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Konstantin Alekseevich Malygin(20 novembre 1905 - 11 mai 1990) - Chef militaire soviétique, héros de l'Union soviétique (1943), général de division des forces blindées, participant à la Grande Guerre patriotique.

Biographie

Konstantin Alekseevich Malygin est né le 7 (20) novembre 1905 dans le village de Nikolskoye, aujourd'hui district d'Uyarsky, territoire de Krasnoïarsk.

• 1923 - début du service dans l'armée soviétique.
• 1927 - diplômé de l'école d'artillerie de Krasnoïarsk.
• 1927 - commandant de peloton d'un régiment d'artillerie de la 1ère division de fusiliers de Kazan.
• 1927 - Membre du PCUS(b)/CPSU.
• 1928 - commandant de peloton dans les régiments d'artillerie des 13e et 18e corps de fusiliers du district militaire de la Volga.
• 1930 - commandant adjoint de batterie pour les affaires politiques, commandant de peloton d'entraînement et commandant de batterie de régiment d'artillerie dans le même district.
• 1931 - commandant de peloton d'une division d'artillerie, à partir de janvier 1933 - commandant adjoint d'une division d'artillerie de l'école d'infanterie de la bannière rouge du district militaire de la Volga (alors école de chars d'Oulianovsk).
• 1937 - diplômé de l'École blindée de Leningrad (Académie militaire de mécanisation et de motorisation de l'Armée rouge du nom de I.V. Staline).
• 12.1937 - 03.1941 - Chef d'état-major de la 38e brigade de chars légers du district militaire de Kiev (à partir du 26/07/1938 du district militaire spécial de Kiev).
• 03.1941 - Chef d'état-major de la 41e division blindée du 22e corps mécanisé (district militaire spécial de Kiev).
• à partir de juin 1941 - sur les fronts de la Grande Guerre patriotique.
• 1941 - commandant de la 28e brigade blindée (16e, 30e et 39e armées, fronts occidental et Kalinin). A défendu Moscou et Rzhev.
• 1942-1943 - commandant des forces blindées et mécanisées de la 3e Armée de choc (Front Kalinine). Libération de la ville de Velikiye Luki (région de Pskov).
• 1943 - « Général de division des forces blindées » (le titre a été décerné par décret du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS du 3 mars 1943).
• 1943 - commandant du camp de chars militaire de Tambov.
• 1943 - commandant du 9e corps mécanisé, formé à Yasnaya Polyana, région de Toula. En septembre 1943, les unités de chars qui lui sont confiées traversent le fleuve Dniepr près du village de Zarubintsy, district de Kanevsky, région de Tcherkassy en Ukraine et tiennent héroïquement la tête de pont.
• 1943 - reçoit le titre de Héros de l'Union soviétique (par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 17 novembre 1943).
• 1944 - Commandant adjoint du camp de chars militaire de Kharkov pour l'entraînement au combat.
• 1945 - commandant de la 7e division d'entraînement et à partir d'octobre 1946 - 9e division blindée de la Garde.
• 1948-1950 - maître de conférences à l'Académie militaire des forces blindées et mécanisées du nom de I.V. Staline.
• 1951 - diplômé des cours universitaires supérieurs de l'Académie militaire supérieure du nom de K. E. Voroshilov.
• 1951 - Commandant des forces blindées et mécanisées du district militaire de Kiev.
• 1953-1956 - conseiller militaire principal du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée populaire de libération de Chine.
• 1957 - chef d'une faculté spéciale pour la formation des officiers des armées des démocraties populaires à l'Académie militaire des forces blindées.
• 1961 - prend sa retraite dans la réserve avec le grade de général de division des forces blindées.

Prix ​​​​et reconnaissance

• Héros de l'Union soviétique, avec la remise de l'Ordre de Lénine (n° 13696) et de la médaille de l'Étoile d'or (n° 2096), le 17 novembre 1943.
• Deux ordres de Lénine.
• Deux Ordres du Drapeau Rouge.
• Ordre de Souvorov, 2e degré.
• Ordre de Koutouzov, 2e degré.
• Ordre de la Guerre Patriotique, 1er degré.
• Ordre de l'Étoile Rouge.
• Médailles.
• Citoyen honoraire de la ville de Korostyshev, région de Jytomyr en Ukraine.

Malygin Konstantin Alekseevich - commandant du 9e corps mécanisé (3e armée blindée de la garde, Front de Voronej), général de division des forces blindées.

Né le 7 (20) novembre 1905 dans le village de Nikolskoye, volost d'Uyarsk, district de Kansky, province d'Ienisseï (aujourd'hui district d'Uyarsky, territoire de Krasnoïarsk). Russe. En 1917, il est diplômé de la 3e année de l'école de son village natal.

Dans l'armée depuis octobre 1923. En 1927, il est diplômé de l'école d'artillerie de Krasnoïarsk. Il a servi dans l'artillerie en tant que commandant de peloton, commandant adjoint et commandant de batterie (dans le district militaire de la Volga). En octobre 1931 - novembre 1933 - commandant de peloton et commandant adjoint de la division d'artillerie de l'école de fusiliers et d'artillerie d'Oulianovsk (à partir d'avril 1932 - blindée).

En 1937, il est diplômé de l'Académie militaire de mécanisation et de motorisation. Il a servi dans les forces blindées en tant que chef d'état-major d'une brigade blindée et, à partir de mars 1941, chef d'état-major de la 41e division blindée (dans le district militaire spécial de Kiev).

Participant à la Grande Guerre patriotique : en juin-septembre 1941 - chef d'état-major de la 41e division blindée (Front sud-ouest). Participation à une bataille de chars imminente près de la ville de Loutsk (Ukraine) et à la défense de Kiev.

En septembre 1941 - décembre 1942 - commandant de la 28e brigade blindée. Il combattit sur les fronts occidental (octobre-décembre 1941) et Kalinin (mars-décembre 1942). Participé à la bataille de Moscou et à l'opération Rzhev-Vyazemsk. Le 10 août 1942, il fut choqué. En décembre 1942 - février 1943 - commandant des forces blindées et mécanisées de la 3e armée de choc (Front Kalinine). Participé à l'opération Velikiye Luki.

En février-juillet 1943 - commandant du camp de chars militaire de Tambov ; était engagé dans la formation et l'entraînement d'unités et de formations de chars et mécanisées pour l'armée active.

En août 1943 - avril 1944 - commandant du 9e corps mécanisé. Il combat sur les fronts de Voronej (septembre-octobre 1943) et du 1er front ukrainien (octobre 1943 - avril 1944). Participation à l'opération Soumy-Priluki, à la bataille du Dniepr, aux opérations offensives et défensives de Kiev, Jitomir-Berdichev et Proskurov-Tchernovtsy.

Il s'est particulièrement illustré lors de la traversée du Dniepr. Dans la nuit du 22 septembre 1943, les unités avancées du corps sous son commandement traversèrent la rivière dans la région du village de Zarubintsy (aujourd'hui inexistant, inondé par les eaux du réservoir de Kaniv, le territoire de la région de Tcherkassy, ​​Ukraine) et, malgré les bombardements massifs de l'ennemi par l'aviation et l'artillerie de la zone, assurés Le 27 septembre 1943, les unités de chars du corps furent transférées sur la rive droite du Dniepr. Puis, jusqu'au 15 octobre 1943, il dirigea les combats du corps qui lui fut confié pour étendre la tête de pont de Bukryn dans les zones des villages de Zarubintsy, Lukovitsa et Grigorovka (district de Kanevsky, région de Tcherkassy), étant aux postes de commandement et d'observation. des brigades.

Pour le commandement habile du corps et le courage et l'héroïsme manifestés lors des batailles contre les envahisseurs nazis, par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 17 novembre 1943 au général de division des forces blindées Malygin Konstantin Alekseevich reçu le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'Étoile d'or.

En avril 1944 - juillet 1945 - commandant adjoint du camp militaire de Kharkov pour l'entraînement au combat.

En juillet 1945 - septembre 1946 - commandant de la 7e brigade de chars d'entraînement. En octobre 1946 - décembre 1948 - commandant de la 9e division blindée de la garde (dans le groupe des forces soviétiques en Allemagne).

En 1948-1950 – maître de conférences au département de tactique des formations supérieures de l'Académie militaire des forces blindées et mécanisées. En 1951, il est diplômé des cours académiques supérieurs de l'Académie militaire supérieure (Académie militaire de l'état-major). De juillet 1951 à juillet 1953, commandant des forces blindées et mécanisées du district militaire de Kiev.

De juillet 1953 à février 1957, il effectuait un voyage d'affaires à l'étranger en Chine en tant que conseiller militaire principal du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée populaire de libération de Chine.

Depuis mai 1957 - chef d'une faculté spéciale pour la formation des officiers des armées des démocraties populaires à l'Académie militaire des forces blindées. Depuis janvier 1961, le général de division des forces blindées K.A. Malygin est en réserve.

Major général des forces blindées (1943 ; major général - 1984). Récompensé de 2 Ordres de Lénine (17/11/1943 ; 20/06/1949), de 2 Ordres du Drapeau Rouge (3/11/1944 ; 30/04/1954), des Ordres de Souvorov 2e degré (10/01/1944 ), Ordres de Koutouzov 2e degré (31/01/1943) , Guerre patriotique 1er degré (11/03/1985), Étoile rouge (1941), médailles, récompenses étrangères.

Citoyen honoraire de la ville de Korostyshev (région de Jytomyr, Ukraine).

A Moscou, une plaque commémorative a été installée sur la maison dans laquelle il vivait.

Grades militaires :
Majeur (22/12/1937)
Lieutenant-colonel (10.10.1940)
Colonel (1941)
Général de division des forces blindées (02/07/1943)
Général de division (26/04/1984)

Malygin, Konstantin Alekseevich. Au centre de la formation de combat. M. : Voenizdat, 1986
Chapitre "Dans le quarante et unième orage" (fragment)

K.A. Malygin (1905 - 1990), photographie prise en 1945.
D'octobre 1941 à novembre 1942, il commanda la 28e brigade de chars.

Des combats avaient déjà lieu aux abords de Mojaïsk, et notre brigade, qui n'était pas encore entraînée et armée, a été transférée dans un endroit situé non loin de Vladimir. Des armes et des chars ont commencé à y arriver, ainsi qu'un bataillon de fusiliers motorisés en marche. Le personnel a prêté serment et les armes ont été solennellement remises aux gens. L'entraînement au combat a commencé. Jour et nuit, mitrailleuses et mitrailleuses crépitaient sur le champ de tir, les canons des chars rugissaient, les mines et les grenades à main explosaient. Les pétroliers se préparaient avec tension à affronter l'ennemi.

À la mi-octobre, j'ai été convoqué à Moscou par le commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée rouge, le lieutenant-général des forces blindées Ya N. Fedorenko.
«C'est dur, mon frère, ça se passe au front», dit-il, sans écouter mon rapport d'arrivée. - L'Allemand fait pression... De nombreuses institutions ont été évacuées vers l'Est. Nous envoyons votre brigade au front. Il y aura une commande. Je sais que nous ne sommes pas tout à fait prêts, mais... Demain, nous enverrons des trains pour le chargement. Comment allez-vous?
- Chars T-34 - onze, KV-1 - cinq, T-60 léger - seize. Il y a un canon de 76 mm, six mortiers, quatre mortiers anti-aériens de 37 mm et huit mortiers de 20 mm. C'est toute la force de frappe.
- Pas grand-chose, mais que dois-je faire ?
Après avoir prononcé un bref mot d'adieu, Ya N. Fedorenko m'a relâché.

Et le 22 octobre, la brigade, composée du 28e bataillon de chars et du 28e bataillon de fusiliers motorisés, d'une division anti-aérienne, de compagnies de reconnaissance, de réparation, de transport automobile et de contrôle, est chargée en deux échelons et envoyée sur le front occidental.
Nous avons reçu l'ordre de prendre des positions défensives dans le secteur de la gare de Kubinka.
Les tirs d'artillerie étaient clairement audibles et le bruit des mitrailleuses était à peine perceptible. Après avoir capturé les villes de Ruza et Gzhatsk, l'ennemi se précipita vers Moscou. Les troupes du front, opposant une résistance obstinée, se retirèrent.
Nous avons effectué des reconnaissances, positionné des chars et positionné des unités d'infanterie. La division anti-aérienne prend des positions de tir. Nos avions et ceux de l'ennemi ont survolé l'autoroute à basse altitude. Un certain Messerschmitt, alors qu'il poursuivait notre avion d'attaque revenant d'une mission, se heurta au feu d'un bataillon anti-aérien et s'écrasa dans une clairière. Le pilote a survécu et a été capturé par les soldats du bataillon motorisé. Il a été envoyé au quartier général du front.

Le 25 octobre à 10 heures, nous avons reçu l'ordre de transférer la brigade au lieutenant-général K.K. Rokossovsky, commandant de la 16e armée, qui a mené de lourdes batailles pour Volokolamsk. Le 25 octobre à 24 heures, la formation aurait dû y arriver. L'itinéraire a été déterminé : Golitsyno, Zvenigorod, Novopetrovskoye, Volokolamsk.
Après avoir étudié l'ordre, nous avons envoyé des reconnaissances le long de l'itinéraire indiqué afin de vérifier la praticabilité des routes. La reconnaissance revint bientôt. Il s’est avéré que seuls les véhicules à chenilles pouvaient emprunter l’itinéraire. J'ai décidé de diriger la brigade vers Volokolamsk en deux colonnes. Le char était dirigé par mon adjoint, le lieutenant-colonel I.D. Beloglazov, et je conduisais les véhicules à roues à travers Moscou.
Lorsque la tête de la colonne atteignit la bifurcation des autoroutes de Léningrad et Volokolamsk, la voix puissante mais calme de Yuri Levitan résonna dans les haut-parleurs. Une alerte aérienne a été annoncée. Des centaines de faisceaux de projecteurs traversent le ciel. Les canons anti-aériens ont ouvert un tir de barrage. Le faisceau du projecteur a attrapé un avion ennemi, le suivait et les trajectoires lumineuses des obus allaient dans la même direction. Le vautour se précipita, plongea, glissa sur son aile et tenta de plonger dans les ténèbres qui le sauveraient. Mais les projecteurs fonctionnaient avec précision et, une minute plus tard, une torche brillait dans le ciel noir - il y avait un voleur de moins.

Vers 22 heures, le convoi est entré dans Novopetrovskoye. Le silence de la nuit n'était rompu que par le bruit des moteurs, et l'obscurité était rompue par de minces rayons passant à travers les petites fentes des phares camouflés. Dans le bâtiment du comité exécutif du district, une centaine de miliciens armés de fusils étaient entassés sous le commandement d'un policier muni d'un revolver, d'un sabre et de jumelles, assis sur un grand cheval blanc. Notre véhicule blindé de reconnaissance se trouvait à proximité. L'équipage a signalé que les chars ennemis avaient occupé le village de Skirmanovo au sud de chez nous, à 12 kilomètres d'ici.
"Sur le chemin de Rozhdestveno", a rapporté l'éclaireur, "les véhicules ennemis se sont enlisés dans la boue". Il leur suffit de traverser deux kilomètres de route de campagne et, plus loin de Rozhdestveno, il y a une route goudronnée. Hormis la saleté, rien ne résiste à l’ennemi.
"Si vous ne les arrêtez pas", a déclaré le policier, "ils seront ici demain matin, et il y aura Moscou...
- Eh bien, nous ne laisserons pas cela arriver. Le commandant n'est pas arrivé à mains nues... - ils ont commencé à discuter.
J'ai déplié la carte et l'ai éclairée avec une lampe de poche. La situation n'était pas en notre faveur. Certes, si les chars allemands se rendent à Novopetrovskoye, nous les rencontrerons. Et s'ils choisissent un autre itinéraire - via Onufrievo jusqu'à Istra ou via Nikolskoye jusqu'à la gare de Rumyantsevo, alors... Nos troupes ne sont ni à Onufrievo ni à Nikolskoye.
« Souvorov a enseigné : si on vous ordonne d'aller à droite, mais que vous devez aller à gauche, alors allez à gauche », marmonnai-je, mais le commissaire entendit et remarqua avec gravité :
- Suvorov a enseigné, mais va le découvrir comme il se doit !
- Pensez-vous que nous pouvons continuer à exécuter l'ordre et abandonner Skirmanovo : ce ne sont pas nos affaires, disent-ils ? - J'ai demandé à Gulyaev.
- Eh bien, que vous dit l'instinct de votre commandant ? - il a répondu à la question par une question.
- Mais voilà : nous devons agir en fonction de la situation actuelle. Tournez vers le sud et bloquez le chemin des Allemands vers Moscou.
- C'est vrai, commandant ! - Vasily Georgievich a chaleureusement approuvé ma décision.
J'ai donné l'ordre : un bataillon de fusiliers motorisés avec un canon devrait prendre des positions défensives à Onufrievo et couvrir la route d'Istra, une compagnie de chars légers devrait être placée à la lisière de la forêt près de Nikolskoïe, traversant le chemin de Rumyantsevo, un Un bataillon de chars et un détachement de milices devraient être retirés à Rozhdestveno, en route depuis Skirmanovo. Si les Allemands se rendent à Novopetrovskoye, nous devrons les affronter par le feu d'une embuscade.
Il rapporta immédiatement la décision au lieutenant-général K.K. Rokossovsky.

Les unités ont commencé à exécuter l'ordre. Je suis entré dans le quartier général de la brigade, qui se trouvait dans le bâtiment du comité exécutif du district. Littéralement après moi, le chef d'état-major, le major V.N. Buslaev, est apparu dans le bureau avec deux filles. Il s'avère qu'ils venaient de Skirmanovo. Ils ont dit avoir vu des chars, des voitures et des soldats. Les voitures seraient restées coincées en montant la colline. Une colline très cool.
-Y a-t-il beaucoup de chars dans le village ? - J'ai demandé.
- Des tas et des tas! - les filles ont répondu d'une seule voix.
- Combien? Cinq, dix, cent ?
Les filles se taisaient et se regardaient.
- On ne sait pas, on n'a pas compté, mais c'est beaucoup.
- Pourriez-vous retourner à Skirmanovo et savoir où et combien se trouvent les chars ?
Le plus petit, aux yeux sombres, dit :
- Je vais aller.
- Bien. Quel est ton nom, ma fille ?
- Rose.
« Entrez dans le village par le même côté que vous êtes parti, par le côté Gorki », dis-je. - Sois prudent. Il est important de ne pas se faire remarquer. Je vous attends à Rojdestveno à six heures du matin. Il est clair?
- Il est clair. Mais je n’aurai pas le temps à ce moment-là. Loin...
- Et nous vous accompagnerons jusqu'au bout de l'autoroute en voiture. C'est très proche là-bas.
"Alors j'aurai le temps", dit-elle en se levant rapidement, redressant le foulard sur sa tête. Buslaev l'a accompagnée. J'ai appelé le soldat Zakhar Rakhmatulin et lui ai ordonné d'entrer à Skirmanovo, de compter les chars dans la partie orientale du village jusqu'à la route de Rozhdestveno et de découvrir au moins leur emplacement approximatif.
Pendant environ trois minutes, Rakhmatouline resta assis devant la carte, étudiant la zone et les voies de pénétration dans Skirmanovo, puis se leva et dit :
- Je ferai tout correctement. S'il vous plaît, conduisez-moi jusqu'à cette grange », et je l'ai montré sur la carte.
- Dites au commandant de compagnie de vous y emmener en moto et d'attendre votre retour. Je vous retrouverai à Rozhdestveno à six heures du matin.

Vers cinq heures du matin, notre officier de liaison arriva du quartier général de l'armée et rapporta la situation. La ligne de front longeait la rivière Lama, à l'exclusion de Volokolamsk, abandonnée par nos troupes hier soir, puis le long de la rivière Ozerna, au sud. La 78e division de fusiliers sibériens devrait s'approcher de la zone du village d'Onufrievo. Bref, il n'y avait pas de troupes du virage d'Ozerna au lac Trostenskoïe. Il y a un écart à l'avant ici.
Le général K.K. Rokossovsky approuva ma décision.
Après avoir donné les ordres nécessaires, je me suis rendu au quartier général du bataillon de chars situé à Rozhdestveno. Rosa m'attendait déjà ; elle comptait 15 chars, mais n'était pas sûre de les avoir tous trouvés. La nuit, il était difficile de distinguer où se trouvait le char et où se trouvait la voiture, mais j'avais peur de m'approcher, criaient les sentinelles.
J'ai remercié la fille et demandé :
- Rosa, tu aimerais rester avec nous comme infirmière dans le peloton médical ?
"Je suis d'accord," répondit Rose. - Je suis orpheline, je vivais avec ma grand-mère.
Elle était inscrite au peloton médical. Rosa a accompagné la brigade tout au long de son long et difficile voyage jusqu'au dernier jour de la guerre. Aujourd'hui, Roza Martynovna Melnikova (avec son mari Baev) vit à Novgorod et a élevé deux fils : l'un est militaire, l'autre est sculpteur.
Rakhmatulin est également revenu. Il a compté 18 chars et n'était pas non plus sûr d'avoir tout trouvé. Les maisons sont remplies de soldats, ils ne portent pas de déguisement.
- Vous avez accompli la première tâche, camarade Rakhmatulin. Je te loue. Allez, reposez-vous », dis-je en serrant fermement la main de l’éclaireur.

Palna - École secondaire Mikhaïlovskaya

portait le nom de Héros de l'URSS

Malygina K.A.

Rendant hommage à la mémoire du héros, cette page a été créée.

MALYGUINE Konstantin Alekseevich né en 1905 dans le village de Nikolskoye, district d'Uyarsky.

Mobilisé en 1923. Après avoir obtenu son diplôme de l'école d'artillerie, il sert comme commandant de peloton, de batterie et de division. En 1937, il est diplômé de l'école blindée de Leningrad. Participé à la défense de Moscou, Leningrad, Velikie Luki, Rzhev et à la libération de Kiev.

Le général de division de la garde, commandant du 9e corps mécanisé Konstantin Malygin du 22 au 27 septembre 1943, malgré les bombardements aériens massifs et les bombardements d'artillerie de la zone, a assuré le transfert en temps opportun des unités de chars vers la rive droite du Dniepr dans la région de Zarubentsy. Du 27 septembre au 15 octobre, il a dirigé les combats du corps pour étendre la tête de pont dans les régions de Zarubentsy, Lukovitsy et Grigoryevka, étant aux postes de commandement et d'observation des brigades.

Il a fait preuve d'une bravoure particulière le 29 septembre lors des batailles décisives pour maintenir et agrandir la tête de pont, attirant des soldats et des officiers pour mener à bien la mission de combat. En conséquence, les lignes conquises furent conservées.

Le titre de Héros de l'Union soviétique a été décerné à Konstantin Alekseevich Malygin le 17 novembre 1943.

MALYGUINE Konstantin Alekseevich (1905-1990)

Major-général Tank. troupes (1943), Héros de l'Union soviétique. Union (1943). Membre du Parti communiste de toute l'Union (bolcheviks) depuis 1927. Dans l'Armée rouge depuis 1923. Diplômé de l'école d'art de l'Académie militaire (1927). mécanisation et motorisation (1937), cours à l'Acad. État-major général (1951). Depuis 1927 dans des postes de commandement dans l'artillerie. Depuis le début de 1937 quartier général des chars brigade, char. divisions. Pendant la guerre, au début quartier général des chars division, commandant de char. brigade, en 1942-43 commandant des forces blindées et mécanisées (BTiMV) de l'armée. En 1943-44, commandant du corps mécanisé. Depuis 1944 député Commandant du district militaire de Kharkov. Après la guerre, il commanda un char. divisions. En 1948-50, professeur à l'Académie Militaire. forces blindées et mécanisées. En 1951-53, commandant du BTiMV du district militaire de Kiev. En 1953-56, conseiller militaire en Chine. Depuis 1957 Faculté de l'Académie Militaire des Forces Blindées. En réserve depuis 1961.

Mémoires
Malygin Konstantin Alekseevich
Au centre de la formation de combat
Site Internet « Littérature militaire » : militera.lib.ru
Édition : Malygin K. A. Au centre de l'ordre de bataille. - M. : Maison d'édition militaire, 1986.

Réservez sur le site : http://militera.lib.ru/memo/russian/malygin_ka/index.html

Illustrations : http://militera.lib.ru/memo/russian/malygin_ka/ill.html
OCR, édition : Andrey Myatishkin ( [email protégé])
Traitement supplémentaire : canular ( [email protégé])
C'est ainsi que les pages sont marquées, le numéro le précède.
(1) Les liens vers les notes sont marqués de cette façon.
Malygin K. A. Au centre de la formation de combat. - M. : Voenizdat, 1986. - 205 p. - (Mémoires de guerre). / Dossier littéraire de Yu. D. Kokorin. Tirage 65 000 exemplaires.

Résumé de l'éditeur :

L'auteur est un soldat de première ligne expérimenté, au stade final de la Grande Guerre patriotique, le commandant du 9e corps mécanisé de Kiev-Jitomir, héros de l'Union soviétique, raconte la première période de la guerre, les violents combats sur le champs de la région de Moscou, de la Haute Volga, en Ukraine, sur le courage et le dévouement des soldats dont ils ont fait preuve dans la lutte contre les envahisseurs fascistes.

Dans le quarante et unième orage

Miles de feu

Les pentes du Dniepr

Sur la rive droite de l'Ukraine

Allons à la frontière

Remarques
Liste des illustrations

28e brigade de chars

État-major de commandement de brigade

commandants de brigade:
Colonel Malygin Konstantin Alekseevich [du 28/09/1941 au 07/12/1942] ;
Lieutenant-colonel Kovalev Efim Maksimovich [du 08/12/1942 au 07/02/1943]
commandant de brigade adjoint pour les unités de combat :
Lieutenant-colonel Beloglazov Ivan Dmitrievich [octobre 1941]
commissaire militaire de brigade, à partir de fin 1942 - commandant adjoint de brigade pour les affaires politiques :
Commissaire régimentaire Gulyaev Vasily Georgievich [octobre 1941]
Katkov Gueorgui Georgievich.
Commandant de brigade adjoint pour les questions techniques :
Capitaine N.P. Chalaginov [décédé le 30 octobre 1941]
ingénieur militaire de 3e rang Anatoly Petrovich Schwebig [jusqu'en septembre 1942]
Majeur? Jolobov Mikhaïl Yakovlevitch.
chefs d'état-major de brigade :
Major Buslaev Vasily Nikitovich [octobre 1941]
Colonel Trubitsyn Petr Ivanovich [décédé le 16 août 1942]
Major Kovalev Efim Maksimovich
Chef d'état-major adjoint de la Brigade :
chef du département politique :
Art. commissaire de bataillon Georgy Georgievich Katkov [octobre 1941]

Histoire de la formation

La 28e brigade blindée distincte a été formée le 28 septembre 1941 dans les villages de Naro-Fominsk et de Kosterevo (région de Moscou). La brigade a été constituée selon les états n° 010/75 - 010/83 et 010/87 du 13 septembre 1941. Liste des unités incluses dans la brigade blindée :
Direction de brigade - 54 personnes.
Société de contrôle - 175 personnes.
Compagnie de reconnaissance - 107 personnes.
28e Régiment de chars - 422 personnes.
1er bataillon de chars
2e bataillon de chars
Bataillon de fusiliers motorisés et de mitrailleuses - 422 personnes.
Division anti-aérienne
Entreprise de réparation et de restauration - 91 personnes.
Entreprise de transport automobile - 62 personnes.
Peloton médical - 28 personnes.

Le 22 octobre 1941, la brigade est envoyée au front. A pris des positions défensives dans le secteur de la gare. Cubain. Le 25 octobre 1941, la brigade est réaffectée au commandant de la 16e armée. Du 26 octobre 1941 aux batailles de Skirmanovo. A subi des pertes importantes. A partir du 12 novembre 1941, en collaboration avec les 4e et 27e brigades blindées. Le 16 novembre 1941, il fut subordonné au 3e KK.

Dans l'armée d'active :
du 24/10/1941 au 21/12/1941
du 23/03/1942 au 07/02/1943

Composé de : 16e A (à partir du 25.10.1941), 30e A, 39e A (II), 3e BF

Par arrêté du NKO n° 58 du 7 février 1943, la brigade est réorganisée en 28e brigade blindée de la garde.

Tireurs d'élite de chars
L'équipage du char T-34, le commandant de compagnie, le capitaine Stepanyan, a détruit 5 chars ennemis, un canon antichar, un tracteur, 2 véhicules et jusqu'à 40 fantassins ennemis.
équipage du char T-34, instructeur politique Barmin - détruit 8 chars ennemis
équipage du char T-34 Oshkali - 7 chars et 7 canons antichar

Combat et force numérique
le 25/10/1941 (16e A, Flotte Polaire) - 31 chars, dont : 4 KV-1, 11 T-34, 16 T-30. Chars légers soviétiques T-30, T-40 et T-40S.
le 28/10/1941 (16e A, Flotte Polaire) - 31 chars, dont : 4 KV-1, 11 T-34, 16 T-30. Bataille pour Moscou. Avec. 40 ; L'Armée rouge dans les victoires et les défaites.
au 16/11/1941 (16e A, Polar Fleet), il y a 15 chars : 1 KV, 4 T-34, 10 légers. Bataille pour Moscou. Avec. 45 ; L'Armée rouge dans les victoires et les défaites.

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Malygin K.A. Héros de l'URSS Moscou, Tankovy proezd 3, plaque commémorative.

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Inhumé au cimetière Vvedenskoye, Moscou, parcelle n° 4

Nous avons rencontré cet homme agréable à tous égards lors de la célébration d'adieu à l'hiver russe, qui a eu lieu dans la région de​​VNIIG et SPR. À l’époque, les représentants du sexe fort démontraient leur force et leur habileté lors de compétitions d’haltérophilie. Après plusieurs représentations, l'un des participants a obtenu un résultat très élevé. Il semblait que personne ne pourrait le surpasser. Mais ensuite, un homme d'âge moyen à l'air fringant s'est approché du projectile pesant 24 kilogrammes. Le juge a annoncé : « Sur le quai se trouve Konstantin Malygin, un employé des transports ferroviaires. » Travaillant avec l'appareil calmement, avec confiance et clairement, il a soulevé le poids au-dessus de sa tête 70 (!) fois, battant le meilleur résultat précédent. Lorsqu'en tant que vainqueur, il a reçu un certificat et un prix, il a déclaré simplement et calmement : « Je dédie cette victoire aux anciens combattants en l'honneur du 70e anniversaire de la Grande Victoire. » Après cela, l'homme fort est tombé dans les bras de son épouse Elena Viktorovna et de ses filles Anastasia et Dasha.

Konstantin Malygin est né à Yelets, dans la région de Lipetsk. Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires, il entre à l'école des chemins de fer pour étudier comme assistant conducteur. Il a servi dans l'armée dans un groupe de troupes soviétiques en Allemagne dans une station de communications spatiales avec le grade de sergent principal et de commandant adjoint de peloton. Après avoir terminé son service, il entre à l'Institut polytechnique de Lipetsk pour étudier à la Faculté de génie thermique et électrique industriel. C’est ici que je me suis sérieusement intéressé au levage de kettlebells. À propos, à cette époque, l'école Yelets de ce sport était largement connue. Après un certain temps, Konstantin a été transféré à l'Institut par correspondance des ingénieurs des transports de Moscou. Après avoir obtenu son diplôme en 1992, il a commencé sa carrière à l'usine mécanique de Kaluga en tant qu'ingénieur. Pendant ses études et son travail, il ne s'est jamais séparé de son poids préféré, qui est toujours resté son fidèle compagnon.
En 1994, le destin a amené Konstantin dans notre ville. Il a été embauché comme électromécanicien pour les dispositifs de sécurité au dépôt de locomotives de Michurinsk. Ensuite, il a travaillé comme ingénieur dans le département technique, a été employé du département de la protection du travail et de la sécurité industrielle, chef du département de la direction des services aux passagers dans le sens suburbain, ingénieur en chef du dépôt de locomotives de Michurinsk et ingénieur en chef de le Département des Opérations Supplémentaires Banlieues. Actuellement, Konstantin Nikolaevich est le chef de la section Tambov de la Direction sud-est des installations passagers. Son travail implique des déplacements constants dont le but est d'améliorer la situation de l'économie ferroviaire.
Un jour, lors d'un festival pour les cheminots de la branche Michurinsky du chemin de fer du sud-est, organisé selon la tradition au centre de loisirs de Volna, Konstantin Malygin, lors d'une compétition d'haltérophilie, a montré un résultat qui n'a encore été surpassé par personne, soulevant un poids pesant 24 kilogrammes avec une secousse 80 (!) fois. Après cela, repérez l'instructeur N.S. Belousov a commencé à l'envoyer régulièrement à diverses compétitions de levage de kettlebells. Ainsi, Konstantin Malygin est devenu le champion du chemin de fer du Sud-Est en levage de kettlebells, dans la catégorie de poids de plus de 90 kilogrammes. Ses meilleurs résultats : épaulé-jeté - 85 fois, arraché - 80 fois. Et parfois, pendant l'entraînement, il soulève le poids d'un coup sec cent fois ! Et ce n'est pas un hasard s'il a remporté plusieurs fois des concours prestigieux organisés à Voronej, Liski, Yelets, Tambov et Riazan. Aujourd'hui, dans le classement des haltérophiles les plus forts du chemin de fer du Sud-Est, il occupe la deuxième place, juste derrière le sextuple champion du monde Andrei Kravtsov.
Konstantin Malygin est fier de sa connaissance de célébrités telles qu'Igor Bogdanov, Boris Gridnev, inscrit dans le Livre Guinness des records en tant que détenteur du record du nombre de levées de poids en une seule approche, Vladimir Sineglazov, qui possède des poids uniques pesant 85 et 150 kilogrammes. , coulé sur commande spéciale dans l'usine métallurgique de Lipetsk.
Chez K.N. Malygin possède des dizaines de diplômes, certificats, coupes, médailles, un grand nombre de prix remportés lors de nombreux concours. N.-É. Belousov l'a décrit ainsi : « Un vrai homme, un travailleur acharné, un professionnel dans son domaine, un excellent père de famille. Ce n’est pas pour rien que sa photographie orne le Conseil d’honneur du South Eastern Railway. Chez K.N. Malygina est une famille merveilleuse. Son épouse Elena Viktorovna travaille comme ingénieure pour les normes du travail dans la distance d'alimentation électrique, la fille aînée Anastasia est diplômée de l'Université régionale d'État de Moscou avec un diplôme de linguiste-traductrice, la plus jeune Dashenka est entrée en cinquième année de l'école n° 15, danse et veut devenir skieur.
K.N. Malygin mène une vie saine. Il a accompli beaucoup de choses dans la vie grâce à l'haltérophilie. À la fin de la conversation avec cet homme extraordinaire, véritable héros russe, nous lui avons posé des questions sur ses projets d'avenir. «Je continuerai à faire ce que j'aime», répondit-il simplement.