Quels avantages mettre sur le bulldog m41. M41 "Bulldog Walker" - description, guide, caractéristiques, recommandations et critiques. Caractéristiques tactiques et techniques du jeu

Dans le jeu World of Tanks, de nombreuses lucioles apporteront la victoire à l'équipe. Ils sont très différents, mais, malgré leurs caractéristiques de performance, ils doivent fournir une assistance aux alliés. L'une de ces lucioles qui peut vraiment décider de l'issue d'un jeu est le M41 Bulldog. Avant de comprendre comment y jouer, découvrons sa valeur historique.

Résumé historique

Après la conception du "Bulldog" a été envoyé à la chaîne de montage sous la responsabilité de Cadillac Motor Car. Les premiers exemplaires ont été publiés dans le monde en 1951. Mais au début des années 60, il a été décidé que le char n'était pas assez bon et ils ont arrêté de le produire. Malgré un tel verdict des Américains, d'autres pays ont exploité cette machine, la modifiant pour eux-mêmes et leurs objectifs.

Soit dit en passant, le M41 "Bulldog" s'est avéré être un char assez "flexible" et, peu importe comment il a été modifié, il s'est amélioré de mieux en mieux. Par exemple, en 1953, la modification M41A1 a été publiée, qui a été utilisée dans les opérations de combat. La voiture se distinguait par le fait qu'elle avait une charge de munitions accrue de 8 obus. Après 3 ans, la variante suivante de la machine, le M41A2, est sortie, le moteur a été remplacé, augmentant ainsi la plage de croisière du char.

Dans les années 80 du 20e siècle, le Danemark, ayant adopté le LT américain, l'a mis à niveau vers le M41DK1, en changeant le moteur et les dispositifs de vision nocturne. La version M41D a été créée pour les troupes taïwanaises, un nouveau canon et divers appareils plus modernes ont été installés.

Le char M41 a été radicalement modifié, ce qui a donné des canons antiaériens automoteurs, des obusiers, des supports d'artillerie et même un véhicule blindé de transport de troupes.

Certains pays utilisent LT à notre époque. Par exemple, l'Uruguay utilise sa propre modification de ce réservoir, et la Chine et la Thaïlande l'ont mis en service à partir de 2007.

Caractéristiques tactiques et techniques du jeu

Dans le jeu World of Tanks, le M41 "Bulldog Walker" est un char léger du septième niveau de la branche américaine. Son prix est de 1 million 370 mille argent. La santé du LT est de 860 unités. Le réservoir a un champ de vision de 380 m et une connexion de 410 m. Ces chiffres se réfèrent à un réservoir non pompé. Lorsque vous pompez complètement la luciole, sa santé augmentera également - jusqu'à 910 unités. En outre, l'examen sera de 400 m et la communication - jusqu'à 745 m.

Les munitions de la mise à niveau supérieure contiennent 65 obus et ont des dégâts de 150/150/185. Cadence de tir - 13,95 coups par minute. Ces chiffres dépendent bien sûr de l'arme que vous choisissez. Tout comme la vitesse dépend du moteur, et la maniabilité dépend du châssis.

Comme les autres chars, le M41 Bulldog a ses avantages et ses inconvénients. Le guide ne peut parler que des principaux inconvénients / avantages de la voiture, mais vous ne pouvez trouver la vérité qu'au combat. Pour chaque joueur, différents aspects du tank sont importants, et donc, ce qui est un moins pour l'un, peut s'avérer être un plus pour un autre. Néanmoins, de manière générale, on peut distinguer du fond un bon pistolet que vous pouvez choisir à votre goût, une excellente vitesse et dynamique, une excellente visée et visibilité, ainsi qu'un bon DPM.

Parmi les lacunes, il convient de noter que ce réservoir est "en carton", le coût des obus en or est déraisonnablement élevé. Souvent, le BC explose au "Bulldog", et pour le LT, il est assez gros. De plus, certains joueurs sont mécontents du long rechargement du tambour.

Où frapper ?

La réponse à cette question, en particulier pour les joueurs expérimentés, est évidente. Ceux qui sont "dans le réservoir" doivent à nouveau se référer à la réservation de la voiture et à sa classe. Rappelons que le M41 "Bulldog Walker" est un char léger qui ne survit que grâce à sa vitesse. Ce "carton" ne peut être sauvé que par l'habileté du joueur à esquiver les projectiles. N'importe qui peut flasher LT de n'importe où. Par conséquent, cela n'a aucun sens de parler même de certains endroits spécifiques où cette machine devrait être dirigée. Et si vous êtes également chanceux, vous pouvez charger une mine terrestre en toute sécurité.

Quels équipements installer et comment faire évoluer l'équipage ?

Nécessite un équipement Bulldog M41 en fonction des tactiques de jeu. Si vous décidez d'être agressif, vous devez charger avec précision et vous acheter un stabilisateur visée verticale, optique traitée et ventilation améliorée. Si vous voulez être un véritable assistant et que vous avez choisi une tactique d'embuscade, achetez des moteurs de visée renforcés et un tube stéréo.

Aussi pour le meilleur jeu vous devrez mettre à niveau l'équipage, en fonction de vos objectifs. Il est préférable de pomper une ampoule et de réparer d'abord, puis de se déguiser, ce qui est particulièrement utile pour les tactiques d'embuscade. Après cela, vous pouvez déjà prendre le "Eagle Eye", "King of the Road", "Desperate" et un tour en douceur de la tour. N'oubliez pas la fraternité militaire.

Comment jouer?

Comme vous l'avez déjà compris, la question de savoir comment jouer au M41 "Bulldog Walker" suggère deux réponses. Les tactiques agressives sont mieux choisies par les joueurs expérimentés qui peuvent gérer le contrôle du char, ils savent points faibles adversaires et auquel cas ils prendront rapidement la bonne décision. L'agression au réservoir est donnée par ses dégâts du tambour. LT peut facilement récupérer un ennemi qui possède à lui seul mille et demi d'unités de santé. Bien que, encore une fois, il soit important de savoir où les chars moyens et lourds se dirigent.

Pour ceux qui se familiarisent avec les chars légers, il est préférable de choisir la position des tactiques d'embuscade. De cette façon, vous ne ferez peut-être pas beaucoup de dégâts, mais vous êtes assuré de le faire briller. De plus, si votre équipage est formé au déguisement, vous pourrez tirer d'une embuscade sans vous faire remarquer.

Nommé Walker Bulldog -
en l'honneur du général Walton Harris Walker.
Avait un autre nom - Little Bulldog.

En 1950-1953, pendant la guerre de Corée, les Américains utilisent le char léger M24 Chaffee, mis en service en 1944, pour la reconnaissance. Il avait un très haute vitesse- 55 km / h, mais dans des conditions de combat en raison de la faible puissance du moteur (110 ch) a montré une faible maniabilité, et en raison de réservation facile(25 mm - l'épaisseur du blindage frontal de la coque et 37 mm - la tour) Le M24 était très vulnérable. Un char léger plus fiable avec une meilleure maniabilité et un armement et une protection améliorés était nécessaire de toute urgence. Peu avant la fin de la guerre, le développement a commencé nouvelle voiture, qui a reçu la désignation T37. Le premier prototype, le T37 Phase I, a été achevé en 1949. Le deuxième prototype T37 Phase II s'en différenciait par la conception de la tour et nouveau système contrôle du feu. Ce modèle a reçu une nouvelle désignation T41, et sa version légèrement modifiée T41E1 a été normalisée en M41. Au début, le char était surnommé "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), mais un peu plus tard, il a été changé en "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") à la mémoire du général W. Walker, décédé tragiquement en Corée en 1951.

La production de la M41 a été confiée à la société Cadillac de la General Motors Corporation, et en 1951, les premières voitures ont quitté l'usine. L'équipage était composé de quatre personnes, dont trois se trouvaient dans la tour, et le conducteur était à l'avant gauche dans le compartiment de contrôle. Son siège était réglable en hauteur et, si nécessaire, le conducteur, avec le siège, pouvait se jeter à travers la trappe en bas jusqu'au sol.

Comparé à son prédécesseur, le M41 était mieux armé: un nouveau canon à canon long de 76,2 mm avec une vitesse de projectile initiale d'environ 1000 m / s y était installé, équipé d'une porte en coin, d'un dispositif de recul concentrique et d'un dispositif d'éjection pour éliminer les gaz en poudre. Le canon était monté directement sur les tourillons et recouvert d'un masque pointu. L'angle de descente du canon était de -9° et l'angle d'élévation de +19°. Le guidage vertical et horizontal est effectué au moyen de mécanismes à entraînements électrohydrauliques. Une lunette de visée à grossissement variable était fournie au tireur. Sur certains échantillons du char M41, un viseur télémétrique a été installé.

Le commandant avait son propre système de conduite de tir. Sur la modification M41A1, l'installation de l'arme a été stabilisée dans deux plans de guidage. Une mitrailleuse de 7,62 mm coaxiale à un canon et une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm, montée sur le toit de la tour, ont été utilisées comme armes auxiliaires. Il n'y avait pas de mitrailleuse de course sur le Walker Bulldog. Au stade du développement, il était censé équiper le M41 d'un système de chargement automatique, mais il n'a jamais été installé sur les véhicules de série. À titre expérimental, un canon de 90 mm a été installé sur le M41 (cette machine a reçu la désignation T49), mais l'expérience n'est pas allée au-delà du prototype.

Le compartiment de combat du char était équipé d'un plancher tournant. Une partie des munitions se trouvait à l'avant de la coque à droite du conducteur. Un moteur à essence 6 cylindres refroidi par air Continental a été installé, équipé d'un compresseur monté sur la tige du vilebrequin. Le ventilateur axial du système de refroidissement était situé horizontalement au-dessus du moteur. Des refroidisseurs d'huile de moteur et de transmission ont été montés avec des ventilateurs sur les côtés du moteur sur la transmission. Des réservoirs de carburant de forme complexe étaient situés sur les côtés du moteur et au niveau de la cloison du moteur. Sur les modifications M41A1 et M41A2, le moteur a été transféré à l'injection directe d'essence.

Sur le Walker Bulldog, une nouvelle transmission hydromécanique transversale Allison Cross-Drive a été utilisée, qui comprenait une transmission hydraulique complexe, une boîte de vitesses planétaire à trois étages (deux vitesses avant, une marche arrière) et un mécanisme de rotation de type différentiel planétaire à rayons multiples. La boîte de vitesses et le mécanisme de rotation étaient contrôlés par un entraînement hydraulique à partir d'une poignée, oscillant dans deux plans. Les principaux éléments de la transmission ont été combinés avec le moteur en une seule unité. Le train de roulement du char utilisait des chenilles avec des charnières en caoutchouc-métal et un revêtement en caoutchouc de la surface intérieure des chenilles, des roues de route de diamètre moyen avec des pneus en caoutchouc et des rouleaux de support.

La suspension indépendante utilise des barres de torsion, complétées par des ressorts tampons, et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. Les rouleaux avant et les roues de guidage étaient reliés par des dispositifs de compensation. En général, le châssis M41 avait beaucoup en commun avec les unités M24 Chaffee correspondantes. Avec l'aide d'équipements spéciaux, le char pouvait traverser un gué jusqu'à 2,5 m de profondeur. troupes aéroportées. Il a longtemps été retiré de l'arsenal de l'armée américaine, mais il a longtemps été utilisé dans les armées d'Autriche, du Danemark, de Grèce, du Japon, du Portugal, d'Espagne, de Turquie, du Chili, de Thaïlande, de Taïwan et d'autres pays. Au total, 5500 machines de ce type ont été produites.

Au Brésil, environ 300 M41 ont été mis à niveau, après quoi ils ont reçu la désignation M41B. Ils ont installé un canon de 90 mm, un moteur diesel d'une capacité de 400 litres. Avec. et de nouveaux réservoirs de carburant. La réserve de marche est passée à 600 km et le poids au combat à 25 tonnes.Les Danois ont équipé 50 de leurs M41 d'un moteur diesel de 465 ch. avec., un télémètre à visée laser, des appareils d'imagerie thermique, du matériel de lutte contre l'incendie et une installation de ventilation par filtre. Sur 150 véhicules des forces armées espagnoles, une tourelle modifiée avec un canon israélien de 60 mm a été installée, donnant au projectile de sous-calibre perforant une vitesse initiale de 1620 m / s, un système de contrôle de tir et un moteur diesel. Basé sur le M41 créé: obusier automoteur 105-mm M52, obusier automoteur 155-mm M44 et anti-aérien unité automotrice M42. Un bulldozer monté avec des mécanismes de commande hydrauliques a été développé.

Les caractéristiques de performance du char léger M41A2 "Walker Bulldog"

poids de combat, t 23
Équipage, personnes 4

Dimensions, millimètre:

longueur avec le canon vers l'avant 8080
largeur 3264
la taille 2850
autorisation

Armure, millimètre

front, côté du corps 25,4
arrière 19
front de la tour 38
côté de la tour 25,4

Armement:

canon de 76,2 mm ; Mitrailleuse 7,62 mm "Browning" М1919А4Е1; Mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm M2

Munition:

65 coups, 2175 coups de 12,7 mm et 5000 coups de 7,62 mm
Moteur "Continental" ou "Lycoming" AO5-895-3, 6 cylindres, en V, essence, à injection directe, refroidissement par air, puissance 500 ch Avec. à 2800 tr/min
Pression au sol spécifique, kg/cm.kv 0,72
la vitesse de l'autoroute, km/h 65
Gamme autoroute, kilomètres 240

Surmonter les obstacles:

hauteur des murs, m 0,71
largeur des douves, m 1,83
profondeur de gué, m 1,0

Sources:

  • Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Chars modernes";
  • Édition militaire, N. R. Andreev, N. I. Grishin. "Bataillon d'infanterie de l'armée américaine" ;
  • G.L. Kholyavsky "L'Encyclopédie complète des chars mondiaux 1915 - 2000" ;
  • S.J. Zaloga. Chars légers américains 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog et M551 Sheridan ;
  • M. Nikolsky. Char léger M41, M. Baryatinsky (modéliste);
  • Hunnicutt, RP Patton: Une histoire du char de combat principal américain ;
  • Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor In Battle 1945-75.

25-03-2016, 14:36

Bonne journée à tous les amoureux Jeux mondiaux des chars ! Parlons maintenant de l'un des meilleurs poumons chars de notre jeu préféré, un véhicule rapide, maniable, à tir rapide et dangereux - c'est le guide M41 Walker Bulldog ou simplement le Bulldog, comme l'appellent la plupart des joueurs.

Réservoir TTX Bulldog

Le premier et principal avantage que nous remarquons lorsque l'on considère les caractéristiques du Bulldog est la vitesse. Comme la grande majorité des chars légers, c'est-à-dire des lucioles, ce véhicule a une excellente mobilité, atteint sa vitesse maximale très rapidement et possède également une bonne maniabilité.

C'est grâce à la vitesse de 56 kilomètres à l'heure que notre manque d'armure (clairement visible dans le modèle) devient un moins insignifiant, après tout, quel genre de luciole a une armure? Cependant, Bulldog World of Tanks n'a pas les plus petites dimensions, notre silhouette est assez haute, vous devez donc toujours agir avec prudence, calculer clairement les options, et ne pas vous fier uniquement à la vitesse.

Un autre avantage de notre réservoir est son excellente portée de vision de 400 mètres. Debout dans les buissons et ne montrant aucun signe de vie, vous pouvez très bien briller sur un ennemi qui a des paramètres de camouflage inférieurs et qui approche juste d'une position clé.

pistolet

Les choses avec des armes sont encore plus intéressantes qu'avec caractéristiques générales. Le fait est que pour le M41 Bulldog, le pistolet est un autre énorme avantage. Comme vous pouvez le voir, on nous a donné le choix entre 2 pistolets, chacun pouvant être appelé un top gun :
1. La première est la variante standard avec une bonne pénétration, un rechargement rapide, de bons paramètres de précision et de stabilisation, ainsi que des dégâts ponctuels accrus.
2. Le second est un pistolet avec un chargeur de chargement. Nous avons 6 projectiles dans le chargeur, que nous recrachons à une vitesse incroyable, après quoi nous entamons un très long temps de recharge de 36 secondes, mais ces 900 dégâts en valent la peine.

Le fait est que les deux pistolets Walker Bulldog ont presque les mêmes paramètres, la différence insignifiante est seulement que la première option est un peu plus précise et peut faire plus de dégâts, sinon vous pouvez voir par vous-même. Ainsi, l'outil doit être choisi en fonction de votre style de jeu et de vos compétences. Cependant, un tambour de chargement entre des mains compétentes n'est pas seulement une arme redoutable, mais aussi très amusant et, pour l'ennemi, un véritable casse-tête.

D'ailleurs, comme la plupart chars américains, notre pistolet a de bons angles d'inclinaison - 10 degrés vers le bas et 20 vers le haut.

En général, pour un joueur sur le M41 Walker Bulldog World of Tanks, il est beaucoup plus efficace de rouler avec un canon conventionnel, car il a une puissance de feu et une stabilité beaucoup plus grandes en termes de capacité à infliger des dégâts en permanence sans aller très longtemps. rechargement, pendant lequel nous serons très vulnérables.

Avantages et inconvénients du M41 Bulldog

Nous avons donc examiné les caractéristiques du M41 Bulldog, nous avons également compris le pistolet, et il est maintenant temps de résumer les premiers résultats.

Pour le M41 Bulldog, un aperçu des principaux points forts et faiblesses ressemblera à ceci :

Avantages:
1. Excellente mobilité et maniabilité ;
2. Bonnes armes ;
3. Possibilité de choisir l'un des deux types d'armes à feu ;
4. Excellente critique.

Moins :
1. Manque d'armure;
2. Bulldog WoT exige des compétences.

Équipement M41 Walker Buldog

Pour le M41 Bulldog, l'équipement est un aspect très important, car c'est un excellent moyen de souligner notre déjà forces, donc le choix serait :
, , .

Notre tâche est de fournir une prise de vue confortable en mouvement et lors de courts arrêts, ce que nous faisons. Cependant, pour ceux qui veulent se concentrer autant que possible sur la vue, ou si vous n'avez pas les avantages appropriés, vous pouvez équiper le char M41 Bulldog, augmentant considérablement la portée de vue.

Formation de l'équipage

Lors du choix des avantages de l'équipage pour le M41 Bulldog, nous poursuivons les mêmes objectifs que dans le cas de l'équipement - une prise de vue confortable même en déplacement. Cependant, il y a plus d'options ici, et le choix sera le suivant :
Commandant (opérateur radio) - , , , .
Artilleur - , , , .
Chauffeur mécanicien - , , , .
Chargeur - , , , .

Equipement pour bouledogue M41

Pour le M41 Bulldog, l'équipement est sélectionné selon le scénario standard : , et . Si possible, tous ces consommables sont remplacés par des consommables premium, et concernant le dernier, un extincteur, il peut être remplacé en toute sécurité, nous brûlons rarement.

Tactique du jeu sur le M41 Bulldog

Que peut-on dire de la tactique de jouer à la luciole ? Votre tâche est de fournir une couverture compétente des positions et de la dispersion des forces ennemies. Mais ne le confondez pas avec un bond en avant irréfléchi, lorsque, en raison de votre vitesse, vous pénétrez dans le camp de l'ennemi et vous rendez rapidement au hangar, cela n'a aucun sens. Les tactiques du M41 Bulldog impliquent l'utilisation active du terrain, ainsi qu'une végétation dense. Parfois, il est plus logique de se tenir dans les buissons et d'y rester assez longtemps que de dépenser de précieux points de durabilité pour tenter de briller activement.

Si une "lampe" s'allume au-dessus de votre tête, changez rapidement de position et ne vous arrêtez pas avant 10-15 secondes. Concernant la mise en œuvre des dégâts, mieux vaut tirer uniquement dans les cas où l'on est sûr de ne pas être vu. La deuxième option est de faire tourner l'ennemi et de lui tirer dessus en déplacement, c'est toujours amusant et il y a un sentiment d'estime de soi. Et si vous avez choisi une arme avec un chargeur de chargement, surveillez attentivement le nombre d'obus et calculez le temps de rechargement.

Quant à savoir si le M41 Bulldog vaut la peine d'être pris ou non, la réponse est évidente - prenez-le. Le réservoir est vraiment très solide et joyeux, et ouvre également de bonnes perspectives de pompage ultérieur.