vzlyk- rieka prameniaca na východných svahoch južnej časti Polárneho Uralu. Sob prechádza dedinou Kharp.

Sob je ľavým prítokom Ob a vlieva sa do neho pri dedine Kattrovozh.

Dĺžka 185 km, povodie 5890 km². Rieka je napájaná hlavne snehom. Vysoká voda v júni - júli. Priemerná dlhodobá ročná spotreba vody (vypočítaná) cca 50 m³/s, objem ročný odtok 1,5 km³. Hlavné prítoky: vľavo - Khanmei a Bolshaya Paipudyna, vpravo - Orekhyogan a Haramatolu.

Cestovný ruch

Rieka je medzi turistami obľúbená, pramene sa nachádzajú v horách. Hlavná časť železničnej trate prechádza údolím rieky, ktorá je prevádzkovým úsekom Transpolárnej magistrály (dnes sev. železnice). Celý prevádzkový úsek Transpolárnej magistrály tvorí železničná trať Chum - Labytnangi (inak označovaná ako Seida - Labytnangi, keďže v stanici Chum sa nevykonávajú žiadne obchodné operácie). Tá časť prevádzkového úseku, pri výstavbe ktorej sa využili výhody reliéfu rieky Sob, je úsek Yeletsskaya - Kharp. Pre svoju dobrú dopravnú dostupnosť je obľúbený u vodných turistov, ktorí po ňom kladú trasy 1-4 kategórií náročnosti.

Smerovať vlákno

Stanica Sob - rieka Sob↓ - rieka Khara-Matalou - rieka Malaya Khara-Matalou - prechod - rieka Bur-Khoila↓ - rieka Tan-Yu↓ - jazero Varcha-To - rieka Varcha-Ty-Vis↓ - rieka Voikar↓ - jazero Voykarsky Sor - osada Ust-Voykar

Kniha trás№99-22

Vedúci zájazdu - Solovyov S.V.

Trvanie aktívnej časti - 21 deň

Popis trasy

Rieka Sob (70 km dole)

Rieka Sob- ľavostranný prítok Ob, jeho dĺžka v popisovanom úseku je 70 km. Rafting začína na stanici Sob, kde rieka, ktorá sa zlúčila s Bolshaya Paipudynya, z tundrovej plošiny vstupuje do úzkeho horského údolia (2 km) a je prístupná pre kajaky. Od stanice k rieke 200 metrov. Šírka rieky je 30-50 m, sú tu rýchle skalnaté rifle vo forme cikcaku s plytkými vodnými nosmi. Mali by sa prechádzať pozdĺž hlavného prúdu, niekedy na konci prúdu je malá svorka a hriadele. Časté sú triašky, ostrovy, brehy porastené utláčaným tundrovým lesom, svahy hôr sú takmer bez stromov, snehové polia. Prúd je 9 km/h. Tento charakter si rieka zachováva až do dediny Kharp. Trhliny sa stávajú búrlivejšími, stromy visia nad vodou, kanál sa kľukatí, údolie sa zužuje na 1 km.

V blízkosti dediny Rieka Harp vychádza z hôr, ohýba sa okolo hrebeňa Rai-Iz a potom tečie po rovine, mierne sa zvažujúcej na juhovýchodnú rovinu, porastenú severný les. Oproti vysokému útesu ľavého brehu pri obci. Začína prah harfy. V niektorých starých reportážach som sa stretol s jeho menom – „Inna“. Pozostáva z troch kaskád:

• 1 kaskáda- 150 m V koryte sú neusporiadané kamene, stojaté šachty do 1 metra. Prechod je bližšie k ľavému brehu alebo v strede rýchlika.
• 2 kaskáda(po 200 m) - 100 m.. Šikmé valy na konci rýchlika. Prechádzka centrom.
• 3 kaskáda(po 500 m) - 150 m V strede prahu je kamenná skala. Prechádzka centrom. Veľké stojaté šachty (asi 1,5 m).

1 a 3 kaskády vyžadujú prezeranie.

V oblasti rieky Yenga-Yu sa nachádza búrlivá trhlina s rovnakým názvom.

Po sútoku rieky Hanmei sa šírka rieky zväčšuje na 50 m. Ďalej je rieka monotónna, nie sú tu žiadne prekážky, s výnimkou jednotlivých kameňov. Občas sa napravo naskytne pohľad na pohorie Ural, ktoré trochu oživuje krajinu.

Rieka Khara-Matalou (21 km hore)

Rieka Hara-Matalou- jeden z najväčších a najmalebnejších prítokov rieky Sob. Vzniká sútokom Veľkej a Malej Khara-Matalou a má dĺžku 21 km. Rieka je dosť náročná na stúpanie, pereje.

Prvé tri kilometre rieky nevieme opísať, lebo Pôvodne bolo v pláne ísť so zbalenými kajakmi a batohmi po chodníku popri rieke, a preto sme si prvé kilometre ukrojili po starej terénnej ceste, plávajúc ďalej ako k ústiu Khary (ako to niekedy turisti nazývajú). Po ľavom brehu sa naozaj ukázala (ako sa hovorí) dobrá cesta, no po 4 km skončila, museli sme pozbierať kajaky a zdvihnúť ich na šnúru.

Na začiatku cesty sú brehy rieky vysoké, piesočnaté, pri vode skalnaté, úplne zarastené. hustý les. Občas sú tam skalné výbežky.

Na 4-5 km rieka vstupuje do úzkeho kaňonovitého údolia.

7. km - významná prekážka - Gagarinov prah. Pri zdvíhaní ťažného lana môže byť potrebné prenášať kajaky.

8. km - strmé bralo na pravom brehu. Chvenie a trhliny nasledujú za sebou pri rýchlosti 9-10 km/h.

13. km - sprava sa vlieva potok Makar-Ruz, ktorý nie je nižší ako rieka v plnom prúde. (Treba povedať, že pochádza z rovnakého jazera ako rieka Sob).

Asi kilometer po sútoku potoka - Titov prah(preniesť). Trhlín a puklín pribúda, pri brehoch sú časté skaly. Kajaky treba z času na čas premiestniť. vody je čoraz menej. Skalnaté pobrežia sa na niektorých miestach lámu do vody strmými útesmi - „lícami“, les sa výrazne stenčuje.

Rieka Malaya Khara-Matalou (9 km hore)

Rieka Malaya Khara-Matalou- jedno z ramien, ktoré tvoria rieku. Hara-Matalou. Dĺžka rieky je 40 km. Kvôli nízkej hladine vody a mnohým triaškam rýchlosť stúpania nepresahuje 1 km/h.

Ústa sú posiate kameňmi asi kilometer, čo značne bráni pohybu. Prvé kilometre po ústí sa dávajú pomerne ľahko, potom hĺbka rieky výrazne klesá, objavujú sa „kopce“, kajaky sa často musia ťahať. Šírka rieky je 10-15 m, hĺbka je 20-30 cm, kanál je plný početných puklín. Brehy sú väčšinou tundra, les-tundra, údolie je úzke, na brehoch sneh.

Na 4. km rieka obchádza výšinu na ľavom brehu. Na 7-8 km sa láme na konáre, veľmi jemne. Stúpanie končí pri ľavom prítoku - potoku Onik-Shor. Tu je lepšie zastaviť za potokom, kde rieka prichádza do výšky pokrytej lesom menej problémov s palivovým drevom. Vpredu je vidieť mesto Pai-Er, na jeho pozadí sa na ľavej strane týči hora 935 m vysoká, odtiaľ pochádza Bur-Khoila.

Prejazd do Bur-Khoila (18 km)

Pri rekognoskácii cesty do Bur-Khoila bola trasa opravená a namiesto predchádzajúcej trasy (cez jazero Khoyla-Ty (na mape Khulanlor) možno nájsť popis v literatúre) bola nová. vybraný. Bolo to spôsobené pohodlnejšou cestou, s menším sklonom a podmáčaním. Nová cesta znamenalo určité predĺženie trasy (pešo aj po vode).časť), ale ako sa nám zdá, nakoniec sa ukázalo byť pohodlnejšie a časovo menej náročné.

Prechod začína od potoka Onik-Shor a prechádza po dobre vychodenej terénnej ceste pozdĺž Malaya Khara-Matalou. Okrem dvoch-troch mokradí je cesta vhodná na pohyb. Čoskoro, po 7-8 km, vychádza na absolútne bez stromov, tundru, mierne kopcovitú rovinu s oddelenými malými jazierkami v zóne viditeľnosti. Sú však dosť ďaleko a po celej dĺžke cesty, s výnimkou jej úplného konca, nie sú žiadne potoky, kde by sa dala načerpať voda. To vás núti vziať si ho so sebou, najmä preto, že je ťažké prekonať prechod za jeden deň s veľkou záťažou.

Keď sa blížite k Bur-Khoyle, musíte to prinútiť a dodržiavať bezpečnostné pravidlá, pretože. rieka je veľmi búrlivá. Kajaky možno nechať na brehu a kemping si môžete vybrať 100 metrov od rieky. Tu si môžete naplno vychutnať panorámu pohoria Ural, ktorá sa tiahne pozdĺž celého horizontu. Dokonale berie veľký lipeň. Jediná vec, ktorá spôsobuje nepríjemnosti, je nedostatok palivového dreva - kam sa pozriete, iba utláčané jednotlivé smreky rozbíjajú hladký povrch tundry.

Rieka Bur-Khoila (25 km dole)

Rieka Bur-Khoila pochádza z úpätia hory Pai-Er, jej pramene sú v nadmorskej výške 878 m. Rieka je ťažko pohyblivá. Na začiatku pohybu je Bur-Khoil plytký (hĺbka nepresahuje 0,3 m), plytké triašky a trhliny nasledujú jedna za druhou. Asi po 1,5 km je prvý drift „kopec“ 150 m. Od 4. km sa hĺbka rieky mierne zväčšuje, ale aj tak musíte z kajaku často vyskakovať, aby ste ho ochránili pred poškodením.

Od 8. km sa rieka mení na súvislú reťaz plytkých chvenie - "kopcov". Časť z nich prekoná tlačenie kajakov, časť sa prenesie po brehu. (Na základe možností pohybu sa volí ten či onen spôsob dopravy.) Približne od toho istého kilometra sa na brehoch objavuje lesná tundra, zmenšuje sa a čoskoro úplne zmizne problém palivového dreva. Medzi „kopcami“ sa rieka rýchlo rúti v skalnato-kamienkovom kanáli pozdĺž triašky a puklín, čo vám neumožňuje relaxovať.

Na 13. km je dlhý „sklz“ zakončený búrlivým odtokom. Na 15. km sa lesná tundra mení na tajgu a voda v rieke prechádza pod kameňom na kilometer. Je žiaduce uzavrieť túto lokalitu pozdĺž cesty pozdĺž ľavého brehu. No a napokon 18. km je posledný, dvojkilometrový „sklz“. Tu je možné navigovať vyložené kajaky, čím sa vyhnete úplnému vybitiu. Na jeho konci je mohutný dlhý odtok, komplikovaný početnými kameňmi, zaujímavé je prejsť ho na kajaku.

Ďalej sa rieka trochu ukľudňuje a na zvyšných kilometroch bránia skupine v postupe len obyčajné triašky a trhliny, vody je dosť na bežné splavovanie. Zostup pozdĺž Bur-Khoil končí „šmykľavkou“ v „Pyatirechye“, pred ktorou je potrebná kontrola.

Rieka Tan-Yu (75 km dole)

Na 42. km od prameňa rieka Bur-Khoila v úseku v500 m postupne preteká niekoľko riek: Ľavá Payera, Pravá Payera, Khoylu a ďalej len tzv. Rieka Tan-Yu. Sútok týchto riek sa nazýva "Pyatirechye". Možno ho nazvať jedným z najkrajších miest na trase. Stojí za to vyliezť na skalu oproti sútoku riek a obdivovať panorámu, ktorá sa otvára.

Pred odbočkou za skalou po náhľade je vhodné prejsť úsek rieky po „kopci“, pretože existuje niekoľko veľmi ťažkých miest s početnými kameňmi. Ihneď po odbočke na ľavom brehu môžete zorganizovať parkovisko na chytanie lipňa na riekach a potokoch Pyatirechye. (Po prúde bude menej lipňa a po sútoku rieky Sezym-Yugan úplne zmizne.)

Horné toky rieky Tan-Yu sú búrlivé a hoci tu nie sú žiadne výrazné pereje, jej mohutné trhliny prinesú skutočné potešenie z dlho očakávaného raftingu.

Splavovanie je žiaduce so zásterou a záchrannými vestami (stojace šachty na puškách dosahujú 1 m).

Najťažšie prekážky sa nachádzajú na úseku pred sútokom rieky Lagorta-Yu, aj keď rieka dlhodobo nestráca svoje športové kvality. Nemá zmysel pozerať sa cez trhliny, je celkom možné navigovať z vody. 10 minút po sútoku Lagorty-Yu sa na pravom brehu nachádza chata s kúpeľným domom, kanál je široký 50 - 60 m, prúd je 7 - 8 km / h.

Na 24. km Tan-Yu prijíma bahnitý prítok tajgy Sezym-Yugan. Na svojom sútoku jeho veľký ostrov rozdeľuje Sezym na dva kanály. Tu sa dá dobre chytiť šťuka a ostriež. Treba mať na pamäti, že v rieke nie je žiadny lipeň zo Sezym-Yugan.

Čoskoro sa na ostrej odbočke doľava objaví dobré parkovacie miesto, nemali by ste ho zanedbať, pretože. ďalej Tan-Yu vstupuje na bažinaté pobrežie tajgy, ktoré prakticky nedávajú príležitosť zorganizovať normálny tábor. Pušky úplne zmiznú a šírka rieky sa zväčší na 70-80 m, prúd slabne a Tan-Yu je čoskoro rieka, ktorá pomaly tečie v monotónnych močaristých brehoch.

Vpravo začína vykúkať hrebeň Manyuko-Musyur, objavujú sa otvorené plochy. Postupne sa kanál rozširuje na 100 alebo viac metrov a prúd prakticky zmizne. Zátoky, ostrovy, pobrežia často klesajú namiesto hustej tajgy - húštiny vŕby, jelše, brezy.

Pred jazerom Varcha-To, na pravom brehu, sa zachovali dve rybárske chatky, tretia slúžila pred pár rokmi na palivové drevo. (V sovietskych časoch, na Varcha-To, rybársky artel chytal pizhyan k vládnemu stolu.)

Ak skupina neplánuje prejsť jazerom v ten istý deň, môžete stráviť noc v chatkách, najmä preto, že neexistujú žiadne iné vhodné miesta na parkovanie.

Jazero Varcha-To – rieka Varcha-Ty-Vis (16 km)

Na 75. km sa rieka Tan-Yu spája takmer bez prúdu do plytčiny Jazero Varcha-To. Na kajakoch musíte prejsť celé jazero. Brehy sú nízke (ľavý breh je bažinatý), hĺbka nepresahuje 1 m.

Vpravo sa dosť malebne tiahne nízky reťazec hôr. Odporúča sa prejsť cez jazero za pokojného počasia všeobecným smerom pohyby JZ-Z-Z. Kajaky je najlepšie nasmerovať na malý skalnatý ostrovček na ľavej strane jazera, ktorý sa nachádza približne v strede cesty. Na ostrove sa musíte zastaviť a rozhodnúť sa, ako ďalej. Existujú dve možnosti, ako sa pohnúť vpred:

1. Choďte po ľavom brehu a za ostrovmi pokrytými lesom hľadajte prameň Varcha-Ty-Vis. Je tu šanca urobiť chybu a dostať sa do kanála, ktorý vyteká z močiara a nachádza sa 200 metrov naľavo od prameňa rieky. Aby ste tomu zabránili, musíte pamätať na pomerne silný prúd Varcha-Ty-Visa.
2. Nasmerujte sa na horu, ktorá svojím tvarom pripomína zvon. Hrozí nebezpečenstvo, že sa vynecháte a pôjdete doprava, potom budete musieť dlho blúdiť pri hľadaní rieky.

Ako vidíte, každá možnosť má svoje nevýhody, výber nechávame na turistoch. Za dobrého počasia sa jazero dá prejsť za 2 hodiny.

Varcha-Ty-Vis- krátka (11 km) rieka s rýchly prúd a početné prechody. Trhliny sú väčšinou čisté, nekomplikované a dajú sa prekonať popri hlavnom toku. Šírka rieky je 25-30 m, brehy sú strmé, úplne zarastené tajgou. Občas sú napravo viditeľné hory. Kilometer od prameňa, na pravom brehu, chata poľovníka, sem občas prichádzajú motorové člny z Ust-Voykaru. Pred vtečením do Voikaru sa rieka začína silno vinúť, prúd sa zrýchľuje a nakoniec sa Varcha-Ty-Vis vlieva do Voikaru v pravom uhle. Pri sútoku, na pravom brehu, je chata uzamknutá zámkom, tu je dobré miesto na parkovanie. Tu sa môžete pokúsiť chytiť tajmena, šťuku.

Rieka Voikar – jazero Voikarsky Sor (65 km + 20 km)

pozri mapy,

Rieka Voikar - hlavný prítok Ob, pochádza z východného svahu pohoria Ural a má dĺžku 140 km. Naša trasa prechádza stredným a dolným úsekom rieky. Na sútoku Varcha-Ty-Visa je šírka Voikaru 70-80 m, prúd je 6 km / h. Odtiaľto je to do Voykarského Soru 65 km, brehy rieky sú skalnaté, na začiatku splavu strmé.

Tristo metrov po začiatku pohybu ostrov rozdeľuje rieku na dva kanály. Na rozdiel od odporúčaní predchádzajúcich správ si myslím, že je lepšie prejsť vľavo. Je tam viac vody a menej kameňov. Prvých 30 km v kanáli sú trhliny časté, spočiatku dosť silné a na konci sotva znateľné. Často končia svorkou alebo šikmými hriadeľmi (niekedy oboma).

Kanál sa postupne rozširuje až na 100 metrov, brehy klesajú. Prúd zostáva silný takmer až na samotný koniec rieky. Na 30. km splavu po sútoku Lambey-Yugan je na pravom brehu viditeľná ležiaca vrtná súprava. Z času na čas sú tu chatrče lovcov, trhliny za Lambey-Yugan úplne miznú, len občas sú tam jednotlivé kamene. Na 9-10 km do dediny. Rieka Yugan Gort sa rozširuje na 150-200 metrov a začína sa vinúť medzi početnými ostrovmi. Na týchto ostrovoch môžete zorganizovať vynikajúce parkovanie. Brehy sú tu už hlinité, hlinito-piesočnaté, občas sú pri vode výbežky kameňov.

V dedine Yugan-Gort (na mape Vershina-Voykar) sa zachovali 2-3 obytné budovy, ostatné sú zabednené. Nemôžete si kúpiť výrobky, obchod je iba v dedine. Ust-Voykar.

Jazero Voykarsky Sor. Prechádzať je potrebné len za absolútne pokojného počasia. Jazero je veľmi plytké, jeho hĺbka v strednej časti nepresahuje 0,5 m, čo spôsobuje strmé chaotické vlny. Z dediny sa treba držať na ľavom brehu, pri vchode do Soru je stan a chata pastierov sobov. Pri vstupe do jazera, v závislosti od hladiny vody, musíte buď hľadať plavebnú dráhu, alebo sa presunúť na mys, ktorý sa nazýva Listnatý. Na myse je žiaduce urobiť si deň, tu je skvelé miesto na odpočinok. Odtiaľto je vidieť ďalší mys, za ním je obec Ust-Voykar. Túra končí v dedine Ust-Voykar, odkiaľ sa prejazdom dostanete do veľkej dediny Shurushkara a ďalej do Salekhardu.

Aktívnu časť trasy je možné predĺžiť vďaka samostatnému raftingu pozdĺž Malaya Gornaya Ob - jedného z ramien rieky Ob - do dediny Shurushkara.

august 1999

Kartografický materiál

• Úsek trasy:
• Úsek trasy:
• Úsek trasy:
• Úsek trasy:

Vodný výlet pozdĺž rieky Sob na polárnom Urale. Vzlyk - Harfa - Kattrovozh. 17. – 31. júla 2014.

Členovia: zosobášený pár- Oleg a Galina, dvaja "strážni" psi - Lada a Roma.

1 0

Plavidlo: kajak "Svir"

Naša túra sa dá jednoznačne rozdeliť na dve časti: pred harfou a po harfe. Aj keď je vzdialenosť zo stanice Sob do dediny Kharp 46 km a z Kharp do dediny Kattrovozh viac ako 110 km, každej časti sme venovali týždeň.

Časť 1: Svätý vzlyk - Kharp.

V tejto časti tečie Sob medzi najkrajšie hory na severe Uralu. Nie je široká, je tu veľa kamienkových ostrovov, plytčín a kanálov. S parkovaním nie sú problémy, zastaviť sa dá na kamienkových plážach a na útulných čistinkách v priľahlom lese. Les tvoria hlavne smrekovce a brezy. Boli tam celé polia trpasličích briez. Rastú kvety.

0 0

1 0

1 0

0 0

1 0

Zabudli sme na tmu. Na prvých dvoch zastávkach, asi o jednej v noci, lokálne súčasne obdivovali západ slnka na západe a úsvit na východe. Na Raize boli nádherné západy slnka.

1 0

Ural nás stretol s chladom (asi 10 stupňov), ale potom sa oteplilo. Bol len jeden dážď, a to v noci. Neboli tam pakomáre a pakomáry, ale boli tam návaly komárov.
Keď sme si prečítali, že Sob je jednoduchá rieka, a keď sme prešli niekoľkými trhlinami, konečne sme sa uvoľnili a stratili úctu k Sobu. A rieky neodpúšťajú. Výsledok na seba nenechal dlho čakať: silný prúd, prudká zákruta, tlak a vo výsledku aj presilenie. Vzlykanie sa nad nami zľutovalo, keď nám dal „kliknutie na nos“. "Zapli" sme slnko, vetrík.

0 0

Neďaleko bolo parkovisko. Súdiac podľa jeho stavu, túlajú sa tu so závideniahodnou pravidelnosťou. Stratili sme len obojok pre psa. Dokonca aj pádlo, ktoré som zmeškal, sa po pár hodinách našlo. Potom sme sa plavili veľmi opatrne a dali sme prednosť malým kanálom pred svorkami.

0 0

Na Rayiz sme sa zastavili pri ústí potoka Vostochny Nyrdvomenshor na pravom brehu Sob. Parkovisko je za kríkmi a nie je vidieť z vody. Zostali sme tam tri noci. Dozvedeli sme sa názov potoka „Dvaja policajti v šortkách sa potápali“, išli sme k vodopádu Rayiz a Jade.
Prvotným cieľom bolo dostať sa k horským jazerám, ktoré sa nachádzajú na námestí (prepadline) náhornej plošiny Rayiz. Rayiz znamená „červené hory“. A sú naozaj červené, najmä vo svetle zapadajúceho slnka.

1 0

Kara s jazerami je viditeľná už zďaleka. Vyteká z nej vodopádový prúd.

0 0

0 0

Trvalo nám hodinu a pol, kým sme sa dostali k úpätiu Rayiz. Nenašli sme žiadnu jasnú cestu. Prechádzali sme sa smrekovcovým lesom, húštinami trpasličích briez presne v smere k autu. Vyšli sme na terénnom aute, trochu sme sa po ňom poprechádzali a skončili sme na krásnej rovine so zriedkavo rastúcimi smrekmi a rozsypanými kameňmi.

0 0

0 0

Potom sme sa prešli ešte trochu lesom a skončili sme na úpätí hôr.

0 0

Pred nami boli dva prúdy. Ľavý prúd (chrbtom k horám) mal krásne snehové pole, pravý prúd vytekal z jazier do štvorca. Hoci sme potrebovali ten správny Waterfall Creek, zlákalo nás snehové pole. Kde inde si môžete v júli vyrobiť snehuliaka a ozdobiť ho kvetmi?

3 0

Nebola to prvá návšteva snehového poľa v mojom živote, ale prvá sprevádzaná komármi!

0 0

Zo snehového poľa sme začali stúpať po veľkých kameňoch doľava.

0 0

Prešli sme hrebeň pomedzi potoky a vystúpili k vodopádu na pravom potoku.

0 0

Tam sme sa rozhodli náš výstup ukončiť. Okúpal som sa vo vodopádovom kúpeli a pohli sme sa dole. Cesta k jazerám išla vpravo a bola veľmi strmá. Viacerí mladí ľudia, ktorí sa stretli, povedali, že sa pokúšali ísť k jazerám, ale na vrchole prišli k strmým útesom a museli sa vrátiť. Ďalším mladým ľuďom sa podarilo dostať k jazerám tak, že našli priechod vpravo.
Naša cesta dole bola oveľa jednoduchšia ako ísť hore. Zišli sme dolu potokom, išli doľava, prešli sme hrebeň pomedzi potoky oveľa nižšie ako cestou sem.

0 0

0 0

Na druhý deň som sa v sprievode psov vybral k Jade Falls. Popis cesty je tu http://www.skitalets.ru/water/2005/sob_trusk/. Toto je veľmi dobrý popis, ale s miernou nepresnosťou: od rieky k vodopádu nie je 12, ale 17 km. Prvú hodinu pred prechodom cez východný Nyrdvomenshor som kráčal po nádhernej ceste. Tverská, nie nižšia.

0 0

0 0

V hlave mi vírila otázka: Aké vybavenie tadiaľto môže prejsť? Cestou na mňa narazili jej pozostatky. O ďalšie dve hodiny cesta poslednýkrát križovala potok a išla doľava. Začalo jemné stúpanie. Zviditeľnil sa vľavo od hory Sfinga s jej dvoma vrcholmi.

0 0

Čoskoro som naľavo od cesty uvidel jazero.

0 0

Prešiel som okolo neho a kráčal som ďalšiu polhodinu a prešiel som cez potok vytekajúci z jazera. A tam som opustil terénne vozidlo a odbočil som doľava po čistej ceste vedúcej do rokliny potoka Northern Nyrdvomenshor pred horou Sphinx. Práve na tomto potoku sa nachádza vodopád. Od odbočky k vodopádu asi 5 km. Cesta je dobrá, ale s prudkými stúpaniami a klesaniami. Najkrajšie výhľady!

0 0

Dostal som sa na základňu geológov, alebo skôr do jej popola.

0 0

Potom cesta klesla k potoku a skončila. Tečie tam ďalší potok a vzniká niečo ako vidlica. Vezmite to doľava. Ešte 600-700m lezenia po kameňoch, skalách a som pri vodopáde.

0 0

Ale nie je ho vidieť! Nejaké dva nevýrazné trysky a vaňa. Aby som videl aspoň jeho spodnú úroveň, preliezol som ľavú skalnú ostrohu a uvidel HO. Aká energia a sila!

1 0

Celá cesta tam aj späť mi trvala 10 hodín. Bola to nádherná prechádzka. Ľutujem len to, že som si so sebou nevzal bežecké topánky. Čižmy sú tam povinné, no časť cesty (takmer polovicu) možno zakryť teniskami.
Na druhý deň sme sa plavili do Kharp a stáli kilometer ďalej na pravom brehu. Domy už bolo vidieť. Miestni na druhej strane chytali ryby. Na druhý deň sme sa plavili hore do dediny a kotvili na kamienkoch za potrubím cez rieku pred prvým prahom.

0 0

Kharp je veľká osada so zónou prísneho režimu, výrobou, výškovými budovami a obchodmi. V blízkosti rieky sa nachádza hotel "Sob", 300 metrov od hotela je supermarket. Je malý, ale všetko, čo potrebujete, vrátane exotického ovocia a kreviet, je tam za bežné ceny. V tej istej budove je veľké železiarstvo, kde sme si kúpili aj obojok, ktorý nám nahradil ten, ktorý sme stratili pri kile. Rybárske potreby na predaj.
Druhý prah sa nachádza za cestným mostom. Prahové hodnoty neboli pre rámový kajak príliš jednoduché. Keďže nemáme dostatok skúseností, vybrali sme sa loďou po pravom brehu.

Rieka Sob je ľavým prítokom Ob. Vzniká na západnom svahu pohoria Ural, prechádza hrebeňom a tečie po východnom svahu. Rieka Sob mala vždy veľký dopravný význam, pretože. bola to jedna z mála ciest z Európy do Ázie a späť. Dokonca aj železnica zo stanice Seyda do Kharp bola položená presne pozdĺž kanála Sobi. Na hornom toku má rieka Sob typický hornatý charakter so skalnatým dnom, čistým a čistá voda, rýchly prúd. Oproti dedine Kharp sa nachádza známy rýchlik, ktorý, keď je vysoká voda, môže byť vážnou prekážkou. Lipeň európsky a šťuka (v dolnom toku) sa vyskytujú v Sob. Je možné uloviť aj tajmeny, síhy, lúpané a dokonca aj síhy. V obci Kharp sa nachádza chov rýb Sobsky, ktorého úlohou je obnoviť populáciu cenných druhov rýb v povodí Dolného Obu (muksun, peled, síh, nelma, jeseter). Na dolnom toku Sobu nadobúda črty typickej plochej rieky: mierne brehy, široký kanál, rýchlosť toku citeľne klesá, pozdĺž brehov je prevažne smrekovcový les a kroviny. V sezóne je tu veľa húb a lesných plodov (čučoriedky, brusnice, moruše). V dolných tokoch sa vyskytuje hlavne šťuka, plotica, ostriež. Šťuky je pomerne veľa a je veľká, v priemere 7-8 kg, vyskytujú sa exempláre do 12 kg. Na tejto stránke ponúkame rybolov na rieke Sob od obce Kharp po obec Katravozh. Táto rybárska túra do Sob sa ukazuje ako najlacnejšia a najdemokratickejšia, pretože. prestup na trasu má byť po železnici, t.j. bez zapojenia drahých pásových vozidiel, kolesových vozidiel alebo ešte drahšieho vrtuľníka.

Rybársky program na rieke Sob a jej prítoku Haramatolou

Toto je naša jediná rybárska túra, kde sa stretnutie skupiny nekoná na stanici, ale priamo vo vlaku. Náš sprievodca nastúpi do vlaku k okoloidúcej skupine a stane sa tak na železničnej stanici mesta Inta. Sprievodca bude so všetkými vecami: katamarány, kempingové vybavenie atď.

Naši turisti spolu so sprievodcom (sprievodcami) cestujú z Inta do stanice Kharp asi 8 hodín. V Kharpe sa na skupinu stretne auto, ktoré všetkých odvezie na brehy rieky Sob. Skupina pristane na brehu tesne pod známym prahom, ktorý sa nachádza pod mostom cez rieku. Prah je niekedy vážny a jeho zložitosť dosahuje 2-3 kategórie, preto nemá zmysel znova riskovať a prejsť cez vodu. Je lepšie stáť na veslách pod prahom.

Na brehu Sobi skupina spolu so sprievodcom zbiera katamarány, balí veci. Medzitým sa pripravuje obed. Po obede - začiatok splavu na rieke Sob.

Jedným z dôvodov, prečo sme si vybrali stanicu Kharp ako východiskový bod, je skutočnosť, že Sob opúšťa Kharp mimo železnice a preteká úplne divokými a nedotknutými miestami Polárneho Uralu. Žiadna blízkosť železnice a žiadny antropogénny vplyv!

Druhý, tretí a štvrtý deň lovu na Sobu bude venovaný raftingu a vlastne aj lovu lipňov a šťúk. Po asi 25 km raftingu z Kharpu sa skupina plaví popri ústí rieky Hanmei. Tu by ste sa mali určite zastaviť a v ideálnom prípade si na tomto mieste urobiť deň a prejsť sa proti prúdu rieky Khanmei, aby ste lovili lipne.

Pod Kharpom, 43 kilometrov (18 km od ústia Khanmei), budú musieť naši turisti preplávať popri ústí ďalšej nádhernej rieky - Haramatalou. Pozor si treba dať aj na Haramatalou a určite sa povzniesť nad jeho pereje – tam je vynikajúci lov trofejných lipňov!

Pod riekou Haramatalou sa charakter rieky Sob zmení a z hornatej rieky sa zmení na typickú plochú rieku so širokým korytom, mierne sa zvažujúcimi brehmi a kríkmi pozdĺž brehov. Loviť sa bude najmä šťuka a lipňov bude vidieť čoraz menej. Pre pestrú stravu sa nezabudnite pozrieť do lesa pri hľadaní húb a moruší (ak je vhodná sezóna).

Na piaty, šiesty a siedmy deň splavu sa skupina rybárov dostane na stredný a dolný tok rieky Sob. V zásade sa zasekne šťuka, malá biela ryba (plotice, ostriež) a prípadne tajmen (ale, ako viete, je zakázané chytať a musí sa pustiť)

Rieka Sob sa v tomto úseku stáva plnohodnotnou a naši turisti tu stretnú miestnych rybárov, ktorí stúpajú na motorových člnoch a dokonca aj na člnoch z Katravozhu alebo aj z osady nachádza sa na Ob. Vo všeobecnosti je rybársky život v dolnom a strednom toku Sob v plnom prúde! Najzaujímavejšie je, že rýb je dosť pre každého. Existuje toľko šťúk, že nikto nikdy nenechal Sobi bez rýb.

Všetky naše skupiny raftujú na katamaránoch (nepoužívame kajaky a rafty). Ako ukázala prax, katamarán je najlepší liek rafting na riekach Ural. Je celkom stabilný, ľahko sa skladá a ovláda a po zložení zaberá minimum miesta. Ideálne na rafting na rieke Sob. Na želanie našich turistov vieme dodať katamarany s malými prívesnými motormi, ktoré nám umožnia rýchlejšie a bez zdržiavania prejsť rybárske neperspektívne oblasti.

Počas tohto raftového rybolovu si skupina určite spraví jednu, možno dve denné zastávky. Počas pobytu sa organizuje turistický kúpeľ, turisti si oddýchnu, robia prechádzky vo forme radiál k jazerám a jazerám Sobi (niekedy sa v mŕtvom ramene vyskytujú obzvlášť veľké šťuky).

Ôsmy deň je posledný a bude venovaný zjazdu z trasy. Teoreticky by sa už siedmeho dňa večer mala skupina priblížiť k dedine Katravozh a utáboriť sa neďaleko nej.

Ráno ôsmeho dňa sú naši turisti naložení z člna alebo do člna (s tým bude predbežná dohoda) a začnú zostup po Obe z dediny Katravozh do dediny Labytnangi. Ob má veľmi široký kanál a silný vietor je tu často vlna. Nie je nezvyčajné, že sa na tejto vlne člny a dokonca aj člny prevrátia. Preto v člne alebo na člne je nevyhnutné byť v bezpečnostnej veste! V žiadnom prípade by ste nemali zanedbávať bezpečnostné pravidlá.

Po príchode do Labytnangi sa skupinke našich turistov stretne auto a odvezú veci a ľudí na železničnú stanicu Labytnangi. Ak to čas dovolí, naši hostia môžu ísť trajektom (premáva každých 15 minút) do Salekhardu (nachádza sa na druhej strane Ob) a navštíviť Obdorsky Ostrog, odfotiť sa pri soche mamuta a už len vidieť mesto Salekhard. Vo večerných hodinách odchod vlaku z Labytnangi. V Inte náš sprievodca vystúpi z vlaku (spolu so všetkými vecami) a naši hostia pôjdu ďalej domov.