बर्फ में नौकायन करते समय जहाज को नियंत्रित करना। समुद्री बर्फ़। सामान्य जानकारी समुद्री बर्फ का वितरण
बर्फ की स्थिति में नेविगेशन की विशेषताएं नेविगेशन क्षेत्र और उसके अंतर्निहित बर्फ शासन पर निर्भर करती हैं, जो बदले में कई कारकों पर निर्भर करती है: क्षेत्र की भौगोलिक स्थिति, धाराओं की प्रकृति, पानी की लवणता और तापमान, हवाएं, ज्वारीय घटनाएं, इस क्षेत्र में समुद्र में बहने वाली नदियों की उपस्थिति।
बर्फ शासन के बारे में जानकारी नेविगेशन मार्ग के जल-मौसम संबंधी रेखाचित्रों में दी गई है, जिसमें मौसम विज्ञान, जल विज्ञान और बर्फ शासन की विशेषताएं शामिल हैं।
ऐसे निबंधों के लिए निदर्शी सामग्री में भौगोलिक डेटा के एटलस, बर्फ के नक्शे और जल-मौसम संबंधी मानचित्र और नेविगेशन दिशाओं के विशेष परिशिष्ट शामिल हैं।
संकेतित मैनुअल, साथ ही बर्फ गश्ती, मौसम विज्ञान स्टेशनों, हवाई टोही और अन्य स्रोतों से डेटा होने पर, नाविक, ज्यादातर मामलों में, बर्फ के वितरण और नेविगेशन विशेषताओं का काफी सटीक विचार प्राप्त कर सकता है। आगामी मार्ग. बर्फ के वितरण पर डेटा, उनके किनारों और किस्मों को दर्शाते हुए, खाली मानचित्रों पर या नेविगेशन चार्ट से लिए गए ट्रेसिंग पेपर पर प्लॉट करने की अनुशंसा की जाती है।
असममित आइसब्रेकर
जहाज के पारित होने के दौरान, एक विशेष सेवा करने वाले रेडियो स्टेशनों के साथ-साथ आइसब्रेकर और उसी क्षेत्र में स्थित व्यक्तिगत जहाजों से अतिरिक्त जानकारी और सुधार प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है। इसके अलावा, संक्रमण के दौरान मौसम की स्थिति और बर्फ के पूर्वानुमान के बारे में जानकारी होना आवश्यक है।
बर्फ के बारे में प्राप्त जानकारी का सही आकलन करने के लिए, इसके वर्गीकरण को जानना आवश्यक है, और, यदि संभव हो तो, नेविगेशन विशेषताओं जो बर्फ की पारगम्यता की डिग्री निर्धारित करती हैं।
बर्फीले स्थानों में नौपरिवहन से जहाज के कर्मचारियों, नाविकों और नाविकों की मांग बढ़ गई। बर्फ में जहाज चलाने से शीर्ष पर बैठे नाविकों पर कई विशिष्ट मांगें होती हैं। निगरानी अधिकारी के आदेशों का पालन करने के अलावा, बर्फ के बीच चलते समय हेल्समैन को स्वतंत्र रूप से नेविगेट करने में सक्षम होना चाहिए।
बर्फ का वर्गीकरण
समुद्र में तैरती बर्फ किनारे या तल से जुड़ी नहीं है और हवा और धारा के प्रभाव में निरंतर गति (बहती) में है। तैरती बर्फ समुद्रों और महासागरों में बर्फ की प्रमुख श्रेणी है। समुद्र में तैरती बर्फ स्वतंत्र रूप से या तेज़ बर्फ (तटीय बर्फ) के टूटने के परिणामस्वरूप बनती है।
तैरती हुई बर्फ आकार, साइज़, उम्र, सघनता और अन्य विशेषताओं में भिन्न होती है।
उम्र के अनुसार वे प्रतिष्ठित हैं:
- प्रारंभिक बर्फ संरचनाएं (बर्फ की सुइयां, बर्फ की चर्बी, बर्फ के टुकड़े, स्लश, पैनकेक बर्फ, फ्लास्क, डार्क निलास);
- युवा बर्फ (हल्की नीला, ग्रे बर्फ) 5 - 15 सेमी मोटी;
- शीतकालीन बर्फ (ग्रे-सफ़ेद, सफ़ेद बर्फ) 15 - 200 सेमी मोटी।
बर्फ को उनके आकार के अनुसार विभाजित किया गया है:
- गतिहीन (बर्फ बैंक, तेज़ बर्फ, राइजर, स्टामुखा);
- बहती या तैरती हुई (विस्तृत बड़े और छोटे बर्फ के मैदान, मोटे और छोटे टूटे हुए बर्फ, बर्फ के टुकड़े, बर्फ का दलिया)।
बर्फ की संरचना और उसकी सतह की स्थिति के आधार पर, वे प्रतिष्ठित हैं:
- चिकनी बर्फ;
- स्तरित;
- विनम्र;
- बर्फ रहित;
- बर्फीली बर्फ़ और पाला।
आकार के आधार पर तैरती बर्फ को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया है:
- 10 किमी से अधिक आकार के बर्फ से बने बड़े बर्फ के मैदान;
- 2 - 10 किमी के व्यास के साथ बर्फ से बने बर्फ के मैदान तैरते हैं;
- छोटे बर्फ के मैदान - 0.5 - 2.0 किमी के पार;
- खेतों के टुकड़े - 100 - 500 मीटर व्यास;
- मोटी बर्फ - बर्फ 20 - 100 मीटर के व्यास के साथ तैरती है;
- छोटी टूटी हुई बर्फ - 2 - 20 मीटर व्यास वाली बर्फ तैरती है;
- कसा हुआ बर्फ - 2 मीटर से कम व्यास वाली टूटी हुई बर्फ;
- नेस्याक - एक बड़ा कूबड़ या कूबड़ का एक समूह जो एक साथ जमे हुए है और एक अलग बर्फ का प्रतिनिधित्व करता है, जो 5 मीटर तक ऊंचा है;
- बड़ा नेस्याक - एक मध्यम आकार की भारी कूबड़ वाली बर्फ तैरती है, जो पानी से 5 मीटर ऊपर उठती है;
- छोटा नेस्याक - हरे रंग की बर्फ का एक छोटा टुकड़ा, मुश्किल से पानी से ऊपर उठता है;
- बर्फ दलिया - बर्फ का एक संचय जिसमें 2 मीटर से अधिक व्यास के टुकड़े नहीं होते हैं;
- हिमशैल - बर्फ का एक अखंड टुकड़ा जो ग्लेशियर से टूट गया है, समुद्र तल से 5 मीटर से अधिक ऊपर फैला हुआ है और तैर रहा है (या जमीन पर); उनके आकार के अनुसार, हिमखंडों को टेबल-आकार, गुंबद-आकार, झुके हुए, नुकीले-शीर्ष, गोल या पिरामिडनुमा में विभाजित किया जाता है;
- रोपक - एक अलग बर्फ जो खड़ी या तिरछी खड़ी होती है और अपेक्षाकृत चिकनी बर्फ से घिरी होती है।
शब्दावली
औसत बर्फ सीमा सीमा किसी दिए गए महीने या मौसम के लिए बर्फ के किनारे की औसत स्थिति है, जो दीर्घकालिक टिप्पणियों से प्राप्त होती है।
दुर्लभ बर्फ- विभिन्न प्रकार की तैरती बर्फ, ज्यादातर टूटी हुई, समान रूप से वितरित और दृश्यमान समुद्री सतह के 30% तक व्याप्त (एकाग्रता 1 - 3 अंक)।
पतली बर्फ- विभिन्न प्रकार की टूटी हुई बहती बर्फ, दृश्य सतह के आधे से अधिक हिस्से पर कब्जा कर लेती है (एकाग्रता 4 - 6 अंक)। बर्फ का पतला होना दो कारणों से होता है:
- ज्वारीय धाराएँ, समय-समय पर बर्फ को संपीड़ित और पतला करती हैं, और
- पिघलती बर्फ।
ठोस बर्फ- दृश्य सतह के लगभग 80% हिस्से को कवर करने वाली तैरती बर्फ का संचय (एकाग्रता 7 - 9 अंक)।
ठोस बर्फ- समुद्र के संपूर्ण दृश्यमान स्थान को कवर करने वाला एक सतत द्रव्यमान (सामंजस्य 10 अंक)।
![](https://i1.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Atomohod-Rossiya.jpg)
बर्फ हल्की, भारी या विकृत हो सकती है।
60 सेमी मोटी तक की हल्की बर्फ को आइसब्रेकर द्वारा और अनुकूल परिस्थितियों में - प्रबलित पतवार सुदृढीकरण वाले जहाजों द्वारा आसानी से दूर किया जा सकता है।
एक वर्ष से अधिक पुराने कूबड़ वाली 60 सेमी से अधिक मोटी भारी बर्फ को केवल शक्तिशाली आइसब्रेकरों द्वारा पार करना मुश्किल है।
विकृत बर्फ, 20 मीटर तक की गहराई वाली परतें। यह बर्फ नम है और सबसे शक्तिशाली आइसब्रेकर के लिए भी अगम्य हो सकती है।
गुनगुनाना- बर्फ की बाधाओं का एक प्रकार का निर्माण जब बर्फ के दोष, टकराव और संपीड़न से कूबड़ बनते हैं।
हम्मोक्स- बर्फ का ढेर तैरता है, आमतौर पर जम जाता है; अलग-अलग संरचनाओं और समूहों में स्थित हो सकते हैं, अक्सर लकीरों में।
अपने स्थान के आधार पर, हम्मॉक्स तटीय या अपतटीय हो सकते हैं। इनका निर्माण बर्फ के टूटने, कुचलने और आगे बढ़ने से होता है।
कीचड़ में, जहाज आसानी से चलते हैं, लेकिन बर्फ का घना लोचदार आवरण आवाजाही को कठिन बना देता है, क्योंकि यह तने को चुभता नहीं है, बल्कि केवल संकुचित करता है; पतली बर्फ या परत से जहाज़ कुछ कठिनाई से गुजरते हैं।
बर्फ का संपीड़न- हवाओं और धाराओं के प्रभाव में संघनन। हवाओं की परवाह किए बिना, ज्वारीय धाराओं में परिवर्तन के दौरान बर्फ का संपीड़न भी देखा जाता है। हवाएँ केवल ज्वारीय संपीड़न को मजबूत या कमजोर, विलंबित या तेज कर सकती हैं। यह घटना तैराकी के लिए सबसे बड़ी कठिनाई है।
तैरती बर्फ की सांद्रता दस-बिंदु पैमाने पर निर्धारित की जाती है:
बहती बर्फ सांद्रण पैमाना | ||
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अंक | क्षेत्र का आकार | विशेषता |
0 | कोई बर्फ नहीं | शुद्ध पानी |
1 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 9 गुना कम है | दुर्लभ बर्फ |
2 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 4 गुना कम है | दुर्लभ बर्फ |
3 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 2 - 2.5 गुना कम है | दुर्लभ बर्फ |
4 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 1.5 गुना कम है | पतली बर्फ |
5 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल के बराबर है | पतली बर्फ |
6 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 1.5 गुना बड़ा है | पतली बर्फ |
7 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 2 - 2.5 गुना बड़ा है | ठोस बर्फ |
8 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 4 गुना बड़ा है | ठोस बर्फ |
9 | बहती बर्फ का क्षेत्रफल उनके बीच के पानी के अंतराल के क्षेत्रफल से 9 गुना बड़ा है | बहुत सघन बर्फ |
10 | बर्फ की परतें समुद्र की दृश्यमान सतह को पूरी तरह से ढक देती हैं | ठोस बर्फ |
बर्फ़ के निकट आने के संकेत
नेविगेशन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, गति को तुरंत कम करने, निगरानी को मजबूत करने और जहाज के स्थान की जांच करने के लिए, विशेष रूप से कम दृश्यता या कोहरे में, बर्फ के दृष्टिकोण का पहले से पता लगाना बहुत महत्वपूर्ण है। बर्फ के निकट आने के संकेत हैं:
- "बर्फ प्रतिबिंब" या "बर्फ आकाश" बर्फ के व्यक्तिगत संचय के ऊपर बादलों पर एक विशिष्ट सफेद प्रतिबिंब है। प्रतिबिंब विशेष रूप से स्पष्ट होता है जब हवा अच्छी तरह से पारदर्शी होती है, जब बर्फ बर्फ से ढकी होती है;
- "जल आकाश" - बर्फ के बीच स्थित साफ पानी के क्षेत्रों पर निचले बादलों पर काले धब्बे; बादलों पर काले धब्बे कभी-कभी गंदी बर्फ का प्रतिबिंब होते हैं। बादल रहित आसमान के नीचे, कभी-कभी अपवर्तन द्वारा साफ पानी या बर्फ का पता लगाया जा सकता है;
- समुद्र के पानी के तापमान में कमी, कभी-कभी तेज, बर्फ के लगभग चरम दृष्टिकोण का संकेत देती है;
- बर्फ के विशाल क्षेत्रों के करीब पहुंचने पर हवा के तापमान में कमी देखी गई, खासकर बर्फ से आने वाली हवा के साथ।
- तरंग चरित्र में परिवर्तन; एक छोटी लहर, कभी-कभी हवा की ओर से बर्फ के पास आने पर धक्का देती है और हवा की ओर से आने पर कमजोर हो जाती है;
- बर्फ के छोटे टुकड़ों और "बर्फ दलिया" की उपस्थिति;
- क्षितिज पर कोहरे की उपस्थिति;
- नम बर्फ के पास पहुंचने पर शोर, कर्कशता और सरसराहट सुनाई देती है;
- सीटियों या गोलियों की गूँज, निकट, ऊँचे नम बर्फ के ढेर और बड़े हिमखंडों से परिलक्षित होती है;
- वालरस, सील और पक्षियों के झुंड की उपस्थिति।
बर्फ के नक्शे
बर्फ का नक्शा नेविगेशन क्षेत्र में बर्फ के वितरण का एक सामान्य विचार देता है। कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों, बर्फ टोही विमानों और हेलीकॉप्टरों, जहाज अवलोकनों, तटीय अवलोकन बिंदुओं और स्वचालित बहती बर्फ स्टेशनों का उपयोग करके बर्फ की स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त की जाती है। इस सारी जानकारी का उपयोग करके, तटीय सेवाएँ बर्फ चार्ट तैयार करती हैं जो जहाजों को प्रेषित की जाती हैं।
बर्फ में किसी जहाज की गति के बारे में निर्णय बर्फ के मानचित्रों के विश्लेषण के आधार पर किया जाता है, जिस पर बर्फ के आवरण की विशेषताओं को प्रतीकों के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। इस प्रतीक प्रणाली में मुख्य प्रतीक एक अंडाकार है, जो बर्फ की मुख्य नेविगेशन विशेषताओं को इंगित करता है (चित्र 1), जहां अक्षर सी बिंदुओं में कुल बर्फ एकाग्रता को इंगित करता है।
![](https://i2.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Simvol-morskogo-lda.png)
- सीए, सीबी, सीएस- सबसे मोटी (Ca), कम मोटी (Cb) और तीसरी सबसे मोटी (Cc), बिंदुओं की बर्फ सांद्रता;
- सा, एसबी, एससी- बर्फ की आयु, जिसकी सांद्रता क्रमशः Ca, Cb, Cc है;
- एफए, एफबी, एफसी- बर्फ के प्रमुख रूप, जिनकी आयु क्रमशः Sa, Sb, Sc है।
हिमयुग के लिए निम्नलिखित बुनियादी संख्यात्मक प्रतीकों का उपयोग किया जाता है:
- 1 - बर्फ के प्रारंभिक प्रकार;
- 2 - नीला, 10 सेमी तक मोटा;
- 3 - युवा बर्फ, 10 - 30 सेमी मोटी;
- 4 - युवा बर्फ, 10 - 15 सेमी मोटी;
- 5 - युवा बर्फ, 15 - 30 सेमी मोटी;
- 6 - प्रथम वर्ष की बर्फ, 30-250 सेमी मोटी;
- 7 - पुरानी बर्फ, 250 सेमी से अधिक मोटी;
- Δ-महाद्वीपीय बर्फ;
- एक्स—उम्र अज्ञात.
बर्फ संरचनाओं के आकार को इंगित करने के लिए निम्नलिखित डिजिटल प्रतीकों का उपयोग किया जाता है:
- 1 - कसा हुआ बर्फ या बर्फ दलिया;
- 2 - कुचली हुई बर्फ;
- 3 - मोटे बर्फ;
- 4 - बर्फ के मैदानों के टुकड़े;
- 5 - बड़े बर्फ क्षेत्र;
- 6 - व्यापक बर्फ क्षेत्र;
- 7 - विशाल बर्फ क्षेत्र;
- 8 - तेज बर्फ;
- 9 - हिमखंड;
- एक्स - आकार अज्ञात.
चित्र में दिखाए गए अंडाकार समुद्री बर्फ प्रतीक के उपयोग का एक उदाहरण। 1 का अर्थ है कि इस क्षेत्र में कुल 6 बिन्दुओं की सघनता वाली बर्फ है। इनमें से 2 बिंदु पुराने बर्फ क्षेत्रों के टुकड़े हैं, 1 बिंदु बड़ी टूटी हुई युवा बर्फ है, 3 बिंदु निलास हैं, जिनका आकार निर्धारित नहीं है।
मुख्य प्रतीक - अंडाकार के साथ, बर्फ के मानचित्र पर अन्य प्रतीकों का उपयोग किया जाता है, जो बर्फ वितरण की समग्र तस्वीर को पूरक और निर्दिष्ट करते हैं:
अतिरिक्त बर्फ चिह्न | |
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बर्फ का नम्रता, अंकों में; | |
बर्फ का विनाश, अंकों में; | |
बर्फ का बर्फ आवरण (सी - कुल क्षेत्रफल के दसवें हिस्से में बर्फ से ढकी बर्फ का क्षेत्र; एस - बिंदुओं में बर्फ का आवरण ← सस्त्रुगी की दिशा); | |
बिंदुओं में बर्फ का संपीड़न; | |
अनुशंसित मार्ग. | |
बर्फ के नक्शे पर, लगभग समान विशेषताओं वाला प्रत्येक बर्फ क्षेत्र अपनी सीमा के साथ आइसोलिन्स द्वारा प्रतिष्ठित होता है (चित्र 2)। स्पष्टता के लिए, विभिन्न क्षेत्रों को छायांकित किया जा सकता है।
![](https://i0.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Zonyi-lda.png)
दंतकथा | |||
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बर्फ की उम्र (विकास के चरण) के अनुसार अवलोकन मानचित्रों का रंग: के दौरान उपयोग किया जाता है बर्फ का निर्माण, गठन और आंशिक विनाश "उम्र के अनुसार शीतकालीन रंग" |
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बर्फ की आयु विशेषताएँ: | |||
रंग द्वारा सशर्त रंग: | ग्राफिक प्रतीकों का उपयोग: | ||
* * * | बर्फ के प्रारंभिक प्रकार | ||
⊛ | निलास, फ्लास्क (10 सेमी तक मोटाई) | ||
ग्रे बर्फ (10-15 सेमी) | |||
धूसर-सफ़ेद बर्फ (15-30 सेमी) | |||
प्रथम वर्ष की पतली बर्फ (सफ़ेद) (30-70 सेमी) | |||
मध्यम-मोटी प्रथम वर्ष की बर्फ (70-120 सेमी) | |||
प्रथम वर्ष की मोटी बर्फ (120 सेमी से अधिक) | |||
अवशिष्ट प्रथम वर्ष की बर्फ | |||
दो साल की बर्फ (2.5 मीटर या अधिक तक) | |||
बहुवर्षीय बर्फ (लगभग 3 मीटर या अधिक) | |||
तैरती बर्फ के रूप: | किंवदंती, आयु: | ||
क्रश्ड आइस | निलास | ||
क्रश्ड आइस | स्लेटी | ||
बर्फ के मैदानों से मलबा | ग्रे सफेद | ||
बड़े मैदान | पतला | ||
विशाल बर्फ क्षेत्र | औसत | ||
विशाल बर्फ के मैदान | मोटा | ||
बर्फ दलिया | पुराना | ||
पैनकेक बर्फ | ![]() ![]() | तेज बर्फ | |
स्थिर बर्फ (तेज बर्फ) की आयु विशेषताएँ सेमी में: | बर्फ की सामान्यीकृत विशेषताएँ: | ||
निलास बर्फ (5-10 सेमी) | बहती बर्फ की आयु संरचना | ||
युवा बर्फ (10-30 सेमी) | बर्फ का नम्रता (अंकों में) | ||
प्रथम वर्ष की पतली बर्फ (30-70 सेमी) | संपीड़न सूचकांक (अंकों में) | ||
मध्यम मोटाई की प्रथम वर्ष की बर्फ (70-120 सेमी) | बर्फ की परत | ||
प्रथम वर्ष की मोटी बर्फ (>120 सेमी) | बर्फ टूटना |
सामंजस्य द्वारा अवलोकन मानचित्रों का रंग: बर्फ के विनाश और पिघलने की अवधि के दौरान उपयोग किया जाता है "समेकन द्वारा ग्रीष्मकालीन रंग" |
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बर्फ की सघनता: | तैरती बर्फ के रूप: | ||
ठोस, जमा हुआ ठोस। और बहुत बढ़िया. बहता हुआ. बर्फ (9-10/10) | क्रश्ड आइस | ||
ठोस बर्फ (7-8/10) | क्रश्ड आइस | ||
निस्तारित बर्फ (4-6/10) | बर्फ के मैदानों से मलबा | ||
दुर्लभ बर्फ (1-3/10) | बड़े मैदान | ||
व्यक्तिगत बर्फ तैरती है (<1/10) | विशाल बर्फ क्षेत्र | ||
![]() | शुद्ध पानी | विशाल बर्फ के मैदान | |
![]() | हिमशैल का पानी | बर्फ दलिया | |
पैनकेक बर्फ | |||
दंतकथा | |||
विशुद्ध रूप से | |||
1-3 | |||
4-6 | |||
7-8 | |||
9-10 | |||
10 | |||
![]() ![]() | तेज बर्फ |
जहाजों पर जल-मौसम संबंधी जानकारी देने और प्रदर्शित करने के आधुनिक साधन
2006 में, आर्कटिक और अंटार्कटिक संस्थान (एएआरआई) के आधार पर, रूसी संघ के आर्कटिक और ठंडे समुद्रों में समुद्री गतिविधियों का समर्थन करने के लिए वायुमंडल और जलमंडल की स्थिति की निगरानी और पूर्वानुमान के लिए एक प्रणाली बनाई गई थी।
प्रारंभिक जानकारी के मुख्य स्रोत हैं:
- कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह;
- तटीय और द्वीपीय ध्रुवीय स्टेशनों का जमीनी नेटवर्क;
- स्वचालित बहती बोय;
- जल-मौसम संबंधी जानकारी के घरेलू और विदेशी केंद्र।
हल की जाने वाली समस्याएं:
- बर्फ नियंत्रण;
- संचालन की दीर्घकालिक योजना;
- इष्टतम नौकायन मार्ग का चयन करना।
परिणामस्वरूप, एक "बर्फ टर्मिनल" विकसित किया गया जो नेविगेशन मानचित्र के साथ संयुक्त रूप से अपारदर्शी और पारदर्शी परतों के रूप में जहाज के कंप्यूटर मॉनीटर पर निम्नलिखित डेटा प्रदर्शित करने की अनुमति देता है:
- उपग्रहों से प्राप्त सतह के चित्र;
- वास्तविक बर्फ चार्ट;
- पूर्वानुमान बर्फ के नक्शे;
- संक्षिप्त मानचित्र और मौसम पूर्वानुमान;
- नेविगेशन सिफ़ारिशें.
जानकारी इनमारसैट, ग्लोबलस्टार, इरिडियम या इंटरनेट सिस्टम द्वारा प्रदान किए गए संचार चैनलों के माध्यम से प्राप्त की जाती है। जहाजों पर "आइस टर्मिनल्स" के उपयोग के उदाहरण नीचे दिए गए हैं (चित्र 3 - 6)।
![](https://i0.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Inmarsat.png)
![](https://i0.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Ledovyiy-prognoz.png)
![](https://i1.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Tatarskiy-proliv.png)
![](https://i1.wp.com/sea-man.org/wp-content/uploads/2018/07/Marshrut-sledovaniya-sudna.png)
पढ़ने का सुझाव:
समुद्री बर्फ- समुद्र (महासागर) में पानी जमने पर बर्फ बनती है। चूँकि समुद्र का पानी खारा है, विश्व महासागर की औसत लवणता के बराबर लवणता वाला पानी लगभग -1.8 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर जम जाता है।
समुद्री बर्फ के सबसे महत्वपूर्ण गुण हैं सरंध्रताऔर खारापन, इसका घनत्व निर्धारित करना (0.85 से 0.94 ग्राम/सेमी³ तक)। बर्फ के कम घनत्व के कारण, बर्फ अपनी मोटाई के 1/7 - 1/10 तक पानी की सतह से ऊपर उठती है। -2.3°C से ऊपर के तापमान पर समुद्री बर्फ पिघलना शुरू हो जाती है। मीठे पानी की तुलना में, इसे टुकड़ों में तोड़ना अधिक कठिन होता है और यह अधिक लचीला होता है।
समुद्री बर्फ की लवणता पानी की लवणता, बर्फ बनने की दर, पानी के मिश्रण की तीव्रता और उसकी उम्र पर निर्भर करती है। औसतन, बर्फ की लवणता इसे बनाने वाले पानी की लवणता से 4 गुना कम है, 0 से 15 ‰ (औसतन 3-8 ‰) तक।
समुद्री बर्फ एक जटिल भौतिक शरीर है जिसमें ताजा बर्फ के क्रिस्टल, नमकीन पानी, हवा के बुलबुले और विभिन्न अशुद्धियाँ शामिल हैं। घटकों का अनुपात बर्फ निर्माण की स्थितियों और उसके बाद की बर्फ प्रक्रियाओं पर निर्भर करता है और बर्फ के औसत घनत्व को प्रभावित करता है। इस प्रकार, हवा के बुलबुले (छिद्र) की उपस्थिति बर्फ के घनत्व को काफी कम कर देती है। बर्फ की लवणता का घनत्व पर सरंध्रता की तुलना में कम प्रभाव पड़ता है। 2 ‰ की बर्फ की लवणता और शून्य सरंध्रता के साथ, बर्फ का घनत्व 922 किग्रा/वर्ग मीटर है, और 6% की सरंध्रता के साथ यह घटकर 867 हो जाता है। साथ ही, शून्य सरंध्रता के साथ, लवणता में 2 से 6 ‰ तक की वृद्धि होती है। बर्फ के घनत्व में केवल 922 से 928 किग्रा/घन मीटर तक की वृद्धि होती है।
उनकी गतिशीलता की डिग्री के अनुसार, समुद्री बर्फ को विभाजित किया गया है स्तब्धऔर बहती. स्थिर बर्फ का मुख्य रूप है तेज बर्फ, जो पानी के प्राकृतिक रूप से जमने से या किसी भी आयु वर्ग की बर्फ के किनारे पर जम जाने के परिणामस्वरूप बन सकता है। स्थिर बर्फ भी शामिल है स्तमुख- उथले पानी में या किनारे के पास जमीन पर बैठी हुई नम्र संरचनाएँ। अन्य सभी प्रकार की समुद्री बर्फ को बहती बर्फ के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जो हवा और धाराओं के प्रभाव में चलती है। हवा और वर्तमान क्षेत्रों की विविधता, बर्फ क्षेत्रों की मोटाई और संरचना में अंतर और तटों के साथ जटिल बातचीत के परिणामस्वरूप, बर्फ क्षेत्रों, बर्फ के टुकड़ों और बर्फ के टुकड़ों का बहाव असमान रूप से होता है। इससे उनमें टकराव, विकृति और फ्रैक्चर होता है।
उनकी सांद्रता के आधार पर, बहती बर्फ को अलग-अलग बर्फ के टुकड़े, विरल बर्फ, सघन बर्फ, बहुत सघन बर्फ और सतत बर्फ में विभाजित किया जाता है। संकुचित बर्फ की गति विकृतियों के साथ होती है, जिसमें एक दूसरे के सापेक्ष बर्फ के मैदानों और बर्फ के टुकड़ों की गति और बदलाव, बर्फ के टुकड़ों का घूमना और कूबड़, दरारें और दरारों का निर्माण शामिल है। गतिविधियों और विरूपण के परिणामस्वरूप, समुद्र की सतह पर बर्फ का पुनर्वितरण होता है, इसकी सांद्रता बदल जाती है, और बर्फ के आवरण की संरचना और आकारिकी बदल जाती है।
बर्फ के 9-10 बिंदु तक जम जाने के बाद, यदि इसे उत्पन्न करने वाली ताकतें कार्य करना जारी रखती हैं, तो संपीड़न शुरू हो जाता है, जिसके दौरान बर्फ की परत और धंसाव होता है। हम्मॉकिंग की प्रक्रिया में बर्फ के आवरण को तोड़ना शामिल है, इसके बाद टुकड़ों को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में झुकाना, बर्फ के किनारों को कुचलना, बर्फ के टुकड़ों को एक दूसरे के ऊपर धकेलना और बर्फ की चट्टानों और लकीरों को जमा करना शामिल है। बर्फ के मैदानों की सापेक्ष गति के साथ, बारीक कुचली हुई बर्फ के ढेरों की लंबी सीधी लकीरें बनती हैं। स्ट्राइक-स्लिप मूल के कूबड़ की चोटियाँ उन क्षेत्रों की विशेषता हैं जहाँ बहाव वेग में महत्वपूर्ण अंतर देखा जाता है। गतिमान बर्फ के साथ तेज बर्फ की सीमा पर, बहाव की दिशा के आधार पर, दरारें या अंतराल दिखाई दे सकते हैं, या कूबड़ या संपीड़न कूबड़ की कतरनी लकीरें बन सकती हैं। समुद्र की उथली गहराई और गहन कूबड़ निर्माण पर, कूबड़ के आधार जमीन तक पहुंच सकते हैं। इस तरह के कूबड़ नीचे की ओर खांचे बनाते हैं।
बर्फ के आगे बढ़ने के कारणों के आधार पर, कई प्रकार के बहाव को प्रतिष्ठित किया जाता है। हवा का बहावहवा के प्रभाव में होता है. यह बहाव हवा रुकने के बाद भी कुछ समय तक जारी रहता है, क्योंकि बहती बर्फ अपनी गति में पानी की ऊपरी परतों को शामिल करती है। समुद्री बर्फ के हवा के बहाव की गति 1:50 हवा की गति के करीब है। बहाव की दिशा आमतौर पर हवा की दिशा से मेल नहीं खाती। आर्कटिक समुद्रों में, कोरिओलिस बलों के प्रभाव में, बहाव की दिशा 28° के कोण पर हवा की दिशा के दाईं ओर और अंटार्कटिक समुद्रों में - विपरीत दिशा में विचलित हो जाती है। कई समुद्रों में, उदाहरण के लिए, व्हाइट, बैरेंट्स, बेरिंग, ओखोटस्क और अन्य में, यह एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है ज्वारीय बर्फ बहाव, ज्वार के उतार और प्रवाह के दौरान धाराओं के कारण होता है।
बहाव की दिशा समुद्र तट की निकटता, द्वीपों और उथले तटों की उपस्थिति और नीचे की स्थलाकृति से काफी प्रभावित होती है। कई कारकों के एक साथ प्रभाव के परिणामस्वरूप, बर्फ का बहाव अक्सर असमान होता है; व्यक्तिगत बर्फ द्रव्यमान और संचय अलग-अलग दिशाओं में और अलग-अलग गति से बह सकते हैं। उनके बीच की सीमाएँ कहलाती हैं बहाव विभाजित करता है, जो कसा हुआ बर्फ की पट्टियों और कूबड़ की पट्टियों की उपस्थिति की विशेषता है।
बर्फ के विकास के चरणों के अनुसार, कई तथाकथित प्रारंभिक प्रकार की बर्फ को प्रतिष्ठित किया जाता है (गठन के समय के क्रम में):
निर्माण के समय बर्फ के अन्य प्रकार नीलस बर्फ हैं:
बर्फ निर्माण के विकास का अगला चरण है युवा बर्फ, जिन्हें विभाजित किया गया है स्लेटी(मोटाई 10 - 15 सेमी) और ग्रे सफेद(15 - 30 सेमी मोटी) बर्फ।
समुद्री बर्फ जो युवा बर्फ से विकसित होती है और एक शीतकालीन से अधिक पुरानी नहीं होती है, कहलाती है प्रथम वर्ष की बर्फ. यह प्रथम वर्ष की बर्फ हो सकती है:
यदि समुद्री बर्फ कम से कम एक वर्ष तक पिघलती रही है, तो इसे इस प्रकार वर्गीकृत किया जाता है पुरानी बर्फ. पुरानी बर्फ को इसमें विभाजित किया गया है:
समुद्री बर्फ का वितरण
समुद्री बर्फ का क्षेत्रफल मौसमी रूप से उत्तरी गोलार्ध में 9 से 18 मिलियन किमी² और दक्षिणी गोलार्ध में 5 से 20 मिलियन किमी² तक बदलता रहता है। उत्तरी गोलार्ध में बर्फ के आवरण का अधिकतम विकास फरवरी-मार्च में और अंटार्कटिका में सितंबर-अक्टूबर में देखा जाता है। सामान्य तौर पर, मौसमी विविधताओं को ध्यान में रखते हुए, विश्व में समुद्री बर्फ 26.3 मिलियन वर्ग किमी को कवर करती है, जिसकी औसत आवरण मोटाई लगभग 1.5 मीटर है। आर्कटिक महासागर के सभी समुद्रों में समुद्री बर्फ बनती है। सर्दियों में, वे बेरिंग, ओखोटस्क, आज़ोव, अरल और व्हाइट सागरों में, बाल्टिक सागर के फिनिश, बोथियन और रीगा खाड़ी में, जापानी और कैस्पियन सागर के उत्तरी भागों में और कभी-कभी उत्तर-पश्चिमी तट पर भी बनते हैं। काला सागर।
आर्कटिक में, प्रथम-वर्ष और बहु-वर्षीय बर्फ के छह क्रम हैं, जो मोटाई और उनके अस्तित्व के समय में भिन्न हैं। एक साल की बर्फ को पतली कहा जाता है जिसकी मोटाई 30-70 सेमी, मध्यम मोटाई - 70 से 120 सेमी और मोटी - 120 सेमी से अधिक होती है। दो साल की बर्फ की मोटाई 180-280 सेमी, तीन- और चार- होती है। वर्ष बर्फ - 240-280 सेमी। बहु-वर्षीय बर्फ की मोटाई 280 -360 सेमी तक पहुंच जाती है। आर्कटिक महासागर में बर्फ के आवरण के अधिकतम विकास की अवधि के दौरान, बहु-वर्षीय बर्फ कुल क्षेत्रफल का 28% कवर करती है, दो-वर्षीय बर्फ बर्फ - 25%, प्रथम वर्ष और युवा बर्फ - 47%।
दक्षिणी गोलार्ध में, अंटार्कटिका के चारों ओर बर्फ का आवरण अप्रैल से सितंबर तक केंद्रित रूप से विकसित होता है। बहु-वर्षीय बर्फ व्यावहारिक रूप से वहां अस्तित्वहीन है, और दो-वर्षीय बर्फ अधिकतम बर्फ विकास के 25% से कम क्षेत्र को कवर करती है।
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3.2. समुद्री बर्फ़
हमारे सभी समुद्र, दुर्लभ अपवादों को छोड़कर, सर्दियों में अलग-अलग मोटाई की बर्फ से ढके रहते हैं। इस संबंध में, वर्ष के ठंडे आधे हिस्से के दौरान समुद्र के एक हिस्से में नेविगेशन मुश्किल हो जाता है, जबकि दूसरे हिस्से में यह रुक जाता है और केवल आइसब्रेकर की मदद से ही किया जा सकता है। इस प्रकार, समुद्र के जमने से बेड़े और बंदरगाहों का सामान्य संचालन बाधित होता है। इसलिए, बेड़े, बंदरगाहों और अपतटीय संरचनाओं के अधिक योग्य संचालन के लिए, समुद्री बर्फ के भौतिक गुणों का निश्चित ज्ञान आवश्यक है।ताजे पानी के विपरीत, समुद्री जल का कोई विशिष्ट हिमांक बिंदु नहीं होता है। जिस तापमान पर बर्फ के क्रिस्टल (बर्फ की सुई) बनना शुरू होते हैं वह समुद्री जल की लवणता पर निर्भर करता है। यह प्रयोगात्मक रूप से स्थापित किया गया है कि समुद्री जल का हिमांक तापमान सूत्र का उपयोग करके निर्धारित (गणना) किया जा सकता है: t 3 = -0.0545S। 24.7% की लवणता पर, हिमांक बिंदु समुद्री जल के उच्चतम घनत्व (-1.33 डिग्री सेल्सियस) के तापमान के बराबर है। इस परिस्थिति (समुद्री जल की संपत्ति) ने लवणता की मात्रा के अनुसार समुद्री जल को दो समूहों में विभाजित करना संभव बना दिया। 24.7% से कम लवणता वाले पानी को खारा कहा जाता है और, ठंडा होने पर, पहले उच्चतम घनत्व के तापमान तक पहुंचता है और फिर जम जाता है, यानी। ताजे पानी की तरह व्यवहार करता है, जिसका तापमान उच्चतम घनत्व 4°C होता है। 24.7°/00 से अधिक लवणता वाले पानी को समुद्री जल कहा जाता है।
अधिकतम घनत्व पर तापमान हिमांक बिंदु से नीचे होता है। इससे संवहन मिश्रण की घटना होती है, जिससे समुद्र के पानी के जमने में देरी होती है। पानी की सतह परत के लवणीकरण के कारण जमने की गति भी धीमी हो जाती है, जो बर्फ दिखाई देने पर देखी जाती है, क्योंकि जब पानी जमता है, तो उसमें घुले लवणों का केवल एक हिस्सा बर्फ में रहता है, जबकि उनका एक महत्वपूर्ण हिस्सा पानी में रहता है। , इसकी लवणता बढ़ जाती है, और इसलिए, और पानी की सतह परत का घनत्व, जिससे हिमांक कम हो जाता है। औसतन, समुद्री बर्फ की लवणता पानी की लवणता से चार गुना कम होती है।
35°/00 की लवणता और -1.91° सेल्सियस के हिमांक पर समुद्री जल में बर्फ कैसे बनती है? पानी की सतह परत ऊपर बताए गए तापमान तक ठंडी हो जाने के बाद, इसका घनत्व बढ़ जाएगा और पानी नीचे डूब जाएगा, और अंतर्निहित परत से गर्म पानी ऊपर आ जाएगा। मिश्रण तब तक जारी रहेगा जब तक ऊपरी सक्रिय परत में पानी के पूरे द्रव्यमान का तापमान -1.91 डिग्री सेल्सियस तक गिर नहीं जाता है। फिर, हिमांक बिंदु से नीचे पानी के कुछ सुपरकूलिंग के बाद, बर्फ के क्रिस्टल (बर्फ की सुई) दिखाई देने लगते हैं सतह।
बर्फ की सुइयाँ बनती हैंन केवल समुद्र की सतह पर, बल्कि मिश्रित परत की पूरी मोटाई में। धीरे-धीरे, बर्फ की सुइयां आपस में जम जाती हैं, जिससे समुद्र की सतह पर बर्फ के धब्बे बन जाते हैं जो दिखने में जमे हुए पानी के समान होते हैं। सालो. रंग में यह पानी से बहुत अलग नहीं है।
जब समुद्र की सतह पर बर्फ गिरती है, तो बर्फ बनने की प्रक्रिया तेज हो जाती है, क्योंकि सतह की परत अलवणीकृत और ठंडी हो जाती है, इसके अलावा, तैयार क्रिस्टलीकरण नाभिक (बर्फ के टुकड़े) को पानी में पेश किया जाता है। यदि पानी का तापमान 0°C से कम है, तो बर्फ पिघलती नहीं है, बल्कि एक चिपचिपा गूदेदार द्रव्यमान बनाती है जिसे कहा जाता है हिमाच्छन्न. हवा और लहरों के प्रभाव में चरबी और बर्फ सफेद टुकड़ों में टूट जाते हैं जिन्हें कहा जाता है कीचड़. प्रारंभिक प्रकार की बर्फ (बर्फ की सुई, वसा, कीचड़, बर्फ कीचड़) के और अधिक संघनन और जमने से समुद्र की सतह पर बर्फ की एक पतली, लोचदार परत बनती है, जो आसानी से लहर में झुक जाती है और, संपीड़ित होने पर, दांतेदार परतें बनाती है जिसे कहा जाता है निलास. निलास की एक मैट सतह और 10 सेमी तक की मोटाई होती है, और इसे गहरे (5 सेमी तक) और हल्के (5-10 सेमी) निलास में विभाजित किया जाता है।
यदि समुद्र की सतह परत अत्यधिक अलवणीकृत है, तो पानी के और अधिक ठंडा होने और समुद्र की शांत स्थिति के कारण, सीधे जमने के परिणामस्वरूप या बर्फ की वसा से, समुद्र की सतह एक पतली चमकदार परत से ढक जाती है जिसे कहा जाता है बोतल. बोतल कांच की तरह पारदर्शी होती है, हवा या लहरों से आसानी से टूट जाती है, इसकी मोटाई 5 सेमी तक होती है।
बर्फ की चर्बी, कीचड़ या बर्फ की हल्की लहर पर, साथ ही बड़े उभार के दौरान बोतल और निलास के टूटने के परिणामस्वरूप, तथाकथित पैनकेक बर्फ. इसका आकार मुख्यतः गोल होता है, जिसका व्यास 30 सेमी से लेकर 3 मीटर तक और मोटाई लगभग 10 सेमी तक होती है, बर्फ के प्रभाव के कारण किनारे उभरे हुए होते हैं और एक दूसरे से टकराते हैं।
ज्यादातर मामलों में, तट के पास बर्फ का निर्माण बैंकों की उपस्थिति के साथ शुरू होता है (उनकी चौड़ाई तट से 100-200 मीटर है), जो धीरे-धीरे समुद्र में फैलती है, में बदल जाती है तेज बर्फस्ट्रैंड्स और फास्ट आइस का तात्पर्य स्थिर बर्फ से है, यानी वह बर्फ जो तट के किनारे बनती है और स्थिर रहती है, जहां यह किनारे, बर्फ की दीवार या बर्फ की बाधा से जुड़ी होती है।
युवा बर्फ की ऊपरी सतह ज्यादातर मामलों में चिकनी या थोड़ी लहरदार होती है, इसके विपरीत, निचली सतह बहुत असमान होती है और कुछ मामलों में (धाराओं की अनुपस्थिति में) बर्फ के क्रिस्टल के ब्रश की तरह दिखती है। सर्दियों के दौरान, नई बर्फ की मोटाई धीरे-धीरे बढ़ती है, इसकी सतह बर्फ से ढक जाती है, और इससे नमकीन पानी के प्रवाह के कारण रंग ग्रे से सफेद में बदल जाता है। 10-15 सेमी मोटी युवा बर्फ कहलाती है स्लेटी, और 15-30 सेमी मोटी - ग्रे सफेद. बर्फ की मोटाई और बढ़ने से बर्फ सफेद हो जाती है। समुद्री बर्फ जो एक शीतकाल तक चली हो और जिसकी मोटाई 30 सेमी से 2 मीटर तक हो, आमतौर पर सफेद कहलाती है। प्रथम वर्ष की बर्फ, जिसे विभाजित किया गया है पतला(मोटाई 30 से 70 सेमी तक), औसत(70 से 120 सेमी तक) और मोटा(120 सेमी से अधिक)।
विश्व महासागर के उन क्षेत्रों में जहां बर्फ को गर्मियों में पिघलने का समय नहीं मिलता है और अगली सर्दी की शुरुआत से फिर से बढ़ने लगती है और दूसरी सर्दी के अंत तक इसकी मोटाई बढ़ जाती है और पहले से ही 2 मीटर से अधिक हो जाती है, यह कहा जाता है दो साल पुरानी बर्फ. बर्फ जो दो वर्ष से अधिक समय से मौजूद है बारहमासी कहा जाता है, इसकी मोटाई 3 मीटर से अधिक है। इसका रंग हरा-नीला है, और बर्फ और हवा के बुलबुले के एक बड़े मिश्रण के साथ, इसका रंग सफेद, कांच जैसा दिखता है। समय के साथ, अलवणीकृत और संपीड़ित बहुवर्षीय बर्फ का रंग नीला हो जाता है। उनकी गतिशीलता के आधार पर, समुद्री बर्फ को स्थिर बर्फ (तेज बर्फ) और बहती बर्फ में विभाजित किया जाता है।
बहती बर्फ को निम्न में विभाजित किया गया है: पैनकेक बर्फ, बर्फ के मैदान, कुचली हुई बर्फ(20 मीटर से कम चौड़ा समुद्री बर्फ का एक टुकड़ा), कसा हुआ बर्फ(2 मीटर से कम व्यास वाली टूटी हुई बर्फ), ऐसा नहीं(एक बड़ा कूबड़ या कूबड़ का एक समूह, जो समुद्र तल से 5 मीटर की ऊंचाई तक एक साथ जमा हुआ है), ठंढा(बर्फ के टुकड़े बर्फ के मैदान में जमे हुए हैं), बर्फ दलिया(बहती बर्फ का एक संचय जिसमें बर्फ के अन्य रूपों के टुकड़े शामिल हैं जिनका व्यास 2 मीटर से अधिक नहीं है)। बदले में, बर्फ के क्षेत्रों को उनके क्षैतिज आयामों के आधार पर विभाजित किया गया है:
विशाल बर्फ के मैदान, 10 किमी से अधिक चौड़े;
2 से 10 किमी तक विस्तृत बर्फ के मैदान;
बड़े बर्फ के मैदान, 500 से 2000 मीटर तक फैले हुए;
100 से 500 मीटर व्यास वाले बर्फ के मैदानों के टुकड़े;
मोटी बर्फ, व्यास में 20 से 100 मीटर तक।
शिपिंग के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण विशेषता बहती बर्फ की सांद्रता है। सांद्रण को वास्तव में बर्फ से ढके समुद्र की सतह के क्षेत्रफल और समुद्र की सतह के कुल क्षेत्रफल, जिस पर बहती बर्फ स्थित है, के अनुपात के रूप में समझा जाता है, जिसे दसवें हिस्से में व्यक्त किया जाता है।
यूएसएसआर में, 10-बिंदु बर्फ एकाग्रता पैमाने को अपनाया गया था (1 बिंदु बर्फ से ढके क्षेत्र के 10% से मेल खाता है), कुछ विदेशी देशों (कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका) में यह 8-बिंदु है।
इसकी सांद्रता के संदर्भ में, बहती बर्फ की विशेषता इस प्रकार है:
1. संपीड़ित बहती बर्फ। 10/10 (8/8) की सांद्रता के साथ बहती बर्फ और कोई पानी दिखाई नहीं दे रहा।
2. जमी हुई ठोस बर्फ. 10/10 (8/8) की सांद्रता के साथ बहती बर्फ और बर्फ एक साथ जमी हुई तैरती है।
3. बहुत सघन बर्फ. बहती बर्फ, जिसकी सांद्रता 9/10 से अधिक है, लेकिन 10/10 से कम है (7/8 से 8/8 तक)।
4. ठोस बर्फ. बहती हुई बर्फ, जिसकी सांद्रता 7/10 से 8/10 (6/8 से 7/8) होती है, जिसमें बर्फ के टुकड़े होते हैं, जिनमें से अधिकांश एक दूसरे के संपर्क में होते हैं।
5. पतली बर्फ. बहती बर्फ, जिसकी सघनता 4/10 से 6/10 (3/8 से 6/8 तक) के बीच होती है, जिसमें बड़ी संख्या में टूट-फूट होती है; बर्फ की परतें आमतौर पर एक दूसरे को नहीं छूती हैं।
6. दुर्लभ बर्फ. बहती हुई बर्फ जिसकी सघनता 1/10 से 3/10 (1/8 से 3/8) होती है और साफ पानी का विस्तार बर्फ पर हावी होता है।
7. व्यक्तिगत बर्फ तैरती है। पानी का एक बड़ा क्षेत्र जिसमें समुद्री बर्फ होती है जिसकी सांद्रता 1/10 (1/8) से कम होती है। बर्फ की पूर्ण अनुपस्थिति में इस क्षेत्र को कहा जाना चाहिए शुद्ध पानी।
हवा और धाराओं के प्रभाव में बहती बर्फ निरंतर गति में रहती है। बहती बर्फ से ढके क्षेत्र में हवा में कोई भी परिवर्तन बर्फ के वितरण में परिवर्तन का कारण बनता है: हवा की क्रिया जितनी मजबूत और लंबी होगी, परिवर्तन उतना ही अधिक होगा।
सघन बर्फ के पवन बहाव के दीर्घकालिक अवलोकनों से पता चला है कि बर्फ का बहाव सीधे तौर पर उस हवा पर निर्भर करता है जिसके कारण यह हुआ, अर्थात्: उत्तरी गोलार्ध में बर्फ के बहाव की दिशा हवा की दिशा से लगभग 30° दाईं ओर भटक जाती है, और दक्षिणी गोलार्ध में बाईं ओर, बहाव की गति लगभग 0.02 (आर = 0.02) के पवन गुणांक की हवा की गति से संबंधित है।
तालिका में चित्र 5 हवा की गति के आधार पर बर्फ के बहाव की गति के परिकलित मूल्यों को दर्शाता है।
तालिका 5
व्यक्तिगत बर्फ के बहाव (छोटे हिमखंड, उनके टुकड़े और छोटे बर्फ के मैदान) का बहाव समेकित बर्फ के बहाव से भिन्न होता है। इसकी गति अधिक होती है, क्योंकि पवन गुणांक 0.03 से बढ़कर 0.10 हो जाता है।ताज़ा हवाओं के साथ हिमखंडों (उत्तरी अटलांटिक में) की गति की गति 0.1 से 0.7 समुद्री मील तक होती है। हवा की दिशा से उनकी गति के विचलन के कोण के लिए, यह 30-40° है।
बर्फ नेविगेशन के अभ्यास से पता चला है कि एक साधारण समुद्री जहाज का स्वतंत्र नेविगेशन तब संभव है जब बहती बर्फ की सांद्रता 5-6 अंक हो। कमजोर पतवार वाले बड़े टन भार वाले जहाजों और पुराने जहाजों के लिए, सामंजस्य सीमा 5 अंक है, अच्छी स्थिति में मध्यम टन भार वाले जहाजों के लिए - 6 अंक। बर्फ श्रेणी के जहाजों के लिए इस सीमा को 7 अंक तक और बर्फ तोड़ने वाले परिवहन जहाजों के लिए - 8-9 अंक तक बढ़ाया जा सकता है। बहती बर्फ की पारगम्यता के लिए संकेतित सीमाएँ मध्यम-भारी बर्फ के अभ्यास से ली गई हैं। भारी बहु-वर्षीय बर्फ में नौकायन करते समय, इन सीमाओं को 1-2 अंक कम किया जाना चाहिए। अच्छी दृश्यता के साथ, किसी भी वर्ग के जहाजों के लिए 3 बिंदुओं तक बर्फ की सघनता में नेविगेशन संभव है।
यदि आपको बहती बर्फ से ढके समुद्री क्षेत्र में नेविगेट करने की आवश्यकता है, तो आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि हवा के विपरीत बर्फ के किनारे में प्रवेश करना आसान और सुरक्षित है। टेलविंड या क्रॉसविंड के साथ बर्फ में प्रवेश करना खतरनाक है, क्योंकि बर्फ पर ढेर लगने की स्थिति बन जाती है, जिससे जहाज के किनारे या उसके उभार वाले हिस्से को नुकसान हो सकता है।
आगे
विषयसूची
पीछे
समुद्री बर्फ को वर्गीकृत किया गया है:
मूल से,
आकार और साइज़ के अनुसार,
बर्फ की सतह की स्थिति के अनुसार (सपाट, नम्र),
उम्र के अनुसार (विकास और विनाश का चरण),
नेविगेशन मानदंड के अनुसार (जहाजों द्वारा बर्फ की पारगम्यता),
गतिशील विशेषताओं (स्थिर और तैरती बर्फ) के अनुसार।
मूलतः बर्फ को समुद्र, नदी और ग्लेशियर बर्फ में विभाजित किया गया है।
समुद्रीबर्फ समुद्र के पानी से बनती है और इसका रंग हरा या सफेद (हवा के बुलबुले या बर्फ की उपस्थिति में) होता है।
मीठे पानीबर्फ वसंत और गर्मियों में नदियों से निकाली जाती है और निलंबित पदार्थ के समावेशन के कारण इसका रंग भूरा या भूरा होता है।
हिमनदबर्फ (महाद्वीपीय मूल की) समुद्र में उतरने वाले ग्लेशियरों के पिघलने के परिणामस्वरूप बनती है - हिमखंड, बहते बर्फ के द्वीप।
रूप और आकार से बर्फ को निम्न में विभाजित किया गया है:
बर्फ की सुइयां, सतह पर या पानी के स्तंभ में गठित,
बर्फ की चर्बी- धब्बों के रूप में जमी हुई बर्फ की सुइयों का जमा होना या भूरे सीसे के रंग की एक पतली परत,
हिमपात का एक खंड- ठंडे पानी पर भारी बर्फबारी के दौरान बनने वाला चिपचिपा मटमैला द्रव्यमान,
कीचड़- बर्फ के ढेर, बर्फ और निचली बर्फ का जमा होना,
निलास- 10 सेमी तक मोटी पतली लोचदार बर्फ की परत,
बोतल- 5 सेमी तक मोटी पतली पारदर्शी बर्फ, शांत समुद्र में बर्फ के क्रिस्टल या वसा से बनती है,
पैनकेक बर्फ- बर्फ, आमतौर पर 30 सेमी से 3 मीटर के व्यास और 10 सेमी तक की मोटाई के साथ आकार में गोल।
उम्र के अनुसार बर्फ़ होती है:
युवाबर्फ 15-30 सेमी मोटी होती है, इसका रंग भूरा या भूरा-सफेद होता है,
वार्षिकबर्फ - बर्फ जो एक सर्दियों से अधिक समय से मौजूद नहीं है, जिसकी मोटाई 30 सेमी से 2 मीटर तक है।
दो वर्ष- बर्फ जो दूसरी सर्दी के अंत तक 2 मीटर से अधिक की मोटाई तक पहुंच गई,
चिरस्थायीपैक बर्फ वह बर्फ है जो 2 वर्षों से अधिक समय से मौजूद है, 3 मीटर से अधिक मोटी, नीले रंग की।
नेविगेशन सुविधा द्वारा बर्फ की पारगम्यता का आकलन 10-बिंदु पैमाने पर किया जाता है एकजुटताबर्फ़। बर्फ की सांद्रता (मोटाई) किसी दिए गए क्षेत्र में बर्फ के तैरने वाले क्षेत्र और उनके बीच पानी के स्थान का अनुपात है। बर्फ नेविगेशन के अभ्यास से पता चला है कि एक साधारण समुद्री जहाज का स्वतंत्र नेविगेशन तब संभव है जब बहती बर्फ की सांद्रता 5-6 अंक हो।
गतिशील विशेषताओं के अनुसार बर्फ को स्थिर और तैरती हुई बर्फ में विभाजित किया गया है।
स्थिर बर्फरूप में विद्यमान हैं तेज बर्फतट से दूर। ग्रीनलैंड के तट पर बारहमासी तेज़ बर्फ की मोटाई 3 मीटर से अधिक है, और अंटार्कटिका के तट पर दसियों और यहां तक कि सैकड़ों मीटर तक है। आर्कटिक महासागर में एक साल तक चलने वाली तेज़ बर्फ की मोटाई लगभग 2-3 मीटर, चौड़ाई 500 किमी (लापटेव सागर) तक होती है।
अस्थायीबर्फ या तो तैरती हुई बर्फ के जमने से या तेजी से बर्फ के टूटने से बनती है।
यह शब्द किसी भी प्रकार की तैरती समुद्री बर्फ को संदर्भित करता था बहती बर्फ.
बहती बर्फ के आकार अलग-अलग होते हैं: जब आकार 500 मीटर व्यास से अधिक होता है, तो उन्हें कहा जाता है ठंडाखेत, 100…500 मीटर आकार के लिए - बर्फ के टुकड़ेखेत, आकार 200...100 मीटर के साथ - बड़ी बर्फ, 20 मीटर से कम आकार के लिए - , क्रश्ड आइस.
बर्फ की गति हवा या धाराओं के प्रभाव में होती है, जिसके प्रभाव में वे अपनी सघनता बदलते हैं। जब तट पर हवा चलती है, तो बहती बर्फ की सघनता बढ़ जाती है; जब तट से हवा चलती है, तो बर्फ पतली हो जाती है। जैसे-जैसे धाराओं की गति बढ़ती है, बर्फ पतली होती जाती है और जैसे-जैसे गति कम होती जाती है, बर्फ जमा होती जाती है। बर्फ का संचय (संपीड़न) ज्वारीय धाराओं के परिवर्तन के दौरान होता है, और 1-2 घंटे तक रहता है, जिसके बाद बर्फ का पतला होना देखा जाता है। जब जल स्तर बढ़ता है, तो बर्फ पतली हो जाती है, और जब गिरती है, तो जम जाती है।
हिमनदबर्फ़ - हिमपर्वत(बर्फ के पहाड़) आर्कटिक महासागर के क्षेत्रों और अंटार्कटिका के तट से दूर बनते हैं। धाराएँ उन्हें दोनों गोलार्धों के मध्यम अक्षांशों तक ले जाती हैं। हिमखंड कभी-कभी विशाल आकार तक पहुँच जाते हैं। 1854 में, 44°S के क्षेत्र में। 28°W. 120 किमी लंबे और 90 मीटर ऊंचे हिमखंड का सामना करना पड़ा। हिमखंड का केवल दसवां हिस्सा ही पानी से ऊपर उठता है।
नीचे बर्फ
निचली बर्फ प्राकृतिक जलस्रोतों के तल पर एक ढीली स्पंजी संरचना के बर्फ के द्रव्यमान का संचय है, जो आमतौर पर बर्फ के बहाव की शुरुआत से पहले होता है।
विकिमीडिया फ़ाउंडेशन. 2010.
देखें अन्य शब्दकोशों में "बॉटम आइस" क्या है:
नीचे, नीचे, नीचे (विशेष)। adj. नीचे। नीचे की बर्फ (नीचे तक जमी हुई)। निचली मछली पकड़ने वाली छड़ी (जुड़ी हुई ताकि हुक वाली रेखा नीचे तक पहुंच जाए)। उषाकोव का व्याख्यात्मक शब्दकोश। डी.एन. उषाकोव। 1935 1940... उषाकोव का व्याख्यात्मक शब्दकोश
रूसी पर्यायवाची शब्दों का जमीनी, जमीनी स्तर का शब्दकोश। निचला adj., पर्यायवाची शब्दों की संख्या: 2 ग्राउंड (4) ... पर्यायवाची शब्दकोष
नीचे देखें. ओज़ेगोव का व्याख्यात्मक शब्दकोश। एस.आई. ओज़ेगोव, एन.यू. श्वेदोवा। 1949 1992… ओज़ेगोव का व्याख्यात्मक शब्दकोश
नदियों और झीलों के गैर-ठंड वाले क्षेत्रों (पोलिनेया) के तल पर अंतर्देशीय बर्फ का संचय (अंतर्देशीय बर्फ देखें)... महान सोवियत विश्वकोश
मैं adj. 1. अनुपात संज्ञा के साथ नीचे I, इसके साथ जुड़ा हुआ 2. नीचे से अजीब [नीचे I], इसकी विशेषता। 3. जीवित, विकसित, तल पर स्थित [नीचे I 1.] या किसी जलाशय के बिल्कुल नीचे। द्वितीय adj. 1. अनुपात संज्ञा के साथ इसके साथ जुड़ा मीठा तिपतिया घास 2. ... एफ़्रेमोवा द्वारा रूसी भाषा का आधुनिक व्याख्यात्मक शब्दकोश