5 ม. มีลมโกรก โบฟอร์ตสเกล - ความแรงของลมและสภาพทะเล โบฟอร์ตสเกลสำหรับกำหนดความแรงของลม

หากงานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 14-24 กันยายน เป็นงานแสดงความสำเร็จของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันอย่างไม่ต้องสงสัย งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ซึ่งเริ่มในวันที่ 25 ตุลาคม 2017 ก็เป็นโอกาสที่จะได้เห็นว่า ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นมีความสามารถ

ในโตเกียวมีการนำเสนอรถยนต์แนวคิดและรถยนต์การผลิตจำนวนมากซึ่งจะปรากฏบนท้องถนนในอนาคตอันใกล้และใน 10-20 ปี

โตโยต้า

โตโยต้าเป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายใหญ่ที่สุด และล่าสุด ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถยนต์ในโลก

และแน่นอน บริษัทนี้มีตัวแทนมากที่สุดในนิทรรศการ รถคันไหนน่าสนใจที่สุด พระเจ้ารู้ ผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรายการอ้างสิทธิ์ในชื่อนี้พร้อมกัน

โตโยต้า จีอาร์ เอชวี สปอร์ต

นั่นเป็นวิธีที่ชาวญี่ปุ่นเห็น รถสปอร์ตบริษัทของคุณในอนาคตอันใกล้นี้ รถมีโรงไฟฟ้าไฮบริดและตัวถังทาร์กา บริษัทไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้

ซีรีส์ GR HV Sports จะไปในรูปแบบเดียวกันหรือไม่ไม่ทราบ มีข่าวลือว่า Toyota Supra ใหม่ซึ่งกำลังพัฒนาร่วมกับ BMW กังวลว่าจะมีลักษณะเช่นนี้

โตโยต้า คอนเซป-ไอ ซีรีส์

ในภาพด้านซ้ายคือ Concept-i Ride ทางด้านขวาคือ Concept-i ตรงกลางคือโฮเวอร์บอร์ด Toyota Concept-i Walk

ครอบครัวนี้ประกอบด้วยรถยนต์ 2 คันและโฮเวอร์บอร์ด 1 อัน:

• โตโยต้า คอนเซ็ปต์-ไอ ไรด์;
• โตโยต้า คอนเซ็ปต์-ไอ;
• โตโยต้า คอนเซ็ปต์-ไอ วอล์ค

"คุณสมบัติ" หลักของแนวคิดไม่ใช่โรงไฟฟ้าซึ่งไม่มีอะไรโดดเด่น แต่เป็นปัญญาประดิษฐ์ซึ่งช่วยให้รถยนต์เคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ นอกจากระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแล้ว ซอฟต์แวร์รถยนต์ช่วยให้คุณสื่อสารกับผู้โดยสารและทำให้การเดินทางสะดวกสบาย

ในแง่ของเทคโนโลยี Concept-i Ride เป็นรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งมีระยะทาง 150 ถึง 200 กม. รถ Toyota Concept-i มีขนาดใหญ่กว่ามาก

นี่คือโมโนแค็บไฟฟ้าสำรองพลังงาน 300 กม.

สำหรับสกู๊ตเตอร์ไจโร "เคล็ดลับ" หลักของสิ่งนี้ ยานพาหนะเป็นฐานที่เพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความเร็วในการเคลื่อนที่ (ล้อหลังทั้งสองจะแยกออกจากกัน) พลังงานสำรองอยู่ที่ 20 กม.

โตโยต้า ทีเจ ครุยเซอร์

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 เครื่องหมายการค้า Tj Cruiser ได้รับการจดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา และในฤดูใบไม้ร่วง เครื่องหมายการค้าลูกหัวปีก็ปรากฏขึ้น พระเจ้าทรงทราบดีว่ามันจะดูเหมือนรถที่ผลิตจริงหรือไม่ แต่เขาจะนำองค์ประกอบบางอย่างจากแนวคิดนี้อย่างแน่นอน

สำหรับการบรรจุทางเทคนิคนั้นความแปลกใหม่นั้นมีพื้นฐานมาจากโรงไฟฟ้าแบบไฮบริดซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ญี่ปุ่นไม่เปิดเผยความจุทั้งหมด

โตโยต้า เอฟซีอาร์

"ชิป" หลักของรถมินิแวนคันนี้คือโรงไฟฟ้า ในรถแนวคิดคันนี้ มันคือไฮโดรเจน นอกจากนี้, คุณลักษณะที่น่าสนใจเป็นพลังงานสำรองในปั๊มน้ำมันหนึ่งแห่งคือ 1,000 กม. และที่สำคัญการเติมน้ำมันจะใช้เวลาเพียง 3 นาทีเท่านั้น

ด้วยโรงไฟฟ้าแห่งนี้ตามที่ Toyota คิดขึ้น พวกเขาจะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าได้สำเร็จ ซึ่งยังคงด้อยกว่าคู่แข่งหลัก

โตโยต้า วันเดอร์ แคปซูล คอนเซปต์

แนวคิดนี้นำเสนอโดยแผนกของ Toyota Auto Body ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนาและผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ นี่คือความแตกต่างของรถมินิอันเป็นที่รักของชาวญี่ปุ่นทุกคน แนวคิดนี้เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกชนิดและ "ชิป" ที่น่าสนใจอื่นๆ

เล็กซัส

ที่บูธของแบรนด์ระดับพรีเมียมของ บริษัท ญี่ปุ่นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือแนวคิดของ Lexus LS

เลกซัส แอลเอส คอนเซ็ปต์

เห็นได้ชัดว่า Lexus LS เจเนอเรชั่นต่อไปจะมีหน้าตาแบบนี้ คุณสมบัติหลักของแนวคิดคือ ระบบไร้คนขับเพื่อนร่วมทีมทางหลวง

ส่วนเทคโนโลยียังไม่เปิดเผย เห็นได้ชัดว่าชาวญี่ปุ่นยังไม่ได้ตัดสินใจว่าพวกเขาจะติดตั้งรถซีดานรุ่นต่อไปอย่างไร

ไดฮัทสุ

แต่แบรนด์ย่อยอื่นของ Toyota Corporation ก็ได้รับการนำเสนออย่างทรงพลังอย่างคาดไม่ถึงในงานนิทรรศการ และมีคำอธิบายว่าปีนี้บริษัทมีอายุครบ 110 ปี

ที่บูธไดฮัทสุ เชิญชมรถแนวคิดที่น่าสนใจ 5 คันพร้อมกัน:

• ไดฮัทสุ DN Compagno;
• ไดฮัทสุ DN Multisix;
• ไดฮัทสุ DN แทร็ก;
• ไดฮัทสุ DN ProCargo;
• ไดฮัทสุ DN U-Space;

ไดฮัทสุ DN Compagno

รถซีดานขนาดเล็กคันนี้ได้รับการออกแบบในสไตล์เรโทรที่ทันสมัยในปัจจุบัน เป็นเครื่องที่ผลิตขึ้นสำหรับวันครบรอบของบริษัทและอ้างอิงถึงมัน ประวัติศาสตร์อันยาวนาน. รถคันนี้ผลิตขึ้นในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมาและได้รับความนิยมอย่างมาก

แม้ว่านี่จะเป็นแนวคิดและยังไม่มีการตัดสินใจในการผลิต แต่ก็มีหน่วยพลังงานสองหน่วยสำหรับเครื่องแล้ว หากเข้าสู่ซีรีส์ มันจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จหนึ่งลิตร หรือรถจะมีโรงไฟฟ้าแบบไฮบริดซึ่งประกอบด้วยหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.2 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า

ไดฮัทสุ DN Multisix

คุณลักษณะของรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางคันนี้ซึ่งน่าจะอยู่ในซีรีส์คือเบาะนั่งสามแถว

จริงอยู่จำนวนที่นั่งในนั้นไม่ได้ประกาศไว้ 7 แต่มีเพียง 6 เท่านั้น นักพัฒนาไม่เปิดเผยความแตกต่างของการบรรจุทางเทคนิค อาจยังไม่มีทางเลือกสุดท้ายที่นี่

ไดฮัทสุ DN Trec

และนี่คือแนวคิดของ SUV ขนาดกะทัดรัดซึ่งแผนก Daihatsu เชี่ยวชาญในการผลิต เห็นได้ชัดว่านี่คือลักษณะของ Daihatsu Terios รุ่นต่อไปซึ่งเป็นที่นิยมสำหรับเรา

แนวคิดนี้มีประตูบานสวิง และในฐานะที่เป็นหน่วยกำลังสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินลิตรหรือโรงไฟฟ้าไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรได้รับการคัดเลือกแล้ว

ไดฮัทสุ DN Pro สินค้า

นี่คือแนวคิดของรถตู้ส่งของขนาดเล็กเหมือนส้นเท้าของเรา รถมีเพียงสองที่นั่งและกว้างขวางแม้จะมีขนาดกะทัดรัดช่องเก็บสัมภาระ

สำหรับเทคโนโลยีเครื่องนี้เป็นไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์

ไดฮัทสุ DN U-Space

และนี่คือรถแนวคิดของรถครอบครัวที่มีขนาดกะทัดรัด นอกจากประตูสวิงแล้วรถยังติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 0.66 ลิตรอีกด้วย

อันที่จริง ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่บริษัทโตโยต้ายินดีกับผู้มาเยี่ยมชม จากนั้นเราจะตรวจสอบอัฒจันทร์ของบริษัทอื่นๆ

นิสสัน

ที่บูธของคู่แข่งสำคัญของโตโยต้า ยกเว้น จำนวนมากผู้เข้าชมสามารถชื่นชมรถแนวคิด Nissan IMx

มีแง่มุมที่น่าสนใจมากเกินพอของรถ ประการแรก นี่คือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและการตกแต่งภายในด้วยพวงมาลัยแบบยืดหดได้ที่ทำขึ้นเพื่อสิ่งนี้

"ชิป" ที่สำคัญประการที่สองอยู่ในการบรรจุทางเทคนิค รถคันนี้ผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ของ Nissan จะผลิตในอนาคต

เครื่องจักรบนแพลตฟอร์มนี้จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีกำลังรวม 435 แรงม้า และสำรองพลังงานได้ไกลถึง 600 กม.

มิตซูบิชิ

เหมือนกันมากและไม่น้อย รถที่น่าสนใจผู้เยี่ยมชมสามารถสังเกตได้ที่บูธของมิตซูบิชิ อนึ่ง เมื่อเร็ว ๆ นี้ยังเป็นเจ้าของโดยพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน

มิตซูบิชิ อี-อีโวลูชัน

แนวคิดนี้ทำขึ้นในสไตล์ของรถคูเป้แบบครอสคันทรี เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้าเครื่องเป็นแบบไฟฟ้า แต่ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบรรจุทางเทคนิค บริษัท ไม่เปิดเผย

สำหรับอุปกรณ์ภายในนั้นน่าแปลกที่รถไม่มีคนขับแม้ว่าจะเป็นองค์ประกอบก็ตาม ปัญญาประดิษฐ์ยังคงมีอยู่

ฮอนด้า

ที่บูธฮอนด้า คุณสามารถชื่นชมวิสัยทัศน์ของบริษัทสำหรับรถคูเป้ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดในอนาคตอันใกล้

ฮอนด้า สปอร์ต อีวี

แนวคิดนี้สร้างขึ้นในสไตล์การออกแบบย้อนยุคและเตือนลูกค้าของบริษัทให้นึกถึงรถยนต์อันรุ่งโรจน์ในยุค 80 นี่คือลักษณะของ Civic ที่มีชื่อเสียงในยุค 80

สำหรับเทคโนโลยี รถคันนี้ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์และอาจถูกนำไปผลิตในช่วงทศวรรษที่ 19-20

ซูซูกิ

ที่บูธของซูซูกิ ผู้เข้าชมจะได้เห็นว่าคอมแพ็คเอสยูวีตัวจริงจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรในอนาคตอันใกล้นี้

ซูซูกิ อี-เซอร์ไวเวอร์

Suzuki มีชื่อเสียงในด้านรถ SUV ขนาดเล็กราคาไม่แพง เช่น Samurai หรือ Jimmy และแม้จะมีการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าทั่วโลก แต่ก็จะไม่สูญเสียตำแหน่งผู้นำในตลาดนี้

สำหรับเทคโนโลยี รถคันนี้เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว หนึ่งตัวสำหรับล้อแต่ละล้อ ตามที่วิศวกรของซูซูกิคิดขึ้น การกำหนดค่านี้จะบรรลุประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่โดดเด่น

รถมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับการขับขี่บนถนนปกติ

ยามาฮ่า

เครื่องสุดท้ายในการตรวจสอบของเราไม่ได้เป็นของ บริษัท รถยนต์ Yamaha เลย

ยามาฮ่าครอสดุม

ที่งานแสดงสินค้า บริษัทแห่งหนึ่งที่พยายามเข้าสู่ตลาดรถยนต์ "ขนมปัง" มากขึ้น ได้นำเสนอแนวคิดของรถกระบะแห่งอนาคต

"ชิป" หลักของแนวคิดคือรูปแบบภายในโดยมีพวงมาลัยอยู่ตรงกลาง สำหรับเทคโนโลยี ไม่มีอะไรที่ปฏิวัติวงการที่นี่ ทั้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือระบบไร้คนขับ

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือยามาฮ่าได้แสดงแนวคิดดังกล่าวแล้ว แต่ก็ไม่ได้ประกาศว่าจะเริ่มต้นการผลิตหรือว่าจะผลิตรถยนต์เลย นี่จึงเป็นอีกวิธีหนึ่งที่บริษัทจะได้เตือนตัวเอง ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการปรากฏตัวในค่ายผู้ผลิตรถยนต์ใด ๆ

ที่จริงแล้วนี่คือรถยนต์ทุกคันที่น่าสนใจที่สุดในโตเกียวตามรสนิยมส่วนตัวของเรา แน่นอนว่ายังมีสิ่งแปลกใหม่อีกมากมายในนิทรรศการ

งานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดรายการหนึ่งของฤดูกาลกำลังจะสิ้นสุดลง - อินเตอร์เนชั่นแนล โตเกียว มอเตอร์โชว์ 2017. ที่งานนิทรรศการในเมืองหลวงของญี่ปุ่น เราได้เห็นแนวคิดและรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมและปฏิวัติวงการมากมาย ส่วนใหญ่มาจากผู้ผลิตในท้องถิ่น

หลังจากเปิดตัวโชว์รูมไม่กี่วัน เราก็พยายามอย่าง "เย็นชา" เพื่อตัดสินรอบปฐมทัศน์ที่ดีที่สุด ดังนั้นเว็บไซต์จึงเสนอให้คุณ 10 อันดับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ดีที่สุดของงานโตเกียวมอเตอร์โชว์.

ก่อนที่เราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับการจัดอันดับผู้จำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกในโตเกียวปี 2560 ขอบอกว่ารายชื่อนี้สามารถบิดเป็น 10 สุดยอดแนวคิดที่ดีที่สุดในงาน Tokyo Motor Show 2017เพราะด้านล่างเราจะพูดถึงต้นแบบ อาจมีข้อยกเว้นประการหนึ่ง

มาสด้า ไก คอนเซปต์

มาสด้า ไก คอนเซปต์

ขบวนพาเหรดฮิตอย่างกะทันหันของเราจะเปิดโดยผลิตภัณฑ์ของ Mazda Motor Corporation ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของญี่ปุ่น ในส่วนของนิทรรศการ "บ้าน" ผู้ผลิตได้นำเสนอแนวคิด มาสด้า ไก คอนเซปต์. บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าต้นแบบนี้แสดงให้เห็นว่าการออกแบบองค์กรของ Kodo จะพัฒนาไปในทิศทางใด

แนวคิดที่เปิดตัวในโตเกียวตอนนี้เชื่อว่าเป็นลางสังหรณ์ของ Mazda3 รุ่นคอมแพ็ครุ่นต่อไป นอกจากนี้ Mazda3 เจเนอเรชันใหม่ยังคาดว่าจะใช้นวัตกรรมเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-X รวมถึงสถาปัตยกรรมใหม่อีกด้วย

มาสด้า วิชั่น คูเป้ คอนเซปต์

มาสด้า วิชั่น คูเป้ คอนเซปต์

ในการจัดอันดับของเรา 10 อันดับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ดีที่สุดในงาน Tokyo Motor Show 2017อีกหนึ่งตัวแทนของมาสด้า เรากำลังพูดถึงแนวคิดที่ยอดเยี่ยมซึ่งเพื่อนร่วมงานชาวยุโรปของเราได้ขนานนามว่าเป็นรถสปอร์ตซีดานที่เซ็กซี่ที่สุด

รถต้นแบบที่เปิดตัวเดินตามรอย RX-Vision Concept coupe และแสดงทิศทางการออกแบบใหม่ทั้งหมดสำหรับแบรนด์ญี่ปุ่น ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แนวคิด มาสด้า วิชั่น คูเป้ คอนเซปต์หลายคนเรียกลางสังหรณ์ของรถซีดานขนาดใหญ่ในอนาคตของแบรนด์ญี่ปุ่น เป็นไปได้ว่า Mazda6 รุ่นต่อไปจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้ต้นแบบคันนี้

ฮอนด้า สปอร์ต อีวี คอนเซปต์

ฮอนด้า สปอร์ต อีวี คอนเซปต์

คอนเซปต์สปอร์ตคูเป้ ฮอนด้า สปอร์ต อีวี คอนเซปต์ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้เข้าชมงาน Tokyo Motor Show 2017 รถคันนี้ได้รับการออกแบบภายนอกที่ค่อนข้างแปลกซึ่งสร้างขึ้นตามนวัตกรรมล่าสุดของ บริษัท

น่าเสียดายที่ในขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่าแนวคิดของรถสปอร์ตคูเป้ไฟฟ้าจะได้รับการดำเนินการต่อเนื่องหรือไม่ ตัวแทนอย่างเป็นทางการยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ของญี่ปุ่นยังไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับข้อมูลนี้

นิสสัน ไอเอ็มเอ็กซ์ คอนเซปต์

นิสสัน ไอเอ็มเอ็กซ์ คอนเซปต์

ไม่น่าแปลกใจที่แนวคิดของรถครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอัตโนมัติได้รับการจัดอันดับที่หลากหลาย เราจะไม่เบื่อที่จะทำซ้ำๆ กับรถคันนี้ หรือใช้แพลตฟอร์ม Nissan กำลังเชื่อมโยงอนาคต คาดว่า Nissan IMx รุ่นผลิตจริงจะเปิดตัวในช่วงใกล้ปี 2022

รถซีดานคลาสสิกจากค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นซึ่งออกแบบสำหรับตลาดในประเทศ นำเสนอที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ยังเป็นรถต้นแบบ แต่เกือบจะพร้อมสำหรับการผลิตแล้ว อาจจะเป็นรถคันเดียวในการจัดอันดับของเรา 10 อันดับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ดีที่สุดในงาน Tokyo Motor Show 2017ใกล้กับสายพานลำเลียงมากที่สุด

ซูบารุ วีซีฟ เพอร์ฟอร์แมนซ์ คอนเซปต์

สปอร์ตซีดานต้นแบบไม่ได้บอกใบ้อย่างคลุมเครือว่า Subaru WRX และ Subaru WRX STI รุ่นต่อไปจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร แม้ว่า บริษัท จะไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้

รถต้นแบบที่นำเสนอในโตเกียวได้รับการออกแบบภายนอกที่โหดเหี้ยม และระบบที่ได้รับการอัพเกรด ขับเคลื่อนทุกล้อล้อขนาดใหญ่และชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์แอโรไดนามิก รวมถึงอุปกรณ์ของแนวคิดนี้ด้วย เทคโนโลยีล่าสุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ EyeSight ซึ่งควรจะปรากฏในรถยนต์การผลิตของแบรนด์ "ก่อนปี 2020"

เลกซัส แอลเอส+ คอนเซ็ปต์

Lexus แบรนด์พรีเมียมของญี่ปุ่นสอนเราว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกชิ้นสามารถสร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์และอุปกรณ์ งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ปี 2017 ยืนยันความเชื่อนี้อีกครั้ง รถคันต่อไปในการจัดอันดับของเรา 10 อันดับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ดีที่สุดในงาน Tokyo Motor Show 2017หมายถึงรถเก๋ง.

30.10.2017 16:13

แบรนด์ Daihatsu, Honda, Lexus, Mazda และ Mitsubishi ได้รับการตรวจสอบในส่วนแรกของการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ของงาน Tokyo Motor Show แน่นอนว่านั่นไม่ใช่ทั้งหมด - นี่คืออีกส่วนหนึ่ง!

ความรุ่งเรืองของโตเกียวไม่มีวันจางหายอย่างแน่นอน และผลงานใหม่ๆ มากมายสามารถชมได้ที่บูธของผู้เข้าร่วมงาน แต่ถึงกระนั้น การเปลี่ยนแปลงก็มีอยู่แล้ว ผลงานชิ้นเอกที่พิเศษจริงๆ มีไม่มากนักที่งาน Tokyo Motor Show เป็นที่รู้จักดีที่สุดในอดีต ราวกับว่านักออกแบบชาวญี่ปุ่นได้เติบโตเต็มที่และตัดสินใจที่จะสร้างแนวคิดที่สมจริงยิ่งขึ้น และโดยไม่คาดคิด โตเกียวกำลังพูดถึงไม่เพียงแค่ผู้ชมในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ชมทั่วโลกด้วย

Nissan - เน้นการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

และที่บูธนิสสันมีแนวคิดที่ยอดเยี่ยมซึ่งคำนึงถึง แนวโน้มปัจจุบันขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า เรียกว่า Nissan IMx และเป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่สามารถขับขี่อัตโนมัติได้ ในฐานะที่เป็นไดรฟ์จะใช้หน่วยไฟฟ้าสองหน่วยที่มีกำลังรวม 320 กิโลวัตต์และ 700 นิวตันเมตรซึ่งต้องขอบคุณตำแหน่งในเพลาทำให้สามารถส่งแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ได้ รถน่าจะสามารถขับได้ไกลถึง 600 กิโลเมตรอย่างสงบ ร้านเสริมสวยต้องขอบคุณพื้นเรียบที่กว้างขวางและใน ออฟไลน์นอกจากนี้ เบาะนั่งยังปรับเอียงเป็นพิเศษและซ่อนพวงมาลัยไว้ในแดชบอร์ด

แต่นิสสันยังแสดงตัวอย่างที่สมจริงยิ่งขึ้นด้วยแนวคิด Leaf Nismo ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยมรุ่นสปอร์ตรุ่นที่สอง นอกเหนือไปจากการตกแต่ง Nismo ทั่วไปแล้ว แนวคิดกับรุ่นโปรดักชั่นยังโดดเด่นด้วยองค์ประกอบแอโรไดนามิกหลายอย่างที่เพิ่มแรงกดและทำให้รถมีความสปอร์ตมากขึ้น สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยการตั้งค่าแชสซีที่แข็งขึ้นและยางแบบสปอร์ต

Subaru เผยคำใบ้แรกของ WRX STI ใหม่

ด้วยการมาถึงของ Subaru Impreza เจนเนอเรชั่นใหม่ ถึงเวลาที่ต้องสงสัยว่าเมื่อใดที่รถซีดาน WRX STI ที่เร็วสุดจะออกมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเจเนอเรชั่นปัจจุบันที่จะออกจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ Subaru ได้ยินคำถามเหล่านี้ และมีการแสดงแนวคิดในโตเกียวโดยบอกเป็นนัยถึงรูปร่างของ WRX STI รุ่นถัดไป มันถูกเรียกว่า Subaru Viziv Performance และนำเสนอแบบเดียวกับ WRX STI นั่นคือตัวถังซีดาน เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ และ แต่แนวคิดความยาว 4,630 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,730 มม. ไม่เพียงคำนึงถึงความเพลิดเพลินในการขับขี่ แต่ยังคำนึงถึงความปลอดภัยด้วย มีแพคเกจระบบช่วยเหลือ EyeSight เจเนอเรชั่นใหม่ที่เตรียมไว้สำหรับปี 2020 ซึ่งนอกเหนือจากเรดาร์และระบบ GPS ที่มีความแม่นยำสูง การนำทางก็จะเป็นส่วนหนึ่งของมันด้วย

ความแปลกใหม่อื่น ๆ มีไว้สำหรับลูกค้าชาวญี่ปุ่นเป็นหลัก นี่คือ WRX STI รุ่นจำกัดที่เรียกว่า S208 ซึ่งมีต้นแบบมาจาก S207 ที่เก่ากว่าสองปี รถยนต์ที่ผลิตทั้งหมด 450 คันให้กำลัง 242kW พวงมาลัยที่แน่นขึ้น และแดมเปอร์หน้า DampMatic ในทางกลับกัน BRZ STI Sport coupe นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไป (กันชนหน้าใหม่ ล้อขนาด 18 นิ้วที่ไม่เหมือนใคร องค์ประกอบภายในสีเบอร์กันดี) ได้รับความแข็งขึ้นและโช้คอัพของ Sachs

Suzuki - Jimny แต่เพียงเล็กน้อย

เป็นที่คาดหมายว่าซูซูกิในงานแสดงรถยนต์ท้องถิ่นจะนำเสนอ Jimny SUV ในตำนานเจเนอเรชั่นใหม่ แต่ไม่มีการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ในโตเกียว มีรถออฟโรดอยู่ในบูธของ Suzuki และนี่คือแนวคิด e-Survivor ซึ่งเป็นรถ SUV เปิดประทุนสองประตูที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่ยังมีคำใบ้ของ Jimny อยู่ที่นี่: ความแปลกใหม่สามารถใช้กระจังหน้าที่คล้ายกันเป็นแนวคิดได้ ในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์เองที่เกี่ยวข้องกับแนวคิดพูดถึงคำแนะนำสำหรับอนาคตอันใกล้ ...

ความแปลกใหม่ที่เหลือจะดึงดูดลูกค้าในท้องถิ่นเป็นหลัก Spacia เป็นแนวคิดที่เหมือนจริงซึ่งสืบต่อจากโมเดลที่มีชื่อเดียวกัน เป็นรถมินิแวนเชิงมุมที่มินิอย่างแท้จริง - ยาวเพียง 3395 มม. ซึ่งเหมาะกับประเภทรถเคอิยอดนิยมของญี่ปุ่น เรากำลังพูดถึงไฮบริดที่ไม่รุนแรงซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สามสูบที่มีปริมาตร 658 ซม. 3 สำหรับผู้ที่ไม่ชอบสไตล์พื้นๆ เรามีรถแนวคิด Spacia Custom พร้อมส่วนหน้าที่โดดเด่น ด้วยความยาวเพียง 3,760 มม. Xbee รถแนวคิดครอสโอเวอร์ย้อนยุคขนาดเล็กจะเปิดตัวในสองตัวเลือกสไตล์ Street Adventure และ Outdoor Adventure ซึ่งทั้งคู่เป็นลูกผสมที่ไม่รุนแรงพร้อมเครื่องยนต์สามสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ใต้ฝากระโปรง

โตโยต้า - ใครใหญ่ที่สุดที่นี่?

ในงานแสดงรถยนต์ในบ้านที่ยิ่งใหญ่ที่สุดยังมีการนำเสนอ Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นซึ่งในโตเกียวแสดงให้เห็นถึงรถยนต์ที่หลากหลาย JPN Taxi เป็นรถแท็กซี่ที่ปรับให้เข้ากับสภาพของญี่ปุ่น ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงห้องโดยสารได้อย่างง่ายดายด้วยประตูด้านหลังแบบเลื่อน ซึ่งผู้ใช้รถเข็นสามารถเข้าไปข้างในได้ ระบบขับเคลื่อนยังน่าสนใจ: เป็นระบบไฮบริดที่พัฒนาขึ้นใหม่โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน CNG 1.5 ลิตร

สำหรับผู้ที่อยากเป็นเจ้าของรถลีมูซีน Toyota กำลังเตรียมรถซีดานหรูรุ่น Century รุ่นใหม่ สไตล์เรโทรได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่ภายใต้ประทุน ระบบไฮบริดที่มีเครื่องยนต์แปดสูบห้าลิตรทำงานในรูปแบบใหม่ สิ่งที่น่าประทับใจอีกอย่างคือแนวคิดของรถซีดานขนาดใหญ่รุ่นที่ 15 (!) รุ่นใหม่ซึ่งควรจะเปิดตัวในปี 2561 และรถสปอร์ต GT86 ที่ได้รับการปรับปรุง แนวคิดของ GR HV Sports มีการออกแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ตัวถังแบบทาร์กาและเกียร์อัตโนมัติพร้อมตัวเลือกเฉพาะที่ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลได้ที่หลังเวทีในสไตล์เกียร์ธรรมดา

ในทางกลับกัน แนวคิดที่มีรูปทรงแปลกตาของรถมินิแวน Fine-Comfort Ride ระดับพรีเมียม ทำให้ผู้ผลิตย้ำเตือนว่ากำลังมีส่วนร่วมในด้านรถยนต์ไฮโดรเจนอย่างจริงจัง แนวคิดขนาด 6 ที่นั่ง ยาว 4,830 มม. ยังคงใช้เซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งน่าจะทำให้สามารถเดินทางได้ประมาณ 1,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ Tj Cruiser ยังนำเสนอพื้นที่ว่างมากมาย ซึ่งผสมผสานพื้นที่ภายในขนาดมหึมาของรถ MPV เข้ากับภายนอกที่ดูบึกบึนของรถครอสโอเวอร์

ยามาฮ่า - รถยนต์อีกครั้งคราวนี้เป็นรถปิคอัพ

นอกจากผู้ผลิตรถยนต์แล้ว ยังมีผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในโตเกียว และหนึ่งในนั้น - ยามาฮ่า - โดยทั่วไปจัดแสดงจักรยานสี่ล้อ แนวคิด Cross Hub แม้ว่ารถปิคอัพคันนี้จะคล้ายกับตัวอย่างที่โด่งดังที่สุดของ Gordon Murray นั่นคือ McLaren F1 ซึ่งมีพวงมาลัยอยู่ตรงกลาง แต่บริษัทกลับไม่ให้ความร่วมมือกับวิศวกรที่เป็นที่รู้จักในครั้งนี้ ไม่ว่าในกรณีใด Cross Hub จะได้รับความสนใจในหลาย ๆ ด้าน ยกเว้นตรงกลาง ด้วยตำแหน่งที่นั่งที่มีรูปร่างคล้ายเพชรและมีลักษณะที่ผิดปกติ

งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2017 จะเปิดฉากขึ้นในวันที่ 25 ตุลาคม 2017

Toyota HV GR Sports Concept, Honda Sports EV Concept, Nissan Leaf Nismo Concept และ Toyota Supra: รวมรถใหม่ล่าสุดจากงาน Tokyo Motor Show!

งาน Tokyo Motor Show 2017 จะนำเสนอรถสปอร์ตและรถแนวคิดจำนวนมาก รถยนต์แนวคิดที่น่าทึ่งและพิเศษสุด ๆ นั้นเป็นจุดสนใจหลักของงานแสดงรถยนต์ของญี่ปุ่นเสมอมา ซึ่งหนึ่งในหลักการสำคัญของงานหลังได้รับการพิจารณาเสมอว่าการเปิดตัวของพวกเขาเป็นชุด อย่างน้อยก็ในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น แม้จะมีความผิดปกติ โครงการดังกล่าว

ในบรรดารุ่นรถที่น่าสนใจที่สุด เราทราบผลการศึกษาหลายชิ้น - GR HV Sports Concept ซึ่งให้คำแนะนำว่ารถสปอร์ตรุ่นต่อไปของ GT86 และ Tj Cruiser Concept จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร นั่นคือส่วนผสมของรถตู้และ SUV ซึ่งจะ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริงและระยะยาว

Nissan มอบอำนาจอิสระให้กับ Nismo สตูดิโอปรับแต่งสนามเพื่อปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้า Leaf และรถมินิแวน Serena รายการใหม่จะจัดแสดงที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ด้วย

Subaru จะแสดงรถต้นแบบที่ได้รับการพูดถึงอย่างมากและรอคอยมาอย่างยาวนาน -. รถแนวคิดควรกำหนดเส้นทางที่แบรนด์จะดำเนินต่อไปในอนาคต รวมถึงการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ โมเดล Impreza WRX STI และ BRZ จะจัดแสดงในงานด้วย

ไฮบริด, แพง, ถูก, ออฟโรดและแทร็กหรูหราด้วยเครื่องยนต์โรตารี Wankel และระบบส่งกำลังไฟฟ้า โมเดลเหล่านี้ส่วนใหญ่จะจัดแสดงที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์

Honda เปิดตัวต้นแบบ Sports EV Concept ที่งาน Tokyo Motor Show 2017

Subaru จะนำเสนอรถต้นแบบที่งานนิทรรศการ รถควรกลายเป็นรุ่นที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ด้วยรูปลักษณ์ที่ไม่เพียงเดาอนาคตได้เท่านั้น รูปร่างแต่จะมีระบบขับขี่อัตโนมัติด้วย

รุ่นลิมิเต็ด "S 208" มีรูปลักษณ์และทางเทคนิคที่เป็นรุ่นที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นของ WRX ซึ่งจะได้รับการอัพเกรดค่อนข้างน้อย รุ่นพิเศษของรุ่นจะวางจำหน่ายจำนวนจำกัดเพียง 450 ชิ้น

Subaru อีกรุ่นคือ BRZ STI Sport อย่างที่เราเห็นในภาพ สีของรถคล้ายกันมาก ข้อมูลทางเทคนิคคล้ายกัน แต่จุดประสงค์ต่างกันโดยสิ้นเชิง STI Sport จะวางจำหน่ายในจำนวนจำกัดเพียง 100 ชิ้นเท่านั้นวางแผนให้เป็นรถซิตี้คาร์ที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริง

การอัปเดตที่ผิดปกติที่สุดซึ่งจะนำเสนอในวันที่ 25 ตุลาคมคือ e-Survivor มันถูกพัฒนาโดยซูซูกิ