Le 26 février a eu lieu la cérémonie d'ouverture de la nouvelle station de métro de Moscou - CSKA !

La station, située sur le pôle Khodynskoye, près de la VEB Arena, a été ouverte avec quatre autres qui constituaient le premier tronçon de la ligne Big Circle.

La cérémonie s'est déroulée en présence du maire de Moscou Sergueï Sobianine et du Représentant spécial du Président de la Fédération de Russie pour les questions environnementales, l'écologie et les transports Sergueï Ivanov. Le PFC CSKA était représenté à la cérémonie par le directeur général Roman Babaev, le directeur des relations publiques et de la politique d'information Sergei Aksyonov, le triple champion de Russie et vainqueur de la Coupe UEFA Rolan Gusev et le médaillé de bronze de la Coupe du monde 1966 Vladimir Ponomarev.

Des représentants de la société sportive du CSKA et de toute l'équipe de basket-ball sont également venus à l'ouverture du métro.

"Le CSKA est la société sportive la plus reconnaissable et la plus prospère du pays, les athlètes de l'armée ont remporté un grand nombre de récompenses, notamment grâce aux efforts de ceux qui sont présents aujourd'hui à l'ouverture de la station", a déclaré Sergueï Ivanov. - La justice historique a été rétablie et, désormais, outre les stations Spartak et Dynamo, il existe également une belle station CSKA à Moscou. Et le fait qu’il soit situé à côté des arènes des clubs de football, de basket-ball et de hockey ne fera qu’augmenter leur fréquentation.»

Aujourd'hui, avec la participation de notre équipe, la station de métro CSKA a été inaugurée.

Une nouvelle ligne du métro de Moscou reliait Ramenki, la ville de Moscou et le parc Petrovsky. La ligne tant attendue, qui traverse en cours de route les populaires lignes bleues, violettes et vertes, et a même une transition vers le MCC (station Shelepikha), est simplement obligée d'aider les fans des clubs militaires. "Nous avons fait le calcul : dix installations sportives du CSKA sont situées à proximité immédiate du métro", a souligné Sergueï Ivanov lors de la cérémonie. Pour notre club, l'essentiel est que vous puissiez marcher tranquillement depuis la sortie de la gare jusqu'aux entrées de Megasport et USC CSKA en cinq minutes. C’est dommage que l’hiver touche à sa fin ; les fans de basket apprécieraient probablement cette commodité même cette saison et la récompenseraient par une augmentation de la fréquentation.

L'événement, en profondeur, a rassemblé un grand nombre d'ouvriers du métro, de représentants des sports militaires et de journalistes. Tout le monde attendait Sergueï Sobianine, arrivé exactement à l'heure en train depuis Ramenki. La tâche principale du maire était de remercier les ouvriers du métro - et de nombreux directeurs de construction ont reçu des titres honorifiques des autorités de la ville. Par conséquent, Sergei Ivanov a parlé davantage de l'importance de la station portant ce nom, qui, avec la participation des clubs militaires, a fait beaucoup pour que notre abréviation apparaisse dans le métro.

Des représentants de tous les clubs sont venus à l'ouverture, mais la délégation de basket-ball était non seulement la plus nombreuse, mais aussi la plus visible - pour des raisons anthropométriques évidentes. En fait, presque toute l'équipe est entrée dans la clandestinité (à l'exception de ceux qui étaient absents pour de bonnes raisons), dirigée par l'entraîneur-chef, toute la direction du club et avec la participation de l'illustre vétéran, le champion olympique Alzhan Zharmukhamedov. Et Viktor Khryapa a reçu le plus d'attention des journalistes - après tout, c'est le capitaine qui est devenu le prototype de la statue du basketteur du CSKA, située au centre de la plate-forme.

La station est déjà opérationnelle aujourd'hui, et elle devra être testée par notre sport préféré au début du printemps. Tout commence avec l'Euroligue - le 9 mars, l'équipe de l'armée accueillera l'Unicaja, et le 21 - l'Olympiacos. Allons au basket ! © PBC CSKA

Photo : Service de presse du maire et du gouvernement de Moscou. Evgueni Samarin

Plus de 400 000 Moscovites pourront se déplacer d'un quartier à l'autre en contournant le centre.

Le premier tronçon de la Big Circle Line attend déjà les passagers. Cinq stations étaient pleinement opérationnelles : Parc Petrovsky, CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha et Delovoy Tsentr.

Jusqu'à la fermeture du ring, le trafic des trains à fourche est organisé ici. Depuis le parc Petrovsky, les trains circuleront jusqu'à Shelepikha, puis soit vers le centre d'affaires, soit le long de la ligne de correspondance passant par Victory Park jusqu'à la gare Ramenki de la ligne Kalininsko-Solntsevskaya.

Il est prévu que la nouvelle ligne allégera partiellement la charge au nord des lignes Tagansko-Krasnopresnenskaya et Zamoskvoretskaya et permettra aux passagers d'effectuer des transferts en contournant le centre et la Circle Line. Plus de 400 000 habitants des districts de Presnensky, Khoroshevsky, Khoroshevo-Mnevniki, Begovoy et Airport pourront réduire leur temps de trajet. Il sera plus facile de se rendre au centre d'affaires de Moscou, où environ 300 000 personnes visitent chaque jour, les stades CSKA et Dynamo, ainsi que d'autres installations en construction ou en service. Par exemple, le trajet du Business Center à la station Dynamo sera réduit de près d'une demi-heure à 12-15 minutes.

Echangeurs et design : tout savoir sur les cinq nouvelles gares

La station Delovoy Tsentr est idéalement située au centre du complexe de la ville de Moscou. Ici, vous pouvez changer pour la station du même nom sur la ligne Kalininsko-Solntsevskaya et la station Vystavochnaya sur la ligne Filevskaya. Le quai Testovskaya de la direction Smolensk du chemin de fer de Moscou et la gare du Cercle central de Moscou (MCC) sont accessibles à pied.

« Delovoy Tsentr » est l'une des rares gares du nouveau périphérique construite selon la méthode de pose profonde. Les passagers peuvent descendre au quai en utilisant des escaliers mécaniques ou des ascenseurs.

«Shelepikha» est située au nord de Shmitovsky Proezd et à l'ouest des voies du MCC. Il est peu profond, en colonnes, avec trois travées et une plate-forme de type insulaire. L'intérieur de la gare est conçu dans des couleurs jaunes et noires : le sol est décoré de granit, les murs sont en marbre. La gare fera partie d'un pôle de transport assurant le transfert vers le MCC, la gare et les transports terrestres.

Une autre station peu profonde, Khoroshevskaya, est située à l'intersection de Khoroshevskoye Shosse avec les rues Kuusinen et 4e Magistralnaya. Le hall oriental est décoré de compositions dans l'esprit des œuvres de Malevich, Rodchenko, Popova, Ekster, le western - dans le style des frères Vesnin, Ginzburg, Golosov, Leonidov, Ladovsky, Melnikov. Ici, les passagers pourront changer pour la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya ou marcher jusqu'à la gare Khoroshevo MCC.

La station CSKA est la première de la capitale à être construite à ciel ouvert à une profondeur impressionnante de 28 mètres (la hauteur d'un immeuble de neuf étages).

« CSKA » est devenu un cadeau pour les fans du club de football du même nom, qui fête cette année ses 95 ans. Il était décoré aux couleurs du club – rouge et bleu. Les voûtes sont décorées de peintures dédiées à divers sports, et la plate-forme est décorée de sculptures en bronze d'un skieur, d'un basketteur, d'un joueur de hockey et d'un footballeur, d'environ cinq mètres de haut, créées par l'atelier d'artistes militaires du nom de M.B. Grekova.

Les halls d'entrée de la station CSKA mènent au nouveau parc du terrain Khodynskoye et au palais des sports Megasport. La plateforme Sorge MCC est également accessible à pied.

La station Petrovsky Park est située dans la zone de l’aéroport. Pour l'instant, vous ne pouvez y arriver que depuis la rue, mais en 2019, un transfert à part entière vers la station Dynamo de la ligne Zamoskvoretskaya ouvrira.

Le parc Petrovsky dispose de deux halls avec ascenseurs et escaliers mécaniques. L'intérieur de la gare est conçu dans des tons blancs et verts. La décoration utilise du marbre et du granit de l'Oural. Le sol de la gare est pavé de dalles de granit gris et noir, les murs des voies sont en marbre blanc et les inhabituelles colonnes en forme de torche sont vertes.

La plus grande ligne

La grande ligne périphérique du métro de Moscou s'étendra sur 69 kilomètres, comptera 31 stations et deux dépôts électriques. Ainsi, elle peut devenir la plus grande au monde, dépassant le champion actuel - la deuxième ligne périphérique du métro de Pékin (57 kilomètres).

Depuis les gares du futur ring, il sera possible d'effectuer 19 correspondances vers d'autres lignes de métro, quatre correspondances vers le MCC, cinq correspondances vers les Diamètres centraux de Moscou, 11 correspondances vers la ligne ferroviaire. Les plus grands centres de transport de la Big Circle Line seront Delovoy Tsentr, Nizhnyaya Maslovka, Nizhegorodskaya, Ulitsa Novatorov et plusieurs autres.

De plus, pendant le processus de construction, les ouvriers effectuent les travaux préparatoires qui permettront de relier de nouveaux rayons de métro à la ligne : la ligne Rublevo-Arkhangelskaya (à la station Ulitsa Narodnogo Opolcheniya), la ligne Kommunarskaya (à la station Ulitsa Novatorov) et une ligne prometteuse vers Vostochnoe et Biryulyovo occidental et Shcherbinka (à la station Boulevard Klenovy).

« CSKA » est une station de la ligne de métro métropolitaine ; elle n'est même pas encore terminée. Jusqu'à présent, il est prévu que son ouverture ait lieu à la fin de l'automne de cette année, parmi les stations du segment « Business Center » - « ». À l'heure actuelle, on sait qu'en mettant en service la station de métro CSKA (alias Khodynskoye Pole), il sera enfin possible de faciliter le travail et de réduire les embouteillages dans des stations comme Airport, Polezhaevskaya et Sokol.

Où se trouve la nouvelle station de métro CSKA (Khodynskoye Pole)

Cette station est située dans la partie nord-ouest de la capitale, sur le territoire appelé « Champ Khodynskoye », qui est un lieu historique, et sur le territoire du parc Khodynskoye, qui a été construit à la place de l'aérodrome principal de Frunze.

Il est prévu que la nouvelle station de métro CSKA (Khodynskoye Pole) soit équipée de deux plates-formes aériennes, qui serviront de remblais dans les zones du parc. Chacun d'eux sera construit sous la forme de cinq niveaux souterrains, dont deux seront consacrés aux besoins techniques. Tout en bas, il y aura directement une plate-forme d'atterrissage.

Et déjà sur deux niveaux au-dessus se trouvent des points de vente. Il a été décidé de réaliser les toits des sorties où se trouve la gare, car ce seront les zones où seront placés la pelouse, les bancs et les sentiers. Les pavillons eux-mêmes devraient être réalisés sous la forme d'un ovale. Les deux halls sont équipés non seulement d'escaliers mécaniques, mais également d'ascenseurs spéciaux pour les personnes à mobilité réduite.

La sortie du côté sud sera juste en face de l'entrée principale du parc nouvellement ouvert sur Khodynka, et au nord - vers le palais de glace, qui porte le nom de « Megasport ».

A partir de cet arrêt, ils vont créer tout un pôle de transfert vers d'autres types de transports urbains. Entre autres choses, un passage supplémentaire pour piétons sera organisé, qui deviendra un lien entre la station de métro CSKA et la station Sorge du cercle central de Moscou. Il est à noter que la version terrestre du passage d'une station mentionnée à une autre prendra environ vingt minutes.

Quand la station de métro CSKA (Khodynskoye Pole) ouvrira-t-elle à Moscou - dernières nouvelles

Rappelons que la création de la station de métro CSKA a débuté fin 2011.

Selon les dernières nouvelles à Moscou, aujourd'hui à la station de métro CSKA, seule la zone de construction pour la ventilation a été conçue entre le "Pôle Khodynskoye" et "", y compris l'espace pour créer un vestibule lui-même et une sortie vers l'extérieur sur le site de l'ancien site à partir duquel les avions ont commencé à voler. Des travaux ont été achevés pour créer une fosse pour créer des pistes vers les stations suivantes : « Parc Petrovsky », « », « Khoroshevskaya ».

Au printemps 2013, pour la première fois dans l’histoire de la création du métro de la capitale au cours des vingt dernières années, trois complexes de tunneliers mécanisés ont été utilisés. Et deux d'entre eux ont commencé leur carrière sur le terrain de Khodynskoe.

On ne sait toujours pas quand ouvrira la station de métro CSKA (Khodynskoye Pole). Au milieu de l'été de cette année, la finition de l'ensemble artistique et la pose des communications techniques étaient déjà achevées à la gare. La station serait achevée à environ quatre-vingt-dix pour cent.

Au début de l'automne 2017, le premier train circulait déjà sur le tronçon entre les gares Delovoy Tsentr et Petrovsky Park. Mais personne ne peut encore donner de date exacte pour l’ouverture du métro.

À Moscou, le premier tronçon de la ligne Big Circle du métro, une nouvelle ligne qui s'appelait auparavant Troisième circuit d'échange, a ouvert ses portes. Cinq nouvelles stations ont été ouvertes : Petrovsky Park, CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha et Delovoy Tsentr. La station Nizhnyaya Maslovka est en cours d'achèvement et sera également mise en service cette année. Les autorités promettent d'achever tous les autres tronçons du nouveau périphérique d'ici quatre à cinq ans. À peu près au même moment, les premières lignes du système Moscou Central Diameters seront lancées.

• "Parc Petrovski"

Où est-il situé: Zone aéroportuaire, à proximité du stade Dynamo.

Depuis la station Dynamo de la ligne Zamoskvoretskaya, par le passage le long de la rue (un passage souterrain est attendu en 2019).

Où sont les sorties :à la perspective Leningradsky, au parc Petrovsky et au stade Dynamo.

• "CSKA"

Où est-il situé: Khodynskoye Field, près du stade VEB Arena.

D'où pouvez-vous transférer : de la station Sorge MCC (située à quelques pas).

Où sont les sorties : au Palais des Sports Megasport, au nouveau parc du terrain de Khodynskoye.

• "Khoroshevskaya"

Où est-il situé: sur l'autoroute Khoroshevskoye, entre les rues Kuusinen et 4e Magistralnaya.

D'où pouvez-vous transférer : de la station Polezhaevskaya de la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya et de la station Khoroshevo du MCC.

Où sont les sorties : des deux côtés de l'autoroute Khoroshevskoye, jusqu'à la rue Kuusinen.

• "Chelepikha"

Où est-il situé:à l'intersection de Shmitovsky Proezd et de l'autoroute Shelepikhinskoe.

D'où pouvez-vous transférer : depuis la gare Shelepikha du MCC et depuis le quai Testovskaya de la direction Smolensk du chemin de fer de Moscou.

Où sont les sorties : sur le secteur Shmitovsky et l'autoroute Shelepikhinskoe.

• "Centre d'affaires"

Où est-il situé: Centre-ville de Moscou

D'où pouvez-vous transférer : des stations « Vystavochnaya » de la ligne Filevskaya, « Delovoy Tsentr » de la ligne Kalininsko-Solntsevskaya, de la station « Delovoy Tsentr » du MCC.

Où sont les sorties : au centre commercial Afimall, à l'Expocentre, au quai Krasnopresnenskaya.

Les nouvelles stations font partie du premier tronçon de la nouvelle Big Circle Line (BCL). Au stade de la conception, cette ligne s'appelait Troisième Circuit d'Échange ; le nom a été modifié lors d'un vote du « Citoyen Actif ». En 2018 Le bureau du maire promet d'ouvrir la gare de Nizhnyaya Maslovka ; sa construction est actuellement en phase finale. Pour 2019 Dans le cadre de la BCL, il est prévu d'ouvrir le tronçon Aviamotornaya-Lefortovo-Rubtsovskaya (situé à l'est). En 2020 L'anneau devrait être lancé dans son intégralité, au total 31 nouvelles stations seront à la disposition des passagers, rapporte le portail de la construction de Moscou. Il est curieux que le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, ait déclaré lors de l'ouverture de la BCL que l'ensemble de la ligne périphérique serait construit « d'ici quatre à cinq ans », c'est-à-dire en 2022-2023.

Le lancement de la nouvelle ligne, à en juger par les réseaux sociaux, a suscité de nombreuses questions parmi les habitants. Le fait est que sur le nouveau tronçon de la BCL, les trains circulent le long de deux itinéraires - "Parc Petrovsky" - "Centre d'affaires" et "Parc Petrovsky" - "Ramenki" (dans ce dernier cas, la BCL est, pour ainsi dire, partie de la ligne jaune Kalininsko-Solntsevskaya) .

Les passagers, à leur tour, doivent faire attention à la destination du train selon l'affichage sur le wagon de tête. Le métro a déjà promis d'installer des moniteurs d'information dans les stations, mais jusqu'à présent, il n'y en a pas.

De plus, la station Delovoy Tsentr faisant partie de la ligne Kalininsko-Solntsevskaya est temporairement fermée, mais sa gare « de secours » faisant partie du BKL est ouverte. Cela signifie, par exemple, qu'auparavant, il était possible de voyager en ligne droite de Victory Park au centre d'affaires, mais que vous devez désormais changer de train à Shelepikha. "Un tel projet va dérouter non seulement les visiteurs, mais aussi de nombreux habitants", écrit Sergio Gaudi sur la page des transports de Moscou dans

Le 26 février, cinq nouvelles stations ont été ouvertes dans le métro de Moscou : Parc Petrovsky, CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha et Delovoy Tsentr. Ces stations font partie du premier tronçon de la ligne de métro Big Circle. La station CSKA doit son nom aux installations sportives voisines du Club sportif de l'armée centrale.

La gare est conçue dans les couleurs rouge et bleu

Au plafond de la station sont représentés des athlètes de divers sports formés dans les écoles de sport du Club sportif central de l'armée.

Dessiner avec des joueurs de hockey

Le hall présente plusieurs statues représentant des athlètes de divers sports.

Statue de joueur de hockey du CSKA

A la gare, les passagers verront des parachutistes descendre du ciel

Un parachutiste atterrit sur un banc dans le hall de la gare

Il y a deux sorties à la gare. Une sortie vers le centre commercial Aviapark et le complexe sportif Megasport, l'autre vers le parc Khodynskoye Pole

Statue de skieur

La décision de construire la station Khodynskoye Pole a été prise par le décret du gouvernement de Moscou n° 564-PP du 24 juin 2008. En février 2015, une proposition a été avancée pour donner à la station le nom « CSKA », en référence aux installations sportives du CSKA à proximité.

Image des basketteurs du CSKA au plafond de la gare

100 ans de victoires !

Sculpture d'un joueur de football du CSKA

La station CSKA est un cadeau de la ville aux supporters du club de football. La hauteur des sculptures du hall est d'environ cinq mètres.

La station était initialement conçue comme une station profonde. Plus tard, les concepteurs ont trouvé de nouvelles solutions permettant de réduire les coûts de construction. En conséquence, malgré la profondeur relativement grande (28 mètres), la station est structurellement une colonne peu profonde à trois travées.

Chaque sortie de la ville est équipée de quatre escaliers mécaniques

Il faudra monter trois fois sur ces escalators.

Chacun des halls comportera cinq étages souterrains, dont deux seront techniques. La plate-forme elle-même sera située au rez-de-chaussée et les espaces commerciaux seront situés aux deux étages supérieurs.

Les tourniquets d'entrée sont situés au niveau de deux escalators depuis le quai

Il y a aussi des caisses enregistreuses et des points de contrôle de sécurité ici.

Encore un escalator et tu peux sortir en ville

D'ailleurs, en descendant l'escalator, vous pouvez voir l'abréviation de la station. Au dernier étage se trouvent les lettres C et C

Sous l'escalier roulant se trouve la lettre K

et à la toute dernière lettre A

Hall de la station au sol

Les toits des halls sont plats, ils disposent d'une pelouse, de sentiers piétonniers et de bancs.

Les pavillons eux-mêmes sont de forme ovale.

Il s'avère qu'il y a une terrasse d'observation sur le toit du hall au rez-de-chaussée.

Complexe résidentiel de grande hauteur "Grand Park"

Vue depuis le toit du hall. La tour du stade VEB-Arena est visible

Le hall de la deuxième gare est visible depuis le toit du hall

L'installation sportive la plus proche de la station de métro CSKA est le Palais des Sports Megasport.

Avec la construction de la gare, il est devenu pratique de se rendre au centre commercial AviApark

La station de métro CSKA est située au centre de Moscou, sur le pôle Khodynskoye