Koupit palubní lak. Podle jakých kritérií si můžete vybrat jachtový lak. Typy jachtařských laků.
Obsah článku:
Lak na jachtu- tohle je dokončovací materiál určené k barvení dřevěné povrchy námořní a říční plavidla. Ale není to tak dávno, co jej stavitelé začali používat jako povrchovou úpravu podlah, stěn a stropů vně i uvnitř areálu. Důvodem je vysoká odolnost materiálu proti vlhkosti. Tento článek vám řekne, jak pokrýt podlahu jachtařským lakem.
Místo toho se aktualizuje vykreslený objekt. Například povrchy zahradního nábytku jsou většinou stejně náročné jako povrchy lodí, takže i jim prospívá stejná ochrana jako lodní lak. Při výrobě lodních laků, na rozdíl od klasických prostředků na ochranu dřeva, podmínky přírodní prostředí, protože vyžadují velmi speciální požadavky na obráběné povrchy. Barvy na lodě nutně obsahují různá rozpouštědla, ale přesto je během a po natírání cítit velmi mírný zápach.
Proto jsou ideální pro počáteční stavbu lodí i pro použití při pozdějších kompletních opravách. Při výběru lodních barev narazíte na různé výrobce. Mezi nejznámější značky patří, U všech laků nejsou podstatné rozdíly v nejdůležitějších základních vlastnostech. K následné aplikaci lodního laku je potřeba pouze běžný štětec nebo jednotlivě hladký váleček.
Vlastnosti jachtařských laků
Lak na jachty je vyroben z vysoce kvalitních pryskyřic, speciálních přísad a organických rozpouštědel. Když nanesená kompozice zaschne, na povrchu dřevěného materiálu se vytvoří film, který má určité ochranné vlastnosti: lakované díly si dokonale zachovávají vzhled ve vlhkých atmosférických podmínkách, pod chemickým napadením, nevyblednou ze slunečního záření, nebojí se oděru atd.
Výrobci jachtařských laků
Je známo že mořskou vodou extrémně škodlivé pro všechny materiály. Obzvláště neošetřené dřevo, které musí zůstat převážně ve vodě, si s těmito okolnostmi rychle poradí. Přátelé malých plachetnic nebo milovníci drahých jachet si na svých lodích asi jen máloco užijí, pokud před jejich použitím nezažijí komplexní ošetření lodního laku. Díky tomuto speciálnímu laku zůstávají krásné a bezpečné po mnoho let. Ale jak již bylo zmíněno, kvalitní venkovní nábytek na zahradu nebo terasu si zachovává atraktivní vzhled a stabilitu, i když počasí nechává mnoho přání.
Pokud se však zaměříme pouze na název tohoto typu barev a laků, nemá cenu doufat, že jachtové laky jsou schopny kvalitně a dlouhodobě ochránit jakýkoli dřevěný povrch. Je pravda, že spolehlivost takového laku je vyšší než obvykle, ale je třeba si uvědomit, že v první řadě chrání strukturu před vlhkostí a její indikátory pevnosti mizí do pozadí. Například obvyklé lak na parkety odolnější vůči mechanickému namáhání.
Jak bylo řečeno, na břehu je všechno a receptů na laky je skoro tolik jako lodí. Existuje domnělý vztah s rezignací v tom smyslu, že každých šest měsíců musíte dát lesk, protože už to nevydrží. Nejhorší lak, dobře nanesený, může vydržet déle než ten nejlepší, špatně daný.
Hodnocení nejlepších jachtařských laků
U laků se nevyplatí dávat hrubou ruku, jak leze z plechovky, bez předbroušení. Tak to nevydrží déle než šest měsíců úsporných opatření. Zeptejte se sami sebe a buďte upřímní ve své odpovědi: proč se laky kazí, když se lak snaží přijmout všechna opatření a dělat vše, co je v jeho silách?
Pro dosažení nejlepších výkonových charakteristik laků používá mnoho výrobců při jejich výrobě spíše toxická rozpouštědla. Patří mezi ně xylen a toluen. První z nich se týká komplexních benzenů, jejichž páry mohou pronikat do lidského těla nejen dýchacími orgány, ale také kůží, což způsobuje otravu ve formě nervových poruch a vnitřních onemocnění.
No, laky jsou také barvy – žádné pigmenty – a zaslouží si, aby se s nimi zacházelo za to, čím jsou, vzhledem k tomu, že musí vykonávat velmi specializovanou práci, protože brání tomu, aby dřevo trpělo a zároveň zvýrazňovalo jeho krásu. Dřevo má duši, říkají staromódní tesaři, a když se o něj postaráte, budeme mít šlechtu na věky.
Promluvme si o nejběžnějších lacích, syntetických. Počínaje holým a broušeným dřevem, klasickým způsobem vyrobit dobrý lak znamená vyrobit 25 % laku a 75 % terpentýnu z první ruky. Rychle mizí z povrchu, je absorbován póry dřeva a po zaschnutí zanechá dřevo drsné. Nechte zaschnout, přebruste a nyní naneste druhou vrstvu skládající se z 50 % laku a 50 % terpentýnu. Necháme zaschnout, obrousíme a naneseme 75% lak a 25% terpentýn. Nechte zaschnout, přebruste a naneste dvě ruce prakticky čisté, bez písku a oddělte po dobu 24 hodin a nejméně 48 hodin.
Pokud jde o toluen, obsahuje vodík a uhlík. Tyto těkavé sloučeniny se mísí se vzduchem a následně je vstřebává tělo, což způsobuje závratě a podráždění sliznic. Nebezpečí toluenu spočívá v tom, že se odpařuje poměrně pomalu, takže účinek jeho par je poměrně dlouhý.
Jednou z hlavních výhod jachtařských laků je jejich elasticita a významnou nevýhodou je jejich křehkost v chladu. Při výběru nejlepšího materiálu pro lakování je často nutné balancovat mezi klady a zápory po prostudování jeho složení a doporučení k použití.
To vše lze provést štětcem, válečkem nebo ručně, aniž byste museli dávat velmi tenké nebo velmi zaneprázdněné ruce. Tento lak vydrží mnohem déle než šest měsíců a vše, co potřebujete, je čas od času brusný papír a tenká ruka. Dobře, ne každý má čas a chuť, ale je to tak.
Lesklý, matný, pololesklý
Podívejte se, co je výše uvedený minimální obvod. O jakémkoli laku se říká. Samozřejmě, že ten, který je vhodný pro loď, je dobrý lodní lak, který obsahuje přísady, díky nimž je zvláště vhodný pro počasí a vystavení slunci.
Mnoho odborníků, kteří neustále používají barvy a laky, zastává názor, že hlasité názvy laků jako „paluba“, „jachta“, „loď“ nejsou ničím jiným než marketingovými triky, které mají přilákat kupující a přesvědčit je o výjimečných vlastnostech laku. materiál. V obecně uznávané klasifikaci nátěrových materiálů skutečně žádné takové kategorie laků neexistují.
Současné lodní laky jsou alkydy a některé mají ve svém složení také polyuretan. Téměř všechny se ředí minerálním terpentýnem, i když existuje jeden velmi kvalitní, který má své specifické ředidlo. Mluvili jsme o jednosložkových lacích používaných v námořní technice. Existují také dvousložkové polyuretany, což jsou bezbarvé a bezbarvé epoxidové pryskyřice; Pamatujte, že ty druhé nejsou vhodné na slunce.
Polyuretan na vodní bázi, běžně známý jako vodní lak, je základem našeho systému ochrany dřevěných podlah a chodníků. Tento materiál zaručuje kvalitní výsledek: atraktivní, trvanlivé a vynikající výsledky s velmi nízkým dopadem na oba životní prostředí a zdraví lidí v kontaktu. Snadno je aplikuje profesionál, bez ohledu na typ, který si vyberete. Jsou taky Nejlepší volba pro požární bezpečnost.
Hlavní typy jachtařských laků
Každý lak na jachtu lze použít buď v interiéru nebo exteriéru, například v otevřených altáncích, na terasách, hřištích atd. Záleží na míře toxicity toho či onoho lakovací materiál, to je zase určeno chemickým složením laku.
Na tomto základě jsou laky rozděleny do následujících typů:
Tipy pro lakování
- Typ parket nebo podlahy.
- Základní nátěr.
- Držák.
- Podlahový simulátor.
- Stejný výrobce.
Vzory pozadí nebo základní nátěry: Je důležité zvolit vhodný podklad v laku na vodní parkety. Podle barvy, kterou hledáte, má vhodný lak na vodní bázi. Dno je nezbytné pro lakování parketové podlahy nebo plošiny. Pracujte s výrobky od jednoho výrobce: lakujte dřevo, parkety nebo paletové podlahy se zárukami, použijte celý systém od stejného výrobce, což usnadní práci a zajistí nejlepší skóre a bezpečnostní interoperabilitu mezi produkty, které jsou součástí Kompletního systému.
- Alkydový lak. Podle statistik prodejů je nejoblíbenější. Při nákupu takového laku se kupující obvykle zaměřují na nízkou cenu materiálu a jeho vysokou odolnost proti opotřebení. Vzhledem k vysoké toxicitě alkydového laku jej však nelze použít v interiéru: na počáteční fáze při vysychání se do ovzduší uvolňují výpary toxických rozpouštědel a následně méně nebezpečné těkavé látky. Při mechanickém zatížení střední intenzity mohou jachtové alkydové laky 4-5 let zachovat atraktivní vzhled dřevěného povrchu.
- Uretanový alkydový lak. Obsahuje také toxická rozpouštědla, ale jejich množství je zde mnohem nižší než u předchozího materiálu. Proto lze pro vnitřní práce použít uretan-alkydový lak. Uretanová změkčovadla obsažená v tomto materiálu zabraňují odpařování zdraví nebezpečných látek. Navíc díky nim má ochranný film vytvrzeného laku dostatečnou pružnost a odolnost vůči změnám teplot. Posledně jmenovaná vlastnost umožňuje použití takového laku v systémech "teplé podlahy". Toto je jediný LC materiál, který za takových podmínek nepraská.
- Alkyduretanový lak. Již z názvu je zřejmé, že v materiálu převažují alkydové složky. Díky nim je lakový povlak odolný vůči změnám teplot a přidání supertěkavých rozpouštědel do laku několikanásobně zvyšuje rychlost schnutí. Za tak vysoký výkon však člověk musí zaplatit nadměrnou toxicitou. Proto lze tento lak použít pouze na podlahy v otevřených prostorách.
- Akrylový lak. On má vodní základna, minimální obsah škodlivých látek a je nejbezpečnější při schnutí a provozu nátěru. Pro konečnou úpravu povrchů ve styku s vodou, tedy podle jeho zamýšlený účel tento materiál se nedoporučuje. Výrobci tohoto laku jej však poměrně často označují jako „jachtu“, čímž zdůrazňují vynikající vlastnosti svého produktu. V ideálním případě je to materiál, který by měl být použit pro vnitřní podlahy.
Při práci s kterýmkoli z těchto materiálů je třeba mít na paměti, že lesklé laky vyžadují dokonalou přípravu povrchu, zatímco matné laky mohou jeho drobné vady opticky skrýt. Pololesklé a pololesklé laky jsou mezivarianty produktu.
Závodil v několika závodech, Santos Rio a Buenos Aires Rio, ale nakonec trpěl nedostatkem údržby, kvůli které stárnul ve vodách Guanabarského zálivu. Nejfantastičtější prací byla obnova přídě a kýlu, které jsou zodpovědné za krásu přední části lodi, respektive podepření trupových konstrukcí. V těchto konstrukcích byl veškerý starý materiál odstraněn a nahrazen novými kusy vrstveného dřeva, od přídě po záď. Celá loď stála na prknech, zatímco se konaly bohoslužby.
Některé oblasti byly součástí vyměněných desek, málo práce vedle potřeby odstranit všechny kolíky a zkontrolovat všechny šrouby a vyměnit ty, které byly potřeba. Souběžně s restaurováním konstrukční části bylo restaurováno a zničeno kování, jako jsou stará australská chrastítka, kabelové brány, okénka, panty, kliky dveří, přívody vzduchu a hranoly se staly jemnými detaily v antickém bronzovém tónu, zdůrazňující estetiku lodi. .
Vlastnosti výběru jachtového laku na podlahu
Podle statistik je pouze jedna ze sta plechovek jachtového laku zakoupena pro zamýšlený účel. To není vůbec překvapivé: nemáme tolik plachetnic a lodí na hlavu. Objem prodeje tohoto materiálu se však neustále zvyšuje, což souvisí s rostoucí potřebou spolehlivé ochrany dřeva v dalším odvětví – dřevěných podlahách.
Sortiment kvalitních jachtařských laků je plný rozmanitosti, a proto je rozhodování o výběru toho či onoho materiálu po dlouhou dobu obtížné. V tomto případě by se jeho kritériem měly stát následující parametry lakování:
Obraz a lak skončily s bezchybným povrchem, což je výsledkem téměř 30 let zkušeností společnosti Kalmar. Navenek světlý lak byl použit ve strategických prvcích, při hledání nejlepšího estetického řešení pro klasický koncept. Uvnitř jemný a matný lak zvýrazňuje dřevitý tón nábytku a přepážek v kontrastu s plochami bílé. Lakovaná korálková podlaha dodává prostředí další nádech klasického designu a dřevěné lodi. Tmavě zelená linie vody je spíše prostředkem k dosažení konceptu elegance a noblesy této vzácné plachetnice.
- Pevnost a odolnost proti opotřebení;
- Průměrná intenzita průchodnosti;
- Stupeň a typ zatížení povlaku během jeho provozu (například těžký nábytek);
- Podmínky pro pokrytí podlahy jachtařským lakem (přítomnost cizích osob v místnosti);
- Teplotní a vlhkostní podmínky v místnosti.
Při výběru laku na podlahu je třeba sledovat tři hlavní cíle: dát dřevěné podlaze decentní vzhled, chránit ji před poškozením a barevně sladit s interiérem. Kromě toho zajistit ochranné vlastnosti lakování, je třeba vzít v úvahu několik bodů: možnost zpracování podlahy v budoucnu, typ dřeva povrchu a jeho předběžná příprava, kompatibilita s předchozím nátěrem (když je aktualizován), provozní podmínky podlaha.
Originál: čirý námořní lak, ideální pro osvětlení interiéru nebo exteriéru
Hliníkové stožáry byly také zrestaurovány a byly vybrány nové krémové svíčky, které dotvářejí tuto krásnou klasiku. Díky své pružnosti a odolnosti je také ideálním lakem pro opracování dřeva. Originál je lodní lak nabízející dobrou flexibilitu, takže netrpíte praskáním při práci se dřevem. Tento lak je velmi univerzální a lze jej použít uvnitř i venku. Jeho velmi čistý povrch z něj dělá perfektní lak na světlá dřeva.
Při značném zatížení podlahy byste měli zvolit lak odolný proti vlhkosti a opotřebení. Materiál pro venkovní výzdobu teras, altánů, otevřených balkonů a lodžií by měl chránit dřevo jejich podlah před vodou, větrem, mrazem, sluneční paprsky a sezónní výkyvy teplot.
Laky na měkké dřevo by měly vytvořit elastický povlak. Například se nedoporučuje používat běžný parketový lak na borovicové desky, protože po aplikaci může jeho tvrdý film poškodit strukturu stromu. Při ohýbání měkkých borovicových desek se jejich povrch oddělí od statické vrstvy laku. Tvoří třísky a praskliny, které negativně ovlivňují bezpečnost celé podlahy. Proto by měl být jachtový lak vybrán s ohledem na typ dřeva.
Jak nanášet jachtařský lak na dřevo: pracovní kroky
Dřevo je již nalakované, ve špatném stavu: odstraňte staré vrstvy, abyste se vrátili na holé dřevo! Pokud k čištění brusného prachu používáte čistič nebo rozpouštědlo, počkejte před nanesením laku na jeho úplné zaschnutí. Předloha se nanáší na štětec nebo štětec.
Lodní a parketový lak - hlavní rozdíly
Jeho dvousložkové polyuretanové složení vytváří chemické vyztužení, díky kterému je tento lodní lak 4krát odolnější než jednosložkový lak. Díky tomu lépe odolává mechanickému a chemickému napadení, čímž si zachovává brilanci svého lesku. Jedná se o námořní lak, který nabízí lesklý lesk a usnadňuje dosažení dokonale profesionálního povrchu. Dvousložkové balení s poměrem míchání 2:1 z něj činí snadnou přípravu i aplikaci.
Dalšími kritérii pro výběr laku je jeho lesk a odstín. V závislosti na uspořádání a prosvětlení místnosti lze na podlahu zakoupit matný nebo lesklý lak. Matný lak je vhodný do prostorných a světlých místností, jeho odstín je schopen zdůraznit důstojnost dřeva. Lesklé podlahy jsou vhodné do malých a špatně osvětlených místností, protože lesk odráží světlo a opticky zvětšuje objem místnosti.
Cena jachtového laku
K dosažení uspokojivého výsledku stačí 2 až 5 vrstev, ať už štětcem nebo válečkem. Dvousložkový a s polyuretanem má tento lodní lak také mechanickou a chemickou odolnost výrazně lepší než běžné jednosložkové laky díky chemickému zpevnění.
Metodicky promícháme a necháme 10 minut probublávat. Nenanášejte leštidlo přímo z krabičky, před nanášením jej raději přeneste do jiné nádoby. Pokud nebudete leštidlo používat celý, smíchejte oba díly také v samostatné nádobě pro pozdější použití. Dřevo je již nalakované, v dobrém stavu: důkladně otřít vhodným saponátem, poté obrousit stupněm 320.
Moderní laky se kromě lesku mohou lišit i barvou. Takové materiály nebyly vytvořeny tak dávno, ale okamžitě přitáhly pozornost mnoha návrhářů a dali jim je další příležitost ztělesnit své módní nápady v interiérovém designu.
Výrobci jachtařských laků
Holé dřevo: Písek ve třech fázích, nejprve na 120 a poté na 240 a končí na úrovni. Používáte-li k čištění brusného prachu čistič nebo rozpouštědlo, počkejte s nanášením laku, dokud zcela nezaschne. Poté naneste 4 vrstvy leštidla.
V případě potřeby znehodnocená místa obruste brusným prostředkem. Před aplikací lodního laku se ujistěte, že je dřevo zcela suché. Při lakování postupujte stejně jako u běžného holého dřeva. Nezapomeňte dodržet dobu nanášení.
Žádná aplikace airless nebo pistole. Role: Preferujte pěnový váleček, poté obalte štětcem nebo podložkou do hladka. Zachovává přirozený vzhled dřeva. Dokončete vrstvou lineru. V případě potřeby opakujte.
- Vynikající kartáčování a krásné zaoblení bez námahy.
- Nebublá ani nepraská.
- Omyvatelný.
- Dostupné v saténu a lesku.
- Bezbarvý.
- Použijte váleček z mohéru s krátkými vlasy.
- Nechte zaschnout.
- Po vytvrzení lehce brousit.
Pokud se rozhodnete použít na podlahu jachtařský parketový lak, doporučuje se nakupovat výrobky od výrobců, kteří minimalizují poškození zdraví svých zákazníků. Seznam takových světově proslulých společností je uveden níže.
TIKKURILA (Finsko) vyrábí tři značky laku na jachty:
- Lak značky Tikkurila Supi Saunasuoja lesklý. Má akrylátový základ a jednu nevýhodu: není odolný vůči ultrafialovému záření. Materiál se používá ve vlhkých místnostech, jeho spotřeba je 1 litr na 11-12 m 2 povrchu, cena laku je 570 rublů / litr.
- Lak značky Tikkurila UNIKA SUPER pololesklý. Má uretan-alkydový základ, odolný vůči teplotním extrémům a UV záření. Používá se pro zpracování vnějších a vnitřních povrchů, jeho spotřeba je 1 litr na 10-11 m 2 podlahy, cena je 550 rublů / litr.
- Lak značky Tikkurila UNIKA SUPER matný. Má uretan-alkydový základ a vynikající odolnost proti povětrnostním vlivům. Lze jej použít na jakékoli dřevěné povrchy, má spotřebu 1 litr na 11-12 m 2 a cenu 570 rublů / litr.
MARSHALL jachtařský lak zastupují dvě značky:
- Lak zn. Marshall protex, lesklý. Vyrobeno na alkyd-uretanové bázi, měkké a plastové, používané pro venkovní práce. Spotřeba materiálu - 1 litr na 13-14 m 2 podlahy, cena - od 300 rublů / litr.
- Lak značky Marshall Protex Yat Vernik matný. Má uretan-alkydový základ, doporučený pro venkovní použití, odolný proti opotřebení a vlhkosti, jeho spotřeba je 1 litr na 11-12 m 2 povrchu, cena je 440 rublů / litr.
PRESTIGE (Rusko) vyrábí lak stejné značky. Je lesklý, má alkydový základ, je voděodolný a rychle schne. Lak "Prestige" se používá pro venkovní práce, jeho spotřeba je 1 litr na 7-9 m 2 podlahy, cena je od 160 rublů / litr.
NEOMID (Rusko) vyrábí lesklý, polomatný a matný lak pod značkou Neomid Yacht. Materiály mají alkyd-uretanový základ, zvýšenou odolnost proti opotřebení a srážení. Používají se pro vnitřní a venkovní práce, jejich spotřeba je 1 litr na 10-13 m 2 dřevěného povrchu a cena je od 190 rublů / litr.
POLI-R (Turecko) vyrábí pololesklý alkyduretanový lak stejné značky. Optimálně kombinuje elasticitu a tvrdost. Materiál se doporučuje pro venkovní použití. Jeho spotřeba je 1 litr na 13-14 m 2 podlahy, cena je 290 rublů / litr.
Kromě výše uvedených značek je docela možné věřit společnosti BELINKA (Slovinsko) a dalším dvěma ruským společnostem - ROGNEDA a NOVBYTHIM, které vyrábějí jachtové laky pod značkami Chief Technologist, WoodMaster, Eurotex, Dali a Aquatex.
Technologie nanášení jachtařského laku na podlahu
Před nanesením jachtařského laku na podlahu by měl být důkladně promíchán a v případě potřeby zředěn lakovým benzínem.
Novou dřevěnou podlahu je nutné očistit do hladkého stavu brusným papírem, zbavit dřevěného prachu a nečistot, napenetrovat lakem ředěným 20% a následně překrýt ve 3 vrstvách již neředěným materiálem.
Dříve nalakovaná podlaha by měla být očištěna od nečistot, vyčištěna do matného stavu brusným papírem, zbavena prachu a kontrolní lakována na malé ploše jejího povrchu. Pokud se materiál po zaschnutí neodlupuje, lze celou podlahu přetřít ve 3 vrstvách neředěným lakem.
Kontrolní lakování pro kontrolu kompatibility nového a starého nátěru by mělo být také provedeno na malé ploše před aplikací materiálu na dříve natřené nebo antisepticky ošetřené podlahové povrchy. V pozitivní výsledek měl by být lakován ve 3 vrstvách. Pro zvýšení pevnosti lakového povlaku musí být každá jeho následující vrstva nanesena na povrch předem ošetřený jemným brusivem.
Jachtařský lak se nanáší při t=15-35°C a okolní vlhkosti nižší než 80% pomocí válečku, štětce nebo stříkací pistole. Doba schnutí materiálu do "nelepivosti" při této teplotě není delší než čtyři hodiny. Každá další vrstva nátěru se nanáší až po konečném zaschnutí předchozí. Jedna vrstva spotřebuje 80-120 g/m 2 laku.
V procesu sušení dřevěné podlahy je nutné zabránit vystavení slunečnímu záření a vyloučit možnost průvanu.
Z bezpečnostních důvodů je třeba při práci používat gumové rukavice a po natírání podlahy je nutné místnost přes den důkladně větrat. Nádoby s lakem je nutné chránit před ohněm a uchovávat mimo dosah elektrických spotřebičů. Je přísně zakázáno vypouštět odpad do kanalizace.
Jak pokrýt podlahu jachtovým lakem - podívejte se na video:
Abych to shrnul, rád bych vám připomněl, že jakýkoli materiál musí být použit k zamýšlenému účelu. Výrobci jachtařského laku se netají jeho složením, takže jakákoliv tvrzení nešťastného kupce pravděpodobně neuspějí. Z toho plyne závěr: v tomto případě by materiál určený pro venkovní použití neměl být používán uvnitř. Zdraví pak bude muset být navráceno na vlastní náklady.
Lak na jachty je účinná, voděodolná a cenově dostupná úprava dřevěných klasických jachet. Dnes se také aktivně používá pro účely provádění oprav v městských studiových apartmánech a venkovských chatách. Pokusme se podrobně popsat toto složení, abychom pochopili, jak je spolehlivé a zda stojí za to důvěřovat reklamě.
Jachtařský lak se dodává v různých složeních a liší se cenou, praktičností, snadností použití a toxicitou. Specifičnost laků
Zpočátku byl takový lak určen pro zpracování vnějšího trupu lodí námořního a říčního typu. Pro interiérové práce se nehodí, i když dnes mnoho lidí toto doporučení zanedbává a parkety jím pokrývá. Faktem je, že při jeho výrobě se výrobci zaměřují na dosažení takových vlastností, jako je trvanlivost a spolehlivost. K jejich dosažení se do složení činidla odolného proti vlhkosti přidávají spíše toxické složky (toluen a xylen). Pojďme je prozkoumat podrobněji:
- Toluen patří mezi vysoce těkavé sloučeniny benzenu. To znamená, že obsahuje chemické složení uhlík a vodík. Taková látka se snadno dostane do kontaktu s kyslíkem, což znamená, že ji člověk může vdechnout. Příznaky takové otravy jsou závratě, poškození sliznic a dokonce i plicní edém. Jinými slovy, toluen se vypařuje poměrně pomalým tempem, ale v takovém množství, že člověk může dostat smrtelnou dávku.
- Xylen je komplexní benzen a je škodlivý pro lidské zdraví. Páry této látky jsou schopny pronikat do těla nejen dýcháním, ale také póry pokožky. Otravu xylenem člověk snáší velmi těžko. A jeho dlouhodobý účinek na tělo vyvolává stres a aktivuje onemocnění žláz s vnitřní sekrecí, včetně rakoviny.
Čili vůbec nezáleží na tom, jakou kvalitu má přípravek na ošetření dřevěných povrchů jachet a který výrobce jej zařadil do prodeje. V každém případě je tento nástroj nebezpečnou chemickou sloučeninou, která se nejlépe používá v otevřených prostorách. A nedoporučuje se to dělat v interiéru.
Buď opatrný! Pro zvýšení odolnosti proti opotřebení se do jachtového laku přidává toluen a xylen, které jsou toxické a nebezpečné pro vaše zdraví. Pokud se však na situace podíváte z jiného úhlu, všechny benzeny mají mnohem nižší hmotnost než vzduch. Proto, když s ním komunikují na otevřeném prostranství, rychle povstanou. Za takových podmínek nepředstavuje chemie žádné nebezpečí pro lidské zdraví. Proto podat žádost bezbarvý lak můžete pouze na ulici, i když v tomto případě byste neměli zapomínat na preventivní opatření.
Druhy nátěrů
Jachtařský lak, v závislosti na Specifikace Výsledné pokrytí je podmíněně rozděleno do následujících typů:
- Matné - nemají lesk, ale jsou velmi praktické. Koneckonců strom pokrytý takovými matný lak, budou méně špinavé a pokryté prachem.
- Lesklý - vyznačuje se přítomností krásného efektu záře, který se projevuje při vystavení osvětlení (přirozenému i umělému). Aplikace lesklých kompozic na povrch mu dodává elitní lesk.
Je třeba poznamenat, že výběr konkrétního typu a barvy laku v tomto případě závisí pouze na vkusu člověka. Oba prostředky totiž poskytují stromu výbornou ochranu před vnějšími vlivy.
Lesklý lak dává krásný lesk, ale poškození a nerovnosti jsou na něm viditelnější než na povrchu pokrytém matným lakem Mnohem důležitějším aspektem je technologie, která byla použita k výrobě laku. Na základě tohoto parametru je lodní lak rozdělen do následujících typů:
- Alkyd. Poměrně oblíbená skupina laků pro venkovní použití, k jejichž výrobě se používají organická rozpouštědla. Například bílý duch. A ačkoli je tento typ palubního laku levný, je přísně zakázáno jej používat v obytných budovách. Jak produkt schne, rozpouštědlo se vypaří a páry toluenu a xylenu se dostanou do lidského dýchacího systému. A i pár let po aplikaci nátěru bude stále pokračovat v odpařování látek škodlivých pro živé organismy.
- Uretan-alkydový jachtařský lak. Byl vytvořen pro interiérové práce, protože obsahuje menší množství rozpouštědla organického typu. Přítomnost uretanových změkčovadel zabraňuje nadměrnému odpařování škodlivých chemikálií, navíc dodávají vrstvě laku vysokou pružnost a odolnost vůči teplotním extrémům. To je velmi praktické, zvláště pokud má chata systém „teplé podlahy“.
- Alkyd-uretanový lodní lak. Schne rychleji než jiné sloučeniny a poskytuje stromu poměrně kvalitní povlak. Vyznačuje se však maximální úrovní toxicity a je vhodný pouze pro venkovní použití.
- Akrylový jachtařský lak. Má nejvyšší náklady díky své vysoké šetrnosti k životnímu prostředí a je skvělý pro vnitřní práce. V podstatě nejsou lodními prostředky. Koneckonců se nedoporučují používat k vytváření nátěrů pro vnější část dřevěného trupu lodí. Mnoho bezohledných výrobců však své akrylové výrobky označuje tak, aby se lépe prodávaly.
Na základě vlastností balení si můžete zakoupit lak ve formě aerosolů nebo plechovek. Aerosoly jsou pohodlnější k použití, ale produkt v této formě má malý objem.
Sklenice laku je z hlediska snadného použití horší než aerosoly, ale prodává se ve velkých objemech. Aplikace
Jachtařský lak lze kromě standardního účelu použít i na opravy dřeva v domácnosti. Kde se používá?
Dřevěný nábytek
Výroba venkovního nábytku z přírodního dřeva. Akrylový jachtařský lak lze použít na povrch zahradního nábytku z přírodního dřeva. Stoly a lavice, houpačky a altány – všechny tyto exteriérové předměty mohou být odolnější a barevně zajímavější, pokud jsou potaženy polyuretanem popř. akrylový lak. Stojí však za zmínku, že je lepší upřednostňovat matný typ. Nábytku dodá estetický vzhled a příjemnou barvu.
Dokončení dřevěných podlah
Lak na podlahu jachet, navzdory pestré reklamě výrobců, není tak spolehlivý. Ano, je to velmi levné, ale je to velmi toxické. Pokud tedy neexistuje žádná alternativa, je lepší zvolit méně toxickou uretan-alkydovou variantu. V opačném případě můžete několik měsíců po použití podlahového výrobku v obytném domě pociťovat chronickou únavu, nervové napětí nebo depresi. To vše jsou výsledky lidské expozice škodlivým složkám polyuretanového laku.
Zpracování rámových chat
Takové prostředky krásy jsou vhodné pro zpracování rámových chat. lodní lak umožňuje vytvořit jednotný akrylový nátěr dřeva, který vykazuje vysokou odolnost vůči agresivním faktorům vnější prostředí. A zmizí potřeba nákupu dalších impregnací a antiseptik.
Jachtařský lak se nanáší na dokončovací materiál, aby byl odolný vůči atmosférické jevy. Pokud produkt zhoustl, lze jej zředit vodou a teprve poté použít k určenému účelu.
Všechny stavební materiály musí být použity k určenému účelu. Pokud se lak jmenoval jachta, znamená to, že je určen pro vnější zpracování dřevěných jachet a lodí. Použití tohoto produktu v obytných oblastech může mít za následek velké problémy zdraví, zejména dětí.
