Sewastopol - Der beste Platz wo Sie die Macht der russischen Flotte sehen können. Mittlerweile sind dort viele Kriegsschiffe stationiert, von hier aus unternehmen sie weite Reisen, sie kehren von Einsätzen hierher zurück. Eines der Schiffe, die in Sewastopol zu sehen sind, ist die Nikolai Filchenkov. Das ist groß Landungsboot Projekt 1171. Nummer 152 wird an Bord der Nikolai Filchenkov weiß.

Das Schiff wurde im Januar 1974 auf der Yantar-Werft in Kaliningrad auf Kiel gelegt. Große Landungsschiffe sind für die Landung amphibischer Angriffe an einer nicht ausgerüsteten Küste sowie für den Transport von Truppen und Fracht auf dem Seeweg konzipiert. Transportfähig Verschiedene Arten gepanzerte Fahrzeuge, einschließlich Panzer und gepanzerte Personentransporter.

Ein großes Landungsschiff bietet Platz für bis zu 20 Kampfpanzer oder 45 Schützenpanzerwagen oder 50 Lastkraftwagen und 300–400 Landungspersonal (zwei Landungsquartiere unter dem ersten und vierten Zwischendeck). Das Schiff kann bis zu 1000 Tonnen verschiedener Ladungen transportieren.
Im Bug befindet sich ein Abteil für gepanzerte Fahrzeuge, außerdem gibt es eine durch Schiebetore verschlossene Landerampe.

Im Heck des Schiffes ist für Be- und Entladevorgänge eine Klappluke angebracht.

Die Hauptbewaffnung der Schiffe des Projekts 1171 „Tapir“ besteht aus einem universellen Zwillingsschiff Artillerie-Reittier Kaliber 57 mm - ZIF-31B.
Um Küstenziele zu zerstören und die Landung zu unterstützen, sind die großen Landungsschiffe außerdem mit zwei Trägerraketen des Mehrfachraketensystems A-215 Grad-M mit einer Reichweite von etwa 21 km ausgestattet. Für Luftverteidigung Die meisten Schiffe der Serie waren mit zwei oder drei tragbaren Schiffen bewaffnet Flugabwehrraketensysteme„Pfeil-3“.

Das Schiff wurde nach dem Helden benannt die Sowjetunion Nikolai Dmitrievich Filchenkov, Teilnehmer des Großen Vaterländischer Krieg, Chef des Vereins am 18 separates Bataillon Marinesoldaten Küstenverteidigung Schwarzmeerflotte der am 7. November 1941 in der Nähe des Dorfes Duvankoy heldenhaft starb. Seine Gruppe trat mit 22 faschistischen Panzern in den Kampf und zerstörte 10 davon, der Feind wurde gestoppt. Im kritischen Moment der Schlacht stürmte der Politlehrer Filchenkov mit den letzten Granaten unter den feindlichen Panzer.

Jetzt dient der BDK „Nikolai Filchenkov“ in den Reihen der Schwarzmeerflotte Russische Föderation. Neulich gelangte er über den Bosporus ins Mittelmeer. Die Nikolai Filchenkov beteiligt sich an einer Operation namens „Syrian Express“, um Fracht für eine russische Luftgruppe auf dem Luftwaffenstützpunkt Khmeimim in der Nähe von Latakia in Syrien zu liefern. Es waren diese Neuigkeiten, die mich dazu veranlassten, einen Beitrag über dieses Schiff zu schreiben.

Viel Glück für russische Seeleute!

Große Landungsschiffe des Projekts 1171 „Tapir“ (gemäß NATO-Klassifizierung – „Alligator“) – eine Reihe sowjetischer großer Landungsschiffe, die für die Landung amphibischer Angriffe an einer nicht ausgerüsteten Küste und den Transfer von Truppen und Fracht auf dem Seeweg ausgelegt sind. BDKs sind in der Lage, verschiedene Arten von gepanzerten Fahrzeugen zu transportieren, darunter auch Panzer. Die Entwicklung des Projekts war das BDK-Projekt 11711, das für die russische Marine gebaut wurde.

Das Schiff bietet Platz für Ladungen von 20 Kampfpanzern, 45 gepanzerten Personentransportern oder 50 Lastkraftwagen und 300 Landepersonal (zwei Landequartiere im ersten und vierten Zwischendeck). Das Schiff kann bis zu 1000 Tonnen verschiedener Ladungen transportieren. Auf der Nase befindet sich ein Fach für gepanzerte Fahrzeuge sowie eine Landerampe in Form von verschiebbaren Bug- und Hecktoren.

Das große Landungsschiff Nikolai Filchenkov (Hecknummer 152) wurde am 30. Januar 1974 in Kaliningrad auf der Yantar-Werft auf Kiel gelegt, Seriennummer 304. Der Stapellauf erfolgte am 29. März 1975. Sie wurde am 30. Dezember 1975 in die Flotte aufgenommen. Standort: Schwarzmeerflotte.

Hauptmerkmale: Verdrängung 4650 Tonnen. Länge 113,1 Meter, Breite 15,6 Meter, Tiefgang 4,5 Meter. Höchstgeschwindigkeit Reise 16,5 Knoten. Reichweite 10.000 Seemeilen bei 15 Knoten. Besatzung 55 Personen.

Kraftwerk: 2 Diesel, 2 Propeller, 9000 PS

Kapazität: bis zu 1500 Tonnen Ausrüstung und Fracht.

Bewaffnung: 1x2 57-mm-ZIF-31B-Geschützhalterung, 2x2 25-mm-2M-3M-Flugabwehrgeschütze, 3x8 MANPADS-Werfer, A-215 Grad-M-Salvenfeuersystem.

Ursprünglich war der BDK „Nikolai Filchenkov“ Teil der 39. Division der amphibischen Angriffskräfte. Bei der Durchführung von Kampfeinsätzen in der Zone militärischer Konflikte im Nahen Osten hat der BDK wiederholt die Aufgabe wahrgenommen, internationale Hilfe zu leisten. Insbesondere „Nikolai Filchenkov“ war in den Häfen Angolas stationiert (März-Juli 1976, von November 1977 bis Januar 1978).

Das Schiff hat wiederholt Kampfeinsätze im Mittelmeer, im Roten Meer, im Atlantik und im Indischen Ozean durchgeführt. Von 1975 bis 2004 wurde das Schiff am Jahresende acht Mal mit „ausgezeichnet“ ausgezeichnet, 1996 und 1997 – bestes Schiff bei der Schwarzmeerflotte unter Schiffen 2. Ranges.

Während der Division der Schwarzmeerflotte wurde das Schiff dem Kommando der 30. Division der Überwasserschiffe zugeteilt.

Im August 2000 übernahm das große Landungsschiff Nikolai Filchenkov als Teil einer Abteilung von Kriegsschiffen der Schwarzmeerflotte die Aufgabe, Waffen und Ausrüstung des Kontingents der Gruppe der russischen Streitkräfte im Kaukasus vom Ladepunkt Gonio zu transportieren (bei Batumi) zum Landepunkt Utrischenok (bei Noworossijsk) in vier Flügen. Im Jahr 2001 erfolgte die Durchführung der Transportaufgaben militärische Ausrüstung und das Kampftraining für mehr als 100 Tage fand außerhalb des Basispunkts statt.

Derzeit ist das große Landungsschiff „Nikolai Filchenkov“ Teil der 197. Brigade der Landungsschiffe der 30. DNC und wird aktiv bei den Übungen und der Kampfausbildung der Flotte eingesetzt.

Am 23. März 2005 landete das große Landungsschiff Nikolai Filchenkov in der Nähe der Stadt Feodosia auf dem amphibischen Angriffsgebiet in der Nähe des Berges Opuk. Das Personal und die Ausrüstung des 382. separaten Bataillons des Marinekorps der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation (a insgesamt 142 Personen und 28 Ausrüstungsgegenstände), was einen politischen Skandal zwischen der Ukraine und der Russischen Föderation auslöste.

24. März 2015 und auf dem Weg ins Mittelmeer. Laut einem Bericht vom 17. April wurden im Rahmen der Ausarbeitung der Elemente der Kursaufgabe K-2 (bestimmungsgemäßer Einsatz eines einzelnen Schiffes auf See) militärische Ausrüstung und Personal einer separaten Marinebrigade der Schwarzmeerflotte eingesetzt im Bereich des Marinelandeplatzes Opuk bei Feodosia. 15. Juni und machte sich auf den Weg zum Mittelmeer. Am 15. Juli ging es zum dritten Mal ans Mittelmeer. 20. August Richtung Süden mit Fracht auf dem Oberdeck.

Am 17. April 2017 passierte es den Bosporus und kehrte zum Schwarzen Meer zurück, womit die vierte Reise an die syrische Küste abgeschlossen war laufendes Jahr. Laut Mitteilung vom 21.04.2018 erfolgt die Wahrnehmung der Aufgaben im Rahmen einer festen Gruppe Marine Russland im Mittelmeer und machte sich auf den Weg zu einem dauerhaften Stützpunkt – der Heldenstadt Sewastopol. Laut einer Nachricht vom 13. September an Sewastopol nach der Übung im Mittelmeer, die vom 1. bis 8. September unter der Leitung des Oberbefehlshabers der russischen Marine stattfand.

BDK „Nikolai Vilkov“ ist ein großes Landungsschiff des Projekts 1171 (Code „Tapir“, Kodifizierung NATO – Alligator). Der Bau erfolgte auf der Werft Yantar Kaliningrad unter der Seriennummer 303. Dieses Schiff war das vierte im Projekt 1171.

Benannt zu Ehren von Nikolai Vilkov, der während der Befreiung der Insel Shumshu die Schießscharten des japanischen Bunkers mit seinem Körper bedeckte. Zuvor wurde sein Name einem Fischtrawler und einem Motorschiff im Hafen von Bratsk gegeben.

1. Fotos

2. Video

3. Entwicklungsgeschichte

Im Jahr 1959 wurde beschlossen, für die Marine der UdSSR einen qualitativ neuen Typ eines hochseetauglichen BDK zu schaffen. Um diese Aufgabe zu erfüllen, hat das Nevsky Design Bureau das BDK-Code-1171-Projekt und das Trockenfrachtschiff mit einer Bugrampe des Projekts 1173 Tapir unter der allgemeinen Bezeichnung Projekt 1171 Tapir zusammengeführt. Gemäß der Klassifizierung wurde das Schiffsprojekt als großes Landungsschiff eingestuft und nur für die Marine gebaut.

4. Bau

„Nikolai Vilkov“ sieht aus wie ein Trockenfrachtschiff. Seine Funktionalität besteht im Transport von Fracht und Truppen auf dem Seeweg sowie in der Landung amphibischer Angriffskräfte an einer nicht ausgerüsteten Küste, dem Transport von Raketen in Containern und dem Transport von Munition. Es ist auch möglich, es im Kampfdienst in abgelegenen Gebieten einzusetzen, mit einem Expeditionsbataillon von Marinesoldaten an Bord.

Das BDK weist einige Unterschiede zu den Vorgängerschiffen des entsprechenden Projekts im zum Heck verlagerten Aufbau auf. Es enthält Mannschaftskabinen, zwei Quartiere mit Kojen für 400 Personen Marinesoldaten. Auch im Aufbau gibt es Räumlichkeiten für die Führung des Schiffes sowie eine Kommandobrücke, eine Kombüse usw. Auf dem Dach befindet sich ein Mast mit aufgestellten Antennenmasten verschiedener elektronischer Waffensysteme.

Auch auf der „Nikolai Vilkov“ gibt es klappbare versiegelte Häfen, deren Funktion in der abgesenkten Position darin besteht, Ausrüstung von der Küste oder dem Pier mit einer Neigung von nicht mehr als 30 Grad aus eigener Kraft über die Heck- oder Bugrampe zu laden. Die auf dem Schiff befindlichen Kräne sind erforderlich, um Fracht und Ausrüstung vom Ufer oder vom Wasser aus durch Luken im Oberdeck in den Tankraum zu laden. Außerdem kann die Heckluke zum Entladen und Empfangen von Badeeinrichtungen in der Dockkammer genutzt werden. Mit Hilfe der Bugrampe des Hafens werden leichte Fahrzeuge vom Tankdeck aus auf dem Wasser gelandet.

5. Taktische und technische Eigenschaften

5.1 Hauptmerkmale

• Verdrängung: 3040 Tonnen – normal, 4650 Tonnen – voll
• Länge: 113,1 m
• Breite: 15,6 m
• Tiefgang: 4,5 m
• Motoren: 2 × M-58A-4
• Leistung: 2 × 9000 PS
• Propeller: 2 VFS
• Reisegeschwindigkeit: 16,5 Knoten (max.)
• Reichweite: 10.000 Meilen (15 Knoten)
• Besatzung: 69 Personen
• Landekapazitäten: Nicht mehr als 300 Marinesoldaten und 45 gepanzerte Personentransporter; nicht mehr als 200 Marinesoldaten und 20 Kampfpanzer; nicht mehr als 400 Fallschirmjäger und 50 Lastwagen; nicht mehr als 1500 Tonnen verschiedener Ladungsarten.

5.2 Bewaffnung

Während des Baus wurde anstelle des Mehrfachraketensystems Grad-M ein spezieller Standort dafür eingerichtet. Der mit einem Pulvermagazin ausgestattete Werfer wurde bei der Schmiedeung des BDK eingebaut.

• Universelle Doppelschiffsgeschützhalterung ZIF-31B Kaliber 57 mm
• Zwei doppelläufige automatische Schiffsgeschützhalterungen 2M-3M Kaliber 25 mm
• Drei Abschusstürme MTU-4U, ausgelegt für die gleichzeitige Installation von 4 tragbaren Flugabwehrraketensystemen „Strela-3“ (24 Raketen)
• Zwei Schiffe Granatwerferkomplex MRG-1 „Spark“ Kaliber 55 mm
• Zwei Trägerraketen Mehrfachraketenwerfersystem A-215 „Grad-M“ (160 Granaten)
• Freund-Feind-Identifikations-Funktransponder „Khrom-KM“
• Feuerleitgerät „Groza-1171“
• Komplex von Fonds elektronische Kriegsführung„Plattenbau“
• Zwei Navigationsradargeräte „Don“.

6. Servicehistorie

Ende Juli 1974 trat die Marine der UdSSR der CTFO in der 120. Brigade von Landungsschiffen der Pazifikflotte bei. Novik Bay wurde seine Basis.

Von Mai 1978 bis Januar 1979 fand im Indischen Ozean ein Militäreinsatz statt. Im Sommer 1978 geriet ein Schiff auf der inneren Reede in Aden unter Maschinengewehrfeuer. Dadurch wurde der Holzeinschlag beschädigt. Die Schießerei endete mit dem Auftauchen von Panzern auf der offenen Rampe. Danach wurde die gesamte sowjetische Botschaft an Bord der Nikolai Vilkov evakuiert und die Besatzung ging in den Kampfbereitschaftsmodus Nr. 1 über. Für den Vorfall wurden die schuldigen Offiziere der örtlichen Streitkräfte erschossen.

1979 wurde das Schiff in die 22. Division der Marinelandekräfte der Flotte eingezogen, die auf der Grundlage der 14. und 120. Brigade der Pazifikflotte mit Sitz in der Ivantsov-Bucht gebildet wurde.

Im Dezember fanden Übungen auf dem Bamburovsky-Trainingsgelände statt. In ihrem Rahmen fand das Nachtfeuern der Batterie A-215 Grad-M statt.

Im Februar 1980 traf Nikolai Vilkov zusammen mit einigen anderen Schiffen zum Schutz des PMTO (Militäreinheit 90245) und der darin zum Nachschub und Reparatur eintreffenden U-Boote auf der Insel Nokra in Äthiopien ein. Das Schiff lieferte dort Panzer PT-76 und T-55, zwei ZSU-23-4 Shilka, militärische Luftverteidigungsausrüstung (Strela-2), Fallschirmjäger des Bataillons der 55. Marinedivision der Pazifikflotte, BTR-60PB, BRDM -2 und ein Sicherheitszug. Im Frühjahr 1980 nahm das Schiff an gemeinsamen Übungen mit dem Jemen teil. In ihrem Rahmen wurde die Betankung durch das KKS „Berezina“ in Bewegung durch Nachlauf- und Querverfahren sowie die Landung amphibischer Angriffskräfte auf Sokotra getestet.

Im März-November 1983 ging der BDK zum nächsten über Kampfeinsatz zur Nokra-Basis. Dorthin brachte das Schiff die 2. Panzerkompanie 150 TP 55 DMP.

Nach dem Ende des Kampfeinsatzes, der von Oktober 1984 bis Juli 1985 stattfand, passierte „Nikolai Vilkov“ die Wache um 933 PMTO in Indischer Ozean„BDK-101“.

Insgesamt hat das Schiff derzeit 7 Kampfeinsätze im Indischen Ozean.

Im Sommer 1992 wurde am BDK die St.-Andreas-Flagge gehisst.

Ende 1993 wurden gemeinsam mit der kuwaitischen Marine Übungen zur Aufrechterhaltung eines günstigen Regimes im Persischen Golf abgehalten. Russische Flotte Neben der Nikolai Vilkov waren auch die BOD Admiral Tributs und der Tanker Vladimir Kolechitsky vertreten.

Im darauffolgenden Jahr, im Januar und Februar, nahmen diese Schiffe dort zusammen mit Schiffen der französischen, britischen und US-Marine an Übungen teil. Bereits im Februar fanden gemeinsame Übungen der multinationalen Streitkräfte „Gulfex-22“ statt.

Danach nahm eine Abteilung von Schiffen der Pazifikflotte gemeinsam mit Indien an den Übungen teil.

Am Ende kehrte der BDK zu seinem ständigen Stützpunkt zurück.

Seit Mitte der 90er Jahre, als Nikolai Vilkov in die 100. Brigade der in Fokino stationierten Landungsschiffe eingezogen wurde, war er als Trockenfrachtschiff mit der Versorgung von Marineeinheiten des BDK auf Sachalin, Kamtschatka und beschäftigt Kurilen und nahm auch an taktischen Bataillons- und Kompanieübungen der Marinesoldaten auf dem Territorium des fernöstlichen Militärbezirks teil. Seine Funktion bestand auch darin, Personal sowie Spezial- und Militärgüter auf die Halbinsel Kamtschatka zu transportieren. Darüber hinaus wurde es als Mittel zur Lieferung von Spezialisten und Rettungsausrüstung an die Kurilen im Falle von Tsunamis und Erdbeben eingesetzt.

Im Sommer 2010 nahm das Schiff auf dem Clerk-Trainingsgelände an taktischen Übungen zur Landung eines amphibischen Angriffs teil. An ihnen nahmen Militärangehörige der Baltischen Flotte und der Pazifikflotte teil. „Nikolai Vilkov“ landete zusammen mit den großen Landungsbooten „Oslyabya“, „BDK-98“ und „Peresvet“ Ausrüstung am Ufer eines Scheinfeindes. An diesen Übungen nahmen alle Divisionen und Verbände der Pazifikflotte teil. Für die Pazifikflotte sind diese Übungen die größten seit 1990.

Frühling nächstes Jahr Auf dem Truppenübungsplatz Bamburovo fanden Übungen statt, bei denen 155. OBRMP-Truppen von drei Schiffen, darunter der Nikolai Vilkov, landeten. Im Herbst führte das Schiff den Transfer von Marinesoldaten und Ausrüstung nach Kamtschatka durch, damit diese an Übungen mit einer in diesem Gebiet stationierten Gruppe von Truppen und Streitkräften teilnehmen konnten.

Im Herbst 2012 fanden auf dem Klerk-Trainingsgelände auf der Nikolai Vilkov amphibische Landungsübungen statt.

Im Sommer des folgenden Jahres wurde das Schiff zusammen mit anderen Schiffen einer großen plötzlichen Inspektion durch die Truppen der östlichen und zentralen Militärbezirke unterzogen.

Im selben Monat nahm das Schiff an der groß angelegten Übung „Wostok-2014“ des östlichen Militärbezirks auf den Kurilen und auf der Halbinsel Kamtschatka teil.

7. Stand der Technik

Das Schiff „Nikolai Vilkov“ wurde 1974 in Dienst gestellt. Die Bordnummer lautet derzeit 081. Es gehört zur 100. Brigade von Landungsschiffen der Primorsky-Flottille der Pazifikflotte. Es wird im Hafen von Fokino eingesetzt. Jedes Jahr nimmt er an Übungen teil und überführt die Ausrüstung der 155. Marinebrigade der Pazifikflotte auf die amphibischen Landeplätze, damit sie dort verschiedene Aufgaben bearbeiten kann.

8. Kommandanten

• Vom 12.04.74 am 06.12.81 - Hauptmann-Leutnant Zagoruiko Alexei Iljitsch.
• Kapitän 3. Rang S.N. Fedorov.
• Kapitän 3. Rang G. Nikitin.

9. Board-Nummern

• Von 1974 bis 1975 - 500.
• Von 1975 bis 1976 - 357.
• Von 1976 bis 1977 - 554.
• Von 1977 bis 1977 - 388.
• Von 1977 bis 1980 - 022.
• Von 1980 bis 1980 - 053.
• Von 1980 bis 1984 - 075.
• Von 1984 bis 1987 - 078.
• Von 1987 bis 1990 - 066.
• Von 1990 bis 1992 - 070.
• Von 1992 bis 1993 - 068.
• Von 1993 bis 1996 - 089.
• Von 1996 bis heute - 081.

Großes Landungsschiff „Nikolai Filchenkov“ in Sewastopol am 18. März 2017

Ich spaziere sehr gerne an den Buchten und Ufern von Sewastopol entlang. Einer meiner Favoriten ist die Artillery Bay, die mitten im Stadtzentrum liegt. Hier können Sie kleine Boote, kleine Boote, Fähren und sogar riesige Kriegsschiffe bewundern. Einmal hatten wir das Glück, das große Landungsschiff „Nikolai Filchenkov“ des Projekts 1171 zu beobachten.

Große Landungsschiffe des Projekts 1171 (gemäß NATO-Klassifizierung: Alligator) wurden für die russische Marine auf der Ostseewerft Yantar in Kaliningrad gebaut und sind für amphibische Landungen an einer nicht ausgerüsteten Küste und den Transfer von Truppen und Fracht auf dem Seeweg konzipiert.

Kann verschiedene Arten von gepanzerten Fahrzeugen, einschließlich Panzern, transportieren.

Nikolai Dmitrievich Filchenkov (1907-1941) - Teilnehmer des Großen Vaterländischen Krieges, Chef des Klubs des 18. separaten Marinebataillons der Küstenverteidigung der Schwarzmeerflotte. Am 7. November 1941 wehrte er an der Spitze einer Gruppe von fünf Seeleuten im Gebiet des Dorfes Duvankoy (heute das Dorf Werchnesadowoje, Verwaltung der Stadt Sewastopol) die Angriffe der ab Feind, der versuchte, in die Stadt Sewastopol einzudringen. Die Gruppe trat mit 22 faschistischen Panzern in den Zweikampf und zerstörte 10 davon, der Feind wurde gestoppt. Im kritischen Moment der Schlacht stürmte der Politlehrer Filchenkov mit den letzten Granaten unter den feindlichen Panzer. Er wurde in einem Massengrab auf dem Friedhof des Dorfes Dergachi in Sewastopol beigesetzt.

BDK-152 wurde erstmals am 29. März 1975 gestartet und Ende desselben Jahres in Dienst gestellt.

Die Fähigkeiten des Schiffes sind beeindruckend: Es kann bis zu 20 Panzer aufnehmen, bis zu 1000 Tonnen Fracht befördern, 45 gepanzerte Personentransporter oder 50 Lastwagen transportieren und bis zu 400 Soldaten aufnehmen.

Im Bug gibt es ein Fach für gepanzerte Fahrzeuge, Schiebetore und eine klappbare Schoßluke.


Zuvor sahen wir solche Kriegsschiffe schon von weitem bei einer Bootsfahrt durch die Buchten.

Im Allgemeinen werden Sie in Sewastopol sein, eine Bootsfahrt entlang der Buchten unternehmen und entlang der Uferböschungen spazieren gehen. Es ist sehr interessant!

Rüstung

Artilleriebewaffnung

• 2 (1x2) - 57-mm-ZIF-31B-Kanone;
• 4 (2x2) - 25-mm-Kanonen 2M-3M.

Raketenwaffen

• 2x40 - 122-mm-Trägerrakete NURS MS-73 „Grad-M“;
• 3x2 - PU SAM 9K34 „Strela-3“.

Radarwaffen

• 1-2 NRS „Don“.

Gebaute Schiffe

BDK-10, BDK-6, BDK-1, BDK-62 und andere – insgesamt 14 Einheiten.

Projekt 1171 große Landungsschiffe- eine Reihe sowjetischer großer Landungsschiffe, die auf der Yantar-Werft in Kaliningrad gebaut wurden. Die Schiffe des Projekts sind für die Landung amphibischer Angriffe an einer nicht ausgerüsteten Küste sowie für den Transport von Truppen und Fracht auf dem Seeweg konzipiert. Diente in der Marine der UdSSR und der Russischen Föderation. Die Entwicklung des Projekts waren die großen Landungsschiffe des Projekts 11711, die für die russische Marine gebaut werden.

Geschichte

Entwicklungsgeschichte

Landefähigkeiten

Das Schiff bietet Platz für bis zu 20 Kampfpanzer oder 45 Schützenpanzerwagen oder 50 Lastkraftwagen und 300–400 Landungspersonal (zwei Landungsquartiere unter dem ersten und vierten Zwischendeck). Das Schiff kann bis zu 1000 Tonnen verschiedener Ladungen transportieren. Im Bug befindet sich ein Abteil für gepanzerte Fahrzeuge, es gibt auch eine durch Schiebetore verschlossene Landerampe und im Heck ist eine Klappluke für Be- und Entladevorgänge ausgestattet.

Rüstung

Die Hauptbewaffnung der Schiffe des Projekts 1171 „Tapir“ besteht aus einem universellen Doppelschiffsartilleriegeschütz vom Kaliber 57 mm – ZIF-31 B. Um Küstenziele zu zerstören und die Landung zu unterstützen, sind die großen Landungsschiffe außerdem mit zwei Werfern ausgestattet