บนแพลตฟอร์มคือ Konstantin Malygin Konstantin Malygin เกี่ยวกับ Battle of Skirmanovo - skirmanovo Konstantin Malygin

คอนสแตนติน อเล็กเซวิช มาลีจิน(20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2448 - 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2533) - ผู้นำกองทัพโซเวียต วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2486) พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง มีส่วนร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ชีวประวัติ

Konstantin Alekseevich Malygin เกิดเมื่อวันที่ 7 (20) พฤศจิกายน พ.ศ. 2448 ในหมู่บ้าน Nikolskoye ปัจจุบันเป็นเขต Uyarsky ดินแดนครัสโนยาสค์

• พ.ศ. 2466 - เริ่มรับราชการในกองทัพโซเวียต
• พ.ศ. 2470 - สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนปืนใหญ่ครัสโนยาสค์
• พ.ศ. 2470 (ค.ศ. 1927) – ผู้บังคับหมวดกองทหารปืนใหญ่ของกองปืนไรเฟิลคาซานที่ 1
• พ.ศ. 2470 - สมาชิกของ CPSU(b)/CPSU
• พ.ศ. 2471 (ค.ศ. 1928) - ผู้บังคับหมวดในกรมทหารปืนใหญ่ของกองพลปืนไรเฟิลที่ 13 และ 18 ของเขตทหารโวลก้า
• พ.ศ. 2473 - ผู้ช่วยผู้บังคับกองแบตเตอรี่ฝ่ายการเมือง ผู้บังคับหมวดฝึกหัด และผู้บังคับกองร้อยทหารปืนใหญ่ในเขตเดียวกัน
• พ.ศ. 2474 - ผู้บังคับหมวดกองปืนใหญ่ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2476 - ผู้ช่วยผู้บัญชาการกองปืนใหญ่ของโรงเรียนทหารราบธงแดงแห่งเขตทหารโวลก้า (จากนั้นโรงเรียนรถถัง Ulyanovsk)
• พ.ศ. 2480 (ค.ศ. 1937) - สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเกราะเลนินกราด (สถาบันการทหารด้านเครื่องจักรกลและยานยนต์ของกองทัพแดง ตั้งชื่อตาม I.V. สตาลิน)
• 12.1937 - 03.1941 - เสนาธิการของกองพลรถถังเบาที่ 38 ของเขตทหารเคียฟ (ตั้งแต่ 26/07/1938 ของเขตทหารพิเศษเคียฟ)
• 03.1941 - เสนาธิการของกองรถถังที่ 41 ของกองยานยนต์ที่ 22 (เขตทหารพิเศษเคียฟ)
• ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 - อยู่แนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
• พ.ศ. 2484 (ค.ศ. 1941) - ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 28 (กองทัพที่ 16, 30 และ 39, แนวรบตะวันตกและคาลินิน) ปกป้องมอสโกและ Rzhev
• พ.ศ. 2485-2486 - ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพช็อกที่ 3 (แนวหน้าคาลินิน) ปลดปล่อยเมือง Velikiye Luki (ภูมิภาค Pskov)
• พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) - “ พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง” (ตำแหน่งนี้ได้รับรางวัลโดยพระราชกฤษฎีกาของสภาผู้บังคับการตำรวจแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2486)
• พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) - ผู้บัญชาการค่ายรถถังทหาร Tambov
• พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) - ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 9 ก่อตั้งขึ้นใน Yasnaya Polyana ภูมิภาค Tula ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 หน่วยรถถังที่ได้รับมอบหมายให้เขาได้ข้ามแม่น้ำ Dnieper ใกล้กับหมู่บ้าน Zarubintsy เขต Kanevsky ภูมิภาค Cherkasy ของยูเครน และยึดหัวสะพานอย่างกล้าหาญ
• พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) - ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486)
• พ.ศ. 2487 (ค.ศ. 1944) - รองผู้บัญชาการค่ายรถถังทหารคาร์คอฟเพื่อการฝึกรบ
• พ.ศ. 2488 (ค.ศ. 1945) - ผู้บัญชาการกองฝึกอบรมที่ 7 และตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 - กองพลรถถังที่ 9
• พ.ศ. 2491-2493 อาจารย์อาวุโสของ Military Academy of Armoured and Mechanized Forces ตั้งชื่อตาม I.V. Stalin
• พ.ศ. 2494 (ค.ศ. 1951) - สำเร็จการศึกษาจากหลักสูตรการศึกษาระดับสูงที่สถาบันการทหารระดับสูงซึ่งตั้งชื่อตาม K. E. Voroshilov
• พ.ศ. 2494 (ค.ศ. 1951) - ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของเขตทหารเคียฟ
• พ.ศ. 2496-2499 - ที่ปรึกษาทางทหารอาวุโสของผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน
• พ.ศ. 2500 - หัวหน้าคณะพิเศษในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่กองทัพประชาธิปไตยประชาชนที่ Military Academy of Armored Forces
• พ.ศ. 2504 (ค.ศ. 1961) - เกษียณจากกองหนุนด้วยยศพันตรีแห่งกองกำลังรถถัง

รางวัลและการยอมรับ

• วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตพร้อมการนำเสนอเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนิน (หมายเลข 13696) และเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 2096) 17 พฤศจิกายน 2486
• สองคำสั่งของเลนิน
• สองคำสั่งของธงแดง
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์ซูโวรอฟ ระดับที่ 2
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์คูทูซอฟ ระดับที่ 2
• เครื่องอิสริยาภรณ์สงครามรักชาติ ระดับที่ 1
• เครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง.
• เหรียญรางวัล
• พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Korostyshev ภูมิภาค Zhytomyr ของประเทศยูเครน

Malygin Konstantin Alekseevich - ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 9 (กองทัพรถถังยามที่ 3, แนวรบ Voronezh) พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง

เกิดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน (20) พ.ศ. 2448 ในหมู่บ้าน Nikolskoye, Uyarsk volost, เขต Kansky, จังหวัด Yenisei (ปัจจุบันคือเขต Uyarsky, ดินแดนครัสโนยาสค์) ภาษารัสเซีย ในปี พ.ศ. 2460 เขาสำเร็จการศึกษาชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 ในหมู่บ้านบ้านเกิดของเขา

เข้ากองทัพตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2466 ในปี 1927 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนปืนใหญ่ครัสโนยาสค์ เขารับราชการในปืนใหญ่ในตำแหน่งผู้บังคับหมวด ผู้ช่วยผู้บัญชาการ และผู้บังคับกองแบตเตอรี่ (ในเขตทหารโวลก้า) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2474 - พฤศจิกายน พ.ศ. 2476 - ผู้บังคับหมวดและผู้ช่วยผู้บัญชาการกองปืนใหญ่ของปืนไรเฟิลและปืนใหญ่ Ulyanovsk (ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2475 - ชุดเกราะ)

ในปี 1937 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Military Academy of Mechanization and Motorization เขารับราชการในกองกำลังรถถังในตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองพลรถถังและตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2484 - หัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองรถถังที่ 41 (ในเขตทหารพิเศษเคียฟ)

ผู้เข้าร่วมมหาสงครามแห่งความรักชาติ: ในเดือนมิถุนายน - กันยายน พ.ศ. 2484 - หัวหน้าเจ้าหน้าที่กองรถถังที่ 41 (แนวรบตะวันตกเฉียงใต้) เข้าร่วมการต่อสู้รถถังที่กำลังจะมาถึงใกล้เมือง Lutsk (ยูเครน) และการป้องกันของ Kyiv

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 - ธันวาคม พ.ศ. 2485 - ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 28 เขาต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตก (ตุลาคม-ธันวาคม พ.ศ. 2484) และแนวรบคาลินิน (มีนาคม-ธันวาคม พ.ศ. 2485) เข้าร่วมในยุทธการที่มอสโกและปฏิบัติการ Rzhev-Vyazemsk เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เขาตกใจมาก ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 - กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 - ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพช็อกที่ 3 (แนวรบคาลินิน) เข้าร่วมปฏิบัติการ Velikiye Luki

ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2486 - ผู้บัญชาการค่ายรถถังทหาร Tambov มีส่วนร่วมในการจัดตั้งและการฝึกอบรมรถถังและหน่วยยานยนต์และการก่อตัวของกองทัพที่ประจำการ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 - เมษายน พ.ศ. 2487 - ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 9 เขาต่อสู้ในแนวรบโวโรเนจ (กันยายน-ตุลาคม พ.ศ. 2486) และแนวรบยูเครนที่ 1 (ตุลาคม พ.ศ. 2486 - เมษายน พ.ศ. 2487) เข้าร่วมในการปฏิบัติการ Sumy-Priluki การต่อสู้เพื่อ Dnieper การรุกและการป้องกันของ Kyiv การปฏิบัติการ Zhitomir-Berdichev และ Proskurov-Chernovtsy

เขามีความโดดเด่นเป็นพิเศษในระหว่างการข้ามแม่น้ำนีเปอร์ ในคืนวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2486 หน่วยทหารขั้นสูงภายใต้คำสั่งของเขาได้ข้ามแม่น้ำในบริเวณหมู่บ้าน Zarubintsy (ตอนนี้ไม่มีอยู่ถูกน้ำท่วมในอ่างเก็บน้ำ Kaniv ดินแดน ของภูมิภาค Cherkasy ประเทศยูเครน) และแม้จะมีการทิ้งระเบิดศัตรูครั้งใหญ่ด้วยการบินและการยิงปืนใหญ่ในพื้นที่ แต่ทำให้มั่นใจได้ในวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2486 หน่วยรถถังของกองพลก็ถูกย้ายไปยังฝั่งขวาของ Dniep ​​\u200b\u200b จากนั้นจนถึงวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เขาเป็นผู้นำการต่อสู้ของกองพลที่มอบหมายให้เขาขยายหัวสะพาน Bukrinsky ในพื้นที่ของหมู่บ้าน Zarubintsy, Lukovitsa และ Grigorovka (เขต Kanevsky ของภูมิภาค Cherkasy) โดยเป็นผู้บังคับบัญชาและการสังเกต โพสต์ของกลุ่ม

สำหรับการบังคับบัญชาที่เชี่ยวชาญของกองพล ความกล้าหาญ และความกล้าหาญที่แสดงให้เห็นในการต่อสู้กับผู้รุกรานของนาซีตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ถึงพลตรีแห่งกองกำลังรถถัง มาลีกิน คอนสแตนติน อเล็กเซวิชได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 - กรกฎาคม พ.ศ. 2488 - รองผู้บัญชาการค่ายรถถังทหารคาร์คอฟเพื่อฝึกการต่อสู้

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 - กันยายน พ.ศ. 2489 - ผู้บัญชาการกองพลรถถังฝึกที่ 7 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 - ธันวาคม พ.ศ. 2491 - ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 9 (ในกลุ่มกองกำลังโซเวียตในเยอรมนี)

ในปี พ.ศ. 2491-2493 เป็นอาจารย์อาวุโสประจำภาควิชายุทธวิธีการก่อตัวระดับสูงของสถาบันการทหารแห่งกองทัพยานเกราะและยานยนต์ ในปีพ.ศ. 2494 เขาสำเร็จการศึกษาหลักสูตรวิชาการระดับสูงที่สถาบันการทหารระดับสูง (สถาบันการทหารเสนาธิการทหารบก) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2494 - กรกฎาคม พ.ศ. 2496 - ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของเขตทหารเคียฟ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2496 - กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 เขาได้เดินทางไปทำธุรกิจในต่างประเทศไปยังประเทศจีนในตำแหน่งที่ปรึกษาทางทหารอาวุโสของผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2500 - หัวหน้าคณะพิเศษในการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่กองทัพประชาธิปไตยประชาชนที่ Military Academy of Armored Forces ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2504 พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง K.A. Malygin อยู่ในกองหนุน

พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง (พ.ศ. 2486; พลตรี - พ.ศ. 2527) ได้รับรางวัล 2 คำสั่งของเลนิน (11/17/1943; 06/20/1949), 2 คำสั่งของธงแดง (11/3/1944; 04/30/1954), คำสั่งของ Suvorov ระดับ 2 (01/10/1944 ), คำสั่งของ Kutuzov ระดับ 2 (01/31/1943) , สงครามรักชาติระดับ 1 (03/11/1985), Red Star (1941), เหรียญรางวัล, รางวัลจากต่างประเทศ

พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Korostyshev (ภูมิภาค Zhytomyr ประเทศยูเครน)

ในมอสโก มีการติดตั้งแผ่นจารึกไว้ที่บ้านที่เขาอาศัยอยู่

ยศทหาร:
เมเจอร์ (12/22/1937)
พันโท (10.10.1940)
พันเอก (2484)
พลตรีแห่งกองกำลังรถถัง (02/07/1943)
พล.ต. (04/26/2527)

มาลีจิน, คอนสแตนติน อเล็กเซวิช. ในใจกลางของรูปแบบการต่อสู้ อ.: โวนิซดาต, 1986
บทที่ "ในพายุฝนฟ้าคะนองสี่สิบเอ็ด" (ชิ้นส่วน)

K.A. Malygin (1905 - 1990) ถ่ายในปี 1945
ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เขาเป็นผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 28

การต่อสู้เกิดขึ้นแล้วในแนวทางสู่ Mozhaisk และกองพลของเราซึ่งยังไม่ได้รับการฝึกฝนและติดอาวุธก็ถูกย้ายไปยังสถานที่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากวลาดิเมียร์ อาวุธและรถถังเริ่มมาถึงที่นั่น และกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ก็มาถึงด้วย บุคลากรกล่าวคำสาบาน และผู้คนต่างได้รับมอบอาวุธอย่างเคร่งขรึม การฝึกการต่อสู้เริ่มขึ้น ทั้งกลางวันและกลางคืน ปืนกลและปืนกลดังลั่นที่สนามยิงปืน ปืนรถถังคำราม ทุ่นระเบิดและระเบิดมือระเบิด เรือบรรทุกน้ำมันกำลังเตรียมการอย่างตึงเครียดเพื่อเผชิญหน้ากับศัตรู

ในช่วงกลางเดือนตุลาคม ฉันถูกเรียกตัวไปมอสโคว์โดยผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ของกองทัพแดง พลโทแห่งกองกำลังรถถัง Ya. N. Fedorenko
“มันยากนะพี่ชาย ของอยู่ข้างหน้า” เขากล่าวโดยไม่ฟังรายงานการมาถึงของฉัน - เยอรมันกำลังกดดัน... สถาบันหลายแห่งถูกอพยพไปทางทิศตะวันออก เรากำลังส่งกองพลน้อยของคุณไปด้านหน้า ก็จะมีคำสั่ง.. รู้ว่ายังไม่พร้อม แต่... พรุ่งนี้เราจะส่งรถไฟไปบรรทุก เป็นอย่างไรบ้าง
- รถถัง T-34 - สิบเอ็ด, KV-1 - ห้า, T-60 เบา - สิบหก มีปืนใหญ่ขนาด 76 มม. หนึ่งกระบอก ครกหกกระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานสี่กระบอก 37 มม. และปืนครกขนาด 20 มม. แปดกระบอก นั่นคือพลังโจมตีทั้งหมด
-มีไม่มากแต่จะทำยังไงดี?
หลังจากพูดคำพรากจากกันสั้น ๆ Ya. N. Fedorenko ก็ปล่อยฉัน

และในวันที่ 22 ตุลาคม กองพลน้อยซึ่งประกอบด้วยรถถังที่ 28 และกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 28 กองต่อต้านอากาศยาน การลาดตระเวน การซ่อมแซม บริษัทขนส่งยานยนต์ และการควบคุม ได้ถูกบรรจุเป็นสองระดับและส่งไปยังแนวรบด้านตะวันตก
เราได้รับคำสั่งให้เข้ารับตำแหน่งป้องกันในบริเวณสถานีคูบินกา
ได้ยินเสียงยิงปืนใหญ่อย่างชัดเจน และเสียงปืนกลก็แทบจะมองไม่เห็น เมื่อยึดเมือง Ruza และ Gzhatsk ได้ศัตรูก็รีบมุ่งหน้าไปยังมอสโกว กองกำลังแนวหน้าซึ่งทำการต่อต้านอย่างดื้อรั้นถอยกลับไป
เราดำเนินการลาดตระเวน รถถังประจำตำแหน่ง และหน่วยทหารราบประจำตำแหน่ง กองต่อต้านอากาศยานเข้ารับตำแหน่งการยิง เครื่องบินของเราและศัตรูบินไปตามทางหลวงที่ระดับความสูงต่ำ Messerschmitt คนหนึ่งขณะไล่ตามเครื่องบินโจมตีของเราที่กลับมาจากภารกิจ โดนยิงจากกองพันต่อต้านอากาศยานและชนเข้ากับที่โล่ง นักบินรอดชีวิตและถูกจับโดยทหารของกองพันเครื่องยนต์ เขาถูกส่งไปยังสำนักงานใหญ่ด้านหน้า

เมื่อเวลา 10.00 น. ของวันที่ 25 ตุลาคม เราได้รับคำสั่งให้ย้ายกองพลน้อยไปยังพลโท K.K. Rokossovsky ผู้บัญชาการกองทัพที่ 16 ซึ่งต่อสู้ในการรบหนักเพื่อโวโลโคลัมสค์ ภายในเวลา 24.00 น. ของวันที่ 25 ตุลาคม ขบวนน่าจะไปถึงที่นั่นแล้ว กำหนดเส้นทาง: Golitsyno, Zvenigorod, Novopetrovskoye, Volokolamsk
เมื่อศึกษาคำสั่งแล้วเราได้ส่งการลาดตระเวนตามเส้นทางที่ระบุเพื่อตรวจสอบความสามารถในการสัญจรของถนน ในไม่ช้าการลาดตระเวนก็กลับมา ปรากฎว่ามีเพียงยานพาหนะที่ถูกติดตามเท่านั้นที่สามารถเดินทางไปตามเส้นทางได้ ฉันตัดสินใจนำกองพลน้อยไปยัง Volokolamsk ในสองคอลัมน์ รถถังคันนี้นำโดยรองผู้บังคับการของฉัน พันโท I.D. Beloglazov และฉันก็ขับรถล้อยางผ่านมอสโกว
เมื่อหัวคอลัมน์ถึงทางแยกในทางหลวงเลนินกราดและโวโลโกลัมสค์ เสียงอันทรงพลัง แต่สงบของยูริ เลวีตันก็ดังผ่านลำโพง มีการประกาศแจ้งเตือนการโจมตีทางอากาศ ลำแสงไฟฉายหลายร้อยดวงตัดผ่านท้องฟ้า ปืนต่อต้านอากาศยานเปิดฉากยิง ลำแสงไฟฉายจับเครื่องบินข้าศึกกำลังติดตามมันอยู่และเส้นทางสว่างของกระสุนไปในทิศทางเดียวกัน นกแร้งพุ่ง พุ่งตัว ไถลปีกของมัน และพยายามดำดิ่งลงไปในความมืดมิดที่จะช่วยมันได้ แต่ไฟค้นหาทำงานได้อย่างแม่นยำ และนาทีต่อมา คบเพลิงก็ส่องประกายบนท้องฟ้าสีดำ - มีโจรน้อยกว่าหนึ่งคน

เมื่อเวลาประมาณ 22.00 น. ขบวนรถเข้าสู่ Novopetrovskoye ความเงียบในยามค่ำคืนถูกทำลายด้วยเสียงเครื่องยนต์เท่านั้น และความมืดก็ถูกทำลายด้วยรังสีบางๆ ที่ลอดผ่านช่องเล็กๆ ของไฟหน้าลายพราง ที่อาคารคณะกรรมการบริหารเขต ทหารอาสาประมาณร้อยนายที่ติดอาวุธปืนไรเฟิลถูกอัดแน่นภายใต้คำสั่งของตำรวจคนหนึ่งซึ่งมีปืนพก กระบี่ และกล้องส่องทางไกล นั่งอยู่บนม้าขาวตัวสูง รถหุ้มเกราะลาดตระเวนของเราจอดอยู่ใกล้ๆ ลูกเรือรายงานว่ารถถังของศัตรูเข้ายึดครองหมู่บ้าน Skirmanovo ทางทิศใต้ของเรา ซึ่งอยู่ห่างจากที่นี่ 12 กิโลเมตร
“ระหว่างทางไป Rozhdestveno” หน่วยสอดแนมรายงาน “ยานพาหนะของศัตรูติดอยู่ในโคลน” พวกเขาเพียงแค่ต้องข้ามถนนในชนบทสองกิโลเมตรและถัดจาก Rozhdestveno ก็มีถนนลาดยาง นอกจากสิ่งสกปรกแล้ว ไม่มีอะไรต้านทานศัตรูได้
“ถ้าคุณไม่หยุดพวกเขา” ตำรวจกล่าว “แล้วในตอนเช้าพวกเขาจะมาที่นี่ และจะมีมอสโก...
- เราจะไม่ปล่อยให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น ผู้บังคับบัญชาไม่ได้มาถึงด้วยมือเปล่า... - พวกเขาเริ่มพูดคุยกัน
ฉันกางแผนที่ออกและส่องมันด้วยไฟฉาย สถานการณ์ไม่เข้าข้างเรา จริงอยู่ที่ถ้ารถถังเยอรมันไปที่ Novopetrovskoye เราก็จะได้เจอพวกมัน และหากพวกเขาเลือกเส้นทางอื่น - ผ่าน Onufrievo ไปยัง Istra หรือผ่าน Nikolskoye ไปยังสถานี Rumyantsevo ดังนั้น... กองทหารของเราไม่ได้อยู่ใน Onufrievo หรือ Nikolskoye
“ Suvorov สอน: ถ้าคุณได้รับคำสั่งให้ไปทางขวา แต่คุณควรไปทางซ้ายก็ไปทางซ้าย” ฉันพึมพำ แต่ผู้บังคับการตำรวจได้ยินและตั้งข้อสังเกตอย่างหนักแน่นว่า:
- Suvorov สอน แต่ลองคิดดูตามที่ควร!
- คุณคิดว่าเราสามารถดำเนินการตามคำสั่งต่อไปและยอมแพ้ Skirmanovo ได้หรือไม่: พวกเขาพูดไม่ใช่ธุรกิจของเรา? - ฉันถาม Gulyaev
- สัญชาตญาณของผู้บังคับบัญชาของคุณบอกอะไรคุณบ้าง? - เขาตอบคำถามด้วยคำถาม
- แต่นี่คือสิ่งที่เราต้องดำเนินการตามสถานการณ์ปัจจุบัน เลี้ยวไปทางทิศใต้และปิดกั้นเส้นทางของเยอรมันสู่มอสโก
- ถูกต้องแล้วผู้บัญชาการ! - Vasily Georgievich อนุมัติการตัดสินใจของฉันอย่างอบอุ่น
ฉันออกคำสั่ง: กองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์พร้อมปืนใหญ่หนึ่งกระบอกควรเข้ารับตำแหน่งป้องกันใน Onufrievo และปิดถนนไปยัง Istra ควรวางกองร้อยรถถังเบาไว้ที่ขอบป่าใกล้ Nikolskoye ข้ามเส้นทางไปยัง Rumyantsevo กองพันรถถังและกองทหารอาสาสมัครควรถูกถอนออกไปยัง Rozhdestveno ซึ่งอยู่ระหว่างทางจาก Skirmanovo หากชาวเยอรมันไปที่ Novopetrovskoye เราจะต้องพบกับพวกเขาด้วยไฟจากการซุ่มโจมตี
เขารายงานการตัดสินใจต่อพลโท K.K. Rokossovsky ทันที

หน่วยต่างๆ ก็เริ่มดำเนินการตามคำสั่ง ฉันเข้าไปในกองบัญชาการกองพลน้อยซึ่งตั้งอยู่ในอาคารคณะกรรมการบริหารเขต ตามตัวอักษรหลังจากฉัน พันตรี V.N. Buslaev เสนาธิการปรากฏตัวในสำนักงานพร้อมกับเด็กผู้หญิงสองคน ปรากฎว่าพวกเขามาจาก Skirmanovo พวกเขาบอกว่าเห็นรถถัง รถยนต์ และทหาร คาดรถติดขณะขึ้นเขา เนินเขาที่เย็นสบายมาก
- มีรถถังมากมายในหมู่บ้านหรือไม่? - ฉันถาม.
- มากมายมากมาย! - สาวๆ ตอบเป็นเสียงเดียว
- เท่าไร? ห้า สิบ หนึ่งร้อย?
สาวๆ ต่างเงียบและมองหน้ากัน
- เราไม่รู้ เราไม่ได้นับ แต่มันเยอะมาก
- คุณช่วยกลับไปที่ Skirmanovo แล้วดูว่ามีรถถังอยู่กี่คัน?
ดวงตาสีเข้มและสั้นกว่ากล่าวว่า:
- ฉันจะไป.
- ดี. คุณชื่ออะไรสาวน้อย?
- ดอกกุหลาบ.
“เข้าไปในหมู่บ้านจากฝั่งเดียวกับที่คุณจากไป จากฝั่งกอร์กี” ฉันพูด - ระวัง. เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่สังเกตเห็น ฉันรอคุณอยู่ที่ Rozhdestveno เวลาหกโมงเช้า ก็เป็นที่ชัดเจน?
- ก็เป็นที่ชัดเจน. แต่ฉันจะไม่มีเวลาในเวลานี้ ห่างไกล...
- และเราจะขึ้นลิฟต์ให้คุณไปจนสุดทางหลวงโดยรถยนต์ มันอยู่ใกล้มากที่นั่น
“ฉันจะมีเวลา” เธอพูดแล้วรีบลุกขึ้นยืนและจัดผ้าพันคอบนศีรษะให้ตรง Buslaev เห็นเธอออกไป ฉันโทรหาพลทหาร Zakhar Rakhmatulin และสั่งให้เขาเข้าไปใน Skirmanovo นับรถถังทางตะวันออกของหมู่บ้านไปตามถนนสู่ Rozhdestveno และค้นหาตำแหน่งโดยประมาณเป็นอย่างน้อย
Rakhmatulin นั่งบนแผนที่ประมาณสามนาทีศึกษาพื้นที่และเส้นทางการเจาะเข้าไปใน Skirmanovo แล้วยืนขึ้นแล้วพูดว่า:
- ฉันจะทำทุกอย่างให้ถูกต้อง โปรดให้ลิฟต์ไปที่โรงนานี้ให้ฉันหน่อย” และแสดงมันบนแผนที่
- บอกผู้บังคับกองร้อยให้นำมอเตอร์ไซค์ไปที่นั่นและรอการกลับมา ฉันจะไปพบคุณที่ Rozhdestveno ตอนหกโมงเช้า

ประมาณห้าโมงเช้า เจ้าหน้าที่ประสานงานของเรามาถึงจากกองบัญชาการกองทัพบกและรายงานสถานการณ์ แนวหน้าทอดไปตามแม่น้ำลามะ ยกเว้นโวโลโคลัมสค์ ซึ่งกองทหารของเราทิ้งร้างเมื่อเย็นวานนี้ จากนั้นไปตามแม่น้ำโอแซร์นาทางทิศใต้ กองปืนไรเฟิลไซบีเรียที่ 78 ควรเข้าใกล้พื้นที่หมู่บ้าน Onufrievo กล่าวโดยสรุปไม่มีกองกำลังจาก Ozerna โค้งไปยังทะเลสาบ Trostenskoye มีช่องว่างด้านหน้าที่นี่
นายพล K.K. Rokossovsky อนุมัติการตัดสินใจของฉัน
เมื่อได้รับคำสั่งที่จำเป็นแล้ว ฉันก็ไปที่สำนักงานใหญ่ของกองพันรถถังที่ตั้งอยู่ใน Rozhdestveno โรซ่ากำลังรอฉันอยู่ เธอนับได้ 15 รถถัง แต่ไม่แน่ใจว่าเจอทั้งหมดหรือเปล่า ในเวลากลางคืนเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะว่ารถถังอยู่ที่ไหนและรถอยู่ที่ไหน แต่ฉันกลัวที่จะเข้าไปใกล้ ทหารยามก็ตะโกนออกมา
ฉันขอบคุณหญิงสาวและถามว่า:
- โรซ่า คุณอยากอยู่กับเราในฐานะพยาบาลในหมวดแพทย์ไหม?
“ฉันเห็นด้วย” โรสตอบ - ฉันเป็นเด็กกำพร้า ฉันอาศัยอยู่กับย่า
เธอได้รับมอบหมายให้อยู่ในหมวดแพทย์ โรซาเดินไปกับกองพลน้อยตลอดการเดินทางอันยาวนานและยากลำบากจนถึงวันสุดท้ายของสงคราม ตอนนี้ Roza Martynovna Melnikova (โดย Baev สามีของเธอ) อาศัยอยู่ใน Novgorod เลี้ยงดูลูกชายสองคน: คนหนึ่งเป็นทหารอีกคนเป็นช่างแกะสลัก
รัคมาทูลินก็กลับมาเช่นกัน เขานับรถถังได้ 18 คันและไม่แน่ใจว่าจะพบทุกสิ่งหรือไม่ บ้านต่างๆ เต็มไปด้วยทหาร พวกเขาไม่ได้สวมชุดปลอมตัว
- คุณทำภารกิจแรกสำเร็จแล้วสหาย Rakhmatulin ฉันสรรเสริญคุณ ไปพักผ่อนเถอะ” ฉันพูดแล้วจับมือลูกเสืออย่างมั่นคง

Palna - โรงเรียนมัธยมมิคาอิลอฟสกายา

เบื่อชื่อของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

มาลิจิน่า เค.เอ.

เพจนี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นการรำลึกถึงฮีโร่

มาลีกิน คอนสแตนติน อเล็กเซวิชเกิดเมื่อปี 2448 ในหมู่บ้าน Nikolskoye เขต Uyarsky.

ถูกเรียกตัวในปี พ.ศ. 2466 หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนปืนใหญ่ เขารับหน้าที่เป็นหมวด คลังอาวุธ และผู้บังคับหมวด ในปี 1937 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเกราะเลนินกราด มีส่วนร่วมในการป้องกันมอสโก, เลนินกราด, เวลิกีเย ลูกิ, รเจฟ และการปลดปล่อยของเคียฟ

พลตรีรักษาการณ์ ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ที่ 9 Konstantin Malygin ตั้งแต่วันที่ 22 ถึง 27 กันยายน พ.ศ. 2486 แม้จะมีระเบิดทางอากาศขนาดใหญ่และการยิงปืนใหญ่ในพื้นที่ แต่ก็ทำให้มั่นใจในการโอนหน่วยรถถังไปยังฝั่งขวาของ Dnieper ในพื้นที่ Zarubentsy ได้ทันเวลา ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายนถึง 15 ตุลาคม เขานำการต่อสู้ของกองพลเพื่อขยายหัวสะพานในพื้นที่ของ Zarubentsy, Lukovitsy และ Grigoryevka โดยอยู่ในตำแหน่งบังคับบัญชาและสังเกตการณ์ของกลุ่ม

เขาแสดงความกล้าหาญเป็นพิเศษในวันที่ 29 กันยายนในการรบขั้นแตกหักเพื่อยึดและขยายหัวสะพาน โดยดึงดูดทหารและเจ้าหน้าที่ให้ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ เป็นผลให้เส้นที่ยึดครองยังคงอยู่

ตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตมอบให้กับ Konstantin Alekseevich Malygin เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486

มาลีกิน คอนสแตนติน อเล็กเซวิช (2448-2533)

พล.ต.ถัง. กองทหาร (พ.ศ. 2486) วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต ยูเนี่ยน (1943) สมาชิกของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union (บอลเชวิค) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2470 ในกองทัพแดงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนศิลปะใน (พ.ศ. 2470) สถาบันการทหาร เครื่องจักรและยานยนต์ (1937) หลักสูตรที่ Acad เจ้าหน้าที่ทั่วไป (2494) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2470 ดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาในปืนใหญ่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2480 เป็นต้นมา สำนักงานใหญ่รถถัง กองพลรถถัง หน่วยงาน ในช่วงสงครามช่วงต้น สำนักงานใหญ่รถถัง กองผู้บังคับการรถถัง กองพลน้อยในปี พ.ศ. 2485-43 ผู้บัญชาการกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ (BTiMV) ของกองทัพ ในปี พ.ศ. 2486-44 ผู้บัญชาการกองพลยานยนต์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2487 รอง ผู้บัญชาการเขตทหารคาร์คอฟ หลังสงครามเขาสั่งรถถัง หน่วยงาน ในปี พ.ศ. 2491-50 เป็นอาจารย์ที่โรงเรียนนายร้อย กองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ ในปี พ.ศ. 2494-53 ผู้บัญชาการ BTiMV ของเขตทหารเคียฟ ในปี พ.ศ. 2496-56 ที่ปรึกษาทางทหารในประเทศจีน ตั้งแต่ปี 1957 คณะโรงเรียนนายร้อยทหารบก. สำรองไว้ตั้งแต่ปี 2504

บันทึกความทรงจำ
มาลีกิน คอนสแตนติน อเล็กเซวิช
ในใจกลางของรูปแบบการต่อสู้
เว็บไซต์ "วรรณกรรมการทหาร": militera.lib.ru
ฉบับ: Malygin K. A. อยู่ตรงกลางของลำดับการต่อสู้ - อ.: สำนักพิมพ์การทหาร, 2529.

จองบนเว็บไซต์: http://militera.lib.ru/memo/russian/malygin_ka/index.html

ภาพประกอบ: http://militera.lib.ru/memo/russian/malygin_ka/ill.html
OCR, เรียบเรียง: Andrey Myatishkin ( [ป้องกันอีเมล])
การประมวลผลเพิ่มเติม: Hoaxer ( [ป้องกันอีเมล])
นี่คือวิธีการทำเครื่องหมายหน้าต่างๆ โดยตัวเลขจะอยู่ข้างหน้า
(1) ลิงก์ไปยังบันทึกย่อจะถูกทำเครื่องหมายด้วยวิธีนี้
Malygin K.A. อยู่ใจกลางรูปแบบการต่อสู้ - อ.: Voenizdat, 1986. - 205 น. - (บันทึกความทรงจำสงคราม) / บันทึกวรรณกรรม ย.ดี.โกโกริน. ยอดจำหน่าย 65,000 เล่ม

บทคัดย่อของผู้จัดพิมพ์:

ผู้เขียนเป็นทหารแนวหน้าที่มีประสบการณ์ในขั้นตอนสุดท้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติผู้บัญชาการกองพลยานยนต์เคียฟ - ซิโตเมียร์ที่ 9 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตเล่าถึงช่วงแรกของสงครามการต่อสู้ที่หนักหน่วงใน ภูมิภาคมอสโก ภูมิภาคโวลก้าตอนบน ประเทศยูเครน เกี่ยวกับความกล้าหาญและความทุ่มเทของทหารที่พวกเขาแสดงในการต่อสู้กับผู้รุกรานฟาสซิสต์

ในช่วงพายุฝนฟ้าคะนองครั้งที่ 41

ไมล์ไฟ

นีเปอร์ชัน

ในฝั่งขวาของยูเครน

ไปชายแดนกันเถอะ

หมายเหตุ
รายการภาพประกอบ

กองพลรถถังที่ 28

เจ้าหน้าที่บังคับบัญชากองพล

ผู้บัญชาการกองพลน้อย:
พันเอก Malygin Konstantin Alekseevich [จาก 28/09/1941 ถึง 12/07/1942];
พันโท Kovalev Efim Maksimovich [จาก 12/08/1942 ถึง 02/07/1943]
รองผู้บัญชาการกองพลน้อยสำหรับหน่วยรบ:
พันโท เบโลกลาซอฟ อีวาน ดมิตรีวิช [ตุลาคม 2484]
ผู้บังคับการกองพลน้อยตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2485 - รองผู้บัญชาการกองพลน้อยฝ่ายการเมือง:
ผู้บังคับกองร้อย Gulyaev Vasily Georgievich [ตุลาคม 2484]
คัตคอฟ จอร์จี จอร์จีวิช.
รองผู้บัญชาการกองพลฝ่ายเทคนิค:
กัปตัน N.P. Shalaginov [เสียชีวิต 30 ตุลาคม พ.ศ. 2484]
วิศวกรทหาร อันดับ 3 Anatoly Petrovich Schwebig [จนถึงกันยายน 2485]
วิชาเอก? โซโลบอฟ มิคาอิล ยาโคฟเลวิช
เสนาธิการกองพลน้อย:
พันตรี Buslaev Vasily Nikitovich [ตุลาคม 2484]
พันเอกทรูบิทซิน ปีเตอร์ อิวาโนวิช [เสียชีวิต 16 สิงหาคม พ.ศ. 2485]
พันตรีโควาเลฟ เอฟิม มักซิโมวิช
ผู้ช่วยเสนาธิการกองพลน้อย:
หัวหน้าฝ่ายการเมือง:
ศิลปะ. ผู้บังคับการกองพัน Georgy Georgievich Katkov [ตุลาคม 2484]

ประวัติความเป็นมาของการก่อตัว

กองพลรถถังแยกที่ 28 ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2484 ในหมู่บ้าน Naro-Fominsk และ Kosterevo (ภูมิภาคมอสโก) กองพลน้อยก่อตั้งขึ้นตามรัฐหมายเลข 010/75 - 010/83 และ 010/87 ลงวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2484 รายชื่อหน่วยที่รวมอยู่ในกองพลรถถัง:
การจัดการเพลิง - 54 คน
บริษัท ควบคุม - 175 คน
บริษัท ลาดตระเวน - 107 คน
กองพันรถถังที่ 28 - 422 คน
กองพันรถถังที่ 1
กองพันรถถังที่ 2
กองพันปืนไรเฟิลและปืนกล - 422 คน
แผนกต่อต้านอากาศยาน
บริษัท ซ่อมแซมและบูรณะ - 91 คน
บริษัท ขนส่งยานยนต์ - 62 คน
หมวดแพทย์ - 28 คน

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2484 กองพลน้อยถูกส่งไปแนวหน้า เข้ารับตำแหน่งป้องกันบริเวณสถานี คิวบา. เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2484 กองพลน้อยได้รับมอบหมายใหม่ให้เป็นผู้บัญชาการกองทัพที่ 16 ตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ในการต่อสู้เพื่อ Skirmanovo ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 พร้อมด้วยกองพันรถถังที่ 4 และ 27 วันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 ตกอยู่ใต้บังคับบัญชาของ KK. ที่ 3

ในกองทัพประจำการ:
ตั้งแต่ 10/24/1941 ถึง 12/21/1941
ตั้งแต่ 03/23/1942 ถึง 02/07/1943

ประกอบด้วย: 16th A (จาก 10.25.1941), 30th A, 39th A (II), 3rd BF

ตามคำสั่งของ NKO หมายเลข 58 เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองพลน้อยได้ถูกจัดระเบียบใหม่เป็นกองพลรถถังที่ 28

พลซุ่มยิงรถถัง
ลูกเรือของรถถัง T-34 ผู้บัญชาการกองร้อย กัปตัน Stepanyan ทำลายรถถังศัตรู 5 คัน ปืนต่อต้านรถถัง รถแทรคเตอร์ ยานพาหนะ 2 คัน และทหารราบศัตรูมากถึง 40 นาย
ลูกเรือของรถถัง T-34 ผู้สอนทางการเมือง Barmin - ทำลายรถถังศัตรู 8 คัน
ลูกเรือของรถถัง T-34 Oshkali - รถถัง 7 คันและปืนต่อต้านรถถัง 7 กระบอก

การต่อสู้และความแข็งแกร่งเชิงตัวเลข
เมื่อวันที่ 25/10/1941 (16th A, Polar Fleet) - 31 รถถังรวมไปถึง: 4 KV-1, 11 T-34, 16 T-30 รถถังเบาโซเวียต T-30, T-40 และ T-40S
เมื่อวันที่ 28/10/1941 (16th A, Polar Fleet) - 31 รถถังรวมไปถึง: 4 KV-1, 11 T-34, 16 T-30 การต่อสู้เพื่อมอสโก กับ. 40; กองทัพแดงในชัยชนะและความพ่ายแพ้
ณ วันที่ 16/11/1941 (16th A, Polar Fleet) มีรถถัง 15 คัน: 1 KV, 4 T-34, 10 เบา การต่อสู้เพื่อมอสโก กับ. 45; กองทัพแดงในชัยชนะและความพ่ายแพ้

================================

มาลีกิน เค.เอ. วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตมอสโก, Tankovy proezd 3, โล่ประกาศเกียรติคุณ

================================

ฝังอยู่ที่สุสาน Vvedenskoye มอสโก แปลงที่ 4

เราได้พบกับชายผู้น่ารักคนนี้ทุกประการในระหว่างการเฉลิมฉลองอำลาฤดูหนาวของรัสเซียซึ่งเกิดขึ้นในพื้นที่ VNIIG และ SPR ในตอนนั้นตัวแทนของเพศที่แข็งแกร่งกว่าได้แสดงความแข็งแกร่งและทักษะในการแข่งขันยกน้ำหนัก หลังจากการแสดงหลายครั้ง ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งแสดงผลลัพธ์ที่สูงมาก ดูเหมือนว่าไม่มีใครสามารถเอาชนะเขาได้ แต่แล้วชายวัยกลางคนที่ดูห้าวหาญก็เข้ามาใกล้กระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 24 กิโลกรัม ผู้พิพากษาประกาศว่า: “บนชานชาลาคือคนงานขนส่งทางรถไฟ Konstantin Malygin” ทำงานกับอุปกรณ์อย่างสงบ มั่นใจ ชัดเจน เขายกน้ำหนักเหนือศีรษะได้ 70 (!) ครั้ง เอาชนะผลลัพธ์ที่ดีที่สุดก่อนหน้านี้ เมื่อเขาในฐานะผู้ชนะได้รับใบรับรองและรางวัล เขาก็พูดอย่างเรียบง่ายและสงบ: "ฉันอุทิศชัยชนะนี้ให้กับทหารผ่านศึกเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่" หลังจากนั้นผู้แข็งแกร่งก็ตกอยู่ในอ้อมแขนของภรรยาของเขา Elena Viktorovna และลูกสาว Anastasia และ Dasha

Konstantin Malygin เกิดที่ Yelets ภูมิภาค Lipetsk หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลาย เขาได้เข้าโรงเรียนการรถไฟเพื่อศึกษาในตำแหน่งผู้ช่วยคนขับรถ เขารับราชการในกองทัพในกลุ่มทหารโซเวียตในเยอรมนีที่สถานีสื่อสารอวกาศซึ่งมียศจ่าสิบเอกอาวุโสและเป็นรองผู้บังคับหมวด หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้เข้าเรียนที่ Lipetsk Polytechnic Institute เพื่อศึกษาที่คณะวิศวกรรมความร้อนและพลังงานอุตสาหกรรม ที่นี่ทำให้ฉันสนใจการยกเคตเทิลเบลล์อย่างจริงจัง อย่างไรก็ตามในเวลานั้นโรงเรียน Yelets ของกีฬานี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง หลังจากนั้นไม่นานคอนสแตนตินก็ย้ายไปที่สถาบันวิศวกรขนส่งแห่งมอสโก หลังจากสำเร็จการศึกษาในปี 1992 เขาเริ่มทำงานในตำแหน่งวิศวกรที่โรงงานเครื่องจักรกล Kaluga ในขณะที่เรียนและทำงานเขาไม่เคยแยกทางกับน้ำหนักตัวโปรดของเขาซึ่งยังคงเป็นเพื่อนที่ซื่อสัตย์ของเขาเสมอ
ในปี 1994 โชคชะตานำคอนสแตนตินมาสู่เมืองของเรา เขาได้รับการว่าจ้างให้เป็นช่างไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่คลังรถจักร Michurinsk จากนั้นเขาทำงานเป็นวิศวกรในแผนกเทคนิคเป็นพนักงานของแผนกคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยในอุตสาหกรรมหัวหน้าแผนกผู้อำนวยการฝ่ายบริการผู้โดยสารในเขตชานเมืองหัวหน้าวิศวกรของคลังรถจักร Michurinsk และหัวหน้าวิศวกรของ ฝ่ายปฏิบัติการเพิ่มเติมชานเมือง ปัจจุบัน Konstantin Nikolaevich เป็นหัวหน้าแผนก Tambov ของคณะกรรมการสิ่งอำนวยความสะดวกผู้โดยสารตะวันออกเฉียงใต้ งานของเขาเกี่ยวข้องกับการเดินทางอย่างต่อเนื่องโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพเศรษฐกิจทางรถไฟ
ครั้งหนึ่งในงานเทศกาลสำหรับคนงานรถไฟของสาขา Michurinsky ของ Southern Eastern Railway ซึ่งจัดขึ้นตามประเพณีที่ศูนย์นันทนาการ Volna Konstantin Malygin ในการแข่งขันยกน้ำหนักแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ยังไม่มีใครแซงหน้าได้ด้วยการยกน้ำหนัก หนัก 24 กิโลกรัม กระตุก 80(!) เท่า หลังจากนี้ พบกับอาจารย์ผู้สอน N.S. Belousov เริ่มส่งเขาไปแข่งขันยกเคตเทิลเบลล์หลายครั้งเป็นประจำ ดังนั้น Konstantin Malygin จึงกลายเป็นแชมป์ของการรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้ในการยกเคตเทิลเบลล์ โดยแสดงในประเภทน้ำหนักมากกว่า 90 กิโลกรัม ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของเขา: สะอาดและเหวี่ยง - 85 ครั้ง, ฉก - 80 ครั้ง และบางครั้งในระหว่างการฝึกเขาก็ยกน้ำหนักแบบกระตุกแล้วกระตุกเป็นร้อยครั้ง! และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เขาเป็นผู้ชนะการแข่งขันอันทรงเกียรติที่จัดขึ้นที่ Voronezh, Liski, Yelets, Tambov และ Ryazan หลายครั้ง วันนี้ในการจัดอันดับนักยกน้ำหนักที่แข็งแกร่งที่สุดของรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้เขาอยู่ในอันดับที่สองรองจากแชมป์โลก Andrei Kravtsov หกสมัยเท่านั้น
Konstantin Malygin ภูมิใจที่ได้รู้จักกับคนดังเช่น Igor Bogdanov, Boris Gridnev ซึ่งมีรายชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records ในฐานะเจ้าของสถิติจำนวนการยกน้ำหนักในวิธีเดียว Vladimir Sineglazov ซึ่งเป็นเจ้าของน้ำหนักที่เป็นเอกลักษณ์ที่มีน้ำหนัก 85 และ 150 กิโลกรัม หล่อตามคำสั่งพิเศษในโรงงานโลหะวิทยา Lipetsk
ที่เค.เอ็น. Malygin มีประกาศนียบัตร ใบรับรอง ถ้วย เหรียญรางวัลมากมาย และรางวัลมากมายที่ได้รับจากการแข่งขันมากมาย เอ็นเอส เบลูซอฟอธิบายเขาแบบนี้:“ คนจริง, คนทำงานหนัก, มืออาชีพในสาขาของเขา, คนในครอบครัวที่ยอดเยี่ยม ไม่ใช่เพื่ออะไรหรอกที่รูปถ่ายของเขาประดับประดาคณะกรรมการเกียรติยศการรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้” ที่เค.เอ็น. Malygina เป็นครอบครัวที่ยอดเยี่ยม Elena Viktorovna ภรรยาของเขาทำงานเป็นวิศวกรด้านมาตรฐานแรงงานในระยะจ่ายไฟลูกสาวคนโตอนาสตาเซียสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยภูมิภาคแห่งรัฐมอสโกด้วยปริญญานักภาษาศาสตร์ - นักแปล Dashenka ที่อายุน้อยที่สุดเข้าสู่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 ของโรงเรียนหมายเลข 15 เต้นรำ และอยากเป็นนักเล่นสกี
เค.เอ็น. Malygin เป็นผู้นำวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดี เขาประสบความสำเร็จในชีวิตมากมายด้วยการยกน้ำหนัก ในตอนท้ายของการสนทนากับชายผู้น่าทึ่งซึ่งเป็นวีรบุรุษชาวรัสเซียตัวจริง เราได้ถามถึงแผนการของเขาสำหรับอนาคต “ฉันจะทำสิ่งที่ฉันรักต่อไป” เขาตอบอย่างเรียบง่าย