हिट परेड। सबसे गर्म पिकअप। हवा से भरी हुई: अमेरिकी पिकअप जो स्पोर्ट्स कारों को शरमाती हैं अब तक का सबसे तेज़ पिकअप
यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि सबसे तेज कारें सुपरकार होती हैं। उनके पास वायुगतिकी के क्रम में सब कुछ है, और हुड के नीचे एक प्रभावशाली "झुंड" है। लेकिन चार्ज किए गए पिकअप ट्रैफिक लाइट पर किसी भी प्रतिद्वंद्वी को "बनाने" में सक्षम हैं। खैर, लगभग कोई भी।
Ford F-150 पीढ़ीगत परिवर्तन से बचे रहने के बाद, Ford F-150 और भी अधिक गंभीर और क्रूर हो गई है। उपस्थिति के लिए, आपको एटलस अवधारणा के लिए "धन्यवाद" कहने की आवश्यकता है - अधिकांश बाहरी विचार इससे F-150 में चले गए। एक और महत्वपूर्ण बदलाव कार के वजन से संबंधित है। पिछली पीढ़ी के मुकाबले यह 300 किलोग्राम हल्की हो गई है। और इसने पिकअप ट्रक की गतिशीलता को अनुकूल रूप से प्रभावित किया।
F-150 लाइन में शीर्ष पावरट्रेन 380 hp वाला 3.5-लीटर 6-सिलेंडर EcoBoost है। (अधिकतम टॉर्क - 637 एनएम)। इसमें टर्बोचार्जर्स की एक जोड़ी और एक संयुक्त इंजेक्शन सिस्टम (पोर्टेड इंजेक्शन को डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ जोड़ा जाता है) समेटे हुए है। उसके साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। ऐसा अग्रानुक्रम 5.6 सेकंड में एक प्रभावशाली पिकअप ट्रक को "सैकड़ों" तक फैलाने में सक्षम है।
यह 5.3 लीटर के विस्थापन और 350 "घोड़ों" से अधिक की शक्ति के साथ प्रभावशाली V8 EcoTec3 बिजली इकाई के लिए संभव बनाया गया था। इसके अलावा, मोटर में एक प्रभावशाली टोक़ है - 519 एनएम, और पहले से ही 2000 आरपीएम पर। इंजन को 6-स्पीड "ऑटोमैटिक" के साथ जोड़ा गया है।
शेवरले सिल्वरैडो 1500 के पिछले हिस्से में एक कूलर इंजन भी है - 6.2-लीटर V8 420 hp के साथ। इस इकाई को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त हुआ।
शक्तिशाली टुंड्रा ने भी शीर्ष तीन में अपनी जगह बनाई। यह बड़ा पिकअप ट्रक 6.7 सेकेंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। जो, आप देखते हैं, कार के आकार और वजन को देखते हुए एक बहुत ही योग्य परिणाम है। लेकिन 5.7 लीटर के विस्थापन और 380 से अधिक "घोड़ों" की शक्ति वाला केवल टॉप-एंड V8 इंजन ही ऐसा परिणाम देता है। "बेस" में, पिकअप ट्रक अधिक मामूली बिजली इकाई से लैस है - 4.6-लीटर, 310 hp।
"स्पोर्ट्स कार" झुकाव के बावजूद, कार अधिक ईंधन की खपत नहीं करती है (निश्चित रूप से, इसकी कक्षा को देखते हुए)। इसलिए, उदाहरण के लिए, पासपोर्ट के आंकड़ों के अनुसार, शहर में इसकी खपत 18-19 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
एक और "जापानी" जो ट्रैफिक लाइट पर चपलता से आश्चर्यचकित कर सकता है। टाइटन को उत्तरी अमेरिकी बाजार की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था, जहां निसान भी इसे बेचता है।
"टाइटन" के हुड के नीचे एक V8 बिजली इकाई है जो 317 "घोड़ों" का उत्पादन करती है। यह मोटर, निश्चित रूप से, विशेष रूप से एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ काम करती है। इस अग्रानुक्रम पिकअप की बदौलत 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार 7 सेकंड में तेज हो जाती है। वहीं, इसकी अधिकतम गति 180 किमी/घंटा है। रचनाकारों के अनुसार, एक कार को शहरी संचालन के प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 18 लीटर की आवश्यकता होती है। खुली सड़कों पर, एक पिकअप ट्रक की "भूख" कम होती है - लगभग 13 लीटर।
कार को नियमित संस्करण और विस्तारित व्हीलबेस और डबल कैब दोनों के साथ प्रस्तुत किया जा सकता है।
प्रभावशाली डायनामिक्स 3.6-लीटर V6 पावर यूनिट द्वारा 305 "घोड़ों" की क्षमता और 364 एनएम के अधिकतम टॉर्क द्वारा प्रदान किया जाता है। यह सब, निश्चित रूप से, "भूख" को प्रभावित करता है - संयुक्त चक्र में कम से कम 14 लीटर। खैर, कार की अधिकतम गति मामूली है - 157 किमी / घंटा। यह पिकअप एक लंबे व्हीलबेस संस्करण में भी प्रस्तुत किया गया है (कार्गो क्षेत्र की लंबाई 180 सेंटीमीटर से अधिक है)।
पहली पीढ़ी के पिकअप ट्रक का उत्पादन 2005 में शुरू हुआ था। इसके अलावा, उन्होंने इसे कनाडा में स्थापित किया, विशेष रूप से अमेरिकी बाजार के लिए। 2013 में, कंपनी ने घोषणा की कि रिडगेलिन युग समाप्त हो गया है, और अंतिम प्रतियां 2014 में बेची गईं।
लेकिन जल्द ही होंडा प्रबंधन ने महसूस किया कि मॉडल लाइन में पिकअप ट्रक के बिना करना असंभव था। इसलिए, 2016 में "ट्रक" की एक नई पीढ़ी जारी की गई थी।
पिकअप के हुड के नीचे 3.5-लीटर V6 पावरट्रेन है। यह 247 "घोड़े" और 334 एनएम का टार्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
एक और "अमेरिकी" जिसका रूस में प्रतिनिधित्व नहीं है। यह अफ़सोस की बात है, क्योंकि वह पिकअप परिवार के योग्य प्रतिनिधि हैं।
"बेस" में कार 350 घोड़ों की क्षमता वाले 4.3-लीटर इंजन से लैस है। अधिक महंगे संस्करणों में अधिक गंभीर बिजली इकाइयाँ होती हैं: 5.3 और 6.2 लीटर। उनकी शक्ति 400 "घोड़ों" से अधिक है। यदि एक पिकअप ट्रक एक टॉप-एंड इंजन से लैस है, तो यह 7.3 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच जाता है। इसी समय, अधिकतम गति 160 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है।
पिकअप पुराने अमेरिकी मेहनतकश हैं। वे प्राचीन काल में राज्यों में उत्पादित होने लगे और धीरे-धीरे दुनिया भर में एक विदेशी, लेकिन परिवहन के बेहद ईमानदार साधन, कार्गो ढोने और ट्रेलर ट्रेलरों को चलाने के रूप में लोकप्रियता हासिल की।
हम आपके ध्यान में शीर्ष 10 सबसे तेज़ पिकअप प्रस्तुत करते हैं जिन्हें अमेरिकी निर्माताओं ने जारी किया है इस पल. तो, आगे की हलचल के बिना, यहां दुनिया के 10 सबसे तेज पिकअप ट्रक हैं, जिन्हें उनके 0 से 100 किमी/घंटा त्वरण समय के अनुसार स्थान दिया गया है।
10 वां स्थान 1978-1979 डॉज लील रेड एक्सप्रेस
70 के दशक के उत्तरार्ध में, फेड ने मांसपेशी कार डेवलपर्स की संभावनाओं को गंभीरता से काट दिया, यह पता चला कि ऐसा नहीं किया जाना चाहिए, ऐसा नहीं किया जाना चाहिए, आदि।
लेकिन अधिकांश सख्त नए कानून यात्री कारों के लिए थे, जो क्रिसलर द्वारा एक दिलचस्प प्रयोग की शुरुआत थी। यह ऑटोमेकर था जिसने एक खामी पाई और तुरंत इसका फायदा उठाया। स्पोर्ट्स पिकअप बनाएं, पैसेंजर कूप नहीं।
पिकअप मॉडल को 1978 में मोपर के "वयस्क खिलौने" के रूप में पेश किया गया था (अमेरिका में 70 के दशक में, ऐसे नाम चीजों के क्रम में थे)। लिटिल रेड एक्सप्रेस एक खिलाड़ी और मांस में एक जानवर था - किनारों पर ऊर्ध्वाधर निकास पाइप, किनारों पर चमकीले सोने के उच्चारण, ट्रंक में एक ओक अस्तर और एक 360 वी 8 जो कार को 0 से 100 किमी तक टेलीपोर्ट कर सकता था। / घंटा 7 सेकंड से भी कम समय में और मील को 14.7 सेकंड में कवर करें।
यह उस समय के लिए एक बेतहाशा तेज रेसिंग कार थी, जो आसानी से मांसपेशियों की कारों से बेहतर प्रदर्शन करती थी, लेकिन पोर्श 928, 911 और फेरारी 308 जैसे मास्टोडन के साथ एक सीधी रेखा पर प्रतिस्पर्धा करती थी।
9वीं शेवरले सिल्वरैडो एसएस
शेवरले ने निश्चित रूप से NASCAR रेसिंग से प्रेरणा ली जब उसने 2000 के दशक के मध्य में अपने सुपर स्पोर्ट पिकअप ट्रक का निर्माण शुरू किया, जो पिछले दशक से 454 SS का आध्यात्मिक उत्तराधिकारी था।
यह कार वास्तव में तेज़ थी और 6.3 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुँचने के दौरान 14.8 सेकंड में क्वार्टर मील की दूरी तय कर सकती थी।
सिल्वरैडो एसएस इस उद्देश्य के लिए एक मोटर का उपयोग करता है, जो 345 हॉर्सपावर और 515 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। एक काफी शक्तिशाली इंजन, लेकिन इतना शक्तिशाली नहीं कि गतिकी के मामले में अपने कई प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ सके।
8 वां स्थान टोयोटा टैकोमा एक्स-रनर
राज्यों में एक बहुत लोकप्रिय टोयोटा पिकअप ट्रक, टैकोमा मॉडल में विभिन्न विन्यासों और विकल्पों की काफी विस्तृत सूची है, लेकिन 2004 में एक्स-रनर भिन्नता उनमें से सबसे तेज बन गई।
इस मॉडल का बड़ा नुकसान यह है कि इस साल इसका उत्पादन बंद करने की योजना है। इस लाइन पर तेज पिकअप के प्रशंसक निश्चित रूप से एक आंसू पोंछेंगे जो उनके गाल से नीचे चला गया।
लेकिन वह कितना तेज़ है? 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार से एक्स-रनर ठीक 6 सेकेंड में रफ्तार पकड़ लेता है। नियमित टैकोमा दूसरा या इतना धीमा है, जो एक बहुत अच्छा परिणाम भी है।
एक अच्छे स्प्रिंट के लिए, एक बड़े पिकअप में केवल 236 hp होता है। और हुड के नीचे 4.0 V6।
7वां फोर्ड एफ-150 ट्रेमर
फोर्ड ट्रेमर ... ठीक है, अमेरिकी विक्रेता कभी-कभी अपने मॉडलों के लिए एक नाम लेकर आते हैं।
2010-2014 रैप्टर का समय, जिसने फोर्ड पिकअप ट्रकों को "ऑफ-रोड" शब्द का पर्याय बना दिया, पहले ही आ चुका है, और फोर्ड एक सड़क कार्यकर्ता की भूमिका से बाहर निकलने में कामयाब नहीं हुआ है। इसलिए, कई मोर्चों पर आक्रामक होने और ब्रांडेड F-150 पिकअप ट्रक का बहुत तेज़ सड़क संस्करण बनाने का निर्णय लिया गया।
इस प्रकार, तीन साल पहले, फोर्ड एफ-150 ट्रेमर का जन्म हुआ, जिसने अमेरिकी एसयूवी उद्योग को हिलाकर रख दिया।
5.8 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे तक, और यह सब हुड के नीचे 365 हॉर्सपावर, 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो V6 के कारण होता है।
कई लोगों को आश्चर्य होगा कि यह एसयूवी रैप्टर की तुलना में त्वरण में तेज है, लेकिन वास्तव में, एफ -150 सड़क का हल्का वजन इसमें एक भूमिका निभाता है।
छठा स्थान 2015 शेवरले 1500 हाई कंट्री
चेवी सिल्वरैडो इस बात का प्रमाण है कि पिछले कुछ वर्षों में पिकअप ट्रक कैसे आए हैं।
सूची में अपनी श्रेणी में सबसे खूबसूरत एसयूवी में से एक से मिलें, जो न केवल बड़े भार को संभाल सकती है, बल्कि तेज शुरुआत भी कर सकती है। 5.7 सेकंड से 100 किमी/घंटा, उत्कृष्ट परिणामइतने बड़े के लिए। और इसमें 420 hp की मदद करते हैं। और 623 एनएम का टार्क।
5 वाँ स्थान 2015 फोर्ड F-150 3.5 EcoBoost
2015 में शेवरले ने एल्यूमीनियम बॉडी के साथ नए F-150 को बायपास करने और यह साबित करने की कोशिश की हो सकती है कि यह मामला नहीं था, लेकिन अफसोस, यह काम नहीं किया, फोर्ड अधिक चुस्त निकला, शायद इसलिए कि यह हल्का था, द्वारा अपने पिछले F-150 पुनर्जन्म के 317 किलोग्राम जितना।
ऐसे आदमी के लिए 365 हॉर्सपावर का इंजन काफी है, खासकर जब बात टर्बोचार्ज्ड EcoBoost V6 इंजन की हो। उच्च टोक़, एक बड़े वी 8 की तरह, फोर्ड को 5.6 सेकंड में 100 किमी / घंटा को पार करने की अनुमति देता है।
चौथा स्थान Ford F-150 SVT लाइटनिंग
पेश है एक ऐसा नाम जो इतना लोकप्रिय हुआ और Ford को इसे दूसरा मौका देना पड़ा।
जब दूसरी पीढ़ी की F-150 SVT लाइटनिंग सड़कों पर उतरी, तो यह मात्र 5.2 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकती थी, जिसकी शीर्ष गति 250 किमी / घंटा के करीब थी। सोलह साल पहले, यह दुनिया में सबसे तेज उत्पादन ट्रक का खिताब अर्जित करने के लिए पर्याप्त था, जिसमें इसे खोना भी शामिल था। कोई आश्चर्य नहीं कि इस फोर्ड के नाम में "लाइटनिंग" शब्द आता है।
तीसरा स्थान जीएमसी चक्रवात
शायद, इस कार को एक नज़र से देखने पर ही हम कह सकते हैं कि हमारे पास एक किंवदंती है। और जब आप इसकी विशेषताओं और गतिशील क्षमताओं का पता लगाते हैं, तो आप पहले से ही ताली बजाना चाहते हैं! विभिन्न मापों के अनुसार, इस विलक्षण "ईंट" की गतिशीलता 4.6 और 5.3 सेकंड के बीच कहीं है।
कृपया ध्यान दें कि ऐसे आंकड़े 1991 में एक पिकअप ट्रक द्वारा दिखाए गए थे! उस समय, गतिकी फेरारी और लेम्बोर्गिनी के साथ काफी तुलनीय थी सबसे अच्छा ट्रिम स्तर, और उसने ट्रैक पर इन सुनहरी चिड़ियों को रोशनी दी!
यहां तक कि जेरेमी क्लार्कसन भी साइक्लोन से प्रभावित थे, जब उन्होंने 1991 में इसे टॉप गियर के मुद्दे पर चलाया था।
दूसरा स्थान राम SRT10
पृथ्वी पर सबसे तेज उत्पादन पिकअप का ताज एक भारी बोझ और खोने में आसान है। फोर्ड एसवीटी लाइटनिंग के डेवलपर्स यह पहली बार जानते हैं जब उन्होंने राम एसआरटी 10 के लिए "धन्यवाद" सूची में एक स्थान खो दिया, संयुक्त राज्य अमेरिका से वास्तव में तेज़ और शक्तिशाली पिकअप ट्रक।
पागल वैज्ञानिकों ने अपनी प्रयोगशालाओं में एसआरटी पर भयानक प्रयोग किए, अंततः इसके लिए एक वाइपर इंजन की अदला-बदली की: एक 500-हॉर्सपावर का V10 जो 711 एनएम के टार्क तक भी पहुंच सकता है।
डॉज से फोर्ड का जवाब मेगा-कूल, 4.9 सेकंड का सबूत था। कई सालों का रिकॉर्ड अटूट।
पहला स्थान टोयोटा टुंड्रा टीआरडी सुपरचार्ज्ड
दुनिया के सबसे तेज पिकअप ट्रक को लेकर काफी विवाद है। 2008 में, प्रसिद्ध विदेशी पत्रिका मोटरट्रेंड ने टोयोटा टुंड्रा टीआरडी को सुपरचार्ज्ड घोषित किया, जो प्रकाशन के अनुसार, अविश्वसनीय 4.4 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति प्राप्त करने में कामयाब रहा।
लेकिन भले ही कई लोग अभी भी इस स्प्रिंट समय पर सवाल उठाते हैं, वास्तव में कोई भी इसका खंडन नहीं कर पाया है। इसलिए, स्पष्ट विवेक के साथ, हमने टुंड्रा सुपरचार्ज को दुनिया के सबसे तेज़ पिकअप में पहले स्थान पर रखा है।
यह स्पष्ट करने के लिए कि यह टोयोटा कितनी तेज है, तुलना के लिए, मान लें कि फेरारी, एस्टन मार्टिन और अन्य महंगी विश्व-प्रसिद्ध हाइपरकार 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में उतना ही समय लेती हैं। आप समझते हैं कि यह कितना अच्छा है।
शायद आपको पिकअप ट्रक पसंद नहीं हैं, वे बहुत सरल लगते हैं, सुरुचिपूर्ण नहीं, तेज़ नहीं - एक प्रकार का वर्कहॉर्स। फिर आपको बस ऐसे ही एक "सिम्पलटन" से परिचित होने की आवश्यकता है। डॉज राम पिकअप 1500 एसआरटी-10 निस्संदेह रोमांच चाहने वालों के करीब ध्यान देने योग्य है।
पहले से ही कार के पास आने पर, आपको इस राक्षस के आकार और शक्ति का झटका लगने लगता है। दो मीटर से अधिक चौड़ा, लगभग दो मीटर ऊँचा और पाँच मीटर लंबा - हाँ, आयाम प्रभावशाली हैं! विशेष रूप से यातायात के बीच सड़क पर, यह निश्चित रूप से बहुत अलग है।
यह मॉडल 2004 में मैक्सिको में लॉन्च किया गया था, साथ ही इसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सबसे तेज उत्पादन ट्रक (248 किमी / घंटा से अधिक) के रूप में शामिल किया गया था।
इस तथ्य के बावजूद कि डॉज का इतना बड़ा आकार है, यह बहुत आनुपातिक रूप से जटिल है, और यह सुंदर दिखता है। दरवाजा आसानी से खुलता है, धीरे-धीरे पर्याप्त, केबिन में आप काले चमड़े के ट्रिम से मिलते हैं, 6-स्पीड गियरबॉक्स का एक अजीब घुमावदार लीवर, धातु जैसे आवेषण के साथ उदार जड़ना और, जैसा कि किसी भी स्पोर्ट्स कार में होता है, एल्यूमीनियम पेडल और सफेद पर ब्लैक इंस्ट्रूमेंट डायल।
विभिन्न विद्युत समायोजन के साथ चालक की सीट एक यांत्रिक ध्वज के साथ झुकती है। पैडल की ऊंचाई और स्टीयरिंग व्हील के झुकाव को भी आपके स्वाद और वजन के अनुसार समायोजित किया जा सकता है - एक पतला व्यक्ति और बहुत भरा हुआ दोनों पहिया के पीछे आरामदायक होंगे। काफी विस्तृत आर्मरेस्ट में, सभी प्रकार की छोटी चीजों को स्टोर करना संभव है, इसे एक अतिरिक्त सीट में भी बदला जा सकता है (लेकिन यह बहुत सुविधाजनक नहीं है, क्योंकि गियरबॉक्स यात्री के पैरों के बीच होगा)। पर पिछवाड़े की दीवारआपके कपड़े टांगने के लिए 6 हुक हैं।
जब आप बड़े लाल बटन के साथ इंजन शुरू करते हैं, तो आपको एक गड़गड़ाहट सुनाई देगी, लेकिन फिर निष्क्रिय होने पर इंजन की एक शांत धीमी आवाज। इंजन, अन्य "गैजेट्स" के बीच, एक यांत्रिक सुपरचार्जर से लैस है। और एक समान यांत्रिक सुपरचार्जर के बारे में मत पूछो, इसके बारे में Turbocom-invest.rf पर पढ़ना बेहतर है। 500 अश्वशक्ति ट्रक को सुचारू रूप से और आश्चर्यजनक रूप से आसानी से ले जाती है, और पैडल आरामदायक और समझने में आसान होते हैं। पिकअप चलाने के लिए अभ्यस्त होने की आवश्यकता नहीं है, आपको बस इसके आकार के अनुकूल होने की आवश्यकता है, और आस-पास की कारों के ड्राइवर आपके सिर नहीं घुमाएंगे, जब वे आपके विशाल विशालकाय की दहाड़ सुनेंगे। ट्रैफिक लाइट के प्रवेश द्वार पर, वह भी ध्यान से वंचित नहीं है, एक विशिष्ट ध्वनि बना रहा है। सामान्य तौर पर, शहर की सड़कें इस चकमा के लिए नहीं हैं, इसका तत्व एक राजमार्ग है। तेजी से, पिकअप बस ड्राइवर को सीट पर दबाता है, उसके खून में बहुत सारा एड्रेनालाईन फेंकता है और नॉन-स्टॉप ड्राइव करने की इच्छा रखता है। ब्रेक उत्कृष्ट और अनुमानित हैं।
नुकसान भी हैं: उच्च दिशात्मक स्थिरता और गतिशीलता के साथ, निलंबन बहुत कठोर है, इसलिए सभी धक्कों स्टीयरिंग व्हील और शरीर पर पड़ते हैं, और कोनों में रोल बहुत बड़े होते हैं।
लेकिन एक ट्रक के रूप में, यह एक अच्छे राजमार्ग पर शानदार प्रदर्शन करता है और किसी भी शांत कार को मात दे सकता है। गति, शक्ति और बड़े आकार के प्रेमियों के लिए यह कार आपके लिए है!
अधिकांश ड्राइवरों के दिमाग में, एक पिकअप ट्रक एक व्यावहारिक लेकिन धीमा ट्रक है जो चीजों के परिवहन, काम करने, पिकनिक पर जाने और सामान्य रूप से तेज ड्राइविंग के अलावा किसी भी चीज के लिए उपयुक्त है। हालांकि, पिकअप परिवार के सभी प्रतिनिधि केवल सुविधा और कार्यक्षमता पर केंद्रित नहीं हैं। इनमें से कुछ ट्रकों पर, आप "हवा के साथ" ड्राइव कर सकते हैं। हमारे आज के चयन में - दुनिया में सबसे तेज़ सीरियल पिकअप।
10 तस्वीरें
रिलीज की तारीख के बावजूद, यह पिकअप ट्रक आज के मानकों से भी बहुत शक्तिशाली है। 4.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस, साइक्लोन आसानी से केवल 4.3 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।
टुंड्रा टीआरडी के हुड के नीचे 5.7 लीटर वी 8 इंजन है जिसमें 381 एचपी है। और अधिकतम 550 एनएम का टॉर्क। नतीजतन, कार 4.7 सेकंड में 60 मील की दूरी तक पहुंच जाती है।
डॉज राम पिकअप ट्रक में न केवल एक क्रूर डिजाइन है, बल्कि यह बहुत तेज ड्राइव भी कर सकता है। 60 मील प्रति घंटे का त्वरण समय 4.9 सेकंड है। इसके अलावा, SRT10 में एक तेज और आक्रामक इंजन ध्वनि है।
SVT लाइटिंग में टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन 380 hp देने में सक्षम है। और प्रभावशाली 450 एनएम का टार्क। पिकअप ट्रक 5.2 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।
विवादास्पद डिजाइन के बावजूद, इस कार में सम्मान के लिए कुछ है। 300 hp और 331 Nm के टार्क के साथ 5.3-लीटर V8 इंजन केवल 5.4 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचना संभव बनाता है, जो एक ट्रक के लिए एक उत्कृष्ट संकेतक है।
2015 फोर्ड एफ-150 में, अधिकांश शरीर एल्यूमीनियम से बना है, जिसने कार के वजन को काफी कम कर दिया है। 3.5-लीटर V6 इंजन के साथ, इसका पिकअप के ड्राइविंग प्रदर्शन पर एक बड़ा प्रभाव पड़ा है - यह 5.6 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।
नया सिल्वरैडो 1500 6.2-लीटर इंजन से लैस है जो 420 hp का उत्पादन करता है। यह कार 5.7 सेकेंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।
में अपेक्षित आगामी वर्षफोर्ड रैप्टर का डिज़ाइन बहुत प्रभावशाली है, और यह पिकअप ट्रक के लिए भी काफी फुर्तीला होगा: कंपनी के प्रतिनिधि 6.1 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार का वादा करते हैं। । 381 hp वाला 5.7-लीटर V8 इंजन। और 401 एनएम का टॉर्क 6.4 सेकेंड में कार को 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।
यह पुरानी कार अपने समय के लिए बहुत अच्छे 345 hp इंजन से लैस है, जो 380 Nm का टार्क देने में सक्षम है और आपको 6.6 सेकंड में 60 mph तक पहुँचने की अनुमति देती है।
हम इस तथ्य के अभ्यस्त हैं कि हम सड़क पर सबसे तेज कारें कूप, सेडान और कभी-कभी स्टेशन वैगन देखते हैं। हम आपके लिए रहस्य प्रकट करेंगे, हमेशा ऐसा नहीं होता है। शीर्ष 12 सबसे तेज पिकअप के चयन में, पुराने हठधर्मिता अतीत की बात हो जाएगी और आपके सामने एक नया सच सामने आएगा। सच्चाई पर विश्वास करना मुश्किल है!
यदि किसी तरह सड़क पर आपको ट्रैफिक लाइट से "बनाया" जाता है, तो आपको पता होना चाहिए कि यह हमारी सूची से है।
1 फोर्ड एफ-150
0-100 किमी/घंटा से त्वरण: 5.6 सेकंड
जब फोर्ड ने अपने सबसे लोकप्रिय को बदलने का जोखिम उठाया और कुछ खरीदारों को इस कदम से प्रोत्साहित किया गया। फोर्ड को यह समझाने में थोड़ा समय लगा कि वे सही हैं, और अब F-150 सड़क पर सबसे तेज पिकअप ट्रकों में से एक है। एक पिकअप ट्रक 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ में तेज कर सकता है 5.6 सेकंड , इसके अत्यधिक वजन घटाने के लिए धन्यवाद, क्योंकि पिछली पीढ़ी की तुलना में वजन में 317 किलोग्राम तक की कमी आई है। ऑटोमोटिव उद्योग में एक बड़ी उपलब्धि।
5.0 लीटर आठ-सिलेंडर पिकअप इंजन में 325 हॉर्सपावर और 509 एनएम का टार्क है। अधिकतम चालअपेक्षाकृत छोटा - 170 किमी / घंटा। हालांकि, हमारे सामने एक ट्रक है, रेसिंग कार नहीं है, और यह उसके लिए क्षम्य है।
एफ-150 के गतिशील प्रदर्शन के अलावा, इसे शहर में 14 लीटर और राजमार्ग पर 10 लीटर तक लाया गया।
2.शेवरले सिल्वरैडो 1500
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 5.7 सेकंड
जीएमसी विशेष रूप से भारी शुल्क 5.3 और 6.2 लीटर 400 हॉर्स पावर इकाइयों के लिए डिज़ाइन किए गए कई वैकल्पिक इंजन भी प्रदान करता है। उनके साथ, यह क्रियात्मक ट्रक किसी भी भार की परवाह नहीं करेगा।
8 टोयोटा टैकोमा
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 7.3 सेकंड
हम आगे बढ़ते हैं। टैकोमा, प्रसिद्ध वाहन निर्माता टोयोटा का एक और मॉडल। रैंकिंग में सभी मॉडलों के समान बड़ी पिकअप में समान उत्कृष्ट गतिशीलता है। व्यायाम 0-100 किमी/घंटा त्वरक पेडल के साथ पूरी तरह से उदास उसे ले जाएगा 7.3 सेकंड .
फोर्ड F-150 और कुछ अन्य मॉडलों के बाद, टैकोमा अमेरिका के सबसे लोकप्रिय पिकअप ट्रकों में से एक है। सबसे दिलचस्प इंजन जो उन खरीदारों के लिए उपयुक्त है जो गतिशील त्वरण चाहते हैं, 4.0-लीटर V6 है। इसकी शक्ति 236 hp है, टैकोमा की अधिकतम गति 175 किमी / घंटा है। मानक ट्रक इंजन 159 hp वाला 2.7 लीटर V4 है। इससे गतिशीलता हासिल करना मुश्किल है, लेकिन यह एक और मूल्यवान संपत्ति देगा - दक्षता।
टोयोटा टैकोमा खरीदारों को स्वचालित और मैन्युअल ट्रांसमिशन (यूएस में एक दुर्लभ विकल्प) के बीच एक विकल्प देता है, और आप एक ड्राइव प्रकार के साथ एक कार भी प्राप्त कर सकते हैं।
शहरी ड्राइविंग परिस्थितियों में ईंधन की लोलुपता 14.7 लीटर और शहर के बाहर 12.3 लीटर है।
9. राम 1500
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 7.4 सेकंड
अगला राम 1500 है। बाजार में सबसे तेज पिकअप ट्रकों में से एक होने के अलावा, यह एक अच्छी सवारी के लिए बेंचमार्क भी है, जो अच्छी चीजों में सुविधा जोड़ता है। यह पिकअप के बीच सबसे अधिक चमकदार चड्डी में से एक है। राम 1500 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार से जा सकता है 7.4 सेकंड में
.
बेस राम इंजन लगभग 305 हॉर्सपावर वाला 3.6 लीटर वी6 है, लेकिन अधिकांश खरीदार अधिक शक्तिशाली विकल्प पसंद करते हैं, 5.7 लीटर वी8 हेमी वी जो लगभग 400 एचपी विकसित करता है।
राम 1500 की अधिकतम गति 172 किमी/घंटा है। फ्यूल इकॉनमी रेटिंग - शहर में 15 लीटर और हाईवे पर 11 लीटर।
10GMC घाटी
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 7.5 सेकंड
GMC कैन्यन एक ऐसे ड्राइवर के लिए डिज़ाइन किया गया पिकअप है जो अपने पिकअप में एक पूर्ण एसयूवी के रूप में ऑटोमोटिव सभ्यता के लाभों की सराहना करता है। यह 1990 के दशक के WRX की तरह आरामदायक और तेज़ है। 100 किमी/घंटा तक त्वरण is 7.6 सेकंड . अधिकतम गति कम है, 160 किमी / घंटा। कैन्यन 305 एचपी वी6 इंजन से लैस है। फ्यूल इकॉनमी रेटिंग अच्छी है, शहर में 13.8 लीटर, हाईवे पर 9.8 लीटर।
किफायती मोटर चालकों के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका के मानकों के अनुसार 200 hp के छोटे V4 के साथ एक पिकअप ट्रक की पेशकश की जाती है। शीर्ष 10 सूची में अंतिम मॉडल। दो मॉडल बचे हैं।
11 निसान फ्रंटियर
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 7.6 सेकंड
11 वां स्थान हमें निसान फ्रंटियर से मिलता है। 100 किमी / घंटा तक त्वरण उसे ले जाता है 7.6 सेकंड .
फ्रंटियर बाजार में सबसे अधिक भार वाले पिकअप ट्रकों में से एक है। इसमें बहुत सारी बेहतरीन चीजें हैं। क्षमता, आराम, वहन क्षमता और निश्चित रूप से गति विशेषताओं। 4.0 लीटर V6 265 hp विकसित करता है। वहीं, पिकअप ट्रक काफी किफायती है, यह शहर में 15.6 लीटर और उपनगरीय मोड में 11.7 लीटर की खपत करता है। अधिकतम गति 170 किमी/घंटा है।
इंजनों की एक छोटी लाइन में, 152 hp वाला 2.5 लीटर V4 होता है।
12. फोर्ड सुपर ड्यूटी - F-250
0-100 किमी/घंटा से त्वरण : 7.9 सेकंड
बड़े अवसरों के लिए बड़ा पिकअप। अनिवार्य रूप से एक पूर्ण ट्रक। इसका आधार व्यापक रूप से ऑटो के लिए उपयोग किया जाता है विशेष उद्देश्य, रोगी वाहन, अग्निशामक, टो ट्रक। ट्यूनिंग के लिए भी यह पसंदीदा कार है।
यह कोलोसस एक जगह से डामर को फाड़ते हुए और किसी में 100 किमी / घंटा तक पहुँचते हुए देखना और भी असामान्य है। 7.9 सेकंड ! एक चौथाई सदी पहले, हुड के नीचे 3.0 लीटर इंजन के साथ एक सेडान द्वारा इस तरह के त्वरण को दिखाया गया था।
