การห้ามเข้าใช้ไม่ได้กับ ป้ายจราจรห้าม

คุณนึกภาพออกไหมว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าการเคลื่อนไหว ยานพาหนะไม่ควบคุม? มันยากที่จะคิดเกี่ยวกับมัน ทุกประเทศที่เจริญแล้วมีกฎของตนเอง การจราจรซึ่งสร้างขึ้นเพื่อการควบคุมและความปลอดภัยบนท้องถนน ตอนนี้มีการแบ่งเลน ไฟจราจร ทางม้าลาย แต่หัวใจของกฎทั้งหมดคือป้ายจราจร ข้อใดหมายถึงการห้ามรถเข้า

เครื่องหมายอิฐหมายถึงอะไร

ป้ายบอกทางมีทั่วไปและหลากหลาย ทันทีที่มีคนเข้าสู่ถนน เขาสามารถหาเจอได้อย่างง่ายดาย ที่พบมากที่สุดคือ: "อิฐ", "สามเหลี่ยม" และ "วงแหวน" พวกเขาได้รับชื่อดังกล่าวในคนทั่วไป สัญญาณทั้งหมดแจ้งเกี่ยวกับบางสิ่งหรือห้ามการกระทำ หลายคนเคยเห็นวงกลมสีแดงที่มีสี่เหลี่ยมสีขาวอยู่ข้างใน มันถูกเรียกว่า "อิฐ" ตามที่เรารายงานไปก่อนหน้านี้ เขาบอกว่าห้ามเอารถเข้า แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเข้าใจเครื่องหมายนี้ให้มากขึ้นเพราะที่นี่ไม่ได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ระบุ

มีข้อยกเว้นในรูปแบบของการขนส่งพร้อมเอกสารพิเศษที่อนุญาตให้เดินทางในทิศทางที่กำหนด มีคนไม่มากที่รู้ว่า "อิฐ" มักวางบนถนนวันเวย์ ทำเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น ป้ายห้ามเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว ดังนั้นหากรถยนต์พุ่งเข้าหาคุณ เป็นไปตามกฎ

โทษสำหรับการเดินทางภายใต้สัญลักษณ์อิฐ

ก่อนหน้านี้หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนการขับรถภายใต้เครื่องหมาย "อิฐ" จากนั้นพวกเขาจะดำเนินการต่อจากคำจำกัดความของการกระทำ หากคุณเพิกเฉยต่อการกำหนดนี้ คนขับจะถูกปรับจากตำรวจจราจร เห็นด้วยจำนวนเงินไม่ใหญ่มาก อย่างไรก็ตามหากผู้ขับขี่ยานพาหนะละเลย "อิฐ" โดยเจตนาและละเมิดกฎอื่น ๆ ปัญหาก็จะเพิ่มขึ้น การลงโทษจะรุนแรงตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

แต่ในปี 2559 สิ่งต่าง ๆ เข้มงวดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จำนวนค่าปรับอาจสูงถึง 5,000 รูเบิล หากผู้ขับขี่ขับรถเข้าไปในเลนที่สวนทางมา เขาอาจหมดสิทธิ์เป็นเวลาหกเดือน มีคนกล้าทำสองครั้ง ในกรณีนี้ระยะเวลาของการกีดกันจะเพิ่มเป็นสองเท่า มันจะง่ายขึ้นเล็กน้อยหากคุณฝ่าฝืนกฎการจำกัดการไหลของรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายเงินจำนวน 500 รูเบิล ในกรณีพิเศษ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจเตือนด้วยวาจา

บ่อยครั้งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกักขังผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนเมื่อออกจากที่จอดรถหรือที่จอดรถ พวกเขาต้องการร่างโปรโตคอลในทันทีโดยมีค่าปรับ 5,000 รูเบิล แต่ที่นี่ต้องระวัง พวกเขาพยายามบังคับให้คนขับถูกปรับในสิ่งที่เขาไม่ได้ฝ่าฝืน จำเป็นต้องรู้สึกและรู้ถึงความแตกต่างเพื่อไม่ให้ตกหลุมพรางของเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย

มีความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร พวกเขาออกค่าปรับให้กับผู้ขับขี่ในกรณีที่มองเห็น "อิฐ" ได้ยาก เจ้าของรถควรเข้าใจว่าสัญญาณทั้งหมดจะถูกวางไว้ในสถานที่พิเศษสำหรับสิ่งนี้เท่านั้น หากตั้งอยู่ในดินแดนที่ไม่ได้มาตรฐานพิเศษ ผลทางกฎหมายไม่.

หากผู้ขับขี่ไม่เห็นด้วยกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เขาก็มีสิทธิ์อุทธรณ์ระเบียบการที่ออกให้เขา สิ่งนี้ควรตามมาด้วยการอุทธรณ์ต่อ ศาลแขวง. นอกจากนี้ ผู้ตรวจการยังสามารถควบคุมบุคคลให้รับผิดอย่างเข้มงวด เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว คนขับต้องทำรายการ "ฉันไม่เห็นด้วยกับโปรโตคอล เพราะฉันไม่เห็นป้ายเพราะเกะกะ"

ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้

เจ้าของรถหลายคนไม่รู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างแนวคิดของการ "เข้าใต้ป้าย" และ "การขับเข้าเลนสวนทางที่มีป้ายห้าม" การละเมิดกฎทั้งสองนี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และความรับผิดชอบก็เช่นกัน แค่แสร้งทำเป็นไม่รู้ไม่ได้ผลกับคนขับรถยนต์

คนขับรถบางคนรีบไปยื่นขอ "จดหมายแห่งความสุข" กับเจ้าหน้าที่ระดับสูงทันที ในกรณีส่วนใหญ่ เป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการออกค่าปรับเนื่องจากไม่ถูกต้อง เครื่องหมายที่จัดตั้งขึ้น"อิฐ". สิ่งเดียวที่คนขับเสียสละคือเวลาของเขาเอง และบางครั้งก็ประหม่า แต่ถ้าจำนวนเงินในโปรโตคอลนั้นมั่นคงและมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสม ทำไมไม่เป็นเช่นนั้น เพื่อป้องกันตัวเองจากปัญหาที่ไม่จำเป็นล่วงหน้า คุณควรสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนนอย่างรอบคอบและคำนึงถึงกฎจราจรทั้งหมด

ติดป้ายห้ามเข้าตรงไหน?

วางเครื่องหมายนี้ไว้ที่ใดก็ได้จะไม่ทำงาน ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงความเข้มของการจราจรบนทางหลวง ความเร็วของรถยนต์ที่อนุญาต ระยะการมองเห็นของ "อิฐ" เป็นเกณฑ์ที่สำคัญมาก โดยมาตรฐานทั้งหมด ป้ายต้องมองเห็นได้ในระยะอย่างน้อย 100 เมตร หากไม่ปฏิบัติตามเจ้าของรถสามารถเพิกเฉยตามกฎหมายได้

มีป้ายห้ามเข้าไปยังจุดถัดไปหรือจุดสิ้นสุดของอาณาเขต ท้องที่. หากจำเป็นต้องขยายการดำเนินการหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งถนน "อิฐ" จะสลับกัน คุณยังสามารถค้นหาการแจ้งเตือนที่พูดถึงระยะทางของการกระทำ ผู้ขับขี่ที่มีความสามารถและมีความรู้จะสามารถใช้กฎบนป้ายได้อย่างถูกต้องซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการจราจร

การกระทำเครื่องหมายอิฐ: ข้อยกเว้น

เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดและความสับสน เราจะพิจารณาสถานการณ์ที่ไม่มีข้อยกเว้น ไม่ควรเพิกเฉยในกรณีที่ผู้ขับขี่มีความปรารถนาที่จะผ่านด้วยเหตุผลส่วนตัวบางอย่าง ก่อนเครื่องหมายนี้ทุกคนเท่าเทียมกัน คนเดียวที่สามารถฝ่าฝืนกฎได้คือบริการฉุกเฉินและเปิดไซเรน ผู้ขับขี่เหล่านั้นจะถูกลงโทษด้วยซึ่งที่จอดรถเกี่ยวข้องกับ "อิฐ" ซึ่งทำให้จำเป็นต้องฝ่าฝืนอย่างต่อเนื่อง

หากเจ้าของรถมีเอกสารใด ๆ ที่อนุญาตให้ขับรถภายใต้เครื่องหมายก็จะไม่มีใครปรับเขา

ชุดบทความ "สัญญาณของถนน"

ป้าย "ห้ามเข้า" หมายความว่าห้ามผ่านหรือเคลื่อนยานพาหนะในทิศทางนี้โดยเด็ดขาด ป้ายเป็นวงกลม สี่เหลี่ยมผืนผ้าสีขาววาดบนพื้นหลังสีแดงสด ในบรรดาผู้คนเขาได้รับชื่ออื่น - "อิฐ"

เครื่องหมายนี้กำหนดไว้ในกรณีต่อไปนี้:

• ในส่วนถนนที่มีการจราจรทางเดียวเพื่อห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในทิศทางตรงกันข้าม
• บนถนนที่มีเครื่องหมาย 5.11 (ดูรูป) เพื่อป้องกันไม่ให้รถไหลเข้าทั่วไป

• สำหรับการดำเนินการแยกทางเข้าและออกของยานพาหนะในลานจอดรถ พื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ
• เพื่อห้ามไม่ให้รถเข้าสู่เลนเฉพาะหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของถนน
• เพื่อห้ามไม่ให้เข้าไปในช่องทางแยก ตามที่ระบุไว้ในแผ่นเพิ่มเติม 8.14 (ดูรูป)

นอกจากนี้ยังค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งป้ายห้ามเข้าในกรณีพิเศษที่ไม่ได้รับการพิจารณา กฎทั่วไปการใช้ป้ายบอกทางห้าม ตามกฎแล้ว สิ่งเหล่านี้คือการห้ามเข้าพื้นที่คุ้มครองหรือพื้นที่ส่วนตัว เป็นต้น

ดังนั้นการใช้ป้ายห้ามจราจร "อิฐ" จะช่วยป้องกันการละเมิดร้ายแรงและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางจราจร อย่างไรก็ตาม การใช้สัญลักษณ์นี้ไม่ได้ผลเสมอไป เนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญที่ไม่เพียงแต่ต้องมีไว้ในส่วนถนนเท่านั้น แต่ยังต้องวางอย่างถูกต้องเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็น "อิฐ" และไม่สร้างผลกระทบที่ไม่ชัดเจนของ ห้ามบนถนน

ป้ายห้ามเข้าควรวางไว้ที่ใด

ควรอยู่ในการมองเห็นของผู้ขับขี่อย่างเคร่งครัด มิฉะนั้น ข้อจำกัดดังกล่าวจะถือว่าไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงความเข้มของการจราจรในส่วนนี้ของถนนอย่างถูกต้อง ตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ป้ายถนน "ห้ามเข้า" สามารถวางได้ไม่เกิน 100 เมตรจากสถานที่ที่ห้ามเดินทาง ควรตั้งอยู่ทางด้านขวาของถนนหรือสูงกว่านั้น การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้จะทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องรับผิดชอบโดยสิ้นเชิงหากเกิดอุบัติเหตุทางจราจร

โซนของการดำเนินการของสัญญาณห้ามถูก จำกัด ไม่เพียง แต่โดยทางแยกที่ใกล้ที่สุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐานด้วย เพื่อเพิ่มพื้นที่ครอบคลุมหากจำเป็น คุณต้องทำซ้ำการห้ามทุกๆ 100 เมตรของถนน มิฉะนั้นหากต้องการลดพื้นที่ครอบคลุมให้วางแผ่นเพิ่มเติมไว้ใต้ "อิฐ" โดยตรง

บทลงโทษสำหรับการละเมิดเครื่องหมายห้ามเข้า

ประการแรกพารามิเตอร์ความรับผิดชอบสำหรับการละเมิดหมวดหมู่ของป้ายอิฐซึ่งหมายถึงการห้ามเข้าได้รับผลกระทบจากการติดตั้งที่ถูกต้อง หากติดตั้งโดยตรงข้างถนนซึ่งอนุญาตให้มีรถรับส่งเท่านั้น การขับรถภายใต้สัญลักษณ์อิฐถือเป็นการละเมิดและผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับเป็นจำนวนหนึ่งพันรูเบิลครึ่งพัน หากมีการติดตั้งในอาณาเขตที่อยู่ติดกับถนนและผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจะต้องเสียค่าปรับทางปกครองจำนวน 500 รูเบิลหรือตำรวจจราจรออกคำเตือนตามระเบียบ

ผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อเครื่องหมายอิฐในกฎจราจรและขับรถไปบนถนนเลนเดียวในทิศทางตรงกันข้ามจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่จะตัดสิทธิ์ในการขับรถนานถึงหกเดือนหรือออกค่าปรับสำหรับเครื่องหมาย "ห้ามเข้า" เป็นจำนวนเงินสูงถึง 5,000 รูเบิล การละเมิดข้อ จำกัด ซ้ำ ๆ นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิ์มากขึ้น ระยะยาว- เป็นเวลาหนึ่งปี

ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการร่างโปรโตคอลพร้อมการกำหนดตัวบ่งชี้หลักของความผิดซึ่งเป็นเวลาของการดำเนินการ การลงนามภายใต้โปรโตคอล คนขับไม่ควรลืมเกี่ยวกับสิทธิของเขา หากถนนที่เขาเข้ามาเป็นแบบเดินรถทางเดียว แต่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของถนนนั้นไม่มีป้ายบอกทางที่เหมาะสม ผู้ขับขี่จะรับโทษน้อยลงสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎ ป้ายต้องชัดเจน มองเห็นได้ชัดเจนและอยู่ในระยะห่างที่เหมาะสม

ที่รุนแรงที่สุดคือการฝ่าฝืนที่ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจรอย่างร้ายแรงด้วย ผลร้ายแรง. ในกรณีนี้ ตามบทบัญญัติของ SDA จะมีการเรียกเก็บค่าปรับสำหรับการละเมิดข้อห้ามและพิจารณาร่วมกับบทบัญญัติอื่นๆ เช่น การสร้างเหตุฉุกเฉิน การทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บสาหัสอันเป็นผลมาจากการไม่ปฏิบัติตาม ตามกฎและกีดกันผู้ร่วมขบวนการอีกชีวิตหนึ่งซึ่งเกิดจากความประมาทเลินเล่อหรือความประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่

อาจมีข้อยกเว้นสำหรับกฎ!

มีข้อยกเว้นบางประการสำหรับ "อิฐ" แต่มีน้อยมาก การละเมิดข้อห้ามอนุญาตเฉพาะสำหรับบริการขนส่งการโทรฉุกเฉิน หากพวกเขาเคลื่อนที่โดยเปิดไซเรน - รถพยาบาล,รถดับเพลิง ,บริการแก๊ส ,บริการขนส่ง เหตุฉุกเฉิน, การบังคับใช้กฎหมาย. อนุญาตให้รถบริการไปรษณีย์เข้าไปใต้ "อิฐ" ได้ โดยไม่จำเป็นต้องเป็นหลักฐานหากใช้รถบริการที่มีสัญลักษณ์

ในกรณีอื่น ๆ ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตพิเศษในการขับรถภายใต้ "อิฐ" และถือเอกสารที่เกี่ยวข้อง:

• หากคุณอาศัยอยู่ในดินแดนนี้ คุณต้องแสดงหนังสือเดินทางของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมใบอนุญาตมีถิ่นที่อยู่ตามที่อยู่นี้
• หากคุณในฐานะพนักงานของบริการทำงานของคุณ (จัดส่ง ขนถ่าย ขนถ่าย) ในพื้นที่ที่กำหนด คุณต้องมีบัตรกำนัลหรือใบแจ้งหนี้ที่ระบุที่อยู่นี้
• หากคุณเป็นผู้พิการ รถของคุณจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษและเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อยืนยันสถานะของคุณ

ไม่ว่าในกรณีใด เครื่องหมาย "ห้ามเข้า" จะเป็นข้อยกเว้นสำหรับผู้ที่ถูกบังคับให้จอดรถใกล้ ๆ เนื่องจากพวกเขาอาศัยอยู่ใกล้ ๆ ในกรณีนี้ การไม่ปฏิบัติตามกฎถือเป็นลักษณะทั่วไปและจะส่งผลให้มีการลงโทษสำหรับการฝ่าฝืน

สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดได้หรือไม่?

หากรถตั้งอยู่บนถนนเลนเดียวใกล้กับซูเปอร์มาร์เก็ตในขณะที่ยังไม่ได้ดำเนินการเคลื่อนเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึง แต่เป็นไปตามข้อกำหนด ป้ายถนน"อิฐ" ถูกละเมิด สารวัตรจราจรอาจพยายามออกค่าปรับสูงสุด ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญที่จะไม่เห็นด้วยกับผู้ตรวจการและยื่นอุทธรณ์ต่อการกระทำของเขาในศาลหากไม่มีการจราจรในเลนที่กำลังจะมาถึง

ในกรณีที่ไม่ได้ติดตั้งเครื่องหมาย "อิฐ" ตามบรรทัดฐานที่ควบคุมโดยกรอบกฎหมายผู้ขับขี่ก็มีสิทธิ์ไปศาล อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีการเปิดเผยการละเมิดอย่างชัดเจนระหว่างการติดตั้งป้ายนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุอย่างชัดเจนว่าคดีจะชนะได้

ตัวอย่างเช่น ไม่นานมานี้ ศาลแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้ตัดสินในสิ่งที่คล้ายกัน ปัญหาความขัดแย้งไม่ใช่สำหรับคนขับ ความจริงที่ว่า "อิฐ" ได้รับการติดตั้งอย่างไม่ถูกต้องได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่ศาลอาศัยคำแถลงของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรว่าในขณะฝ่าฝืนคำสั่งห้ามคนขับยังไม่ทราบว่ามีการติดตั้ง "อิฐ" อย่างไม่ถูกต้องนั่นคือเขากระทำความผิดโดยเจตนาและเข้าไปใต้อิฐ เข้าสู่ระบบ. ดังนั้นความรับผิดชอบจึงตกเป็นของผู้ขับขี่

กฎหมายกำหนดไว้ว่ากรณีใดผู้ขับขี่ต้องรับผิด แต่ในทางปฏิบัติแล้ว การพิสูจน์ความบริสุทธิ์ในศาลค่อนข้างยาก เพื่อหลีกเลี่ยงข้อโต้แย้งและปัญหาดังกล่าว ควรปฏิบัติตามกฎที่กำหนดโดย "อิฐ" อย่างเคร่งครัด และอย่าเข้าไปหากถูกห้าม

เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องรู้!

ผู้ขับขี่หลายคนทั้งที่มีประสบการณ์และมือใหม่มักไม่แยกแยะความแตกต่างระหว่างแนวคิดของ "ห้ามเข้าภายใต้เครื่องหมายจราจร" และ "ขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงและขับบน" นี่เป็นความผิดสองประการที่แตกต่างกันซึ่งแสดงถึงความรับผิดชอบที่ไม่เท่าเทียมกันของคำสั่งทางปกครองของผู้ใช้ถนน หากในกรณีแรกคุณสามารถลงได้โดยเสียค่าปรับเล็กน้อย จำนวนค่าปรับจะมากในครั้งที่สอง

นอกจากนี้ยังมีกรณีที่พนักงานบริการถนนจงใจ "พูดเกินจริง" ความรุนแรงของความรับผิดชอบของผู้ขับขี่จนถึงการเพิกถอนใบอนุญาตขับรถเป็นเวลาหกเดือน เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎจราจร แต่หากมีการละเมิดป้ายอิฐด้วยเหตุผลบางอย่าง อย่างน้อยคุณควรเข้าใจส่วนแบ่งของความผิดของคุณเองสำหรับความผิดที่ก่อขึ้น

ความรู้สึกในศาลหรือความรู้เกี่ยวกับกฎหมายทำให้ไม่ต้องรับผิด!

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนรู้ดีว่าหากติดตั้งป้ายห้ามไม่ถูกต้อง พวกเขามีโอกาสที่จะชนะคดีในศาล ไม่นานมานี้ ศาลเคียฟได้ตัดสินในการสนับสนุนคนขับ ดังนั้นจึงติดตั้ง "อิฐ" ไม่ถูกต้อง บุคคลฝ่าฝืนกฎโดยขับรถภายใต้เครื่องหมายห้ามเข้าซึ่งหมายถึงการกระทำความผิด การไม่มีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบที่ศาลและการวางป้ายที่ไม่ถูกต้องมีส่วนทำให้ศาลตัดสินให้ผู้ขับขี่เข้าข้างคนขับและปล่อยให้เขาไม่ต้องจ่ายค่าปรับ สถานการณ์เช่นนี้มีน้อยมาก เพื่อป้องกันตัวเองจากการจ่ายค่าปรับและการลิดรอนสิทธิ์ คุณต้องตรวจสอบถนนอย่างระมัดระวัง และแม้ว่า "อิฐ" จะผิด ก็ยังดีกว่าที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและไม่ขับผ่าน

"ห้ามเข้า" - ป้ายห้ามพร้อมผลที่ตามมาทั้งหมด สำหรับผู้ขับขี่หลายคน เครื่องหมายดังกล่าวทำให้เกิดความสยดสยองอย่างแท้จริง - หากคุณไม่สังเกต อาจทำให้เสียสิทธิ์ได้ง่ายๆ
ไม่อนุญาตให้เข้าภายใต้เครื่องหมาย "ห้ามเข้า" ในทุกกรณี ยกเว้นข้อยกเว้นหนึ่งข้อซึ่งจะกล่าวถึงในภายหลัง

นี่คือสิ่งที่กฎจราจรกล่าวไว้เกี่ยวกับสิ่งนี้:
ห้ามรถทุกคันในทิศทางนี้เข้า (ห้ามใช้กับรถที่ใช้เส้นทาง) หากป้ายนี้ไม่ได้ติดตั้งไว้ฝั่งตรงข้าม ก็สามารถเดินไปตามถนนได้เนื่องจากป้ายดังกล่าว
มีการติดตั้งที่ทางเข้าพื้นที่หวงห้าม (ก่อนถึงจุดเริ่มต้นของเขตหวงห้าม)
และนี่คือสิ่งที่กฎระบุเกี่ยวกับความต้องการและความได้เปรียบในการติดตั้งป้าย:

5.4.2 ลงชื่อ 3.1 "ห้ามเข้า"* ชุด:
- บนส่วนของถนนหรือทางหลักที่มีการเดินรถทางเดียว ห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่สวนทางกัน บนถนนที่มีทางหลักหลายทางแยกออกจากกันด้วยถนนใหญ่หรือเส้นแบ่ง จะมีการติดตั้งป้ายสำหรับทางหลักแต่ละทางที่มีทางเดินรถทางเดียว
- บนถนนที่มีเครื่องหมาย 5.11 เพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะเข้าสู่กระแสทั่วไป
- จัดระเบียบทางเข้า-ออกของที่จอดรถ พื้นที่สันทนาการ ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ แยกเป็นสัดส่วน
- ห้ามเข้าไปในเลนแยกหรือส่วนที่แยกของถนน มีการติดตั้งป้ายห้ามออกจากเลนแยกพร้อมป้าย 8.14
ลงชื่อเข้าใช้ทางลาดทางออกเลนเดียวที่ทางแยก ระดับที่แตกต่างกันอนุญาตให้มีการจราจรทางเดียวซึ่งอยู่ทางด้านซ้าย
หากมีการติดตั้งป้ายหลักบนถนนระหว่างทางแยก ป้ายเบื้องต้น 3.1 พร้อมป้าย 8.1.1 จะถูกวางไว้ที่จุดเริ่มต้นของส่วน
ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย 3.1 กับแผ่น 8.3.1-8.3.3 และ 8.4.1-8.4.8

แผ่นที่ 8.1.1 ระยะห่างจากวัตถุ ระยะทางจากป้ายบอกทางไปยังจุดเริ่มต้นของส่วนอันตราย สถานที่ที่มีการแนะนำข้อจำกัดที่เกี่ยวข้อง หรือวัตถุ (สถานที่) บางอย่างที่อยู่ข้างหน้าในทิศทางของการเดินทาง

ยกเว้นอย่างเดียวคือรถที่วิ่งตามเส้นทางที่กำหนด พูดง่ายๆ ก็คือ ถ้าโดยธรรมชาติของกิจกรรมของคุณ คุณมีคำสั่งให้ย้ายไปตามเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง แน่นอนว่าคุณสามารถขับรถภายใต้สัญลักษณ์นี้ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าคุณมีเอกสารยืนยันเส้นทางนี้ หากไม่มีเอกสารดังกล่าวคุณก็ไม่สามารถไปได้
คนขับก็ไม่มีข้อยกเว้น ซึ่งที่พักและที่จอดรถของยานพาหนะจำเป็นต้องเข้าไปภายใต้เครื่องหมายห้าม ในกรณีนี้ ผู้ตรวจการจราจรจะเป็นผู้ตัดสินใจเกี่ยวกับความรับผิดชอบของคุณ และขึ้นอยู่กับมโนธรรมของเขาว่าจะปรับคุณหรือไม่
คุณควรทราบด้วยว่าไม่มีสภาพการจราจร สภาพร่างกายที่ทรุดโทรม อาการเจ็บขา ฯลฯ เป็นเกณฑ์ในการตัดสินใจขับรถภายใต้ป้าย ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ: "อิฐ" ค้าง - คุณไม่สามารถไปได้
จะทำอย่างไรถ้ามีป้ายห้ามแขวนบนถนนที่คุณขับไปที่บ้าน? มีสองทางเลือก: มองหาวิธีแก้ปัญหาหรือถามผู้ตรวจการจราจร แม่นยำยิ่งขึ้น: ถ้าเป็นไปได้คุณควรติดต่อตำรวจจราจรและปรึกษากับคำถามที่เกิดขึ้น: เป็นไปได้หรือไม่และจะทำความคุ้นเคยได้อย่างไร
ควรเข้าใจอย่างชัดเจนว่าในสถานการณ์การจราจรใด ๆ การขับรถภายใต้เครื่องหมาย 3.1 เป็นการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง และควรหลีกเลี่ยงในสถานการณ์ใด ๆ การลงโทษสำหรับการละเมิดมีสองประเภท

1. เมื่อเข้าสู่ถนนภายใต้ป้ายอิฐ (ป้าย 3.1 "ห้ามเข้า" - "อิฐ") ซึ่งมีไว้สำหรับการจราจรทางเดียวเช่น ในอีกด้านหนึ่งมีป้าย - ลงชื่อ 5.5 "ถนนทางเดียว" จากนั้นตามส่วนที่ 3 ของข้อ 12.16 ของประมวลกฎหมายปกครองหรือส่วนที่ 4 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายปกครองการลิดรอนสิทธิ เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน
2. ในกรณีอื่น ๆ สำหรับการเดินทางใต้ก้อนอิฐ เช่น ที่ปั๊มน้ำมัน ห้างสรรพสินค้าบนพื้นฐานของส่วนที่ 1 ของข้อ 12.16 ของรหัสความผิดทางปกครองมีค่าปรับ 300 รูเบิล ตั้งแต่วันที่ 20 พฤศจิกายน 2010 ค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามป้ายและเครื่องหมายบนถนนได้เพิ่มขึ้นจาก 100 เป็น 300 รูเบิล

ผู้ขับขี่รถยนต์และคนเดินถนนมักเรียกป้ายถนนว่า "อิฐ" ซึ่งอยู่ในกฎจราจรที่ข้อ 3.1 ป้ายห้ามซึ่งมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีขาวบนพื้นวงกลมสีแดงนี้เรียกว่า No Entry ขนาดของการปรับสำหรับการขับรถภายใต้ "อิฐ" ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะและสถานที่ที่ติดตั้ง ในบางกรณี คนขับถูกข่มขู่โดยไม่สนใจป้าย ตัดสิทธิ์สูงสุด 6 เดือนขึ้นไป .

ในกรณีใดบ้างที่มีการติดตั้งป้าย "ห้ามเข้า"

มีการติดตั้ง "อิฐ" บนถนนในหลายกรณี:

1. สำหรับการห้ามซึ่งผู้ขับขี่อาจอยู่ในเลนที่สวนทางมา
2. การแยกเลนที่ห้ามไม่ให้รถธรรมดาเคลื่อนที่ (เลนสำหรับขนส่งสาธารณะเท่านั้น) ในกรณีนี้ให้วางเครื่องหมายร่วมกับเครื่องหมาย " ช่องจราจร»;
3. การจำกัดการเข้าสู่อาณาเขตที่เป็นของเอกชน หรืออาณาเขตของโรงพยาบาล คลินิก อาคารสำนักงาน " อิฐ» ถูกกำหนดให้จำกัดการเข้าไปยังถนนที่กำลังดำเนินการซ่อมแซม เช่นเดียวกับการแยกแยะระหว่างการเข้าและออกที่ลานจอดรถหรือปั๊มน้ำมัน
4. ห้ามรถวิ่งสวนทางกัน ในกรณีนี้ "อิฐ" ถูกติดตั้งบนแถบกึ่งกลางของถนนก่อนเข้าพร้อมกับป้าย "เข้าสู่ถนนวันเวย์"

เดินทางใต้ "อิฐ" - ปรับในปี 2562

จำนวนเงินค่าปรับหรือความรุนแรงของการลงโทษอื่น ๆ สำหรับการขับรถภายใต้ก้อนอิฐขึ้นอยู่กับหลายตัวแปร ผลที่ตามมาจากการกระทำความผิด วิธีการที่บันทึก (โดยผู้ตรวจสอบหรือกล้องจราจร) และประเภทของการละเมิดนี้ ครั้งแรกหรือครั้งที่สอง จะถูกนำมาพิจารณาด้วย

ความรุนแรงของความผิดในการขับขี่ภายใต้ "อิฐ" นั้นกำหนดโดยผู้ตรวจการตำรวจจราจรและต้องบันทึกสิ่งที่เขาค้นพบในโปรโตคอล โปรโตคอลพร้อมกับคำให้การ (ปากเปล่าและลายลักษณ์อักษร) และการบันทึกกล้องจราจร (ถ้ามี) จะถูกพิจารณาโดยศาลซึ่งเลือกมาตรการลงโทษ - ปรับหรือกีดกัน

สำหรับปี 2562 ไม่มีการแก้ไขรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับจำนวนการลงโทษสำหรับการขับรถภายใต้ "อิฐ" ดังนั้นจำนวนค่าปรับยังคงเท่าเดิม:

• ค่าปรับขั้นต่ำสำหรับการขับรถภายใต้ "อิฐ" ที่ห้ามเป็นจำนวนเงิน 500 รูเบิลกำหนดที่ทางเข้าดินแดนที่อยู่ติดกับถนนสายหลัก (ตอนที่ 1 ของข้อ 12.16 ของประมวลกฎหมายปกครอง) นี่เป็นสิ่งที่ "ไม่เป็นอันตราย" ที่สุดโดยไม่สนใจเครื่องหมาย "ห้ามเข้า" ซึ่งจะถูกลิดรอนสิทธิ์ในกรณีที่หายากมากเท่านั้นเมื่อการซ้อมรบนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง
• สบายดี 1,500 รูเบิลกำหนดไว้สำหรับการเข้าสู่ช่องจราจรที่มีไว้สำหรับการขนส่งสาธารณะเท่านั้น (ส่วนที่ 1.1-2 ของข้อ 12.17 ของประมวลกฎหมายปกครอง) สำหรับชาว พื้นที่มหานครที่สำคัญ(มอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ค่าปรับสำหรับ "อิฐ" ในกรณีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 3,000 รูเบิล. นี่เป็นเพราะสถานการณ์การจราจรที่เลวร้ายและมีขึ้นเพื่อกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามให้หนักขึ้น
• สำหรับการขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงซึ่งด้านหน้ามีการติดตั้ง "อิฐ" ค่าปรับนั้นร้ายแรงที่สุด - 5,000 รูเบิล(ส่วนที่ 3 ของบทความ 12.16 ของรหัสความผิดทางปกครอง) การละเมิดนี้ถือเป็นการกระทำแม้ว่ารถจะขับเข้าไปในเลนที่สวนทางมาเมื่อทำการซ้อมรบ หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรบันทึกการออกเดินทาง แทนที่จะเสียค่าปรับ 5,000 รูเบิล ผู้ขับขี่มักจะต้องเสียสิทธิ์เป็นระยะเวลา 4 เดือนถึงหกเดือน ในกรณีของการแก้ไขการละเมิดด้วยความช่วยเหลือของกล้องจราจรการลิดรอนสิทธิ์จะไม่มีผลบังคับใช้

หากคนขับออกจากเลนที่กำลังจะมาถึงอีกครั้งและผู้ตรวจการเห็นแล้วผู้ขับขี่จะถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับใต้ "อิฐ" นานถึง 1 ปี (ตอนที่ 3.1 ของข้อ 12.16 ของประมวลกฎหมาย ความผิดทางปกครอง). สำหรับการละเมิดซ้ำที่บันทึกโดยกล้องวิดีโอ ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปรับมาตรฐานเพียง 5,000 รูเบิล

ในกรณีใดบ้างที่สามารถท้าทายค่าปรับสำหรับการขับรถภายใต้ "อิฐ"

มีข้อกำหนดบังคับหลายประการในการติดตั้งป้าย "ห้ามเข้า" การไม่ปฏิบัติตามซึ่งจะไม่อนุญาตให้คุณรับค่าปรับจากคนขับหากเขาเพิกเฉย กฎการติดตั้งป้าย:

• ภายในเมือง - ระยะทางอย่างน้อย 25 เมตรจากทางเข้าไปยังบริเวณที่ห้ามการจราจรที่ความสูง 2 ถึง 4 เมตร
• สำหรับถนนในชนบท - ระยะทางอย่างน้อย 50 เมตรและสูง 1.5 ถึง 3 เมตร
• ทัศนวิสัยที่ดีของป้าย ไม่มีสิ่งกีดขวางในรูปแบบของต้นไม้ ป้ายโฆษณาและแบนเนอร์ อาคาร

บางครั้งผู้ตรวจการตำรวจจราจรอาจยืนยัน ค่าปรับสูงสุด 5,000 รูเบิลเมื่อละเลย "อิฐ" ที่ติดตั้งตรงทางเข้าหรือออกจากที่จอดรถของศูนย์การค้าหรือสถานบันเทิง แต่จะมีการออกค่าปรับดังกล่าวเฉพาะเมื่อขับรถภายใต้ป้ายบอกทางเข้าสู่เลนสวนทางหรือเข้าสู่ถนนวันเวย์ ในกรณีนี้ไม่มีเหตุผลสำหรับค่าปรับจำนวนมาก สูงสุดคือ 500 รูเบิล

เมื่อทราบกฎในการติดตั้งป้ายห้ามเข้าเป็นอย่างดี ผู้ขับขี่สามารถลดค่าปรับลงได้อย่างมาก หรือได้รับเพียงคำเตือนด้วยวาจาแทน เพียงแค่ไปขึ้นศาลเท่านั้น โปรโตคอลที่ร่างขึ้นโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรนั้นจะต้องยื่นอุทธรณ์ต่อศาลภายใน 10 วันหลังจากดำเนินการ ดังนั้นก่อนที่จะลงนามในระเบียบการ จำเป็นต้องจดบันทึกไว้ว่าคุณไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของผู้ตรวจสอบและให้คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับตำแหน่งของคุณ รวมทั้งอธิบายสาเหตุที่คุณไม่สามารถตอบสนองต่อการลงชื่อเข้าใช้ได้ทันเวลา