Das Hindernisrennen ist das verrückteste Rennen aller Reitwettbewerbe. Sein Ursprung liegt in den spontanen Wettbewerben irischer Landwirte. Kirchturm – Glockenturm, Verfolgung – Verfolgung, Verfolgung. Von Glockenturm zu Glockenturm eilten die Bauern, geführt von ihren hohen Türmen, ohne Straßen, über Gräben, Gräben, Trümmer und Windschutz springend, zum vorgesehenen Ziel. Sie begannen vor etwa 250 Jahren, ihre verrückten Wettbewerbe abzuhalten. Das erste „dokumentierte“ Hindernisrennen fand 1742 statt. Es gab zwei Konkurrenten – Cornelius O*Callahan und Edmund Blake. Die Herren fanden heraus, wessen Pferd besser war.

Alfred Steinaker (1838 - 1914). Hindernislauf nach Anleitung.

Bald stürmte nicht nur ganz Irland kopfüber über unwegsames Gelände, sondern auch das gepflegte Großbritannien „verliebte“ sich in die neue Reitunterhaltung. Aus Ehrfurcht vor ihren eigenen Traditionen gründeten die Briten 1866 im Jockey Club ein Hindernisrennen-Komitee und begannen, in dem Versuch, die verrückte Atmosphäre der alten irischen Wettbewerbe zu bewahren, „künstliche Schwierigkeiten“ für Reiter auf Hippodromen zu arrangieren. Nach den Regeln des Hindernisrennens gibt es auf einer Distanz von 4 bis 8 km 12 bis 36 Hindernisse mit einer Höhe von bis zu 150 cm und einer Breite von bis zu 7 m. Hindernisse sind „tot“, unzerstörbar, zum Beispiel „Big Taxis“. „: Wenn es Ihnen auf wundersame Weise gelingt, über eine 1,5 x 1,5 m große Hecke zu springen, können Sie in einen 5 m breiten und bis zu 2 m tiefen Graben fallen. Es gibt auch eine „irische Bank“ - zwei riesige Stufen, die Sie entlang müssen von oben nach unten springen. Die Route gefällt den Teilnehmern mit unterschiedlichen Bodenarten. Am fröhlichsten ist das „gepflügte Feld“, das sich bei Regen in dickes Gelee verwandelt. Wenn Sie das Glück haben, aus dem Sumpf eines „gepflügten Feldes“ herauszukommen, können Sie das nächste Hindernis von Ihrem Pferd abstreifen – zum Beispiel den 1,57 m hohen „Chair“ des Liverpool Hippodrome. Endlich können Sie einfach Gehen Sie „in die Trümmer“ gefallener Pferde und dringend abgestiegener Reiter. Daher übersteigt die Anzahl der Starter die Anzahl derjenigen, die das Ziel erreicht haben, immer deutlich. Beim ersten Großen Pardubice-Hindernisrennen erreichten von 14 Fahrern sechs das Ziel, im Jahr 1899 nur einer. Aber das ist nicht das Ende des Pechs. Bei Ablauf des Zeitlimits darf niemandem den Sieg erringen. An solchen Wettbewerben können nur berittene Kamikazes teilnehmen.

Reiter, Reiter, Jockeys. Menschen sind in jeder Hinsicht einzigartig. In Bezug auf die physikalischen Parameter nehmen sie eine strikte Zwischenposition zwischen glatten Rennjockeys – männlichen „Molekülen“ (Größe 159 cm und Gewicht 50 kg) und normalen Menschen ein. Manchmal sind es Jockeys – „überwachsen“ vom reibungslosen Rennen. Die durchschnittliche Körpergröße von Hindernisrennen-Jockeys beträgt 175–177 cm, ihr Gewicht ist streng reguliert und sowohl zu viel als auch zu wenig Gewicht gilt als Straftat. Der Massemangel wird durch Bleiplatten ausgeglichen. Unter anderem müssen Jockeys wie Supermodels lange Beine haben, damit sie das Pferd festhalten und zum Springen über den Zaun animieren können. Außerdem sind starke Arme und eine gut entwickelte Rücken- und Schultermuskulatur gefragt – denn man muss das Verhalten großer und sehr kräftiger Tiere kontrollieren. Für Jockeys ist es vorzuziehen, auf dem Land aufzuwachsen. Und die Luft ist sauberer und näher an den Pferden. Je früher ein Kind mit dem Reitsport beginnt, desto größer sind seine Chancen, ein guter Hindernisjockey zu werden. Experten gehen davon aus, dass die Altersgrenze bei 12 Jahren liegt. Später ist es äußerst schwierig, die notwendigen Fähigkeiten zu entwickeln. Daher ist der Beruf des Jockeys grundsätzlich eine Erbsache. Wenn Vater und Großvater keine Jockeys sind, dann zumindest Trainer oder Hofbesitzer.

Pferde, Pferde, Pferde... Für etwas anderes bleibt praktisch keine Zeit mehr. Jockeys sind in ihrem Privatleben absolut unerträglich. So sieht die Werbung eines idealen Jockeys nach den Worten einer der Frauen des Jockeys aus: „Unsere Werbung bestand darin, dass ich an den Türsturz im Stall gelehnt stand und Dick (der zukünftige Jockey) endlose Schubkarren voll Mist aus den Pferdeboxen holte . Und sonntags saßen wir im Geschirr, und Dick wusch und putzte die schmutzige Haut.“ Jockeys können keine Stubenhocker sein: Sie müssen durch Städte und Dörfer, Länder und manchmal sogar Kontinente reisen und ständig von einem Wettbewerb zum anderen wechseln. Und sie müssen wirklich glauben, dass „die Natur kein schlechtes Wetter hat“, denn das Wetter während der Hindernislaufsaison, beispielsweise von August bis April, ist in England nicht oft angenehm und es gibt schöne Tage. Dementsprechend ist die Auswahl begrenzt: entweder Pferderennen unter unwirtlichen Bedingungen oder die Absage lang erwarteter Wettbewerbe aufgrund von starkem Schneefall, Frost, unglaublich aufgeweichtem Boden, gefährlichen Rissen auf der Rennstrecke, die von der Sommerdürre übrig geblieben sind, und schließlich Überschwemmungen der nahegelegenen Flüsse und natürlich der charakteristische englische Nebel. Was passiert, ist zu betonen.

Der Jockey sollte, sollte... Was sollte er nicht? Es ist ganz einfach: Sie müssen kein vorsichtiger, rationaler Mensch sein. „Ein Feigling spielt nicht nur kein Hockey“, sondern kann auch nicht auf dem Kirchturm fahren. Nicht jeder kann es ertragen, am Rande des Todes zu leben. Das Pfeifen des Windes in deinen Ohren, das leise Klappern der Hufe, und du kannst nicht sagen „ein bisschen langsamer, Pferde“ – denn genau genommen müssen Pferde so schnell wie möglich rasen, fast wie bei einem glatten Rennen, aber bei Gleichzeitig ist es immer noch einfach, Hindernisse zu überwinden, wie beim Springreiten Und wenn dies im Springreiten, in herrlicher Isolation, völlig bequem möglich ist: Den Anlauf berechnen, das Pferd im richtigen Tempo zum Hindernis führen, dann muss man beim Hindernisrennen an keinen Komfort denken. Jeder ist in einer Menschenmenge, Seite an Seite mit anderen. Selbst wenn Sie einen perfekten Start schaffen, ist es keine Tatsache, dass Sie die Möglichkeit haben, erfolgreich zu landen. Versicherungsgesellschaften sind sehr zurückhaltend, Verträge mit Kirchturmjockeys abzuschließen; allzu oft müssen sie eine Versicherungsgebühr zahlen. Risiko ist ein ständiger Teil der Arbeit eines Jockeys. Gleichzeitig gilt es, einen kühlen, nüchternen Kopf zu bewahren; man kann nie vorhersehen, wie ein Rennen ausgehen wird; ein Hindernisrennen ist immer eine grausame Improvisation, die es erfordert, jede Sekunde die richtigen Entscheidungen zu treffen. Die Entscheidung war falsch – und der Jockey fiel mit hoher Geschwindigkeit unter die Füße der wild rasenden Pferde. Hier müssen wir uns auf eine weitere erstaunliche Eigenschaft eines echten Jockeys verlassen – alles „heilt bei ihm wie bei einem Hund.“ Wunden heilen, Knochen wachsen zusammen, oft brechen sie mehrfach. Und alle springen wieder. Sie galoppieren aus Liebe zum Risiko, für Pferde, für ihr Geschäft, sie galoppieren, weil die Unvorhersehbarkeit des Hindernisrennens allen Hoffnung gibt: Der Favorit, in den fatalen Trichter des Zusammenbruchs hineingezogen, ist arbeitslos, und jetzt eilt der grüne Neuankömmling bis zur Ziellinie. Sie reiten für hohe Honorare, Preise und Ruhm. Obwohl jeder Stürze, Abschürfungen und Prellungen erleidet, sind Preise und Ruhm das Los einiger Auserwählter.

Tolle Jockeys.„Ein Jockey ist ein Profi, der sich auf die Ausbildung, Dressur und Ausbildung von Pferden spezialisiert hat. Er ist auch ein Pferderennreiter. Der Titel eines Jockeys kann nach einer Sonderprüfung und fünfzig Siegen bei Wettbewerben erworben werden.“ Wenn man, um nur ein Jockey zu werden, fünfzig Siege haben muss, wie viele Siege muss man dann bei den größten Wettbewerben erreichen, um ein großartiger Jockey zu werden?

Peter Scudamore. Von 1978 bis zum 7. April 1993 gewann er 1.678 von 7.521 Hindernisrennen, an denen er teilnahm. Der Rekord von 221 Siegen (von 663 Rennen) pro Saison wurde 1988/89 errungen. In den Jahren 1982 und 1986–92 wurde er achtmal Champion-Jockey (einmal teilte er sich den Sieg mit einem anderen Athleten).

Den Rekord von sechs Siegen an einem Tag erzielten zwei Amateurjockeys: Edward Potter Wilson in Crewkerne, Somerset, am 19. März 1878 und Charles James Cunningham in Rugby, Yorkshire, am 29. März 1881.

Rekord 10 Siege in Folge zwischen John Alnham Gilbert (September 1959) und Philip Charles Tuck (23. August – 3. September 1986)

Tony McCoy. Am 7. November 2013 errang er seinen 4000. Sieg. Er wurde 18 Mal englischer Meister. Dieser Titel ist seit 1995 an niemanden verloren gegangen. Hat Siege in fast allen Statusrennen: Gold Cup, Champion Hurdle, Queen Mother Champion Chase, King George VI Chase, Grand National Prize 2010).

Champion-Jockey Tony McCoy.

Natürlich ist der Sieg eines Jockeys das Ergebnis der Bemühungen des gesamten Teams: Besitzer, Trainer, Jockey. Darüber hinaus müssen Trainer und Jockey das Pferd nicht nur entsprechend vorbereiten, sondern auch eine Saisonstrategie durchdenken – Rennen auf den Rennstrecken auswählen, die für dieses bestimmte Pferd geeignet sind.

Hippodrome und Pferde. Das Hippodrom ist eine ganz besondere Welt: Zuschauertribünen, Fahrerlager, Ställe, Wiegeraum, Richterkabine im Ziel. Aber das Herzstück jeder Rennstrecke sind die Rennstrecken. Nach Ansicht des Amateurs ist die bevorzugte Form der Rennbahn auf jedem Hippodrom ein ideales, glattes Oval. Im Falle eines Hindernislaufs ist dieses Oval nicht nur alles andere als glatt – die meisten Rennstrecken weisen einen erheblichen Höhenunterschied auf –, sondern es ist in den meisten Fällen überhaupt kein Oval: ein Dreieck, komplexe Schleifen und manchmal sogar ein Oval offene gestrichelte Linie. Auf großen Universal-Hippodromen ist innerhalb des Kreises eine spezielle Hindernislaufbahn mit permanenten Hindernissen installiert.

Bei der Anzahl der Rennstrecken liegt Großbritannien souverän an der Spitze. Allein für Wettbewerbe nach den Wettbewerbsregeln des Nationalen Jagdkomitees gibt es mehr als 45 davon, darunter 4 legendäre. Jedes mit seinen eigenen Eigenschaften, Helden und Geschichte.

Kempton Park. Eine der ältesten englischen Rennbahnen. 1872 von S.H. gegründet. Hyde. Das Hippodrom ist universell einsetzbar, hier finden sowohl Glatt- als auch Hürdenrennen statt.

Dementsprechend darf es auf dem Weg keinen Höhenunterschied geben. Nicht Ausdauer und Kraft stehen im Vordergrund, sondern Schnelligkeit und Sprungtechnik. Profis halten das Kempton-Dreieck für eine schwierige Route. Hier gibt es große, harte Hürden. Jockeys fallen oft. Der Sieg im Hauptrennen The King George VI Chase (King George IV Cup) am Boxing Day (Weihnachtstag, 27. Dezember) über eine Distanz von drei Meilen kann nur von einem sehr „talentierten“ Pferd errungen werden. Für vier Siege braucht man ein brillantes Pferd wie Desert Orchid, der 1986, 1988, 1989 und 1990 The King George VI Chase gewann. Die bronzene Wüstenorchidee begrüßt das Publikum hinter den Tribünen der Rennbahn Kempton Park. Die Asche des Gewinners wird in eine spezielle Kapsel gelegt und unter dieser Statue begraben.

Sandown ist ein Park. Die Strecke ist für Ausdauerspringer gedacht: Sie profitieren von sanften, aber langen, geraden Anstiegen und weiten Kurven. Es gibt 11 Hindernisse entlang der Strecke und mindestens 22 davon auf der 3-Meilen-Distanz!

Alles zur Unterhaltung des angesehenen Publikums.

Zum ersten Mal trat hier das „anständige“ Publikum auf.

Im Jahr 1870 beschlossen die Brüder Owen und Hoofer Williams zusammen mit Squire Sir Wilford Brett, eine neue Art von Rennstrecke zu schaffen – eine Familienrennbahn. Um den Park herum wurde ein Zaun errichtet und für den Zutritt zur Rennstrecke wurde eine Gebühr erhoben, nicht wie bisher für den Zutritt zu den Tribünen. Dadurch wurde die Möglichkeit „unzuverlässiger“ Öffentlichkeit, das Hippodrom zu betreten, „abgeschnitten“. Fans von Pferderennen konnten nun ihre Familienmitglieder – Frauen und Kinder – zu den Rennen einladen. Die ersten Wettkämpfe auf dem neuen Hippodrom fanden am 22. April 1875 statt. Aprilrennen sind hier zur Tradition geworden. Bis heute findet hier Mitte des Monats der Hauptwettbewerb des Hippodroms, der Gold Cup, statt. Von dieser Rennbahn aus wurde 1947 die erste Übertragung von Pferderennen durch die BBC übertragen.

Cheltenham - Park. Mekka-Kirchturm - Cheza. Hier befindet sich der Sitz des Nationalkomitees. Das Hippodrom wurde 1815 eröffnet, Wettbewerbe finden seit 1818 statt. Hier ist alles besonders: die Aura, die Landschaft, das Publikum. Die Atmosphäre ist elektrisierend mit unausgesprochenen Intrigen und Konkurrenz – England gegen Irland: Viele irische Pferde werden nach Cheltenham gebracht. Dementsprechend bewegt sich hier eine Landungsgruppe der irischen Öffentlichkeit. Darüber hinaus finden die Hauptrennen der Saison auf diesem Hippodrom am Vorabend des in Irland hochverehrten St. Patrick's Day statt. Alle jubeln in gutem Glauben, es gibt sogar das Konzept des „Cheltenham-Gebrülls“. So drücken Fans ihre Vorlieben aus und spiegeln mit ihren Schreien die malerische Umgebung wider. Nicht weniger beeindruckend ist die englische Zusammensetzung des Publikums.

Die Königin bevorzugt ruhige Rennen, aber Cheltenham ist ein besonderer Ort ...

„Man muss diese ganze Landschaft sehen, ihre zitternde Luft, den Lärm der Tribünen hören, den Geruch der Erde einatmen, der unerklärliche Aufregung hervorruft ... Auf den Hügeln von Cheltenham ändert sich das Licht so endlos – von hell funkelnd bis sanft neblig , dass Künstler seit hundert Jahren versuchen, es einzufangen ...“ Die Rennstrecke schlängelt sich durch diese malerischen Hügel und erreicht die Gipfel zweimal. Der Jockey hier muss ein Stratege sein. Streben Sie nach dem Sieg oder wählen Sie die „Sitz-und-Leiden“-Taktik. Es hängt alles vom Pferd ab. Die Route ist schwierig für Pferde, die gerne zuerst gehen. Aber es gibt Ausnahmen. Der absolute Cheltenham-Rekordhalter ist Golden Miller, der seinem Besitzer fünfmal den Gold Cup bescherte.

Ein weiterer Cheltenham-Held ist der legendäre Arkle. Er hat drei Siege auf seinem Konto. Als erstaunliches Pferd wurde er „ein Idol genannt, das fest auf einem Sockel steht“. In seiner gesamten Karriere ist er nie gestürzt. Von den 70 Rennen, an denen er teilnahm, endeten 35 als Erster, und die Wettbewerbe waren die prestigeträchtigsten.

Zu den legendären Cheltenham-Gewinnern gehört „die Dame“. 1986 brachte der berühmte Down Run seinem Besitzer den Gold Cup. Der Gold Cup wird übrigens jedes Jahr verliehen und verbleibt beim Besitzer des Siegerpferdes. Der Kampf um den Gold Cup dauert seit 1924. Darüber hinaus verliefen die ersten Rennen, bekannt als Cheltenham Gold Cup, reibungslos. Pferde ohne. Nun handelt es sich um einen Wettbewerb im Rahmen des Märzfestivals „Nationale Jagdsaison“. Fünfmal wurden die Rennen aus guten Gründen abgesagt: 1931 – Frost, 1937 – Überschwemmung, 1943, 1944 – Krieg, 2001 – Maul- und Klauenseuche.

Aintree. Das erste Pferderennen hier wurde 1829 von William Lynn organisiert. Dies ist das gleiche Hippodrom, in dem diese legendären Hindernisse für Fahrer vorbereitet sind: „Chair“, „Big Taxi“ und so weiter und so weiter und so weiter ... Insgesamt gibt es 30 davon. Die Grand National-Distanz von 7250 m ist die schwierigste (selbst der legendäre Tony McCoy schaffte sie in 15! Zeiten). Der Wettbewerb ist der prestigeträchtigste, der Sieg der ersehnteste.

„Jeder Hindernisrennen-Jockey hat zwei Ambitionen. Das erste ist, in einer Saison mehr Pferde zum Sieg zu führen als jeder andere Reiter und Champion des Jahres zu werden. Und das zweite ist, das Grand National Steeplechase auf dem Liverpool Aintree Racecourse zu gewinnen.“ Jedes Jahr am ersten Samstag im April stehen maximal 40 Pferde an der Startlinie, 40 Reiter an den Zügeln, bereit, ihren Träumen entgegenzurennen. Obwohl es für viele Jockeys der größte Traum ist, an diesen Rennen teilzunehmen, ist das Absolvieren der gesamten Distanz ein großer persönlicher Sieg. Denn das Rennen in Aintree ist eine Art Einführung. „Die erste Teilnahme am Liverpool Steeplechase ist wie die Überquerung des Äquators: Man sieht der Aufführung mit Spannung entgegen, es ist ein wichtiger Meilenstein in Ihrem Leben, der Ihren Horizont erweitert.“ Und obwohl es statt des traditionellen Bades im Meer auch ein Bad im schmutzigen Wasser des Sperrgrabens gibt, lieben viele Jockeys diese Strecke. Es ist „geräumig“, kostenlos, es besteht kein Grund, hier zu drängen. Und am anderen Ende der Distanz gibt es einen „einsamen und verlassenen Ort: Es ist niemand da, nur der Wind, die Erde, die unter den Hufen hervorfliegt, und lange Barrieren. Hier wird alles einfach wahrgenommen: der Glaube an ein gutes Pferd.“ , eine Welle der Freude, wenn man über einen Birkenzaun schwebt, eine sichere Landung – ein ganzes Leben lang.“ Die Gefühle der Jockeys sind verständlich, aber was überraschend ist, ist, dass die Pferde, die hier starten (und das muss man sich noch verdienen), die Rennstrecken von Aintree lieben. Wie sonst lässt sich die Tatsache erklären, dass es in Aintree oft vorkommt, dass ein Pferd, das seinen Jockey verloren hat, das Rennen nicht verlässt, sondern den Wettbewerb alleine fortsetzt? Im Jahr 1948 sprang Bulington auf und ging die gesamte Strecke zu Fuß, nachdem er beim ersten Hindernis gestürzt war und seinen Reiter verloren hatte. Und ich bin Erster geworden – ich habe mir wirklich Mühe gegeben. Der Hauptcharakter des Grand National ist Red Rum.

Er hat 3 Siege im Hauptrennen (1973, 1974 und 1977) und zwei zweite Plätze.

Damentag bei Aintree Races.
Natürlich finden prestigeträchtige Wettbewerbe nicht nur in England statt. Sehr beliebt sind das Hindernisrennen in Auteuil (Frankreich), das Maryland Steeplechase (USA), der Colonial Cup in Camden (USA) und das Pardubice Steeplechase in der Tschechischen Republik.

Fahrer überwinden ein Hindernis beim 118. Velka Pardubika-Hindernisrennen in der Tschechischen Republik am 12. Oktober 2008. (REUTERS/Petr Josek)

Die Strecke wurde hier bereits 1856 angelegt und die ersten offiziellen Wettkämpfe fanden erst 1874 statt.

Die Pferderennbahn Pardubice ist eine Art Reinkarnation der Pferderennbahn Aintree auf dem Kontinent. Ein ehemaliger Teilnehmer des Liverpool-Wettbewerbs, Graf Zdenko Kinski, entschied, dass es nützlich wäre, ein solches „Spielzeug“ zu Hause zu haben. Die Tracks sind wie Zwillingsbrüder. Hier und da müssen Sie zwei Kreise durchlaufen und dabei insgesamt 30 Hindernisse überwinden. Sowohl hier als auch dort gibt es hohe und schwierige Hindernisse. In Pardubice sind dies „Irish Shop“, „Popkovitsky Ditch“, „French Jump“, „Snake Ditch“, „Big Taxis“, „Great English Jump“ und „Gavlov’s Leap“. Pardubice hat auch seine eigene Besonderheit: Ein Viertel der Strecke verläuft entlang eines frisch gepflügten Feldes, und wenn man bedenkt, dass die Hauptwettkämpfe am zweiten Samstag im Oktober stattfinden, wird deutlich, dass das regnerische Herbstwetter dem einen besonderen Reiz verleiht es passiert.

Aber für jeden Sprung – egal ob Englisch, Heulen oder Französisch – gibt es immer ein mutiges Pferd und einen verzweifelten Jockey. Der erste Gewinner des Grand Steeplechase war der Engländer Sayers auf einem Phantom. Die Legende des wichtigsten tschechischen Hippodroms J. Vanya ist fünfmaliger Gewinner des Hauptwettbewerbs und viermal wurde er vom berühmten Zeleznik zum Sieg „gebracht“. V. Haloupka belegte viermal den ersten Platz und der unvergleichliche Korok saß dreimal unter seinem Sattel. Im Jahr 1937 wurde die schreckliche Strecke von Pardubice von einem Frauenduo erobert. Lata Brandisova gewann den Wettbewerb mit dem Mischling Norma. Neben Norma belegten 14 weitere Stuten in ihrer Zeit den ersten Platz. Und Lady Anna gilt als eines der besten Pferde in der Geschichte dieses Rennens. Sie hat drei Siege und drei Preise.

Auch unsere Reiter und Pferde haben in Pardubice aktiv „ausgecheckt“. Drei Jahre in Folge (1957-1959) gewann hier der reinrassige Hengst aus dem Epigraph der UdSSR (unter dem Sattel von Vladimir Fedin und dann von Vladimir Prakhov). Den ersten Platz belegte zweimal Grifel, angeführt von Ivan Avdeev (1960-1961). 1962 wurde Gaboy (Jockey Rostislav Makarov) der Sieger. 1967 wurde Dresden Erster (Jockey Alexander Sokolov). 1987 gewann Nikolai Khludenev dieses Hindernisrennen auf Eros zum letzten Mal für die UdSSR. Neben reinrassigen Pferden nahmen hier auch Pferde der Rasse Budennovsky teil. Der Sieger im Jahr 1964 war der Hengst dieser Rasse Priboi (Jockey V. Gorelkin), im Jahr 1993 der in Budjonnowsk ansässige Rigoletto und im Jahr 1994 auch der in Budjonnowsk ansässige Erudite.

In Russland war der Wettbewerb in Krasnoje Selo der Prototyp des modernen Hindernisrennens. Zusätzlich zu den Hindernisrennen selbst wurden oft Pferderennen über sehr unwegsames Gelände für Kavalleristen und Artilleristen organisiert, bei denen sie Reitpraxis im Gelände erlangten. Die Renndistanz variierte zwischen 5 und 25 Werst.

Die größten russischen Wettbewerbe sind mittlerweile der Epigraph-Preis für vierjährige und ältere Vollblutpferde über eine Distanz von 4000 m und das Große Allrussische Hindernisrennen für Pferde derselben Rasse ab sechs Jahren über eine Distanz von 6000 m. Beides Hindernisrennen finden im Pjatigorsker Hippodrom statt. Trotz einiger Erfolge in dieser Art von Rennen erfreuten sich Hindernisrennen in Russland nie großer Beliebtheit. Und es ist nicht bekannt, ob den Russen eine so kühle Haltung gegenüber diesem Glücksspielsport vorgeworfen werden sollte. Natürlich ist ein Hindernisrennen ein aufregendes Spektakel, aber sehr gefährlich und traumatisch. Oft katastrophal, nicht einmal für Jockeys, sondern für Pferde.

Tierschützer protestieren seit langem aktiv gegen Pferderennen und insbesondere gegen Hindernisrennen. Manchmal nimmt der Protest radikale Formen an: Gegner des Pferderennens begeben sich auf die Rennstrecken der Hippodrome und versuchen, die Konkurrenz zu stören. Unter ihrem Druck werden, wenn auch langsam, Änderungen an den Wettkampfbestimmungen vorgenommen. Beispielsweise werden Holzbarrieren durch sicherere Kunststoffbarrieren ersetzt.

Befürworter befürchten jedoch nicht nur einschüchternde Hindernisse, sondern auch die körperliche Belastung, die Rennpferde bei Wettkämpfen erfahren, sowie Methoden der körperlichen Beeinflussung des Tieres: eine Peitsche, ein Mundstück. Zu den Stimmen von Tierschützern, die ein Verbot von Pferderennen fordern, gesellen sich auch Gegner des Hobbys Pferderennen. Im Jahr 1829 warfen in Cheltenham unter der Führung von Reverend Francis Close Kämpfer mit der teuflischen Leidenschaft des Spiels bei den Rennen Steine ​​und leere Flaschen auf die Teilnehmer. Nach der Eröffnung der Aintree Racecourse hofften auch die Bewohner von Liverpool zaghaft, dass ihr Leben nur von kurzer Dauer sein würde. Doch diese Hoffnungen erwiesen sich als vergebens. Pferderennen, die zu einer echten Industrie geworden sind, existieren weiterhin. An den Tagen der Rennfestivals strömen Tausende elegant gekleidete Menschen in die Hippodrome, Millionen Menschen schauen vor den Bildschirmen. Sie alle sind besessen von völlig widersprüchlichen Gefühlen. Es gibt auch die Aufregung, „kostenloses“ Geld zu bekommen.

Und die Angst zu verlieren...

Und der primitive Durst nach einem bezaubernden, nervenaufreibenden Spektakel, die Verachtung für Gladiatorenjockeys, die gezwungen sind, ihr Leben für die Öffentlichkeit zu riskieren, und der Neid auf diese Menschen, die fast jeden Tag ihr Leben und ihre Gesundheit aufs Spiel setzen können. Ein verzweifelter Wunsch, dieses unglaublich grausame und aufregende Leben zumindest für eine Sekunde zu leben, die Routine des Alltags abzuschütteln und darauf zu wetten, wenn nicht das Leben, dann zumindest Geld.

Daher die unenglische Leidenschaft und diese ganze Maskerade: zu extravagante Outfits (im Gegensatz zur Eleganz von Ascot),

verschüttetes Meer aus Bier und anderen starken Getränken

und ein fast karnevalistischer Kater.

Die Situation erfordert drastische Entscheidungen in allem – sowohl in der Kleidung als auch beim Trinken: Es geht sozusagen um Glück oder Misserfolg. Die kollektive Seele eines jeden Hippodroms, gewissermaßen von allen moralischen „Fesseln“ und Bremsen befreit, rast mit den Pferden über jedes Hindernis in der Hoffnung auf Triumph und in der Erwartung des Scheiterns. Dieser Flugzustand hält das Pferderennen über Wasser. Sogar die superinteressanten Autorennen, die sie historisch ersetzt haben und die sich die Reitsportterminologie angeeignet haben: Paddock, Stall, haben sie übrigens nicht ersetzt. Natürlich geht es bei Pferderennen um viel Geld, allein beim Liverpool National Grand Prix werden jährlich Wetten in Höhe von rund 100 Millionen Pfund (ca. 184 Millionen US-Dollar) abgewickelt. Dementsprechend tun die Wirtschaftsgrößen alles, um das Interesse an Wettbewerben zu wecken: Hippodrome werden verbessert, locken mit neuem „Schnickschnack“ Zuschauer an, Wettbewerbe nehmen neue Formen an, zum Beispiel werden Abendstarts unter künstlicher Beleuchtung abgehalten, Wetten können stattfinden erfolgen, ohne das Haus zu verlassen, per Telefon oder über das Internet. Aber das sind alles angenehme Anwendungen, und der Kern des Interesses ist eine explosive Mischung aus Leidenschaft, Eigennutz, Mut, Liebe, Risiko, Bewunderung und dem unterbewussten Wunsch, in jene fernen, einfachen und klaren Zeiten zurückzukehren, als Mensch und Pferd praktisch eins waren , wenn „Ein halbes Königreich für ein Pferd!“ schien kein allzu hoher Preis zu sein.

Hindernislauf-Fans haben ihre eigene Meinung über Grausamkeit gegenüber Pferden. Ohne den Rennsport wären Pferde vielleicht nicht einer so harten Behandlung ausgesetzt gewesen, aber es ist unwahrscheinlich, dass es so viele Pferde auf der Welt gibt – Wettbewerbe halten das Interesse an Pferden aufrecht und fördern daher die Pferdezucht. Am Hindernisrennen nehmen nur „erwachsene“, „erfahrene“ Pferde teil. Pferde im Alter von 4 Jahren dürfen auf einer Distanz von 1600 bis 3200 m antreten, ältere Pferde dürfen auf einer Distanz von 4500–7000 m antreten. In der Regel Pferde, die im Alter von 2 und 3 Jahren keine herausragenden Fähigkeiten gezeigt haben im ruhigen Rennen (ohne Hindernisse). Wenn ein Pferd eine hartnäckige Abneigung gegen das Überspringen von Hindernissen zeigt, ist es unwahrscheinlich, dass es es für längere Zeit dazu zwingen wird – es ist ein zu teures Vergnügen. Die meisten Jockeys lieben ihre Schützlinge. „Ich... habe viel nachgedacht und festgestellt: Wenn mir die Arbeit mit einem Pferd keinen Spaß machen würde, auch ohne zu gewinnen, dann könnte ich kein Jockey werden. Niemand könnte das. Es ist in vielerlei Hinsicht ein hartes Leben, aber das Vergnügen Die Teilnahme am Rennsport überwiegt alle blauen Flecken und Probleme. Und jeder Jockey denkt so, denn wenn er nicht so denken würde, würde er seinen Beruf wechseln. Niemand kann ein Hindernisrennen-Jockey sein, wenn sein Herz nicht an dieser Arbeit hängt.“ Natürlich gibt es welche Ausnahmen. Und unter Jockeys gibt es grausame und prinzipienlose Menschen. Aber ich würde gerne glauben, dass sie eine Minderheit sind. Die wichtigste Gerechtigkeit des Hindernisrennens besteht darin, dass das Risiko auf Gegenseitigkeit beruht und dass Reiter und Pferd paarweise zusammen in einer Bindung sind. Alles, was Sie tun müssen, ist, alles zu vergessen und sich auf das Glück zu verlassen. Zwar kann sie sich hier im entscheidenden Moment abwenden.

Großer Verlierer. Dick Francis. Mittlerweile ist sein Name Millionen Detektivfans bekannt. Mitte des letzten Jahrhunderts donnerte es in der Welt des Pferderennsports. Trotz der Tatsache, dass seine Jockeykarriere durch den Krieg „verlangsamt“ wurde, gelang es Francis, glänzende Erfolge zu erzielen. Er hat fast 350 Rennen gewonnen. Er wurde mehr als einmal der Champion-Jockey Großbritanniens, er eroberte fast alle prestigeträchtigen Gipfel des Hindernisrennens, die Sache blieb klein, oder besser gesagt, der Grand National Prize. Für ein vollkommenes Jockey-Glück reichte es in der Sammlung nicht. Im Jahr 1956 waren die Umstände mehr als erfolgreich. Francis ist Jockey im Royal Stables. In Liverpool musste er ein Pferd reiten, das der bedeutendsten Besitzerin Englands gehörte: der Königinmutter, einer großen Fanin des Hindernisrennens.

Ihr Reittier, Devon Loch, war der Favorit der Saison. Der Start in Aintree, einer idealen Rennstrecke für ihn, sollte seine schönste Stunde werden. Alle anderen Wettbewerbe waren Proben für das Hauptereignis. Am 24. März gingen sie vertrauensvoll an den Start, mit der Hoffnung auf Erfolg, dass alles klappen würde. Es gelang ihnen alles, bis auf eines: Sie konnten das Rennen nicht gewinnen. „Der Start verlief gut, es waren weniger Teilnehmer als sonst, 29, vier Pferde schieden nach der ersten Hürde aus...

Er flog sauber und mit Reserve über die sehr schwierigen Hindernisse von Aintree ...

Wir haben Bechers, Canal Turn und Valentine geschlagen ...

Es war ein Rennen, von dem man nur träumen kann ... Er besiegte den „Chayer“ und den Wassergraben sauber ...Zwanzig Meter vor der letzten Hürde wusste ich, dass er am richtigen Ort war, um zu springen, und er startete mit einem solchen Stil, als wäre es nicht die letzte von dreißig Hürden, sondern die erste.

Es war der schönste Moment meines Lebens ... Es waren weniger als fünfzig Meter bis zu einem flachen grünen Grasstreifen, etwas mehr als zehn Schritte – und wir waren die Gewinner ...“

Auf der Rennstrecke tobte es. Der beste Jockey auf dem besten Pferd im königlichen Stall errang einen wohlverdienten Sieg.

„Das Problem kam unerwartet, wie eine Obsession …

Devon Loch streckte seine Beine zu einem weiteren steilen Schritt aus, ein Gedicht harmonischer Bewegung! Und plötzlich – seine Hinterbeine wurden steif und schienen gelähmt zu sein, er fiel auf den Bauch, seine Gliedmaßen ragten unnatürlich und unbeholfen zur Seite. Als er aufstand, konnte er kaum stehen. Auch danach, wenn er es geschafft hätte, das Rennen zu beenden, hätte er noch eine Chance, wir waren vom Start weg so weit vor den anderen, aber der Rhythmus war verloren, der Traum war kaputt, das Rennen war verloren.“

Die Öffentlichkeit schwieg und war fassungslos über die blendende Niederlage. Vor unseren Augen wurde Geschichte geschrieben. Das Verlieren wurde zur Legende. Der Name des Pferdes wurde zum Symbol des verlorenen Glücks – „Devon Loch spielen“ – die richtige Chance zu verpassen.

„So etwas in der Art“, wird Francis wahrscheinlich zu erklären versuchen. Die Königinmutter wird stoisch lächeln.

Aber das ist Pferderennen. Und zusammen mit dem Scheck schickt er dem Nichtraucher Francis ein silbernes Zigarettenetui. Auswendig.

Niemand kann den Grund für das, was passiert ist, herausfinden. Um die wachsende Welle von Kontroversen, Spekulationen, Hypothesen, Sympathie und Empörung einzudämmen, schrieb Francis 1957 sein erstes Buch, ein autobiografisches. Und dann wird er weitere 40 großartige Kriminalromane veröffentlichen, die auf die eine oder andere Weise mit der Welt des Pferderennsports zu tun haben. Und wieder wird er ein Champion, der die höchsten literarischen Auszeichnungen erhalten hat: den Edgar-Poe-Preis, den Ehrentitel „Großmeister“, den „vollen Bogen“ der „Dolch“-Auszeichnungen – Diamant, Gold und Silber. Aber das wird eine andere Geschichte sein.

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Hürdensprung über 1 m hohe Hindernisse aus Reisig

Hindernislauf(weniger oft Kirchturmjagd; Englisch Steeple-Chase) – zunächst ein Sprung über unwegsames Gelände zu einem vorher vereinbarten Punkt, zum Beispiel einem weithin sichtbaren Glockenturm (engl. Steeple).

Das Hindernisrennen wurde erstmals 1792 in England über eine Distanz von 8 Meilen (ca. 13 km) ausgetragen. Derzeit wird Hindernisrennen auf Hippodromen oder speziell ausgestatteten Flächen mit künstlichen stationären Hindernissen vom Feldtyp gespielt: Reisigzäune, Erdwälle, Zäune, Hecken sowie trockene und wassergefüllte Gräben usw.

Pferde im Alter von 4 Jahren dürfen am Hindernisrennen teilnehmen – in einer Distanz von 1600 bis 3200 m, ältere Pferde – in einer Distanz von 4500–7000 m. In der Regel Pferde, die im Alter von 2 und 3 Jahren keine herausragenden Fähigkeiten gezeigt haben Auf glatten Strecken nehmen Teilnehmer an Hindernisrennen (ohne Hindernisse) teil. Als schwierigste Hindernisrennen gelten das Grand National (Liverpool) und das Grand Pardubice (Tschechische Republik). In Russland wird Hindernisrennen auf einer Distanz von 4000-6000 m für Pferde einer reinrassigen Reitrasse oder, was viel seltener vorkommt, für verschiedene Kreuzungen von Vollblutpferden mit anderen Reitrassen gespielt. Pferde, die an Hindernisrennen teilnehmen, werden Steeplers genannt, ebenso wie ihre Jockeys. Ein Steepler-Pferd nimmt nie an einem reibungslosen Rennen teil. Sie ist speziell für Hindernisrennen ausgebildet. Es kommt auch sehr selten vor, dass ein Hindernisrennen-Jockey ein geschmeidiges Rennpferd reitet.

Einer der berühmtesten Steepler-Jockeys ist der Brite Tony McCoy, der in einer Saison (2001–2002) 289 Hürdenrennen gewann. Insgesamt gewann er von 1992 bis 2002 2211 Hürdenläufe und wurde für diese Leistung in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen.

Wettbewerbe

Cheltenham Gold Cup

Dieses Hindernisrennen wird seit 1924 in England ausgetragen und ist eines der bedeutendsten Hindernisrennen der Welt. Die Distanz dieses Rennens beträgt 5200 m, entlang der Distanz gibt es 22 Barrieren in Form von Hecken und Barrieren aus Reisig. Das berühmteste Pferd dieses Hindernisrennens war der Hengst Golden Miller, der in diesem Hindernisrennen fünf Jahre in Folge (von 1932 bis 1936) ungeschlagen blieb. Ein weiteres berühmtes Pferd dieses Hindernisrennens ist der berühmte Arkle, der dieses Hindernisrennen dreimal gewann und seine Rivalen jedes Mal weit hinter sich ließ. Seitdem steht im Cheltenham Hippodrome ein Denkmal für diesen herausragenden Gewinner.

Liverpool-Hindernisrennen

Die Briten nennen dieses Hindernisrennen mit der größten Länge, den schwierigsten Bedingungen und dem ältesten und prestigeträchtigsten Hindernisrennen der Welt „Grand National“. Dieses Hindernisrennen fand erstmals im Februar 1836 statt. Sie findet jährlich jeden ersten Samstag im April in der Nähe von Liverpool in der Kleinstadt Aintree auf der gleichnamigen Rennbahn statt. Die Grand-National-Distanz beträgt 7250 m, die Anzahl der Hindernisse beträgt 30, die Höhe der Hindernisse beträgt etwa 1,5 m. Das Rennen ist in zwei Kreise unterteilt, 14 der 16 auf dem Kreis befindlichen Hindernisse werden zweimal von Pferden überwunden, der Rest Zwei Pferde springen, als sie sich der Ziellinie nähern. Es können bis zu 40 Pferde starten. Das berühmteste Pferd des Liverpool Grand National ist der braune Hengst Red Ram, eine Legende des englischen Hindernisrennens. Dieses Pferd startete dieses Hindernisrennen fünfmal, war dreimal Erster und zweimal Zweiter. Auf dem Aintree Racecourse steht eine Statue aus rotem Rum.

Pardubice-Hindernisrennen

Das Greater Pardubice-Hindernisrennen ist gemessen an der Distanz das zweitwichtigste Hindernisrennen nach dem Liverpool-Hindernisrennen, es ist jedoch ebenso schwierig und schwierig. Dieses Hindernisrennen wurde vom tschechischen Graf Zdenko Kinski gegründet, nachdem er das Liverpool-Hindernisrennen gewonnen hatte. Es fand erstmals 1874 in der tschechischen Kleinstadt Pardubice statt, nach der es benannt wurde. Das Pardubice-Hindernisrennen findet jeden zweiten Samstag im Oktober statt, oft im Herbstregen, was für Pferde und Jockeys eine zusätzliche Herausforderung darstellt. Die Distanz des Pardubice-Hindernislaufs beträgt 6900 m, der vierte Teil der Strecke verläuft durch ein gepflügtes Feld, das sich bei Regen in einen dicken, zähflüssigen Schlamm verwandelt. Auf der Strecke gibt es 30 Hindernisse, von denen 27 zweimal überwunden werden müssen. Sowjetische Reiter beteiligten sich aktiv am Hindernisrennen von Pardubice.

Drei Jahre in Folge (1957-1959) siegte in Pardubice der Vollbluthengst Epigraf aus der UdSSR (Elbgraf - Gassira) unter dem Sattel von Vladimir Fedin und dann von Vladimir Prakhov. Auch andere sowjetische Reiter gewannen hier: Grifel mit Ivan Avdeev (1960-1961) belegte zweimal den ersten Platz. 1962 wurden Gaboy und sein Jockey Rostislav Makarov die Gewinner. 1967 gewann Dresden und sein Jockey Alexander Sokolov das Rennen. 1987 gewann Nikolai Khludenev dieses Hindernisrennen auf Eros zum letzten Mal für die UdSSR. Neben reinrassigen Reitpferden nahmen hier auch Pferde der Rasse Budennovsky teil. So wurde 1964 der Hengst dieser Rasse Priboi (Bezh - Paranja) mit dem Jockey Valentin Gorelkin zum Sieger.

Im Jahr 1993 wurden hier auch Rigoletto aus Budjonnowsk und 1994 ebenfalls aus Budjonnowsk der Gelehrte unter dem Sattel der Tschechen zum Sieger. Dreimal in den Jahren 1981-1983 gewann in Pardubice der reinrassige Hengst Sagar aus der UdSSR, allerdings unter dem Sattel eines tschechischen Jockeys. Ein weiterer dreimaliger Gewinner des Pardubice-Hindernisrennens waren der Hengst Železnik und sein Jockey aus der Tschechoslowakei Jozsef Vanya in den Jahren 1988-1990. Die Hauptfigur des Pardubice-Hindernisrennens ist der 1962 geborene Hengst Korok. aus der Slowakei, der unter dem Sattel des Jockeys Václav Chołupka dreimal in Pardubice gewann. Er startete erstmals 1969 in diesem Hindernisrennen und gewann, weit vor seinen Konkurrenten. 1970 weigerte er sich, eines der Hindernisse zu überspringen und erreichte das Ziel nicht, doch 1971 startete er zum dritten Mal in Pardubice und gewann erneut. Der letzte Sieg des einzigartigen Hengstes fand 1972 statt.

Andere berühmte Hindernisrennen auf dem Planeten sind

• Hindernisrennen in Auteuil (Frankreich)
• Maryland-Hindernisrennen (USA)
• Kolonialpokal in Camden,

Gangart– (französischer Reiz, was Gang bedeutet), eine der Arten der Vorwärtsbewegung eines Pferdes. Es gibt einen natürlichen Gang, der einem Pferd nicht beigebracht werden muss – das sind Galopp, Schritt und Trab. Es gibt eine Gangart, die speziell in Reitschulen gelehrt wird. Dies ist der spanische Schritt, der spanische Trab oder der Schultrab. Eine künstliche Gangart ist Passage, Piafé, dreibeiniger Galopp, Schlemmen, Gangart +++ und so weiter. Eine der Durchgangsarten, die Bewegung eines Pferdes. Der Gang kann natürlich sein, natürlich, die Art und Weise, wie das Pferd alleine gehen kann – Trab, Schritt, Galopp, Schlendern – und die Art und Weise, wie das Pferd speziell trainiert wurde. Künstlich ist Passage, Galoppieren auf drei Beinen, spanischer Schritt, spanischer Trab, Schulschritt, Schultrab, Piaffe, Schlemmen und dergleichen.
amerikanisch— 1. Eine der Arten von Pferdekutschen. Wie der Name schon sagt, in den USA erfunden. Gekennzeichnet durch Räder mit großem Durchmesser. Wird auf Hippodromen für Rennen verwendet. 2. Ein früherer Name für einen Schaukelstuhl.
Munition: spezielle Ausrüstung, mit deren Hilfe ein Pferd angeschirrt, gesattelt und auch beladen werden kann.
Ammunichnik: Im Stall gibt es einen speziell dafür vorgesehenen Raum, in dem sämtliche Munition und Ausrüstung gelagert werden kann.
Azil(Arabisch asil – Vollblut, edel) – ein exquisites Elite-Araberpferd mit einem idealen Stammbaum.

Buggy- (engl. Buggy), Phaeton, Cart, bezogen auf die Sportart.
Bankett- (englisch banket – Erdwall), ein speziell geschaffenes Hindernis, Erdwall. Das Pferd springt darauf und springt dann weiter entlang der Strecke wieder herunter. Die Höhe eines solchen Hindernisses beträgt etwa einen Meter und fünfundsiebzig Zentimeter, die Breite beträgt drei bis vier Meter, die Länge variiert: von drei bis vierzehn Metern.
Leopard- 1 - Schimmelhengst, der den Grundstein für die gesamte Linie der Oryol-Hengste legte. Geboren 1784. Siebzehn Jahre lang war er Deckhengst. Von ihm stammten gute Nachkommen hochwertiger Traber.
Hürdenlauf– eine der Arten von Pferderennen mit der Überwindung von Hindernissen. Cherdels (wie die Hindernisse genannt werden) stehen in einem Abstand von dreihundert Metern voneinander. Die Distanz von der letzten Hürde bis zur Ziellinie sollte nicht weniger als zweihundert Meter betragen. Kherdel ist einen Meter oder etwas höher und zwölf Meter lang.
Wasserbecken- eine der Arten von Hindernissen für Pferderennen. Die Parameter eines solchen Hindernisbeckens betragen 9 m x 3 m x 1 m, wobei Letzteres ein Indikator für die Tiefe ist.
Läuft- Dies ist die umgangssprachliche Bezeichnung für Testrennen von Trabern und das Hippodrom, in dem diese Tests durchgeführt werden.
Laufgeschirr– Arbeitsgeräte, die bei der Ausbildung zum Testen von Pferden verwendet werden. Beim Anlegen eines solchen Geschirrs gibt es eine besondere Reihenfolge. Zunächst werden die Beine des Pferdes bandagiert und Beschläge angelegt. Dann müssen Sie einen Sattel, eine Schabracke und eine Unterlage darunter anziehen und den Sattelgurt festziehen. Die Reihenfolge ist weiter: ein Zaumzeug mit Gebiss und ein Reithalfter, falls für diesen Fall erforderlich, dann eine Umhüllung und eine Trense. Anschließend müssen die Zügel an den Gebissringen befestigt werden. Außerdem im Laufgeschirr enthalten: Shorts, Mützen mit Kragen und ein zusätzlicher Gurt.
Laufkreis— eine Rennstrecke zum Trainieren von Pferden, damit sie Testrennen bestehen können. In der Regel hat es die Form eines länglichen Ovals mit den Maßen etwa einen Kilometer mal fünfzehn Meter. Die Oberfläche einer solchen Strecke ist in der Regel stoßdämpfend, ohne übermäßige Steifigkeit, im Winter ist sie mit Eis bedeckt. Die Ziellinie befindet sich gegenüber dem Kampfrichterbereich. Wenn die Rennstrecke groß ist, werden die Kreise in Test- und Preiskreise unterteilt. Bereitor - (deutsch: Bereiter).
1. Jockey für die Ausbildung von Pferden, Reitunterricht.
2. Assistent eines Zirkusartisten, der mit Pferden arbeitet.
Bidarka– Ein zweirädriger Wagen, ziemlich schwer zu fahren, da er keine Federn hat.
Grand National (Liverpool) Hindernisrennen, ein weltberühmter Pferderennwettbewerb. Es begann im Jahr 1836 und findet seitdem jedes Jahr in Liverpool im Entree Hippodrome statt. Der Lauf ist 4 Meilen 856 Yards (7218 m) lang und umfasst zweiunddreißig Sprünge.
Tolles Pardubice-Hindernisrennen. Der schwierigste europäische Reitwettbewerb. Es begann im Jahr 1875 auf dem Hippodrom Pardubice (Tschechoslowakei) und wird auf einer Distanz von 6900 m mit dreißig Hindernissen ausgetragen.
Breck- (englische Pause), eine zum ersten Mal in Großbritannien geschaffene Chaiselongue, die für Jagdausflüge gedacht ist. Der Entwurf umfasst eine Bank für den Treiber, Ziegen und zwei Bänke für diejenigen, die auf die Jagd gehen.
Hose- (englische Reithose) - ein Kleidungsstück, eine Art Kleidung zum Ausgehen zu Pferd. Die Hose ist zum Freispringen auf einem Pferd und zum Reiten oben breiter und wird vom Knie nach unten schmaler.
Britzka— 1. Eine Art Wagen, mobil und leicht. Es kann entweder mit Federn oder starr sein. 2. Ein Güterwagen zum Transport von Gütern, schweren Lasten, im Boden versiegelt, da sie Getreide transportieren könnten.

Schabracke- (Italienisch: Qualdrappa). Auf den Rücken des Pferdes wird eine Decke gelegt, darauf liegt ein Sattel. Aus Samt oder Stoff genäht.
Volt- (französisch volte – wenden).
1. Eine der Möglichkeiten, ein Pferd in einer Arena zu kleiden, mit einem Kreis mit einem Durchmesser von sechs Metern.
2. Werden Wettbewerbe mit Hindernissen auf der Bahn ausgetragen, so liegt beim Springreiten das Volt vor, wenn das Pferd die eigene Bahn überquert. Ein solches Volt ist strafbar, da es für das Pferd ein Minus ist.
Gewölbe: eine Art, Pferdesport auszuüben. Das gerittene Pferd läuft im Galopp oder Trab im Kreis und der Reiter führt bestimmte Gymnastikübungen aus. Der Durchmesser eines solchen Kreises beträgt 12 - 15 m.
Brut– Um ein Pferd zu bewerten, ist es manchmal notwendig, es in ein bestimmtes Gebiet zu bringen, es herumzuführen und seine Vorzüge hervorzuheben. Für Provision, potenziellen Käufer usw.
Zaum: Hierzu dient das Gebiss, das beim Anlegen des Zaumzeugs zwischen die Zähne des Pferdes gesteckt wird.

Galopp– eine der Gangarten, Springen, die schnellste im Rang. Es wird in drei Takten vorgetragen und hat eine freihängende Phase. Es gibt einen ausgelassenen Galopp, einen Schwung, einen Galopp und eine Dressur.
Git— 1. Pferde messen sich eine Runde lang im Hippodrom.
2. Parkour im Kreis, mit Überwindung von Hindernissen, vielleicht für einen Pokal.
Horizontales Kreuz- zwei in einem Winkel von neunzig Grad gekreuzte Latten, die ein Hindernis für das Pferd auf der Strecke darstellen.
Flachrennen(Pferderennen ohne Hindernisse): Reiter erreichen die größte Geschwindigkeit, wenn sie Pferde auf einem Hippodromkreis von einem Kilometer oder mehr Länge vorbeiziehen.

Soloauftritt– Ein kleiner Wagen, der je nach Gewicht zwei oder drei Personen transportieren kann. Die Gesamtlast sollte 18 Kilogramm nicht überschreiten. Dies ist ein Federwagen, weich in der Bewegung. Daran ist ein Pferd angeschnallt.
Dennik– Dies ist ein separater „Raum“, in dem das Pferd leben kann. Dort ist sie nicht angebunden, dort befindet sich auch ihr individueller Trinknapf und Futtertrog. Die Trainingsboxen befinden sich in Reihen links und rechts der Stallgasse.
Derby- (Englisch: Derby).
1. Der wichtigste Preis, der bereits 1780 im Epsom Hippodrome in Großbritannien gegründet wurde. Es erhalten Hengste, die mindestens drei Jahre alt sind, sowie Stuten, die reinrassig sind. Die Derby-Rennen erhielten ihren Namen vom Earl in der zwölften Generation, der den Wettbewerb gründete. Wir möchten Sie daran erinnern: Nur für Dreijährige und Vierjährige.
2. Dies kann der Name eines beliebigen Hauptpreises für Elite-Vollblutpferderennen sein.
3. In Russland nennt man es vielleicht einfach einen Preis, wenn auch im allgemeinen Sprachgebrauch.
4. Wettbewerbe von großer Bedeutung, meist in klassischen Fahrten. In Hamburg gibt es beispielsweise ein Pferderennen – das Hamburger Derby.
Postkutsche- ein von Pferden gezogener „Bus“. Früher handelte es sich um ein reguläres Transportmittel für den Transport von Passagieren, Gepäck, Post und anderen Gütern. Dann wurden sie durch Züge ersetzt.
Hundekarte– Ein Karren mit zwei oder einer Achse, der jeweils vor einem Pferd oder einem Paar vorgespannt war.

Fahrer– einer der Fahrer bei Testwettkämpfen, offiziell kein Jockey.

Pole– ein Brett, ein Stock, ein Hindernis für ein Pferd auf einer Strecke mit Hindernissen. Bis zu vier Meter lang bei einem Durchmesser von etwa zehn Zentimetern.
Jockey- (englischer Jockey), ein Profi, der sich auf Training, Reiten, Training von Pferden und Reiten spezialisiert hat. Und auch ein Pferderennreiter. Nach einer Sonderprüfung können Sie den Titel Jockey erlangen und fünfzig Siege erringen.

Zaun– das sogenannte Breiten-Höhen-Hindernis für Pferderennen. Hergestellt aus Brettern.
Zaseka– Art eines einzelnen Hindernisses oder in Kombination mit Gräben. Besteht aus Reisig, das um Stangen gebunden ist.
Einchecken: Ganz am Anfang der Pferdeausbildung: Das Pferd gewöhnt sich an das Gehen im Geschirr und an den Sattel und entwickelt die Gewohnheit, dem Reiter zu gehorchen.

Schrittmacher: Ein Traber, der körperlich schlendern kann, aber nicht traben kann.
Schlendern– ein schneller symmetrischer Gang eines Pferdes mit zweihufiger Seitenunterstützung, der auch eine Freiflugphase aufweist. Eine der Arten des schnellen Gangs, die auch als symmetrisch bezeichnet wird. Die Art der Abstützung ist seitlich und hat eine Freiflugphase. Die Schritte des Pferdes sind kleiner als beim Traben. Die Geschwindigkeit hingegen ist proportional höher, da es bequemer ist, häufiger kleine Schritte zu machen.
Hippodrom- (Griechisch Nilpferde – Pferd und Dromos – Laufen, Lauffläche), ein Ort für Rennen, Pferdetests, Testrennen, Pferdeausstellungen und Aushänge vor der Jury und den Käufern.
Hippologie- (Griechisch Nilpferd – Pferd und Logos – Wissenschaft), die Lehre vom Pferd, eine besondere Philosophie. Die Menschen wissen es schon lange. Dazu gehören Informationen über Rassen, Abstammungen, Arten und Farben der Pferde, ihre Zucht und andere wichtige Details.
Hippotherapie (Reittherapie)- Behandlung mit Reiten (Hippotherapie – aus dem Griechischen übersetzt „Behandlung mit einem Pferd“). Dies ist eine der Methoden zur erfolgreichen Behandlung vieler Probleme und Krankheiten: sowohl bei Erwachsenen als auch bei Kindern.
Die Hippotherapie ist eine Form der restaurativen und therapeutischen Therapie. In ihren Begründungen bedient sie sich der Neurophysiologie und der Psychosomatik.

Cabriolet— (französisches Cabriolet), ein kleiner Wagen mit zwei Rädern.
Leibchen- (deutsch: Kamisol), ein Hemd oder eine Jacke in auffälliger Farbe, eines der Kleidungsstücke für Jockeys, Reiter und Reiter.
Graben– eine der Möglichkeiten, ein Pferd auf der Strecke zu behindern. Bei Parkour-Wettbewerben gibt es immer ein Hindernis – einen Graben, der möglicherweise Wasser enthält oder nicht. Die Breite eines solchen Grabens beträgt etwa zwei Meter oder etwas mehr.
Trainer- (italienisch: carretta), ein schöner und bequemer Wagen mit einer nach allen Seiten geschlossenen Tür. Entwickelt, um früher Adlige und Herren zu transportieren.
Karriere- Galoppieren Sie schnell. Die Gewinner des Steinbruchwettbewerbs legen einen Kilometer in weniger als einer Minute zurück. Nicht umsonst gibt es den Ausdruck „auf Anhieb“. Dies ist eine Gangart, die man als die schnellsten, großen Sprünge bezeichnen kann, bei der der gesamte Körper des Pferdes hochgehoben und zu einer Feder zusammengedrückt wird, die sich plötzlich aufrichtet. Vollblutpferde zeigen im Wettbewerb erstaunliche Ergebnisse, wenn sie eine Distanz von einem Kilometer in einer Minute zurücklegen.
Schaukelstuhl– früher gab es an ihrer Stelle Renndroschken. Dies ist ein kleiner zweirädriger Wagen, der bei Wettbewerben eingesetzt wird.
Kenter: Die Hauptart des Pferdegalopps, die im Training eingesetzt wird, ist der sogenannte Feldgalopp.
Kinderwagen- ein kleiner Wagen, weich zu fahren, stoßdämpfend, der Sitz befindet sich oben, um die Kontrolle über das Pferd zu erleichtern.
Pferdefarm– ein Ort zur Zucht einer großen Anzahl von Pferden. Auf einem Pferdehof können Pferde sowohl für den Rennsport, als reinrassige Pferde und als gewöhnliche Arbeitspferde gezüchtet werden.
Springreiten- Springreiten (französisch: Concours Hippique – Pferdewettbewerb), bezeichnet jeden Wettbewerb. In Russland nennt man das Pferderennen mit der Überwindung von Hindernissen. Das heißt, jeder der Pferdewettbewerbe. Das nennen wir „Hindernisrennen“
Gestüt- ein Ort, an dem Pferde gezüchtet werden. Sie sind in der Regel reinrassig und renntauglich. Die Keulung dient wirtschaftlichen Zwecken.
Reitschule– eine Schule, die Reiten unterrichtet. Ein solcher Ort könnte auch eine Reitabteilung oder ein Reitclub sein. Hier finden Grundtraining, Training, Wettkämpfe etc. statt.
Reitsport– ein wunderbarer Sport, bei dem man reiten muss. Dazu gehören Training, das Beherrschen verschiedener Übungen, die Teilnahme an Wettbewerben und andere damit verbundene Aktivitäten.
Anhängepfosten- ein Ort, an dem ein Pferd angebunden wird, wenn es verlassen werden muss. Normalerweise sieht es aus wie in den Boden gegrabene Stangen, an denen andere Stangen mit ausreichender Dicke befestigt sind. Die übliche Höhe eines Anhängepfostens beträgt etwa einen Meter, jeder angebundenen Person stehen etwa eineinhalb Meter zur Verfügung.
Stabil- ein komfortabler Innenraum, in dem normalerweise Pferde gehalten werden. Typischerweise handelt es sich dabei um einen Korridor, der zwei Reihen von Ställen oder Boxen oder beides trennt.
Wettbewerbsfeld: Gelände zum Trainieren eines Pferdes zur Überwindung von Hindernissen.
Gegengalopp: eine Bewegungsart, bei der der Reiter das Pferd vom äußeren (prof.) Bein aus galoppiert. Wenn sie also eine Volte nach rechts ausführen, treten sie mit dem linken Fuß ein.
Kreuzen- eine der Arten von Hindernissen im Rennsport. Einfacher: zwei über Kreuz verbundene Pole.
Kreuzen- (englisches Kreuz – überqueren, überqueren), Rennen, bei denen es Hindernisse gibt. Wird auf unebenem Gelände durchgeführt.
Riss(English Crack), das würdigste Exemplar von Pferden in der gesamten Herde oder aus der gesamten Rasse oder der gesamten Rassengruppe.
Korda- ein langes, starkes Seil, genauer gesagt ein Zopf, ein Band von etwa zehn Metern Länge, ziemlich breit. Wird verwendet, um das Pferd im Kreis zu führen.
Gamaschen– 1. Stiefel, hart, sie können ausgezogen und gelöst werden.
2. Handschuhfackeln der Fahrer.

Landauer- (Französisch Landau), das Konzept stammt aus dem 19. Jahrhundert. Eine Art Karren mit vier Rädern. Sehr praktisch und komfortabel, die ganze Familie, meist eine wohlhabende Familie, konnte darin Platz finden. Der Landau ist sehr reich und aufwendig verziert.
Levada: künstlich angelegte Wiese, mit Zaun, flächenmäßig begrenzt, etwa zwei bis vier Hektar groß. Wird zur Pferdeaufzucht verwendet.

Manege- (französische Manege), ein Ort zum Reiten. Rechteckig und zwanzig Meter breit. Die Länge kann 40, 20 oder sogar zehn Meter betragen.
Anzug- das ist die Definition, die Pferde zunächst einmal optisch voneinander unterscheidet. Hierbei handelt es sich um eine Kombination aus Schattierungen der Kruppe des Pferdes selbst sowie seines Schweifs, seiner Mähne, seines Halses usw. Die Hauptfarben der Pferde sind: Schwarz, Braun, Rot und Grau. Und aus ihnen wurden bereits Schattierungen gebildet: Karak, Braun, Wild, Dun, Nachtigall, Savrasaya, Braun, Maus, Schimmel, Schecken, Stirnlocke. Dies ist das wichtigste äußere Unterscheidungsmerkmal des Pferdes. Die Farbe wird genetisch vererbt; sie bestimmt die Farbe des Fells des Pferdes selbst, die Farbkombination von Mähne, Schweif, Hals, Kruppe usw. Farbe hilft dabei, die Definitionen von Pferden zu unterscheiden.
Martingal: eine Leine zusätzlich zur Hauptleine, die das Pferd daran hindert, den Kopf zu heben.
Wallach: Ein Pferd, das kastriert wurde. Sie dienen im Allgemeinen als Arbeitspferde.
Mundstück (deutsch: Mundstück): eine verstärkte Form des Gebisses, die eine stärkere Wirkung auf die Halterung hat.

Fahrer– ein Profi, der Traber testet und trainiert. Er arbeitet jeden Tag mit ihnen zusammen, er nimmt den Traber auch zum Testen mit und erhält dementsprechend auch einen Preis.
Halfter- eine Art Zaumzeug ohne Gebiss. Zu den notwendigen Dingen bei der Arbeit mit einem Pferd gehört es, das Pferd anzubinden und herauszuführen. Eine Art Zaumzeug ohne Gebiss, das nicht auf der Straße verwendet wird, sondern um das Pferd im Stall zu halten.
Stiefel- Schuhe für das Pferd. Die sogenannten „Hufeisen“. Wird verwendet, um Verletzungen an den Beinen des Pferdes zu verhindern. Sie dienen vor allem dazu, Verletzungen beim Training oder bei der Leistung vorzubeugen.
Augenmuscheln oder Scheuklappen– Begrenzer des Sichtfeldes des Pferdes, besondere kleine Schilde, die auf dem Kopf des Pferdes angebracht sind und geschlossen, halb geschlossen und in anderen Formen erhältlich sind.

Schaf Stift ist ein bildlicher Ausdruck, der einen eingezäunten Bereich suggeriert, der einen Zaun für eine Schafherde imitiert. Dies ist eine der obligatorischen Arten von Hindernissen bei Reitwettbewerben. Das Pferd muss hineinspringen und genauso schnell wieder herausspringen.
Stirnband, fast ein Zaumzeug. Wird auf den Kopf des Pferdes gelegt und dient zur Kontrolle.
Oxer- (englischer Oxer), ein komplexes Strukturhindernis. Dabei handelt es sich um zwei parallele Pole, die mit einem dazwischen liegenden dritten verbunden sind.
Omnibus- (von lateinisch omnibus – für alle), ebenfalls ein Konzept, das bis ins 19. Jahrhundert zurückreicht. Der sogenannte „Überlandbus“, eine von Pferden gezogene Kutsche. Es könnte viele Passagiere und deren Gepäck über weite Strecken transportieren.

Passage(Französisch Passage, im Detail – Passage, Übergang): eine besondere Art des Trabens, eines der obligatorischen Elemente für die Ausbildung eines Pferdes.
Palisade- (von französisch palissade – Palisade, Zaun), eine der Arten von Hindernissen für ein Pferd bei einem Rennen. Oftmals bilden senkrecht gestellte Pfosten einen Zaun. Zwei ist bereits ein Breiten-Höhen-Hindernis.
Barren— Höhen-Breiten-Hindernis. Dazu werden Gestelle montiert und daran zwei parallele Träger befestigt.
Parkour- Dies ist eine Art Hindernisrennen. Auf einem bestimmten Gelände gibt es verschiedene Arten von Hindernissen, die das Pferd während des Wettbewerbs überwinden muss. Sie überwachen die benötigte Zeit und die korrekte Ausführung der Sprünge.
Pyramide- (von griechisch pyramis), Abschlag, Dreifachbarren, eine der Arten von Hindernissen für Pferderennen. Es befindet sich in Form von drei Stangen mit zunehmender Höhe.
Hufeisen– ein Mittel zur Vorbeugung gegen das Trampeln von Pferdehufen. Gebogene Metallplatte. Früher wurden Hufeisen von Schmieden geschmiedet und auch an Pferdehufen befestigt. 8.–9. Jahrhundert, Frankreich – Ort und Zeit der Geburt des Hufeisens.
Hindernisse— 1. Mechanisch hergestellte und installierte Strukturen für Spring- und Hindernisrennen. Sie können vertikal, Breitengrad oder Höhen-Breitengrad sein. Bei jeder Art von Springreiten beträgt die maximale Höhe des Hindernisses siebzig Meter und die Breite zwei Meter. Graben - viereinhalb. Bei Hindernisläufen beträgt die höchste Hindernishöhe 140 cm, die Breite des Wassergrabens beträgt 4 m. 2. Beim Geländelauf werden natürliche Hindernisse genutzt. In diesem Fall wird die Lage der Hindernisse so festgelegt, dass für die Teilnehmer keine Umleitungsalternativen oder die Versuchung besteht, auszuweichen.
Überflug– städtischer, stoßdämpfender Pferdetransport. Es bewegt sich recht schnell und hat vier Räder.
Landung– die Art und Weise, wie der Reiter auf dem Pferd positioniert ist. Es sollte ein gerader Rücken, eine gerade Haltung, freie, sanfte Bewegungen und maximale Sensibilität für jede Bewegung des Pferdes sein. Auch bei der Landung ist es wichtig, den richtigen Schwerpunkt einzuhalten.
Umfang– ein Gürtel – Leder, langlebig, eines der Ausrüstungsgegenstände zum Satteln eines Pferdes. Je nach Typ kann ein Sattel zwischen einem und zwei oder drei Gurten verwenden. Bedeckt die Seiten und den Rücken des Pferdes. Wird verwendet, um den Sattel fest und schmerzfrei auf dem Pferd zu platzieren. Es bedeckt den gesamten Körper des Pferdes und ist an der Unterseite mit Verschlüssen versehen. In der Regel handelt es sich um Leder, kann aber auch aus anderen Materialien gefertigt werden.

Redingote- (von französisch redingote – Reitmantel), eine sehr helle, weithin sichtbare Jacke. Es hat eine ausgeprägte Taille und verlängerte Schwänze. Kann leuchtend blau oder leuchtend rot sein. Teil der Garderobe für Reiter oder für einen Teilnehmer an einer Jagd zu Pferd. Eine Besonderheit ist der schwarze Samtkragen.
Verspieltheit— 1. Festlegung der Kriterien für Rennen auf einem Hippodrom – die Zeit, in der das Pferd einen Teil der Gesamtstrecke oder die gesamte Distanz zurücklegt.
2. Die Bezeichnungen „Renngeschwindigkeit 1,35“ oder „Fahrgeschwindigkeit 2,03,7“ geben genau die Zeit an, die der Fahrer bei den Rennen gezeigt hat.
3. Die Bezeichnungen „verspieltes Pferd“, „verspielter Gang“ usw. – es handelt sich um ein Rennen mit hoher Geschwindigkeit.
Gitter- ein steiles Hindernis.
Russische Troika- Dies ist eine Art des Anspannens eines Pferdes auf Russisch. Dieser Brauch geht auf das 18. Jahrhundert zurück. Zwei Schäfte, zwischen denen das mittlere Pferd mit einem Halsband eingespannt ist, und die danebenliegenden auf beiden Seiten mit Leinen oder einfach in Halsbändern zu sogenannten Vorhängen eingespannt werden. In diesem Fall traben die Hauptpferde, die Mittelpferde und die Nebenpferde im Seitengalopp.
Traber- Pferderassen, die an der Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert aufkamen. Dabei handelt es sich um Pferde, die für lange und zügige Bewegungen auf eine bestimmte Distanz geeignet sind. Sie wurden übrigens für den Transport zwischen Städten mit Postkutschen und Omnibussen gezüchtet.
Luchs- eine der Arten des schnellen Gangs. Gleichzeitig kreuzen sich die Beine des Pferdes diagonal – in gegenüberliegenden Paaren. Gangart, niedrige Geschwindigkeit. Trab kann man in der Fachsprache der Reiter als tief, schleichend, gestärkt und ruckartig bezeichnen. Beim Traben mit Rucken oder Würfen werden zwei Beine „schräg“ nach vorne bewegt, beispielsweise diagonal, zum Beispiel links vorne und rechts hinten – und dementsprechend umgekehrt. Bei einem tiefen Trab kommt das Hinterbein etwas früher zum Vorschein. Beim Schlepptrab geht das Vorderbein zuerst nach vorne und das Hinterbein folgt an seiner Stelle. Beim Traben geht ein Pferd abwechselnd „diagonal“ mit den Beinen.

Kerze: eine spektakuläre Übung, bei der sich das Pferd auf den Hinterbeinen zu seiner vollen Größe erhebt.
Stipler(dt. Steepleler oder Steeplechaser): ein Pferd, das über gute Fähigkeiten im Hindernisrennen verfügt und diese auch zeigt.
Sattel- ein Gerät zum Aufsitzen auf einem Pferd, zum Anreiten und zur Teilnahme an Rennen. Es ist so lange her, dass Wissenschaftler das genaue Datum nicht bestimmen können. Außerdem wurde der Sattel zunächst am Pferd befestigt, indem die Riemen „entlang“ der Kruppe gespannt wurden, und jetzt wird das Pferd mit Riemen darüber „umklammert“.
Pferderennen— 1. Testen der Fähigkeiten von Pferden im Rennsport auf dem Hippodrom. In der Regel galoppiert das Pferd, während der Jockey rittlings darauf sitzt.
2. Sprünge in eine breitere Version des Verständnisses. Es ist wie eine Art Reitsport. Gleichzeitig beinhaltet es die Teilnahme am Springen über Hindernisse, Hürden, Cross-Country-Cross-Country, Hippodrom-Hindernisrennen und mehr. Abhängig vom Land, in dem ein bestimmtes Pferderennen stattfindet, können die Entfernungen und einige Bedingungen variieren.
Sauerrahm- ein hellgraues Pferd arabischen Ursprungs. Es wurde von A.G. gekauft. Orlov-Chesmensky in Arabien im Jahr 1775, laut Historikern, für 60.000 Rubel. Smetanka ist der Großvater väterlicherseits von Barca 1.
Maschine— 1. Die Stelle im Stall, an der ein Pferd angebunden gehalten wird. Experten haben die idealen Parameter für einen solchen Stift ermittelt. Es ist 2,85 m lang und einen Meter 60 Zentimeter breit.
2. Dieses Wort bezieht sich auch auf eine Vorrichtung zum Halten eines Pferdes, während man damit einige Manipulationen durchführt.
Stapel- (engl. Stiek – Stock, Stab), Batog zum Reiten, eine Peitsche mit einem Griff an einem Ende und einer Schlaufe aus Rohledergürtel am anderen Ende. Ein Gegenstand zum Anspornen eines Pferdes während eines Rennens oder Trainings. Ein Stock, eine Peitsche mit einem Lederriemen am Ende.
Wand– eine der Arten dynamischer Hindernisse während eines Springrennens. Es wird wie in zwei Schichten verlegt. Obwohl es wie Stein aussieht, handelt es sich tatsächlich um speziell bemalte Holzteile. Das Pferd stößt beim Überwinden eines Hindernisses die zweite oberste Schicht der Mauer nieder.
Hindernislauf- (engl. Kirchturm – Glockenturm, und chase – Verfolgung, Verfolgung), zunächst bedeutet dieser Ausdruck einen Wettlauf zu einem aus der Ferne sichtbaren Objekt, über das eine Einigung besteht. Nehmen wir an, der Turm eines Glockenturms oder einer Kirche. Dies ist eine alte englische Tradition mit Feldern und häufigen Glockentürmen auf flachem, hügeligem Gelände. Einer der anspruchsvollsten Wettbewerbe dieser Art ist das Greater Liverpool Steeplechase und das Greater Pardubice Steeplechase. In Russland ist Hindernisrennen nur für Elitepferderassen für Rennen über eine Distanz von vier bis sechs Kilometern möglich.
Bügel– eine Schlaufe unter dem Sattel auf beiden Seiten des Pferdes, um das Bein des Jockeys beim Reiten zu stützen. Jetzt sind sie aus Metall, aber früher wurden sie aus Rohlederschlaufen gewebt. Noch früher steckte der Reiter einfach seine Füße in Löcher, die entlang der Ränder der Haut gegraben oder geschnitten wurden, die auf dem Rücken des Pferdes angebracht war. Eines der Sattelteile. Eine Schlaufe, in die der Reiter beim Aufsteigen und Reiten seinen Fuß lehnend platziert.
Sammlung- Das Pferd unter dem Reiter ausbalancieren, um die Position des Pferdes zu „zentrieren“ und die Ausführung aller vorgegebenen Übungen zu erleichtern.

Tarantas- Zu Beginn des 19. Jahrhunderts war es ein langer Karren, der schwer zu fahren war. Später blieb es auch auf vier Rädern, aber es wurden Federn hinzugefügt, die dem Fahrzeug Weichheit und Stoßdämpfung verliehen. Dies ist ein ziemlich gut ausgestattetes Pferdetransportmittel. Es kann für ein Pferd und zwei Passagiere und einen Kutscher ausgelegt sein, und eines, das ein paar Pferde anspannt, bietet Platz für einen dritten Passagier neben dem Kutscher.
Taratayka– (polnisch taradajka), Gig, ein äußerst einfacher Wagen für zwei Personen, ohne Federn, starr.
Tragetasche- (französischer Totalisator). 1. Ein Gerät, das bei Pferderennen zum Wetten verwendet wird. Zuerst war es mechanisch, jetzt ist der Zähler natürlich automatisiert. Hier werden die Wetten gezählt und die Gewinne angezeigt. Sie können verschiedene Kombinationen auf der Theke berechnen. 2. Glücksspiel um Geld beim Pferderennen. Die Leitung des Hippodroms übernimmt die Organisation der Wetten, richtet die Kassen ein und gibt die vom Schalter ermittelten Gewinne aus.
Pferdetraining- (englisches Training – Training, Übung) – hierbei handelt es sich in der Tat um eine schrittweise und methodisch kalkulierte Ausbildung eines Pferdes, die Entwicklung der richtigen Fähigkeiten, die Entwicklung der dem Pferd innewohnenden und neu erworbenen Qualitäten. Diese Erfolge sollen bei Wettkämpfen auf der Rennstrecke Früchte tragen. Dies gilt für Ausdauer, Beweglichkeit, Kraft, Schnelligkeit und andere Eigenschaften des Pferdes.
Trab- eine der Trabarten, aber langsam und kürzer als die übliche. Die Schrittlänge beträgt etwa zwei Meter. Der Trab kann ruhig sein, ohne Hängephase, oder schnell, frei, mit Hängephase. Fast die Hälfte der Ausbildung eines Pferdes wird für den freien, spaßigen Trab aufgewendet.
Trok: 1. Ein Riemen, um die Decke auf dem Rücken des Pferdes zu halten. Hergestellt aus breitem Band. 2. Ein breites Band oder Gürtel, der das Pferd oben bedeckt und unten befestigt und dazu dient, den Sattel auf dem Rücken zu halten.
Trense- (von dt. trense) oder Trenseneisen, Gebiss. Sie bestehen aus Knabbereien in einer Zwei-Ring-Version. An diesen beiden Ringen werden die Zügel befestigt, an den Kopfbändern wird auch das Gebiss befestigt. Die befinden sich hinter den Wangen. Auf der Zunge des Pferdes befindet sich ein Knabberzeug, das bis in die Mundwinkel reicht.

Geschirr- ein Gerät, auch Geschirr genannt, das dazu dient, Zugkraft auf eine Last zu übertragen, also auf eine Kutsche, einen Karren usw. Das Geschirr ist ein individuelles „Outfit“ für jedes Pferd und muss daher individuell ausgewählt werden. Der Hauptzweck des Geschirrs besteht darin, in diesem Fall die Hauptaufgabe des Pferdes zu unterstützen und Verletzungen durch falsch angelegtes Geschirr vorzubeugen.
Zaumzeug oder Zaumzeug– ein weiteres Detail der Pferdeuniform. Ein Geschirr, das zunächst zur Kontrolle des Pferdes dient. Auf den Kopf des Pferdes wird ein „Zaumzeug“ gelegt, das gleichzeitig als Halfter dient. Auch Zügel und Gebisse zählen zum Geschirr. Siehe „Stirnband“. Dient vor allem der leichteren Führung des Pferdes während der Runde oder des Wettkampfes. Die Teile des Zaumzeugs sind das Halfter bzw. Zaumzeug, die Zügel und das Gebiss.
bisschen: ein Teil, der beim Zaumzeug eines Pferdes verwendet wird. Das Gebiss kann Folgendes sein: Mundstück, Trense, Pelam und andere.

Favorit- (französisch favori, Favorit), im Hippodrom - ein Pferd, auf das jeder a priori zu wetten versucht, da ihm jeder den Sieg vorhersagt. Normalerweise werden die Hauptwetten auf den klaren Favoriten platziert, und in der Regel sind die Favoriten die ersten, die das Ziel erreichen und den Preis erhalten.
Fasanenlauf– eine Art Hindernis auf der Route, bezieht sich auf den Höhen-Breiten-Typ. Es besteht aus parallel zueinander angeordneten Stäben. Und auch zwei Hürden, von denen sich eine vor dem Gitter und die andere dahinter befindet.
Phaeton- (französischer Phaeton, gebildet aus dem Namen „Phaeton“ – der Erbe des Besitzers des Feuerwagens, des antiken griechischen Sonnengottes Helios). Dieses Fahrzeug hat vier Räder, ist gefedert, daher gut gepolstert, leicht zu bewegen und gehört zur Sportkategorie. Es hat übrigens ein Faltdach. Normalerweise wird der Phaeton von einem oder zwei Pferdepaaren angespannt, dann fahren sie nacheinander in einem Zug.

Herdel- die Form eines Rahmens aus Holz, in den Stäbe gestopft sind, der im Allgemeinen einen Zaun bildet.
Peitsche– Batog, ein Mittel zum Führen eines Pferdes im Training oder Rennen. Die Regeln der Hippodrombenutzung enthalten besondere Empfehlungen für den Einsatz einer Peitsche, gegen die nicht verstoßen werden darf. Es gibt auch Peitschenoptionen. Seine Länge sollte 0,75 Meter nicht überschreiten, und wenn Traber getestet werden, dann ein Meter 25 Zentimeter.
Klemme: Detail eines Pferdegeschirrs. Wird verwendet, um ein Pferd an einen Karren, Karren, Pflug, eine Egge usw. anzuspannen.

Schwerpunkt von Reiter und Pferd ist ein spezielles Schema zur Messung dieser Eigenschaft. Wenn der Reiter in normaler Position auf ruhig stehendem Traber sitzt, liegt dieser Punkt in der Mitte des Schnittpunkts der sich senkrecht schneidenden Linien. Eine der Linien verläuft durch die Schulterlinie des Jockeys und die zweite verläuft senkrecht dazu und zum Boden auf Höhe des Brustbeins des Pferdes. Es ist wichtig, dass Pferd und Reiter beim Rennen den gleichen Schwerpunkt beibehalten können. Dadurch wird die Kontrolle über das Pferd wesentlich erleichtert. Und im Gegenteil, wenn Sie den Punkt des Schwerpunkts der Gesamtmasse ändern, können Sie jede Bewegung des Pferdes auf die eine oder andere Weise steuern. Aber zuerst müssen Sie mit ihm verschmelzen und eine gemeinsame Sache werden.
Zug(deutsch Zug – Schnur): wenn Pferde nacheinander, einzeln oder zu zweit, angeschnallt werden.

Chumbur- Ein Teil des Halfters, die Leine, dient dazu, das Pferd anzubinden. Es kann aus jedem Stoff oder Leder und manchmal sogar aus einer Metallkette bestehen.

Schritt— 1. Langsamer Gang, unter Ausschluss eines Teils des freien Hängens. Dies ist die sogenannte Zwei- oder Dreihufhaltung. Dann kann man beim Laufen vier Stöße der Hufe auf der Oberfläche, über die das Pferd läuft, deutlich unterscheiden. Die Schrittfrequenz beträgt etwa einhundert pro Minute. Es muss zwischen der schweren Gangart und der Gangart rennender, leichter Pferde unterschieden werden. Ihre Geschwindigkeit wird bei allen anderen identischen Indikatoren unterschiedlich sein.
Sharaban- (französisch char a bancs – Karren mit Bänken), ein Pferdefuhrwerk auf vier Rädern mit zwei Sitzen. In der Regel befinden sich diese Sitzplätze entlang des Wagens einander gegenüber.
Stapel von Stangen– eine der Arten von Breiten-Höhen-Hindernissen.
Schenkel— (deutsch: Schenkel) Eine Variante der Kontaktkontrolle eines Pferdes beim Reiten. Der Reiter drückt die Innenseite des Beines hinter dem Gurt fest gegen die Kruppe des Pferdes.
Sporn— (deutsch: Sporen) — Dornen. Manchmal hilft es bei der Kontrolle eines Pferdes, insbesondere eines Pferdes, das geritten werden muss. Diese Spikes werden mit speziellen Vorrichtungen an der Rückseite von Jockeystiefeln befestigt.
Shwung– den Schritt als solchen verlängern. Gleichzeitig bleibt die Bewegungsgeschwindigkeit gleich. SCH
Pinsel- Büschel langer schützender Haare auf der Rückseite des unteren Teils der Mittelhand, des Mittelfußes und der Fesselgelenke. Pferde von Rassen, die zum Anspannen bestimmt sind, haben in der Regel ausgeprägte Bürsten. Besonders schwere Lkw zeichnen sich dadurch aus. Aber Elitepferde haben in der Regel keine Bürsten.

Außen- (Französisch Exterieur von lateinisch Exterieur – extern) – das Aussehen des Pferdes, sein Aussehen. Dieses Wort wurde erstmals im 18. Jahrhundert vom Franzosen K. Bourgel zur Bezeichnung eines solchen Konzepts verwendet. Ein Spezialist, der die äußeren Merkmale jeder einzelnen Rasse kennt, hat die Möglichkeit, eine vollständige äußere Untersuchung des Pferdes durchzuführen und aus den Ergebnissen sehr korrekte Schlussfolgerungen zu ziehen.
Staffelrennen- (französische Estafette), eine der Arten von Reitwettbewerben. Es besteht darin, dass die gesamte Distanz in Abschnitte unterteilt wird und jedes Teammitglied seinen eigenen Abschnitt zurücklegt und dabei auf ein gemeinsames Ergebnis hinarbeitet. Parkour gewinnt oder verliert auf diese Weise das gesamte Team, und jeder der Teilnehmer hat dazu beigetragen. Der Sieger wird durch Zeitüberlegenheit oder durch die insgesamt erzielte Punktezahl ermittelt.

Rasse Jütland- Das sind ausgesprochen schwere Lastkraftwagen. Sie stammen aus dem 19. Jahrhundert und waren schon damals mächtig, groß, dicht und stark. Später begann man, sie mit Vertretern der Rassen Suffolk, Shire, Clydesdale und Cleveland zu kreuzen, wodurch sich die Pferde zu noch größeren Pferden weiterentwickelten und eindeutig zu Zugpferden mit eigenen besonderen Merkmalen und Qualitäten wurden. Sie zeichnen sich durch einen großen Kopf, einen kräftigen Hals, einen länglichen Körper und haarige Beine aus. Die Höhe ist gering, normalerweise innerhalb von einhundertsechzig Zentimetern. Normalerweise haben schwere Zugpferde eine rote Farbe, sie haben sie von den Suffolkianern.

Kindergarten— 1. Raum zum Füttern des Pferdes. 2. Vorrichtung zur Organisation der Pferdefütterung. In der Regel ist das ein Holzbehälter oder eine Form aus ineinander verschlungenen Stäben, in die ich Heu und Gras lege. Es kann an der Wand oder am Boden einer bestimmten Pferdebox direkt über dem Kopf montiert werden. Dadurch „rüttelt“ es sich allmählich auf, wenn das Pferd nach und nach das Heu oder Gras aus der Futterkrippe „herausnimmt“, und wird so nicht vom Pferd auf dem Boden des Stalls zertrampelt.

Das Pferd begleitet den Menschen seit der Antike und gehörte zu den ersten Tieren, die er zähmte. Im Gegensatz zu anderen Tierarten spielte das Pferd neben dem Hund die Rolle des Partners und Assistenten des Menschen. Seitdem sind Tausende von Jahren vergangen, und mittlerweile ist es nicht mehr notwendig, Hufgehilfen als einziges Fortbewegungsmittel zu nutzen, aber das Pferd ist immer noch eines der Lieblingstiere vieler Menschen, mit denen sie ihre freie Zeit am liebsten verbringen Zeit.

Beim Einsatz von Pferden traten viele Probleme auf, die Pferd und Reiter lösen mussten. Allmählich, als angewandte Aufgaben in den Hintergrund traten, begannen sich all diese Fähigkeiten in Sportspiele zu verwandeln.

Andere Arten von Reitsportarten entstanden, als es darum ging, die besten Vertreter der Rasse zu identifizieren, sie nach bestimmten Merkmalen auszuwählen, Pferde zu identifizieren, die zu lebhaften Bewegungen mit einem bestimmten Gang oder anderen körperlichen Merkmalen fähig sind.

Heutzutage gibt es viele Arten von Reitsportarten, sowohl klassische als auch nationale, sie erfordern viel Einsatz und gute Vorbereitung sowohl vom Pferd als auch vom Menschen und vor allem gegenseitiges Verständnis zwischen ihnen.

Diese Art von Pferdesportwettkämpfen ist eine der bekanntesten. Pferde mit Jockeys auf dem Rücken werden in spezielle Kabinen gebracht, aus denen sie dann gleichzeitig entlassen werden. Die Aufgabe jedes Pferdes besteht darin, als Erster die Ziellinie zu erreichen und sich in der schnellsten Gangart – dem Steinbruch – zu bewegen. Der Abstand kann unterschiedlich sein – er hängt vom Alter der Pferde und anderen Parametern ab. Es gibt Kurzstreckenrennen - 400-600 Meter Dabei wird die Fähigkeit des Pferdes getestet, maximale Beschleunigung zu erreichen. Es gibt auch Rennen über sehr lange Distanzen - bis zu 15-25 km Sie sind darauf ausgelegt, die Ausdauer zu testen.

Läuft

Rennen sind eine weitere berühmte Art des Pferdesports. Das Pferd wird an einen leichten Karren – einen Schaukelstuhl – angeschnallt, in dem der Reiter sitzt. In diesem Fall muss das Pferd die Distanz so schnell wie möglich zurücklegen und dabei alle Konkurrenten überholen, beispielsweise in einem flotten Trab. Die Wettbewerbe finden in Hippodromen entlang einer Ringbahn statt. An den Rennen nehmen Pferde von Traberrassen teil, um die besten Traber zu ermitteln und mit ihnen die Zuchtarbeit fortzusetzen.

Diese Art des Reitsports ist sehr spektakulär, da das Pferd unter dem Reiter über oft sehr hohe Hindernisse springt. Wettbewerbe finden auf einem Wettkampffeld statt – einem Ort, an dem Hindernisse verschiedener Art in einer bestimmten Reihenfolge platziert werden – „Barrieren“, „Zäune“, „Mauer“ und andere.


Alle Hindernisse werden in einer bestimmten Reihenfolge überwunden – entlang einer vorab festgelegten Route. Hindernisse können einfach in großer Höhe, in Höhen- und Breitengraden oder in Breitengraden liegen, bei denen Sie einen Weitsprung zeigen müssen. Dabei werden Indikatoren wie die Sauberkeit des Sprungs, seine technische Qualität und die Sauberkeit der Route berücksichtigt. Wenn das Pferd den Sprung verweigert oder eine Stange umstößt, erhält der Reiter Strafpunkte oder scheidet aus dem Wettbewerb aus. Das Gleiche passiert, wenn ein Fahrer stürzt. Das Springen kann auf Sprungkraft, Prüfung der maximalen Höhe, die ein Pferd überwinden kann, auf Geschwindigkeit – unter Berücksichtigung der Zeit, die es für die Bewältigung der Strecke benötigt, und auf die Einstufung des Reiters in eine Kategorie – durchgeführt werden.

Beim Dressurreiten wird vom Pferd keine Wunder an Kraft und Beweglichkeit verlangt. Die Hauptqualität ist Gehorsam und Präzision der Bewegungen. Bei Wettkämpfen mag es für einen Laien so aussehen, als ob der Reiter fast bewegungslos auf dem Pferd sitzt, ohne es zu kontrollieren, während das Pferd tanzt, seine Beine bewegt und verschiedene Pirouetten ausführt. Tatsächlich muss man enorm viel Arbeit leisten, um ein Pferd dazu zu bringen, auch nur das einfachste Element auszuführen. Vom Pferd werden Eigenschaften wie Flexibilität, gute Kontrollierbarkeit, Gehorsam, Bereitschaft zur Zusammenarbeit mit dem Reiter und ein ruhiges Temperament erwartet.

Diese Art des Reitsports ist ein Komplex aus mehreren Disziplinen, bei dem eine Person drei Tage lang mit einem Pferd antritt. Der Vielseitigkeitssport umfasst Dressur, Springen und Geländerennen. In der Dressur müssen das Gleichgewicht des Pferdes und die Fähigkeit des Reiters, es zu kontrollieren, unter Beweis gestellt werden. Beim Springreiten ist es erforderlich, eine Strecke mit Hindernissen mit einem Minimum an Strafpunkten zu absolvieren und die Höhe der Hindernisse überschreitet 1 Meter.

Beim Cross-Country-Rennen handelt es sich um eine speziell ausgestattete Strecke von mehreren Kilometern Länge mit einer Vielzahl künstlicher und natürlicher Hindernisse – Gräben, Flüsse, Zäune. Vielseitigkeitsreiten gehört zu den traumatischsten Reitsportarten, da die Hindernisse bei den Rennen fest verankert sind und bei einem Misserfolg Pferd und Reiter stürzen und schwere Verletzungen erleiden können.

Fahren ist ein Wettbewerb zwischen Pferdeteams. Ein Team kann entweder ein Pferd oder mehrere Pferdegeschirre tragen 2, 3, 4, 6 Pferde. Es gibt sogar Achter, aber sehr selten. Für Schlittenwettkämpfe werden spezielle Bereiche geschaffen, auf denen verschiedene Hindernisse aufgestellt werden, die entlang einer vorgegebenen Strecke möglichst sauber umfahren werden müssen. In diesem Fall spielt das Aussehen des Geschirrs eine große Rolle – die Kutsche, die Munition, die Kleidung des Fahrers der Pferde.

Besonders hervorzuheben sind die Wettbewerbe Russische Drillinge, bei dem es darum geht, die Strecke äußerst sauber und in kürzester Zeit zurückzulegen. Besonderer Wert wird bei konkurrierenden Teams mit mehreren Pferden auf die Auswahl der Pferde gelegt – idealerweise sollten sie die gleiche Farbe haben.

Dieser Sport ist national und erfreut sich derzeit bei Pferdeliebhabern immer größerer Beliebtheit. Dzhigitovka ist die Ausführung verschiedener Tricks auf einem galoppierenden Pferd und erfordert vom Reiter eine gute körperliche Verfassung.

Früher wurden Elemente des Reitens für praktische Zwecke genutzt – um unterwegs einen notwendigen Gegenstand aufzunehmen, schießen zu können oder so zu tun, als würde man getötet, war großes Geschick erforderlich. Nach und nach entwickelte sich daraus ein Zuschauersport. Heute wird das Reiten in Zirkus-, Kosaken- und Freistilreiten unterteilt. Alle diese Typen sind einander ähnlich, nur einige Ausführungsnuancen unterscheiden sich.

Beim Traben unter dem Sattel handelt es sich um eine Prüfung von Pferden der Rasse Traber, allerdings nicht im Schaukelstuhl wie beim Rennsport, sondern unter dem Sattel. Gleichzeitig wird die Fähigkeit des Trabers getestet, lange Zeit im schnellen „fliegenden“ Trab zu laufen, wenn das Pferd zu einem bestimmten Zeitpunkt vollständig vom Boden abhebt. Der Trabsport unter dem Sattel wird häufig bei der Ausbildung von Trabrennpferden eingesetzt, ist aber auch eine eigenständige Reitsportart.

Beim Hürdenlauf werden in bestimmten Abständen Hindernisse auf die Strecke gelegt. Pferde mit Jockeys auf dem Rücken wetteifern darum, die Distanz genauso schnell zurückzulegen wie bei einem normalen, reibungslosen Rennen, müssen aber auch Hürden mit voller Geschwindigkeit überspringen. Gleichzeitig wird vom Reiter eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit, Geschicklichkeit und eine gute Fähigkeit, im Sattel zu bleiben, gefordert.

In letzter Zeit erfreut sich eine Sportart wie Skijöring zu Pferd immer größerer Beliebtheit. Es gehört zu den Wintersportarten und beinhaltet das Ziehen eines Skifahrers hinter einem Pferd. Das Pferd kann von einem Reiter geritten werden, manchmal wird es aber auch vom Skifahrer selbst gesteuert, was eine schwierigere Aufgabe darstellt. Skijöring wird oft als normale Winteraktivität genutzt, wobei neben Skiern auch Snowboards, Schlitten und manchmal auch einfache Sperrholzstücke zum Einsatz kommen.

Nationaler Pferdesport

In verschiedenen Nationen, in denen die Pferdezucht gut entwickelt war, entstanden eigene traditionelle Arten von Reitwettbewerben, deren Zahl sehr groß ist. Ein Beispiel ist die kasachische Sportart „Kyz-Kuu“, bei der sich bunt gekleidete Reiter abwechselnd gegenseitig einholen, oder „Stall“, bei der man auf Befehl speziell dafür vorgesehene Stallzellen besetzen muss, deren Anzahl um 1 kleiner ist als die Zahl der Teilnehmer.

Interessantes Video über Pferdesportarten in Russland:

Hindernislauf oder Steeplechase ist eine der spektakulärsten Laufdisziplinen in der Leichtathletik. Wem der Hürdenlauf noch nicht schwer genug erscheint, der muss im Kirchturm neben einer fast meterlangen Hürde auch noch ein tiefes Loch mit Wasser überwinden, das ihn unmittelbar hinter der Hürde erwartet. Hindernislauf hat seine eigenen interessanten Funktionen, Techniken und natürlich Taktiken

Ein paar Worte zu den Merkmalen und der Geschichte des Hindernisrennens

Hindernislauf ist eine der jüngsten Disziplinen in der Leichtathletik. Männer treten in dieser Disziplin erst seit 1920 bei Olympischen Spielen an, Frauen seit 2008. Den ersten olympischen Rekord im Hindernisrennen stellte übrigens die russische Athletin Gulnara Galkina-Samitova mit 8:58,81 auf. Nach zwei Olympischen Spielen konnte bei den Olympischen Spielen niemand das beste Ergebnis im Hindernisrennen vorweisen. Der olympische Rekord der Männer von 8:03:28 wurde 2016 in Rio de Janeiro vom kenianischen Läufer Conseslus Kipruto aufgestellt.

Das Hindernisrennen hat seinen Ursprung in England. Der erste 2-Meilen-Hindernislaufwettbewerb wurde unter Oxford-Studenten ausgetragen. Was die tieferen Wurzeln dieser Disziplin betrifft, so ist ihr Vorläufer das Pferderennen. Bei dieser Sportart handelt es sich beim Hindernislauf um ein Rennen mit feldähnlichen Hindernissen aus Reisig, Hecken und einem Wassergraben. Es ist nicht verwunderlich, dass viele Elemente, darunter auch der Name der Disziplin, von Leichtathleten aus dem Pferderennsport übernommen wurden.

Im Gegensatz zu „glatten“ Rennen kann sich der Sieger eines Hindernislaufs um mehrere hundert Meter von seinen Verfolgern absetzen. Dies kann sogar bei Wettkämpfen auf hohem Niveau passieren, bei denen die stärksten Athleten gegeneinander antreten. Beispielsweise sind beim 3000-Meter-Geradenlauf die Abstände zwischen den drei besten Athleten minimal.

Andererseits ist ein Hindernislauf sehr unvorhersehbar. Kuriositäten passieren oft, wenn die Führenden des Rennens Hindernisse erfolglos überwinden oder sogar in eine Pfütze fallen, deren Tiefe zwischen 70 cm am Anfang und 0 cm am Ende der Grube variiert. Deshalb sollte sich der Sportler möglichst stark von der Barriere abstoßen, um über das Wasserhindernis zu springen.

Ein paar Videomomente vom Hindernisrennen:

Hindernislauf ist sehr energieintensiv und technisch schwierig. In dieser Disziplin werden die Sportler überwiegend in mehrere Kleingruppen eingeteilt. Dies liegt daran, dass es in einer großen „Gesellschaft“ von Gegnern schwierig ist, den richtigen Schritt zu finden, um mit einem bequemen Fuß auf die Barriere zu laufen, was bedeutet, dass es effektiver ist, die Barriere und das Wasserloch zu überwinden. In einer großen Gruppe besteht für Sportler ein höheres Sturzrisiko. Es ist zu beachten, dass der Sturz in ein Wasserloch oft sehr spektakulär und lustig ist.

Arten von Hindernisrennen

Hindernislauf ist eine eigenständige Sportart. Viele nennen auch den Hürdenlauf als Kategorie, was jedoch falsch ist, da es sich bei Letzterem um eine völlig andere Laufdisziplin handelt. Der Hauptunterschied liegt in den Hindernissen selbst. Beim Hürdenlauf handelt es sich um eine unbefestigte Hürde ohne Wassergraben.

Es gibt nur 2 Arten von Hindernisrennen. Genauer gesagt gibt es nur zwei Entfernungen. Ihre Länge und damit die Anzahl der Hindernisse hängt davon ab, wo der Wettbewerb stattfindet. Für eine Arena sind es 2000 Meter, für ein offenes Stadion sind es 3000 Meter. Es gibt keine Unterschiede zwischen den Distanzen der Männer und Frauen, mit Ausnahme der Höhe der Barrieren und der Anzahl der Hindernisse. Bei Männern sind es 35, bei Frauen 23 Hindernisse. In Russland gibt es nicht viele Stadien, geschweige denn Arenen, die mit einer speziellen Grube und Barriere für Hindernisrennen ausgestattet sind.

Hindernislauftechnik

Der Hindernislauf unterscheidet sich stark vom sanften Laufen und erfordert daher eine spezielle Technik. Darüber hinaus sprechen wir nicht nur über die Lauftechnik, sondern auch über die Technik zur Überwindung von Hindernissen. Was die erste betrifft, ist sie fast identisch mit der üblichen Langstreckenlauftechnik. Da die Grundlage dieser Disziplin nach wie vor das reibungslose Laufen ist, wird es ohne die richtige Lauftechnik und ein spezielles Training für eine Distanz von 3000 Metern auf keinen Fall möglich sein, seinen Gegnern einen Schritt voraus zu sein.

Viel interessanter ist die Situation bei der Technik der Hindernisüberwindung. Da sich die Hürden im Hindernislauf stark von denen im Hürdenlauf unterscheiden, ist eine hervorragende Technik erforderlich. Entlang der Strecke stoßen die Athleten auf zwei Arten von Hindernissen: eine Barriere und eine Barriere, hinter der sich eine Grube mit Wasser befindet. Seltsamerweise wird jede Art von Hindernis anders überwunden.

Die Sportler überwinden die Barriere mit einem „Barriereschritt“ und berühren diese weder mit der Hand noch mit dem Fuß. Allerdings konnte man schon vor einigen Jahrzehnten beobachten, wie Hindernisse mit Unterstützung des Beins und sogar des Arms überwunden wurden. Die Praxis hat derzeit gezeigt, dass der Barriereschritt der effektivste Weg ist, die Barriere zu überwinden.

Ein Loch mit Wasser zu überwinden ist viel schwieriger als eine einfache Barriere zu überwinden. Zunächst ist festzuhalten, dass beim Hindernisrennen nicht nur Kraft, Ausdauer, Technik, sondern auch ein gutes Auge gefragt sind. 6-8 Schritte vor der Barriere, hinter der sich eine Grube mit Wasser befindet (je nach individueller Gegebenheit), erhöht der Athlet die Geschwindigkeit und bereitet sich auf den Lauf in die Barriere vor. Bei 120–180 cm muss er sich vom Boden abstoßen, auf die Barriere springen und sich von dieser abstoßen. Darüber hinaus kann der erste Stoß entweder mit dem Stoßbein erfolgen oder nicht. Je stärker der Druck von der Bahn und von der Barriere ist, desto größer ist die Chance, dass der Athlet die Wassergrube vollständig überfliegt.

Jeder Läufer strebt danach, in den flacheren Teil des Wasserlochs zu gelangen. Je tiefer der Landeplatz, desto größer ist der Geschwindigkeitsabfall und damit der Zeitverlust. Profisportler bekommen, insbesondere in den ersten Wettkampfrunden, möglicherweise überhaupt keine nassen Füße. Gegen Ende der Distanz, wenn die Ermüdung zunimmt und die Kraft des Stoßes nachlässt, wird die Flugphase nach der Barriere immer kürzer. Daher beginnen Athleten, insbesondere unerfahrene und weniger vorbereitete, gegen Ende des Rennens, in ein Wasserloch zu „tauchen“. Um die negativen Auswirkungen des Eindringens in ein Loch mit Wasser zu verringern, werden für Hindernisläufer Schuhe mit speziellen Sohlen entwickelt, die Feuchtigkeit besser ableiten.

Abschluss

Das relativ junge und bisher unbeliebte Hindernisrennen hat heute bereits seine Fans gefunden. Manche Menschen lieben es wegen seines Spektakels, andere wegen der Intrigen, die bei Wettbewerben entstehen. In kurzer Zeit gelang es dem Hindernisrennen, sich vom Pferderennen zu einer olympischen Disziplin in der Leichtathletik zu entwickeln. Ein Hindernisläufer erfordert einen starken Charakter, viel Kraft und Ausdauer, um die Distanz von 3000 Metern und alle Hindernisse, die ihm auf dem Weg begegnen, zu überwinden. Es ist zu beachten, dass es sich um eine angewandte Sportart handelt und die Fähigkeiten, die Profisportler erwerben, jederzeit im Alltag nützlich sein können)