Lodní automatizované řídicí systémy. Abstrakt: Vojensko-technické problémy tvorby a vývoje moderního systému velení a řízení pro síly námořnictva a způsoby jejich řešení Systém řízení pro síly námořního systému řízení ruského námořnictva.

krása

VOJENSKÁ MYŠLENKA č. 10.2005 (str. 18-22)

ZÁŽITEK TVOŘENÍAAPLIKACE V NÁMOŘNICTVÍ INFORMAČNÍ TECHNOLOGIE ŘÍZENÍ

Kapitán 2. pozice Sy. KONDAKOV

Kapitán ve výslužbě 1. hodnost N.G. NIKITIN

SOUČASNÝ stav automatizace řídící činnosti velení a funkcionářů námořnictva je charakterizován mnohostranným využíváním moderních informačních technologií (základních, funkčních, komunikačních), realizovaných pomocí počítačových a komunikačních prostředků. Námořnictvo urazilo dlouhou cestu ve vývoji a zavádění informačních technologií do praxe vojenských velitelských a kontrolních orgánů (MCB). Časově se to dá rozdělit na tři období, a to:

1958-1975 - zprovoznění autonomních univerzálních počítačů v zařízeních flotily, vytvoření informačních a výpočetních center na generálním štábu námořnictva a velitelství flotily;

1975-1990 - vytvoření a přijetí prvních automatizovaných informačních a výpočetních systémů, místních automatizovaných informačních systémů, bojových řídicích systémů, systémů automatizované výměny dat mezi stacionárními řídicími objekty, automatizovaného subsystému výměny dat s ponorkami a hladinovými loděmi na moři atd.;

S1990 do současnosti - období hromadného zavádění do řídící činnosti funkcionářů vojenského velení vojenských sil automatizovaných pracovišť, integrovaných do lokálních počítačových sítí, nasazování komplexní automatizace procesů námořního řízení prostřednictvím integrace stávajících a vyvíjených automatizovaných systémů (komplexů automatizačních nástrojů), automatizované systémy založené na jednotných komplexech automatizačních nástrojů, spojených automatizovanými telekomunikačními a komunikačními systémy.

Před půlstoletím byla vedoucí role ve vývoji a implementaci manažerských informačních technologií ve vojenských orgánech velení a řízení námořnictva přidělena Výpočetnímu centru č. 2 Ministerstva obrany SSSR (v současnosti 24 Ústředních výzkumných ústavů SSSR). Ministerstvo obrany RF). Za jeho půlstoletou historii pracovníci ústavu odvedli rozsáhlou a komplexní práci na vytvoření a zdokonalení vědeckého a metodického aparátu pro řešení systémově-technických, matematických, informačních a organizačních problémů při návrhu automatizovaných řídicích systémů pro námořnictvo a jejich implementace PROTI operační praxe oddělení velení a řízení námořnictva. Za zmínku stojí zejména vývoj, implementace a údržba speciální matematické, softwarové a informační a jazykové podpory v automatizačních systémech námořnictva v zájmu automatizace procesů řízení sil, zbraní a technických prostředků flotily.

Na první etapa Byl proveden základní výzkum k identifikaci směrů a stanovení priorit pro automatizaci řídící činnosti velení a funkcionářů vojenského útvaru. Byly provedeny v rámci komplexních výzkumných prací (spoluprovádějící: Námořní akademie, Národní výzkumná univerzita námořnictva a velitelství flotily).

Studium a analýza praxe řídících činností ve flotilách a v ústředních velitelských orgánech námořnictva umožnila v tomto procesu identifikovat hlavní složky, které podléhají automatizaci, a to: zajišťování velení a funkcionářů vojenské jednotky s informacemi o operační situaci na oceánských a mořských scénách vojenských operací, stavu a akcích jejich sil, námořních sil potenciálního nepřítele a životního prostředí; vypracování, rozhodování, vypracování plánů plnění zadaných úkolů a tvorba návrhů na jejich realizaci; organizování plnění svěřených úkolů v souladu s vypracovanými plány silových akcí; zadávání úkolů řízeným silám, vydávání rozkazů, pokynů a rozkazů; sledování realizace plánů, činností a akcí sil; korekce plánů, postupu sil a činností; hlášení a informování vyššího velení o plnění zadaných úkolů.

Pro řešení problémů automatizace řídicích procesů zahájily 24. Ústřední výzkumný ústav MO, Námořní akademie a Národní výzkumná univerzita námořnictva práce v následujících oblastech: vývoj informačních a výpočtových úloh pro implementaci na univerzálních počítačích realizované v zařízeních námořnictva (v velitelství flotil a generálního štábu námořnictva); příprava informační a jazykové podpory pro řešení informačních a výpočtových problémů na autonomních počítačích a v perspektivních automatizovaných systémech; komplexní, důkladné studium metodiky a technologie tvorby informačních a výpočtových problémů; zdůvodnění a vývoj metod a modelů pro propojení univerzálních a specializovaných počítačů s komunikačními kanály a zdroji informací (rádiová zařízení).

Vědečtí pracovníci ústavu a dalších výzkumných institucí námořnictvo v úzkém spojení s operačním štábem generálního štábu námořnictva a velitelství flotily celá řada informační a výpočetní problémy a matematické modely o shromažďování a zpracovávání informací o operační situaci na oceánských a mořských scénách vojenských operací (včetně informací o vesmírné, radioelektronické, radiační, bakteriologické a chemické situaci, jaderných a chemických úderech), o prvcích logistických, speciálních a technických podpora sil; zohlednit takticko-technické charakteristiky, bojový potenciál a normy pro použití sil, zbraní a technického vybavení námořnictva a námořnictva cizích států; o shromažďování, zpracovávání a vyhodnocování fyzickogeografických, klimatických a povětrnostních podmínek v oblastech operací (bojových operací), jakož i dalších faktorů ovlivňujících plnění bojových úkolů; o automatizaci řídicích procesů pro ponorky se speciálními raketami; zhodnotit situaci a vypracovat návrhy plánu a rozhodnutí velitelů (velitelů) k vedení operací (bojových akcí).

Informační a výpočetní úlohy, které získaly kladné hodnocení od uživatelů a prošly zkušebním provozem, byly zařazeny k širokému použití v „Knihovně metod námořnictva“ 24. Ústředního výzkumného ústavu obrany. Již v roce 1968 obsahoval více než 100 plnohodnotných informačních a výpočtových úloh ve vztahu k počítačům implementovaným v zařízeních námořnictva. Tyto vědecké a metodické materiály byly široce využívány v každodenní činnosti funkcionářů Generálního štábu námořnictva a velitelství flotily při předběžném plánování operací (bojových akcí sil), při organizaci a přímém řízení sil bojové služby a bojové služby, as i na akcích operativního výcviku (cvičení velitelského štábu). Aby bylo zajištěno efektivní používání „Knihovny metod“ námořnictvo" a usnadnění práce operačních štábů řídících orgánů v Ústředním výzkumném ústavu MO bylo vytvořeno 24 systém pro automatizovanou distribuci zdrojových dat a jednotný systém automatizace výpočtů (EUAR).

Zároveň v této fázi ve 24 Ústřední výzkumný ústav Ministerstvo obrany provádělo práce na vytvoření jednotné informační a jazykové podpory (podporující řešení uvedených úkolů) pro automatizované systémy řízení námořnictva. V tomto případě byla hlavní pozornost věnována vývoji informačních jazyků pro prezentaci obsahu bojových a administrativních dokumentů a také zaznamenávání dat do počítačových paměťových zařízení. Byla vyvinuta syntaxe, sémantika, klasifikátory a kódovací slovníky, metody formalizace dokumentů, klíčové fráze pro formalizaci obsahu operačních a zpravodajských hlášení - např. formuláře, dotazníky, tabulkové a další, které se používají dodnes. Byly zahájeny práce na vytvoření „jednotného informačního pole pro data námořnictva“ – prototypu moderního jednotného informačního zdroje pro poskytování řešení problémů „Knihovny metodiky námořnictva“. Byly zdůvodněny návrhy na vývoj standardního softwaru pro realizaci informačních úloh v počítačích, které se následně staly základem pro automatizované systémy vyhledávání informací dokumentárního a věcného typu i moderní systémy pro správu databází.

Revolučním obratem v oblasti aplikace informačních technologií v managementu bylo zavedení (od ledna 1975) automatizovaného systému MVU-B2 (MVU-B2M) v velitelství flotil a PP námořnictva a první ve flotile ve vztahu k počítači typu BESM unikát multifunkční provozní faktografický informační systém (OFFICE). Tento systém je společným domácím vývojem specialistů z Ústředního výzkumného ústavu integrované automatizace (Moskva) a 24. Ústředního výzkumného ústavu Moskevské oblasti (B.T. Schreiber, S.I. Vainshtein, L.L. Buber, N.G. Nikitin, Yu.G. Khrabrov).

Software OFFICE plnil funkce nástrojů pro tvorbu informačních systémů i systémů vyhledávání informací věcného a dokumentačního typu. Kromě toho bylo s jeho pomocí provedeno: vytvoření a údržba aktuálních a konzistentních dokumentárních a věcných databází; zpracování příchozích dokumentů (zpráv a žádostí), formalizovaných uvedenými metodami v ruštině (pro žádosti); vyhledání a doručení operátorům v požadované formě (tabulka, text, dotazník) informací o reálné situaci na indikátorových zařízeních z databází dle zadaných atributů a PROTI formulář na vizuálních zobrazovacích zařízeních (obrazovkách A tablety) systémy MVU-B2; vyhledávání a zobrazování informací v ESAR pro řešení výpočtových úloh z „Knihovny metod“ námořnictvo", proč na základě OFFICE PROTI systém MVU-B2 vytvořil a aktualizoval databázi sil, zbraní a vybavení námořnictva a námořnictva potenciálního nepřítele, hydrometeorologických podmínek v oceánských a mořských scénách vojenských operací, pobřežních zařízení, velitelských stanovišť a řídicích systémů, bojový potenciál a normy pro použití sil a zbraní; zajišťování a kontrola přístupu uživatelů k databázím; diferenciace přístupu k různým sekcím databází a konkrétním záznamům o objektech a jejich prvcích; administrace procesu zpracování informací a kontrola fungování jeho součástí.

Software OFFICE byl prezentován ve formě mnoha samostatných procedur na různých úrovních, které byly automaticky integrovány pro provádění úkolů nastíněných ve zprávách nebo požadavcích. OFFICE byl navržen jako „vícejazyčný systém“ schopný zpracovávat a vydávat faktické informace v několika jazycích. Toho bylo dosaženo použitím jednotného systému pro kódování slovníkových termínů.

S pomocí OFFICE již byla v systému MVU-B2 implementována klasická verze provozu informační a zúčtovací systém(obr.), implementace technologií pro správu informací.

Se zavedením systému MVU-B2, jeho modifikací (systém MVU-B2M), automatizovaného subsystému pro výměnu dat s ponorkami a hladinovými loděmi na moři, druhá fáze aplikace manažerských informačních technologií. V tomto období se ve 24. Ústředním výzkumném ústavu Moskevské oblasti, a.s Centrum pro vývoj speciálního matematického a softwarového vybavení pro automatizované systémy námořnictva, zajištění implementace informačních technologií v oddělení velení a řízení flotily. V důsledku společné činnosti specialistů z centra, Námořní akademie, Národní výzkumné univerzity námořnictva, Generálního štábu námořnictva, velitelství flotil a průmyslu došlo v tomto období k automatizaci zpracování informací o operačních situace v oceánských a námořních divadlech vojenských operací v generálním štábu námořnictva, velitelství flotily a velitelství flotily byla prakticky provedena.heterogenních sil a námořních základen. Zároveň automatizace sestavování a předkládání velení urgentních časových hlášení (operační a průzkumné hlášení, dokumenty o složení a stavu sil bojové připravenosti námořních formací, dokumenty o složení a stavu zbraní ve skladech flotil a arzenálů), je realizována výměna informací „stroj-stroj“ mezi automatizovanými systémy správy objektů na různých úrovních a také automatizované dodávání velitelských a referenčních informací lodím na moři. Současně je vyvíjen a do praxe operačního štábu ústředního velitelského stanoviště námořnictva a velitelských stanovišť flotily zaváděn a implementován automatizovaný soubor úkolů pro plánování a sledování bojové služby a bojové služby. Kromě stávajících úkolů a metod jsou vyvíjeny soubory úkolů pro zdůvodnění variant bojového použití sil v námořních operacích (bojové operace), různé druhy operační, logistické a technické podpory, pro plánování a bojové využití průzkumných, komunikačních , elektronický boj, síly protivzdušné obrany v operacích flotily (boj). Zároveň se komplexně zdokonaluje soubor úkolů k automatizaci procesů řízení a zajištění bojové stability ponorek strategických raket.

Kromě toho velení námořnictva přijímá rozhodnutí vytvořit centrální (ve 24. Ústředním výzkumném ústavu Ministerstva obrany) a regionální (na generálním štábu námořnictva, velitelství flotily) fondy algoritmů a programů. Ve vývoji cílový programtvorba speciálních matematických a softwarových ustanovení proAutomatizovaný systémynámořnictvo do roku 2020.

Pozoruhodným rysem tohoto období byl rozvoj specialisty institutu (viceadmirál B.S. Babiy, kapitáni 1. pozice: T.S. Chervatyuk, B.P. Bichaev, Yu.P. Gushchin) koncepty pro vytvoření matematického modelu pro simulaci bilaterálních bojových operací v zájmu hodnocení účinnosti rozhodnutí velení o vedení operací (bojových akcí), jakož i pro provádění operačně-taktického výcviku úředníků vojenských orgánů velení a řízení. Následně byl tento matematický model vyvinut v několika modifikacích (odpovědní vykonavatelé A.B. Čevaljuk, A.V. Ulanov, I.S. Kudinova), úspěšně prošel testy na Námořní akademii, operačním oddělení Generálního štábu námořnictva, Vojenské akademii Generálního štábu hl. ozbrojených sil a V současné době je úspěšně využíván při operačních výcvikových akcích a je neustále zdokonalován na základě podnětů uživatelů.

Od roku 1990 začala komplexní automatizace řídicích procesů námořnictva na základě stávajících automatizačních systémů, nově vyvinutých automatizovaných řídicích systémů prostřednictvím hromadného zavádění osobních počítačů a lokálních sítí a moderních automatizovaných telekomunikačních a komunikačních systémů. Dnes se tato práce provádí jako součást tvorby jednotný integrovaný automatizovaný řídicí systém (IACS) námořnictva. Manažerské informační technologie a jednotný informační zdroj (jednotný informační prostor) vytvořený v Naval Automated Control System jsou hlavními součástmi návrhu funkčních systémů a subsystémů námořnictva.

24 Ústřední výzkumný ústav obrany vypracoval metodiku pro doložení skladby a obsahu informačních technologií a požadovaného informačního zdroje pro implementaci funkčních systémů a subsystémů v IASU námořnictva. Je založen na systémové analýze funkční, systémové a technické architektury navrženého funkčního systému (subsystému) a automatizovaného řídicího systému jako celku. Zároveň se pracuje na vytvoření unikátního softwarového balíku, adaptabilního v jazyce operátora na vysoké úrovni pro implementaci funkčních technologií. Spolu s průmyslem se v automatizovaných systémech zavádějí moderní základní informační technologie, a to především: e-mail, webové technologie (včetně tvorby, údržby a údržby databází a informačních úložišť), geoinformační systém, systémy informační bezpečnosti, organizace řešící funkční problémy.

Chcete-li komentovat, musíte se zaregistrovat na webu.

A.N. Zolotov, doktor vojenských věd, profesor, ctěný vědec Ruské federace, kapitán 1. hodnosti; S.K. Svirin, doktor námořních věd, profesor, ctěný pracovník vědy a techniky Ruské federace, kontradmirál; P.P. Šamajev, kandidát vojenských věd, kapitán 1. hodnost; S.V. Kochergin, kandidát technických věd, kapitán 1. hodnost

Řízení námořních sil je chápáno jako organizovaný proces rozvíjení a sdělování řízení sil povelů a signálů, které zajišťují jejich efektivní bojové použití v zájmu dosažení stanovených cílů ozbrojeného válčení na moři.

Požadavky na kvalitativní a kvantitativní parametry základních vlastností managementu - jako procesu, tzn. jeho účinnost, kontinuita, spolehlivost, flexibilita a utajení - vycházejí především z kánonů námořních strategií a jsou rozvíjeny na základě principů přiměřenosti schopností řízení k bojovým schopnostem námořních sil a zbraní.

Organizačním a materiálním základem, který zajišťuje realizaci procesu řízení, je systém velení a řízení (CS) sil flotily, což je hierarchicky provázaný soubor orgánů (velitelství, velitelská stanoviště) a kontrolních zařízení, obsluhovaný speciálně vyškoleným personálem ( operátoři). Pokud by první kroky při vytváření a vývoji řídicího systému ruskou flotilou byly provedeny na základě domácích a mezinárodních zkušeností z praktické navigace a námořních bitev (vlajková loď, signální vlajky, dalekohled, pozorovatelé Marsu, vývoj vlajkové lodi - jako prostředek pro přenos příkazů a řídicích signálů), dále s Se vznikem na počátku 20. století „masivní“ heterogenní oceánské flotily a dálkových zbraní, další rozvoj řídicího systému flotilou bez holistického vědeckého teorie a hledání zásadních technických řešení se stalo téměř nemožné.

Vytvoření a vývoj moderního řídicího systému silami ruského námořnictva lze podmíněně rozdělit do dvou hlavních etap: začátek 50. let - polovina 70. let, konec 70. let - do současnosti. Hlavní faktory, které sloužily jako počáteční základ pro teorii a praxi vytváření a vývoje řídicích systémů námořnictvem v první fázi, byly:

orientace vojenských doktrín předních světových mocností včetně SSSR na rozhodné masové použití jaderných raketových zbraní v zájmu dosažení strategických cílů ozbrojeného boje;

transformace oceánských a mořských divadel na strategická prostřednictvím rozsáhlého vytváření jaderných oceánských flotil předními mocnostmi a intenzivního vývoje systémů jaderných raketových zbraní na moři.

Přechod k trvalým operačním činnostem námořních sil v rozsáhlých vodách oceánských a mořských dějišť operací si vyžádal vědecké stanovení a zdůvodnění takových vlastností námořního řídícího systému, jako je prostorové pokrytí, manévrovatelnost, bojová připravenost a účinnost.

Nová kvalita obsahu a výrazně zpřísněné požadavky na účinnost, stabilitu a spolehlivost řídicího systému. To znamenalo hledání nových, ve vztahu k období před Velkou vlasteneckou válkou netradičních praktických způsobů řešení takových vojensko-technických problémů, jako jsou:

zajištění vysoké odolnosti řídicího systému před škodlivými faktory jaderných zbraní;

zajištění vysoké stability řídicího systému před různými vlivy rušení, včetně radioelektronického rušení;

globální a celosférové získávání informací nezbytných pro rozhodování o použití sil a vytváření příkazů a signálů řízení boje;

zajištění schopnosti zpracovávat velké toky informací v krátkém čase na všech hierarchických úrovních řízení;

prudké snížení časových cyklů řízení síly.

Vědecké a technické hledání racionálních způsobů řešení uvedených problémů bylo zaměřeno na vytvoření:

infrastruktura námořního systému velení a řízení na novém kvalitativním základě;

moderní systém sil a prostředků pro osvětlení situace v oceánských a námořních operacích;

vysoce účinné systémy a prostředky komunikace a přenosu dat;

systémy a prostředky pro automatizaci procesu řízení námořních sil.

Pro každou z těchto oblastí bylo nutné provést celý komplex komplexního vědeckotechnického rozvoje, který vyvolal nutnost propojení obecného vědeckotechnického potenciálu státu. Výzkumný ústav námořnictva pro tento účel provedl velké množství výzkumu a experimentálního vývoje z hlediska stanovení a zdůvodnění požadavků na kvalitativní a kvantitativní parametry vlastností řídicího systému ze strany námořnictva. Zohledněny byly také výsledky základního výzkumu a vědeckotechnických experimentů v oblasti radioelektroniky, kybernetiky, letecké a kosmické techniky, architektury a stavebnictví.

Společným úsilím specialistů Výzkumného ústavu námořnictva, Akademie věd a sektorových výzkumných ústavů domácího průmyslu se ve sledovaném období podařilo dosáhnout významných praktických výsledků a vědeckotechnických podkladů pro vznik a rozvoj moderní řídicí systém námořnictva.

Počátkem 70. let byla v ústředním velení námořnictva, ve flotilách a jejich hlavních sestavách vytvořena páteřní síť hlavního řídicího systému silami založenými na chráněných velitelských stanovištích (CP), vybavených řízením a komunikací zařízení. Současně byla zahájena široká škála vědeckých, experimentálních, vývojových a praktických prací na vytvoření a rozvoji infrastruktury záložní složky řídicího systému, určené k zajištění efektivního řízení námořních strategických sil a všeobecných námořních sil. síly v podmínkách všeobecné jaderné války. Zejména během tohoto období byla vytvořena lodní kontrolní stanoviště (CP) založená na speciálně upravených křižnících Project 68U, řídící loď „Cosmonaut Vladimir Komarov“, výsadková CP a opakovací letadla založená na letounech jako Il-22, Tu-142MRT (Maritime Reconnaissance). a určení cíle). Kromě toho byly učiněny první praktické kroky k vytvoření prvků pozemní mobilní komponenty řídicího systému využívající sil na bázi polních pozemních odpalovacích zařízení v automobilové verzi a mobilních odpalovacích zařízení v železniční verzi.

Ve druhé fázi vyvinutá vědecká a technická řešení v oblasti vytváření moderních průzkumných a sledovacích zařízení poskytla možnost vytvořit integrální systém situačního osvětlení ve flotilách. Zejména byl vytvořen a uveden do bojového provozu námořní vesmírný průzkumný systém Legend, který umožnil poskytovat globální pozorovací pokrytí moří a oceánů a pohotově vydávat koordinační informace o hladinových cílech přímo námořním úderným silám. Flotily tvořily letecké pluky a letecké letky průzkumných letounů dlouhého a středního doletu založené na letounech Tu-95R, Tu-16R a Tu-22R. Systém sledování pobřežní flotily byl převeden na novou technickou základnu, která získala možnost zvětšit kontrolní zónu povrchové situace ze dvou na několik desítek kilometrů. V tomto období dosáhl výzkum a vývoj významného pokroku v oblasti vytváření hydroakustického sledovacího systému dlouhého dosahu a radaru nad horizontem.

Ve třetí etapě vyvinutá vědecká a technická řešení v oblasti vytváření vysoce účinných prostředků komunikace a přenosu dat umožnila v 70. letech vytvořit rozsáhlý globální komunikační systém pro námořnictvo, včetně využití umělých družic Země (AES) - opakovače vesmírného komunikačního systému Parus. Kromě toho byly vytvořeny seriózní vědecké základy pro technický rozvoj komunikací v infračerveném a ultrafialovém rozsahu rádiových vln.

Zvláštní roli při zajišťování plnění požadavků na proces velení a řízení námořních sil při operacích a bojových operacích sehrálo vytváření a plošné zavádění automatizační techniky do činnosti námořních složek a stanovišť velení a řízení. Předpokladem pro vznik a implementaci prvních domácích řídicích automatizačních systémů a komplexů byla potřeba zvýšit efektivitu a přesnost sběru, zpracování, shromažďování, uchovávání významných objemů operačních informací o řízení námořních sil, provádění operačně-taktických výpočtů v zájmu plánování bojového použití námořních sil. Je třeba poznamenat, že výskyt elektronické výpočetní techniky v zemi během tohoto období dal nový impuls k práci v této oblasti.

V polovině 60. let spoluprací průmyslových podniků s vojensko-vědeckou podporou 24. výzkumného ústavu námořnictva vznikl prototyp prvního „automatického řídicího systému flotilových sil“ (systém AS-4). Tento systém byl implementován v severní a tichomořské flotile a také v generálním štábu námořnictva a zajišťoval automatizovaný sběr, zpracování a ukládání operačních informací o složení spřátelených sil, nepřátelských silách a stavu životního prostředí. Uvedení systému AS-4 do provozu výrazně umožnilo zintenzivnit a usnadnit řídící činnost operátorů a velení námořnictva. Operátoři Centrálního velitelského střediska námořnictva a Velitelského střediska Severní flotily významně přispěli k zavedení a rozvoji slibné technologie.

Zkušenosti se zaváděním prvního automatizovaného řídicího systému námořnictvem umožnily do konce 70. let zahájit širokou škálu výzkumných a vývojových prací s cílem modernizovat stávající řídicí a komunikační zařízení a vytvořit zásadně nové automatizační systémy námořnictva, přičemž zohledňují nejnovější pokroky v elektronice a kybernetice.

Mezi hlavní faktory, které měly přímý vliv na vývoj a vědecké zdůvodnění požadavků na organizační a technický vzhled a parametry hlavních vlastností řídicího systému ze strany námořnictva v polovině 70. let patří:

přeorientování vojenských doktrín předních světových mocností z „masivní jaderné odvety“ na „výběr cíle“ prostřednictvím využití nejnovějších technologií při vývoji vysoce přesných zbraňových systémů a prostředků (HPE);

rozsáhlé zavedení nejnovějších úspěchů nových informačních technologií - „umělé inteligence“ do vojenské oblasti;

masivní rozvoj programu pro komplexní pokrytí vod Světového oceánu – „průhledného oceánu“ předními mocnostmi;

vývoj moderních prostředků a metod elektronického boje.

Tyto faktory způsobily, že bylo nutné předložit takové požadavky na kvalitativní a kvantitativní parametry řídicího systému ze strany námořnictva, jako jsou:

zajištění schopnosti ovládat námořní high-tech zbraně na dráze letu k cílům nejen přímo od nosičů, ale také od kontrolních orgánů vyšší úrovně;

zajištění možnosti oběhu informací v okruzích řídicího systému v časovém měřítku blížícím se reálnému;

zajištění možnosti současného komplexního řízení kosmické, vzdušné, pozemní, povrchové a podvodní sféry v oblastech operačně-strategické odpovědnosti námořnictva.

Výsledky vědeckého výzkumu specialistů námořnictva naznačily, že hlavním způsobem, jak prakticky dosáhnout výše uvedených požadavků, je vyvinout na kvalitativně novém technologickém základě jednotný automatizovaný řídicí systém námořnictva, který by poskytoval schopnost integrace v reálném čase všechny fáze kontrolního procesu. Hlavní vojensko-technické problémy v posuzované fázi byly:

nalezení racionálních způsobů, jak vytvořit vysoce přesné automatizované průzkumné a sledovací zařízení různých základen s využitím nejnovějších metod digitálního zpracování signálů;

hledat optimální návrhy automatizovaných sítí a kanálů výměny informací;

výběr racionálních technických řešení pro „end-to-end“ komunikaci povelů a signálů řízení boje od nejvyšších kontrolních orgánů k silám přímo na moři;

výběr racionálních způsobů praktické implementace programového vybavení automatizovaného řídicího systému.

Během sledovaného období, společně prováděných výzkumných, experimentálních a vývojových prací týmů Národní výzkumné univerzity námořnictva, Akademie věd a řady předních podniků domácího průmyslu, byly získány následující hlavní vědecké a praktické výsledky: .

Do poloviny 80. let byl vytvořen a uveden do bojového provozu velitelský systém pro bojové řízení (CSBU) na velitelských stanovištích občanského zákoníku námořnictva, flotilách a jejich hlavních operačních sestavách, který poskytoval možnost flexibilního řízení, především námořních strategických jaderných sil, jakož i hlavních úderných skupin všeobecných sil.

Vedoucí roli ve vývoji a implementaci tohoto systému do bojové operace sehrály vědeckotechnické týmy 24. Ústředního výzkumného ústavu Moskevské oblasti a NPO Mars. Mezi vědci a konstruktéry, kteří nejvíce přispěli k vývoji tohoto systému, je třeba poznamenat laureáta státní ceny Yu.N. Makláková, M.G. Volková, V.L. Lushchik, hlavní designér, laureát státní ceny V.V. Alekseychik.

Vývoj obecného systému KSBU v zájmu obrany země probíhal pod vedením akademika N.I. Semenikhin a K.N. Trofimová. Ve stejném období byla zahájena široká škála výzkumných a vývojových prací s cílem vytvořit globální automatizované průzkumné a sledovací systémy v oceánských a námořních divadlech.

Plány na realizaci těchto výzkumných a vývojových projektů počítaly s možností poskytovat námořnictvu, flotilám a přímým námořním úderným skupinám vysoce přesné souřadnicově-objektové informace o nepříteli v časovém měřítku blízkém skutečnosti. Mezi předními vědci a vývojáři v oblasti vývoje a automatizace průzkumných a sledovacích systémů stojí za zmínku laureát Státní ceny akademik A.I. Savin, stejně jako vědci Yu.V. Alekseeva, L.N. Mileiko, hlavní konstruktéři systémů a jejich komponent Yu.P. Kulesova, S.A. Mishchukova, A.I. Voronoi, G.D. Litvínová.

Významného vědeckého a technického pokroku bylo dosaženo v důsledku výzkumu a vývoje v oblasti rozvoje infrastruktury a komplexní automatizace záložní složky řídicího systému námořnictvem, která má vysoký stupeň přežití a odolnosti proti hluku. Praktický technický vývoj byl proveden ve smyslu vytváření automatizovaných systémů pro lodní a pozemní velitelská a kontrolní stanoviště pro námořnictvo na základě nových konstrukčních řešení.

Koncem 80. let byl vyvinut a předložen ke státnímu testování automatizovaný letecký odpalovací systém na bázi letounu IL-80. Významně k jeho rozvoji přispěl Yu.N. Kalašnikov, Yu.N. Golovko, hlavní konstruktér Yu.V. Peslík, A.I. Zaparov.

Souběžně s vytvořením nejnovějších řídících středisek námořnictva byly zahájeny práce na široké frontě na zlepšení a vývoji automatizovaného komunikačního systému a přenosu dat do ponorek a NK námořnictva. Byly vytvořeny moderní automatizované komunikační systémy, aby zajistily dodání velitelských a operačních informací silám flotily. N.F. významně přispěl k vývoji systémů a nástrojů. Ředitelé, akademik V.I. Miroshnikov a mnoho dalších.

Po dokončení praktického vývoje komplexů automatizačních zařízení pro informační a výpočetní AS-4 a KSBU začaly výzkumné instituce námořnictva spolu s výzkumnými a výrobními průmyslovými podniky realizovat program výzkumu a vývoje pro postupné vytvoření jednoho integrovaného automatizovaného řídicí systém námořnictva „Mars“. Tento program poskytoval:

výběr vývoje inženýrských řešení pro integraci automatizovaných řídicích systémů jednotlivých automatizovaných řídicích systémů do jediného integrovaného automatizovaného řídicího systému;

významné rozšíření speciálního matematického softwaru (SMS) z hlediska automatizace funkcí řídicího procesu;

studium světových zkušeností a hledání praktických způsobů, jak vyvinout automatizované řídicí systémy pro námořnictvo založené na nejnovějším softwaru a hardwaru.

Vědeckotechnické základy dosažené při realizaci tohoto programu umožnily koncem 80. - začátkem 90. let přejít k praktické práci na automatizaci zařízení řídicích systémů námořnictvem na základě nových informační technologie světového standardu. Tento:

vytváření vysoce výkonných lokálních počítačových sítí na osobních počítačích;

zvládnutí a implementace programovacích jazyků na vysoké úrovni, moderní metody tvorby databází;

vývoj a implementace metod „umělé inteligence“ do struktury automatizovaného řídicího systému.

Celý objem vědeckých a praktických prací na vytvoření a vývoji moderního řídicího systému námořnictvem mu dal potřebné bojové vlastnosti, které umožnily efektivně řídit síly flotil a jejich sdružení a formace ve všech možných scénářích. o vypuknutí války agresorem. Vědci investovali obrovské množství práce do vytváření automatizovaných řídicích systémů na taktické úrovni.

Vytvoření automatizovaného řídicího systému pro námořnictvo by bylo nemožné bez vyřešení velmi důležitých problémů jejich speciální matematické podpory. Zkušenosti získané v oblasti vývoje automatizovaných řídicích systémů a automatizační techniky ukázaly, že jejich bojová účinnost závisí rozhodujícím způsobem na objemu a kvalitě speciálního matematického a softwarového vybavení (SMPO). Analýza nashromážděných zkušeností s rozvojem SMPO, jeho vysoká pracnost a vědecká náročnost si vyžádala rozvoj práce na vytvoření SMPO na jednotné vědecké, metodologické a technologické bázi průmyslovým přístupem k řešení tohoto problému.

V roce 1976 bylo v souladu s usnesením Rady ministrů SSSR na 24. Ústředním vědecko-výzkumném ústavu Moskevské oblasti (od roku 1988 Vědecko-výzkumné centrum pro automatické řízení) vytvořeno Centrum speciální matematické podpory automatizovaných systémů řízení. Systems), kterému byla svěřena široká škála úkolů, počínaje vývojem směrnic a programů pro vývoj speciálních matematických a softwarových (SMPO) automatizovaných systémů řízení, vývojem operačních a taktických požadavků až po praktický vývoj úkolů, implementace a podpora v provozu Prvním vedoucím Centra QS byl jmenován S. M. Kostin Hlavní úsilí vědecké a praktické činnosti Centra QS směřovalo k vytvoření komplexu matematických modelů operací námořnictva a systému pro dva -způsob simulace ozbrojeného boje na moři a vývoj a zlepšování QS pro automatizované řídicí systémy a simulátory.

Z praktického hlediska dostalo středisko tyto úkoly:

na vývoji SMPO pro automatizovaný řídicí systém MVU-B2 a KSBU, modely operací a bojových operací sil, výpočtové úlohy pro Informační a výpočetní středisko velitelství flotily;

o vývoji QMS lodního BIUS a operačně-taktických simulátorů, jeho modelování na sálových počítačích a předání k implementaci průmyslovým organizacím ve specializovaných lodních počítačových systémech, včetně: v BIUS - série „Omnibus“ pro šest projektů ponorek třetí generace ; řady „Alley“, „Lumberjack“ pro povrchové lodě; v operačně-taktických simulátorech „Dialoma“, „Zapevala“, „Collimator“.

Centrum SMO se rychle stalo vedoucí organizací v oblasti metodologie a technologie, koordinačních systémů a automatizačních nástrojů. Kromě toho, spolu s organizacemi Akademie věd SSSR a průmyslem, centrum SMO během tohoto období pracovalo:

na vytvoření komplexu softwaru pro balistickou podporu strategických jaderných sil (KBM MOM, NPO „Agat“);

o vývoji základních softwarových vlastností informační a jazykové podpory (ILS) ACS „More“ (NPO „Mars“), AS „Jupiter“ (IK AN Ukrainian SSR), MVU-B2 (TsNIIKA).

Hlavní výsledky výzkumné činnosti Centra v letech 1976-1985. objevilo se:

Software pro plánování bojového použití strategických jaderných sil ve smyslu výroby bojových paměťových médií;

informační a jazyková podpora ACS „Více“ I. etapy a AS „Jupiter“ ve smyslu tvorby slovníků, klasifikátorů, databází a základních informačních úkolů;

soubor matematických modelů operací (bojových akcí) námořních sil z hlediska podpory operací flotily, bojové stability RPK SN, rozmístění sil, boje proti SSBN, úderným formacím letadlových lodí, konvojům, úderným skupinám hladinových lodí a také jako zajištění obojživelných operací a civilní lodní dopravy .

Výsledky výzkumu byly implementovány v systémech MVU-B2, FAP VMF, AS Jupiter a ASU „More“ první etapy.

V těchto letech se formovaly vědecké školy v matematickém programování, operačním výzkumu a bojovém modelování, v jejichž čele stál laureát státní ceny SSSR Sh.K. Vachitov, G.A. Velichko, I.S. Novikov a S.M. Kostin. Největší podíl na dosažení těchto výsledků měl N.G. Nikitin, V.A. Pavlovič, V.S. Černov, V.L. Rodin, S.V. Kochergin a S.I. Cheryomushkin.

V letech 1986-1995 Hlavní cíle centra byly:

vývoj speciálních matematických a softwarových systémů pro automatizaci kontrolních orgánů NSJF, ACS „More“, AS „Dozor-M“;

vytvoření vědeckého a metodického aparátu pro systémový návrh softwaru pro lokální počítačové sítě (LAN) na bázi moderních informačních technologií;

vytváření systémů pro simulaci operací (bojových akcí) námořních sil;

využití komplexů automatizačních prostředků pro velící a řídící orgány námořnictva (na bázi osobních počítačů/PC) k automatizaci procesů plánování bojového použití sil námořnictva;

tvorba prototypů grafických stanic na modelářských stojanech;

zajištění vědecké, metodické, metodické a technologické kompatibility SMPO KSA velitelských a kontrolních orgánů námořnictva.

Spolu s organizacemi Akademie věd a průmyslu se v tomto období rozvíjely tyto hlavní oblasti výzkumu:

o vytvoření systému balistické podpory pro plánování bojového použití NSNF (Státní raketové středisko Úřadu pro strojírenství pojmenované po akademikovi V.P. Makeevovi, NPO „Agat“);

vybavit speciální matematickou LAN pro kontrolní orgány námořnictva (NPO Algorithm, JSC Programprom, NPO Mars, NPO Kometa, NPO Cybernetics);

vytvořit počítačový bezpečnostní systém a chránit software a informace před neoprávněným přístupem (St. Petersburg State Technical University NPO „Mars“, AZI „Confident“, JSC „Nienshants-Zashchita“).

V období výzkumné činnosti centra v letech 1986-1995. byli:

byl vyvinut systém softwarových a matematických nástrojů pro podrobné plánování bojového použití strategických jaderných sil;

místní počítačová síť námořní skupiny velení a řízení sestávající z 20 automatizovaných pracovních stanic (AWS) byla oprávněná;

byla vyvinuta sada aplikačních programových balíků pro automatizovaná pracoviště pro každodenní organizaci námořních velitelských a řídících orgánů;

byl vytvořen simulační systém pro modelování (ISM) operací (bojových akcí) námořních sil na bázi jednotného systému počítače a osobního počítače;

byla definována sada softwarových nástrojů pro certifikaci kvality SMPO KSA velitelských a kontrolních orgánů námořnictva.

Výsledky výzkumu byly implementovány v ACS „More“ druhé etapy, AS „Dozor-M“, KAIS „Inford-VMF-1“, IMS „Azov“. Nejvýznamnějšími vědci pracujícími v tomto směru byli G.D. Litvínov a V.V. Zemlyanukhin, I.N. Zadvornov, V.S. Potekhin, Yu.P. Gushchin, A.M. Zubakha, V.I. Sedov.

Veškeré práce na matematické podpoře automatizovaných řídicích systémů a automatizační techniky měly a mají jasně vyjádřený vědecký a aplikační charakter a jsou ukončeny dodáním zákazníkovi nebo implementací do vyvíjených systémů. Do bojového provozu bylo převedeno více než 30 metod a matematických modelů operací, 56 balíků aplikačních programů pro operátorská pracoviště. Do zkušebního provozu převedeno: ISM „Azov“, počítačová síť pro velitelství tichomořské flotily na bázi PC, LAIS, Len, Naval Base. V současné době je práce Výzkumného centra SMO zaměřena na automatizaci činnosti námořních velení a řízení na bázi sítí osobních počítačů a moderních metod nových informačních technologií.

Aktivní rozvoj moderních informačních technologií činí téměř všechny druhy vojenské techniky chytřejšími. Výjimkou nejsou ani lodě ruského námořnictva. Vedoucím podnikem v zemi v oblasti automatizace procesů řízení bojových operací ve flotile, vytváření a údržby geograficky distribuovaných řídicích systémů je FSPC JSC NPO Mars se sídlem v Uljanovsku, který je součástí integrované struktury Morinformsystem -Koncern Agat od roku 2007. Letos v březnu společnost slaví 55. výročí. Její generální ředitel Vladimir Maklaev, laureát Státní ceny Ruské federace pojmenované po maršálu Žukovovi, hovořil o nejnovějším vývoji NPO Mars v rozhovoru pro Korespondent RIA Novosti Alexander Nevare.

— Vladimíre Anatoljeviči, jaký je dnes hlavní směr práce vaší společnosti?

— Za celá léta aktivní činnosti našeho podniku se náplň práce nezměnila a nyní je to návrh, tvorba a údržba automatizačních systémů pro územně rozmístěné orgány velení a řízení námořnictva, informační a řídicí systémy pro lodě a plavidla, automatizační zařízení pro orgány činné v trestním řízení, základní univerzální výcviková zařízení, výcvikové komplexy pro námořní specialisty.

— Na jakých klíčových projektech, včetně těch iniciativních, dnes NPO Mars pracuje?

„Dnes, stejně jako v celé historii vytváření automatických řídicích systémů (ACS) pro námořnictvo, provádíme ve spolupráci s vojenskou vědou, konstrukčními kancelářemi a partnerskými podniky mnoho cílené práce ve smyslu zlepšování produktů pro projekty nových a modernizovaných lodí. Každý projekt nové lodi je pro nás dalším krokem ve vývoji intelektuálních i technických součástí našich produktů. Dnes jsou to například produkty Sigma a Trassa pro lodní projekty 22160 (hlídkové lodě), 22800 (malé raketové lodě), 20385, 20380M a 20386 (korvety), 23550 (hlídkové lodě ledové třídy), 11711 (velké výsadkové lodě ) lodě), 11442M (raketové křižníky s jaderným pohonem).

NPO "Mars" je aktivním účastníkem při vytváření Národního centra pro řízení obrany Ruska (NTSUO RF). Za přímé účasti podnikových specialistů byl vytvořen softwarový a hardwarový komplex pro centrální řízení hlavního velení námořnictva a teritoriální řídící středisko pro tichomořskou flotilu, prvky perspektivního automatizovaného řídicího systému ruských ozbrojených sil a Byl vytvořen komplex pro propojení pokročilého sledovacího zařízení s integrovanými automatizovanými řídicími systémy (IACS) námořnictva pro osvětlení situace.

Mezi proaktivní výzkumnou a vývojovou prací mohu vyzdvihnout práci na zlepšení technických vlastností našeho komplexu VZOI-VZOR, vytvoření pokročilých ovládacích panelů pro automatizovaná pracovní stanice, náhradu importu, zlepšení technologie vývoje softwaru, vytvoření sítě slibných HF, VHF a LF rádiové kanály - rozsahy, vývoj podnikové testovací základny a mnoho dalších. Výzkumné instituce námořnictva, stejně jako univerzity v Uljanovsku, se aktivně podílejí na provádění mnoha prací. Tato spolupráce přináší pozitivní výsledky.

Dnes jsme na pokraji přechodu k vytvoření generace nových high-tech a vysoce inteligentních integrovaných řídicích systémů (ICS) pro moderní a perspektivní povrchové lodě námořnictva. NPO "Mars" je přímým účastníkem tohoto procesu. Při vytváření IMS v rámci lodi je třeba vyřešit řadu nezbytných úkolů pro sjednocení softwarových a technických řešení, výměnu protokolů, snížení přístrojového vybavení a lodního personálu, odstranění duplicitních funkcí v systémech a komplexech lodi a samozřejmě výrazně rozvinout inteligenci systému. Pro NPO "Mars", vývojáře čtyř generací bojových informačních a řídicích systémů (CIUS) pro povrchové lodě námořnictva, je dnes realizace úkolů vytvoření nové generace řídicích systémů jednou z hlavních oblastí činnosti. Doufám, že vyřešení problémů s vytvořením IMS pro slibné projekty lodí je blízká budoucnost, a ne vzdálená budoucnost.

— Je NPO Mars připraven vytvořit různé systémy pro budoucí ruskou obdobu obojživelných vrtulníkových lodí typu Mistral a také pro perspektivní letadlovou loď?

— NPO Mars má potřebné zkušenosti a vědecké a technické základy k vytvoření řídicích systémů pro tyto slibné lodě. Patří mezi ně vývoj v řídicím systému pro lodě typu Mistral a produkty podniku, které jsou vybaveny velkou přistávací lodí projektu 11711, a exportní vzorek automatizovaného bojového řídicího systému (ACCS) „Lesorub-E“ pro letadlová loď a neustálé zlepšování a rozšiřování souboru úkolů pro letecké účely, a to i v rámci společného vývoje prostřednictvím vojensko-technické spolupráce.

— Jaké jsou vlastnosti nejnovějších bojových informačních a řídicích systémů (CIUS) vyvinutých NPO Mars? Můžeme říci, že dělají moderní lodě „chytré“?

— V 70. a 80. letech minulého století, kdy podnik začal vybavovat hladinové lodě námořnictva BIUSem druhé generace typu „Alley“ a třetí generace typu „Lesorub“, začaly lodě „dostávat chytřejší.” Již v prvních systémech byly při používání lodních zařízení implementovány automatické režimy řízení a byly zavedeny a vyvinuty nástroje pro podporu rozhodování pro velitelský štáb lodi. Z generace na generaci se zvyšovala inteligence řídicích systémů a zvyšovala se úroveň automatizace procesů řízení života lodí: od bojového řízení až po každodenní činnosti. Dnes, se zaváděním moderních informačních technologií do našich řídicích systémů, můžeme říci, že loď se stala ještě chytřejší.

— Vytváří dnes NPO Mars řídicí systémy pro celé formace lodí?

— Počínaje prvním BIUS druhé a třetí generace byly tyto řídicí funkce nedílnou součástí systémů řízení lodí. Tuto oblast nadále rozvíjíme a naše moderní systémy a systémy pro výměnu informací nám umožňují automatizovat činnosti na všech úrovních a poskytovat end-to-end management od nejvyššího ústředí až po výkonného umělce. V rámci vytvoření IASU námořnictva byl vyřešen úkol formování a udržování jednotného informačního prostoru pro flotilu a také integrace lodi do jednotného informačního prostoru námořnictva.

— Jaký je nejnovější vývoj NPO Mars v oblasti systémů kontroly protiminových akcí?

— S pozitivními zkušenostmi s vytvářením a provozem automatizovaného řídicího systému s vysokou úrovní automatizace pro námořní minolovky, NPO "Mars" dnes poskytuje dodávku modifikace takového systému pro základní minolovky projektu 12700. Tyto systémy poskytují řešení široké škály úkolů týkajících se zamýšleného účelu lodi, řízení pohybu a dynamického určování polohy a navigace.

— Co se dělá ohledně výcvikových komplexů pro ruské námořnictvo?

— V sovětských dobách byl NPO „Mars“ lídrem ve vytváření taktických simulátorů, které byly vybaveny námořními výcvikovými středisky. Mezi nimi jsou tréninkové komplexy „Dialoma“, „Zapevala“, „Afalina“. Dnes mají automatizované systémy a komplexy vytvořené podnikem, jak na lodi, tak na pevnině, v souladu s požadavky technických specifikací, vestavěné školicí režimy, které umožňují operátorům provádět školení bez přerušení služby přímo na svých pracovištích. .

— Pokud mluvíme o vojensko-technické spolupráci, jaké jsou hlavní směry propagace produktů NPO Mars na zahraniční trhy?

— V rámci vojensko-technické spolupráce se zahraničím naše společnost nabízí širokou škálu exportních vzorků pro hladinové lodě a pobřežní velitelská stanoviště. Dnes konsolidujeme úsilí s dalšími podniky, které jsou součástí koncernu Morinformsystem-Agat, na podporu zahraničních trhů. V této oblasti jsou našimi klíčovými partnery Rosoboronexport, loděnice a opravny lodí v Rusku. Hlavními směry je spolupráce se zeměmi jihovýchodní Asie a oblasti Tichomoří a také se severní Afrikou. Pro povrchové lodě nabízíme systémy jako ASBU "Lesorub-E", BIUS "Sigma-E" a ACS "Diez-E". Podobné systémy již byly instalovány na deseti exportních hladinových lodích různých projektů. Kromě toho realizujeme řadu společných projektů se zahraničními zákazníky na téma BIUS.

Zahraničním zákazníkům nabízíme také komplexní systémy pro sledování, bezpečnost a obranu mořských pobřeží a oblastí. Doplním, že realizace exportních kontraktů a iniciativních projektů nám umožňuje nabízet určitá technická řešení našemu hlavnímu zákazníkovi – ruskému námořnictvu.

— Jaká je personální politika neziskové organizace „Mars“?

— Hlavním cílem naší personální politiky je zajistit optimální rovnováhu mezi procesy aktualizace a udržením početního a kvalitativního složení zaměstnanců v souladu s potřebami podniku v souladu s aktuálními zakázkami a předpokládanou budoucností.

NPO "Mars" každoročně generuje žádost o přijetí mladých odborníků, na jejímž plnění aktivně spolupracujeme s univerzitami v Uljanovsku, přijímajícími absolventy Uljanovské státní technické univerzity a Uljanovské státní univerzity. Velkou pozornost věnujeme také vzdělávání vědeckého personálu. Práce probíhá ve spolupráci s městskými univerzitami a spočívá v organizaci školení pro zaměstnance společnosti na postgraduální škole, doktorandském studiu a jako kandidát. Celkem NPO "Mars" v současné době zaměstnává 51 vědců, mezi nimi čtyři doktory věd, dva profesory a dokonce jednoho akademika.

Za účelem provedení výnosu prezidenta Ruské federace „O zvýšení účinnosti opatření státní podpory pro zaměstnance organizací vojensko-průmyslového komplexu Ruské federace“ a výnosu vlády Ruské federace „O stipendiích“ pro zaměstnance organizací vojensko-průmyslového komplexu Ruské federace NPO "Mars" každoročně nominuje zvláště významné zaměstnance na jmenování stipendií.

Moderní automatizované řídicí systémy a telekomunikační zařízení námořnictva

NPO "Mars" je aktivním účastníkem vojensko-technické spolupráce

Vladimír MAKLAEV

Za téměř půlstoletí historie vědci a zaměstnanci NPO "Mars" vyvinuli a uvedli do provozu tři generace informačních a řídicích systémů (jako "Alley", "Lumberjack" atd.) pro povrchové lodě různých projektů v službu u námořnictva a dvě generace automatizovaného řídicího systému (ACS) námořnictva. V současné době pro moderní povrchové lodě ruského námořnictva společnost vytvořila řídicí systémy nové generace, jako jsou „Sigma“, „Diez“, „Trassa“, integrované mostní systémy atd.

V posledních letech navíc NPO Mars ve spolupráci s vojenskou vědou cíleně a intenzivně pracuje na určení vzhledu integrovaných systémů řízení boje (ICCS) nadějných ruských lodí. Vyvíjí se vysoce spolehlivý a efektivní moderní automatizovaný řídicí systém pro ruské námořnictvo, integrující funkce velení a řízení sil a zbraní, všechny druhy operační, technické a logistické podpory. Systém spolupracuje na základě jednoho chráněného informačního prostoru s automatizovanými řídicími systémy ozbrojených sil, jakož i s automatizovanými řídicími systémy ostatních vojsk a vojenských útvarů ministerstev a resortů Ruské federace v době míru, ohrožených obdobích a válečném období.

NPO "Mars" je aktivním účastníkem vojensko-technické spolupráce. Dnes námořnictva zemí jihovýchodní Asie, BRIC, severní Afriky a dalších regionů úspěšně provozují řadu exportních vzorků produktů společnosti. Jejich technické a provozní vlastnosti oceňují Federální služba pro vojensko-technickou spolupráci (FSMTC) i zahraniční zákazníci. Za vývoj a výrobu komplexu Sigma-E-956EM tak podnikový tým v čele s generálním ředitelem získal první národní cenu Zlatý nápad.

Společnost se neustále snaží posilovat a rozšiřovat svou pozici na zahraničním trhu. V současné době probíhá vývoj a výroba automatizovaného bojového řídicího systému (ACCS) "Lesorub-E" pro letadlovou loď projektu 11430, automatizovaného systému řízení protiminových akcí (ACS PMD) "Diez-E" pro námořní minolovky různých projektů, probíhá integrovaný mostní systém (IMS) a bojový informační a řídicí systém (CIUS) „Sigma-E“ pro lodě různých projektů.

Na základě vzorků automatizačních systémů (ASS) vytvořených pro ruské námořnictvo nabízí společnost k exportu řadu bojové techniky, která zajišťuje vytvoření komplexních systémů pro monitorování, bezpečnost a obranu nejen námořních oblastí, ale i celého námořního prostoru. prostoru státu zahraničního zákazníka.

Hlavní vojenské vybavení nabízené společností na export jsou:

1. Pobřežní modulární operační středisko (BOC) „83t170-E“, zajišťující automatizaci funkčních činností operačního personálu, úředníků velitelských stanovišť (CP) a velitelství všech stupňů velení námořnictva k zajištění automatizované implementace procesů pro řízení sil (vojsek) námořnictva a druhy podpory jejich akcí.

2. Pobřežní modulární operační bod (OP) „83t611-E“, který zajišťuje integraci monitorovacího zařízení, pobřežních, lodních a leteckých zbraňových systémů do integrovaného systému řízení, jakož i informační a technickou interakci s vládními orgány a zainteresovaná oddělení.

3. Regionální systém taktické výměny dat je určen k distribuci a sdělování informací o bojovém velení a řízení sil, vojsk a zajištění informační interakce mezi všemi prvky námořního systému velení a řízení.

4. Lodní automatizované systémy, které zajišťují řízení lodi a skupin lodí (oddělení) pod velením velitelského stanoviště sdružení (formací), včetně:

ASBU "Lesorub-E" je určen k ovládání lodi a taktické formace lodí. Hlavním rozdílem od lodního BIUS je převaha v ASBU úkolů řízení letectví na bázi letadlové lodi a lodí řízené formace. ASBU je „otevřený“ distribuovaný výpočetní systém pracující v reálném čase. Zajišťuje integraci lodních zbraňových systémů do jednoho uceleného komplexu, vysoký stupeň automatizace činnosti velitelského štábu lodi a skupiny lodí ve fázích přípravy a vedení bojových operací;

BIUS "Sigma-E" je navržen tak, aby přijímal a zpracovával informace z radioelektronických zbraní (REW) lodi, která má různé typy vnějších rozhraní, tvoří zobecněnou taktickou situaci pro zobrazování automatických pracovních stanic (AWS) na ovládacích panelech a řešení problémů. ovládání bojových prostředků lodi a taktické skupiny. Počet automatizovaných pracovišť a úkolů k řešení pro různé projekty lodí zahraničních zákazníků se může měnit s přihlédnutím k požadovanému stupni automatizace činnosti funkcionářů komplexu velení a řízení a možnosti umístění konzol automatizovaných pracovišť na velitelská stanoviště resp. lodní sloupy;

ACS PMD "Diez-E" spolu s automatizací procesů bojového řízení radioelektronických zbraní minolovky a skupiny pro odminování lodi, při provádění minové akce řešením řady základních funkčních úkolů, zahrnuje navigační a lodní navigační subsystémy , řízení pohybu a polohování a informační podpora pro boj o přežití lodi .

Aby byla zajištěna interakce všech výše uvedených typů družic mezi sebou a s mobilními prostředky (hladinové lodě a plavidla, ponorky, letectví ve vzduchu), nabízí podnik ve spolupráci využití komunikačních systémů, jako jsou:

Státní telekomunikační sítě;

Hlavní digitální radioreléové linky;

Vesmírné komunikační systémy;

Rádiové sítě DV-, HF-, VHF-, mikrovlnné rozsahy.

Navrhuje se použít následující monitorovací nástroje:

Radary nad horizontem;

Dvou- nebo trojrozměrné radary;

Pasivní radary;

Stacionární hydroakustické systémy;

Bezpilotní letadla;

Pilotovaná radarová hlídková letadla;

HF a VHF radioprůzkumné zařízení;

Video sledovací zařízení.

Souhrn navrhovaného KSA, komunikačního a monitorovacího zařízení tvoří „Komplexní systém pro monitorování, ochranu a obranu mořského pobřeží“, který spolu s mobilními námořními a pobřežními zbraňovými systémy poskytuje řešení všech problémů.

Produkty vyvinuté a nabízené společností se dobře osvědčily v každodenních a bojových situacích. V roce 2008 udělil náčelník hlavního štábu námořnictva NPO Mars čestné osvědčení „Za úspěchy při vytváření telekomunikačních a automatizovaných řídicích systémů pro námořnictvo, které zajistily úspěšnou realizaci úkolů stanovených vrchním velitelem- šéf Ruské federace."

Jsme připraveni zvážit návrhy na oboustranně výhodnou spolupráci, najít nové spolehlivé partnery a také přijímat objednávky na dodávky našich produktů.