एक सुंदर और उग्र दुनिया विवरण में। प्लैटोनोव, इस खूबसूरत और उग्र दुनिया में काम का विश्लेषण, योजना

टोलुबीव्स्की डिपो में, अलेक्जेंडर वासिलीविच माल्टसेव को सबसे अच्छा लोकोमोटिव चालक माना जाता था।

वह लगभग तीस वर्ष का था, लेकिन उसके पास पहले से ही प्रथम श्रेणी के चालक की योग्यता थी और उसके पास लंबी गति वाली तेज ट्रेनें थीं। जब आईएस श्रृंखला का पहला शक्तिशाली यात्री स्टीम लोकोमोटिव हमारे डिपो में आया, तो माल्टसेव को इस मशीन पर काम करने के लिए सौंपा गया, जो काफी उचित और सही था। माल्टसेव के सहायक के रूप में काम किया बूढ़ा आदमीफेडर पेट्रोविच द्रबानोव नामक डिपो यांत्रिकी से, लेकिन उन्होंने जल्द ही एक मशीनिस्ट के लिए परीक्षा उत्तीर्ण की और दूसरी मशीन पर काम करने चले गए, और मुझे द्राबानोव के बजाय, माल्टसेव ब्रिगेड में एक सहायक के रूप में काम करने के लिए सौंपा गया; इससे पहले, मैंने मैकेनिक के सहायक के रूप में भी काम किया था, लेकिन केवल एक पुरानी, ​​कम शक्ति वाली मशीन पर।

मैं अपनी नियुक्ति से प्रसन्न था। आईएस मशीन, उस समय हमारे ट्रैक्शन सेक्शन में एकमात्र, अपनी उपस्थिति से मुझमें प्रेरणा की भावना पैदा हुई; मैं उसे लंबे समय तक देख सकता था, और मेरे अंदर एक विशेष स्पर्श आनंद जाग उठा - बचपन में उतना ही सुंदर जब मैंने पहली बार पुश्किन की कविताएँ पढ़ीं। इसके अलावा, मैं एक प्रथम श्रेणी मैकेनिक के चालक दल में काम करना चाहता था ताकि उससे भारी हाई-स्पीड ट्रेनों को चलाने की कला सीख सकूं।

अलेक्जेंडर वासिलिविच ने शांति और उदासीनता से अपनी ब्रिगेड में मेरी नियुक्ति को स्वीकार कर लिया; जाहिरा तौर पर उन्हें इस बात की परवाह नहीं थी कि उनके पास सहायक के रूप में कौन होगा।

यात्रा से पहले, हमेशा की तरह, मैंने कार के सभी घटकों की जाँच की, इसकी सभी सेवा और सहायक तंत्रों का परीक्षण किया, और यात्रा के लिए कार को तैयार मानते हुए शांत हो गया। अलेक्जेंडर वासिलिविच ने मेरा काम देखा, उसने उसका अनुसरण किया, लेकिन मेरे बाद उसने अपने हाथों से फिर से मशीन की स्थिति की जाँच की, जैसे कि उसे मुझ पर भरोसा नहीं था।

यह बाद में दोहराया गया था, और मुझे पहले से ही इस तथ्य की आदत थी कि अलेक्जेंडर वासिलीविच ने लगातार मेरे कर्तव्यों में हस्तक्षेप किया, हालांकि वह चुपचाप परेशान था। लेकिन आमतौर पर, जैसे ही हम आगे बढ़ रहे थे, मैं अपने चिराग के बारे में भूल गया। राज्य की निगरानी करने वाले उपकरणों से ध्यान भटकाना

चल रहे लोकोमोटिव, बाईं मशीन के काम और आगे के रास्ते को देखने से, मैंने माल्टसेव को देखा। उन्होंने एक महान गुरु के साहसी आत्मविश्वास के साथ टीम का नेतृत्व किया, एक प्रेरित कलाकार की एकाग्रता के साथ जिसने सभी को अवशोषित कर लिया बाहरी दुनियाअपने आंतरिक अनुभव में और इसलिए उस पर हावी हो रहा है। एलेक्जेंडर वासिलीविच की आँखों ने अमूर्त रूप से आगे देखा, मानो खाली हो, लेकिन मुझे पता था कि उसने उनके साथ आगे की पूरी सड़क देखी और सारी प्रकृति हमारी ओर दौड़ रही थी - यहाँ तक कि एक गौरैया भी गिट्टी के ढलान से अंतरिक्ष में एक कार की हवा से बह गई, यहाँ तक कि इस गौरैया ने माल्टसेव की आँखों को आकर्षित किया, और एक पल के लिए उसने गौरैया के पीछे अपना सिर घुमाया: हमारे बाद उसका क्या होगा, जहाँ उसने उड़ान भरी थी।

गलती हमारी थी कि हमें कभी देर नहीं हुई; इसके विपरीत, हमें अक्सर मध्यवर्ती स्टेशनों पर देरी हो जाती थी, जिसका हमें चलते-फिरते पालन करना पड़ता था, क्योंकि हम समय की वृद्धि के साथ जा रहे थे और हमें देरी के माध्यम से शेड्यूल में वापस लाया गया था।

आमतौर पर हम चुपचाप काम करते थे; केवल कभी-कभी अलेक्जेंडर वासिलीविच, मेरी दिशा में मुड़े बिना, बॉयलर पर चाबी से टकराता है, यह चाहता है कि मैं अपना ध्यान मशीन के संचालन के तरीके में किसी विकार की ओर मोड़ूं, या मुझे इस मोड में तेज बदलाव के लिए तैयार कर रहा हूं ताकि मैं सतर्क रहूंगा। मैं हमेशा अपने पुराने कॉमरेड के मूक निर्देशों को समझता था और पूरी लगन के साथ काम करता था, हालांकि, मैकेनिक ने अभी भी मेरा इलाज किया, साथ ही साथ तेल-फायरमैन, अलग-अलग और लगातार पार्किंग में ग्रीस फिटिंग की जांच की, बोल्ट की जकड़न में ड्रॉबार असेंबली, प्रमुख अक्षों पर एक्सल बॉक्स का परीक्षण किया और बहुत कुछ। अगर मैंने अभी कुछ काम करने वाले रगड़ वाले हिस्से की जांच की और चिकनाई की, तो माल्टसेव ने मेरा पीछा करते हुए इसे फिर से जांचा और चिकनाई की, जैसे कि मेरे काम को वैध नहीं मानते।

मैं, अलेक्जेंडर वासिलीविच, पहले ही इस क्रॉसहेड की जाँच कर चुका हूँ, - मैंने उससे एक बार कहा था, जब उसने मेरे बाद इस हिस्से की जाँच करना शुरू किया।

और मैं खुद चाहता हूं, ”मालत्सेव ने एक मुस्कान के साथ जवाब दिया, और उसकी मुस्कान में एक उदासी थी जिसने मुझे मारा।

बाद में मुझे उनकी उदासी का अर्थ और हमारे प्रति उनकी निरंतर उदासीनता का कारण समझ में आया। उसने हम पर अपनी श्रेष्ठता महसूस की, क्योंकि उसने हमारी तुलना में कार को अधिक सटीक रूप से समझा, और उसे विश्वास नहीं हुआ कि मैं या कोई और उसकी प्रतिभा का रहस्य सीख सकता है, एक ही समय में एक गुजरती गौरैया और एक संकेत को देखने का रहस्य आगे, एक ही पल में महसूस करते हुए, वजन और मशीन बल को प्रशिक्षित करें। माल्टसेव ने निश्चित रूप से समझा, कि परिश्रम में, परिश्रम में, हम उसे दूर भी कर सकते हैं, लेकिन वह कल्पना नहीं कर सकता था कि हम उससे अधिक भाप लोकोमोटिव से प्यार करते हैं और उससे बेहतर गाड़ियों को चलाते हैं - बेहतर, उसने सोचा, यह असंभव था। और इसलिए माल्टसेव हमसे दुखी था; उन्होंने अकेलेपन से अपनी प्रतिभा को याद किया, यह नहीं जानते कि हमें इसे कैसे व्यक्त करना चाहिए ताकि हम समझ सकें।

और हम, हालांकि, उसके कौशल को नहीं समझ सके। मैंने एक बार रचना का नेतृत्व स्वयं करने की अनुमति देने के लिए कहा था; अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मुझे चालीस किलोमीटर ड्राइव करने की अनुमति दी और एक सहायक की जगह पर बैठ गया। मैंने ट्रेन का नेतृत्व किया और बीस किलोमीटर के बाद मैं पहले ही चार मिनट लेट हो गया, और मैं तीस किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से लंबी चढ़ाई से बाहर निकल गया। माल्टसेव ने मेरे पीछे कार चलाई; उसने पचास किलोमीटर की गति से चढ़ाई की, और वक्रों पर उसने मेरी तरह कार नहीं फेंकी, और वह जल्द ही मेरे खोए हुए समय के लिए तैयार हो गया।

लगभग एक साल तक मैंने अगस्त से जुलाई तक माल्टसेव के सहायक के रूप में काम किया और 5 जुलाई को माल्टसेव ने एक कूरियर ट्रेन ड्राइवर के रूप में अपनी अंतिम यात्रा की ...

हमने अस्सी पैसेंजर एक्सल वाली एक ट्रेन ली, जो हमारे रास्ते में चार घंटे लेट थी। डिस्पैचर लोकोमोटिव के पास गया और विशेष रूप से अलेक्जेंडर वासिलिविच को ट्रेन की देरी को जितना संभव हो सके कम करने के लिए कहा, इस देरी को कम से कम तीन घंटे तक कम करने के लिए, अन्यथा उसके लिए पड़ोसी सड़क पर खाली भार देना मुश्किल होगा। . माल्टसेव ने उसे समय के साथ पकड़ने का वादा किया, और हम आगे बढ़े।

दोपहर के आठ बज रहे थे, लेकिन गर्मी का दिन अभी भी लंबा था, और सूरज की तेज सुबह की ताकत के साथ चमक रही थी। अलेक्जेंडर वासिलिविच ने मांग की कि मैं बॉयलर में भाप का दबाव हर समय सीमा से केवल आधा वातावरण नीचे रखूं।

आधे घंटे बाद हम एक शांत, नरम प्रोफ़ाइल पर, स्टेपी में निकले। माल्टसेव ने गति को नब्बे किलोमीटर तक लाया और कम नहीं छोड़ा, इसके विपरीत - क्षैतिज रेखाओं और छोटी ढलानों पर उसने गति को एक सौ किलोमीटर तक लाया। चढ़ाई पर, मैंने फ़ायरबॉक्स को सीमा तक मजबूर कर दिया और स्टोकर मशीन की मदद करने के लिए स्टोकर को मैन्युअल रूप से फर कोट लोड करने के लिए मजबूर किया, क्योंकि भाप डूब रही थी।

माल्टसेव ने कार को आगे बढ़ाया, नियामक को पूर्ण चाप पर ले गया और रिवर्स (1) को पूर्ण कटऑफ दे दिया। अब हम एक शक्तिशाली बादल की ओर चल रहे थे जो क्षितिज के पीछे से प्रकट हुआ था। हमारी तरफ से, सूरज ने बादल को रोशन किया, और भीतर से यह भयंकर, चिड़चिड़ी बिजली से फटा हुआ था, और हमने देखा कि कैसे बिजली की तलवारें खामोश दूर की भूमि में खड़ी हो गईं, और हम उग्र रूप से उस दूर देश की ओर दौड़े, जैसे कि जल्दबाजी कर रहे हों इसे बचाओ। अलेक्जेंडर वासिलीविच स्पष्ट रूप से इस दृष्टि से दूर हो गया था: वह खिड़की से बहुत दूर झुक गया, आगे देख रहा था, और उसकी आंखें, धुएं, आग और अंतरिक्ष के आदी, अब उत्साह से चमक उठीं। वह समझ गया था कि हमारी मशीन के काम और शक्ति की तुलना गरज के साथ की जा सकती है, और, शायद, उसे इस विचार पर गर्व था।

जल्द ही हमने देखा कि एक धूल भरी बवंडर स्टेपी के पार हमारी ओर भाग रही है। इसका मतलब है कि हमारे माथे में तूफान ने भी गरज के साथ ले लिया। प्रकाश हमारे चारों ओर अंधेरा हो गया; लोकोमोटिव के लोहे के शरीर पर सूखी धरती और स्टेपी रेत सीटी बजाती है और चरमराती है; कोई दृश्यता नहीं थी, और मैंने रोशनी के लिए टर्बोडायनेमो शुरू किया और लोकोमोटिव के सामने हेडलाइट चालू कर दी। अब हमारे लिए गर्म धूल भरे बवंडर से सांस लेना मुश्किल था, जो केबिन में टकरा रहा था और कार के आने वाले आंदोलन से, ग्रिप गैसों और हमें घेरने वाली शुरुआती शाम से इसकी ताकत दोगुनी हो गई थी। एक चीख़ के साथ, लोकोमोटिव ने आगे का रास्ता बना लिया, अस्पष्ट, भरे हुए अंधेरे में - ललाट सर्चलाइट द्वारा बनाए गए प्रकाश के अंतराल में। गति घटकर साठ किलोमीटर रह गई; हमने काम किया और सपने की तरह आगे देखा।

अचानक एक बड़ी बूंद विंडशील्ड से टकराई - और तुरंत सूख गई, गर्म हवा के नशे में। फिर एक पल की नीली रोशनी मेरी पलकों पर चमकी और मेरे कांपते दिल में घुस गई; मैंने इंजेक्टर वाल्व (2) को पकड़ लिया, लेकिन मेरे दिल में दर्द पहले ही मुझसे दूर हो गया था, और मैंने तुरंत माल्टसेव की दिशा में देखा - उसने आगे देखा और अपना चेहरा बदले बिना कार चला दी।

यह क्या था? मैंने स्टोकर से पूछा।

बिजली, उन्होंने कहा। - वह हमें मारना चाहती थी, लेकिन वह थोड़ी चूक गई।

माल्टसेव ने हमारी बात सुनी।

क्या बिजली? उसने जोर से पूछा।

अब यह था, - स्टोकर ने कहा।

मैंने नहीं देखा, - माल्टसेव ने कहा और फिर से अपना चेहरा बाहर कर दिया।

नहीं देखा! स्टोकर हैरान था। - मैंने सोचा - बॉयलर फट गया, यह कैसे जल गया, लेकिन उसने नहीं देखा।

मुझे यह भी संदेह था कि यह बिजली थी।

गर्जन कहाँ है? मैंने पूछ लिया।

थंडर हमने चलाई, - स्टोकर को समझाया। - थंडर हमेशा बाद में हमला करता है। जब वह मारा, जबकि हवा हिल रही थी, आगे-पीछे, हम पहले ही उससे दूर उड़ गए। यात्रियों ने सुना होगा- वे पीछे हैं।

अंधेरा हो गया, और एक शांत रात ढल गई। हमने नम धरती की महक, जड़ी-बूटियों और रोटी की खुशबू को महसूस किया, बारिश और गरज के साथ संतृप्त, और समय के साथ आगे बढ़ते हुए आगे बढ़े।

मैंने देखा कि माल्टसेव ने एक कार को बदतर तरीके से चलाना शुरू कर दिया - हमें कर्व्स पर फेंक दिया गया, गति कभी-कभी सौ किलोमीटर से अधिक तक पहुंच गई, फिर घटकर चालीस हो गई। मैंने तय किया कि अलेक्जेंडर वासिलीविच शायद बहुत थक गया था, और इसलिए उसने उससे कुछ नहीं कहा, हालांकि मैकेनिक के इस तरह के व्यवहार के साथ भट्ठी और बॉयलर को सर्वोत्तम मोड में रखना मेरे लिए बहुत मुश्किल था। हालाँकि, आधे घंटे में हमें पानी इकट्ठा करने के लिए रुकना होगा, और वहाँ, बस स्टॉप पर, अलेक्जेंडर वासिलीविच थोड़ा खाएगा और आराम करेगा। हम पहले ही चालीस मिनट प्राप्त कर चुके हैं, और हमारे कर्षण खंड के अंत से पहले हम कम से कम एक और घंटा प्राप्त करेंगे।

फिर भी, मैं माल्टसेव की थकान के बारे में चिंतित था और ध्यान से आगे देखने लगा - रास्ते पर और संकेतों पर। मेरी तरफ, बाईं मशीन के ऊपर, एक बिजली का दीपक हवा में जल रहा था, जो लहराते हुए ड्रॉबार तंत्र को रोशन कर रहा था। मैंने बाईं मशीन के तनावपूर्ण, आत्मविश्वास से भरे काम को स्पष्ट रूप से देखा, लेकिन फिर उसके ऊपर का दीपक बुझ गया और एक मोमबत्ती की तरह खराब जलने लगा। मैं कॉकपिट की ओर मुड़ा। वहां भी, सभी दीपक अब एक चौथाई चमक में जल रहे थे, बमुश्किल उपकरणों को रोशन कर रहे थे। यह अजीब बात है कि इस तरह की गड़बड़ी को इंगित करने के लिए अलेक्जेंडर वासिलीविच ने उस समय मुझ पर चाबी नहीं मारी। यह स्पष्ट था कि टर्बोडायनेमो ने गणना की गई गति नहीं दी और वोल्टेज गिर गया। मैंने स्टीम लाइन के माध्यम से टर्बोडायनेमो को विनियमित करना शुरू किया और लंबे समय तक इस उपकरण के साथ काम किया, लेकिन वोल्टेज नहीं बढ़ा।

इस समय, लाल बत्ती का एक धुंधला बादल इंस्ट्रूमेंट डायल और केबिन की छत के ऊपर से गुजरा। मैंने बाहर देखा।

आगे, अँधेरे में, निकट हो या दूर, यह बताना असंभव था, प्रकाश की एक लाल लकीर हमारे रास्ते पर मंडरा रही थी। मुझे समझ नहीं आया कि यह क्या था, लेकिन मुझे समझ में आया कि क्या करना है।

अलेक्जेंडर वासिलीविच! - मैं चिल्लाया और रुकने के लिए तीन बीप दिए।

हमारे पहिए के टायर (4) के नीचे पटाखों (3) के धमाका हुआ। मैं माल्टसेव के पास गया; उसने अपना चेहरा मेरी ओर घुमाया और खाली, शांत आँखों से मेरी ओर देखा। टैकोमीटर के डायल पर लगे तीर ने साठ किलोमीटर की गति दिखाई।

माल्टसेव! मैं चिल्लाया। - हम पटाखों को कुचलते हैं! और नियंत्रण के लिए अपना हाथ पकड़ लिया।

दूर! - माल्टसेव ने कहा, और उसकी आँखें चमक उठीं, टैकोमीटर के ऊपर एक मंद दीपक की रोशनी को दर्शाती है।

उन्होंने तुरंत आपातकालीन ब्रेकिंग दी और रिवर्स को पीछे की ओर ले गए।

मुझे कड़ाही के खिलाफ दबाया गया था, मैंने पहिए की पट्टियों की गड़गड़ाहट सुनी, रेल की योजना बनाई।

माल्टसेव! - मैंने कहा। - सिलेंडर के वाल्व खोलना जरूरी है, हम कार तोड़ देंगे।

कोई ज़रुरत नहीं है! हम नहीं टूटेंगे! - माल्टसेव ने जवाब दिया। हम रुक गए। मैंने एक इंजेक्टर के साथ बॉयलर में पानी डाला और बाहर देखा। हमसे आगे, दस मीटर दूर, हमारी दिशा में एक स्टीम लोकोमोटिव, टेंडर (5) हमारी लाइन पर खड़ा था। निविदा पर एक आदमी था; उसके हाथों में एक लंबा पोकर था, जो अंत में लाल-गर्म था; उसने कुरियर ट्रेन को रोकने की कामना करते हुए इसे लहराया। यह स्टीम लोकोमोटिव उस मालगाड़ी का धक्का देने वाला था जो ढोने पर रुकती थी।

इसलिए, जब मैं टर्बोडायनेमो को समायोजित कर रहा था और आगे नहीं देख रहा था, हमने एक पीली ट्रैफिक लाइट, और फिर एक लाल, और शायद एक से अधिक लाइनमैन चेतावनी संकेत पारित किए। लेकिन माल्टसेव ने इन संकेतों पर ध्यान क्यों नहीं दिया?

कोस्त्या! - अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मुझे बुलाया। मैं उनके पास गया।

कोस्त्या! हमारे आगे क्या है? मैंने उसे समझाया।

अगले दिन, मैं वापसी की ट्रेन को अपने स्टेशन पर लाया और लोकोमोटिव को डिपो को सौंप दिया, क्योंकि इसके दो ढलानों पर टायर थोड़ा विस्थापित हो गए थे। घटना के बारे में डिपो के प्रमुख को सूचित करने के बाद, मैं माल्टसेव को हाथ से उनके निवास स्थान तक ले गया; माल्टसेव खुद गंभीर रूप से उदास थे और डिपो के प्रमुख के पास नहीं गए।

हम अभी तक घास वाली गली में उस घर तक नहीं पहुँचे थे जहाँ माल्टसेव रहता था, जब उसने मुझे उसे अकेला छोड़ने के लिए कहा।

आप नहीं कर सकते, मैंने जवाब दिया। - आप, अलेक्जेंडर वासिलीविच, एक अंधे व्यक्ति हैं।

उसने मुझे स्पष्ट, विचारशील आँखों से देखा।

अब देखता हूँ, घर जाता हूँ... सब कुछ देखता हूँ - मेरी पत्नी मुझसे मिलने निकली।

उस घर के द्वार पर जहां माल्टसेव रहता था, एक महिला, अलेक्जेंडर वासिलीविच की पत्नी, वास्तव में इंतजार कर रही थी, और उसके खुले काले बाल धूप में चमक रहे थे।

क्या उसका सिर ढका हुआ है या बिना सब कुछ? मैंने पूछ लिया।

बिना, - माल्टसेव ने उत्तर दिया। - कौन अंधा है - आप या मैं?

अच्छा, अगर तुम देखो, तो देखो, - मैंने फैसला किया और माल्टसेव से दूर चला गया।

माल्टसेव पर मुकदमा चलाया गया, और एक जांच शुरू हुई। अन्वेषक ने मुझे फोन किया और मुझसे पूछा कि कूरियर ट्रेन के साथ हुई घटना के बारे में मैं क्या सोचता हूं। मैंने जवाब दिया कि मुझे लगा कि माल्टसेव को दोष नहीं देना है।

बहुत संक्षेप में एक पुराना अनुभवी मशीनिस्ट बिजली की हड़ताल के कारण यात्रा के दौरान अंधा हो जाता है, उसकी दृष्टि बहाल हो जाती है, उस पर मुकदमा चलाया जाता है और जेल की सजा सुनाई जाती है। उसका सहायक एक कृत्रिम बिजली परीक्षण का आविष्कार करता है और बूढ़े व्यक्ति को बचाता है।

कहानी ड्राइवर के सहायक कॉन्स्टेंटिन के दृष्टिकोण से बताई गई है।

अलेक्जेंडर वासिलीविच माल्टसेव को टोलुमबीव्स्की डिपो में सबसे अच्छा लोकोमोटिव ड्राइवर माना जाता है। भाप के इंजनों को उनसे बेहतर कोई नहीं जानता! इस तथ्य में कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि जब आईएस श्रृंखला का पहला शक्तिशाली यात्री स्टीम लोकोमोटिव डिपो में आता है, तो माल्टसेव को इस मशीन पर काम करने के लिए नियुक्त किया जाता है। माल्टसेव के सहायक, एक बुजुर्ग डिपो ताला बनाने वाले फेडर पेट्रोविच ड्राबानोव, जल्द ही एक ड्राइवर के लिए परीक्षा पास करते हैं और दूसरी कार के लिए निकल जाते हैं, और कोंस्टेंटिन को उनके स्थान पर नियुक्त किया जाता है।

कॉन्स्टेंटिन उनकी नियुक्ति से प्रसन्न हैं, लेकिन माल्टसेव को परवाह नहीं है कि उनका सहायक कौन है। अलेक्जेंडर वासिलिविच अपने सहायक के काम को देखता है, लेकिन उसके बाद वह हमेशा व्यक्तिगत रूप से सभी तंत्रों की सेवाक्षमता की जांच करता है।

बाद में, कॉन्स्टेंटिन ने अपने सहयोगियों के प्रति लगातार उदासीनता का कारण समझा। माल्टसेव उन पर अपनी श्रेष्ठता महसूस करता है, क्योंकि वह कार को उनसे अधिक सटीक रूप से समझता है। वह यह नहीं मानता कि कोई और एक ही समय में कार, पथ और आसपास की हर चीज को महसूस करना सीख सकता है।

कॉन्स्टेंटिन लगभग एक साल से माल्टसेव के साथ एक सहायक के रूप में काम कर रहा है, और पांच जुलाई को माल्टसेव की अंतिम यात्रा का समय आता है। इस फ्लाइट में वे चार घंटे की देरी से ट्रेन पकड़ते हैं। डिस्पैचर माल्टसेव को इस अंतर को यथासंभव बंद करने के लिए कहता है। इस अनुरोध को पूरा करने की कोशिश करते हुए, माल्टसेव अपनी पूरी ताकत से कार को आगे बढ़ाता है। रास्ते में पकड़े जाते हैं आंधी का मेघ, और माल्टसेव, बिजली की एक चमक से अंधा हो गया, अपनी दृष्टि खो देता है, लेकिन आत्मविश्वास से ट्रेन को अपने गंतव्य तक ले जाना जारी रखता है। कॉन्स्टेंटिन ने नोटिस किया कि वह माल्टसेव की रचना को काफी खराब तरीके से प्रबंधित करता है।

कुरियर ट्रेन के रास्ते में एक और ट्रेन आती है। माल्टसेव ने कथाकार के हाथों में नियंत्रण पारित किया, और अपने अंधेपन को स्वीकार किया:

कॉन्स्टेंटिन की बदौलत दुर्घटना टल गई। यहाँ माल्टसेव ने स्वीकार किया कि वह कुछ भी नहीं देखता है। अगले दिन, उसकी दृष्टि उसके पास लौट आती है।

अलेक्जेंडर वासिलीविच पर मुकदमा चलाया जाता है, एक जांच शुरू होती है। पुराने ड्राइवर की बेगुनाही साबित करना लगभग असंभव है। माल्टसेव कैद है, और उसका सहायक काम करना जारी रखता है।

सर्दियों में, क्षेत्रीय शहर में, कॉन्स्टेंटिन अपने भाई, एक विश्वविद्यालय छात्रावास में रहने वाले छात्र से मिलने जाता है। भाई उसे बताता है कि विश्वविद्यालय की भौतिकी प्रयोगशाला में कृत्रिम बिजली प्राप्त करने के लिए टेस्ला की स्थापना है। कॉन्स्टेंटिन के दिमाग में एक विचार आता है।

घर लौटकर, वह टेस्ला की स्थापना के बारे में अपने अनुमान पर विचार करता है और अन्वेषक को एक पत्र लिखता है जिसने एक समय में माल्टसेव मामले का नेतृत्व किया, उसे कृत्रिम बिजली बनाकर कैदी माल्टसेव का परीक्षण करने के लिए कहा। यदि अचानक और निकट विद्युत निर्वहन की कार्रवाई के लिए माल्टसेव के मानस या दृश्य अंगों की संवेदनशीलता साबित होती है, तो उसके मामले पर पुनर्विचार किया जाना चाहिए। कॉन्स्टेंटिन अन्वेषक को बताता है कि टेस्ला की स्थापना कहाँ स्थित है, और किसी व्यक्ति पर प्रयोग कैसे करें। लंबे समय तक कोई जवाब नहीं है, लेकिन फिर अन्वेषक रिपोर्ट करता है कि क्षेत्रीय अभियोजक विश्वविद्यालय भौतिकी प्रयोगशाला में प्रस्तावित परीक्षा आयोजित करने के लिए सहमत हुए।

प्रयोग किया जाता है, माल्टसेव की बेगुनाही साबित होती है, और वह खुद रिहा हो जाता है। लेकिन अनुभव के परिणामस्वरूप, पुराना इंजीनियर अपनी दृष्टि खो देता है, और इस बार इसे बहाल नहीं किया जाता है।

कॉन्स्टेंटिन अंधे बूढ़े आदमी को खुश करने की कोशिश करता है, लेकिन वह असफल हो जाता है। फिर वह माल्टसेव से कहता है कि वह उसे फ्लाइट पर ले जाएगा।

इस यात्रा के दौरान, दृष्टि अंधे व्यक्ति के पास लौट आती है, और कथाकार उसे स्वतंत्र रूप से लोकोमोटिव को टोलुमबीव तक ले जाने की अनुमति देता है:

काम के बाद, कॉन्स्टेंटिन और पुराने ड्राइवर माल्टसेव के अपार्टमेंट में जाते हैं, जहां वे पूरी रात बैठते हैं।

कॉन्स्टेंटिन हमारे सुंदर और उग्र दुनिया की अचानक और शत्रुतापूर्ण ताकतों से सुरक्षा के बिना, अपने ही बेटे की तरह उसे अकेला छोड़ने से डरता है।

प्लैटोनोव एंड्री

सुंदर और में उग्र दुनिया(मशीनिस्ट माल्टसेव)

एंड्री प्लैटोनोविच प्लेटोनोव

एक सुंदर और उग्र दुनिया में

(मशीनिस्ट माल्टसेव)

टोलुबीव्स्की डिपो में, अलेक्जेंडर वासिलीविच माल्टसेव को सबसे अच्छा लोकोमोटिव चालक माना जाता था।

वह लगभग तीस वर्ष का था, लेकिन उसके पास पहले से ही प्रथम श्रेणी के चालक की योग्यता थी और उसके पास लंबी गति वाली तेज ट्रेनें थीं। जब आईएस श्रृंखला का पहला शक्तिशाली यात्री स्टीम लोकोमोटिव हमारे डिपो में आया, तो माल्टसेव को इस मशीन पर काम करने के लिए सौंपा गया, जो काफी उचित और सही था। फ्योडोर पेट्रोविच द्रबानोव नाम के डिपो लॉकस्मिथ के एक बुजुर्ग व्यक्ति ने माल्टसेव के सहायक के रूप में काम किया, लेकिन उन्होंने जल्द ही एक ड्राइवर के लिए परीक्षा पास कर ली और दूसरी मशीन पर काम करने चले गए, और मुझे द्राबानोव के बजाय माल्टसेव की ब्रिगेड में काम करने के लिए सौंपा गया। एक सहायक; इससे पहले, मैंने मैकेनिक के सहायक के रूप में भी काम किया था, लेकिन केवल एक पुरानी, ​​कम शक्ति वाली मशीन पर।

मैं अपनी नियुक्ति से प्रसन्न था। आईएस मशीन, उस समय हमारे ट्रैक्शन सेक्शन में एकमात्र, अपनी उपस्थिति से मुझमें प्रेरणा की भावना पैदा हुई; मैं उसे लंबे समय तक देख सकता था, और मेरे अंदर एक विशेष स्पर्श आनंद जाग उठा - बचपन में उतना ही सुंदर जब मैंने पहली बार पुश्किन की कविताएँ पढ़ीं। इसके अलावा, मैं एक प्रथम श्रेणी मैकेनिक के चालक दल में काम करना चाहता था ताकि उससे भारी हाई-स्पीड ट्रेनों को चलाने की कला सीख सकूं।

अलेक्जेंडर वासिलिविच ने शांति और उदासीनता से अपनी ब्रिगेड में मेरी नियुक्ति को स्वीकार कर लिया; जाहिरा तौर पर उन्हें इस बात की परवाह नहीं थी कि उनके पास सहायक के रूप में कौन होगा।

यात्रा से पहले, हमेशा की तरह, मैंने कार के सभी घटकों की जाँच की, इसकी सभी सेवा और सहायक तंत्रों का परीक्षण किया, और यात्रा के लिए कार को तैयार मानते हुए शांत हो गया। अलेक्जेंडर वासिलिविच ने मेरा काम देखा, उसने उसका अनुसरण किया, लेकिन मेरे बाद उसने अपने हाथों से फिर से मशीन की स्थिति की जाँच की, जैसे कि उसे मुझ पर भरोसा नहीं था।

यह बाद में दोहराया गया था, और मुझे पहले से ही इस तथ्य की आदत थी कि अलेक्जेंडर वासिलीविच ने लगातार मेरे कर्तव्यों में हस्तक्षेप किया, हालांकि वह चुपचाप परेशान था। लेकिन आमतौर पर, जैसे ही हम आगे बढ़ रहे थे, मैं अपने चिराग के बारे में भूल गया। चल रहे इंजन की स्थिति की निगरानी करने वाले उपकरणों से अपना ध्यान हटाते हुए, बाएं इंजन के संचालन और आगे के रास्ते को देखने से, मैंने माल्टसेव को देखा। उन्होंने एक महान गुरु के साहसी आत्मविश्वास के साथ कलाकारों का नेतृत्व किया, एक प्रेरित कलाकार की एकाग्रता के साथ, जिसने पूरे बाहरी दुनिया को अपने आंतरिक अनुभव में समाहित कर लिया और इसलिए उस पर हावी हो गए। अलेक्जेंडर वासिलीविच की आँखें अमूर्त रूप से आगे की ओर देखती थीं, मानो खाली हों, लेकिन मुझे पता था कि उसने उनके साथ आगे का सारा रास्ता देखा और सारी प्रकृति हमारी ओर दौड़ रही थी - यहाँ तक कि एक गौरैया भी गिट्टी के ढलान से अंतरिक्ष में एक कार की हवा से बह गई, यहाँ तक कि इस गौरैया ने माल्टसेव की निगाहों को आकर्षित किया, और एक पल के लिए उसने गौरैया के पीछे अपना सिर घुमाया: हमारे बाद उसका क्या होगा, जहाँ उसने उड़ान भरी थी।

गलती हमारी थी कि हमें कभी देर नहीं हुई; इसके विपरीत, हमें अक्सर मध्यवर्ती स्टेशनों पर देरी हो जाती थी, जिसका हमें चलते-फिरते पालन करना पड़ता था, क्योंकि हम समय की वृद्धि के साथ जा रहे थे और हमें देरी के माध्यम से शेड्यूल में वापस लाया गया था।

आमतौर पर हम चुपचाप काम करते थे; केवल कभी-कभी अलेक्जेंडर वासिलीविच, मेरी दिशा में मुड़े बिना, बॉयलर पर चाबी से टकराता है, यह चाहता है कि मैं अपना ध्यान मशीन के संचालन के तरीके में किसी विकार की ओर मोड़ूं, या मुझे इस मोड में तेज बदलाव के लिए तैयार कर रहा हूं ताकि मैं सतर्क रहूंगा। मैं हमेशा अपने पुराने कॉमरेड के मूक निर्देशों को समझता था और पूरी लगन के साथ काम करता था, हालांकि, मैकेनिक ने अभी भी मेरा इलाज किया, साथ ही साथ तेल-फायरमैन, अलग-अलग और लगातार पार्किंग में ग्रीस फिटिंग की जांच की, बोल्ट की जकड़न में ड्रॉबार असेंबली, प्रमुख अक्षों पर एक्सल बॉक्स का परीक्षण किया और बहुत कुछ। अगर मैंने अभी कुछ काम करने वाले रगड़ वाले हिस्से की जांच की और चिकनाई की, तो माल्टसेव ने मेरा पीछा करते हुए इसे फिर से जांचा और चिकनाई की, जैसे कि मेरे काम को वैध नहीं मानते।

मैं, अलेक्जेंडर वासिलीविच, पहले ही इस क्रॉसहेड की जाँच कर चुका हूँ, - मैंने उससे एक बार कहा था, जब उसने मेरे बाद इस हिस्से की जाँच करना शुरू किया।

और मैं खुद चाहता हूं, ”मालत्सेव ने एक मुस्कान के साथ जवाब दिया, और उसकी मुस्कान में एक उदासी थी जिसने मुझे मारा।

बाद में मुझे उनकी उदासी का अर्थ और हमारे प्रति उनकी निरंतर उदासीनता का कारण समझ में आया। उसने हम पर अपनी श्रेष्ठता महसूस की, क्योंकि उसने हमारी तुलना में कार को अधिक सटीक रूप से समझा, और उसे विश्वास नहीं हुआ कि मैं या कोई और उसकी प्रतिभा का रहस्य सीख सकता है, एक ही समय में एक गुजरती गौरैया और एक संकेत को देखने का रहस्य आगे, एक ही पल में महसूस करते हुए, वजन और मशीन बल को प्रशिक्षित करें। माल्टसेव ने निश्चित रूप से समझा, कि परिश्रम में, परिश्रम में, हम उसे दूर भी कर सकते हैं, लेकिन वह कल्पना नहीं कर सकता था कि हम उससे अधिक भाप लोकोमोटिव से प्यार करते हैं और उससे बेहतर गाड़ियों को चलाते हैं - बेहतर, उसने सोचा, यह असंभव था। और इसलिए माल्टसेव हमसे दुखी था; उन्होंने अकेलेपन से अपनी प्रतिभा को याद किया, यह नहीं जानते कि हमें इसे कैसे व्यक्त करना चाहिए ताकि हम समझ सकें।

और हम, हालांकि, उसके कौशल को नहीं समझ सके। मैंने एक बार रचना का नेतृत्व स्वयं करने की अनुमति देने के लिए कहा था; अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मुझे चालीस किलोमीटर ड्राइव करने की अनुमति दी और एक सहायक की जगह पर बैठ गया। मैंने ट्रेन का नेतृत्व किया, और बीस किलोमीटर के बाद मैं पहले से ही चार मिनट लेट था, और मैं तीस किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से लंबी चढ़ाई से बाहर निकल गया। माल्टसेव ने मेरे पीछे कार चलाई; वह पचास किलोमीटर की गति से पहाड़ियों पर चढ़ गया, और वक्रों पर उसने मेरी तरह कार नहीं फेंकी, और वह जल्द ही मेरे खोए हुए समय के लिए तैयार हो गया।

लगभग एक साल तक मैंने अगस्त से जुलाई तक माल्टसेव के सहायक के रूप में काम किया और 5 जुलाई को माल्टसेव ने एक कूरियर ट्रेन ड्राइवर के रूप में अपनी अंतिम यात्रा की ...

हमने अस्सी पैसेंजर एक्सल वाली एक ट्रेन ली, जो हमारे रास्ते में चार घंटे लेट थी। डिस्पैचर लोकोमोटिव के पास गया और विशेष रूप से अलेक्जेंडर वासिलिविच को ट्रेन की देरी को जितना संभव हो सके कम करने के लिए कहा, इस देरी को कम से कम तीन घंटे तक कम करने के लिए, अन्यथा उसके लिए पड़ोसी सड़क पर खाली भार देना मुश्किल होगा। . माल्टसेव ने उसे समय के साथ पकड़ने का वादा किया, और हम आगे बढ़े।

दोपहर के आठ बज रहे थे, लेकिन गर्मी का दिन अभी भी लंबा था, और सूरज की तेज सुबह की ताकत के साथ चमक रही थी। अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मांग की कि मैं बॉयलर में भाप का दबाव हर समय सीमा से केवल आधा वातावरण नीचे रखूं।

आधे घंटे बाद हम एक शांत, नरम प्रोफ़ाइल पर, स्टेपी में निकले। माल्टसेव ने गति को नब्बे किलोमीटर तक लाया और कम नहीं छोड़ा, इसके विपरीत, क्षैतिज रेखाओं और छोटी ढलानों पर उसने गति को एक सौ किलोमीटर तक लाया। चढ़ाई पर, मैंने फ़ायरबॉक्स को सीमा तक मजबूर कर दिया और स्टोकर मशीन की मदद करने के लिए स्टोकर को मैन्युअल रूप से फर कोट लोड करने के लिए मजबूर किया, क्योंकि भाप डूब रही थी।

माल्टसेव ने कार को आगे बढ़ाया, नियामक को पूर्ण चाप तक खींच लिया और पूर्ण कटऑफ को रिवर्स दिया। अब हम एक शक्तिशाली बादल की ओर चल रहे थे जो क्षितिज के पीछे से प्रकट हुआ था। हमारी तरफ से, सूरज ने बादल को रोशन किया, और भीतर से यह भयंकर, चिड़चिड़ी बिजली से फटा हुआ था, और हमने देखा कि कैसे बिजली की तलवारें खामोश दूर की भूमि में खड़ी हो गईं, और हम उग्र रूप से उस दूर देश की ओर दौड़े, जैसे कि जल्दबाजी कर रहे हों इसे बचाओ। अलेक्जेंडर वासिलीविच स्पष्ट रूप से इस दृष्टि से दूर हो गया था: वह खिड़की से बहुत दूर झुक गया, आगे देख रहा था, और उसकी आंखें, धुएं, आग और अंतरिक्ष के आदी, अब उत्साह से चमक उठीं। वह समझ गया था कि हमारी मशीन के काम और शक्ति की तुलना गरज के साथ की जा सकती है, और, शायद, उसे इस विचार पर गर्व था।

कहानी के नायक - अलेक्जेंडर वासिलीविच माल्टसेव - को डिपो में सबसे अच्छा लोकोमोटिव ड्राइवर माना जाता था। वह काफी छोटा था - लगभग तीस साल का - लेकिन पहले से ही प्रथम श्रेणी के मशीनिस्ट का दर्जा प्राप्त था। और किसी को भी आश्चर्य नहीं हुआ जब उन्हें एक बिल्कुल नए और बहुत शक्तिशाली यात्री स्टीम लोकोमोटिव "आईएस" को सौंपा गया। यह "उचित और सही" था। कथाकार माल्टसेव का सहायक बन गया। वह इस बात से बेहद खुश थे कि उन्हें इस आईएस कार - डिपो में इकलौती कार मिली।

माल्टसेव ने नए सहायक के प्रति व्यावहारिक रूप से कोई भावना नहीं दिखाई, हालांकि उन्होंने अपने काम को करीब से देखा। कथाकार हमेशा इस तथ्य से चकित था कि मशीन और उसके स्नेहन की जाँच करने के बाद, माल्टसेव ने स्वयं सब कुछ फिर से जाँचा और फिर से चिकनाई की। ड्राइवर के व्यवहार में इस विषमता पर वर्णनकर्ता अक्सर नाराज़ था, उनका मानना ​​​​था कि उन्हें बस उस पर भरोसा नहीं था, लेकिन फिर उसे इसकी आदत हो गई। पहियों के शोर के तहत, वह अपने अपराध के बारे में भूल गया, यंत्रों द्वारा ले जाया गया। वह अक्सर देखता था कि माल्टसेव ने कितने उत्साह से कार चलाई। यह अभिनय जैसा था। माल्टसेव ने न केवल सड़क को करीब से देखा, बल्कि प्रकृति की सुंदरता का आनंद लेने में कामयाब रहे, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक भाप इंजन से हवा की धारा में पकड़ी गई एक छोटी गौरैया भी उसकी टकटकी से नहीं बची।

काम हमेशा मौन में किया गया है। और केवल कभी-कभी माल्टसेव ने बॉयलर को एक कुंजी के साथ टैप किया, "काश कि मैं मशीन के संचालन में किसी प्रकार की गड़बड़ी की ओर अपना ध्यान आकर्षित करता ..."। कथाकार कहता है कि उसने बहुत मेहनत की, लेकिन उसके प्रति मशीनी का रवैया ठीक वैसा ही था जैसा तेल-फायरमैन के प्रति था, और उसने अपने सहायक के बाद भी सभी विवरणों की सावधानीपूर्वक जाँच की। एक बार, विरोध करने में असमर्थ, कथाकार ने माल्टसेव से पूछा कि उसने उसके लिए सब कुछ दोबारा जांचा क्यों। "लेकिन मैं खुद चाहता हूं," माल्टसेव ने एक मुस्कान के साथ उत्तर दिया, और उसकी मुस्कान में एक उदासी थी जिसने मुझे मारा। बाद में, इस उदासी का कारण स्पष्ट हो गया: "उन्होंने हम पर अपनी श्रेष्ठता महसूस की, क्योंकि उन्होंने हमारी तुलना में कार को अधिक सटीक रूप से समझा, और उन्हें विश्वास नहीं था कि मैं या कोई और उनकी प्रतिभा का रहस्य सीख सकता है, का रहस्य गुजरती गौरैया और आगे के संकेत दोनों को देखकर, एक ही पल में रास्ता, ट्रेन का वजन और कार के बल को महसूस करना। तो, वह सिर्फ अपनी प्रतिभा से अकेले ऊब गया था।

एक बार कथावाचक ने माल्टसेव से कहा कि वह उसे कार थोड़ी ड्राइव करने दे, लेकिन उसकी कार को कोनों में फेंक दिया गया, चढ़ाई धीरे-धीरे दूर हो गई, और बहुत जल्द चार मिनट की देरी हो गई। जैसे ही नियंत्रण खुद चालक के हाथ में गया, देरी ने पकड़ लिया।

कथाकार ने माल्टसेव के लिए लगभग एक साल तक काम किया, जब एक दुखद कहानी हुई ... माल्टसेव की कार ने अस्सी यात्री धुरों की एक ट्रेन ली, जो पहले से ही तीन घंटे लेट थी। माल्टसेव का कार्य इस समय को यथासंभव कम से कम एक घंटे कम करना था।

हम अपने रास्ते चल पड़े। मशीन ने लगभग सीमा तक काम किया, और गति कम से कम नब्बे किलोमीटर प्रति घंटा थी।

ट्रेन एक विशाल बादल की ओर जा रही थी, जिसके अंदर सब कुछ बुदबुदा रहा था और बिजली चमक रही थी। जल्द ही चालक की कैब धूल के बवंडर पर कब्जा कर ली गई, लगभग कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा था। अचानक, बिजली गिरी: "एक तात्कालिक नीली रोशनी मेरी पलकों पर चमकी और मुझे बहुत थरथराते हुए दिल में घुस गई; मैंने इंजेक्टर नल को पकड़ लिया, लेकिन मेरे दिल का दर्द पहले ही मुझसे दूर हो गया था।" कथाकार ने माल्टसेव की ओर देखा: उसने अपना चेहरा भी नहीं बदला। जैसा कि यह निकला, उसने बिजली भी नहीं देखी।

जल्द ही ट्रेन ने बारिश को पार कर लिया, जो बिजली गिरने के बाद शुरू हुई, और स्टेपी के लिए रवाना हुई। कथाकार ने देखा कि माल्टसेव ने कार को बदतर चलाना शुरू कर दिया: ट्रेन कोनों के चारों ओर फेंक रही थी, गति या तो कम हो गई या तेजी से बढ़ गई। जाहिर है, ड्राइवर बस थक गया था।

बिजली की परेशानी में व्यस्त, वर्णनकर्ता ने ध्यान नहीं दिया कि ट्रेन लाल चेतावनी संकेतों के तहत तेज गति से चल रही थी। पहिए पहले से ही पटाखों से टकरा रहे थे। "हम पटाखों को कुचलते हैं!" कथाकार चिल्लाया और नियंत्रण के लिए पहुंच गया। "दूर!" माल्टसेव चिल्लाया और ब्रेक पर पटक दिया।

भाप का इंजन रुक गया। उससे करीब दस मीटर की दूरी पर एक और लोकोमोटिव खड़ा है, उसका चालक अपनी पूरी ताकत से एक लाल-गर्म पोकर लहरा रहा था, एक संकेत दे रहा था। इसका मतलब यह था कि जब कथावाचक दूर हो गया, तो माल्टसेव ने पहले एक पीले रंग के नीचे, फिर एक लाल सेमाफोर के नीचे गाड़ी चलाई, और आप कभी नहीं जानते कि अन्य संकेतों के तहत क्या है। वह क्यों नहीं रुका? "कोस्त्या!" अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मुझे बुलाया।

मैं उनके पास गया। - कोस्त्या! हमारे आगे क्या है? "मैंने उसे समझाया।

कथाकार उदास माल्टसेव को घर ले आया। घर के पास ही रहने को कहा। कथाकार की आपत्तियों पर, उसने उत्तर दिया: "अब मैं देखता हूं, घर जाओ ..." और वास्तव में, उसने अपनी पत्नी को उससे मिलने के लिए बाहर आते देखा। कोस्त्या ने उसकी जाँच करने का फैसला किया और पूछा कि क्या उसकी पत्नी का सिर दुपट्टे से ढका है या नहीं। और सही जवाब पाकर उसने ड्राइवर को छोड़ दिया।

माल्टसेव पर मुकदमा चलाया गया। कथाकार ने अपने श्रेष्ठ को सही ठहराने की पूरी कोशिश की। लेकिन तथ्य यह है कि माल्टसेव ने न केवल अपने जीवन को, बल्कि हजारों लोगों के जीवन को खतरे में डाल दिया, उसे माफ नहीं कर सका। अंधे माल्टसेव ने दूसरे को नियंत्रण क्यों नहीं हस्तांतरित किया? उन्होंने ऐसा जोखिम क्यों उठाया?

कथावाचक वही प्रश्न माल्टसेव से पूछेगा।

"मैं प्रकाश देखता था, और मुझे लगा कि मैंने इसे देखा है, लेकिन फिर मैंने इसे केवल अपने दिमाग में, अपनी कल्पना में देखा। वास्तव में, मैं अंधा था, लेकिन मुझे यह नहीं पता था। मुझे विश्वास नहीं था पटाखे, हालांकि मैंने उन्हें सुना: मुझे लगा कि मैंने गलत सुना है। और जब आपने स्टॉप बीप दिया और मुझ पर चिल्लाया, तो मुझे आगे एक हरी झंडी दिखाई दी, मैंने तुरंत अनुमान नहीं लगाया। कथाकार को माल्टसेव के शब्दों से सहानुभूति थी।

पर आगामी वर्षकथाकार मशीनिस्ट की परीक्षा दे रहा है। हर बार जब वह सड़क पर जाता है, कार की जाँच करता है, तो वह माल्टसेव को एक चित्रित बेंच पर बैठा देखता है। वह अपने बेंत पर झुक गया और खाली अंधी आँखों से अपना मुँह लोकोमोटिव की ओर कर लिया। "दूर!" - कथाकार द्वारा उसे सांत्वना देने के किसी भी प्रयास के बारे में उसने जो कुछ कहा। लेकिन एक बार कोस्त्या ने माल्टसेव को अपने साथ जाने के लिए आमंत्रित किया: "कल साढ़े दस बजे मैं ट्रेन का नेतृत्व करूंगा। अगर तुम चुपचाप बैठो, तो मैं तुम्हें कार में ले जाऊंगा।" माल्टसेव सहमत हुए।

अगले दिन, कथाकार ने माल्टसेव को कार में आमंत्रित किया। अंधा आदमी आज्ञा मानने को तैयार था, इसलिए उसने नम्रतापूर्वक वचन दिया कि वह कुछ भी नहीं छूएगा, बल्कि केवल आज्ञा का पालन करेगा। उसके ड्राइवर ने एक हाथ पीछे की तरफ और दूसरा ब्रेक लीवर पर रखा और मदद के लिए अपने हाथ ऊपर रख दिए। वापस जाते समय भी ऐसा ही था। पहले से ही गंतव्य के रास्ते में, कथाकार ने एक पीली ट्रैफिक लाइट देखी, लेकिन अपने शिक्षक की जाँच करने का फैसला किया और पूरी गति से पीले रंग में चला गया।

"मुझे एक पीली रोशनी दिखाई दे रही है," माल्टसेव ने कहा। "हो सकता है कि आप फिर से प्रकाश को देखने की कल्पना कर रहे हों!" कथावाचक ने उत्तर दिया। तब माल्टसेव ने अपना मुँह उसकी ओर किया और रोने लगा।

वह बिना मदद के कार को अंत तक ले आया। और शाम को कथाकार माल्टसेव के साथ अपने घर गया और लंबे समय तक उसे अकेला नहीं छोड़ सका, "अपने ही बेटे की तरह, हमारी सुंदर और उग्र दुनिया की अचानक और शत्रुतापूर्ण ताकतों से सुरक्षा के बिना।"

कहानी के नायक - अलेक्जेंडर वासिलिविच माल्टसेव - को डिपो में सबसे अच्छा लोकोमोटिव ड्राइवर माना जाता था। वह काफी छोटा था - लगभग तीस साल का - लेकिन पहले से ही प्रथम श्रेणी के मशीनिस्ट का दर्जा प्राप्त था। और किसी को भी आश्चर्य नहीं हुआ जब उन्हें एक बिल्कुल नए और बहुत शक्तिशाली यात्री लोकोमोटिव "आईएस" को सौंपा गया। यह "उचित और सही" था। कथाकार माल्टसेव का सहायक बन गया। वह इस बात से बेहद खुश थे कि उन्हें इस आईएस मशीन - डिपो में इकलौती मशीन मिली।

माल्टसेव ने नए सहायक के प्रति व्यावहारिक रूप से कोई भावना नहीं दिखाई, हालांकि उन्होंने अपने काम को करीब से देखा। कथाकार हमेशा इस तथ्य से चकित था कि मशीन और उसके स्नेहन की जाँच करने के बाद, माल्टसेव ने स्वयं सब कुछ फिर से जाँचा और फिर से चिकनाई की। ड्राइवर के व्यवहार में इस विषमता पर वर्णनकर्ता अक्सर नाराज़ था, उनका मानना ​​​​था कि उन्हें बस उस पर भरोसा नहीं था, लेकिन फिर उसे इसकी आदत हो गई। पहियों के शोर के तहत, वह अपने अपराध के बारे में भूल गया, यंत्रों द्वारा ले जाया गया। वह अक्सर देखता था कि माल्टसेव ने कितने उत्साह से कार चलाई। यह अभिनय जैसा था। माल्टसेव ने ध्यान से न केवल सड़क का अनुसरण किया, बल्कि प्रकृति की सुंदरता का आनंद लेने का समय था, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक भाप इंजन से हवा की धारा में पकड़ी गई एक छोटी गौरैया भी उसकी निगाह से नहीं बची।

काम हमेशा मौन में किया गया है। और केवल कभी-कभी माल्टसेव ने बॉयलर को एक कुंजी के साथ टैप किया, "काश कि मैं मशीन के संचालन में किसी प्रकार की गड़बड़ी की ओर अपना ध्यान आकर्षित करता ..."। कथाकार कहता है कि उसने बहुत मेहनत की, लेकिन उसके प्रति मशीनी का रवैया ठीक वैसा ही था जैसा तेल-फायरमैन के प्रति था, और उसने फिर भी अपने सहायक के पीछे के सभी विवरणों की सावधानीपूर्वक जाँच की। एक बार, विरोध करने में असमर्थ, कथाकार ने माल्टसेव से पूछा कि उसने उसके बाद की हर चीज की दोबारा जांच क्यों की। "लेकिन मैं इसे खुद चाहता हूं," माल्टसेव ने एक मुस्कान के साथ उत्तर दिया, और उसकी मुस्कान में एक उदासी थी जिसने मुझे मारा। बाद में, इस उदासी का कारण स्पष्ट हो गया: "उसने हम पर अपनी श्रेष्ठता महसूस की, क्योंकि वह हमारी तुलना में कार को अधिक सटीक रूप से समझता था, और उसे विश्वास नहीं था कि मैं या कोई और उसकी प्रतिभा का रहस्य सीख सकता है, का रहस्य गुजरती गौरैया और आगे के संकेत दोनों को देखकर, एक ही पल में रास्ता, ट्रेन का वजन और कार के बल को महसूस करना। तो, वह सिर्फ अपनी प्रतिभा से अकेले ऊब गया था।

एक बार कथाकार ने माल्टसेव से कहा कि वह उसे कार थोड़ा ड्राइव करने दें, लेकिन उसने कार को बारी-बारी से फेंक दिया, चढ़ाई धीरे-धीरे दूर हो गई, और बहुत जल्द चार मिनट की देरी हुई। जैसे ही नियंत्रण खुद चालक के हाथ में गया, देरी ने पकड़ लिया।

कथाकार ने माल्टसेव के लिए लगभग एक साल तक काम किया, जब एक दुखद कहानी हुई ... माल्टसेव की कार ने आठ से दस यात्री धुरों की एक ट्रेन ली, जो पहले से ही तीन घंटे लेट थी। माल्टसेव का कार्य इस समय को यथासंभव कम से कम एक घंटे कम करना था।

हम अपने रास्ते चल पड़े। कार ने लगभग सीमा तक काम किया, और गति कम से कम नब्बे किलोमीटर प्रति घंटा थी।

ट्रेन एक विशाल बादल की ओर दौड़ी, जिसके अंदर सब कुछ अस्त-व्यस्त था और बिजली चमक रही थी। जल्द ही चालक की कैब धूल के बवंडर पर कब्जा कर ली गई, लगभग कुछ भी दिखाई नहीं दे रहा था। अचानक, बिजली गिरी: “एक तात्कालिक नीली रोशनी मेरी पलकों पर चमकी और मुझे बहुत कंपकंपी वाले हृदय तक पहुँचाया; मैंने इंजेक्टर वाल्व को पकड़ लिया, लेकिन मेरे दिल का दर्द मुझे पहले ही छोड़ चुका था। कथाकार ने माल्टसेव की ओर देखा: उसने अपना चेहरा भी नहीं बदला। जैसा कि यह निकला, उसने बिजली भी नहीं देखी।

जल्द ही ट्रेन ने बारिश को पार कर लिया, जो बिजली गिरने के बाद शुरू हुई, और स्टेपी के लिए रवाना हुई। कथाकार ने देखा कि माल्टसेव ने कार को बदतर चलाना शुरू कर दिया: ट्रेन को कोनों के चारों ओर फेंक दिया गया, गति या तो कम हो गई या तेजी से बढ़ गई। जाहिर है, ड्राइवर बस थक गया था।

बिजली की परेशानी में व्यस्त, वर्णनकर्ता ने ध्यान नहीं दिया कि ट्रेन लाल चेतावनी संकेतों के तहत तेज गति से चल रही थी। पहिए पहले से ही पटाखों से टकरा रहे थे। "हम पटाखों को कुचल रहे हैं!" कथाकार चिल्लाया और नियंत्रण के लिए पहुंच गया। "दूर!" माल्टसेव चिल्लाया और ब्रेक पर पटक दिया।

भाप का इंजन रुक गया। उससे करीब दस मीटर की दूरी पर एक और लोकोमोटिव खड़ा है, उसका चालक अपनी पूरी ताकत से एक लाल-गर्म पोकर लहरा रहा था, एक संकेत दे रहा था। इसका मतलब यह था कि जब कथाकार दूर हो गया, तो माल्टसेव ने पहले एक पीले रंग के नीचे, फिर एक लाल सेमाफोर के नीचे गाड़ी चलाई, और आप कभी नहीं जानते कि अन्य संकेतों के तहत क्या है। वह क्यों नहीं रुका? "कोस्त्या! अलेक्जेंडर वासिलीविच ने मुझे बुलाया।

मैं उनके पास गया। - कोस्त्या! हमारे आगे क्या है? - मैंने उसे समझाया।

कथाकार उदास माल्टसेव को घर ले आया। घर के पास ही रहने को कहा। कथाकार की आपत्तियों पर, उसने उत्तर दिया: "अब मैं देखता हूं, घर जाओ ..." और वास्तव में, उसने अपनी पत्नी को उससे मिलने के लिए बाहर आते देखा। कोस्त्या ने उसकी जाँच करने का फैसला किया और पूछा कि क्या उसकी पत्नी का सिर दुपट्टे से ढँका हुआ है या नहीं। और सही जवाब पाकर उसने ड्राइवर को छोड़ दिया।

माल्टसेव पर मुकदमा चलाया गया। कथाकार ने अपने श्रेष्ठ को सही ठहराने की पूरी कोशिश की। लेकिन तथ्य यह है कि माल्टसेव ने न केवल अपने जीवन को, बल्कि हजारों लोगों के जीवन को खतरे में डाल दिया, उसे माफ नहीं कर सका। अंधे माल्टसेव ने दूसरे को नियंत्रण क्यों नहीं हस्तांतरित किया? उन्होंने ऐसा जोखिम क्यों उठाया?

कथावाचक वही प्रश्न माल्टसेव से पूछेगा।

"मैं प्रकाश को देखता था, और मुझे लगा कि मैंने इसे देखा है, लेकिन मैंने इसे केवल अपने मन में, अपनी कल्पना में देखा। दरअसल मैं अंधा था, लेकिन मुझे यह नहीं पता था। मुझे पटाखों पर विश्वास नहीं था, हालाँकि मैंने उन्हें सुना: मुझे लगा कि मैंने गलत सुना है। और जब आपने स्टॉप बीप दिया और मुझे चिल्लाया, तो मुझे आगे एक हरी झंडी दिखाई दी, मैंने तुरंत अनुमान नहीं लगाया। ” कथाकार को माल्टसेव के शब्दों से सहानुभूति थी। साइट से सामग्री

अगले वर्ष, वर्णनकर्ता चालक की परीक्षा लेता है। हर बार जब वह सड़क पर जाता है, कार की जाँच करता है, तो वह माल्टसेव को एक चित्रित बेंच पर बैठा देखता है। वह अपने बेंत पर झुक गया और खाली अंधी आँखों से अपना मुँह लोकोमोटिव की ओर कर लिया। "दूर!" - कथाकार द्वारा उसे सांत्वना देने के किसी भी प्रयास के बारे में उसने जो कुछ कहा। लेकिन एक बार कोस्त्या ने माल्टसेव को अपने साथ जाने के लिए आमंत्रित किया: “कल साढ़े दस बजे मैं ट्रेन का नेतृत्व करूँगा। अगर तुम चुपचाप बैठोगी, तो मैं तुम्हें गाड़ी में ले चलूँगा।" माल्टसेव सहमत हुए।

अगले दिन, कथाकार ने माल्टसेव को कार में आमंत्रित किया। अंधा आदमी आज्ञा मानने को तैयार था, इसलिए उसने नम्रतापूर्वक वचन दिया कि वह कुछ भी नहीं छूएगा, बल्कि केवल आज्ञा का पालन करेगा। उसके ड्राइवर ने एक हाथ पीछे की तरफ और दूसरा ब्रेक लीवर पर रखा और मदद के लिए अपने हाथ ऊपर रख दिए। वापस जाते समय भी ऐसा ही था। पहले से ही गंतव्य के रास्ते में, कथाकार ने एक पीली ट्रैफिक लाइट देखी, लेकिन अपने शिक्षक की जाँच करने का फैसला किया और पूरी गति से पीले रंग में चला गया।

"मुझे एक पीली रोशनी दिखाई दे रही है," माल्टसेव ने कहा। "शायद आप केवल कल्पना कर रहे हैं कि आप फिर से प्रकाश देखते हैं!" - कथाकार ने उत्तर दिया। तब माल्टसेव ने अपना मुँह उसकी ओर किया और रोने लगा।

वह बिना मदद के कार को अंत तक ले आया। और शाम को, कथाकार माल्टसेव के साथ अपने घर गया और लंबे समय तक उसे अकेला नहीं छोड़ सका, "अपने ही बेटे की तरह, हमारी सुंदर और उग्र दुनिया की अचानक और शत्रुतापूर्ण ताकतों के कार्यों से सुरक्षा के बिना।"

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