल हिट के साथ, उन्होंने केवी और आईएस प्रकार के भारी टैंकों को भी निष्क्रिय कर दिया।

बंदूक की उत्तरजीविता बेहद कम थी और 500 शॉट्स से अधिक नहीं थी। क्या यह बंदूक की कार्डिनल खामी थी, यह एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ऐसे मामलों का उल्लेख किया गया था जब सोवियत 76-mm डिवीजनल गन ने बैरल को बदले बिना 10-12 हजार शॉट दागे और अपनी लड़ाकू प्रभावशीलता को बनाए रखा। लेकिन, मेरी राय में, तोपखाने के बिना उन मूल निवासियों पर फायरिंग के लिए उत्तरजीविता बहुत महत्वपूर्ण है।

एक 2.8/2 सेमी एंटी-टैंक गन के जीवित रहने की संभावना जिसने पर 100 राउंड फायर किए सोवियत टैंकमुश्किल से 20% से अधिक। गणना की आत्मरक्षा के लिए केवल असाधारण मामलों में ऐसी बंदूक से विखंडन के गोले शूट करना आवश्यक था।

2.8 / 2 सेमी एंटी-टैंक गन मॉड पर आधारित। 1941 मौसर ने बनाया तोप 2,8/2 सेमी KwK.42टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के लिए। बंदूक में क्रोम प्लेटेड बैरल का इस्तेमाल किया गया था, जिसकी बदौलत उत्तरजीविता 500 से 1000 शॉट्स तक बढ़ गई। हालांकि, वेहरमाच के नेतृत्व ने ऐसी बंदूक की विशेष आवश्यकता नहीं देखी और इसे 24 वस्तुओं की सीमित स्थापना श्रृंखला में जारी किया।

मौसर कंपनी ने राइनमेटल कंपनी के साथ मिलकर 42/27 मिमी कैलिबर (चैनल की शुरुआत में - 42 मिमी, अंत में - 27 मिमी) की भारी एंटी-टैंक राइफल का एक प्रोटोटाइप भी तैयार किया। उनके कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1500 मीटर / सेकंड (उस समय के लिए एक शानदार परिणाम!)

1941 में, एंटी टैंक गन मॉड। 41 को 4.2 सेमी पाक कहा जाता है 41एक शंक्वाकार बोर के साथ फर्म "रीनमेटॉल"। इसका प्रारंभिक व्यास 40.3 मिमी था, अंतिम 29 मिमी था। बंदूक को 3.7 सेमी पाक 35/36 एंटी टैंक गन से एक गाड़ी पर रखा गया था।

1941 में, 4.2 सेमी गन मॉड की 27 इकाइयाँ। 41, और 1942 में - एक और 286। एक 4.2 सेमी गन मॉड की लागत। 41 7800 आरएम था। मई 1942 में, प्रौद्योगिकी की जटिलता के कारण उनका उत्पादन बंद कर दिया गया था।

तालिका 9

4.2 सेमी एंटी-टैंक गन मॉड के लिए गोला-बारूद का उत्पादन। 41 (हजार टुकड़े)

बंदूक के गोला बारूद में सब-कैलिबर और शामिल थे विखंडन के गोले(तालिका 9)। यह समझाना मुश्किल है कि जर्मनों ने इतने कमजोर विखंडन प्रभाव और बंदूक की इतनी कम उत्तरजीविता के साथ इतने हथगोले क्यों बनाए। ( परिशिष्ट "एंटी-टैंक गन" में 4.2 / 2.8 सेमी पाक 41 के लिए डेटा दिया गया है.)

4.2 सेमी पाक 41 बंदूक के आधार पर, राइनमेटॉल ने दो . बनाया प्रोटोटाइप 4.2 सेमी एंटी टैंक बंदूकें। एक बंदूक गेरात 2004एक मूल गाड़ी थी जिसने गोलाकार फायरिंग की अनुमति दी थी। और बंदूक गेरात 2005एक हल्की सिंगल-बार गाड़ी थी। कंपनी "मौसर" ने 4.2 सेमी पाक 41 के आधार पर एक बंदूक बनाई गेरात 1004. तीनों तोपों में एक ही झूलने वाला हिस्सा था। उन्हें सेवा में स्वीकार नहीं किया गया था।

शंक्वाकार बोर वाली सबसे शक्तिशाली सीरियल एंटी टैंक गन थी 7.5 सेमी पैक 41. क्रुप कंपनी ने 1939 में इसे वापस डिजाइन करना शुरू किया। अप्रैल-मई 1942 में, इसने 150 उत्पादों का एक बैच तैयार किया, जिसका उत्पादन बंद हो गया। इस बैच के उत्पादन की लागत 2.25 मिलियन आरएम है।

तालिका 10

7.5 सेमी पाक 41 (हजार टुकड़े) के लिए गोला बारूद का उत्पादन

7.5 सेमी पाक 41 बंदूक ने विभिन्न प्रकार के प्रक्षेप्य (तालिका 10) का उपयोग करके युद्ध की स्थिति में अच्छा प्रदर्शन किया। 500 मीटर तक की दूरी पर, इसने सभी प्रकार के भारी टैंकों को सफलतापूर्वक मारा। हालांकि, बंदूकें और गोले के उत्पादन से जुड़ी तकनीकी कठिनाइयों के कारण, बंदूक का बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित नहीं हुआ था। मार्च 1945 तक, 150 तोपों में से केवल 11 ही बचीं, जिनमें से 3 मोर्चे पर थीं। ( 7.5 / 5.5 सेमी पाक 41 के लिए डेटा परिशिष्ट "एंटी-टैंक गन" में दिया गया है.)

XX सदी के 50 के दशक से घरेलू प्रकाशनों में। और आज तक शंक्वाकार बोर के साथ जर्मन टैंक रोधी तोपों का नकारात्मक मूल्यांकन देने की प्रथा है। वास्तव में, युद्ध की समाप्ति के बाद, कई सोवियत आर्टिलरी डिज़ाइन ब्यूरो, उदाहरण के लिए, TsAKB, OKB-172, और अन्य, एक शंक्वाकार बोर के साथ कैप्चर की गई तोपों के आधार पर, ऐसी तोपों के कई नमूने बनाए। इन तोपों में सबसे शक्तिशाली 76/57 मिमी S-40 बंदूक थी, जिसे V. G. Grabin के निर्देशन में बनाया गया था। प्रकाश बनाने के लिए नेतृत्व की अनिच्छा के कारण बंदूक को सेवा में नहीं रखा गया था, लेकिन बटालियन-रेजिमेंट लिंक की शक्तिशाली टैंक-विरोधी बंदूकें।

हाथ या तोपखाने के हथियार, बैरल के पीछे से सामने की ओर एक आंतरिक शंक्वाकार (पतला) संक्रमण होना। ब्रीच का सामना करने वाले शंकु के हिस्से का व्यास थूथन का सामना करने वाले शंकु के हिस्से के व्यास से बड़ा होता है।

बैरल का टेपर या तो सीधे बुलेट (प्रक्षेप्य) प्रवेश द्वार से शुरू हो सकता है, इसलिए अक्सर और बुलेट (प्रक्षेप्य) प्रवेश द्वार से काफी दूरी पर। शंक्वाकार संकुचन के अंत में, आमतौर पर ट्रंक का एक बेलनाकार खंड होता है।

शंक्वाकार बैरल या तो राइफल या चिकना हो सकता है, या संयुक्त हो सकता है, उदाहरण के लिए, एक चिकने शंक्वाकार भाग और एक राइफल वाले बेलनाकार भाग (विरोधाभास ड्रिलिंग) के साथ।

प्रक्षेप्य (बुलेट) के थूथन वेग को बढ़ाने के लिए पतला बैरल का उपयोग किया जाता था। शंक्वाकार बैरल में प्रक्षेप्य की गति बढ़ाने का सिद्धांत "कॉर्क और सुई" का एक जटिल संशोधित सिद्धांत है। प्रक्षेप्य की गति की शुरुआत में, पाउडर गैसों का दबाव कार्य करता है बड़ा क्षेत्रप्रक्षेप्य के नीचे। जब प्रक्षेप्य शंक्वाकार बैरल के साथ चलता है, तो पाउडर गैसों का दबाव कम होने लगता है, लेकिन इस बूंद की भरपाई पारंपरिक बेलनाकार की तुलना में बैरल की मात्रा में कमी से होती है। उसी समय, प्रक्षेप्य का क्षेत्रफल भी कम हो जाता है, लेकिन जब प्रक्षेप्य के प्रमुख बैंड बैरल में संकुचित हो जाते हैं, उच्च डिग्रीपाउडर गैसों का अवरोधन उनके नुकसान को कम करता है।

शंक्वाकार बैरल से दागे गए प्रक्षेप्य का द्रव्यमान हमेशा एक पारंपरिक कैलिबर प्रक्षेप्य (शंकु की प्रारंभिक कैलिबर) के द्रव्यमान से कम होता है, जो शंक्वाकार बैरल से फायरिंग को उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल के साथ पारंपरिक बैरल से फायरिंग के करीब बनाता है।

कहानी

इसके विकास की शुरुआत के बाद से आग्नेयास्त्रों में एक पतला बैरल का उपयोग करने का प्रयास किया गया है, लेकिन इस तरह के बैरल के उद्देश्य की कोई स्पष्ट समझ नहीं थी। शंक्वाकार बैरल का उपयोग करने का प्रयास बार-बार बंदूकधारियों द्वारा किया जाता था जो शिकार करते थे स्मूथबोर हथियारलंबी दूरी पर शॉट चार्ज स्क्रीन के घनत्व में सुधार करने के लिए। इस समय चिकने बोर में शिकार हथियारएक संकुचन के साथ एक मामूली शंकु के साथ शाफ्ट का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, तथाकथित "दबाव" या विस्तार शाफ्ट, उदाहरण के लिए तथाकथित "घंटी" शाफ्ट। राइफल वाली आग्नेयास्त्रों की नई बैलिस्टिक विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए, जर्मन बंदूकधारी के. पफ ने एक शंक्वाकार बैरल का इस्तेमाल किया।

राइफल्ड शंक्वाकार बैरल का सुधार जर्मन बंदूकधारी जी. गेरलिच द्वारा किया गया था। गेरलिच ने पूरी तरह से शंक्वाकार पूर्ण-लंबाई वाले बैरल और सीमित शंक्वाकार दोनों का उपयोग किया, अर्थात बैरल की लंबाई के साथ एक शंक्वाकार खंड के साथ। इस तरह के एक सीमित टेपर ने उत्पादन तकनीक को सरल बनाना संभव बना दिया।

बाद में यह पता चला कि एक गोली (प्रक्षेप्य) " गेरलिच की तरह"रोटेशन द्वारा पर्याप्त स्थिरीकरण प्राप्त करता है यदि यह हथियार के कक्ष (कक्ष) से ​​सटे बेलनाकार भाग में रोटेशन प्राप्त करता है, और फिर एक चिकनी शंक्वाकार संकीर्णता में चलता है, कुचलता है उभरी हुई अग्रणी बेल्ट (देखें। पफ ; गेरलिच)। पतला बैरल काटने से छुटकारा पाने से प्रौद्योगिकी को और सरल बनाया गया और सैन्य उपकरणों में "सीमित रूप से शंक्वाकार" बैरल को शुरू करना संभव बना दिया।

1940 के बाद से, शंक्वाकार बैरल के साथ टैंक रोधी तोपखाने जर्मन सेना के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू कर दिया। नीचे टैंक रोधी और टैंक तोपों के पदनाम दिए गए हैं। अंश प्रक्षेप्य प्रवेश द्वार पर सेंटीमीटर में बंदूक के सबसे बड़े कैलिबर (व्यास) को इंगित करता है, भाजक थूथन पर संपीड़ित प्रक्षेप्य के कैलिबर (व्यास) को इंगित करता है:

• भारी टैंक रोधी राइफल (वास्तव में एक हल्की एंटी टैंक गन) 2,8/2cm s.Pz.B.41(1940)
• टैंक गन 2,8/2 सेमी KwK.42
• टैंक रोधी तोप 4.2 सेमी पैक 41(प्रारंभिक कैलिबर 4.2 सेमी, अंतिम कैलिबर 29 मिमी)। (1941)
• टैंक रोधी तोप 7.5 सेमी पैक 41(प्रारंभिक कैलिबर 7.5 सेमी, अंतिम कैलिबर 55 मिमी)। (1942)

जर्मन इंजीनियरों ने शंक्वाकार बैरल के साथ कई प्रायोगिक तोपों का भी परीक्षण किया:

• एंटी टैंक 4.2 सेमी गेरात 2004; गेरात 2004; गेरात 2005; गेरात 1004.
• विमान भेदी तोप गेरात 65Fकैलिबर 15 सेमी, एक तीर के आकार के पंख वाले प्रक्षेप्य के लिए एक चिकनी शंक्वाकार बैरल के साथ।
• टैंक गेरात 725प्रारंभिक कैलिबर 7.5 सेमी, अंतिम 55 मिमी।

इस बंदूक को भारी टैंक टाइगर के प्रोटोटाइप वीके 3601 (एच) पर स्थापित किया जाना था, लेकिन जर्मनी में कवच-भेदी प्रक्षेप्य के मूल में टंगस्टन (टंगस्टन कार्बाइड) जमा का उपयोग करने की आवश्यकता के कारण, एक क्लासिक 88 कैलिबर टाइगर टैंक मिमी पर आर्टिलरी गन लगाई गई थी।

इसके अलावा, जर्मनी में तोपखाने का उत्पादन और उपयोग टैंक रोधी बंदूकेंएक शंक्वाकार बैरल (साथ ही उप-कैलिबर कवच-भेदी गोले) के साथ, तकनीकी कठिनाइयों के परिणामस्वरूप नहीं रोका गया था, लेकिन अमेरिका और ब्रिटिश खुफिया सेवाओं द्वारा टंगस्टन अयस्क सांद्रता के प्रवाह को अवरुद्ध करने के लिए किए गए संचालन के परिणामस्वरूप जर्मनी को। मित्र देशों की खुफिया सेवाओं द्वारा किए गए संचालन के परिणामस्वरूप, संयुक्त राज्य अमेरिका (मध्यस्थों के माध्यम से) से टंगस्टन ध्यान की आपूर्ति स्पेन से मिल सिटी, बिशप शहर, क्लाइमेक्स शहर के पास जमा से पूरी तरह से अवरुद्ध हो गई थी। चीन से बोराल्ला, पनाश्केइरा के पहाड़ों में जमा, दयू शहर, लुयाकन के पास जमा।

जर्मनी के लिए टंगस्टन का अंतिम गंभीर स्रोत (ब्राजील में जमा) 1942 में अमेरिकी खुफिया एजेंसियों (इंजी। गोल्डन जुग), जिसमें ब्राजील का कब्जा शामिल है, जो केवल तीसरे रैह (राजनयिक संबंधों का विच्छेद) के साथ सहयोग करने के लिए ब्राजील के राजनयिक इनकार के कारण नहीं हुआ था।

छोटे और मध्यम कैलिबर गन के अलावा, जर्मन इंजीनियरों ने बड़े कैलिबर गन के लिए टेपर्ड बैरल और गोला बारूद भी विकसित किया। 240 मिमी (24-सेमी) कैलिबर की विशेष शक्ति की लंबी दूरी की बंदूक के लिए बैरल और एडेप्टर (बेलनाकार बैरल को शंक्वाकार बैरल में बदलने के लिए एडेप्टर) विकसित किए गए थे। के.3.प्रारंभिक कैलिबर 240 मिमी था, और दो बंधनेवाला बेल्ट (flanges) के साथ प्रक्षेप्य का अंतिम कैलिबर 210 मिमी था। बंदूकों की रेंज K.3. 30.7 किमी से बढ़ाकर 50 किमी किया गया।

टिप्पणियाँ

साहित्य

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• शिरोकोरड ए. सोवियत तोपखाने की प्रतिभाएम .: "एएसटी", 2003।

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010.

देखें कि "शंक्वाकार बैरल" अन्य शब्दकोशों में क्या है:

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दुश्मन को दूर से मारने के लिए फेंकने वाली मशीनों का उपयोग प्राचीन काल से ही किया जाता रहा है। तोपखाने के हथियारों के सुधार में एक महत्वपूर्ण सफलता बारूद के आगमन के बाद हुई। फेंकने वाली मशीनेंअतीत में, उनकी जगह बंदूकें, हॉवित्जर और मोर्टार के विभिन्न मॉडलों ने ले ली थी। युद्ध की बदलती रणनीति ने तोपखाने के हथियारों में सुधार किया। अठारहवीं शताब्दी के सबसे उत्तम उदाहरणों में से एक शुवालोव की गेंडा तोप है।

स्मूथबोर आर्टिलरी का सुधार

18 वीं से 19 वीं शताब्दी की अवधि में, tsarist रूस की सेना के आयुध में भौतिक भाग में सुधार किया गया था: इसे सरल और एकीकृत किया गया था। परिवर्तन लंबाई में परिलक्षित होते थे तोपखाने के टुकड़ेऔर उनकी दीवारों की मोटाई। कैलिबर और फ्रिज़ की संख्या में उल्लेखनीय रूप से कमी आई - चड्डी पर सजावट। एकीकरण के परिणामस्वरूप, विभिन्न तोपों के लिए समान भागों का उपयोग करना संभव हो गया। जनरल फेल्डज़ेगमेस्टर (आर्टिलरी के प्रमुख) काउंट प्योत्र इवानोविच शुवालोव की कमान के तहत, एक नए हथियार को मंजूरी दी गई - एक गेंडा (तोप)। उस क्षण से होवित्जर को tsarist सेना के साथ सेवा से हटा दिया गया था। किए गए सुधारों ने 1812 के युद्ध में रूसी तोपखाने का चेहरा निर्धारित किया।

कलात्मक कार्य

एक नई उन्नत बंदूक के निर्माण पर काम करने के लिए कई वर्षों के नेतृत्व में डिजाइन अधिकारियों की एक टीम लगी, जब तक कि उन्हें एक ऐसा मॉडल नहीं मिला जो उन्हें संतुष्ट कर सके - एक नई बंदूक - शुवालोव गेंडा। "इसे स्वयं करें" - वे आधुनिक कारीगरों को विशेष साइट प्रदान करते हैं, इसके लिए सभी आवश्यक चित्र और विकास प्रदान करते हैं। तैयार चित्र के अनुसार एक बंदूक बनाना एक बहुत आसान काम है जिसे बंदूक के लेखकों को हल करना था। चूँकि उस समय का विज्ञान सैद्धान्तिक गणनाओं से बहुत दूर था, अतः इस पर कार्य करें नए मॉडलबंदूकें परीक्षण और त्रुटि से बनाई गई थीं।

कई प्रयोगों के परिणामस्वरूप, गेंडा के अलावा, बंदूकों के कई अन्य मॉडल दिखाई दिए, जिनमें से अधिकांश को खारिज कर दिया गया। इन नमूनों में से एक, सेवा के लिए रूसी सेना द्वारा स्वीकार नहीं किया गया, जुड़वां बैरल बंदूकें हैं। यह एक गाड़ी पर लगे दो बैरल थे।

इस हथियार से शूटिंग बकशॉट से की गई, जिसमें लोहे की कटी हुई छड़ें शामिल थीं। यह मान लिया गया था कि इस तरह के एक प्रक्षेप्य को दागने का प्रभाव बहुत बड़ा होगा। परीक्षण के बाद, यह पता चला कि इसकी प्रभावशीलता के मामले में, एक डबल गन पारंपरिक सिंगल-बैरल गन से बेहतर नहीं है।

एक गेंडा (तोप) क्या है?

1757 के बाद से, रूसी तोपखाने को अधिकारियों एम. वी. डेनिलोव और एम जी मार्टीनोव द्वारा विकसित एक नई तोप से लैस किया गया है। हथियार लंबी बैरल वाली तोपों और हॉवित्जर को बदलने के लिए बनाया गया था। तोप को इसका नाम मिला - एक गेंडा - एक पौराणिक जानवर से, जिसे काउंट पी। आई। शुवालोव के हथियारों के कोट पर दर्शाया गया था।

निष्कर्ष

18 वीं शताब्दी में, यूराल में इस्पात संयंत्रों को किसी भी पश्चिमी यूरोपीय राज्य की तुलना में अधिक धातु का उत्पादन करने वाला एक विशाल औद्योगिक परिसर माना जाता था। आवश्यक सामग्री की एक बड़ी मात्रा ने काउंट शुवालोव के लिए अपनी डिजाइन परियोजना को साकार करना संभव बना दिया। बड़े पैमाने पर उत्पादन के परिणामस्वरूप, 1759 तक, श्रमिकों ने इकसिंगे के 477 विभिन्न मॉडलों को कास्ट किया था: बंदूकों में छह कैलिबर थे और उनका वजन 340 किलोग्राम से 3.5 टन था।

यूनिकॉर्न ने तुर्कों के साथ युद्ध में अपनी प्रभावशीलता साबित की, जिस पर जीत ने ज़ारिस्ट रूस को क्रीमिया और न्यू रूस दिया। 18 वीं शताब्दी में इन तोपखाने के टुकड़ों की उपस्थिति ने रूसी सेना को यूरोप में सबसे मजबूत बनने की अनुमति दी।