Norėdami kranu perkelti krovinį į jums reikalingą vietą, pirmiausia turite jį patraukti ir saugiai pritvirtinti. Šiam tikslui naudojama krano pakaba su kabliu. Tiesą sakant, tai yra jungiamasis elementas tarp laido ir krano kablio.

Visų tipų kranų pakabų konstrukcija yra panaši. Pagrindiniai elementai yra šie:

• "Skruostai" ir traversai su kabliu jungia apėjimo blokus;
• Patys "skruostai" sujungiami naudojant specialius atskyrimo vamzdelius;
• Ašis, kuria sukasi „skruostai“, tvirtinama skersinių strypų pagalba;
• Skriemuliai pritvirtinami viršutinėje "skruostų" dalyje;
• Traversas dedamas šalia pakabos pagrindo;
• Krovinio kablys specialia veržle tvirtinamas tiesiai prie traverso.

Kai traversas sukasi šoniniuose „skruostuose“, tai garantuoja laisvą kabliuko judėjimą.

Kabliukų tipai

Yra keli kriterijai, pagal kuriuos pakabukus galima suskirstyti į grupes.
Ašių skaičius

• vienaašė
• Biaxial – tokios pakabos konstrukciją sudaro 2 ašys ir 2 „skruostai“. Pastarieji yra sujungti varžtais. Kablys remiasi į traversą ir per rutulinį guolį yra sumontuotas ant blokų. Kablys pradeda suktis „skruostų“ ir pakabos atžvilgiu. Guolis dedamas taip, kad į jį nepatektų drėgmė ir dulkės. Svarbus dalykas: pakaba su 2 ašimis gali suktis aplink vertikalią ašį. Tokio manevro saugumą užtikrina specialus užraktas.
• Triašis - iš tikrųjų tai yra dviejų ašių pakaba, kurią papildo dar vienas spaustukas, susidedantis iš 2 „skruostų“. Ji prisijungia naudodama „pirštą“ ir „auskarus“.

Kabliuko dydis
Kitas svarbus parametras, į kurį reikia atsižvelgti renkantis pakabuką – jo dydis. Yra 2 tipai:

Normalūs pakabukai- jų konstrukcijoje yra keli blokai (aplenkimo arba skriemulio blokai) ir sukimosi guoliai. Krovinio kablys tvirtinamas veržle.

Skruostai, fiksuojantys traversą, pagaminti iš lakštinio plieno. Jeigu kablio pakaba skirta daugiau nei 3 tonoms, tai kabliukas su traversu jungiamas rutuliniu guoliu.

Trumpi pakabukai- Pagrindinis jų skirtumas nuo įprastų yra skriemulių blokų išdėstymas: jie dedami ant tos pačios ašies su traversu. Trumpesnio ilgio kabliukų pakabos nėra aprūpintos „skruostais“, todėl tokią įrangą galima naudoti patalpose, kuriose yra dideli aukščio apribojimai, pavyzdžiui, sandėliuose ir gamyklose. Sutrumpintos pakabos gali būti komplektuojamos tik su lyginiu blokų skaičiumi.

2 puslapis iš 2

Keliamoji galia – krovinio, pakeliamo kranu ir pakabinamo naudojant nuimamus krovinio paėmimo įrenginius arba tiesiai prie stacionarių krovinių kėlimo įrenginių, masė. Keliamoji galia gali būti išbandyta eksperimentiškai ir gali būti naudojama gaminiui sertifikuoti.

Daugumos kranų grynoji keliamoji galia naudojama kaip keliamosios galios parametras ( m n ).

Keliamoji galia Netto – kranu pakeliamo ir stacionariais kėlimo įtaisais pakabinamo krovinio masė. Svoris m n yra krovinio ir nuimamų krovinių paėmimo įtaisų masės verčių suma. Šiuo atveju skaičiavimas atliekamas neatsižvelgiant į pakabos masę.

Dauguma užsienio sunkvežimių kranų gamintojų naudoja "Midi Load Capacity" kaip talpos parametrą ( m m).

Keliamoji galia Midi – kranu pakeliamo krovinio masė, pakabinama ant apatinio kėlimo priemonių galo. Svoris m m reiškia krovinio masės, nuimamų krovinių paėmimo įtaisų ir nenuimamų krovinių paėmimo įtaisų dydžius.

Taip yra dėl to, kad daug keičiamų kėlimo kėbulų (kabliukų blokų) yra su kranais. Tokiu atveju gamintojas leidžia įrangos savininkui savarankiškai pasirinkti krano veikimo parametrus.

Norint teisingai apskaičiuoti kėlimo mechanizmą projektavimo etape, pirmiausia reikia nustatyti kablio pakabos masę.

Strėlinių kranų, t. y. kranų, kuriuose lynai kyla iš būgno, pakabos masė turi būti tokia, kad pakabą be apkrovos būtų galima nuleisti iš bet kurios padėties, įveikiant nuostolius lynų sistemoje ir lynų, einančių iš būgno, masę. būgno iki galinių strėlės blokų. Tam kartais papildomai sveriamos pakabos, dažniausiai be grandininio keltuvo. Kad pakaba būtų sunkesnė ir palengvintų krovinio pakabinimą pakabose, kartais naudojamos grandinių gabalai..

Kablio pakabos paskirtis – pakelti ir sugriebti krovinius. Tačiau projektavimo etape sunku nustatyti, kokia bus kablio bloko masė. Kai kuriuose šaltiniuose yra ryšys tarp keliamo krovinio svorio ir pačios pakabos svorio:

čia m – kablio pakabos masė, kg;

Q - krano keliamoji galia, kg.

Ši formulė leidžia nustatyti reikiamą kablio pakabos masę projektavimo etape.

Pagal šią formulę, jei krano keliamoji galia yra 8 tonos, tai jo kablio pakaba svers 100 kg.

Remiantis kitais šaltiniais, pakabų masė, priklausomai nuo grandininio keltuvo daugialypumo, yra skirta viršutiniams kranams 2-5 % krano keliamoji galia ir strėliniams kranams (pavyzdžiui, ožiniams kranams) 3-8%. Tokiu atveju 8 tonas sveriančio krano pakaba turėtų sverti nuo 240 iki 640 kg.

„Terex“, „Grove Sennebogen“ ir „Liebherr“ kranų brošiūrose, kurių krano keliamoji galia 8 tonos, kablio pakabos svoris svyruoja nuo 167 iki 180 kg.

Jei pažvelgsime į pirmaujančių kranų ir statybinės įrangos gamintojų, tokių kaip Terex, Grove, Sennebogen ir Liebherr, tinklalapius, galime išskirti tam tikrą ryšį tarp krano keliamosios galios ir jo kablio pakabos svorio.

Kaip pavyzdį apsvarstykite krano kablius iš Liebherr (1 lentelė).

1 lentelė

Bakstelėkite		Kablio pakabos svoris, kg
LTM 1030-2,1
	22,4

Pagal šią lentelę sudarysime grafiką (1 pav.):

Ryžiai. 1. Pakabos masės priklausomybė nuo keliamosios galios

Duomenys renkami panašiu būdu, sudaromi grafikai likusiems kranams ir gamintojams ir apibendrinami į bendrą grafiką (2 pav.).

Ryžiai. 2. Suvestinis pakabos masės priklausomybės nuo keliamosios galios grafikas

Matematinių skaičiavimų pagalba sukuriama eksponentinė tendencijos linija ir išvedama pakabos masės priklausomybės nuo keliamosios galios formulė, kuri yra tokia:

čia m – kablio pakabos masė, kg;

Q – krano keliamoji galia, t.

Dėl to buvo gauta priklausomybė, kuri leidžia, su aproksimacijos pasitikėjimo verte R2 = 0,9804, norint nustatyti kablio pakabos masę išankstinių skaičiavimų etape projektuojant savaeigius kranus.

Taip pat gautus rezultatus galima panaudoti projektuojant kabliukus, siekiant įvertinti jų konkurencingumą pagal vieną iš pagrindinių parametrų – masę.

Literatūra

1. Rusijos GOSGORTEKHNADZORAS.Kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisyklės.- M.: NPOOBT, 2001 m.

2. Ulitichas O. Yu. Pagrindinių krovinio kėlimo mechanizmo parametrų nustatymas: disciplinos „Krovinių kėlimo mašinos ir įrenginiai“ skaičiavimo ir projektavimo gairės. / O. Yu. Uličius. - M.: MADI, 2014 m.–52 p.

3. Gokhbergas M. M. Kranų vadovas. 2 tomas. Kranų charakteristikos ir projektavimo schemos. Kranų mechanizmai, jų dalys ir komponentai. Techninis kranų eksploatavimas. / M. P. Aleksandrovas, M. M. Gokhbergas, A. A. Kovinas, N. N. Kulkova. - M.: „Inžinerija“, 1988 m.– 559 p.

Vienas iš pagrindinių krano elementų yra kablio pakaba, kuri skirta pakabinti apkrovą ant krano krovininio lyno. Krano pakaba arba kablio pakaba susideda iš judančių aplinkkelio blokų ir krovinio kablio, tarpusavyje sujungtų traversu ir skruostais.

Kablio pakabos konstrukcija priklauso nuo lyno šakų skaičiaus, blokų skaičiaus ir santykinio išdėstymo, kablio tipo ir kt.

Struktūriškai kablio pakaba susideda iš krano kablio, sukabinto tarp pakabos skruostų traverso pagalba ir blokų, besiremiančių ant fiksuotos ašies.

Kablio kotas praeina per angą traversoje ir tvirtinamas veržle, paremta arba ant sferinės poveržlės, kurios keliamoji galia iki 3,2t, arba ant didesnės apkrovos traukos rutulinio guolio.
Guoliai turi būti sutepti ir apsaugoti nuo nešvarumų. Atraminiai guoliai statinei apkrovai parenkami pagal projektinę apkrovą, kuri 25% viršija laidojimo krovinio svorį.

Norint išvengti savaiminio veržlės atsukimo, ji turi būti užfiksuota fiksavimo juosta. Kabliukų, kurių keliamoji galia iki 10 tonų, fiksavimo veržles dėl mažo veržlės dydžio leidžiama daryti naudojant kaiščius arba fiksavimo varžtus. Visais atvejais nepriimtina naudoti kaiščius.

Kabliukų pakabų masė projektuojant parenkama taip, kad jos be apkrovos kristų ant kablio veikiamos savo gravitacijos, ištraukdamos krovininį lyną, ant kurio yra pakabinti.

Pagal blokų dydį ir vietą išskiriami du kabliukų pakabų tipai:

• Normalus;
• Sutrumpintas.

Įprastose pakabose traversas, ant kurio tvirtinamas kabliukas, yra sujungtas su lynų blokų ašimi skruostais iš lakštinio arba juostinio plieno. Traverso galuose yra fiksavimo pagalvėlės, kurios neleidžia jo ašiniam judėjimui, todėl jis gali suktis kartu su kabliu horizontalios ašies atžvilgiu.

1 pav. Normalios kablio pakabos išvaizda ir brėžinys

Trumpa pakaba turi mažesnį aukščio matmenį, todėl krovinį galima pakelti į šiek tiek didesnį aukštį, palyginti su įprasta pakaba. Sutrumpinta pakaba naudojama tik su tolygiu grandininiu keltuvu.

Sutrumpintose pakabose skriemulių blokai dedami ant pailgų traverso gembių. Sutrumpinta kablio pakaba leidžia pakelti krovinį į šiek tiek didesnį aukštį, tačiau ją galima naudoti tik su tolygiu grandininiu keltuvu.
Traversas pagamintas iš 10 arba 45 plieno.

2 pav. Sutrumpintos kablio pakabos išvaizda ir brėžinys

Kad lynas neiššoktų, kablio pakabos blokų srautai (taip pat ir krano strėlių galvutės blokai) yra apsaugoti korpusu iš lakštinio plieno, kurio storis ne mažesnis kaip 3 mm.

Pagrindiniai standartiniai kabliukų dydžiai
pakabos tipas	G/n	Kabliukas	Skersmuo virvė	Skersmuo blokas	Kiekis blokai
	T		mm	mm	PC.
PK-3.2-12A-1-400-14	3,2	12A-2	14	400	1
PK-3.2-12A-1-500-14	3,2	12A-2	14	500	1
PK-5.0-14A-1-400-14	5	14A-2	14	400	1
PK-5.0-14A-1-500-16.5	5	14A-2	16,5	500	1
PK-5.0-14A-2-400-14	5	14A-2	14	400	2
PK-5.0-14A-2-500-16.5	5	14A-2	16,5	500	2
PK-10.0-17A-2-500-16.5	10	17A-1	16,5	500	2
PK-10.0-17A-2-630-18	10	17A-1	18	630	2
PK-10.0-17A-3-400-14	10	17B-1	14,5	400	3
PK-10.0-17A-3-500-16.5	10	17A-1	16,5	500	3
PK-12.5-17A-3-400-16.5	12,5	17A-1	16,5	400	3
PK-12.5-18A-3-500-16.5	12,5	18A-1	16,5	500	3
PK-12.5-18A-3-630-18	12,5	18A-1	18	630	3
PK-16-18A-3-400-16.5	16	18A-1	16,5	400	3
PK-16-18A-3-500-16.5	16	18A-1	16,5	500	3
PK-16-18A-3-630-18	16	18A-1	18	630	3
PK-16-19A-4-400-16.5	16	19A-1	16,5	400	4
PK-16-19A-4-500-16.5	16	19A-1	16,5	500	4
PK-16-19A-4-630-18	16	19A-1	18	630	4
PK-20-19A-4-400-16.5	20	19A-1	16,5	400	4
PK-20-19A-4-500-16.5	20	19A-1	16,5	500	4
PK-20-20A-4-630-18	20	20A-1	18	630	4
PK-32-20A-4-700-22	32	20A-1	22	710	4
3 pav. Dviejų ašių kablio pakabos išvaizda ir brėžinys Vienos ir dviejų ašių pakabos naudojamos kranams su dviguba krovininio lyno svirtimi. Didesnei keliamajai galiai su keturių stygų rievikliu sumontuotos trijų ašių pakabos. Dviejų ir trijų ašių pakabos dažniausiai naudojamos ant bokštinių kranų. Dviejų ašių kablio pakaba susideda iš dviejų lakštinių skruostų, dviejų ašių, ant kurių sumontuoti blokai ant rutulinių guolių, traverso ir per jį pravesto kablio. Skruostai sutraukiami varžtais su tarpikliais. Kablys remiasi į traversą per traukos rutulinį guolį ir gali suktis skersinio ir pakabos skruostų atžvilgiu. Šis tvirtinimas leidžia apsukti pakeltą krovinį aplink vertikalią pakabos ašį. Kablio guolis nuo nešvarumų ir drėgmės yra uždarytas dangteliu ir guminiais tarpikliais. Ant kablio sumontuotas apsauginis užraktas, kuris eksploatacijos metu neleidžia nuimamo krovinio paėmimo įrenginio pančiai savavališkai išeiti iš kablio angos. 4 pav. Trijų ašių kablio pakabos išvaizda ir brėžinys Trijų ašių pakaba susideda iš dviejų dalių: pagrindinės dviejų ašių pakabos ir papildomo segtuko, skirto pakeisti grandininio keltuvo daugialypumą nuo dviejų iki keturių, pritvirtinto prie pagrindinės auskaro ir kaiščio pagalba. Papildomas segtukas taip pat susideda iš dviejų skruostų, tarp kurių centre ant ašies pritvirtinamas blokas. Apatinėje dalyje piršto pagalba prie skruostų prisegamas auskaras su pasukamu viduriu. Apkabos skruostai sutraukiami varžtais su tarpikliais. Kartais ant kabliukų pakabų skruostų pakabinami papildomi svareliai. UAB "NPO "Mechanic" gamina įprastas kablio pakabas su vienu, dviem, trim ir keturiais blokais

Kabliukas – universalus sugriebimo įrankis, plačiai naudojamas kaip kėlimo mechanizmo darbinis korpusas kaip savarankiški kėlimo įrenginiai (kranai), stropų ir kitų kėlimo įrenginių galiniai elementai. Krano pakaba kabliu parodyta fig. 1.7.

Siekiant išvengti savaiminio krovinio suėmimo įrenginio nuimamo įtaiso praradimo nuo kablio angos, jame yra fiksavimo įtaisas.

Tokie įrenginiai nėra tiekiami su jūrų uostuose veikiančių portalinių kranų kabliais; kranai, gabenantys išlydytą metalą ar skystą šlaką, taip pat kabliukai, ant kurių krovinys pakabinamas naudojant lanksčius krovinio suėmimo įtaisus. Apsauginiai fiksavimo įtaisai gali būti pagaminti spyruoklinių arba savaime nusileidžiančių skląsčių pavidalu, kurie neleidžia nuimamam sugriebimo įtaisui netyčia iškristi. Saugos įtaisai (1.8 pav.) turi būti be priekaištų su kranų kabliukais, dirbančiais montuojant arba gabenant krovinius konteineriuose, kaušuose ir kituose konteineriuose, taip pat dirbant su standžiais stropais, greiferiais.

Krano kablys:

1 - blokas; 2 - ašis; 3 - skruostas; 4 - traversas; 5 - kablys; 6 - skląstis; 7 - dangtelis; 8 - rutulinis guolis; 9, 10 - guminiai sandarikliai; 11 - varžtas; 12 - veržlė.

Kabliukai su saugos įtaisais:

(a - su apsauginiu strypu; b - su apsauginiu laikikliu; c - su pasukamu skydeliu; d - su apsaugine spyruokle;) ir kablio montavimas į akį (e - neteisingas montavimas; e - teisingas montavimas)

Kablio pakaba susideda iš dviejų šoninių skruostų, tarpusavyje sujungtų tarpiniais vamzdžiais ir surišamaisiais varžtais. Viršutinėje skruostų dalyje vienas ar keli lynų blokai sukasi ant ašies, pritvirtintos skersinių strypų pagalba. Kai kuriuose kranuose, siekiant užtikrinti minimalų pakabos ilgį, naudojamas kablys su ilgu kotu, kuris tvirtinamas tiesiai prie blokų ašies. Tokia pakaba vadinama sutrumpinta. Apatinėje pakabos dalyje ant traverso veržle tvirtinamas krovinio kablys. Traversas gali laisvai suktis šoninių skruostų skylutėse. Ant rutulinių guolių pritvirtintas kablys, be sukimosi aplink ašį, gali siūbuoti kartu su traversu, o tai palengvina krovinių pakabinimą ir orientaciją. Priklausomai nuo ašių skaičiaus, kablio pakabos yra vienos, dviejų ir trijų ašių (1.9 pav.).

Atskirkite vienaragius ir dviragius krovinių kabliukus. Jie gaminami kalimo arba štampavimo būdu iš švelnaus plieno 20, kuris pašalina staigų kablio sunaikinimą.

Ant krovinio kablio nurodomas kablio numeris pagal valstybinį standartą, prekės ženklas, kablio gamyklinis numeris, tiekėjo gamyklos pavadinimas, lydalo numeris, pagaminimo metai. Neįmanoma sumontuoti kablio ant krano be žymėjimo.

Kabliukai atmetami, jei:

• kabliukas nesisuka ant traverso;
• kablio ragas sulenktas;
• kablio susidėvėjimas gerklėje viršija 10%;
• OTK antspaudo nėra;
• Yra įtrūkimų.

Kablio pakabos schemos:

a - vienaašis; b - dviašė; in - triašis; 1 - skruostas; 2 - blokas; 3 - ašis; 4 - klipas; 5 - auskaras; b - pirštas; 7 - kablys; 8 – traversas

Krovinių kėlimo kranų kablio pakaba yra labai svarbus mazgas, todėl eksploatuojant kraną būtina nuolat stebėti jo būklę. Kiekvienos apžiūros metu būtina patikrinti skruostų, blokų, traverso, kablio, veržlės, ašių ir lynų tinkamumą naudoti.