Um die Last mit einem Kran an den gewünschten Ort zu bewegen, müssen Sie diese zunächst greifen und sicher befestigen. Zu diesem Zweck dient die Hakenaufhängung des Krans. Tatsächlich handelt es sich um ein Verbindungselement zwischen dem Seil und dem Kranhaken.

Der Aufbau aller Arten von Kranaufhängungen ist ähnlich. Die Hauptelemente sind die folgenden:

• „Wangen“ und Traversen mit Haken verbinden Bypassblöcke;
• Die „Wangen“ selbst sind durch spezielle Trennrohre verbunden;
• Die Achse, um die sich die „Wangen“ drehen, wird mit Hilfe von Querstangen befestigt;
• Die Riemenscheiben sind im oberen Teil der „Wangen“ befestigt;
• Die Traverse wird neben der Aufhängebasis platziert;
• Der Lasthaken wird mit einer Spezialmutter direkt an der Traverse befestigt.

Wenn sich die Traverse in den seitlichen „Wangen“ dreht, gewährleistet dies die freie Bewegung des Hakens.

Arten von Hakenaufhängern

Es gibt mehrere Kriterien, nach denen Anhänger in Gruppen eingeteilt werden können.
Anzahl der Achsen

• einachsig
• Biaxial – das Design einer solchen Aufhängung umfasst 2 Achsen und 2 „Wangen“. Letztere sind miteinander verschraubt. Der Haken ruht auf einer Traverse und ist über ein Kugellager auf Blöcken montiert. Der Haken beginnt sich relativ zu den „Wangen“ und der Aufhängung zu drehen. Das Lager ist so platziert, dass weder Feuchtigkeit noch Staub eindringen können. Ein wichtiger Punkt: Die Aufhängung mit 2 Achsen ist um die Hochachse drehbar. Für die Sicherheit eines solchen Manövers sorgt eine spezielle Sperre.
• Triaxial – tatsächlich handelt es sich um eine zweiachsige Aufhängung, die durch einen weiteren Clip, bestehend aus 2 „Wangen“, ergänzt wird. Sie verbindet sich mit dem „Finger“ und den „Ohrringen“.

Hakengröße
Ein weiterer wichtiger Parameter bei der Auswahl eines Anhängers ist seine Größe. Es gibt 2 Typen:

Normale Anhänger- Ihr Design umfasst mehrere Blöcke (Bypass- oder Riemenscheibenblöcke) und Lager für die Drehung. Der Lasthaken wird mit einer Mutter befestigt.

Die Wangen, die die Traverse fixieren, bestehen aus Stahlblech. Ist die Hakenaufhängung für mehr als 3 Tonnen ausgelegt, wird der Haken über ein Kugellager mit der Traverse verbunden.

Kurze Anhänger- Ihr Hauptunterschied zu normalen Flaschenzügen besteht in der Anordnung der Flaschenzugblöcke: Sie sind auf derselben Achse wie die Traverse platziert. Hakenbügel mit kürzerer Länge sind nicht mit „Wangen“ ausgestattet, was den Einsatz solcher Geräte in Räumen mit erheblichen Höhenbeschränkungen ermöglicht, beispielsweise in Lagerhallen und Fabriken. Verkürzte Aufhängungen können nur mit einer geraden Anzahl Blöcken ausgestattet werden.

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Tragfähigkeit – die Masse der Ladung, die von einem Kran angehoben und mit abnehmbaren Lastaufnahmemitteln oder direkt an festen Lastaufnahmemitteln aufgehängt wird. Die Belastbarkeit kann experimentell geprüft werden und zur Zertifizierung des Produktes herangezogen werden.

Bei den meisten Kranen wird die Nettotragfähigkeit als Tragfähigkeitsparameter verwendet ( m n ).

Tragfähigkeit Netto – die Masse der Ladung, die von einem Kran angehoben und an festen Hebevorrichtungen aufgehängt wird. Gewicht m n ist die Summe der Werte der Masse der Last und der abnehmbaren Lastaufnahmemittel. In diesem Fall erfolgt die Berechnung ohne Berücksichtigung der Masse der Aufhängung.

Die meisten ausländischen LKW-Kranhersteller verwenden „Midi Load Capacity“ als Kapazitätsparameter ( m m ).

Tragfähigkeit Midi – die Masse der Ladung, die von einem Kran angehoben und am unteren Ende des Hebemittels aufgehängt wird. Gewicht m m stellt die Werte der Masse der Last, abnehmbarer Lastaufnahmemittel und nicht abnehmbarer Lastaufnahmemittel dar.

Dies ist darauf zurückzuführen, dass es bei Kränen eine Vielzahl austauschbarer Hebekörper (Hakenflaschen) gibt. In diesem Fall ermöglicht der Hersteller dem Besitzer der Ausrüstung, die Parameter des Kranbetriebs unabhängig zu wählen.

Für die korrekte Berechnung des Hebemechanismus in der Entwurfsphase ist es notwendig, zunächst die Masse der Hakenaufhängung zu bestimmen.

Die Masse der Aufhängung von Schwenkkranen, d. h. Kränen, bei denen die Seile von der Trommel nach oben gehen, muss so bemessen sein, dass die Aufhängung ohne Last aus jeder Position abgesenkt werden kann, wobei Verluste im Seilsystem und die Masse der von der Trommel ausgehenden Seile überwunden werden Trommel an den Endblöcken des Auslegers befestigen. Dafür werden Aufhängungen, meist ohne Kettenzug, teilweise zusätzlich beschwert. Um die Aufhängung schwerer zu machen und das Anschlagen der Last in Aufhängungen zu erleichtern, werden manchmal Kettenstücke verwendet..

Die Hakenaufhängung dient dem Heben und Greifen von Lasten. Allerdings ist es in der Entwurfsphase schwierig, die Masse des Hakenblocks zu bestimmen. In einigen Quellen gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Gewicht der anzuhebenden Last und dem Gewicht der Aufhängung selbst:

wobei m die Masse der Hakenaufhängung ist, kg;

Q - Tragfähigkeit des Krans, kg.

Mit dieser Formel können Sie bereits in der Konstruktionsphase die erforderliche Masse der Hakenaufhängung ermitteln.

Wenn der Kran nach dieser Formel eine Tragfähigkeit von 8 Tonnen hat, wiegt seine Hakenaufhängung 100 kg.

Anderen Quellen zufolge gilt die Masse der Aufhängungen, abhängig von der Vielfachheit des Kettenzuges, für Laufkrane 2-5 % Tragfähigkeit des Krans und für Schwenkkrane (z. B. Portalkrane) 3-8%. In diesem Fall sollte die Aufhängung eines 8-Tonnen-Krans 240 bis 640 kg wiegen.

In den Prospekten der Terex-, Grove Sennebogen- und Liebherr-Krane mit einer Krankapazität von 8 Tonnen liegt das Gewicht der Hakenaufhängung zwischen 167 und 180 kg.

Wenn wir uns die Websites führender Hersteller von Kranen und Baumaschinen wie Terex, Grove, Sennebogen und Liebherr ansehen, können wir einen bestimmten Zusammenhang zwischen der Tragfähigkeit des Krans und dem Gewicht seiner Hakenaufhängung erkennen.

Betrachten Sie als Beispiel Kranhaken von Liebherr (Tabelle 1).

Tabelle 1

Klopfen		Gewicht der Hakenaufhängung, kg
LTM 1030-2.1
	22,4

Anhand dieser Tabelle erstellen wir eine Grafik (Abb. 1):

Reis. 1. Abhängigkeit der Aufhängungsmasse von der Tragfähigkeit

Auf ähnliche Weise werden Daten erfasst, Diagramme für die übrigen Krane und Hersteller erstellt und in einem gemeinsamen Diagramm zusammengefasst (Abb. 2).

Reis. 2. Zusammenfassendes Diagramm der Abhängigkeit der Masse der Aufhängung von der Tragfähigkeit

Mit Hilfe mathematischer Berechnungen wird eine exponentielle Trendlinie erstellt und die Formel für die Abhängigkeit der Federungsmasse von der Tragfähigkeit abgeleitet, die die Form hat:

wobei m die Masse der Hakenaufhängung ist, kg;

Q ist die Tragfähigkeit des Krans, t.

Als Ergebnis wurde eine Abhängigkeit erhalten, die mit dem Wert der Näherung Vertrauen ermöglicht R2 = 0,9804 zur Bestimmung der Masse der Hakenaufhängung im Stadium der Vorberechnungen bei der Konstruktion von selbstfahrenden Kranen.

Außerdem können die Ergebnisse zur Konstruktion von Hakenaufhängern verwendet werden, um deren Wettbewerbsfähigkeit anhand eines der Hauptparameter – der Masse – zu bewerten.

Literatur

1. GOSGORTEKHNADZOR aus Russland.Regeln für den Bau und sicheren Betrieb von Kränen.- M.: NPOOBT, 2001.

2. Ulitich O. Yu. Bestimmung der Hauptparameter des Lasthebemechanismus: Richtlinien für die Berechnung und Gestaltung der Disziplin „Lasthebemaschinen und -geräte“. / O. Yu. Ulitich. - M.: MADI, 2014.–52 S.

3. Gokhberg M. M. Kranhandbuch. Band 2. Eigenschaften und Konstruktionsschemata von Kranen. Kranmechanismen, ihre Teile und Komponenten. Technische Bedienung von Kränen. / M. P. Aleksandrov, M. M. Gokhberg, A. A. Kovin, N. N. Kulkova. - M.: "Ingenieurwesen", 1988.– 559 S.

Eines der Hauptelemente des Krans ist die Hakenaufhängung, die dazu dient, die Last am Lastseil des Krans aufzuhängen. Die Kranaufhängung oder Hakenaufhängung besteht aus beweglichen Bypassblöcken und einem Lasthaken, die durch eine Traverse und Wangen miteinander verbunden sind.

Die Gestaltung der Hakenaufhängung hängt von der Anzahl der Seilzweige, der Anzahl und relativen Anordnung der Blöcke, der Art des Hakens usw. ab.

Konstruktiv besteht die Hakenaufhängung aus einem Kranhaken, der mit Hilfe einer Traverse zwischen den Wangen der Aufhängung eingehängt ist, und Blöcken, die auf einer festen Achse ruhen.

Der Hakenschaft verläuft durch das Loch in der Traverse und wird mit einer Mutter gesichert, die entweder auf einer Kugelscheibe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 3,2 t oder auf einem Axialkugellager mit einer höheren Tragfähigkeit abgestützt ist.
Lager müssen geschmiert und vor Schmutz geschützt werden. Axiallager für statische Tragfähigkeit werden entsprechend der Auslegungslast ausgewählt, die das Gewicht der Bestattungslast um 25 % übersteigt.

Um ein spontanes Lösen der Mutter zu verhindern, muss diese mit einer Sperrstange gesichert werden. Die Sicherung der Muttern von Haken mit einer Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen ist aufgrund der geringen Größe der Mutter mit Stiften oder Sicherungsbolzen möglich. Die Verwendung von Splinten ist in keinem Fall zulässig.

Die Masse der Hakengehänge wird bei der Konstruktion so gewählt, dass sie durch ihre eigene Schwerkraft unbelastet auf den Haken fallen und dabei das Lastseil, an dem sie aufgehängt sind, herausziehen.

Je nach Größe und Lage der Blöcke werden zwei Arten von Hakenaufhängungen unterschieden:

• Normal;
• Verkürzt.

Bei normalen Aufhängungen ist die Traverse, an der der Haken befestigt ist, mit Wangen aus Blech oder Bandstahl mit der Achse der Seilblöcke verbunden. Die Traverse verfügt an den Enden über Sperrklötze, die ihre axiale Bewegung verhindern und es ihr ermöglichen, sich zusammen mit dem Haken relativ zur horizontalen Achse zu drehen.

Abbildung 1. Aussehen und Zeichnung einer Hakenaufhängung eines Normalen

Die kurze Aufhängung hat ein geringeres Höhenmaß, so dass die Last im Vergleich zur normalen Aufhängung auf eine etwas höhere Höhe gehoben werden kann. Eine verkürzte Aufhängung kommt nur bei gleichmäßiger Vervielfachung des Kettenzuges zum Einsatz.

Bei verkürzten Aufhängungen werden Flaschenzüge auf verlängerten Zapfen der Traverse platziert. Eine verkürzte Hakenaufhängung ermöglicht das Anheben der Last auf eine etwas größere Höhe, ist jedoch nur bei gleichmäßiger Vervielfachung des Kettenzuges einsetzbar.
Die Traverse besteht aus den Stählen 10 oder 45.

Abbildung 2. Aussehen und Zeichnung einer verkürzten Hakenaufhängung

Um ein Herausspringen des Seils zu verhindern, sind die Ströme der Hakenaufhängeblöcke (sowie die Kopfblöcke der Kranausleger) durch eine Ummantelung aus Stahlblech mit einer Dicke von mindestens 3 mm geschützt.

Die wichtigsten Standardgrößen von Hakenbügeln
Aufhängungstyp	G/n	Haken	Durchmesser Seil	Durchmesser Block	Menge Blöcke
	T		mm	mm	PC.
PK-3.2-12A-1-400-14	3,2	12A-2	14	400	1
PK-3.2-12A-1-500-14	3,2	12A-2	14	500	1
PK-5.0-14A-1-400-14	5	14A-2	14	400	1
PK-5.0-14A-1-500-16.5	5	14A-2	16,5	500	1
PK-5.0-14A-2-400-14	5	14A-2	14	400	2
PK-5.0-14A-2-500-16.5	5	14A-2	16,5	500	2
PK-10,0-17A-2-500-16,5	10	17A-1	16,5	500	2
PK-10.0-17A-2-630-18	10	17A-1	18	630	2
PK-10.0-17A-3-400-14	10	17B-1	14,5	400	3
PK-10,0-17A-3-500-16,5	10	17A-1	16,5	500	3
PK-12,5-17A-3-400-16,5	12,5	17A-1	16,5	400	3
PK-12,5-18A-3-500-16,5	12,5	18A-1	16,5	500	3
PK-12,5-18A-3-630-18	12,5	18A-1	18	630	3
PK-16-18A-3-400-16,5	16	18A-1	16,5	400	3
PK-16-18A-3-500-16,5	16	18A-1	16,5	500	3
PK-16-18A-3-630-18	16	18A-1	18	630	3
PK-16-19A-4-400-16,5	16	19A-1	16,5	400	4
PK-16-19A-4-500-16,5	16	19A-1	16,5	500	4
PK-16-19A-4-630-18	16	19A-1	18	630	4
PK-20-19A-4-400-16,5	20	19A-1	16,5	400	4
PK-20-19A-4-500-16,5	20	19A-1	16,5	500	4
PK-20-20A-4-630-18	20	20A-1	18	630	4
PK-32-20A-4-700-22	32	20A-1	22	710	4
Abbildung 3. Aussehen und Zeichnung einer zweiachsigen Hakenaufhängung Ein- und zweiachsige Aufhängungen werden bei Kranen mit zweisträngiger Einscherung eines Lastseils eingesetzt. Für eine höhere Tragfähigkeit bei einer Vierstrang-Einscherung sind dreiachsige Aufhängungen verbaut. Bei Turmdrehkranen kommen am häufigsten zwei- und dreiachsige Aufhängungen zum Einsatz. Eine zweiachsige Hakenaufhängung besteht aus zwei Blechwangen, zwei Achsen, auf denen kugelgelagerte Blöcke montiert sind, einer Traverse und einem durch sie hindurchgeführten Haken. Die Wangen werden durch Bolzen mit Distanzrohren zusammengezogen. Der Haken ruht über ein Axialkugellager auf der Traverse und kann sich relativ zur Traverse und den Aufhängewangen drehen. Durch diese Befestigung können Sie die angehobene Last um die vertikale Achse der Aufhängung drehen. Das Hakenlager ist durch eine Abdeckung und Gummidichtungen vor Schmutz und Feuchtigkeit verschlossen. Am Haken ist eine Sicherheitsverriegelung angebracht, die im Betrieb verhindert, dass der Schäkel eines abnehmbaren Lastaufnahmemittels willkürlich aus dem Hakenmaul austritt. Abbildung 4. Aussehen und Zeichnung einer dreiachsigen Hakenaufhängung Eine dreiachsige Aufhängung besteht aus zwei Teilen: der zweiachsigen Hauptaufhängung und einem zusätzlichen Clip, der die Multiplizität des Kettenzugs von zwei auf vier ändern soll und mit Hilfe eines Ohrrings und eines Stifts am Hauptteil befestigt wird. Der Zusatzclip besteht ebenfalls aus zwei Wangen, zwischen denen in der Mitte ein Block auf der Achse befestigt ist. Im unteren Teil wird mit Hilfe eines Fingers ein Ohrring mit Drehgelenk in der Mitte an den Wangen befestigt. Die Wangen des Clips werden durch Bolzen mit Distanzrohren zusammengezogen. Manchmal werden zusätzliche Gewichte an den Wangen von Hakenbügeln aufgehängt. CJSC „NPO „Mechanic“ stellt normale Hakenaufhängungen mit jeweils einem, zwei, drei und vier Blöcken her

Der Haken ist ein universelles Greifwerkzeug, das häufig als Arbeitskörper eines Hebemechanismus, als eigenständige Hebevorrichtung (Kran), als Endelement von Schlingen und anderen Hebevorrichtungen verwendet wird. Die Hakenaufhängung des Krans ist in Abb. dargestellt. 1.7.

Um ein spontanes Verlieren der abnehmbaren Vorrichtung des Lastgreifers aus dem Hakenmaul zu verhindern, ist dieser mit einer Verriegelungsvorrichtung ausgestattet.

Solche Geräte werden nicht mit Haken von Portalkränen geliefert, die in Seehäfen eingesetzt werden; Kräne, die geschmolzenes Metall oder flüssige Schlacke transportieren, sowie Haken, an denen die Last mithilfe flexibler Lastgreifvorrichtungen aufgehängt wird. Sicherheitsverriegelungen können in Form von federbelasteten oder selbstabsenkenden Riegeln ausgeführt sein, die ein unbeabsichtigtes Herausfallen der abnehmbaren Greifvorrichtung verhindern. Sicherheitsvorrichtungen (Abb. 1.8) müssen unbedingt mit Haken von Kränen ausgestattet sein, die bei der Installation oder beim Transport von Gütern in Containern, Eimern und anderen Behältern sowie beim Arbeiten mit starren Schlingen und Greifern arbeiten.

Kranhaken:

1 - Block; 2 - Achse; 3 - Wange; 4 - Traverse; 5 - Haken; 6 - Riegel; 7 - Abdeckung; 8 - Kugellager; 9, 10 - Gummidichtungen; 11 - Bolzen; 12 - Nuss.

Haken mit Sicherheitsvorrichtungen:

(a – mit Sicherheitsbügel; b – mit Sicherheitsbügel; c – mit schwenkbarem Visier; d – mit Sicherheitsfeder;) und Einbau des Hakens in die Öse (e – falsche Montage; e – korrekte Montage)

Die Hakenaufhängung besteht aus zwei Seitenwangen, die durch Distanzrohre und Zuganker miteinander verbunden sind. Im oberen Teil der Wangen drehen sich ein oder mehrere Seilblöcke um eine mit Hilfe von Querstangen befestigte Achse. Um eine minimale Aufhängelänge zu gewährleisten, wird bei einigen Kranen ein Haken mit langem Schaft verwendet, der direkt an der Achse der Blöcke befestigt wird. Eine solche Aufhängung nennt man verkürzt. Am unteren Teil der Aufhängung an der Traverse ist ein Lastenhaken mit einer Mutter befestigt. Die Traverse ist in den Löchern der Seitenwangen frei drehbar. Der kugelgelagerte Haken kann neben der Drehung um die Achse auch mit der Traverse mitschwingen, was das Anschlagen und Ausrichten von Lasten erleichtert. Abhängig von der Anzahl der Achsen sind Hakenaufhängungen ein-, zwei- und dreiachsig (Abb. 1.9).

Unterscheiden Sie zwischen einhörnigen und zweihörnigen Lastenhaken. Sie werden durch Schmieden oder Stanzen aus Weichstahl 20 hergestellt, wodurch eine plötzliche Zerstörung des Hakens vermieden wird.

Auf dem Lasthaken sind die Nummer des Hakens nach Landesnorm, das Warenzeichen, die Werksnummer des Hakens, der Name des Zulieferwerks, die Schmelznummer, das Herstellungsjahr angegeben. Es ist unmöglich, einen Haken ohne Markierung an einem Kran anzubringen.

Hooks werden abgelehnt, wenn:

• der Haken dreht sich nicht auf der Traverse;
• Hakenhorn gebogen;
• Der Verschleiß des Hakens im Hals übersteigt 10 %.
• Es gibt keinen OTK-Stempel;
• Es gibt Risse.

Hakenaufhängungsschemata:

a - einachsig; b - zweiachsig; in - dreiachsig; 1 - Wange; 2 - Block; 3 - Achse; 4 - Clip; 5 - Ohrring; b - Finger; 7 - Haken; 8 – Traverse

Die Hakenaufhängung von Lasthebekranen ist eine sehr wichtige Einheit, daher ist es während des Betriebs des Krans notwendig, seinen Zustand ständig zu überwachen. Bei jeder Inspektion ist unbedingt die Funktionsfähigkeit der Wangen, Blöcke, Traverse, Haken, Mutter, Achsen und Seile zu überprüfen.